Трековый велосипед

Топ лучших трековых и шоссейных велосипедов

Шоссейные велосипеды предназначены для тех любителей велосипедного спорта, которые предпочитают быструю езду по хорошей трассе. Это лёгкие скоростные велосипеды, не имеющие ничего лишнего, что могло бы увеличить вес или создать лишнее сопротивление.

Лучшие шоссейные велосипеды при хороших условиях могут разгоняться до 50–60 км в час. При этом они не подходят для езды по бездорожью, во всяком случае ездить по нехоженым тропам на таком транспортном средстве будет весьма затруднительно.

Узкие шины, увеличенный по сравнению с обычными моделями размер колеса, лёгкая рама, практически полное отсутствие протектора — всё это предназначено для ровной поверхности и скоростных велопрогулок с ветерком.

В этой статье мы перечислим топ производителей шоссейных велосипедов премиум-класса, а также представим вам список лучших моделей шоссейников, бьющих все рекорды по эффективности.

Шоссейные велосипеды предназначены для быстрой езду по хорошей трассе

Производители лучших в мире шоссейных велосипедов

Поскольку мы говорим о производителях велосипедов премиум-класса, не будем упоминать их стоимость. Конечно, все эти шоссейники очень дорогие. Сконцентрируемся лишь на технических характеристиках, а также преимуществах подхода компаний к процессу производства, который позволил им стать лучшими в мире на своей стезе.

Pinarello

На первое место среди производителей шоссейных велосипедов заслуженно попадает итальянская компания Pinarello. Выпускать велосипеды она начала с давних пор.

Основателем компании стал итальянец Джованни Пинарелло, сам профессиональный велогонщик. На закате своей спортивной карьеры в 1952 году он начал коммерческую деятельность по производству велосипедов.

С тех пор компания приобрела мировую известность.

Рамы для велосипедов разрабатываются в Италии, углеродное волокно закупается в японской компании Toray (единственной, заслужившей доверие Pinarello), а изготовление происходит в Китае или Тайване, где находятся производственные мощности компании.

Затем рамы возвращаются в Италию, где выполняется ручная сборка и покраска велосипедов. Благодаря этому, каждая модель Pinarello в некоторой степени уникальна. Большое внимание при производстве уделяется мелочам.

А также на итальянской фабрике велосипеды проходят строгий контроль качества.

В год компания реализует всего лишь 20–30 тысяч велосипедов, что несопоставимо с миллионными продажами других гигантов. Вероятно, качество для этой компании превыше всего. Основная часть продукции идёт на экспорт, велосипеды Pinarello с большим удовольствием приобретают в Японии, США, Испании и Австралии. Шоссейные велосипеды этой компании приобрели особую известность, они лучшие.

Colnago

Ещё одна итальянская компания, названная по имени её основателя. К тому же Эрнесто Кольнаго, как и его коллега Пинарелло, в юности был профессиональным велогонщиком.

Компания была основана в 1954 году, а уже в 1960-м гонщик по имени Луиджи Ариенти выиграл золотую олимпийскую медаль на велосипеде Colnago.

В 1972 году на велосипеде с титановой рамой Colnago, которая считалась сверхлёгкой по тем временам, велогонщик Эдди Меркс установил новый мировой рекорд в часовой гонке. В то время гоночные шоссейные велосипеды Colnago считались лучшими в мире, но и сейчас они не теряют своих позиций.

De Rosa

И снова итальянский велогонщик, выбравший стезю производства и продажи собственных велосипедов. Правда, Уго де Роза не был профессиональным спортсменом и занимался велоспортом на любительском уровне. Тем не менее он участвовал во множестве велогонок и хорошо проявил себя на трассе.

Основой производства компании De Rosa являются классические шоссейники с карбоновыми или алюминиевыми рамами. А «фишкой» компании стал консервативный подход к вопросам проектирования, отсутствие модных изысков и дизайнерских излишеств.

Помимо самих велосипедов, компания занимается производством одежды, сумок, фляжек и прочих аксессуаров для велогонщиков под собственным логотипом.

Велосипед De Rosa

Cannondale

Первая в нашем списке американская компания разбавит перечень итальянских производителей. Свою первую алюминиевую раму для шоссейного велосипеда компания Cannondale выпустила в 1983 году, после чего был налажен их массовый выпуск. С тех пор компания постоянно совершенствует свои рамы из алюминиевого сплава.

Передовая модель Cannondale CAAD12, выпущенная в 2016 году, весит всего лишь 1100 грамм. В 2005 году компания произвела первый в мире полностью карбоновый велосипед под названием Synapse. А модель SuperSix EVO с 2001 по 2015 год держала пальму первенства среди легчайших в мире рам массового производства.

Вес этой рамы составляет всего 695 грамм.

Одним словом, Cannondale постоянно бьёт рекорды и стремится занимать передовые позиции на велосипедном рынке. Кроме того, компания является спонсором множества команд, сражающихся на ниве шоссейного велоспорта. Более 10 этапов Тур де Франс были выиграны велогонщиками под эгидой Cannondale.

Немецкое качество, и этим всё сказано. Компания была основана в 1992 году в городе Вальдерсхоф недалеко от Мюнхена. Перед поступлением на массовый рынок каждая модель Cube проходит серьёзное тестирование на специальных беговых барабанах, имитирующих неровную поверхность.

В процессе их нагружают имитационными грузами суммарной массой 140 кг, подвергают воздействию высокой температуры, влажности и даже создают имитацию ливневого дождя. В этих условиях велосипедам приходится преодолевать определённое количество километров, обходя различные препятствия.

Компания Cube заявляет, что стремится к надёжности каждой детали своей продукции.

Конструкторское бюро и лаборатория Cube находятся в Германии, там же производятся колёса. Рамы и некоторые другие элементы производятся в Тайване, но затем тестируются в немецкой лаборатории.

Итак, в наш топ производителей самых востребованных шоссейных велосипедов премиум-класса вошли три итальянских компании, одна немецкая и одна американская. Теперь перейдём к наиболее рейтинговым моделям.

Рейтинг лучших шоссейных велосипедов

Представляя вам рейтинг шоссейных велосипедов, мы перечислим не только заоблачные по стоимости модели, предназначенные для профессиональных велогонщиков, но и вполне приземлённые велосипеды, которые, хотя и по высокой цене, можно приобрести и использовать в повседневной жизни.

Pinarello DOGMA 65.1 Think2

Модель от уже известной вам итальянской компании принесла победу на семи этапах Тур де Франс 2013 года и обеспечила сразу два места на пьедестале победителей.

Вес карбоновой рамы этого велосипеда — 920 грамм, общий вес без педалей и держателя для фляги составляет 6,85 кг. Жёсткие алюминиевые колёса оснащены шинами фирмы Continental.

Конечно, существуют модели более лёгкие, с лучшими аэродинамическими характеристиками, но, как признаются сами велогонщики, по совокупности параметров DOGMA 65.1 Think2 не имеет равных.

Pinarello DOGMA 65.1 Think2

Colnago C60

Разработчики этой модели стремились переработать каждую деталь, чтобы добиться максимальной эффективности, а также снизить вес, не жертвуя прочностью конструкции. Поэтому сечение труб в некоторых местах увеличилось в размере, зато стенки стали тоньше.

Внешние элементы, включая держатель для фляги, были полностью переработаны по сравнению с предыдущими моделями. Рама из углеводородного волокна доступна в трёх типах геометрии: sloping (наклонная), traditional (классическая, традиционная) и high (высокая).

Велосипеды окрашиваются вручную, и даже логотип на раме не является наклейкой, а выполнен художниками фирмы Colnago.

De Rosa Protos

Велосипед с отличными гоночными характеристиками, обладает усовершенствованными аэродинамическими свойствами. Особый дизайн вилки позволяет рассеивать вибрации, вызванные неровностями на дороге. Рама выполнена из трёх видов углеводородных волокон, благодаря чему обладает улучшенным соотношением жёсткости к весу, на 35% превышая показатели обычных гоночных велосипедов.

Cannondale Supersix Evo

Облегчённая карбоновая рама, продуманный стильный дизайн, отличные аэродинамические свойства. Особенно хорошо смотрится модель Black в чисто чёрном цвете. Классика высшего качества.

Cannondale Supersix Evo

Cube Litening

Лёгкая и жёсткая рама этого велосипеда выполнена по специальной технологии Advanced Twin Mold, что обеспечивает отличное соотношение жёсткости к весу. Имеет аэродинамические обводы, оборудован лёгкими двойными ободьями, также в наличии клещевые тормоза.

Заключение

Надеемся, что вы немало узнали о шоссейниках премиум-класса и их заслуженных производителях. Любой из перечисленных в статье велосипедов является отличным решением для скоростной езды по ровной трассе и мечтой любого велосипедиста, предпочитающего шоссейники. Конечно, стоимость их достаточно велика, но, если поставить перед собой цель, её всегда можно достигнуть. Желаем успеха!

• на сайте
• ВКонтакте

ТОП-5 самых лучших шоссейных велосипедов 2016 модельного года

Шоссейный велик – это выбор практичного человека, который любит быструю езду и не собирается носиться по жесткому бездорожью. Такой велосипед обладает легкостью, он практичен и отлично подходит для катания на высокой скорости.

