Велосипед gima 26

Xiaomi HIMO C26 Обзор: Больший и комфортный электровелосипед 2020

Я уже не удивляюсь, что компания Xiaomi и ее суббренды скоро захватят мир своими интересными гаджетами и устройствами. И сегодня я хочу немного поделиться своим опытом использования электровелосипеда под названием Xiaomi HIMO C26.

Ранее вы могли уже читать мои тесты велосипедов HIMO C20 и HIMO Z16. Если нет, то я оставлю ссылку здесь.

В этом обзоре вы узнаете мое личное мнение об качестве сборки и как управлять новой моделью электробайка. Кроме этого я расскажу про его главные достоинства и недостатки.

Ценник на электробайк довольно немаленький и составляет около $1450. Но уже через пару дней будет распродажа 11,11 и тогда вы сможете приобрести HIMO C26 по цене в $1250.

Aliexpress.com

Что касается основных особенностей, новая модель электробайка HIMO C26 получила большие колеса с размером 26 дюймов, мощный электродвигатель на 250 Вт, максимальную скорость в 25 км в час и многое другое.

По ходу обзора давайте выясним, в чем заключаются основные различия между моделями велосипедов HIMO C26 и HIMO C20 или HIMO Z16. И свой полный обзор я начну с рассмотрения внешнего вида и его конструктивных особенностей.

Xiaomi HIMO C26: Характеристики

Дизайн, качество сборки и материалов

Главное и самое большое отличие новой модели HIMO C26 от предшественников является размер. Если вам нужен большой, комфортный велосипед, который будет чувствовать себя комфортно на плохих дорогах, тогда C26 будет хорошим выбором.

Да, электробайк Xiaomi HIMO C26 не компактный, его рама не складывается, и для больших городах это будет большой проблемой. Но я предполагаю, что велосипед C26 будут заказывать для мелких городов, где дорога не самая лучшая.

Теперь немного о размерах – ширина руля составляет 67 см, длина 170 см, высота сиденья в самом низком положение – 80 см, а в самом высоком – 106см. При этом байк весит около 20 кг.

Рама выполнена из сплава металла и качество сборки на высоком уровне. Например, я не обнаружил сильных недостатков сварочных соединений или других элементов. В целом мне понравилось, как бренд HIMO производит свою продукцию.

Что касается удобства, то к этим моментам могу отнести, что сама рама немного вогнута внутрь. Это позволяет комфортно использовать велосипед не только мужчинам, но и также женщинам и подросткам. Кроме того мне понравилось, что электробайк оборудован дополнительной ножкой для парковки.

Также на байк была установлена хорошая передняя вилка с амортизатором, которая эффективно поглощает удары от серьезных ямок и неровностей.

Над передним колесом установили маленький, но довольно яркий светодиодный фонарик, который работает от основной батареи. Дальность освещаемого пути в ночное время суток составляет около 5 метров. Сзади велосипеда под сиденьем имеется красный светоотражатель и светодиодный красный фонарь.

Но вот задний фонарь уже питается от отдельных батарей и для многих это будет небольшим неудобством. Так как если ночью разрядятся батарейки, то найти новую будет сложно. А ездить без фонаря по дорогах – это очень опасно.

Задний и передний тормоз – дисковый, и тормозной путь на моей практике был очень минимальным и коротким. В целом безопасно тормозить даже на высоких скоростях, но главное нажимать на тормозные рычаги одновременно с обеих сторон руля.

Главное сердце велосипеда Xiaomi HIMO C26 установлено на заднем колесе – это электродвигатель, но о его производительности я расскажу чуть позже. Но даже если встроенная батарея разрядится, вы легко сможете доехать на ножной силе. На заднем колесе имеется семь передач и переключаются они на руле управления.

Теперь о самом главном – это сама батарея. Она расположена в нижней части рамы и ее сложно не заметить. Также вы можете увидеть на правой стороне зарядное отверстие с заглушкой, через него можно заряжать батарею. Но самое главное, что эта батарея съемная.

С помощью специального ключа вы можете разблокировать замок и снять батарею. Этот метод очень удобен, если вы храните велосипед в гараже или в подъезде. И чтобы не носить весь велосипед домой, вы можете просто извлечь батарею и отнести ее домой для зарядки.

Хорошо, я рассказал о внешнем виде и качестве сборки, а теперь давайте проверим основные характеристики и то, как байк ведет себя на практике.

Производительность, управление и эмоции от вождения

На рулевом колесе Xiaomi HIMO C26 можно увидеть небольшой монохромный экран, который отображает главную информацию. Например – это уровень заряда батареи, скорость, время в пути, расстояние, дневной путь и режимы работы.

