Велосипед Dexter Author

Author – один из немногих европейских брендов, которые производят качественные велосипеды. Байки этой фирмы пользуются хорошей популярностью и за пределами Европы.

История фирмы

Свое начало компания берет в 1990 году. Тогда она еще не была Author и не занималась производством собственных байков. В то время это был лишь импортер зарубежных велоаксессуаров.

Спустя 3 года компания начала производить собственные велосипеды. Если быть точнее, то с 1993 года начался импорт байков из стран Азии. Этот год и можно назвать моментом образования бренда Author. Так на следующий год, одноименная команда уже засветилась на международных соревнованиях.

Почти за 4 года существования бренда на свет появилось 31500 моделей. К 1997 году в ассортименте Author было 23 модели. Компания начала с кантрийных и кроссовых байков. Поэтому до 1999 года занималась производством исключительно этих типов велосипедов. К 2002 году команда Аутор уже достигла определенных успехов в кроссе.

Бренд сегодня

Велосипеды Author сегодня стремительно развиваются. Модельный ряд уже давно перевалил за 23 наименования, а в ассортименте появились практически все виды байков, известных человеку. Проектировкой и разработкой новой продукции занимается головной офис в Праге, а непосредственное массовое производство сконцентрировано в Тайване.

Разработчик уделяет большое внимание дизайну велосипедов. Это не может положительно сказываться на популярности этого бренда среди любителей активного отдыха. Компания ежегодно старается разрабатывать все новые модели со все новой геометрией и дизайном.

Еще одним плюсом компании является то, что она ориентирована на широкого потребителя. Она выпускает байки различной ценовой категории и назначения. В каталоге можно найти как бюджетные велики, так и гоночные модели для различных дисциплин.

У компании есть и свои заводские команды, которые выступают в разнообразных дисциплинах. Самой популярной является Author-Skoda. Ее члены достаточно успешно выступают на европейских соревнованиях. В Санкт-Петербурге есть тоже команда поклонников этого бренда, правда уже больше любительская. Author Commandos тоже периодически выбираются на различные байкивенты за пределы России.

На веломарафоне Author-Skoda

Технологии

Хоть Автор – это и относительно молодой европейский бренд, но при создании байков применяются различные технологии, в том числе и фирменные. Поскольку в ассортименте Author есть различные типы великов, то технологии ориентированы практически на любой байк. Самые популярные инновации, которыми гордится Автор это:

Подвеска Patriot;
Подвеска Ninja DH и FR;
Фристайловые рамы ESS и SCR;
Дюралевые рамы;
Электробайки.

Система подвески Патриот позволяет устанавливать задний амортизатор с ходом до 160 мм. Данная разработка ориентирована на байки для езды в стиле Trail, All Mountain и Эдуро. Расположение амортизатора снижает внешнее воздействие на него. Другими словами, ход подвески сконструирован таким образом, что эффект педалирования сведен к минимуму, что повышает эффективность заднего амортизатора. Данная геометрия ориентирована на рамы 27.5 и 27.5+ дюймов.

Как следует из названия, следующая технология разработана специально для моделей DH и FR байков. Она позволяет устанавливать амортизатор с ходом 200 и 180 мм соответственно. Оба амортизатора устанавливаются на верхнюю часть рамы и практически горизонтально плоскости. Такое расположение позволило сделать подвески чувствительной к малейшим неровностям. Кроме этого, увеличивается чувствительность подвески и во время торможения.

Author Ninja с одноименной подвеской

Технологии направлены в первую очередь на прочность рамы и ее удобность для райдера. Там ESS – это удлинение салазки седла, что делает конструкции прочнее. SCR – это специальная проводка тормозных тросов и трансмиссии, которая гарантирует то, что ни один провод не будет мешать райдерам покорять пампы.

На базе рам из дюралюминия изготавливаются многие модели велосипедов Автор. Среди них МТБ, дорожные и кроссовые. Этот сплав является оптимальным по соотношению цена/прочность/вес. Именно из дюралюминия изготавливается большинство современных рам.

Компания Author может похвастаться как горными, так и дорожными моделями электробайков. Причем первые оснащены всеми элементами обычного горного велосипеда. Элементы электрического привода являются частью рамы и не будут мешать при езде.

Можно сказать, что компания Аутор делает все возможное, чтобы сделать свою продукцию уникальной. Они разрабатывают собственные передовые технологии, которые позволяют поставлять качественные велосипеды.

Продукция

Продукция Автор рассчитана на широкого потребителя: от любителя до профессионала. 8 видов велосипедов представлено в каталоге на официальном сайте велобренда, среди которых:

Горные;
Экстремальные;
Гибридные;
Женские;
Подростковые и детские;
Дорожные;
Шоссейные;
Электробайки.

Горные байки всегда самые многочисленные в каталогах подавляющего числа велобрендов. Сегодня можно найти более 100 МТБ от Автор. Получается, что примерно за 20 лет с момента создания компании ассортимент горных велосипедов увеличился почти в 5 раз. И это без учета других видов байков.

Экстрим-байки не основное направление творения команды Автор. Тем не менее среди них можно найти модели для BMX, дерта и стрита. Всего 18 моделей для вышеназванных дисциплин.

BMX Author

Гибридные велики последнее время начинают пользоваться все большей популярностью среди любителей активного отдыха и фитнеса. Их главным плюсом является то, что на таких великах можно одинаково комфортно кататься по горам и городу. Таких байков от компании Автор представлено около 60. Причем есть возможность купить раму отдельно и собрать на ее базе велик по своему вкусу.

Каждая женщина сможет подобрать себе подходящего двухколесного друга из 60-ти вариантов. Суть женского велосипеда заключается в том, что их геометрия рассчитана с учетом женской анатомии.

Компания Автор не забывает и про подрастающее поколение. Сегодня очень важно приобщить молодежь и детей к активному образу жизни, поэтому в ассортименте Author есть около 50 моделей для детей и подростков любого возраста.

В каталоге Author около 40 моделей дорожных и складных великов. Они отлично подойдут для неспешных прогулок по городу и паркам. Их геометрия отлично подходит для таких прогулок, но не сгодится для быстрой езды по пересеченной местности.

Среди шоссейных велосипедов Author можно найти как любительские модели, так и байк для соревнований. Ценовая политика варьируется от нескольких десяток тысяч рублей до пары сотен тысяч. Это говорит о том, что компания не забывает и про любителей скоростной езды по ровной асфальтированной дороге.

