Страна велосипедов

Stern

Stern (рус. Штерн) — российская торговая марка детских и взрослых велосипедов. Основанный в 2005 году бренд Stern является собственностью группы компаний «Спортмастер» (The Sport & Fashion Management).

Велосипеды Stern

О компании

Велосипеды Stern появились на российском рынке в 2005 году. Модели «Stern» выпускаются специально для сети магазинов «Спортмастер». Модельный ряд представлен продукцией для детей, взрослых и подростковыми велосипедами. Ассортимент включает в себя горные, городские и складные велосипеды, а также беговелы, велокомпоненты, велоаксессуары и защита.

При производстве велосипедов Stern используются различные технологии:

• Optimized Cycling Geometry — оптимизированная геометрия велосипеда обеспечивает максимальную управляемость и накат в разных дорожных условиях и при разных режимах катания.
• Bi-Axial Tubing — переменное сечение труб обеспечивает большую прочность рамы при сохранении минимального веса.

На сегодняшний день ассортимент продукции Stern насчитывает более 200 наименований, среди которых более 50 наименований — велосипеды различных моделей. Продукция представлена во всех регионах России. Компания обепечивает свою продукцию гарантией.

• Название: Stern
• Страна:Россия
• Год основания:2005
• Рейтинг на сайте: 7.66
• Официальный сайт:sternbikes.com
• Отзывы: 0

Продукция компании

Перечисленная продукция выбрана автоматически, некоторые данные могут не совпадать с деятельностью компании.

Конкуренты компании

Nordway (рус. Нордвей) – российская торговая марка спортивных товаров, принадлежит сети магазинов Спортмастер. Торговая марка Nordway специализируется на производстве спортивной экипировки снаряжения для зимнего спорта и отдыха, ледовом инвентаре и беговых лыжах.

Black Aqua (рус. Блэк Аква) — российская торговая марка велосипедов для детей и взрослых. Бренд основан в 2011 году и принадлежит российской компании АВТ-Спорт.

Топ зарубежных и отечественных марок велосипедов и их лучших моделей

Популярные

Катание на байках — одно из любимых занятий людей, которые ведут активный образ жизни. Профессионалам, да и новичкам тоже нужно пользоваться качественными транспортными средствами, надежными и безопасными. Сегодня разнообразные марки велосипедов представлены на рынке в широком ассортименте. При выборе подходящей модели стоит доверять проверенным брендам с хорошей репутацией.

Популярные производители

Компаний, которые специализируются на выпуске велосипедов, в мире насчитывается сотни. Большинство из них локальные, то есть, распространенные в пределах одной страны. А есть мировые марки, известные на всех континентах.

Отечественные

Российские велосипеды характеризуются удовлетворительным качеством, доступной стоимостью. В топ лучших производителей входят:

1. Stels. Компания основана в 90-х годах, изначально специализировалась на реализации зарубежных байков, затем было запущено собственное производство. По качеству продукция ничем не уступает азиатским и западным аналогам. Ассортимент представлен маутинбайками, хардтейлами, складными дамскими, дорожными, детскими велосипедами. Преимущества — прочная рама, удобное седло, оптимальная комплектация, стильный дизайн. Недостатки — среднее качество сборки, большой вес. Средняя стоимость — 20 тысяч рублей.
2. Atom. Одна из ведущих российских марок велосипедов, комплектующие производят в Китае и Тайване. Ассортимент представлен горными, городскими, женскими, подростковыми моделями. Преимущества — высокая прочность, надежность, качественная сборка. Недостаток — большой вес. Средняя стоимость — 20 тысяч рублей.
3. Forward. Отечественный бренд использует фирменные комплектующие. Ассортимент представлен маунтинбайками, туристическими, горными, городскими велосипедами. Преимущества — оптимальное соотношение цены и качества, усиленные ободья, легкий вес. Недостатки — невозможность регулировки руля, трудности с поиском запчастей. Средняя стоимость — 15 тысяч рублей.
4. Stinger. На российском рынке эта марка появилась в 2002 году, до этого принадлежала компании из Тайваня. Ассортимент представлен горными байками, BMX, двухподвесами, а также подростковыми и женскими велосипедами. Преимущества — прочность и безопасность конструкции, высокая функциональность, компактные размеры. Недостатки — большой вес, низкий класс навесного оборудования, сложности с ремонтом. Средняя стоимость — 20 тысяч рублей.
5. Stark. Одна из крупнейших отечественных компаний, специализирующихся на выпуске бюджетных, но качественных велосипедов. Ассортимент представлен горными, городскими, дорожными, складными, подростковыми, женскими, детскими моделями. Преимущества — широкий модельный ряд, современное оборудование. Единственный недостаток — простенький обвес. Средняя стоимость — 30 тысяч рублей.

Велосипеды в России выпускают и другие компании: Sura, Novatrack, Altair, Triton, Racer и другие. Отечественные байки не рассчитаны на высокие нагрузки, подойдут для неспешных прогулок по качественным дорожным покрытиям или пересеченной местности с не слишком сложным рельефом.

Stels Forward Stark Stinger Atom

Зарубежные

Среди лучших велосипедных брендов представлены зарубежные компании. Их продукция характеризуется высоким качеством сборки, навесного оборудования, рамы, разнообразием модельного ряда, оригинальным дизайном. Лучшие байки производят в США, Тайване, Германии, Италии, Японии, Польше, Беларуси и Украине.

За последние 150 лет американские байки переживали взлеты и падения, подвергались многочисленным техническим усовершенствованиям, внешним изменениям. Сегодня они переживают новый подъем благодаря деятельности современных брендов:

1. Trek. Легендарный производитель, продукция которого не единожды помогала райдерам занимать призовые места на гонках. Ассортимент представлен горными, шоссейными, любительскими и профессиональными велосипедами, а также городскими, туристическими, детскими, подростковыми байками. Преимущества — широкий модельный ряд, современное оборудование, технологии, высокое качество, надежность. Главный недостаток — высокая стоимость — 35–40 тысяч рублей.
2. Mongoose. Эту марку потребители ценят за разнообразие моделей, отвечающих конкретным запросам пользователей. Ассортимент представлен BMX, горными, городскими, детскими велосипедами. Преимущества — надежность конструкции, качественное навесное оборудование, прочное покрытие. Недостатки — тяжелая рама, специфические звуки при торможении. Средняя стоимость — 30 тысяч рублей.
3. Cannondale. Один из известных американских производителей велосипедов постоянно заботится о потребителе, стремится к использованию инноваций. Рамы для байков до сих пор производят вручную. Ассортимент продукции представлен шоссейными, городскими, горными моделями. Преимущества — надежная конструкция, качественные комплектующие, стильный дизайн. Недостатки — пластиковые педали, неудобное сиденье. Средняя стоимость — 30 тысяч рублей.
4. GT. Бренд выпускает хорошие байки для профессионалов, любителей, начинающих райдеров. Ассортимент представлен горными, трюковыми, шоссейными, женскими, детскими моделями, а также электровелосипедами. Преимущества — разнообразие продукции, использование современных технологий, прочных легких материалов, стильное оформление. Недостатки — простенькое навесное оборудование, высокая стоимость — около 40 тысяч рублей.
5. Specialized. Продукция этой марки велосипедов рассчитана на самую широкую аудиторию. В ассортименте присутствуют горные, прогулочные, универсальные, мультизадачные, женские, туристические, городские модели. Преимущества — легкий вес, надежная сборка. Недостатки — хлипкая вилка, отсутствие подседельного телескопического штыря. Средняя стоимость — 40 тысяч рублей.
6. Marin. При производстве велосипедов производитель использует специальные трубы с профилем EDGE. Модельный ряд включает шоссейные, горные, городские байки. Преимущества — надежность конструкции, легкий вес, привлекательный дизайн. Недостатки — чувствительность к неровностям дороги, простенькая вилка. Средняя стоимость — 40 тысяч рублей.
7. Schwinn. Продукция бренда рассчитана на любительский уровень катания. Ассортимент состоит из горных, гибридных, комфортных, шоссейных, городских, подростковых и детских моделей, круизеров. Преимущества — разнообразие велосипедов, применение современных технологий, современный дизайн. Главный недостаток — высокая стоимость — около 30 тысяч рублей.

В рейтинг лучших американских компаний, которые специализируются на производстве велосипедов, входят бренды SCOTT, Redline bicycles, Haro Bikes и другие. Большинство из них выпускают качественные модели BMX.

GT Trek Specialized Cannondale Marin Schwinn Mongoose

Тайвань

Спрос на велосипеды особенно велик в западных странах. Крупные бренды Тайваня, точно так же, как Китая, Индонезии, экспортируют туда большую часть своей продукции. В перечень популярных фирм входят:

1. Merida. В основном выпускает «двухколесники» для массового рынка, но производит также модели премиум-класса и спортивные байки. Ассортимент представлен горными, детскими и подростковыми велосипедами. Преимущества — использование передовых технологий, оптимальное соотношение стоимости и качества. Недостатки — слабая вилка, жесткое сиденье. Средняя стоимость — 50 тысяч рублей.
2. Stinger. Производитель выпускает велосипеды, рассчитанные на начинающих райдеров. Модельный ряд состоит из горных, подростковых, женских, городских, трюковых, электрических байков. Преимущества — четко выверенная геометрия рамы, широкий ассортимент. Недостатки — невысокое качество сборки, комплектующих. Средняя стоимость — 20 тысяч рублей.
3. Giant. Фирма активно использует при создании байков собственные компоненты. Ассортимент представлен городскими, горными, дорожными, шоссейными, подростковыми, детскими велосипедами. Преимущества — разнообразие моделей, инновационные технологии. Недостатки — вибрация при торможении, некачественный трос заднего переключателя скоростей. Средняя стоимость — 40 тысяч рублей.

