Трицикл велосипед взрослый

6 лучших трёхколёсных электровелосипедов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Сейчас многие производители находятся в попытках изобрести велосипед. В прямом смысле этих слов. Некоторое время назад это поспособствовало появлению в магазинах трёхколёсных электровелосипедов. Их конструкция позволяет уверенно держаться в седле даже на очень невысокой скорости, потерять равновесие невозможно. Также такое транспортное средство позволяет перевозить не только себя, но и достаточно немаленький груз. Словом, давайте познакомимся с лучшими трициклами.

Рейтинг лучших трёхколёсных электровелосипедов

E-motions KANGOO 700W LI-ION

Главное достоинство этого трехколесного электровелосипеда указано в его наименовании. Конечно же, это 700-ваттный мотор. Он позволяет без каких-либо проблем заезжать на крутые горки. Также его мощность сыграет свою роль в том случае, если вы серьезно нагрузите переднюю и заднюю корзины. Последняя имеет здесь весьма приличную вместительность. Неудивительно, что такой трицикл используют даже некоторые курьеры!

Максимально конструкция электровелосипеда может выдержать 120-килограммовую нагрузку. Это говорит об использовании здесь качественной рамы. Свидетельствует об этом и 40-килограммовый вес транспортного средства. Ошарашены? Что же, трициклы никогда не бывают легкими…

В обычных велосипедах используется задний привод. Что касается E-motions KANGOO 700W LI-ION, то здесь применено переднее мотор-колесо. При этом оно не имеет ни шестерёнок, ни редуктора — вместо них задействована магнитная обмотка. Всё это обеспечивает максимальную надежность.

Под седлом данного трицикла находится аккумулятор ёмкостью 13 А*ч. Его полного заряда хватает на преодоление примерно 60 км. Эта цифра достигается в том числе за счет рекуперации энергии, происходящей во время каждого торможения. Вместе с электровелосипедом вы получите зарядное устройство. Оно наполняет аккумулятор энергией за 6-8 часов.

Возвращаясь к колёсам, нельзя не отметить их разный размер. Переднее колесо обладает диаметром 24 дюйма, тогда как диаметр задних — на 4 дюйма меньше. Это сделано для более комфортной посадки и езды. Переднее колесо дополнено привычным тормозом типа V-brake. Что касается задних колес, то на них располагаются менее эффективные барабанные тормоза.

Чем ещё способен порадовать разработанный во Франции и собранный в Китае электровелосипед? Наличием зеркал и поворотников. Приятно и то, что его задняя корзина может закрываться на замок. А ещё эта модель располагает режимом работы PAS. В нём мотор-колесо лишь помогает при вращении педалей, облегчая усилия человека. В таком режиме работы можно преодолевать существенно большее расстояние.

Пожалуй, данный трицикл заслуживает потраченных на него средств. И, нужно сказать, немалых — обычно за него просят примерно 80 тыс. рублей. Чаще всего эту модель покупают курьеры. Также трёхколёсный электровелосипед легко можно встретить в пунктах проката, расположенных в курортных местечках.

Достоинства

• Есть съёмная передняя корзина;
• Задняя грузовая корзина закрывается на замок;
• Используется мощное мотор-колесо;
• Имеются зеркала и поворотники;
• Хорошее торможение;
• Приличный запас хода;
• Поддерживается рекуперация энергии;
• Может разгоняться до 40 км/ч;
• Встроены три амортизатора;
• Хорошая грузоподъемность.

Недостатки

• Очень высокая стоимость.

Wellness Fazenda 500W

Этот трехколесный электровелосипед обладает чуть менее мощным двигателем. Но его мощности вполне хватает для достижения скорости 32 км/ч. Производитель заявляет, что этот мотор спокойно может перевозить на себе 120 кг. Жаль только, что особо энергоэффективным его назвать нельзя. Полный заряд установленного здесь аккумулятора иссякает спустя примерно 35 км. Впрочем, неудивительно. Батарея получилась крошечной, её ёмкость составляет всего 10 А*ч. Впрочем, особо переживать не рекомендуем. Дело в том, что подобные транспортные средства обычно используются в смешанном режиме, когда мотор лишь облегчает вращение педалей. Так можно проехать значительно более дальнее расстояние.

