Трещетка или кассета на велосипеде

Самым популярным видом велосипедной трансмиссии является цепная передача — те самые звезды и цепь. Такой тип трансмиссии используют все: туристы, гонщики, курьеры, путешественники и просто любители прокатиться по парку. Несмотря на свою кажущуюся простоту, при выборе велосипеда, особенно первого, именно трансмиссия вызывает больше всего вопросов: как выбрать надежную, удобную в обслуживании и легкую систему, которая позволит ездить так быстро и комфортно, как вы этого хотите? Разумеется, чтобы сделать правильный выбор, вы должны понимать где и как собираетесь кататься, и в этой статье мы рассмотрим различные варианты цепной передачи и расскажем где и для чего они применяются. Поехали!

Оставим в стороне какой именно у вас бренд переключателя Shimano или Sram, и поговорим о количестве передач. Это прямая зависимость между количеством звезд на шатуне и количеством звезд на втулке.

Кассета или трещотка?

Есть множество вариантов комбинаций, начнем с задней части. Бывают следующие комбинации звезд: 1, 3, 5-8 для трещотки и 7-12 для кассеты. Промежуточные варианты в 7 и 8 скоростей бывают как в виде кассеты, так и в виде трещотки. Трещотка – это дешевый механизм, который с появлением кассетной системы понемногу уходит в прошлое. Два главных недостатка трещотки – большой вес и низкая надежность. И еще туда же можно добавить невозможность заменить одну звезду, только все сразу. Ну и до кучи: при каждом вращении педалей, трещотка затягивается на резьбе, что создает проблемы при ее снятии. Как плюс – низкая цена, именно поэтому трещотки так популярны до сих пор на бюджетном сегменте скоростных велосипедов. Кассета – современный стандарт крепления задних звезд на шлицевой барабан. Отличает его от трещотки то, что храповой механизм перенесен во втулку, что сильно облегчает конструкцию и делает ее на порядок надежнее. Отдельно стоит выделить возможность замены не всей кассеты, а отдельной звезды (возможно не на всех моделях). Кроме цены кассета выигрывает у трещотки по всем показателям. Учтите, что между собой эти стандарты несовместимы и не взаимозаменяемы.

Ведущие звезды

Поговорим о звездах спереди, на шатуне. Их количество сильно меньше: от 1 до 3. Существует два вида шатунов: клепаные и наборные. Клепаные подразумеваю то, что когда звезды износятся, то придется менять шатун. В наборных же откручиваются бонки и меняются только сами звезды. Сейчас клепаные шатуны можно встретить только на совсем бюджетных моделях и при прочих равных покупать велосипеды с такими шатунами крайне не рекомендуется. Существуют несколько стандартов крепления звезд, так называемых «пауков», но в контексте этой статьи разбирать подробно этот момент не будем, скажу лишь то, что звезды нужно покупать под ваш паук.

Одна звезда используется в разных дисциплинах: трековые гонки на фиксированной передаче, трюковые велосипеды (стрит, дерт, бмх), фрирайдные и даунхильные дисциплины (часто вместе с успокоителем цепи), а так же сити-байки.

Что это дает? Меньше вес, и меньше подвижных механизмов, за которыми нужно следить.

Две звезды – это новый стандарт, на который перешли или переходят большинство производителей. В основном используется в МТБ велосипедах и почти повсеместно на велосипедах для кросс-кантри выше начального уровня. Стоит уточнить, что данная система применяется в стандарте 2х10.

Что это дает? Меньший вес по сравнению с 3-мя звездами спереди.

Три звезды спереди — устаревающий стандарт. Да, они дают самый большой диапазон передаточных чисел, но требуют умения пользоваться переключателем и знание теории переключения. Сейчас системы с тремя звездами понемногу уходят на второй план, но, очевидно, еще очень долго будут ставиться на бюджетный сегмент велосипедов.

Какие здесь преимущества? В определенных условиях возможность большого диапазона выбора приложения усилий к колесу. Для смешенного грунта, и особенно для велотуризма — самый оптимальный выбор.

Так сколько звезд мне нужно?

Перейдем к передаточному соотношению, разбору плюсов и минусов.

Стандарт 11 и 12 звезд сзади подразумевает применение одной звезды спереди. Стандарт новый, расходники дорогие, требуется специальная втулка. Для обычных покатушек сильный перебор, это гоночный формат.

10 звезд — промежуточное звено. Расходники дорогие, я бы тоже отнес это к устаревшему гоночному стандарту. Существует 1х10, 2х10 и 3х10.

8-9 звезд. Самый лучший выбор – надежный механизм задней кассеты и достаточная прочность и износостойкость элементов. Существуют в формате 1х и 3х; 2х я не встречал. Для велотуризма считается идеальным соотношение 3х9, оно подойдет для любой ситуации.

3-7 звезд — бюджетный вариант для тех у кого ограничен бюджет. Можно встретить как 1х (широко распространен на сити-байках и электровелосипедах), так и 3х (бюджетные МТБ). 2х не существует.

Синглспид – это формат для тех, кому нужно иногда прокатиться по парку, или же для повседневной езды на работу. Дешево и надежно, никаких лишних деталей.

Благодарю за внимание, Алексей Евдокимов

Кассета велосипеда – назначение, принцип работы, разнообразие моделей

Велосипедная кассета — это узел, состоящий из набора задних звезд трансмиссии и разделителей между ними (в некоторых конструкциях). Кассета фиксируется на задней втулке колеса. Для ее установки используется шлицевая посадка, для закрепления – фиксирующая гайка (стопорное кольцо).

Звезды (все или отдельные, в зависимости от конструкции) присоединяются к крепежному элементу, имеющему пазы, а на корпусе втулки есть выступы соответствующей конфигурации, что обеспечивает правильную установку кассеты. В современных моделях велосипедах кассета выполняет ту же функцию, что в старых или дешевых велосипедах — трещотка. Кассета является более сложным, качественным и функциональным узлом.

Кассета участвует в передаче усилия, прилагаемого велосипедистом к вращению педалей, от цепи на заднюю втулку, при этом изменяет передаточное число трансмиссии. Это узел, от которого зависит скорость велосипеда. Количество звезд в кассете соответствует числу скоростей (передач). Кассета может состоять из разного числа звезд, от 7 до 11, звезды, в свою очередь, различаются диаметром и количеством зубцов.

С помощью заднего переключателя скоростей цепь перебрасывается на разные звезды кассеты. При этом изменяется передаточное отношение, то есть соотношение между числом зубцов передней (ведущей) звезды, входящей в состав системы, и задней (ведомой), входящей в состав кассеты.

Чем больше передаточное отношение, тем выше скорость можно развить, но и усилий при этом приходится затрачивать больше. Понижающая передача, когда на ведущей звезде зубцов меньше, чем на ведомой, используется для тяжелых участков, с рыхлым грунтом или крутыми подъемами, обычно кратковременно. Перекидывая цепь на разные звезды, можно выбирать оптимальную скорость для каждого отрезка маршрута.

Велосипедные кассеты различаются пор ряду критериев:

по числу звезд и их диапазону
по совместимости с системой втулки и типом велосипеда
по конструкции
по материалу

Количество и диапазон звезд отражаются в маркировке кассеты. Так, маркировка 11-36Т 10-speed означает, что кассета состоит из 10 звезд, наименьшая имеет 11 зубцов, самая большая – 36.

Количество звезд в кассете может варьироваться от 7 до 11, но наиболее распространены сегодня кассеты на 8-10 звезд, семискоростные кассеты используются в старых моделях, а на 11 звезд выпускаются только фирмой Campagnolo и совместимы только с втулками этой системы. От количества и диапазона звезд зависит тип велосипеда, на который кассета может устанавливаться.

Для шоссейных велосипедов используются кассеты с количеством зубцов на меньшей звезде 11, на большей 22-27. Для горных меньшая звезда в кассете должна иметь 11-12 зубьев, наибольшая – 28-36. Кассеты с маркировкой 12-27Т считаются переходными. Кассеты на 11 звезд используются только в шоссейных велосипедах с навесным оборудованием Campagnolo. На маркировке обычно также указывается, с какой системой навесного оборудования данная кассета совместима.

Выделяют 5 разновидностей кассет по конструкции

Разборные. Звезды соединены между собой заклепками или винтами, что позволяет заменять отдельные звезды в случае их износа. Это самая доступная по цене конструкция, ее недостатками являются большой вес и подверженность загрязнениям
На пауке. От 2 до 6 звезд, неразрывно соединенных между собой легкосплавным пауком. Характеризуется легким весом и меньше загрязняется
На нескольких пауках. Каждый паук объединяет 2-3 звезды, эти узлы объединяются в кассету, отдельные узлы можно заменять
OpenGlide. Монолитная конструкция конической формы с зубцами, наименьшая звезда является меньшим основанием усеченного конуса, с этой стороны кассета закрывается алюминиевой крышкой. В крышке есть отверстие, предназначенное для контакта кассеты с барабаном втулки, вторая точка контакта в малой звезде. Эти кассеты предназначены исключительно для шоссейных велосипедов
X-Dome. Как и предыдущая конструкция, разработана компанией SRAM, отличается малым весом за счет комбинирования разных материалов. Самая большая звезда выполнена из алюминия, имеет свои шлицы для установки на барабан, еще шлицы есть в наименьшей звезде. Средние звезды объединены в монолитную конструкцию, выточенную из цельного бруска стали с добавками хрома и молибдена, этот блок закрепляется между большой и малой звездами, с помощью которых осуществляется контакт с барабаном свободного хода

Материал для изготовления кассет

В кассетах системы X-Dome используются и сталь, и алюминий, но для большинства кассет применяется один из этих металлов. Кроме того, кассеты могут изготавливаться из титанового сплава.

Стальные кассеты отличаются оптимальным соотношением прочностных характеристик и стоимости, для защиты от коррозии сталь хромируется, никелируется или покрывается другим составом. Марка стали и добавки влияют на прочность, износостойкость кассет, а также их цену
Алюминиевые кассеты имеют наименьший вес, но прочностью и ресурсом уступают стальным, а по цене превосходят их. Кассеты из анодированного алюминиевого сплава пользуются популярностью у вейтвиннеров, которые стремятся максимально облегчить вес конструкции
Титановый сплав легче стали, но тяжелее алюминиевого сплава, отличается значительной прочностью и износостойкостью, но кассеты из него самые дорогие

Как обслуживать кассету

Как и любой узел велосипеда, кассета нуждается в обслуживании. Очистка от загрязнений, замена пришедших в негодность деталей сделают езду на велосипеде более комфортной и безопасной, а также продлят срок службы самого узла и цепи, на которую переносятся загрязнения. Особенно важно обслуживание разборной кассеты.

Для обслуживания кассеты ее необходимо снять. Для этого нужны специальный съемник, соответствующий типу втулки, ключ, желательно разводной или под размер съемника, и так называемый хлыст из рукоятки и куска велосипедной цепи, его можно изготовить самостоятельно.

Могут также понадобится средство от прикипания деталей и смазка.

Съему кассеты предшествует съем заднего колеса и осторожное удаление оси эксцентрика
Съемник устанавливается так, чтоб его шлицы вошли в пазы втулки
Цепь хлыста набрасывается на большую звезду, чтоб звенья цепи плотно сели на ее зубья, а рукоять располагалась справа
Зафиксировав колесо с помощью хлыста, можно приступать к откручиванию стопорного кольца с помощью разводного ключа и съемника. При этом рукояти хлыста и ключа должны образовывать тупой угол, чуть меньше развернутого. Съемник откручивается против часовой стрелки, в то же время нужно слегка тянуть хлыст по часовой стрелке. Если зубья звездочки сильно изношены, цепь хлыста может соскальзывать, в этом случае ее придется перекинуть на другую звезду
Открутив стопорное кольцо, его откладывают в сторону, и по порядку раскладывают звездочки и промежуточные шайбы. Если шайбы слиплись со звездочками, их аккуратно разделяют с помощью отвертки
Звездочки и втулка очищаются и осматриваются, если выявлены повреждения деталей, их придется заменить
Смазывать звездочки и втулку специалисты не рекомендуют, чтоб не вызвать налипание пыли и песка. Смазать нужно только внутреннюю поверхность стопорного кольца, чтоб в следующий раз оно проще откручивалось
Основание кассеты устанавливается на втулку, чтоб совместились пазы и шлицы. Очищенные, сухие звездочки последовательно нанизываются на корпус втулки, чередуясь с шайбами-разделителями, либо крепятся к основе, которая затем будет надеваться на втулку (зависит от конструкции кассеты)
В кассетах на 10-11 скоростей при закручивании стопорного кольца обычно приходится прижимать верхнюю звездочку. Перед тем, как туго затянуть стопорное кольцо, нужно убедиться, что звездочки встали параллельно друг другу, покрутить колесо
Съемник закручивается до упора разводным ключом по часовой стрелке, перед установкой колеса необходимо еще раз проверить правильность сборки

Кассета является важным узлом велосипеда и служит для изменения передаточного числа и переключения скоростей. Число доступных скоростей зависит от числа звездочек в кассете, важен также диапазон звездочек, то есть количество зубьев на самой маленькой и самой большой.

Для горных велосипедов верхнее число диапазона должно быть большим, чем для шоссейного, чем сложнее маршрут, тем больший диапазон и большее число звезд требуется. Различаются кассеты также материалом, конструкцией, от этого зависит их цена. При выборе кассеты нужно ориентироваться на тип велосипеда, стиль катания и маршруты поездок. Ресурс кассеты составляет в среднем 10-15 тыс. км, при этом она нуждается в уходе, очистке от загрязнений.

Снятие трещотки

Чтобы снять трещотку, достаточно иметь специальный съемник. Он выглядит примерно так:

Обратите внимание, что на велосипедах бывают кассеты и трещотки. Это разные вещи! Для них нужны разные съемники. Чем отличается трещотка от кассеты — читайте здесь.

Если у вас есть необходимый инструмент, то дальнейшие действия — это дело техники.

Нужно вставить съемник в углубление трещотки и откручивать против часовой стрелки. Тут как раз и могут возникнуть первые трудности, так как съемник требует большого гаечного ключа или головки. Мой съемник откручивается ключом на 21.

Когда я кинулся искать ключ, у меня такого не оказалось. Пришлось проявить смекалку и сходить в машину, где был взят баллонный ключ, который идеально подошел. После чего трещотка была откручена.

Так как трещотка закручивается при эксплуатации ногами велосипедиста, то часто бывает непросто открутить её обратно. В 80% случаев приходится использовать дополнительный рычаг. Я использую старый подседельный штырь в паре с баллонным ключом.