Электробайки – одни из самых дорогих в каталоге Author. В последнее время эта линейка велосипедов активно развивается. Среди 11 моделей электровелосипедов Автор есть как дорожные, так и горные модели.

Отзывы

Виктор, 23 года

Долго выбирал себе бюджетный велосипед хорошего качества. Сначала думал, что такого сочетания не бывает на рынке, но попал на бренд Автор. Долго выбирал себе подходящую модель и в итоге купил Темпо. Колеса 26 дюймов, амортизационная вилка, 21 скорость. Всего этого мне хватает по уши. А самое главное – это невысокая цена.

Екатерина, 33 года

Наконец решила начать кататься на велике. Друзья посоветовали мне купить велосипед от чешского бренда Author. Сказать, что я не пожалела – ничего не сказать. Интересовали гибридные модели, чтобы можно было и на работу съездить, и по парковой зоне покататься. Сделала выбор в пользу Author Lumina. Это специальный женский гибридный байк с возможностью переключения скоростей и ободными тормозами. На передней звездочке установлена удобная защита, чтобы туда не попадала одежда.

Кому могут подойди велосипеды Автор? Абсолютно всем. Разнообразный ассортимент фирмы позволяет обзавестись двухколесным другом и любителю, и профессионалу. Как показывает практика и отзывы в интернете, все байки очень надежные, а главное, стоят не очень дорого. Хоть компания существует чуть более 20 лет, она уже успела обзавестись своими поклонниками по всему миру.

Шуруповерты Dexter: характеристика, разновидности, особенности выбора и применения

В ящике с инструментами практически каждого мужчины найдется шуруповёрт. Инструмент незаменим не только при выполнении ремонтных работ, но и в любой момент может пригодиться для решения бытовых проблем. В некоторых случаях бывает нужней другое схожее устройство — винтоверт.

Различия инструментов

Винтоверт – инструмент, похожий по принципу работы на шуруповерт, но имеет некоторые отличия. В целом и шуруповерт, и винтоверт предназначаются для завинчивания или отвинчивания различных крепежей, поэтому имеют одинаковый принцип работы. Однако основным отличием является наличие у шуруповерта быстрозажимного патрона, который фиксирует и сверла, и биты. В то время как патрон винтоверта не способен удерживать сверло.

Оба инструмента обладают рядом преимуществ и выбор любого из них зависит от того, какие работы необходимо выполнить.

Плюсы винтоверта заключаются в следующем.

Более эффективен в работе с длинными и большими саморезами.
Обладает высокой скоростью завинчивания шурупов в дерево.
Электрический вариант является более экономичным в расходе энергии.

Преимущества шуруповерта:

универсален и позволяет закреплять не только биты, но и сверло;
имеет несколько скоростей работы.

Винтоверт – более специализированный инструмент, поэтому его покупка будет рациональной только в тех случаях, когда постоянно проводятся работы, связанные с крепежом. Если же требуется универсальный инструмент, то лучше сделать выбор в пользу шуруповерта.

На рынке таковые представлены разными брендами, но в последнее время внимание покупателей привлек шуруповёрт Dexter.

Технические особенности инструмента

Под маркой Dexter Power брэнд Леруа Мерлен выпустил ряд электроинструментов, в частности шуруповёрт Dexter. Этот инструмент применяется для выполнения различных монтажных работ.

Прибор обладает многими нужными для этого функциями.

Шуруповерт Dexter удобно использовать в работе за счёт небольшого веса — около 3 кг. Применять большие усилия при работе с ним не требуется, поскольку устройство можно держать одной рукой.
Инструмент достаточно компактен и не занимает много места.
Корпус шуруповерта собран качественно, за счёт чего минимизируется вибрация инструмента на всех имеющихся скоростях вращения.
Для него характерна несложная замена модулей, в том числе аккумуляторов, патронов и так далее.
В любой момент можно перенастроить шуруповерт. Эта манипуляция не займет более двух минут.
В сборке используетсябыстрозажимной двухмуфтовый патрон. Его диаметр составляет до 13 мм. Патрон можно легко снять с инструмента, нажав кнопку на корпусе. Обратно патрон также легко надевается, так как имеются автоматические крепления.
Инструменты имеют отверстия для вентиляции, которые защищают прибор от перегрева.
Рукоятки шуруповертов оснащены резиновыми накладками, которые предотвращают скольжение инструмента в руке и позволяют полностью контролировать рабочий процесс.

Основные модели

В моделях шуруповерта Dexter можно найти как сетевой инструмент, так и аккумуляторный. В комплекте в основном используется литиевый аккумулятор, который обеспечивает инструменту около 4 часов работы и является наиболее современным источником энергии.

Достоинства таких батарей выражаются в следующем:

отсутствует эффект памяти аккумуляторов, то есть их можно подзарядить при любой степени разрядки, кроме нулевой;
обладают высокой скоростью зарядки — в течение одного часа с момента подключения к сети питания;
имеют большее количество циклов зарядки, чем, например, никель-кадмиевые носители.

В качестве недостатка данных аккумуляторов можно выделить невозможность проследить степень разрядки батареи, так как зарядить с «нуля» ее уже не получится. В связи с этим в более дорогих шуруповертах есть индикаторы разрядки батареи.

Однако при выборе модели инструмента лучше все же отдавать предпочтение тем, в комплектации которых имеются два аккумулятора.

Наиболее популярными моделями шуруповерта Dexter, работающими на литиевых аккумуляторах, на сегодняшний день являются шуруповерты Dexter 18V и Dexter 12V.

Модель Dexter 18V

Этот вариант шуруповерта наиболее выгоден в своем сегменте за счет удачного соотношения цены и качества товара. Стоимость инструмента составляет около 5 тыс. рублей. При этом агрегат работает на литиевом аккумуляторе в 18 вольт и имеет 15 режимов вращения. Аккумулятор инструмента заряжается 80 минут.

К техническим характеристикам шуруповерта относится частота вращения, которая у данной модели представлена двумя скоростями – 400 и 1500 оборотов в минуту. А крутящий момент шуруповерта максимально составляет 40 Н*м и имеет 16 позиций регулировки.

Максимальный диаметр сверла у шуруповерта Dexter 18V составляет 35 мм по дереву и 10 мм по металлу. Несомненным плюсом модели является наличие реверса, то есть обратного вращения. Весит шуруповерт этой модели около 3 кг.

