Велорюкзак с вентиляцией спины

Как выбирать хороший велорюкзак?

Всем известно, что байкер должен иметь с собой хотя бы ремкомплект для велосипеда. Он может уместиться в подседельной или нарамной сумке, велонасос – на раме, там же крепится бутылка с питьем. Может быть, что-нибудь уместится на багажнике, например, ветровка. Все. На этом исчерпываются возможности, предоставленные велосипедом по дополнительной нагрузке.

Но настоящему велотуристу нужно гораздо больше вещей – от газовой горелки и дождевика до палатки. Для этого и существуют многочисленные велосипедные рюкзаки. Велорюкзак является незаменимой вещью. Именно он превращает простую поездку в независимый многодневный велопоход, придавая уверенность и чувство автономности своему хозяину. Сегодня поговорим о том, какие бывают велосипедные рюкзаки и как из многочисленных вариантов и конструкций выбрать приемлемый.

Какие бывают типы рюкзаков

Заплечный рюкзак, или рюкзак на спину. Самый распространенный тип, который чаще всего используется при городских поездках. Их главными преимуществами являются легкость, обтекаемость набегающему потоку воздуха. Немаловажным является то, что, оставив байк, хозяин удаляется с ценностями на спине, и не нужно их отвязывать и отстегивать.

Стационарный велосипедный рюкзак на багажнике, расположенный, например, на манер «штанов», по обе стороны от колеса. Позволяет размещать гораздо большую нагрузку и обладает большей устойчивостью, чем заплечный.

Из какого материала изготовляют велорюкзаки

• Кордура – самый прочный и дорогой материал. Его относительным «минусом» считается тяжесть.
• Нейлон сорта Oxford – более легкий вариант.
• Авиационный брезент, или авизент. Его «плюсом» является прочность, но одновременно с этим он «дышит», не позволяя впитывать воду.

Однообъемные и многообъемные рюкзаки

• В том случае, если рюкзак для велосипеда имеет только одну общую полость для всех вещей, он именуется однообъемным. Внутренние «переборки и перемычки» обычно не считаются, так как они все равно заключены в «общий объем».
• Если же модель имеет несколько секций, которые соединены в общую конструкцию, которая крепится, например, к багажнику раздельно, – то это многообъемный рюкзак. Чаще всего такой тип характерен для стационарных рюкзаков – «штанов».

О заплечном рюкзаке

Итак, вы решили приобрести свой первый велорюкзак. Как правило, вначале никто не покупает сразу стационарный, а все начинают с обычных. Но, как показывает опыт, далеко не все виды и типы рюкзаков могут считаться велосипедными.

Условия, при выполнении которых велорюкзак является хорошим:

Стабильность положения на спине. Лямочная система должна быть продумана так, чтобы груз «сидел, как влитой». Рюкзак не должен, особенно с полной нагрузкой, «гулять» по спине, особенно в крутых поворотах, иначе он может добавить совсем ненужный угловой момент ускорения, который может привести к падению.

Наличие жесткого каркаса , в виде металлического гнутого прутка. Именно он создает в рюкзаке «площадь целой массы», не дает «мотаться по спине» вещам и создает ощущение комфорта и управления грузом;

Проветриваемость пространства между спиной и ношей. Многие рюкзаки «пехотного образца» имеют мягкую тканевую основу, хорошо и плотно ложащуюся на спину. Для велосипедиста это неприемлемо, так как расход энергии в движении больше, чем у пешехода, а сила встречного ветра значительно больше. Если байкер будет ехать с потной спиной в условиях быстрого спуска, то мышечное воспаление, или обострение боли в спине может быть гарантировано. Для того чтобы это условие было выполнено, рюкзак должен быть «рамным». Именно рама гарантирует независимость подвески от большой площади спины. Такими качествами, обладают рюкзаки фирмы «Mammut», которым успешно автор пользуется многие годы.

На рисунке показан не только велорюкзак с жесткой и проветриваемой системой, но и ноутбук, на котором пишется данная статья. Система состоит из нержавеющего стального каркаса и сетчатых упругих вставок, которые и прилежат к спине. Можно видеть, что каким бы тяжелым не был рюкзак, спина никогда не начнет потеть, и останется здоровой. Кроме того, можно видеть обрамляющие сверху и снизу мягкие валики, один из которых опирается на трапециевидную мышцу, а другой застегивается вокруг поясницы.

Городской рюкзак для велосипедиста должен иметь двойную систему крепления : главную – на поясе, она более широкая, и дополнительную — грудную, поддерживающую верхний полюс рюкзака. В том случае, если при выборе рюкзака вы не видите двух точек фиксации по высоте – можете смело идти к другой модели.