Для того чтобы работать с данными деталями, необходимо иметь специальные инструменты. Такими являются:

Молоток.
Тряпка, которая должна быть плотной и безворсовой.
Тоненький кернер, для разбора трещотки.
Для раскрутки втулки нужен ключ рожковый. Размер должны быть 14-15 миллиметров.
Смазка не литиевого происхождения.

Также нужен будет съемник для такой детали, как трещотка. Он может быть как гаечный, так и разводной. Он должен быть 27 миллиметровый. Лучше всего конечно использовать ключ накидного применения. Это связано с тем, что при прокрутке ключ не будет соскакивать с граней.

Правка и сборка велосипедных колес

Мы собираем колёса на заказ и переспицовываем Ваши колеса на новые более прочные велосипедные запчасти. Наши мастера подтянут Вам все ослабленные спицы, выправят «восьмерки» и прочие неровности на колесе с помощью уникального инструмента на специальном станке для правки и сборки колёс.

В нашем распоряжении имеются инструменты для правки велосипедных колёс любых типов и фирм (в том числе Shimano и Mavic). Мы обслуживаем детские колёсики, колёса советских велосипедов, колёса для Cross-Country, BMX, Street, Dirt, Downhill и Freeride, колёса для прогулочных, туристических и шоссейных велосипедов.

Ещё одна немаловажная деталь в ремонте колёс — правильный подбор длины спиц для замены и спицовки. В Velomedik.ru подбираем необходимой длинны спицы, консультируем и предлагаем широкий их выбор: разных цветов, разных по весу и характеристикам.

Ремонт камер, покрышек и их замена

Вы прокололи камеру, Ваша покрышка пришла в негодность или Вам необходима замена старой покрышки на новую? Обращайтесь к нам. Помимо замены, ремонта велосипедных камер и покрышек наши консультанты помогут подобрать необходимую для Вашего стиля катания резину, оптимальную по качеству и цене. В нашем каталоге представлен широкий ассортимент велосипедных шин фирм Schwalbe, Continental, Innova и пр., в том числе бескамерные покрышки и зимняя шипованная резина.

Обслуживание, ремонт и замена втулок

Весь спектр услуг по ремонту и обслуживанию велосипедных колёсных втулок Вы можете получить только у нас: замена насыпных и промышленных подшипников, переборка, чистка и смазка, устранение люфта во втулках, замена вышедших из строя втулок, установка втулок под дисковый тормоз и многое другое.

Замена звёзд, кассет и трещоток

Чаще всего при обслуживании велосипеда необходимо менять задние звёзды (кассету, трещётку). При активном использовании частота замены данной детали может достигать раза в сезон. Цепь стачивает зубцы звёзд настолько, что при нагрузке она проскакивает (прорывает), катание становится некомфортным или вовсе невозможным. Для снятия с велосипедного колеса звёзд, трещёток и кассет используются специальные съемники, которые по заявке прибудут к Вам на помощь вместе с нашим мастером. Не забудьте также выбрать в нашем каталоге звезды (кассету, трещётку) для замены (по количеству скоростей, по совместимости с переключателями и Вашему карману).

Тюнинг велосипедных колес

И напоследок, к Вашему вниманию услуга ТЮНИНГА велосипедных колёс. Современная велоиндустрия позволяет собрать супер лёгкие, очень прочные и любой цветовой гаммы велосипедные колеса. У Вас есть возможность поставить бескамерные велопокрышки, шипованные покрышки для зимы или просто широченные грязевые покрышки. Спицовка колес солнышком(радиальная), скрученно, в два, три или четыре креста — все это мы умеем и рады предложить Вам!

Цены на услуги ремонта и обслуживания велосипедных колес

Вид работы	Цена (руб.)
Замена кассеты резьбовой/шлицевой	250/250
Бортировка: замена камеры, покрышки, ободной ленты (флиппер) со снятием колеса (в зависимости от сложности работ)	250-400
Исправление «восьмерки», эллипса, центровка, подтяжка спиц, выставление зонта (в зависимости от сложности работ)	350-500
Переспицовывание колеса/сборка нового колеса без бортировки и подбора спиц	900/700
Переборка втулки передней простой	400
Переборка втулки задней со снятием звезд и протяжкой барабана	600
Регулировка натяжения конусов передней/задней втулки	200/300
Демонтаж, установка колеса с эксцентриком/без эксцентрика (за единицу)	50/100
Подкачка колеса (за единицу)	50
Замена отдельной спицы без снятия звезд и покрышки/со снятием звезд и покрышки	150/500
Расчет длины спиц	150
Заклейка камеры (одного прокола) включая бортировку	300

Выбор размера рамы велосипеда в соответствие с ростом

Таблица соответствия размера рамы росту велосипедиста

Горный велосипед (Mountainbike, MTB) дюймы	См	Гибрид, дорожный велосипед	См	Маркировка	Рост в см
13	33	14	35.6	XS	140-155
15	38.1	16	40.6	S	150-165
17	43.2	18	45.7	M	160-175
19	48.3	20	50.8	L	170-185
21	53.3	22	55.9	XL	180-195
23	58.4	24	61	XXL	190-205

Есть правило гласящее, что свободное пространстов между рамой и стоящим на земле велосипедистом должно быть 7-10 см. Я много лет ездил на MTB с 21-й рамой, поощущениям маловата, сейчас гибрид 24-я рама, вроде то что надо.

Как переключать передачи

Основной принцип — цепь не должна быть расположена «по диагонали»чтобы не создаватьдополнительного трения.Если у вас 3 шестерни в системе (спереди, левый переключатель) и 7 в кассете (сзади, правый переключатель), то теоретически увелосипеда 3*7=21 скорость. Однако, пользоваться стоит не всеми возможными сочетаниями.3-я шестерня системы (это самая большая шестерня) на фото цепь находится на нейс ней можно использовать 3 самые маленькиешестерни сзади, т.е. возможные комбинации это: 3-7, 3-6, 3-5. Со 2-й (центральной) шестерней системы можно использовать средние шестерни кассеты:2-5, 2-4, 2-31-я (самая маленькая) шестерня системы может работать с самыми большими шестернями кассеты:1-3, 1-2, 1-1.Последовательное переключение передач с самой низкой 1-1 на самую высокую 3-7 выглядитследующим образом: 1-1 → 1-2 → 1-3 → 2-3 → 2-4 → 2-5 → 3-5 → 3-6 → 3-7Таким образом скоростей всего 9.

Уровень оборудования (обвеса)

Часто на сайтах занимающихся продажами велосипедов в качестве характеристики того или иногоэлемента указывается «уровень начальный», «уровень прогулочный» и т.д. я попытался разобраться,что продавцы могу под этим понимать. Shimano для простоты понимания ввело индексы вида M1000, чем больше число после M тем лучше обвес.Например Acera имеет индекс M3000 а Deore XT — M8000. Однако некоторые специальные разновидности обвеса,такие как Zee или Saint, имет немного другую индексаци.Для горных велосипедов:

Оборудование Shimano (по увеличению стоимости)	Условное обозначение уровней
Tourney	Начальный уровень — Самое простое и дешевое оборудование Shimano. Устанавливается на велосипеды начального уровня. Работают эти компоненты весьма посредственно и пригодно к использованию исключительно для прогулок на велосипеде по парку и небольших покатушек.
Altus — M2000	Думаю, можно отнести к начальному уровню
Acera — M3000	Оборудование начального уровня, некоторые продавцы относят к прогулочному. Какое-то время группыоборудования Acera и Altus были объединены под названием Acera ввиду небольших различий, однако сейчас снова продаются отдельно.Устанавливается на дешевые велосипеды начального, иногда среднего уровня.
Alivio — M4000	Прогулочный уровень. Оборудование для велосипедистов любителей. Приемлемое качество компонентов для ежедневной езды на велосипеде и низкая цена. Устанавливается на огромное количество новых велосипедов начального и среднего уровня.
Deore — M6000	Оборудование среднего класса, которое подойдет для частого катания на велосипеде и тренировок. Достаточно высокое качество и надежность компонентов. Довольно часто это оборудование можно встретить на велосипедах среднего уровня.
SLX — M7000	Оборудование, которое можно назвать полупрофессиональным. При достаточно высоком качестве и надежности, цены на эти компоненты уже намного ниже,чем на компоненты предыдущих групп. Оптимальное соотношение цена/качество для заядлых любителей велосипеда.
Deore XT — M8000	Оборудование, которое значительно дешевле XTR, однако также относится к профессиональному. Используется также, как и XTR для гонок кросс-кантри.Профессиональное качество по более доступной, хоть и все равно весьма высокой цене.
Zee — FC M640	Эта группа — бюджетный вариант Saint
Saint — M820	Эта группа оборудования специально разработана для эксплуатации в жестких условиях фрирайдаи даунхила. Максимальная надежность и эффективность всех узлов для обеспечения четкой работы во время скоростного спуска и прыжков. Цена соответствует высокому качеству.
XTR — M9000	Профессиональное оборудование, которое используется на велосипедах, подготовленных для гоноккросс-кантри высочайшего уровня. Максимальная надежность, точность работы и низкий вес для профессиональных велогонщиков. В оборудовании XTRприменяются последние новинки и технологии. Как следствие — очень высокая цена. Посмотрите на сайте — не пожалеете, там вплоть до электрическогопереключения скоростей.

Лучший обвес на велосипед

Лучшим обвесом считается XTR, разработанный для профессионалов. На любительском уровне обычно достаточно уровня DeoreСсылки: Shimano wikipedia,

Как снять трещетку

Для этой операции нужно иметь набор гаечных ключей, разводной ключ и специальный съёмник кассеты.

В следующем видео объясняется как проверить не перезатянули ли вы подшипники — колесо послевращения должно сделать небольшое движение в обратную сторону.

Лучшее видео из всех, которые я посмотрел

А разгадка одна — нужно не тянуть рукой вверх, а давить вниз всей своей массой, предварительно поставив колесо в удобное для этого положение.wikibooks.org

Инструменты

Для смены/обслуживания цепи

Выжимка цепиЧтобы разъединить цепь, необходимо выжать один выбранный пинс помощью выжимки.При наличии большой физической силы, можно сделать это без специальныхинструментов, но неаккуратным движением легко повредить цепь.Поэтому советую пользовать специальной выжикой: отедльной или входящей в состав мультитула.При этом следует обратить внимание, что нельзя выпрессовывать соединительный пин, который имеется в некоторых цепях.Соединительный пин визуально отличается от остальных — поэтому перепутатьдовольно сложно.1. Вставьте звено цепи в инструмент и закрепите винтом. Обратите внимание на то, что в некоторых выжимках цепи есть два посадочных места, одно место для выпрессовывания оси (оно находится ближе к фиксирующему винту), а второе место используется только для регулировки оси. Цепь следует укладывать ближе к регулировочному винту. Заворачивайтеаккуратно винт выжимки, тем самым выдавливая пин.2. В процессе выпрессовки стоит проверить соосность: не не дает ли регулировочный винт гнуться звену, а остриевыжимки давит на пин, а не на звено.При этом не должно быть перекосов или каких-то странныхположений цепи в выжимке.3. Не выдавливайте пин до конца, если хотите собрать звено с ним же,иначе будет сложно устанавливать его обратно!4. Когда цепь снята.Помните, что каждый раз для выпрессовки следует выбирать новыйпин, поскольку прочность разъединенного и собранного вновь звена значительно уменьшается!

Как настроить дисковые тормоза

Женой Дудя оказалась…

Рождественские ярмарки в Хельсинки

Русский олигарх сделал это с финкой за 300 000 €

Новая жена Шнура

Lux Express или Ecolines ?

Lux Helsinki — Зимний фестиваль света

Как избавиться от боли в спине

Расписание СПб — Хельсинки

Финский Новый год

Что собой представляет односкоростной велосипед?

Байк без скоростей, он же синглспид, имеет одну передачу – нет необходимости переключать скорости. Также эта модель меньше весит за счет отсутствия переключателей скоростей, тросов, кассеты и манеток.

Синглспид подойдет для тех, кто мечтает наслаждаться загородными прогулками на ровной местности. Пересеченная местность для него составляет проблемы – невозможно сберегать силы на спуске, сложно управлять байком на крутых виражах и естественных неровностях почвы или дорожного покрытия.

Синглспид – удобный вариант для движения по городу, когда нет потребности развивать большую скорость. При ежедневных поездках ходовая часть быстро изнашивается и приходится ее чаще менять. Выбрав односкоростной велосипед, замена ходовой части обойдется гораздо дешевле, ведь кассета, цепь и система требуют регулярной замены только на скоростных байках. Если вы далеки от веломеханики – смело выбирайте односкоростную модель велосипеда, он упрощен, доступен и удобен по-максимуму. Долгое время обходится без техосмотра, за цепью и звездами не нужно часто ухаживать. Также эта модель востребована в дерте и стрите. Отличительная особенность – во время движения педали и колеса синглспида крутятся одновременно. Это происходит с помощью специальной втулки, обеспечивающей непрерывное вращение. Но можно встретить и велосипеды с трещотками, имеющими свободный ход.

Преимущества выбора односкоростного велосипеда:

Небольшой вес. Отсутствие манеток, тросов и кассеты уменьшают вес велосипеда.
Надежность. Вероятность проскакивания цепи мала из-за жесткого натяжения.
Экономия денег. Цепь и звезды на такой модели толще, поэтому нет смысла их часто менять. При замене цепи не требуется менять и звезды.
Силовые тренировки. На подъемах требуется прилагать усилия – малая скорость не позволит заехать на гору. Также приобретете навык быстрого вращения педалей.
Высокая инертность.
Доступная стоимость.
Цепь не перекашивается и дольше служит.

Виды синглспидов

Круизеры. Удобству этой модели способствует положение руля и седла, прямая посадка и полные крылья, блокирующие попадание грязи на велосипедиста.
Складные. Этот велосипед без скоростей подходит для мегаполиса: байк в сложенном состоянии удобно брать в метро и электричку, а также хранить дома.
Фиксы. Отсутствие системы холостого хода – движение возможно только при кручении педалей. Есть модели с двухсторонней втулкой, то есть только с одной стороны колеса передача фиксирована. Часто эта модель оборудована высокопрофильными ободами, повышающими аэродинамику.
Дорожные. Рама этой модели напоминает горный велосипед. Удобны в использовании благодаря прямой посадке, регулируемому рулю с большим подъемом, комфортному седлу с амортизацией. Часто есть мультискоростная трансмиссия.
Трюковые. Оснащены маленькой передней звездой – на таком односкоростном велосипеде не разогнаться, он предназначен для трюков.

