Топ гир 26 велосипед

Радость от езды на велосипеде ничем не заменить, однако для испытания положительных эмоций не всегда в наличии имеется нужная сумма на покупку дорогого транспортного средства. И в этом случае есть простой выход – обзавестись бюджетной моделью, которая поможет, по крайне мере, перемещаться.

В этом рейтинге мы рассматриваем самые доступные горные велосипеды – стоимостью до 15000 рублей, но при этом самые лучшие из тех, которые предлагают изготовители. В основном их производят в России и на Тайване. В этих моделях вы не найдете инновационных технических решений – это обычные велосипеды со скоростями, которые не отличаются большой выносливостью и супер-надежностью, а это значит, что уже после покупки могут быть мелкие проблемы с покрышками, тормозами, переключением скоростей. Поэтому их ключевое преимущество – низкая цена.

Топ-10 лучших горных велосипедов до 15000 рублей

10 Black One Onix 29 D Alloy

Black One Onix 29 D Alloy – прекрасный горный велосипед для начинающих спортсменов. Оснащен 21 скоростью. Во время прогулки на этом велосипеде можно беспрепятственно переключаться с одной передачи на другую. Очень комфортен в использовании. Безопасное торможение на любых поверхностях обеспечивают надежные механические дисковые тормоза JAK-YK5. Велосипед весит 15,3 кг: прочная рама выполнена из алюминиевого сплава. Колеса размером 29 дюймов обеспечивают устойчивость велосипеда и отличное сцепление с любой поверхностью.

Однако, глядя на отзывы о данной модели, можно сказать, что тут не все гладко. Многих смутило качество резины, которая после недолгого использования может лопаться или растягиваться. Также негодование вызвали тормоза. Многим пришлось их подтягивать, а некоторые пользователи были вынуждены их заменить.

9 Top Gear Forester 26

Горный велосипед Top Gear Forester 26 – отличный спутник в приключениях. Модель оснащена амортизационной вилкой и имеет стальную раму, что делает велосипед прочным и износостойким. Благодаря колесам диаметром 26 дюймов с алюминиевыми ободами и рельефным проектором модель прекрасно ведет себя на любой поверхности. Оснащена 21 скоростью. Безопасное торможение обеспечивают передний ручной и задний тормоза V-Brake.

Модель весьма эргономична. Об этом говорят разнообразные регулировки, удобное сиденье и специальная конструкция руля. Новая модель «зашла» не всем. Согласно отзывам, больше всего недовольства вызвали слабые тормоза, которые многим пришлось подкручивать. Помимо этого, есть и другие недостатки: многие пользователи отмечают, что после недолгого использования у велосипеда расшаталась центральная втулка.

8 FORWARD Sporting 27.5 1.0

Модель FORWARD Sporting 27.5 1.0 предназначена для передвижения по местности разной сложности. Она отличается легкостью управления, оснащена 21 скоростью и навесным оборудованием Shimano. Весит 16,5 кг: рама Hi-Ten выполнена из высококачественной прочной стали, отличается стойкостью и выносливостью. У велосипеда отличное сцепление с поверхностью. Это достигается за счет колес размером 27,5 дюймов и прочных покрышек.

С этим велосипедом безопасно даже под дождем. Ободные спортивные механические тормоза Promax TX-119 не отказывают в мокрую погоду. Как показывают отзывы, довольны остались не все. Некоторые пользователи отмечают, что переключение между скоростями сложное и доставляет дискомфорт во время езды. Также недовольство вызывает втулка: по словам покупателей, она начинает скрежетать уже на невысоких скоростях.

7 Stern Vega 1.0 26

Stern Vega 1.0 26 – это велосипед с заниженной верхней трубой, что особенно удобно для женщин. Модель оснащена 18 скоростями, что позволяет без проблем подбирать нужную скорость для разнообразных рельефов. Она хорошо ведет себя в разной местности. Это обеспечивается за счет амортизационной вилки с ходом 50 мм. Велосипед надежный и прочный. Рама Hi-Ten steel, выполненная из высококачественной стали, способна выдержать вес до 90 кг.

Велосипед безопасен: оснащен надежными ободными тормозами V-Brake, которые делают торможение легким и спокойным. Ссылаясь на отзывы, можно выявить недостатки модели. Многих смутило отсутствие крыльев на велосипеде, которые должны защищать хозяина от воды и грязи. Также, как оказалось, есть проблемы с цепью: у некоторых она сразу же слетала и плохо держалась на своем месте.

6 Stinger Caiman 26

Горный велосипед Stinger Caiman 26 отлично подходит для тех, кто хочет вести здоровый образ жизни без больших затрат. Он отлично ведет себя на пересеченной местности. Это объясняется тем, что вся дорожная вибрация поглощается пружинной амортизационной вилкой Stinger SF-100 с 50-ти мм ходом. Велосипед поддерживает отличную маневренность. Торможение проходит гладко благодаря качественным дисковым механическим тормозам типа STG Disc. Модель отличается прочностью и износостойкостью. Это было достигнуто благодаря прочной стальной раме Hi-Ten.

Однако, согласно пользовательским отзывам, довольны остались не все. Покупатели жалуются на камеры. Люди отмечают, что они служат очень мало, и после недолгого использования их стоит менять, так как они «разваливаются». Также многие остались недовольны качеством передней втулки велосипеда.

5 Stinger Element 26

Stinger Element 26 отлично подходит начинающим любителям. Легкая, но прочная рама из алюминиевого сплава 6061 делает использование велосипеда надежным, а его перенос – легким. Горная модель обеспечивает отличное сцепление с разными поверхностями. Производитель достиг этого благодаря амортизационной вилке с ходом на 100 мм и прочным колесам на 26 дюймов.

Модель оборудована навесным оборудованием Shimano и 18 скоростями. Тормозит плавно и быстро – все благодаря дисковым механическим тормозам STG. Не все пользователи модели остались довольны. Многие покупатели жалуются на хлипкую и слабую трещотку, которая очень быстро изнашивается. Также есть проблемы с сиденьем. Согласно отзывам, верхнее покрытие седла слезает даже после недлительного применения. Несмотря на это, пользователи отмечают хорошее поведение велосипеда на дороге.

