Как проехать из Москвы в Санкт-Петербург на велосипеде
В сентябре КБ «Стрелка» и Let’s bike it! организовали велоэкспедицию для исследования маршрута Москва — Санкт-Петербург. В поездку отправилось 12 человек разного уровня подготовки. Участникам было важно узнать, насколько сейчас эта территория доступна для велосипедистов и как сделать ее привлекательной для массового туризма.
Специально для нас одна из участниц заезда, Валерия Скоморошкина, рассказала о впечатлениях от поездки и поделилась советами, которые будут полезны тем, кто захочет такое путешествие повторить. Лере 24 года, она состоит в НКО «Велодвижение Карелии» и развивает туристический проект «Живые тропы Карелии» — интерактивную карту с уникальными местами и маршрутами.
В каких условиях проходила экспедиция?
Велопутешествие из Москвы в Санкт-Петербург заняло 16 дней — с 12 по 27 сентября. За это время я проехала 1270 километров [по трассе из Москвы в Петербург 688 километров. — Прим. ред.]. В команде у всех был разный уровень подготовки: кто-то на велосипеде три месяца, а кто-то объездил на нем пол Латинской Америки. По пути мы посетили Конаково, Тверь, Торжок, Кувшиново, Осташков, Демянск, Шимск, Старую Руссу, Великий Новгород, Гатчину, Пушкин.
Маршрут
Все путешествие мы фиксировали наблюдения и фотографировали: какие участки дороги плохие, где активный поток машин, где асфальт, где песок, где гравийка, сколько все стоит и соответствует ли это качеству услуг. После поездки каждый из нас должен был дать свой отзыв. Конечная цель исследования — понять, что нужно сделать, чтобы этот маршрут оказался востребован велолюбителями России и мира. Сейчас все собранные данные отправлены антропологам и исследователям, но первых аналитических результатов еще придется подождать.
Подробный маршрут с точками можно найти на странице velo1.moscow-peter.ru
Маршрут был разбит на участки по 50–100 километров. Самое большое пройденное расстояние за день — 182 километра. Это был путь от Великого Новгорода до поселка Сиверского. Я преодолела его за 8 часов 43 минуты, из них полтора часа ушло на остановки. Моя средняя скорость была 21 километр в час, что очень неплохо.
Было два особенно сложных участка, не все смогли их пройти. На первом, от Торжка до Кувшинова, бездорожье, к которому добавились плохие погодные условия: сильный ветер и дождь. Второй участок — от Великого Новгорода до Сиверского, где 10 километров пришлось пробираться по болотистой местности. Из всей команды только пятеро смогли проехать этот участок, остальных ребят на городских велосипедах перевез трансфер.
Какие достопримечательности были на пути?
На велосипеде ты можешь заехать в такие места, которые недоступны на машине и общественном транспорте: это либо поле без дороги, либо лес, где есть только узкая тропинка для пешеходов, либо болотистая местность. По всему маршруту встречались места с заброшенными домами и церквями. Например, когда мы ехали первые 60 километров под дождем, то случайно заехали в деревню Кунино, где стояло буквально шесть домов, а посередине — огромная заброшенная церковь. У нее нет ни крыши, ни куполов, но она поражает масштабом.
Природных достопримечательностей на пути было не так много, как культурных, потому что природа от Москвы до Петербурга не очень разнообразна. Зато каждый город на нашем маршруте индивидуален. В первую очередь я бы выделила Торжок. Там очень много деревянных домов, храмов и церквей, сквозь город бежит река Тверца.
Дальше база отдыха Старый Сиг, самое прекрасное место на всем маршруте. Там есть мистическое глубокое озеро Сиг рядом с озером Селигер. Советую туда ехать семьями, чтобы насладиться природой и единением с собой.
В 20 километрах от турбазы город Осташков. В нем есть огромная набережная, которая в печальном состоянии, правда, с планами на реставрацию.
Самый классный город на нашем пути — Старая Русса. Местная администрация вкладывает много сил в его развитие. Парки, соборная площадь, водонапорная башня с крутой историей (обязательно идите в музей при башне), также дом Достоевского, красивый Воскресенский собор и много разных церквей на каждом углу.
Кроме музеев Старой Руссы на этом маршруте я бы выделила только усадьбу Блока в 70 километрах от Москвы. Там в идеале надо находиться часа три, но мы были ограничены во времени и не все успели посмотреть.
Какой уровень подготовки нужен для такой поездки?
Проехать по этому маршруту может совершенно любой, просто у каждого будет свой темп.
С нашим заездом справились все. Не было таких людей, которые оторвались по дороге. Одной девочке, новичку, было очень трудно первые три дня. Она на велосипеде всего семь месяцев, и это был ее первый долгий заезд. Однако мы всей командой смогли ей помочь, поделившись инструментами, которые облегчали езду. Например, мы пояснили технику переключения передач или рассказали, как ехать на колесе: двигаться недалеко от человека впереди, он разрезает поток воздуха перед тобой — существуют такие способы отдыха в соревнованиях.
Надо быть готовым, что первые два дня могут болеть ноги, особенно задняя часть бедра. У меня ничего не болело, мне было проще, потому что я каждый день делаю зарядку, занимаюсь йогой и бегаю. В детстве я ездила на велосипеде в школу и обратно. В 2014-м я попала в велосообщество в Карелии, а в 2017-м — в России. Потом мы с подругой решили поехать из Амстердама в Париж на городских велосипедах. С мужем мы объездили на МТБ-велосипедах Приэльбрусье и Крым.
Деньги и еда
Каждый вечер, когда мы выстраивали маршрут на следующий день, смотрели, есть кафе по пути или нет. Если есть, то мы брали с собой мало еды, а если нет, то закупали продукты в магазине и выезжали в дорогу с полными сумками. В магазинах мы всегда брали батончики, бананы, яблоки, орехи, семечки, кефир и воду.
Самая вкусная еда на этом маршруте была в городах. Например, в Твери мы очень вкусно поели в месте под названием Breakfast band, а в Великом Новгороде — в «Чародейке» и «Телеграфе».
На еду уходила примерно 1000 рублей в день. Мне кажется, на этом маршруте только на жилье и еду уйдет где-то по четыре тысячи в день. Организаторы отмечают, что размещение стоило от полутора до трех тысяч рублей на человека.