Выбираем подходящий односкоростной велосипед

Скорость. Определитесь, на какой скорости будете ездить. Если на высокой – при выборе присмотритесь к односкоростным велосипедам с низкой посадкой. Также скорость зависит от передаточного отношения передней и задней звезд. Стандартно – 2:1, если 3:1 – скорость увеличится. При желании можно поменять переднюю звезду, в магазинах есть выбор.

Тормоза. На велосипедах с фиксированной передачей торможение происходит за счет противодействия движению шатунов. Ободные тормоза довольно распространены из-за маленького веса, но дисковые тормозят лучше. На старых или бюджетных моделях встречаются ножные тормоза – если слетела цепь, затормозить не удастся.

Велосипед требуется только для поездок в городе по ровным тротуарам? Выбирайте синглспид и не задумывайтесь. Зачем тратить много сил и денег на покупку и ремонт, если можно купить простую и качественную модель, которая полностью отвечает вашим требованиям. Наслаждайтесь видами города на простом и удобном велосипеде!

Трещотки на велосипед: назначение и тонкости выбора

На сегодняшний день одним из самых популярных и часто используемых видов транспорта по праву является велосипед. Это не только спортивный инвентарь, при помощи которого можно держать себя в форме, но и удобное средство передвижения. Очень важно не только купить велосипед и научиться на нем ездить, но и уметь разбираться в его основных составляющих и принципе работы.

В данной статье мы поговорим о том, что такое трещотки на велосипед, определим их виды и критерии выбора.

Разновидности

Трещоткой называется один из элементов трансмиссии велосипеда, который состоит из нескольких звездочек. Последние, в свою очередь, объединяются с храповым механизмом и представляют одно целое.

Основная цель механизма – передача крутящего момента с передних звездочек на заднее колесо.

Именно благодаря наличию трещотки на велосипеде есть возможность контролировать скорость и мощность вращения колес.

Поэтому трещотка необходима для спортивных и горных велосипедов. Ранее ее устанавливали на старые и дешевые велосипеды, а более современные спортивные модели, например, на 9 скоростей, оборудуют уже не такими устройствами, а кассетами. Они выглядят как трещотки, но отличаются количеством звезд и, конечно, визуально.

Трещотки различаются между собой количеством звездочек (от 4 до 8 звезд) и зубьев разных диаметров.

Наибольшей популярностью пользуется трещотка, состоящая из 6 звезд, на которых может быть 14-28 зубцов. А также часто покупают и устанавливают трещотку 7-звездочную. Количество шариков, помещенных в подшипники устройства, также может отличаться – это зависит от вида механизма, типа велосипеда, на который устанавливается. Примерно их 35 штук. А вот диаметр их составляет 1 мм.

Сегодня существует несколько основных классификаций трещоток на велосипед. Итак, трещотки классифицируются по нескольким признакам.

Материал изготовления. Он может быть разным. Чаще всего используют хромированную или никелевую сталь, титановый или алюминиевый сплав. Механизм, звезды которого изготовлены из алюминия, самый дорогой и долговечный, а вот стальной, к сожалению, долго не протянет.
Тип конструкции. Он может быть разборным, на пауке или нескольких пауках. Устанавливаются трещотки на велосипеды, у которых 1, 6, 7, 8 скоростей.

Устройство механизма заднего колеса

Втулка заднего колеса устроена таким образом, что состоит из множества отдельных деталей, которые соединены между собой в один механизм, а именно:

из конуса и левого фланца;
корпуса;
оси и внутреннего корпуса трещотки с фланцем;
звездочки;
контргайки и наружного корпуса;
прокладки;
втулки и пружинки.

Основой трещотки заднего колеса является храповой механизм. Все выше перечисленные элементы являются единым целым. Для того чтобы прикрепить трещотки к заднему колесу, используют специальное резьбовое соединение, при помощи которого резьба трещотки вкручивается во втулку.

Схема работы механизма следующая:

давление на педали, которое возникает при нажатии на них, передается на звездочки механизма;
во время передачи давления «собачки» трещотки начинают упираться во втулку, тем самым приводя в действие колесо.

В большинстве случаев, если один из элементов выходит из строя, его необходимо заменить, а для этого механизм полностью разобрать.

Чтобы выполнить ремонтные работы, обязательно нужно иметь специальный инструмент, который называется съемник трещотки.

Частые поломки связаны с тем, что подшипники находятся не на втулке. Именно из-за этого ось при воздействии на нее сильной нагрузки лопается.

Как выбрать?

К выбору данного механизма нужно отнестись очень серьезно и ответственно, ведь от него зависит то, насколько езда на велосипеде будет соответствовать нашим требованиям как по критериям скорости, так и по безопасности передвижения.

Правильно подобрать трещотку на велосипед можно, учитывая ряд критериев.

Тип велосипеда и местности, на которой вы будете ездить. Для шоссейника подойдет изделие 11-22 или 11-27, где числа обозначают диапазон количества зубьев. Для горного «железного коня» идеальным вариантом будет механизм с числовым обозначением 11-36 и 11-28.
Стоимость механизма. Она на 90% зависит от материала, из которого изготовлена трещотка. Специалисты рекомендуют не экономить и не покупать самый бюджетный вариант. Дешевое изделие очень быстро выйдет из строя, скорее всего, на нем лопнет ось. Поэтому лучше повременить, подкопить денег, и купить более дорогой и качественный продукт.
Стиль езды. Это также очень важный фактор. Если вы, к примеру, сторонник сложного, особенного стиля катания, то необходимо покупать устройство с максимальным количеством звезд.
Производитель. Не забывайте уточнить у продавца информацию об изготовителе. По возможности отдайте предпочтение известному производителю инвентаря и деталей для велосипедов. Да, такой механизм может стоить дороже, но его цена будет полностью соответствовать качеству.

А также учитывайте, чтобы размеры трещотки идеально подходили на передние шатуны. Связано это с тем, что эти два механизма работают в тандеме и соединяются между собой, тем самым гарантируя безопасное передвижение.

В видео ниже можно посмотреть мастер-класс по замене трещотки на велосипеде.

Задняя трещетка на велосипеде

Многие велосипедисты многоскоростных велосипедов рано или поздно сталкиваются с заменой заднего (ведомого) блока звезд. Тогда и появляются вопросы:

«Что у меня стоит на велосипеде кассета или трещотка?»
«Чем же они отличаются друг от друга?»
«Как определить моя втулка под кассету или трещотку?»
«Какие инструменты необходимы, чтобы открутить кассету и трещотку?»
«Что лучше кассета или трещотка?»

Я постараюсь ответить на каждый из вопросов более подробно.

Как определить на велосипеде установлена трещотка или кассета?

Чтобы определить какой вид заднего блока звезд используется на вашем велосипеде, нужно внимательно на него посмотреть и воспользоваться любым из двух способов определения:

Первый способ — «Метод подсчета звезд». Трещотки обычно встречаются с количеством звезд на ней не более 7, т.е. могут встречаться 3, 4, 5, 6 и 7-ми скоростные трещотки.

Если вы видите количество звезд до 6-ти включительно, то в этом случае можно с вероятностью 100% говорить, что это трещотка. С 7-ми скоростями не всегда однозначно иногда встречаются и трещотки и кассеты, в этом случае смотрите второй способ 2. (На одном из моих велосипедов, например стоит 7-ми скоростная трещотка)

Второй способ — «Визуальное определение». Данный способ один из самых надежных. Здесь нам поможет внешний вид, для этого нужно посмотреть в центр блока звезд, смотрите фото ниже.

Чем отличается кассета от трещотки:

На трещотке мы увидим два маленьких круглых углубления (с помощью этих углублений откручивается крышка, которая скрывает подшипники).
На кассете мы увидим плоскую гайку со шлицами — эта гайка прижимает звезды к барабану.

Если блок звезд уже снят с колеса велосипеда, то смотрим на обратную сторону:

На трещотке мы увидим резьбу с помощью которой мы прикручиваем её к втулке.
На кассете мы увидим шлицы, в которые вставляется барабан втулки.

Как понять втулка под кассету или трещотку?

Часто такое бывает, что на руках есть втулка или колесо без ведомых звезд. И нужно определить, что для нее купить кассету или трещотку?

Рассмотрим, на что нужно смотреть, чтобы быстро определить. Благо — это сделать можно очень просто достаточно понять принцип работы этих запчастей.

1. Во втулках, которые созданы под трещотки можно увидеть резьбу, на которую накручивается трещотка, а сам «трещоточный» механизм находится в самом блоке звезд.

2. Втулки, которые идут под кассеты имеют барабан, на который одевается кассета.

Какие инструменты необходимы, чтобы открутить кассету и трещотку?

Для кассеты и трещотки необходимы разные инструменты, к сожалению они не взаимозаменяемы.

Трещотка

Чтобы открутить трещотку всего лишь необходимо иметь специальный съемник и ключ, который этот съемник будет откручивать. Мой съемник выглядит вот так:

Подробнее о том как снимается трещотка и какой ключ для съемника я использую, можно прочитать здесь.

Кассета

Для снятия кассеты потребуется 2 инструмента. Потребуется специальный съемник под кассету и ключ-хлыст (я писал статью о том как можно сделать хлыст своими руками). Мои инструменты выглядят так:

Подробнее о том как снимать кассету читайте здесь.

Что лучше кассета или трещотка?

Многие начинающие велосипедисты задаются вопросом: «что же лучше использовать на велосипеде трещотку или кассету?» Сразу напишу, что лучше кассета, а почему читайте ниже.

Если рассматривать эти два стандарта ведомых звезд, то трещотка была придумана раньше, а уже потом появилась кассета. В следствии чего в кассете исправили все недочеты, с которыми сталкиваются владельцы трещоток.

Одна из самых главных проблем трещоток — это лопнувшая ось либо ее искривление из-за чего блок звезд начинает «вилять» когда колесо крутится, что за собой влечет проблемы в переключении скоростей.

Оси ломаются и гнутся из-за того, что подшипник, который стоит со стороны звезд трещотки воздействует практически на центр оси, когда как в кассете, все подшипники расположены по краям втулки.

Чтобы это себе представить можно взять линейку и попробовать надавить на нее в центе и она сразу «прогнется», тогда как, если вы надавите на линейку с тем же усилием с краю она практически не изменит своей формы. Данный недостаток трещоток позволяет использовать их только на велосипедах подверженных малым нагрузкам.

Посмотрите на небольшой схематический рисунок, где я показал расположение подшипников в трещотке и кассете:

Посмотрев, на разрезы втулок сразу видно, что лучше всего расположены подшипники в кассете они равноудалены от центра втулки, когда как в трещотке наблюдается асимметрия.

Из этого всего мы можем сделать следующие выводы:

Если вы катаетесь агрессивно и ваши маршруты пролегают по пересеченной местности, то лучшим выбором для вас будет использовать втулку под кассету.

Ну а если вы городской житель и вы не собираетесь прыгать на велосипеде, а ваши дороги пролегают по асфальту однозначно менять трещотку нет необходимости. Мой основной велосипед, на котором я езжу по асфальту использует трещотку и я её пока менять не собираюсь, за примерно 7-8 тысяч километров пробега по городу, у меня всего раз лопнула ось. Я купил новую за копейки и продолжил эксплуатировать велосипед дальше.

Как выбрать трещетку на велосипед

Чем отличается или как отличить трещотку от кассеты велосипеда (в чем разница?)

Я постараюсь ответить на каждый из вопросов более подробно.

Как определить на велосипеде установлена трещотка или кассета?

Чем отличается кассета от трещотки:

На трещотке мы увидим два маленьких круглых углубления (с помощью этих углублений откручивается крышка, которая скрывает подшипники).
На кассете мы увидим плоскую гайку со шлицами — эта гайка прижимает звезды к барабану.

Если блок звезд уже снят с колеса велосипеда, то смотрим на обратную сторону:

На трещотке мы увидим резьбу с помощью которой мы прикручиваем её к втулке.
На кассете мы увидим шлицы, в которые вставляется барабан втулки.

Как понять втулка под кассету или трещотку?

На фото мы можем увидеть, резьбу на самой втулке и на трещотке. Наличие такой резьбы говорит нам 100%, что это трещотка.

2. Втулки, которые идут под кассеты имеют барабан, на который одевается кассета.

Тут мы видим на барабане втулки шлицы (небольшие выступы), аналогичные выступы имеются и на кассете.

Какие инструменты необходимы, чтобы открутить кассету и трещотку?

Для кассеты и трещотки необходимы разные инструменты, к сожалению они не взаимозаменяемы.

Трещотка

Подробнее о том как снимается трещотка и какой ключ для съемника я использую, можно прочитать здесь.

Кассета

Подробнее о том как снимать кассету читайте здесь.

Что лучше кассета или трещотка?

Посмотрите на небольшой схематический рисунок, где я показал расположение подшипников в трещотке и кассете:

Слева трщотка, справа кассета. Синим на оси трещотки я пометил примерное место, где происходит поломка оси.

Из этого всего мы можем сделать следующие выводы:

А какие задние звездочки стоят на вашем колесе велосипеда: трещотка или кассета? Напишите в комментариях.

(Visited 59 461 times, 12 visits today)

сколько шариков в трещотке? Особенности устройства для заднего колеса с 1, 6 и 7 скоростями. Как выбрать трещотку? Виды

Велосипедные аксессуары

В данной статье мы поговорим о том, что такое трещотки на велосипед, определим их виды и критерии выбора.

Разновидности

Основная цель механизма – передача крутящего момента с передних звездочек на заднее колесо.

Именно благодаря наличию трещотки на велосипеде есть возможность контролировать скорость и мощность вращения колес.

Трещотки различаются между собой количеством звездочек (от 4 до 8 звезд) и зубьев разных диаметров.

Материал изготовления. Он может быть разным. Чаще всего используют хромированную или никелевую сталь, титановый или алюминиевый сплав. Механизм, звезды которого изготовлены из алюминия, самый дорогой и долговечный, а вот стальной, к сожалению, долго не протянет.
Тип конструкции. Он может быть разборным, на пауке или нескольких пауках. Устанавливаются трещотки на велосипеды, у которых 1, 6, 7, 8 скоростей.

Устройство механизма заднего колеса

из конуса и левого фланца;
корпуса;
оси и внутреннего корпуса трещотки с фланцем;
звездочки;
контргайки и наружного корпуса;
прокладки;
втулки и пружинки.

