Велофонарь мощный - Все о велосипедах

Велосипедисты, которые не обозначают себя на дороге, грубо нарушают правила движения и безопасности. Особенно актуальным моментом является освещение транспорта в вечернее и ночное время. Для того чтобы безопасно передвигаться на велосипеде, его стоит оборудовать фонарем.

Особенности

В некоторых странах существует закон, согласно которому люди не имеют права ездить на велосипеде без велосипедного фонаря. Правила дорожного движения нашей страны гласят о том, что в темное время суток данный вид транспорта должен быть оборудован белым отражателем света или же фарой в передней части, а на задней части транспорта должен присутствовать отражатель или красный фонарь. Благодаря этим приборам велосипедист виден для автомобилистов издалека даже в ночное время.

Фонарь для велосипеда может использоваться в следующих целях:

как основной световой источник – главным предназначением данного оборудования считается освещение территории перед велосипедом;
для обозначения на проезжей части – осветительные приборы представлены в виде задних источников света с малыми габаритами; их крепят на рюкзак, спицы, раму.

Велофонарь необходим для того, чтобы сделать велосипед заметным на дороге.

Обзор световых параметров

На качество и интенсивность освещения влияет источник света. На сегодняшний день потребителями все чаще отдается предпочтение диодным приборам. Такие варианты осветительных агрегатов во многом превосходят товары, потребляющие электроэнергию. Кроме того, что светодиодный фонарь мощный, он имеет следующие преимущества:

хорошая световая отдача;
механическая надежность, что обусловлено отсутствием колб, нитей накала;
доступная стоимость;
возможность комбинации с другими источниками света;
практичность;
безопасность, которая обуславливается отсутствием осколков и паров при случайном механическом повреждении.

Что касается световых параметров фонарей, то основными являются следующие показатели.

Световой поток

Эта характеристика показывает мощность светового излучения велофонаря. Измеряется в люменах. Средний показатель составляет примерно 400–600 лм, высокий – больше 1000 лм и очень мощный – больше 2000 лм. Обычно производитель указывает максимальный поток света, который образуется при полном заряде батарейки или аккумулятора прибора. Соответственно, когда заряд понижается, то и освещённость уменьшается, что стоит принять во внимание при выборе мощности велофонаря.

Уровень освещённости

Это довольно важный параметр, определяющий соотношение мощности потока светового луча к площади, которая освещается. Эта характеристика измеряется в люксах. В среднем параметр составляет от 15 до 20 лк, о высоком уровне освещённости говорит показатель выше 30 лк.

Во время работы велофонаря вокруг него создается несколько зон освещенности, а именно:

hotspot (световой участок) – зона, которая освещается максимально хорошо;
crown (корона) – переходная часть между наиболее и наименее освещенными зонами;
spill (зона рассеянного света) – слабоосвещённая территория.

Уровень освещённости необходимо учитывать при выборе фонаря для велосипеда. Например, кого-то больше интересует максимально возможная боковая освещённость, при этом свет может быть и рассеянным. Другим необходимо во время езды на велотранспорте видеть дорогу далеко впереди себя, поэтому освещение по бокам уже не играет определяющей роли, а луч впереди должен быть достаточно мощным.

Угол рассеивания

Осветительный прибор создаёт луч, который светит под определённым углом. Чем больше будет угол рассеивания света, тем лучше создаётся видимость как спереди, так и сбоку, что очень важно во время езды на велосипеде, особенно по городским улицам. Если рассматривать для катания загородную дорогу, то стоит отдать предпочтение не очень широкому углу рассеивания. Как правило, выбираются велофонари с углом рассеивания не менее 125 градусов.

Участок впереди велосипеда должен освещаться равномерно, при этом должно отсутствовать ярко выраженное пятно по центру. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение фонарям с фокусирующими линзами, а не с привычными отражателями, поскольку именно первые способны создавать равномерный луч света.

Зачастую велосипедные фонари монтируют не для постоянного использования, а специально для езды в ночное время. На современном рынке присутствует широкий ассортимент фонарей для велосипеда, которые отличаются друг от друга внешним видом, яркостью, спектром и углом освещения, а также типом питания и креплением.

Возможные типы крепления

В зависимости от задачи и назначения выделяют несколько типов крепления велосипедного фонаря, при помощи которых прибор крепится на спицы, ниппель, колеса, вилку. Некоторые приборы требуют жесткой фиксации, чтобы стабильно освещать пространство, другие же нуждаются в легком монтаже с последующим демонтажем. Бывают также варианты в виде компромисса между двумя предыдущими. Рассмотрим несколько основных вариантов крепления.

Эластичное. Для габаритных и вспомогательных огней используют эластичный тип крепежа. Он представлен в виде резиновых, силиконовых ремней, при растяжении которых крепить велофонарь можно на руле, раме, спицах. К преимуществам данного варианта крепежа можно отнести простоту, а также быстрое обозначение двухколесного транспорта на дороге. Недостатком можно считать слабость фиксации, недлительный срок использования, а также отсутствие возможности применения данного крепежа при низкой температуре.

Монтажное. Качественный велосипедный фонарь продается вместе с монтажным крепежом. В данном случае кронштейн должен быть одной и той же фирмы с фонарем. При установке осветительного прибора на руль или раму можно быть уверенным в надежности фиксирования. Однако в данном случае не стоит забывать о таких рисках, как:
1. уникальность крепления;
2. сложность замены при повреждениях;
3. привлекательность для злоумышленников.

Несмотря на сложность монтажа, его можно проводить своими руками, не привлекая профессионалов. Кроме отвертки, не потребуются никаких инструментов.

Съемное крепление является средним вариантом между эластичными и монтажными крепежами. В настоящее время данный вариант считается оптимальным. Крепление имеет вид полуцилиндра, установка происходит одноразово, но при необходимости оно с легкостью снимается. Устойчивость данного варианта немного хуже, нежели у предыдущего. Однако съемное крепление превосходит его в удобстве применения, поэтому рекомендуется для двухколесного транспорта.

Существуют варианты данного товара, поставляемые фирмой-изготовителем велосипеда. Они имеют вид контактных площадок, которые подходят исключительно под определенные модели.

Нательное. Этот вид крепления фиксирует фонарь на одежду и экипировку. Такие крепежи имеют вид липучек, наборов утяжек. При помощи нательных крепежей водитель двухколесного транспорта может закрепить осветительный прибор на шлеме, плече, рюкзаке.

Какими бывают типы питания?

Современные велофонари имеют аккумуляторный, индукционный тип питания и на батарейках. Питание большинства велосипедных фонарей происходит от одной или нескольких батареек. Габаритные и временные огни работают на батарейках-таблетках.

На сегодняшний день на рынке можно встретить модели, которые имеют внешний тип питания. К примеру, у них отдельно монтируется сменный аккумулятор.

Потребителю могут встретиться товары, работоспособность которых составляет от 30 до 60 минут.

Рейтинг производителей

Топ товаров данного типа включает в себя большое количество современных моделей, комплектов, среди которых стоит отметить несколько самых популярных.

Knog PWR Commuter является передним светодиодным фонарем. Он может быть использован в качестве Power bank. В данном осветительном приборе предусмотрено 6 рабочих режимов. Благодаря мобильному приложению пользователь может заниматься настройкой яркости, автономного и других режимов. В комплекте имеются фара, крепление из силикона, шестигранник и кабель.

Moon. Все фонари данного бренда считаются удачными приобретениями для людей, которые любят прогулки в темное время суток. Приборы способны обеспечить безопасное передвижение по проезжей части, а также дополнить двухколесный транспорт в качестве яркого и стильного аксессуара. Передние фары характеризуются сверхяркостью белого светодиода, а задние – мощностью красного излучения. Некоторые модели задних фонарей от Moon оснащены возможностью мигания.

Крепеж осветительного прибора характеризуется универсальностью, так как имеет шарнирную конструкцию. Изделие предусматривает возможность подключения к USB.

Cateye. Фонари характеризуются суперяркими светодиодами. Прибор может работать как на батарейках, так и с помощью аккумулятора, который обеспечивает функциональность фонаря на протяжении 7 часов.

Fenix. Велосипедные фонари от данного бренда характеризуются хорошей производительностью, устойчивостью к механическим воздействиям и длительным автономным режимом работы. У каждого товара данной группы имеется удобное универсальное крепление для руля, при этом пользователь может регулировать направление световых лучей. Эти универсальные приборы могут иметь дополнительную защиту от попадания света и влаги.

Cyclotech. Фонарь для велосипеда имеет встроенный аккумулятор и солнечную батарею. Прибор может заряжаться от лучей солнца или мини-USB. Наличие четырех светодиодов способствует увеличению ширины и усилению яркости светового пучка. В данном осветительном приборе предусмотрено несколько режимов свечения. Корпус фонаря изготовлен из пластика, он защищен от проникновения влаги и укомплектован быстросъемными крепежами для руля.