Чтобы включить экран, необходимо нажать правую нижнюю кнопку. Переключение режимов осуществляется двумя кнопками плюс или минус на фронтальной части. Всего имеется три режима работы – это эко, средний и высокий. Каждый режим зависит от скорости езды, естественно, что максимальный режим позволяет передвигаться на самой высокой скорости – это 25 км в час.

Мощность электродвигателя составляет 250 Вт и ведущее колесо заднее. Это хорошая мощность, как для современного электробайка.

Что касается емкости батареи, то она составляет 10 Ач. Это означает, что при комбинированном передвижении вы сможете проехать расстояние до 100 км. Если двигаться чисто на электротяге, то вы сможете проехать до 40 км. Этот показатель может быть разный в зависимости от условий эксплуатаций.

Теперь о самом главном – какие эмоции мне подарил Xiaomi HIMO C26. При первом использовании велосипеда я был очень удивлен динамикой разгона, несмотря на его большой размер и вес.

Действительно, электробайк быстро набирает скорость, как впрочем и тормозит. Но стоит отметить, что трогаться на электротяге нельзя, а только со скорости 4 км в час. Поэтому это может быть небольшим неудобством, но я вас уверяю, что большинство велосипедов работают по такому же принципу. Так как это гарантирует долгую работу не только самой батареи, но и также электромотора колеса.

Кроме того, за время своего теста, я проехал на этом байке не одну сотню километров и могу с уверенностью сказать, что он намного комфортней своих младших версий. И все из-за чего? Все просто – из-за большого 26 дюймового колеса. Любые неровности, ямы и даже бездорожье – не будут проблемой для Xiaomi HIMO C26.

Заключение, отзывы, плюсы и минусы

Xiaomi HIMO C26 – это не только современный электрический велосипед для городского использования, он также подходит для легкого бездорожья.

Мне особенно понравилось качество сборки, используемые материалы, а также удобная и комфортная посадка с моим 175 см ростом. Я предполагаю, что этот велосипед подойдет для подростков, девушек и даже для пожилых людей.

Главным недостатком являются его размеры, и то, что рама велосипеда не складывается. Перевозить его в багажнике автомобиля будет проблематично, как и в общественном транспорте.

Цена и где купить дешевле?

Сейчас вы сможете приобрести электробайк Xiaomi HIMO C26 по цене $1468.95.

Но самым хорошим бонусом станет распродажа 11,11, которая стартует уже через несколько дней. Во время этой распродажи вы сможете приобрести велосипед всего за $1248.61.

Xiaomi HIMO C26 ПЕРВЫЙ ОБЗОР и сравнение с HIMO C20

Пару дней назад на сайте Youpin появился новый электрический велосипед Xiaomi HIMO C26. Его главной особенностью является запас хода до 100 км, что заметно больше, чем у большинства других электрических велосипедов.

Благодаря мощной металлической раме и большим колесам Xiaomi HIMO C26 подходит не только для ровных городских дорог, но и даже бездорожья или горных троп. Похоже, что это следующий бестселлер на рынке электровелосипедов!

В этой статье мы сделаем первый обзор нового Xiaomi HIMO C26, а также сравним его с предыдущим популярным электровелосипедом от Xiaomi — HIMO C20.

Напомню, что Xiaomi HIMO C20 был представлен в марте 2019 года, и он стал настоящим открытием на рынке электротранспорта.

Велосипед имеет складной алюминиевый корпус, 80 км запас хода и даже насос, встроенный в сидение. Мы уже писали подробную статью про Xiaomi HIMO C20, и вы можете прочитать ее на нашем сайте TechBro.ru.

Давайте начнем наш обзор с дизайна, а позже рассмотрим характеристики, батарею и стоимость.

Xiaomi HIMO C26: Дизайн

Электровелосипед HIMO C26 выше, больше и тяжелее, чем HIMO C20. Это не удивительно, потому что, как я уже писал выше, новый велосипед предназначен не только для передвижения по городу, но и по бездорожью, например, в горах.

Новинка Xiaomi оснащена легкой рамой и 26-дюймовыми колесами.

В отличие от HIMO C20, новый велосипед HIMO C26 имеет треугольную раму, что делает его более выносливым и устойчивым на плохой дороге.

Размеры нового электровелосипеда составляют 174 × 66 × 105 см, и вес — 25 кг. Он всего на 3 кг тяжелее, чем предыдущий велосипед — HIMO C20.

Корпус Xiaomi HIMO C26 выполнен из металла. Велосипед поставляется в трех цветах: серый, белый и красный.

HIMO C26 не складывается, поэтому для его хранения или перевозки понадобится больше места, чем для HIMO C20. С другой стороны, вы можете регулировать высоту сиденья.