Производители велосипедов в Тайване выпускают самые разные модели байков, рассчитанные на широкую аудиторию. В основном продукция предназначена для новичков и любителей.

Giant Merida Stinger

Германия

Немецкое качество и деловой подход известны во всем мире. Велосипеды, изготовленные в Германии, получили распространение в европейских странах. В список самых востребованных производителей входят:

1. Focus. Специализируется на разработке элитных и базовых моделей. Ассортимент представлен городскими, горными прогулочными, подростковыми байками. Преимущества — долгий срок эксплуатации, прочность конструкции. Недостатки — маркое седло, простенькие педали. Средняя стоимость — 60 тысяч рублей.
2. Cube. При производстве велосипедов бренд использует собственные комплектующие, а также навесное оборудование от ведущих компаний. Модельный ряд включает горные, туристические, городские, шоссейные, электрические, женские, детские байки. Преимущества — надежные элементы конструкции, применение современных технологий. Недостатки — высокая стоимость, низкое качество лакокрасочного покрытия. В среднем изделие можно приобрести за 60 тысяч рублей.
3. Ghost. Компания производит байки для спорта, путешествий, отдыха. Модельный ряд включает горные, шоссейные, городские, туристические, женские, детские велосипеды. Преимущества — легкий вес, прочная рама, стильный дизайн. Недостатки — высокая стоимость (в среднем 70 тысяч рублей), неудобный руль.
4. Panther. Главные особенности бренда — использование новейших технологий, ультрасовременных деталей. В ассортименте продукции представлены дорожные, туристические, горные, детские модели. Преимущества — долговечность, прочность, удобное сиденье. Недостатки — завышенная стоимость, слабое крепление педалей. Средняя стоимость — 25 тысяч рублей.

Главные особенности немецких велосипедных брендов — высокое качество, надежность, удобство байков.

Cube Focus Ghost Panther

Италия

Надежные качественные велосипеды выпускают и на территории Италии. Самые востребованные бренды:

1. Cinelli. Производитель впервые стал использовать пластик при создании сидений, оснащает байки алюминиевыми рулями с выносом и обмоткой. Ассортимент представлен городскими, скоростными велосипедами. Преимущества — высокое качество, надежность конструкции, стильный внешний вид. Единственный недостаток — высокая стоимость (от 30 тысяч рублей).
2. Basso. Именитый итальянский бренд специализируется на разработке шоссейных скоростных байков. Преимущества — использование инновационных технологий, комфортное седло. Главный минус — стоимость (от 155 тысяч рублей).

Велосипедные бренды Италии выпускают качественные байки, рассчитанные на профессиональный и любительский уровень катания. Дороговизна оправдана использованием уникальных технологий.

Basso Cinelli

Япония

Самыми востребованными японскими брендами считаются Fuji и Bianchi. Первый специализируется на выпуске бюджетных прогулочных и высокотехнологичных скоростных байков. Среди преимуществ продукции отмечают высокое качество, надежность моделей. Некоторые пользователи жалуются на жесткую сидушку. Средняя стоимость — 50 тысяч рублей.

Ассортимент Bianchi представлен линейками туристических, городских, шоссейных, электрических байков. Преимущества — широкое разнообразие моделей, высокое качество, интересный дизайн. Единственный минус — высокая стоимость (до 140 тысяч рублей).

Bianchi Fuji

Польша

Лучший велосипед можно подобрать из ассортимента польских брендов Kross или Rover. Первый является крупнейшим поставщиком шоссейных и горных велосипедов для детей и взрослых в европейские и скандинавские страны, Канаду, США. Среди преимуществ продукции отмечают высокое качество сборки, хорошую амортизацию, добротное навесное оборудование. Без минусов не обошлось: жесткое анатомическое сиденье, быстрый износ заднего протектора. Средняя стоимость — 35 тысяч рублей.

Компания Rover выпускает разнообразные линейки байков: дорожные, горные, городские, подростковые, а также экстремальные модели. К преимуществам относят качественную сборку, современный навес. Главный недостаток заключается в том, что сегодня в продаже можно найти только бюджетные велосипеды, простейшие двухподвесы. Средняя стоимость — 25 тысяч рублей.

Kross Rover

Беларусь и Украина

Если рассматривать лучших производителей байков по странам, нельзя обойти стороной Беларусь и Украину. Самыми известными брендами являются:

1. «Аист». За долгую историю существования производитель не раз менял функционал велосипедов. Современный ассортимент пополнился городскими, горными, трековыми, детскими и трехколесными грузовыми моделями. Преимущества — разнообразие модельного ряда, оптимальное соотношение стоимости и качества. Недостатки — посредственная сборка, слабое лакокрасочное покрытие. В среднем изделия можно приобрести за 20 тысяч рублей.
2. Borant. Бренд специализируется на выпуске спортивных байков для триатлона, шоссе, трека. Преимущества — качественная сборка, стильный дизайн. Главный минус — высокая стоимость — от 50 тысяч рублей.
3. Pride. Украинский бренд при создании байков использует китайские комплектующие. Модельный ряд состоит из горных, городских, женских, детских велосипедов. Преимущества — прочная рама, комфорт при использовании. Недостатки — простенькие педали, низкая каретка. Средняя стоимость — 20 тысяч рублей.
4. Comanche. Продукция бренда актуальна для начинающих райдеров. В ассортименте есть туристические, горные, городские модели. Преимущества — хорошая маневренность, легкий вес. Недостатки — посредственное качество сборки, лакокрасочного покрытия. Средняя стоимость — 15 тысяч рублей.

При выборе велосипеда для спортивных тренировок и неспешных городских прогулок можно присмотреться к белорусским и украинским производителям. Их продукция отличается оптимальным соотношением стоимости и качества.

«Аист» Borant Comanche Pride

Рейтинг производителей и моделей

Какой бренд велосипедов можно считать лучшим — вопрос спорный. У каждого райдера свои требования и критерии оценки. Любой из производителей по-своему хорош, имеет достоинства и недостатки. Существует классификация фирм на основе назначения байков — горных, городских, шоссейных, детских.

Горные

Подобные модели успешно используют для катания по ровным дорогам и пересеченной местности. Выбирать лучшие байки рекомендуется среди нескольких брендов:

• GT (США);
• Cannondale (США);
• Trek (США);
• Giant (Тайвань).

К этому же списку можно причислить продукцию некоторых других производителей. Felt, Merida, Pride, Specialized, Stels, Autor, Comanche — известные фирмы, которые пользуются повышенным спросом на современном рынке.

Cannondale Felt Giant GT Trek

Городские

Для неспешных прогулок идеально подойдут велосипеды американского бренда Electra. Ситибайки представлены в широком разнообразии, имеют яркий дизайн, подходят всем, независимо от пола и возраста. Самый востребованный в городских условиях на сегодня — складной байк Strida. Модель отличается компактными габаритами, стильным внешним видом.

Electra Strida

Шоссейные

Для скоростного передвижения по ровным асфальтированным трассам идеально подходят велосипеды итальянского производства. Компании Colnago и Pinarello выпускают качественную надежную продукцию. Неоднократно легкие байки, изготовленные с использованием современных технологий, помогали райдерам занимать призовые места на гонках.

Colnago Pinarello

Детские

К велосипедам, предназначенным для детей, предъявляют особые требования, которые касаются качества, устойчивости, безопасности конструкций. Стоит заранее уточнить, продукции какой фирмы стоит отдавать предпочтение:

1. Puky (Германия);
2. Stels (Россия);
3. S’cool (Германия);
4. Merida (Тайвань);
5. Giant (Тайвань).

Детский велосипед прослужит не более 3–4 лет, затем ребенок просто вырастет. Именно по этой причине не стоит приобретать дорогостоящие модели.

Puky Merida Giant Stels S’cool

Рекомендации по выбору

Качественный байк станет залогом приятной комфортной езды, повышения результатов тренировок, поддержания тела в тонусе. Чтобы правильно подобрать велосипед, стоит обратить внимание на несколько критериев:

1. Назначение. Определяют на основе индивидуальных требований. Сегодня существуют горные, дорожные, шоссейные, трековые, туристические модели.
2. Стиль езды. Различают байки, актуальные для неспешных прогулок и экстремального катания.
3. Условия эксплуатации. Стоит заранее продумать, где будет использоваться байк — на ровных дорогах или пересеченной местности, сложном рельефе.
4. Качество сборки. Все комплектующие должны быть оригинальными, от известных производителей.
5. Отзывы пользователей. Выбрать велосипед помогут комментарии потребителей. Если негатива слишком много, лучше присмотреться к другим моделям.
6. Рост и вес будущего владельца. Проще всего воспользоваться специальными таблицами, которые есть в интернете. Если масса велосипедиста составляет 90–100 кг стоит отдавать предпочтение самым крупным байкам.
7. Популярность бренда. Производители, известные во всем мире, ответственно подходят к созданию продукции, тщательно контролируют ее качество.
8. Стоимость. Определяют индивидуально.