Шоссер удерживает лидирующие позиции по скоростным характеристикам, очень удобен в эксплуатации, его можно применять для спортивных занятий, так как он развивает все группы мышц. У любителей велокросса и ЗОЖ шоссейные модели завоевали большое доверие. Однако выбрать из множества моделей на рынке и в специализированных магазинах всегда тяжело.

Наша редакция решила облегчить новичкам задачу и составила рейтинг лучших шоссейных велосипедов 2016 года, в ценовой категории до 1000 $.

Corratec Dolomiti Tiagra (2016)

Последнюю строчку в ТОП-5, по мнению нашего сайта, занимает Corratec Dolomiti Tiagra. «Корратек» — оригинальный байк с цепным приводом. Рама выполнена из достаточно легкого сплава алюминия, позволяя снизить общий вес велосипеда.

Она предложена в нескольких размерах (18/19/20/21/22/24”), что является отличным показателем, теперь велосипедист сможет подобрать раму под свой рост. Вилка агрегата жесткая, поэтому при поездах вы будете чувствовать себя не так комфортно как, например, на MTB, но шоссейник и не предназначен для бездорожья.

Зато она помогает вам стать с байком единым целым. Рулевая колонка велотранспорта – резьбовая. Диаметр колес – 28 дюймов, благодаря этому показателю велосипед «не скачет» на каждой яме и препятствия преодолевать гораздо мягче. Шины высококачественные, изготовлены компанией Conti (Ultra Sport 700x25c).

Обода (двойные) выполнены из суперлегкого материала – алюминия, фирмой ZZYZX. Не карбоновые к сожалению, но, как говориться, что есть, то есть. Тормоза байка клещевого типа спортивного уровня, работа концерна – ZZYZX, обеспечивают отличное и качественное торможение. Количество скоростных режимов у Corratec Dolomiti – 20.

Переключатели и каретки (неинтегрированные) выполнены мировым лидером – Shimano (Tiagra). Руль агрегата изогнутый, для поддержания более высоких скоростных режимов. Он удобен и практичен.

Cube Attain Race (2016)

4-ое место среди лучших в нашем сравнении занимает Cube Attain Race. «Куб» — оригинальный велосипед с алюминиевой рамой, сопутствующей хорошей динамике. Вилка байка – жесткая, неприхотливая, особого ухода не требует. Переключатели (манетки) Dual Control очень удобные, выполнены компанией — Shimano.

Обода шоссера Fulcrum Racing 77 двойные, алюминиевые, устойчивы к деформации и долговечны. Они готовы служить верой и правдой много лет и не принять форму «восьмерки» при езде по ухабам. Тормоза байка – ободная механика клещевого типа Shimano Tiagra BR-4700. Скоростных режимов у велосипеда – 20.

Вес велотранспорта просто мизерный – 9,35 кг, что, несомненно, является отличным показателем. Байк можно с легкостью перемещать с места на место при помощи рук, осуществлять подъем в гору легко и не принужденно. Диаметр колес Cube Attain – 28 дюймов.

Такой велик отлично подойдет для поездок по шоссе и быстрой езды по треку. Модель выпускается сразу в нескольких размерах, это очень практично, так как можно подобрать байк, подходящий по росту: 19.68, 20.86, 22.04, 22.83, 23.62, 24.40. Седло удобное и мягкое, выполнено непосредственно самой компанией – CUBE.

Шины Conti Ultra Sport 2, 25×622. Кассета и переключатели выполнены концерном – Shimano.

Format 2212 (2016)

3-е место в рейтинге нашего сайта занял Format 2212. «Формат» — надежный агрегат для поездок по шоссе, и обладает цепным приводом. Цепная передача очень компактна и отлично вписывается в любую конструкцию.

Вес велосипеда еще меньше, чем у конкурента из предыдущей строчки – 8,8 кг, что способствует увеличению маневренности Format 2212. Данная модель самая легкая в линейке производителя. Конструкция рулевой колонки – интегрированная (1 1/8 — 1 1/2″) – современный стандарт, его еще именуют «Aheadset».

Данная конструкция не берет на себя нагрузку фиксации вилки, еще в ней нет резьбы. Колеса имеют самый распространенный диаметр у шоссеров – 28, отзывчивы, стабильны в пути. Шины выполнены компанией Schwalbe (700x23c), обладают легкостью, выдерживают большое давление.

Обода – работа фирмы – Weinmann, они двойные, очень прочные. Тормоза агрегата Tektro R525 спортивного уровня и имеют отличную силу торможения. Скоростей в трансмиссии – 20. Переключатели выполнены компанией Shimano, как и манетки.

Каретки Shimano SM-BBR60 – полупрофессиональные (неинтегрированные), не боятся грязи и влаги, не требуют к себе особого внимания при обслуживании. Рамка седла выполнена из хромомолибденового сплава, прочна и проста в исполнении.

Format 2211 (2016)

2-е место нашего ТОП-5 занимает Format 2211. Отличная модель за приемлемые деньги. «Формат» оснащен вилкой из карбона, что способствует уменьшению веса шоссера без потери в прочности. Тормоза – дисковая механика, которые отлично выполняют свою функцию и дают ощущение, будто работает гидравлика.

Они имеют большой коэффициент трения и как следствие обеспечивают хорошее торможение. Диаметр ротора 140 мм. Рама выполнена из алюминия в двух размерах: 21.25, 22.83. Покрышки – работа фирмы – Schwalbe. Данная модель отлично подойдет для наших ухабистых дорог. Обода (двойные) агрегата Thunderbird очень легкие, сделаны из алюминия фирмой – Weinmann.

Втулки производятся компанией – Novatec. Скоростных режимов у «Формата» — 20. Отличает данный байк от своих конкурентов полупрофессиональная навеска. Переключатели — Shimano 105, каретки — Shimano SM-BBR60, кассета Shimano 105 CS-5700-10, 11-25T.

Дисковые механические тормоза Avid BB7 Road S не сильно сказались на весе агрегата – 8,9 кг, что делает велосипед уверенным на дороге и достаточно маневренным.

Merida Ride 400 (2016)

Лидирующую позицию среди лучших шоссеров удерживает Merida Ride 400. «Мерида» — отличный функциональный велосипед. В данной модели идеальное соотношение «цена-качество». В ее конструкции нет ничего лишнего, все самое необходимое. Количество скоростей – 22, что обеспечивается увеличенной кассетой сзади на 11 звезд.

Диаметр колес оптимальный для шоссеров – 28 дюймов. Переключатели выполнены известной фирмой в мире велозапчастей – Shimano (105). Полупрофессиональные тормоза клещевого типа Merida Road Pro изготовлены непосредственно фирмой Merida и имеют отличное тормозное воздействие. Рама изготовлена из сплава алюминия, она легкая и прочная, имеет универсальный тип.

Вилка выполнена из карбона фирмой – Road. Оборудование полупрофессионального и спортивного класса от фирмы Shimano. Обода выполнены компанией – Fulcrum, они надежные и прочные. Шины долговечны, т.к. выполнены из качественных материалов фирмой – Maxxis. Руль имеет обмотку, что очень предусмотрительно и практично. Хотя обычно обмотка подбирается под свой вкус.

Седушка достаточно удобна и производится самой фирмой Merida.

Сравнительные характеристики

Заключение

В статье был представлен рейтинг самых лучших шоссейных велосипедов 2016 года. Сочетание отличных характеристик по приемлемым ценам делает шоссер еще более привлекательным для любителей покататься. К сожалению, хороших дорог в стране мало, поэтому лидируют все-таки гибриды и МТВ.

Стоит заметить, что шоссеры встречаются повсеместно и не только летом, во все сезоны велосипедисты рассекают на моделях такого типа.

Шоссейный велотранспорт обычно имеет легкую раму, большие колеса, облегченные тормоза, руль-баран, жесткую вилку — именно наличие этих передовых характеристик не позволяет шоссерам затеряться среди других видов велосипедов.

Трековые велосипеды

Трековый велосипед – подкласс спортивных байков, который находит широкое применение на скоростных трассах. Трековые велогонки входят в программу Олимпийских игр, благодаря чему трек-байк получил популярность среди гонщиков. Впоследствии он стал появляться на загородных трассах и городских дорогах и демонстрировать себя как самый быстрый велосипед.

Особенности езды на трековом велосипеде

Трек-байк – простейший велосипед, достигает максимально возможной скорости. Трансмиссия представлена классическим синглспидовым вариантом – по одной звездочке спереди и сзади, цепь короткая, как на простом дорожном велосипеде.

На трековом велосипеде легко трогаться и разгоняться за счет низкого передаточного отношения трансмиссии. Педали не имеют свободного хода (фиксированная передача), благодаря чему вращение на них передается от движущегося заднего колеса, и наоборот. Эта взаимосвязь позволяет долго удерживать скорость велосипеда.

Передний тормоз на трек-байке

Трек изначально выпускается без тормозов, так как предназначен для специальных соревнований. Остановка велосипеда осуществляется резким сжатием педалей – скиддинг. За счет этого колесо блокируется, вызывая занос. Такой вид торможения небезопасен в городских условиях, поэтому на модели фиксов могут устанавливаться передние ручные тормоза.