Над передним колесом установлен большой белый фонарь мощностью 45 LUX. Сзади под сиденьем находится еще один фонарь красного цвета.

Благодаря мощным фонарям спереди и сзади, Xiaomi HIMO C26 является безопасным транспортом как днем, так и ночью.

Главные различия между Xiaomi HIMO C26 и HIMO C20 заключаются в размере, весе, диаметре колес, треугольной раме и нескладной конструкции.

В целом, Xiaomi HIMO C26 выглядит как обычный горный велосипед. Он высокий, большой и отлично подходит для экстремального вождения по грунтовой дороге.

Xiaomi HIMO C26: Характеристики

Теперь давайте рассмотрим технические характеристики.

Главной особенностью Xiaomi HIMO C26 является большой запас хода. Несмотря на то, что Xiaomi HIMO C26 и HIMO C20 имеют одинаковые батареи – 10 Ач, запас хода у них разный.

HIMO C20 предлагает до 80 км на одном заряде, а HIMO C26 до 100 км! Потрясающий результат. С таким запасом хода вы можете ездить не только на работу, в магазин или кафе, но даже в соседний город.

Оба электровелосипеда разгоняются до 25 км в час. Они рассчитаны на максимальный вес 100 кг. Как вы понимаете, велосипедами могут пользоваться как подростки, так и взрослые. Только важно помнить, что вес этих велосипедов — 22 кг и 25 кг. Новый велосипед HIMO C26 тяжелее.

Как и HIMO C20, HIMO C26 имеет небольшой дисплей на руле. Он расположен на левой ручке. Это небольшой монохромный экран, на котором отображается скорость, расстояние, уровень заряда батареи и режим езды.

Слева от дисплея расположены кнопки управления. Они позволяют включать и выключать свет, менять режим и скорость езды.

Кстати, дисплей имеет защиту от воды и пыли по стандарту IPX7.

С обеих сторон на руле находятся рычаги переднего и заднего тормоза.

Xiaomi HIMO C26 имеет три режима езды: механический, гибридный и полностью электрический. Кстати, в полностью электрическом режиме электровелосипед способен проехать до 60 км.

Что касается тормозного пути, то на сухой дороге он составляет 4 метра, на влажной – 6 метров. Xiaomi HIMO C20 показывает такие же результаты.

Имеется ли защита двигателя и батарея от воды на новом электровелосипеде – пока неизвестно. Сейчас мы знаем только о защите дисплея по стандарту IPX7.

Хотя я думаю, что было бы странно создавать универсальный электровелосипед для поездок по городу и бездорожью без защиты от пыли и воды. Уверен, Xiaomi HIMO C26 оснащен защитой от пыли и воды. Но пока что это только мои догадки. Ждем более подробной информации о новом велосипеде.

Xiaomi HIMO C26: Цена и купить

Xiaomi HIMO C26 и HIMO C20 уже доступны в продаже. Я думаю, вы будете удивлены их цене.

Предыдущий электровелосипед Xiaomi HIMO C20 сейчас можно купить за 899$, а новый Xiaomi HIMO C26 стоит всего 580$. Здесь новый электровелосипед Xiaomi явно выигрывает!

Как показал наш первый обзор Xiaomi HIMO C26 и его сравнение с Xiaomi HIMO C20, новый электровелосипед получил несколько заметных отличий.

HIMO C26 может похвастаться запасом хода до 100 км на одном заряде, треугольной рамой, большими 26-дюймовыми колесами и возможностью езды по горным тропам и бездорожью.

К минусам можно отнести большой размер, вес и нескладную конструкцию. В любом случае, за 580$ — это отличный электрический велосипед.

Есть ли смысл сегодня покупать велосипед с 26″ колесами

На повестке дня важный вопрос: исчезнет ли в ближайшем будущем размер 26 дюймов полностью, и стоит ли сейчас покупать горный велосипед с такими колесами. В 2019 году вопрос уже даже стоит по другому — а где найти приличный велосипед с колесами 26?

Бывалые велосипедисты помнят, как медленно и постепенно завоевывали популярность найнеры: сначала созрела необходимость гибридов, потом на их основе начали появляться первые неуклюжие 29еры, и только в конце этой эволюции велосипедный мир стал массово переходить на новый стандарт колес.

А вот с колесами 27.5″ маркетинг провел очень быструю революцию, буквально за несколько лет многие велобренды решили перевести на этот размер свой модельный ряд.

Полагаю, что тенденция видна всем — стандарт 26″ практически вытеснен, и байки с этим размером колес найти в веломагазинах всё сложнее.