Современные бренды велосипедов выпускают разнообразные модели байков, которые смогут удовлетворить запросы любого райдера от новичка до профессионала. При выборе подходящего транспортного средства необходимо руководствоваться рекомендациями специалистов и индивидуальными предпочтениями.

В первую очередь велосипед выбирают по назначению и стилю езды Немаловажные критерии — популярность бренда и качество сборки Обязательно учитывают рост и вес будущего пользователя

Видео

10 городов, где больше всего велосипедистов

Кто-то стоит в многочасовых пробках, кто-то терпит давку в метро по утрам, а есть люди, отдавшие предпочтение велосипеду и ни разу не пожалевшие о своем выборе. Конечно, большинство из них живут в европейских странах, где велосипедистам предоставляются все условия.

В мире выделяется десять городов, где велосипедистов больше всего, и с каждым годом число их растет. К сожалению, ни один из городов России пока не входит в этот список, но хочется верить, что однажды и на московских улицах появятся бесплатные пункты велопроката и удобные велодорожки. А пока нам до этого далеко, познакомьтесь со списком городов, адаптированных под велосипедистов, и узнайте, чем они отличаются от наших.

Амстердам, Нидерланды

Звание главного велогосударства по праву достается Нидерландам, ведь здесь на 16,7 миллионов жителей — 16,6 миллионов велосипедов.

В самом Амстердаме ездит на двухколесном аппарате каждый первый взрослый горожанин, причем власти города не перестают принимать указы, направленные на улучшение условий для велосипедистов. Здесь есть даже специальные службы проката, где наравне с обычными байками можно взять в аренду велосипеды для восьмерых или водные велосипеды.

Впрочем, не все здесь идеально, и каждый пятый веловладелец раз в год заявляет об угоне своего транспортного средства.

Базель, Швейцария

В Базеле пятая часть всех поездок по городу совершается на велосипеде, а владеет этим средством передвижения каждый второй швейцарец.

Кстати, для велосипедистов здесь есть отдельные дороги, знаки, перекрестки и развязки, а также карты города.

Барселона, Испания

В 2003 году власти Испании стали уделять особое внимание развитию велокультуры. В Барселоне построили дорожное «зеленое кольцо», протяженностью более 60 километров, отведенное лишь для двухколесного движения.

Кроме того, здесь организовали Фестиваль Велосипедов и Велосипедную неделю, которые проводятся уже шестой год и направлены на популяризацию велоспорта. Всего по стране велосипеду отдает предпочтение каждый седьмой испанец.

Берлин, Германия

Берлин отлично подходит для передвижения по нему на велосипеде хотя бы потому, что общественный транспорт города приспособлен для транспортировки «стальных коней». Кроме того, помимо множества велотрасс и служб проката, здесь есть специализированные интернет-ресурсы, позволяющие проложить интерактивный веломаршрут из одной точки в другую.

Кстати, всего в Германии 62 миллиона велосипедов, то есть больше, чем в любой европейской стране.

Копенгаген, Дания

37 % населения Копенгагена передвигаются на велосипедах, для них есть отдельные знаки и есть целые городские районы, где это единственный разрешенный транспорт. Кроме того, на 5,5 миллионов жителей здесь 4,5 миллионов байков.

Да и еще, прокат велосипедов в Дании бесплатный, достаточно лишь внести залог и можно кататься сколько угодно.

Париж, Франция

От момента создания в 2007 в Париже первой сети велопроката Velib до наших дней прошло совсем немного времени, однако сейчас по городу действует полторы тысячи пунктов с двадцатью тысячами велосипедов.

Взять их можно буквально на каждом углу, а любоваться Парижем сидя на велосипеде, кажется привлекательным не только горожанам, но и путешественникам, активно использующим эту услугу.

Пекин, Китай

В этом городе порядка десяти миллионов двухколесных механизмов, причем используют их китайцы не только для прогулок или спорта, но и для того, чтобы добираться до работы.

В последние годы также стало популярно приделывать к обычным велосипедам небольшие электромоторы, тем самым не увеличивая их скорость, а уменьшая необходимые усилия.

Портленд, США

За последние 20 лет число фанатов велосипеда выросло в Портленде в 4 раза, и это не случайно. Дело в том, что городские власти бесплатно выдают байки малообеспеченным жителям.

В самих же Соединенных Штатах, где число велолюбителей перевалило за сто миллионов человек, непрерывно строят новые велодорожки и адаптируют городские трассы для движения велосипедистов.

Токио, Япония

В отличие от Амстердама, в Токио кражи велосипедов настолько редкое явление, что их владельцы практически не применяют велосипедные замки.

С автоматизированными парковками здесь все обстоит отлично — эти многоэтажные здания встречаются не реже, чем автомобильные стоянки. А вот с велодорожками в Токио беда — из-за нехватки места велосипедистам приходится делить тротуары с пешеходами.

Тронхейм, Норвегия

Велосипедом обладает каждый второй норвежец, а в Тронхейме их особенно много. В этом холмистом городе власти, стараясь решить транспортную проблему, стали пересаживать горожан на велосипеды еще 20 лет назад. А чтобы начинающим велолюбителям было не так тяжело ездить по холмистому городу, для них создали специальные эскалаторы.

Конечно, нашим городам пока далеко до этих десяти, но все же и у нас можно выбрать время и отправиться в парк, чтобы покататься на велосипеде, вспомнить детство и получить заряд бодрости и отличного настроения.

Обзор лучших моделей велосипедов Welt в 2020 году

На рынке велоспорта немалую нишу занимают велосипеды марки Welt. Они сочетают в себе хорошее качество комплектующих материалов и приемлемую цену.

О компании-производителе

Одним из крупнейших горнолыжных центров Австрии является Ски-Вельт. Это негласный регион, который объединяет несколько участков земли Тироль, что находится в южной части страны. Ландшафт региона позволяет заниматься как лыжным спортом, так и ездой на велосипедах: перепады высот от 800 до 2500 м — отличное условие для тренировок.

Этот район стал исторической родиной велосипедного бренда Welt, основанного в 2012 г., и дал ему свое название. Здесь и сегодня продолжается тестирование новых моделей марки, а горные хребты все еще вдохновляют дизайнеров и инженеров компании на новые идеи.

Сейчас офисы компании расположены и в других уголках мира: Тайчжуне (Тайвань), Гуанчжоу (Китай) и Инсбруке (Австрия).

Такое перераспределение производства позволило бренду соединить в своем товаре высокое качество и стиль, присущие Европе, с современными технологиями крупнейших производителей Азии.

Применяемые в производстве технологии

В процессе производства велосипедов Welt использует современные технологии. Это дает возможность компании создавать множество разнообразных линеек товара, чтобы каждый покупатель нашел байк для себя.

E-plus

Или иначе EDS — подключаемый электропривод. Эта технология обеспечивает хорошую маневренность велосипеда в условиях резкой смены высоты, что бывает, например, в горной местности. Электропривод ассистирует при педалировании велосипедисту, тем самым делая поездку комфортной.

Built-in disc brake

Под данным термином понимают встроенный в кронштейн заднего колеса (дропаут) крепеж клипера дискового тормоза. Последний, находясь внутри задних перьев, защищен от повреждающих внешних воздействий механического характера.

Tapered head tube

Применение данной технологии предполагает, что головная труба велосипедной рамы должна изготавливаться в форме усеченной пирамиды. Благодаря этому снижается изгибающий момент при встрече рамы с помехой, если та приходится на ее нижнюю рулевую часть.

Технология THT также позволяет повысить жесткость трубы без утяжеления конструкции.

Чтобы можно было использовать методику при изготовлении велосипеда, на него предварительно необходимо установить рулевую колонку и подшипники с разным диаметром.

Smooth welding design

SWD — один из способов соединения труб рамы велосипеда. При этом швы после сварки становятся практически незаметными, что делает поверхность алюминиевой конструкции гладкой и похожей на карбоновую.

Diamond shape geometry

Это запатентованная технология создания велосипедной рамы из алюминиевого сплава AL6061. При использовании DSG сечение труб приобретает вид кристалла алмаза, а дополнительные ребра жесткости обеспечивают высокую прочность конструкции. Благодаря достаточно широкой плоскости основания удается сократить площадь сечения труб и уменьшить массу велосипеда.

3k twill weave

Метод, при котором для изготовления рамы используется карбон. Производство труб осуществляется техникой саржевого переплетения нитей из углепластика. Использование такой технологии придает характерный внешний вид велосипедной раме: когда свет падает на трубы, на их поверхности проявляется объемный сетчатый рисунок.

Ultra light carbon

Смысл технологии заключается в применении для изготовления велосипедных рам карбона, который весит меньше алюминия, но не уступает ему в прочности.

Double butted

Еще одна технология, позволяющая снизить массу велосипеда без потери прочности конструкции. Это происходит из-за перераспределения нагрузок на раму за счет создания на нескольких участках одной трубы сечений разной толщины.

Sharp edge tubing

Это технология изготовления велосипедных труб с гранями, которые позволяют в процессе производства добиваться разнообразных вариаций близкого к плоскому сечению. Метод помогает уменьшить сечение там, где нагрузки на раму невелики, и увеличить его в самых загруженных зонах. Технология уменьшает массу велосипеда, но сохраняет его прежнюю прочность.