Опасности: плохой интернет, собаки и агрессивные водители
Сейчас веломаршрут Москва — Санкт- Петербург не очень безопасный. Например, в одной деревне за нами бежали собаки, где-то быстро ехали машины, и водители не обращали на нас внимания либо делали непонятные маневры, останавливались, ругались. Все-таки существует фактор нелюбви автолюбителей к велосипедистам.
Всегда в таком путешествии есть опасность проколоть колесо. Нужно просто быть готовым самостоятельно его починить. На Ютубе есть миллион обучающих видео на эту тему, и лучше потратить пять минут заранее, ведь связь в пути есть не везде. Например, был участок от Торжка до Кувшинова, где интернет вообще не ловил, и мы на время потеряли часть команды.
Как одеваться в такую поездку и что брать с собой?
Нет плохой погоды — есть неподходящая одежда. Это надо учитывать, если планируется долгосрочная поездка. У меня на случай дождя есть мембранный непромокаемый костюм; это идеальный вариант, но дорогой. Вместо него можно взять дешевый «скафандр» — такой дождевик на все тело, он эффективно защищает от дождя и его не продувает ветер, но внутри него сильно потеешь.
Одежду я беру в двух комплектах, один на себе (лосины, кофта, футболка) и дублирующий с собой. Плюс термобелье. Мне оно очень помогало, когда было холодно. Вторая обувь тоже нужна, чтобы можно было переобуться, если первая пара намокнет или попадет в грязь. Обувь должна быть максимально удобная, но не обязательно специальная, подойдет любая, в которой вам удобно. В идеале брать бахилы с закрытыми подошвами (гамаши), в них осадки не попадают внутрь.
Сумка должна быть всегда сухой, потому что у тебя там вся одежда и инвентарь. Неплохие есть у бренда Ortlieb, он специализируется на велосумках. Лучше брать две: одна полностью техническая, там дождевики, инструменты, покрышки, еда, ею пользуешься в дороге; другую открываешь только в гостинице, там, например, одежда и компьютер. Еще у меня на груди обычно сумка-банан для денег, документов и всяких снеков, чтобы можно было перекусить по пути. Лучше не ехать с рюкзаком, потому что это лишняя нагрузка для позвоночника.
Всегда рядом должна быть бутылка с водой не с раскручивающейся крышкой, а с такой, чтобы зубами открывать на ходу.
Также в долгое путешествие надо взять с собой покрышки и мультитул — ручной инструмент, который объединяет несколько функций в одном устройстве. Обязательно дополнительные покрышки и камеры, если случится прокол. Их советую брать с коробкой, в которой они продаются, потому что там есть инструкция по замене. Это может спасти, если в дороге пропадает интернет.
У меня на велосипеде есть подставка под телефон, чтобы прокладывать путь, подставка под фонарик спереди, а сзади прикреплен фонарик и багажник, куда крепятся сумки.
Вообще рекомендую перед долгой поездкой провести техобслуживание, чтобы обученные люди настроили велосипед точно под тебя.
Какой велосипед лучше выбрать?
Велосипеды у всех участников тоже были разные: у кого-то городские, у кого-то шоссейники. Я ехала на своем МТБ, это велосипед специально для хардкорной езды по грязи, лесам, лугам и полям. Его я и рекомендую выбрать в подобное путешествие. У нас в группе больше всех намучился парень на шоссейнике, потому что это велосипед не для лесов. С тонкими колесами далеко не уедешь через песок и брод.
А что в результате?
Мы проводили лишь исследование маршрута, чтобы там могли создать инфраструктуру и безопасную среду. В дальнейшем КБ «Стрелка» разработает соответствующий мастер-план. Уже запущен сайт velo1.moscow-peter.ru, где участники заезда разместили свои заметки, а в телеграм-канале velo_one организаторы информируют о дальнейшем развитии проекта. Сейчас на этом пути можно кайфануть от сосновых лесов, озер, старых деревень, Торжка, Старой Руссы, воздуха и езды на велосипеде.
Я считаю важным развивать восприятие велосипеда как транспорта и стараюсь помогать этому своим примером. Велосипед доступен всем, неважно, какой у человека возраст, вес и достаток.
Велосипед — это история не только про спорт и потные подмышки, но и про удобное экологичное средство передвижения. Велотранспорт — это зона комфорта, которая всегда с тобой.
Ищите лучшие тексты PRTBRT по ссылке. Нас можно читать везде, но особенно удобно — в Facebook, «ВКонтакте», и Telegram канале. Плюс, у нас есть Instagram, там красиво!
ТОП-10 лучших веломаршрутов Москвы
В городе, где бесконечно много разносортного транспорта, всегда хочется сменить душный автосалон на удобное седло и легкий в управлении руль. Катиться с ветерком, радуясь жизни и разглядывая красивые места. Поэтому тысячи москвичей с нетерпением ждут окончания холодов и открытия велосезона.
Специально для вас мы подготовили список из 10 популярных веломаршрутов, которые позволят не только весело провести время, но и насладиться красотами Москвы. Не скучайте в длинных пробках, устало обмахиваясь веерами и всем, что попадется под руку! Хватайте двухколесного коня и отправляйтесь в увлекательное путешествие по велотрассам столицы!
4 моста
Эта велодорожка носит также название «дорога веложизни». Она проходит от Крымского моста до парка Победы. Протяженность линии — 16 километров, а ширина — 3 метра. Главный «проспект для велосипедистов» столицы является самым длинным и густонаселенным.
Даже новичок почувствует себя здесь комфортно. Вы проедете мимо Нескучного сада, минуете Воробьевы горы и спуститесь к побережью Москвы-реки. Свое неофициальное название «4 моста» велодорожка получила благодаря тому, что, если свернуть с Воробьевской набережной на Бережковскую, а затем на Тараса Шевченко, можно увидеть еще три моста. Как итог, на протяжении всего пути вы проедете мимо 4 мостов: Крымского, Бородинского, «Багратиона» и Новоарбатского.
По набережным Москвы-реки
Протяженность маршрута составляет 29 километров. Свой путь вы начнете от Нагатскинской набережной. После того, как подъедете к Новоспасскому мосту, нужно переехать по нему на другой берег реки. Там, по прямой, до Устьинского моста.