«Яркий луч» – это фонарь, который способствует комфорту и безопасности во время передвижения в любое время дня и ночи. Для прибора характерны оптимальная яркость, высокая светоотдача, наличие мощного светового луча, который позволяет хорошо освещать дорогу. Фонарь имеет несколько режимов работы, в том числе и мигание. Модели велофонарей «Яркий луч» оснащены противослепящей конструкцией, которая исключает неудобства для пешеходов и встречных водителей.

Для установки фонаря не требуется применение инструментов, так как на нем имеется специальное алюминиевое крепление. Приборы от данного бренда признаны ударопрочными.

Как выбрать?

Чтобы купить лучший вариант фонаря на велосипед или набор фар с поворотниками, стоит брать во внимание некоторые моменты.

Ситуации, в которых он будет применяться. При езде по шоссе стоит отдать предпочтение линзам, которые не слепят водителей, едущих навстречу. В парках, на тропинках наиболее оптимальным вариантом считается яркое осветительное приспособление. Однако можно купить универсальный фонарь с переключателем, который будет использоваться в различных ситуациях.
Время использования. Аккумуляторные варианты имеют ограниченный период использования, так как в дороге не всегда есть возможность их зарядить.
Погодные условия. Если поездки совершаются в сухую погоду, можно не задумываться о герметичности велофонаря. Однако при поездках в любую погоду стоит предпочесть вариант подороже и понадежнее со специальной защитой.

Управление велосветом не должно быть сложным и затруднительным, поэтому лучше покупать прибор, который можно переключать на ходу. Пользователь не должен забывать о креплении устройства, в этом случае надежность очень важна. Фонарик не должен выпадать при резкой остановке или на повороте.

При выборе велосипедного фонаря стоит учитывать личные предпочтения и особенности использования двухколесного транспорта. Рекомендуется приобретать продукцию проверенных фирм-производителей, чтобы быть уверенным в качестве велосипедной фары, влияющей на безопасность передвижения на дороге.

О характеристиках передних и задних фонарей для велосипеда расскажет следующее видео.

Самые популярные и качественные велофонари в 2020 году

По вечерам еще темно, так что давайте поговорим на мою любимую тему — о фарах для велосипеда.

Простите излишнюю многословность этой статьи, но я немного сдвинут на теме велосвета (света много не бывает), но надеюсь, вы найдете лучший для себя вариант (можно сразу вниз, к оглавлению).

У меня уже есть статья о том, как выбрать фару для велосипеда в целом, а в этой заметке будет только конкретика, без теории.

Я еще из тех мастодонтов, которые мастерили галогеновые велофары… ох, ностальгия — мебельный Osram Titan 20w, корпус из стальной солонки, 12v свинцовый аккумулятор на 5Ah, где ты, мой 2007 год… Сейчас я катаю с самыми современными светодиодами Cree XM-L2 U2, но те воспоминания вызывают теплые чувства и сегодня.

Именно с тех пор ночные покатушки на велосипеде с фарой — это не вынужденная из-за ранней темноты необходимость, а желанное удовольствие. Знакомый лесок становится таинственным в луче мощного велофонаря, забояненный трейл ощущается более извилистым, ну а совы, как известно, совсем не то, чем кажутся. Впрочем ладно, отставим лирику, перейдем к практическим вопросам.

Почему дорогие брендовые велофары это не наш выбор

Иногда встречаю мнение, что вместо того, чтобы покупать пучок всяких дешевых фонариков с Алиэкспресса, лучше один раз на всю жизнь купить серьезную светотехнику от Lupine или Hope, евро так за 500 или даже лучше 1000. Я так не считаю. Несмотря на качество, гарантию и некоторые технические преимущества, брендовые фары уж слишком много берут за буквы на корпусе. Переплата получается в пять раз и более.

При этом, прогресс всё же идет вперед, и светодиоды становятся мощнее и эффективнее. В прошлом году катал ночную с приятелем, который еще в конце 2000-х купил дорогущий Lupine, чем сильно гордился, глядя на меня, обладателя китайской народной фары.

В 2019 его суперфара с устаревшими и деградировавшими светодиодами смотрелась крайне бледно на фоне двух моих копеечных фонариков с Али. Вдобавок, батарея у него подсела и он думает, как заменить и диоды, и аккумуляторы.

Здорово — купил на всю жизнь, а оказалось, что жизнь более сложная штука. .

Какие фары и фонари для велосипеда я использую на данный момент

Из-за моего кочевого образа жизни велофетиши имеют свойство растворяться в эфире, но кое что из велосвета удалось сохранить:

Мой скромный комплект для ночных рейдов по лесам

2хXM-L2 U2
Народная фара P7 9W

Батарейный блок 6х18650
Аккумуляторы 18650
Зарядка Liitokala

И еще куча всяких креплений на руль и на шлем для фонариков. Народная фара, кстати, еще та, самая аутентичная, 2009 года, на диоде P7, олдфаги знают. Удивительно, что она не только отлично работает до сих пор, но даже её оригинальный аккумулятор потерял всего процентов 30% емкости.

Дальше я опишу три концепции велосвета, которые можно и нужно комбинировать. Но для начала о самих диодах.

Современные светодиоды для велосипедных фар

Всегда нужно покупать последние ревизии светодиодов, потому что они самые эффективные/яркие на текущий момент. Сейчас это Cree XM-L2 U2, я советую выбирать фары/фонари именно на этом диоде.

Кто в теме, возможно, вспомнит про мощнейший Cree XHP70 и его новые ревизии. Я согласен, что это очень крутой диод, но у него немного иное применение. По яркости и тепловыделению, он больше подходит для фар с большим радиатором и питанием от бортовой сети, поэтому его часто используют как дополнительный свет на мотоциклах, джипах и лодках.

В качестве велосвета он будет хорош только в прохладную погоду (перегрев), да и батарею из 6 элементов на максимуме выжрет за полтора часа. Но я, как фанатик, рано или поздно куплю фару на этом диоде. Нормальным людям всё же советую проверенный XM-L2 U2.

Еще одна проблема — подделки, в дешевых фарах и фонарях ставят какие-то ноунейм диоды вместо Cree, рекомендую покупать варианты ниже, с которыми я или мои знакомые имели дело.

Фонари на руль велосипеда

Самое доступное решение, если вам нужен свет быстро и недорого — это обычные светодиодные фонарики, которые устанавливают на руль специальным креплением. Плюс такого подхода — универсальность: фонарик всегда пригодится в хозяйстве.

Минус — одного аккумулятора хватает на 1 час (или чуть больше) максимальной яркости, потом придется поменять батарейку.

В прошлом году я нашел идеальный фонарь на велосипед. После демонстрации в осеннем ночном лесу, многие начинающие велосипедисты из нашей велотусовки обзавелись такими же:

Convoy S2+

Диод: Cree XM-L2 U2
Акуумулятор: 18650 (отдельно)

Много, очень много хороших отзывов в интернете об этом бренде — Конвой делает дешевые, но качественные фонари.

Для байка я рекомендую именно модель S2+, из-за маленького веса и размера, а так же великолепного широкого светового луча.

Именно этот рисунок с широким центральным пятном меня и покорил — обычно у фонариков очень узкий центральный пучок света, это плохо для байка.

Ссылки иногда сбиваются и ведут на главную АлиЭкспресс, если несколько раз нажать на ссылку, то рано или поздно появится страница продукта

Смотреть цену

Мой вам совет — берите две штуки обязательно, при такой цене вы за очень скромные деньги получите объемный и мощный свет. Я ездил с одним на руле, и вторым на шлеме — просто супер. Все аксессуары — крепления, батареи, зарядки я перечислю чуть ниже.

Есть нюанс — хватает подделок на Конвой, поэтому в интернетах все советуют покупать только у Саймона (ссылка под картинкой ведет на его магазин), я согласен — очень четкий продавец, товар оригинальный.

Рисунок луча зависит от рефлектора. Orange peel (OP) рефлектор дает рассеянный свет, такой в стоке на S2+. SMO рефлектор сфокусирован в центре, он хорош для дальнего света, на шлеме. В магазине Саймона есть вариант с SMO рефлектором

При выборе берите ревизию U2 1A — это нейтральный белый свет.

Драйвер рекомендую самый мощный — 7135х8, при езде даже на максимальном режиме фонарик хорошо охлаждается, перегрева не будет.

Аккумуляторы 18650 для велофонарей

Почти весь велосвет питается от литиевых батарей форм-фактора 18650, для S2+ требуется один аккумулятор хотя бы на 3000mah, которого хватит на 1 час максимального режима яркости или 2.5 часа среднего. Опять-таки, литиевого шлака на Али очень много, поэтому методом проб были найдены одни из лучших батарейки, имеющие реальную емкость 3000-3500mah:

Смотреть цену
Если у вас два фонаря, то обязательно берите как минимум четыре штуки, а лучше шесть — по цене разница небольшая, а в покатушках запасные пригодятся.
Что означает 18650? 18мм — диаметри, 65мм — длина, 0 — круглый профиль
Кстати, литий с каждым годом по почте шлют всё хуже и хуже, поэтому кому надо, рекомендую заказать впрок, чтобы потом не переплачивать в два-три раза.