4 Stinger Element Evo 29

Модель Stinger Element Evo 29 – прекрасный велосипед для начинающих велогонщиков. Отлично подходит для прогулок как в черте города, так и в пересеченной местности. Весит 15,3 кг, но очень прочный – такого соотношения производители достигли с помощью алюминиевого сплава 6061-Т6. Велосипед безопасен в управлении, что возможно благодаря трансмиссии на 21 скорость, облегчающей переключение, а также амортизационной вилке Stinger SF-300. За тормоза можно не беспокоиться.

Велосипед оснащен качественными дисковыми механическими тормозами STG Disc Brake, что делает процесс торможения плавным и быстрым. Отзывы говорят о том, что у данной модели есть недостатки. Для начала – педали. Пользователи отмечают, что их лучше сразу заменить, потому что они очень хлипкие и неуверенные. Также недовольство вызвала слабая втулка. Покупатели говорят, что после недолгого использования она начинает издавать непонятные звуки и стучать.

3 STELS Navigator 500 MD 26 F010

Модель STELS Navigator 500 MD 26 F010 отлично подходит для новичков в велоспорте и простых любителей. Прекрасно себя ведет на несложных маршрутах. У данного велосипеда сложная и качественная трансмиссия: манетки от MicroShift, задние и передние переключатели скоростей, хорошие задний и передний тормоза с ротором 160 мм и кассета на 14-28 зубьев. Велосипед оснащен прочными колесами диаметром 26 дюймов. Это обеспечивает хорошее сцепление машины с любой поверхностью и безопасность во время езды.

По отзывам, не все покупатели остались довольны. Пользователи жалуются на слабое покрытие горного велосипеда, которое очень быстро стирается. Помимо этого, недовольство вызвало жесткое сиденье. Большинство пользователей остаоись довольно ярким и динамичным дизайном, а также износостойкостью модели. Люди отмечают, что велосипед не зря занимает место в рейтинге лучших моделей стоимостью до 15000 руб.

2 STELS Focus MD 21-sp 26 V010

Данная модель входит в топ лучших недорогих горных велосипедов. Производитель уменьшил нагрузку на спину пользователей благодаря амортизации сзади. Конструкция велосипеда очень надежная. Этим модель обязана высококачественной стали Hi-Ten и широким трубам на раме. STELS Focus MD 21-sp 26 V010 оснащен 21 скоростью. Помимо этого, удобство и безопасность на дороге создает трансмиссия Shimano.

Модель тормозит плавно, чему горный велосипед обязан дисковым тормозам с механическим приводом. Несмотря на все вышеперечисленные достоинства, модель «грешит» недостатками. Пользователи недовольны отсутствием крыльев. По словам покупателей, это значительно усложняет использование велосипеда на сложных грязевых маршрутах. В остальном люди довольны надежностью байка.

1 Десна 2610 D 26

Горный велосипед Десна 2610 D 26 входит в топ лучших моделей стоимостью до 15000 руб. Велосипед отличается устойчивостью на дороге. Это объясняется тем, что на 26-ти дюймовые колеса надеты покрышки 1,95 дюйма и использованы обода, выполненные из алюминиевого сплава. Модель обеспечивает безопасное поведение на дороге. Велосипед оснащен переключателями и шифтерами от тайваньской компании MicroShift. Передняя верхняя труба занижена, что обеспечивает удобство в использовании как для мужчин, так и для женщин.

Судя по отзывам покупателей, с велосипедом не все гладко. Многие пользователи данной модели отмечают, что существенным недостатком является отсутствие родных крыльев. В остальном модель получила положительный отклик: многие оценили необычный и яркий дизайн, который сразу бросается в глаза.

Велосипед 20 topgear parcours

Несмотря на громкое название, велосипеды Top Gear относятся к бюджетному классу. При этом они отличаются современным дизайном, хорошим уровнем сборки и качественными материалами. Модельный ряд достаточно широк: от детских и дамских велосипедов до двухподвесов и маунтинбайков.

Велосипеды Top Gear: описание бренда

Велосипед Top Gear 26 Nova 120.

Все модели выпускаются на заводе «Янтарь» в Калининграде, где также производятся детские байки Navigatior. На предприятии, открытом в 2005 г., сегодня трудятся около 300 человек. По мнению специалистов, велосипеды калининградского бренда отличаются хорошим соотношением цены и качества.

В среднем, стоимость байков Top Gear в полтора раза ниже цены импортных аналогов.

Велосипеды калининградского бренда проходят строгий контроль качества. При создании моделей используются последние достижения в сфере конструирования велосипедов. Навесное оборудование поставляется ведущими мировыми производителями. Процент брака невысок и быстро устраняется дилерами. Ознакомиться с описанием и техническими характеристиками всех моделей можно на официальном сайте производителя.

Достоинства и недостатки

К основным преимуществам велосипедов Top Gear относятся:

Эстетичный современный дизайн, продуманное сочетание цветов.
Прочные и практичные материалы для рамы и ключевых узлов: сталь или алюминиевый сплав. Это продлевает срок службы изделия.
Широкая линейка для пользователей всех возрастных групп.
Удобный изогнутый руль, регулируемый по высоте.
Надежные ободные или дисковые тормоза.
Система переключения скоростей от японской фирмы Shimano — мирового лидера в производстве навесного оборудования.
Простая конструкция. Для эксплуатации байка не требуется специальных навыков.
Минимальное техническое обслуживание.
Привлекательное соотношение цены и качества.

Большинство моделей выполнено из стали. Это утяжеляет конструкцию по сравнению с алюминиевыми аналогами.
Навесное оборудование начального уровня. При больших нагрузках оно может работать некорректно или выходить из строя.
На некоторых моделях седло слишком жесткое.
«Родные» покрышки быстро изнашиваются.

