Велосипеды Top Gear

Велосипед Top Gear – российский байк, который рассчитан на начинающих и простых любителей. Все модели бюджетные и не предназначены для серьезных нагрузок. Что же еще кроется под таким громким названием?
О великах
В 2005 году в Калининграде открылся завод «Янтарь». Именно на нем по сей день выпускаются велосипеды Top Gear. Штатная численность рабочих составляет около 300 человек. Все они трудятся на современном оборудовании.
Мода давать громкие имена дешевым велосипедам не нова. Такая тенденция прослеживается уже более десятилетия. Российские маркетологи решили тоже пойти по этому пути. Возможно, на человека, который вообще не разбирается в велосипедах такой бренд и произведет впечатление, но у любителей и профессионалов такое название вызовет только неловкую улыбку.
Как заявляет производитель на всех этапах создания байков ведется строгий контроль качества. На самом же деле на прилавках магазинов можно встретить по-настоящему поразительное зрелище. На эти байки могут устанавливаться рога под неправильным углом, покрышки чересчур широкого профиля и прочее. На основании этого можно сделать вывод, что байки смогут заинтересовать только начинающих, да и то не всех.
Продукция бренда
Под гордым именем TopGear сегодня выпускаются различные типы байков. В каталоге можно найти:
- Хардтейлы;
- Двухподвесы;
- Детские и подростковые;
- Женские.
Из всех вышеперечисленных категорий стоит обращать внимание только на модели для подрастающих велосипедистов и хардтейлы для начинающих. Только от этих моделей можно требовать минимум качества и неплохих технических характеристик для тех, кто только начал знакомиться с велосипедами. В ассортименте есть обычные дорожные складные велики. Они могут очень эффективно использоваться в качестве прогулочных велосипедов для детей и подростков.

Хардтейл Top Gear Jakarta 210
Не следует много ожидать от бюджетных двухподвесов от отечественного производителя. Они не рассчитаны на серьезные нагрузки и езду по серьезному бездорожью. Задняя подвеска будет эффективна только на больших кочках. Нет возможности ее настроить или заблокировать. Задний амортизатор на таких велосипедах служит в качестве украшения велосипеда.
Модели для прекрасного пола есть как для взрослых, так и для подростков. Если коротко описать женские велосипеды, то можно сказать, что это самые простые хардтейлы, на которые не стоит возлагать больших надежд, но они и не подведут на обычных прогулках. Подростковые же модели отличаются ярким дизайном, а что еще нужно для девочки-подростка?
Популярные модели
Top Gear Neon 225
Неон 225 – это двухподвес от Топ Гир. Данная модель собирается на заводах в Китае и не отличается высоким качеством. На нее установлено оборудование начального уровня от Shimano. Даже при систематической настройке и ремонте данный обвес не прослужит очень долго. С другой стороны, можно отметить неплохое соотношение цены и качества. Велосипед подойдет только начинающим или для редких прогулок.
Количество скоростей – 18. Тормозная система ободная. Передняя амортизационная вилка с ходом до 50 мм. Не стоит давать больших нагрузок модели Неон, поскольку при жестких эксплуатационных условиях он быстро выйдет из строя.

Top Gear Neon 225
Eco – это складной городской велосипед для подростков и детей от 7 лет. Благодаря регулируемой высоте седла и руля, на велике могут ездить дети разных возрастов с одинаковым комфортом. На велике есть 6 скоростей, за переключение которых отвечает трансмиссия начального уровня от Shimano.
Этот велосипед очень удобно хранить и транспортировать. Он легко складывается в 3 движения, замки установлены на раме и на руле. Тормоза ободного типа передние и задние. Дополнительно установлен багажник.

