Велосипед для взрослых и детей

Велосипеды были любимы всегда. Это самый экономичный и экологичный вид транспорта, который к тому же полезен для здоровья. Сегодня велосипед можно подобрать на любой вкус и для любой цели: велосипеды взрослые и детские, городские, горные и трюковые. В таком разнообразии легко запутаться.

Я буду долго гнать велосипед…

Все велосипеды можно разделить на типы, которые различаются способом их применения. Главное, определиться с целью покупки: намерены ли вы кататься всей семьей на велосипедах в городском парке, ездить на работу или покорять бездорожье. Это поможет сделать правильный выбор велосипеда. Одним из самых популярных типов является комфортный городской велосипед. Он отлично подходит для езды по городу, паркам или лесным тропам. Городской велосипед часто оснащен багажником и корзиной, что делает его удобным для перевозки вещей.

«Городские велосипеды имеют низкую посадку, удобный руль и развивают не слишком большие скорости. Такие модели часто складываются, что подходит для перевозки велосипеда в багажнике или для его хранения на балконе квартиры. Оптимальный вес для городских велосипедов — 15 кг».

Мужские и женские модели городских велосипедов отличаются друг от друга. У дамских велосипедов рамы обычно занижены, что позволяет кататься даже в юбках. Также их часто делают из алюминия, уменьшая тем самым вес моделей. Руль на женском велосипеде более узкий, длинный и тонкий. Подвеска отличается мягкостью, что обеспечивает более комфортную езду. И конечно, дизайн современного женского велосипеда проработан до мельчайших деталей — это украшения фенечками, обвязками седла, узорами и многое другое. Разновидность городского велосипеда, круизер, предназначенный для езды по хорошему асфальту, тоже станет удачным решением для женщин. Особенностью круизера является низкое расположение рамы, защита цепи, прямой руль, больший вес и минимум скоростей. Правда, такая модель предназначена исключительно для долгих и удобных перемещений по городу.

Есть свои особенности и при выборе мужского городского велосипеда. Все различия по «половому признаку» связаны с анатомическими особенностями человеческого тела. Так, мужским велосипедам характерно узкое и твердое седло, закрытая рама. Далекое расположение тормозов от ручки связано с большим размером ладони, а педали по сравнению с дамскими — увеличены. Руль у мужских велосипедов низкий и широкий, чтобы руки находились в удобном положении.

По долинам и по взгорьям

Еще одной популярной разновидностью велосипедов является велосипед горный. Его отличает надежность конструкции, крепость отдельных элементов, дисковые тормоза и комфортность эксплуатации. Горный велосипед — замечательный вариант для любителей продолжительных прогулок как по лесным тропинкам, так и по асфальтовым дорогам. Какой горный велосипед лучше приобрести? Это зависит от уровня велосипедиста. Подвидов горных велосипедов существует множество, от велосипедов для дилетантов до транспорта для фристайла (исполнения трюков) и даунхилла, то есть катания с гор.

Вплоть до 80-х годов XX века горные велосипеды вообще не обладали амортизаторами. Сегодня можно выбрать горный велосипед с амортизаторами или без, хардтейл или двухподвес. Хардтейл — тип велосипеда только с передней амортизационной вилкой, что снижает усталость рук и помогает управлять велосипедом во время езды по ухабистой местности. Горный велосипед хардтейл подходит для разнообразного использования и способствует улучшению техники езды. У двухподвесных горных велосипедов оба колеса снабжены амортизаторами. Безусловно, полная подвеска стоит дороже, иногда добавляет и вес, однако повышает комфортность и снижает усталость велосипедиста. Двухподвесный горный велосипед бывает с колесами в 24 и 29 дюймов. Последние подходят для людей высокого роста. Наиболее распространенным материалом рам для горных велосипедов являются алюминиевые сплавы.

Перед покупкой велосипеда стоит изучить размерную сетку. Вам поможет универсальная сетка для выбора классических моделей. Она содержит такие показатели, как диаметр колеса, человеческий рост, размер рамы, по которым вы легко определите нужную модель. При подборе велосипеда по росту следует учитывать некоторые нюансы. Если рост соответствует граничным показателям, то для ежедневных катаний лучше отдать предпочтение раме с меньшим размером, а для спортивных поездок — раме чуть большего размера.

Существует и такой способ определения подходящего размера. Сначала необходимо измерить длину ног от паховой области до поверхности пола. Полученные сантиметры умножаются на 0,66 для определения ростовки шоссейной модели или на 0,57 для велосипеда горной модели. Для пересчета в дюймы полученное число нужно разделить на 2,54. При выборе велосипеда имеет значение и вес велосипедиста. Для человека, масса тела которого находится в пределах 70–90 кг, подойдет практически любой вариант, включая модели для новичков. Людям с весом от 100 до 120 кг следует обратить внимание на выносливость вилки, каретки, втулки и колес. Столь прочные модели, безусловно, будут стоить дороже.