Почему производитель не мог наделить своё творение более ёмким аккумулятором? Дело в том, что он постарался добиться от трицикла компактности. Казалось бы, невыполнимая задача. Но Wellness Fazenda 500W действительно получился одним из самых небольших трёхколёсных электровелосипедов. Но отнюдь не самым лёгким — весы под ним покажут 42 кг.

Все три использующиеся здесь колеса обладают 20-дюймовым диаметром. Переднее колесо оснащено только мотором. Задние же колеса располагают и цепным приводом, и барабанными тормозами. А от подвески пришлось отказаться. Опять же, в угоду сокращению размеров транспортного средства. Очень жаль. Придется довольствоваться подрессоренным сиденьем.

Как и полагается трициклу, Wellness Fazenda 500W обладает двумя корзинами. Передняя является съёмной — она предназначена для всяких мелочей. Задняя корзина получилась значительно более вместительной. Однако производитель и здесь допустил оплошность: он не снабдил корзину закрывающейся на замок крышкой. Но зато он внедрил в электровелосипед функцию заднего хода. Впрочем, ею обладает и рассмотренная выше модель. Также он снабдил своё творение светодиодной фарой и габаритными огнями.

Главное преимущество Wellness Fazenda 500W заключается в удобной посадке — сравнительно небольшие колёса делают своё дело. А вот быстрой зарядкой аккумулятора трицикл похвастать не может — процесс легко может затянуться на 8 часов.

Достоинства

• Скромные размеры;
• Может разгоняться до весьма высокой скорости;
• Надежная рама из алюминиевого сплава;
• Хорошее торможение;
• Имеются габаритные огни и яркая фара;
• Способен перевозить серьезный груз.

Недостатки

• Задняя корзина не закрывается на замок;
• Не особо дальний пробег от полного заряда;
• Не реализована рекуперация энергии;
• Нет достойной амортизации;
• Высокая стоимость.

Crolan 500W

Очередной трёхколёсный электровелосипед, продающийся за ощутимую сумму. Он обладает привычным внешним видом, а его рама окрашена в синий, красный или белый цвет. В отличие от рассмотренных выше моделей, здесь все три колеса имеют 24-дюймовую диагональ. Такие колёса способны похвастать чуть лучшей амортизацией. Но и справляться с их вращением мотору гораздо сложнее. Можно сказать, что это палка о двух концах.

В случае с данной моделью используется 500-ваттное мотор-колесо. Оно берёт электроэнергию из литий-ионного аккумулятора, ёмкость которого составляет 12 А*ч. Его полного заряда хватит на преодоление примерно 40 км ровной дороги. Или большего расстояния, если вы будете помогать двигателю вращением педалей. Любопытно, что электроэнергию можно расходовать и на другие цели. В частности, вы можете зарядить от аккумулятора свой смартфон — на руле специальной для этой цели расположился держатель с разъемом microUSB.

Использующаяся здесь рама кажется прочной и надежной. Производитель заявляет, что она точно выдержит 110-килограммовую нагрузку. Некоторые интернет-магазины пишут о 150 кг, но мы бы не советовали проверять это утверждение. Нагрузить электровелосипед можно без особых проблем, ведь он располагает вместительной задней корзиной. Жаль только, что она не имеет крышки. Впрочем, многим покупателям таких трициклов она и не нужна.

Три больших колеса отрицательно сказались на весе электровелосипеда. Он достигает 51 кг! Здесь уже нет и речи о том, чтобы поднять трицикл по лестнице, если та не оснащена соответствующими полозьями. В остальном же изделие не заслуживает особых нареканий. Оно получило не только информационную панель, в основном используемую для наблюдения за скоростью, но и яркий LED-фонарь. Зарядка установленного здесь аккумулятора длится 6-7 часов. И не смущайтесь тому, что на многих фотографиях данная модель изображена без передней корзины — в комплекте она всё-таки присутствует. Что касается системы торможения, то на переднем колесе используются ободные V-brake, а на задних — роллерные тормоза.