Скиддинг – намеренный вход в занос для остановки

Посадка велосипедиста сильно занижена – седло находится выше уровня руля. Фактически это улучшает аэродинамику, но ухудшает обзорность по сторонам, поэтому вождение трекового велосипеда в городе требует особой внимательности.

Трек-байк – легкий велосипед, лишенный всяческих обвесов, включая тормоза (в традиционном понимании). Низкий вес в сочетании с особенностью посадки позволяет достигать невиданных для великов скоростей – до 90 км/час! За счет легкости и постоянного раскручивания колеса и педалей он может легко преодолевать даже затяжные подъемы.

Чем отличается трек от шоссейника

Обязательное требование для «фиксика» – абсолютно ровные дороги, как и для шоссейного велосипеда. На первый взгляд, он очень похож на своего скоростного брата:

• легкая и тонкая рама;
• 28-дюймовые колеса;
• узкие и гладкие покрышки под высоким давлением;
• форма руля;
• взаиморасположение руля и седла.

Если всмотреться внимательней, то даже простой и компактный шоссейник кажется навороченным рядом с трековым байком. Здесь нет ничего «лишнего», только самое основное – колеса, руль, педали и простейшая трансмиссия.

Максимальная скорость велосипеда по прямой

Отличия от шоссейного байка следующие:

• меньше колесная центровка;
• меньший наклон нижней трубы к горизонтали;
• композитная вилка;
• отсутствие системы переключения передач;
• нет тормозов (или только передний клещ);
• втулка без свободного хода.

Трековые велосипеды обладают короткой колесной базой, в сравнении с шоссер-байками, за счет уменьшения длины задних перьев. Дропауты удлинены, как на дорожных моделях, и позволяют отодвигать колесо и настраивать натяг цепи.

Каретка у фикс-велосипедов располагается высоко по сравнению с обычными гоночными моделями. Это связано с катанием по наклонному велотреку на соревнованиях. Чтобы в движении педали не задевали поверхность дороги, кареточный узел приподнят путем изменения угла наклона нижней трубы.

Трековый велосипед имеет только одну передачу. Никаких переключателей в конструкции этой модели не предусмотрено изначально. Велосипедист извлекает максимум скоростных возможностей.

Шоссейники оснащаются и передним, и задним переключателями, имеют большое количество передаточных отношений.

Цепь на фиксе короткая, как и на дорожном синглспиде, ходит прямо и рассчитана на срок эксплуатации велосипеда.

Шоссейный байк в обязательном порядке оснащается и передним, и задним клещевыми тормозами. Профессиональные трековые модели выпускается без них. Это было обусловлено максимальным снижением веса и упрощением конструкции.

Свободного хода у педалей относительно колеса нет из-за отсутствия в задней втулке специальной муфты.

Шоссейники оснащены механизмом свободного хода, благодаря чему можно двигаться накатом, не прилагая сопротивляющего усилия на педали.

Последнее, кстати, при езде на фикс-байках требует особой аккуратности – при повышенных усилиях колесо может крутануть в обратную сторону, а велосипед сильно занести.

Бестормозные треки fix-gear фигурируют в фильме «Срочная доставка»

Сфера использования трек-байков – не только велоспорт. Так, например, их можно катать в таких целях:

• длительные переезды по трассе;
• городские поездки по городским дорогам;
• курьерские поездки;
• исполнение трюков – фигурное катание.

Рама трекового велосипеда

Короткая колесная база – уменьшенное расстояние между центрами втулок – повышает жесткость рамы, что еще больше склоняет ее к использованию исключительно на ровных трассах.

Рама может изготавливаться из нескольких материалов:

• алюминий;
• карбоновое волокно;
• титан.

Бюджетные модели изготовлены из алюминия, как самого недорогого и менее стойкого к нагрузкам материала. Зачастую на алюминиевую раму ставится карбоновая вилка, что немного снижает жесткость по сравнению с алюминиевой вилкой.

Рама из карбона более стойкая и долговечная в сравнении с алюминиевой, а ход на высоких скоростях мягче. Несмотря на стандартные преимущества по комфортности карбона перед алюминием, в большей степени комфорт определяется дизайном рамы, а также посадкой, если речь идет не о профессиональных гонках. Да и стоит углеволокно дороже.

Но самыми дорогими являются титановые рамы. В связи со стоимостью, велосипеды на основе этого материала не находят широкого распространения. Что касается эксплуатационных характеристик, титан взял высокую прочность стали, легкость алюминия и углеволокна.

Трековые велосипеды предназначены для гонок по велодромам, но могут использоваться в городах и на длительных трассовых перегонах. Фикс – самый легкий, простой и относительно неприхотливый велосипед.

Линейка шоссейных велосипедов Trek 2018 | ВелоЖурнал

Trek – это американский бренд, но на сегодняшний день 99% велосипедов Trek производят за пределами США – в таких странах как Китай, Германия и Нидерланды. Trek Bicycle Corporation владеет брендами: Trek, Bontrager, Electra Bicycle Company, Gary Fisher, Diamant Bikes и Villiger Bikes.

Гоночные шоссейные велосипеды Trek делят на 3 группы: Madone, Emonda и Domane.

Madone – это аэродинамические велосипеды для скоростной езды. Emonda – это групповые, легковесный велосипеды, а Domane создан для удобства и приятной езды. В каждой из групп есть много велосипедов в разных ценовых категориях.

Кроме того, Trek выпускает более доступную серию алюминиевых CrossRip и женские шоссейники Lexa и Silque, а также велосипеды для циклокросса.

Madone

Madone (произноситься как Мэдоун) выпускают с 2003 года. Тогда Армстронг «выиграл» Тур де Франс 7 раз подряд на этом велосипеде. Это помогло Trek стать важным игроком на рынке шоссейников, потеснив даже итальянские бренды.

Назван этот велосипед в честь горы Col de la Madone во Франции. Этот подъём в 13 км с градиентом в среднем 6,7%, а местами даже 8%, Ленс Армстронг использовал для оценки физической формы. Армстронг проезжал этот подьем за 30 минут 47 секунд, а Фрум смог проехать за 30 минут и 9 секунд.

Со временем Madone претерпел значительных изменений. Сейчас все велосипеды из группы Madone стоят очень дорого, цена стартует от $4000 и может достигать $15000, так что этот велосипед не для простых обывателей.

В 2016 Trek значительно изменил дизайн Madone, добавив смягчающую систему IsoSpeed – эту технологию впервые применили в велосипедах Domane (читайте ниже).

Madone разработали для эффективной аэродинамики. Трубки рамы имеют форму, которая позволяет минимизировать сопротивление воздуха. Тормоза крепятся к раме напрямую, передний – почти сливается с вилкой.

Можно выбрать Madone из двух типов карбона – 700 OCLV более лёгкий и прочный чем 600 OCLV. Также есть два типа посадки: H1 – низкая и агрессивная, а H2 – немного более расслабленная, но всё же ориентирована на гонки.

Самая доступная модель – это Madone 9.0 с посадкой H2 за $4000. Система на этом велосипеде Shimano Ultegra, бескамерные колеса Bontrager Aeolus Comp, и стандартный вынос и руль, в отличии от остальных велосипедов в линейке где вынос и руль объеденены.

Версия 9.5 (цена от $7500) оснащена электронными переключателями Shimano Ultegra Di2 и колёсами Bontrager Aeolus Pro 3. Есть так же женская версия велосипеда. Как и многие другие велосипеды Trek, Madone можно изменять под заказ в системе Project One. Там можно выбрать тип карбона, цвет, систему, компоненты и аксессуары, которые вам нравятся.

Madone 9.9 (цена от $12000) оснащён Shimano Dura-Ace Di2 и колесами Bontrager Aeolus 5 D3 TLR.

Покупать если: Вы хотите гоночный велосипед топового уровня и у вас много денег.

Emonda

Emonda (произносится как Эмонда) – это линейка легковесных велосипедов. В 2018 году Emonda получила много изменений. Карбоновые модели теперь легче чем когда либо. Появились модели с дисковыми тормозами.

Emonda имеет три варианта рамы: S, SL, SLR. Рама S весит 1350 г, SL – 1091 г, SLR – 640 г.

Цена на Emonda SL с ободными тормозами начинаются от $1800 (SL 4, Shimano Tiagra) и до $4500 (SL 7, Shimano Ultegra Di2).

Рама Emonda SLR в 2018 году на 50 г легче чем в прошлом, всё благодаря новому типу укладки карбонового волокна.

Как делают карбоновый велосипед? Читайте здесь

Emonda SLR в 2018 году будет иметь новые тормоза от Bontrager Speed Stop Pro. Эти тормоза имеют полые плечи, титановые детали и заявленный вес всего лишь 95 г. Они позволяют установить колёса шириной 28мм.