Все лямки в прилегаемых к плечам и поясу должны быть довольно толстыми, мягкими и не натирать кожу, хорошо распределять нагрузку. А главное – обладать хорошей вентиляцией, иметь «анатомически дышащие» подушки. Ниже показаны схемы вентиляции велорюкзаков Deuter разных систем: Синий цвет – приток холодного воздуха, красный – отдача нагретого телом велосипедиста.

Хороший заплечный велорюкзак имеет несколько карманов «быстрого доступа» , чтобы не снимать его при событиях первой необходимости. Так, уже восхваленный ранее рюкзак «Mammut» на продолжении поясных застежек имеет пару карманов, справа и слева на застежке типа «молния», и еще по паре маленьких кармашков для совсем мелких вещей. Туда можно положить ключи, деньги, или велосипедные очки. Один из карманов показан в «разинутом» виде:

Любой хороший рюкзак, не обязательно заплечный, но и стационарный, должен быть изготовлен из непромокаемой ткани, или плохо смачиваемой. Альтернативой могут быть специальные «потайные» полости в рюкзаке для хранения его собственного дождевика.

Продолжаем расхваливать велорюкзак «Mammut», доказавший свою надежность шестилетними передрягами, в том числе падениями на горных перевалах Горного Алтая. Итак: на первом снимке показан рюкзак снизу, под «язычком» — полость для крепления дождевика, который появляется на втором снимке.

На третьем – рюкзак полностью закрыт от дождя, дождевик регулируется надежными «кулисками»:

В том случае, если при выборе рюкзака нет места для дождевика, задумайтесь: стоит ли вам брать его?

Велорюкзак должен быть снабжен удобной и очень прочной ручкой, для его переноса, например, от костра до палатки: опять солирует «Mammut». На снимке видна крепко вшитая ручка, которая может выдерживать до 20 кг нагрузки. Чтобы не резать ладонь, в ручку вставлена ПВХ – трубка.

Хороший велорюкзак должен активно способствовать повышению безопасности велосипедиста. Тот же самый рюкзак «Mammut» справляется с этим на оценку «отлично». Его задняя стенка, обращенная к тем, кто едет сзади велосипедиста, покрыта узором из световозвращающей ткани. Вот так рюкзак видится тем, кто едет в автомобиле сзади днем. Поверьте, я проверял его ночью, эти пятна сияют даже сквозь сетку, как полосы на форме сотрудника ДПС.

Наконец, здесь перечисляем остальные, весьма важные, но второстепенные свойства хорошего рюкзака: он должен быть изготовлен из ударопрочной ткани, его фурнитура и замки должны быть надежными. Рюкзак не должен бояться падений. Также рюкзак нужно хотя бы ежегодно стирать, вернее, в ванне протирать щеткой с мылом или порошком, хорошо полоскать и сушить. Поэтому цвета должны быть стойкими, а ткань – не расползаться. Также заплечный рюкзак должен не выцветать на солнце, его все швы и строчки должны быть чисто пошитыми и надежными, аккуратными и т. д.

Таким образом, из вышеперечисленного видно, что к покупке качественного заплечного велорюкзака нельзя подходить «на авось». Чтобы создать качественный товар, который будет служить долгие годы, нужно подобрать качественный материал и хорошо его сделать, кроме того, нужны знания по анатомии, физиологии, материаловедению, аэродинамике и многим инженерным дисциплинам. Поэтому выбирать велорюкзак нужно в специализированных магазинах, или на сайтах всемирно известных производителей.

Но на рюкзаках «Mammut» не сошелся свет клином. Так, очень неплохими являются велорюкзаки Deuter.
Велорюкзак Deuter обладает всеми достоинствами: существует анатомическая конфигурация лямок, с улучшенной вентиляцией, стальной каркас из нержавеющей стали, точная регулировка положения на спине и приемлемая цена. Ниже изображены представители заплечных рюкзаков Deuter:

Ограничения в использовании заплечного рюкзака

Так как заплечный рюкзак стал давно привычным спутником жизни велосипедиста, то многие не думают о разумных ограничениях груза по массе. В зависимости от стиля езды, на спине не рекомендуется возить более 10 -15 килограммов полезного груза. Это отнюдь не потому, что спине вредно нести 20 кг. В пешем походе велорюкзак отлично и с большим комфортом способен нести нагрузку. Все дело в том, что при большой нагрузке общий центр тяжести системы «велосипед – байкер» перемещается вверх. А это негативно сказывается на устойчивости и управляемости.

Кроме того, существенно удлиняется тормозной путь, а при движении по тропинке под горку случайное торможение передним тормозом с тяжелым рюкзаком может вызвать «кувырок через голову» и серьезную травму. Поэтому для больших весов существуют рюкзаки с креплением на раму , и на багажник. Рассмотрим их подробнее.

