Трюки для новичков на бмх

Обучение трюкам на велосипеде

Трюки на велосипедах требуют серьезной подготовки. Во-первых, необходимо убедиться, что вы действительно хотите заниматься этим спортом, так как упражнения влекут несколько неприятных, однако обязательных фактов:

1. Придется падать. В основном трюки на велосипеде травмоопасны, и не существует велосипедистов, которые при тренировке или выполнении какого-либо элемента не падали.
2. Придется много тренироваться. Для выполнения трюка, и тем более выполнения на высоком уровне, одного know-how совершенно недостаточно. Тренировка каждого движения потребует долгих часов отработки.
3. Нужно думать о велосипеде. Выбирать первый попавшийся велосипед уже нельзя, поскольку для выполнения трюков подходит не каждый байк, и стоимость его будет выше своих простых аналогов. Горные велики не лучший вариант для трюков ввиду недостаточной крепости конструкции. Даже якобы крепчайшая рама и двойные обода могут легко погнуться при падении.

Трюки на велосипеде

Езда без рук

Это достаточно страшно выглядящий, однако простой трюк. Здесь не требуется никаких ухищрений и дополнительных знаний:

• отпускаем руки;
• удерживаем равновесие положением коленей и рук.

Весь секрет этого приема в практике.

Лестница

Более требовательный к велосипеду трюк, однако он так же рассчитан на долгие тренировки.

Тренировать лестницу лучше по возрастающей: сперва на небольшом уступе, затем на лестнице с 2-3 ступеньками, потом – с 4 ступеньками и т. д.

Исполнение трюка:

• Трюк выполняется стоя, на ногах, полусогнутых и расположенных параллельно на педалях.
• Вес тела опрокинут назад для снижения нагрузки, приходящейся на переднее колесо.
• Небольшая скорость.
• Постоянное уменьшение скорости с помощью заднего тормоза.

Как и предыдущий, этот трюки на велосипеде можно считать «катанием», но, на самом деле, здесь очень важна техника.

Вилли

Это езда на заднем колесе байка. Вилли исполняется на любых велосипедах, включая BMX, однако он возможен и на горном. Само название Wheelie (от англ. wheel – колесо) намекает на главный элемент трюка.

Вилли выполняется на средней скорости с немного заниженным седлом, что будет вызывать неудобства из-за небольшого количества пространства для ног. Как и в случае с другими трюками, Вилли можно выполнять только на ровной дороге.

Выполнение:

• Резко дернуть руль на себя.
• Одновременно с этим нажать на педаль.
• Поймать баланс, попытаться его удержать.
• Не открываться от руля и седла.
• Быть готовым затормозить в случае потери баланса.

Тренировка этого трюка на велосипеде может потребовать нескольких месяцев. Он требует приложения серьезной физической силы.

Банни Хоп

Хопы (прыжки) – один из главных классов трюков. Базовый – Банни-Хоп, он доступен даже на скоростном байке.

Единственный вопрос – это последствиями для велосипеда, так как особенно при прыжке страдают обода и рама.

Выполнение:

• Разогнаться до скорости от 10 км/ч.
• Дернуть на себя руль недалеко от препятствия.
• Перенося вес назад, встать на педали, чтобы поднялось переднее колесо (до 45 градусов).
• Одновременно со вторым пунктом – оттолкнуться от педалей (прыгнув на педалях).
• Подтянуть ноги, чтобы велосипед смог оторваться от земли.
• Балансировать до преодоления препятствия.
• Мягко приземлиться.

Само исполнении трюка несложное, однако понадобятся крепкий велосипед и долгая тренировка. Для практики лучше выбирать небольшие препятствия.

Все большие прыжки завершаются приземлением, поэтому дроп является одной из главных составляющих BMX спорта, его тренируют даже лучшие спортсмены в течение всей своей карьеры.