Он применим не только для решения мелких бытовых нужд, но и может использоваться в качестве профессионального инструмента для выполнения различных монтажных работ.

В комплект к шуруповерту входит:

1 аккумулятор;
зарядное устройство;
зажим для крепления к ремню;
двухсторонняя бита.

Преимуществом данной модели является то, что в комплекте идут съемные держатели для патрона. То есть при откреплении от шуруповерта патрон не потеряется.

Модель Dexter 12V

Этот вариант шуруповерта Dexter относится к более бюджетным. Его цена составляет около 4 тыс. рублей. Агрегат обладает двумя режимами вращения — на 400 и 1300 оборотов в минуту, а его крутящий момент составляет максимально 12 Н*м и имеет 16 позиций регулировки.

Инструмент работает на литиевом аккумуляторе на 12 вольт, который заряжается за 30 минут. Максимальный диаметр сверла составляет 18 мм по дереву и 8 мм по металлу.

Как и у модели Dexter 18V, у шуруповерта имеется обратное вращения (реверс). Шуруповерт Dexter 12V является уже более легким инструментом — его вес около 2 кг.

Комплектность данной модели скромней предыдущей:

1 аккумулятор;
зарядное устройство.

Таким образом, легкость, высокая производительность и невысокая цена прибора делают его отличным инструментом для использования в быту.

Дополнительные возможности моделей

Шуруповерты оснащены светодиодной подсветкой, что обеспечивает возможность работать при слабой освещенности. Специальный зажим, позволяющий закрепить инструмент на поясе, делает шуруповерт удобным для профессиональных рабочих. Кроме этого, некоторые зарядные устройства можно фиксировать на вертикальной поверхности за счет липучек.

Отзывы покупателей

Шуруповерты Dexter используются как любителями, так и профессиональными мастерами. Конечно, некоторые покупатели оставили отзывы на данный товар.

Среди преимуществ агрегатов многие потребители выделяют следующие факторы.

Инструмент легко носить с собой, а также использовать в работе за счет его компактности.
Можно легко переключать скорость вращения сверла, так как кнопки управления прибором удачно расположены на его рукоятке.
Качественный аккумулятор прибора не только медленно садится, но и заряжается за 30 минут. При этом на одной зарядке шуруповертом можно работать несколько часов.
Легко подобрать оптимальный диаметр сверла и скорость вращения за счет их большого количества.
Можно работать с любыми поверхностями – как с деревянными, так и с металлическими.
Легко снимается и устанавливается патрон с помощью нажатия кнопки.
У прибора в неработающем состоянии есть стопор. Это удобно для точных работ, а также при снятии патрона.
Приемлемая цена инструментов марки Dexter делает их конкурентоспособными на рынке и привлекательными для пользователей.

Недостатки имеют не так много пунктов.

Со временем может ухудшиться сила зажима патрона, в результате чего сверла и биты могут выпадать из него.
Некоторые потребители отмечали в качестве минуса изнашивание резины на рукоятке прибора, что делает инструмент неподходящим для постоянной работы.
В редких случаях у инструмента заклинивал редуктор, который приходилось менять.

Исходя из вышесказанного, шуруповерты марки Dexter можно считать неплохими «игроками» рынка, которые уже зарекомендовали себя качественными и надежными инструментами, подходящими для выполнения работ любой сложности.

О том, как выбрать шуруповерта DEXTER, узнаете в следующем видео.

Компания Author – один из ведущих производителей велосипедов не только в Европе, но и на мировой арене, продукция которого пользуется хорошим спросом, как в странах Старого Света, так и далеко за их пределами…

Чешские байки ориентированы на широкую массу населения – среди них подходящий для себя вариант смогут подобрать и любители неспешных велопрогулок, и профессиональные спортсмены, и почитатели экстремального катания… Модельная гамма восточноевропейского бренда охватывает практически все доступные категории – начиная от моделей для «самых маленьких», а заканчивая велосипедами и электробайками для взрослых мужчин и женщин…

Штаб-квартира Author находится в столице Чешской Республики – городе Прага (там же осуществляется проектирование и разработка новых двухколесных транспортных средств). Непосредственно производство велосипедов ведется на предприятиях в Тайване, а итоговое качество контролируется представительством компании в Гонконге.

Чешский велопроизводитель использует в своей продукции и собственные технологии, и компоненты ведущих мировых компаний.

Без помощи извне Author изготавливает:

детали рулевого управления,
подседельные штыри и седла,
обода,
покрышки (для части моделей),
карбоновые и дюралевые рамы,
а также элементы подвески (для «топовых» моделей).

Однако хватает в велосипедах бренда и сторонних решений:

трубы стальных рам чехи закупают у Easton и Columbus,
навесное оборудование – у Shimano и SRAM,
амортизационные вилки – у Manitou и RST,
покрышки и камеры – у Panaracer,
а тормоза – у Tektro и Hayes…

История чешского велостроителя началась в 1990 году – именно тогда (еще в Чехословакии) была создана компания под громким названием «Universe Agency» (что в переводе означает «Агентство Вселенной»), которая специализировалась на импорте комплектующих и запасных частей для велосипедов… Спустя три года руководство осознало, что в данной отрасли непросто добиться серьезного успеха, и переориентировало фирму на поставки в страну готовых байков (а вот это оказалось «точным попаданием в цель»), попутно переименовав ее в «Author»…
Последующие шесть лет производитель сосредоточился на разработке собственного двухколесного транспорта и увеличении присутствия на внутреннем и внешних рынках – благодаря чему, в начале 2000-х годов, превратился в одного из «ведущих игроков» в своей отрасли…

Горные велосипеды

Особенно «кишит» модельная палитра марки Author горными байками – это вид велосипедов, созданный для эксплуатации, в первую очередь, вне дорог и по пересеченной местности (но, в большинстве своём, подходящий и для городского катания). Их отличительные особенности – более прочная рама, наличие передней подвески (а в отдельных случаях – и задней), увеличенный дорожный просвет и утолщенные покрышки с «цепким» рисунком протектора.