Дальнейший маршрут станет еще интересней. Спустившись по лестнице от Устьинского моста, вы отправляетесь в увлекательное путешествие мимо Кремля, Храма Христа Спасителя, «Лужников». Посетите такие набережные, как Новодевичья, Саввинская, Смоленская и Краснопресненская. Маршрут заканчивается рядом с комплексом «Москва-сити». Рядом располагается парк «Красная пресня», где можно с удовольствием отдохнуть после поездки.
Панорамный обзор
Этот веломаршрут длиной 10,65 километров идеален для тех, кто любит наслаждаться впечатляющими панорамными видами. Он проходит мимо смотровой площадки на Воробьевых горах, где можно рассмотреть столицу в подзорную трубу и сделать несколько интересных фотографий.
Начав путь от Ленинского проспекта, вы отправляетесь на увлекательную прогулку мимо «Москвы-сити», Новодевичьего монастыря, Останкинской телебашни, Нескучного сада, здания Академии наук и «Лужников». Маршрут кольцевой, так что вы вернетесь туда, откуда и стартовали.
Центральный маршрут
Выбрав этот маршрут, вы совершите прогулку от Рождественского бульвара до сада Эрмитаж. Протяженность пути составляет 9 километров, однако новичкам следует выбрать что-то другое. Центральный маршрут подойдет опытным велосипедистам, хорошо ориентирующимся в потоке машин.
Двигаясь по бульварам Цветной и Страстный, а также Садовому кольцу, вы попадете в Пушкинский сквер и на Патриаршие пруды. Также посетите Тверскую, Новый Арбат, увидите театр Моссовета, Театр сатиры, Музей Михаила Булгакова, Садово-Триумфальный сквер и сад Аквариум. Насладитесь прекрасными видами столицы, путешествуя на верном двухколесном коне!
Битцевский лес
Если надоела городская суета, и душа рвется на природу, предлагаем прокатиться по маршруту, пролегающему вокруг Битцевского леса. Этот маршрут круговой и имеет длину в 7,5 километров.
Особенно приятно двигаться по нему летом, в вечернее время суток. Маршрут берет начало от станции метро «Битцевский парк». Далее вы можете выбрать собственный путь: вокруг лесного массива по паркам и набережным, либо внутри него. Если являетесь новичком, то вам подойдет первый вариант. Лесная прогулка опаснее, и вам не раз встретятся по дороге овраги и камни. Поэтому будьте уверены, что хорошо владеете своим двухколесным транспортом. Попав в незнакомое место, лучше сбавить скорость во избежание падений.
Район МГУ
Этот веломаршрут достаточно короткий (чуть более 8 километров), и преодолеть его можно примерно за 45 минут, если двигаться с обычной скоростью. Начинается у станции метро «Университет» и подходит абсолютно всем любителям неспешных прогулок.
Минуйте яблоневые аллеи, высаженные студентами и преподавателями университета, двигайтесь по проспекту Вернандского в сторону Университетского проспекта. Повернув на него, вы выезжаете на смотровую площадку МГУ. Оттуда можно попасть к главному корпусу учебного заведения. Объехав его, вы окажетесь в Ботаническом саду. Особенно красиво там весной, когда сирень находится в самом цвету.
Маршрут до «Сокольников»
Протяженность веломаршрута — 7 километров. Он берет свое начало на Большом Устьинском мосту. Миновав реку, вы пересечете Устьинский сквер и попадете на Яузский бульвар. Далее окажетесь на Покровском, и чуть позже — на Чистопрудном. Затем по Бульварному кольцу вы доберетесь до станции метро «Тургеневская», а от нее следует повернуть на проспект Академика Сахарова. Миновав метро «Комсомольская», поедите по Краснопрудной, а затем — Русаковской улицам. Добравшись до станции метро «Сокольники», поворачивайте на бульвар, ведущий к самому парку.
Если вы не имеете собственного транспорта, то можете взять его напрокат в парке. В общей сложности, вы посетите такие места, как Чистые пруды, театр «Современник», Сретенский бульвар, Комсомольская площадь. И, конечно же, вас ждет приятная прогулка по «Сокольникам».
Мимо 5 парков
Маршрут подходит тем, у кого в распоряжении достаточно свободного времени. Его длина составляет 33 километра, и некоторые спокойно преодолевают ее за 3 часа. Но для этого надо быть опытным велосипедистом. У любителей этот путь займет гораздо больше времени.
Вы стартуете в Сокольниках, после чего ваша дорога будет лежать мимо Екатерининского парка, Музеона, Парка Горького и Нескучного сада. Маршрут кончается в Пресненском парке. Если вы состоите в числе энтузиастов-профессионалов, попробуйте уложиться максимум в три часа!
Фили и Крылатское
Не так давно парк Фили был полностью реконструирован. Теперь кататься здесь на велосипеде стало во много раз приятнее и удобнее. На территории имеется немалое число велодорожек, протяженность каждой из которых равна примерно 8 километрам. Идеальным местом для спокойной езды является набережная Москвы-реки, которая поражает своими живописными видами.
Если спокойствие — не про вас, и хочется чего-то экстремального, тогда вы можете удлинить свой маршрут и отправиться на велотрек в Крылатское. Сразу оговоримся: это место подходит исключительно для профессионалов, которые любят крутые подъемы и опасные спуски. На велотреке можно с интересом провести время, но если вы недостаточно подкованы в этом направлении, рискуете навредить здоровью. Так что, если целью является спокойное времяпровождение, лучше остановиться на Фили. К тому же, вечерняя набережная того стоит!
Ночная Москва
Для тех, кто любит романтику и виды ночной столицы, предлагается уникальный веломаршрут под названием «Ночная Москва». Его длина составляет 9 километров. Путь пролегает мимо «Москвы-сити», гостиницы «Украина», Площади Европы и Киевского вокзала. Вы начинаете путь от «Москвы-сити» и окончите его на Красной площади. За это время посетите такие места, как Ростовская набережная, откуда можно увидеть Дом Правительства и Бородинский мост, ночной Арбат, и вышеописанные достопримечательности. Насладитесь незабываемыми видами ночной столицы. Ведь в свете искусственных огней она выглядит по-особенному прекрасно.