О «серьезных рюкзаках»: несколько важных замечаний
Рюкзак с креплением на багажник имеет три части: две одинаковые «штанины» и среднюю, верхнюю часть. В передней части грамотно сделанного рюкзака должны быть сделаны выступы для ног, или скошенное пространство, иначе крутить педали будет невозможно. Особенно нужно об этом помнить, если вы решились сделать велорюкзак своими руками, так как сшив, потом придется полностью перекраивать все детали.

• Не забудьте померить рулеткой ширину рюкзака, наполненного до отказа. Если на боках щедро прикреплены карманы, значит, что производитель не позаботился о двух вещах: о том, как вам с полным багажником проезжать в дверной проем, скажем, выезжая из подъезда, а также о безопасности во время движения по лесным тропинкам. Боковые стенки «штанов» не должны иметь никаких выступов, петелек, замков и быть абсолютно гладкими.
• Наоборот, проверьте, есть ли карман сзади на средней части. Он весьма желателен – и чем больше и выше — тем лучше. Туда вполне хорошо должна вставать пластиковая бутылка объемом 1,5 л.
• Проверьте, есть ли у рюкзака лямки, чтобы можно было нести его на спине. Это бывает нужно при пересечении брода по пояс, например.
• Проверьте, есть ли на велорюкзаке система, чтобы сзади прицепить коврик.

Мы рассмотрели, какими бывают рюкзаки для велосипедов и описали их основные типы. В заключение дадим несколько советов для велолюбителей по обращению с рюкзаком:

Велорюкзак с вентиляцией спины

Туристический рюкзак по праву может называться добрым другом каждого путешественника. Именно он сопровождает своего хозяина во всех походах и отвечает за сохранность его багажа.

От качества и вместительности, а главное, удобства выбранного вами рюкзака зависит не только количество вещей, которые вы сможете взять с собой в поход, но и ваше настроение, которое не испортит сломанный карабин либо оторванная лямка.

Нагруженный рюкзак не должен создавать ощущение дискомфорта, давить, натирать, сползать и мешать ходьбе. Поэтому, озадачившись вопросом, как выбрать туристический рюкзак, очень важно для начала ознакомиться с информацией о разновидностях и характеристиках современных спутников туриста, а уже после – отправляться в магазин за покупкой.

Типы туристических рюкзаков

В зависимости от конструкции, рюкзаки бывают: мягкие, станковые, каркасные.

Мягкие

Они не имеют каркаса и больше похожи на прародительницу рюкзака – котомку.

Плюсы: Недорогой, легкий, в сложенном состоянии занимает мало места.

Минусы: Если неправильно уложить вещи, нести очень неудобно (большая нагрузка на позвоночник).

Применение: Подходит для походов любой дальности, но только в том случае, если его правильно собрать. Модели маленького объема и разнообразного дизайна хороши в качестве городских рюкзаков.

Станковые

Подобные рюкзаки состоят из двух частей: металлической или пластиковой рамы (станка) и мягкого рюкзака, который к ней крепится. С их помощью можно переносить большой по весу багаж, так как рама помогает распределить вес поклажи и уменьшить нагрузку на позвоночник. Кроме самого рюкзака, на станке есть возможность закрепить и другие грузы.

Плюсы: Долговечный, хорошо справляется с очень тяжелыми грузами, распределяет вес и уменьшает нагрузку на позвоночник.

Минусы: Габаритность, большой вес.

Применение: Длительные пешие походы, в которые необходимо брать тяжелый груз (теплые вещи, палатки, снаряжение).

Каркасные (анатомические)

Именно такой рюкзак в большинстве своем представлен в специализированных магазинах и на сайтах. Его можно назвать близким родственником станкового, только рама в подобной модели находится не снаружи, а вшита в сам рюкзак и играет роль твердого основания (каркаса). Потому, как бы вы ни уложили вещи, он не изменит свою форму.

Анатомический рюкзак подходит для походов любой длительности и сложности, он долговечен и очень удобен. Именно поэтому лучше всего остановить свой выбор на такой модели.

Плюсы: Каркас позволяет держать форму и правильно распределять нагрузку, удобный, долговечный.

Минусы: Цена на качественный анатомический рюкзак достаточно высока (в среднем от 8 тысяч рублей и выше).

Применение: Походы любой дальности и сложности.

Также существует разделение рюкзаков по половому признаку: на женские и мужские. Главное различие между ними – объем (меньший у женского по сравнению с мужским рюкзаком) и форма лямок. У женской модели они фигурные (не давят на грудь).

Некоторые производители предлагают представительницам прекрасного пола целые коллекции ярких и стильных моделей. Правда, выбирая такой модный туристический рюкзак, важно помнить, что расцветка – это последний по важности критерий.