Схема работы механизма следующая:

давление на педали, которое возникает при нажатии на них, передается на звездочки механизма;
во время передачи давления «собачки» трещотки начинают упираться во втулку, тем самым приводя в действие колесо.

Чтобы выполнить ремонтные работы, обязательно нужно иметь специальный инструмент, который называется съемник трещотки.

Как выбрать?

Правильно подобрать трещотку на велосипед можно, учитывая ряд критериев.

Тип велосипеда и местности, на которой вы будете ездить. Для шоссейника подойдет изделие 11-22 или 11-27, где числа обозначают диапазон количества зубьев. Для горного «железного коня» идеальным вариантом будет механизм с числовым обозначением 11-36 и 11-28.
Стоимость механизма. Она на 90% зависит от материала, из которого изготовлена трещотка. Специалисты рекомендуют не экономить и не покупать самый бюджетный вариант. Дешевое изделие очень быстро выйдет из строя, скорее всего, на нем лопнет ось. Поэтому лучше повременить, подкопить денег, и купить более дорогой и качественный продукт.
Стиль езды. Это также очень важный фактор. Если вы, к примеру, сторонник сложного, особенного стиля катания, то необходимо покупать устройство с максимальным количеством звезд.
Производитель. Не забывайте уточнить у продавца информацию об изготовителе. По возможности отдайте предпочтение известному производителю инвентаря и деталей для велосипедов. Да, такой механизм может стоить дороже, но его цена будет полностью соответствовать качеству.

В видео ниже можно посмотреть мастер-класс по замене трещотки на велосипеде.

Выбор втулки — под трещотку или кассету

Очень часто из-за незнания и желания сэкономить, люди приобретают дешевые велосипеды либо запчасти, которые при интенсивном стиле езды быстро выходят из строя. Данная статья будет полезна для тех, кто определяется с выбором недорогой втулки.

Втулки бывают под кассету и трещотку. Разъясним что есть что.

Трещотка — набор звезд с храповым механизмом внутри. Данные звезды накручиваются на резьбу втулки.

Кассета — обычный набор звезд, который насаживается на барабан втулки и притягивается гайкой. Сам храповой механизм такой системы находится внутри барабана втулки.

Соответственно и втулки бывают под трещотку и кассету.

Сравним преимущества и недостатки втулок под трещотку/кассету по следующим критериям:

Цена
Надежность
Количество зубьев звезд кассеты и трещотки
Простота установки/демонтажа кассеты и трещотки

1. Цена

Здесь вроде бы выигрывает трещотка. Цена ее на порядок ниже. Но оправдает ли она себя, эта цена? Цена ниже за счет простоты конструкции, и как раз таки за счет использования дешевых материалов. Конечно, не факт, что в самой дешевой втулке под кассету материалы будут лучше, но за счет своей более удачной конструкции она будет надежней. Об этом будет следующий пункт.

2. Надежность

С ведущей стороны подшипник втулки под трещотку расположен перед звездами, близко к центру оси втулки. А подшипник с противоположной стороны расположен нормально, дальше от центра. За счет этого во втулке под трещотку создается неравномерное распределение нагрузки и всегда сильнее изнашивается подшипник с ведущей стороны. А еще это является причиной поломки оси втулки. Если это втулка под эксцентрик с полой осью — то она лопается, если ось под гайки — будет гнуться. Возможно вам удастся избежать этого, если вы весите до 70 кг и аккуратно ездите по ровным дорогам. Производители втулок под кассету смогли убрать этот недостаток, и расположили подшипник с ведущей стороны как можно дальше от центра, внутри барабана.

Что касается самого механизма храповика, будь-то трещотки либо кассеты, при изготовлении этих деталей из плохо закаленного железа на храповике появляются заусеницы, из-за которых механизм клинит и ваш велосипед превращается в велосипед с глухой передачей! Тоже касается и собачек, при их износе могут появиться прокруты. Поэтому, покупая втулку, вы должны понимать, как ее будете использовать, если это будут большие нагрузки с подъемами, резкие нагрузки, то не стоит экономить, ибо запчасть придется часто ремонтировать, или вообще менять на новую, и экономия превратится только в лишние растраты. Хорошая качественная втулка обязательно будет под кассету, т.к. втулка под трещотку не терпит больших нагрузок и на хорошем подъеме может просто сорваться резьба, на которую накручивается трещотка.

3. Количество зубьев звезд кассеты и трещотки

Весьма важный фактор, который, возможно, заставит вас преобрести втулку с кассетой — количество зубьев самой маленькой звезды. У трещотки самая маленькая звезда на 14 зубьев, на некоторых моделях 13. У кассеты же она на 11 зубьев. Т.е. если вы на 32й звезде спереди и 11й сзади сможете разогнаться до 40 км/ч, то при этой же частоте вращения педалей скорость на соотношении 32/13 составит 34 км/ч. Следовательно, чтобы достичь такого же передаточного соотношения, прийдется ставить больше звезду спереди.

4. Простота установки/демонтажа кассеты и трещотки на втулку

Положительным моментом для трещотки является необходимость только лишь одного инструмента для демонтажа, для этого используется такой съемник со шлицами и гранями под ключ.

Для того, чтобы ее установить на втулку, инструмент и вовсе не требуется, она накручивается вручную и дозатягивается уже в процессе езды. Но вот чтобы снять ее — прийдется попотеть, особенно если вы любите вкручивать на подъем. Возможно даже понадобится помощь друга и большой рычаг на ключ.

А вот с кассетой дело обстоит так: для установки необходим тот самый съемник со шлицами, а для снятия еще и хлыст.

Но если это все у вас есть — то проблем при снятии не должно возникнуть, и чрезмерных усилий применять не придется.

Итог: если в первую очередь вам необходимо качество, а стиль езды требует использования надежных деталей, следует смотреть в сторону хороших фирменных втулок под кассету. А если же велосипед будет использоваться для легких неспешных прогулок по ровным дорогам, и вы не видите смысла тратиться на велосипед — можно обойтись и дешевой втулкой под ту же кассету, либо трещотку. Но втулки под трещотку — это определенно самый низкий уровень надежности.

Интересное познавательное видео по теме

как выбрать, снять, разобрать и сделать ремонт

Велосипедная кассета – система задних звездочек для изменения передаточного отношения. Звезды расположены в порядке убывания от втулки – самая близкая к ней большая и «мощная», дальше всех – скоростная маленькая звездочка. В том же порядке ведется и отсчет. Повысить передачу, значит, переключиться на более дальнюю звезду, и наоборот.

Кассета – расходный материал, со временем изнашивается, что требует ее периодического обслуживания – замены цепи, отдельных звезд или узла в целом. Под кассетой подразумевается также трещотка – на первый взгляд, аналогичный набор задних звездочек. На самом деле это далеко не так, и прямо сейчас узнаем о различиях, чтобы никогда больше не путаться в этих понятиях.

Чем отличается трещотка от кассеты

Трещотка – храповой механизм с резьбовым или шлицевым креплением на втулку. Храповик располагается снаружи, а звездочки установлены целиком. Это означает, что трещотка ставится «на раз» – при износе, скажем, мелких звездочек заменить только изношенную часть не получится – меняется сразу все.

Такой тип узла был широко распространен в прошлом столетии, а сейчас его можно встретить на бюджетном скоростном велосипеде. В ряд недостатков трещотки входят такие вещи:

небольшое количество звезд – от 5 до 7 скоростей;
невысокий ходовой ресурс;
на более выносливые продукты стоимость будет в разы больше.

Хотя, конечно, ремонт, а точнее, неремонтопригодность, является главным недостатком. Большинство трещоток имеет резьбовое крепление. Неприятной особенностью такого крепления является заедание. Это выглядит так: после определенного пробега она закрутится на втулке так, что ее потом проблематично будет разобрать.

Трещотки и кассеты различаются и по креплению, и по съемникам

Теперь о кассетах. По сути, это та же самая трещотка, только храповик спрятан внутрь барабана. Устанавливается только на шлицы, из-за чего порой проблематично перейти с трещотки (если не стоял тот редкий шлицевой экземпляр). В сравнении со своими «собратьями» кассетный барабанный механизм имеет ряд преимуществ:

больше звездочек – от 9 до 11 на современных моделях;
система весит меньше, а значит, и велосипед в целом тоже;
сопротивление качение заметно меньше, чем у трещотки;
кассету легче снять;
больше пробег;
можно менять звездочки по отдельности.

Последний плюс, разумеется, самый значимый, и подчеркнем его еще раз: менять систему полностью или же только одну-две звезды – огромная разница! Ну а недостаток всего один – выше изначальная стоимость. Впрочем, это опять же перечеркивает то самое преимущество – возможность отремонтировать, а не покупать новую. Стоит ли делать выбор в пользу кассеты? Однозначно, да!

На какие виды разделяются кассеты

Весьма интересно узнать, как скреплены звезды на барабане и между собой. Современная велосипедная кассета представлена в нескольких вариантах. Каждый из них по-своему хорош. Знакомимся:

спейсерные,
пауки,
цельнофрезерованные,
блочные.

Спейсерные кассеты представляют собой звездочки, скрепленные отдельными шлицами с барабаном. Для разделения между ними вставлены пластиковые разделители – спейсеры. Детали имеют строго заданную толщину, чтобы расстояния в кассете между ее элементами сохранялись постоянными. Преимущество такой системы – их можно разобрать «до нуля». Недостатком, правда, для алюминиевых барабанов является высокая крутильная нагрузка, ведь с каждой звезды усилие перекладывается на барабан. На более крепких стальных аналогах такой проблемы не наблюдается.
В соединении типа «паук» все звезды надеты на единый шлиц. Лапки выполнены в форме лесенок под каждые звездочки. Силовые нагрузки снижены, поэтому такой тип кассеты стоит выбрать под алюминиевые барабаны. Также, по сравнению со спейсерными, эти системы легче.

На пауке тоже можно сменить только одну звездочку

На цельнофрезерованных кассетах весь блок выполнен как одна деталь. Закрепляется на низшей звезде, которая и является шлицом под барабан. Среди аналогов это самый дорогой вариант:

простейшее устройство за счет отсутствия дополнительных соединений;
легкость;
высокая прочность;
долговечность.

А что с недостатками? Во-первых, цена, оправдает себя лишь у дорогостоящего горного велосипеда. А во-вторых, конструкция очень уж напоминает трещотку. И хотя были заявлены долговечность и прочность, частичный износ никто не отменял. А поменять одну или две звезды невозможно.

Блочная модель представлена несколькими пауками с двумя-тремя звездочками на каждом. Малые звезды вставляются на шлиц барабана самостоятельно. Поскольку их износ более вероятен при эксплуатации велосипеда, их можно вообще поменять по отдельности. Другие компоненты на блоках меняются сразу парами.

Блочная кассета Shimano в разборе

Снимаем с инструментом и без

Снять кассету с велосипеда нетрудно, если воспользоваться специальными инструментами – съемником на 12 зацепов, гаечным ключом и хлыстом. Съемник представляет собой небольшой ключ со шлицевым соединением под барабан.

Разборка выглядит так:
1. Ключ вставляется внутрь кассеты, как показано на картинке. Необходимо убедиться, что шлицы плотно вошли в зацепление.

2. Подбираем гаечный ключ, на цепь надеваем хлыст.

3. Удерживая хлыстом наибольшую звезду, тянем гайку съемника против часовой стрелки.

4. Для ослабления шлица задней кассеты понадобится большое усилие, и точно такое же при затягивании болта. Снимаем аккуратно, придерживая систему за верхний (малую звезду) и нижний (большую звезду) концы.

5. После того как система снята, приступаем к осмотру звездочек. С блочной системой, где малые компоненты установлены отдельно, вместе с шайбами аккуратно снимаем их с барабана.

6. Кассету можно также снять и без хлыста: для этого берем разомкнутую цепь, накидываем на большую звезду и фиксируем ее на чем-нибудь неподвижном, например, на прутьях забора. При снятии тянуть колесо в сторону и одновременно раскручивать гайку съемника.

А можно ли вытащить кассету без использования съемного инструмента? В принципе да, но здесь понадобятся полая шлицевая трубка и накидной ключ соответствующего размера. Все-таки купить обычный съемник проще.

Установка кассеты выглядит строго противоположно снятию:

Надеть корпус на храповик втулки.
Аккуратно нацепить звезды на шлиц (для блочных моделей).
Важно правильно нацепить колечки – они плотно фиксируются на двух соседних звездах с помощью маленьких столбиков. Каждый из них должен попасть в соответствующее отверстие в звездах для плотного прилегания.
Когда все компоненты надеты, аккуратно, с постепенным нарастанием усилий, затягиваем кассету на втулку. Гайку съемника лучше тянуть все время вниз, перебрасывая ключ. Рекомендуемый диапазон усилий – 21.7 – 36.2 Нм.

Чистим и смазываем кассету

Своевременное обслуживание включает в себя не только ремонт узла и замену изношенных запчастей, но и содержание в чистоте. В эксплуатации механизмы изнашиваются порой не столько от приложенных нагрузок, сколько от небрежного содержания – слипшаяся со смазкой грязь портит работу системы и быстрее стачивает зубья. Перед тем как обслуживать кассету, необходимо ее снять – разбор и его правильная последовательность выше.

Чистка звездочек на велосипеде производится специальной плоской щеточкой:

Длинные и жесткие ворсинки способны пролезть до самой оси и вычистить грязь из самых проблемных мест.

Если же планируется частично заменить, а заодно и прочистить кассету, можно воспользоваться обычной обувной щеткой, ведь чистить звезды по отдельности намного проще, чем в сборе. Предварительно на щетку можно нанести немного мягкого средства – триалона или жидкости для мытья посуды. После того как смыли всю грязь, досуха протираем поверхности звезд мягкой тряпкой.

Следующий этап – смазка звездочек. Одновременно стоит и почистить цепь, иначе процедура не будет иметь смысла – грязь вновь осядет с цепи на зубьях. Для смазки рекомендуется использовать специальные пылеотталкивающие составы. Обработка делается по всей высоте зубьев и в промежутках между ними. Не стоит перебарщивать со смазкой, достаточно и тонкого слоя.

Заключение

Велосипедная кассета – простой и неприхотливый узел, который, однако, потребует периодической разборки и обслуживания. Чистка, смазка, своевременная замена изношенных частей – лучшая защита, гарантия долгой работы и профилактика неожиданных поломок в трансмиссии.

Трещотка или кассета? Как отличить трещотку от кассеты?

