Трейл велосипеды

Что такое трейлраннинг: история, особенности трасс, требования к участникам и экипировке

Всё больше бегунов, поддаваясь зову природы, следуют за давно забытым инстинктом и покидают пыльные города в поисках горной романтики, естественной красоты и гармонии. Что же делает с урбанистическими атлетами трейлраннинг и почему снова и снова тянет в свои объятия?

Знакомство с трейлраннингом

Модным словом трейлраннинг принято называть знакомый нам с детства бег по пересечённой местности или кросс (кроссраннинг). С английского слово трейл (англ. trail) переводится как тропинка или путь. Отсюда вытекает и смысл бегового направления, представляющего собой бег по сказочным лесным, горным, ледяным и грязевым тропинкам в их естественном, первозданном виде.

Помните те времена, когда вы неслись домой через поля, овраги, броды и дачные участки, чтобы успеть вернуться домой к назначенному времени или не пропустить бабушкины пирожки? А теперь представьте тот прекрасный порыв, когда от переполняющего вас чувства свободы хочется со всех ног помчаться по пшеничному полю, вы раскидываете руки и пробегаете несколько метров, подпрыгивая и кружась! Можно сказать, что в эти моменты вы и делаете свои первые шаги в удивительном виде спорта, называемом трейлраннингом.

С тех пор, когда домой вас загонял аромат пирожков и пельменей, поменялось лишь то, что теперь вы выходите на пробежку и на старт осознанно, не пытаясь успеть куда-то, но всё так же наслаждаясь тем самым чувством свободы.

Так откуда же взялся этот трейлраннинг, и почему столько бегунов без возражений вербуются в ряды любителей побегать в новых кроссовках по грязи?

Горный бег, трейлраннинг и скайраннинг

Прежде чем углубиться в историю, следует предупредить наших читателей о том, что прародителем современного кросса является именно бег по горам. Многие удивятся, ведь для высотных дисциплин существуют свои отдельные названия. Верно, но не совсем.

Трейлраннинг зачастую тесно переплетается с такими легкоатлетическими дисциплинами, как горный бег или скайраннинг, предлагающими тот же бег по естественному природному ландшафту, но с приличным набором высоты. Трейлраннинг сам по себе не подразумевает обязательное наличие значительных перепадов высот, трасса трейла может пролегать исключительно по плоским поверхностям и даже включать небольшие асфальтированные или грунтовые участки.

Горный бег или скайраннинг (от англ. sky – небо) оправдывает своё название сложностью трассы, большая часть которой проходит высоко над землёй, извиваясь по горным хребтам, перевалам и плато. Однако в названиях даже самых сложных гонок, проходящих в условиях высокогорья, зачастую фигурирует именно слово трейл, так что термин трейлраннинг принято считать обобщающим и привычным как для обозначения горного забега, так и для кросса по сравнительно плоской пересечённой местности.

Тренировочные планы к марафону и полумарафону. Скачайте и начните подготовку сегодня.

История возникновения трейлраннинга

Итак, мы выяснили, что трейлраннинг – универсальное определение для любых соревнований, проходящих за пределами городских джунглей. Поэтому и истоки его ведут к первым письменно зафиксированным состязаниям, проводившимся именно в горных условиях.

Мало кто знает, но корнями современный трейл уходит в историю своего старшего английского сородича, называемого феллраннингом. Спорт этот, кажется, известный лишь самим англичанам, принципиально ничем не отличается от привычного нам бега по пересечённой местности, разве что, по словам очевидцев, славится уникально суровыми условиями на трассе: болота, скалы и грязевая трясина под ногами.

Сами британцы утверждают, что их родной феллраннинг – это бег, скрещённый с ориентированием, так как наличие разметки на маршруте организаторами не гарантируется, и искать дорогу к финишу приходится с картой в руках.

В поисках гонца

История официальных английских гонок берёт начало в далёком 1064 году в Англии, когда шотландский король Малькольм III, находясь в поисках личного гонца, объявил гонку на вершину высотой 537 метров. После этого события в истории найдено немало заметок о горных соревнованиях, в рамках которых отбирались самые быстрые и выносливые.

Именно с такого кастинга началась судьба самой старой гонки, внесённой в Книгу рекордов Гиннесса. The Carnwath Red Hose Race была создана в 1508 году и проводится до сих пор.

Гонки гидов

Следующий этап развития горных соревнований уносит нас на несколько столетий вперёд, когда в середине XIX века формируется новая беговая дисциплина под странным названием «гонки гидов», вскоре ставшая официальным соревнованием. Дело в том, что короткие трассы забегов обычно вели на вершину небольших возвышенностей и обратно, что привлекало исключительно местных жителей, подрабатывавших проводниками или горными гидами для туристов. Отсюда и название гонки.

От феллраннинга к трейлу

Все эти события стали отправной точкой для создания того самого феллранинга, с которого и начался наш краткий экскурс. Со временем «гонки гидов» из местного празднества превратились в профессиональное спортивное мероприятие, а параллельно начали развиваться и конкурентные горные забеги, проложенные уже по вдохновившим организаторов туристическим горным маршрутам.

В 1895 году была проведена первая гонка на самую высокую точку Великобритании, в наши дни она носит название Ben Nevis Ultra. Вскоре феллраннинг начал привлекать внимание и спортсменов-любителей, и сегодня Британская открытая ассоциация феллраннинга уже курирует около 500 гонок по всей Англии.

Вот так на протяжении многих столетий видоизменялись соревнования по бегу на пересечённой местности, и со временем они превратились в полноценные любительские гонки, теперь стартующие еженедельно по всему земному шару. У каждого соревнования своя история, среди них есть легендарные, положившие начало ультрадистанциям и тому трейлраннингу, которым мы наслаждаемся сегодня.

Информация по истории частично взята с сайта trail-run.ru.

У истоков трейлраннинга

Несмотря на то, что официальные упоминания датированы лишь XI веком, заниматься трейлраннингом человек начал задолго до появления самой письменности: наши предки охотились, убегали от надвигающейся угрозы, а в некоторых племенах, вроде рарамури (индейцы-бегуны в Мексике), многочасовой бег по горам издавна считался частью быта, жизни и культуры.

Мостить улицы стало принято намного позже возникновения потребности в быстром передвижении, поэтому бегать приходилось по тем трассам, которые проложила сама природа. Эта идея естественности и легла в основу создания маршрутов для трейлов, в большей степени проложенных по нерукотворному, дикому ландшафту с небольшим вкраплением грунтовых и иных беговых покрытий, обычно в соотношении 1:5.

Особенности трассы

Подразумевается, что в настоящем трейле сохранены все естественные препятствия в их первозданном виде. Такими препятствиями могут стать ледяные ручьи и бурлящие горные реки, переходить которые придётся вброд, болотистые или вязкие грязевые участки, порой засасывающие искателей приключений по пояс, каменистые насыпи и даже отвесные скалистые стены, преодоление коих требует навыков скалолазания.

С другой стороны, наличие таких препятствий вовсе необязательно: весь трейл может проходить и по сухим лесным тропинкам, полям и даже по льду озера.

фото: Сергей Яскевич

Выбор уровня сложности

Степень проходимости зависит исключительно от решения организаторов: они выбирают, где проложить трассу, установить ли вспомогательные поручни или канаты на склонах, очистить ли тропу от лежащих на ней брёвен, утрамбовать ли снег и положить ли на ручей дощечку. Дело участника – принимать условия трейла или искать для начала трассу полегче.

Зачастую неопытные трейлраннеры, попадая на технически сложный трейл, где прохождение препятствий требует определённой сноровки и закалки, сетуют на «безалаберность» организаторов, не позаботившихся о комфорте бегунов. Дело в том, что ни один трейл, особенно горный, и не предполагает, что кому-то из героев будет легко, ведь весь смысл и заключается в умении пробегать/проходить «небеговые» участки.

Новичкам

Если вы чувствуете, что не готовы мочить ноги или боитесь высоты, потренируйтесь на более лёгких дистанциях, проходящих в лесах недалеко от дома. Повышайте сложность постепенно: попробуйте тёплый плоский забег с парочкой бродов, например Golden Ring Ultra Trail, X-Race Wild Trail или Sport Marafon Trail – список их обширен!

Любителям

Если вы ещё не испугались, то уже можете замахнуться на постепенный набор высоты, выбрав короткую холмистую дистанцию прямо в городе, например, кросс “Лисья гора” или adidas Infinite Trail.

Эстетам и путешественникам

Если вам не терпится попутешествовать и залезть на возвышенность посолиднее, для вас существуют короткие дистанции прямо в горах: это может быть 21 км на Dagestan Wild Trail, 18 км на Altai Ultra Trail, Salomon Wild Trail – таких небольших, но серьёзных по сложности прохождения дистанций по всему миру бесчисленное количество! Вопрос в том, как их всех найти?

Поиск забегов

Поиск трейлов мало чем отличается от поиска шоссейных и городских стартов. Для того, чтобы найти необходимое беговое событие в России, можно заглянуть к нам в календарь, а если вы рассматриваете заграничные забеги, воспользуйтесь удобным поиском на сайте ahotu.com.

Многие организаторы имеют собственный сайт забега, содержащий всю информацию касательно трассы, регламента и регистрации.

Узнавать о забегах можно из самых разных источников: это могут быть тематические группы в соцсетях, каналы в мессенджерах, беговые паблики и различные спортивные мероприятия. Как показывает практика, последний источник оказывается самым плодородным, ведь именно в беговой тусовке мы черпаем новые знания об удивительном мире лёгкой атлетики.

