Велосипед fix

Велосипеды Fixed Gear (Фикс)

Fixed Gear – означает велосипед с фиксированной передачей, то есть задняя звездочка имеет жесткое соединение с втулкой, и при вращении колеса педали будут в любом случае двигаться. Это позволяет не только тормозить мускульными усилиями ног, но и ехать назад.

Из известных и общедоступных гонок для Fixed Gear на данный момент существует аллейкет. Суть ее заключается в перемещении по городу через контрольные точки максимально быстро.

Награждаются первый и (по веселой традиции) последний финишировавший участник. К нам гонки аллейкет пришли из Торонто, где местные курьеры, поголовно использовавшие велосипеды Fixed Gear, так проводили свободное время. Отсюда и специфика с контрольными точками, имитирующими доставку товаров или сообщений.

Особенности велосипеда Fixed Gear

В первую очередь это максимально простая конструкция. Такие велосипеды являются городским вариантом трековых моделей, где легкий вес и максимальная скорость играли решающую роль (например, в соревнованиях Keirin, проводимых в Японии).

Такой вариант очень прост в обслуживании. В нем нет хрупких и сложных узлов, все предельно надежно, поэтому починить его можно в полевых условиях с минимальным набором инструментов.

Отсутствие тормозов у классических моделей делает его использование в городе достаточно проблематичным. Не очень легко заезжать на бордюры, так как нет возможности остановить вращение педалей для большей устойчивости. Однако такие проблемы возникают только у новичков. Через пару месяцев их просто не замечают.

Максимальный КПД достигается за счет отсутствия каких-либо узлов, помимо передней и задней звездочек. Это составляет до 99% (в то время как различные передачи и обвесы могут съедать до 15% КПД), а значит развить необходимую скорость можно при наименьших усилиях. Однако для прогулок за городской чертой и по бездорожью Fixed Gear не подходит.

Цены и бренды Фиксов

В последние несколько лет популярность таких байков среди представителей различных субкультур привела к активизации их производства. Каждый модник считает своим долгом перемещаться по городу на фикси. Поэтому их дизайн стал ярче, красочней и оригинальней. Отличить его от прочих сможет практически каждый. Среди производителей существует много компаний, выпускающих велосипеды этого класса. Особой популярностью пользуется средний ценовой диапазон 300-400$, но можно найти предложения и за 250$, и 2500$.

Среди наиболее распространенных и популярных в нашей стране фиксов выделяются модели марки Fuji Bikes. Расположенные в ценовом диапазоне от 250-400$, они отличаются высоким качеством, небольшим весом и изящным дизайном. Как правило, задние колеса имеют флип-флоп втулку (с одной стороны фиксированную звездочку, а с другой – фривил), которая позволяет превращать Fixed Gear в синглспид с возможностью не крутить постоянно педали. Аскетичность данного предложения нарушает только наличие тормозов, но без них по городу будет ездить опасно.

Оригинальные цветовые решения отличают марку Create, которая выбрала для своих изделий яркую окраску. Простота конструкции, а также ее высокая надежность делает эти байки неплохим выбором. Также есть возможность сделать синглспид. Стоимость находится в пределах 250-300$

Linus Bikes выпускает сразу 3 разновидности фикси: с оригинальной геометрией, классические женские модели и вариации на тему коммутер-байков Франции 60-х годов. Их цена колеблется от 250$ до 400$.

Среди моделей фикси премиум-класса внимания заслуживают следующие производители

• Yamaguchi bicycles
• Republic Bikes
• Bianchi
• Affinity
• Tokyobike
• Cannondale
• Geekhouse bikes

Их творения стоят от 500$ и гораздо выше, но взамен вы получите наиболее легкую, яркую, а также стильную продукцию с неповторимым дизайном и высочайшей надежностью.

Вывод:

Покупать или не покупать Fixed Gear – личное решение каждого велосипедиста. Этот класс отличается простым и оригинальным дизайном. Он подарит ощущение большой скорости, но в тоже время придется постоянно крутить педали, а такие чрезмерные нагрузки могут подойти не каждому, особенно при спуске с горок, когда каданс достигает 170 оборотов в минуту и более. К тому же неправильное торможение негативно скажется на коленях.

Велосипед Profi Fix

1:3
1:25
1:9

Под знаком бренда Profi налажено производство различных типов велосипедов: от сугубо детских до велобайков узкой специализации. Интересным решением для городских дорог выступает модель Jolly — крепко сбитый бюджетник с яркой запоминающейся внешностью .