Таким образом, в зависимости от конструкции, делятся они на два «основных» типа:

Хардтейлы (Hard-tail) – разновидность велосипедов, обладающих только передней амортизационной вилкой и жесткими задними «перьями» (которые являются частью рамы). Такая конструкция позволяет добиться небольшого веса и легкости педалирования, но при этом не обеспечивает постоянного контакта заднего колеса с поверхностью при движении за пределами дорог. Причем, на фоне большинства конкурентов, бренд Author предлагает действительно широкую гамму подобных байков – начиная от любительских и заканчивая профессиональными моделями (удовлетворяющими требования даже серьезных соревнований):

Author Impulse – это так называемый «хардтейл начального уровня», который по своим характеристикам подойдет скорее для катания по асфальту или ровному грунту, но точно не сможет «противостоять» активным поездкам по пересеченной местности. Он обладает алюминиевой рамой размерностью 17, 19 или 21 дюйм, безрезьбовой рулевой колонкой полуинтегрированного типа, передней пружинно-масляной вилкой RST с ходом 100 мм и 29-дюймовыми колесами с двойными ободами из «крылатого металла». У велосипеда − 21-скоростной механизм с переключателями Shimano (и спереди, и сзади) и дисковые гидравлические тормоза со 180-миллиметровыми роторами «по кругу».
Author Traction – уже более серьезный и технически продвинутый байк, ориентированный на активное и скоростное передвижение даже по плохим дорогам. В его активе – алюминиевая рама с двойным баттингом величиной 17, 19 или 21 дюйм, передняя пружинно-масляная вилка со 100-миллиметровым ходом, блокировкой хода и регулировкой жесткости, интегрированная рулевая колонка и 29-дюймовые колеса с двойным алюминиевыми ободами. Вдобавок к этому, данный велосипед может похвастать: литыми педалями из «крылатого металла», скоростным механизмом с 27-ю передачами (и переключателями Shimano) и дисковыми гидравлическими тормозами с роторами размерностью 180 мм.
Author Introvert – один из флагманов среди горных моделей чешского бренда, созданный для профессиональных спортсменов и «щеголяющий» карбоновым монококом на 16-20.5 дюймов, интегрированной рулевой колонкой, 27.5-дюймовыми колесами с двойными алюминиевыми ободами и 11-скоростным механизмом с переключателями Shimano. Велосипед снабжен воздушной амортизационной вилкой FOX с ходом 100 мм, а также дисковыми гидравлическими тормозами.

Двухподвесы (Full Suspension) – горные велосипеды, оснащенные амортизацией на обоих колесах, которые предназначены для эксплуатации в экстремальных условиях (когда нельзя допустить потери сцепления с покрытием).

Вот наиболее интересные байки данного типа в линейке чешского производителя:

Author Ninja FR – двухподвесный байк, подходящий и для городских поездок с максимальным уровнем комфорта, и для соревнований различных классов (например, даунхилл или кросс-кантри). Этот велосипед может похвастать алюминиевой рамой с двойным баттингом, воздушной амортизационной вилкой RST спереди и рессорной подвеской X-Fusion Vector X сзади (в обоих случаях – с ходом 180 мм). У него – интегрированная рулевая колонка Prestine, 9-скоростной механизм с задним переключателем SRAM, 27.5-дюймовые колеса с двойными ободами (из «крылатого металла») и дисковые гидравлические тормоза (на переднем колесе диаметр ротора составляет 200 мм, а на заднем – 180 мм).
Author Patriot EVO TEAM – профессиональный горный двухподвес, спроектированный для катания в стиле «эндуро», «трейл» и «олл-маунтин». Среди его особенностей – рама, выполненная из алюминия, воздушная амортизационная вилка FOX со 160-миллиметровым ходом и регулировкой жесткости спереди, а также амортизатор FOX X с ходом 160 мм сзади. У данного велосипеда – 11 скоростей (задний переключатель марки Shimano), интегрированная рулевая колонка Prestine, двойные обода из «крылатого металла» и дисковые гидравлические тормоза с роторами величиной 180 мм.

«Гибридные» велосипеды

Это одна из разновидностей любительских байков, в которых «уживаются» атрибуты шоссейного и горного транспорта, вследствие чего они проигрывают первому в скорости передвижения по ровному асфальтированному покрытию, но позволяют чувствовать себя более-менее уверенно на легком бездорожье. При все своей универсальности, «велогибриды» не предназначены для гонок или экстремальных дисциплин.

В гамме Author представлен широкий ряд подобной техники (ориентированной как для мужчин, так и для женщин), но наиболее популярная модель – Author Horizon (версия для «представительниц прекрасного пола» носит дополнительный индекс ASL).

Это – байк с алюминиевой рамой (у мужских вариантов – размерностью от 16 до 22 дюймов, у женских – от 15 до 19 дюймов), передней амортизационной вилкой RST с ходом 60 мм, интегрированной рулевой колонкой, 28-дюймовыми колесами (обода – двойные, алюминиевые), 21-ой скоростью (переключатели – Shimano) и ободными тормозами «по кругу».

Author Vectra – горный женский велосипед начального уровня, ориентированный на начинающих велолюбительниц, который подойдет для неспешных поездок в городских условиях и по грунтовым дорогам. Он способен похвастать стальной рамой размерностью 16 или 18 дюймов, пружинно-эластомерной вилкой Mustang с ходом 63 мм, 26-дюймовыми колесами с двойными алюминиевыми ободами, 18-скоростной системой с переключателями Shimano и ободными тормозами V-типа.
Author Classiс ASL – женский велогибрид, хорошо проявляющий себя как в городских условиях, так и в парках или на легком бездорожье. Это – универсальный байк с алюминиевой рамой размерностью 17 или 19.5 дюймов, 28-дюймовыми колесами с двойными ободами из «крылатого металла» и фронтальной амортизационной вилкой RST с ходом 60 мм (с возможностью блокировки) и настраиваемой жесткостью. У данной модели – переключатели Shimano (общее количество передач – 24) и ободные тормоза.
Author Victoria – дорожный женский велосипед, который предназначен для катания по дорогам с хорошим асфальтированным покрытием. У него – алюминиевая рама (величиной 16 или 18 дюймов), интегрированная рулевая колонка с регулируемым наклоном, передняя амортизационная вилка RST с 80-миллиметровым ходом и 26-дюймовые алюминиевые колеса с ободными тормозами V-типа. Вдобавок к этому, по умолчанию байк укомплектован 21-скоростным механизмом с передними и задними переключателями Shimano.

Дорожные велосипеды

Это велосипеды предназначены для повседневных поездок преимущественно в городских условиях или неспешных прогулок по ровной местности. Как правило, они нацелены на практичность и комфорт, а не на скорость и эффективность, отчего не предназначены для использования в качестве спортивного инвентаря.