фото: Borus Skyrace

Посещайте лекции, совместные тренировки, брифинги, заводите новые знакомства, вливайтесь в беговое сообщество, и совсем скоро вы сами станете настоящим экспертом, передающим знания новоприбывшим атлетам!

Более того, о многих стартах вы сможете узнать на ЭКСПО масштабных забегов, сотрудничающих с другими организаторами. Здесь, на спортивных выставках, собираются организаторы со всех уголков страны, а иногда и мира!

Совет: Попав на ЭКСПО, не спешите уносить домой полученный стартовый пакет, побродите по выставке, пообщайтесь с организаторами, возьмите разложенные на столах флаеры и выберите трейл своей мечты!

Требования к участникам

Условия, выдвигаемые к участникам забега, зависят от решения конкретного организатора и варьируются от гонки к гонке. Регламент формируется, исходя из сложности трассы, её протяжённости и погодных условий.

Возраст участников

Если организаторы соревнований уверены в безопасности трассы, к участию могут допускаться все желающие, достигшие 18 лет, в отдельных случаях допустимый возраст может начинаться с 16 лет.

Наличие опыта

Если прохождение трассы требует от спортсменов должной подготовки, организатор может в обязательном порядке запросить подтверждение того, что у вас имеется опыт подобных соревнований. Чаще всего это касается ультрамарафонов, маршрутов, проходящих по опасным горным тропам, либо гонок, стартующих в сложных погодных условиях, требующих от участников определённой закалки и выносливости.

После подтверждения вашей «компетентности» организатор решает, готовы ли вы к предстоящему испытанию, и если вашего опыта недостаточно, заявка может быть отклонена.

Баллы ITRA

При регистрации на многие международные трейлы участники указывают накопленные баллы ITRA. Эти баллы бегуны получают за участие в трейлах, заслуживших статус быть внесёнными в список международных гонок. Количество баллов за гонку зависит от протяжённости и сложности прохождения дистанции.

При этом каждая из дистанций трейла маркируется по-разному, и не все из них могут принести вам баллы в копилку. Так, например, дистанции сложнейшего горного трейла Altai Ultra Trail оцениваются следующим образом: 24 км — 1 балл, 47 км — 2 балла, 81 км — 4 балла, 128 км — 5 баллов. Не щедро, но таковы правила!

Подсчёт баллов

Свои баллы можно отслеживать на официальном сайте ITRA, правда, по истечении времени они могут сгорать, а при допуске к предстоящей гонке будут учитываться лишь недавние заслуги.

Обязательное снаряжение и питание

В регламентах всех трейлов существует такое понятие, как обязательная и рекомендуемая экипировка. Опять же список утверждается организатором и зависит от тех условий, в которых проходят соревнования.

Если рекомендуемое снаряжение выбирается самим участником на свой страх и риск, то отсутствие любого пункта из обязательного списка приведёт к тому, что вас просто не пустят на забег. Только подумайте, как обидно будет приехать на другой конец страны и обнаружить, что ваши кроссовки не соответствуют требованиям!

фото: alpmarathon.ru

Снаряжение

Наличие снаряжения и его состояние проверяются накануне гонки в стартовом городке в обязательном порядке. Чаще всего требуется наличие закрытой экипировки, предотвращающей попадание на кожу клещей, порезы о камни и ветки, а также беговой рюкзак, мембранная куртка с проклеенными швами, спасодеяло, свисток и медикаменты.

Питание

То же самое касается и провизии: в вашем рюкзаке должно быть столько углеводов и жидкости, сколько указано в регламенте, можно больше. Зачастую на трейлах пункты питания располагаются далеко друг от друга, за такой промежуток ваши энергетические и водные запасы могут просто истощиться.

Совет: Обязательно заблаговременно ознакомьтесь с положением соревнования! Составьте список необходимых вещей и продуктов и отметьте все имеющиеся пункты галочкой!

Пробуйте свои силы на разных дистанциях, ищите свой собственный бег, и вы обязательно найдёте то, что сделает вас самым счастливым из атлетов!

По пересеченной местности на двухподвесе, особенности катания кросс-кантри

Кросс кантри в переводе с английского означает «пересеченная местность». Поэтому под данным термином подразумевается направление в велосипедном спорте, где гонка проходит по пересеченной местности. При этом необходимо отличать cross-country и прогулку на велосипеде по лесному массиву. Трассы для состязаний оборудуются профессионально, с учетом требований, предъявляемых МОК. А для езды по этим трассам требуется особый велосипед, обладающий необходимыми характеристиками. Кроме того, для занятий этим видом спорта нужна хорошая физподготовка, выносливость и быстрота реакции.

Трассы для кросс кантри

Что представляет собой дисциплина кросс-кантри

Езда по специально подготовленным трассам, включающим искусственные и естественные преграды, затяжные подъемы, резкие спуски, мосты, бревна и другие препятствия — это стиль кросс-кантри.

Независимо от выбранного вида соревнований, заезд в дисциплине не относится к легким туристическим прогулкам по лесу или холмам. Он напоминает жёсткую изнурительную гонку, которая требует не только физически укреплённого тела, но и подходящего байка и экипировки.

Отличия горных велосипедов

Горный велосипеды изначально придумали для катания по бездорожью и пересеченной местности, однако в условиях нашей российской действительности, из-за плохого состояния дорог, горные велосипеды с успехом стали использоваться для перемещения по улицам городов.

Конструктивные особенности горного велосипеда направлены на то, чтобы сделать сделать велосипед более проходимым, точным в управлении и комфортным в условиях бездорожья и горного рельефа.

Основными особенностями горного велосипеда являются:
— наличие передней амортизационной вилки, а иногда и подвески заднего колеса с ходом от 100 мм
— широкие покрышки толщиной 2.0 — 5.0 дюймов с агрессивным протектором
— большой диапазон переключения передач, смещенный в сторону более низких передач
— мощные дисковые тормоза
— прямой руль
— заниженная верхняя труба рамы велосипеда, и смещенная вперед посадка

Перечисленные выше моменты дают следующие преимущества:
— уменьшают тряску велосипеда
— увеличивают время контакта и сцепление покрышки с дорогой, а значит улучшают контроль над траекторией движения и передачей крутящего момента
— уменьшают сопротивление качению на неровных участках (выбоины, корни, камни и т.д.), а значит уменьшают падение скорости при наезде на препятствия.

Однако горный велосипед имеет и свои недостатки:
— Относительно большой вес за счет применения подвески колес, широкой резины
— Потери мощности педалирования, связанные с паразитной раскачкой подвески
— Низкая скорость на шоссе, из-за высокого сопротивление качению покрышек и плохой аэродинамики велосипеда

Какой велосипед подходит для кросс-кантри

Точных характеристик кросс-кантри велосипеда указать нельзя, так как они подбираются исходя из личных предпочтений велосипедиста и вида соревнований. Однако, есть устоявшиеся общие нормы для участия в данной дисциплине:

Все указанные характеристики являются достаточно общими, поскольку каждый новичок, любитель или профессионал может собрать байк под себя, опираясь на личные предпочтения в определенных деталях.

Плюсы и минусы

Как и у любого другого вида велосипедов, у двухподвесных велобайков есть свои достоинства и недостатки. К объективным преимуществам двухподвесов можно отнести:

1. Комфортное катание на бездорожье
2. Снижение нагрузки на суставы при преодолении препятствий
3. Лучшее сцепление заднего колеса с поверхностью трассы
4. Лучшая устойчивость и управляемость (в сравнении с хардтейлами)
5. Эффектный внешний вид

Но отчасти эти преимущества нивелируются ощутимыми недостатками:

1. Более высокая цена
2. Повышенные требования к качеству комплектующих
3. Необходимость в более частом техническом обслуживании
4. Ускоренный износ цепи и звездочек
5. Увеличенный вес велосипеда
6. Сниженный КПД педалирования (из-за рассеивания части энергии «в рычагах задней подвески»)

Подтипы горных велосипедов

Горные велосипеды для кросс-кантри

Горные велосипеды для кросс-кантри, это велосипеды для катания по пересеченной местности, с достаточно высокой интенсивностью, где главным требованием является способность максимально быстро преодолевать подъемы, техничные участки и спуски.

Как правило, их выбирают продвинутые любители, эксперты и спортсмены или те велосипедисты, которые хотят иметь легкий, прочный, работающий, практически в любых условиях, байк, которому будут завидовать друзья. К этому подтипу велосипедов предъявляются более высокие технические требования, такие как:
— низкий вес, 8-14 кг, без потери прочности и жесткости
— надежное и точное переключение передач под нагрузкой, в грязи, при тряске
— мощное контролируемое торможение, без перегрева
— эффективная амортизация, которая позволяет не терять скорость при прохождении неровности, не тратить лишние силы на раскачку велосипеда, обеспечивать приемлемый уровень комфорта, который особенно важен на длинных расстояниях

Горные велосипеды для кросс-кантри, собираются на самых легких рамах и компонентах продвинутого, экспертного и топового уровня. На велосипедах для кросс-кантри применяется трансмиссия: 3*9, 3*10, а на самых крутых моделях: 2*10,2*11, 1*11, 1*12 передач. Передние вилки кросс-кантрийников имеют толщину ног 30-32 мм, на экспертных и топовых моделях используют воздушные вилки с алюминиевыми ногами и несколькими регулировками. Стоимость данного подтипа велосипедов самая высокая среди горных велосипедов. Кросс-кантрийники, как правило, выбирают те велосипедисты, которые уже «переросли» свой первый прогулочный байк.