Top Gear Eco
Luna 50
Луна 50 – это женский дорожный хардтейл сингспид. Он отлично подойдет как подросткам старше 16 лет, так и взрослым дамам. Его геометрия достаточно удобна, а руль, благодаря своей форме, очень подвижен. Этот велосипед отлично подойдет для прогулок на природе, поездке на пикник или в магазин за продуктами.
Чтобы элементы одежды не попадали в цепь, установлена специальная защита по всей длине цепи. Дополнительным оборудованием является подножка, передняя корзинка, задний багажник. Седло имеет широкую форму, благодаря которой таз и ноги не будут испытывать дискомфорт даже при длительной езде.

Top Gear Luna 50
Отзывы
Иван, 15 лет
Хоть и велосипед Топ Гир Нова 225 предназначен для подростков старше 16 лет, мне от тоже подошел. Очень удобный и классный байк. Порадовал стильный дизайн и задний амортизатор. 18 скоростей вполне хватает для езды по городу и парку. Единственный минус – это большой вес. Из-за заднего амортизатора и стальной рамы велосипед тяжело заносить домой по лестнице.
Степан, 21 год
Несмотря на мой возраст, я только начал знакомиться с велосипедами. Мне в руки попал Топ Гир форестер. Это очень удобный байк и является одним из самых лучших среди других великов этого бренда. На него установлены переключатели Shimano Tourney, неплохая амортизационная вилка. Задние крылья идут в комплекте. В целом могу сказать, что велосипедом доволен. На первое время пойдет.
Заключение
Top Gear – велосипеды от российского производителя, правда сборка большинства моделей производится в стенах китайских заводов. Главное направление деятельности – производство одних из самых бюджетных велосипедов на российском рынке. Обращать внимание стоит только на простенькие хардтейлы и детские велосипеды. При покупке других типов велосипедов лучше сделать выбор в пользу других бюджетных брендов.
Велосипеды Top gear для всех

Несмотря на громкое название, велосипеды Top Gear относятся к бюджетному классу. При этом они отличаются современным дизайном, хорошим уровнем сборки и качественными материалами. Модельный ряд достаточно широк: от детских и дамских велосипедов до двухподвесов и маунтинбайков.
Велосипеды Top Gear: описание бренда

Велосипед Top Gear 26 Nova 120.
Все модели выпускаются на заводе «Янтарь» в Калининграде, где также производятся детские байки Navigatior. На предприятии, открытом в 2005 г., сегодня трудятся около 300 человек. По мнению специалистов, велосипеды калининградского бренда отличаются хорошим соотношением цены и качества.
В среднем, стоимость байков Top Gear в полтора раза ниже цены импортных аналогов.
Велосипеды калининградского бренда проходят строгий контроль качества. При создании моделей используются последние достижения в сфере конструирования велосипедов. Навесное оборудование поставляется ведущими мировыми производителями. Процент брака невысок и быстро устраняется дилерами. Ознакомиться с описанием и техническими характеристиками всех моделей можно на официальном сайте производителя.
Достоинства и недостатки
К основным преимуществам велосипедов Top Gear относятся:
- Эстетичный современный дизайн, продуманное сочетание цветов.
- Прочные и практичные материалы для рамы и ключевых узлов: сталь или алюминиевый сплав. Это продлевает срок службы изделия.
- Широкая линейка для пользователей всех возрастных групп.
- Удобный изогнутый руль, регулируемый по высоте.
- Надежные ободные или дисковые тормоза.
- Система переключения скоростей от японской фирмы Shimano — мирового лидера в производстве навесного оборудования.
- Простая конструкция. Для эксплуатации байка не требуется специальных навыков.
- Минимальное техническое обслуживание.
- Привлекательное соотношение цены и качества.
- Большинство моделей выполнено из стали. Это утяжеляет конструкцию по сравнению с алюминиевыми аналогами.
- Навесное оборудование начального уровня. При больших нагрузках оно может работать некорректно или выходить из строя.
- На некоторых моделях седло слишком жесткое.
- «Родные» покрышки быстро изнашиваются.
Популярные модели и их технические характеристики
Top Gear Storm 220 — горный двухподвесный велосипед с колесами диаметром 26″. Рама выполнена из стали, а обод — из алюминиевого сплава. Пружинно-эластомерная конструкция вилки повышает проходимость байка. За безопасность отвечают ободные тормоза V-Brake. Рама размером 16,5″ рассчитана на человека ростом выше 135 см.
Для переключения скоростей используются манетки Shimano RS35 RevoShift в виде вращающихся ручек на руле. Всего пользователю доступно 18 передач. Изогнутый руль регулируется под рост ездока. В комплектацию входят переднее и заднее крылья.