Достоинства

• Существуют три цветовых варианта;
• Поставляется с передней корзиной;
• Можно разгоняться до 35 км/ч;
• Задняя корзина способна вместить приличный груз;
• Не самый плохой запас хода от полного заряда;
• Есть передняя амортизационная вилка;
• Хорошее торможение.

Недостатки

• Задняя корзина не закрывается на замок;
• Огромный вес;
• Ценник нельзя назвать низким.

Tagaelectro

Зачастую трициклы обладают одним передним и двумя задними колесами. Это очень удобно в случае транспортировки груза. Но что если вы собираетесь возить не какой-то неодушевленный груз, а своего ребенка? В этом случае вам нужен совсем другой электровелосипед. Пожалуй, для такой цели идеально подойдет Tagaelectro. Он тоже является трициклом, но два его передних колеса вынесены в переднюю часть, где располагается и кресло для ребенка.

Во-многих интернет-магазинах данную модель называют велотрансформером. Почему? Дело в том, что это транспортное средство легко складывается, укорачиваясь, и тем самым превращаясь в коляску, пусть и несколько громоздкую. Весь процесс складывания занимает буквально пару минут.

Само собой, детское кресло можно снять. Это понадобится в том случае, если папа захотел покататься без ребенка. В движение Tagaelectro приводится при помощи вращения педалей и нажатия на кнопку газа — во втором случае начинает помогать 250-ваттный двигатель. Производитель уверяет, что аккумулятора ёмкостью 10 А*ч хватает на преодоление 60 км. На самом же деле эта цифра достижима только при редкой помощи мотора, когда большую часть времени вы всё-таки самостоятельно вращаете педали. К слову, максимально данная модель разгоняется лишь до 25 км/ч. Если кресло убрано, то этого может показаться мало.

В отличие от рассмотренных выше моделей, колёса у Tagaelectro — совсем крошечные. Их диаметр составляет всего 16 дюймов. Но зато это снизило вес до 27 кг. Впрочем, это всё ещё не позволит с лёгкостью заносить велотрансформер в дом, где нет лифта. Стало быть, далеко не все согласятся обменять детскую коляску на такое транспортное средство.

Несмотря на малый вес, велотрансформер способен выдержать серьезную нагрузку. Производитель уверяет, что на сидении может расположиться даже 100-килограммовый человек. Ну а в дополнение к этому электровелосипед выдерживает ребенка весом до 25 кг. К слову, кресло выполнено из пластика и ткани Oxford, которая может быть окрашена в красный или синий цвет. Приятно, что конструкция дополнена не только солнцезащитным козырьком, но и отсеком для хранения вещей.

Небольшой размер колёс позволил производителю без особых проблем наделить их дисковыми тормозами. Они обеспечивают плавную и достаточно быструю остановку. Ещё можно отметить многочисленные предложения производителя Tagaelectro о покупке дополнительных аксессуаров. О некоторых из них действительно можно задуматься. Например, мы рекомендуем заодно купить корзину для продуктов. Также может не помешать второй аккумулятор. Ещё в число предлагаемых дополнительных аксессуаров входят дождевик, москитная сетка и люлька для младенцев.

Достоинства

• Сравнительно небольшой вес;
• Легко превращается в детскую коляску;
• Надежные дисковые тормоза;
• Существуют дополнительные аксессуары;
• Выдерживает очень большой вес;
• Время зарядки не превышает 6 часов.

Недостатки

• Не очень высокая предельная скорость;
• Аккумулятор мог бы быть более ёмким;
• Амортизация оставляет желать лучшего;
• Очень высокая стоимость.

IZH-BIKE FARMER

Вам могло показаться, что трёхколёсные электровелосипеды стоят диких денег. Чаще всего это так, но всё-таки не всегда. Например, исключением из правила является творение ижевского производителя под названием IZH-BIKE FARMER. Как вы сразу поняли, данное транспортное средство в основном предназначено для дачников. Оно располагает достаточно надежной рамой, а вес велосипеда равняется всего 27 кг. При этом можно не бояться нагружать его по полной программе — создатели обещают, что изделие выдержит 130-килограммовую нагрузку.

