Трусы велосипедные мужские - Все о велосипедах

Почему велошорты уже давно стали немаловажной частью экипировки велотуриста или спортсмена? Разве нельзя ездить в обычных? Можно, но только если вам не предстоит участвовать в скоростной гонке на длительную дистанцию, к примеру. Продуманный дизайн, эластичный материал, специальный крой и прочие «мелочи» превращают велопрогулку в комфортное занятие. Шорты, помимо того, что подчеркивают спортивную фигуру и рельеф мышц, эффективно отводят пот, минимизируют парусность, не ограничивают свободу движений.

Строение шорт

Современные модели отшивают из 6 или 8 кусков ткани: чем больше кусков, тем лучше облегают, но в настоящее время могут встречаться абсолютно цельные модели, материал которых обеспечивает не меньшее прилегание. Ранее они изготавливались из шерсти с замшевой вставкой. Недостатки таких материалов явные: шерсть не выводит пот, швы в промежности доставляют значительный дискомфорт. Современные эластичные материалы типа лайкры (спандекса) обеспечивают высокую скорость езды, максимально облегают тело и придают нужную аэродинамику.

Как выбрать?

В линейках производителей представлены разнообразные модели на любой вкус и цвет:

Длинные;
Короткие;
С лямками;
Со светоотражающими вставками;
С регулируемой талией;
Женские и мужские;
С мембранными вставками для вентиляции и тому подобное.

Как разобраться в этом многообразии? Для начала велосипедисту стоит проанализировать свою манеру езды, например, велошорты для предпочитающих кросс-кантри, то есть поездки по пересеченной местности на прогулочном велосипеде, или для езды в стиле эндуро могут значительно различаться не только материалом, но и наличием памперса.

Как правило, каждый именитый бренд спортивной экипировки выпускает велошорты с памперсом. Памперс непохож на детский, состоит из губки или велопены с разной степенью жесткости и впитываемости. Памперс покрыт отводящей пот тканью, иногда он пропитан специальным антибактериальным составом, чтобы предотвратить развитие бактерий в столь благоприятной среде.Памперс предназначен снижать трение, давление о седло велосипеда. Встречаются модели велошорт, в которые памперс не вшит, а велошорты просто идут в паре с внутренними съемными велотрусами с прокладкой.

Профессиональные спортсмены, которые знают толк в качественной одежде для спорта и рекомендуют выбирать модели с лямками, они не падают при движениях, не оголяют спину, резинка не давит на живот. Это советы практиков с опытом езды на длительные расстояния.

Женские и мужские отличаются по крою, особенно в части прокладки; если памперса нет, допустимо надевать шорты, предназначенные для другого пола. Но различия могут быть и в ширине резники на талии и длине шагового шва, в мужских моделях его делают короче.

В спортивном мире принято называть шорты по длине:

Любите даунхилл или напряженное эндуро? Выбирайте велоршорты, которые не будут создавать парусность, будут задерживать влагу и плотно прилегать к коже. Вам наверняка будут комфортны шорты, в которых при длительной езде не натрут швы и предусмотрены карманы, куда можно сложить полезную мелочь. Карманы могут быть обычными или защищенными от влаги, но располагаться не сбоку, а на пояснице.

Уход за изделием

Ухаживают за велошортами в зависимости от типа материала, следует внимательно прочесть информацию с бирок на изделии и придерживаться ее. Для того чтобы избежать затяжек на синтетическом материале, которые невероятно легко потом превращаются в дырки, нельзя стирать велосипедные шорты с вещами, имеющими молнии, кнопки, нашивки и липучки.

Велошорты с прокладкой нуждаются в стирке после каждого использования так, как того требуют гигиенические условия.

Заключение

Правильно подобранная велосипедная экипировка, к которой относятся велошорты, должна обеспечивать максимальный комфорт от езды на велосипеде. При этом нет особой разницы, какие стили предпочитает велосипедист.

Гид по велоодежде: что, когда и зачем надевать?

Велосипед уже куплен. С этим разобрались. Что дальше? А дальше, дорогие начинающие велосипедисты, стоит призадуматься о велоформе.

Для начала давайте кратко поясним, для чего она вообще нужна. Во-первых, одежда для велосипедистов сшита из очень эластичных тканей, которые призваны обеспечить максимальную свободу движений. Качественный продукт имеет даже специальные выкройки, при которых одежда сидит наиболее оптимально при согнутых коленях, если говорить о штанах. Верхняя одежда тоже шьется исходя из этого принципа, она сидит лучше всего, когда вы садитесь на велосипед.

Во-вторых, велоодежда предназначена для максимально быстрого отведения влаги. Повседневная одежда не обладает таким свойством. Если на градуснике не летняя температура, то вы очень быстро замерзнете. Даже при условии многослойности и непродуваемости повседневная одежда вас быстро заставит стучать зубами.
В-третьих, отдельные элементы велосипедного обмундирования несут в себе функцию безопасности. К таким можно отнести шлем, перчатки и разного рода светоотражающие элементы.

Попробовав хоть раз выехать в нормальной велоформе у вас больше никогда не возникнет желания делать это в повседневной одежде. Проверено на личном опыте.

Итак, давайте посмотрим, какая велоодежда бывает и для чего она предназначена. Разберем все по порядку.

Шлем

Ну, а с чего ещё начать можно было? Шлем должен быть первой покупкой. Еще до покупки велосипеда. Если не знали этого, то самое время его приобрести в качестве одежды.

Не стоит ждать первого падения. Лучше заблаговременно позаботиться о себе должным образом. Тем более, что стоит он не так уже и дорого. Конечно, как и во всём, ценники бывают совершенно разные.

Самые дешевые варианты старайтесь избегать. Они, в своем большинстве, не имеют сертификатов соответствия, а значит их полезность под большим вопросом. Об этом говорит хотя бы даже вес и качество застежек. Взяв в руки самый дешевый продукт, сделанный где-то в подвале, и товар именитого производителя, вы обнаружите, что последний весит до двух раз больше. Пусть вас это не пугает. Шлем на голове практически не ощущается.
Я рискнул и купил себе бывший в употреблении шлем Specialized. Безусловно, я смотрел, чтобы нигде не было трещин и вмятин. Он был в идеальном состоянии, весь обклеен изнутри сертификатами и идеально сидел на голове. Так я поступил после покупки нового дешевого шлема в магазине. Он сидел отвратительно, сильно давил в передней части и между головой и шлемом сбоку свободно проходила ладонь. И, да, он в два раза легче шлема Specialized и стоил столько же, как всё тот же Specialized. Только не спрашивайте, чем я думал, когда делал первую покупку) Совершил ошибку, каюсь)
В общем, очень вам рекомендуем ознакомиться с нашей статьей, целиком посвященной шлемам, там эта тема раскрыта в полном объеме.

Дождевик/ветровка

Разумеется, любой дождевик не подойдет. Для велосипедистов есть специальные куртки с удлиненными рукавами и спиной. Дождевики выбираются несколько большего размера, чтобы их было удобно надевать поверх основной формы. Такие куртки часто имеют яркие цвета, чтобы сделать райдера заметнее в дорожных условиях с ограниченной видимостью.

Легкая куртка, помещающаяся в карман. Спасет от внезапного дождя или согреет на длинном спуске. Купить

Что немаловажно, отношения к повседневной велоодежде дождевик не имеет никакого. Он ведь не пускает влагу к вашему телу, а значит не будет выпускать ее и наружу. То есть, долго и активно вкручивать в такой одежде не выйдет, промокнете насквозь изнутри и перегреетесь.
Да, дождевик попутно отлично справляется и с функцией защиты от ветра. Однако лучше не совмещать две этих функции в одном изделии. Пусть лучше ветровка будет отдельным предметом гардероба.

Технологичная и теплая куртка. Защищает от воды и при этом пропускает воздух, что бы не потеть. Утепление позволяет комфортно ездить, при температуре менее 5°C. Но цена никого не обрадует.

Разделить дождевики можно на два вида. Первый очень компактен в сложенном виде, выполнен из клеенчатого материала и полностью непроницаем для всего.
Второй вид предусматривает длительное ношение, но при этом боится стирок без специальных порошков, сохраняющих целостность мембраны. Такие куртки стоят довольно дорого и за ними требуется специфический уход.

Велотуфли

Для начала надо понимать, что велообувь глобально делится на обувь для шоссеров и для МТБ-шников.
Шоссейная обувь отличается высокой жесткостью и более сложной системой взаимодействия с педалями, хотя сделано это для повышения эффективности педалирования. Меньше энергии на растягивание и деформацию — больше в колеса. Шип на шоссейной обуви сильно выдается наружу относительно подошвы, поэтому ходить в ней вообще не интересно (носок задирается вверх, шип стирается).
В общем, обувь шоссера очень легкая, жесткая и неудобная в ходьбе.

Совсем другое дело с МТБ туфлями. Видов их очень много и можно найти даже такие, которые будут гнуться почти, как повседневные кроссовки. Ну, почти. Шип у них спрятан в подошве, хотя при ходьбе изредка цепляется за поверхность. В некоторых моделях так. А в некоторых моделях шип спрятан глубже и имеет специальную мягкую резиновую заглушку. Ходить в такой обуви одно удовольствие.
То есть, МТБ обувь есть разных направлений. Какая-то ближе к спорту и оборудована резиновыми и стальными шипами (жесткая подошва), какая-то предназначена для любителей (нет резиновых шипов, подошва немного гнется), а какая-то неотличима от беговых кроссовок. Выбора намного больше и многие владельцы шоссейных велосипедов с удовольствием ездят в МТБ-шной обуви и на таких же контактных педалях.
Я так езжу и ничего. Меня устраивает. Где надо можно с легкостью пройтись пешком.
Кроме того, МТБ контактная обувь отличается наличием ассортимента зимних ботинок, что очень удобно, если любите ездить даже зимой.