«Дорожники» данной марки представлены как женскими, так и мужскими моделями, а часть из них и вовсе – оборудованы электроприводом:

Author Triumph − 24-скоростной байк с рамой на 17 или 19 дюймов, изготовленной из алюминиевого сплава, передней амортизационной вилкой с ходом 50 мм, 28-дюймовыми колесами с двойными ободами (из «крылатого металла») и безрезьбовой рулевой колонкой интегрированного типа. И спереди, и сзади этот двухколесный транспорт снабжен V-образными ободными тормозами.
Author Majesty – дорожный велосипед, адресованный «представительницам прекрасного пола», который обладает алюминиевой рамой (ее размерность – 17 или 19 дюймов), жесткой фронтальной вилкой, безрезьбовой рулевой колонкой и двойными ободами (все из того же алюминия). В его активе − 21-скоростной механизм с переключателями Shimano и ободные тормоза V-типа.

Электрические модели – это велосипеды в привычном понимании данного слова, но отличающиеся тремя дополнительными компонентами: электродвигатель (педали в данном случае – никто не отменял), контроллер и аккумуляторная батарея.

Электробайки ориентированы на широкий круг потребителей, независимо от пола и уровня физической подготовки, а в палитре чешского производителя представлены различными вариантами – дорожные, гибридные и даже горные….

Наиболее популярный из них – Author Elan. Это – дорожный электровелосипед «бюджетной» ценовой категории, «местом обитания» которого являются городские улицы и обустроенные парки с хорошим дорожным покрытием.

В его арсенале числятся: выполненная из алюминия рама размерностью от 16 до 20 дюймов, интегрированная рулевая колонка, 26-дюймовые колеса с ободными тормозами и амортизирующая вилка спереди (с ходом 60 мм). Но главные особенности электрического байка – наличие электродвигателя мощностью 250 Вт (

0.34 л.с.) и литий-ионного аккумулятора емкостью 447 Вт.

Складные велосипеды

Это одна из разновидностей двухколесных «коней», которые предназначены, в первую очередь, для каждодневного использования на городских улицах, велопрогулок по паркам или катания по дорогам с ровным покрытием. Причем такие байки могут одинаково успешно эксплуатироваться людьми различного пола и возраста, а их неоспоримое преимущество – складная рама: позволяющая уменьшать размеры велосипеда почти вдвое, тем самым делая его более удобным в транспортировке или хранении в квартире.

В гамме чешского производителя Author подобный тип «двухколесников» представлен крайне скупо − всего-навсего двумя моделями под названием Horst Optimus и Simplex.

Они обладают складной рамой, выполненной из алюминиевого сплава, жесткой передней вилкой из стали, интегрированной рулевой колонкой и 20-дюймовыми колесами с алюминиевыми ободами и ободными тормозами V-типа.

Но если первый вариант – сравнительно бюджетный, оснащенный 7-скоростным механизмом с переключателем Shimano TY21, то второй – более продвинутый, укомплектованный трансмиссией с 8-ю передачами.

Шоссейные велосипеды

«Шоссер» – разновидность байков, сконструированных специально для скоростной езды по дорогам с ровным асфальтированным покрытием, которые демонстрируют ряд конструктивных особенностей: оригинальная форма руля (так называемые «бараньи рога»), легкая рама с закрытой геометрией и узкие шины высокого давления.

Чешская компания выпускает различные «шоссейники» − ориентированные и на простых велолюбителей, и на спортсменов, участвующих в профессиональных соревнованиях.

И один из наиболее интересных шоссейных велосипедов марки – Author Charisma (весом всего 7.9 кг). В его основе находится «карбоновый монокок» с жесткими вилками и интегрированной рулевой колонкой. Этот байк имеет скоростной механизм с 22-мя передачами и профессиональными переключателями Shimano, а также 28-дюймовые колеса с алюминиевыми ободами, спицами из нержавеющей стали и клещевыми тормозами «по кругу».

Несмотря на то, что в продукции компании Author широко используются компоненты многих известных брендов, они могут похвастать и собственными современными технологиями, самая примечательная из которых – Author Monocoque: она заключается в особом соединении фронтального треугольника рамы с нижним пером и салазками седла в единую конструкцию, изготовленную из карбона…

BMX & экстрим

Это велосипеды которые никак не подготовлены для комфортных прогулок и длительных заездов, их стихией является катание на пределе возможностей и выполнение различного рода трюков. Более того – BMX уже давно «выросли» в отдельный, олимпийский вид спорта.

Помимо BMX, к экстремальным «железным коням» относятся и другие байки: MTB extreme – используются для скоростных заездов по пересеченной местности; фэтбайк (fatbike) – горный велосипед «повышенной проходимости», укомплектованный толстыми покрышками, который способен передвигаться по таким покрытиям, как снег, высокая трава, песок и т.д.

В модельной гамме Author представлены все основные виды экстремальных «двухколесников»:

Author Pimple – односкоростной велосипед категории BMX со стальной 11-дюймовой рамой, жесткой передней вилкой, интегрированной рулевой колонкой и 20-дюймовыми колесами с алюминиевыми ободами. Тормоза у байка – ободные, только в задней части.
Author Versus – профессиональный экстрим-хардтейл, созданный для поклонников дисциплины «кросс-кантри», который «щеголяет» гидроформированной рамой из алюминиевого сплава с двойным баттингом, укомплектованной пружинно-эластомерной вилкой RST с ходом 140 мм. Помимо этого, велосипед снабжен интегрированной рулевой колонкой, 27.5-дюймовыми колесами с двойными ободами, мощными гидравлическими дисковыми тормозами с роторами на 180 мм и трансмиссией высокого уровня Shimano с 11-ю передачами.
Author SU-MO – так называемый фэтбайк, главная особенность которого заключается в 26-дюймовых колесах с двойными алюминиевыми ободами и покрышками размерностью 26×4.00. Этот велосипед может похвастать хромолевой рамой с двойным баттингом, жесткой передней вилкой из стали, безрезьбовой рулевой колонкой и дисковыми механическими тормозами с роторами величиной 180 мм.