Само собой, производителю пришлось экономить на практически всех компонентах. Например, он внедрил в своё творение жесткую вилку. Нет амортизаторов и на задних колесах, из-за чего неровная дорога будет кошмаром. Стало быть, бокалы и другие хрупкие вещи в корзину лучше не класть. Также экономия заметна по 16-дюймовой раме, созданной из стали.

Велосипед передвигается по дороге при помощи 24-дюймовых колёс. Вращать их приходится своими ногами — здесь используется исключительно цепной привод. Конечно, на данной модели можно разместить и электромотор, и аккумулятор, но покупать эти элементы придется отдельно. Обращаем ваше внимание на то, что некоторые кустарные мастерские уже предлагают приобрести этот велосипед с 250-ваттным мотором — его покупка обойдется примерно в два раза дороже. И не забывайте о том, что такая конструкция станет заметно тяжелее.

Приятно, что здесь имеется хотя бы один переключатель скоростей. Всего владельцу велосипеда предлагаются 6 скоростей, при помощи которых можно грамотно распределять свои усилия. Торможение же обеспечивается при помощи переднего V-brake и заднего барабанного тормоза.

Покупателю эта модель поставляется в разобранном виде. Однако сборка точно не вызовет каких-либо затруднений — она максимально упрощена. В комплекте вы получите две вместительные корзины. Остается пожалеть, что задняя корзина не имеет замка. Впрочем, IZH-BIKE FARMER создавался не для курьеров, поэтому данный недостаток можно было бы даже не упоминать.

Нельзя не отметить, что это редкий случай, когда трёхколёсный электровелосипед существует аж в четырёх цветовых вариантах. И если вы будете покупать его в интернет-магазине производителя, то обратите внимание на существование двух версий. Покупка варианта для бездорожья обойдется на 500 рублей дороже, а отличается она только покрышками, имеющими более агрессивный протектор.

Достоинства

• Очень низкая стоимость;
• Хорошие тормоза;
• Доступны 6 скоростей;
• Крылья отлично защищают от брызг;
• Не очень большой вес;
• Способен выдержать серьезную нагрузку;
• Поставляется с двумя корзинами;
• Доступны четыре цветовых варианта.

Недостатки

• Рама выполнена из стали;
• Нет амортизации;
• По умолчанию велосипед не имеет мотора и аккумулятора.

Farmer VIP (500W)

Один из самых маленьких трёхколёсных велосипедов. На нём спокойно сможет кататься даже ребёнок. Кому-то такие размеры не понравятся, ведь они сказались и на объеме задней корзины. Но если вы не собираетесь возить в ней 50 кг груза, то вряд ли столкнетесь с проблемой. Радует, что рама у данной модели получилась максимально прочной. Производитель заявляет, что она без труда выдержит даже 120-килограммового водителя.

Этот трехколесный велосипед поставляется с мотором и аккумулятором, никакие дополнительные действия от покупателя не потребуются. Радует, что транспортное средство пригодится в движение ручкой газа, будто это мотоцикл. Но мы рекомендуем использовать комбинированный режим, когда мотор автоматически помогает вращению педалей, облегчая процесс. В этом случае аккумулятора ёмкостью 10,4 А*ч может хватить на 65-километровый пробег. Если же вы не желаете тратить усилия на вращение педалей, то заряд иссякнет через 40 км или даже раньше. К слову, батарея является съёмной, поэтому для преодоления большего расстояния можно обзавестись дополнительным аккумулятором. Его зарядка длится примерно 7 часов.

На руле этого велосипеда находится скромный LED-дисплей. Он здесь выполняет базовую функцию, в основном информируя лишь о выбранном режиме езды. Ещё в состав транспортного средства вошли 20-дюймовые колёса с покрышками, созданными компанией Kenda. Столь небольшие колёса положительно сказались на весе — даже с учётом всего оборудования он составил 33 кг. Это значит, что велосипед можно даже занести на несколько ступенек.