«Правильный выбор велосипеда для города заключается в том, чтобы найти модель, которая при максимальной нагрузке и долгой эксплуатации потребует минимального обслуживания. Желательно проверить седло на практике, то есть посидеть на нем, оценив, насколько это комфортно. Хорошо, если седло имеет регулировку наклона и продольного смещения, что важно для нормального кровообращения. Кстати, седло можно купить отдельно, большой популярностью пользуются кожаные дышащие сиденья. И еще один момент. Раньше на городских велосипедах были гладкие покрышки „слики“, а на шоссейных — покрышки с протектором, но сейчас выпускают универсальную резину „полуслики“, с которой вы будете чувствовать себя комфортно и на грунтовых дорогах, и на городском асфальте. Очень популярны складные велосипеды, компактные, удобные в хранении и переноске, но у них есть два недостатка — высокая цена и низкие ходовые характеристики. В этом случае отдавайте предпочтение более легким моделям, так как они могут развивать высокую скорость».

Велосипед для малышей

Особого внимания требует выбор детского велосипеда. Самым маленьким велосипедистам необходим трехколесный транспорт. Следует помнить, что велосипед обязательно должен соответствовать возрасту ребенка. В возрастной категории до 4 лет детские трехколесные велосипеды можно разделить на три вида: велоколяски, классические трехколесные велосипеды и модели, совмещающие первые два вида. Велоколяски переназначены для малышей 1–2 лет, а потому имеют некоторые особенности. Во-первых, у трехколесного велосипеда должно присутствовать сиденье в форме стульчика со спинкой: оно страхует ребенка от падения на спину. Хорошо, если сиденье оснащено ремнями безопасности. Упоры для ног необходимы в случае, если малыш еще не умеет самостоятельно крутить педали. В этом случае у велосипеда должна присутствовать функция блокировки педалей. С помощью длинной ручки родитель управляет поворотом руля. Лучше выбирать ручку, сделанную из металла, с удобным захватом, которая может регулироваться в нескольких положениях. Нелишним окажется, если у велосипеда будет тент от солнца и дождя, а также багажник для игрушек. Важно, чтобы колеса детского велосипеда были широкими и устойчивыми, с резиновыми покрышками.

Классический трехколесный велосипед подойдет для малышей постарше. Вместо сиденья стульчика здесь может быть седло, но обязательно нескользкое и не жесткое, желательно с опоясывающим бортиком. Колеса на таких моделях больше, что позволяет развивать скорость во время езды. Звонок или клаксон на руле научит малыша самостоятельно предупреждать при необходимости о своем приближении.

Трехколесный велосипед-тандем рассчитан на двоих малышей. В этой модели на задней оси есть специальная подножка или дополнительное сиденье. Такой вариант может значительно облегчить жизнь молодой маме, которая будет спускать и поднимать по лестнице один велосипед вместо двух. Еще одна разновидность велосипедов для малышей — велокат, без педалей и на двух колесах. Велокат помогает малышу научиться держать равновесие при езде. Вместе с велосипедом для малыша лучше приобрести специальную экипировку: защитный шлем, наколенники и фляжку для воды.

Трехколесные велосипеды для взрослых: виды, плюсы и минусы

Взрослые трёхколёсные велосипеды являются очень полезным изобретением и позволяют решить множество проблем. Трицикл, в отличие от своего двухколёсного собрата, не требует специальных навыков вождения и прекрасно подойдёт как для мамы с ребенком, так и для пенсионера.

Назначение

Трёхколёсные велосипеды для взрослых достаточно популярны в странах Европы и Азии. В нашей стране потребители только начинают присматриваться к этим универсальным моделям. При этом европейцы рассматривают 3-колесные байки в качестве прогулочных велосипедов, а жители азиатских стран развозят на них различные грузы либо используют в качестве велотакси.

Но пожалуй, наиболее важной сферой применения трёхколёсных байков является их использование в качестве специализированного транспорта для пожилых людей, испытывающих трудности с удержанием равновесия, а также для инвалидов и лиц, страдающих нарушением функции вестибулярного аппарата.

Однако судя по последним тенденциям, всё больше людей выбирают трехколесные байки для неспешных прогулок по тихим аллеям, для перевозки домашних животных и для помощи на дачном участке.

Преимущества и недостатки

Растущая популярность трёхколёсных моделей обусловлена рядом неоспоримых достоинств, благодаря которым всё больше людей открывают для себя этот удобный и безопасный вид транспорта.

Наличие третьего колеса обеспечивает велосипеду устойчивость и не требует сохранения равновесия при езде. Это очень удобно для пожилых людей, которые могут в любой момент остановиться и отдохнуть, не спускаясь при этом на землю.
Большинство моделей имеют низкую раму, обеспечивающую простоту посадки на байк. Такая конструкция делает 3-колесные велосипеды настоящей находкой для людей с ограниченными возможностями и нарушениями опорно-двигательного аппарата.
Многие модели имеют большую грузоподъёмность и оснащены вместительными корзинами. Это позволяет не только ездить на них в магазин, но и перевозить мелких животных и домашнюю птицу.
Ежедневные прогулки на велосипеде обеспечивают пожилым людям щадящую физическую нагрузку, продлевающую жизнь и благотворно влияющую на здоровье.
Большинство дорожных и грузовых моделей имеют короткую раму, что обеспечивает прямую посадку. В таком положении нагрузка на спину и руки получается минимальной, благодаря чему человек не ощущает усталости и может кататься сколь угодно долго.
Использование 3-колесных байков в качестве дачного транспорта позволяет сэкономить на ГСМ и техническом обслуживании, чем выгодно отличает их от мотороллеров. Более того, велосипед не создаёт шума и не загрязняет окружающую среду вредными выхлопами.