Детские и подростковые

Присутствуют в рядах чешской компании Author и модели, предназначенные для подростков и детей. Но если подростковые велосипеды в целом конструктивно повторяют «взрослые» байки (отличаясь от них уменьшенными габаритами, строением рамы и меньшим весом), то детские – характеризуются облегченной низкой рамой, колесами величиной до 16 дюймов, отсутствием амортизирующих элементов и некоторыми другими техническими особенностями.

Важный нюанс – нельзя приобретать двухколесный траснспорт «на вырост», чему есть логическое объяснение: во-первых, ребенку будет трудно взбираться на своего «железного коня», а также дотягиваться до педалей; во-вторых, это может создать проблемы с переноской велосипеда.
Одним словом – покупку байка «впрок» можно сопоставить с приобретением обуви на несколько размеров больше.

Вообще, Author предлагает действительно большое количество велосипедов для подростков и детей, охватывая практически все «возрастные категории»:

Для подростков в возрасте от 16 до 18 лет (с ростом от 150 см) – дорожные и горные велосипеды с 26-дюймовыми колесами. А одна из наиболее интересных моделей – Author Ultrasonic: она демонстрирует 13.5-дюймовую раму из алюминиевого сплава с тройным баттингом, жесткую переднюю вилку, трансмиссию Shimano с 20-ю передачами и дисковые гидравлические тормоза с роторами на 160 мм.
Подростки в возрасте от 13 до 15 лет (рост − 134

Достоинства и недостатки

В целом велосипеды чешской марки Author могут похвастать рядом положительных качеств:

Широчайший ассортимент – в линейке компании присутствует большое количество всевозможных велосипедов, начиная от детских и моделей начального уровня и заканчивая по-настоящему профессиональными байками, подходящими для участия в серьезных соревнованиях… в общем – «на любой вкус и кошелек».
Современные технологии – в производстве своих «двухколесников» Author использует собственные передовые разработки, а также компоненты всемирно известных мировых брендов.
Ценовая политика – стоимость чешских байков полностью соответствует их техническому потенциалу и качеству (есть и бюджетные, и «люксовые» модели).
Дизайн – эти велосипеды отличаются собственным запоминающимся стилем, выделяющим их на фоне аналогов.

Как таковых серьезных недостатков у байков Author нет (по крайней мере, судя по отзывам владельцев), за исключением одного момента – стоят они дороже, нежели «похожие» модели большинства российских производителей (но это касается лишь низшего ценового сегмента марки).

Обзор шуруповертов «Dexter»

Шуруповерт Декстер вызывает немалый интерес у покупателей.

Множество пользователей уже успели оценить на своем опыте удобства и изъяны нового аппарата, поделившись своим мнением в сети.

Тем же, кто еще не успел обзавестись шуруповертом и заинтересован в приобретении детища этого производителя, следует предварительно изучить основные его технические и эксплуатационные особенности.

Обзор шуруповертов «Dexter»

Самая актуальная сборка шуруповерта «DEXTER» представляет собой современный инструмент для разноплановых монтажных работ с соответствующим функционалом и комплектацией.

В процессе выпуска новой линейки аппаратов, производители учли основные потребности большинства пользователей, выведя из них три приоритета – простота эксплуатации, компактность и многозадачность.

Описание

Эргономичная рукоятка с переключателем скоростей вращения и вес инструмента, не превышающий 2-3 кг., способствуют удобству использования шуруповерта одной рукой.

Качественно собранный корпус аппарата успешно компенсирует отдачу и вибрацию на любой из доступных скоростей крутящего момента, а компактные размеры самого устройства позволяют ему не занимать лишнего пространства на рабочем месте.

Конструкция инструментов сделана максимально интуитивной, что выражается в простоте замены его модулей, включая патрон, биты, сверла и аккумуляторы.

Перенастройка шуруповерта может быть произведена в любой момент, не занимая более минуты-двух на совершение всех необходимых манипуляций.

К тому же, изготовители постарались добавить несколько дополнительных приспособлений для повышения эксплуатационных характеристик своих аппаратов.

Общие характеристики шуруповертов «ДЕКСТЕР»

В любом инструменте в первую очередь важны функции, которые он может выполнять и возможности.

Функции и возможности

По заявлениям производителей, пользователи могут рассчитывать на следующий функционал шуруповертов от DEXTER:

• Около 14-17 режимов вращения, одного реверсивного и режима сверления, в зависимости от модели аппарата.
• Два уровня скорости на 400 и 1 500 об/мин. соответственно.
• В качестве дополнительного удобства реализуются светодиодная подсветка для упрощения использования шуруповерта в условиях слабого освещения.
• Работа с металлическими поверхностями ограничена диаметром сверла до 10 мм., с деревянными до 25-35 мм.
• Максимальный крутящий момент шуруповертов серии до 40 Н/м.

Производитель выпускает как сетевые, так и аккумуляторные шуруповерты.

Аккумулятор

Во всех моделях «ДЕКСТЕР», кроме сетевых, используются литиевые аккумуляторы емкостью до 2-х Ам/ч или никель-кадмиевые батареи на 1,3 Ам/ч, что обеспечивает аппаратам около 3-4-х (на литиевых) и около 2-х часов (на никель-кадмиевых носителях) несистематичной работы.

Стандартное зарядное устройство полностью заряжает в течение одного часа с момента подключения к электросети.

Самые дорогие варианты шуруповертов включают в себя индикаторы разрядки батареи.

Патрон

В основе работы шуруповертов «ДЕКСТЕР» лежит использование быстрозажимного патрона диаметром до 13 мм.

По своей конструкции является двухмуфтовым и легко снимается с аппарата по нажатию кнопки на своем корпусе, освобождая его для установки биты.

Обратно надевается с автоматическим креплением.

Дополнительные приспособления

Такие модели, как DEXTER 18V, комплектуются съемными держателями для патрона, позволяющими не терять его при откреплении от шуруповерта.

Для профессиональных строителей предлагается дополнительный зажим для закрепления инструмента на рабочем поясе, давая возможность всегда держать его под рукой.

Также, некоторые зарядные устройства оснащаются липучками для фиксации на вертикальных поверхностях.

Тестирование шуруповертов «Декстер»

Чтобы убедиться в практической полезности шуруповертов фирмы «ДЕКСТЕР», было проведено несколько тестов, призванных определить соответствие реальных возможностей инструментов тем, что заявлены производителями.

Максимальный диаметр сверления

Опытная модель – шуруповерт DEXTER 18V.

• Деревянная поверхность.