Бахилы

Если нет желания тратиться на зимнюю пару обуви – можно использовать бахилы. Они тоже бывают разные: у каких-то ткань потоньше, а какие-то делаются из неопрена. В любом случае, если ездить становится прохладно, то бахилы сильно выручают. Они выполняют функцию защиты от влаги, ветра и. даже повышают ваши аэродинамические характеристики. Натянуть их можно на любой вид велосипедных туфель.
Всё это хорошо, но почему бахилы, а не теплые носки?
Всё дело в том, что велообувь не растягивается, а носки становятся лишним объемом внутри, который давит на сосуды ступней и перекрывает кровообращение, в результате вы быстрее замерзаете. Да, хотелось потеплее, а получилось наоборот. Бахилы же не вмешиваются во внутренний объем, а функций у них поболее, чем у простых носков. Они защитят от грязи, дождя, снега и ветра.
Тема различий между шоссейной и МТБ обувью намного лучше раскрыта у нас в отдельной статье.

Перчатки

Перчатки для велосипедистов бывают с пальцами и без. Последние больше подходят для летних покатушек.
Независимо от принадлежности к сезону, перчатки часто шьют со специальными силиконовыми вставками. Они призваны бороться с мелкими вибрациями руля, возникающими при качении колеса по поверхности асфальта, например.
Кроме того, есть манжеты подлиннее, покороче, со змейками или липучками. вариантов масса.
Отличительной же особенностью именно велосипедных перчаток является наличие резиновых вставок на внутренней части ладони. Есть они и на трех пальцах, задействованных в управлении. Нужна резина для предотвращения соскальзывания, что вполне очевидно.
Встречаются модели с небольшим фрагментом ткани, которая легко и быстро впитывает влагу. Нужна она для утирания лица в движении.
Основное назначение полноценных перчаток с закрытыми пальцами, это, конечно, согревание рук. Всё же, замерзшими руками особо ни передачу не переключить, ни затормозить нормально невозможно.
Побочный эффект от перчаток, но далеко не основной, это повышение собственной безопасности. Многие производители учитывают фактор падений. А в падениях люди часто выставляют руки вперед, и даже при самых незначительных крушениях ладони царапаются. Вот, а перчатки помогают избегать этих негативных последствий. Пусть уже лучше ткань рвется, а кожа остается целой.
Личный опыт показал, что неопреновые перчатки одевать на голые руки нельзя. Они быстро потеют и так же быстро замерзают из-за чрезмерной циркуляции воздуха через вентиляционные отверстия. Должен быть какой-то баланс между дыханием кожи, проветриванием и испарением влаги. Простые тканевые перчатки с резиновыми вставками быстро рвутся и протираются, зато чувствительность в них на самом высоком уровне. Так что, учитывайте и эти факторы тоже.
Кстати, да, мы посвятили целую статью этому непростому делу, выбору перчаток.

Нижнее белье и велоштаны/шорты

А что, велоформу одевают на голое тело?
Наверное, каждый начинающий велолюбитель задается этим вопросом. Ответ — да, велоформу одевают на голое тело. Так попросту удобнее. Ничего не мешает, не натирает, лучше дышит и. из под облегающих штанов не видно лишних швов.
Впрочем, попробуйте и с нижним бельем, и без него. Вы сами все очень быстро поймете. И нет, штаны сшиты из достаточно плотной ткани и ничего не будет просвечиваться.
Тем более, что велоштаны или шорты зачастую комплектуются вшитым “памперсом”. Именно он все и закрывает. Он же, кстати, и обеспечивает больше комфорта. Ведь мягкое седло на шоссейник, к примеру, ставить не принято, а ездить хочется с комфортом. Вот “памперс” и помогает.
Велоштаны существуют для разных погодных условий, что и понятно, так что останавливаться на этом моменте не будем. Скажем только, что с обычной одеждой велоформа в холодное время года не идет ни в какое сравнение. Летом тоже.
Часть заядлых велосипедистов стесняется внешнего вида подобного рода одежды, но всё это очень зря. Стоит попробовать хотя бы только один раз проехаться в “правильной” одежде.

Велосипедная кепка и бафф

Внешний вид кепка имеет довольно нелепый, что не мешает ей оставаться очень популярной. В среде любителей шоссейных велосипедов у нее есть популярность. Больше нигде. О назначении кепки говорить не приходится, тут все ясно.
С бафами всё несколько иначе, они в разы универсальнее. Удобнее всего иметь хотя бы пару бафов. Расставаться с ними не придется даже летом. Они удобны в качестве подшлемника, в шапки, маски, шарфа, напульсника на руке. Да, и способов его одевать существует так же много, как и способов применения.
В общем, штука универсальная и практически незаменимая.

Очки

Велосипедные очки, как и бафф, кстати, не являются предметами, созданными исключительно под велосипедные нужды. Они могут вас сопровождать в любых приключениях.
Очки хорошо защищают глаза от холодного ветра осенью и весной, от мошкары летом. Поляризованные стекла не пропускают отраженный свет, что значительно снижает нагрузку на глаза. Стекла желтого цвета позволяют лучше видеть в условиях с ограниченной видимостью, например в сумерках или при пасмурной погоде.
В общем, предмет полезный и экономить с ним не желательно — глаза ремонтировать выйдет потом дороже. Это я намекаю на солнцезащитные очки низкого качества, которые дают тень, но пропускают ультрафиолет или банально искажают картинку.

Велосипедная кепка и бафф

С бафами всё несколько иначе, они в разы универсальнее. Удобнее всего иметь хотя бы пару бафов. Расставаться с ними не придется даже летом. Они удобны в качестве подшлемника, в шапки, маски, шарфа, напульсника на руке. Да, и способов его одевать существует так же много, как и способов применения. В общем, штука универсальная и практически незаменимая.

Джерси

Опять же, джерси — это исключительно велосипедная одежда. Отличается она от любой другой спортивной формы длинной спинкой и карманами на ней. По началу кажется, что карманы сзади, это нелепо. Однако по факту оказывается, что расположение их там очень даже оправдано. Да, телефон возить в них не очень удобно, так как там все постоянно мокрое, но я рискую и пока происшествий не было.
КроЯтся джерси с учетом положения велосипедиста в седле. Так что. если райдер вне седла, то она может выглядеть не очень органично: длинные рукава, спереди коротко, сзади длинно. Все меняется, когда садишься за руль: рукава становятся нужной длинны, спереди не собирается много ткани, сзади спина и поясница прикрыты.

Материал, разумеется, подбирается очень легкий, проветриваемый и быстро высыхаемый. На спине, как правило, располагается более плотная ткань, чтобы обеспечить достойный уровень защиты от солнечных лучей. Осенние варианты с длинным рукавом тоже существуют и подчиняются тем же принципам.
Есть у нас целая статья на тему выбора джерси, рекомендуем ознакомиться.

Рукава и “ногава”

Удобные аксессуары, особенно, если погода еще не определилась с переходом в следующий сезон. Куртку одевать рано, а в джерси уже холодно. Тогда на помощь приходят рукава. Они отдельны от всего. Необычно, но свою функцию выполняют достойно.
То же самое касается и утеплителей для ног. Выполнены они по тому же принципу.

Первый слой

Вообще, в велоодежде важно соблюдать принцип многослойности. Правильно подобранной одежды много не требуется. Даже для самых зимних заездов порой хватает трёх слоев.
Первый, он же и основной слой — термобелье. В зависимости от потребности его можно подобрать разной толщины, но в любом случае оно должно плотно облегать тело и не создавать складок под велоформой. Некоторые производители даже делают подпись на бирке, сообщая вам, что это и есть первый слой. Под него не надо ничего одевать, иначе он не будет работать. Его основная функция, максимально быстро отвести влагу от кожи и увести ее в последующие слои.
Вторым слоем рекомендуется одевать что-то флисовое. Третьим слоем непродуваемую куртку. Или продуваемую. Зависит от условий погодных. И пусть это не совсем летняя информация. лишней она не будет.

Мужские трусы джоки: для чего нужны и кто их носит

Не только женское белье имеет широкий выбор моделей и может быть разных фасонов. Мужские трусы также отличаются разнообразием видов. Это не только привычные в повседневной жизни семейники и боксеры, но и мужские открытые трусы.

Они могут различаться между собой по стилю, по форме и покрою, а также материалу, из которого они изготавливаются. Видов белья для мужчин много, поэтому нужно знать, как называются разные классификации трусов.

Классические

Классические трусы, в народе именуемые как «плавки» являются довольно распространенной моделью. Они достаточно открыты, но в то же время скрывают все самое необходимое.

В таких трусах мужчина чувствует себя комфортно, так как нет лишней ткани, все собрано, но в тоже время нет опасения за то, что гениталии или ягодицы будут видны окружающим.

Классические трусы очень удобны для занятия плаванием, посещения пляжа и занятий спортом.

Трусы мужские открытые, состоящие из двух треугольников, переднего и заднего, и связывающей их по бокам резинки. Она может быть как очень узкой, так и достаточно широкой, в зависимости от дизайна.

Трусы танга редко можно встретить в повседневной жизни, чаще всего мужчины надевают их по особым случаям, на важные свидания.

Также данная модель трусов пользуется популярностью на пляже, существует даже специальные мужские бикини, имеющие по бокам шнурки, которые могут завязываться и развязываться.

А для спортсменов, занимающихся бодибилдингом, трусы танга являются специальной формой для выступления на сцене.

Мужские стринги

Простые спереди трусы, которые сзади оснащены тонкой полосочкой, оставляющей ягодицы голыми. Стринги не пользуются популярностью у мужчин в качестве белья для повседневной носки, так как они не привыкли к тому, что между ягодицами все время находится полоска ткани. Но в качестве разнообразия их можно иметь у себя в наличии.

Эта модель отлично подходит тем мужчинам, которые носят сильно обтягивающие брюки и не хотят, чтобы белье выделялось через ткань, либо тем, кто не любит слишком свободные трусы.

Во время любовных утех стринги также широко используются, так как многих заводит открытая мужская попа, а в магазинах эротического белья можно найти множество вариантов трусов различных расцветок и из различных материалов.