Веломаршруты Москвы и Подмосковья
Велотуры по Москве и Подмосковью не только дают возможность активного отдыха. Они расширяют кругозор, знакомят с интересными местами – историческими или просто очень красивыми. Это общение с единомышленниками, обретение друзей, познание себя и своих физических возможностей.
Популярные веломаршруты в Москве
Однодневные велопоходы по Москве — память на всю жизнь. Будь ты хоть трижды коренной москвич, этот город таит в себе столько красоты, истории, что ни один горожанин не может сказать: «я здесь знаю все, мне уже ничего не интересно».
Москва неисчерпаема, она прекрасна и загадочна, непознаваема и бесконечна. А уж если вы любитель велопрогулок, будьте уверены, что этому можно посвятить всю жизнь, всегда найти интересный и новый маршрут по городу и Подмосковью.
Множество популярных маршрутов для поездок на велосипеде уже проложено на карте.
Любителям непроторенных троп всегда можно придумать новые пути самостоятельно, составить собственный велотур.
Вниманию тех, кто не хочет утруждать себя составлением индивидуального плана, предлагаются трассы по интересным местам. Прокатиться по прекрасным набережным, увидеть множество мостов, побывать в Домодедове, полюбоваться храмами, старой и новой Москвой.
Есть немало велотуров, рассчитанных на опытных путешественников. Некоторые из них занимают несколько дней, другие проложены по трудным участкам со сложными дорожными условиями. Например, 40 километров песчаных дорог бывалые велотуристы приравнивают к 70 км на твердой грунтовке или по ровному шоссе.
Маршруты выходного дня, велопутешествия по ночным проспектам переливающейся разноцветными огнями Москвы, сказочный Арбат, Красная площадь и многое другое. Для тех, кто любит природу, но не хочет выезжать за черту города, проложены парковые маршруты. Среди них Усадьба Кузьминки – Люблинский парк – усадьба Люблино и так далее. Для опытных разработаны готовые маршруты протяженностью 50 и более километров, с ночевками в гостиницах или под открытым небом в палатках, если есть желание отправиться в поездку с поклажей.
4 моста
Трасса объединяет Якиманку, Хамовники, Дорогомилово, Арбат. Власти города утверждают, что это главная и протяженная велотрасса Москвы. Ее длина 16 километров, маршрут берет начало от парка Музеон и Крымского моста, финиширует в парке Победы. На всем протяжении маршрута велолюбителей ожидает комфортная спокойная езда по широкой трехметровой трассе. Трафик неспешный, толчеи и столкновений нет.
Можно спокойно любоваться на всем протяжении поездки окружающим ландшафтом, иногда урбанистическим, иногда пасторальным, когда дорожка ныряет в Нескучный сад, проходит по Воробьевым горам. Трасса идет вдоль великолепных набережных, минуя по пути 4 моста, чем и заслужила такое название.
Тем, кто уже опробовал маршрут, можно слегка изменить его. От Воробьевской набережной свернуть вправо и проехать по Бережковской и набережной Тараса Шевченко. Затем отправиться в сторону Москва-Сити, полюбовавшись попутно мостами Багратион, Бородинский, Новоарбатский. Такое решение сократит дорогу на 3 километра, но можно будет полюбоваться великолепным видом на гостиницу «Украина».
8 советских парков
Один из самых увлекательных городских маршрутов. Путь велолюбителя начинается от Измайловского парка и ведет в Сокольники. Затем, пересекая парк и Меленковскую станцию трасса плавно выведет к ВДНХ, по Звездному бульвару и Шереметьевской улице к Фестивальному, потом к Екатерининскому паркам. По Большой Грузинской улице к Пресненскому парку. После этого останется миновать несколько набережных, Хамовнический вал, Нескучный сад и финишировать на Ленинском проспекте.
«Зеленые» маршруты предлагаются вниманию ценителей тишины и первозданности. Для тех, кому надоело в будние дни дышать городской пылью, есть прекрасная возможность насладиться чистым воздухом, напоенным ароматом леса, пением птиц. Побыть с природой наедине, или устроить пикник с семьей, в компании друзей.
При этом надо помнить о правилах безопасности – не разводить костры в неположенных местах, не оставлять после себя мусор.
- Борисовские пруды. Протяженность трассы от 8 до 30 км. После серьезной реконструкции в парке появилось множество новых велосипедных дорожек, расположенных недалеко от прудов. Оборудован пляж, установлены шезлонги, где можно расслабиться, пообедать, отдохнуть, искупаться.
Измайловский парк. Длина трассы 11 километров, пролегает по территории парка, выходит к трем станциям метро: «Измайловская», «Шоссе Энтузиастов», «Партизанская».
Фили – Филевский парк, часть природно-исторического комплекса Москворецкого парка. Велодорожку парка строили по новой технологии. Ее покрытие не впитывает воду, поэтому езда по ней после дождя дарит особые ощущения. С этого же маршрута можно попасть на Крылатские холмы.
Битцевский парк. Дорожек много, одни пролегают по окраине, другие углубляются в гущу леса, но в любом случае удобнее всего брать старт от станции метро. Уже после этого можно определиться, как именно распределить маршрут.
Вдоль Яузы в центр города
Эта трасса охватывает множество станций метро, в числе которых «Черкизовская», «Сокольники», «Партизанская» и так далее. Велотуристы характеризуют ее трассой с не слишком хорошим покрытием, однако это не мешает ее популярности. Несмотря на недостатки, покрытие вполне пригодно для использования, а в качестве извинения маршрут дарит поездку без светофоров, перекрытий и пешеходов. Заканчивается маршрут длиной в 17 километров в центре города.
Из ЮВАО в Зарядье
Трасса начинается от станции «Марьино» по Люблинской улице, направляется к центру, сворачивает к Перерве. По Перерве к Графитной-Иловайской, затем потребуется усилие для переноса на себе велосипедов (пускай и они отдохнут) через путепровод. После путешественники отправляются к Печатниковскому парку. В парке можно отдохнуть, насладиться зеленым полумраком, пением птиц, ароматом лесного воздуха, и снова в путь. Дорога лежит на набережную Москвы-реки в сторону центра.