Горный велосипед Top Gear Neon 120.
Top Gear Neon 120 — горный подростковый велосипед с цепным приводом, рассчитанный на ребенка от 9 до 15 лет. 16,5-дюймовая рама подходит для человека ростом не менее 135 см. Двухподвесная конструкция и пружинная вилка гарантируют комфортную езду, сглаживая неровности дорожного покрытия. Для переключения 18 скоростей Неон 120 оснащен переключателями Falcon. 24-дюймовые колеса подходят для езды по пересеченной местности. Сзади установлено 6 звезд, спереди — 3. Для удерживания байка в вертикальном положении на стоянке имеется подножка.
Модель Top Gear Mystic 210 предназначена для девушек 9-15 лет ростом от 135 см. Изящная изогнутая рама размером 11,5″ выполнена из прочной стали. На 24-дюймовые колеса установлены покрышки Wanda толщиной 2,125″. Ободные тормоза V-Brake обеспечивают быструю остановку байка. Мистик 210 оснащен навесным оборудованием Shimano начального уровня. Модель имеет изогнутый руль с регулируемым подъемом и классические педали. Переднее и заднее крылья защищают пользователя от грязи при езде.
Подростковый велосипед Top Gear Eco имеет прочную стальную раму размером 11,5″ и 20-дюймовые колеса. Благодаря складной конструкции, модель легко перевозить в багажнике автомобиля или общественном транспорте. Для использования 6 скоростей производитель установил задний переключатель Shimano Tourney RD-TY18 и манетки Shimano SL-RS35-6 RevoShift с вращающейся ручкой.
Модель оснащена ободными тормозами прогулочного уровня. В комплектацию входят задний багажник, подножка и крылья. Высота руля и сиденья регулируется под рост пользователя.

Велосипед Top Gear Drift 425 Al.
Top Gear Drift 425 — двухподвесный велосипед для езды по пересеченной местности. 16,5-дюймовая рама изготовлена из алюминиевого сплава. Модель оборудована дисковыми механическими тормозами прогулочного уровня, которые крепятся на раму, вилку или втулку. Для переключения 21 передачи установлены триггерные двухрычажные манетки Shimano EF50 EZ-Fire Plus. Седло оптимизировано по жесткости благодаря рамке из качественной стали. 26-дюймовые колеса имеют двойной алюминиевый обод. В комплект поставки входят крылья для защиты от грязи.
Top Gear Luna 50 — односкоростная женская модель для езды по городу со стальной рамой размером 22″. 28-дюймовые колеса хорошо подходят для передвижения по асфальтовым трассам. Вилка имеет жесткую конструкцию, амортизаторов не предусмотрено. Ножные тормоза есть только сзади. Настройка положения руля производится с помощью регулируемого подъема. Дополнительно велосипед оборудован багажником сзади, корзиной на руле, звонком и крыльями. Для комфортной езды производитель предусмотрел подпружиненное седло, защиту цепи, подножку.
18-скоростной горный велосипед Top Gear Nova 120 предназначен для езды по холмистой и пересеченной местности. Это двухподвесная модель с пружинной вилкой и 20-дюймовой стальной рамой. Торможение выполняется благодаря ободным устройствам типа V-Brake. Обод 26-дюймовых колес сделан из алюминиевого сплава, а бортировочный шнур выполнен из металла. Для переключения скоростей предназначены манетки Falcon ML-G2 с вращающейся ручкой и переключатели Falcon MR22 и MF22. Дополнительно модель Нова 120 оснащена подножкой и крыльями.
Top Gear Adrenaline 215 — маунтинбайк с цепным приводом и стальной 20-дюймовой рамой. Комфортную езду по бездорожью обеспечивает пружинно-эластомерная вилка. 26-дюймовые колеса имеют двойной обод из алюминиевого сплава.
Механические дисковые тормоза гарантируют быструю остановку байка в случае опасности. Модель имеет 18 скоростей, которые переключаются благодаря механике Shimano. Производитель установил 6 звезд спереди и 3 — сзади. Изогнутый руль механически регулируется по высоте. Конструкция дополняется подножкой и крыльями.
Top Gear Hooligan 220 — модель 2016 года выпуска для подростков. Маунтинбайк предназначен для детей 6-9 лет ростом до 135 см. Двухподвесный велосипед оборудован пружинно-эластомерной вилкой. Конструкция 20-дюймовых колес усилена двойным ободом из алюминиевого сплава. Безопасность обеспечивают тормоза V-Brake начального уровня. С помощью вращающейся ручки на руле можно выбрать одну из 6 скоростей. Настройка руля выполняется с помощью регулируемого выноса. Рамка седла изготовлена из качественной стали.