В стрингах хорошо ходить на пляж, так как тело максимально открыто для загара, но ничего не приличного в них нет. А вот для занятий спортом такие трусы категорически не подходят, натереть кожу ими можно с первых минут тренировки.

Мужские стринги могут быть как максимально открытыми, состоящими из передней части и тоненьких веревочек, так и очень закрытыми, напоминающими шорты с зауженной задней частью.

Трусы, именуемые как

спереди смотрятся как стринги или танга, но на самом деле, это трусы с открытой попой. Передняя часть держится на теле благодаря специальным лямкам, которые находятся под ягодицами.

Также они способствуют небольшому подъему ягодиц, что делает попу более подтянутой и упругой.

Джоки — это хороший бандаж, который предпочитают носить спортсмены во время тренировок.

Например , под велосипедными шортами они будут практически неощутимы, в отличие от обычных трусов.

Мужчины, занимающиеся боевыми искусствами, тоже выбирают именно эту модель, поскольку на передней части располагается раковина, что позволяет нанести меньшую травму этой области.

Трусы джокстрапы изготавливаются из натуральных, дышащих материалов. Они сконструированы так, что гениталии размещаются отдельно в приподнятом положении, благодаря атлетическим суппортам, что позволяет им дольше оставаться сухими, и помогает избежать раздражения и опрелостей;

Еще одной из характеристик трусов джоксов является эротический вид, их можно смело использовать для разнообразия во время любовных игр со своим партнером. Специально для этого, в специализированных магазинах, продаются джоксы с кружевными вставками, бантами и лентами.

Трусы с открытым задником

Данная модель также отличается тем, что задняя часть трусов является открытой. Но в отличие от джоксов, они способны быть нескольких видов, и классические, и трусы боксеры могут быть с открытым задником. В таких моделях попа открыта не полностью, отверстие располагается между ягодиц.

Оно может быть обшито камнями, стразами, иметь бантики и другие украшения, либо не иметь их вовсе. На некоторых трусах задняя часть может закрываться при помощи пуговиц или молнии.

Трусы с открытым задником не несут особых функций и, в большей степени, используются как эротический предмет.

Самыми открытыми из всех моделей являются трусы — мешочек. Ягодицы в таких трусах полностью открыты и свободны, а гениталии располагаются в мешочке из ткани, который держится на теле при помощи пояса.

Причем поясок может располагаться где угодно, вокруг пояса, на одном боку, на ноге или даже через плечо, самое главное, чтобы ткань держалась там где надо.

Трусы — мешочек полностью дают свободу движений и минимум времени для их снятия.

Моделей нижнего мужского белья много и каждое выполняет свою функцию. Главное подобрать правильное белье, исходя из индивидуальных предпочтений и соображений безопасности.

Трусы для частой носки должны быть выполнены из дышащих тканей и не стеснять движения, а также подбираться по размеру. В таком случае никаких проблем с экспериментами и новыми открытиями в этой области не возникнет.

Показ мужского белья видео

У мужчины тоже есть это!

Когда меня попросили написать о мужском белье, я задумалась…. А что я вообще знаю о нем? Ну трусы, ну носки, ну майки и футболки всякие. Да, конечно я помню, как в детстве мой брат носил колготки, но ведь и я их носила. Гораздо позднее, я узнала, что существуют колготки специально для мужчин, но вот только мне не удавалось видеть их воочию. Разве что кальсоны… Их носил только один из моих мужчин. К слову сказать, мне нравилось, как он в них смотрится. Они были черными, заметно удлиняли ноги, визуально делали их стройнее и фигура казалась подтянутой. Не раз видела термобелье на мужчинах. В основном это были яхтсмены, аквалангисты и серферы….. По большому счету, это, наверное, все, с чем я сталкивалась

Посидев и подумав, я решила обратиться к знакомым мужчинам с вопросом: «А для чего вам вообще нижнее белье?». Все как один в голос заявили, что это удобно, гигиенично, комфортно и в принципе им все равно какие трусы одевать. Тогда я решила спросить у них про нас, женщин и оказалось, что нижнее белье нам нужно для красоты и чтобы обязательно было разное. Меньшая часть мужчин забеспокоилась о состоянии нашей груди, и предположила, что бюстгальтер, вероятно, поддерживает грудь.

Тут я задумалась еще крепче. Они, значит, могут перед нами щеголять и в труселях, и без оных, а мы, такие должны быть всегда при параде, в разнообразии кружев и шелка?! Ну что ж, это ведь только нам в плюс, еще ни один мужчина не устоял перед женщиной в чулках, воздушном лифе и незаметных трусиках-стрингах.
Теперь нижнее белье стало для женщины еще и оружием. В его разнообразии моделей, фасонов и расцветках можно потеряться даже самой опытной моднице

А что же осталось мужчине? Несколько столетий мужское белье эволюционировало от набедренной повязки, через панталоны, кальсоны и «семейники» к современным боксерам. Кто-то, наверное, подумает: «А какие еще трусы могут быть? Плавки, семейные и боксеры! Все!». А вот и не все! Сегодня мужское нижнее белье постоянно совершенствуется и только на классических моделях трусов современный модельный ряд не останавливается. Современное мужское белье бывает повседневным, корректирующим, спортивным, фантазийным, термобельем и так далее. Изготавливают его из хлопка, лайкры, эластана, полиамида, шерсти, вискозы, модала и других материалов. Я глазам своим не поверила когда начала изучать этот вопрос. Столько всяких тонкостей! Давайте начнем с чего-то нам более понятного и родного. С классики.

Наверняка все помнят «семейные» трусы (англ.Pants).
Почему же их так называют? Может потому, что их хозяин может ходит в них дома, при семье, детях, никого не смущая своими выпуклостями. Казалось, что они уйдут в небытие вместе с советской эпохой, но не тут то было. Многие мужчины до сих пор предпочитают именно их. А все потому, что все необходимые мужские органы хорошо вентилируются, не потеют и, опять же, присутствует тонкий намек на размеры. Изначально «семейники» шились из однотонных темных тканей, длинной до колена. Позже стали использоваться ткани пестрых и веселых расцветок с рисунком. Наверное, предполагалось, что они внесут немного юмора в семейную жизнь. На сегодняшний момент явно равнодушных людей к ним нет, их либо любят, либо ненавидят.

Следующая классическая модель мужских трусов — «слипы» (англ. Slip). Трусы типа «плавок» но с узкой боковой частью. Они стали вполне достойной альтернативой «семейным». Слипы хорошо обтягивают бедра, поддерживают мужские органы, подчеркивают нужные окружности. Благодаря своей широкой распространенности слипами уже никого не удивить.

Не уступают классике и давно знакомые всем спортивные трусы-плавки — брифы (англ. Briefs). От слипов они отличаются лишь тем, что у них низкая посадка, а гульфик более широкий. Это всегда модно, спортивно и удобно.

Чтобы далеко не уходить от темы плавок, хочется сказать, что вышеперечисленные модели не предназначены для плавания как такового. Для этого существует понятие «swimwear», т.е. плавки или гавайские шорты (бермуды), предназначенные исключительно для плавания и пляжа. Плавки для плавания изготавливаются из синтетических материалов, например полиэстера, для того чтобы они быстро сохли на воздухе. Гавайские шорты (бермуды) изнутри снабжены сетчатыми трусами, которые обеспечивают поддержку мужскому достоинству и предотвращают его же, от натирания внутренними швами шорт.

В последнее время огромной популярностью среди мужчин пользуются «боксеры» (англ. Boxers) — облегающие короткие шорты, чаще всего из мягкого трикотажа. Согласитесь, облегающие короткие боксеры куда сексуальнее мешковатых «семейников»? Они идеальны для повседневной носки и для занятия спортом, обеспечивают максимальную поддержку и не жмут. Это коммерчески успешная и современная модель.

Иногда трусы типа «боксеров» делают из эластичных материалов, например с примесью лайкры, эластана и с удлиненными штанинами. Они хорошо облегают тело и напоминают «велосипедные трусы». Их универсальный вид вводит в заблуждение даже специалистов, потому как невозможно понять что это, нижняя или верхняя одежда.

В противовес коротким штанинам встают ультракороткие шорты, называемые — «хипсы». Их можно отнести к трусам-макси, поскольку так же удобны, обладают отличной поддерживающей функцией и предназначены для ежедневной носки.

Если есть трусы «макси», логично предположить что существуют и «мини». К таковым относятся «танга» и «стринги».
Танга (англ. Tanga) состоят из двух треугольников с резинками по бокам. Такие трусы вполне пригодны для повседневной носки, особенно для мужчин которые предпочитают обтягивающие брюки.

У стрингов (англ. String) задний треугольник настолько минимизировался, что превратился практически в полоску.
Ни для кого не секрет что стринги особенно гармонично смотрятся на красивом, развитом теле. Вот почему долгое время, в нашем понимании, они существовали как «рабочая одежда» культуристов. Уж кто-кто, а они то точно знают, что стринги максимально открывают бедра и визуально удлиняют ноги. Незаметно, стринги вошли в гардероб обычных мужчин и стали, в первую очередь, незаменимым атрибутом для «особых» случаев. Помимо всего прочего, для меня, как для женщины, стринги обязывают их владельца иметь хоть какие-то выпуклости на соответствующих местах.

Вообще вся эта серия мужских мини-трусиков лично мне кажется вполне безобидной, если выполнена в комической манере. Нечто вроде красных стрингов со слоником, или в сердечко, или в цветочек. Полагаю каждая женщина оценить чувство юмора своего мужчины, если он предстанет перед ней в этом. И пусть даже это будут совсем и не стринги, а просто со смыслом и по поводу подобранное белье, только для того, чтобы порадовать нас, любимых.