Приятно, что все три колеса снабжены тормозами V-brake. Они отлично себя показывают. Но не забывайте о том, что регулярная езда стирает их внутренности. Впрочем, соответствующие резинки стоят буквально копейки, поэтому назвать обслуживание велосипеда дорогим нельзя. Конечно, некоторым читателям Expertology покажется, что лучше бы производитель наделил своё творение дисковыми тормозами. Но зачем? Дело в том, что Farmer VIP (500W) попросту не умеет разгоняться до сколь-либо большой скорости — максимально заявлены 39 км/ч.

Достоинства

• Поставляется с мощным фонарём;
• Легкая и удобная посадка;
• Установлен мощный мотор;
• Приличная дальность пробега;
• Неплохие тормоза;
• Используются хорошие складные педали;
• Рама выдерживает даже самую серьезную нагрузку;
• Сравнительно небольшой вес;
• Встроена неплохая амортизационная вилка.

Недостатки

• Корзину нельзя назвать вместительной;
• Высокая стоимость;
• Нет передней корзины.

Заключение

Теперь вы знаете о том, на какие именно трёхколёсные электровелосипеды следует обращать своё внимание. Отныне вам осталось лишь совершить свой выбор, ориентируясь на ту сумму, которую вы готовы потратить. Но предупреждаем сразу: более дорогая модель зачастую комплектуется более мощным мотором, способным транспортировать немалый груз.

Постройка грузового велосипеда своими руками

Встречал ли кто-то грузовой трёхколёсный велосипед? Это необыкновенно функциональный и удобный вид транспорта, который подойдёт для самых разнообразных случаев. Например, он незаменим для дачников, станет верным помощником для людей, живущих в деревне, ещё на нём можно перевозить детей. Более того, такой велосипед очень полезен для здоровья: он укрепляет мышцы, повышает выносливость, оказывает полезные нагрузки на сердце.

Взрослый трехколесный велосипед для перевозки груза

А главное! Такой вид транспорта проедет по любому бездорожью и доберётся до самой далёкой дачи. Что же, водители внедорожников — завидуйте.

Есть ещё некоторые приятные моменты: прямые руки и фантазия способны превратить эту, казалось бы, обыденную вещь в настоящее произведение искусства.

Так какие же они бывают

Если вы хотите собрать грузовой трёхколёсный велосипед своими руками, то давайте разберёмся, какие они бывают. Итак, наши мини-грузовики бывают двух видов:

• одно колесо сзади, грузовая рама на двух передних колёсах;
• два колеса с грузовой рамой сзади, а рулевая часть и сидение — впереди.

И также при проектировке вашего самодельного транспорта следует учитывать тип моста. На данный момент инженеры и прогресс порадовали нас 3 типами:

• Цельная ось. Самый бюджетный и не самый лёгкий в управлении вариант грузового велосипеда. Создаёт неудобства при поворотах, потому что колёса входят туда с разными радиусами поворота, а соответственно, и с разной скоростью.
• Ведущая полуось. Вариант уже неплохой, хотя и имеет свои недостатки, так как при усилии или разгоне ведущая ось у вашего велосипеда будет толкать его в противоположную сторону, создавая неудобства при управлении. А также этот тип моста может создавать дискомфорт при прокрутке педалей. На крутых поворотах необходимо прикладывать дополнительные усилия.
• Мост с дифференциалом. Самый лучший, но и самый дорогой вариант. При комплектации таким мостом усилие распределяется равномерно. Можно подобрать мост с дифференциалом под любой диаметр колёс. Главное, сразу определиться, в каких условиях будет использоваться ваша самоделка, и выбрать оптимальный диаметр колеса.

К большой радости всех любителей самодельного грузового велосипеда есть готовые мосты с дифференциалом, например, задний UK6S, в комплект которого входит сам дифференциал, переключатель Shimano и 6 звёздочек.

Трёхколёсный велосипед своими руками

Ширина рамы в самодельном трёхколёсном грузовом велосипеде не должна превышать 50 см. Иначе велосипед нужно будет регистрировать в ГИБДД.

Замеры и просчёты

Чертеж с расчетами проектирования грузового велосипеда

Для начала необходимо просчитать детали и снять замеры, которые будут нужны для проектировки.