Итак, что нужно знать начинающему трюкачу о «полетах»:

• Полеты и прыжки выполняются только в хорошо изученных местах, чтобы избежать неожиданностей.
• Приземляться на высокой скорости легче и мягче, чем на низкой, поскольку баланс легче удерживается на высокой скорости.
• Сила толчка для прыжка подбирается практикой.
• Нужно идеально поддерживать баланс в полете.
• Приземляться необходимо либо на оба колеса одновременно, либо на заднее. Не стоит далеко переносить вес, корпус при сильном ударе должен удержаться вертикально.

Приземления, в остальном, очень легкие, они требуют только стабильной тренировки.

Трюки на самокате: какие бывают и как сделать?

Специалисты уверяют, что почти все трюки, выполняемые на самокатах, берут свое начало из экстремальных видов спорта. И в самом деле — большая часть райдеров приходит на самокат лишь после нескольких лет занятий на доске. Трюки помогают ощутить свободу, развить бесстрашие и ловкость. Этот вид спорта пользуется большой популярностью в Америке, а также во многих европейских странах. К нам в Россию это веяние пришло относительно недавно, но уже активно набирает обороты.

Список трюков с названиями

Легкие

• Hop — это один из основных элементов для начинающих, так называется обычный прыжок на самокате на месте без каких-либо разворотов.
• X-up — довольно простой трюк, доступный новичкам. Его суть элементарна: вы прыгаете, а во время полёта поворачиваете руль на 180 градусов.
• Manual — езда на заднем колесе.
• Fakie — передвижение спиной вперед.
• 180 и 360 градусов — более сложный трюк, но тем не менее доступный новичкам, в этой технике в полете спортсмен переворачивается на 180 либо 360 градусов.

Средние

• Barspin — резкий поворот на 360 градусов.
• TailWhip — поворот деки вокруг рулевой оси.
• WallRide — катание по наклонной поверхности.
• Grab — захват деки рукой в процессе передвижения.
• Boneless — в полете прыжка одна нога отводится от деки, затем отталкивается от расположенной горизонтально поверхности и возвращается обратно.
• Wallplant — тот же самый Boneless, но нога при этом толкается от вертикальной поверхности.
• CanCan — выкидывание обеих ног вбок и возвращение обратно во время полета.

Самые сложные

• Wrap Around — прокрутка ноги вокруг рулевой установки на большой скорости.
• Tap — прыжок на опору с одновременным приземлением на заднее колесо.
• One-Footer — снятие в прыжке одной ноги с самоката и отведение ее вбок с дальнейшим возвратом в первоначальное положение.
• No-Footer — в этом случае в прыжке снимают две ноги с самоката отводят вбок и ставят назад.
• Superman — в прыжке райдер приводит тело в горизонтальное положение, ноги откидывает назад, при этом руками опускает свой самокат вниз и чуть вперед.
• Backflip и Frontflip — сальто, соответственно, назад и вперед.
• Barhop – один из самых трудных трюков, при котором обе ноги вытягиваются выше руля вперед.
• Bluenase — сложнейший трюк для профи, когда райдер в прыжке поворачивает корпус вокруг собственной оси.

На каком самокате делать?

При покупке модели самоката для изучения трюков необходимо учесть ряд ключевых факторов:

• стиль езды;
• габариты колес и тип материала, из которого они выполнены;
• тип компрессии;
• массу;
• общее число дисков;
• стоимость.

Эксперты рекомендуют отдавать предпочтение изделиям со стальной либо алюминиевой рамой и обязательно прочной декой. Для новичков оптимален обычный самокат, а для профессионалов — BMX, каждый имеет свои достоинства и недостатки.

Среди преимуществ самокатов можно выделить:

• оптимален для новичков;
• компактный;
• имеет доступную стоимость;
• низкий риск получения травмы;
• высокое качество конструкции;
• возможность выполнения сложных трюков.

К недостаткам относят:

• отсутствие больших колёс не позволяет развить высокую скорость;
• отсутствие возможности регулировать высоту руля;
• не складывается.

К плюсам BMX относят:

• небольшой вес;
• компактность и удобство;
• повышенную маневренность;
• высокие параметры скорости.