Пока я мечтательно представляла себе мужчину в красных стрингах, коллега вернула меня в реальность фразой: «А как же джоки?!» и действительно, рано я размечталась. Итак, джоки (англ. Jockstrap) — трусы из треугольника в передней части и двух резинок проходящим от вершины треугольника вокруг ягодиц к поясу (но не закрывающие ягодицы). Замерли? Вот и я поначалу потеряла дар речи. Даже моей фантазии не хватило на то, чтобы представить своего мужчину в таком, а уж тем более, понять их предназначение. Но, придя в себя, даже нашла несколько плюсов. Во-первых, сплошная вентиляция. Во-вторых, надежная фиксация. В третьих, с помощью этих резиночек под ягодицами, последние, явно выглядят аппетитнее, поскольку слегка приподнимаются! Какая прелесть!

Но поверьте мне, не джоки вызвали бурное обсуждение среди коллег-мужчин! Колготы — вот тот объект, который был, подвергнут жестоким гонениям с их стороны.

Какой-то чуткий западный производитель, решивший позаботиться о здоровье мужчины, изобрел для них на случай мороза шерстяные колготы. Не спешите ухмыляться, я говорю абсолютно серьезно! Почему женщина, беспокоиться о своих почках и яичниках и предусмотрительно носит колготки зимой, а мужчина должен терпеть холод и дожидаться, не дай Бог конечно, простатита?! Пора отбросить все предрассудки и вспомнить как в детстве нас всех, и мальчиков и девочек, одевали в колготки. Причем шиты они были по одним лекалам, и никто не задумывался над тем, что надо бы колготки для мальчиков снабдить гульфиком, для пущего удобства. Когда наши мальчики выросли, для них, наконец-то, отшили специальные мужские колготки, с тем самым пресловутым гульфиком. И что же получается? Мужчины не рады, потому что считают это неприемлемым или, попросту говоря срамом. Тут, я думаю, пора женщинам включиться (что я собственно и делаю) и разъяснить все более подробно нашему сильному полу. Не стоит забывать, что не только дамы нежные и восприимчивы к болячкам, но и мужчины. А теплые колготки заботливо укроют от холода важные органы. Они изготавливаются из шерсти и хлопка, удобны в носке, не доставляют дискомфорта, вкупе снабжены еще и носками, и подбирают их по тону к костюму так же, как и носки. Поэтому увидев их на вашем знакомом, не стоит думать, что он поменял ориентацию. Эта часть гардероба является частью стиля «унисекс». Она универсальна и подходит и женщинам, и мужчинам. Европейские мужчины давно оценили удобство колготок и носят их, не комплексуя. В России же представители сильного пола предпочитают отморозить себе все, чем надеть колготки. Если отойти от темы теплых колготок, то для мужчин занимающихся спортом и занятых сидячей или стоячей работой, предусмотрены специальные колготки и чулки, которые положительно влияют на выносливость ног, стимулируют кровоток и улучшают кровообращение в ногах и помогают уставшим ногам быстро восстановиться после нагрузок.

Если предыдущий абзац не показался вам, достаточно убедительным, то стоит вернуться к старейшей дедовской альтернативе Трико (кальсоны). Такая разновидность мужского белья, стойко выдержала испытания «на нужность».

Хочется порадовать вас, еще одни изобретением дизайнеров — мужское боди. Это можно отнести к белью all-in-one. Этот атрибут мужского нижнего белья был заимствован понятно у кого, у женщин. Вопрос — зачем? А затем, что даже мужчины хотят выглядеть стройнее и подтянутее. Боди способно смоделировать фигуру, подтянуть живот и бедра. Но и тут имеются те же отличия, в просторечии называемое «гульфик» или «форточка», застежка на пуговицах, но правильнее назвать это, застежка «Y-Front». Данное приспособление — по мнению мужчин — реальная экономия времени при полном поддержании самооценки! А мы то думали.

Вот мы и добрались до самого главного — мужской самооценки

Мне очень понравилось выражение одного психолога: «Природа женственна, а мужчина, как всякий, кому предназначено быть исполнителем, не успокаивается, пока не находит способа вообразить себя всемогущим творцом». Достаточно мы уже забрали из мужской моды: колготки, чулки, каблуки…. Пришло время возвращать. Главное теперь, чтобы мужчины научились ломать все сложившиеся стереотипы, побольше заботились о своем здоровье и воспитывали новое поколение в новых традициях.

Аксёнова Оксана
Сеть супермаркетов белья и колготок «Стильпарк»

Трусы-джоки

Мужские стринги – это не самые «смелые» трусы, если сравнивать с моделью джоки. Спереди они выглядят как вполне обычные трусы. Зато сзади… задней полоски нет вообще. От пояса под ягодицами проходят две резинки. Таким образом, они их поддерживают (и половые органы тоже). Поэтому попа в них выглядит более подтянутой.

Трусы джоки для чего нужны

Джоки, или как ещё их именуют джоксы, джокстрэпы — появились более 200 лет назад. Их родиной являются США, где для того, чтобы спортсменам было более комфортно выполнять определённые физические нагрузки, была и разработана данная модель.

Что такое трусы Джоки

Данная модель мужского белья представляет из себя трусы, которые спереди максимально схожи либо с танга, либо со стрингами. Но имеют определённое отличие — сзади, в области ягодиц, они открыты.

Конструкция представляет собой эластичный пояс, ширина которого шире, чем у других моделей. Спереди от пояса отходит треугольник с выполненным центральным швом и углублением, который поддерживает половой орган. А в области промежности от треугольника отходят две эластичные полоски, которые облегая ягодицы по краям, вторым концом крепятся к ленте пояса по бокам. Таким образом, сзади конструкция выглядит так, как будто ткань, прикрывающая ягодицы была вырезана, а осталась только краевая резинка.

В современных моделях, предназначенных для занятий определёнными видами спорта, в конструкцию, в переднюю её часть, вставлена защита для мужского полового органа.

Для чего нужны

Изначально эта модель разрабатывалась для спортивного использования. Она подходила для этих целей, как нельзя лучше, так как обеспечивала полную свободу движения.

В первую очередь оценили функциональность и комфортность велосипедисты. Отсутствие ткани на ягодичной зоне способствовало более лёгкому и комфортному движению в области бедренного сустава.

После этого мужские джоксы прижились и у спортсменов, занимающихся единоборствами.

А оттуда перекочевали сначала в вид амуниции спортсменов-любителей, и постепенно заполонили полки с индивидуальным бельём у обычных представителей мужского населения.

Среди мужчин Северной и Южной Америки они получили достаточно широкое распространение. Позже перекочевали в Европу. Но в странах с более сильными традициями, они всё же считаются чем-то из разряда интимной амуниции сексуальных меньшинств.

Хотя, всё же, их использование имеет ряд преимуществ, таких как:

Обеспечение большей амплитуды движений;
Отсутствие скованности;
Более свободный доступ кислорода к определённым участкам тела;
Отсутствие эффекта перегрева.

Кстати, из-за эффекта, который оказывают джоки на температуру тела, не допуская перегрева в интимной области, их можно рекомендовать носить в жаркую погоду. Это будет способствовать поддержанию мужского здоровья.

Боксеры, брифы, шорты: какое нижнее белье вредно носить мужчинам

Мочеполовые органы сильной половины человечества устроены таким образом, что сдавливание и перегревание им очень вредны, а вот воздушная вентиляция и тепло – крайне необходимы. Чтобы не возникали проблемы с эректильной и репродуктивной функциями, а также мочеиспусканием, мужчине важно правильно подбирать себе белье.

Из истории моделей мужских трусов

Видов мужских трусов существует несколько. Одними из самых распространенных вот уже более полувека считаются семейные трусы. Они сидят свободно и скрывают бедра, отчасти напоминают средние шорты и визуально удлиняют низкий рост мужчины. В семейниках ходили практически все российские мужчины, начиная с конца 1960-х и вплоть до начала XXI века. Другие, также весьма распространенные мужские трусы, которые носили наши дедушки, это – слипы. Но во времена СССР они были предназначены только для купания и назывались плавками. Такие трусы сзади полностью закрывают ягодицы и различаются только глубиной выреза. Современные слипы, как и советские плавки, в отличие от семейных, стандартно хлопковых трусов обычно шьют из синтетических тканей, способных обтягивать тело и быстро высыхать, что немаловажно для купания.

В настоящее время одними из самых популярных во всем мире мужских трусов стали боксеры. Они напоминают шорты, только спереди у них имеется специальная муфта — кармашек для удобного расположения гениталий. Появление этих трусов историки моды относят к концу 1940-х. Именно тогда они в комплекте военной формы стали поступать к летчикам Великобритании и США. И сегодня о своей приверженности именно такому нижнему белью открыто заявляют многие голливудские звезды, среди которых Бен Аффлек, Патрик Демпси, Джош Дюамель, Джаред Падалеки, Марк Саллинг, Джон Легенд, Адам Левин и Джон Майер.

Приблизительно к концу 1930-х в Чикаго впервые стали продаваться мужские трусы-брифы, которые тогда назывались джоки-шорт. По своему виду и вырезам они схожи со слипами, но так же, как и боксеры, спереди снабжены гульфиком-клапаном. Это сделало их весьма популярным бельем среди тогдашней молодежи. На сегодняшний день еще существуют хипсы. По форме эта модель схожа с боксерами, но она очень короткая и с заниженной талией. Хипсы в большей степени считаются не повседневным бельем, а скорее спортивным аксессуаром и по своему внешнему виду напоминают что-то среднее между боксерами и брифами.

Брифы – и вредны, и нет

С того момента как на рынке нижнего белья появились самые разные модели трусов, продавцы и потребители стали обсуждать не только их внешний вид и удобство носки, но и безопасность использования с точки зрения мужского здоровья. Еще в середине 1990-х годов в Американском исследовательском журнале урологии, базирующемся в Бентонвилле (штат Арканзас), была опубликована полемика между дипломированными врачами-урологами по поводу постоянного ношения трусов-брифов. Часть специалистов высказывала мнение, что такое белье нарушает выработку сперматозоидов и может стать причиной бесплодия. Узкие брифы повышают температуру мужских половых органов и способны ухудшить кровообращение, вследствие чего происходит нарушение сперматогенеза. Другая группа лицензированных врачей доказывала, что брифы не оказывают существенного влияния на выработку спермы и даже более того, могут быть рекомендованы урологами при некоторых воспалительных процессах в мужских половых органах. На данный момент брифы, выполненные преимущественно из натуральных тканей, признаются врачами безопасными в ежедневной носке.