Виды туристических рюкзаков

Как правило, для удобства классификации, все туристические рюкзаки делятся в зависимости от объема на:

• Экспедиционные рюкзаки
• Туристические
• Трекинговые
• Рюкзаки для альпинизма
• Рюкзаки для активного спорта
• Городские рюкзаки

Экспедиционные рюкзаки

Это категория рюкзаков, рассчитана на эксплуатацию в условиях продолжительного автономного путешествия. В первую очередь они пользуются спросом среди горных туристов. Как правило, это рюкзаки объемом от 80 литров, приспособленные для переноски тяжелых грузов. Чаще всего подвесные системы этих рюкзаков имеют жесткую рамную конструкцию и анатомическую поддержку спины. Это позволяет перенести основной вес снаряжения с плеч и позвоночника на бедра.

Таким образом, после продолжительного ходового дня, Вы не чувствуете болей в спине и плечах. К сожалению, усиление подвесной системы рюкзака неизбежно влечет за собой увеличение его веса.

В среднем, 100-литровый экспедиционный рюкзак будет весить порядка 3 килограмм. Многие горные туристы смирились с таким положением дел, ставя в приоритет свое здоровье. Они стараются сэкономить вес на другом снаряжении.

Туристические рюкзаки

Наверное, это самая широкая категория. В неё попадают рюкзаки от 50 до 80 литров, рассчитанные для путешествий средней продолжительности. Их подвесные системы предусматривают переноску грузов средней тяжести, что в свою очередь сказывается на их собственном весе – в среднем от 2 до 2,5 килограмм.

Эти рюкзаки рассчитаны на широкий круг спортсменов – пеших и горных туристов. Рюкзаки этой категории могут разительно отличаться жесткостью конструкции спины. В зависимости от производителя и конкретной модели в рюкзаке может быть алюминиевый каркас, анатомическая спинка из пеноматериалов или комбинация.

Туристический рюкзак чаще всего достаточно узкий и высокий. Такая форма определяется удобством (чтобы не цеплялся за прохожих, стены, ветки и т.д.) и законом физики (центр тяжести выше – рюкзак нести легче).

Приобретайте такую модель, в которую можно уложить все вещи, что вы планируете взять с собой.

Объем зависит от продолжительности похода. На пару дней вам достаточно будет рюкзака на 40 л. В более длительные путешествия выберите модель до 100 л (женщины – около 60-75 л).

Трекинговые рюкзаки

Это набившее оскомину слово трекинг – все слышали его раз по двадцать, но все же что это такое. Итак, трекинг подразумевает под собой прохождение пешеходного маршрута, не требующего от участника специальных навыков и умений, а только достаточную физическую форму. Как правило, дневной переход на трекинговом маршруте осуществляется от приюта до приюта.

В таком формате, путешествуя от «деревни к деревни», можно легко пройти через Альпы. В каждом приюте можно пообедать и купить «перекус» для следующего перехода, палатка не нужна – вы ночуете там же. Таким образом, из всего снаряжения у Вас остается небольшое количество одежды, фотоаппарат, вода, немного еды.

И все это легко помещается в рюкзак объемом 40-50 литров. Как правило, единственным дополнительным снаряжением на таком маршруте становятся трекинговые палки, поэтому треккинговые рюкзаки не имеют много вариантов внешней подвески.

Рюкзаки для альпинизма

Обособленная категория, в которую попадают рюкзаки для альпинистских восхождений. Как правило, подъем на большую высоту включает в себя несколько фаз – акклиматизацию и собственно сам подъем. Обычно они не продолжительнее трех – пяти дней. Примерно столько человек может провести в условиях большой высоты. Альпинистские рюкзаки имеют общие черты с трекинговыми – они, как правило, также не превышают объем в 50 литров.

Во время восхождения берется запас еды на те же несколько дней, минимум вещей, топливо. Но альпинисты кроме телескопических палок берут кошки, веревку, ледорубы, оттяжки, буры и многое из этого крепится на внешней подвеске рюкзака.

Такая организация альпинистского рюкзака позволяет самостоятельно или с помощью напарника быстро достать необходимое снаряжение. В этом заключается главное отличие альпинистского рюкзака от трекингового — он позволяет разместить снаружи массу страховочного снаряжения, которое может понадобиться во время прохождения маршрута.

Рюкзаки для активного спорта

Итак, первое, что приходит на ум при слове рюкзак — это поход. А второе, конечно, спорт! Существует масса активностей, в которых рюкзак, это незаменимая часть снаряжения, их можно разделить на: велорюкзаки, мультиспортивные, горнолыжные.

Велосипедные рюкзаки

В первом случае речь идет о небольших рюкзаках, объемом до 20 литров. В такие вело рюкзаки помещаются только самые необходимые вещи. К вело рюкзакам этой категории предъявляют высокие требования – они должны очень плотно сидеть на спине и обладать достаточной аэродинамикой, дабы не «парусить». В то же время велорюкзак не должен сковывать движения спортсмена.