Несмотря на большое количество достоинств, недостатки у трехколесных велосипедов всё же есть. К ним относят громоздкость конструкции, из-за которой нередко возникают проблемы с транспортировкой и хранением таких байков. Модели не помещаются в пассажирские лифты и не входят в салон легкового автомобиля. Кроме того, велосипеды с вертикальной посадкой имеют завышенный центр тяжести, из-за чего на крутых поворотах с лёгкостью заваливаются набок.

В целом такие модели имеют низкую маневренность и не способны развивать высокую скорость.

Байки с горизонтальной посадкой, напротив, способны хорошо разгоняться, но из-за низкого расположения ездока плохо заметны другим участникам дорожного движения. Это требует от велосипедиста повышенной внимательности и аккуратности, а также серьёзно ограничивает передвижение таких моделей по оживлённым дорогам. И самым весомым минусом 3-колесных байков называют их скудный ассортимент либо полное отсутствие в велосипедных магазинах.

Однако данная тенденция характерна лишь для России, а европейские и азиатские рынки переполнены подобными моделями любой конструкции. Нашим же соотечественникам приходится заказывать байки в интернет-магазинах и нести дополнительные расходы по доставке товара.

Классификация 3-колесных байков производится по таким признакам, как конфигурация велосипеда, посадка велосипедиста, тип управления, назначение модели, вид привода, конструкция рамы и количество посадочных мест.

Конфигурация байка

По данному признаку различают модели, сконструированные по принципу прямой и обратной дельты. Первые представляют собой классический вариант трехколесного велосипеда, у которого спереди расположено одно колесо, а сзади – два. Вторые, наоборот, имеют 2 передних и 1 заднее колесо и выглядят несколько необычно.

Посадка человека

По этому критерию различают модели с вертикальной и горизонтальной посадкой. Первые во многом похожи на обычные дорожные байки с тем лишь отличием, что оснащены двумя задними колёсами вместо одного. Рама имеет ромбовидное или открытое исполнение, а сидение оснащено удобной спинкой, уменьшающей нагрузку на спину ездока.

Байки с горизонтальной посадкой имеют совершенно иную, непривычную глазу форму и напоминают веломобили.

Они подразделяются на лежачие и полулежачие конструкции и предназначены для людей с ограниченными возможностями, а также для лиц, имеющих противопоказания для езды в вертикальном положении. Характерной особенностью конструкции таких велосипедов является переднее расположение педалей, что обеспечивает более комфортную езду и не требует от ездока приложения больших физических усилий. Более того, многие лежачие модели оснащены многоскоростной трансмиссией, позволяющей совершать длительные велопрогулки и без проблем преодолевать затяжные подъёмы и спуски.

Тип управления

Байки дельтовидной конфигурации с вертикальной посадкой имеют классический тип управления, состоящий из руля и вилки переднего колеса. Модели с обратной дельтой чаще управляются посредством моста передних колёс, реже – с помощью привода заднего колеса.

Что касается велосипедов с горизонтальной посадкой ездока, то они управляются либо традиционным рулём, либо специальными рукоятками, расположенными сбоку от кресла и соединёнными с колёсами или мостом посредством приводов. Существуют модели, которые управляются наклонами тела в ту или иную сторону, однако их эксплуатация требует сноровки и специальных навыков.

Назначение

По данному критерию велосипеды подразделяются на 3 категории.

Байки для отдыха представляют собой классические модели с вертикальной посадкой и предназначены в основном для пенсионеров и инвалидов. Такие велосипеды довольно устойчивы и нередко используются в процессе реабилитации после травм и разного рода заболеваний.

Грузовые байки предназначены для перевозки грузов и оснащены кузовом или тележкой. Они отличаются высокой грузоподъёмностью и имеют усиленную раму. Такие модели можно увидеть в Юго-Восточной Азии, где они активно применяются для перевозки грузов и людей (велорикши), а также используются в роли передвижных палаток с мороженым, напитками и уличной едой.

Спортивные велосипеды представляют собой горизонтальные трициклы со смещённым вниз центром тяжести, из-за чего являются очень устойчивыми и обладают отличными аэродинамическими свойствами. На базе таких моделей конструируют спортивные веломобили.

Вид привода

По этому признаку различают байки с цепным и электрическим приводом. Первые приводятся в действие при помощи физических усилий ног либо рук (модели для людей с ограниченными возможностями), а вторые оснащены электрическим двигателем.

Байки с цепным приводом могут иметь как одну, так и несколько передач и используются людьми, находящимися в удовлетворительной физической форме.

Велосипеды с электрическим приводом станут отличным средством передвижения для маломобильных граждан, а также для лиц с нарушением функции опорно-двигательного аппарата.

Конструкция рамы

Рама у трёхколёсных велосипедов бывает складной и цельной. Складные модели появились сравнительно недавно и сразу завоевали популярность. В сложенном виде трёхколёсный байк занимает совсем немного места и может перевозиться на легковом авто. Складные модели присутствуют среди всех категорий велосипедов, включая модели с вертикальной и горизонтальной посадками, а также байки с электрическим приводом.