Лосиноостровский парк
Один из крупнейших лесных массивов столицы. Есть прокат велосипедов, отличные велодорожки, на Бабаевском пруду смотровая площадка. Отсюда открываются великолепные виды, и здесь же обычно все начинают свой маршрут. Абрамцевская просека ведет к Бумажной просеке. Но если от Бумажной просеки путешественники отправятся северным путем, то попадут на Лосиную биостанцию.
Следом за ней находится еще несколько чудесных мест: Птичий сад, Дендрарий. Если велосипедисты не устали, то, проехав выше и дальше, они увидят красивый пруд, названный Лосем. Чуть левее будет Поляна сказок. Вообще, все маршруты Лосиного острова можно считать семейными, как, впрочем, и повелось уже.
Здесь катается и отдыхает очень много семейных пар с детьми.
Парки на Западе и дорога в центр
Западная часть столицы предоставила два отличных велотура в парках для отдыха и катания. Крылатские холмы служат началом маршрута, затем в качестве продолжения следуют изумительные панорамные обзоры столицы. Тут же в парке расположен горнолыжный комплекс «Лата-трек», от него можно спуститься к Филевской набережной, минуя три парка по пути. Это зеленые массивы с мужественными названиями: Солдатенковский, Суворовский, Ворошиловский. Из парка Фили трасса приведет в Краснопресненский парк.
Западная аристократия
Еще два парка гордятся новыми велодорожками отличного качества. Парк Победы, парк Сетунь, где катающиеся смогут полюбоваться Мосфильмовским озером. После этого, минуя посольство Швеции, велосипедисты приезжают на Воробьевскую набережную, далее к МГУ или Воробьевым горам.
Другие
Вышеперечисленные пути – это лишь малая часть того, что может предоставить столица любителям велосипедных прогулок.
Короткий, но замечательный маршрут по Ботаническому саду, где можно будет не только послушать птиц и полюбоваться редкими растениями. Отдыхающие с удовольствием вдохнут ароматный воздух, насладятся тишиной, Японским садом, прудами с кувшинками и удивительным розарием. После прогулки по саду они отправляются в Останкинский парк и заканчивают путешествие у ВДНХ.
Знакомство с историей города, современной и прошлых веков, пройдет по маршруту: Смоленская площадь – Патриаршие пруды – Самотечная – Екатерининский парк – Цветной бульвар – Маросейка – Китайгородский проезд – Москворецкая набережная. На этой трассе можно увидеть как новую Москву, так и старую.
Обзор велосипедных маршрутов Подмосковья
Не только и не столько Москва может похвалиться красотой – Подмосковье переполнено живописными пейзажами, уникальными историческими местами. Велопрогулки по Московской области можно совершать по множеству маршрутов. Все они разработаны с учетом различной степени сложности. Воспользоваться ими могут начинающие, неопытные велосипедисты, а также любители горных велосипедов, для которых десятки километров сложных трасс по пересеченной местности и различным типам почв – это то, о чем они мечтают долгой зимой.
Лопатинские карьеры
Довольно сложный маршрут на Лопатинские карьеры, где путешественников ждет всего 10% асфальта, остальное – это грунтовые дороги, из которых немалая часть песчаные. На песке сложно держать баланс, при медленной езде приходится выкладываться физически, и неподготовленному велотуристу выдержать трассу будет крайне сложно. Но вот пейзажи и атмосфера конечной цели стоят того, чтобы, не жалея сил, попасть туда.
Впечатление потрясающее – как будто люди попадают на другую планету. Несмотря на рекультивацию фосфоритных карьеров, а, возможно, благодаря ей карьеры превратились в нечто запредельное. Разноцветные озера – синее, голубое, желтое, глубокие желоба, белоснежная гора, высокие крутые «берега», покрытые сосновым лесом, посаженным после прекращения работ, создают уникальную атмосферу.
Довершает нереальную картину ржавеющий шагающий экскаватор высотой с пятиэтажный дом и напоминающий остов громадного чудовища эпохи Калиюга. Более мелкая техника неподалеку усугубляет это ощущение. Длина трассы 48 км, площадь 88 км, нитка маршрута: Москворецкая – Хорлово – Лопатинские карьеры – о. Березовка – Челохово – Москворецкая.
Озеро Торфянка
Маршрут, более подходящий для велопрогулки по красивым местам в Московской области. Совершить этот тур могут начинающие велосипедисты. Трасса пролегает большей частью по заасфальтированной дороге, кое-где переходящей в твердый грунт. Начинается в Москве, проходит через парки и выходит к городу Королеву.
Выйдя на остановке Болшево и посетив озеро Торфяное, искупавшись, туристы отправляются в парк Лосиный остров посмотреть на красивые места. На всем протяжении пути есть только одно сложное место. Примерно с километр придется ехать сквозь грязь, местами переносить велосипед. Длина маршрута 36 км: Москва – Болшево – Торфянка – Лосиный остров – Ботанический сад.
Варианты для велотуристов с детьми
Семьям, где дети еще маленькие и не способны самостоятельно ездить на велосипедах с родителями по городу, лучше всего провести время в парках, таких как ВДНХ, Фили и другие, где есть пункты проката. Там можно взять не только взрослые варианты велосипедов на одного, но и тандемы.
Им предложат забавные семейные трех-, четырехместные велосипеды с натянутым сверху тентом. На них можно весело покататься всей семьей. Всегда есть возможность взять для своего малыша детский велик. Было бы желание, возможности всегда найдутся.
Как я по Польше на велосипеде катался или Green Velo для начинающих
Рассказываю о своем первом опыте вело-похода по Польше, подробности и особенности фирменного велосипедного маршрута Грин Вело (Green Velo), общие впечатления и отзыв о нашем самостоятельном путешествии на велосипеде по Польше.
Содержание статьи
- Маршрут по Польше — часть веломаршрута Green Velo
- Аренда велосипедов в Польше. Старт из Люблина
- Железнодорожный транспорт в Польше
- Велосипедное путешествие и алкоголь
- Характеристика веломаршрута Green Velo
- Ночлег по маршруту Green Velo
- День первый: Jozefow-Zwierzyniec
- День второй: Zwierzyniec-Nielisz-Zamosc
- День третий: Zamosc-Nielisz-Krasnystaw
- День четвертый: Krasnustaw — Chelm
- День пятый: электричка Хелм-Люблин
- Отзыв о велосипедном путешествии по Польше
- Где купить билеты на автобус в Европу или по Украине
Маршрут по Польше – часть веломаршрута Green Velo
По ссылке можно посмотреть, как выглядит наш участок веломаршрута по Польше — Green Velo
Киев-Люблин (автобус) – Люблин- Susiec (электричка) – примерно 3,5 часа.