Велосипед Top Gear Hooligan 120.
Велосипед Top Gear Forester 415 AL имеет 21 скорость и пружинную вилку для езды по проселочным дорогам. 18-дюймовая рама выполнена из легкого и прочного алюминиевого сплава. Дисковые механические тормоза крепятся на раме или вилке. Модель оснащена навесным оборудованием Shimano: переключателями Tourney RD-TX31 и Tourney FD-TY10, а также двухрычажными манетками EF50 EZ-Fire Plus. Прогулочная каретка неинтегрированная. Жесткость седла обеспечивает стальная рамка. Переднее крыло имеет оригинальную конструкцию, состоящую из 2 частей.
Top Gear Extremal 320 — двухподвесная модель для езды по горным дорогам и пересеченной местности. Байк оснащен 21-скоростным механизмом переключения передач Shimano. Количество звезд системы — 3, в кассете — 7. На 26-дюймовые колеса установлены покрышки толщиной 2,35″.
Передний тормоз имеет дисковую конструкцию. Основной цвет велосипеда — черный. В комплектацию входят заднее и переднее крылья.
Заключение
Велосипеды Top Gear рекомендуются для пользователей, которые совершают непродолжительные велопрогулки по паркам и городу несколько раз в неделю. В этом случае они смогут хорошо сэкономить, не переплачивая за престижный общеизвестный бренд. Байки калининградского производства подойдут детям, подросткам и женщинам. Также это отличный вариант для начинающих велосипедистов и любителей неспешной езды.
Модели калининградского производителя не подходят для профессионального велоспорта, велотуризма, поездок на большие расстояния, езды по горам и сильно пересеченной местности. Навесное оборудование и тормозная система не рассчитаны на высокие нагрузки в течение длительного времени. Для таких целей на велосипед надо установить оборудование более высокого класса или купить специальный байк.
Лучшие спецвыпуски Гранд тур
Как уже было заведено ранее в телевизионной передаче «Top Gear» телеведущие Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд частенько пускаются в оригинальнейшие экспедиции с невероятными миссиями и безумными тестами на прочность, которые они легко и непринужденно преодолевают, оборачивая все в настоящее комедийное зрелище. Именно про подобные удивительнейшие приключения троицы ведущих в телепередаче «Гранд тур» и пойдет речь в данной новости.
Втроём на пляжных багги