Зарядное устройство для аккумуляторов 18650

Существуют навороченные зарядки, которые показывают реальную емкость и прочую радость для гика. Велокатальцу всё это не нужно — нам нужна стабильная зарядка, с нормальной электронной защитой. Я купал вот эту, стоит дешево, заряжает отлично:

Смотреть цену

Берите именно на четыре ячейки, даже если сейчас только два аккума — пригодится. Обратите внимание, что зарядки продаются с адаптером для сети или без. Можно брать без, если дома есть любой USB адаптер.

Крепления для фонарей

Крепление на руль

Я пользуюсь вот такими простейшими креплениями, в них Convoy S2+ стабилен даже на трейлах:

Смотреть цену

Сами по себе они не очень долговечные — резина рвется там, где проходит ось болта, поэтому я с двух сторон проставлял металлическими шайбами. В любом случае, учитывая цену, возьмите по две штуки на фонарь, чтобы в случае чего была замена.

Примечание: эти держалки рассчитаны на дюймовые рули, поэтому я креплю фонарь на тонкую часть руля.

Крепление фонаря на шлем

На шлем крепится вот такой штукой с лентой velcro, подходит для обычных шлемов, не подходит для котелков и фуллфейс. Такой легкий фонарь, как S2+ держит отлично.

Смотреть цену

Итак, комплект из двух S2+, 4-х батарей, зарядки и двух креплений обеспечит вас очень мощным светом с хорошим заполняющим потоком, и всё это примерно за 50-60$. При этом фонарики можно использовать по хозяйству или пользоваться в пеших походах.

Фары на велосипед с выносным аккумулятором

Вторая концепция велосвета — фары, которые размещаются на руле и имеют подключенный по проводу аккумулятор, прикрепленный лентой velcro раме/выносу. Плюсы — больший запас энергии, обычно в сборке используется 4 батареи 18650.

Минусы — использование только на велосипеде, больший вес, не всегда удобно снимать/ставить из-за проводов. Я одинаково люблю как велофары, так и фонари, поэтому пользуюсь ими в смешанном режиме: на шлеме S2+, а на руле фарка с двумя XM-L2.

Ни в коем случае не покупайте совсем дешевых экземпляров, за 10-15$, это 100% шлак, диоды ноунейм, пайка на соплях, драйверы неэффективные. Например, моя стоила 45$ без аккумулятора.

К сожалению, она уже не производится, поэтому вот пара вариантов, которыми пользуются мои знакомые.

Велофара на диодах 2xXM-l2 U2

Этот вариант мой приятель взял из-за надежного крепления (99% фар крепятся к рулю резиновыми о-рингами и на трейлах фара сбивается). Ничего особенного он не выявил, светит ярко, держится хорошо.

Смотреть цену

Фара
Аккумулятор 4х18650
Зарядное устройство

Аккумуляторы в комплекте идут всегда самые слабенькие, их хватает в лучше случае на полтора-два часа в максимальном режиме.

Для большинства покатушек это ок, но есть люди вроде меня, которым надо три-четыре часа, именно максимально яркого света.

Тогда можно взять фару без аккума в комплекте (по ссылке посмотрите в том же магазине, такой вариант будет на 10$ дешевле) и купить отдельный батарейный блок на 6 штук 18650. Я напишу об этом ниже.

Второй вариант двухдиодной велофары недавно купил мой знакомый здесь, в Испании. Я посмотрел на неё вживую, нормальная, но светит немного менее ярко, чем моя. Но зато она и стоит почти в два раза дешевле, причем аккумулятор в комплекте.

Смотреть цену

Фара
Аккумулятор 4х18650
Зарядное устройство

Крепление на резиновом о-ринге, это минус для расколбасных трасс. Оптика вроде как разная, один глаз с узким лучом, другой с широким, это плюс.

Батарейный блок для 6 элементов 18650

Крайне годная штука для тех, кому надо много энергии. В стоковых батареях элементы самого ужасного качества, с реальной емкостью 1500mah в лучше случае. Мы же в этот блок поставим шесть штук самых лучших 3000mah+ элементов, я писал о них выше, зелененькие такие.

Этот блок помимо питания фары, можно использовать в качестве большого пауэрбанка, там есть USB выход для девайсов. Так что пригодится, если куда-то ехать.

Смотреть цену

Чтобы заряжать этот блок, нужна либо зарядка с соответствующим разъемом, либо можно вытаскивать все элементы и заряжать их в обычной зарядке для 18650 (см. выше).

Плавно переходим к третьей концепции велосвета.

Велофары с внутренним аккумулятором

Такой свет выбирают те, кто считает фонарики неподходящими для велосипеда, а фары с выносным питанием им не нравятся из-за проводов. Я согласен с тем, что эта концепция правильная, но на данный момент она не вписывается в мой набор.

Велосипедная фара Fenix BC30R

Фонари Феникс на особом счету, с одной стороны, бренд совершенно китайский, с другой — они уже в теме много лет с качественной продукцией, с поддержкой и гарантией. Ценовой уровень находится между недорогими китайскими брендами типа Convoy и дорогими американскими/европейскими производителями света.

Cree XM-L2 U2
Легкосъемное крепление
Выносная кнопка для управления
Двойной луч: дальний/ближний
Дисплей с показаниями фары
Уменьшено ослепление прохожих

Фара отличная, но стоит почти 100 евро. В рекламе часто пишут об особой оптике, которая отсекает световой поток, идущий вверх, что предотвращает ослепление прохожих. Специально смотрели в реальности — сказать, что не ослепляет, это конечно, неправда. Возможно, что чуть меньше, чем в фонарях с обычной оптикой, но зависит больше от того, куда она направлена.

Второй момент — аккумуляторы несъемные , там два 18650, и хватает их на 2.5 часа максимального режима или 5 среднего. Этого хватает на любую разумную покатушку.

Клонов Феникса на Али огромное множество. Наиболее приличный и недорогой экземпляр:

Фонарь аккумуляторный EbuyFire

Смотреть цену

2xXM-L2 L2
Двойная отптика: широкий/узкий луч
2 элемента 18650
Легкосъемное крепление

Задний фонарь на велосипед (габарит, моргалка)

Здесь всё просто, подходит любая, но есть момент — хочется, чтобы был поярче и на аккумуляторе. Я взял вот такую и не жалею:
Смотреть цену

Компактная, очень яркая, можно даже днем включать для привлечения внимания. Заряжается по microUSB, хватает на 5-6 часов моргания.

Ну что, смог я закрыть тему велосвета на 2019 год? . Если чего упустил — пишите в комменты. Кстати, если тут есть такие же светобольные, расскажите, с чего начался ваш путь, мне интересно. .

Ну, и традиционно — не жалейте репостнуть в соцсетях и запостить ссылку на велофорумах/сайтах. Я старался. .

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Лучшие велофонари в «Байк Центре»

Если ты катаешься на велосипеде, то, наверняка, бывают ситуации, когда поездка продолжается и после заката, ночью. Солнце — это наш самый яркий фонарь, который освещает все, но после его захода жизнь продолжается, поэтому нам остается обратиться к велофонарям, благодаря которым, виден путь.

На сегодняшний день существует великое множество велофонарей: какие-то ярче, какие-то дольше горят, а какие-то недорого стоят. К выбору фонаря стоит отнестись ответственно, особенно если ты любитель погонять по ночам.

В «Байк Центре» ты найдешь огромный выбор велофар совершенно разной ценовой категории и с разной конструкцией. Но, на наш взгляд, вот лучшие из них.

Фонарь передний bbb strike 500 lumen led bls-72

Легкий и компактный фонарь с индикатором и USB зарядкой, от которой он быстро и просто заряжается. У него мощный светодиод со световым потоком 500 Люмен (освещаемость 100 метров). У фонарика целых 5 режимов для разных условий: супер яркий, яркий, стандартный, экономичный и мигающий. Водонепроницаемый и пылеотталкивающий корпус позволяет использовать фонарик в любую погоду.

Доступна простая установка на крепеж с регулируемым углом наклона на рули любого диаметра или на шлем. Работает фонарь 1.7, 2.3, 4 или 8 часов в зависимости от режима яркости. Этот велофонарь привлекает простотой конструкции, но в то же время очень ярким светом. С ним ты можешь отправиться хоть в долгие поездки, хоть в горы или лес.

Фонарь передний cateye hl-el620rc

Еще один отличный, компактный, мощный, заряжаемый через USB, и очень легкий (всего 80 гр.), аккумуляторный велофонарь. Освещенность 250 Люменов — что вполне достаточно для комфортного катания в темное время суток.

У велофары 3 режима работы: мощный (1.5 часа), средний (3 часа) и мигающий (12 часов). Фонарь удобно снимать и потом снова крепить, поэтому его легко возить с собой даже в рюкзаке.

Он отлично подойдет подростковым, дорожным, городским велосипедам.

Фонарь hope r8 led vision светодиодный

Это не просто фонарь, а настоящий прожектор, который из вечера сделает утро, а из ночи — день! Его мощность аж 3000 Люмен! Оснащен 8-ю светодиодами, аккумуляторной батареей в отдельным модулем для удобства крепления и управлением самой фарой.