Согласно регламенту изготовителя, диаметр сверления по такому материалу ограничивается 35 мм.

Для проверки этого используются сверла диаметрами 16 и 35 мм. соответственно.

В первом тесте шуруповерт был переведен в режим сверления с 1-м уровнем скорости вращения (0 – 400 об/мин) и оснащен сверлом на 16 мм. Во втором была произведена замена сверла на 35 мм.

По окончанию сделаны выводы, что при первом уровне скорости работа шуруповерта сопровождается его сильной вибрацией и неудобством для пользователя.

Повторение тестов сверления по дереву со 2-м уровнем скорости вращения (0 – 1 500 об/мин) продемонстрировал заметно лучшие показатели и может считаться наиболее оптимальным в данной конфигурации.

• Металлическая поверхность 3 мм. толщиной.

Производителем указан максимальный диаметр сверления металла в 10 мм.

На тесте использованы насадки калибров 5 и 10 мм.

Снова начав с первого уровня скорости вращения сверлом в 5 мм, тестер отметил большую длительность процесса сверления и неудовлетворительный результат.

В ходе следующей проверки при 1 500 об/мин. отверстие удалось создать в краткие сроки и без ощутимого сопротивления.

Итоги тестов с калибром в 10 мм. вышли более однозначными.

Отмечается, что шуруповерт способен успешно просверлить металлическую поверхность такого диаметра исключительно на второй скорости вращения.

Плюсы и минусы шуруповертов «Dexter»

Подведем краткие итоги с основными достоинствами и недостатками инструментов данной серии, с учетом не только официальных технических спецификаций, но и результатов тестирования рабочих моделей.

Плюсы:

• Упомянутая компактность аппаратов идет на пользу как их эксплуатации, так и ношению с собой на рабочем месте.
• Расположение кнопок управления работой шуруповертов выбрано максимально удобно. Так, непосредственно на рукоятке легким движением пальца переключаются скорости вращения сверла.
• Пользователями отмечена высокая вместимость и надежность аккумуляторов, используемых в основе работы инструментов. Так, даже при максимальной нагрузке, энергоноситель достаточно медленно садится, чтобы не доставлять неудобств владельцу.
• Наличие большого количества режимов вращения позволяет успешно сверлить деревянные и металлические поверхности при оптимальном подборе скорости и диаметра сверла.
• Патрон достаточно легко снимается нажатием кнопки и так же без задержек устанавливается обратно.
• Лояльная ценовая политика производителя дает возможность покупателю экономить на шуруповертах и дополнительных аккумуляторах.

Минусы:

• Те модели, в которых отсутствует ударная функция, совершенно не подходят для создания отверстий в бетонных и кирпичных поверхностях.
• Некоторым владельцем может не понравиться слабое крепление для патрона на рукоятке, из которого тот может легко выпасть и потеряться.
• Известны редкие случаи заклинивших редукторов, которые позже приходится заменять.
• Большинство моделей «DEXTER» не самый хороший выбор для систематической работы.

Комплектация

При покупке данного инструмента у лицензированных дистрибьюторов, в комплекте прилагается:

• Шуруповерт «DEXTER».
• Фирменный пластиковый кейс с металлическими замками для хранения шуруповерта и дополнительных приспособлений.
• 1х Li-on аккумулятор.
• 1х Зарядное устройство.
• 1х съемный держатель патрона, предназначенный для установки в районе рукоятки шуруповерта.
• Набор бит: 1х двусторонняя 25 мм PH2 (простая+крестовая с разных сторон), 1х 25 мм SL5 (короткая крестовая).
• Пользовательская инструкция по эксплуатации.

Какой бюджетный велосипед лучше выбрать: Штарк, Стелс или Форвард

Самый популярный российский велобренд. Принадлежит компании «Веломоторс», основанной в 1996 году. Фирма имеет 4 велосипедных завода, оборудованных технологическими машинами немецкого, японского и голландского происхождения.

К контролю качества вопросов нет – брак минимален. Есть замечания к рамным конструкциям. Они хоть и производятся в России, надежные, но совершенными их назвать нельзя, потому как глубокой инженерной проработке они не подвергались.

Forward

ООО «Форвард» со всеми производственными мощностями расположено в Перми. Есть своя конструкторская и испытательная студии. Компания создает профессиональные велосипеды в ограниченном количестве для рекламирования бренда в соревнованиях. На основе серии «профи» постоянно ведется доработка конструкции рам серийных байков.

Stark

Имя Штарк (часто произносится неправильно – Старк) более известно в среде любителей стрита, дерта, фрирайда и даунхилла. Дизайнерская студия компании ООО «Спорт Трейд» находится во Пскове, там же расположен завод по сборке. Рамы изготавливаются по собственным чертежам в Китае, в том же месте, где рамные конструкции мировых велопроизводителей.

Stern

Официальной информации об этом бренде нет. Принято полагать, что он принадлежит торговой сети «Спортмастер». Все комплектующие – 100% «китай». Рамы выполнены по образцам других производителей без каких-либо доработок.

Stinger

Тайваньская компания Yung Grand следит только за качеством товара, но не имеет собственной экспериментальной базы и конструкторского бюро. Рамные изделия – полная копия именитых разработок. Низкая конечная цена достигнута за счет сборочного производства, расположенного в Калининграде, на заводе «Велобалт».

Stark, Stels или Forward: что лучше в различных сегментах по комплектации

Stern и Stinger исключены из сравнения не из-за качества. Дело в комфорте. Несмотря на хороший обвес, недооптимизированная скопированная рама не может гарантировать удобство байка в целом. Справедливо было бы вычеркнуть и Стелс, но он пользуется особой популярностью, а потому интересно, оправдано ли это хоть по части оборудования.

В сфере интереса – только хардтейлы с колесами 27,5” и 29”. 26-й размер ныне перешел в разряд подростковых, а наша цель – выбрать добротный велосипед для взрослого. К примеру, на 27,5” уже можно садится при росте 165 см, а 29” стоит рассматривать уже от 175 см. Разумеется это отдаленная рекомендация, в первую очередь, конечно же, подбирается размер рамы.

Сразу отметим, что даже за 25 000 рублей не купить велосипед с хорошей трансмиссией + долгоиграющими втулками. Из линейки мирового производителя велокомпонентов Shimano могут использоваться переключатели и рычажные манетки, причем все это исключительно начального уровня. Это говорит о том, что в этих комплектующих отсутствует даже банальная пылезащита. А значит, заниматься чисткой + регулировкой придется часто.