Emonda SLR доступна в трёх вариантах – SLR 9 (Shimano Dura-Ace Di2, $11000), SLR 8 (Shimano Dura-Ace с механическими переключателями, $6500), и SLR 6 (Shimano Ultegra, $4500). Также можно купить отдельно раму ($3000), как с геометрией H1 (агрессивная) так и H2 (менее агрессивная, но всё же гоночная).

Emonda SLR можно изменить в Project One, выбрав расцветку и нужные вам компоненты.

Покупать если: Вам нужен очень лёгкий и быстрый шоссейник.

Emonda с дисковыми тормозами

Рама для Emonda SLR с дисковыми тормозами весит всего 665 г. Это один из самых легких велосипедов с дисками. Вилка этого велосипеда весит около 350 г.

Велосипед поставляется с покрышками 28 мм, хотя в Trek говорят, что можно поставить даже более широкие покрышки для катания по гравийным дорогам и легкому бездорожью.

С дисковыми тормозами доступно две модели: SLR 8 Disc (механическая Shimano Dura-Ace, $7000), SLR 6 Disc (Shimano Ultegra, $5000), и отдельно рама ($3000).

Также доступна рама SL для дисковых тормозов. Весит она 1149 г, а вилка 350 г.

SL 7 Disc (Shimano Ultegra Di2) стоит $5000, а SL 6 Disc (Shimano Ultegra) $3000. Рама Emonda SL Disc стоит $1600.

Покупать если: Нужен быстрый и легкий велосипед, с хорошо работающими тормозами в любую погоду.

Emonda ALR

• В 2018 году рама алюминиевого велосипеда Emonda ALR останется без изменений.
• Велосипеды Emonda ALR имеют почти незаметные сварочные швы, сравнительно лёгкий вес и полностью карбоновую вилку.
• Emonda ALR 4 – это самый дешевый вариант за $1150 c Shimano Tiagra.
• Emonda ALR 5 стоит $1580 и имеет систему Shimano 105.
• Emonda ALR 6 имеет систему Shimano Ultegra и колеса Bontrager Aeolus Comp. ($2300)
• Покупать если: Хотите один из лучших легких алюминиевых велосипедов.

Domane

В 2012 году Trek выпустили велосипед Domane (произносится как Доманэ) с технологией IsoSpeed. По сути, это конструкция, которая позволяет подседельной трубке двигаться относительно верхней трубы рамы и заднего треугольника. Получается, что седло двигается вниз и немного назад, добавляя комфорта при езде.

Затем, в 2016 году Trek добавили систему IsoSpeed на переднюю часть велосипеда, это добавило комфорта и улучшило контроль. Также, добавили систему настройки задней IsoSpeed.

1. Линейка Domane делиться на:
2. • Domane SLR: Передняя и задняя система IsoSpeed с настройкой, карбон 600 OCLV.
3. • Domane SL: Передняя и задняя система IsoSpeed без настройки, карбон 500 OCLV.
4. • Domane ALR: Задняя система IsoSpeed без настройки, алюминий 200 Alpha.
5. • Domane AL: Без IsoSpeed, алюминий 100 Alpha.

Самый доступный Domane AL2 ($750), доступен в стандартной и женской версии. Это алюминиевый велосипед с эндуранс геометрией, сделанный для комфортной езды, но без системы IsoSpeed. AL2 имеет групсет Shimano Claris.

Велосипеды Domane ALR имеют систему IsoSpeed сзади. Самый дешевый стоит $1150 c Shimano Sora и тормозами Tektro T731, а за $1600 можно купить ALR 4 Disc с гидравлическими тормозами Shimano RS505.

Колеса Bontrager идут с покрышками в 32 мм, но можно поставить 36 мм, даже вместе с брызговиками.

SL 5 ($2000) – самый доступный Domane с передней IsoSpeed. Эта модель имеет систему Shimano 105.

• Trek также добавил Domane SL5 Gravel ($2500), которая имеет гидравлические тормоза Shimano RS805 и бескамерные покрышки Schwalbe G-One Allround 700×35 вместо Bontrager R1 Hard-Case Lite, шириной 32 мм.
• Покупать если: Вам нужен комфортный эндуранс шоссейник с хорошей управляемостью.

Crossrip

Crossrip это серия велосипедов с дисковыми тормозами для коммьютинга и гравийных дорог. На эти велосипеды можно прицепить багажник и брызговики.

Самая дешевая модель Crossrip 1 ($960) c Shimano Sora и механическими тормозами TRP’s Spyre C 2.0.

Циклокросс

Trek предлагает два циклокроссовых байка: Crockett и Boone.

Рама Crockett сделана из алюминия для дисковых тормозов. Более доступная модель Crockett 5 Disc ($1900) имеет систему SRAM Rival и механические тормоза Tektro Spyre.

1. Crockett 7 Disc имеет систему SRAM Force 1 и гидравлические тормоза, но он гораздо дороже ($3000).
2. Boone сделан из карбона серии 600 OCLV.
3. Boone 5 Disc ($3300) имеет систему SRAM Rival и гидравлические тормоза
4. Покупать если: Вам нужен велосипед для велокросса со специфической геометрией и системой передач.

Лучшие шоссейные велосипеды Trek Москве

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane AL 3 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda ALR 4 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane SL 7 Disc Womens 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda SL 6 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane SL 6 Disc Womens 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane SL 6 Disc 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane AL 4 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda SL 6 Disc 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda SL 5 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane SL 5 WSD 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane SL 7 Disc 2019

Хватить скрипеть зубами и старыми спицами. Купи велосипед прямо сейчас с беспроцентной рассрочкой!

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane SLR 7 Disc 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda ALR 4 Disc 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Checkpoint SL 6 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda SLR 6 H2 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Checkpoint ALR 4 Womens 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Domane SL 5 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda SL 6 Pro 2019

Лучший шоссейный велосипед Trek Emonda SL 5 WSD 2019

Катай всегда, катай везде, если хочешь быть здоровым, красивым и вечно молодым!

Топ 10 лучших велосипедов Trek: основные параметры, как выбрать, преимущества и недостатки, цена

Trek является мировым лидером по продажам велосипедов. На сегодняшний день компания представляет собой огромную корпорацию, которая производит изделия высокого качества. Специалисты компании используют при изготовлении наиболее современные технологии, следствием чего станет производство одних из лучших велосипедов в мире спорта.

Чтобы выбрать подходящее транспортное средство от компании Trek, был составлен рейтинг лучших велосипедов. В обзоре представлены самые функциональные модели согласно мнению экспертов и отзывам покупателей.

• Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Trek
• TREK 3700 (2010)
• TREK 4300 Disc (2012)
• TREK 4300 (2009)
• TREK 3900 (2009)
• TREK 3500 Disc (2012)
• TREK 3900 Disc (2014)
• TREK 4500 (2012)
• TREK 3700 (2013)
• TREK 820 (2010)
• TREK 3700 Disc (2014)
• Сравнение лучших велосипедов Trek
• Списки лучших
• TREK 4300 (2009) – наиболее маневренный
• TREK 3500 Disc (2012) – лучший для начинающих
• TREK 3700 Disc (2014) – самый долговечный
• Советы по использованию велосипеда
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Trek

До того как составить список самых лучших велосипедов Trek, был проанализирован рынок наиболее популярных моделей. В списке покупателям предоставляется возможность провести сравнение самых функциональных транспортных средств, ознакомиться с их главными характеристиками. Топ лучших велосипедов выглядит таким образом:

• TREK 3700 (2010).
• TREK 4300 Disc (2012).
• TREK 4300 (2009).
• TREK 3900 (2009).
• TREK 3500 Disc (2012).
• TREK 3900 Disc (2014).
• TREK 4500 (2012).
• TREK 3700 (2013).
• TREK 820 (2010).
• TREK 3700 Disc (2014).

Исследуем подробно вышеуказанный ассортимент.

TREK 3700 (2010)

Является классическим легким горным велосипедом с мужской рамой. Она изготовлена из легкого алюминия, имеет укрепляющую косынку и биаксиальную нижнюю трубу, которая сварена по технологии Alpha White. Это даст возможность велосипеду выдержать существенные нагрузки. Конструкция оснащена широким высоким рулем.

Прочные обода и амортизатор предохраняют колеса от повреждений. Спортивное сиденье, 21 скорость, резина с отличной сцепкой дают возможность управлять велосипедом на дорогах любого качества. В конструкции предусматривается наличие заднего переключателя Shimano M310. Велосипед станет отличным решением в соотношении цена/качество для новичков.

• небольшой вес;
• хорошая маневренность;
• надежная тормозная система;
• амортизация на высоте;
• большие колеса;
• удобный руль.

• жесткое сиденье.

Легкая и маневренная модель велосипеда. Достаточно быстро привык, фактически спустя 2-3 часа в полной мере «почувствовал» велосипед. Нравится кататься в пределах города, иногда выезжаю на проселочную дорогу. Ручки удобные, седло достаточно широкое, не скрипит. Вилка функционирует исправно, рама очень прочная. Покрышки создают отличное сцепление с поверхностью, справляются со всеми неровностями поверхности. Тормозная система крайне надежна. Всем доволен, рекомендую к покупке.