7 серия 1 сезона
В двух вышедших частей специального выпуска The Grand Tour трое телеведущих отвергают привычный кемпинг со своей палаткой и направляются в далекую африканскую Намибию. На этот раз ими движет идея показать какими же прекрасными были багги (пляжные автомобильчики), которые производились в 1960-х годах 20-го века. Однако у их босса, Мистера Уилмана, совершенно противовположное мнение об этих багги. Он утверждает что эти автомобили просто отвратительны. В доказательство своей абсолютной правоты трое ведущих опробовали три машины, изготовленные специально под заказ, и рванули навтречу приключениям по Юго-Западной части Африки, преодолевая бескрайние песчаные дюны, полнейшее бездорожье, встречая по пути диких животных, устраняя разного рода неполадки и решая форс-мажорные ситуации возникавшие в пути, а так же наслаждались потрясающими видами природы экзотической Намибии.
Мэй выбрал для себя самую классическую версию багги, отличающуюся от оригинального жука только лишь кузовной частью. Ходовая часть, мотор а также спидометр остались неизменными и оригинальными. Подобные этому багги производились в 1960-х годах прошлого века. Джереми Кларксон предпочел более модернизированный аппарат с двигателем V8 от Land Rover в 3,5 литра и c 180 лошадиными силами под капотом. Цвет кузова его жука был изменен на экспрессивный ярко-фиолетовый. Появившегося на своем багги Хаммонда все тут же раскритиковали в пух и прах, утверждая что его авто вообще не может считаться багги из-за наличия крыши, а так же что от Жука у него остался только мотор.
Накормить мир

11 серия 2 сезона
В данной специальном выпуске троица ведущих направляется навстречу приключениям в Мозамбике, одержимые идеей предпринять отчаянную попытку спасения человечества от голода. В этой африканской стране, люди которые проживают в прибрежных районах имеют достаточно продовольствия непосредственно из океана, а в районах далеких от побережья население буквально голодает, лишенное возможности пользоваться дарами моря. Джеймс Мэй, Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд собираются разработать наилучшую модель транспортировки рыбы и морепродуктов из прибрежных районов Мозамбика в глубь страны. Как и всегда каждый из этой троицы находит свой собственный оригинальный и уникальный путь решения поставленной проблемы. Джереми выбирает Nissan Navarra с холодильной установкой внутри автомобиля, Джеймс предпочитает старенький Mercedes W123 в который был инсталлирован аквариум с морской водой, а Ричард взял для себя мотоцикл TVS Star со специальной приспособлением для сушки рыбы.
Старт оказался весьма успешным, как и с легкостью были пройдены следующие километров 50, так как они двигались по абсолютно ровной асфальтовой дороге. Потом же приличное дорожное покрытие закончилось и началось натуральное бездорожье с бесчисленным количеством ухабов, наполненных водой. Помогут ли они в решении мозамбикского кризиса, накормят ли голодающее население, доставят ли рыбу вы увидите в специальном эпизоде The Grand Tour «Накормить мир».
Специальный выпуск: Колумбия

2 серия 3 сезона
Третий сезон нашумевшего сериала «Гранд Тур» представляет спец проект из недр Колумбии. Именно трио ведущих-специалистов, в лице Ричарда Хаммонда, Джереми Кларксона и Джеймса Мея, должны будут предоставить Амазону самые качественные снимками представителей фауны.
Поскольку такой путь будет очень тернистым, коллеги решают покорять его на разных авто. Для своего задания один выбрал привычный джип, другой — Chevrolet Silverado, а третий парень “оседлал” Fiat Panda. Город, по которому странствовали ведущие, был красив, но его улицы совершенно не впечатляли. Они были узкими для необъемного пикапа Ричарда. Так же как и ему, такая езда на громиле доставляла не мало хлопот, так же и прохожие ощущали явный дискомфорт и некий страх, идя по узкой улочке.
Затарившись всем необходимым, ребята наконец-то приступили к редакционному заданию, которое только на первый взгляд было таким простым. Парни решили фотографировать самых простых животных, среди которых в основном были лошади, собаки, кошки, голуби. А такой список крайне не соответствовал требованиям руководства. По наказу начальства, ребята должны сосредоточиться на ягуаре, бегемоты и других необычных представителях дикой местности. Им приходит в голову отправиться в центр обитания ягуаров. Но чем дальше они заходили, тем больше препятствий их ожидало. Сперва – один опасный мост, потом ещё пара таких же арочных препятствий. Но смогут ли наше «юные натуралисты» найти и сфотографировать таких диких животных как Кондор, Очковый медведь, Ягуар и Бегемот ?
Международный отпуск шутов