Из минусов выделяют:

• высокий риск травмирования;
• высокую стоимость.

По возможности постарайтесь приобрести самокаты с металлическими дисками и степенью жесткостью колёс более 84А.

Популярные модели

Предлагаем вам рейтинг самых лучших и популярных изделий для начинающих и профессионалов.

Fox Pro Turbo 2

Самокат, оптимальный для обучения базовым элементам езды, на нем можно изучить технику выполнения прыжков, кручения, а также скольжения. Дека изготавливается из алюминия, жёсткость колёс на уровне 88А. Руль Y-образной формы со стальными перьями. Масса модели — 3,7 кг, ширина деки — 10,8 см, высота рулевого элемента — 55 см.

Достоинства:

• удобство использования;
• броский дизайн;
• безопасность;
• демократичная стоимость;
• простота в эксплуатации;
• высочайшее качество конструкции.

Минусы не выявлены.

Hipe H3

Оптимальная трюковая модель для тех, кто планирует изучить базовые элементы трюков. Самокат подходит для использования райдерами ростом от 160 до 170 см и массой тела, не превышающей 100 кг. Самокат позволяет быстро развить скорость даже на небольшом расстоянии, при этом долго сохраняют её за счёт маленьких колес диаметром 110 мм.

Дека 350 мм, изготовлена из алюминия, имеет рельефное покрытие платформы, благодаря чему достигается предельная устойчивость стоп.

Oxelo MF ONE

Ещё один трюковой самокат, пользующейся большой популярностью у любителей трюков. Особенностью являются резиновые колеса, уровень жесткости — 88А. Масса конструкции 3,7 кг, рулевая стойка имеет высоту 77 см. Пользователи замечают, что на таком самокате не страшно делать самые разные трюки, поскольку он устойчив, а руль свободно прокручивается вокруг собственной оси. Через несколько месяцев активного пользования на корпусе возможно появление царапин, никаких иных поломок у него не наблюдается. Профессионалы советуют одевать для катания перчатки, в противном случае не исключено повреждение ладоней.

Плюсы:

• прочность конструкции;
• длительный срок использования;
• яркий дизайн.

Минусы:

• невысокий класс подшипников;
• натирание мозолей.

Tech Team TT Duke 202

Этот самокат пользуется большой популярностью у райдеров. Он ориентирован на максимально комфортное и безопасное катание, имеет крепкую вилку и прочный руль из стали. Колеса выполнены из уникального искусственного материала с полимерной структурой. Самокат может мгновенно разгонять скорость и долго держит ее. Предназначен для пользователей старше 8 лет. Масса конструкции — 3,5 кг.

Плюсы:

• низкая стоимость;
• стильный дизайн вид;
• хороший разгон скорости;
• высокая маневренность.

Минус – слабость тормозов на влажной земле.

Blitz V3

Эта модель отличается прочным рулём и алюминиевыми колёсами, диаметр которых составляет 110 мм. Конструкция предназначена для райдеров возрастом старше 8 лет, предельная нагрузка не должна превышать 100 кг, оптимальный рост человека 125-140 см. Вес самоката — 3, 8 кг.

Плюсы:

• нескользящие резиновые грипсы с рифленым покрытием;
• гибкий задний тормоз;
• лёгкая балансировка;
• прочный металл;
• стильный внешний вид.

Минус – не рекомендуется выполнение сложных трюков и катание по бездорожью, а также во время осадков.

Подготовительные упражнения

Прежде чем научиться делать трюки на самокате, сначала начала нужно научиться правильно и быстро кататься и при этом освоить все стили катания на самокате. Кроме того, крайне важно научиться тормозить и поворачиваться. Дело в том, что вести самокат по прямой линии достаточно просто, а вот на поворотах часто возникают проблемы.

Главное — помнить, что пользователь не должен резко поворачивать. Перед каждым поворотом следует притормаживать, а после этого аккуратно разворачивать руль и продолжать перемещение.

Только после того, как навыки катания, торможения и поворота будут освоены и доведены до совершенства можно приступать к изучению базовых трюков.