Прогулочные горные велосипеды

Этот подтип горных велосипедов предназначен для умеренных физических нагрузок, таких как велосипедные прогулки и занятия фитнесом по грунтовым дорогам на природе или в парке. Предполагается, что этот подтип велосипедов будет использоваться в более щадящих условиях, нежели кросс-кантрийники.

Прогулочные модели по сравнению с велосипедами для кросс-кантри имеют более комфортную, вертикальную посадку велосипедиста, которая меньше напрягает мышцы спины при движении.

Такие велосипеды оборудованы легкой, прочной алюминиевой рамой, амортизационной вилкой с шириной ног, как правило, до 28 мм и навесным оборудованием начального или любительского уровня, а колеса — двойными ободами. Как правило трансмиссия таких велосипедов имеет 21-27 скорости, что вполне хватит для прогулочных задач. Вес прогулочных моделей горных велосипедов обычно колеблется в диапазоне 14-17 кг.

Стоит отметить, что прогулочные горные велосипеды не подойдут для жестких условий эксплуатации, на которые рассчитаны велосипеды для кросс-кантри, однако при использовании по их назначению, они прослужат безотказно многие годы.

Цены на прогулочные горные велосипеды являются наиболее доступными среди горных велосипедов. Прогулочный горный велосипед — это отличный выбор, если Вы покупаете свой первый велосипед, и еще не предполагаете, насколько сильно увлечет Вас катание на горном велосипеде.

Фэтбайки

Фэтбайки пришли к нам из Канады. Фэтбайки — это горные велосипеды имеющие толщину покрышек колес от 3,5 до 5,2 дюйма. Слово фэтбайк (fatbike) переводится дословно, как жирный велосипед. Они предназначены для катания по снегу, песку, полям, рыхлому и мягкому грунту. Фэтбайк, подобно трактору, имеет огромное преимущество — феноменальную проходимость, и способен ехать там, где обычный байк просто спасует, а фэтбайк проезжает практически везде. Также фэтбайки используются для фанового катания, с целью привлечь к себе внимание окружающих.

Главным недостатком фэтбайка являются тяжелые колеса, они подобно маховикам имеют большой момент инерции, вследствие чего на велосипеде тяжелее разгоняться и управлять им на технически сложных участках, изобилующих крутыми поворотами.

Комфортные горные велосипеды

Комфортные модели горных велосипедов предназначены для тех, кому, в первую очередь важен комфорт, а не скорость движения. Комфортные модели горных велосипедов дополнительно оборудованы подседельным штырем с амортизацией, широким седлом на пружинах, более простой, но надежной трансмиссией 3*7 передач, высоким рулем, выносом руля с регулировкой высоты руля. Рамы комфортных горных велосипедов имеют укороченную длину и рассчитаны на высокую посадку, чтобы велосипедист при езде почти не сгибал спину. Комфортные модели велосипедов имеют вес 16-20 кг. Комфортные горные велосипеды чаще всего выбирают себе для прогулок на небольшие расстояния, чтобы полюбоваться окружающей средой. Также мы рекомендуем этот подтип горного велосипеда людям пожилого возраста и тем, кто имеет проблемы с мышцами спины и позвоночником.

Горные велосипеды для трейла

Такие велосипеды используются для фанового катания в горах или на холмистой местности. На трейловом байке вполне реально проехать даже кросс-кантрийный марафон, но сделать это будет сложно, из-за большего веса велосипеда. Для трейловых велосипедов характерны более прочные и, соответственно, более тяжелые, чем в кросс-кантри, рамы, усиленные колеса и покрышки. Ход амортизаторов находится в диапазоне 120-170 мм. Такие велосипеды предназначены преимущественно для езды вниз, но наличие блокировок подвески и изменяемый ход амортизаторов позволяют без проблем самостоятельно доехать до места катания и заехать наверх для последующего спуска.

Горные велосипеды для скоростного спуска (даунхилла)

Эти велосипеды самые дорогие, тяжелые и обладают самыми большими амортизационными ходами (170-300 мм). Для даунхилла используются узкоспециализированные байки, заточенные для спуска с горы, по специально подготовленной трассе, на время. Даунхилл – это спортивная дисциплина, по которой каждый год проводится Чемпионат Мира и несколько этапов Кубка Мира. В связи с этим, проблеме касающейся массы велосипеда в даунхилле уделяется ничуть не меньше внимания, чем в кросс-кантри.

Снаряжение велосипедиста

Для участника дисциплины кросс-кантри самое главное – это скорость, поэтому снаряжение подбирается таким образом, чтобы максимально снизить вес и повысить аэродинамику райдера. Для комфортных занятий кросс-кантри необходимо следующее:

• легкий шлем с отверстиями для вентиляции;
• велосипедные очки;
• плотно прилегающая велофутболка джерси;
• велоперчатки;
• велошорты;
• рюкзак;
• обувь для контактных педалей или для новичков – спортивная обувь.

В зависимости от погоды снаряжение велосипедиста может дополняться термобельём, велокурткой и велоштанами.

Другие обзоры по горным велосипедам

— Что такое двухподвес и зачем он нужен?

— Плюсы и минусы двухподвеса по сравнению с хартейлом

— Какой размер колеса горного велосипеда выбрать?

Трассы для кросс-кантри

В качестве места проведения соревнований по кросс-кантри выбирают:

• шорт-трек – 2-5 км, 6-10 кругов;
• классическую трассу – 5-9 км, 3-7 кругов;
• марафонскую трассу – 60-120 км.

Маршрут строится по пересеченной местности в полях, лесах с использованием грунтовых дорог. Проходимость трассы должна быть 100% независимо от погодных условий, если существует опасность разрушения участка дороги, устанавливают дополнительный маршрут.

По всему пути делаются разметки, указывающие дальнейшее направление, а также защитные приспособления в виде сеток на опасных участках дороги. При длительных заездах на трассах размещаются станции техобслуживания и питания.

Виды соревнований

Выделяют три основных вида соревнований кросс-кантри:

Если Вы решились делать первые шаги в велоспорте, то кросс-кантри подойдет как нельзя лучше. Здесь Вы получите Все необходимые базовые навыки управления байком, а при регулярных занятиях – еще и хорошую физическую форму.

Рекомендации по выбору

Выбор велосипеда – это всегда непростая задача, поэтому общие вопросы, связанные с этим процессом, подробно рассмотрены в отдельной публикации, а здесь сосредоточимся на ключевых деталях выбора двухподвесного горного велосипеда.

В первую очередь лучше определиться с ответом на вопрос: а нужен ли вам вообще двухподвес и стоит ли за него переплачивать? Если вы катаетесь по городским асфальтированным дорожкам, то практичнее будет посмотреть в сторону более добротных моделей с рамой хардтейл, купить которые можно за те же самые деньги, что придется выложить за недорогой двухподвес начального уровня и сомнительного качества.

Непосредственно двухподвесной велосипед нужен тем, кто планирует много кататься по бездорожью (где дополнительная подвеска поможет сберечь суставы от излишней нагрузки), ну и, конечно же, тем, кто планирует участвовать в соответствующих соревнованиях.

Во-вторых, при выборе духподвеса, нельзя забывать об особенностях велосипеда для каждой конкретной дисциплины (о чем написано в середине этой статьи).

Категорически не рекомендуется покупать двухподвес со складной рамой (да, некоторые производители штампуют и такое чудо велотехники!). Наличие механизма складывания на раме, которая должна выдерживать повышенные нагрузки, ни к чему хорошему не приведет.

Кроме того, лучше не отдавать предпочтение моделям с обычной стальной рамой – она быстрее погнется или лопнет, не выдержав очередного приземления велосипеда после прыжка на трамплине.
Варианты с алюминиевой или композитной рамой гораздо дороже, но долговечнее и безопаснее. Еще один плюс алюминиевых и композитных рам – меньший вес, что немаловажно, так как более сложная конструкция задней подвески «подкидывает» к общей массе велосипеда немало лишнего.

Выбирая двухподвес, обязательно (и крайне тщательно) следует осмотреть надежность крепления элементов задней подвески, ничего не должно болтаться или выглядеть слишком хрупко/хлипко.

Убедитесь, что ходы подвесок соответствуют планируемому стилю катания, трансмиссия предлагает достаточный диапазон скоростей (для удовлетворения всех ваших потребностей по динамике разгона и легкости движения в гору), а колеса обуты в правильные покрышки (способные уверенно чувствовать себя на предполагаемом бездорожье и/или обеспечить необходимые показатели скорости).

Еще один важный момент – тип тормозной системы. Для фрирайда, даунхилла, форкросса и трейла уместны только выносливые дисковые тормоза (лучше с гидравлическим приводом).

Велосипеды Cannondale: модельный ряд, советы по выбору и эксплуатации

Велосипеды Cannondale зарекомендовали себя с лучшей стороны. Целью компании стало производство легких и прочных велосипедов для всех – от начинающих юных велосипедистов до профессионалов.

О бренде

Компания Cannondale в начале своего существования занималась поставкой инвентаря и снаряжений для кемпинга. Со временем руководство приняло решение переквалифицироваться, и на рынке был представлен первый велосипедный прицеп Cannondale в 1971 г.

Более чем через 10 лет на рынок вышел шоссейник ST-500 Touring. Этот велосипед Cannondale быстро приобрел популярность. Возможно, причиной этому послужила алюминиевая рама, которая была редкостью в те времена (в основном велосипеды тогда были со стальными рамами). Через год компания представила еще один велосипед– горный байк.

Фирма изготавливала рамы для своих велосипедов по собственной уникальной технологии. Производители увеличили диаметр, что позволило повысить прочность и эффективность конструкции. В начале 90-х компания стала выпускать карбоновые рамы, в это же время на рынок поступает горный двухподвес. Тогда же компания начинает разработку кроссовых мотоциклов, но через несколько лет Cannondale отказалась от идеи и продала отдел мотопроизводства.