Алюминиевый корпус фары не боится воды и ударов, так что его можно спокойно использовать в соревнованиях. У велофонаря 6 режимов мощности, что позволяет ему держать заряд до 18 часов постоянной работы и полтора часа в максимальном режиме.

Этот фонарь — замечательный спутник любых ночных трасс!

Фонарь selle royal мигалка интегрируемый bls1a01253

Мощный задний фонарь, обеспечивающий безопасную поездку на трассе. С таким габаритом тебя увидит любой водитель. Мало того, что у него яркий красный свет, так еще и широкий угол освещения.

Фонарь сконструирован по технологии Integrated Clip System, а значит подойдет как к седлам бренда Selle Royal, так и к седлам бренда Fizik.

Специальный дизайн и прочное крепление предотвратит выпадение фонаря, поэтому можешь ехать спокойно.

TOPEAK TMS027 ФОНАРЬ WHITELITE HP 1W-AA ПЕРЕДНИЙ

Яркий, бюджетный фонарик для велолюбителей. Он использует мощный, одноватnный светодиод, с яркостью свечения 15 Lux на 10 метров.

У него 3 экономичные батареи типа АА, которые работают до 30 часов в режиме постоянного свечения 1W, до 60 часов при 0,5 W и до 72 часов в мигающем режиме.

Жесткий пластиковый корпус легко снимается с крепления, и его легко использовать в качестве карманного фонарика. Отличный спутник в поездках по городу ночью.

Зачем нужны велофары?

Кажется, что ответ на этот вопрос очевиден, но, на самом деле, многие велосипедисты пренебрегают покупкой велофонарей, обосновывая это их ненадобностью. Но даже если ты катаешься только днем, это не значит, что велофары никогда не пригодятся.

Основные функции велофар это:

Основной источник света: выполняет функцию освещения пространства перед велосипедистом в темное время суток или при плохой видимости.
Обозначение на дороге: небольшие источники света сзади, спереди, на спицах и раме служат тому, чтобы велосипед был более заметным на дороге пешеходам и другим автомобилям.

Если ты считаешь, что фонарь тебе не нужен, то другие водители не согласятся. Дорога — зона повышенной опасности, так что лучше обезопасить и себя и других. Пешеходы могут не заметить приближающийся велосипед, но свет велофонарика даст им это понять.

При катании ночью, фонарик должен освещать дорогу на несколько метров вперед, быть стойким к пыли, влаге и долго держать заряд — это в идеале.

В любом случае, чем ярче фонарик, тем защищеннее велосипедист. И даже если ты не катаешься по ночам, с собой желательно иметь хотя бы небольшую велофару. Ситуации бывают разные: не успел доехать до темна, нужно проехать по мало освещенному участку, плохая погода, туман и так далее.

Что следует знать о велофонарях?

Какие характеристики отличают велосипедные фонари друг от друга? В основном это:

форма;
показатели света (яркость, спектр, угол и т. д;
способ крепления;
способ питания.

На сегодня диоды, обогнав по энергопотреблению всех конкурентов, признаны стандартом для велосипедной техники. Светодиоды на текущий момент — лучший из источников света.

Световой поток измеряется в люменах — универсальной единице измерения. Именно в люменах указывается, насколько мощный источник в фонаре. И не стоит забывать про рассеивания света: от 120-180 градусов для открытого источника и 15-20 градусов для освещения удаленных предметов.

Выбирается фонарь по зонам и их освещенности. Кому-то необходим широкий боковой охват, пусть даже и с рассеянным светом, а кому-то — яркий световой участок на большом расстоянии далеко впереди байка. Освещенность определяется в люксах, которые часто путают с люменами. Данная характеристика говорит об освещенности конкретной точки (на определенном удалении от источника).

Что касаемо питания, большинство современных фонарей питается от одной или нескольких батарей, помещаемых в корпус устройства. Стандарт — это 1-3 пальчиковых батарейки. Для габаритных и временных огней питание идет от батарейки-таблетки. У некоторых моделей бывает и внешнее питание. Важно обращать внимание на потребляемую мощность светильника и объем батарейки или аккумулятора.

Кроме переднего света, также существует и задний — габарит. Фонарик с небольшой батарейкой, несколькими диодами. Данные источники света предназначены не для освещения какой-либо зоны, а для обозначения велосипедиста на дороге.

Вывод

Велофонари бывают разные, как и условия катания. Если проводишь много времени в пути или участвуешь в соревнованиях, то тебе нужен мощный, надежный велофонарь, который окажется не только ярким спутником, но и выдержит удары и любые погодные условия. Для велолюбителей подойдут и бюджетные, светодиодные фонари, у которых есть 3 основных режима работы, а батареек хватит надолго.

Но помни, что велофонарь — очень важный элемент безопасности на дороге и особенно ночью. Передний фонарь осветит путь, даст понять другим о твоем приближении, а задний свет сделает тебя заметным другим водителям на трассе.

С полным ассортиментом велофар можешь ознакомиться в нашем каталоге.
Береги себя и свой велосипед, благодаря велофонарям от «Байк Центра»!

Фотогалерея: лучшие велосипедные фары

Покатушки на велосипедах редко заканчиваются днем. Если же вы отправляетесь в велопоход, то езда в темное время суток тем более неизбежна. Поэтому вопрос о том, нужна или не нужна велосипедная фара, даже не стоит. Но встает другой — какую выбрать?

Мы протестировали все самые популярные модели, чтобы составить для вас объективный рейтинг. При этом фотографии того, как фары работают на деле, помогут сделать правильный выбор.

Тест велосипедных фар: освещая дорогу
Как выбрать велофару

ФОТО: Gary J. Wood/Flickr.com

CAT EYE ECONOM HYBRID (HL-EL 030G)

Не рекомендуем: с общей оценкой всего 44,0 балла велофара Cat Eye Econom Hybrid, которая стоит примерно 4 тыс. руб. — самая плохая из протестированных нами. Измеренная яркость освещения составила всего 13,6 люкс, а это меньше, чем у любой другой модели. Кроме того, аккумулятор здесь незаменяемый, а в комплекте поставки вы не найдете блока питания. Лишь продолжительность времени автономной работы (4 часа) можно считать приемлемой.

CAT EYE ECONOM HYBRID (HL-EL 030G): тестовый снимок освещенности

Неудовлетворительное освещение проезжей части и обочины: издали впереди стоящий велосипед заметно только по светящимся дискам. Ветки, которые могут лежать на дороге, практически не видны. Область непосредственно перед велосипедом представляет собой черную дыру.

CAT EYE ECONOM RC (HL-EL 340RCG)

С общей оценкой 45,5 баллов велофонарь Cat Eye Econom RC, который стоит около 3 тыс. руб., не намного лучше. В тестовой лаборатории мы намерили хиленькие 14,4 люкс. Зато аккумулятор у этой модели можно заменить, а в комплект поставки входит блок питания. Особо отметим, что полная зарядка этой велофары длится почти восемь часов.

CAT EYE ECONOM RC (HL-EL 340RCG): тестовый снимок освещенности

Тоже недостаточно хорошо для ночных поездок: едущий впереди велосипед практически незаметен, а ветку на дороге вы увидите только тогда, когда будет уже слишком поздно реагировать.

TRELOCK LS 350

Велофара Trelock LS 350, которая стоит примерно 1,5 тыс. руб., во время теста заработала общую оценку в 51,9 балла. Это устройство имеет яркость освещения ниже среднего — 20,7 люкс. Аккумуляторы являются заменяемыми, но в стоимость покупки не входят. Зато на одной зарядке фара может проработать около 8 часов. С толстыми рулями могут возникнуть проблемы: максимальный диаметр держателя не очень большой — всего 25 мм.

TRELOCK LS 350: тестовый снимок освещенности

Равномерно плохое освещение — это все еще плохое освещение. Велосипед увидеть сложно, ветки на проезжей части совсем не видны.

SIGMA SPORT ROADSTER

Sigma Sport Roadster предназначена скорее для редкого использования или применения на багажных тележках, так как она легкая и маленькая. К сожалению, крепление на руль является стационарным, а кнопка включения очень тугая — из-за этого эксплуатацию данного велофонаря легкой не назовешь.

SIGMA SPORT ROADSTER: тестовый снимок освещенность

Свет Sigma Sport Sportster испускает вдаль: ни обочины, ни пространство в непосредственной близости от велосипеда не освещаются.

OWLEYE HIGHLUX.30

Первый большой скачок в плане производительности делает Owleye Highlux.30, который стоит около 3700 руб.: этот велофонарь в тестовой лаборатории показал результат в 34,2 люкс. Литий-полимерный аккумулятор при обычном использовании продержится всего 2 часа 30 минут, но вы можете переключить фару в режим Eco. Кроме того, устройство заряжается через MiniUSB. Общая оценка этой велофары — 60,1 балла.

OWLEYE HIGHLUX.30: тестовый снимок освещенности

Проезжая часть хорошо освещена как по длине, так и по ширине: все препятствия видны. Тем не менее, обочина остается слегка затемненной.