Техника выполнения

Остановимся подробнее на технике выполнения самых популярных упражнений.

Manual

Этот трюк представляет собой езду на заднем колесе. В теории это всё достаточно легко, однако, на деле вам потребуется некоторое время для того, чтобы разучить его. Дело в том, что если надавить слишком сильно — не исключен риск того, что вы упадете на землю, а если нажмете чересчур слабо — переднее колесо попросту не поднимется, и трюк не получится. Очень важно найти баланс.

Техника выполнения выглядит достаточно легко: в процессе езды необходимо переступить двумя ногами на заднюю часть деки. Когда вы встанете туда – сильным движением необходимо отклонить корпус немного назад и немного подпружинить ногами. Руль в этот момент должен идти за руками назад. Во время первой тренировки кажется, что сделать это нереально, но поверьте — немного терпения и вы овладеете трюком.

180 Hop

В данном случае спортсмен выполняет прыжок с параллельным разворотом самоката в противоположном направлении. Выполнение выглядит следующим образом: вы передвигаетесь и осторожно делаете прыжок, в прыжке необходимо повернуться на 180 градусов, для этого следует повернуть голову и плечи. В сущности вы должны посмотреть как бы себе за плечи, в этом случае ноги и транспорт будут крутиться вслед за корпусом тела. При заземлении чуть-чуть расслабьтесь и слегка подогните коленки для смягчения приземления.

One hander/no hander

Когда вы овладеете трюками на основе прыжков, можно попробовать научиться управлять самокатом только одной рукой либо вовсе без рук, особенно зрелищно данный трюк смотрится в связке с прыжками, особенно если они выполняются в рампе. Сделать это несложно: в процессе прыжка следует переместиться как можно ближе к рулю, чуть согнуть колени и в этот момент отпустить руки.

Очень важно успеть вернуть их обратно на руль до того, как вы приземлитесь.

Правила безопасности

Даже самые опытные спортсмены не застрахованы от внезапных падений, что уж говорить о тех, кто только делает свои первые шаги в выполнении трюков. Именно поэтому необходимо приготовить защитный комплект, обычно используется стандартная экипировка роллеров.

• Налокотники и наколенники — они позволяют защитить локти и колени от травмирования. Оболочка должна быть пластиковой, а внутренняя поверхность обшита мягкой тканью. Налокотники и наколенники следует одевать только на одежду, иначе случае снаряжение будет фиксироваться недостаточно надежно.
• Перчатки без пальцев или специальную защиту для области запястий — это важнейший атрибут защиты райдера. Дело в том, что во время падения любой человек инстинктивно выставляет руки вперед, именно поэтому у трюкачей так распространены травмы запястий.
• Ну и, конечно, вам не обойтись без шлема, который служит для защиты головы. К большому сожалению, многие спортсмены, особенно подросткового возраста пренебрегают им и совершенно напрасно. Поэтому постарайтесь обязательно включить его в свою экипировку.

Советы

В заключение дадим несколько советов, которые позволят вам как можно быстрее овладеть спортивными трюками на самокате.

• Тренируйтесь как можно чаще. Некоторые думают, что могут научиться выполнять все трюки быстро, но на самом деле это невозможно без практики. Выполнение даже самого элементарного трюка требует времени и усилий.
• Если что-то не получается у вас с первого раза — не переживайте, в любой ситуации не теряйте уверенность в себе и своих силах.
• Для самых первых тренировок лучше выбрать специально оборудованные площадки в скейт-парке, там же лучше изучать все новые трюки.
• Никогда не ездите во время дождя или по влажной земле.

О том, как сделать сложные трюки на самокате с первого раза, вы узнаете из следующего видео.

Первые шаги в экстремальном велоспорте: как делать простые трюки на велосипеде

Научиться делать трюки на велосипеде — это мечта многих начинающих и даже опытных велосипедистов. Например, езда на одном колесе или «без рук», преодоление препятствий очень эффектно смотрятся. А каждый любит удивлять. Да и адреналина от выполнения таких трюков гораздо больше, чем от обычных покатушек на байке. Но далеко не все велосипедисты знают, с чего следует начинать обучение. Не до конца понимают, как сделать свои первые шаги в экстремальном велоспорте, разучить простейшие трюки.