Велосипеды с цельной рамой обладают большей жёсткостью и намного прочнее складных собратьев. К тому же из-за отсутствия подвижного узла их вес несколько меньше, чем у складных моделей. Минусом таких байков является их большой размер, из-за которого они с трудом проходят в двери и не вмещаются в пассажирский лифт.

Количество посадочных мест

Взрослые 3-колёсные байки бывают не только одноместными, но и двухместными. Сидения на тандемах могут быть установлены рядом друг с другом либо «паровозиком», а по типу посадки двойные модели бывают и горизонтальными, и вертикальными.

Производители

Интернет-магазины предлагают достаточно неплохой выбор трёхколёсных велосипедов для взрослых, наиболее популярные модели которых рассмотрены ниже.

Российская трехколесная модель Izh-Bike Farmer («Фермер») 24» выпускается в чёрном, красном, серебристом и синем цветах, оснащена колёсами в 24 дюйма, задней корзиной габаритами 54х37х30 см и крепкой стальной рамой размером 16 дюймов. Байк оборудован 6-скоростной системой передач, передним V-brake и задними барабанными тормозами, покрышками Wanda 24 x1.75 и задним переключателем скоростей Sunrun RD-04A. Грузоподъёмность велосипеда составляет 130 кг, вес – 26 кг, стоимость – 17 500 рублей.

Грузовая модель производства РоссииStels Energy III V030 (2018) станет незаменимым помощником на дачном участке. Задний багажник легко вмещает груз весом до 40 кг, передняя корзина – до 10 кг. Байк оборудован 3-скоростной системой планетарного типа, колёсами размером 26 дюймов, задним ленточным и передним ободным тормозами. Размер рамы составляет 16 дюймов, вес байка равен 28 кг.

Цепь велосипеда закрыта защитным кожухом, колёса имеют глубокие крылья, а седло оснащено удобной опорой для спины. Стоимость модели составляет 37 450 рублей.

Руль поднят достаточно высоко, что даёт возможность управлять велосипедом с выпрямленной спиной, получая от поездки максимум удовольствия.

Велосипед-рикша VDW производства Китая станет идеальным вариантом для мелкого бизнеса в сфере проката или частного экскурсионного извоза (велотакси). Такие модели пользуются большой популярностью в местах массового отдыха, имеют два детских кресла и способны обеспечить полную безопасность как «извозчика», так и пассажиров. Рама велосипеда изготовлена из высокопрочной углеродистой стали, вес модели составляет 30 кг, а грузоподъёмность достигает 100 кг. Байк способен двигаться со скоростью до 20 км/ч, оснащён колёсами размером 20 дюймов и выпускается в габаритах 165х75х100 см. Стоимость велорикши составляет 22 000 рублей.

Бельгийская трёхколёсная модель для инвалидов и подростков с ДЦПVermeiren Liberty выполнена в стиле ретро и является одной из лучших моделей коллекции Vermeiren Vintage. Колёса, покрышки, сидение и руль байка выполнены в коричневом цвете, что придаёт велосипеду стильный внешний вид. Модель выпускается в габаритах 182х77 см и весит 27,8 кг. Грузоподъёмность велосипеда составляет 125 кг, размер колёс – 24 дюйма.

Педали оснащены комбинированным фиксатором для ног и специальной удерживающей клипсой. Стоит такая модель 136 791 рубль.

Трёхколёсный китайский электробайк Eltreco GM Porter весит 51 кг, имеет колёса размером 22 дюйма и оснащён крепкой стальной рамой. Мощность электродвигателя составляет 400 Вт, максимальная скорость достигает 25 км/ч. Модель укомплектована свинцово-кислотным аккумулятором ёмкостью 12 А/ч, время полной зарядки которого не превышает 6 часов. На одном заряде байк способен проезжать около 40 км.

Велосипед оборудован широким удобным креслом, имеет передний привод и ободные тормоза. Впереди расположена мощная фара, что позволяет совершать поездки в тёмное время суток. Грузоподъёмность велосипеда составляет 110 кг, стоимость – 62 900 рублей.

На что обратить внимание при выборе?

При выборе трёхколёсного велосипеда необходимо учитывать ряд важных моментов.

Если на байке планируется кататься по ровным аллеям парка, то можно купить односкоростную модель. Если же маршрут будет пролегать по местности со сложным рельефом, то разумнее будет приобрести многоскоростной вариант.
Если велосипед покупается для пожилого человека или инвалида, то лучше остановить свой выбор на модели с заниженной рамой.
При наличии гаража конструкция велосипеда не является определяющим фактором, поэтому можно выбирать любой байк. Но если велосипед планируется хранить в квартире, то разумнее выбрать складную модель.
Что касается посадки велосипедиста, то большинство людей предпочитают вертикальные байки. Однако если велосипед приобретается для души и будет использоваться для неспешных прогулок по парку, то лучше остановиться на полулежачей или лежачей модели. Выглядят такие байки очень солидно, да и передвигаться на них одно удовольствие.
Не менее важным критерием выбора велосипеда является его стоимость. И если простую грузовую модель можно приобрести за 15-17 тысяч рублей, то за специализированные велосипеды для инвалидов придётся отдать в несколько раз больше. В данном случае экономия недопустима и ориентироваться нужно на удобство и функциональность байка.