Действительно ли колеса 27,5 лучше, чем 26

Давайте начистоту — многие десятилетия размер 26″ устраивал миллионы велосипедистов, вспомните себя — неужели вы когда-либо задумывались, что горный байк должен быть каким-то иным? Разница между этими двумя размерами на грани ощущений и веры, с одной стороны, колеса 27.5″ чуть тяжелее, но с другой — они должны немного лучше катить по бездорожью. Утверждать, что какой-то из этих двух стандартов явно лучше другого — это от лукавого.

Если отличия между 26″ и найнером лежат на поверхности, плюсы и минусы видны невооруженным взглядом, то в отношении вопроса 26vs27.5 я бы порекомендовал читателям запастись здоровым скепсисом.

Тем не менее, на другой чаше весов лежит аксиома о том, что больший размер колес — это почти всегда хорошо, и новый размер — как раз и есть золотая середина между маленьким и большим диаметром. 27.5″ подходит всем велосипедистам, и высокого, и низкого роста, плюс — чуть лучший накат, по сравнению с 26″. Маркетинг маркетингом, но главное, что это всё-таки шаг вперед, а не назад.

Пока что моё мнение: новый стандарт — это нормальное развитие современного велосипедного маркетинга, творческий поиск. Я люблю всё новое. 🙂

Проблемы с апгрейдом

Иногда люди говорят — если я сейчас куплю байк с 26″ колесами, то скорее всего не смогу его проапгрейдить через несколько лет, потому что производители перестанут выпускать компоненты под этот размер.

Давайте разберемся, о каком апгрейде идет речь. Вот железо, которое зависит от диаметра колес: обода, спицы, резина, вилка. Сложно представить, что даже если 26″ действительно выйдет из моды и заместится на 27.5″, то вам не хватит на ближайшие апгрейды тех покрышек, колес и вилок, которые лежат по складам производителей и магазинов. Да, их всё меньше и меньше, цены держат высокие, но всё же пока и на момент 2019 года найти нужные 26 запчасти/расходники можно.

Например, несмотря на то, что стандарт рулевой 1 1/8″ уже давно полностью выдавлен новым стандартом, до сих пор полно предложений по вилкам со старым диаметром рулевого штока, так что и на ваш век хватит колес и вилок на 26″.

Понятное дело, что ассортимент будет усыхать год от года, но вряд ли человек, имея на руках, в общем-то, устаревший велосипед, будет думать о топовой фетишистской комплектации.

Поэтому, если вы сейчас в процесса выбора, и не можете определиться с диаметром колес, то сложность последующих апгрейдов — это последнее, что вас должно волновать.

Так какой велосипед выбрать — 26 или 27,5

Для начала совет для практичных людей: если вам нужен велосипед, чтобы кататься — закройте глаза на диаметр колес, и выбирайте исключительно по соотношению цена/комплектация. Вас должно волновать, какую механику вы получите за свои деньги.

При этом можно даже что-то выиграть — наверняка магазины будут избавляться от «устаревших» байков, просите скидку побольше. В целом, если бы вопрос выбора стоял лично передо мной, то я бы остановился на 27.5″ — размер колес действительно более универсальный, и вдобавок, всегда хочется кататься на современном железе.

Надо смириться, что новый стандарт — это не сиюминутный маркетинговый ход, который скоро сменится на что-то другое. Думаю, что 27,5″ — это всерьез и надолго, поэтому, если вопрос денег не стоит слишком остро — выбирайте этот размер, просто потому, что это настоящее и будущее.

Пропадет ли размер 26″ совсем

Фактически, он уже пропал, попробуйте найти 26 в ассортименте ведущих велопроизводителей. Несколько лет назад я думал, что маркетинг разведет эти стандарты по разным нишам: 26 останется в хобби-классе, для начинающих, а 27,5 станет типа «спорт». Но видно, что индустрия решила полностью похоронить старый и добрый стандарт.

Возможно, какие-то бренды, нацеленные на массмаркет не прекратят выпускать 26″, просто комплектоваться они будут оборудованием начального уровня, для самых начинающих велосипедистов.

Вот такие у меня мысли по поводу ближайшего будущего размеров колес горных велосипедов, интересно было бы узнать, что на этот счет думают мои уважаемые читатели.

Как вы считаете, какая участь ждет 26 дюймов? Собираетесь ли переходить на этот стандарт при покупке следующего велосипеда?

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

• Колеса 27.5″ — для кого и зачем
• Какой фирмы выбрать велосипед
• Specialized FatBoy — танки грязи не боятся

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Источники:

https://www.centrparts.com/xiaomi-himo-c26-obzor-kupit/
https://techbro.ru/xiaomi-himo-c26-obzor-2019/
http://kotovski.net/est-li-smyisl-segodnya-pokupat-velosiped-s-26-kolesami/