В велорюкзак убираются самые необходимые вещи, которые могут понадобиться во время активного катания – аптечка (для себя и велосипеда), питьевая система, легкая куртка. Все, что может понадобиться для двух – трех часового динамичного катания.

Рюкзаки для велопрогулок выполняют более широкую функцию. В любой продолжительной поездке (на целый день), будь то веломаршрут выходного дня или поездка с детьми, рюкзака на 15-20 литров может показаться мало. Нужно уместить небольшой комплект одежды, запас еды, фототехнику. Таким образом, объем велорюкзака для туризма может достигать 30 литров.

Неоспоримым достоинством велорюкзака является сетчатая спинка. Она сильно повышает комфорт во время езды в жаркую погоду, хотя и несколько сказывается на аэродинамике.

Мультиспортивные рюкзаки

Рюкзаки для мультиспорта, так называемые рюкзаки разгрузки, можно часто увидеть на соревнованиях по рогейну и спортивному ориентированию. Мультиспортивные рюкзаки чем-то похожи на жилеты. Они предназначены для компактного размещения снаряжения, которое может понадобиться спортсмену на маршруте – питьевая система, энергетические батончики, компас, навигатор.

Рюкзаки для мультиспорта, как правило, имеет массу небольших кармашков, позволяющих удобно разместить все эти вещи в рюкзаке. Поклонники марш-бросков и бега по пересеченной местности по достоинству оценили такие рюкзаки. Они позволяют свободно двигаться и в то – же время всегда иметь под рукой все необходимые вещи.

Горнолыжные рюкзаки

Основное отличие горнолыжных рюкзаков от туристических — наличие крепления для горных лыж или сноуборда, а также интегрированная защита спины. Горнолыжные рюкзаки также как и туристические имеют широкий диапазон размеров и предназначены как для простых покатушек близ цивилизации, так и для длительных ски тур выходов. Самые большие модели порядка 40 литров предназначены для гидов.

Отдельное направление — лавинные рюкзаки. Их конструкция также предусматривает места для хранения лавинного снаряжения — лопата, щуп. Главной же отличительной особенностью лавинных рюкзаков является наличие системы лавинной безопасности, чаще всего это ABS.

К сожалению, такие рюкзаки стоят не дешево, но в вопросе безопасности торг не уместен. На прошедшей выставке горнолыжного и туристического снаряжения ISPO 2014 в Мюнхене практически все производители рюкзаков для зимних видов спорта представили модели, оснащенные ABS или альтернативными решениями.

Городские рюкзаки

Городские рюкзаки, это не только цивильные ранцы из кожзаменителя. Сейчас это модное и актуальное направление. Рюкзаки для города пользуются большой популярностью не только среди студентов и начинающих менеджеров, но и среди вполне солидных служащих.

Современные городские рюкзаки изготовляются из таких же материалов, что и спортивные. Таким образом, они обладают большинством их свойств – прочные, устойчивые к влаге, а еще невероятно функциональные!

В таком рюкзаке можно с легкостью разместить и комфортно переносить планшетные компьютеры, папки и документы, органайзер и прочую мелкую электронику. Дизайн такого рюкзака может быть самым разнообразным – от строгого офисного, до яркого молодежного. Часто в коротких деловых поездках, такой рюкзак оказывается гораздо практичней и удобней дорожной сумки!

На что обращать внимание при выборе рюкзака

Водоотталкивающая ткань

Рюкзак не обязательно должен быть на 100% водонепроницаемым. Таких очень мало. Но обязательно убедись в том, что он сшит из ткани с силиконовым/полиуретановым покрытием (обозначается PU) или имеет встроенный чехол от дождя. Такие рюкзаки не боятся даже ливня, и вещи внутри всегда останутся сухими.

Запирающие застежки на молнии

Убедись, что основной отсек рюкзака имеет два зиппера-застежки на молнии, что-бы их вместе можно было запереть на замочек. Лично я особо не переживаю за сохранность вещей и у меня, тьфу-тьфу, за три года путешествий ничего не воровали. Но подстраховаться не помешает, особенно если ты планируешь брать с собой ценные вещи (такие как ноутбук, камеру, бриллианты) и сдавать такой драгоценный рюкзак в камеру хранения индийского ж/д вокзала.

Несколько отсеков

У правильного рюкзака должно быть несколько отсеков. Так ты сможешь разгруппировать все вещи и тебе будет намного проще добраться до того, что нужно. Например, я храню свою одежду и ноутбук в главном отсеке; паспорт, камеру, киндл и зарядку для телефона — в верхнем; дождевик, фонарик и спальник — в боковых. Такое правильное разделение вещей по отсекам экономит кучу моего времени. Мне не нужно каждый раз копаться в рюкзаке, чтобы добраться до камеры и снять нужный момент на видео или чтобы предъявить свой паспорт во время чек-ина в аэропорту.