Выполнение трюков на велосипеде очень впечатляет

Подготовка к обучению

Прежде чем задумывать о выполнении простейших трюков, стоит вспомнить о своём райдерском стаже. Новичкам, как правило, выполнение даже простых трюков не всегда под силу. Выше риск падений. Перед тем как начинать учиться делать трюки на велосипеде, необходимо уверенно ездить. Рекомендуемый минимальный опыт езды на байке не должен быть меньше одного года. Стоит позаботиться и о своей физической форме. Нелишним будет подкачаться. Ведь большинство манёвров требуют значительных усилий.

Перед началом обучения следует приобрести защитное снаряжение. Необходимо купить шлем, наколенники, налокотники. Ведь падения во время обучения случаются довольно часто. Лучше себя защитить, чтобы не получить серьёзных увечий.

Ну и, конечно же, следует выбрать подходящий велосипед. Для выполнения трюков, не говоря уже об обучении, однозначно не подойдут женские, детские и туристические велосипеды. В идеале — это должен быть велосипед ВМХ. Однако для начала можно взять и обычный горный, полугорный байк с небольшой, усиленной рамой и устойчивой к ударам механикой. Колёса должны быть широкие, с двойными ободами. Резину лучше брать качественную.

Первые шаги: учимся балансировать

Обучение проходит поэтапно. Сначала нужно научиться ездить «на ногах», а не сидя на седле. Ведь большинство трюков придётся выполнять именно в таком положении. После этого определяется ведущая нога. Чаще всего через неё будет выполняться большинство манёвров. Как правило, у левшей — это левая, у правшей — правая, хотя может быть и наоборот. Все повороты и прыжки нужно приспосабливаться делать через ведущую ногу.

Дальше учитесь держать равновесие на байке при зажатых тормозах. Сначала нужно пытаться удержать равновесие на обоих колёсах. Для этого достаточно на маленькой скорости зажать тормоза и попытаться удержать байк на месте некоторое время.

Далее можно пробовать держать равновесие на одном колесе. Проще научиться балансировать на заднем. Для этого нужно освоить технику «отрыва». Чтобы поднять байк «на дыбы», необходимо при зажатом тормозе рывком поднять переднее колесо. Тело райдера при этом выбрасывается назад. С первого раза удерживаться даже недолгое время «в отрыве» ни у кого не получается. Потому стоит попытаться удержать равновесие хотя бы на одну–две секунды. А уже потом, постепенно, попытаться увеличить время балансирования на колесе.

То же самое и с передним колесом. Техника схожа. Рывком отрываете заднее колесо, нога при этом вдавливается в тормоз, тело райдера отклоняется назад. Выполнять следует очень осторожно, иначе можно перелететь через руль. Аналогично, как и с задним колесом, сначала учитесь делать «отрыв», а потом наращиваете время балансирования в таком положении.

Езда без рук

Данный трюк считается одним из простейших. Изучать его следует на хорошем, ровном покрытии, желательно, чтобы ваш байк был с большими колёсами. Учиться отпускать руль следует на скорости не ниже 10 км/ч. Лучше хорошо разогнаться — так будет легче удержать равновесие.

Простейший трюк езды на велосипеде без рук

Равновесие в данном трюке держится при помощи коленей. Разгоняетесь, отпускаете руль, балансируя при этом коленями и положением рук. Первое время руки лучше далеко не убирать, чтобы была возможность при потере равновесия быстро взяться за руль. После того как на скорости станет получаться держать равновесие, можно осваивать и медленную езду без рук. Постепенно замедляться и отпускать руки на маленькой скорости.

Спуск с лестницы

Перед началом выполнения стоит зафиксировать передний амортизатор (если он есть). Проверить исправность байка. Лучший вариант для обучения — байк с исправным ручным задним тормозом.