Индивидуальность

Велосипед узнаваем из числа сверстников по цветным ободам колес в комбинации с выполненным им под стать окрасом стальной рамы. В некоторых расцветках модели прослеживается ярко выраженная ориентация на прекрасную половину человечества, однако в подавляющем большинстве велосипед с одинаковым успехом может эксплуатироваться как женщинами, так и мужчинами. Колеса у Profi Jolly имеют размер 28 дюймов, что возводит «двухколесного коня» в ранг подходящего средства передвижения для улиц большого города.

Трансформер

Из конструктивных особенностей велосипеда внимания удосуживается возможность быстрой трансформации модели из фикса (велобайка с «глухой» передачей) в синглспид (со свободным ходом педалей) . Реализовано это за счет оснащенности заднего колеса втулками с разными звездами: с фиксированной передачей на одном боку и со звездой с трещоткой — на другом. Ради максимального удешевления Profi Jolly заполучил наипростейший обвес, который предусматривает всего одну скорость для передвижения.

Сел и поехал

Руль типа «бараньи рога» удобен для использования модели в амплуа шоссера, но в то же время накладывает ряд ограничений на передвижения в городском цикле. На него вынесены ручки ободных тормозов, именуемых в простонародье «ви-брейками». Ввиду простоты всех узлов и агрегатов велосипед готов похвастаться неприхотливостью в эксплуатации — ломаться в нем особо нечему, а значит кататься на Profi Jolly можно в режиме «сел и поехал», не переживая за возможные проблемы в пути.

Особенности эксплуатации велосипеда fixed gear, рекомендации по выбору

Популярные

Велоспорт появился еще в XIX веке, тогда модели используемых транспортных средств сильно отличалась от современных. Они имели крупные передние колеса, благодаря которым происходило движение. Технологии не стоят на месте, и сегодня на рынке представлены модели в широчайшем ассортименте, среди которых выделяется велосипед fixed gear с фиксированной передачей. Он удобен для езды по городу и пересеченной местности, маневренный, позволяет выполнять различные трюки.

Особенности и преимущества

Велосипеды фиксед гир — это модели с фиксированной передачей, их скорость прямо пропорционально зависит от кручения педалей. Здесь, в отличие от стандартных вариантов, не получится отдохнуть и некоторое время ехать за счет свободного вращения колеса. Фривила в подобных моделях нет, как нет и системы торможения. Fixed gear появился еще в начале ХХ века, когда активно развивались велогонки и организаторы были заинтересованы в объективном результате, зависящем от сил спортсмена, а не от качественных характеристик велосипеда.

Велик фикс имеет ряд преимуществ, которые не могли не оценить сторонники этого вида спорта:

1. Высокая скорость. На японских гонках «Кейрин» фикс велосипед развивал скорость 70 км/ч.
2. Контроль движения заднего колеса. Его можно застопорить в любой момент, не опасаясь инертной скорости.
3. Двунаправленное движение вперед-назад. Это позволяет совершать различные трюки, что немного непривычно после обычного велосипеда. На последнем от движения назад может сорвать цепь.
4. Подходит для езды по городу, участия в велогонках, сочетая в себе функции двух типов.
5. Всесезонное использование. Тотальный контроль скорости движения позволяет безопасно эксплуатировать велосипед зимой в гололед.
6. Высокая тренировочная эффективность. Отсутствие передач позволяет укреплять мышцы, ведь движение происходит только при педалировании. Чем интенсивнее крутятся педали, тем быстрее едет велосипед. Это отличная тренировка для мышц ног.
7. Минимальный тормозной путь. Мгновенная реакция велосипеда фиксед гир на движение ездока, отсутствие езды по инерции позволяет быстро остановиться.
8. Легкость конструкции. Маленький вес позволяет развивать высокую скорость и легко транспортировать велосипед.
9. Простота и доступность в обслуживании. Отсутствие сложных конструкций (ручного тормоза, передач) освобождает от лишних переключений, дополнительного ремонта транспортного средства.

Главный недостаток описываемой модели — отсутствие свободного хода. Крутить педали приходится постоянно, причем и для ускорения велосипеда fixed gear, и для его замедления.