Встроенный каркас

Большинство туристических рюкзаков сейчас имеют встроенный каркас, который обеспечивает прочность всей конструкции. Но также есть и другие рюкзаки: мягкие, — совсем без каркаса и также олдскульные, — с громоздкими выпирающими рамами сделанными из метала. Таких монстров покупать не советую. Лучше купи рюкзак со встроенным гибким каркасом. Гибкий каркас будет следовать за всеми твоими движениями и защищать твою спину. А если каркас будет сделан из углеволокна или алюминия — то и весить такой рюкзак будет совсем немного.

Набедренный пояс

Большая часть всего веса рюкзака будет приходиться на твои бедра. И если там не будет толковой поддержки — такой рюкзак тебя просто убьет. Поэтому очень важно найти решение с хорошим набедренным поясом. Хороший набедренный пояс должен быть регулируемым, в меру мягким, в меру жестким, не слишком узким, но и не слишком широким. Лучший способ убедиться в этом — проверить рюкзак при покупке на себе.

Широкие плечевые лямки

Широкие (6-8 см) плечевые лямки сделают распределение нагрузки на плечи более равномерным и безболезненным. А плохие, узкие лямки будут способны свести на нет все достоинства нового рюкзака. Обязательно убедись в том, что лямки достаточно жесткие (для поддержки изначальной формы) и достаточно мягкие (для удобства). Также обивка у лямок должна быть толстой и сделана из прочной ткани. Рюкзак с такими плечевыми лямками прослужит тебе целую вечность.

Вентиляция спины

Предположим, рюкзак весит 15 кг. Этого веса будет вполне достаточно, чтобы очень плотно прижать рюкзак к спине путешественника. Что произойдет с его спиной после получасовой пешей прогулки по душным улицам Бангкока в поиске дешевого гестхауса? Правильно. Так как поток воздуха к его спине ограничен, она начнет потеть, одежда вонять и бедолага начнет преждевременно утомляться. У правильных туристических рюкзаков эта проблема решается с помощью системы вентиляции спины. Как правило эта система выглядит как жестко натянутая сетка, которая близко прилегает к спине и оставляет нужное свободное пространство между спиной путешественника и стенкой самого рюкзака.

Обзор велорюкзаков

Велорюкзак в походе очень важная штука, от его качества зависит комфорт и хорошее настроение велотуриста :), поэтому к выбору велорюкзака надо подходить особенно ответственно. Наш обзор поможет вам сделать разумный выбор и купить правильный велорюкзак, мы постараемся дать ответы на наиболее частые вопросы новичков. Итак, велорюкзаки бывают заплечные и на багажник.

Заплечные велорюкзаки

Заплечные велорюкзаки отлично подходят для однодневных поездок или для длительных велопутешествий с ночевками "в цивилизации".

Правильный заплечный велорюкзак должен быть удобным, иметь обтекаемую форму, анатомическую вентилируемую спинку, мягкие анатомические плечевые лямки с нагрудным фиксатором, мягкий пояс (встречаются модели со съемным поясом), карманы для быстрого доступа к вещам, в том числе карман для мокрых вещей, крепление для шлема. Следует обратить внимание на наличие встроенной или внешней накидки от дождя. В продаже имеются также модели со встроенным съемным ковриком из пены, на котором вы сможете посидеть во время отдыха.

Объем заплечных велорюкзаков обычно не превышает 30 литров. Средняя цена 3000-6000 рублей. Наиболее известные фирмы-производители: VauDe, Deuter, BASK. Неплохие и совсем недорогие модели шьет белорусская фирма Турлан. Например, модель Томас-25 (25 литров) отлично подойдет для небольших велопоездок как по городу, так и дальше. А велорюкзак Стриж-18 обеспечит отличную вентилляцию спины за счет дюралевого каркаса и натянутой сетки.

Велорюкзаки на багажник

Велорюкзак на багажник разгрузит вашу спину и сделает путешествие на велосипеде комфортным. По конструкции такие велорюкзаки бывают трехобъемные и классические однообъемные типа "штаны".

Трехобъемные или многосекционные велорюкзаки представляют из себя отдельно подвешиваемые, состегиваемые или сшитые в одно изделие секции, имеющие отдельный удобный доступ, обычно на молнии, в каждую свою часть. Молния и является их «слабым местом», поскольку при очень сильной набивке расходится. Объем этих рюкзаков нельзя увеличить, поскольку у них нет тубуса. Такие велорюкзаки в основном производятся в Европе и нашими китайскими друзьями. Из российских производителей они есть у фирм ПИК-99 (модель Трек-70) и Нормал (АКМЕ) (модель Хотомка).

В данном обзоре велорюкзаков мы остановимся подробно на классических однообъемных велорюкзаках, поскольку именно они больше всего подходят для велотуризма по России и экстремального спортивного велотуризма, и именно их будем называть словом "велорюкзак на багажник".