Спуск с лестницы требует подготовки велосипедиста

Несмотря на кажущуюся простоту, данный трюк довольно сложный и требует определённого уровня подготовки. Начинать тренировки лучше с одной ступеньки, максимум двух. Иначе есть риск травмироваться.

К ступеньке следует подъезжать стоя, ноги при этом должны быть чуть-чуть присогнуты, чтобы амортизация была лучшей. Скорость должна быть небольшой, около 5 км/ч. Ноги следует держать параллельно друг другу на педалях. После того как байк оказался на ступеньке, следует отклониться назад и продолжать спуск придерживая задний тормоз, чтобы движение было медленным и более плавным. Если с первого раза получилось спуститься с одной ступеньки, следует повторить трюк несколько раз. Только после того как будете уверенно спускаться с одной ступеньки, можно переходить к тренировкам на 2–3, потом 4–5 и так далее.

Вилли

Вилли — это езда на заднем колесе. После того как освоена техника отрыва переднего колёса от асфальта и балансирования «в отрыве», справиться с ним несложно. Оторвав колесо от асфальта, райдеру необходимо попытаться немножко отпустить тормоза и попытаться чуть-чуть проехать.

Скорость при выполнении Вилли должна быть очень маленькая. Да и делать все надо очень осторожно, иначе есть риск опрокинуться на спину. К примеру, отрываете колесо от асфальта, отпускаете тормоз, проезжаете 1/4– 1/2 оборота колёса, нажимаете на тормоз, держите равновесие несколько секунд, опять отпускаете тормоз и едете дальше, и т. д.

В данном трюке равновесие держится при помощи коленей. Ловить равновесие надо в момент, когда осуществляется отрыв, иначе проехать много на одном колесе не получится.

Во время выполнения данного трюка ни в коем случае нельзя соскальзывать с седла, иначе сразу завалитесь на спину. Руки стоит держать полностью вытянутыми, прямыми.

Бани–хоп (прыжки через препятствия)

Освоить этот навык будет полезно не только любителям экстремального велоспорта. Нередко бывает так, что велосипедист торопится куда-то, и ему надо запрыгнуть на бордюр или одну ступеньку. Лучше начинать тренировки с невысокого бордюра, осваивая в дальнейшем более высокие препятствия.

Данный трюк также выполняется на небольшой скорости. Оптимальный вариант — 10–20 км/ч. Подъезжая к бордюру, нужно встать на ноги и рывком поднять переднее колесо. Как только оно будет над бордюром, толкните руль вперед и немного вверх, согнув при этом немного ноги, чтобы дать и заднему колесу заскочить на бордюр.

Прыжки через препятствия

Выводы

Многие из трюков достаточно просто освоить даже начинающему велосипедисту. Для их выполнения не требуется особой подготовки. Да и учиться можно на обычном горном велосипеде. Нужно внимательно ознакомиться с инструкцией как сделать тот или иной трюк на велосипеде, взять свой байк и начинать разучивать трюк. Здесь главное — терпение и длительные тренировки.

Привет! Меня зовут Сергей. Сегодня я вас научу делать один из базовых трюков – frontside 50-50. Frontside –

Определить, почему прокручиваются педали на велосипеде, поможет тщательный осмотр шатунно-педального узла такого транспортного средства. Замена изношенных деталей позволит вернуть байку работоспособность.

Трюки на роликах для начинающих

Катание на роликах — популярный вид активного отдыха. Им увлекаются люди любого возраста и социального статуса. Весной, летом и осенью — практически в любое время человек может встать на свои любимые роликовые коньки и отправиться в путь.

Роллеры, освоившие азы катания, переходят на следующий уровень и начинают учиться трюкам. Rollbay.ru расскажет, на какие из них стоит обратить особое внимание и как правильно их выполнять.

Освоение простых элементов

Прежде чем приступать к изучению каких-либо трюков, начинающему роллеру нужно овладеть базовыми навыками катания. Ключевыми элементами являются поворот, спуск и торможение. Эти навыки вам потребуются независимо от того, какой стиль катания вы выберете.