8 серия 3 сезона
В новом специальном выпуске шоу «Гранд Тур» Джерими Кларксон, а также Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй направляются в отпуск на юго-запад США. Для этой поездки мистер Уилман арендовал так называемый «Дом на колесах». Как известно, эти машины очень медленные и неудобные от которых практически нет никакого смысла, но им придется провести в данном транспорте 24 часа. Герои сильно вымотались в таких условиях и дошли до точки кипения, но несмотря на это, они все же решают взять ситуацию под собственный контроль. Ведущие начинают приобретать для себя отдельные «Дома на колесах» и устраивают их таким образом, как считают нужным для себя. Им необходимо продолжить свое путешествие по Неваде и хотят парни сделать это с комфортом. В результате переделок у Джереми получилась сухопутная яхта, у Джеймса что-то похожее на передвижной паб, а вот Ричард создал аскетичный грузовик. Пока они путешествовали, им удалось погонять по пустыне и самое главное ведущие провели тестирование трех мощных автомобилей американского производства и произошло это на гоночном треке под названием SpringMountain. Под конец они решили организовать невероятную гонку на выживание на своих личных переделанных автомобилях.
От солёного моря к несолёному

11 серия 3 сезона
Мало кто догадывается о том, сколько на самом деле поступает писем в офис The Grand Tour. Поклонники данного проекта обращаются к ведущим с просьбой о том, чтобы они помогли им подобрать самый лучший автомобиль для дальней поездки от берегов соленого Черного моря расположенного в Грузии до Каспийского моря, которое находится в Азербайджане, где они планируют как следует порыбачить. И на самом деле таких писем в редакции нет. Но несмотря на это, Джереми, Ричард и Джеймс не готовы останавливаться. Они подбирают для себя подходящие автомобили среди которых оказались Aston Martin DBS и новые модели Bentley Continental GT, а также BMW 8-series. На них отправились в свое новое путешествие, которые намерены совершить по Кавказу. Они это делают с той целью для того, чтобы найти ответ на вопрос, который никого не заинтересовал. Пока они будут добираться до назначенного пункта, то посетят местные достопримечательности. Ребята посетят Спа-салоны, и конечным пунктом для их поездки станет столица Азербайджана Баку. Ведущим предстоит преодолеть не только тысячи километров на не очень хороших дорогах, но и ощутить самый настоящий релакс от местных заведений и прогулок по прекрасным местам.
Выживание толстяков

13 серия 3 сезона
На этот раз Джереми, Ричард и Джеймс покидают студию и оказываются посреди пустынной Монгольской степи, где им предстоит дождаться необыкновенную посылку. Спустя некоторое время, прибывает та самая посылка и ее доставил для ведущих военный вертолет. Когда герои распечатали посылку, то обнаружили внутри набор запчастей, а также самые разнообразные инструменты. Это все им пригодится для того, чтобы парни смогли изобрести собственный автомобиль и для этого у них есть не так много времени. Они прекрасно понимают в какой ситуации находятся и что могут умереть от голода и обезвоживания или же просто-напросто поубивают друг друга, поэтому необходимо сразу же приступить к делу. Данный выпуск можно считать самым настоящим квестом на выживание и происходить все будет на фоне прекраснейших пейзажей, которые даже по телевизору увидеть появляется возможность очень редко. Ведущим предстоит приложить максимум усилий для того, чтобы выйти из игры живыми. Парни даже не догадывались о том, что порой им действительно нужно будет сталкиваться с критическими ситуациями, ведь это очень сложно собрать все запчасти воедино. Иногда дело доходило того, что Джеймс готов был схватить выхлопную трубу и прибить ей Джереми. Но чем дальше, тем дела обстояли намного хуже.
Ведущие «Топ Гир»: имена, фото
Телевизионные передачи редко удостаиваются звания культовых, поскольку удерживать постоянное внимание зрителей на протяжении длительного времени достаточно трудно. Британской телепередаче про автомобили Top Gear это удалось. Шоу получило статус культового, а ведущие «Топ Гир» стали невероятно популярными личностями. Их узнают в лицо в любой стране мира, их безмерно обожают и с нетерпением ждут появления на экране. О том, кто ведет «Топ Гир», мы и поговорим сегодня.