• Обязательное условие — устойчивость. Велосипед не должен падать, заваливаться набок при резких поворотах руля.
• Высота велосипеда и сидения должна рассчитываться таким образом, чтобы вам было удобно садиться и слезать.
• Педали и колёса лучше приобрести качественные и новые. Обязательно позаботьтесь о звонке и тормозах.
• Всё должно работать тихо и плавно. Крайне нежелательны скрипы, о качественной смазке деталей нужно подумать на первом этапе.
• Укрепите раму. При помощи арматуры и профилей усильте металлический каркас рамы, так как на него нагрузка существенно вырастет.

Для изготовления грузового трёхколёсного велосипеда своими руками нам понадобится старый велосипед, металлический профиль, пара колёс и, по желанию, дифференциал.
Спилим вилку немного ниже сидения (сантиметров на 20) и приварим изготовленный заранее каркас из металлических профилей. Помним о допустимой ширине, чтобы потом не иметь проблем с сотрудниками ГИБДД.

Скрепляем колёса осью, по центру оси ставим звёздочку.

Установка заводского моста

Превосходно, если ваш грузовой велосипед будет иметь заводской дифференциал, тогда сборка вообще не доставит проблем. Всё, что нужно — это убрать все задние детали (тормоза, цепь, багажник и т. п.).

• Дифференциал (например, UK6S) устанавливается на посадочное, заводское место заднего колеса. Упоры моста подводим к задней части рамы, а ось устанавливаем в проушины и хорошо затягиваем.
• После монтировки заднего моста обязательно выставьте его под прямым углом к раме. Задняя ось должна располагаться параллельно передней.
• Теперь нам понадобится цепь. Она будет гораздо длиннее, чем на стандартных моделях. Для этого покупаем две цепи и подгоняем их под нужную нам длину.
• Остаётся теперь настроить переключатель передач.
• Тормоза на задний мост устанавливаются дисковые.
  Поздравляем! Ваш самодельный грузовой трёхколёсный велосипед готов к эксплуатации.

Сборка грузовой велотележки

Дизайн тележки, её высоту, навес, борты-сетки ограничивает только ваша фантазия. Есть множество моделей со съёмными верхними частями, что делает тележку ещё более функциональной. Такие трёхколёсные самоделки в стиле «винтаж» часто можно встретить в кафе и ресторанах.

Трёхколёсный велосипед или трицикл

Конечно, трицикл передвигается быстрей, но обратите внимание на массу достоинств первого и недостатки второго.

Грузовой, как и любой другой велосипед, тихий, не создаёт лишнего шума, экологически чистый и очень полезный для здоровья.
А также приятная новость для всех, кто собирался и собирается худеть к весне. Грузовой трёхколёсный или обычный велосипед сжигает 500 килокалорий в час. Отлично, не правда ли? Особенно при суточном потреблении 1500–1700 ккал у взрослого человека.

А главное, вы свой самодельный трёхколёсный грузовик сделали своими руками, а это главная награда и удовольствие в использовании.

Слишком маленькая жилплощадь для хранения транспорта для велопрогулок дома – не повод отказывать себе в приятных увлечениях. Тем более, что вопрос хранения велобайка уже решён народными умельцами, которые предлагают свои варианты, как сделать подставку для велосипеда под заднее колесо своими руками.

Как сделать фару на велосипед самостоятельно? Как выбрать подходящий светодиод для фонаря? Детали, которые вам понадобятся, способ сборки и крепления на велосипед.

Как определиться с выбором аккумулятора для электровелосипеда. Какие характеристики имеют различные виды аккумуляторов. Как собрать аккумулятор своими руками.

Какой трехколесный велосипед для инвалидов лучше купить

Что такое велосипед для инвалидов?

Ручные велосипеды для инвалидов, также известные как лежачие велосипеды, являются формой велосипеда, которая позволяет пользователю продвигать себя, используя свои руки, а не ноги.

Ручные велосипеды используются различными людьми в различных обстоятельствах как для их здоровья, так и для физических упражнений. Также эти транспортные средства позволяют пользователям с ограниченным использованием ног наслаждаться опытом езды на велосипеде.