RCP POWER PRO

С показателем 33,3 люкс RCP Power Pro относится к числу средних по мощности велофонарей. Обратной стороной этого качества является короткое время автономной работы: всего 1,5 часа смогло проработать устройство во время тестирования на максимальной яркости. И все-таки, в эко-режиме фара может продержаться хорошие 2,5 часа.

RCP POWER PRO: тестовый снимок освещенности

По субъективным ощущениям, благодаря высокой мощности Power Pro справляются с освещением тестового трека достаточно хорошо. Обочина видна тоже более-менее неплохо.

SIGMA SPORT SPORTSTER

Наличие индикатора заряда мы можем только поприветствовать: Sigma Sport Sportster показывает состояние аккумулятора очень наглядно на верхней стороне.

С яркостью освещения в 31,4 люкс Sportster относится к числу средних по мощности, и, несмотря на это, демонстрирует отличную производительность аккумулятора, умудряясь проработать почти 5 часов.

Однако удобство эксплуатации оставляет желать лучшего: держатель не только плохо крепится, так еще и из-за его острых краев и необходимости делать неудобные движения на руках остаются царапины.

SIGMA SPORT SPORTSTER: тестовый снимок освещенности

Несмотря на высокий уровень интенсивности света, окрестности эта велофара освещает весьма скромно. Тестовый трек нашему испытателю виден лишь умеренно, а обочины — практически не различимы.

ULTRASPORT FRONT BIKE LIGHT

Модели, обладающие большой выносливостью, светят не очень ярко. Это утверждение верно и для Ultrasport Front Bike Light. Несмотря на то, что во время теста мы намерили 30,7 люкс, проезжая часть и обочина во время заездов по тестовому треку освещались неудовлетворительно. Зато Ultrasport может проработать на максимальной яркости сказочные 9 часов, а в эко-режиме и вовсе почти 20 часов.

ULTRASPORT FRONT BIKE LIGHT: тестовый снимок освещенности

Вокруг одни черные дыры. К сожалению, велофара Ultrasport провалилась на нашем тестовом треке. Несмотря на яркое пятно вдали от велосипеда, видимости этот велофонарь практически не дает.

SIGMA SPORT SPEEDSTER

Велофара Sigma Sport Speedster, которая стоит примерно 5 тыс. руб., имеет трехступенчатую регулировку яркости. За счет этого можно до 10 часов продлить время автономной работы, которое при 60,2 люкс составляет 2 часа 18 минут. Состояние аккумулятора показывает индикатор, состоящий из пяти сегментов. Speedster получает от нас общую оценку в 71,5 балла.

SIGMA SPORT SPEEDSTER: тестовый снимок освещенности

Широкий световой пучок достаточно хорошо освещает правую обочину, но теряет равномерность в дальней своей части. Тем не менее, проезжая часть освещена в целом удовлетворительно.

SIGMA SPORT LIGHTSTER

Sigma Sport Lightster отличаются прежде всего продолжительностью времени автономной работы. Как следствие, страдает производительность: максимальная освещенность составляет около 27 люкс. К сожалению, эко-режима у фонаря нет. Зато у Lightster имеются боковые огни, которые, впрочем, едва ли заметны. Крепление слабое, и это тоже стоило велофаре нескольких рейтинговых очков.

TRELOCK LS 750 ION

Улучшенный велофонарь TRELOCK LS 750 ION, который стоит около 4 тыс. руб., имеет увеличенное время автономной работы по сравнению с LS 750: до 10 часов 06 минут на яркости в 35,7 люкс и 25 часов 42 минуты в экономичном режиме — это рекордные значения в данной тестовой дисциплине. Тем не менее, заряжаться через microUSB это устройство не может, а яркость освещения у него слабая.

TRELOCK LS 750 ION: тестовый снимок освещенности

ION-версия Trelock LS 750 светит несколько сильнее, но световой пучок, который очень узкий и срезан в нижней части, не намного лучше.

TRELOCK LS 750

Выносливый велофонарь для дальних поездок — это Trelock LS 750, который стоит примерно 2,5 тыс. руб. Аккумулятор может выдержать 10 часов 36 минут непрерывной работы на яркости в 32,4 люкс, или солидные 21 час 06 минут при сниженной производительности. Комплект поставки может разочаровать: там нет ни аккумулятора, ни кабеля для зарядки через microUSB.

TRELOCK LS 750: тестовый снимок освещенности

Проезжая часть освещается прежде всего вдали от велосипедиста: приближающиеся препятствия он видит, но о том, что творится прямо перед его колесами, понятия не имеет. Правая обочина освещается плохо, слева вообще ничего не видно.

BUSCH & MÜLLER FRONTLICHT IXON FYRE

По производительности в плане яркости освещения отстают от моделей Ixon IQ Premium и позиционируются как солидный средний класс.

BUSCH & MÜLLER FRONTLICHT IXON FYRE: тестовый снимок освещенности

IXON Fyre особенно ярко светят на дальнем конце светового пучка. Свет рассеивается не очень хорошо, и это приводит к тому, что левая и правая обочины освещены довольно слабо.

BUSCH & MÜLLER IXON IQ PREMIUM

На втором месте нашего рейтинга велофар располагается победитель по соотношению цены и качества: Busch & Müller Ixon IQ Premium стоит около 6 тыс. руб. и получает в ходе тестирования общую оценку в 91,9 балла.

Этот успех обеспечивает прежде всего яркость в 59,1 люкс при времени автономной работы от 5 часов 06 минут до 27 часов 42 минут.

Ответ на вопрос о том, честным ли трудом этот светильник заработал свое второе место, вы найдете на фотографии светового пучка на следующей странице галереи.

BUSCH & MÜLLER IXON IQ PREMIUM: тестовый снимок освещенности

Ixon IQ Premium не только является одним из самых мощных велофонарей, но и освещает велосипедисту всю дорогу и большую часть обочин.

BUSCH & MÜLLER IXON IQ PREMIUM SPEED

Самое лучшее место, лучшая освещенность: хотя Busch & Müller Ixon IQ Premium Speed по сравнению с «просто» Pemium выдают «всего» 42,2 люкс, ни одна другая велофара не превосходит эту модель в плане освещения улицы.

Маленькая ложка дегтя — это аккумулятор: пять плотно запаянных в корпус батарей делают устройство общим весом 453 грамма одним из самых тяжелых.

Хотя Premium Speed в экономичном режиме может светить почти 50 часов, в нормальном режиме этот велофонарь продержится всего 5 часов 7 минут.

BUSCH & MÜLLER IXON IQ PREMIUM SPEED: тестовый снимок освещенности

Проезжая часть освещается превосходно, да и обстановка на обочинах тоже вполне видна. С Busch & Müller Ixon IQ Premium Speed велосипедистам никакая ночь не страшна.

Бизнес-идеи 2020 года, которых нет в России

Избавиться от необходимости работать по найму желают представители разных категорий российского населения: от студентов и выпускников до вполне состоявшихся личностей, которым удалось накопить необходимый опыт и стартовый капитал. При этом с легкостью занять свободную нишу, вложиться и получить прибыль удается далеко не каждому. Главная причина – отсутствие подходящей идеи, которая смогла бы приглянуться будущим потребителям.

Чаще новички ориентируются на успехи отечественных бизнесменов, совершая тем самым ошибку. Один из способов решения проблемы – поиск оптимальных бизнес идей 2020, которых нет в России.

При правильном подходе к адаптации и маркетингу появляется вероятность формирования новой ниши. Минимум конкурентов и интерес со стороны потребителей гарантированно принесут положительный результат. Выбрав принципиально новую сферу и ориентируясь на зарубежный опыт, можно открыть дело, которое не только принесет прибыль, но и станет по-настоящему увлекательным для предпринимателя.

Европейские идеи для внедрения в России

Сегодня для начинающих и профессиональных российских бизнесменов, которые ориентируются на опыт коллег из Европы, открываются серьезные перспективы.

Актуальные бизнес идеи 2020 года связаны с обслуживанием.

Стремительное развитие интернета приводит к тому, что практически каждый вариант в той или иной степени требует осведомленности в работе современных технологий. Рассмотрим несколько наиболее привлекательных вариантов, успешно опробованных на зарубежных потребителях.

VR-технологии для любителей футбола

Крупные спортивные мероприятия проходят почти ежедневно и повсеместно. Даже наиболее состоятельные болельщики не имеют возможности посещать каждый футбольный матч с участием любимых команд. Остается наблюдать за их игрой через телевизор или монитор компьютера.

Силами небольшой компании удалось сделать систему камер, располагающихся на стадионе. Запись с них передается на систему, обеспечивающую работу VR. Таким образом, при наличии специальных очков или шлема болельщик сможет обеспечить себе идеальный просмотр матча, расположившись с комфортом и не ограничивая себя рамками телевизора.

Школа для киберспортсменов

Киберспорт – трендовое занятие, приносящее профессионалам серьезный заработок. С недавних пор он включен в официальный список спортивных дисциплин, но будущим чемпионам доводится тренироваться самостоятельно, тратя много денег на компьютеры и прочее оборудование.

Гораздо выгоднее организовать занятия в специальных классах, оснащенных подходящей техникой и оттачивать навыки под началом профессиональных киберспортсменов.