Through axle

Технология сквозной оси. Это конструкция, которая связывает колесо и амортизационную вилку, что увеличивает жесткость изделия на кручении. Благодаря сквозной оси езда на велосипеде становится возможной в экстремальных условиях и в более агрессивном стиле.

Tubeless technology

Технология, с помощью которой создают бескамерные колеса. Для этого используют покрышки и обода специальной конструкции, что обеспечивает стойкость колес к механическим воздействиям, повышает их способность к сцеплению с поверхностью земли, а также уменьшает их вес.

Разнообразие моделей

Компания Welt специализируется на производстве разнообразных моделей велосипедов для любой местности и цели. На российском рынке бренд существует уже больше 4 лет и занимает 1 из лидирующих позиций.

Свои велосипеды бренд делит на категории с учетом местности, где будет использоваться изделие, личности его владельца и технологии изготовления.

Таким образом, выделяют следующие модели:

1. Горные.
2. Для женщин.
3. Детские и подростковые.
4. Электробайки.
5. Шоссейные.
6. Гибридные.

Горные байки «Велт»: обзор моделей и цены

Маунтинбайки — это велосипеды, которые предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья. Часть райдеров считает их универсальным средством передвижения, но все-таки лучше пользоваться таким транспортом в горах или горной местности.

По виду их можно разделить на:

1. Хардтейлы — велосипеды, рама которых лишена задней подвески. Они делятся на байки для кросс-кантри и для экстремального стиля езды. И те и другие бывают 2 классов — полупрофессиональные и профессиональные. Подходят для использования как в горах или на холмистой местности, так и в городе.
2. Двухподвесы — на раме велосипедов имеются передний амортизатор и задняя подвеска. Эти байки рекомендуется эксплуатировать только в горной местности для прогулок в режиме кросс-кантри, трейла, фрирайда, даунхилла.

Для начального уровня

Бренд Welt выпускает 2 линейки маунтинбайков для начального уровня — Welt Ridge и Welt Edelweiss. Каждая из них включает ряд моделей.

Welt Ridge 1.0 D 26. В оснащение данного велосипеда входят:

• 21 скоростной режим;
• дисковые механические тормоза Artek MD-13 (сзади и спереди);
• рама из сплава Alloy 6061 (технология Diamond Shape Geometry);
• полуинтегрированная рулевая колонка;
• 26-дюймовые колеса;
• пружинно-эластомерная вилка с ходом на 100 мм;
• кассета, манетка, задний переключатель начального уровня;
• цепной тип привода.

Несмотря на то что это горный велосипед, кататься на нем можно и по городским дорогам. Продуманный дизайн рамы обеспечивает удобство езды в любых условиях.

Welt Ridge 1.0 D 27 отличается от предыдущего байка диаметром покрышек — 27,5 дюйма против классических 26 и 29, что в современных реалиях является более востребованным, т. к. позволяет набирать высокую скорость, делая велосипед маневреннее.

В комплектации Ridge 1.0 HD механические тормоза заменены на дисковую тормозную систему с гидравликой. Колеса могут быть тоже 2 размеров — 26 или 27 дюймов.

Ridge 2.0 D — старшая версия линейки.

Особенности:

• трансмиссия на 24 скорости;
• передний и задний механические тормоза;
• диаметр шин — 27,5″.

Ridge 2.0 HD, как и версия 1.0 HD, оснащена гидравлической тормозной системой. В остальном комплектация сходна с предыдущей моделью 2.0 D.

Welt Ridge — это линейка прогулочных велосипедов, рассчитанных на эксплуатацию в условиях пересеченной местности. В связи с этим в комплектацию вошли шины со специальным протектором, предназначенным для движения по бездорожью.

Если же велосипед приобретается исключительно для городских прогулок, то покрышки рекомендуется выбирать с гладким рисунком.

Диапазон цен на велосипеды линейки Ridge составляет от 20 000 до 29 000 руб.

Полупрофессиональные

Для велосипедистов-любителей Welt разработал полупрофессиональные модели байков.

Одна из них — Welt Rockfall — изготовлена для катания на маршрутах средней и легкой степени сложности.

Классическая комплектация Rockfall 1.0:

• 24 скоростных режима;
• тормоза Shimano MT-200;
• покрышки диаметром 29 дюймов (технология МТВ Special Series), лучше всего подходят для райдеров высокого роста;
• рама из специального сплава (по технологии Smart Tubing Design);
• вилка с блокировкой амортизации, как и на вышеописанных моделях, обеспечивает мягкую езду без ощущения кочек и подпрыгивания руля.
• рекомендуемый вес райдера: 90 кг, максимальный: 120 кг.

Rockfall представляется собой хардтейл, то есть байк с рамой без задней подвески, созданный для катания в режиме кросс-кантри. Удобство модели заключается еще и в том, что все подводки находятся внутри труб рамы, а технология B-InDB защищает тормоз от ударов и повреждений.

Ряд версий данной серии имеют 27-дюймовые покрышки, благодаря чему управлять ими легче, чем найнерами на 29-дюймовых покрышках.

Отличия сборок друг от друга заключаются в следующем:

1. Версия 2.0 оснащена 27 скоростями.
2. Модель 3.0 SE имеет стандартные 24 скорости, колеса по технологии 27 Plus либо 29-дюймовые, число кассетных звезд — 8, системных — 3.
3. Поколение 5.0 — топовая модель линейки: 27 скоростей, полупрофессиональная навеска, воздушно-масляная вилка, дизайн на основе технологии Smart Tubing Design.

Каждая из версий отличается от предыдущей комплектацией. Средняя стоимость любительского Rockfall — 35 000 руб.

Еще одна линейка полупрофессиональных велосипедов марки Welt — Rubicon. Старшие версии данной модели относятся уже к моделям профессионального класса.

Rubicon 1.0 — стартовый вариант сборки. Оборудование на байке любительского уровня, но при этом оно обеспечивает комфортное катание на пересеченной местности. Диаметр колес у модели 27-й или 29-й, тормоз на гидравлике, рама состоит из легких алюминиевых труб.

Rubicon 2.0 — старшая версия. В комплектацию входят колеса диаметром 29 или 27 дюймов, кассеты, задний переключатель и манетки более высокого уровня (прогулочный, полупрофессиональный и прогулочный байки соответственно). Скоростной режим аналогичный — 27 передач. Отличается тип вилки — Suntour XCM HLO DS в противовес Hagen 360 HLO 32 предыдущего поколения.

Rubicon 3.0 — отличается от других моделей меньшим количеством скоростей (20 вместо 27), полупрофессиональным уровнем кассет, переключателя и манеток. Количество звезд в системе и кассете — 10 и 2 соответственно в противоположность предыдущим 9 и 3.

Средняя цена данной линейки велосипедов составляет 40 000 руб.

Профессиональные

Марка Welt разработала несколько линеек велосипедов профессионального класса, подходящих для экстремальных видов спорта.

Rubicon Carbon Race — флагман линейки Rubicon высшего уровня. Подходит для кросс-кантри.

Комплектация:

• карбоновые трубы рамы, производимые по технологии Sharp Edge Tubing;
• воздушно-масляная амортизация;
• обод из алюминиевого сплава;
• 29-дюймовые колеса;
• 11 скоростей;
• полупрофессиональный уровень кассеты, в которую входит 11 звезд;
• профессиональные манетки;
• задний переключатель профессионального уровня;
• 1 звезда в системе;
• промышленные детали, обеспечивающие долговечность велосипеда и удобство эксплуатации.

Модель предназначена не только для прогулок и экстремального катания, но и для занятий профессиональным спортом, участия в гонках. Стоит 90 000 руб.

Фэтбайки

Такие велосипеды представляют собой маунтинбайки на толстых покрышках (отсюда и название — фэт, т. е. «толстый»). Фэтбайки обладают высокой проходимостью по бездорожью, там, где не справятся другие (снег, высокая растительность, влажный, зыбкий грунт, песок и т.д.).

Модели данного типа являются гибридами. Среди них можно выделить несколько линеек: байки для детей, подростков, универсальные, любительские.

К фэтбайкам относится версия SE Plus линейки Rockfall.

Велосипед отличается:

• 16-скоростным режимом;
• большей шириной покрышек по сравнению с классическими вариантами комплектации, что в сочетании с технологией 27 Plus и амортизационной рамой повышает амортизационные способности байка и его проходимость на местности.

Средняя стоимость такой модели — 45 000 руб.

FAT Freedom 1.0 — вездеход с шириной шин 4 дюйма, общим диаметром 26 дюймов и агрессивным протектором. Рама изготовлена из алюминия по технологии Smooth Welding Design.

В комплектации:

• 8 скоростей;
• вилка с амортизацией;
• 2 гидравлические тормозные системы;
• полуинтегрированная колонка;
• основные комплектующие — кассеты, манетки, задний переключатель, каретки — начального уровня;
• звезд в кассете и системе — 7 и 1 соответственно.

При изготовлении данной модели применялись такие технологии, как Through axle и B-InDB. Цена байка составляет около 35 000 руб.

Экстремальные модели велосипедов Welt: описание и стоимость

Для гонщиков, которым наскучили привычные прогулки на велосипеде, комфорт и безопасность, компания Welt разработала ряд экстрим-байков.