Способы торможения

Многие задаются вопросом, как останавливать велосипед fixed gear, развивающий скорость до 120 км/ч, если нет ручного тормоза, а колеса могут крутиться в обратном направлении. Используются следующие способы:

1. Pace Pedaling или Skip stop — это наиболее безопасный способ торможения на фиксе. Предполагает постепенное снижение скорости. Для этого велосипедисту необходимо немного препятствовать вращению педалей. При высокой скорости тормозной путь будет достаточно большим, при этом нужно уметь рассчитывать расстояние и время, необходимое для торможения.
2. Skid Stopping или Back preassure. Этот способ используют опытные трекеры. Смотрится процесс торможения весьма эффектно. Для того чтобы остановить велосипед, необходимо перенести центр тяжести вперед (на переднее колесо). При правильном торможении заднее колесо приподнимется и как бы прижимает переднее к земле плотнее. В этот момент важно застопорить педали, чтобы избежать переворота, а затем вернуть центр тяжести в исходное положение.

При торможении способом Back preassure велосипед может уйти в занос, поэтому необходимо чувствовать центр тяжести, уметь контролировать свой транспорт, управлять им. Для правильного выполнения требуются многократные тренировки.

Советы по выбору

Чтобы катание приносило удовольствие, нужно знать, на что обращать внимание при приобретении велосипеда без тормозов:

1. Наличие туклипсов. Это специальные ограничители, фиксирующие ногу на педали. Особенно необходимы они ездокам, впервые использующим фиксед гир, чтобы стопа не соскальзывала во время набора скорости или торможения.
2. Прочность педалей. Более долговечными будут металлические варианты на промышленных подшипниках.
3. Низкий вес. Это явное преимущество описываемых моделей. Чем легче, тем лучше для катающегося. Лидирующие позиции по легкости занимают варианты с хром-молибденовыми рамами.
4. Шины. Они также влияют на скорость. Оптимальная ширина шин — от 22 до 25 мм.

На классических моделях фиксед байка тормоз отсутствует, но новичкам стоит выбрать варианты с установленным ручным тормозом или поставить его самостоятельно. На время обучения он необходим. Подходя ответственно к выбору велосипеда, можно обезопасить себя от возможных травм. Крайне важно приобрести качественную продукцию, которая послужит верой и правдой нескольким поколениям.

Наличие туклипсов Прочность педалей Низкий вес Ширина шин

Популярные производители

Производителей велосипедов с фиксированной передачей сегодня огромное множество. Среди них можно выделить наиболее популярных:

1. Fuji Bikes. В Японии велоспорт на фиксед гир особенно популярен, а указанная фирма — один из первых производителей данной модели. Год основания компании — 1899 год. В начале 70-х годов ХХ века она вышла на мировой рынок, объединив силы с американской ASI. В линейке от компании Fuji есть бюджетные модели, а также более усовершенствованные — Classic Track, Declatration, Feather.
2. Create Bikes. Это английский производитель фиксов с яркими и неповторимыми дизайнами. Модели особенно привлекают внимание пользователей в Европе и США, где чаще всего используются для езды по городу. Компания выпускает велосипеды с минимальной комплектацией и возможностью трансформирования в синглспид.
3. Linus Bikes. Совместный бренд США и ЮАР отличается разнообразием дизайнов от классики (Feather) до необычных геометрических решений (Mixte), французского ретро (Mixte). В этом ассортименте найдется подходящий велосипед для каждого.
4. NS Bikes. Польский производитель постарался угодить велолюбителям со всего мира, выпустив легкий и крепкий фиксед гир, покоривший людей качеством, стильным дизайном.
5. Welt. Австрийская фирма основана относительно недавно (в 2012 году), но смело и активно развивается, выпуская универсальные, маневренные и легкие велосипеды.
6. Bear Bikе. Молодая фирма выпускает фиск байки для города в широком ассортименте с разнообразными дизайнами.

К велосипедам, у которых фиксированная передача, нужно привыкнуть, ведь их педали крутятся всегда, даже когда едешь с горы. Начинающим стоит установить ручные тормоза, чтобы обезопасить себя от травм. Модели очень маневренные, позволяют лавировать между машинами в пробке, ездить назад, благодаря чему с каждым годом приобретают большую популярность.

Fuji Bikes Create Bikes Linus Bike NS Bikes Welt Bear Bikе

Видео

Новое направление в уличном велоспорте: CMX — гибрид Fixed Gear и BMX

До закрытия велосезона остается по оптимистичным прогнозам месяц-два, а тем временем мы представляем материал об относительно новой, особенно для России, дисциплине — CMX. Информации о ней пока не так много, и она разбросана по блогам и форумам, поэтому мы попытались пройтись по основным моментам и пообщаться с теми райдерами, кто успел с этой дисциплиной непосредственно соприкоснуться. Быть может, это вдохновит кого-то на серию осенне-зимних вечеров в гараже за сборкой очередного двухколесного агрегата.