Поворот

Этот элемент всегда делается в продольной стойке (разножке). Одна нога ставится впереди другой, затем на нее нужно перенести массу тела и слегка наклониться корпусом в сторону поворота. Важно следить, чтобы ведущий конек при выполнении маневра оставался на внешнем ребре, иначе вам будет сложно сохранять равновесие. Поворот направо делается с правой разножки — налево, соответственно, с левой. Упражнение выполняется не немного согнутых в коленях пружинящих ногах.

Несмотря на его простоту, начинающие роллеры допускают ошибки , чреватые травмами:

• широко расставляют ноги в стороны. Такое положение тела только кажется устойчивым — при повороте слишком высок заноса и падения навзничь. Чем уже стойка, тем легче выполнить упражнение;
• входят в поворот на слишком низкой скорости. Наклон корпуса при медленном движении спровоцирует падение. Перед поворотом нужно набрать достаточную скорость, на которой вы еще контролируете коньки, тогда маневр получится легким и плавным.

Спуск

Чтобы безопасно съехать по наклонной поверхности, нужно совершать повороты длинной змейкой или принять положение «плуг» (ноги широко расставлены и слегка согнуты в коленях, руки вытянуты вперед). Меняя наклон корпуса, вы можете разгоняться или тормозить. В этой случае даже при падении вероятность получить серьезную травму крайне мала. Если вы катаетесь рядом с газоном и теряете контроль над скоростью, можно выбежать на траву и затормозить на ней.

Спуск с лестницы выполняется боком так, чтобы коньки стояли параллельно ступенькам. Для безопасности нужно слегка присесть и наклонить ролики в сторону подъема. Двигаться по ступенькам следует приставным шагом, поочередно перенося вес вес с одной ноги на другую. Это самый простой и надежный, хотя и медленный способ. Более опытные роллеры двигаются быстрее. Они так же спускаются боком, но становятся на ступеньку только одной ногой, а другую отводят назад и сразу опускают на ступеньку ниже.

Торможение

Останавливаться можно несколькими способами. Обычно ролики оборудуют пассивным штатным тормозом. В этом случае нужно принять продольную стойку, выдвинув вперед ногу с тормозящим коньком (чаще всего правую). Вес тела переносится на другую. Затем тормозящая нога разгибается, а конек плавно отклоняется назад, пока колодка не соприкоснуться с покрытием.

Некоторые роллеры отказываются от использования штатного тормоза и предпочитают останавливаться плугом или ставить одну ногу перпендикулярно ходу движения (Т-стоп). Оба варианта требуют развитого навыка держать равновесие.

Научившись уверенно делать эти вещи, роллер может приступить к выполнению различных трюков. Все сложные элементы базируются на основных умениях.

Виды трюков

Условно их можно разделить на 2 группы:

Сложные маневры могут сочетать в себе несколько трюков, например, прыжки с вращениями.

Слайды

Считаются одной из самых интересных дисциплин роллерспорта. По сути, они представляют собой различные техники скольжения на скорости перпендикулярно направлению рамы. Большинство из них выполняется на 2 ногах. Вариантов слайдов очень много, среди них:

• катание на внешнем или внутреннем ребре конька;
• скольжение на 1 колесе и т.д.

Ниже приведем популярные трюки, которые по силам освоить новичку.

Является тренировочной база для всех слайдов, предполагающих скольжение на внутреннем ребре. Пауэрслайд прост в изучении и может совмещаться с вращениями. При выполнении корпус роллера развернут вполоборота, опорная нога полусогнута в колене и стоит на внешнем ребре ролика. Тормозящая — идет по дуге вперед и ставится на внутреннее ребро конька перпендикулярно ходу движения. Усилие равномерно распределяется на все колеса.