Дальше пересаживаемся на велосипеды и пять дней в пути по такому маршруту.
В Хелме снова садимся на электричку (шинобус) и едем в Люблин: Chełm– Lublin примерно полтора часа. 
Аренда велосипедов в Польше. Старт из Люблина
Если посмотреть на карту, то стартовать из Люблина было не очень логично, так как начало путешествия было практически недалеко от границы с Украиной. Тем не менее Люблин возник так там мы брали велосипеды в аренду, провели встречу с очаровательной Барбарой из туристического офиса. Дело в том что по новой части маршрута возле Замости мы ехали первыми – этот участок еще не везде был промаркирован и одной из задач была его оценка с точки зрения готовности маршрута для туристов.
Если велосипеды свои, то стартовать можно практически от границы с Украиной из местечка Susiec, а возвращаться в Люблин электричкой из города Chełm. 
Железнодорожный транспорт в Польше
Для меня как идейного автомобильного путешственника было множество важных моментов. Электричкой в Польше можно доехать практически куда угодно, билеты можно купить он-лайн или непосредственно в кассе. Существуют специальные электрички для велосипедистов, то есть те куда пускают с велосипедами. В выходные дни они, как правило, забиты, поэтому стоит купить билет заранее. Велосипед оставляется на специальной площадке возле выхода из вагона, проводник подскажет. Кстати у проводника можно купить билет, но будет дороже. Если электричка или поезд не предусматривают специальных веловагонов, то велосипед можно оставить в тамбуре первого или последнего вагонов при условии наличия специально билета. 
Велосипедное путешествие и алкоголь
Формально употребление алкоголя на веломаршруте запрещено, если полицейский патруль остановил на дороге и что-то заподозрил, могут и в тюрьму посадить. Поэтому пиво, вино и прочие алко радости можно позволить только после того как велики будут стоять на парковке. Рисковать не стоит, тем более на маршруте были довольно скоростные участки – разгонялись до 60 км. в час., кроме того на лесных участках также требовалась внимание. 
Характеристика веломаршрута Green Velo
Общая длина Green Velo – 1980 км. и тянется он через всю Польшу через пять воеводств расположенных в восточной части страны. Разнообразие – слишком скудное слово чтобы дать краткую характеристику маршруту. Наш участок маршрута Green Velo – это 220 км . по асфальту, грунту, лесным дорогам, через поля местных аграриев, вдоль городских окраин и садов, через маленькие неизвестные широкому кругу города – Хелм, Красныстав, Нелиж, Звежинец, Щебжешув, Замость, Сусец со стартом и финишем в Люблине. 
Если пользоваться горнолыжной терминологией, то маршрут можно назвать сине-красным с преобладанием приятных «синих» трасс и небольших по километражу «красных» участков. Для начинающих велосипедистов – то что доктор прописал. Средний дневной пробег 40-60 км., только однажды мы сделали небольшой крюк и намотали сотню, о которой нисколько не пожалели. 
Каждые 30-40 км. на маршруте есть пункты обслуживание велосипедистов – MOR, это как правило место где можно поесть, разбить палатку при желании, отремонтировать байк, подзарядить телефон, отдохнуть. Некоторые оборудованы видовыми смотровыми вышками – возле водохранилищ, ставков, озер. 
По пути пользовался программой-навигации Sygic, в своем смартфоне, который цеплялся на специальный держатель на руле.
Ночлег по маршруту Green Velo
Экстремальные варианты в виде палатки в колхозном поле или на MOR (пункт обслуживания велосипедистов) в нашем случаи исключались. Каждый день – новый город и бюджетный отель в центре. Стоимость жилья в польской провинции – 20 — 40 евро за двухместный номер. На каждый польский отель в котором мы останавливались даю ссылку. 
День первый: Susiec — Józefów– Zwierzyniec
В первый же день – три города и примерно 40 км. пути по живописной Сольской Пуще – второй по величине лесной массив в Польше, участок перехода по порагам реки Шум, Чертово поле – русло реки Сопот, затем старинное местечко Юзефов возле реки Непришка. Кстати, Юзефов можно считать велосипедной столицей Польши – более 100 км. велодорожек и маршрутов. Здесь же затока и местный песчаный пляж. Кстати пляжей видели точно десяток, купались однажды. Дальше по маршруту Звежинец.
Что посмотреть в Звежинце – ставки Эхо, находятся поблизости от Звежинца, в самом городке красивый парк, немного похож на Стрыйский парк во Львове, посредине парка ставок и старинный костел, много дорожек – вело и пешеходных. Непосредственно возле Звежинца находится Розточанский национальный парк – если по ходу участка веломаршрута Звежинец-Щебрешин, то парк будет справа, веломаршрут проходит по его краю. 
Ночлег в 3,5 км. от Звежинца в местечке Obrocz
Адрес: Obrocz 135, 22-470 Zwierzyniec, Mariola Bizior, tel. 608 774 971
Andrzej Bizior tel. 602 407 459
tel. stacjonarny: (84) 68 73 206
День второй: Zwierzyniec- Szczebrzeszyn- Nielisz- Zamość
Длинный, около 60 км. и самый красивый участок на всем маршруте, он же самый сложный. Часть трассы от Нелижа к Замости непромаркирована или промаркирована слабо. Поэтому волей-неволей делаем лишних пару десятков километров и изучаем дополнительно пару ж/д станций, живописные поля, помогаем комбайнеру убирать пшеницу и украинским гастарбайтерам собирать второй урожай малины – август на календаре! 
Первый пункт — Szczebrzeszyn, небольшой городок в котором старинный костел и памятник сверчку играющейму на скрипке на рыночной площади. Проходное место, больше чем на час задерживаться нет смысла. 
Возле Нелижа делаем большой круг и объезжаем самую большую затоку в этой местности – на речках Вепш и Пор. Сразу после лесного участка есть пляж для купания, место проката лодок. После большого привала и перекус а крутим педали в сторону Замости, до нее еще десятка три километров. 