Начало
В 1977 году на британском телевидении появилась передача Top Gear. Выходила она в то время в формате тележурнала и практически ничем не отличалась от других телепрограмм об автомобилях. Долгое время формат передачи оставался неизменным. Когда стало понятно, что нужно что-то менять, было решено перезагрузить «Топ Гир». Ведущие, имена которых позднее узнал весь мир, изначально не принимали участия в создании программы, кроме Джереми Кларсона и Джеймса Мэя.
Перезагрузка шоу
В 2002 году руководство «Би-би-си» решает полностью обновить передачу. Был изменен ее формат и приглашены новые ведущие «Топ Гир». Ими стали Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй и вернувшийся в шоу Джереми Кларксон. Кроме этой троицы, в съемках программы стал участвовать гонщик-испытатель Стиг, скрывающий свое лицо за шлемом.
Решение о перезагрузке оказалось верным. Новое шоу приобрело свой уникальный, неповторимый стиль. Ведущие программы «Топ Гир» с их раскованной манерой ведения программы и юмором мгновенно стали любимцами публики. В лучшие свои годы аудитория передачи достигала 360 миллионов зрителей.
Джереми Кларксон
Он пришел в «Топ Гир» (фото ведущих программы представлены дальше) в 1988 году и принес много нового: интересные идеи, свою оригинальную манеру общения и грубоватый юмор, нередко выходящий за грань допустимого. Но он очень понравился зрителям, и рейтинги программы стали расти. Если изначально ее смотрело всего несколько сотен зрителей, то с приходом Кларксона их количество стало увеличиваться. В 1999 году ведущий покидает программу. Причиной стало его желание попробовать себя в новых проектах. Без эксцентричного Кларксона рейтинг программы упал, и руководство BBC приняло решение приостановить создание новых выпусков.

В 2002 году Кларксон возвращается с предложением о полной перезагрузке передачи. Продюсеры и руководство «Би-би-си» рискнули и не проиграли. Top Gear из познавательной телепрограммы стала развлекательным ярким шоу, одна минута которого стоила огромных денег.
Ричард Хаммонд
До прихода в шоу работал на радио. Коллеги по программе и фанаты шоу иногда называют его Хомяком. В одном из выпусков программы Хаммонд, имитируя поведение хомячка, съел картонную табличку. Участие в шоу едва не закончилось трагически для ведущего – при пилотировании автомобиля на реактивной тяге он попал в аварию. Все обошлось, но Хаммонд попросил коллег больше никогда не упоминать об этом происшествии.
Ведущие «Топ Гир» являются ярыми поклонниками автомобилей, и Ричард Хаммонд не исключение. Он обожает машины Porsche и владеет несколькими дорогими автомобилями.

Джеймс Мэй
До шоу Top Gear работал журналистом в нескольких изданиях и ведущим двух телевизионных программ. В 1999 году стал соведущим «Топ Гир». После перезагрузки шоу вернулся в него во втором сезоне. За крайне осторожную манеру вождения получил от коллег прозвище Капитан Улитка.