Бренд Cannondale в разные периоды был отмечен высокими наградами за производство лучших моделей велосипедов, внедрение передовых технологий, за новаторские идеи. Например, в 1996 году самым лучшим признали даунхилл-велосипед. Команды по разным видам велосипедного спорта неоднократно становились чемпионами и призерами различных соревнований на велосипедах компании Cannondale.

Свое название компания получила в честь одноименной станции на Севере Америки. В городе Вилтон (штат Миннесота) создаются прототипы велосипедов и разрабатываются новые технологии производства. А страны-производители Нидерланды, Тайвань и Китай. На сегодняшний день Cannondale признан самым лучшим производителем велосипедов, дизайн которых узнаваем даже среди новичков и любителей.

Плюсы и минусы

Как и другие марки, велосипеды Cannondale имеют свои положительные стороны и некоторые недостатки.

Начнем с плюсов:

• прочность – уникальный дизайн рамы позволяет велосипедам выдерживать нагрузки любой сложности, включая и передвижение по бездорожью;
• оптимальные параметры – поездка не только принесет пользу для здоровья, но и не будет утомительной благодаря продуманному дизайну рамы;
• качественные детали;
• сервис при покупке у официальных представителей и пожизненная гарантия на раму (гарантия действует, если вы первый владелец);
• стильный вид – дизайн привлекает и подростков, и людей среднего возраста; компания выпускает модели как с яркими креативными расцветками, так и строгим лаконичным дизайном.

Из минусов отмечают завышенную цену на некоторые модели.

Лучшие модели и их характеристики

Модельный ряд Cannondale широкий – здесь можно подобрать велосипед на самый притязательный вкус и для любых целей. Компания выпускает велосипеды как для городских прогулок, так и для велогонок по пересеченной местности.

Линейка горных велосипедов создана специально для езды по бездорожью. В их конструкции есть некоторые различия, которые позволяют легко подниматься в гору, объезжать препятствия и выдерживать большие нагрузки. Горные модели выпускают с максимально заниженной рамой, амортизацией, усиленными колесами.

Классификация горных велосипедов:

• Cannondale Trail – классический вариант простого и надежного велосипеда с отличными ездовыми характеристиками;
• Cannondale F-SI и F – хардтейлы, которые отличаются превосходной проходимостью;
• Cannondale Rush и Scalpel – двухподвесные модели для езды в горной местности и по бездорожью;
• Cannondale Trigger и Jekyll – универсальные модели, предназначенные в основном для катания по велодорожкам.

В последнее время стали популярными велосипеды с колесами 29 дюймов. Такие модели позволяют с легкостью преодолевать различные препятствия и кочки.

Лучшей моделью горных велосипедов Cannondale считается хардтейл Trail 6. Данная модель прекрасно ведет себя на любой дороге. Рама изготовлена с использованием баттирования, что позволило уменьшить вес, сохранив прочность и жесткость. Здесь установлена пружинно-масляная вилка с выносным локаутом. Благодаря этому велосипед буквально мчится по ровной дороге и поднимается в гору.

Детский велосипед Cannondale Trail boys с колесами 24 дюйма подходит для активного ребенка. Модель очень похожа внешне на взрослую линейку велосипедов Trail – положение тела вытянуто вперед для лучшего педалирования. При одинаковых физических возможностях это позволит опередить сверстников еще в начале пути. Модель подходит для езды на любых дорогах, механические дисковые тормоза сработают в любой экстренной ситуации. На детской модели установлена амортизационная вилка с мягкой пружиной, которая смягчит удары, даже если вес ребенка небольшой.

Хардтейл Cannondale F-Si Alloy 1 с одной вилкой выделяется мощной поперечной жесткостью рамы. Микроподвеска Speed Save вертикальная и податливая, что сохраняет скорость и снижает усталость от вибрации. Десятискоростной F-Si Alloy 1 имеет надежные дисковые тормоза и просто создан для езды по пересеченной местности, он хорошо проходит для езды по любым дорогам. Даже там, где нет дорог, велосипед не потеряет свою управляемость. Рама в этой модели – результат более 30 лет работы компании.

Опытным путем специалисты смогли уменьшить вес рамы, меняя толщину стенок только там, где необходимо. В результате получилась одна из самых прочных и жестких алюминиевых рам.

Cannondale Scalpel 4 – двухподвес, оснащенный новым поколением велосипедных вилок с ходом 100 мм. Благодаря этому маневренность велосипеда на порядок увеличивается. Задние амортизаторы прекрасно работают на пересеченной местности. Scalpel 4 имеет:

• гидравлические дисковые тормоза;
• жесткие накатистые колеса;
• трансмиссию Shimano.

Отличная модель для профессионалов

Шоссейный велосипед Cannondale Slate SE Force обладает отличными внедорожными характеристиками. Slate SE Force позволит делать крутые повороты, прыжки, проезжать по бездорожью. Велосипед хорошо едет как по влажному гравию, так и по ровному шоссе – амортизационная система гасит все удары и вибрации во время езды. На поворотах этот велосипед обладает хорошей устойчивостью к скручиванию, которую обеспечивают передняя и задняя оси Thru-axle.

Компания Cannondale выпускает также женскую линейку велосипедов с учетом анатомии: гоночные, тренировочные и городские.

Подбирая велосипед, важно правильно выбрать размер рамы, чтобы во время поездки было максимально комфортно. Для экстремальных поездок лучше выбрать модели с короткой рамой, так как такие велосипеды обладают лучшей управляемостью.

Выбирать велосипед по длине рамы можно различными способами.

Приводим таблицу типовых показателей.

Дополнительные аксессуары

При покупке велосипеда можно сразу заказать дополнительные аксессуары за отдельную стоимость. Это могут быть:

• багажник;
• фляга и флягодержатель;
• перчатки;
• вынос руля;
• кольцо для рулевой;
• сумка подседельная;
• крылья;
• грипсы;
• сменный крюк на раму;
• фонарь;
• велокомпьютер.

Критерии выбора

Комфорт во время езды зависит от правильно подобранной по параметрам модели.

Велосипеды подразделяют на типы:

• шоссейные;
• горные;
• BMX;
• электровелосипеды;
• фэтбайки и прочие.

Такое разделение необходимо для облегчения выбора велосипеда, например, простой велосипед для прогулок по городу доставит массу неудобств, если вы захотите выехать в горную местность.

После того как определились с типом велосипеда, нужно выбрать тип привода:

• цепь (самый распространенный и простой);
• ременная передача (легкая, не требует смазки, при больших нагрузках не очень надежная, обычно используется на городских и складных велосипедах);
• карданный привод (тяжелый, громоздкий, редко встречается).

Размер рамы должен быть подобран правильно, иначе посадка будет неудобной – вы будете быстро уставать, появятся боли в спине.

Вариант установки амортизации влияет на модификацию велосипеда.

• Ригид – полное отсутствие амортизации либо амортизационное сидение. Ригид встречается на шоссейных, дорожных, некоторых моделях городских велосипедах. Такие модели легче, у них улучшено педалирование за счет отсутствия раскачивания во время езды. Недостаток: дискомфорт на каменистой дороге.
• Хардтейл – часто встречающийся тип амортизации. На велосипед устанавливается амортизационная вилка, которая смягчает вибрации и удары во время езды по бездорожью.
• Двухподвес – устанавливается передний и задний амортизаторы. Кроме комфорта во время поездки, такой тип амортизации позволяет уменьшить нагрузку на позвоночник.

Диаметр колеса влияет на скорость и комфорт во время поездки. Чем больше диаметр, тем большую скорость можно развить, не чувствуя дискомфорта на бездорожье.

Тормоза тоже могут быть разные.

• Ножной – вращение педалей назад приводит его в действие. Устанавливается на велосипедах без скоростей. Хорошо работает при любых погодных условиях.
• V-Brake – распространенный тип переднего и заднего тормозов, дешевый, прост в обслуживании, легкий. Тормоз срабатывает при нажатии на тормозные ручки на руле, которые сжимают тормозные колодки.
• Клещевые – по принципу действия похожи на V-Brake. Устанавливаются на шоссейных велосипедах.
• Дисковые механические тормоза – действие аналогично V-Brake, за исключением того, что тормоз приводит в действие тормозной ротор. Система проста в обслуживании, надежна даже при деформации или загрязнении колеса, но нуждается в регулярной подстройке.
• Дисковые гидравлические тормоза – тормоз в действие приводит гидролиния. Обладает хорошими тормозными характеристиками, не нужно часто настраивать, хорошо работает при плохих погодных условиях. Такие тормоза практически невозможно отремонтировать, они дорогие и тяжелые.

Советы по эксплуатации

Чтобы велосипед прослужил дольше, за ним нужно правильно ухаживать.

• Перед каждым выездом надо проверять накачку шин, состояние руля, сидение, тормоз и четкость работы передач.
• Накачка шин различна для разных дорог. На мягком грунте можно накачать чуть больше 2 атмосфер, на хорошей ровной дороге – 4 атмосферы.
• Руль должен быть расположен ровно и на правильной для вас высоте. На выносе должен быть плотно закреплен.
• Тормоза проверяются так: толкайте велосипед вперед, нажимайте ручку тормоза и наблюдайте, как блокируется каждое колесо.
• Правильная работа переключения передач проверяется следующим образом: поднимите заднее колесо и крутите педали, переключайте скорость, проверяя все комбинации.

Раз в неделю проводите осмотр:

• колес;
• шин;
• шатунов.