Bicycle MotoXtreme — это велосипеды, созданные преимущественно для трюков, совершать которые можно в прыжке, на рампе или на земле. Такие байки обладают высоким уровнем маневрирования за счет облегченной конструкции и небольшого размера.

Они лишены подвесок и переключателя скоростей, иногда и тормозной системы.

BMX Freedom — это велосипед, изготовленный из хром-молибденового сплава. За счет этого вес байка сильно уменьшился (около 12 кг), но на прежнем уровне сохранилась прочность рамы. BMX Freedom подходит для совершения трюков начального уровня.

Оснащена данная модель:

• 1 скоростью;
• ободной системой для торможения, расположенной на заднем колесе (U-brake Artek U25D);
• хром-молибденовой рамой;
• безрезьбовой рулевой колонкой;
• 20-дюймовыми покрышками;
• ригидной стальной вилкой;
• широкими педалями;
• кассетой начального уровня;
• цепным приводом.

В среднем за велосипед просят 18 000 руб.

Шоссейные велосипеды Welt: описание моделей с ценами

Спортивные велосипеды для передвижения по шоссе (шоссеры) непохожи на маунтинбайки. Они более легкие, способны к быстрой езде, кардинально отличаются по конструкции: имеют жесткую вилку и большие узкие колеса, которые обеспечивают высокую скорость, но ухудшают проходимость байка.

Шоссеры лишены амортизации, потому что ее установка увеличивает массу велосипеда.

Крупные звезды спереди и маленькие сзади позволяют установить большее число скоростей. Благодаря этому байк может двигаться максимально быстро по прямой на гладкой асфальтированной поверхности.

Циклокроссовые

К данному типу велосипедов относятся модели, предназначенные для циклокросса — спортивной езды, при которой велосипедист движется по круговой трассе с препятствиями (как естественными, так и искусственными).

Внешним видом они напоминают простые шоссейные велосипеды, но при этом за счет особенности комплектации способны к эксплуатации в условиях, близких к бездорожью.

Марка Welt выпустила на рынок свой циклокроссовер — Welt Vigo. Модель оснащена алюминиевым фреймсетом (единой конструкцией рамы и велосипедной вилки), достаточно твердым и прочным, при этом легким. Является разновидностью фитнес-байков.

Особенности комплектующих материалов:

• колеса изготовлены по европейскому стандарту шоссейных байков — 700С;
• промышленные подшипники для различных деталей;
• технология B-InDB;
• тросы и рубашки спрятаны внутри рамы;
• 16 скоростных режима;
• интегрированная рулевая.

Цена в зависимости от магазина варьируется от 38 000 до 57 000 руб.

Шоссейные

Welt Highway — прогулочный байк, предназначенный специально для путешествий.

Особенности:

• колеса европейского стандарта 700С;
• ригидная вилка;
• комфортный багажник для необходимых в дороге вещей;
• 8 скоростей;
• прогулочный уровень кассеты, манетки, каретки и заднего переключателя.

Стоимость модели — 39 990 руб.

Welt Highway Lady — женская модель. Основные отличия — цвет и сиденье. Отличный вариант для велопрогулок. В комплектацию, помимо основных элементов, входят багажник и крылья. В создании велосипеда использовалась технология B-InDB. Стоимость модели такая же, как у классической версии.

Welt R80 — шоссейный полупрофессиональный велосипед спортивного класса. Подойдет как для велопрогулок, так и для любительских тренировок, спринтерских заездов или заездов на большие расстояния.

Основные комплектующие:

• рама из алюминиевого сплава;
• колеса по стандарту 700С;
• жесткий тип амортизации (Rigid);
• клещевые задний и передний тормоза (AS 2.2D 39-49 mm);
• 16 скоростей на трансмиссии начального класса (Shimano Claris);
• интегрированная колонка.

Welt R80 можно приобрести за 48 990 руб.

Базовая модель линейки Welt R — Welt R90. Байк представлен на рынке в комплектации полупрофессионального уровня.

В нее входят следующие основные элементы:

• стандартные втулки;
• колеса европейского класса 700С;
• промышленные подшипники;
• переключатель скоростей Shimano Sora на 18 режимов;
• клещевые тормоза AS 2.2D 39-49mm;
• рама и обод из алюминиевого сплава;
• шины Chaoyang H479 700x23C;
• кассета, каретка, манетки, задний переключатель прогулочного уровня;
• цепной тип привода;
• интегрированная конструкция рулевой колонки;
• встроенные в конструкцию рамы рубашки и тросы;
• шоссейный руль.

Модель стоит 56 990 руб.

Welt Outback и Welt Outback 700C — шоссейные велосипеды, которые по факту являются велогибридами.

Комплектующие:

• планетарная коробка передач на 8 скоростей, которая издает минимум шума при переключении и обеспечивает плавное преодоление подъемов;
• алюминиевые обода и рама;
• тормоза на гидравлике;
• покрышки 27,5 дюйма у классической модели (WTB ByWay 650B x 47C) и колеса по технологии 700С (Innova IA-2068 700Cx45C) у версии Outback 700C;
• вилка без амортизации (позволяет затрачивать минимальное количество энергии при раскручивании педалей и в то же время набирать хорошую скорость).

Модели созданы специально для катания в городской среде: поездок на работу, в магазин, для прогулок. Средняя цена — 40 000 руб.

Городские велосипеды «Велт»: модели и цены

Ситибайки предназначены для передвижения в городской черте на асфальтированных дорогах.

Им присущ ряд особенностей:

• наличие вместительного багажника сзади;
• корзинка спереди;
• удобное широкое сиденье с амортизацией;
• крылья;
• легко регулируемый руль;
• щиток на цепи для защиты.

В комплектацию могут входит звонок, фары, сигнализация, зеркала заднего вида и другие элементы, необходимы при эксплуатации байка в условиях города.

Серия Fixie

Архивная линейка велосипедов, выпускаемая в период с 2016 по 2019 г. Найти модели данной серии сейчас достаточно тяжело.

Welt Fixie 1.0 последней версии (2019 г.) — легкий, но достаточно жесткий байк с односкоростным режимом.

Из основных комплектующих материалов необходимо отметить:

• клещевые передние и задние тормоза;
• стальную раму с хром-молибденовой вилкой;
• не интегрированную колонку;
• насыпные втулки (задняя — флип-флоп, которая позволяет тормозить как ногами, так и с помощью клещевого тормоза);
• колеса 28″.

При создании модели использовалась технология Designed In Europe. Байк имеет единый размер.

На момент продажи его стоимость составляла почти 18 000 руб.

Horizon

Модель из архива — Welt Horizon. Производитель позиционировал велосипед как стильный ситибайк, на котором не только удобно кататься, но и на который приятно смотреть. В изготовление использовались технологии Built-In Disc Brake, Tubeless Technolodgy, Inner Cable Routing.

Из особенностей модели:

• навески высокого класса (шоссейные Shimano Claris);
• небольшой вес;
• надежные гидравлические тормоза Shimano M-315;
• 16-скоростной режим;
• шины размером 28 дюймов.

Средняя цена на рынке — 30 000 руб.

Фитнес-модели

Под фитнес-байками подразумеваются велосипеды с вилкой без амортизации, твердым сиденьем и прямым рулем и с колесами диаметром 28″.

Бренд Welt относит к этой категории следующие линейки:

• Edelweiss;
• Welt Vigo;
• Horizon;
• Outback;
• Fixie.

Популярные детские велосипеды: описание моделей и цены

В компании Welt позаботились и о маленьких велосипедистах, создав разнообразные линейки для малышей и для дошкольников.

Велосипеды для детей классифицируют по размеру основных колес: для самых маленьких — 14-дюймовые, от 3 до 5 лет — 16″, от 5 до 9 — 20″.

В комплектацию детских байков входят и дополнительные колесики, превращающие велосипед в четырех- или трехколесный вариант.

Популярность набирают беговелы, которые занимают промежуточное положение между велосипедом и самокатом. Они помогают ребятам лучше освоить новый вид транспорта и научиться держать равновесие.

Для малышей от 1.5 до 3 лет

Для таких маленьких детей бренд не разработал специальные велосипеды. Но если ребенок достаточно легко учится и родители считают его готовым сесть на байк, можно выбрать какой-либо из вариантов для более старшей возрастной категории, которые подробно описаны ниже.

От 3 до 5 лет

Dingo 12 — велосипед для детей от 2 до 4 лет. Ребенок может кататься на нем как в городе (в парках, по велодорожкам и тротуарам), так и в загородной зоне без асфальтированного покрытия.

Данная модель имеет особенную конструкцию алюминиевой рамы — в виде треугольника, что делает ее надежной в эксплуатации.

В комплектацию входят следующие основные элементы:

• вилка;
• колеса диаметром 12″;
• дополнительные пластиковые колеса в количестве 2 шт.;
• пластиковые крылья;
• ножной задний тормоз.

Стоимость — 12 990 руб.

Dingo 14 — версия линейки Dingo на 14-дюймовых колесах для ребят от 3 до 5 лет. Цена модели — 13 490 руб.

Pony 12 — женская модель, которая аналогична байкам линейки Dingo. Юным велосипедисткам особенно понравится внешний вид велосипеда — приятные яркие цвета, милая пластиковая корзинка на руле и удобное седло. Такой транспорт подойдет для катания в городских парках и за городом — на даче или в деревне. Рассчитан на возраст от 2 до 4 лет. Стоимость — 11 290 руб.