Заключение

Велосипеды Top Gear рекомендуются для пользователей, которые совершают непродолжительные велопрогулки по паркам и городу несколько раз в неделю. В этом случае они смогут хорошо сэкономить, не переплачивая за престижный общеизвестный бренд. Байки калининградского производства подойдут детям, подросткам и женщинам. Также это отличный вариант для начинающих велосипедистов и любителей неспешной езды.

Модели калининградского производителя не подходят для профессионального велоспорта, велотуризма, поездок на большие расстояния, езды по горам и сильно пересеченной местности. Навесное оборудование и тормозная система не рассчитаны на высокие нагрузки в течение длительного времени. Для таких целей на велосипед надо установить оборудование более высокого класса или купить специальный байк.

Велосипеды Top Gear

Велосипед Top Gear – российский байк, который рассчитан на начинающих и простых любителей. Все модели бюджетные и не предназначены для серьезных нагрузок. Что же еще кроется под таким громким названием?

О великах

В 2005 году в Калининграде открылся завод «Янтарь». Именно на нем по сей день выпускаются велосипеды Top Gear. Штатная численность рабочих составляет около 300 человек. Все они трудятся на современном оборудовании.

Мода давать громкие имена дешевым велосипедам не нова. Такая тенденция прослеживается уже более десятилетия. Российские маркетологи решили тоже пойти по этому пути. Возможно, на человека, который вообще не разбирается в велосипедах такой бренд и произведет впечатление, но у любителей и профессионалов такое название вызовет только неловкую улыбку.

Как заявляет производитель на всех этапах создания байков ведется строгий контроль качества. На самом же деле на прилавках магазинов можно встретить по-настоящему поразительное зрелище. На эти байки могут устанавливаться рога под неправильным углом, покрышки чересчур широкого профиля и прочее. На основании этого можно сделать вывод, что байки смогут заинтересовать только начинающих, да и то не всех.

Продукция бренда

Под гордым именем TopGear сегодня выпускаются различные типы байков. В каталоге можно найти:

Хардтейлы;
Двухподвесы;
Детские и подростковые;
Женские.

Из всех вышеперечисленных категорий стоит обращать внимание только на модели для подрастающих велосипедистов и хардтейлы для начинающих. Только от этих моделей можно требовать минимум качества и неплохих технических характеристик для тех, кто только начал знакомиться с велосипедами. В ассортименте есть обычные дорожные складные велики. Они могут очень эффективно использоваться в качестве прогулочных велосипедов для детей и подростков.

Хардтейл Top Gear Jakarta 210

Не следует много ожидать от бюджетных двухподвесов от отечественного производителя. Они не рассчитаны на серьезные нагрузки и езду по серьезному бездорожью. Задняя подвеска будет эффективна только на больших кочках. Нет возможности ее настроить или заблокировать. Задний амортизатор на таких велосипедах служит в качестве украшения велосипеда.

Модели для прекрасного пола есть как для взрослых, так и для подростков. Если коротко описать женские велосипеды, то можно сказать, что это самые простые хардтейлы, на которые не стоит возлагать больших надежд, но они и не подведут на обычных прогулках. Подростковые же модели отличаются ярким дизайном, а что еще нужно для девочки-подростка?

Отзывы

Иван, 15 лет
Хоть и велосипед Топ Гир Нова 225 предназначен для подростков старше 16 лет, мне от тоже подошел. Очень удобный и классный байк. Порадовал стильный дизайн и задний амортизатор. 18 скоростей вполне хватает для езды по городу и парку. Единственный минус – это большой вес. Из-за заднего амортизатора и стальной рамы велосипед тяжело заносить домой по лестнице.

Степан, 21 год
Несмотря на мой возраст, я только начал знакомиться с велосипедами. Мне в руки попал Топ Гир форестер. Это очень удобный байк и является одним из самых лучших среди других великов этого бренда. На него установлены переключатели Shimano Tourney, неплохая амортизационная вилка. Задние крылья идут в комплекте. В целом могу сказать, что велосипедом доволен. На первое время пойдет.

Заключение

Top Gear – велосипеды от российского производителя, правда сборка большинства моделей производится в стенах китайских заводов. Главное направление деятельности – производство одних из самых бюджетных велосипедов на российском рынке. Обращать внимание стоит только на простенькие хардтейлы и детские велосипеды. При покупке других типов велосипедов лучше сделать выбор в пользу других бюджетных брендов.

10 лучших грейвелов 2020 по версии BikeRadar

Ищете толковый велосипед гейвел — попали по адресу. Каждый из ниже показанных байков редакторы BikeRadar лично тестировали и остались довольны. Что за велосипеды?

А вы не забыли подписаться на наш канал Telegram?

Мы уже рассказали о том, как начать ездить на велосипеде грейвел. Пришло время выбрать тот самый велосипед — и, наконец, ездить.

1. Canyon Grail Al 7.0

Цена — $1,899
Вилка — full carbon
Колеса— 700c x40 мм

BikeRadar назвали его лучшим грейвелом 2019. Особенности — рама: легированная, имеет сильно гидроформированные трубки, негабаритное рулевое управление и полностью карбоновую вилку. Система — 50 / 34 зубьев + кассета 11-34 = идеальное сочетание для езды по холмам. На тестируемом велосипеде стояли Schwalbe G-Ones: показали хорошие результаты + долговечность.

«Мы были очень удивлены производительностью Canyon Grail Al 7.0, особенно учитывая цену», — редакция BikeRadar.

Canyon Grail Al 7.0 — $1,899

2. Canyon Grail CF SL 7.0

Цена — $2,499

Быстрый внедорожник, на асфальте ведущий себя внушительно и нагло. Главная отличительная черта — двойной руль, «Hover Bar», а также новенькая Shimano GRX, дисковая «гидравлика» и прочие «плюшки», которые мы ранее уже описывали тут. А на сам велосипед смотрите в следующем ролике:

3. Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX

Цена— $4,200
Колеса— 700c x40 мм

Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX — гоночный гравийник с прочной шустрой вилкой и продуманной задней подвеской, обеспечивающей ход до 30 мм. Колеса в стоке — карбоновые Hollowgram от Cannondale: можно переоборудовать под «безкамерку» и весят около 1,5 кг, что позволяет снизить общий вес велосипеда до 9 кг в большом размере.

Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX — $4,200

4. Enigma Escape

Цена—$5,063

Если ищете универсальность и практичность, и без ума от титановых рам, то Enigma Escape — то что надо. Байк красив, поездка на нем создает приятное ощущение. А еще этот грейвел универсален: годится как для шикарного «пригородного пассажира», так и для любителя велосипедных приключений.

Единственный нюанс — этот экспонат тяжелее, чем его карбоновые собратья.

Enigma Escape — $5,063

5. Genesis Datum 20

Цена — $2,990
Супер-комфортная, но довольно «упругая» езда
Колеса — 700c x 45 мм
Вес— 9,29 кг

«Едва наступил на педаль — и он уже летит», — восхищаются велосипедом редакторы BikeRadar. Байк немного длиннее и ниже, чем большинство гравийных велосипедов, но растянутая передняя часть, раскосы и угол наклона головы в 72° создают ощущение безопасности и устойчивости, поэтому вы можете уверенно «толкать», когда асфальт под колесами сменяют болота.

Сзади — 27,2-миллиметровая подседельная опора и листовая рессор: комбинация, идеально «съедающая» дорожные вибрации. Но велосипед не лишен «причуд»: 15-миллиметровый передний сквозной болт в вилке и быстросъемный вертел сзади.

Genesis Datum 20 — $2,990

6. GT Grade Carbon Pro

Цена — $3,900
Регулировка флип-чипа на вилке—улучшает управляемость колес разных размеров
Шустрая, супер-комфортная езда
Дорожный просвет—700с х 42 мм

Grade GT был одним из первых приключенческих / вездеходных / гравийных байков, в свое время он значительно опережал всех по универсальности. Но через четыре года он стал чем-то вроде динозавра. Слава богу, недавно вышло обновление — и теперь Grade превратился в полноценную гравийную «дробилку».

У монстра все еще есть фирменный «тройной треугольник» GT сзади, но подседельный штырь теперь полностью «независим». Также GT добавили заднюю сквозную ось и использовали откидную фишку в вилке — чтобы можно было регулировать ход на 15 мм (для езды на разном покрытии).

Клиренс также был увеличен до 700 х 42 мм + бренд добавил изобилие креплений, благодаря которым этот гравийник можно обвесить целыми пятью флягами. Положение ездока на байке было снижено и «удлинилось», благодаря чему управление стало уверенным — даже на самом «неблагоприятном» покрытии.

«GT Grade Carbon Pro однозначно лучше, чем его предшественник», — говорят в BikeRadar.

GT Grade Carbon Pro — $3,900

7. Marin Gestalt X11

Цена— $2,100
Геометрия, вдохновленная горным велосипедом
Дорожный просвет—700с х 42 мм

Marin имеют богатый опыт в создании mtb, его они и использовали при создании Marin Gestalt X11. Имея заниженную переднюю часть и крутой угол наклона седла, байк ставит в агрессивное положение, но в то же время сохраняет предсказуемое и неожиданное управление на дороге и вне ее. Комбинация изогнутой верхней трубы и гидравлического опускного столба позволяет гравийнику покорять даже самую непокорную местность.

Ровер имеет полностью карбоновую вилку, ряд креплений в стойке, «на борт» принимает шины 42 мм x 700c или шины 47 мм при использовании колес 650b.

Marin Gestalt X11 — $2,100

8. Reilly Gradient

Цена—$4,040
Рама— титан
Быстр и удобен

Титановая рама Reilly Gradient — не только красота, но и удачная поездка, которая позволяет достичь приятного положения между комфортом и скоростью.

Тщательно продуманная конструкция позволяет установить 1629-граммовые бескамерные легкосплавные колеса Hunt (жаль, не 34 Aero Wide Disc от Hunt). Все это делает поездку на данном байке точной и легко управляемой. Жаль, цена кусается.

Reilly Gradient — $4,040

9. Ribble CGR Ti

Цена—$2,600
Отличное соотношение цены / качества
Дорожный просвет—700с х 42 мм

«Ribble CGR Ti — это классическая отделка из матового титана, которая нас приятно взволновала», — пишут в BikeRadar. Тем не менее, рама — не просто «красивое лицо»: весит 1700 граммов, не слишком тяжелая как для не углеродистой, а благодаря щедрым зазорам рядом с опорами брызговиков она делает байк очень универсальным.

Ribble CGR Ti — $2,600

10. Rondo Ruut AL Disc

Цена—$2,200
Умная геометрия
Удобный

Миллион вариантов для сборки: от топового обвеса — и до 1-скоростной SRAM. В стоке колеса tubeless ready, покрышки — Panaracer Gravel King шириной 43 мм.

Ну и главное — запатентованная овальная вставка на вилке: позволяет переключаться между двумя различными геометриями, слегка изменяя высоту, длину выноса, смещение вилки, углы головы и в целом посадки. Это означает, что вы можете регулировать позу: от гоночной агрессивной — и до расслабленной вертикальной (в зависимости от того, на какой местности находитесь, что крайне приятно для любителей как шоссе, так и бездорожья).

Rondo Ruut AL Disc — $2,200

У нас есть YouTube-канал — подписывайтесь!

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Велосипеды Rush Hour: характеристики моделей и советы по выбору

Велосипеды Rush Hour – одно из отличных предложений для досуга и повседневной езды. Но что это за марка, кто её производит, и какие модели она может предложить — многие представляют слабо. Попробуем разобраться.

Подробности о марке

Страна-производитель велосипедов Rush Hour – Россия. Работает фирма с 2004 года. Она основана бывшим велогонщиком Эриком Мантсом. Любопытно, что первоначально работа началась в ФРГ и только в 2007-м перебазировалась в РФ. И не в Москву, Петербург или Нижний Новгород, а в Сибирь!