А также рекомендуется общая проверка велосипеда: проверить винты, болты, регулировку, движущиеся части, при необходимости смазать детали.

Раз в год проверяйте:

• цепь;
• каретку;
• рулевую колонку;
• переключатели;
• амортизаторы.

При загрязнении велосипед нужно мыть, при этом нужно избегать попадания воды в подшипники, каретку и рулевую колонку.

Обзор велосипеда Cannondale Trail 5 смотрите в видео ниже.

Как выбрать обод для велосипеда в 2021 году

Обод – один из основных элементов велосипеда, который требует крайне редкой замены. Однако, столкнувшись с такой проблемой, возникает вопрос: какая модель нужна для своего двухколёсного средства передвижения? Обзор составили популярные в 2021 году и качественные обода для велосипедов различного типа.

• 2.1 Компания «Mach1»
• 2.2 Компания «Mavic»
• 2.3 Компания «Alex Rims»
• 2.4 Компания «Sun Ringle»
• 2.5 Компания «DT Swiss»

• 3.1.1 «CFX 622x13C»
• 3.1.2 «ROAD RUNNER 700С»
• 3.1.3 «NEO DISC 584X19C»
• 3.1.4 «M 220 MX Disk 32H»
• 3.1.5 « MAD 26″ E-Bike»
• 3.2.1 «REFLEX 32»
• 3.2.2 «OPEN PRO J2420236»
• 3.2.3 «A 119»
• 3.2.4 «XC 717’12 Black 12818036»
• 3.3.1 «XD-Lite 29″»
• 3.3.2 «R450»
• 3.3.3 «FR30 26″»
• 3.4.1 «MTX-33 26″»
• 3.4.2 «ICI-1 Ano Sleeved W/E»
• 3.4.3 «Mulefut 80 SL Presta»
• 3.5.1 «МТБ 533d»
• 3.5.2 «545 DISC»
• 3.5.3 «R 460 DISC»

Общая информация: обод на велосипед, правила выбора

На качество обода влияют следующие компоненты:

• Материал, из которого создана конструкция;
• Количество стенок, имеющихся в строении обруча;
• Отличительные элементы: выемки для спиц, ниппелей и канавки для крепления шин;
• Ширина конструкции (мм.): шоссейные, циклокроссовые – 15, легкие кросс-кантрийные и гибридные – 17, гибриды и тяжёлые кросс-кантри – 19, велотуризм, лёгкий экстрим – 21, даунхил, для экстремального спорта – 23+;
• Длина;
• Характер спицевания.

Какие бывают велосипедные ободы? Они делятся на несколько узких групп. Рассмотрению представлены основные типы.

Классификация по профилю:

1. Одностенные – бюджетные модели, изготовленные из стальной полосы;
2. Двустенные – высокой жёсткости из алюминия;
3. Усиленные (трёхстенный) – редкие экземпляры, не для стандартной езды или катания по бездорожью.

Классификация по числу спиц (общепринятые стандарты):

• Для туристических велосипедов – 36;
• Горных – 32;
• Шоссейных – 28.

Примечание. В современных моделях ценится жёсткость обода и прочность спиц, а количество – это второстепенный вопрос.

В таблице приведено соотношение диаметра обода и его применение:

• Алюминий;
• Сталь;
• Карбон.

Самым распространённым материалом является алюминий. Основные достоинства данного сплава:

• Прочность;
• Универсальность;
• Морозоустойчивость;
• Невысокая стоимость.

Производители научились увеличивать параметр жесткости, применяя процесс закаливания для обработки. А предотвратить коррозию алюминиевого обода помогает нанесённая специальная краска и обработка анодированием (более дорогие, как правило, чёрного цвета).

Стальные конструкции очень редко встречаются. Их вытеснили обода из сплава алюминия, так как жёсткость материала во многом превосходит сталь. Они устойчивы к износу, твёрдые, но тяжёлые по массе. Однако, многие предпочитают стальные ободья для катания на дальних дистанциях.

Карбоновая конструкция считается самой практичной и дорогостоящей. Она достаточно лёгкая, имеет повышенный уровень твёрдости и по своим свойствам превосходит алюминий.

Исходя из представленных информационных данных, можно легко определиться, какой лучше купить обод для своего велосипеда.

Список известных компаний

Какой фирмы лучше приобрести обод на велосипед? На выбор предлагаются несколько вариантов самых известных производителей. Каждая компания специализируется на одном или нескольких профилей и имеет свою «фишку».

В рейтинг вошли лучшие производители на нынешний год, которые активно развивают свою сферу деятельности и давно завоевали доверие покупателей.

Французский производитель является одним из лидеров по производству велосипедных ободьев. Модели этого брэнда любят использовать спортсмены и те, кто предпочитает экстремальное катание. Весь представленный ассортимент максимально устойчив к повреждениям, поэтому находится в эксплуатации долгое время. Это подтверждается гарантийным талоном от производителя при покупке товара, который выдаётся сроком на полгода.

Продукция этой компании встречается на самостоятельно собранных колёсах. Обода различного уровня, подойдут (практически) для любого класса велосипедов. Как выбрать правильно обод этой фирмы? В таблице представлены названия и их расшифровка:

Ободья для среднего класса велосипедов. Компанией поставляется полный спектр товара для всех типов велосипедов, начиная с недорогих одностенных и заканчивая качественно сварными (для фрирайда и кросс-кантри).

По своей специфике обода немного мягче в сравнение с другими марками, что приводит к более частому появлению восьмёрок на колесе, однако, выпрямлять их более удобно.

Тайваньские производители выпускают модели на уровень выше по качеству от брэнда «Алекс». Представленная линейка имеет разный ценовой сегмент и подходит для любого велосипеда. Одним из самых маловесных и распространённых в мире ободов считается Sun UFO 26″.

Высококачественные конструкции (уровень выше среднего) выпускаются с индивидуальной маркировкой, которая указывает на принадлежность обода:

• кросс-кантри — «X»;
• трейл — «M»;
• эндуро — «Е»;
• фрирайд — «F»;
• легкий гоночный обод — «R»;
• карбоновый обод — «С».

Числа в наименованиях указывают на приблизительный вес обода (в граммах). Маловесные модели имеют сварной стык и являются дорогостоящим товаром. Важно отметить, что все конструкции имеют дисковый тип (совместимы только с дисками).

Список моделей

Рейтинг качественных моделей составлен с учётом компаний, описание которых дано выше. При отборе отзывы покупателей повлияли на оценку товара и составления о нём заключительных моментов: плюсы и минусы каждого типа обода.

Ободы «Mach1»

Для более простого понимания о размере обода данной компании, даётся пояснение числовым обозначениям: чаще всего указывают параметры в таком виде – 700 x 35C. Это значит, что число «700» – наружный диаметр, а «35» – ширина обода. Буква – это посадочный внутренний диаметр. «С» – значит, 622 мм.

Обод чёрного цвета вылит из сплава ALLOY 6063 T6. Имеет двойную прослойку и жёсткий профиль. Чаще всего, данную модель, выбирают профессиональные спортсмены. Предусматривает установку покрышек шириной 18-28 мм. Тип тормозов: V-Brake.

Внешний вид обода «CFX 622x13C» и его параметры

• Прочность конструкции;
• Гарантия производителя;
• Недорогой;
• Стильно смотрится.

• Не выявлены.

С канавками для крепления шин обод предназначен для шоссейных и циклокроссовых велосипедов.

Конструкция «ROAD RUNNER 700С»

• Надежный;
• Недорогой;
• Универсальный;
• Пистонированный.

• Не выявлены.

Велосипедный обод из алюминиевого сплава 6063t6 размером 584x19C позволяет устанавливать на обод покрышки шириной 28-62 мм.

Дизайн обода «NEO DISC 584X19C»

• Достаточно лёгкий;
• Прочный;
• Маловесный;
• Алюминиевый
• Большой диапазон покрышек по ширине.

• Не обнаружены.

Многостенный пистонированный обод для бескамерных покрышек с отверстием под автонипель. Материал конструкции — алюминиевый. Предназначен для MTB и шоссе.

Часть обода «M 220 MX Disk 32H»

• Прочность конструкции;
• Стильный;
• Анодировка;
• Универсальный (для любого пола);
• Двухпрофильный.

• Дорогой.

Конструкция из алюминия 6063-T6 совместима с велосипедами обычными и электрическими, DH и FR. Используются модели для езды по бездорожью, пересечённой местности, испытаний, для гонок по треку, экстремальной и спортивной велоезды.

Вид сбоку на обод «MAD 26″ E-Bike»

• Жёсткий;
• Прочный;
• Износостойкость;
• Унисекс;
• Предназначение;
• Совместимость;
• Легкий.

• Ценовой сегмент.

Ободы «Mavic»

Компания более 10-ти лет выпускает маловесные трубчатые ободы с помощью новейших технологий, поэтому продукция от данного производителя имеет наивысшую оценку на рынке сбыта по качеству и сроку эксплуатации.

Модель разработана под «велооднотрубку» из сплава алюминия. Она является наилучшим вариантом для асфальта, поэтому устанавливают обод на шоссейные велосипеды.

Обод «REFLEX 32» в разрезе

• Невероятно легкий;
• Гарантия производителя;
• Дизайн;
• Качество.

• Дорогой;
• Узкая специализация.

Модель с отверстиями для спиц на 36 штук разработана для горных велосипедов (MTB).

Часть круга «OPEN PRO J2420236»

• Обод устойчив к повреждениям;
• Надёжная конструкция;
• Стильный;
• Новизна.

• Стоимость товара.