Pony 14 — велосипед с 14-дюймовыми покрышками. Создан для девочек от 3 до 5 лет. Стоит 13 490 руб.

Для мальчиков

Dingo 18 — байк из предыдущей линейки, рассчитанный на более взрослую категорию детей. Покрышки размером 18 дюймов подойдут для мальчиков от 4 до 7 лет. В комплект добавлена ободная система торможения. Стоимость модели в пределах 15 000 руб.

Dingo 16 — отличается от вышеперечисленных версий размером колес (16″), рассчитан на детей от 4 до 6 лет. Такой велосипед можно приобрести за 13 990 руб.

Dingo 20 — байк для детей возрастом до 9 лет. Диаметр шин 20 дюймов, тормозной механизм на ободах. Алюминиевая рама с жесткой вилкой позволяет использовать велосипед в городе и в условиях легкого бездорожья. Цена — 14 990 руб.

Peak 20 — горная серия детских велосипедов. Подходит для детей от 6 до 9 лет.

Главные составляющие части:

• рама из сплава Alloy 6061;
• Special Teen Series;
• вилка с амортизацией;
• задний и передний тормоза V-brake;
• 7 скоростей;
• колеса 20″.

Стоимость — в пределах 20 000 руб.

Для девочек

Pony 16 — велосипед для девочек от 4 до 6 лет. Модель похожа на Pony 14, но имеет 16-дюймовые колеса. Цена такого байка в среднем составляет 11 500 руб.

Pony 18 — отличается от прежних моделей размером колес (18″), наличием ободных тормозов, которые легки в регулировке и применении, и новыми вариантами окраски. Такому велосипеду будут рады девочки от 4 до 7 лет. купить его можно за 14 990 руб.

Pony 20 — модель, имеющая колеса 20 размера, пастельный цвет в дизайне, алюминиевую раму из сплава Alloy 6061, жесткую вилку, ободные тормоза спереди и сзади. Рассчитана на девочек 7-9 лет. Стоимость модели — до 15 000 руб.

Беговелы

Zebra 12 — модель для детей от 2 до 4 лет. Классический пример двухколесного беговела.

• покрышки диаметром 12 дюймов;
• рама алюминиевого сплава;
• жесткая вилка;
• роллерный задний тормоз;
• шины Kenda.

Цена в зависимости от магазина варьируется от 5000 до 7000 руб.

Zebra Comp 14 — рассчитан на малышей 3-5 лет. Отличается от предыдущей модели большим диаметром колес — 14 дюймов. Обойдется покупателям в 9490 руб.

Zebra Pro 12 — беговел для детей от 2 до 4 лет на 12-дюймовых покрышках. Имеет другой тип втулок (PVC, промподшипники), иную форму руля и седла. Стоимость варьируется в диапазоне 8000-12 000 руб.

Подростковые велосипеды Welt: лучшие модели с описанием и ценами

Подростковые велосипеды, которые производит бренд, представляют собой «младшие» версии взрослых линеек. Для мальчиков это серии Fat Freedom, а для девочек — Edelweiss.

Для девочек 9-12 лет

Edelweiss 20, 24 и 26 Teen — велосипеды, разработанные для девочек-подростков. Соответственно названию, в своей комплектации они имеют 20- , 24- и 26-дюймовые колеса.

Также из особенностей сборки:

• тормоза V-brake или Power N869 SK;
• вилка с ходом на 50, 60 или 100 мм;
• трансмиссия на 7 или на 21 скорость.

В остальном велосипеды похожи со взрослыми вариантами. Цена в зависимости от модели варьируется от 17 990 до 20 390 руб.

Для мальчиков 9-12 лет

Peak 24 — маунтинбайк. Подойдет для езды по местности, лишенной асфальта, для поездок в городе, в парках. Велосипед на 21 скорость.

В комплектации стоит выделить:

• шины диаметром 24 дюйма;
• ободные тормоза;
• пружинно-эластомерную амортизацию.

Средняя цена составляет 23 000 руб.

Peak 26 V отличается от предыдущей модели большими по диаметру колесами (26 дюймов), иным типом тормозов (Power N869 SK в противовес V-brake). Стоит 22 990 руб.

Peak 26 D имеет в комплекте дисковые механические тормоза Artek MD-13. Есть аналогичный вариант, но на 24-дюймовых колесах. Цена — 23 990.

Peak 24 HD 2.0 — старшая версия линейки Peak. По комплектации не уступает взрослому байку, но при этом создан специально для подростков: колеса 24 дюйма, дисковые гидравлические тормоза, вилка воздушно-масляная, рама Alloy 6061, трансмиссия на 9 скоростей, уровень основных элементов — прогулочного класса. За велосипед придется отдать почти 40 000 руб.

Peak 24 HD 1.0 — байк похож на предыдущий вариант, но имеет 21 скорость. Стоимость — 27 490 руб.

FAT Freedom 20 — детский велосипед-внедорожник. Покрышки диаметром 3 дюйма с мощным рисунком протектора позволят маленькому путешественнику преодолевать большие препятствия. Рама алюминиевая, вилка без гашения колебаний, 7 скоростей. Рулевая — полуинтегрированого типа. Купить товар можно за 30 000 руб.

FAT Freedom 24 — байк для тинейджеров, похож на предыдущую модель. Средняя цена — 20 000.

Женские модели велосипедов марки «Велт»

Бренд производит следующие серии женских велосипедов:

1. Welt Highway Lady (шоссеры).
2. Grace (городская линейка).
3. Edelweiss (маунтинбайки).
4. Welt Queen Al 3 (ситибайки).

С колесами 26 дюймов

Grace Nexus 3 — велосипед, созданный специально для нежных, утонченных натур, которым важны комфорт, изящность и простота. Ситибайк оснащен регулируемым выносом, что позволяет настроить подъем под велосипедистку. Седло специальной женской формы — для исключения любого дискомфорта.

В комплектацию входят:

• трансмиссия на 3 скорости с планетарными втулками;
• ободной передний и задний ножной тормоза;
• велосипедная рама особенной конструкции — высокое сиденье, изогнутый руль и заниженная основная труба;
• резьбовая колонка;
• покрышки размером 26 дюймов;
• амортизирующий подседельный штырь (пружинно-эластомерный SR Suntour SF11-CR-7V с ходом 40 мм), что добавляет удобства при езде на местности с кочками и неровностями;
• багажник;
• защита для цепочки;
• защита для покрышек (крылья).

Модель весит около 15 кг, отлично подойдет для прогулок в парках или за городом. Стоимость — 34 990 руб.

Велосипед Grace 7 отличается от предыдущей версии:

• стандартной втулкой;
• 2 ободными тормозами;
• наличием 7 скоростей.

Цена модели — 29 990 руб.

Welt Edelweiss — женский горный велосипед. Создан для езды по несложным маршрутам с небольшими препятствиями (не более 20% площади территории).

Рама велосипеда имеет заниженную верхнюю трубу. Нижняя труба, которая находится под сидением, сделана со специфическим наклоном, что обеспечивает удобную посадку и безопасный соскок с байка при резком торможении.

Особая конструкция велосипеда позволяет с комфортом передвигаться на нем в горах и в городе.

Линейка Edelweiss представлена рядом моделей, которые отличаются друг от друга комплектацией.

Edelweiss 1.0 — классический вариант сборки:

• 21 скоростной режим;
• ободная тормозная система;
• алюминиевая рама;
• рулевая полуинтегрированного типа;
• колеса 26 дюймов;
• вилка пружинно-эластомерная Hagen 330 MLO 28,6 Alloy;
• кассета, манетки, задний переключатель начального уровня.

Колеса стандартные, имеют отличное сцепление с поверхностью и мало отличаются от аналогичных на других моделях.

Приобрести данное транспортное средство можно за 23 990 руб.

Edelweiss 1.0 D и 1.0 HD — комплектация этих моделей аналогична таковой у Ridge 1.0 и 1.0 HD. Как и старшие версии мужской линейки, эти велосипеды обладают большими возможностями при езде в экстремальных условиях (при резких перепадах высот, в дождь и на сыром грунте).

Стоимость составляет 26 490 и 27 990 руб. соответственно.

С колесами 27.5 дюйма

Байк Edelweiss 2.0 HD заслуживает особого внимания. Как и Ridge 2.0 HD, он оснащен 27-дюймовыми колесами, которые увеличивают маневренность. Этому способствует и больший диапазон задних звезд. Модель относится к полупрофессиональным.

Комплектация:

• трансмиссия на 24 скорости;
• полуинтегрированная конструкция рулевой;
• дисковые гидравлические тормозные системы (Shimano MT-200) спереди и сзади;
• вилка пружинно-эластомерного типа.

Купить велосипед можно за 30 990 руб.

Спортивные

К спортбайкам относятся:

• шоссеры;
• гоночные велосипеды;
• триатлонные;
• трюковые.

У марки Welt женские спортивные велосипеды представлены в линейке Welt Highway Lady.

Круизеры

Отличаются от классических моделей дизайном и малым количеством скоростей. К круизерным байкам Welt относится Queen Al 3 — удобный, созданный специально для женщин велосипед.

За счет особенной конструкции сиденья и изогнутой алюминиевой рамы и руля владелица сможет комфортно усесться на седло.