Товар NoneВелосипед (беговел) BELLELLI B-BipORIGINAL BUFF® JEREMIEORIGINAL BUFF® RATAKHOOD BUFF® TRENK REDBATMAN Jr.Polar Buff CRASH/BLACKN.GEORGAPHIC Polar Buff RUMIC/CHAIPolar Buff AFRO SKULL/BLACKАксессуар Deuter Pants Protector NeoАмортизатор задний Manitou S-Type SRL Rear Shock, 165 ммВилка 24″ резьбовая TG 88HN, 1″REVERS.POLAR BUFF® WILKES/MEADOW GRASSВилка 26″ TG 02MD, 1″ резьбоваяВилка 26″ TG 88HL, 1″ резьбоваяВилка COLONY Dave FreimuthВилка COLONY Ryan GuettlerВилка 26″ дерт MTB RST DIRT T 1-1/8″Вилка 26″ воздушная MTB RST FIRST AIR RL 1-1/8″Вилка 26″ с блокировкой MTB RST GILA ML 1-1/8″Вилка 26″ RST GILA RL 1.1/8″Вилка 26″ MTB RST GILA T 1-1/8″Вилка BMX STOLEN Vortex 3XВилка 26″ Suntour RAIDON-X2 LO-R, 1-1/8″Вилка 26″ Suntour XCR-LO 1.1/8″Набор сальников для вилки Cannondale Lefty DLR2 KF202BATMAN JUNIOR BUFF BATMANCOMBI THERMAL BUFF SOFT THERMAL SHINING SEAJUNIOR BUFF® BATMAN™ URBAN LEGENDВелогудок Air Zound 3 (115 dB)Багажник 24-28″ под диск TW CD-47Багажник 24-28″ Al TW CD-39PБагажник с креплением на эксцентрик 26-28″ Al TW CD-234Original Buff CHOCOLATESOriginal Buff BISCUITS & CHOCOLATESOriginal Buff BlowingOriginal Buff BRANDED DESIGNOriginal Buff BUILDINGOriginal Buff GOFLAKOriginal Buff KASH CELOriginal Buff Moto FIGHTOriginal Buff Moto RIDERSOriginal Buff Moto SPEEDOriginal Buff PEACOCKOriginal Buff PIRINEUS CRUORIGINAL BUFF® BLOCSКрепление багажника Green Cycle GCR-001Болт (2шт) в каретку M14Болт левого шатуна Shimano FC-M582Болт фиксации шипа SM-SH51/52 педалей SPD, MTB (1 шт.)Болтик для ротора M5x11мм под ключ Т25Гайка на заднюю ось втулки с интегр шайбой 3/8″x26T (1 шт)Конус HB-M495 (M10X10.4MM) переднийКонус M9 на переднюю ось втулки с эксцентриком 398905Конус на переднюю/заднюю ось втулки на гайкахШарики и держатель на переднюю втулку 3/16″x7Жидкость предотвращающая запотевание очков Chepark BIC-280Жидкость для очистки ротора Chepark BIC-600Масло Alligator (минеральное), 100млМасло Motorex Fork Oil для амортизационных вилокМасло для вилок Motul Fork Oil ExpertМасло для цепи R.S.P. Black OilМасло для цепи R.S.P. Red OilМасло-спрей Brunox IX 100 (400 мл.)Масло-спрей для велоцепи Motorex Wet LubeМасло-спрей для вилок BrunoxСмазка — компаунд Park Tool для карбоновых и алюм компонентов Super GripСмазка Domo густая универсальнаяСиликоновое масло PiTon спрейВелокорзина PointСмазка Domo универсальноеСмазка ICE TOOLZ C141 PTFEСмазка Motorex Carbon Grease густая для карбоновых изделийСмазка Park Tool Polylube 1000 Grease PPL-1Смазка Park Tool на резьбовые и впресованные узлыСмазка для разблокирования RotoВелосипед 16″ PRIDE ARTHURВелосипед 20″ PRIDE SANDYВелосипед для кросс кантри 26″ PRIDE XC-300Велосипед для города 28″ PRIDE COMFORT MANСмазка цепи Park Tool Teflon CL-1Смазка цепи Chepark BIC-100-S для сухих погодных условийСмазка цепи Chepark BIC-535-S для влажных погодных условийГорный велосипед Kellys VIPER 10Велосипед Kellys VIPER 20Велосипед 26″ Kellys Viper 30Велосипед МТБ Kellys VIPER 40Велосипед 26″ Trek 3700Велосипед 26″ Kellys Viper 50Втулка для BMX MacNeil Blazer RHD 36H 14mmВтулка задняя Shimano FH-M430, 36спГрипсы Bontrager EarlВтулка задняя Shimano FH-M435, 36спГрипсы Eclat Chester BlacksmithВынос COLONY CNC Ryan GuttlerВынос FireEye PS OneВынос KLS CrossВынос KLS MasterВтулка задняя Quando KT-122R 160mm, 6,7 ск., на гайках стальнаяВынос руля Uno MTBВынос руля BMX AtomLab Pro StemВынос руля FLYBIKES MEDIAВтулка задняя под трещетку Quando KT-A12R QRВтулка задняя Quando KT-AR8R QR кассетная, 8,9 ск.Втулка задняя BMX Quando KT-M89R 36HВтулка задняя X17 BMX Dual алюм. резьбы 30мм и 35мм, 3 пром.подшипн. 14мм осьГрипсы FLYBIKES SERGIO 355ммВтулка задняя под звезды X17 MTB, 36HВелосипед женский 28″ Cannondale Althea 3Велосипед 28″ Cannondale Quick CX 5 под V-BrakeВелосипед 24″ PRIDE BRAVE 4.2Велосипед 24″ PRIDE PILOT 21Грипсы STOLEN MONEY 145ммГрипсы Subrosa Villicus Hoang TranВынос руля MacNeil Top NotchВынос руля MJ HELLFIRE Al FreerideВынос руля STOLEN CONVICT IIIВынос руля STOLEN S-HOLEГрипсы TW CSG-663LГрипсы TW CSG-620BK+BK 127мм, резиновыеГрипсы TW 130мм CSG-662LГрипсы TW CSG-659A 136мм,анатомические, резиновыеРучки руля MacNeil HoundstoothРучки руля MacNeil ZoomerГрипсы TW CSG-664LГрипсы TW 125мм CSG-668LГрипсы TW 130мм CSG-C660LГрипсы VELO VLG-386D2, гель, 125ммРучки руля VLG-048EC, параллон, 135 ммГрипсы VELO VLG-385D2, гель, 125ммWTP Хабгард переднийЗаглушки на руль STOLEN VortexЗащита вилки Cannondale LEFTY BUMPERЗащита на задний амортизатор SpecializedВелосипед детский Trek MT 60 BOYВелосипед 24″ Trek MT.TRACK 220 BOYЗащита пера BarbieriЗамок для велосипеда LongusЗамок LONGUSЗамок LONGUS 6х600ммТрос с замком Kellys K-1026SВелосипедный замок Kellys K-3212SЗамок KLS BrazeТрос с замком Kellys KL-051Замок KLS RecoilТрос с замком Kellys KL-072Трос с замком Kellys KL-073Трос с кодовым замком KLS ENCODE (KL-002)Защита голени Lizard Skins SoftCellТермобелье женское CRAFT WARM 2-PACK WMNВынос руля Kalloy AS-601, 1-1/8″Термофутболка Craft PZ men TurtleneckВынос руля Kalloy ASA-102Вынос руля Kalloy AS-009Вынос руля UNO AS-021, 1-1/8″, угол 7 градусовВынос руля Kalloy AS-025Звезда Shadow Lighter SprocketЗвезда WTP Light Five StarЗвезды задние Shimano MF-TZ20Звезды задние Shimano MF-TZ21Звезда к шатуну FLYBIKESЗвезда к шатуну STOLEN ClassЗвезда к шатуну STOLEN MoodЗвезда к шатуну STOLEN EternityЗвезда BMX COLONY CNCВелосипед 12″ Schwinn Tiger Boys !РАСПРОДАЖА!Защита локтя SixSixOne 661 DJ ELBOW GUARDВелосипед 16″ Schwinn Gremlin boys !РАСПРОДАЖА!Втулка задняя X17 XC на промподшипниках под V-BrakeПерчатки Kellys ACROSSЖидкость для монтажа шин SchwalbeКресло для перевозки детей BELLELLI Little Duck на багажникПодножка к сиденьям Piedino Rabbit RossoПодножка к сидению BELLELLI Regolabili Rosso DX+SXСиденье для перевозки детей BELLELLI B-OneЗеркало TW WD7800STDМойка цепи Bike Hand YC-791Выжимка цепи X17 Profi, малаяКлюч X17 кнут «хлыст» для снятия кассет
ыКлюч для спиц Park Tool для колес MavicВыжимка для BMX цепи Ice Toolz ProShop 62B2Ключ съемник для картреджей Shimano, ISIS ICE TOOLZ 11B1Мультитул KLS AdroitСтойка для велосипеда под заднее перо рамы ICE TOOLZ P643Насос напольный ICE TOOLZ A551Кусачки для тросиков и рубашек ICE TOOLZ 67B4Набор заплаток ICE TOOLZ 56h3 AirDamНабор бортировочных лопаток ICE TOOLZ 64M2Велонабор складных инструментов Park Tool 4mm-6mmКлюч съемник для рулевых чашек ICE TOOLZ E221Ключ ICE TOOLZ 11F3 съемник каретки Shimano Hollowtech IIКлюч ICE TOOLZ 53A2 хлыст для снятия кассетыКлюч шестигранник ICE TOOLZ 70Y2 4/5/6 мм Y-видКлюч ICE TOOLZ 97B3 Mighty 9Ключ ICE TOOLZ 97C3 Mighty 17Спицной ключ ICE TOOLZ 08C3Ключ спицной 14/15G/0,136 нип. ICE TOOLZ 08C5Ключ съемник для роторов Shimano Saint ICE TOOLZ 09S3Ключ ICE TOOLZ 93B1Ключ складной ICE TOOLZ 97A3 Mighty 8Выжимка шатуна ICE TOOLZ 04D2 под 8/14/15 мм ключиКейс с инструментами Comprehensive ICE TOOLZ 82D3Выжимка цепи ICE TOOLZ 29B2 10ск. совместимая с ShimanoВыжимка цепи ICE TOOLZ 61A3Выжимка цепи ICE TOOLZ 62P2 ProShopВыжимка цепи Pro shop для цепей 1/2″x3/16″, Cr-Mo ICE TOOLZ 62B5Цепемойка Barbieri с моющим средствомВыжимка цепи ICE TOOLZ 29C2 9ск.Выжимка шатуна ICE TOOLZ 04C2 под 8 мм ключКлюч складной ICE TOOLZ 96K2Ключ-съемник для трещетки Ice Toolz 09E1Ключ съемник для картриджей ICE TOOLZ 11B3 Shimano, ISISКлюч для спиц Ice Toolz 12h3 MavicНабор лопаток Ice Toolz 1903Съемник для кассет Shimano/Sram ICE TOOLZ 09C1Ключ съемник для кассет Shimano/Sram ICE TOOLZ 09C3Ключ для спиц 8 пазов 10-15G ICE TOOLZ 1208Ключ для спиц 14-15G ICE TOOLZ 12F8Ключ конусный с рукояткой 21мм ICE TOOLZ 4721Ключ конусный с рукояткой Ice Toolz 4723, 23 ммПин для выжимки Ice Toolz S62PЛопатка бортировочная ICE TOOLZ 6425 PlКлюч ICE TOOLZ 94A5 Compact-10Ключ ICE TOOLZ 95A5 Compact-11Мультитул KLS ChaineyКлюч спицной Longus FeКлюч спицной Park Tool SW-7Съемник трещеток Park Tool: Shimano, Sachs Aris, Sun RaceСъемник кассет Park Tool с направляющим пиномМонтажка для шин Schwalbe 3 шт.Инструмент Shimano TL-FC32 для установки чашек каретки FC-M960, М760Инструмент Shimano TL-PD40 для педалейИнструмент Shimano TL-FC16 для шатунов Hollowtech3Съемник каретки X17Ключ X17 спицной круглый Profi, 10G/11G/12G/13G/14G/15G, Cr-VКамера DuroКамера 700 Maxxis Welter WeightКамера 20″ PanaracerКамера 24″ PanaracerКамера Panaracer 26″Камера 700 шоссейная Mitas (Rubena)Камера 16″ на детский велосипед MitasКамера Schwalbe 26″Комплект термобелья Craft BASIC 2-PACK MENКомплект женского термобелья Craft Active Multi 2-Pack womanТермобелье женское Craft BASIC 2-PACK WMNЖенская термофутболка Craft COOL TEE WITH MESH WMNCraft Warm Multi 2-PackZERO CREW LS MENТермофутболка с коротким рукавом Craft ZERO CREW SS MENТермобелье Craft ZERO EXTREME CREWNECK MEN, 2999Термоштаны мужские 3/4 ZERO EXTREME KNICKER MENТермоштаны 3/4 для женщин ZERO EXTREME KNICKER WMNZERO EXTREME RN LS WMNZERO EXTREME UNDERPANTS WMNТермоштаны 3/4 Craft ZERO KNICKER MENТермоштаны Craft ZERO LONG UNDERPANTS MENЖенские термоштаны Craft ZERO UNDERPANTS WMNЭлемент каркаса AluПалатка Hannah SERAK AL thymeПалатка Terra Incognita Olympia 4Палатка Hannah COVERT ALПалатка Hannah COVERT S ALПалатка Hannah COVERT SПалатка Hannah ROVERПалатка Trimm EAGLEПалатка Trimm FOCUSПалатка Trimm MAGNUMТент Trimm SUNSHIELDПалатка Trimm ARIZONAПалатка Pinguin TAIFUN 2Палатка Pinguin SCOUTПалатка Pinguin GEMENI 210Палатка Pinguin TORNADO 2Палатка Pinguin TAIFUN 3Палатка Hannah HutПалатка Hannah Troll SПалатка Hannah DESERTПалатка Hannah RIDERПалатка Hannah BUNKERПалатка Hannah NORTHПалатка Hannah CREEK 2Палатка Hannah STREEM 2Туристическая палатка Hannah STREEM 3Палатка Hannah RIVERПалатка Pinguin TORNADO 3Кемпинговая палатка Pinguin OMEGA 6Палатка Terra Incognita Ksena 2Палатка Terra Incognita Platou 3Палатка Terra Incognita Alfa 2Палатка Terra Incognita Andina 2Палатка Terra Incognita Canyon 3Палатка Terra Incognita Baltora 2Тент Terra Incognita TarpПалатка Trimm ALFAПалатка Trimm OREGONПалатка Trimm PASATПалатка Trimm ALFA-DПалатка Trimm XTRIMM-DПалатка Trimm LARGOПалатка Trimm COMETПалатка Trimm OHIOПалатка Trimm FRONTIERБрюки Fahrenheit ClassicБрюки Fahrenheit PSФлис Fahrenheit ClassicТермофутболка Fahrenheit Power Dry, длинный рукавТермоштаны Fahrenheit Power DryБрюки Hannah COOLYX M 84Брюки Hannah PULSAR M 84Брюки Hannah SUPPLER SYMBIO M 84Полар Hannah PULSAR M18Футболка Hannah COOLYX M 12Футболка термо Hannah COOLYX M14Шнурок для очков VKВелосипед 16″ Schwinn Lil Stardust girlВелосипед 20″ Schwinn Aerostar boysВелосипед 20″ Schwinn Stardust girlВелокомпьютер Cannondale IQ100Велокомпьютер ECHOWELL U12Велокомпьютер Kellys KCC-09Велокомпьютер KLS KCC-13Беспроводной велокомпьютер Kellys KCC-16WLВелокомпьютер KLS CounterВелокомпьютер проводной Longus BRI-3Велокомпьютер LONGUS BT-3Компьютер Sigma Baseline BC 700Крылья LONGUS МТВ-2000Крыло Zefal No MudКрыло Zefal 28″ Swan FrontКрылья с металлическими опорами X17Крылья KLS KnightКрылья KLS ThunderКрыло заднее BELLELLI OEM без Q/RКрыло BELLELLI Condor с QRКрылья на велосипед Simpla HAMMERКрылья для велосипеда SIMPLA NEXTКрылья SKS HIGHTREK V-BrakeКрыло переднее для вилок MANITOU SKS SHOCKBLADEКрылья SKS Junior 20″Втулка задняя X17 XC алюм. кассетн. под Disk, 8/9ск. 4 пром.