Сейчас на предприятии работает 30 квалифицированных инженеров и конструкторов. В общей сложности ассортимент включает более 200 модификаций. Можно выбрать и фэтбайки, и BMX. Производитель заявляет, что налажен особо тщательный контроль качества готовых изделий. Вырабатываемая продукция отгружается более чем в 100 государств.

Линейка

Среди продукции этой фирмы выгодно выделяются три модели – RX600, RX700 и RX900. Габарит колёс составляет 26, 27,5 и 29 дюймов соответственно. Рама изготавливается из особенной стали Hi-Ten.

У модели RX600 рама имеет габарит от 14 до 18 дюймов. Она рассчитана на ростовку 1,4-1,75 м.

Людям ростом 1,65-1,9 м нужно выбирать байк RX700, имеющий раму величиной 18 или 20 дюймов.

При росте от 1,7 до 2 м лучше подойдут велосипеды RX900 с рамой 19 либо 21 дюйм. Все три модели рассчитаны на 6 скоростей. Каретка относится к картриджному типу. Задний переключатель скорости и шифтеры сделаны на заводах Shimano.

Любопытно, что шифтеры созданы по двухрычажной триггерной схеме. Двойные алюминиевые ободы и тормоза системы V-Brake работают очень надёжно. Ширина покрышек составляет 1,95 либо 2,1 дюйма. Комплект поставки включает:

катафоты;
средства защиты цепи;
подножку;
крылья.

Масса трёх перечисленных моделей составляет 14, 16 и 16,4 кг. Независимо от этого, грузоподъёмность равна 120 кг. Предприятие активно применяет роботизированную сварку повышенной точности. В процессе производства используют сталь с высоким уровнем легирования.

В категории fat bike есть также три притягательных модели – RX605, RX705, RX905.

Как и у предыдущей тройки, габарит рамы составляет 26, 27,5 и 29 дюймов. Ростовые группы 1,4-1,75, 1,65-1,9 и 1,7-2 м соответственно. Предусмотрено всего 6 скоростей. Каретка картриджного типа работает очень надёжно.

Задний переключатель скорости модели Shimano Tourney RD-TY21 тоже не подведёт. Масса фэтбайков от Rush Hour составляет 15,2, 16,7 и 16,8 кг соответственно. Комплектуют каждое изделие:

парой катафотов;
крыльями;
защитой цепи;
подножкой.

Модификация Hooligan – приличный детский велосипед на основе алюминиевого сплава 6061. Двенадцатидюймовая рама рассчитана на ездоков ростом 1,3-1,5 м. Изделие оснащают колёсами диаметром 20 дюймов. Ехать байк может на 7 скоростях. Конструктивно предусмотрена жёсткая вилка.

Рулевая колонка от фирмы Neco заслуживает всяческих похвал, как и шифтеры Shimano Tourney, и механический дисковый тормоз RUIPUT DS310A. Собственная масса велосипеда составляет 16,5 кг. Комплектация та же, что и у предшествующих моделей. Предельная грузоподъёмность точно так же составляет 120 кг. При изготовлении байка применена технология гидроформинга.

Солидные позиции в любом обзоре велосипедов заслуженно займёт и Flint. Эта модификация оснащается колёсами диаметром 24 дюйма. Для изготовления рамы применяют проверенный сплав 6061. Габарит рамы 15 дюймов оптимален для людей, относящихся к ростовой группе 1,4-1,6 м. Байк может ехать на 7 разных скоростях, переключение между которыми достигается, благодаря Shimano Tourney RD-TY300.

Из других важных моментов следует отметить:

алюминиевый двойной обод;
покрышки шириной 4 дюйма;
дисковый механический тормоз;
собственная масса – 18 кг.

Если нужен типичный женский велосипед, можно обратить внимание на MISS520. 26-дюймовые колёса работают очень надёжно. Изготовленная из стали Hi-Ten рама имеет 2 размера — 15 и 17 дюймов. Она спроектирована для людей ростом 1,45-1,75 м. Предусмотрели жёсткую вилку, картриджную каретку и тормозную систему V-brake.

Ширина покрышек у этой модели равна 1,95 дюйма. Масса конструкции составляет 13,1 кг.

Велосипед MISS525 имеет колёса величиной 26 дюймов и комплектуется рамой на 15 или 17 дюймов.

Более совершенная версия — MISS570 — оснащается рамой на 17 либо 19 дюймов. Потому она позволяет ездить уже людям ростом 1,6-1,9 м; по умолчанию предусматриваются колёса 27,5 дюйма.

Обе модели ездят на 6 разных скоростях, истирая покрышки шириной 1,95 дюйма. Устанавливают кассету (трещотку) XTP XD-FW-720-6. Масса упомянутых конструкций составляет 15,1 и 15,3 кг.

Можно посмотреть и на модель START110, оборудуемую колёсами 20 дюймов. Собственная масса байка 14,2 кг, а увезти он может не более 100 кг в общей сложности.

Для детей стоит приобретать Balance Air. Его колёса диаметром 12 дюймов работают достаточно хорошо. Конструкторы для максимального облегчения изделия предпочли использовать пластмассовую раму. Её длина составляет от 0,8 до 0,95 м. Масса байка равна 2,4 кг, а его перевозочная способность — 25 кг.

Спецификация Energy предусматривает использование колёс диаметром 14, 16 или 20 дюймов. Конструкция рассчитана на ростовую группу 1,05-1,2 м. Прочие особенности таковы:

единственная доступная скорость;
стальные ободы;
сочетание переднего клещевого и заднего ножного тормоза;
наличие большой корзины в базовой комплектации.

Среди горных велосипедов выгодно выделяется Rush Hour RX 930. Положительные оценки дают:

за высокую скорость;
отличную безопасность;
приятный дизайн;
повышенную функциональность.