Обзор отзывов

В целом потребители хорошо отзываются о трёхколёсных велосипедах. Отмечаются их устойчивость и высокая грузоподъёмность, а также возможность использования вертикальных моделей в качестве тренажёра в период восстановления после серьёзных травм. Грузовые модели очень понравились дачникам, которые не только ездят на них в магазин, но и используют их для перевозки урожая и стройматериалов.

Среди минусов называются слишком высокая стоимость велосипедов и неустойчивость байков с вертикальной посадкой.

На последнее нередко сетуют жители сельской местности, которым из-за отсутствия нормальных дорог приходится ездить по ямам и ухабам. Но, несмотря на минусы, популярность трёхколёсных моделей в народе только растёт, причём пересаживаются на них не только пенсионеры и дачники, но и люди среднего возраста, которые приобретают их исключительно для удовольствия и релакса.

Обзор трехколесного велосипеда для взрослых Izh Farmer смотрите далее.

Велосипед для взрослых и детей

Появление ребенка – большая радость для семьи. Но одновременно с радостью приходит и необходимость все свое внимание сконцентрировать именно на ребенке, отказываясь от своего привычного образа жизни. Тяжелее всего приходится ценителям активного образа жизни, в частности любителям регулярных велопрогулок, которым придется надолго забыть о своем «двухколёсном железном коне».

Но сохранить возможность активного отдыха, совместив его с прогулкой с ребенком, поможет велоколяска. Это уникальное трехколесное транспортное средство, в котором объединены обычная детская коляска и велосипед для взрослого. Благодаря своей универсальности велоколяска позволит заниматься спортом в то время как ребенок спокойно спит на свежем воздухе или любопытно изучает окружающий мир. Если же по пути потребуется заглянуть, к примеру, в супермаркет, то система трансформации обеспечит возможность достаточно быстро перейти «в режим обычной коляски».

Достоинства и недостатки

Любое транспортное средство имеет как плюсы, так и минусы. К ощутимым достоинствам велоколясок стоит отнести простоту использования, ведь трехколесная конструкция заметно облегчает управление и повышает устойчивость, обеспечивая возможностью катания даже тех, кто не умеет ездить на обычном двухколесном велосипеде. Кроме того, большинство велоколясок оборудованы местом для перевозки груза, так что во время прогулки можно без проблем заглянуть в магазин.

Еще одно преимущество – в том, что в отличие от пеших прогулок с обычной коляской, поездки на велоколяске проходят на более высокой скорости, а это позволяет «попутно» (за один и тот же временной отрезок) сделать немало важных для родителей дел или просто расширить площадь путешествия (обеспечивая ребенку массу новых ощущений каждый день).

Нельзя забывать и об общей пользе катания на велосипеде для здоровья: велоколяска обеспечит хорошую тренировку для сердечно-сосудистой системы, укрепит многие группы мышц и поможет сбросить лишние килограммы, чтобы мама могла привести себя в порядок после родов.

Так же стоит отметить: доступность установки разных кресел (включая сидения для двух детей), быструю систему трансформации, переднее расположение кресла (в поле зрения родителя) и компактные габариты (позволяющие легко поместить велоколяску в собранном виде в багажник автомобиля).

Ложкой дегтя при использовании велоколяски станет сниженная маневренность, так как три колеса и ограниченный угол поворота руля требуют большего радиуса для разворота. Кроме того, конструкция велоколяски практически исключает возможность заезда на тротуар через дорожные бордюры и позволяет передвигаться только плавно на невысоких скоростях, если сравнивать с обычным велосипедом. Но главный недостаток велоколясок – это их высокая стоимость, оправдываемая лишь универсальностью.

Возможности трансформации

Велоколяска легко трансформируется «в форму обычной коляски» всего за 20

30 секунд. Для этого, как правило, необходимо отстегнуть фиксаторы и перевести заднюю часть вперед.

Но помимо этого, большинство моделей велоколясок позволяют также менять или устанавливать дополнительные кресла для ребенка. Выбор здесь достаточно велик: от люлек для младенцев (еще не научившихся сидеть) до мини-кресел (рассчитанных на детей весом до 36 кг)… Существуют также варианты монтажа сдвоенных кресел (для двух малышей) и установки грузовых корзин для большого объема покупок.

При этом все сидения всегда снабжаются надежной системой ремней безопасности и имеют защитный каркас жесткости (предохраняющий ребенка от травм в случае падения велоколяски).

Если сравнивать удобство использования велоколяски по отношению к обычному двухколесному велосипеду (на котором родитель, к примеру, передвигается с кенгуру-сумкой), то велоколяска (за счет своей устойчивости) обеспечивает большую защиту от падения и травм, а также снижает нагрузку на спину родителя (особенно актуально, если это мама после недавних родов). С другой стороны, опытные велосипедисты лишаются возможности прокатить свое чадо «с ветерком» даже на ровной безопасной велодорожке.

Что касается сравнения удобства эксплуатации такого трансформера «в режиме коляски» с обычной детской коляской, то его можно в большей степени рассматривать как полезное дополнение, чем реальную замену. Дело в том, что велоколяска имеет чуть большие габариты, лишена множества дополнительных функций современных колясок и имеет больший вес.

В любом случае главное преимущество велоколясок – это их универсальность и быстрота трансформации из одного режима в другой.