Замость – конечный пункт дня и самый лучший отель по дороге, трехзвездочный Hotel Renesans *** в центре города. Само местечко — туристический must visit в Польше и идеальный ренессансный городок цепляющий своим цельным образом. Центральная площадь города точным размером 100 на 100 метров и очень крутой ратушей внесена в список наследия ЮНЕСКО. По Замости будет отдельный репортаж. 
Адрес: ul. Grecka 6, 22-400 Zamość, tel. +48 84 639 20 01
День третий. Zamość- Nielisz-Krasnystaw
Около 70 км, часть маршрута повторяет вчерашний день – возврат из Замости в Нелиж, погода налаживается и есть возможность полюбоваться затокой в солнечную погоду. Участок после Нелижа идеально промаркирован, заблудиться сложно. Спусков больше чем подъемов, не едем – летим. Из новых мест – всего одно – живописный Красныстав на речке Вепш. Веломаршрут проходит через местные дачи, вдоль речки. Отсюда открывается самый крутой вид на город и костел святого Франциска 17 века. Из под колес выбегают зайцы, буквально в сотне метров пасутся пятнистые олени. Никаких заборов, все дачные участки открыты – немного удивительно для нас. 
Городок Красныстав – такой себе польский Беверли Хиллз, очень красивые домики-особняки, витиеватые улицы и довольные жизнью местные жители. На просьбу набрать в нашу пластиковую бутылку немного воды – выносят каждому запечатанную бутылку минералки. Никакого намека на отели или гостиницы, едем жить за город, недалеко от шумной трассы. 
Самый простой ночлег за все время – придорожный мотель Zajazd Barbara с парковкой для велосипедов. Никакой программы — вырубаемся сразу после душа.
Адрес: Zajazd Barbara, Zakręcie 3a, 22-300 Krasnystaw, tel. 604 53 52 62, www.zajazdbarbara.za.pl/
День четвертый. Krasnystaw — Chełm
Самый короткий участок, 45 км. большинство которых по асфальтированной пригородной дороге – машин минимум, участок отлично промаркирован. Хороший MOR (пункт обслуживания велосипедистов) с рестораном, цена полноценного обеда – примерно по 2 евро на душу, литр компота из свежих ягод бесплатно. Примерно посредине маршрута что-то типа экстрим трассы, большие булыжники, ямы, затяжные подъемы – впервые примерно 500 метров иду пешком. Зато потом – курорт. 
К Хелму подъезжаем со стороны местного гидропарка, +25 и две трети города на пляже. Хелм –депрессивная провинция в советские времена, сейчас – вполне самодостаточный город с туристической начинкой в виде более чем двух десятков достопримечательностей. О хелме подробно можно почитать в материале Хелм – депрессивная польская провинция. 
В Хелме у нас самый интересный ночлег – отель Pokoje Gościnne Stadion находится на городском стадионе и больше похож на старую советскую базу, очень простой по сравнению с хоромами в Замости. Из плюсов – близость к центру города – 10 минут пешком через замковую гору и пейзажный парк.
Адрес: Pokoje Gościnne Stadion, ul. 1 PułkuSzwoleżerów 15A, 22-100 Chełm,(82) 563-02-86
День пятый: электричка Хелм-Люблин
Ж/д вокзал в Хелме – в 10 минутах от нашего стадиона. Рядом супермаркет Биедронка. Полтора часа в пути и в Люблине можно продолжить велопокатушки. Вокруг местного озера-водохранилища есть прекрасный веломаршрут, велодорожки проложены сразу от ж/д вокзала. 
Отзыв о велосипедном путешествии по Польше
Первый блин НЕ комом – считаю, что получился удачный активный недельный отдых в стиле велокантри. Без моря, пляжей и туристов, некая смесь агротуризма, велопохода и экскурсионного путешествия по провинциальной Польше. Всего 220 км., но эмоций как на тысячу. Семь городов, десятки достопримечательностей, придорожные кафе, сельмаги и городские рестораны, озера, реки и дачная Польша, комфортный ночлег. Тот самый формат бюджетного путешествия, когда расходы не давят, а степень свободы ограничена только твоими вело возможностями. Подойдет любому средне подготовленному физически человеку, несложная, но живописная трасса. 
Несмотря на то, что Люблин немного в стороне, считаю, стоит включать его в маршрут путешествия. Для отдыха, прогулок и культурной программы, один день до начала велопохода и один день после. В Люблине удобно брать велосипеды напрокат, сделать это можно через местный туристический офис. Находится возле Краковских ворот, слева, если стоять к ним лицом, находясь в старом городе. Бюджет такого путешествия – 200-300 долларов на двоих, в зависимости от текущих расходов на ночлег и еду. Платных достопримечательностей по дороге нет. Расходы на дорогу Киев-Люблин, проезд электричками и даже несколько бокалов пива в Люблине включены. И не говорите потом, что путешествовать дорого. 
За организацию и помощь в путешествии спасибо польскому туристическом офису в Киеве и офису по туризму в Люблине, а также персонально пани Барбаре за подробности маршрута, бумажные карты и добрые слова.
Остались вопросы – задавайте в комментариях!
Где купить билет на автобус в Польшу
Найти и купить билеты на автобус можно на сайте – Инфобас , который специализируется на автобусных билетах по Европе и по Украине, в частности. До Люблина можно добраться за 550 грн. (около 20 долларов США), в дороге 11 часов.
Бронирование жилья в путешествии
Hotels Combine d , мой любимый сервис которые сравнивает и ищет отели по десятку основных систем бронирования и предлагает лучшее по цене предложение Booking.com — привычный и удобный
Аренда автомобиля в Польше
Мы бронируем прокат автомобиля на — Rentalcars . Понятные цены, надежно, удобно — рекомендую. Для примера, неделя аренды машины в Люблине или Вроцлаве обойдется в 100-120 Евро с полной страховкой без ограничения пробега.
Дешёвый авиаперелет
Aviasales — пользуюсь пока только этим агрегатором поиска авиаперелетов
Все новости и статьи я транслирую на страничке LifeIsTravel в Facebook подписывайтесь и добавляйтесь в друзья!
Подписывайтесь и будьте в курсе подробностей моих путешествий, актуальных маршрутов и интересных предложений!