Один из самых простых слайдов, которому можно научиться новичку. Ведущая нога скользит на внешнем ребре, а вторая катится рядом. В усложненном варианте (Acid Wheeling) опорный ролик ставится на одно колесо. Слайд часто совмещается с cab-заходом, когда маневр выполняется после вращения. Из Acid легко можно перейти в большинство других слайдов на внешнем ребре. В городе он не совсем практичен, на более серьезном уровне его не используют. Однако умение делать Acid позволяет перейти к более сложным элементам, таким как Unity, Back Slide и др. Владение этим трюком имеет довольно высокий потенциал для начинающего роллера.

Причина такого названия — параллельное расположение ног. Во время проката роллер должен расположить свои коньки перпендикулярно своему движению, то есть тормозить придется двумя ребрами, а не одним, как в Powerslide.

Приседание при этом не отменяется — оно нужно для захода в слайд и стабилизации тела во время выполнения трюка.

Чаще этот трюк называют по-другому — Soul Wheeling. Опорная нога, согнутая в колене, едет на переднем колесе, вторая — выпрямлена и скользит на ролике, расположенном перпендикулярно ходу движения.

Слалом

Это интересный и популярный вид катания, который предполагает высокие требования к роликам. Выбирая коньки, начинающий роллер должен оценить легкость управления ими. Чтобы научиться красиво и быстро объезжать конусы, роллеру нужно тренироваться по 2-3 ч. хотя бы 4 раза в неделю. Базовыми техниками слалома являются:

Роллер объезжает конусы на 2 параллельно движущихся коньках. Ноги согнуты в коленях с упором на пятки. Корпус слегка наклонен вперед. Внешняя нога отталкивается сильнее, внутренняя — направляет движение.

Коньки ставятся один за другим по одной линии на расстоянием от 5 до 8 см. Вес тела распределяется на 2 ноги. Движение начинается с одновременного отталкивания обеими. Задняя нога работает сильнее, передняя — задает направление. В процессе выполнения трюка важно следить, чтобы ноги двигались синхронно.

Самый сложный элемент для начинающих, которые хотят хорошо ездить на роликовых коньках. При катании ноги на одном конусе скрещиваются, на другом расходятся, на следующем снова сходятся.

В правильной стойке колени согнуты, корпус наклонен вперед, вес равномерно распределяется на 2 ноги. При движении спиной вперед смотреть на следующие конусы надо через плечо.

Эффектный трюк, требующий хорошей растяжки. Роллер едет на полусогнутых ногах, колени развернуты в противоположные стороны, спина прямая, коньки ставятся по одной линии носками наружу. Вес тела распределяется равномерно. Как и в монолайне, задняя нога сильнее отталкивается, а передняя — направляет движение.

Частая ошибка начинающих роллеров — слалом на прямых ногах. Согнутые колени облегчают маневрирование, поскольку дают возможность быстрее смещать конек в заданном направлении. Чем сложнее элемент и жестче ботинок, тем сильнее следует сгибать колени. На прямой ноге выполняются лишь некоторые трюки на одном колесе (one-wheel), где требуется большая жесткость.

Трюки с лестницей и их виды

Многие начинающие роллеры не представляют, что обычная лестница — прекрасная площадка для выполнения трюков. Однако более опытные ребята, уверенно стоящие на роликовых коньках, могут сделать несколько маневров, например, грэб. Это прыжок с лестницы вниз с удержанием ног или роликов руками. Хват может различаться, а потому и вариаций трюка существует достаточно много.

При спуске по пологим лестницам лицом вперед надо принять продольную стойку и слегка присесть на ноге, находящейся сзади. Она принимает на себя вес тела, а передняя — плавно съезжает на ступеньку. При движении спиной вперед трюк выполняется зеркально.

В случае крутого спуска, коньки ставятся на ступеньки наискосок.

Подбор роликов для трюков

Существует несколько видов роликовых коньков по стилю езды — это основной критерий при выборе:

Источники:

https://zextrem.com/zemlya/velosport/tryuki-na-velosipede.html
https://vplate.ru/samokat/tryuki/
https://aktsport.ru/velosiped/kak-nauchitsya-delat-tryuki-na-velosipede.html
https://rollbay.ru/tryuki-na-rolikakh/