Боксеры и шорты — самые лучшие

Наиболее достоверное исследование причинно-следственной связи между типом мужского белья и качеством сперматозоидов провели ученые из Медицинской школы имени Тана Чана Гарвардского университета (Бостон, США) под руководством доктора Хорхе Чаварро. Они проанализировали данные 656 мужчин в возрасте от 18 до 56 лет, обратившихся за помощью в лечении бесплодия в период с 2000 года по 2017 год. Изучение демографических составляющих, анализ изменения мужского здоровья, а также информации о том, какое именно нижнее белье респонденты носят чаще всего, привело ученых к определенным выводам. У мужчин, которые отдавали предпочтение боксерам и их укороченной версии – шортам, концентрация сперматозоидов была выше на 25 %, а их количество — больше на 17%, чем у респондентов, носящих трусы любого другого вида. Более того, у исследуемых пациентов, которые выбирали боксеры или шорты на каждый день, наблюдался сниженный уровень концентрации фолликулостимулирующего гормона. Он необходим для регуляции производства спермы, и его пониженное содержание говорит о том, что сперматогенез происходит нормально и естественным образом, без лекарственного вмешательства. Безусловно, все это – предварительное исследование, в котором не были учтены негативные случаи, такие как повреждение мошонки бельем, подобранным не по размеру, или токсическое влияние синтетических тканей на половые органы. Поэтому связь между одеждой и мужской плодовитостью ученые продолжают изучать и сегодня.

Как складывать мужские трусы? способы складывания мужских трусов. упаковываем трусы на подарок.

Велосипедные трусы и шорты

Велоодежда является постоянной темой для рассуждений и обсуждений. А особенно бурно начинают об этом беседовать с наступлением теплой погоды. Только на улице теплеет, выглядывает солнышко, тут же все профессиональные велосипедисты и любители просто покататься берут своих железных коней и вперед, покорять просторы родного города.

Многие задаются вопросами, стоит ли покупать все обмундирование для езды на велосипеде либо можно обойтись и обычной спортивной формой, нужны ли велошорты или велофутболка с велоперчатками и велоботинками и т.п.

Когда становится вопрос именно о выборе велошорт, тут появляется множество спорных рассуждений: какие именно выбрать, как подобрать по размеру и многие другие вопросы, интересующие спортсменов.

Велошорты выбирать сложнее, чем любую другую велоодежду и поэтому, подробно ознакомясь с материалом, вы узнаете: как выбрать велошорты, а в данной статье и пойдет речь об их безошибочном приобретении.

Некоторые неудобства велотрусов

Главным препятствием является лайкра, которая сильно обтягивает ноги велосипедиста, делая внешний вид спортсмена слегка смешным.

Поэтому людям, которые очень стесняются обтягивающей одежды, если, к примеру их увидят коллеги по работе или просто прохожие мимо граждане, стоит брать велошорты лишь для езды. Если Вы человек без комплексов, то вас ничуть не смутит такая мелочь.

В чем плюсы велошорт

Основным преимуществом велошорт является предотвращение натирания между ног и смягчение езды при попадании на кочки либо внезапно заезжая в ямки.

Но нужно также правильно под свою анатомию тела подбирать седло, потому, что никакими велотрусами и гелевыми прокладками вы не улучшите седло с изначально плохой геометрией и плохими наполнителями.

Велосипедные шорты, как правило, шьются из нескольких кусков ткани. Чем больше частей ткани было использовано при изготовлении, тем больше изогнутую форму можно наблюдать в итоге.

Обычно все лучшие модели вышиваются из восьми кусков. В любом случае, из скольких бы частей не были изготовлены шорты, самое главное чтобы была правильная посадка на вашей талии (не ниже, ни выше), а также чтобы ничего не передавливало.

Если же Вам доставляют неудобства швы, в области промежности, к сведению, на данном этапе времени уже изготавливают безшовные велошорты.

Различия мужских и женских велошорт

И женщины и мужчины в принципе могут надевать велошорты, сшитые по одинаковой выкройке, начиная от бедра и ниже.

Но тут мы можем наблюдать одну особенность: существенные отличия в талии. Велошорты женские для тонкой и длинной талии должны быть специфично приталенной формы.

Многие представители женского пола предпочитают зачастую укороченные штанины, чего нельзя сказать о мужчинах.

Поэтому велошорты мужские должны шить так, чтобы квадрицепс был закрыт штаниной.

Но в самом-то деле, у всех людей размеры разные, а мужские это шорты или женские большой роли не играет.

Взять, к примеру, пышную женщину — ей явно не подойдут укороченные штанины, поэтому ей будет лучше подобрать мужской тип велошорт, в которых будет комфортнее.

Виды велошорт

Велошорты с памперсом

Велошорты с памперсом в настоящее время шьют из синтетических материалов, а не так, как в былые времена шили из замши.

Но это и к лучшему, потому что синтетика лучше впитывает влагу, не трескается, чем не может похвастаться натуральный материал, который не обладает такими свойствами и в итоге причиняет больше дискомфорта.

Но и здесь конечно очень важным критерием является само качество синтетического памперса.

Самым лучшим для использования является цельный велопамперс, быстро впитывающий влагу, обладающий средней толщиной.

Подкладки, имеющие швы или различные углубления могут некоторым подойти, а некоторым доставить большой дискомфорт; поэтому при выборе таких обязательно следует проводить тщательную примерку.

Не стоит брать велошорты с толстыми подкладками или гелевыми памперсами!

Лямки в велошортах прежде всего служат для того чтобы зафиксировать и избежать лишних раздражений.

У мужчин — чтобы был неподвижным их мужской орган при езде стоя, что очень удобно, но есть и минус: нужду справлять приходится немного сложнее с лямками.

А женщины обычно выбирают трусы без лямок, так как фиксировать им нечего, а при необходимости, снятие веломайки будет также доставлять определенные неудобства и отнимать время.

Велошорты с лямками по стоимости обычно дороже тех, в которых они отсутствуют.

Велошорты с защитой

Уберегут Ваши ноги от различных травм и ушибов.

Полезная опция велошорт — наличие сеточки. Сеточка на них будет очень кстати, особенно летом, в жаркую погоду. Обеспечит комфортную прогулку на велосипеде с ветерком. Сеточка по бокам шорт обеспечит надлежащий обдув нижней части вашего тела.

Размер велошорт

Многих интересует вопрос, как правильно выбрать велошорты подходящего размера?

Как правило, размеры стандартные и делятся на: S, M, X, XL. Но здесь же размер зависит от изготовителя и страны, которая заказывает данную продукцию.

При приобретении товара, не учитывая то, что Вы точно знаете свой размер, необходима примерка. Есть такие веломагазины, в которых разрешено производить примерку, садясь на свой велосипед.

При таком условии нужно немедля и не стесняясь делать это, так как стоя, шорты сидят по одному, а на сидении совсем по-иному. Стоит подбирать такой размер, чтобы максимально обтягивал вас, но в то же время не сильно стягивал.

Ни в коем случае Вам ничто и нигде не должно будет тереть либо мешать, причиняя дискомфорт!

Также должно отсутствовать свободное место и дутости.

С помощью нижеприведенной таблицы Вы с легкостью сможете определить, как подобрать размер, подходящий именно Вам.

Размер
S
M
L
XL
XXL

Длина штанины (см)
65
67
69
71
73

Обхват талии (см)
60
64
68
72
76

Все преимущества велошорт очевидны, покупать их стоит при первой же возможности и обеспечить себе комфортную езду на велосипеде.

Выбирайте, приобретайте и катайтесь в свое удовольствие каждый день и каждый миг!

Советуем почитать:

Обтягивающие велошорты — реальная необходимость или закос под спортсменов

Неиссякаемая весенняя тема — обязательно ли надевать велоодежду или это нужно только для спортивного применения. И если насчет велофутболок у начинающих почти нет никаких возражений, то по поводу велошортов разгораются жаркие споры.

Основное препятствие — внешний вид, лайкра, обтягивающая филейные части велосипедиста, тут даже доходит до смешного, пишет читатель: «по вашему совету купил велошорты с памперсом, очень удобно катать, нигде не натирает, но носить не буду — боюсь, что кто-то из коллег увидит, потом на работе засмеют».

К сожалению, даже сейчас хватает тех, кто стесняется обтягивающей велоодежды, а что было раньше… Я начал кататься девять лет назад, и что интересно, в Шотландии люди иногда поглядывали с удивлением, а в Эстонии количество катальцев в велосипедной форме уже тогда зашкаливало, никто на меня не обращал внимания.

» Велошорты с памперсом — Велосипед Крым

Излишне говорить, что хорошие велосипедные шорты, с вшитыми внутрь специальными “памперсами”, это прежде всего полный комфорт во время езды. Особенно это хорошо чувствуется после 14-15 километров езды на велосипеде.

Тогда понимаешь, чтокачество материала, из которого изготовлен “памперс” и его толщина имеют совершенно определенное значение и назначение.
Так вот о качестве: материал изготовления — плотный капрон. Внутри велосипедных шортов вшиты тонкие эластичные велосипедные трусы с “памперсами”, плотно облегающие тело.

Кстати можно купить велосипедные трусы и отдельно. Это уже будет зависеть от вашего вкуса, стиля езды и финансовых возможностей.

История специальных велосипедных шорт берет свое начало с очень давних пор.

С тех давних пор, когда человечество изобрело велосипед и стало активно использовать его для прогулок, поездок и путешествий.

Чем больше люди ездили на велосипедах, тем лучше они стали осознавать, что обычные брюки и шорты не самая удобная одежда для езды на велосипеде.

Первые велотрусы появились в начале прошлого столетия, были сделаны из прочной шерстяной ткани и имели дизайн схожий с обычными брюками и трусами.