Двойной обод из материала 6106 для шоссейного и дорожного велосипеда с ободными тормозами. Подходит для поездок по плохим дорогам. Конструкция в дырах под спицы с пистонами. Тормозная дорожка имеет ребра против вибраций, выполнена по технологии UB Control.

Структура обода «A 119»

• Индикатор износа обода;
• Прочный сплав;
• Приемлемая цена;
• Широкое применение.

• Не выявлены.

Назначение эталонного обода: для прыжков. Его используют под тормоза V-Brake. Используя технологию H2, производителю удалось увеличить срок эксплуатации модели. Улучшился на 30 процентов сплав, он стал более крепким, чем маркировка 6106. Диаметр отверстия под вентиль поставляется вместе с переходником.

Трейлраннинг: руководство для новичков

Трейлраннинг (англ. trail running) – это одна из молодых дисциплин легкой атлетики, бег по природному рельефу в рамках тренировки или соревнований.

Согласно определению Международной ассоциации трейлраннинга (ITRA) «трейлраннинг» это: «пешее соревнование в природном окружении с возможными участками асфальта, но не более 20% от общей длины дистанции, с обязательной разметкой или опубликованным GPS треком трассы».

Трейлы проводят по разнообразным ландшафтам:

• горы
• лес
• поля
• И даже, пустыни

Длина трейловых дистанций варьирует от нескольких до сотен километров (ультратрейлы). Часто на ультратрейлах в рамках одной гонки участникам приходится преодолевать разнообразные ландшафты с разным покрытием. Трейлы могут быть очень разными в плане ландшафта, покрытия, длины дистанции – это главное отличие от кросса или горного бега, которые имеют чётко определённый тип ландшафта и стандартизированные дистанции.

Еще одной особенностью трейлов есть условие, что маршрут должен быть естественным, «минимально подготовленным»: трек забега может проходить по существующим тропам, дорогам, а также через ручьи, броды, перевалы и т.д.

Для трейлового бега подходит всё, кроме асфальта:

• Горы
• Холмы
• Лесные тропы
• Поля
• Побережье моря
• И даже тропинки в малолюдных частях парков.

История возникновения трейлраннинга

Исходя из определения трейла становиться очевидным, что трейлы бегали еще наши далекие пращуры на заре цивилизации, ведь ни стадионов, ни шоссе тогда не было и в помине. Трейлы бегали гонцы королей, преодолевая за день десятки километров по бездорожью. До наших дней дошла история об афинском гонце Фидиппиде. Согласно Геродоту, афиняне послали Фидиппида за подкреплением из Афин в Спарту. Гонец сумел преодолеть 230 километровую дистанцию туда и обратно менее чем за двое суток! Сегодня, в Греции проводят популярный ультрамарафон «Спартатлон», участникам которого предлагают повторить подвиг Фидиппида.

Видео популярного ультрамарафона в Греции:

В более позднее время, популярностью пользовались и всевозможные соревнования по пересечённой местности без размеченной тропы, с забеганием на вершины гор/холмов или сбеганием с них, как фелл-раннинг в Англии, например.

Тем не менее, официальных соревнований с давней историей, которые соответствуют критериям именно трейлраннинга – не так и много. Одна из таких гонок – Dipsea Race, самая старая трейловая гонка в США. Забег проводится с 1905 года каждый год во второе воскресенье июня, с перерывом во время Великой депрессии и Второй мировой войны. Живописная 7,5-мильная трасса от Милл-Вэлли до пляжа Стинсон около Сан-Франциско, считается одной из самых красивых в мире. Правда крутые подъемы делают ее непростой гонкой. Но именно сочетание красоты и сложности сделали Dipsea Race очень популярным. Из соображений безопасности и охраны окружающей среды, количество бегунов-участников в легендарном трейловом старте ограничено до 1500 человек. В 2018 году Dipsea отпраздновал свое 108-и летие.

В чем преимущество трейлраннинга перед обычным бегом

Сегодня трейловый бег становится все более популярным. На некоторых трейловых стартах количество участников составляет несколько тысяч. Это, конечно не марафоны серии мейджор, но если учесть природные ограничения: узость троп, необходимость обеспечения безопасности участников в отдаленной от цивилизации местности – то это очень внушительные цифры. Кроме того, некоторые трейлы, как, например Ultra Trail du Mont-Blanc (UTMB), про который подробней поговорим ниже, превратились в многодневные фестивали, с несколькими стартами-спутниками собирающие около 10 тысяч участников, а также несколько десятков тысяч болельщиков.

Слоты на участие в некоторых довольно-таки экстремальных ультратрейлах, могут стоить несколько тысяч евро. Например, регистрация на шестидневный ультрамарафон в пустыне Сахара с дистанцией около 250 км Marathon des Sables в 2019 году стоит ни много ни мало – 3100 евро.

На многих трейловых стартах из-за большого количества желающих организаторы проводят отбор через лотерею и квалификационные баллы…

Что привлекает на трейловые старты

Возможность путешествовать

Трейловые забеги проходят во многих красивых уголках мира, а это значит, что можно выбрать наиболее интересную для себя гонку и в комфортном темпе преодолеть дистанцию, наслаждаясь при этом пейзажами. Трейл – это хорошая возможность «исследовать» определенный регион с минимальным снаряжением на плечах и за меньшее время чем требовалось бы для пешего похода.

Особая дружеская атмосфера

Хотя количество «массовых» трейловых стартов растёт, на многих гонках до сих пор участников всего несколько десятков или сотен. Здесь на паста-вечеринке можно сесть за один стол и пообщаться с организаторами, волонтерами, беговой элитой, а на финише победитель гонки часто встречает всех последующих финишеров. Кроме того, многие трейловые бегуны часто приезжают волонтерами на тот или иной старт поддержать участников и помочь в организации мероприятия.

Польза для здоровья

Как и обычный бег, трейловый бег – полезен для здоровья. Приятными «бонусами» трейлового бега, по сравнению с бегом по шоссе или на стадионе, будет укрепление малозадействованных во время обычного бега мышц (мышцы стабилизаторы, кор). Кроме того, из-за особенностей рельефа частых спусков и подъемов, темп бега более вариабельный, похожий на интервальный бег. Такой тип нагрузки помогает быстрее сбросить лишний вес и хорошо развивает сердечно-сосудистую систему.

И, несомненно, бег на природе хорошо снимает стресс, способствует улучшению концентрации и ментального здоровья.

Возможность испытать себя

Многие трейлы проводят в таких местах, где редко ступает нога человека, довольно-таки жёсткие погодные условия и сложный рельеф местности. Многодневный бег по пустыне, бег через джунгли, 100-мильные забеги по горам на значительной высоте – всё это предъявляет высокие требования не только к физическим, но и к психическим кондициям участников. На таких забегах не будет легко. Но именно здесь можно посмотреть в лицо своим страхам, осознать свои лимиты и немного раздвинуть границы собственных возможностей.

Особенности подготовки к трейлам

Разнообразие рельефа и покрытия для бега на трейловых стартах делают трейлраннинг достаточно требовательным видом спорта к физической подготовке участников, а также экипировке.

Трейлранерам приходится бежать по грязи, песку, спускаться с горы или подниматься на неё – всё это влияет на работу опорно-двигательного аппарата. Поэтому начинают активнее работать бедра, активнее задействованы таз и позвоночник, большую нагрузку испытывают икроножные мышцы и стопы.

Во избежание «травм на производстве» при подготовке необходимо уделить внимание укреплению мышц и сухожилий ног, которые будут получать значительно большую чем при беге по стадиону/шоссе нагрузку.

Видео упражнений для упрепления стоп:

Кроме того, необходимо укреплять мышечный корсет корпуса (кор), которые в значительно большей степени задействуется во время трейлового бега, а также овладеть чувством баланса. Для этого существуют специальные упражнения.

Еще одна особенность трейла – постоянная смена темпа, обусловленная особенностями рельефа. Поэтому в подготовке к трейловому бегу пригодится фартлек и сайкл, которые помогут организму адаптироваться к частой смене ритма, а также интенсивности нагрузки.

Как и любая тренировка, трейловую пробежку нужно начинать с разминки, а заканчивать заминкой. Важно разогреть мышцы, растянуть связки и проработать суставы.

В отличие от бега по шоссе или стадиону, во время трейла на маршруте можно спокойно переходить на шаг для восстановления. Так делают даже ТОП-атлеты трейлраннинга на сложных участках.

И, также как и при подготовке к шоссейным гонкам – важно планировать свой беговой сезон, основные и второстепенные старты. Исходя из этого уже составлять беговой план, определяя какие беговые объемы, какие типы «работ» потребуются для подготовки, а также как эффективно восстанавливаться после нагрузок.

Экипировка для трейла

Для комфортного и безопасного трейлового бега необходима правильно подобранная экипировка. Конечно, если речь идёт о пробежке 5км тропинками в дальнем конце парка – вполне достаточно будет и обычной экипировки для бега соответствующих сезону, дополненной специальными трейловыми кроссовками, например. Но для преодоления марафона в горах этого будет точно мало.

Обычно на сложных трейловых гонках организаторы формируют список обязательного снаряжения, которое позволяет пройти гонку с учетом особенностей местности проведения, сложности погодных условий, временных рамок. Например, практически на всех 100 километровых гонках, независимо от места проведения в обязательном снаряжении будет фонарик, так как у большинства участников преодоление этой гонки даже при раннем старте, захватит и тёмное время суток. В гонке Gaoligong в Китае в списке обязательного снаряжения есть колокольчик для… отпугивания медведей. На культовый стомильник HardRock100 – придётся обзавестись GPS-трекером – разметка на гонке отсутствует.