Отмечают, что проезд на таком байке комфортен, и что он хорошо «держит дорогу». Однако стоимость несколько чрезмерна. При этом в качестве замены более старым версиям изделие подходит отлично. Оно позволяет ездить мягко даже по весьма сложным местам. Часть пользователей заявляет, что модель отличается наилучшим соотношением стоимости и качества.

Отзывы

Положительные отзывы также часто говорят:

про совершенство гидравлических компонентов;
употребление качественных комплектующих;
изготовление рам из алюминия;
удобство картриджных кареток;
надёжность подножек и крыльев;
лёгкость хода;
эффективность преодоления преград;
быстрое срабатывание тормозной системы;
добротное исполнение, отсутствие скрипящих и гнущихся деталей.

Отрицательные отзывы касаются только недостаточного разнообразия дизайна, но к техническим характеристикам велосипедов Rush Hour претензий нет.

7 отечественных автомобилей, которые стали героями Top Gear, и что про них говорили

Популярная телевизионная передача Top Gear выходит на телеэкраны на британском телеканале BBC с 2002 года. За последнее десятилетие, героями этого автомобильного шоу не раз становились и российские образцы техники.

Lada Riva

В декабре 2002 года героем шоу стала отечественная Lada Riva. В программе британцы не просто решили оценить автомобиль, но и продемонстрировали невероятно качественный его тюнинг.

При стоимости примерно в 700 долларов, представителя отечественной «классики» доработали почти на 200 тысяч долларов. За помощью ведущие обратились к ребятам из компании Lotus. Те смогли сделать из старого седана Riva конкурента BMW M5! Так, например, мощность двигателя была увеличена с 75 до 180 л.с.

Москвич-412

Покататься на «412» смог ведущий Джеймс Мэю. Ведущий еще долго сокрушался по поводу качества этого Москвича. Он даже начал спорить со своим коллегой на тему, какой автомобиль является худшим – этот или уже упомянутый выше седан Lada Riva. Поругали «412» за раскачивающуюся подвеску, очень тяжелый руль и заедающий механизм переключения передач.

Лада Нива

Даже сегодня «Ниву» считают одним из лучших автомобилей отечественного автопрома. Похвалить были готовы ее и ведущие шоу. Они долго пробирались на кроссовере по бездорожью и даже умудрились один раз застрять. Но по какой-то злой иронии судьбы, прямо перед похвалой машина в конце шоу заглохла и больше не завелась.

ЗАЗ-968

Ни для кого не секрет, что «Запорожец» был одним из самых доступных автомобилей в Советском Союзе. Удивительно, но даже Кларксон похвалил многие конструкторские решения в этой машине, например, расположение двигателя в задней части машины.

Однако, больше всего восторга вызвали отверстия в полу, которые можно приспособить под зимнюю рыбалку!

ГАЗ-13 «Чайка»

Назвать «Чайку» автомобилем народным точно не получится, но, несмотря на это, данный образец важный представитель отрасли.

Как представительский автомобиль, ГАЗ-13 обладает многими неоспоримыми преимуществами, например, увеличенным салоном. На шоу же автомобиль вызвал самые противоречивые отзывы.

Нептун-11

В 2014 году Top Gear снимали в Санкт-Петербурге. Однако, на этот раз машины в нем не участвовали. Героем шоу стало судно на воздушной подушке Нептун-11 или СНВП-820, который выпускается компанией из Питера. Аппарат, благодаря двум мощным 80-сильным двигателям, способен разгоняться на воде до 75 км\ч и умеет преодолевать преграды высотой до 60 см.

Шаман

Если что-то и может хорошо сделать отечественный инженер, так это нечто большое, страшное и очень-очень мощное! Так, героем 24-го сезона Top Gear стал внедорожник «Шаман», который новый ведущий Мэтт Леблан на территории Великобритании. Автомобиль был удостоен многочисленных похвал, в том числе за отличные ходовые качества, способность плавать по воде и роскошный салон.

Если вам понравилось, пожалуйста, поделитесь с друзьями!

Жаль, зарплата маленькая.

Стигом из Top Gear называли даже Михаэля Шумахера. Дядя был на шоу в 2009-м: надел костюм загадочного гонщика и проехал кружок на Ferrari FXX. Но это разовое мероприятие, а каноничных Стигов всего трое.

Черный Стиг

Первым был Черный Стиг. Им оказался британский гонщик-ноунейм и редкий гость Формулы-1 Перри Маккарти. Но однажды мужику наскучила роль молчаливого гонщика. Он издал книжку Flat Out, Flat Broke, где раскрыл тайну личности Стига. Продюсеры Top Gear не оценили откровений Маккарти и выкинули его из проекта. По легенде, Черный Стиг погиб, ударившись о воду после эпичного полета на древнем Jaguar XJ-S.

Уходу гонщика предшествовал конфликт с BBC. Маккарти не устраивала недельная зарплата в 700 фунтов и отношение телеканала.

«Новый владелец утверждал, что я повредил двигатель тачки, и пытался подать на меня в суд. Ничего не вышло, но в BBC сказали, что не могут публично поддержать меня, потому что моя личность должна быть загадкой. Я был раздражен».

Белый Стиг

Все, что оставалось продюсерам – найти другого, но уже менее говорливого пилота, назвать его Белым Стигом и окончательно забыть о болтуне Маккарти. Но они облажались.

Роль отдали британцу Бену Коллинсу: не только гонщику, но и голливудскому каскадеру. Он подменял Крэйга в «Бондиане» и Кейджа в «Сокровище нации», а параллельно с этим работал в Top Gear. Коллинс успешно скрывал свою связь с популярным телешоу (по сути, дальше слухов не заходило), но в 2010-м исполнил сомнительный маневр в лучших традициях предшественника.

Бен пытался издать автобиографию с провокационным названием «Человек в белом костюме». Ребята из BBC понимали: без упоминания Стига вновь не обойдется. Поэтому подали на Коллинза в суд и попытались запретить издание книги. Но тщетно: уже второй Стиг сдал своего персонажа из-за денег и славы.