Особенности составляющих частей:

• планетарная втулка на 3 скорости;
• задний ножной и передний тормозной механизмы на ободах;
• багажник;
• крылья;
• удобная подножка;
• диаметр шин — 26 дюймов.

Стоимость велосипеда — 29 990 руб.

Электровелосипеды Welt: модели и цены

Пауэрбайк, или электрический велосипед, — это байк, который оснащен электрическим приводом, обеспечивающим его движение (отчасти или полностью). Электробайк отличается и наличием в своем комплекте батарейки и микроконтроллера.

Горные

E-Rockfall — серия велосипедов линейки Rockfall на электроприводе. Последний обеспечивает комфортное педалирование, плавную езду на местности с перепадами высот и с любым рельефом.

Байк оснащен колесами 27,5 дюйма, тормозами на гидравлике Shimano MT-200, внутренним проведением тросов в раме, пружинно-масляной амортизацией на ходу в 100 мм, 8 скоростями.

Стоимость пауэрбайка — 91 990 руб.

Электрофэтбайки

Welt Freedom 27 E Plus — архивная модель, которая еще есть на рынке. Создана для длительных поездок по асфальтированному покрытию, для трейлов и синглтреков.

В изготовлении велосипеда использовали технологии 27 Plus, E-Plus, Designed In Europe, Shimano, Freedom Trail Series. Электробайк оснащен вилкой с амортизацией, дисковыми гидравлическими тормозами, 9 скоростями. Относится к полупрофессиональными пауэрбайкам. Цена — до 160 000 руб.

Складные велосипеды Welt Subway: описание и стоимость

Еще одной большой линейкой бренда Welt является серия моделей складных велосипедов Welt Subway. Их можно брать с собой, они не занимают много места при хранении и удобны в эксплуатации.

Байки имеют раму из алюминия, ригидную вилку, 20- или 24-дюймовые колеса, тормозной механизм на ободах, багажник, крылья, подножку, 7 скоростей, складывающиеся педали, защелку на магните. Цена — около 20 000 руб.

Гибридные модели велосипедов

Гибриды представляют собой конструкции, сочетающие свойства шоссейных велосипедов и маунтинбайков. К ним можно отнести циклокроссовые велосипеды и ряд моделей бренда Welt, описанных в разделах о фэтбайках и шоссерах.

Названия моделей:

• Freedom;
• Vigo;
• Outback;
• Highway Lady;
• Fat Freedom.

Полезные и необходимые аксессуары

Велосипеды бренда Welt полноценны сами по себе, но их можно усовершенствовать.

Обеспечить комфортную езду помогут аксессуары:

• подставка-держатель для мобильного телефона;
• велосумки для байков с багажником (понадобятся при путешествии на большие расстояния);
• мультитул — набор необходимых инструментов на случай если в дороге понадобится небольшой ремонт;
• фляжка для напитков;
• спортивные ездовые очки (защитят от пыли и солнечных бликов);
• светодиодные маркировки (применяются в сумерках);
• фонарик;
• звонок;
• комплект крыльев;
• насос.

На что обратить внимание при выборе

Качество велосипеда зависит от его комплектующих.

При выборе байка стоит обратить внимание на:

• привод (трансмиссию);
• вес модели;
• материал изготовления конструкции;
• размер рамы;
• тип вилки;
• тип втулки;
• наличие амортизации;
• рулевую колонку;
• размер/диаметр колес;
• шины и обода;
• тип тормозов;
• сиденье.

Тип привода

Велосипедный привод, или иначе трансмиссия, — это механизм передачи энергии от усилий ног при педалировании на заднее колесо, способ переключения скоростей.

Существует 4 типа приводов:

• цепной — самый распространенный;
• ременной;
• вальный (в разговорной речи встречается название «карданный»);
• электропривод.

Самый простой вид цепного привода включает в себя 2 звезды — ведущую и ведомую, и цепочку, которая их связывает. Такая трансмиссия имеет лишь 1 передачу.

Если же на байк нужно установить большее количество скоростей, то к такому приводу легко добавить дополнительные звезды с разным количеством зубьев.

При этом переключение между передачами может быть внешним или внутренним, осуществляется с помощью переднего и заднего переключателей или задней (планетарной) втулки колеса.

Переключатели представляют собой рамку параллелограмма, в которой находится пружина. При ее растяжении или ослаблении основания параллелограмма смещаются, что и приводит к переключению скорости.

При использовании планетарной втулки количество звезд не увеличивают (1 ведомая и 1 ведущая), передачи переключают с помощью механизма в заднем колесе или кареточном узле. Чаще всего такой способ применяют на ситибайках.

К достоинствам цепного привода относят:

• отсутствие проскальзывания;
• высокий размах передаточных чисел;
• большой КПД;
• способность с помощью 1 цепи передавать движение нескольким звездам;
• малую нагрузку на валы.

Из недостатков отмечают:

• потребность в обслуживании (через 50-100 км);
• маленький ресурс;
• вероятность разрыва цепи при перегрузке;
• скорости переключаются только при педалировании (в случае внешнего переключения).

Ременная трансмиссия отличается тем, что вместо цепи в ее конструкции используется зубчатый ремень. Обязательным является и наличие планетарной втулки. Переключение передач осуществляется за счет подвижной муфты, при движении которой происходит сцепление шлицов.

Преимущества такого привода:

• долговечность (в отличие от металлической цепочки, ремень не подвергается коррозии);
• не требует смазочных материалов;
• меньше шумит;
• не так утяжеляет велосипед.

Недостатки:

• необходим редуктор, который встраивают в планетарную втулку или кареточный узел;
• нужна особая конструкция рамы, что затрудняет установку ременного привода на классический байк.

Под планетарным механизмом понимают передачи, состоящие из зубчатых колес с перемещающимися осями.

В велосипеде с вальным механизмом трансмиссии передача крутящего момента происходит от кареточного узла через вал. Такая технология достаточно сложна, поэтому байки на вальном приводе не получили широкого распространения.

Электропривод позволяет снять часть нагрузки с ног велосипедиста за счет преобразования электроэнергии аккумулятора в механическую. Электрическая трансмиссия устанавливается на колесо, поэтому крутящий момент сразу передается на его ось. Недостатками такого привода являются дороговизна и больший вес по сравнению с механическими аналогами.

Вес велосипеда является важным критерием выбора: от него зависят комфорт, легкость езды, возможность быстро развить высокую скорость или выполнять сложные трюки и т.д.

Масса конструкции влияет на 3 главных параметра:

• силу, которую необходимо приложить велосипедисту для компенсации инерции;
• управляемость ходом байка;
• устойчивость велосипеда на трассе.

Чем ниже вес, тем лучше эти показатели.

Материал рамы

Это еще один компонент, который оказывает влияние на вес велосипеда.

Трубы для рамы изготавливают из следующих материалов:

1. Низкоуглеродная сталь — первый металл, который использовался в создании байков. В современном производстве практически не применяется.
2. Хромомолибденовая сталь — дорогой материал, из которого делают профессиональные модели. Тяжелее алюминия.
3. Сплав из алюминия — стандарт современного производства велосипедов. Отличается качеством, надежностью и легкостью.
4. Карбон — качественный материал, который используется реже алюминиевых сплавов. Сочетает в себе высокую твердость и минимальный вес. Из недостатков — большая стоимость и невозможность ремонта. В случае поломки требуется полная замена детали.

Размер рамы

Размер рамы подбирают под рост велосипедиста (как и колеса). Это еще одна «ростовка» байка. Может исчисляться в дюймах (от 15 и выше), сантиметрах (от 44) или условных единицах (XS, S, M, L, XL).

Чтобы узнать размер рамы, нужно измерить длину подседельной трубы или трубы от руля до седла.

При этом учитывают и вид велосипеда. Размер маунтибайков, фэтбайков или гибридов определяют по следующей таблице:

Если рост велосипедиста не укладывается в табличные рамки, рекомендуется выбрать модель большей ростовки (если байк без амортизации). Если амортизация присутствует, проступают наоборот.

Выбор ростовки шоссеров или ситибайков зависит от геометрии рамы, можно ориентироваться и на длину верхней/нижней трубы. При классической геометрии длина конструкции измеряется в сантиметрах.

Конструкция вилки

Вилка в велосипеде служит для крепления переднего колеса к раме и для осуществления его поворотов. Тип вилки определяет стиль езды велосипедиста — амортизационный и жесткий.

Жесткая вилка — это ригидная конструкция, которая не может обеспечить хорошую амортизацию, но при этом облегчает вес велосипеда и позволяет набрать большую скорость при езде по ровной поверхности. Такую деталь устанавливают на городские байки и шоссеры.

Амортизационная вилка применяется на маунтинбайках и трюковых моделях, езда на которых подразумевает преодоление препятствий.

Благодаря амортизации кататься на велосипедах легко, ход их плавный.

Но такая вилка увеличивает общий вес конструкции и немного замедляет байк. Состоит деталь из корпуса, пружины, демпфера (элемента, который гасит колебательные движения), фурнитуры. Демпфер, в свою очередь, бывает масляным, воздушным или эластомерным.