Кроме того, если цель не просто бегать трейлы в своё удовольствие, а соревноваться, подбирая одежду и обувь нужно обращать внимание на вес изделия.

Трейлраннинг – требовательный спорт, который подходит далеко не всем. Стоит сначала попробовать свои силы, на коротких, “простых” трейлах, посоветоваться с тренером, а если нужно – то и с врачом, а уже потом дополняйте гардероб дорогой экипировкой.

Кроссовки для трейлов

Несомненно, кроссовки – это один из наиболее важных элементов экипировки для трейлраннинга. Они должны защищать стопы бегуна и обеспечивать достаточный уровень сцепления с неровной поверхностью, корнями, камнями при разных погодных условиях.

Трейловые кроссовки отличаются от обычных:

• более выраженым рисунком протектора, обеспечивающем лучшее сцепление;
• элементами для защиты стоп бегуна: пластины-вставки Rock Plate, которые защищают ногу при постановке на острые камни; жесткие носки для защиты пальцев от ударов и др.

На сегодня популярными в трейлраннинге кроссовки таких брендов: Salomon, Hoka One One, La Sportiva, Altra, Inov-8, ASICS, Dynafit есть трейловые модели и у таких брендов как Brooks, Asics, Adidas, Nike, Mizuno и Saucony. Например на “неофициальном Чемпионате Мира” по трейлранингу, UTMB, участники отдают предпочтение Hokka One One, Salomon, La Sportiva.

В идеале нужно выбирать кроссовки под определённый тип покрытия (горы, песок и т.д.), где будут проходить тренировки либо гонки в которых планируется участие, учитывая сезонность. Но, не всегда это возможно с финансовой точки зрения. Поэтому на выручку придут так называемые модели-универсалы (например, Roclite 305 от Inov-8), которые позволяют преодолевать различные покрытия в разные сезоны.
Стоимость трейловых кросовок – “универсалов” Roclite315 обновленной версии Roclite305, например, около от 115 евро.

Отличной поделью длей трейлового бега является также ASICS GEL-FUJISETSU 2 G-TX:

Важно понимать, что трейловые кроссовки это последняя вещь на которой следует экономить. Да, иногда, при хорошей погоде некоторые трейлы можно преодолеть и в обычных кроссовках для бега. Но это – скорее исключение из правила, а ещё – большая удача. Не полагайтесь на удачу в трейлах, во избежания травм и схода с дистанции.

Одежда для трейлраннинга

Выбор одежды зависит как от сезона, погодных условий, так и длины дистанции и других особенностей трейла. Экипировка должна защищать тело, обеспечивать выведение влаги, сохранять тепло, и оставлять достаточную свободу для движений. Часто трейлраннеры, особенно на ультрагонках, используют одежду с компрессией. Было показано, что она – обеспечит более эффективную работу мышц, стимулирует циркуляцию венозной крови и увеличивает скорость утилизации молочной кислоты.

Куртка

Куртка – это один из элементов снаряжения, который практически всегда обязателен, когда речь идет про бег по гористой местности и ультрадистанции. Желательно, чтобы она была с капюшоном, имела минимальный вес, защищала одновременно от ветра и дождя. Современные технологии позволяют производить такие «шедевры» весом всего около 150 грамм водо- и ветронепроницаемые с влагоотводящей мембраной.
Куртки можно искать как на сайтах специализированных производителей трейлраннинговой экипировки, либо у дистрибьюторов.
Наример, “дышащяя” мембранная куртка-ветровка с влагоотведением Transalper Light 3L Jacket Men будет стоит около 175-250 евро.

Футболка/шорты

Как и для шоссейного бега футболки или лонгсливы, шорты или леггинсы – выбираются в зависимости от особенностей трассы, сезона, а также личных предпочтений атлета. Чтобы не прыгать в коротких шортах по крапиве или не ломится в майке через заросли терновника – максимально, насколько это возможно, следует изучать маршрут трейла по которой будете бежать.

Осенью, ранней весной, а тем более зимой не помешает прихватить с собой перчатки.

Носки /гольфы /гетры

Следующий элемент снаряжения также не менее важен – носки. Для трейла подойдут специальные носки с утолщением для защиты пальцев и пятки. Как и всё снаряжение их нужно обязательно «обкатать» на тренировках, чтобы убедиться, что они не вызывают натертостей и появления мозолей.

Для многих гонок по бездорожью хорошим выбором будут гольфы. Они хорошо защищают голени, дополнительно утепляют ноги. Часто многие производители предлагают носки или гольфы с компрессией, что способствует лучшему кровообращению в мышцах и поддержке их тонуса.

Вместо гольфов можно выбрать гетры. Их легче одевать, по сравнению с гольфами, а по своим свойствам сохранять тепло или обеспечивать тот или иной уровень компрессии они гольфам ничуть не уступают.

Сумка/рюкзак, пояс для трейлраннинга

Особенность трейловых гонок, необходимость наличия сумки или рюкзака – куда можно будет положить телефон, ключи, емкость для воды и другие элементы необходимого снаряжения. Это могут быть:

• напоясные сумки с флягами или без;
• пояса с небольшими бутылочками;
• специальные гидросистемы, которые помещаются в рюкзак, пить из которых можно через силиконовую трубку.

Во всех рюкзаках для трейлраннинга есть множество карманов, карманчиков для телефона, гелей и батончиков, документов, ключей и др. Рюкзак следует заполнять ровно настолько, чтобы он не болтался во время бега. Размеры (литраж) рюкзака следует выбирать учитывая длину гонок, которые вам необходимо будет бежать. Для коротких стартов (до 20-30км) достаточно будет и 2-4 литрового рюкзака. Для ультра гонок нужно ориентироваться на объем 10-12 литров.
Рюкзак для трейлраннинга от La Sportiva Trail Vest back pack обойдется около 150 евро.

Головной убор

От солнца, дождя трейлраннера должен защищать головной убор. Тут есть широкий выбор – от бейсболки до бафа или банданы. Если же трейловый забег проходит высоко в горах или в холодную погоду то понадобиться шапка либо специальный утепленный баф.

Что ещё стоит брать с собой на трейловые старты

С точки зрения безопасности в обязательном снаряжении трейлраннера должны быть свисток и теплоотражающая фольга (изофолия). Возможно они и не понадобятся, но могут очень выручить в экстренных ситуациях.

Для многих трейловых стартов также пригодятся солнцезащитные очки, которые защитят глаза от солнца, пыли, насекомых. Для стартов летом, стоит прихватить солнцезащитный крем.

На трейлах с большим перепадом высот, трейлраннеры часто используют палки для трейлраннинга, если это не запрещено правилами гонки. Такие палки помогают облегчить нагрузку на ноги и сохранить равновесие на сложных участках дистанции. Палки для трейлраннинга делают из карбона или алюминия с карбоновыми вставками и они намного легче обычных туристических треккинговых палок. Кроме того, их можно компактно сложить и закрепить на поясе или рюкзаке, когда трудный участок преодолен.

Гаджеты для трейла

Для возможности связаться с внешним миром в случае ЧП необходимо всегда иметь при себе мобильный телефон. Кроме того, полезными будут и специальные часы на которые можно записать трек дистанции, измерять пульс. Наиболее популярными производителями таких часов есть Suunto и Garmin. Стоимость может колебаться от 100 до 800 евро.

Питание и гидратация

Во время трейлового бега на длинные дистанции, организму необходимо получать достаточно энергии. Быстро и удобно восполнить потерю калорий во время бега по бездорожью можно с помощью спортивных батончиков и/или гелей. Они компактны и удобны в использовании. Всегда лучше прихватить еды чуть больше, чем расчетная потребность. На рынке присутствует много разных производителей, нужно пробовать и найти то, что подходит именно Вам.

Стоимость гелей – от 1 до 2,5 $

Кроме того, организм во время трейлового бега теряет много воды, а также электролитов. Нужно обязательно брать с собой ёмкость с водой/изотоником, а также продумывать, где на маршруте можна запасы воды пополнить.

8 советов начинающим трейраннерам

1. Продумывайте, изучайте маршрут

Особенно если речь идет о длинных дистанциях в горах. Смена погоды, травма и другие неожиданности могут внести коррективы в пробежку. Важно, чтобы была возможность выйти в населённый пункт или связаться со спасателями если возникнет такая необходимость. Если Вы бегаете в одиночку обязательно возьмите с собой мобильный.

1. Тщательно подбирайте экипировку и снаряжение

Неправильная экипировка – одна из наиболее распространенных причин всевозможных травм и несчастных случаев. Причем важно не просто чтобы тот или иной элемент снаряжения был с собой. Нужно еще уметь им пользоваться.

1. Найдите компанию единомышленников

Не обязательно, чтобы это был беговой клуб, какие-либо формальные организации. Тренировки и общение с более опытными бегунами, которые помогут советами по технике бега, экипировке, питанию – помогут намного больше чем статьи, книги, ролики на ютюбе.

1. Качественное ОФП для трейлраннера – залог успеха

В трейлах работают многие группы мышц, которые менее активны во время бега по шоссе. Тренируйте их, и бегать по крутым тропам – будет легче.

1. Смотрите вперёд

В трейле, особенно при беге по гористой местности, очень важно смотреть перед собой на несколько метров вперёд. Это позволит заранее заметить всевозможные препятствия и принять решение как их преодолевать.

1. Не торопитесь, делайте короче шаг

Если Вы только начали бегать тропами, пересечённой местностью – не стоит бежать слишком быстро. Пускай тело и мозг – адаптируются к новой поверхности. Короткие шаги облегчат контроль темпа передвижения. На подъемах, если тяжело, не стесняйтесь перейти на шаг, это поможет восстановить дыхание и экономнее расходовать свои силы.