«Это был такой шок. На самом деле это было ужасно, потому что он мне понравился. Он приходил ко мне домой и выпивал, и все это время он писал книгу». Джереми Кларксон

Второй Белый Стиг

Третий Стиг появился в декабре 2010-го, и в этот раз обошлось без деанонов. Гонщик до сих пор соблюдает статус инкогнито, но поклонники Top Gear уверены: современный образ Стига не привязан к конкретному человеку.

А в 2019-м шлем молчаливого пилота внезапно обнаружили в женских руках – неподалеку от съемочной площадки нового выпуска Top Gear. Девушка заметила репортеров, попыталась спрятать шлемак, а после села в Mercedes в компании мини-версии Стига. Осталось дождаться очередной автобиографии. Скоро безрадостная жизнь анонимуса сломает и эту леди.

The Grand Tour: все что нужно знать о новом шоу Кларксона, Хаммонда и Мэя

Уже на этой неделе (18 ноября) выйдет первый выпуск The Grand Tour, нового шоу команды того самого Top Gear. Отвратительные мужики вместе со всем миром с нетерпением ожидают премьеры. Как только посмотрим первые эпизоды, обязательно поделимся первыми впечатлениями

А пока мы собрали для вас все, это нужно знать о грядущий автопередаче от знаменитой троицы: Кларксона, Хаммонда и Мэя.

Стоп, а что с Top Gear

Еще весной прошлого года некогда самое популярное в мире шоу осталось без своего лидера Джереми Кларксона. По официальной информации Джереми повздорил с одним из продюсеров из-за того, что команде не подали еду после изнурительного съемочного дня. Продюсер получил по лицу. Поведение ведущего не понравилось BBC и ему не продлили контракт. Вскоре следом за Джеззой ушли: исполнительный продюсер Top Gear Энди Уилман, напарники Хаммонд и Мэй, а также большая часть людей, работавших над передачей.

Рори Рейд, Сабина Шмиц, Мэтт Леблан, Крис Эванс, Крис Харрис, Эдди Джордан

BBC быстро нашли новых ведущих, причем аж шестерых. Сказать, что у преемников ничего не получилось — мало. Рейтинги нового Top Gear оказались ниже самого первого сезона, в котором еще не было Джеймса Мэя. Съемки проходили в мучениях, зрители в зале скучали и в итоге ушел шоураннер Крис Эванс, посчитав, что у него так и не получилось создать свой Top Gear.

Как дальше сложится судьба передачи — увидим. Теперь она в руках звезды сериала «Друзья» Мэта Леблана и автообозревателей с YouTube Криса Харриса и Рори Рейда .

Что за шоу

Все те же парни, все та же команда. «У нового шоу несколько больше бюджет, чем был у Топ Гир. Но изменилось не многое. Хаммонд все такой же маленький, Джеймс — медленный, а я такой же шумный», — Джереми Кларксон.

Общая концепция шоу, тоже не сильно поменялась. Его основой станут заранее подготовленные сюжеты, которые ведущие будут представлять публике каждый раз в новом месте. И собирать там свою передвижную студию — большую палатку.

По словам продюсера The Grand Tour Энди Уилмана, такая задумка возникла у Кларксона, пока тот был безработным. Он тогда часто смотрел телевизор и однажды увидел по ящику серию True Detective, где встречаются баптисты в палатке. Джереми осенило: «Мы будем перемещаться и у нас не будет корней!».

Изменилась основная идея шоу. Ведущие хотят показывать нам две вещи — машину, которую мы хотели бы водить и место, в котором мы хотели бы побывать. Отсюда происходит и название передачи. Grand Tour означает «большое путешествие». Когда-то так называли поездки на роскошных каретах, затем на комфортабельных авто. На самом деле трио продолжит занимается тем, что у них получается лучше всего: путешествовать на авто и просто дурачиться. Для примера, в одном из сюжетов Кларксон перевозит по воздуху автомобиль, в котором спит Хаммонд. В другом Джереми ведет машину в бронежилете, в то время, как Мэй стреляет в него. В третьем они все вместе гоняют на Maserati, Rolls-Royce и Porsche.

В The Grand Tour будут участвовать знаменитости. Поговаривают, что гостями первого эпизода станут Мэтт Деймон и Шарлиз Терон. Также стоит ожидать появление комика Джимми Карра на гидроцикле (!) в одном из выпусков. Пока только неизвестно какая роль им отведена в передаче. Но вряд ли стоит ждать чего-то наподобие «Звезды в бюджетном авто». Права на все атрибуты Top Gear остались у BBC. Да и повторяться команда не хочет.

По той же причине пришлось сменить тестовый трек. Новой трассой послужит бывший военный аэропорт близ города Роутон , британского графства Уилшир.

А вот тесторый пилот знаком всем фанатом Top Gear. Это автогонщик Бен Коллинз, восемь лет исполнявший роль Стига. Его даже в шутку хотели назвать Стог и выдать ему новый комбинезон, но потом остановились на настоящем имени гонщика. «Ну просто потому, что его так зовут», — объясняет Джеймс Мэй.

Как снимали

Сюжеты The Grand Tour снимали во многих живописных местах. Среди них: Тоскана, Марокко, Ангола, Намибия и многие другие.

Кларксон на джетборде и в трусах

Ходило порядочно слухов об огромном бюджете шоу И хоть ведущие уверяют, что им выделили немногим больше денег, чем для создания любого из сезонов Top Gear, со стороны кажется как-будто их вообще не ограничивали в финансах. Очевидцы съемочного процесса на острове Барбадос описали происходящее, как «грандиозный мальчишник». Еще бы — ведь парни опускали в море автомобили, использовали джетборды и гоняли на гидроциклах.

При записи открытия шоу, которое прошло в Калифорнии, команда и вовсе разгулялась по полной, устроив грандиозный фестиваль в пустыне. Джереми Кларскон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй с ревом пронеслись через высохшее озеро Долины Люцерна на красном, голубом и белом Ford Mustang. А за ними проследовал парад из порядка 150 машин, 2000 автомобильных энтузиастов, акробатов и шести сверхзвуковых самолетов. Присутствующим действо напомнило погоню на машинах из фильма «Безумный Макс: Дорога ярости».