Такие тренеры могут делиться секретами успеха и стратегиями поведения в популярных дисциплинах.

Быстрое создание дубликатов ключей

В экстренной ситуации найти мастера, способного оперативно сделать копию, может быть затруднительно. Европейские предприниматели решили проблему достаточно оригинально, сформировав сеть аппаратов, автоматически производящих ключи. Работа подобных систем проста:

клиент помещает оригинал в специальный лоток;
устройство сканирует ключ и формирует полный дубликат;
готовый образец выдается за установленную плату.

Практика показывает, что решение окупается на порядок быстрее относительно полноценной мастерской, работник которой выполняет аналогичный объем работы.

Нестандартные вендинговые аппараты

Привычные многим приспособления, размещенные в местах большого скопления людей, обычно предлагают стандартный набор услуг – приготовление кофе или продажу востребованных продуктов питания вроде шоколада или снеков. Правильный подход позволит расширить функции таких устройств, обеспечив быструю и удобную продажу товаров. Например:

готовые роллы и полуфабрикаты для их приготовления;
лекарства, отпускаемые без рецепта;
газеты, книги и прочая печатная продукция;
создание фото для документов;
предметы гигиены, мелкая одежда.

Учитывать следует и где разместить систему. Максимальной выгоды и положительного отклика от аудитории достичь получится лишь в случае установки вендинговых механизмов в местах с повышенной проходимостью.

Чаще всего речь идет о торговых центрах, больницах, общественных пространствах для отдыха и развлечений.

Агрегаторы популярных сервисов

Хороший вариант для больших городов, в которых представлено много разных услуг. Суть формирования агрегатора состоит в открытии сайта или мобильного приложения, в котором будут собраны предложения от разных организаций. Среди вариантов:

местный общепит;
автосервисы;
компании доставки;
локальные интернет-магазины.

Собственник агрегатора заключает договорные отношения с представителями бизнеса. Получая своеобразную рекламу они продвигают свои услуги, оплачивая небольшую комиссию за размещение предложений на сайте или в приложении.

Риски, связанные с открытием необычного бизнеса

Каждая из предложенных идей пользуется определенной популярностью за рубежом, однако в российских реалиях предприниматели могут столкнуться с проблемами. Главная – отсутствие желаемого спроса, а, соответственно, и невозможность окупить вложения.

Перечисленные выше варианты бизнес идей из Европы 2020 года достаточно привлекательны, но существует вероятность получения недопонимания с конечными потребителями, ведь для них нововведения еще слишком непривычны.

Такой нюанс приводит к потребности в качественном маркетинге, который может превратиться в статью расходов.

Еще одна проблема связана с согласованием проектов с представителями власти.

Несмотря на многочисленные реформы, малому бизнесу сегодня приходится сталкиваться с потребностью искать дополнительные возможности для финансовой поддержки.

К тому же, внедрение некоторых технологий требует согласования с властями. На фоне подобных обстоятельств рекомендуется проводить тщательное исследование перед началом внедрения интересующей бизнес идеи.

Смотрите видео с ТОП-5 бизнес-идей, которых еще нет в России:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

10 компетенций, которые будут востребованы в 2020 году

Я продолжаю отслеживать прогнозы в области развития и изменения тех компетенций, которые нам предстоит увидеть в ближайшие годы. В этот раз горизонт, о которой пойдет речь, составляет всего 5 лет (даже 4,5 года). Но прогноз этот глобальный и принадлежит аналитикам World Economic Forum. Думаю, что он заслуживает отдельного внимания.

Даже на таком достаточно коротком горизонте – «пятилетки» – наши международные коллеги предсказывают, что 35% ключевых востребованных компетенций изменятся. Давайте подробнее посмотрим эти изменения.

На первом месте в 2020 году, как и в 2015 (именно тогда проводилось это исследование), по уровню востребованности останется умение решать сложные задачи (Complex Problem Solving). Но при этом возрастет потребность в обладателях такой компетенции на 52%.

Вторая по значимости компетенция в 2020 году – критическое мышление (в 2015г. – 4-е место по значимости). Эта компетенция также входит в число ключевых и в прогнозах на 10-15 лет.

Из-за обилия и легкого доступа к информации необходимы будут навыки ее отбора, правильного переосмысления. К сожалению, современная школа не лучший помощник в этом вопросе, т.к. зачастую превалирует технология единственного верного ответа (формат тестов).

Поэтому ее развитие ляжет на плечи родителей, а потом и работодателей.

Третья по значимости компетенция в 2020 году – креативность. Ее значение возрастет на 7 пунктов (10 позиция в 2015г.). Усложнение процессов требует нестандартных решений. К сожалению, этому тоже не учат в современной школе (и во многих вузах). Вот как про это говорит Татьяна Черниговская, известный ученый в области нейронауки и психолингвистики:

«Так ли мы учим детей? Например, детям зачем учить бином Ньютона? Я за всю свою жизнь с биномом Ньютона никогда не повстречалась. Если встречусь, то пальцем ткну и скажу: «ОК, Гугл»… Раньше интернета не было, но книжки были. Зачем его учить? Если мне бы на это сказали — чтобы тренировать память, ок, все, я согласна.

Но может быть лучше Шекспира или греческую поэзию? Зачем бессмысленные вещи учить? Мы детей ими накачиваем. Мне важно знать, в каком году Наполеон женился на Жозефине? Нет, неважно. Мне важно, чтобы человек понимал, что происходит на этой планете. Все остальное — гугл уже знает.

Мне люди, которые знают то, что знает гугл, не нужны профессионально, потому что Гугл уже есть. Мне нужен тот, кому придет в голову необычная вещь. Знаете, открытия — это ошибки.

Если мы предложим сдать ЕГЭ следующим людям: Моцарту, Бетховену, бездельнику двоечнику Пушкину, а также возьмем химика Менделеева (двойка по химии, помните?), Эйнштейна, Дирака, Шредингера и т.д. Вот они все завалят. Мы скажем: «Двойка тебе, Нильс Бор». Он скажет: «Двойка-то двойка, но Нобелевская премия меня ждет».

И именно за этот «неправильный» ответ! Так мы чего хотим? Открытий или армию дурачков, которые выучили бином Ньютона? Конечно, здесь есть крупная опасность. Я ее знаю. Если все будут знать обо всем по чуть-чуть, то возникает риск, что мы начнем выпускать дилетантов. Что с этим делать, надо подумать».

Четвертая по востребованности в 2020 году будет компетенция управления людьми (она снизится на 1 позицию по сравнению с 2015 годом). Вероятно, это произойдет за счет роста значимости трех предыдущих компетенций, а также возрастающих требований к технической, компьютерной грамотности.

Многие компании будут идти по сращивают человеческого и искусственного интеллекта, объединению усилий людей и роботов, поэтому среда станет более сложной.

Умение работать с людьми, особенно с учетом того, что многие из них будут еще более высокоразвиты чем сегодня, продолжит оставаться важной задачей (согласно кривой Аутора, востребованными останутся либо самые дешевые сотрудники (чей труд дешевле роботов), либо высокопрофессиональные.

Пятая компетенция – навыки координации, взаимодействия – упала на 3 пункта по сравнению с 2015 годом (они были на 2 месте). По российским прогнозам значимость этой компетенции несколько выше.

Шестое место за эмоциональным интеллектом. Отмечу, что в списке критических компетенций 2015 года его вообще нет, хотя сегодня многие компании инвестируют в развитие эмпатии у своих сотрудников. Надо отметить, что это одно из направлений развития, популярное во многих крупных организациях. Этот прогноз подтверждается и данными российский исследований.

Седьмая компетенция – суждение и принятие решений – поднимется на одну позицию. В усложняющемся мире потребуется быстро принимать решения.

Как сказал Герман Греф по итогам поездки в Силиконовую долину: «В Uber нам сказали одну фразу, что конкуренция со стороны китайцев дошла до такой степени, что нам кажется: если мы утром проснулись с очень интересной новой идеей по поводу новых продуктов, то в обед, когда мы собираемся на встречу, чтобы это обсудить, китайцы ее уже воспроизводят».

Важно будет не только качество, но и скорость принятия решений. Интересно, что буквально на днях одна знакомая поделилась историей о том, что ее коллега купила в рамках показа новую (очень дорогую) сумку известного бренда, которая еще не поступила в массовую продажу и поехала с ней в Китай.

Там три дня за ней ходили два Китайца, купили с двойной наценкой и каково было ее удивление утром, когда она увидела в продаже в соседнем (не брендовом) магазине такую же сумку китайского производства (поскольку качество ее устроило, она просто купила себе «подделку» и поехала домой). История очень поучительная.

Восьмая компетенция 2020 года – клиентоориентированность (сервисная ориентация, Service orientation). Она есть и в списке 2015 года – на 7 месте. В этой компетенции без развития эмоционального интеллекта будет крайне сложно; на мой взгляд, это очень взаимосвязанные вещи.

Девятая компетенция – умение вести переговоры – упала на 4 пункта по сравнению с 2015 годом. Мне кажется, это связано с ростом востребованности новых компетенций.