1. Будьте осторожны преодолевая препятствия

Камни, стволы поваленных деревьев часто очень скользкие после дождей. Старайтесь их оббегать либо перепрыгивать чтобы не поскользнуться и не травмироваться.

1. Пейте

Во время трейлов, особенно на длинных дистанциях (тем более летом), организм теряет много воды и солей. Поэтому для того чтобы успешно финишировать надо регулярно пить и восполнять потерю электролитов с помощью изотоника или солевых таблеток.

Как выбрать первый старт

В силу своей специфики, трейловые старты требуют как развития определенных групп мышц, так и опыта. Поэтому – не стоит спешить регистрироваться сразу на ультрадистанции, даже если до этого есть опыт успешного преодоления шоссейных марафонов. С чего начать?

Если речь идет про трейл по гористой местности дистанции 20-30 километров будет вполне достаточно.

Еще один фактор, который нужно учитывать при выборе первого старта – перепад высот. Стоит заранее узнать у организаторов рельеф трассы и набор высоты. Для первых стартов лучше выбирать гонки с не очень большим перепадом.

Также, даже на относительно коротких стартах нужно быть готовым переходить на шаг при потребности.

Лучше выбирать первый трейловый старт не раньше чем через несколько месяцев после начала подготовки к трейловым забегам. При регулярных тренировках за это время можно достаточно неплохо подготовить мышцы, суставы и связки к предстоящим нагрузкам, а также «обкатать» на тренировках экипировку, отработать систему гидратации/питания.

5 трейловых стартов, которые стоит пробежать

Каждый трейловый старт – это отдельная история и целое приключение. Некоторые старты проходят в горах, другие по пустыне или через густые леса, третьи – в пригородной зоне. Красивых мест много, и, как оказывается, не всегда за ними нужно ездить за тридевять земель. Но, конечно, чтобы пробежать трейл – на природу выехать уж точно придётся. Какие старты доступны для новичков? На какие гонки стремятся опытные трейлраннеры? Ниже, 5 гонок, которые можно назвать “лучшими” в своем формате, по уровню организации, месту проведения, соотношению цена-качество.

Transgrancanaria

Дата старта: 22 февраля 2019
Страна: Остров Гран-Канария в Атлантическом океане
Дистанция: 17-360 км

Эта гонка ежегодно проходит на острове Гран-Канария в Атлантическом океане (Испания). Впервые гонку Transgrancanaria провели в 2003 году, сегодня это 6 гонок и около 4000 участников из 70 стран мира.

Основной старт, Transgrancanaria это дистанция в 128км с набором высоты около +7500 метров.

Близость к морю, необыкновенно красивая природа Канарских островов, интересный ландшафт, вулкан Тейде на который можно зайти – все это делает старт привлекательным для совмещения бега с активным отдыхом, в т.ч. с семьей.

Transgrancanaria входит в серию из 21 наиболее престижных стартов более 100км – Ultra-Trail® World Tour.

Бюджет

• Регистрация: около 125 $
• Жилье: от 30-50 $/сутки для комнаты либо апартаментов
• Дорога: 100-150 $, на острова летает много лоукостов можно найти дешёвые билеты

Western States

Дата старта: 29-30 июня 2019
Страна: США
Дистанция: 160 км

Культовый и самый старый трейловый старт в мире на 100 миль. Официальная история гонки началась с 1977 году, когда на старт вышло 14 бегунов. Но за два года до этого, первым, кто преодолел 100 мильный маршрут Western States менее чем за сутки, был Gordy Ainsleigh, которому потребовалось на это 23 часа и 42 минуты. До этого тут соревновались только на лошадях.

Western States 100-Mile Endurance Run – это 160 км с набором + 5 953 метра. Гонка стартует в Squaw Valley (Калифорния) на высоте 1 899 метров, а финиш расположен в Auburn на высоте 394 метра.

Гонка проходит по территории национального парка, поэтому лимит участников всего около 400 мест из них только 264 слота выделено для розыгрыша в лотереи, при количестве желающих – больше 4 тысяч.

Как и в случае с UTMB, для участия в самой лотереи нужно еще и пробежать один из квалификационных забегов.

На этой гонке побеждали такие легенды трейлраннинга как Скотт Джурек (7 раз) и Анна Трейсон (14 раз).

Western States входит в серию Ultra-Trail® World Tour.

Бюджет

• Регистрация: 410 долл
• Дорога и проживание: обойдутся не дёшево, нужно планировать заранее

Chornohora Sky Marathon

Дата старта: 17 августа 2019
Страна: Украина
Дистанция: 23-60 км

Это один из самых массовых и популярных трейловых стартов в Украине. Организаторы Chornohora Sky Marathon предлагают участникам две дистанции: «длинную», основную – около 60км с набором высоты почти 3000м и «короткую», дистанцию-спутник – 23км с набором около 1200м.

Обе дистанции проходят через вершины Черногорского хребта и в хорошую погоду позволяют почувствовать величие Карпат и насладиться невероятными пейзажами! Первая, 60-км дистанция подойдет более опытным бегунам, тогда как дистанция-спутник, 23км позволит почувствовать все особенности трейла новичкам.

На финише – дизайнерская медаль, паста-пати, вода, пиво от партнеров забега и, конечно, много общения с любителями трейлраннинга. Для победителей – отдельные подарки и призы.

В 2018 году на две дистанции Черногорского марафона было зарегистрировано почти полтысячи участников – 490 человек из 12 стран мира!

Бюджет

• Регистрация – 25-26 $
• Жилье: от 10 $/сутки, есть возможность бесплатного размещения в своей палатке на выделенном организаторами участке
• Дорога: от 20 $ из Киева поездом

Ultra-Trail du Mont-Blanc (UTMB)

Дата старта: 26 августа-1 сентября 2019
Страна: Франция, Италия, Швейцария
Дистанция: 15 – 300 км

UTMB® (Ultra-Trail du Mont-Blanc) – один из самых популярных и массовых ультратрейлов, который проходит в конце августа/начале сентября в Альпах, вокруг Монблана (4810м), по территориям Франции, Италии и Швейцарии. Основная дистанция составляет примерно 170 км, а суммарный набор высоты – около 10000м. Трасса UTMB значительной степени повторяет туристическую дорогу Tour du Mont Blanc – маршрут, преодоление которого в среднем занимает девять дней. Элита трейлраннинга преодолевает 170 км и 10000м набора примерно за 20 часов, большинство участников – за 30-45 часов. UTMB считается одним из самых сложных ультрамарафон в Европе.
Создан гонку было в 2003 году и сегодня UTMB – это недельный фестиваль бега, который включает вместе с основным – 7 забегов различной длины и сложности. Среди забегов есть и 15км дистанция для юниоров, и 40км МСС, а также 56км ОСС – которые подойдут для новичков. Основная же дистанция UTMB де-факто – это неофициальный Чемпионат мира по трейлраннинга на который съезжается почти вся элита – “The World Summit of Trail Running”.

Для того, чтобы попасть на UTMB необходимо набрать достаточное количество квалификационных баллов ITRA на других забегах, а потом ещё и пройти лотерею. Шансы попасть в стартовые списки приблизительно 1:3.

Красивые альпийские пейзажи, суровые вершины и перевалы, огромная поддержка зрителей и прекрасная организация – всё это ждет счастливчиков, которые пройдут отбор на UTMB или один из стартов-спутников.

UTMB также входит в серию – Ultra-Trail® World Tour.

Бюджет

• Регистрация: 262 евро
• Жилье: от 20 евро/сутки за койко-место в хостеле, лучше бронировать очень заранее
• Дорога: от 200 евро если бронировать билеты заранее

Salomon Cappadocia Ultra Trail

Дата старта: 19 октября 2019
Страна: Турция
Дистанция: 38-119 км

Когда попадаешь в Каппадокию – словно оказываешься в сказочной стране. Волнистые дюны-холмы, причудливой формы камни, пещерные города… Все это настолько яркое и невероятное, что даже не верится, что оно – реальное! Не удивительно, что основная дистанция Salomon Cappadocia Ultra Trail тоже попала в список Ultra-Trail® World Tour.

Участникам предлагается три дистанции: ультра (119км, +3000м), средняя (63км, +2000м), короткая (38км, +1100м). В зависимости от своего опыта и физических кондиций, можно выбрать наиболее подходящую. Ультра-трейлу в Каппадокии всего 4 года, но он уже собирает около 2тыс участников с 70 стран мира.

Бюджет

• Регистрация: около 60 евро
• Жилье: от 20 евро/сутки за место в отеле, организаторы обеспечивают хорошие скидки
• Поездка: от 100 евро если бронировать билеты заранее, организаторы обеспечивают бесплатный трансфер от аэропортов Кайсери, Невшехир в городок Urgup, где расположен старт-финиш.

Ставьте адекватные цели, тренируйтесь регулярно и подойдите ответственно к выбору трейловых стартов. Знайте общие рекомендации по преодолению маршрутов с различным рельефом, а также учитесь слушать свой организм. Бегайте трейлы и наслаждайтесь природой!

Александр Скороход

Молекулярный биолог. Изучаю возможности человека в теории и на практике. Блогер, трейлранер, популяризатор ЗОЖ и спорта.

Источники:

https://marathonec.ru/chto-takoe-trailrunning/
https://portalss.ru/vybor-velosipeda/osobennosti-velosipeda-dlya-kross-kantri.html
https://vplate.ru/velosiped/brendy/cannondale/
https://vyborok.com/luchshie-oboda-dlya-velosipeda/
https://livelong.pro/trejlranning-rukovodstvo-dlya-novichkov/