Велосипеды для инвалидов фактически используются с 1980-х годов как способ для инвалидов, чтобы осуществлять и участвовать в велоспорте с друзьями и семьей. Маленькие дети с задержками в развитии также могут воспользоваться этой уникальной формой езды на велосипеде, чтобы наслаждаться взаимодействием со своими сверстниками и получать физические преимущества от пребывания на открытом воздухе и езды на велосипеде.

Физиотерапевты часто используют их как часть реабилитационной программы для пациентов, перенесших инсульт, или которые живут с другими физическими ограничениями из-за травмы или условий, таких как детский церебральный паралич, которые затрудняют им управлять традиционным велосипедом.

Ручные / ножные циклы-это специализированный тип лежачего велосипеда, который требует использования и координации как рук, так и ног. Для тех, кто в состоянии сделать это, ручные/ножные циклы могут помочь восстановить координацию и поддерживать физическую выносливость.

Как выбрать велосипед для инвалидов

Если вы или ваш любимый человек ранее наслаждались велоспортом, но больше не может управлять традиционным велосипедом, лежачий велосипед может быть отличным вариантом. Это позволяет продолжать удовольствие и физические упражнения, предоставляемые велоспортом, но без физической нагрузки на ноги и нижнюю часть тела.

Люди которые могут использовать трехколесный велосипед для инвалидов:

• Церебральный паралич
• Расщепление позвоночника
• Травма спинного мозга
• Ампутация нижних конечностей
• Рассеянный склероз

Те, кто перенес инсульт и остался с нарушенной подвижностью ног, также являются отличными кандидатами на лежачий велосипед.

Кроме того, даже если вы не ездили на велосипеде до болезни или травмы, использование велосипеда может иметь преимущество укрепления верхней части тела и верхних конечностей, позволяя вам продолжать делать аэробные упражнения на открытом воздухе, сжигать калории и наслаждаться деятельностью, которая является одновременно социально удовлетворительной и полезной для поддержания здорового веса и хорошего здоровья сердца.

Есть прямые физические преимущества для использования ручного велосипеда. Даже те, кто не является инвалидом физически, часто используют их для укрепления верхней части тела. В настоящее время трехколесные велосипеды являются официальным видом спорта на Паралимпийских играх и превзошли гонки на инвалидных колясках по популярности. Рассмотрите лучшие электрические скутеры для инвалидов.

При езде на лежачем велосипеде тело находится в совершенно другом положении, чем при езде на традиционном велосипеде. Одна вещь, которая происходит, – это то, что нижняя часть спины и таз растягиваются. Многие пользователи считают, что это снимает давнюю боль в пояснице, которая удерживала их от езды на велосипеде.

Верьте или нет, лежачие велосипеды на самом деле быстрее, чем обычные велосипеды! Это связано с аэродинамикой. Как инвалиды, так и неработающие гонщики испытали острые ощущения от опыта езды на этом велосипеде!

Что лучше трехколесный велосипед или трицикл для инвалидов

Ручной велосипед-это трехколесное транспортное средство, которое приводится в движение исключительно руками пользователя. Переднее колесо приводится в движение шестернями, которые приводятся в действие специальными ручными кривошипами.

Ручные / ножные трициклы, с другой стороны, приводятся в движение, когда пользователь, обычно ребенок, попеременно двигает руками и ногами. Ручные / ножные циклы часто используются детьми с задержкой развития. Чередующееся движение ног верхом на трехколесном велосипеде может быть проблемой для детей, которым не хватает достаточной координации, чтобы достичь этого. Езда на ручном велосипеде или ручном / ножном цикле позволяет им ездить со своими сверстниками, развивая навыки координации в своем собственном темпе.

Особенности для рассмотрения при покупке трехколесного велосипеда и трицикла для инвалидов

Важно попробовать несколько лежачих велосипедов, прежде чем выбрать один из них. Каждый пользователь и каждое тело сидит по-разному, и вы найдете различную комбинацию пропорций и особенностей, наиболее подходящих для них.

Колесная база трехколесного велосипеда для инвалидов

Вы будете выбирать либо короткую колесную базу (SWB), либо длинную колесную базу (LWB) в лежачем велосипеде.