Как выбрать велоколяску и аксессуары к ней

При выборе велоколяски, в первую очередь, стоит обратить внимание на ее массу и габариты «в режиме коляска». Именно от этих параметров зависит удобство подъема велоколяски в квартиру (особенно на верхние этажи домов, не оборудованных лифтом).
Также нельзя забывать о параметрах максимальной весовой нагрузки на детское кресло и важно наличие надежных ремней безопасности для сидения ребенка.
Далее следует обратить внимание на надежность механизма трансформации и диапазон регулировки высоты седла (нехватка которой может существенно осложнить катание).
Кроме того, следует присмотреться и к другим мелким нюансам: универсальность крепления для детских кресел, список доступных аксессуаров, наличие дополнительных тормозных систем, присутствие кожуха для скрытия цепи… и т.д.

При выборе аксессуаров (особенно дополнительных детских кресел), в первую очередь, следует обратить внимание на качество и надежность крепежной системы и конструкцию ремней безопасности (желательно с пятиточечной фиксацией).

При покупке различных неоригинальных накидок от солнца и москитных сеток, особенно китайского производства, следует внимательно проверить экологичность материалов (чтобы ребенку не пришлось дышать парами ядовитых красок и синтетических материалов).

Triobike

Еще одна модель велоколяски, быстро набирающая популярность – это Triobike Mono, которая может дополняться электромотором с бесступенчатой трансмиссией. Данная модель построена на базе высокопрочной алюминиевой рамы, на которой спереди крепится моноблочная корзина из ударопрочного пластика для перевозки груза или катания детей (при монтаже кресел).

Triobike Mono оснащается надежными гидравлическими тормозами, парковочным тормозом, детскими креслами с пятиточечными ремнями и может дополняться множеством аксессуаров вплоть до колес, которые не боятся проколов.

Главный недостаток Triobike Mono – слишком высокая цена доставки в Россию.

Обзор 6 видов лучших детских велосипедов

Когда у вас подрастает ребенок, возникает необходимость в дополнительном транспорте для малыша, особенно в теплую погоду. Опираясь на некоторые рекомендации по выбору велосипеда, можно без проблем купить то, что вам нужно в данный момент.

Как выбрать детский велосипед

Возраст ребенка и физическое развитие

Для каждой возрастной категории предусмотрены свои виды велосипедов:

Двухгодовалым малышам подходят трехколесные модели, которые более устойчивы. Такие конструкции позволяют ребенку быстрее научиться кататься.
От трех до четырех лет. Модели оснащены полноценными колесами и двумя дополнительными боковыми колесиками. Также важно присутствие защиты на руле, чтобы смягчать удары головой.

От четырех до шести лет при росте около 100 сантиметров детям подойдут агрегаты с четырьмя колесами, где два из них являются страховочными, крепятся дополнительно к задней оси.

Колеса устанавливаются при помощи гаечного ключа на ось заднего основного колеса и затем фиксируются за задние перья. Главная их функция – это защита от заваливания.

Детям от шести до девяти лет нужны средства передвижения на двух колесах, которые схожи с взрослыми моделями, отличаются лишь меньшим размером и весом.

Появляется несколько дополнительных возможностей: диаметр колес 20 дюймов, ручной тормоз, несколько скоростей и амортизационная вилка. Рост ребенка для данной категории должен быть в пределах 115-128 сантиметров.

Подростки от девяти до тринадцати лет. Рост ребенка для данной категории должен быть в пределах 126-155 сантиметров. При росте до 135 сантиметров диаметр колес выбирают 24 дюйма, если ребенок выше, то колеса нужны 26 дюймов.

Предусмотрен задний и передний тормоз, а также амортизация.

Рост ребенка

По показателям роста выбираются размеры рамы велосипеда и диаметр колес. Узнать, какие колеса нужны, можно по формуле: рост делится на 2,5, затем получившееся число делится еще на 2,54 (это перевод в дюймы).

Диаметр может быть: 10, 12, 14, 16, 20, 24. Расстояние от сиденья до рамы должно составлять размеры от кончиков пальцев до локтя.

Важные параметры

Примерка. Перед тем как покупать, нужно опробовать агрегат в работе, то есть прокатиться, посидеть на нем.
Удобство. Важно учесть еще один момент, чтобы расстояние между рамой и промежностью составляло около десяти сантиметров, чтобы было можно в любой момент без помех спрыгнуть даже при движении.
Регулировка. Рулевая стойка и седло должны быть отрегулированы под ездока. Ноги должны свободно доставать до педалей, чтобы не приходилось сгибаться и напрягаться. Руки должны без напряжения и дополнительных усилий доставать до руля.
Правильный выбор магазина. Лучше всего приобретать такой товар в специализированных спортивных магазинах, где специалисты разбираются во всех деталях и смогут вам дать надлежащие консультации по выбору детского транспорта.
Мнение вашего чада. Дайте ребенку сделать выбор самостоятельно, пусть он сам оценит агрегат по всем характеристикам.
Качество соединения элементов. Проверьте на прочность велосипед, если какие-то детали болтаются либо вы сомневаетесь в надлежащем качестве изделия, подберите другой вариант.