Один из сюжетов развернется в городе Уитби, графства Северный Йоркшир. Ведущие очень любят это место, а карьера Ричарда Хамонда и вовсе началась на радио Йорк. И выбрали его так как BBC никогда не позволило бы там снимать — как раз во время работы над Top Gear в этом регионе произошел конфликт Кларксона с продюсером.

Автомобили

Вот лишь некоторые из известных автомобилей, которые покажут в The Grand Tour: The Aston Martin Vulcan, Abarth 124 Spider, Honda NSX, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Однако нам интересно не столько какие авто будут в передаче, сколько как их будут задействовать. Про перечисленные выше машины мало что известно. Но поговаривают, что одним из заданий для ведущих будет купить себе подержанный Maserati и прокатится на нем по Европе. Кроме того в другом сюжете им предстоит сконструировать из «Жука» багги и отравится на нем в поездку по Намибии.

Похоже, не обойдется и без кувырков на Reliant Robin

Наверняка для нас приготовлено еще множество сюрпризов. Из всего, что известно о сюжетах The Grand Tour сейчас, более других интригует совместное путешествие трио на суперкарах с гибридным двигателем: The Ferrari LaFerrari, McLaren P1 и Porsche 918 Spyder.

Несколько любопытных происшествий на съемках и вокруг них

«Не беспокойтесь, он всё ещё может печатать. И нет, он не расскажет вам, как сломал ее», — Ричард Хаммонд

Больше всех досталось Джеймсу Мэю. Несчастья постоянно преследовали его. «Капитан улитка» ломал руку, поскользнувшись на выходе из бара. После чего был вынужден водить автомобиль для следующего сюжета в гипсе и под обезболивающими. Один раз он чуть не умер на съемках в Венеции. Об обстоятельствах случившегося известно крайне мало, но по словам самого пострадавшего, он выбился из сил и чуть не утонул пытаясь добраться до безопасного места. Также Мэя забывали в пустыне Намибии под палящим солнцем.

Впрочем, ему не привыкать. Джеймс не раз падал на съемках Top Gear и даже разбивал в кровь голову:

Один из сюжетов снимали в небольшом городе Виченце, что неподалеку от Венеции. Об этом Ведущие заранее оповестили фанатов через твиттер. И когда они выехали на площадь Дель Синьории на Aston Martin DB11, Rolls Royce Dawn и Dodge Challenger SRT Hellcat — угадайте кто на чем — их ждали сотни людей, заполонивших все пространство вокруг.

Подобным образом ребят могли приветствовать в любом городе мира, — и на самом деле так и приветствуют. Благодаря огласке конкретно эта массовая встреча с поклонниками походила на дань уважения троице за их работу и то, что они продолжают ее в новом месте.

Одновременно со съемками шоу команда работает над социальной сетью для гонщиков DriveTribe. По задумке авторов, DriveTribe «станет единым местом, где автомобилисты смогут общаться и обмениваться опытом». Материалы на нем поделят по категориям — «племенам». Каждое «племя» посвятят отдельной теме и его будет вести свой автор, в их числе Кларксон, Хаммонд и Мэй. Поклонники той или иной марки машин или, скажем, автоспорта смогут вступить и интересное им «племя», следовать за единомышленниками и общаться.

Лучше всех проект описал Ричард Хаммонд: «У геймеров есть Twitch, у путешественников — TripAdvisor, у фанатов моды тоже есть что-то, что их объединяет. У автолюбителей нет ничего. Нет масштабного сообщества о машинах, где люди могли бы делиться роликами, информацией, оставлять комментарии и высказывать свое мнение. DriveTribe это изменит».

DriveTribe планировали запустить этой осенью. И хотя сих пор этого не произошло, сейчас можно подать заявку на закрытый бета-тест платформы на ее официальном сайте.

Источники:

https://markakachestva.ru/rating-of/5046-luchshie-gornye-velosipedy-do-15000-rublej-rejting.html
https://pedalki.ru/velosiped-20-topgear-parcours/
https://2drive.ru/7-auto-top-gear/
https://click-or-die.ru/2020/07/kto-igral-stiga-v-top-gear-kostyum-gonshhika-nadevali-shumaher-i-zagadochnaya-zhenshhina/
https://disgustingmen.com/serials/grand-tour-all-you-need-know

10 лучших горных велосипедов до 15000 рублей

Топ-10 лучших горных велосипедов до 15000 рублей

10 Black One Onix 29 D Alloy

9 Top Gear Forester 26

8 FORWARD Sporting 27.5 1.0

7 Stern Vega 1.0 26

6 Stinger Caiman 26

5 Stinger Element 26

4 Stinger Element Evo 29

3 STELS Navigator 500 MD 26 F010

2 STELS Focus MD 21-sp 26 V010

1 Десна 2610 D 26

Велосипед 20 topgear parcours

Велосипеды Top Gear: описание бренда

Достоинства и недостатки

Популярные модели и их технические характеристики

Заключение

Велосипеды Top Gear

О великах

Продукция бренда

Популярные модели

Top Gear Neon 225

Luna 50

Отзывы

Заключение

10 лучших грейвелов 2020 по версии BikeRadar

1. Canyon Grail Al 7.0

2. Canyon Grail CF SL 7.0

3. Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX

4. Enigma Escape

5. Genesis Datum 20

6. GT Grade Carbon Pro

7. Marin Gestalt X11

8. Reilly Gradient

9. Ribble CGR Ti

10. Rondo Ruut AL Disc

Велосипеды Rush Hour: характеристики моделей и советы по выбору

Подробности о марке

Линейка

Отзывы

Рекомендации по выбору

7 отечественных автомобилей, которые стали героями Top Gear, и что про них говорили

Lada Riva

Москвич-412

Лада Нива

ЗАЗ-968

ГАЗ-13 «Чайка»

Нептун-11

Шаман