Позже для лучшей аэродинамики стали использовать ткань более плотную и эластичную, а сами трусы стали сшивать из нескольких панелей ткани, что поспособствовало лучшему прилеганию трусов к изгибам тела и снижению износа ткани.

Такие обтягивающие велотрусы стали уже значительно удобнее обычных парусящих брюк и шорт, однако, существовала одна серьезная проблема – пересекающиеся в центре промежности швы натирали кожу, создавая дискомфорт.

И эта проблема была вскоре решена! Для покрытия швов в промежность штанин велотрусов стали пришивать кусок мягкой замши. Материалом для замши была выбрана овечья кожа, которая уже много веков использовалась для укрепления одежды в местах, где необходима дополнительная защита и гибкость. С тех пор замша на промежности стала привычным и неотъемлемым элементом велосипедных трусов.

Черные шерстяные трусы с замшей оставались неизменным атрибутом велосипедного спорта почти до 70-х годов прошлого столетия, а в России использовались еще и в начале 90-х. Многие наши известные велосипедисты, такие как Денис Меньшов, Александр Колобнев, наверняка ещё помнят как они постигали азы велоспорта в таких черных шерстяных трусах.

Многое что изменилось в конструкции велотрусов за последние 30 с лишним лет.

Шагнувшие вперед технологии внесли множество улучшений и инноваций. В 70-е годы на смену тяжелой и слишком плотной шерстяной ткани, плохо отводящей тепло и влагу от тела, пришла более легкая, высокоэластичная ткань спандекс, позже получившая торговое название “Lycra”.

В отличие от шерстяных, лайкровые велотрусы стали намного удобнее, легче, аэродинамичнее и главное намного комфортнее.

Вместо замши стали использовать синтетические, «дышащие» гиполалергенные материалы, более мягкие и устойчивые к износу, эффективно отводящие влагу и избыточное тепло.

В России подклад получил народное название «памперс», хотя, конечно ничего общего с детским памперсом не имеет и предназначения очень различны.

Так для чего же все-таки они нужны и можно ли обойтись без них?

Конечно, если вы просто хотите немного покататься во дворе на велосипеде, то нет никакой необходимости в велотрусах, но для длительных поездок на велосипеде, велотуров и занятий велосипедным спортом велотрусы с подкладом–памперсом просто необходимы. Полезные функции, которые выполняют велотрусы:

— эластичная лайкра, из которой сделаны велотрусы, плотно обтягивает бедра, улучшая аэродинамику и поддерживая мышцы ног, пот, выделяющийся с кожи, легко проходит через лайкру и испаряется.

— подклад-памперс является мягкой прокладкой между седлом велосипеда и телом. Он необходим, чтобы сидеть на седле велосипеда было комфортно. Ведь даже проведя несколько часов в мягком кресле автомобиля, мягкое место устает, а велосипедное седло по площади и мягкости значительно уступает автомобильному креслу.

Соответственно, без велотрусов с подкладом-памперсом, вместо удовольствия от езды на велосипеде, вы можете получить пытку.

Помимо этой важной функции, подклад-памперс выполняет еще несколько не менее важных функции – он покрывает швы, таким образом, защищая кожу от натирания, отводит избыток тепла и влаги, что при правильном подборе велотрусов позволяет избежать раздражения кожи в местах трения даже при очень длительных поездках.

Антибактериальная пропитка подклада-памперса защищает от воспалений кожи, не позволяя развиваться бактериям в такой для них привлекательной теплой и влажной среде.

Особенности велопамперсов для велосипедистов-шоссейников:

Сегментная конструкция: наилучшее число сегментов, обычно 6 или 8 – соответствует более комфортной посадке. Пока это остается актуальным, но в последнее время текстильная технология шагнула вперед и существуют новые типы памперсов, на которые данное правило: чем больше сегментов – тем удобнее, не распространяется, в них даже может отсутствовать сегментное строение.
Смягчающий слой. Обычно из мягкой нежной ткани (искусственная замша), снижающий трение, дышащей и хорошо впитывающей влагу, амортизирующей удары и вибрацию, а так же используются специальные материалы, обладающие антибактериальными свойствами. Это наиболее сложная деталь в велошортах. Добавим, что существует множество памперсов разной формы, толщины, мягкости, сделанных из различных материалов, разными производителями.
На рисунке представлен один из распространенных видов:
распределенная плотность, слой пенистого материала, обеспечивающий комфортные условия при длительных поездках.
гелиевый или открытый ячеистый слой способствует большему комфорту и лучше амортизирует удары но хуже дышит, что важно для длительных поездок в теплую погоду.
закрытый ячеистый слой обладает так же хорошими амортизирующими качествами при меньшей стоимости.
Штанины: удлиненные для исключения натирания кожи ног о седло, с резинкой, фиксирующей их на ноге и позволяющей сдвигаться.
Талия – большинство шоссейных велошорт имеют эластичную резинку в талии или лямки на плечи.

Велошорты для МТБ: в последнее время, среди производителей шорт для мтб наметилась четкая тендеция, выпускать по одной или двум моделям шорт с памперсом. А значит есть из чего выбрать.

Одевают велошорты на голое тело, так как наличие под ними трусов или стринг (девушки, прислушайтесь), может привести к появлению натертостей на коже.

Хочется дать одну рекомендацию, которая значительно продлит срок службы велосипедных шорт.

Избегайте стирать шорты вместе с вещами, которые имеют «липучки» (например, с велоперчатками). Такие «липучки» оставляют множество зацепок на материале, из которых изготовлены велошорты, и со временем на местах зацепок образовываются дырки. Велошорты лучше всего стирать отдельно от всего.

Однажды попробовав проехать на велосипеде в велошортах, вы навсегда останетесь их приверженцем. Тем более, что остались позади те времена, когда человека в велосипедной форме окружающие считали представителем нетрадиционной сексуальной ориентации.

Комментировать ← Назад Вперед →

Велоштаны. Выбираем мужские и женские велошорты с памперсом

Неопытным и начинающим велосипедистам присущи заблуждения: мол, вовсе необязательно кататься в велотрусах, чтобы езда была комфортной.

И действительно: короткая прогулка по городу вполне комфортно проходит и в обычных штанах или шортах – в зависимости от сезона.

Однако, более или менее длительная прогулка, чуть более сложный маршрут требует от велосипедиста максимальной заботы о своем здоровье, так что наличие велотрусов станет спасением не только от натертостей, но и от пота.

Первые велотрусы имели очень мало общего с современными моделями, хотя и были значительно комфортнее обычных брюк. Изготовленные из прочной шерстяной ткани, такие трусы походили на типовые шорты и мало спасали от традиционных сложностей велосипедиста.

Со временем были сконструированы более рациональные модели: они сшивались из нескольких частей для гарантии максимального прилегания, а плотная ткань заменялась более эластичной и износостойкой.

Для обеспечения комфорта и защиты промежности спортсмена от швов стали использовать кусок мягкой замши, который не только укреплял одежду, но и гарантировал гибкость трусов и отсутствие дискомфорта.

Появление такого материала, как лайкра, в корне изменило само понятие велотрусов и велоштанов: вместо неудобной и жаркой шерсти для шорт стали использоваться дышащие, гигиеничные материалы, устойчивые к истиранию и мягкие при соприкосновении с кожей. Когда-то удобную замшевую прокладку заменили более функциональным памперсом, гарантирующим еще более комфортную езду.

Современный рынок предлагает потребителям три основных вида велотрусов:

Велотрусы с памперсом.Собственно велотрусы, которые используются как белье под штанами или шортами, выпускаемые в виде плавок или боксеров. Такие изделия изготавливаются из дышащего материала и обязательно дополняются памперсом.
Велошорты.Велотрусы, как часть спортивной велоформы. Они могут различаться длиной, расцветкой и особенностями кроя.
Свободные велошорты.Свободные велошорты с памперсом. Такие модели многим кажутся более мужественными и практичными, но при этом являются не столь аэродинамичными.

Крой, материал и размер идеальных велотрусов

Идеальные велотрусы следует подбирать по трем параметрам: крою, материалу и размеру. Если один из параметров не удовлетворит пользователя, то таким велотрусам не место в гардеробе, поскольку вреда от неграмотно подобранного снаряжения будет больше, чем пользы.

Кроить современные велотрусы можно одним из трех способов: из 4, 6 или 8 кусков ткани. Чем больше частей, тем более комфортным будет прилегание готового изделия к коже. Кроме собственно кроя следует обратить внимание и на качество швов, поскольку именно они становятся причиной основного дискомфорта и проблем в длительных поездках. Наиболее рациональным решением будет использование бесшовных моделей – легких и максимально удобных.
Материал, из которого изготовлены велошорты и велоштаны, также следует учитывать в качестве фактора. Рассматривать цену в качестве критерия качества вполне справедливо: именно велотрусы с высокой стоимостью изготавливаются из материала, представляющего собой сочетание прочного и надежного спандекса с добавлением искусственных волокон, обеспечивающих ткани возможность «дышать». Бюджетные трусы, как правило, не позволяют поту свободно выходить наружу, что грозит не только некомфортными условиями катания, но и перегревом для организма.
При покупке велошорт крайне важно обратить внимание на размер модели. Неверно подобранная экипировка станет проблемой для спортсмена, а деньги можно считать потраченными зря. Ориентироваться только на маркировку изделия (стандартно используется типовой размерный ряд – S, M, L, XL и так далее) не стоит, зачастую у производителей из разных регионов размеры могут отличаться достаточно существенно. Качество посадки велотрусов можно проверить только непосредственно на велосипеде, поскольку комфортные в обычной жизни модели могут быть совершенно неудобными в процессе катания.

Кроме того, следует различать женские и мужские велотрусы. Различия в анатомии велосипедистов определяют отличия в крое и модельном ряде такой велоодежды. Женские модели отличаются более изящным кроем, тонкой талией и укороченным шагом. А вот велотрусы для мужчин имеют более широкую линию талии, широкий шаг и, как правило, увеличенную длину штанины.