подш.Втулка задняя X17 XC алюм. кассетн. под Disk, 8/9ск. пром.подш.Втулка задняя CHOSEN A5095BN для ВМХ, 14мм ось, промыВтулка задняя Formula CL22 CenterLockВтулка передняя FORMULA FM21-FQRВтулка передняя FORMULA QR FM31-FQRВтулка FORMULA BR21, ось — 3/8мм на гайкахНасос напольный ICE TOOLZ A451Насос KLS NITROНасос компактный телескоп KLS SmartНасос напольный KLS MagnumНасос компактный KLS DoublyНасос компактный KLS KP-202Велонасос со складной Т-ручкой GIYO GP-97A PlМининасос GIYO GP-76C AL6063Мининасос GIYO GP-91Мининасос GIYO GP-96 PlМининасос со складной Т-ручкой GIYO GP-961AНасос-мини, телескопичес
кий VKПереходник на нипель FV/AVОбмотка руля PRO SMART SILICONВтулка передняя CHOSEN A2023BN для BMX, 14мм ось, промыВтулка передняя CHOSEN A7136BX ТРИАЛ на болтахЧехол жесткий для очков R2Очки KLS Wraight кристальная золаОчки велосипедные Shimano S40-XВелоочки Shimano S50-RФотохромные очки R2 AT061C HUNTERОчки Goggle Е847-4Очки AMBER GLOW EJECTORОчки BBB «Power View 2» BSG-19, REVOОчки BLIZZARD A103 J1-01Очки Goggle Е272-3PОчки Goggle Е348-3PОчки солнцезащитные Longus MooveДетские велоочки Point Kinder MaliОчки R2 AT009 «Dual»Очки R2 AT012A «MTB tour»Женские велоочки R2 AT025D LOOPОчки R2 AT037 «Reaper»Очки сменные линзы R2 AT038G WHEELLERОчки R2 AT042 ImpactОчки велосипедные R2 AT046A SpokesОчки R2 AT055B SERPENTОчки R2 AT060C GripОчки R2 AT063FОчки VK ХаррикейнОчки VK PedroМаска BBB DirtViewПодножка TW YCA-9Подножка TW CD-109AНаклейка светоотражающая ВХВтулка передняя JoyTech алюм. эксц.+сальн. 36 спицВтулка передняя X17 XC на промподшипниках под V-BrakeВтулка передняя X17 XC алюм. Disk, 2 пром.подшВтулка передняя Quando KT-122F на гайках стальнаяВтулка передняя Quando KT-A15FВелосипед для мальчика 24″ Schwinn Mesa BoysВтулка передняя X17 BMX пром. подш. 14мм на гайкахВтулка передняя X17 MTB под диск, Cr-Mo осьФляга-термо KLS TundraБортировка KLS JACKМигалка передняя KLS PULSARНабор для заклейки камер KLSНапольный насос KLS BlowGunТрос KLS JOLLYФара KLS GunnerФара и мигалка KLS STRIKE, наборФляга KLS GOBIФляга KLS GOBI RAWНасос телескопический KLS KP-204Резервуар для воды KWB-09Рожки на руль Kellys MASTERРожки Kellys STERON LockOnРюкзак KLS KB-211SВелорюкзак KLS RAFTРюкзак велосипедный KLS SPRINTРюкзак KLS STRATOSВтулка задняя Shimano FH-RM30, 7-зв. под эсцентрикВтулка передняя Shimano Acera HB-RM65, 32 сп., Center LockВтулка передняя Shimano НВ-RM40, 36сп.Фляга KLS KALAHARIВтулка передняя Shimano HB-M430, 36сп.Фляга KLS KAROOВтулка передняя Shimano HB-M435, Center LockСветоотражающая полоска Kellys ShadowВтулка передняя Shimano HB-M525 DeoreШлем велосипедный KLS SPIRITВтулка передняя Shimano НВ-RM70Цветные ленты KIDZAMO BELLAСкладное крепление для велосипеда ICE TOOLZ P633Пробка в рожок KALLOY UNO 3-DФлаг безопасности ICE TOOLZРемонтный набор для насосов Park ToolКрепление складное для велосипеда ICE TOOLZ P631Светоотражающая полоса Longus, 30х140 мм, желтыйСветоотражающая полоска Kellys TWILIGHTКолпачок для камеры TW V-15 Пуля с четырьмя сереб.полосками.Колпачок для камеры TW V-04 Пуля AlСветоотражающие полосы Longus +LEDСветоотражающий хомут на ногу Ice Toolz 21C2Колпачок для камеры TW V-27 в виде футбольного мячаКолпачок для камеры TW V-13 ПуляКолпачок для камеры TW V-20 в виде черепа из пластикаРога велосипедные Kalloy BE-301Рога Kalloy BE-TG1Рога MJ 1162-CAL CarbonРога на руль Kalloy, карбонРога на руль Kalloy BE302Гудок ECOBLAST HORN HANGCARDДетский звонок LONGUS BABYЗвонок TW CD-601Звонок TW CD-602Звонок божья коровка ChinaГудок TW CS-1014 СлонГудок TW SY-635 ЛягушкаГудок TW CB-4059-S ЖабаЗвонок TW CB1-41-002 Футбольный мячЗвонок TW JH-800PT, I LOVE MY BIKEМедный звонок TW JH-888Звонок TW JH-801-1Гудок с резиновой грушей TW SY-44910Звонок Longus JewelСвет на велосипед Longus 398544, 4LEDМигалка KLS CrookerКрепление для фонаря на руль TW-21314Крепление для фонаря на руль TW-44318Крепление для велофонаря на руль TW-55828Крепление для велофонаря на руль TW-57322Крепление для фонаря на руль TW-31871Фара передняя Longus 8LEDСвет Longus 398427, AL 9LEDКомплект света Longus 398428Свет передний Longus 2x3LEDАккумулятор Sigma IIONФара передняя KLS RHL-12 LEDФара и мигалка KLS NIGHTWATCHВелосипед 26″ Kellys SALAMANDERРама для велосипеда Kellys VIPER 30Велорама Kellys MAGIC expertРама для велосипеда Kellys MAGNUSТрос KLS CORD, 800 mmТрос с замком Kellys KL-071Педаль VP VP-529Каретка Shimano BB-UN26 BSAКаретка SUN RACE BBS15Каретка SUN RACE BBS05Каретка TRUV HOWITZER XR CL51Картридж каретки VP VP-BC80Кассета SUN RACE M63 SatinКассета SUN RACE M96Кассета SUN RACE R86Кассета Shimano CS-HG51-8Кассета Shimano CS-HG41-8Кассета Shimano CS-HG31-8Кассета Shimano 105, CS-5600, 10зв.Кассета Shimano CS-HG61 (Deore)Кассета Shimano CS-HG50Кассета Shimano CS-HG30 9-зв.Кассета Shimano SLX CS-HG80 9-зв.Кассета SUN RACE R96Рулевая полуинтегрированная VP VP-A45AC на промподшипникахРулевая колонка VP VP-A75FРуль STOLEN Cell Block 865 8.65″ 9-ButtРуль FLYBIKES MONTANA 8.75″Руль FLYBIKES URBANO 8.5″Шатуны SUN RACE M33Педаль VP VP-260Педали детские VP VP-217Шипы Shimano SM-SH56 MTB SPDПедали контактные Shimano XT PD-M780 SPDПедали контактные Shimano XT PD-M8000, SPD MTBПедали Shimano PD-M520, SPD MTBПластина крепления шипа SM-SH51/52 к обуви для педалей SPD, MTBПедаль VP VP-350Педаль VP VP-567Педаль VP VP-351Педали Comfort VP-618Педаль VP VP-992S St+PlПереключатель задний Shimano RD-M310 ALTUSПереключатель задний Simano Alivio RD-M430Переключатель задний Shimano Acera RD-M390Переключатель задний Shimano RD-M360 ACERAПереключатель задний Shimano RD-M410 AlivioПереключатель задний Shimano RD-TZ50Переключатель задний Shimano RD-M592 Deore ShadowПереключатель задний Shimano RD-TX35Переключатель задний Shimano RD-TX55Переключатель задний Shimano RD-M773 XT SHADOW, длин.плечоПереключатель задний SRAM X.9Переключатель передний SRAM X.7Переключатель передний SRAM X.5Переключатель передний Shimano FD-M390, универс тяга Top-SwingПереключатель передний Shimano Alivio FD-M412Переключатель передний Shimano Altus FD-M311Переключатель передний Shimano Altus FD-M310-3Переключатель передний Shimano Shimano FD-MC18 на каретку, нижняя. тягаПереключатель передний Shimano FD-M590, Deore, универс тяга Top-SwingПереключатель передн
ий Shimano FD-M591 Deore, универс.тяга Down-SwingПереключатель передний Shimano FD-TX50 Top-SwingПереключатель передний Shimano FD-TX51, универс.тягаПереключатель передний Shimano Alivio FD-M430Переключатель передний SRAM X.9 HICLAMP BOT (нижняя тяга)Подседельный хомут LONGUS AL эксцентрик, МТВХомут Kalloy SC-203Хомут Kalloy SC-205Хомут Kalloy MTB-FGХомут Kalloy XTB-CХомут Kalloy XC-68Хомут Kalloy XC-60Хомут Kalloy XTB-NХомут MJ CrowbarХомут ZOOM AT-116Цепь KMC Z9 (Z99)Цепь KMC X9 с замкомЦепь Shimano CN-HG74 HG-XЦепь Shimano CN-HG73Цепь велосипедная KMC Z51Цепь с замком KMC Z82Цепь SUN RACE M99 114 зв. полаяЦепь инд. 116 зв. SUN RACE M54Цепь SUN RACE M84 116 зв.Цепь инд. 116 зв. SUN RACE M89 QR, полая 1/2″x3/32″Цепь Shimano CN-UG51+quick link, инд.упаковкаЦепь SRAM PC10, 114 зв.Цепь Shimano CN-HG53Ланцюг Shimano CN-HG40, 114 лінків, QUICK LINKЦепь Shimano CN-UG51 112 звеньев (TY / TX)Ланцюг KMC HP20 116 ланокВелоцепь Shimano CN-HG50Шатуны Shimano FC-M410 AlivioШатун SUN RACE M52 CG под квадратШатуны Shimano FC-M590 Deore интегр осьШатуны Shimano FC-M311Звезда шатунов FC-M411 Alivio 48зЗвезда шатунов FC-M448Звезда шатунов Shimano FC-M590Шатун SUN RACE M63 CG под квадратШатун TRUVATIV Holzfeller HW, шлицЗвезда шатунов Shimano FC-M410/M415Шатуны Shimano FC-M430 Alivio OctalinkШатуны Shimano FC-M171Подшипник правый шатунов HOLLOWTECH II, LX/XT/XTR, BSAШатуны Shimano FC-M131Шатуны Shimano FC-M361 AceraШатуны Shimano FC-M391Звезда шатунов Shimano FC-M532Ролики переключателя Shimano RD-TY30 (комплект, 2шт) Y56398030Ось под гайки для задней втулкиОсь втулки передней ZOOM KT-206FОсь передней втулки MTB полая М9 под эксцентрикЭксцентрик втулки задней MJ CycleЗаглушка на амортизационную вилку JAGWIRE Chrome Plated М8 HFA025Пивоты 2 шт (крепления для V-brake)Направляющая троса, под кареткуРолик для перекидок Shimano RD-5500, 4400, M510Петух заднего переключателя SUN RACEПодшипник на рулевую, 1″ -25.4ммРулевая Point CH-281Рулевая колонка VP VP-A51A (ANO BK)Рулевая колонка VP VP-A57AРулевая колонка VP VP-A74FШайба к рулевой колонке 1″ VP MH-S61AШайба к рулевой колонке MJ UPSIDE C28 CarbonРуль Kalloy AL-020 подъем 25ммРуль туристический Kalloy AL-069 585×25.4ммРуль Kalloy HB-RB11Руль Kalloy HB-RB12 подъем 25ммРуль шоссе PRO LT OS AnatomicРуль Bontrager R FLATРуль Kalloy AL-003Руль Kalloy AL-021 подъем 30ммРуль KLS MasterРуль KLS RaceРуль KLS CROSS RISERСедло детское CannondaleСедло KLS MirageСедло Selle Royal Classic Athletic ALPINE GelСедло Selle SMP TRK MEDIUMСедло Selle SMP Trk LadyСедло VELO VL-6142 для комфортной ездыСедло VELO VL-4125Велосипедное седло VELO VL-3097 Tempo Z1Седло Velo VL-3137 C74 GelСедло VELO VL-3206Седло VELO VL-4109 (GEMINI Serena SPORT)Седло VELO VL-3061Седло VL-4111 C74 Gel женское, логотип VKСедло велосипедное VL-2069Седло велосипедное Velo VL-2228 