Второстепенные параметры

Присутствие багажника. Эта деталь может быть неким дополнением, куда можно положить игрушки или вещи малыша.
Цвет изделия. Цвет выбирается лишь по половому признаку, мальчику темные тона, девочке яркие.
Производитель. Фирма, выпустившая детский байк, не играет роли для родителей, в особенности, если речь идет о стоимости.
Дата производства. Неважно, когда был изготовлен товар данной категории, срок годности у байков рассчитан на годы. Старые модели даже могут стоить дешевле новинок.
Звонок. Звонок необходим для того, чтобы на велосипедиста обратили внимание на дороге во время движения.

Лучший детский велосипед с ручкой

Изделие с ручкой удобно тем, что управляет им родитель, а ребенок всего лишь сидит и немного помогает перемещаться или отдыхает, наблюдая за окружающей обстановкой.

Лучшей в своей категории можно назвать модель Family F 95922 индонезийского производителя для малышей от года. Цветовые гаммы данной группы товаров различны, для мальчиков голубые, для девочек розовые.

Основные характеристики:

Помимо ручки для родителей, велосипедом управлять можно с помощью руля.
Тип трехколесный, страховочных дополнительных колесиков не предусмотрено.
Сиденье снабжено анатомической спинкой и ремнями безопасности.
Предусмотрено две корзины для мелочей. Одна располагается сзади, а вторая спереди перед рулевой колонкой.
Амортизационная система телескопического типа.
Диаметр колес составляет 22 дюйма, эти элементы выполнены из прочного пластика.
Вес, предусмотренный для данного агрегата, составляет 18 килограмм.
Звонка нет, но его можно приобрести отдельно и прикрепить в необходимое место.
Для ног предусмотрены подставки, чтобы малыш мог отдохнуть в любое время и не крутить педали во время движения.
Съемный тент выглядит стильно, помимо этого защищает ребенка от солнца и осадков.
Светомузыка с русскими песенками из мультфильмов.

Плюсы модели:

На передней панели располагается музыкальная игрушка в виде утенка под куполом, поэтому велосипед является не только транспортом, но и веселой игрушкой.
Телескопический амортизатор обеспечивает мягкость при езде по неровностям.
Легкий вес конструкции позволяет без усилий переносить байк при необходимости.
Тент защищает от солнечных лучей и от непредвиденных мелких осадков.
Едет бесшумно, не доставляя неудобства окружающим.

Минусы модели:

При повороте ручкой управления не совсем удобно ее поворачивать при движении по неровной поверхности.
Ездить рекомендуется только по ровной дороге, так как педали находятся очень низко.

Лучший детский велосипед-коляска

Велосипед-коляска представляет собой взрослый байк, к которому прикреплено сиденье коляски. Управлять таким агрегатом просто, и ребенок находится в безопасности. Бывают модели для одного ребенка, бывают для двойняшек.

Taga Bike-Stoller считается лучшим в данной категории товаров.

Характеристики:

Три колеса обеспечивают устойчивость конструкции. Диаметр колес 22 дюйма, они очень легкие и прочные.
Несколько емкостей и корзинок для хранения и перемещения малогабаритных вещей, что очень удобно при прогулках с детьми.
Колеса прочные с резиновыми шинами диаметром 16 дюймов, выполнены из алюминиевого сплава.
Стальная рама обеспечивает устойчивость конструкции.
Переключение скоростей на рукоятках.
Тормозная система с ручным приводом на два передних колеса.
Предусмотрен ремень безопасности.
Фирма производитель предлагает три цветовых решения: красный, голубой или желтый.
В комплекте идет козырек, дождевик, москитная сетка, звонок и сумка под кресло.

Плюсы:

Возможность трансформировать велосипед в коляску и наоборот. Время на изменение внешнего вида изделия занимает не более двадцати секунд.
Физическая активность на прогулках. При кручении педалей задействованы группы мышц ног, что позволит иметь красивую стройную фигуру.
Хорошая проходимость транспорта. На таком велотрансформере можно ездить как по асфальту, так и по бездорожью.
Возможность крепления дополнительного кресла для второго ребенка. Не нужно покупать другой агрегат, достаточно приобрести только второе сиденье и при помощи креплений прикрутить к основанию.
Трансформер выдерживает нагрузку до 130 килограмм.
Материал, используемый в детском сиденье, выполнен из водонепроницаемой и невоспламеняющейся ткани. Кресло легко моется, при необходимости ткань снимается.

Минусы:

Высокая стоимость. Данная категория товаров относится не к детским игрушкам, поэтому и ценник будет выше.
Вес конструкции составляет порядка двадцати килограмм. Переносить агрегат может только взрослый, для ребенка это больше как средство передвижения похожее на коляску.

Лучший детский велосипед без педалей

Велосипед без педалей называют беговелом или велокатом, на нем перемещаться нужно при помощи движения ног, педали отсутствуют.

Характеристики:

Отсутствие педалей.
Простота конструкции.
Легкий, весит около трех килограмм.
Предназначен для возраста от двух до пяти лет.
В производстве применена технология литья из этилена.
Руль и сиденье регулируются при помощи эксцентриков.
На рукоятках предусмотрены резиновые ручки в целях безопасности.
Прочная и легкая рама.
Рама располагается под более резким углом к плоскости, для удобства наездника, чтобы легче было балансировать.
Колеса с резиновыми шинами.
В некоторых моделях предусмотрен монтаж педального блока.