Велосипеды SWB легче и имеют более отзывчивое рулевое управление. Пользователь сидит над передним колесом выше. Это может затруднить поставить свою ногу на землю если у вас низкий рост.

Велосипеды LWB располагают человека между колесами, делая его более легким для более низких людей. Рулевое управление немного более плавное, и поэтому может быть более удобным для начинающего лежачего велосипедиста.

Рулевое управление трехколесного велосипеда для инвалидов

Рулевое управление над сиденьем более близко напоминает традиционный велосипед, в то время как рулевое управление под сиденьем осуществляется без руля. Поначалу это кажется странным, но это также облегчает установку и демонтаж велосипеда.

Сиденье трехколесного велосипеда для инвалидов

Сиденья бывают всех форм и размеров. Некоторые из них более прямолинейны, чем другие. Самое главное-это найти место, которое будет по-настоящему комфортно для тела пользователя, обеспечивая правильную степень как комфорта, так и поддержки.

Трехколесный велосипед для взрослых Чемпион

Велосипед трехколесный для взрослых РВЗ Чемпион 24″ 6 скоростей

Новая версия трехколесного велосипеда для взрослых РВЗ Чемпион 2020 года. Чемпион на 3-х колёсах.

Насос и набор ключей в подарок!

Преимущества трехколесных велосипедов для взрослых Чемпион:

— Наличие корзины с крышкой и возможностью ее замкнуть, позволяет избежать кражи вещей, если вы оставили велосипед, например у магазина. Каркас корзины цельный не складной, как у многих производителей, что позволяет перевозить тяжелые грузы и забегать деформации конструкции.

— Увеличенное седло анатомической формы, специально разработано для людей 50 и старше, оно действительно большое и очень удобное и отлично подходит даже для длительных поездок, его вы точно оцените!

— Внедорожная резина и правильно подобранная жесткость покрышки, позволяет без труда проехать по песку, гравию, траве, грязи и даже снегу. В поселках и на дачах, где часто встречаются дорожное покрытие без асфальта, выбоины, грунтовая и пересеченная местность, вы почувствуете мягкость и комфорт езды.

— Упоры на ручках руля, позволяют расслабить кисть и мышцы спины, что очень удобно для дальних поездок.

— Насос и дорожный набор ключей, уже идут в комплекте с велосипедом.

В зависимости от предпочтений покупатель может выбрать различные модификации трехколесных велосипедов:

с электромотором – такая модель позволяет передвигаться за счет педалей или электродвигателя;

с ножным приводом – движение происходит только за счет усилия ног.

Чтобы купить велосипед, позвоните по бесплатному номеру телефона 8 (800) 350-64-20 или сделайте заказ прямо на сайте. Мы предлагаем качественный сервис, бесплатную доставку по России, приятные цены и большой выбор трехколесных велосипедов для взрослых.

Трехколесный велосипед для взрослых

Трехколесный велосипед для взрослых — это безопасное транспортное средство, которое отлично подходит пенсионерам и взрослым людям вне зависимости от возраста. Даже если в детстве не научились кататься на велосипеде и держать равновесие, сейчас вы это сделайте с легкостью.

отличная альтернатива общественному транспорту, поездки с работы/на работу;

пенсионеры, для перевозки продуктов питания и товаров для хозяйственных нужд;

пожилые люди для поездки на дачу;

инвалиды для поездок в магазин;

Велопрогулки по парку, поездки в лес или на реку.

Трехколесные велосипеды для взрослых помогут перевезти Ваши покупки из магазина, а также доставить небольшие грузы на дачу, не заменимый помощник в селе и городе.

Источники:

https://expertology.ru/6-luchshikh-tryekhkolyesnykh-elektrovelosipedov/
https://aktsport.ru/velosiped/kak-sdelat-vzroslyiy-tryohkolesnyiy-gruzovoy-velosiped.html
https://moda-styl.ru/tovary-dlya-reabilitatsii/kakoj-trehkolesnyj-velosiped-dlya-invalidov-luchshe-kupit/
https://mebelorto.ru/p474329889-trehkolesnyj-velosiped-dlya.html