CroMo рамкиСедло VL-1481 логотип VKСедло Selle Royal MACH Gel MTBСедло Selle SMP TRK ExtraСедло женское WTB Speed She CompПодседельный штырь KLS ExpertПодседельная труба Kalloy SP-600Подседельный штырь KLS MasterПодседельный штырь Bontrager RaceПодседельная труба Kalloy SP-267Подседельная труба Kalloy SP-610Подседельная труба Kalloy SP-613N, откл. 15ммПодседельная труба Truvativ TEAM DCПокрышка Impac STREETPAC 26×1.75Покрышка 29″ на найнер Schwalbe RAPID ROBПокрышка 26″ KLS GrippenПокришка 26″ KLS SnakeПокрышка 20″ FLYBIKES RUBEN CALLEJERAПокрышка 28″ KLS CampПокрышка 28″ Maxxis OverdriveПокрышка 26″ Maxxis BeaverПокрышка 28″ Maxxis Detonator складнаяПокрышка 26″ Maxxis Holy RollerПокрышка 26″ MAXXIS IgnitorПокрышка 26″ Maxxis AdvantageПокрышка 28″ MITAS SYRINXПокрышка 16″ MITAS (RUBENA) RAPIDПокрышка 26″ MITAS (RUBENA) TRITONПокрышка 20″ MITAS ZIRRA FПокрышка 26″ MITAS (RUBENA) SHIELDПокрышка 20″ MITAS WINNERПокрышка Kellys SOFTLINEПокрышка 26″ KLS CobraПокрышка 24″ Maxxis Holy RollerПокрышка 26″ Maxxis Larsen TTПокрышка 26″ MITAS (RUBENA) ACRISПокрышка 28″ MITAS COBRAПокрышка 26″ MITAS (RUBENA) SAURUSПокрышка RUBENA SAURUS Sport 29Покрышка велосипедная RUBENA TRILOBITПокрышка 26″ MITAS CHARYBDISПокрышка 28″ MITAS (RUBENA) WALRUSПокрышка 26″ MITAS (RUBENA) DARTПокрышка 28″ MITAS FLIPPERПокрышка 28″ RUBENA SCYLLAПокрышка 26″ Schwalbe BLACK JACKПокрышка 26″ MITAS (RUBENA) FlashПокрышка 26″ Schwalbe CX COMPБескамерная покрышка Schwalbe Nobby NicПокрышка 26″ Schwalbe TABLE TOPПокрышка 26″ Schwalbe SMART SAMПокрышка 28″ Schwalbe LAND CRUISERПокрышка Schwalbe Muddy MaryПокрышка 26″ Schwalbe SPACEПокрышка 26″ Schwalbe HurricaneПокрышка 26″ Schwalbe MARATHON, RTПокрышка 26″ Schwalbe RAPID ROBПокрышка 28″ Schwalbe ROAD CRUISER, RTОбодная лента 20» STOLENОбодная лента Schwalbe ButylФляга велосипедная 0,75 TWФлягодержатель TW CD-302Подфляжник Ostand CD-310 алюминиевыйФлягодержатель алюминиевый CSC-007Флягодержатель TW CSC-PI100Фляга Vgrip с пылезащитным колпачкомДержатель фляги Cannondale CAGE ALUMINUMФлягодержатель LONGUSФлягодержатель TW BY-732Флягодержатель с боковой загрузкой BY-727Флягодержатель TW CSC-019Флягодержатель Bontrager HollowФлягодержатель Zefal WiizФляга Bontrager Discovery MAXФлягодержатель KLS PODIUMФлягодержатель KLS RatioФлягодержатель KLS CUREФлягодержатель KLS PATROLФлягодержатель ELITE CUSTOM RACEФлягодержатель Kellys OZZФляга ELITE CORSAФляга BBB «HydraTank»Велошлем KLS DynamicШлем детский KLS SmartyШлем Longus FUNN 2.0Шлем Longus KID WhiteШлем Longus HELIOSШлем Rudy Project SkyletШлем Longus BMXШлем Longus ENTRYШлем KLS RocketШлем детский KLS MARKШлем детский KLS BuggieШлем женский KLS DivaКолесо 26″ переднее KLS MTB1FКолеса 26″ Shimano WH-MT15 МТВ Center LockШифтер Shimano SL-TZ20 SISМоноблоки Shimano ST-EF51AТормозная ручка/шифтер Shimano ST-EF65Тормозная ручка/шифтер Shimano ST-EF51Тормозные ручки/манетки Shimano ST-EF40 (пара)Шифтер Shimano SL-TX30 SISМанетки Shimano RevoShift SL-RS35 7-зв.Манетки Shimano SL-M310Комплект шифтеров Shimano SL-M430 Alivio 3Х9Манетки SRAM X.7 TWISTERРучки переключе
ния SUN RACE M33 триггерРучки переключения SUN RACE M90 триггерРучки переключения SUN RACE M93 триггерМанетки Shimano SL-M390 Acera 9-зв. (пара)Обод 28″ Mach2 ROAD RUNNERОбод 28″ Mach2 RJ Project 350Обод 28″ шоссейный Mach2 CFXОбод Mach2 NITRO, 26″Обод Mach2 OMEGA 28″ 32отв, FVОбод 28″ Mach2 240Обод 27.5″ KLS Draft CNCОбод 26″ Alex Rims Dh29Обод 26″ Alex Rims DP20 дискОбод 26″ Alex Rims DP17, под дискОбод Alienation Black Sheep 24″, 36HОбод FireEye Excelerant 24″Обод JetSet CH-E180 26″ 32 спОбод 26″ KBIX WMX DSC, 559×16.5, пистонированныйОбод Mach2 510, 26″, 36 отв.Обод 26″ Mach2 MAD DISCОбод 26″ Mach2 MX DISCОбод 26″ Mach2 SUB-ZERO DISCКолодки тормозные диск JAGWIRE Red Zone Comp — Tektro IOКолодки тормозные диск JAGWIRE Red Zone Comp DCA065 (2 шт) — Avid BB5Тормозные колодки Longus (копия Ultegra)Вставки сменные ALHONGA HJ-739.13ARКолодки тормозные резьбовые ALHONGA HJ-401.11A картриджныеТормозные колодки Alligator Hayes MX-2, Sole, Promax 810Тормозные колодки Alligator Hayes El CaminoДисковые колодки (полу-металл) для hayes Stroker TrailДисковые колодки (полу-металл) для Avid ElixirКолодки тормозные Alligator для Avid Juicy/BB7Тормозные колодки Alligator (для Hayes Stroker Ace)Тормозные колодки Alligator Avid CodeТормозные колодки Alligator (полу-металл) Avid Juicy, BB7Колодки тормозные KLS D-02 для AVID JuicyКолодки гальмівні KLS D-04 для Shimano BR-M515Колодки тормозные KLS D-03 Shimano XTR/XT/SLX/Deore/AlivioКолодки тормозные картриджные KLS Controlstop V-01Картриджи для колодок KLS POWERSTOP VR-01Колодки тормозные KLS Controlstop V-02Колодки тормозные KLS DUALSTOP V-02Колодки тормозные KLS Powerstop V-02Тормозные колодки Alligator Hayes HFX-9, MX-1Тормозные колодки Alligator (полу-металл) Shimano XTR, XT, LX, Saint, HoneТормозные колодки картриджные (3-х цветные) V-brakeКолодки тормозные Alligator VB-620Тормозные колодки V-brake Alligator 72mmТормозные резинки V-Brake AlligatorТормозные колодки V-Brake Alligator резинки, 72 мм.Колодки тормозные AVID JUICY/BB7 metalКолодки тормозные диск JAGWIRE Red Zone Comp DCA079 Avid Elixir CR, Elixir RКолодки тормозные диск JAGWIRE Red Zone Comp DCA064 — Avid BB7, All JuicyКолодки тормозные диск JAGWIRE Red Zone Comp DCA001 (2 шт) — Hayes HFX-Mag, HFX-9, MX1Колодки тормозные Hayes, для MX2, SOLEКолодки тормозные диск JAGWIRE Red Zone Comp DCA003 (2 шт) — Shimano XTКолодки тормозные диск JAGWIRE Red Zone Comp DCA016 — Shimano Deore/NexaveКолодки JAGWIRE Red Zone Comp DCA078 (2 шт) — Tektro Mechanical, Lyra, IOXКолодки тормозные MTB v-br. JAGWIRE Switchback Tri-Zone JS91ACКолодки тормозные MTB v-br JAGWIRE Basics Comp Mountain XC JS908TКолодки тормозные MTB v-br JAGWIRE Basics Comp Mountain XC Canti JS908HКолодки тормозные MTB v-br JAGWIRE Basics Comp Mountain XC Canti 70мм JS909HТормозные колодки DISK Diatech Ancher.Направляющая для тормозного троса JAGWIRE 90градАдаптер для крепления дискового тормоза на раму Trek, GaryFisherБолт JAGWIRE Needle Avid HFA204Болт JAGWIRE Needle Shimano HFA304Зажимная вставка JAGWIRE HFA205 AvidЗажимная вставка JAGWIRE HFA305 ShimanoВставка гидролинии Alligator для Hayes SoleШтуцер гидролинии внутрениий Alligator HK-16Направляющая трубка SM-VBRK V-brake 90Ротор Alligator ARIES Disc Brake RotorРычаг тормозной ручки HFX 9, фрезированныйТормоз Tektro NovelaТормоз дисковый Shimano M505Тормоз Shimano BR-M422Тормоз AVID ELIXIR R 160 (Распродажа)Тормоз Avid Elixir 1 (Распродажа)Тормоз Hayes Sole V6″, ротор 160мм, гидролин 1320 мм (Распродажа)Тормоз гидравлический Promax Hornet перед+зад 160 мм Center lockТормоз Shimano BR-M495 механический дисковыйТормоз гидравлический Shimano M445-BТормоз Shimano M535 Deore гидравлическийТормоз Shimano M665 SLX гидравлический дисковыйТормоз v-brake ALHONGA HJ-811AD7Сумка на багажник Terra Incognita Travelbike 50/70Велосипед кроссовый 28″ Kellys CLIFF 60Велосипед дорожный 28″ Kellys CLIFF 50Велосипед 26″ Kellys Whip 10Велосипед дертовый 26″ Kellys WHIP 30Велосипед детский Kellys CINDYВелосипед кроссовый 28″ Kellys CLIFF 30Велосипед 28″ Kellys Cliff 70Велосипед 16» Kellys EmmaСпица Mach2 GALVAСпица нержавейка Mach2 Inox Plus серебристыйСпица Mach2 Inox Plus черныйСпица Mach2 Steel WhiteНипель 14G St SUOMIСпица St черныйСпица стальная + нипельСпица X17 нержавейка черного цвета с ниппелемСпица X17 сталь, обычная, с ниппелемСпица X17 нержавейка серебристого цвета с ниппелемТрос Longus BMX задний Rotor-BrakeТросик тормозной Shimano SUS шоссеТросик переключения Alligator оцинковкаТросик тормозной AlligatorТрос для тормоза JAGWIRE 1.6мм L1700ммТрос для тормоза JAGWIRE 1.5х1700ммТрос перекидочный LongusТрос тормозной LongusТрос для переключателя JAGWIRE 1.2х2300ммТрос для переключателя JAGWIRE 1.1х2300ммНаправляющая троса JAGWIRE C-Clip DCA055Рубашка троса переключения Shimano SIS-SP41Пыльник на направляющуюПыльник рубашкиРубашка тормозная AlligatorРубашка тормозная BBB «StopLine»Рубашка для тормоза JAGWIREРубашка перекидочная JAGWIRE LEX-SL SportКонцевик рубашки тормоза LongusКонцевик троса LongusРубашка тормозная ALHONGAРубашка переключения AlligatorКолпачок на рубашку JAGWIRE Lined BOT231BКолпачок на рубашку JAGWIRE Nosed BOT061BJКолпачок на рубашку перекидки JAGWIRE Open BOT115-4FКонцевик рубашки перекидки Shimano SIS-SP40Законцовка троса JAGWIRE BOT117Защита JAGWIRE на рубашки CHA038 3GВелосипед детский 16″ Kellys MARC 6Велосипед 24″ Kellys MaggieВелосипед кроссовый 28″ Kellys PHANATIC 10Велосипед кроссовый Kellys PHYSIO 10Велосипед 27,5″ Kellys Spider 30Велосипед горный Kellys TNT 10Велосипед горный 29″ Kellys TNT 20Каретка BMX MID STOLEN RevolverКаретка Salt Mid size bb kit for 19 mm spindle flat blackКаретка BMX FLYBIKESКаретка X17 BMX Euro (EBA) 1.37″x24TКаретка X17 BMX American (ABA), диам. 22мм, 2 пром. черн. + вал 8TКолесо заднее BMX 20″ 36H STOLEN RevolverКо