И, наконец, замыкает десятку когнитивная гибкость. Ее не было в 2015 году, но в условиях открытого, большого, очень поливариантного мира эта способность будет действительно важна. Владея ею, мы сможем применить свою креативность и решить сложные задачи.

Из списка 2015 года полностью исчезли активное слушание и контроль качества, уступив место эмоциональному интеллекту и когнитивной гибкости.

Полезные советы, которые помогут выбрать подходящий велофонарь

Велосипед продолжает оставаться популярным транспортным средством, которое выбирают для себя люди разного возраста. Для того, чтобы совершать велопрогулки было комфортно и безопасно не только днём, но и в тёмное время суток, стоит озаботиться покупкой специальных велосипедных фонарей. Чаще всего человек не вдаётся в глубокий анализ и сравнение моделей, покупая вещь, которая кажется ему подходящей. Если вы хотите, чтобы велопрогулки в тёмное время суток были безопасными и комфортными, то вам стоит обратить внимание на рекомендации, которые помогут выбрать оптимальный вариант.

С чего следует начать?

Прежде чем приступить к подбору определённой модели фонаря, нужно определить его целевое назначение. Существует несколько видов фонарей, предназначенных для велосипедистов, которые по-разному подходят для тех или иных ситуаций. В первую очередь фонарь необходим для освещения дороги непосредственно перед велосипедистом. Нелишним будет озаботиться покупкой отражающих знаков и габаритных фонарей, которые помогут вам обозначить своё присутствие на дороге в тёмное время суток. Используя такое освещение, вы сделаете себя более заметным для других участников движения.

Безусловно, для создания полноценного освещения одного фонаря не хватит. Лучше использовать специальную велофару в сочетании с задним габаритом и налобным фонарём.

Виды велофонарей

Для чего велосипедисту нужен фонарь мы выяснили, но, чтобы вы могли сделать правильный выбор при покупке, нужно больше информации. Чтобы понять, какой вид фонаря вам лучше подойдёт рассмотрим их подробнее.

Велосипедная фара

Постепенно устаревающий вид фонарей, который всё ещё пользуется определённой популярностью. Велосипедный фонарь-фара обычно устанавливается на руль и имеет в комплекте съёмную аккумуляторную батарею. Использовать его удобно в длительных велопрогулках, где важную роль играет продолжительность работы устройства.

Многофункциональный фонарь

Представители этого вида фонарей могут выступать в роли велосипедного или обычного фонаря. Для его монтажа обычно используют стандартное крепление или же покупают фирменную модель, укомплектованную контактной площадкой. Ни один из этих вариантов не повлияет на удобство использования.

По некоторым данным, в настоящее время до 80 % продаваемых велосипедных фонарей представляют собой съёмные светодиодные устройства. Их высокая популярность обусловлена универсальностью и удобством в использовании, а также доступной стоимостью.

Налобный фонарь

Из названия легко догадаться, что фонари этого типа велосипедисты носят на голове. Обычно налобные фонари поставляются вместе с ремнями крепления и работают от комплекта батареек. Используя налобный фонарь в процессе езды, вы сможете освещать области, которые не попадают в поле действия велофары. Чтобы своевременно замечать препятствия и дргих участников движения, достаточно поворачивать голову в нужном направлении.

Габаритный фонарь

Ещё один популярный вид фонарей, называемый габаритом или флэшером. Такой источник света крепится на раме сзади. Он не предназначен для освещения пространства, так как его основная задача заключается в обозначении велосипедиста на дороге.

Современные габариты поддерживают несколько режимов работы, мигая с разной частотой. Исследования показали, что на дороге более заметен тот участник, габаритные фонари которого не просто светятся, а мигают.

Основные характеристики

Существует несколько характеристик, которые позволяют сравнивать разные модели велосипедных фонарей. При выборе освещения для ночных поездок на байке следует уделить особое внимание некоторым параметрам:

форма и конструктивные особенности,
световые показатели, в том числе яркость, спектр, угол и др.,
способ питания,
способ крепления.

Параметры света

Световые парметры определяются используемым типом источника света. В этом плане на рынке сложилась безальтернативная ситуация, поскольку практически во всех фонарях рассматриваемого типа применяются светодиоды. За последние годы светодиоды стали доступны, смогли обойти по энергопотреблению всех конкурентов и стали своеобразным стандартом для велосипедных фонарей.

Светодиоды в настоящее время являются оптимальным решением, на основе которого создаются разнообразные фонари. Они имеют немало положительных сторон, в том числе:

световая отдача, уровень которой сравним с показателями галогеновых ламп,
механическая надёжность, поскольку в диодах не используются нити накаливания или колбы,
умеренная стоимость,
возможность объединения нескольких светодиодов в один источник света,
безопасность в случае повреждения.

Сравнивая разные модели фонарей, обратите внимание на ряд важных характеристик, которые позволят получить представление о достоинствах и недостатках осветительных приборов.

Световой поток

Данный параметр измеряется в люменах, количество которых показывает, сколько света способен произвести фонарь, без учёта уровня рассеивания. Обращая внимание на количество люменов, указанных в описании товара, можно понять, насколько мощный источник света используется в устройстве.

Рассеивание

Данный параметр можно определить как угол, в пределах которого расходится световой поток от его источника. В зависимости от конкретных потребностей, следует выбирать наиболее подходящий угол. Открытые источники и фонари направленного света имеют разные показатели угла рассеивания. Фонари, испускающие направленный свет, лучше подходят для освещения удалённых объектов.

Освещённость

Эта характеристика измеряется в люксах, которые зачастую путают с люменами. Параметр говорит об уровне освещённости конкретной точки (на определённом удалении от источника света). Эта характеристика изменяется в зависимости от показателей потока и рассеивания, формируя тем самым несколько зон освещённости:

световой участок (hotspot) – хорошо освещённая зона,
корона (crown) – передняя зона, освящённая частично,
рассеянный свет (spill) – зона, в которую уходит поток света, но не обеспечивает должного качества освещения.

По большому счёту, при выборе фонаря стоит учитывать зоны и уровень их освещённости. В некоторых случаях может потребоваться широкий охват с рассеянным светом, тогда как в других ситуациях лучше подойдёт фонарь, обеспечивающий яркий световой участок на большем удалении.

Подводя итог можно сказать, что при выборе фонаря для велосипедных прогулок нужно понимать, какой источник света подойдёт лучше для вашего стиля катания. Теоретическая подготовка также играет важную роль, поскольку позволяет сформировать базовое понимание о параметрах, которыми характеризуются велосипедные фонари.

Если вы планируете оснастить свой велосипед специальными фонарями, то обаратите внимание на следующие качественные модели велофонарей, которые можно приобрести в нашем магазине:

Лучшие велосипедные фонари

Безопасность велосипедиста во многом зависит от надлежащего освещения, которое сделает дорогу ярче, но также сделает велосипедиста видимым для других участников дорожного движения. Как выбрать фару для велосипеда? В этой статье мы расскажем об этом и покажем лучшие велосипедные фонари, которые рекомендуем к покупке.

Рейтинг велосипедных фонарей:

Sigma Karma EVO;
Fenix BC30R 2017 Cree XM-L2;
Schwinn 45 Lumen Quick Wrap Light Set;
Schwinn 26 Lumen Quick Wrap Light Set;
Fenix BC35R Cree XHP50;
STG FL1203 + TL5424;
STG TL5417;
Sanguan SN-800.

Sigma Karma EVO

Стоит отметить, что описываемая модель может быть установлена не только на рулевом колесе. Она приспособлена для размещения на шлеме. Мы можем использовать ее не только во время езды на двухколесном транспортном средстве, но и исследуя окрестности. Сборка и разборка не представляет проблем, что тоже является большим плюсом. Защита от случайного включения снижает риск неожиданного разряда лампы. Интересно, что переключатель реагирует на прикосновения пользователя даже в перчатках. Комфортность обслуживания на высшем уровне. В комплекте идет кабель для зарядки аккумулятора.

Мощность: 320 Люмен;
4 режима работы;
Вес: 90 грамм.

Fenix BC30R 2017 Cree XM-L2

Описанная модель практична и универсальна, ведь ее можно установить практически на любой двухколесный транспорт. Сверхъяркий свет улучшает видимость в поле. Это удовлетворит людей, которые часто ездят на велосипеде по ночам. Стоит отметить, что в представленной модели элементы выполнены из закаленного стекла, устойчивого к падениям и царапинам. Конечно, он не подвержен воздействию влаги, перепаду температур или УФ-излучению. Несомненным преимуществом является классический и вневременной дизайн. Крепление позволяет нам установить лампу в любом положении, и все зависит от наших индивидуальных потребностей и ожиданий. Заслуженное 2 место в рейтинге велофонарей.

Количество режимов: 6;
Мощность: 1800 Лм;
Дальность: 161 м.