Итак, правильный велорюкзак должен прежде всего иметь правильную форму, т.е. достаточно длинные «ноги» и более короткую верхнюю «общую» часть. Это важно для устойчивости и управляемости велосипеда. Кроме того велорюкзак должен:

• надежно и устойчиво держаться на велосипеде, не перекашиваться и не сползать при движении
• хорошо держать форму, иметь надежные застежки и крепежи, не позволяющие грузу вываливаться под колеса следующего туриста
• предохранять груз от грязи, пыли и осадков
• иметь удобный доступ к содержимому, дополнительные карманы для всяких мелких вещей (обычно объемные карманы сзади и карманы в клапане, в том числе плоский — под карты)
• иметь лямки (лучше — съемные)и дополнительные стяжки «ног» для переноски велорюкзака на спине
• быть качественно сшитым, т.е. иметь качественный материал (обычно "кордура" или "оксфорд"), укрепленные и хорошо обработанные швы и удобный покрой со скосом штанин спереди, чтобы не мешать вам крутить педали, а также светоотражающие полосы и яркие вставки для безопасности на дороге.

Отличительной особенностью классических однообъемных велорюкзаков является пришитый сверху к основному объему тубус, который позволяет существенно увеличить объем велорюкзака. Такая необходимость бывает при закупке продуктов перед ночевкой или стоянкой-дневкой, когда большое количество дополнительного груза перевозится на небольшое расстояние. Пристегивающаяся на фастексах или самосбросах крышка надежно прикроет даже такой увеличенный велорюкзак.

Некоторые велорюкзаки имеют верхний клапан в виде съемного рюкзачка, с которым можно съездить в ближайшую деревню за продуктами или хранить в нем рюкзак вне сезона. Такие модели есть у московской фирмы AVL. Однако, на практике, наиболее функциональным является все же классический съемный клапан, который делают сейчас все производители велорюкзаков.

Разновидностью однообъемных велорюкзаков на багажник являются велорюкзаки без тубуса — с крышкой на молнии, например Трек-65 от ПИК-99. Многие велотуристы находят их удобными, однако, они также как и многосекционные велорюкзаки имеют слабое место — молнию.

Размер велорюкзаков на багажник также измеряется в литрах и составляет обычно 45-50, 70-80, 90-100, 120 литров. Как же выбрать подходящий размер рюкзака?

50-литровый велорюкзак отлично подходит для велопоходов выходного дня (ПВД), несложных велопутешествий с ночевками в цивилизации, а также детям и подросткам на все случаи жизни. 70-80-литровый велорюкзак — самый универсальный из всех, может быть использован как в ПВД, так и в многодневных походах без автономок, прекрасно подойдет женщинам для любых походов. Поскольку мужчины в походе обычно везут больше снаряжения (палатки, топоры и пилы, ремнабор и т.д), то объем 70-80 литрового велорюкзака часто оказывается для них недостаточным. Если вы собрались заниматься велотуризмом всерьез, советуем сразу приобретать 90-100 литровый велорюкзак, в противном случае, собравшись на Байкал, Камчатку, Иссык-Куль или любой другой район с "автономкой", вы будете вынуждены купить второй велорюкзак.

Внимание! Фирмы-производители по разному измеряют объем велорюкзаков, поэтому часто 70-литровый велорюкзак одного производителя больше 75-литрового велорюкзака другого. Маломерят велорюкзаки от АВЛ (AVL), а велорюкзаки от ПИК-99 наоборот больше собратьев.

Дорогие новички! Если вы собрались летом в Крым или на Кавказ, то выбирайте между 50 и 70-литровым велорюкзаком, его вам хватит на все!

Цены велорюкзаков

Мы отобрали лучшие на наш взгляд велорюкзаки, которые доступны в России, выбор моделей довольно велик, цены тоже разные — от бюджетных до . Актуальность цен — май 2015

Как выбрать велорюкзак: виды и особенности конструкции

Велосипедный рюкзак – это просто сумка или серьезное снаряжение, требующее определенного подхода и некоторых знаний для правильного выбора? Если Ваш ответ «сумка», то можете смело закрывать статью и переходить на сайт по продаже женских сумочек и чемоданов. Но если Вы настоящий «веломан» и привыкли передвигаться на двухколесном коне с комфортом, то потратить несколько минут, чтобы узнать, как выбрать велорюкзак, будет весьма полезно и познавательно.

Чтобы не запутаться в сетях и магазинах, давайте все велосипедные рюкзаки условно разделим на отдельные группы. Всегда проще и удобнее выбирать снаряжение, обращая внимание на самые важные параметры. Какие из них пригодятся простому обывателю?