лесо для BMX переднее STOLEN RevolverОбод 20″ Alex Rims DX2418 36HОбод 20″ Alex Rims Supra MT 36HОбод 20″ AtomLab GIОбод 20″ AtomLab PimpОбод Salt Pro 20″ double wall rim, aero wall, 36HОбод Shadow Rota RimОбод Shadow Stun RimОбод 20″ BMX STOLEN RevolverПеги Salt 10 мм + 14 ммПеги BMX FLYBIKES CROMOLYПеги MacNeil Fashionably 14mm / white / 1 шт.Педали ODYSSEY TWISTED PRO 9/16Педали Shadow Sealed PedalПедали Stolen THERMALITEПедали Wellgo B-107 пластикПедали Wellgo B107Подседельная труба FLYBIKES Tripod PostПодседельная труба STOLEN ThermaliteПодседельная труба Stolen SICПокрышка 20″ MITAS (RUBENA) NITROРама BMX COLONY Dave FreimuthРама FLYBIKES CAMPILLOРама BMX Stolen WrapРулевая колонка STOLEN Implant Campy Standard (45×45)Рулевая колонка VP VP-A07ACРуль FLYBIKES PANTERA 8.35» flatРуль Subrosa Pandora 09.2Седло VELO VL-6091 (Tempo ST)Седло VELO VL-4111Седло VELO черн VL-6090 (Serena ST)Седло VELO VL-4110Седло FLYBIKES Dos 5 полимерное покрытиеСедло STOLEN F*BOSSСедло STOLEN P*BOSSСедло FLYBIKES UNOСедло BMX StolenСедло STOLEN с трубой 75 ммWTP Supra-Slim Seat «Supreme»Спица Primo Forged colored, 50штСпица Primo Forged colored, 50шт, красныйСпица Primo Forged colored, 50шт, синийСпица Primo Forged colored, 50шт, белыйСпицы SALT к-т 50 шт.Подседельный хомут FlyШатуны для BMX Stolen MOB V3Шатуны Primo Powerbite (21-053) без каретки, forged 7075, hollow spindleШатуны Salt RookieОбувь Shimano SH-M064Обувь Shimano SH-M077Обувь Shimano SH-MT43Обувь Shimano SH-XC50Обувь Shimano SH-M063Обувь Shimano SH-M123 LОбувь Shimano SH-MT42Обувь Shimano SH-M087Обувь Shimano SH-MT33 LБотинки Alpine Pro MONTANA PTX PLUSКроссовки Alpine Pro Condor X-VentingОбувь Alpine Pro Werwolf PTXОбувь Alpine Pro FAST TRAILОбувь Alpine Pro FORTWAYN LTR LOWОбувь Alpine Pro LIMESTONE LTRОбувь Alpine Pro PLUTO PTX PLUSОбувь Alpine Pro SPIDER PTX MID IIОбувь Alpine Pro YORKTON PTXОбувь Alpine Pro WYVERN PTX IIБотинки Syncro GTX brownКроссовки TEVA Churn Ws женскиеКросовки TEVA GnarkosiКроссовки Trimm DYNAMICКроссовки женские Trimm MERLINОбувь Zamberlan INSTINCTСандали Hannah SANDALСандали Alpine Pro CalamaЖенские сандали Alpine Pro CochabambaСандали Alpine Pro CochabambaСандали Alpine Pro Toledo LTRСандали Alpine Pro WOY WOYСандали TEVA Dozer 3Сандали TEVA TanzaЖенские сандали TEVA TirraCандали женские Trimm INDY IICандали Trimm CYCLONE redCандали Trimm PERU II sandCандали женские Trimm TARTAКеды Emerica REYNOLDS 3Кеды Vans M FORGEКеды Vans MALONEКеды Vans ROWLEY XL3Кеды Vans M WIDOW (SKULLBOLT)Средство для стирки Toko Down Wash 200mlПропитка Toko Leather Care 250mlПропитка Toko Leather Proof 250mlВоск Toko Leather Wax black silicon 75mlВоск Toko Leather Wax transparent silicon 75mlПропитка Shoe Proof & CareСредство для стирки Eco Down WashСредство для стирки Eco Soft Shell WashСредство для стирки Toko Eco Textile Wash 250mlСредство для стирки Functional Sportswear CareПропитка Soft Shell ProofШтаны Sombrio Striker ravenБрюки Hannah LEADERБрюки Commandor Riviera (Windbloc), женскиеШтани Alpine Pro ErisШтаны Alpine Pro Bootes 3/4Штаны Alpine Pro Themis 3/4Штаны Alpine Pro CanopiusШтаны Alpine Pro HekateБрюки штормовые «Matrix»Брюки CAYLEY 3/4Брюки CIRCULUM 3/4Брюки Hannah ENDURANCEБрюки Hannah ALLVAREБрюки Hannah CANDIDБрюки Hannah KNOXБрюки Hannah MattoБрюки Hannah PALLARESБрюки Hannah TRASHБрюки Hannah MANUSБрюки Hannah MANXБрюки Hannah SUPPLERШтаны 3/4 Trimm AMBERШтаны Trimm DABRAШтаны Trimm LAURAШтаны Trimm PEGYШтаны Trimm PROJECT II grafit blackБрюки Hannah MEVALONКофта Nakamura, Dry PlusКуртка BengerПерчатки ECON 2.0Перчатки Bontrager SolsticeПерчатки без пальцев In Motion NC-1212-2010Перчатки без пальцев In Motion NC-1206-2010Перчатки без пальцев In Motion NC-1241-2010Перчатки без пальцев In Motion NC-1308Перчатки без пальцев In Motion NC-1315-2010Перчатки зимние водостойкие In Motion NC-1382-2010Перчатки зимние водостойкие In Motion NC-1386-2010Перчатки Kellys ComfortПерчатки KLS SEASONПерчатки KLS SUNNY ShortПерчатки зимние KLS FrostyПерчатки Longus StartПерчатки SOFTYПерчатки Longus FUSIONПерчатки Sombrio PRODIGYПерчатки Sombrio SultanПерчатки 661 Nasty GloveВелотрусы с лямками VKВелотрусы Cannondale Liner MenШорты Bontrager Baggy мужскиеШорты BBB Freeride 3-4Шорты BBB Freeride, BBW-72Велоштаны NakamuraКеды C1rca RamondettaСумка Pulse ThreeТранспортировочная сумка Deuter Cargo Bag EXPРюкзак Deuter WinxСумка на пояс Deuter organizer beltСумка на пояс Deuter Neo belt IIСумка на пояс Deuter Belt IАксессуар Deuter Wash RoomУпаковочный мешок Deuter Light Drypack 15Упаковочный мешок Deuter Light Drypack 25Упаковочный мешок Deuter Light Drypack 3Упаковочный мешок Deuter Light Drypack 40Упаковочный мешок Deuter Light Drypack 8Аксессуар Deuter Escape IСумка Deuter Escape IIУпаковочный мешок Deuter Light Drypack 1Сумка Deuter Pulse Four EXPПоясная сумка Deuter Belt IIНакидка Turbat Raincover greenКошелек Turbat CashКошелек Turbat DocКошелек Turbat PassЦветок DeuterСумка Camera Case IЧехол для фотокамеры Deuter Camera Case IIЧехол для фотокамеры Deuter Camera Case IIIГермомешок Trimm PASSPORTСумка Turbat MerapiПитьевая система Deuter StreamerСумка Deuter Wash Bag IIЧехол для ботинок Deuter Boot BagАксессуар Camera CaseАксессуар Deuter Light Sack DRYМешок Deuter Pack SackЧехол для телефона Deuter Phone BagЧехол для очков Deuter Sunglasses PouchСумка на пояс Deuter Neo belt IСумка Deuter Wash Center IIАксессуар Deuter Wash Bag IIСумочка Deuter Wash Bag IIЧехол на рюкзак Deuter Raincover IIАксессуар Deuter Laptop CaseАксессуар замок TSA-LockЧехол для телефона Tatonka Mobile CaseTATONKA Protection Pouch чехол универсальныйTATONKA Digi ProtectСумка для камеры Tatonka Digi SafeTATONKA TIGHT BAG компрессионный мешокВодонепроницаемая сумка-чехол Tatonka StausackСумка для камеры Tatonka Digi Focus 4TATONKA Tatonka Digi ZoomГермомешок Terra Incognita DryPackГермомешок Terra Incognita HermobagГермочехол Terra Incognita SafeCaseЧехол для рюкзака Terra Incognita RainCoverГермомешок Trimm KANOEГермомешок Trimm YACHTГермомешок Trimm PWB-1Стяжной ремень TATONKA Riemen STTATONKA Chestbelt грудной ременьTATONKA ZIPPER PULLS собачка для молнии-2 штФиксатор тесьмы Tatonka Tanka 5-er Pack 5штВелосумка Deuter Triangle BagНесессер Deuter Wash Cen
ter IIРюкзак Kellys KB-210SСумка с креплением на руль Kellys KB-803Сумка на багажник Deuter Rack Top PackВелосумка Energy BagРюкзак Deuter Cross Bike 18Рюкзак Deuter Bike OneРюкзак Deuter Cross Air 20 EXPРюкзак Deuter Superbike EXPПодседельная сумка Bike BagСумка Longus BENT QR под седлоСумка Longus CARIE QR под седлоСумка Longus STRAP под седло, velcroСумка на багажник ExpressСумка штаны на багажник KLS TrialРюкзак Turbat RoverСумка-штаны Longus TRIPLE на багажникРюкзак Deuter RaceРюкзак Deuter Trans Alpine 30Рюкзак Terra Incognita Roverbox 20Рюкзак Terra Incognita VelocrosserРюкзак Camelbak Trail Blazer 2 LАптечка First Aid KitВелосумка на багажник «SHUTTLE»Велосумка на багажник «SUPERBIKE»Рюкзак Deuter Bike One 18Рюкзак Deuter Hydro EXPРюкзак KLS StreetРюкзак (баул) Terra Incognita Velocrosser 40Сумка Longus TRIANGLE на рамуСумка Longus VOLUME на багажникСумка Longus на раму TRILONG, большаяСумка на багажник Kellys KB-204LСумка подрамная Kellys ВASICРезервуар для воды KLS KWB-03Рюкзак Deuter Giga OfficeРюкзак Deuter ZeaРюкзак Deuter FellowРюкзак Deuter NomiРюкзак Turbat GukРюкзак Deuter Giga Office ProРюкзак Deuter GoGoРюкзак Deuter CreedРюкзак Tatonka MarvinРюкзак Deuter MiracleРюкзак детский Deuter WaldfuchsРюкзак Deuter Trans Alpine 25Рюкзак Deuter Aircontact PRO 60+15Рюкзак Deuter PaceРюкзак Deuter Race XРюкзак Deuter SUB 28Рюкзак Terra Incognita FronterРюкзак Terra Incognita Freerider 22/28/35Рюкзак Terra Incognita TrialРюкзак Deuter Spectro AC 36Рюкзак Turbat Pip Ivan 70Рюкзак Turbat Pip Ivan 80Рюкзак Turbat Burkut 60Рюкзак Turbat Burkut 70Рюкзак Turbat Dovbush 80Рюкзак Turbat Dovbush 90Рюкзак Deuter Futura Vario 50+10Рюкзак Deuter AC Lite 16Рюкзак Deuter AC Lite 20Рюкзак Deuter City LightРюкзак Deuter SpiderРюкзак Deuter Speed liteРюкзак Deuter ACT Lite 45+10 SLРюкзак Deuter Aircontact 45+10Рюкзак Deuter Aircontact 55+10Рюкзак Deuter Speed lite 20 newРюкзак Deuter Guide lite 24Рюкзак Deuter Guide 35+Рюкзак Deuter AC Lite 14Рюкзак Deuter AC LiteРюкзак Deuter Aircontact PRO 70+15Детский рюкзак Deuter JuniorРюкзак Terra Incognita Discover 55/70Рюкзак Terra Incognita Discover 70Рюкзак туристический Terra Incognita MountainРюкзак Terra Incognita Mountain 65Рюкзак Terra Incognita Trial 55Рюкзак Terra Incognita Trial 75Рюкзак Terra Incognita CompassРюкзак Terra Incognita Discover 85Рюкзак Terra Incognita Mountain 80Рюкзак туристичний Terra Incognita VertexРюкзак Deuter E 12Детская обувь Alpine Pro WOY WOY KIDSВелосипед 16″ PRIDE ALICEВелосипед 24″ PRIDE LANNY 4.2Велосипед 26″ PRIDE BIANCA V-brВелосипед 26″ PRIDE CLASSICЖенский велосипед 26″ PRIDE COMFORT LADYВелосипед 26″ PRIDE XC-2.0Велосипед 26″ PRIDE XC-26Крылья велосипедные SIMPLA ClassicКрылья SIMPLA CROSSКрылья быстросъемные SIMPLA HAMMER 2Насос для вилки GIYO GS-01Туклипсы Exustar EMM151 под ремешкиЦепь для BMX KMC K1 Wide (K710) 1/2″x1/8″Цепь для BMX KMC K1 Narrow (K810), 1/2×3/32Детский велосипед Trek MT 60 GIRLДетский велосипед Trek MT 220 GIRLOriginal Buff Gift Women LogoOriginal Buff FIELDSOriginal Buff ForestOriginal Buff Gift Men LogoБагажник на раму Longus UNI Al 22320Багажник на раму LONGUS UNI DISC AlБагажник на подседельный штырь LONGUS 22318Велокомпьютер ECHOWELL U6Вспомогательные колесики на детский велосипед 12-20″Выжимка цепи SHIMANO UG/HGЗащита KIDZAMO FLAME колени + локтиЗащита Longus рамы O-ring для тросаЗвонок KIDZAMO BELLA с компасомЗвонок KIDZAMO COBY с компасомЗвонок KIDZAMO COBYКассета Shimano CS-HG20Ключи-шестигранники Longus BIKE 11 MAXIМультитул Longus BIKE 8 MIDIКольцо Carbon под выносКомплект KIDZAMO шлем BELLA + защитаКомплект света на велосипед Longus 398429Набор Longus FUNN 2.0 шлем+защита+фляга+рюкзакНабор для ремонта камер (комплект)Нипель Mach2Обод 29″ Mach2 NEO DISCПодножка LONGUS AL 22-28″ крепеж под рамуПодножка LONGUS AL ECON 398482Подножка LONGUS VERSION AL 22-26» на заднее перо рамыПодседельный штырь LongusРомашка Longus на рулевую 28,6 ммРулевая A-H Al 28,6 полуинтегрированнаяРожки на руль Kalloy BE-302Рулевая Longus A-H Al/Fe, 398204Рулевая Longus A-H Fe, 398203Свет велосипедный Longus 398541Свет Longus 398430, 5LEDСвет Longus 398553, 3W LEDСедло Sportourer FLX MAN Gel мужскСъемник задних звезд SHIMANOСъемник каретки SHIMANOСъемник кассеты SHIMANO HGСъемник шатунов Longus 398458Кепка Momot DiscoveryБейсболка Sombrio H-Bone Earth HerringborneШапка 686 Outsider Beanie AcidШапка Hannah CHUCKШапка Hannah WARPШапка Mammut Bolivian Beanie WMN 6062 asterКуртка Alpine Pro PolluxКуртка Alpine Pro TritonКуртка 686 Reserved M-65 JacketКуртка 686 Reserved Volt JacketСноубордическая куртка 686 Mannual Anthem Insulated Jacket

Как кассету отличить от трещотки на велосипеде avtopraim.ru

Классификация кассет

По количеству звезд

По количеству звезд кассеты бывают от 7 до 11. Обычно на современные велосипеды можно устанавливать кассеты от 8 до 10 звезд.

Источники:

https://veloprofy.com/care/vybor-i-remont-kassety-velosipeda/
https://vplate.ru/velosiped/aksessuary/treshchotki/
http://velobajo.ru/bez-rubriki/zadnyaya-treshhetka-na-velosipede.html
https://mnogo-teksta.ru/raznoe/kak-vybrat-trecshetku-na-velosiped.html