До 15 000 рублей

У веломашины этой ценовой категории один крупный минус – она тяжелая, поскольку рамная конструкция изготовлена из стали. Трансмиссия примитивная, с минимальным количеством скоростей (21). Байков Stark в этой нише нет.

Stels Navigator 700 MD 27,5” V010

Forward Sporting 27,5 3,0 disc

Лучшее предложение до 15 000 рублей – у Форвард: модель Sporting 27,5 3,0 disc. Большинство компонентов изготовлены самостоятельно под брендом FWD. Их качество явно не уступает Microshift и лишь чуть хуже Shimano Tourney. Втулки Joy-Tech заменены на FWD. Ресурс вероятно меньше, но вряд ли по этому показателю Forward проигрывает стелсовским опорам, имя которых производитель предпочел скрыть.

Дешевая гидравлика менее надежна, чем дисковые механические тормоза. Но гидроручку гораздо легче нажимать, нежели рычаг тросового привода. Поэтому, тут 50/50. KMC – мировой производитель цепей. Ходят они около 1000 км без особых проблем, при условии, что вы знаете, как правильно переключать скорости на велосипеде многоскоростного типа.

В комплектациях велосипедов с 29-ми колесами разница между Стелс и Форвард не существенна. Но все же, какой велик выбрать: Stels Navigator 900 MD 29” V010 или Forward Sporting 29 2,0 disc? Однозначно Форвард!

У линейки Sporting 2,0 хоть тоже стоят дисковые механические тормоза, но качество втулок, переключателей Shimano Tourney, трещотки, цепи немного выше, чем у стелсовской комплектации. К слову, оснащение 900-го Навигатора полностью аналогично 700-му (изменены только колеса и рама).

К сведению. Амортизаторные вилки не участвуют в сравнении. Хороший амортизатор стоит дороже, чем весь велосипед. А толку от обзора дешевых пружинно-эластомерных изделий нет. Какой бы производитель не был, проблемы одни – вилка не амортизирует даже «с новья», а люфт появляется через 700-800 км. Причем перемазка мало чем помогает, поскольку грязезащита примитивна.

15 000-20 000 рублей

Принципиальное отличие от категории «до 15 000 рублей» – в весе. Четверть стоимости требуют за раму, точнее за ее материал. Алюминиевые конструкции легче стальных (15 кг против 18 кг). Как это сказывается на процессе катания – понятно из школьного курса физики: велосипед быстрее разгоняется, легче взбирается в гору и быстрее тормозит.

Stels Navigator 710 MD 27,5” V010

Forward Apache 27,5 2,0 disc

Комплектация 21-скоростного Stark Tank 27,1 D практически по всем пунктам уступает даже Stels Navigator 710. Сватка же между Стелс и Форвард обостряется. Первый, наряду с облегченной рамой, выкатил 27-диапазонную трансмиссию. Большее количество звезд сзади позволяет подобрать наиболее удобный темп, а это второй по значимости плюс после веса. Модель Apache – классика, причем более надежная.

Stels Navigator 910 MD 29” V010

Stark Tank 29,1 D

В классе найнеров Stels тоже делает заманчивое предложение. 24 скорости + кассета против 21 передачи и трещоточной схемы задней втулки Stark и Forward Apache 29 2,0 disc (комплектация аналогична версии Apache 27,5 2,0 disc). Флагманом по надежности трансмиссии является Форвард, а по богатству комплектации – Stels.

К сведению. Втулка с кассетой надежнее трещоточной опоры. Ось втулочного механизма на основе трещотки можно сломать за несколько легких прыжков с бордюра.

20 000-25 000 рублей

Средний портрет горного велосипеда за эти деньги:

24 скорости.
Сзади – кассета.
Гидравлические дисковые тормоза.
Трансмиссионная аппаратура класса Shimano Altus.
Алюминиевая вилка, списывающая 1,5 кг веса.

Stark Hunter 27,2 D и 29,2 D сразу вычеркиваем. У них 21 скорость и дисковая механика. Оставшаяся парочка подлежит детальному анализу.

Stels Navigator 750 D 27,5” V010

Forward Quadro 27,5 3,0 disc

Качество навесного оборудования, совершенство конструкции втулок и стоимость на стороне Стелс Навигатор 750. Фактически 9 000 рублей (разница между ценой Quadro 27,5 3,0 disc и Apache 27,5 2,0 disc) требуют за добавление 1 звездочки в кассету, гидравлику, алюминиевую вилку с гидроблокировкой, значительно облегчающую байк.

К сведению. Втулки на промподшипниках не нуждаются в регулировке осевого зазора и смазке. Конусные опоры, установленные на более дешевых моделях Стелс и всех версиях Форвард, требуют регулярной замены смазки, тщательной настройки свободного хода.

Stels Navigator 930 MD 29” V010

Forward Next 29 3,0 disc

Качество комплектации среди найнеров – в пользу Форвард. Имеем хорошую цепь и вменяемые втулки, перекидки начальной серии, полноценную гидравлику. К слову, настройка гидравлических тормозов на велосипеде куда проще, нежели механических.

Подводим итоги

Существенной можно считать разницу между классами «до» и «после» 15 000 рублей. Если у вас есть лишние 2-3 тысячи – доплатите за алюминиевую раму, поскольку ездить на таком велике значительно легче. Какой велосипед выбрать в конкретной нише – смотрите краткие рекомендации:

До 15 000 рублей. Forward Sporting 29 2,0 disc и Sporting 27,5 3,0 disc.
15 000-20 000 рублей. Forward Apache 29 2,0 disc и версия 27,5 надежнее, но проигрывает по гибкости подбора темпа Navigator 710 MD и 910 MD. Проедьтесь на том и другом. Если на Стелсе будет комфортно, берите его.
20 000-25 000 рублей. Stels Navigator 750 D и Forward Next 29 3,0 disc.

Хорошие велосипеды Stark стоят дорого. Оправдано это или нет – судить покупателю и только после тест-драйва.

Источники:

https://velofans.ru/brand/velosipedy-author
https://stroy-podskazka.ru/shurupovert/dexter/
http://bikes.ironhorse.ru/brands/author/
https://instrumentn.ru/shurupoverty/obzor-shurupovertov-dexter
https://autostadt.su/vybiraem-bjudzhetnyj-velosiped/