Обзор доступен на видео

TREK 4300 Disc (2012)

Велосипед предназначается для катания в пределах города и по пересеченной местности. Конструкция оснащена эргономичной и прочной системой Shimano Acera M391, благодаря чему обеспечивается эффективное вращение педалей. Покрышки отличаются универсальностью, имеют ярко выраженный протектор.

Изделие укомплектовывается стандартным уровнем оборудования. В нем предусматривается задний переключатель M390. Вилку отличает высокая прочность и легкий вес. Рама изготавливается из алюминиевых сплавов, вследствие чего обеспечивается комфортная езда и мягкий ход. Дисковая гидравлическая тормозная система будет отвечать за быстрое блокирование колес даже на мокром покрытии. Сиденье Bontrager Evoke 1 сделано на основе современных технологий.

• крепкая и надежная рама;
• комфортная регулировка седла и руля;
• качество амортизации;
• удобное переключение скоростей;
• маневренные колеса;
• надежная тормозная система;
• оригинальный дизайн;
• отличная сцепка с дорогой.

• скрипит тормоз спереди.

Отличный велосипед. Ездил 2 дня по снегу через лес, ручьи, поля, дискомфорт не ощущал. Сиденье в комплектации жесткое, однако достаточно комфортное если настроить в соответствии с ростом. Быстро набирается скорость, хорошая сцепка с любым покрытием. Кроме того, удобно включать/отключать передний амортизатор с помощью регулятора. Доволен своим выбором.

TREK 4300 (2009)

Легкая модель горного велосипеда средней категории с мужской рамой. Рама изготовлена из легких алюминиевых сплавов, благодаря чему сможет выдержать существенные нагрузки. Гидроформирование биаксиальной нижней трубы по технологии Alpha Black снижает вес транспортного средства. Комплектация оснащена широким высоким рулем.

Двойные обода предотвращают деформацию колес. Масляный амортизатор на 100 мм улучшает маневренность изделия и уменьшает ударные нагрузки на велосипед от дорожных неровностей. На ровном покрытии амортизатор можно блокировать, что сэкономит силы. Сиденье имеет спортивный дизайн, резина Bontrager достаточно цепкая, что в комплексе даст возможность управлять байком даже на бездорожье. Модель подойдет как для туристов, так и для начинающих кросскантрийщиков, предпочитающих агрессивную езду.

• облегченный вес;
• отличная маневренность;
• удобные переключатели;
• комфортная посадка;
• широкий руль;
• двойные обода;
• надежная тормозная система.

• жесткое сиденье.

Езжу на Т4300 в течение 5 лет, за все время ни единой поломки. Первым серьезным ТО было подтягивание цепи. За все время катания накачивал колеса 3 раза в год, менял тормозные колодки. Протекторы по-прежнему как новые. Отличная надежная сборка, не нуждается в постоянном обслуживании. Быстро набирается скорость, отличная маневренность, легкость.

Обзор доступен на видео

TREK 3900 (2009)

TREK 3900 является классическим легким горным велосипедом с мужской рамой. Изделие оснащается легкой рамой, которая изготовлена из алюминиевых сплавов. Биаксиальная нижняя труба сварена по технологии Alpha White, что позволит усилить конструкцию байка. Характерной чертой изделия станет наличие широкого высокого руля. Оборудование SHIMANO ACERA работает четко и без сбоев.

Надежные обода и амортизация предохраняют покрышки транспортного средства от повреждений. Спортивное сиденье, 21 скорость, резина с отличной сцепкой дают возможность управлять велосипедом на дорогах любого качества. Велосипед имеет преимущественно положительные отзывы покупателей.

• небольшой вес;
• надежная рама;
• отсутствует шум при езде;
• необычный стиль;
• удобство в эксплуатации;

• в комплектации отсутствуют крылья.

Отличная модель велосипеда. Катаюсь по проселочным дорогам, кочкам и никакого дискомфорта. Важно смазывать саму конструкцию, чтобы предотвратить поломки в дальнейшем. Тормозная система эффективна для поездок по бездорожью. Однако когда на ободе колеса будет много грязи, льда, потребуется несколько больше времени для торможения. В целом хорошая модель за свою сумму.

TREK 3500 Disc (2012)

Транспортное средство является отличным решением для тех, кто только начинает кататься на велосипеде. Такой байк подойдет для езды по ровной асфальтированной дороге и по бездорожью, потому райдер сможет выбирать различные места для катания. Характерной чертой такого изделия станет надежная и довольно легкая рама. Она изготовлена из качественного алюминиевого сплава.

Преодоление ухабов на бездорожье, проезд выбоин на асфальтированном покрытии не доставят какого-либо дискомфорта. Подобное возможно благодаря наличию амортизационной вилки SR Suntour XCT, которая имеет ход 80 мм. Надежная дисковая механическая тормозная система обеспечивает полный контроль вне зависимости от погоды. Колеса байка оснащены двойными ободами из алюминия, накатистыми шинами Bontrager LT3. Кроме того, присутствует навесное оборудование начального уровня Shimano Tourney.

• хороший накат;
• отличная маневренность;
• прочная рама;
• удобные переключатели;
• прочные покрышки.

• чрезмерно шумят шины.

Велосипед достаточно маневренный на грунте и на асфальте. Хотелось бы отметить наличие эффективного переднего тормоза. Передняя вилка функционирует исправно, несмотря на небольшой ход. Колеса довольно широкие, сцепка с покрытием надежная. Есть 2 способа крепления для фляги. Доволен сделанным выбором.

Обзор доступен на видео

TREK 3900 Disc (2014)

Отличная модель велосипеда средней категории. Она оснащается рамой, которая сделана из облегченных алюминиевых сплавов. Такое транспортное средство эффективно подходит для катания в пределах города и по проселочным дорогам. Резина с мелким рисунком обеспечивает надлежащий накат.

Ввиду наличия амортизационной вилки SR Suntour XCT V2, смягчающей езду по бездорожью, и дисковым тормозам райдер будет ощущать комфорт вне зависимости от погодных условий и покрытия. Конструкция отличается спортивной посадкой (благодаря более острому углу наклона выноса руля) и металлическими тормозными ручками.

• яркий стиль;
• быстро развивает скорость;
• легкий вес;
• отличная гидравлическая тормозная система;
• удобное переключение передач;
• есть блокирование вилки.

• жесткое сиденье.

Езжу на нем недавно, только месяц. Снаружи выглядит очень ярко, быстро набирает скорость, Передний и задний переключатели работают исправно. Само изделие легкое. Покрышки несколько не справляются с жесткими поворотами на пересеченной местности и иногда заносит велосипед. Однако это незначительный недостаток. В целом всем доволен.

TREK 4500 (2012)

Популярная спортивная модель велосипеда, которая предназначается для дальних путешествий и кросс-кантри. Прочное и надежное транспортное средство, сочетающее комфорт и безопасность. Рама изготовлена из легкого алюминия, в то же время достаточно жесткая. Ввиду особой геометрии и форме трубы помогает быстро развивать скорость.

Передняя амортизационная вилка с регулятором нагрузки дает возможность настраивать жесткость пружины. Это позволяет лучше гасить вибрации. Гидравлическая дисковая тормозная система выполняет свои функции вне зависимости от погоды. Она не нуждается в допнастройках и адаптирована к наиболее экстремальным поездкам.

• приятный стиль;
• удобное переключение передач;
• эффективная тормозная система;
• блокировка вилки на руле;
• качественная сборка.

• иногда скрипят покрышки.

Долго выбирал среди моделей компании Trek, в итоге остановился на этой. Отличный ход, почти не прикладываю усилий даже во время движения вверх. Удобно переключаются скорости. Гидравлическая тормозная система позволяет останавливаться даже в наиболее сложных ситуациях. Присутствует блокировка вилки, что полезно во время движения вверх. Никаких нареканий нет.

Обзор доступен на видео

TREK 3700 (2013)

Горная модель велосипеда начального уровня, которая предназначается для езды в пределах города и по бездорожью. Конструкция оснащена рамой, изготовленной из прочного алюминия. Сиденье Bontrager Evoke 1 выполнено в спортивном стиле. Переключатель Shimano Acera позволит райдеру в любой момент использовать нужную передачу: при езде по ровному покрытию либо при спуске или во время подъема.

Особый рисунок на покрышках сделает катание в любом темпе безопасным ввиду отличной сцепке с поверхностью. Кроме того, следует отметить наличие качественной и сбалансированной системы Shimano M131. Амортизационная вилка достаточно легкая, однако это не отражается на ее прочности.

• небольшой вес;
• хороший ход;
• качественная тормозная система;
• прочная вилка;
• удобное переключение передач;
• качество сборки;
• спортивный дизайн сиденья.

• жесткое седло.

Велосипед достаточно легкий (примерно 14-15 кг). Удобно переключаются передачи, сборка качественная, отсутствуют какие-либо люфты, скрипы, руль комфортный. Также стоит отметить хорошее навесное оборудование от Shimano, 24 скорости. Очень понравилась передняя амортизационная вилка. Доволен выбором.

TREK 820 (2010)

Отличная «рабочая лошадка» для прогулок по пересеченной местности, по дорогам города и паркам. Комплектация оснащается прочной и долговечной рамой, которая изготовлена из стали. Благодаря этому транспортное средство способно выдержать существенные нагрузки. Помимо этого, хроммолибденовая сталь дает возможность снизить цену байка.