Таинственный испытатель машин долгое время оставался инкогнито. Все попытки выяснить его имя ведущие передачи «Топ Гир» всегда сводили к шуткам – говорили, что это не человек, а робот, или называли «прирученным гонщиком». Стиг тем не менее являлся полноценным ведущим шоу, и его имя всегда стояло в титрах к программе. Всего в съемках программы принимали участие три разных Стига – Перри Маккарти и Бен Коллинс. Кто скрывается под личиной третьего Стига – неизвестно.
Уход Кларксона и других ведущих – шоу должно продолжаться
В конце марта 2015 года поклонники передачи были огорчены шокирующим известием – старейший участник шоу, стоящий у истоков его основания, Джереми Кларксон, уволен по решению руководства «Би-би-си». Виной стал взрывной характер ведущего. Проблемы с Кларксоном случались и раньше. Он никогда не отличался осторожностью в высказываниях и тактичностью в суждениях. Неоднократно ему приходилось публично извиняться за свои проступки. Последней каплей терпения для BBC стал конфликт Кларксона с одним из продюсеров шоу по поводу отсутствия горячей пищи на съемках. 25 марта он был уволен. Остальные ведущие «Топ Гир» выказали солидарность с Кларксоном и заявили о своем уходе из шоу. Сейчас в их планах стоит мировое турне.
Джереми Кларксон планирует создать свое шоу, посвященное автомобилям. О формате и телекомпании, которая приютит опального ведущего, еще неизвестно. Его пригласили для участия в юмористической программе BBC, но в апреле 2015 года он отказался от съемки в шоу.
Если потерю одного участника программа могла бы пережить, то уход всех ставил точку в истории Top Gear. Но компания «Би-би-си» решила попробовать сохранить одно из лучших своих телевизионных шоу. Уже известны имена новых ведущих передачи. Крис Эванс, ведущий, продюсер и бизнесмен, первым официально заявил о своем участии в шоу. Он давно является фанатом программы и без раздумий подписал контракт с BBC на три года.

Как главному ведущему ему дали возможность подобрать новую команду. Эванс выбрал Сабину Шмиц, известную немецкую автогонщицу, на роль своей соведущей. До этого она принимала участие в съемках нескольких выпусков «Топ Гир» в качестве приглашенной гостьи. Еще одним ведущим шоу стал автомобильный журналист Крис Харрис.
Дэвид Култхард – имя четвертого ведущего обновленного шоу. Это шотландский автогонщик и бывший пилот «Формулы-1». В 2012 году он закончил свою карьеру на гоночной трассе и сейчас пробует себя в новом амплуа ведущего.
Самой неожиданной новостью стал тот факт, что одним из соведущих программы будет звезда любимого многими зрителями сериала «Друзья» Мэтт ЛеБлан. Он, кстати, станет первым иностранным постоянным участником шоу за всю историю его существования. Многие поклонники передачи восприняли появление в ней ЛеБлана как попытку украсить шоу и привлечь к нему внимание. Это не так. Мэтт ЛеБлан является большим поклонником автомашин, знаком со многими знаменитыми гонщиками и старается не пропускать ни одной гонки «Формулы-1».

Имена новых ведущих ажиотажа у фанатов программы не вызвали. По мнению большинства зрителей, никто не сможет заменить бывших участников шоу. Передача «Топ Гир» уже потеряла около 5 миллионов зрителей.
Выход нового Top Gear запланирован на 8 мая 2016 года. Именно тогда станет понятно, удалось ли BBC собрать яркую команду, способную затмить бывших ведущих «Топ Гир». Учитывая их популярность, пока в успех обновленного шоу сложно поверить.
Источники:
https://velofans.ru/brand/velosipedy-top-gear
https://velife.ru/obzory/velosipedy-top-gear-dlya-vsex.html
https://ex-tops.ru/top/243-luchshie-specvypuski-grand-tur.html
https://fb.ru/article/240272/veduschie-top-gir-imena-foto