Кручу-верчу: веломаршруты Москвы и Подмосковья
Кажется, весна в Москву придет пораньше, так что скоро можно будет доставать велосипеды! А пока можно спланировать предстоящие велопрогулки. Воспользовавшись нашей подборкой, вы найдете самые живописные места Москвы и Подмосковья, а также маршруты для велотуристов любого уровня: начинающих, подготовленных и самых опытных.
Не пугайтесь ночных велопрогулок (Источник фото: goodfon.ru)
Веломаршруты в Москве
По ночным проспектам
Для «чайников»
Длина маршрута: 9 км
Не пугайтесь ночных велопрогулок. Это способ, во-первых, увидеть переливающуюся огнями Москву, а во-вторых — увереннее чувствовать себя в транспортном потоке, ведь ночью машин попросту меньше, как и пешеходов. Маршрут начинается с сияющего «Москва-Сити», после чего вы едете до гостиницы «Украина», пересекаете площадь Европы и доезжаете до Киевского вокзала и Ростовской набережной. Здесь стоит остановиться и со смотровой площадки полюбоваться на Дом правительства и Бородинский мост. А рядом с метро «Смоленская» — следующий пункт — на здание МИД. После этого вы свернете на Арбат, чтобы в который раз убедиться в его сказочной красоте, особенно без толп туристов. А затем вас ждет сердце столицы — Красная площадь.
По паркам
Для опытных
Длина маршрута: 12,5 км
Маршрут начнется с ВДНХ — после реконструкции здесь есть на что посмотреть. Дальше вы едете в Ботанический сад и наслаждаетесь благоуханием цветов и деревьев. Следующий пункт — Сад камней, затем парк «Останкино» и дальше — одноименная усадьба.
По Москве-реке
Для подготовленных
Длина маршрута: 29 км
Если вы уже готовы к длительным переездам, маршрут по набережным как раз для вас. Вы насладитесь прекрасными видами и получите огромную порцию эндорфинов. Начинается маршрут с Нагатинской набережной, затем проходит через Новоспасский мост и далее — до Устьинского моста. Там придется спешиться и спуститься по ступеням, зато потом можно сразу продолжить движение — мимо Кремля и храма Христа Спасителя, а затем и «Лужников». И вот — вы уже на Новодевичьей набережной, а еще чуть позже — на Саввинской и Краснопресненской. Конец маршрута лежит в окрестностях «Москва-Сити». Кстати, здесь вы можете заехать в парк «Красная Пресня» и отметить свою поездку залуженным пикником на траве.
Не забудьте об экипировке! (Источник фото: huntinggames.nl)
Веломаршруты в Подмосковье
Подмосковные веломаршруты больше подойдут для опытных и страстных велопутешественников. Они долгие, но проходят по очень живописным местам, поэтому идеальны для погожих выходных.
Торфяное озеро
Маршрут: пл. Болшево — озеро Торфянка — парк «Лосиный остров» — МЦК «Ботанический сад»
Длина: 36 км
Продолжительность: 5
Рекомендуемая скорость: 10-16 км/ч
Набор высоты: 250 м
Характер дороги: 30% грунта, 70% асфальта
Путь лежит через парки и объединяет Москву с городом Королёвым. Вы выйдете на платформе «Болшево» и отправитесь к озеру Торфянка. Искупаетесь в нем, побродите по лесным тропам и сфотографируете чаек. А затем направитесь в парк «Лосиный остров», где прокатитесь вдоль очень извилистой речки Лось, после чего вам откроется вид на Ростокинский акведук. Финиш — у Ботанического сада. На вашем пути почти не будет возвышенностей, правда, будет одно место, где придется ехать по грязи, а также переносить велосипед через деревья — это тропинка длиной в километр вдоль реки Лось. Впрочем, можно ее объехать, свернув на Бумажную аллею.
Деревенские пляжи
Маршрут: г. Пушкино — Учинское водохранилище — с. Большое Ивановское — пл. «Икша»
Длина: 47 км
Продолжительность: 6 ч
Рекомендуемая скорость: 12 км/ч
Набор высоты: 779 м
Характер дороги: 40% грунта, 60% асфальта
Вы проедете вдоль песчаных пляжей и полюбуетесь красотами русских деревень, полями пшеницы и зелеными холмами. На пути вам встретятся довольно крутые подъемы, так что стоит рассчитать силы. Остальной путь состоит из полевых, лесных и асфальтированных дорог, где немного людей и машин. Помните также, что Учинское водохранилище —охраняемая зона, где нельзя не только разводить костры и ловить рыбу, но и купаться. Но не расстраивайтесь — поплавать вы все-таки сможете: в конце маршрута, около села Большое Ивановское. Там же можно и перекусить.
Лопатинские горы
Маршрут: пл. 88 километр — п. Хорлово — Лопатинские карьеры — пл. Москворецкая
Длина: 48 км
Продолжительность: 7 ч
Рекомендуемая скорость: 12 км/ч
Набор высоты: 379 м
Характер дороги: 90% грунта, 10% асфальта
Цель маршрута — Лопатинские карьеры, где растут сосны. Среди этих карьеров есть настоящие барханы и даже белая гора из фосфогипса. По пути вы увидите три озера — голубое, рыжее и ярко-синее. В общем, место стоит того, чтобы его посетить, но новичкам это сделать сложно, так как, помимо грунтовой дороги, вас поджидает множество песчаных. А балансировать на таком грунте непросто — нужно ехать на низкой скорости, не бояться заносов и тратить много усилий. 48 км такой трассы приравниваются к 70-ти.
Велосипед в выходные с друзьями или семьей — отличная идея! Каким бы ни был ваш маршрут, помните: велосипед должен регулярно проходить техобслуживание, а с собой в путешествие всегда нужно брать аптечку, велоаптечку и заряженный телефон.
Источники:
https://perito-burrito.com/posts/velo-msk-spb
https://moscowfy.com/top-10-luchshih-velomarshrutov-moskvy/
https://vplate.ru/veloputeshestvie/marshruty-moskvy-podmoskovya/
https://lifeistravel.com.ua/polsha/item/1150-kak-ya-po-polshe-na-velosipede-katalsya-ili-greenvelo-dlya-nachinayushchikh.html
https://proturizm.club/stati-i-intervyu/kruchu-verchu-velomarshruty-moskvy-i-podmoskovya/