• Размер рюкзака
• Материал
• Способ крепления
• Брэнд
• Цена
• Цвет

Важность и приоритет каждого параметра зависит от личных предпочтений велосипедиста, его вкусов, стиля езды, преодолеваемых расстояний, а также готовности расстаться с определенной суммой из кошелька. Порой качественный рюкзак для велосипедистов даже отечественного производства может стоить дороже даже самого велосипеда.

Размер рюкзака

Начнем разбираться, ориентируясь на подборе оптимального размера. У каждого варианта есть свои полюсы, минусы и непосредственное предназначение.

1. Самый малый рюкзак объемом до 20 литров подойдет для комфортных прогулок на небольшие расстояния, когда необходимо взять с собой лишь мобильный телефон, бутылочку воды, кошелек и ключи от дома.
2. Рюкзак с объемом в 25 литров может пригодиться, если вы планируете устроить во время прогулки фотосессию и решите положить к основным вещам еще и фотоаппарат или зеркальную камеру.
3. С рюкзаком 30-35 литров вы можете отправиться в путешествие подальше и при этом взять с собой дополнительные вещи, которые могут пригодиться (запасы питания, лишнюю бутылку воды и даже термос с горячим чаем, если прогулка планируется в холодную погоду).
4. Снаряжение на 40 литров подойдет для походных поездок и сможет дополнительно вместить одноместную палатку и даже спальник.

Все вышерассмотренные рюкзаки объемом до 40 литров предназначены для крепления на плечи, так называемые, заплечные рюкзаки. Такое снаряжение позволяет комфортно передвигаться, не надорвав спину, а продуманные дополнительные шлейки и нагрудные ремни еще разгружают поясничные мышцы, равномерно распределяя нагрузку на все тело.

Есть велорюкзаки и побольше: на 50, 70 и даже 120 литров. Вот мы и подошли ко второму варианту крепления. Снаряжение с большой вместимостью в основном предназначено для крепления на велосипед и понадобится тем путешественникам, кто решил провести на природе целые выходные, совместить отдых с рыбалкой или отправился в недельный велопробег с несколькими ночевками. Форма и крепления таких рюкзаков специально продуманы, чтобы не нарушать устойчивость велосипеда и не мешать управлению.

Среди популярных отечественных брэндов можно отметить серию одно- и многообъемных рюкзаков от российского производителя AVL, который выпускает рюкзаки для велосипедистов-походников вместимостью 40-50, 60-70, 80-100 литров. На слуху у многих велосипедистов модели Мираж, ПИК, Нормал, Мустанг.

При покупке такого рюкзака уделяйте особое внимание крепежным лямкам и замкам. Они должны быть крепкими, надежными и расположены в правильных местах, чтобы не выйти из строя раньше положенного срока. Также в моде рюкзаки-«штаны», состоящие из двух секций, которые свешиваются по разным бокам над задним колесом.

Материал

Требования к этому параметру одни из самых жестких. Все хотят, чтобы снаряжение служило долго и прошло не один раз и огонь, и воду. Огнеупорные рюкзаки вещь довольно редкая, да и возможность угодить в костер крайне невысока. Поэтому основное внимание производители уделяют защите рюкзака от воды.

Для изготовления большинства заплечных рюкзаков используется полиэстер или нейлон. Характеристики этих материалов обладают высокими водоотталкивающими свойствами, они легкие и не боятся частых стирок. Хотя часто стирать рюкзак для сохранения всех его заводских свойств все же не рекомендуется.

Крупногабаритные рюкзаки для велосипедистов изготавливаются из более плотного материала, но требования к ним предъявляются те же. Удобство, водонепроницаемость, качество замков, креплений и застежек.

Четких границ здесь нет. Да и подделок на рынке тоже хватает, поэтому всегда есть возможность нарваться на некачественный товар по заоблачной цене. Ориентируйтесь на сумму в 100 долларов за качественный рюкзак среднего диапазона, который прослужит Вам не один сезон и не подведет в самый неподходящий момент.

На что еще обратить внимание при выборе

Конечно, глаза сразу же обратят внимание на цвет рюкзака. Этот параметр может играть не только эстетическую роль, но и повысить безопасность вашего пребывания в условиях путешествий по дорогам общего пользования. Яркие цвета позволят заметить вас на дороге гораздо раньше даже в солнечный день. А при поездках в темное время суток наличие световозвращающих элементов на снаряжении может стать не менее значимым аксессуаром, чем задние стоп-сигналы.

Многие рюкзаки помимо стандартных кармашков для установки бутылочек с водой имеют еще приспособления для крепления шлема. Размеры отделений регулируются специальными затяжками, и кажется, что рюкзак может менять свои габариты.

Источники:

https://velofans.ru/vibor/kak-vybirat-horoshiy-veloryukzak
https://rtomarket.ru/articles/1
http://www.veloturist.ru/bagage/obzor_velorukzakov.html
https://zextrem.com/zemlya/velosport/velosipednyj-ryukzak.html