Плюсы:

Легкость в управлении.
Возможность езды по пересеченной местности, горкам, не только по асфальту.
Данный байк учит в первую очередь держать равновесие. После обучения на таком велосипеде без педалей малыш с легкостью сядет на обычный агрегат с педалями. Даже не понадобятся страховочные колесики.
Невысокая стоимость.
Возможность регулировки высоты сиденья и руля позволит использовать изделие несколько сезонов.
Удобство в транспортировке, а также в переноске на руках, агрегат занимает немного места и нет мешающих педалей.

Свобода перемещения. Ребенок научится чувствовать себя в пространстве легко, будет свободно приспосабливаться к любым обстоятельствам.
Безопасность. Даже на высокой скорости малыш не упадет, так как ножки интуитивно будут тормозить самостоятельно.
Веселое занятие. Игры с физической нагрузкой не только развивают мускулатуру ребенка, но и увлекают его.

Минусы предмета

Необходимо приобретать защиту в виде шлема и другие аксессуары для обеспечения дополнительной безопасности.

Лучший детский велосипед для двойни

Для двойни или для погодок пригодится специальный транспорт, в котором уместятся сразу двое малышей. Сиденья располагаются друг за другом, что не делает устройство широким, проехать можно везде.

Характеристики:

Ручка управления для родителей.
Два удобных кресла со спинками, оснащенными мягкими подложками.
Сравнительно небольшой вес у данной модели за счет легкости конструкции и используемых материалов.
Съемный тент защитит от солнечных лучей и осадков, закрывая обоих малышей.
Стильный дизайн не напоминает игрушечный байк, а делает изделие изящным и гармоничным.
Три надувных колеса едут бесшумно и плавно.
Звонок на руле.
Вместительная корзина располагается сзади.

Три подставки под ножки расположены на удобном уровне.
Стальная рама способна выдерживать массу до сорока килограмм.
Данная модель рассчитана для детей в возрасте от года до трех лет.
Ручка байка усилена дополнительными трубами, что придает большей прочности конструкции, ведь пользоваться будут сразу два, а не один ребенок.
Предусмотрены защитные бамперы на сиденье, они не дадут при наклонах ребенку случайно выпасть, также можно за них держаться.
Ремни безопасности снабжены перемычкой посередине, удержат в седле при резких рывках во время передвижения.
Возможность разворота переднего кресла в обратную сторону.

Плюсы:

Безопасность. Контролировать один велосипед родителю гораздо проще, чем два, которые могут разъехаться по разным сторонам.
Экономичность. Один велосипед, хоть и большой, будет дешевле стоить, чем два изделия.
Удобство. Когда один малыш уже устал кататься, то он может отдохнуть, а другой повезет транспортное средство сам, также маме не придется тащить на себе дополнительный груз.
Альтернатива. Замена габаритной коляске для двойни. Такие велосипеды можно использовать не только летом, весна и осень также подойдет для прогулок на байке.
Легкость. Один агрегат легче, чем два, хоть рассчитанный для двойни тяжелее, но не в два раза.
Взаимодействие.

Минусы:

Большие габариты, что не позволяет с легкостью спустить байк с пятого этажа по ступенькам.

Лучший детский велосипед до 2 лет

Чтобы ребенок полностью овладел навыками вождения, лучше приобретать вариант проще, без ручки и без лишних аксессуаров.

Лучшим в своей категории будет маленький велосипед «Беби трайк» для дома и летних прогулок по ровной дороге от российского производителя Полесье.

Характеристики:

Корпус выполнен из легкого сплава, что обеспечивает легкость конструкции.
Все остальные элементы сделаны из прочной пластмассы. В целом устройство для велопрогулок выглядит как игрушка. Малышам нравится заниматься на таком ярком байке.
Байк имеет три пластмассовых колеса для устойчивости.
Детали выполнены в нескольких цветовых решениях, сочные краски придают яркости товару.

Педали располагаются непосредственно на переднем колесе, подставок для ног не предусмотрено.
В производстве использованы экологичные материалы, поэтому байк свободно можно использовать дома.

Плюсы:

Легкость конструкции. Полуторагодовалый ребенок сможет самостоятельно справиться с агрегатом.
Сиденье удобное, имеет анатомическую форму.
Невысокая стоимость.
Возможность кататься дома и на улице.
Малогабаритные размеры. Такой байк поместится даже в маленькой комнате, места занимает совсем немного.

Минусы:

Сиденье и высота руля не регулируется.
Нельзя ездить по бездорожью.
Нет страховочных колесиков.

Лучший детский велосипед-трансформер

Трансформер может превращаться из маленького велосипеда в большой, а значит, будет расти вместе с ребенком. Он легко складывается.

Источники:

https://www.jvlife.ru/articles/512-pravilnyy-vybor-velosiped-dlya-vzroslyh-i-detey
https://vplate.ru/velosiped/trehkolesnye-dlya-vzroslyh/
http://bikes.ironhorse.ru/varieties/mother-and-child/
https://vash.market/detyam/progulki-i-puteshestviya/detskie-velosipedy/6-vidov-luchshih-detskih-velosipedov-kak-vybrat-harakteristiki.html