В велосипеде 21 скорость, что позволит быстро подобрать нужный темп движения и грамотно распределить силы. Trek 820 подойдет как для начинающих райдеров, так и для повседневных тренировок профессиональных спортсменов.

• надежная сборка;
• хороший накат;
• комфортное сиденье;
• прочная рама;
• приятный дизайн;
• отсутствует шум при езде;

• большой вес.

Отличный велосипед за свою цену. Обладает хорошим накатом. Едет легко, невзирая на общий вес. Сиденье достаточно удобное. Рисунок протектора оптимален для города и парка, резина не создает шума и обладает хорошей сцепкой. Рама высокая, детское кресло не будет цеплять колесо сзади. В кресле на раме ребенок также ощущает комфорт. Изделие имеет приятный дизайн.

TREK 3700 Disc (2014)

Такой велосипед будет отличным спутником райдера на сложных трассах со спуском и подъемом. Система Shimano M131 отлично передает энергию велосипедиста от педалей к звездочкам. Колеса оснащаются прочными покрышками Bontrager LT3 – надежными и фактически «неубиваемыми».

Жесткая амортизационная вилка обеспечивает безопасную езду. Сиденье Bontrager Evoke 1 предназначено для установки на горные модели. Кроме того, предусмотрен переключатель скоростей Shimano Altus M280. Сама вилка отлично сглаживает неровности поверхности.

• качественная сборка;
• комфортные грипсы;
• хороший накат;
• надежная тормозная система;
• надлежащая амортизация.

• жесткое сиденье.

Качественная модель велосипеда от популярного разработчика. Сама сборка очень надежная, грипсы комфортные, комплектующие достаточно долговечные, накат мягкий. Такой велосипед станет отличным выбором для начинающих райдеров. Для меня он стал лучшим выбором, поскольку езжу довольно много по асфальту и по бездорожью. Крайне довольна выбором.

Обзор доступен на видео

Сравнение лучших велосипедов Trek

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей велосипедов Trek, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В обзоре представлены ключевые техпараметры велосипедов Trek, отмечены достоинства и недостатки изделий, приведены отклики покупателей. Выделим лучшие модели по категориям:

• Наиболее маневренный.
• Лучший для начинающих.
• Самый долговечный.

Исследуем подробнее указанный ассортимент.

TREK 4300 (2009) – наиболее маневренный

Легкий горный велосипед средней категории с мужской рамой. Рама сделана из легкого алюминиевого сплава, вследствие чего сможет выдержать большие нагрузки. Гидроформирование биаксиальной нижней трубы по технологии Alpha Black помогает снизить общий вес транспортного средства. Комплектация оснащается широким высоким рулем.

Двойные обода предупреждают деформацию колес. Масляный амортизатор на 100 мм улучшит проходимость велобайка и снизит ударные нагрузки на транспортное средство от дорожных неровностей. На ровной дороге амортизатор можно блокировать, что помогает сэкономить силы. Седло имеет спортивный дизайн, резина Bontrager очень цепкая, что в итоге дает возможность управлять велобайком даже на бездорожье. Изделие подойдет как для туристов, так и для начинающих кросскантрийщиков, которые предпочитают агрессивную езду.

TREK 3500 Disc (2012) – лучший для начинающих

Изделие станет лучшим решением для тех, кто лишь начинает кататься на велосипеде. Подобный байк подойдет для катания по ровному асфальтированному покрытию и по бездорожью, потому райдер сможет выбрать любые места для катания. Характерной особенностью рассматриваемого изделия будет надежная и облегченная рама. Она выполнена из качественного алюминия.

Преодоление неровностей на бездорожье, выбоин на асфальтированной поверхности не доставят каких-либо неудобств. Это возможно ввиду наличия амортизационной вилки SR Suntour XCT, имеющей ход 80 мм. Эффективная дисковая механическая тормозная система гарантирует надлежащий контроль независимо от погоды. Колеса оснащаются двойными ободами из прочного алюминия, накатистыми шинами Bontrager LT3. Помимо этого, присутствует навесное оборудование начального уровня Shimano Tourney.

TREK 3700 Disc (2014) – самый долговечный

TREK 3700 Disc (2014) станет отличным спутником райдера на сложных трассах со спуском и подъемом. Система Shimano M131 действенно передает энергию велосипедиста от педалей к звездочкам. Колеса оснащены надежными покрышками Bontrager LT3 – прочными и фактически «неубиваемыми».

Жесткая амортизационная вилка гарантирует безопасность при езде. Сиденье Bontrager Evoke 1 предназначается для установки на горные модели велосипедов. Помимо этого, предусматривается переключатель скоростей Shimano Altus M280. Сама вилка отлично сглаживает неровности поверхности.

Советы по использованию велосипеда

Чтобы велосипед смог прослужить долгое время, требуется соблюдать правила использования изделия:

• Велосипед важно содержать в чистоте. Длительность эксплуатации и ход изделия будут зависеть от состояния узлов и механизмов. Байк возможно мыть вручную и бесконтактными аппаратами под струей воды. По завершении мойки вытирается велосипед насухо, во избежание коррозии.
• Чистка и смазывание цепи. Передние и задние звезды, цепь сильно подвергаются налипанию грязи. Подобное препятствует надлежащему функционированию трансмиссии, увеличивает изнашивание. Чтобы очистить эти элементы, используются обыкновенные бытовые и зубные щетки.
• Переключение передач. Переключать их нужно равномерно, не перескакивая через несколько. Помимо этого не переключаются передачи на холостом ходу.
• Торможение. Велосипеды оснащаются ручными передними и задними тормозами. В целях безопасности нужно одновременно тормозить 2 тормозами.
• Сиденье и посадка. Седло регулируется так, чтобы во время вращения педали нога в полной мере вытягивалась, но не должны прикладываться дополнительные усилия для этого. Посадка также должна регулироваться в соответствии с типом езды.
• Необходимые инструменты. Чтобы регулировать и настраивать велосипед, будет нужен 6-гранный ключ и крестовая отвертка. Поскольку во время езды может проколоться камера, понадобится велоаптечка, где есть набор заплаток, затирка и клей-вулканизатор.

Как выбрать велосипед

Для правильного выбора велосипеда необходимо следовать следующим рекомендациям:

Рейтинг лучших шоссейных и трековых велосипедов

Рейтинг лучших шоссейных и трековых велосипедов в 2021 году купить. ТОП — 10 обзор лучших.

Велосипеды

трековый велосипед

шоссейный велосипед

Из всего многообразия имеющихся видов велосипедов очень непросто сделать выбор в пользу какой-то конкретной марки или производителя. В статье речь пойдёт о том, как выбрать шоссейный и трековый байки. Также составлен Рейтинг лучших Рейтинг самых лучших моделей, рассматриваем категории. С учётом этого любой покупатель сможет подобрать под себя подходящую конструкцию.

• 4.1 «FORWARD Impulse 1.0»
• 4.2 «Stark Peloton 700.1»
• 4.3 «Merida Reacto Disc YC Edition»
• 4.4 «Cervelo S5 DA»
• 4.5 «Fuji Bikes Sportif 2.1»

• 5.1 «Look 875 MADISON»
• 5.2 «Merida Reacto Track 500»
• 5.3 «Fuji Bikes Track»
• 5.4 «Specialized Langster»

Шоссейные велосипеды: общее представление, правила подбора

Назначение: скоростная езда.

Для каких дорог: асфальтированных, ровных.

Где используют: велосипедные гонки, марафоны.

• Рулевое управление в форме «бараньи рога»;
• Низкая, растянутая посадка;
• Передачи с высокими свойствами переключения;
• Жёсткая, но лёгкая рама;
• Узкие покрышки с повышенным давлением до 8 атмосферных единиц;
• Стандартный диаметр колёс – 28 дюймов.

Какие бывают: любительский и профессиональный типы.

Любительские – велосипеды с начальным уровнем подготовки. В основном используется для оздоровительного катания или велопрогулок на высоких скоростях. Годятся для преодоления больших расстояний.

Профессиональные байки классифицируются на несколько видов:

• Универсальные;
• Для велокросса;
• Триатлоновые;
• Трековые.

Советы правильной посадки

Существует несколько правил, как человек должен сидеть на шоссейном велосипеде:

Совет 1. Соотношение угла наклона корпуса к рукам должно равняться 90 градусам. Руки располагаются таким образом, чтобы пальцы легко доставали до переключателя скоростей и тормоза.

Совет 2. На что обратить внимание, занимая нужное положение на велосипеде? Наездник должен видеть по центру или в 75 процентах от выноса туловища за переднюю втулку. Если соблюдены все требования, то байк для Вас, в противном случае он не подходит человеку.

Картинка: шоссейный велосипед с выделенными основными элементами

Совет 3. Ширина плеч и руля должны выдерживать определённую симметрию.

Совет 4. Регулировка седла осуществляется с помощью выпрямленной ноги, расположенной на педали параллельно поверхности земли.