Schwinn 45 Lumen Quick Wrap Light Set

Качественное велосипедное освещение не обязательно должно быть дорогим. Представленный набор, созданный для самых требовательных людей — прекрасный тому пример (цена на яндекс маркете 1848 рублей). Недорогой набор популярного производителя считается чрезвычайно универсальным. Он удовлетворит требования большинства пользователей, которые ищут фонари для велосипеда. Они обеспечивают достаточную видимость в любых условиях. Это фантастическое предложение для тех, кто делает ставку на прочные аксессуары. Они прослужат намного дольше, чем несколько сезонов, так что это экономически окупаемое вложение. Монтаж с помощью зажима выполняется быстро и интуитивно. Важнейшим преимуществом является то, что нам для этого не нужны никакие дополнительные инструменты. Вам нужно только следовать инструкциям производителя.

Мощность: 45 Лм;
Дальность: 58 м.;
Количество режимов: 2.

Schwinn 26 Lumen Quick Wrap Light Set

Представленный набор – лучшие велосипедные фонари за 1500 рублей. Доступны два режима работы – постоянное свечение и мигание. Долговечные светодиоды выдержат даже самое интенсивное использование. Вам не нужно беспокоиться о том, что вы можете повредить их из-за погодных условий, так как они сделаны из крепкого ABS пластика. Минималистичный дизайн подходит практически для любого двухколесного велосипеда.

Мощность: 26 Лм;
Дальность: 25 м;
Влагозащита: есть.

Fenix BC35R Cree XHP50

Рейтинг велосипедных фонарей дополняет Fenix BC35R Cree XHP50. Модель обеспечивает мощный свет, который рассеивается в стороны. Это снижает вероятность серьезной аварии. Рассматриваемый продукт поступает от известного и уважаемого производителя, поэтому покупка обязательно будет удачной. Плотная и прочная конструкция снижает риск попадания воды внутрь лампы. Это означает, что фонарик можно эксплуатировать в любых погодных условиях. Также он приспособлен к сильным вибрациям, благодаря чему не будет преждевременно поврежден. Это долгосрочная покупка, которая обязательно окупится. Данная модель оснащена емким аккумулятором (5200 мАч), не требующим слишком частой зарядки. По сравнению с предшественницей, этот фонарик стал тяжелее на 122 грамма (вес 283 г.)

Количество режимов: 6;
Мощность: 1800 Лм;
Дальность: 146 м.

STG FL1203 + TL5424

Выбор велофары это сложный и «времяемкий» процесс, поэтому представленное освещение разработано в соответствии с новейшими технологиями, чтобы обеспечить максимальную функциональность и облегчить ваш выбор. Описанный комплект светильников полностью изготовлен из твердых материалов, которые не потеряют свой первоначальный вид даже через много лет. Это не покупка на один сезон, которая наверняка удовлетворит тех, кто рационально вкладывает свои деньги. Представленные аксессуары повышают безопасность вождения.

Цвет: белый, красный;
Материал: пластик;
Питание: на батарейках.

STG TL5417

Вы не знаете, какой фонарь для велосипеда выбрать? Если у вас стандартные потребности и ожидания, проверьте представленные передние и задние фонари. Они поставляются известным производителем, что является лучшей гарантией покупки. Оптимальная интенсивность света делает лампы пригодными для различных условий окружающей среды. Риск преждевременного выхода из строя очень низок. Оптимальное потребление энергии означает, что их не нужно часто менять. Это выгодно пользователю. Производитель рекомендует использовать освещение преимущественно в населенных пунктах.

Цвет: белый, красный;
Материал: пластик;
Питание: 2 батарейки «таблетки» (CR2032)

Sanguan SN-800

Это настоящий хит для тех, кто ставит качество и надежность на первое место. Изделие устойчиво к механическим повреждениям и вибрациям, возникающим при движении. Высокая герметичность корпуса снижает риск попадания влаги. Предлагаемое освещение отличается повышенной эффективностью, поэтому прослужит долго.

Мощность: 750 Люмен;
Количество режимов: 4;
Материал: металл;
Тип питания: аккумуляторный.

Обязательно ли велосипедное освещение?

Обязательно ли велосипедное освещение

Велосипедный фонарь абсолютно необходим, если мы собираемся ездить на велосипеде не только в полдень, но и в туманное утро или темные вечера. Велосипедный фонарь обеспечивает безопасность и обзор на дороге.

Действующие правила не обязывают велосипедистов иметь велосипедное освещение, обязательство иметь хотя бы один передний фонарь и отражающий задний фонарь применяется только после наступления темноты, в туннеле, во время тумана и ограниченной видимости на дороге. Это означает, что в прекрасный солнечный день нет необходимости ездить с велосипедным фонарем.

Важно знать! Согласно закону, при езде на велосипеде после наступления темноты, в туннеле и в условиях плохой видимости необходимы: передний фонарь (белый или желтый), задний фонарь (красный) или задний отражатель красного цвета.

Как выбрать фару для велосипеда?

Как выбрать фару для велосипеда

При выборе велофары, стоит руководствоваться здравым смыслом. При движении по большому, хорошо освещенному городу не стоит вкладываться в мощное освещение мощностью в тысячу люмен, которое имеет широкий луч света. Лучше «измерить» свои намерения и выбрать что-то с учетом ваших потребностей, например, легкий, энергосберегающий набор городских велосипедных фонарей. Конечно, это работает и наоборот. В экстремальных ситуациях, после наступления темноты, в густом лесу упомянутые ранее 600, 800 или 1000 люменов являются минимумом, необходимым для безопасного вождения. В этом случае экономичная лампа не будет работать, так как она слегка осветляет область, а не освещает темноту.

Если вы хотите понять, как выбрать фонарик для велосипеда, вам следует проанализировать основные характеристики, которые должны характеризовать эти небольшие, но важные устройства.

Яркость света. Мощность обычно указывается в люменах (особенно в случае светодиодных ламп). Стандартными являются лампы от нескольких десятков до нескольких сотен люмен (например, 400 люмен). Анализируя этот параметр, следует учитывать, в каких условиях велосипед будет эксплуатироваться. Для движения по хорошо освещенным улицам достаточно более слабого фонаря, но для передвижения по лесной дороге после наступления темноты стоит приобрести более качественный и сильный фонарь.
Цвет свечения. Передняя лампа должна быть белого или желтого цвета. Задний должен светиться красным.
Угол луча. Чем шире, тем велосипедисту будет комфортнее, улучшится видимость окружающей обстановки (обочина, тротуар) во время движения.
Тип питания. Обычно это батарейки или аккумулятор.
Сборка. Некоторые лампы устанавливаются стационарно, но некоторые модели могут быть легко собраны и разобраны, они пригодятся, когда пользователь хочет изменить тип освещения. Передний фонарь должен быть установлен на соответствующей высоте (не ниже 250 мм от поверхности дороги и не выше 1500 мм от этого уровня), это означает, что велосипедный фонарь нельзя заменить на головной фонарь. Конечно, езда с налобным фонарем разрешена и возможна, но после наступления темноты нам необходимо установить фонарь на велосипеде.
Режимы освещения. У некоторых ламп разные режимы освещения (не только равномерные, но и пульсирующие).
Качество изготовления. Стоит обратить внимание на то, как был изготовлен корпус, устойчив ли он к внешним факторам.

Дополнительное освещение для велосипеда

Передний фонарь, задний отражатель и задний фонарь являются обязательными для освещения велосипеда при движении в темное время суток. Тем не менее, также стоит использовать дополнительные типы освещения, чтобы безопасно передвигаться по дороге и быть заметнее для водителей автомобилей.

Светоотражатели на колесах. Освещение колес должно быть желтым. На каждое колесо стоит приобрести несколько отражателей.
Белый светоотражатель на передней части велосипеда — дополнительный светоотражающий акцент, который сделает велосипедиста заметным на дороге.
Налобный фонарь — его стоит использовать при отсутствии внешнего освещения, например, при езде в лесу и в подобных обстоятельствах.
Отражатели на педалях — дополнительные, небольшие «катафоты», которые, к тому же, находятся в движении, поэтому они по-другому отражают свет и делают велосипедиста видимым на дороге.

Интересная деталь.

Светодиодные фонари, устанавливаемые на спицы велосипедного колеса, становятся все более популярными. Такая подсветка колес не требуется, но она может сделать поездку намного приятнее и придать велосипеду оригинальный и неповторимый вид. Этот небольшой гаджет создает красивые мерцающие световые узоры во время вождения. Этот эффект наиболее заметен при движении в темноте.

Безопасность должна быть приоритетом при выборе велофары, отражателей и других принадлежностей для велоспорта. На велосипедном освещении экономить точно не стоит. Самые дешевые лампы быстро выходят из строя и при работе излучают тусклый свет. Чтобы купить лучшие велосипедные фонари, нужно быть готовым потратить более 2000 рублей. Это небольшая плата за безопасность и уверенность в том, что автомобилист заметит вас на дороге.

Источники:

https://vplate.ru/velosiped/aksessuary/fonari/
https://simfisch17.ru/zdorove-i-krasota/samye-populyarnye-i-kachestvennye-velofonari-v-2020-godu.html
https://fonariki.ru/articles/poleznye_sovety_kotorye_pomogut_vybrat_podhodyawij_velofonar/
https://fonarikitop.ru/luchshie-velosipednye-fonari/