ЧТО ТАКОЕ CMX

Как и многие новые явления последнего времени, движение CMX родилось на стыке двух субкультур: BMX и fixed gear. Классические трековые велосипеды, как известно, прекрасно подходят для преодоления больших расстояний в городе. Фиксированная передача дает хорошее ощущение управляемости и контроля, но триал-байки и BMX имеют больший трюковый потенциал. Таким образом, CMX вобрал в себя все эти качества.

Для райдеров этой новой волны появилось испытание — ведь делать трюки на фиксе гораздо сложнее. Но на вопрос «А почему, собственно, нужно делать трюки именно на «глухаре»?» должен последовать ответ вроде: «Because fuck you, that’s why!»

CMX — ЕЩЕ НЕ ОСВОЕННЫЙ ВИД СПОРТА, ТАК ЧТО МНОГИЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛИ BMX ВОВСЮ РАБОТАЮТ НАД НОВЫМИ ТРЮКАМИ В НАДЕЖДЕ ВПИСАТЬ СВОЕ ИМЯ В ИСТОРИЮ

— Павел Скляров
сооснователь мастерской Elipsis

В США и Великобритании велосипедисты начали пробовать для себя что-то новое: BMX’еры решили прочувствовать фиксированную передачу, а фиксеры начали выполнять простенькие трюки. Жесткие вилки MTB, педали BMX, поднятые вертикальные рули, 26-28-дюймовые широкие колеса и фиксированная передача – это лишь несколько очевидных признаков CMX-байка, также называемого Freestyle Fixie или FMX. Многие райдеры и вовсе считают CMX будущим всей фиксд-гир культуры.

Евгений Мураев, CMX-райдер из Харькова

КОММЕНТАРИЙ СПОРТСМЕНА

«Многие перешли на фиксы из BMX-дисциплины. Изначально никто из райдеров не был нацелен на то, чтобы делать трюки на фиксе — все началось с простых попыток преодолеть баннихопом бордюр, а потом завертелось. Байки постепенно стали модернизировать своими руками под новые потребности, ведь никаких специализированных компонентов для СMX тогда еще не было. Лондонская компания 14 Bike Co., которая занимается производством деталей для фиксов, одними из первых начали выпускать рамы для трюков и собрали свою команду.

Сам я пришел к этой дисциплине полтора года назад, а до этого катался на BMX. Изначально хотел обычный фикс для быстрого перемещения по городу, вскоре увидел несколько видео со Стивеном Дженсеном и загорелся желанием попробовать. На тот момент мой друг уже катался на фиксе и выучил баннихоп. С этого все и началось.

CMX — это истинный хардкор! Кататься в разы тяжелее, чем на BMX. Особенно сложно привыкнуть к тому, что тебе постоянно нужно крутить педали и подбирать ногу перед каждым трюком. Байк у меня самый бюджетный — простой комплит Subrosa Malum — не самый лучший вариант для трюков. Лучше сразу из-за границы заказать хорошую стритовую раму, если нужен именно CMX. Например, Volume Thrasher обойдется с доставкой по вполне приемлемой цене. А если так, чтобы просто покататься и баннихоп выучить, то и Subrosa хватит».

ИЗ ЧЕГО СОБРАН CMX?

По сути, CMX байк — это слияние BMX и MTB, но с фиксированной передачей. Соответственно, при его сборке используeтся множество BMX и MTB компонентов.

Михаил Рашковский, участник Fixed Gear Moscow

«У меня был Starfuckers Xenon — специально его собирал. Но как-то не пошло. не было времени тренироваться, а здесь как на скейте – надо кататься каждый день, чтобы хоть чему-то научиться. В итоге я его продал. CMX сложнее и техничнее – педали все время крутятся, а чтобы выдернуть байк, нужно подобрать положение педалей — поймать их на приземлении, например. У нас дисциплина не особо популярна и развивается очень медленно, но есть несколько людей, которые катаются в свое удовольствие. Есть еще обладатели специальных рам, которые просто ради развлечения на них ездят и выполняют самые элементарные трюки».