Совет 5. Седловая часть велосипеда должна располагаться параллельно, относительно асфальту. При незначительных неудобствах её можно слегка наклонить.

Совет 6. Во время движения, дыхание должно быть ровным, а корпус не должен сильно изгибаться в пояснице. Таким образом, предотвращается чрезмерная нагрузка на позвоночник.

Совет 7. Наименьшее расстояние между бедром и локтем должно попадать в диапазон 1-2 см.

Таблица «Числовая система подбора байка для езды по шоссе»

Трековые велосипеды: общее представление, правила выбора

Назначение: езда по велотреку.

Для чего: длительных переездов по трассе; поездки по городским дорогам; фигурное катание; курьерская доставка.

Спортсмен на трековом велосипеде в движении

• Короткая колёсная база;
• Повышенная жёсткость рамы;
• Покрышки – однотрубные шины;
• Высокое расположение кареточного узла;
• Задние перья рамы горизонтального выреза;
• Наличие одной передачи (глухая или фиксированная);
• Отсутствие традиционной тормозной системы.

Типы трековых велосипедов:

• Лидерские – изогнутая назад вилка, уменьшенное переднее колесо;
• Спринтерские;
• Темповые.

Две другие категории отличаются положением седла, руля и параметрами некоторых деталей.

Сравнительный анализ шоссейного и трекового велосипеда

Два типа конструкций очень схожи между собою, одна явные различия между ними имеются:

Критерии выбора трекового велосипеда

Подобного рода конструкции подбирают по типу материала каркаса и параметров рамы относительно роста человека. Что касается числовых показателей, то советы по выбору и таблица для шоссейных моделей, вполне может сгодиться и для трековых байков. Какой лучше купить велосипед исходя их сплава?

Картинка: спортивная гонка на трековом велосипеде

К основным видам материала относят:

1. Из стали – тяжёлая конструкция, очень прочная и подвержена к появлению коррозии, однако, легко подлежит ремонту, с использованием для данного процесса сварочного аппарата. Самые бюджетные варианты.
2. Алюминиевый сплав – относительно лёгкая модель, не такая прочная как стальная, но устойчива к проявлению коррозии. Что касаемо ремонта, то подварить можно, но на это уйдёт немало времени. Средняя стоимость.
3. Карбон – очень лёгкий сплав для велосипеда, прочный, но со своим недостатком: не устойчив к ударам об острые предметы, боится влаги, попавшей внутрь рамы. Не подлежит ремонту. В плане цены – дорогая.

Список производителей

• Компания «FORWARD»

Российский производитель высокотехнологичных велосипедов, аксессуаров и запчастей для ним. Основные пользователи продукции — страны: Россия, Беларусь и Казахстан. Производятся горные и городские байки, в основном, для детей, подростков и взрослых. Ежегодно коллекция пополняется новыми моделями.

Ещё один поставщик из РФ, занимающий 1-е место по производительности удобных и качественных велосипедов. Весь ассортимент отличается доступностью цен и широким диапазоном для выбора.

Тайваньский производитель, один из крупнейших, в своей стране. Выпускает продукцию от шоссейных байков до горных. На счету компании линейка моделей премиум-класса «Ninety-Six».

Канадский производитель один из крупнейших мировых дилеров по выпуску велосипедов для триал гонок и триатлона. Он делает раму из сплава алюминия, которая по своим качествам, конкурирует с карбоновыми моделями.

Компания «Fuji Bikes»

Японский производитель, который получил успех на велосипедном рынке за инновационный дизайн и исследовательский процесс. Основное назначение байков – профессиональная езда.

Французский производитель, использующий инновационные технологии для создания своих высококачественных товаров. Корпорация всегда находится в поиске свежих идей по улучшению ходовых качеств и технических показателей велосипедов. Она не боится воплощать в реальность неожиданные решения.

Американский производитель, занимающий 4-ую позицию среди лидеров в сфере выпуска велосипедов в США. На производстве создаётся множество различных типов двухколёсных агрегатов, одним из которых является шоссейный вид. Производитель работает по инновациям и шагает со временем в ногу.

Рейтинг лучших Рейтинг качественных шоссейных велосипедов

Рассмотрим самые популярные модели с учётом приемлемых цен на товар, новизны и занимаемого Рейтинг лучших Рейтинга компании. В связи с этим, обзору предоставлены топ лучших конструкций от различных производителей.

Обзор составили велосипеды, которые стали лучшими в категории:

• Выбор покупателей;
• Модель прошлого сезона;
• Новинка этого года;
• Один из дорогих байков;
• Велосипед из средней ценовой категории.

«FORWARD Impulse 1.0»

Модель прошлого года считается популярной и востребованной, по мнению покупателей. Байк универсальный, для любого взрослого человека, имеет стильное оформление. Оснащен цепным приводом, алюминиевым каркасом, жёсткой вилкой и полуинтегрированной безрезьбовой рулевой колонкой. Конструкция с двойным ободом и классическим типом педаль имеет не интегрированную каретку.

Шоссейный велосипед «FORWARD Impulse 1.0» в различных ракурсах

• Унисекс;
• Никакого ноунейма;
• Отличный накат;
• Бодрый дизайн;
• Небольшой вес;
• Удобный;
• Крепкая рама;
• Шоссейная геометрия;
• Резина;
• Адекватная цена.

• Иногда требуется замена педалей;
• Сколы краски под цепью (были случаи).

«Stark Peloton 700.1»

Байк женский, выпускается в 4-х цветах: белый, красный, чёрный и серый. Модель прошлого года до сих пор возглавляет список лучших шоссейных агрегатов. Материал каркаса и обода – сплав алюминия. Конструкция имеет жёсткую вилку, двухстеночный обод, цепной привод, полуинтегрированную безрезьбовую конструкцию колонки и классический ход педалей.

Внешний вид шоссейного велосипеда «Stark Peloton 700.1»

• Высокая производительность;
• Универсальность;
• Значительный уровень устойчивости к деформации;
• Не чувствуются дорожные вибрации;
• Манёвренный;
• Комфортный.

• Не выявлены.

«Merida Reacto Disc YC Edition»

Новинка этого года от компании «Merida» предназначается женской половине. Байк имеет стильный дизайн и дополнительный функционал, в сравнение с предыдущими моделями, от производителей «Stark» и «Forward». Итак, появились: возможность крепления дискового тормоза; дисковой гидравлический тормоз; увеличился объём скоростного режима. Помимо этого, многие элементы велосипеда выполнены из иных материалов.

Дизайн велосипеда «Merida Reacto Disc YC Edition»

• Стильный;
• Прочный;
• Ходовые свойства;
• Комфортное седло со сквозными прорезами;
• Диапазон размеров рамы;
• Профессиональный;
• Новизна.

• Дорогой;
• Узкая специализация: не для всех.

«Cervelo S5 DA»

Универсальная модель с цепным приводом и карбоновым каркасом. Оснащена амортизационной жёсткой вилкой «Cervelo S5». Байк создан для спортивных достижений, для профессионального уровня подготовки.

Стильный дизайн модели «Cervelo S5 DA»

• Регулировка длины хода пружины вилки;
• Качество сборки;
• Быстро разгоняется;
• Функционал;
• Внешний вид.

• Цена.

«Fuji Bikes Sportif 2.1»

Модель с ручным тормозом входит в среднестатистический список по своей стоимости. Взрослый велосипед в чёрном и белом цвете подходит любому полу. Оснащён он цепным приводом, интегрированной безрезьбовой колонкой и жёсткой вилкой. Материал рамы и ободьев – алюминиевый сплав, рамка седла – из стали.

Внешний вид велосипеда «Fuji Bikes Sportif 2.1»

• Жесткий;
• Надёжный;
• Для всех;
• Лёгкий;
• Геометрия;
• Хорошо передвигать по городу;
• Эргономичный.

• Простоват обвес.

Рейтинг лучших Рейтинг качественных трековых велосипедов

Некоторые производители остаются прежними, что и для шоссейных моделей. Подробное описание даётся новым компаниям и их продукции.

Самые хорошие байки подбирались по категориям:

• Лидер прошлого сезона;
• Новинка;
• Недорогие модели в ценовом сегменте;
• Дорогостоящий байк.

«Look 875 MADISON»

Модель прошлого сезона для мужской аудитории. Каркас выполнен из карбона, по самым последним инновациям. Кому подойдет: профессиональным райдерам и начинающим гонщикам. Уникальность байка – вилка из 100% углеродного волокна. Доступные цвета: жёлтый, красный, синий и серый.

Дизайнерское решение для модели трекового велосипеда «Look 875 MADISON»

• Стильный внешний вид;
• Высокого качества материал;
• Модель премиум класса;
• Аэродинамический ультра универсал;
• Маловесный;
• Реверзибельное колесо;
• Новая геометрия трека.

• Дорогой.

«Merida Reacto Track 500»

Модель нынешнего сезона, яркого дизайна с цепным приводом и без тормозов. Считается универсальной, может использоваться на шоссе. Вся конструкция алюминиевая, а бортировочный шнур выполнен из кевлара.