С памперсом или без: выбор начинающего велосипедиста

Мужские велошорты с памперсом.

Еще одним важным вопросом, мучающим начинающих велосипедистов, является наличие в велотрусах памперса. Само название этой части экипировки навевает грустные мысли – именно поэтому часто от него отказываются даже взрослые и здравомыслящие, но подверженные стереотипам люди.

Задача велопамперса в специальной одежде – это обеспечение отвода пота и защита нежной кожи промежности от потертостей.

На смену замшевому памперсу пришли многослойные памперсы, которые состоят из флисового наполнителя, обеспечивающего максимально комфортное прилегание, антибактериальной прослойки и дополнительных прокладок с впитывающим эффектом в передней и боковых частях. Производители постоянно находятся в поиске максимально анатомичных форм, подборе материалов и пропиток, так что выбор идеальной модели памперса зависит от личной физиологии и ощущений.

Советы профессионала: как выбрать идеальные велошорты и велоштаны

Решающим фактором при выборе велошорт должна быть не цена или престижность бренда, а идеальное соответствие модели конкретному спортсмену.
Дорогая модель прослужит дольше, но приобретать велотрусы за 100 долларов стоит только в том случае, если велопрогулки совершаются чаще раза в неделю.
Выбирать подходящую модель следует максимально тщательно. Примерка и обкатка трусов – обязательный этап покупки, ведь даже дорогие модели могут оказаться неудобными.
Модели с лямками или без: этот извечный вопрос велосипедистов должен решаться в индивидуальном порядке. Кому-то удобнее затянуть пояс, а кто-то предпочитает дополнительную поддержку на корпусе.
Выбор велотрусов должен основываться и на особенностях организма: для кого-то важна легкость и способность ткани отводить пот, а кому-то необходима дополнительная поддержка более плотной тканью.

Автор статьи — Тихомирова Людмила [Mil0chka]

(Пока оценок нет)
Загрузка…

Женские велошорты: 6 советов для комфортной езды

Часто женщины, только начинающие носить велосипедные шорты, интересуются, какие модели следует выбирать: с памперсом или без? Следующие советы помогут вам чувствовать себя комфортно в велошортах во время и после поездки и сохранить статус «чайника» втайне от окружающих.

Сначала необходимо разобраться, зачем нужны шорты с подкладкой (памперсом). Одежда для езды на велосипеде состоит из множества секций, выполненных из эластичного синтетического материала, который позволяет свободно крутить педали.

Плоские швы предотвращают трение и появление следов на коже, фиксирующие ленты плотно облегают бедра и не дают одежде сползать, а техническая ткань впитывает влагу. Велошорты также поддерживают мышцы благодаря компрессионным свойствам.

Характерной особенностью этой экипировки является наличие замшевой прокладки в паховой области, которая предупреждает трение и размножение бактерий, а также служит «подушкой» велосипедисту.

Для тех, кто планирует проводить много времени в седле, велосипедные шорты с памперсом – достойный вклад в собственный комфорт. А теперь несколько советов:

Не надевайте нижнее белье

Наличие одежды под шортами с памперсом может вызвать ощущение дискомфорта при езде. Когда швы или сгибы ткани трутся о кожу, белье может травмировать ее, что приводит к появлению ссадин и болезненности. Кроме того, все распознают в вас новичка, увидев полосы от нижнего белья, просвечивающие из-под шорт.

Пользуйтесь защитным кремом

Многие велосипедисты применяют специальные кремы для памперсов, которые помогают минимизировать трение и огрубение кожи.

Рекомендуется перед поездкой обильно обрабатывать кремом область промежности и участки чуть ниже, а также наносить небольшое его количество на подкладку в шортах.

Магазины велотоваров предлагают средства от разных производителей. Возможно, придется поэкспериментировать, прежде чем вы подберете наиболее подходящее средство.

Двигайтесь в седле

Изменение положения время от времени поможет улучшить кровообращение. Не забывайте при езде перемещаться вперед и назад, или слегка приподниматься, чтобы снять напряжение от продолжительного нахождения в седле.

Переодевайтесь сразу

Как только вы пересечете финишную черту, снимите велосипедные шорты как можно быстрее. Тепло и влага под одеждой спровоцируют рост числа бактерий, что может привести к развитию инфекционных заболеваний. Если нет возможности переодеться сразу, обработайте тело влажной салфеткой.

Дайте коже отдохнуть

Чтобы в дальнейшем обеспечить циркуляцию воздуха и крови в паховой области, некоторые велосипедисты в течение некоторого времени после поездки носят широкие шорты (или юбки). При этом они не используют нижнее белье.

Стирайте

Необходимо стирать велосипедные шорты после каждой поездки. Если у вас нет возможности часто чистить спортивную одежду, рекомендуем приобрести еще один комплект.

Соблюдение данных рекомендаций позволит сохранить ощущение комфорта на протяжении всей поездки. Следуйте советам – и будете выглядеть прекрасно как на байке, так и без него.

Поделиться в социальных сетях

Велосипедные трусы и шорты

Для чего они необходимы
Строение
Типы кроя
Материал
Манжеты
Талия
Как выбрать памперс
Уход за велотрусами
Комментарии

Многие умелые велосипедисты, каковые желают более углублённо заниматься велоспортом, вспоминают о покупке велосипедной экипировки для более действенных тренировок. Летом самый приятно кататься в шортах либо, как их ещё именуют, в велотрусах. Какие конкретно бывают велосипедные шорты и как их выбрать?

Шорты бывают, во-первых, мужские и женские. Женские шорты больше приталены из-за специфики женских фигур. Мужские более «квадратные». Кроме этого различие содержится в том, что девушки чаще предпочитают более маленькие штанины, чем мужчины.

В случае если у вас не выраженный женский либо мужской тип фигуры, нет никакой отличия, какие конкретно брать трусы.

Велотрусы бывают обтягивающими и необтягивающими. Последние развеваются на ветру, ухудшая аэродинамические особенности одежды.

Велотрусы с заниженной талией
Для чего они необходимы?

Если вы выезжаете из дома лишь покататься во дворе либо в парке, то нет никакой необходимости брать особую экипировку. Но если вы собираетесь преодолевать громадные расстояния, то велотрусы – это то, что вам нужно.

Велошорты создают из материалов, не раздражающих кожу при трении. В них вы станете комфортно себя ощущать по окончании многих часов езды.
Эластичный материал хорошо обтягивает мускулы, благодаря чему улучшается аэродинамика.
Памперс отводит пот, и создаёт мягкую прокладку между седлом и ягодицами ездока, защищая от потёртостей.

шорты и Штаны для велоспорта бывают с памперсом и без. О преимуществах первых поболтаем чуть позднее. Велотрусы без памперса дешевле, чем с ним.

Велотрусы бывают сделаны из 4 кусков ткани, 6 либо 8. Чем больше частей использовано при шитье, тем эргономичнее велосипедисту будет сгибать ноги. Большее количество кусочков ткани плотнее облегает ногу при любом её положении.

Более дорогие модели шьются, в большинстве случаев, из восьми частей.

При примерке велотрусов убедитесь, что при сгибании ноги они не через чур очень сильно растягиваются. Шорты не должны ничего передавливать и причинять вам неудобства.

Трусы изготавливают лишь из эластичных материалов. Значительно чаще их делают из спандекса, что прекрасно растягивается и сопротивляется износу. Как мы знаем, коже необходимо дышать, в особенности при физических упражнениях.

Спандекс не предоставляет таковой возможности, да и пот он отводит не хорошо, исходя из этого в него додают и другие волокна, содействующие хорошему влагоотводу.

Необходимо запомнить лишь одно правило: выбирайте такие шорты, каковые самый похожи на хлопок. Такие велотрусы побеждают по всем параметрам.

Велошорты с защитой
Манжеты

На краю штанины трусы постоянно имеют силиконовые полосы. Это и отличает велосипедную экипировку от каждый. Эти полосы держат одежду в одном положении и не разрешают штанине задираться.

Талия Экипировка для велосипедиста

Резинка на талии держит велотрусы сверху, дабы они не падали и не скатывались. Для большего комфорта на многих из них имеется ещё и ремешок, что возможно затянуть под ширину вашей талии.

Некоторым людям некомфортно в таких велотрусах, они смогут через чур очень сильно жать на пузо. Если вы из таких людей, то для вас имеется ответ: возможно приобрести шорты с лямками. Они точно не спадут и не будут доставлять вам неудобство.

Как выбрать памперс? Строение

Памперс имеет несколько частей.

Одна часть складывается из флиса, что содействует лучшему прилеганию трусов с памперсом к коже.
Вторая содержит в себе бактерицидную пропитку. Пот и тепло обожают бактерии, исходя из этого они в том месте деятельно размножаются. Нам нужно это дело пресечь посредством особых веществ.
Подкладка, которая прекрасно впитывает пот.
Время от времени памперс состоит ещё из боковой прокладки, которая также отводит пот и влагу, реже ещё и владеет бактерицидным эффектом.

Велотрусы Fox Racing Titan Race владеют дополнительными подкладками позади и по бокам
Виды

Существует 7 видов памперсов:

Тип памперса выбирается каждым человеком самостоятельно в зависимости от пола, стиля катания и личных изюминок организма.

Любой из этих памперсов возможно совсем узким либо, напротив, толстым.

Уход за велотрусами

Трусы для велосипедистов нужно стирать ежедневно, поскольку их необходимо надевать без повседневных трусов. Бактерицидное покрытие памперса необходимо для сохранения ткани, а не для здоровья человека. На трусах скапливаются бактерии, вредные для ездока.

Лучше иметь пара пар велотрусов, дабы поменять их каждую поездку.

В обязательном порядке просматривайте бирку и придерживайтесь всех условий стирки.