Геометрия у CMX-рам трюковая, почти как у MTB, но они отличаются жесткой вилкой и трековыми дропаутами (разновидность наконечника пера вилки, в которой крепится ось колеса). Материалы все те же самые: сталь, алюминий и так далее. Из-за того, что многие известные BMX-производители начали делать подобные рамы, их стало довольно легко найти даже в России — для этого лучше всего обратиться в BMX’ерские магазины, вроде Hellride. Н о настоящий эксклюзив, конечно, все равно придется заказывать из-за границы.

Слева направо: рама Charge Scissor, рама SE Bikes и Us Versus Them, рамы Analog от NS Bikes

Для фристайловых фиксов обычно используются рули из хромомолибденовой стали 4130. Алюминиевые сплавы могут сыграть злую шутку при приземлении с большой высоты. Ширина руля — вещь довольно личная. Однако, если вы планируете делать серьезные прыжки и вылеты, широкий руль даст максимальный контроль. Если вы пересаживаетесь с байка с совсем коротким рулем, рекомендуется попробовать поставить для начала руль пошире, а затем отрезать от него понемногу, пока он не подойдет вам идеально.

Легкие и крепкие рули Gusset Open Prison

ВЫНОС И РУЛЕВАЯ КОЛОНКА

Здесь все очень просто — подберите любой BMX-вынос на свой вкус. Вы не промахнетесь с большинством из них. Желательно, чтобы вынос был покрепче и помассивнее. То же самое с рулевой колонкой — любая из них, произведенная приличным BMX или MTB-брендом, справится со своей задачей, – все они одинаково крепкие.

Вынос Profile HIP и рулевая колонка Chris King Steel No Threadset

ВИЛКА

Обычные жесткие MTB-вилки не приспособлены для пегов и скольжений, однако последние тенденции рынка таковы, что все больше производителей ориентируются на велосипеды с фиксированной передачей, и подходящих вилок становится все больше. Обратите внимание на дропауты — в них должны хорошо вставать пэги (специальные трубы, которые крепят на оси), и они должны быть обязательно усилены, чтобы держать скольжения. Сгодится вилка от так называемого найнера (подходящая для 29-дюймовых колес).

КОЛЕСА

Если велосипед вам нужен для преодоления больших расстояний, а из трюков вы не рассчитываете на большее, чем вилли, барспины, кео и другие базовые вещи, то с 28-дюймовыми колесами вам будет достаточно комфортно. Но очевидная слабая сторона больших колес в том, что они не очень-то подходят для более серьезных трюков: высоких прыжков, уоллрайдов, вращений на 180 градусов. Для этих целей лучше годятся 26-дюймовые колеса с широкими покрышками. Из-за них CMX будет выглядеть больше похожим на дертовый байк.

ВТУЛКИ

Далеко не все втулки для фиксов годятся для трюкового катания. Вот список из тех, что считаются достаточно прочными и проверенными: Halo Track, Goldtec Track, Phil Woods и Profile Fixed. BMX’ерские и не только фирмы сейчас начали выпускать усиленные компоненты: втулки, локринги .

ШАТУНЫ И ПЕДАЛИ

Приглядитесь к проверенным крепким шатунам BMX-производителей, к таким, например, как Odyssey Wombolt, которые уважаемы многими райдерами и точно прослужат вам долго. А вот с подбором и установкой передней звезды придется повозиться. С трековой системой шатунов такой проблемы не будет. Для фристайловых фиксов рекомендуются шатуны SRAM Omnium или аналоги.
Подходить к выбору педалей нужно, исходя из того, какой тип крепежа ног вам больше по душе: туклипсы или горизонтальные широкие ремни (степы) . Из педалей подойдут любые достойные BMX-или MTB-модификации.

Слева направо: педали Odyssey с пластиковыми туклипсами, педаль с ремнями Hold Fast, система SRAM Omnium, шатуны Odyssey Wombolt

СЕДЛО И ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ

Почти любой подседельный штырь BMX-производителей сгодится — они не дорогие и крепкие. Например, Macneil Pivotals и Demolition Johnson. Если вы не планируете прокатывать более десяти километров за раз, седло BMX также подойдет, но если больше — лучше обратите внимание на более комфортные дертовые MTB-седла.

Слева направо: подседельный штырь и седла Macneil, подседельный штырь Demolition Johnson

Источники:

https://www.veloturist.org.ua/fixed-gear/
https://www.e-katalog.ru/PROFI-FIX.htm
https://sport-snaryazhenie.ru/velosipedy/populyarnye/525-fixed-gear
http://www.furfur.me/furfur/culture/culture/159827-cmx_fixed