Стильный дизайн марки «Merida Reacto Track 500»

• Стильный;
• Наличие двойного обода;
• Яркий внешний вид;
• Небольшой массы;
• Прочный;
• Быстро разгоняется.

• Не выявлены.

«Fuji Bikes Track»

Один из недорогих трековых байков. Алюминиевая конструкция с цепным приводом и стальной рамкой седла для взрослых. Вилка велосипеда жёсткая, колонка – неинтегрированная, безрезьбовая. Конструкция с двойным ободом и клещевым тормозом прогулочной версии, педали с туклипсами.

Внешний вид конструкции «Fuji Bikes Track»

• Для рамы 17.0 дюймов диаметр колес: 27.5″;
• Качество сборки;
• Изготовление деталей;
• Жёсткий;
• Дизайн;
• Недорогой;
• Мало весит.

• Не выявлены.

«Specialized Langster»

Особенность конструкции: выполнена из уникальных труб, которые влияют на жёсткость и быструю езду, которая может демонстрироваться на велотреках или городских улицах. Для создания модели был использован сплав алюминия A1 Premium. Байк оснащён: карбоновой вилкой, двойным ободом, стальной рамкой седла и квадратной посадкой.

Стильный дизайн универсальной модели трекового байка «Specialized Langster»

• Хорошая управляемость;
• Прочность;
• Выносливость покрышек;
• Быстрый разгон;
• Всем взрослым;
• Возможность ездить по городу;
• Стильное дизайнерское решение;
• Сквозные прорези на седле.

• Стоимость товара.

Вывод

Изучив досконально теоретические данные о шоссейных и трековых велосипедах, можно сделать заключение, о том, что по своей форме представители данных видов байков, на первый взгляд, ничем не отличаются. Однако если проштудировать технические характеристики каждой модели, то разница сразу станет заметной.

Шоссейные велосипеды являются наиболее популярными, в сравнение с трековыми моделями, из-за своей проходимости. Но стоит отметить, что некоторые экземпляры второй группы считаются универсальными и приспособлены к езде по трассе.

Важным моментом при выборе является назначение. У конструкций шоссейного типа широкий диапазон применения, чего нельзя сказать о байке для велотрека.

Шоссейные считаются универсальными велосипедами, так как их можно использовать любителям, спортсменам, начинающим и даже подросткам для повседневной городской езды, соревнований или путешествий. Поэтому часто шоссейники приравнивают к туристическим байкам. У трековых конструкций прямым назначением является спортивная езда. В связи с этим они разрабатываются строго для профессионалов или начинающих спортсменов.

Картинка: спортивные соревнования на шоссейных велосипедах

Как подбирают велосипеды любого типа? Производятся вычисления: рост человека к размеру рамы товара. Для удобства и быстроты процесса готовые результаты внесены в таблицу (она размещена вначале статьи).

На вопрос, какой фирмы лучше байк? Ответить сходу нельзя. Нужно изучить технические свойства модели. Главный критерий при выборе – материал каркаса. Однозначно, карбоновые изделия считаются самыми надёжными и долговечными. Хотя распространённым материалом является алюминий. Популярность моделей из такого типа сплава объясняется лёгкостью конструкции и средней стоимостью. О преимуществах иных сплавов, можно просмотреть в предоставленной выше таблице.

Для удобства, были подобраны самые лучшие производители с их экземплярами из товарного ряда. Большинство из компаний специализируется, практически на всех типах байков. Но те, кто имеет узкую специальность, выставляют велосипеды по достаточно дорогим ценникам.

Картинка: езда на шоссейном велосипеде

Самым важным критерием при подборе байка является безопасность.

Совет. Для тех, кто выбирает шоссейный велосипед (любительский), стоит изучить отзывы покупателей. Как правило, именно в комментариях реальных людей, можно увидеть все дефекты будущего двухколёсного транспорта. Благодаря чему клиент сразу сможет проверить все элементы байка на наличие изъянов.

Как выбрать трековый велосипед?

Трековый велосипед разработан, прежде всего, для спортивной езды. Наиболее серьезные состязания, именитые велогонки проходят на таком двухколесном транспорте.

Как выглядит трековый велосипед? Фото, представленные в материале, помогут определиться с двухколесным транспортом данной категории.

Низкая посадка, особая геометрия рамы, применение специфических колес, переключателей передач и тормозных компонентов – все это отличает трековый спортивный велосипед от привычных всем нам моделей. Именно по причине узкой направленности начинающему велосипедисту будет довольно сложно использовать такой байк для обычных, неспешных прогулок.

Что представляет собой трековый велосипед?

Как уже отмечалось, трековые модели отличаются от туристических, горных и городских велосипедов, предназначенных для поездки на работу. Давайте рассмотрим особенности спортивных байков:

• облегченная рама, колеса, незначительный вес основных компонентов;
• руль преимущественно в форме бараньего рога;
• узкие обода и покрышки колес;
• вилка, изготовленная из композитных материалов;
• отсутствие подвижной подвески.

Рама трекового велосипеда

В ходе езды на спортивных моделях гонщикам приходится вытягивать корпус тела вдоль рамы, что способствует улучшению аэродинамики. В таком положении возрастает ответственность за управление байком. К этому добавляется фактор скорости.

Современные бюджетные модели обладают, в основном, алюминиевыми рамами. Однако такие решения обязательно комбинируются с карбоновой передней вилкой, что отражается на снижении общего веса байка.

Трековый велосипед с рамой из углеродного волокна позволяет ощутить лучшую амортизацию при передвижении. По причине больших трудозатрат на производство такие модели дороже алюминиевых. Уровень комфорта при езде здесь во многом зависит от дизайна рамы и привычки к определенной посадке. Поэтому не стоит принимать поспешных решений и безоговорочно отдавать предпочтение углеродному волокну.

Что касается титановых рам, которые сочетают прочность стали и легкость карбона, то этот материал по-прежнему считается экзотическим. Если бы не фактор высокой стоимости, производители обязательно взяли бы его на вооружение. Однако, исходя из цены, титановые рамы до сих пор остаются доступны лишь избранным покупателям.

В целом же, если требуется максимально легкий прочный трековый велосипед, предпочтение рекомендуется отдавать карбоновой раме. Когда необходимо получить в распоряжение скоростной байк для поддержания хорошей формы и езды в собственное удовольствие, достаточно потратиться на раму из алюминия.

Колеса

Аналогично раме, трековые колеса на велосипед определяют качество езды и ощущения во время передвижения. Выбор максимально легких ободов дает прирост в скорости. Облегченные шины обеспечивают хорошую управляемость и чувствительность к трассе.

Приобретая первый трековый велосипед, стоит отдать предпочтение модели, на которой установлены наиболее качественные колеса. Их стоимость в данной категории велосипедного транспорта составляет внушительную часть от общей цены байка. Поэтому переустановка более совершенных колес со временем может обойтись еще дороже.

Размер

Подбор параметров байка согласно особенностям телосложения крайне важен при выборе трековой модели. Ни в коем случае не стоит приобретать велосипед со слишком габаритной либо миниатюрной рамой, ориентируясь на более приемлемые цены. Только правильно подобранные размеры позволят ощутить комфорт во время езды и полностью насладиться новым увлечением.

Параметры рамы здесь измеряются в сантиметрах. Однако отдельные производители могут предлагать различные варианты измерений. В качестве ориентира достаточно воспользоваться специальными таблицами, где указывается соответствие рам анатомическим параметрам тела. В идеале, лучше иметь возможность лично примериться к байку, приняв правильную посадку.

Компоненты

В настоящее время на рынке доминирует несколько производителей элементов трансмиссии и тормозных систем для трековых велосипедов. Это, прежде всего, SRAM, Shimano и Campagnolo.

Новичкам стоит сосредоточить внимание на велосипедах, которые комплектованы продукцией бюджетной марки Shimano. В случае с компонентами SRAM и Campagnolo можно получить улучшенные рабочие параметры и облегчить байк за большую цену.

Звездочки

В трековых велосипедах наиболее распространена парная система звезд на 34 и 50 зубцов. Такой вариант облегчает преодоление участков, когда трасса резко уходит в гору. Опытные гонщики предпочитают систему со звездочками на 53 и 39 зубцов, что позволяют развивать повышенную скорость.

На трековых моделях нередко устанавливаются три звезды. Но чаще всего их заменяют более компактными и легкими системами, которые дают примерно тот же диапазон скоростей, обеспечивая в то же время простоту использования.

В итоге

При выборе трекового велосипеда главное – не торопиться с покупкой наиболее сложной модели. Большинство функций окажутся бесполезными в ходе езды по отечественным трассам.

Выработка собственного стиля катания дает возможность в последующем более детально подойти к вопросу подбора подходящей модели. На определенном этапе опытные велогонщики заказывают детали отдельно, что позволяет собрать именно тот байк, который поможет достичь поставленных целей.

Источники:

https://simfisch17.ru/it-tehnologii/top-luchshih-trekovyh-i-shossejnyh-velosipedov.html
https://vseobzorko.ru/10-luchshih-velosipedov-trek/
https://creativportal.ru/shossejnyj-i-trekovyj-velosiped/
https://fb.ru/article/224073/kak-vyibrat-trekovyiy-velosiped