Существует несколько типов вилок:

1. Пружинные — базовые конструкции с минимальной стоимостью, самый простой вариант. В их основе — классическая пружина, расположенная в шатуне под защитой. Такие детали устанавливают на прогулочные велосипеды.
2. Пружинно-эластомерные — помимо пружины, в конструкцию вилки входят эластомерные стрежни из эластичного материала или с воздушными клапанами, которые гасят удары и колебания (т.е. заменяют демпфер). Недостаток изделий — вероятность замерзания стрежней при низких температурах, что приведет к поломке всей детали.
3. Воздушные — на замену пружине в таких вилках пришел воздух. Это оборудование можно отнести к полупрофессиональному.
4. Воздушно-масляные — вместо пружины здесь воздух, вместо демпфера — масляный картридж. Отрицательный момент заключается в необходимости постоянно контролировать давление в картридже.
5. Масляно-пружинные — конструкция из пружины с масляным картриджем.

Еще одной характеристикой вилки с амортизацией является ее ход. Это максимальная длина в миллиметрах, на которую может сжаться амортизатор при нагрузке. Чем больше значение хода, тем выше способность к амортизации. Для маунтинбайков средний показатель — в диапазоне от 80 до 120 мм.

Амортизация

Для улучшения амортизационных свойств велосипеды оснащают и другими комплектующими, помимо вилки. К таким деталям относят подвеску.

В зависимости от наличия этих элементов байки делят на несколько видов:

1. Rigid — ригидные конструкции, которые лишены не только амортизационной вилки, но и подвески, соответственно, и амортизационной способности. К этому виду относятся спортивные модели. Важным свойством таких байков является способность к большим скоростям и легкость при движении по ровной поверхности.
2. Hardtail — популярный тип амортизации маунтинбайков. В комплектацию входят амортизационная вилка спереди и жесткая подвеска сзади. Преимущества: небольшой вес конструкции с хорошим ходом по пересеченной местности, лучшая управляемость.
3. Full-suspension — двухподвесный байк в сочетании с амортизационной вилкой. Подходит для экстремальных видов спорта. Конструкция может быть с 1 или множеством рычагов.
4. Softtail — велосипед с 2 вилками: передняя амортизационная, задняя — деформируемая или с малым амортизатором. Подходит для езды по неровной дороге.

Рулевая колонка

Составляющая часть рулевого механизма — рулевая колонка, состоящая из чашек, рулевого стакана (вместо чашек), подшипников и колец.

В зависимости от посадочного места (там, где расположена колона на раме), выделяют несколько видов колонок:

• с выносными чашками;
• полуинтегрированные;
• интегрированные;
• конические.

Первый вид маркируется как ES. Это традиционный вариант, позволяющий применять большие по размеру подшипники и чашки в узкой трубе руля. Такое решение повышает качество и износостойкость детали.

Недостатки — необходимость включать в конструкцию вилку с более длинным штоком, отрицательное влияние колонки на геометрию рамы байка (увеличивается расстояние от нижней трубы до короны вилки).

В полуинтегрированной рулевой колонке чашки и подшипники встроены внутрь трубы. Благодаря такой конструкции не меняется геометрия рамы, есть возможность регулировать высоту руля.

В интегрированной колонке роль чаш играет рулевой стакан. Это безрезьбовая система. Главные ее преимущества — маленькая масса и минимум сложностей с установкой.

Коническая колонка разработана специально для велосипедов, в конструкции которых используются вилки с конусным штоком.

Диаметр колес

Основной частью велосипеда являются колеса. В зависимости от типа байка и его размера, они бывают разного диаметра. Это еще одна «ростовка», по которой стоит подбирать велосипед.

Самые популярные диаметры:

• 20 дюймов — такие колеса чаще устанавливают на складные или городские велосипеды;
• 24 дюйма;
• 26 дюймов — стандарт для маунтинбайков;
• 27,5 дюйма;
• 28 дюймов;
• 29 дюймов (найнеры).

Больший диаметр колес обеспечивает лучший накат, высокую скорость и удобство в поездке. Это становится возможным за счет снижения угла встречи колеса и препятствий на трассе, но велосипедисту приходится затрачивать больше сил и энергии для разгона.

Модель с большими колесами обладает меньшими трюковыми способностями (из-за увеличения веса и габаритов).

Покрышки и ободья

От качества велосипедных шин (покрышек) зависит комфорт езды и безопасность на дороге (они должны обеспечивать хорошее сцепление колес с трассой).

Существует несколько видов покрышек:

1. Слик — предназначены для эксплуатации на асфальтированных дорогах и гоночных трассах. Такие покрышки не имеют протектора, вместо рисунка на них — неглубокие канавки для отведения влаги. Колеса на сликах не вибрируют, что позволяет велосипедисту развивать высокую скорость.
2. Полуслик — покрышки для грунта. На них удобно совершать поездки в стиле кросс-кантри в сухую погоду, кататься по бездорожью. Достаточно бесшумны, оснащены протектором.
3. Гравийные покрышки — разработаны для маунтинбайков. Агрессивный рисунок протектора позволяет кататься на возвышенностях, сыпучих грунтах, песке, снеге. Не рекомендуется использовать на асфальтированных треках.
4. Кроссоверные (городского типа) — покрышки с укрепленными бортами и беговой дорожкой посередине. Хороши для катания по асфальту и сухому грунту.
5. Фолдинговые — бескамерные, с бортировочным тросом. Позволяют снизить вес велосипеда и облегчить ремонт в случае прокола колеса.
6. Велотрубки — покрышки особой плотности. Непробиваемые, с минимальным весом. Отлично сочетаются со спортбайками.
7. Зимние — предназначены для катания по наледи. Оснащены шипами, обеспечивающими сцепление с ледяными поверхностями.

Круглая наружная часть колеса называется ободом. Крепится к втулке с помощью спиц.

От обода зависят жесткость велосипедного колеса, возможность его деформации и установки тормозов.

Детали могут быть:

• одинарными — менее устойчивы к ударам и другим повреждениями, не подходят для поездок по бездорожью;
• двойными — достаточной прочные, сочетают в себе хорошее качество и низкую цену;
• тройными.

Велосипедные ободья, как и рамы, изготавливают из стали, алюминия или карбона. При выборе велосипеда-шоссера необходимо обращать внимание и на высоту профиля обода, который отвечает за стабилизацию байка.

Тормоза

Велосипедные тормоза бывают:

• ножными;
• ободными (могут быть гидравлическими и механическими);
• клещевыми (разновидность верхнего варианта тормозов);
• дисковыми (механическими или гидравлическими).

Ножные устанавливаются на заднее колесо внутри втулки — это нестареющая классика. Обладают достаточно сложной конструкцией, зато легки в управлении.

Ободные тормоза — это конструкция из тормозных колодок, которая крепится с обеих сторон велосипедного обода.

Колодки обладают высоким коэффициентом трения и сводятся за счет усилия, которое передается от рычага на руле с помощью троса или гидравлической линии.

Это наиболее популярный тип тормозов. Различают несколько стандартов крепления: V-brake, Power N869 SK и т.д.

Дисковые тормоза — комбинированная конструкция из стального диска на втулке колеса и калипера (механизма, который сжимает диск тормозными колодками). Энергия передается на тормоз, как и в предыдущем варианте, с помощью тросика (механический тип) или гидравлики (гидравлический тип).

Преимущества дисковых тормозов:

• меньший засор при катании за счет центрального расположения (можно не бояться езды по снегу или грязи);
• легкое управление тормозным усилием;
• возможность использования на искривленной геометрии колес;
• не приводят к износу обода.

Седло

Седло — часть конструкции, на которую приходится основной процент массы велосипедиста. Оно должно быть удобным и не мешать педалированию.

Седло включает в себя 4 составляющие:

• металлическую рамку;
• пластиковую основу для рамки (задает форму сидения и амортизацию);
• мягкую подкладку;
• чехол.

Для большей амортизации между рамкой и основанием седла могут быть установлены дополнительные пружины или эластомеры. Оценивают сиденье по нескольким параметрам: ширине, жесткости, длине и форме профиля.

Где можно приобрести

Велосипеды марки Welt можно приобрести в некоторых интернет-магазинах («ВелоСтрана», «Велосклад» и т.д.). Официальный дистрибьютор марки в России — сеть спортивных магазинов «Кант».

Отзывы владельцев велотехники «Велт»

Александр А., 43 года, Астрахань:

«Уже месяц гоняю на горном велосипеде от «Велт». Люблю экстрим и не считаю себя новичком в этом деле, поэтому знаю, что к чему. Транспортом доволен, особенно количеством скоростей. К покупке рекомендую».

Анастасия Лео, 37 лет, Свердловск:

«Велосипедом довольна, но у него неудобное сиденье. Хотелось бы его поменять. Больше претензий нет».

Даниил Тихий, 32 года, Москва:

«Брали ребенку детский велосипед. Красивая и приемлемая по цене модель. Ребенок доволен, а больше ничего и не нужно».

Павел Павлов, 41 год, Чебоксары:

«Разочарован. После покупки было все хорошо, но велосипед не выдержал случайного падения. Стала постоянно падать цепь, сам велосипед стал неустойчивым. Хочу поменять на что-то другое. Бренд не рекомендую».

Источники:

https://brandwiki.ru/brands/hobby/stern.html
https://sport-snaryazhenie.ru/velosipedy/populyarnye/102-marki
http://www.restbee.ru/guides/aktivnyi-otdykh/10-ghorodov-ghdie-bol-shie-vsiegho-vielosipiedistov.html
https://velosipedinfo.ru/obzor-luchshih-modeley-velosipedov-welt