Велосипедные шорты с толстым женским памперсом

Берите трусы лишь тогда, в то время, когда вы убедились, что они нигде не жмут и совершенно верно облегают тело.
Более дорогие велошорты не всегда самые лучшие. Кроме того из бюджетных моделей возможно отыскать качественную модель.
Тип памперса, подходящий вам, возможно подобрать лишь способом проб. При примерке вам возможно комфортно, а в седле – не весьма.
В случае если у вас не хватает развита мускулатура живота, лучше приобрести шорты с лямками.
Решите для себя: вам комфортнее носить лёгкую и прекрасно отводящую пот ткань либо тяжёлую, но прекрасно поддерживающую мыщцы
Протяженность шорт возможно от совсем маленьких (7 см) до долгих (28 см). Примерьте все виды и решите, какие конкретно эргономичнее для вас.

Вы в обязательном порядке увидите отличие между ездой в простой одежде и в велотрусах. Если вы катаете ежедневно, то они будут для вас весьма кстати. В обязательном порядке примеряйте трусы перед приобретением, причём в том положении, в котором вы сидите на седле!

Никакого дискомфорта быть не должно, в противном случае в будущем ваша велопрогулка превратится в не весьма приятное времяпровождение.

Велошорты, велотрусы, вело шорты

Темы которые будут Вам интересны:

Самые популярные модели мужских трусов-шорт

Что могут мужчины все

Блог современного мужчины

здоровье, спорт, авто, мода

О том, что от качества и формы трусов зависит не только комфорт, но и сексуальное здоровье мужчины на сегодняшний день известно всем.

Поэтому так важно из огромного разнообразия моделей трусов, предлагаемых мужскому населению выбрать такие, которые удобны и комфортны, наиболее подходящие вашему образу жизни.

Самой распространенной моделью являются мужские шорты-трусы.

Их популярность объясняется тем, что их можно использовать в самых разных ситуациях:

Возникшие первоначально в поддержание трусам боксеров, выступающих на ринге, боксерки, как их стали называть в настоящее время очень разнообразны по вариантам исполнения.

Они могут быть удлиненными, средней длины, укороченными до минимума, спортивного дизайна. Материал, который используется для их изготовления, в основном рекомендуется натуральный (хлопок, шелк, шерсть), но современные подходы в создании искусственных материалов позволяют достичь такого уровня качества, которое по показателям даже может превосходить натуральный материал.

Модели

Самыми первыми появились свободные шортики-трусы, имитирующие так называемые «семейные трусы». «Боксеры» представляют собой шорты из мягкой ткани с широкой резинкой.

Другой вариант «боксерок» — «хипсы» выделяются заниженной талией и коротенькими штанишками. Их форма дает много возможностей для экспериментов с фактурой ткани, что особенно интересно для молодежи. Несмотря на то, что они облегчают тело, дискомфорта при ношении не ощущается за счет очень мягкой ткани.

Модели отличаются глубиной выреза и разным форматом боковых фрагментов, которые могут быть миди, микро или мини. Похожая на слипы модель «танга» имеет вместо боковой части широкую резинку, которая может быть в форме шнуровки или полоски.

Для особо продвинутых модельеры предлагают шорты-стринги, у которых передняя часть аналогична «боксерам», а сзади представляет собой очень узкую полоску. Отдельную категорию представляют собой спортивные шорты трусы.

Мужские спортивные шорты трусы

Отличие шортов-трусов для занятий спортом от обычных предметов туалета, предназначенных для повседневной носки, заключается в том, что они должны не только обеспечивать комфорт, но и в максимальной мере выполнять гигиенические цели, и выглядеть эстетично.

С этой целью в них могут быть предусмотрены специальные внутренние вставки, накладки, особые формы гульфик, предохраняющие мужской половой орган от возможных повреждений.

Отличить спортивные шорты-трусы можно по следующим признакам:

Спортивные модели трусов обязательно должны производиться только из высококачественных материалов, которые не должны сковывать движения при занятиях спортом.

Чтобы избежать повреждений промежности, ранее в велосипедные трусы вшивались полоски замши. В настоящее время вместо замши используют синтетические материалы, отличающиеся гипоаллергичностью, эффективно отводящие излишнее тепло и влагу, а также более устойчивые к испарению и мягкие.

Антибактериальная пропитка такого подклада, который в народе называют «памперс» защищает нежную кожу от развития инфекционных процессов. Для тех, кто занимается легкой атлетикой, фитнесом, игровыми видами спорта наилучшим вариантом будет использование компрессионных шорт из оптимального сочетания полиамида и эластана.

Их функциональными особенностями являются:

Трусы-шорты без швов

Для спортивных людей, мужчин занимающихся публичной деятельностью, бесшовные трусы-шорты будут отличным выбором.

Произведенные по уникальной технологии, из мягкой микрофибры, бесшовные трусы очень практичны и функциональны. Инновационное белье восхитительно облегает тело, нигде не давит, очень удобное, и теплое.

Его не видно под одеждой и на протяжении длительного времени белье сохраняет свой первоначальный красивый вид.

Видео по теме

Этот блог читают настоящие мужики
Читай и ты!

Как избежать натирания, раздражения и сыпи под шортами, вызванной ездой на велосипеде

Для велосипедистов есть несколько вещей, которые могут быстро испортить удовольствие от езды. Одна из них – появление сыпи или раздражения в чувствительных областях вашего тела под шортами.

Эта проблема не только вызывает болезненность во время велопоездки, но также возможно велосипедисту придется вообще отказаться на несколько дней от поездок.

Давайте рассмотрим, как можно избежать этого болезненного трения и сыпи, которые появляются у велосипедистов.

1. Необходимо носить подходящие качественные шорты.

Самый важный фактор в предотвращении натирания — ваши шорты. Они находятся в постоянном и непосредственном контакте с вашей кожей. Если вы ездите в «реальных» велосипедных шортах со специальной ткани, то предполагается, что вы не должны носить нижнее белье. Если же шорты обычные, то, скорее всего, проблемы у вас появятся именно из-за них.

Купите лучшие велосипедные шорты, которые вы можете себе позволить. У таких шортов ткань лучше, швы будут сшиты и расположены таким образом, что позволит свести к минимуму трение и раздражение. Вы сможете ездить дольше и спокойнее. Убедитесь, что ваши велосипедные шорты подходят вам по размеру – лишний материал – источник дополнительной влаги и трений.

2. Убедитесь, что седло вам хорошо подходит.

Часто велосипедисты выбирают седла с точки зрения более комфортной езды. Они, как правило, гораздо шире и гораздо мягче, иногда с гелевым наполнением и вполне могут подойти для некоторых велосипедистов. Тем не менее, как показывает практика, узкие седла больше подходят для велопоездок.

У многих велосипедистов более широкое сиденье трется о внутреннюю сторону их бедер и сковывают естественные движения педалей. Чем большее седло по площади, тем больше оно является источником дополнительной влаги и, как следствие, еще больших натирания и раздражения.

3. Часто меняйте ваши шорты.

Если вы будете ехать в течение нескольких дней подряд, имейте велошорты на замену и стирку, чтобы избежать проблем с раздражением. После поездки, снимите как можно скорее шорты и помойтесь. Это помогает избавиться от бактерий, которые могут вызвать раздражение кожи, сыпь и натирания.

После очистки вашего тела, постирайте и ваши велошорты. Используйте моющее средство и/или пятновыводитель с уровнем рН, предназначенное специально для высокотехнологичных тканей.

Кроме того, использование различных марок шортов на смену, которые по покрою отличаются друг от друга, значительно уменьшат места, где швы от шортов трутся о тело.

4. Специальные женские стратегии.

Женщинам рекомендуем использовать специальные бритвы для интимной зоны бикини, что поможет избежать раздражения в этой чувствительной области. Также обратите внимание, что бриться нужно в направлении роста волос, чтобы избежать порезов.

Далее, чтобы уменьшить влажность, этой первопричины раздражения, когда дело доходит до трения и дискомфорта в этой области необходимо принимать специальные пищевые добавки или регулярно съедать йогурт. Это поможет устранить дрожжевые инфекции.

Тампоны также помогают уменьшить влажность, если у вас был недавно секс или овуляция. После поездки постарайтесь носить теннисные юбки либо другие юбки с широкими полями и мягкими трусами.

Если вам не нужны трусики, тогда не одевайте их совсем, чтобы дать отдохнуть вашему телу от раздражения, вызванных швами.

5. Используйте профилактические лосьоны и кремы.

Многие велосипедисты обнаружили, что кремы и лосьоны могут помочь предотвратить такие проблемы. Возможно, вам придется поэкспериментировать, чтобы найти какой лосьон подходит для вас лучше всего.

Один из вариантов — положить тонкий слой косметического вазелина прямо на самые деликатные места перед поездкой, чтобы помочь уменьшить трение в этой области шортами или велосипедным сидением.

Крема на основе вазелина также хороши.

После поездки, вы можете попробовать использовать мази от опрелостей с цинком, например Desitin, чтобы помочь вашей коже оставаться сухой и чистой и быстро исцелить любые раздраженные участки, которые могут доставить вам больше всего проблем.

6. Измените позицию при езде.

Это рекомендация на крайний случай. Если вы не можете применить рекомендации указанные до этой, то лучшее, что вы можете сделать — это изменить позицию при езде.

Вы можете встать временно на педали либо сойти с велосипеда и пройтись пешком, а может переместиться на седле вперед-назад, чтобы найти положение, в котором вам максимально комфортно. Также можете попробовать переместить вес тела с одной ягодицы на другую, если это вам поможет.

Это почти единственный способ, чтобы облегчить дискомфорт, если вы находитесь в середине поездки. Примените этот совет, пока не доедете до конечной точки. Затем, когда вы доедете, воспользуйтесь советами выше, чтобы убедиться, что больше этот совет вам не понадобиться.

Источники:

http://yvelo.ru/veloaksessuarii/veloshortii.html
https://velojournal.net/gid-po-veloodezhde-chto-kogda-i-zachem-nadevat
https://art-textil.ru/materialy/muzhskie-trusy-dzhoki-dlya-chego-nuzhny-i-kto-ih-nosit.html
https://tj-service.ru/velozapchasti/velosipednye-trusy-i-shorty