Велосипед коляска для мамы

Топ-8 лучших колясок для новорожденных: выбираем первый транспорт для малыша правильно

Выбор детской коляски сродни выбору автомобиля: важно учесть все нюансы конструкции, чтобы первый транспорт малыша оказался удобным, практичным и надежным. Какими особенностями обладают лучшие детские коляски для новорожденных? О каких свойствах не догадываются молодые родители? На какие характеристики точно стоит обратить внимание?

Журналист ФАН нашел ответы на эти вопросы и составил рейтинг колясок для новорожденных, которые достойны внимания покупателей.

Какую коляску выбрать для новорожденного

Главное, на что нужно обратить внимание, — это конфигурация коляски. Она бывает трех типов:

• люлька;
• трансформер;
• модульная система.

Выбор между моделями нужно делать по принципу, готовы ли будут родители покупать второй транспорт малышу по мере его взросления, а также какие ожидания они возлагают на коляску.

Люлька

Классический транспорт для малышей, который лучше других справляется с главной задачей — обеспечить комфортные, безопасные условия для сна крохи на свежем воздухе. Коляска люлька для новорожденных не умеет «расти» вместе с ребенком, не может похвастаться маневренностью или универсальностью. Но именно она оснащается спальным местом на ортопедическом жестком основании размером 40 см на 80 см, качественно закрывается непродуваемыми и непромокаемыми материалами.

В таком «коконе» малышу не мешают звуки, ветер и дождь. А мощная рама с амортизаторами исключает тряску и вибрации даже на неровном покрытии. Если есть возможность через полгода купить крохе вторую коляску — прогулочную, выбор в пользу люльки будет обоснованным.

Трансформер

Такие модели считают универсальными. В возрасте до 6 месяцев они выполняют функцию люльки, а по мере взросления малыша могут оставаться как в этом качестве, так и превращаться в прогулочную модель, где ребенок сможет сидеть или дремать полулежа.

Главное преимущество, которым обладает коляска трансформер для новорожденных, — долговечность и экономичность. Выбирая такую, не нужно переживать о приобретении прогулочной «версии» уже через полгода, а пользоваться ею можно и до трех лет. Оснащается трансформер глубокой люлькой, как правило, с полужестким дном, съемным чехлом и утепляющими элементами. Спинка может подниматься в 2-3 положения, а ручка для родителей перекидывается на противоположную сторону.

На первый взгляд покупка трансформера действительно выгодное и практичное решение. Но зачастую его преимущества оценивают родители малышей до полутора лет. Когда кроха становится более взрослым и активным, пользоваться громоздким трансформером становится не так удобно, как раньше. И до трех лет обычно такая коляска не служит: в какой-то момент ее все равно меняют на компактную прогулочную «трость».

Модульная система

В зависимости от количества модулей система может называться «2 в 1» или «4 в 1». Самые доступные и распространенные варианты — «два в одном» — представляют собой металлическую раму с шасси, на которую фиксируется люлька, а через некоторое время ее заменяет прогулочный блок.

Особенность люльки — в ее исключительной компактности. Обычно она подходит для малышей до 4-6 месяцев, а уложить в нее подросшего кроху уже не получится, и люльку нужно менять на прогулочный блок. Он комплектуется откидным капюшоном и подставкой под ножки, положение спинки можно регулировать.

Дополнительно в комплекте может предлагаться автокресло, что удобно для родителей, привыкших путешествовать на машине. Покупка комплекта обычно обходится дешевле, чем приобретение отдельно коляски и автокресла. Четвертый модуль — это подставка под люльку. Вернувшись с прогулки с уснувшим малышом, можно просто перенести люльку на подставку. Будить кроху, перекладывая его в кроватку, не потребуется.

Факт. Модульные коляски часто оснащают маневренным шасси с поворотными передними колесами. Это очень удобное решение для города, частых прогулок, шопинга. Такие модели отличаются исключительной проходимостью: с ними проще управляться на тротуарах, ступенях, неровных основаниях. Степень их амортизации обычно меньше, чем классических люлек, но здесь производитель жертвует некоторым комфортом ребенка в пользу комфорта мамы.

Особенности конструкции лучших колясок для новорожденных

Кроме вида коляски, важно обратить внимание и на элементы конструкции.

• Материал рамы. Стальной профиль, конечно, надежен, но самые легкие коляски для новорожденных оснащают алюминиевой рамой. С учетом того, что маме придется выходить на прогулку с крохой каждый день минимум дважды, легкость становится одним из основных критериев выбора. Чем меньше весит транспорт, тем лучше.
• Материал верха. Вряд ли в продаже можно встретить модели с промокаемым капюшоном. Производители используют для «верха» колясок непродуваемые и непромокаемые материалы. Однако текстильные поверхности куда более требовательны в уходе, чем изготовленные из экокожи. Последнюю достаточно протереть влажной тряпочкой, и поверхность вновь будет как новая.
• Тип колес. Чем меньше внимания требует коляска, тем лучше, а потому выбирать модель, которая нуждается в периодическом подкачивании колес, вряд ли стоит. Если же вы осознанно выбираете такой транспорт, важно убедиться, что в комплектации есть насос. Более совершенны модели с гелевыми колесами, которые не требуют обслуживания и устойчивы к проколу. Подкачивать их не понадобится.
• Тип тормозов. Чтобы транспорт не укатился, когда вы укладываете в него малыша, он должен оснащаться тормозной системой. В недорогих моделях фиксатор представляет собой стопорную пластиковую «лапку», на которую удобно нажимать кончиками пальцев, но очень неудобно поднимать ее, так как это пачкает и царапает обувь. Более практичен фиксатор в виде «качельки». Управляться с ним удобнее, а обувь родителей остается чистой.
• Сезон. Этот фактор имеет значение при выборе люльки, так как срок ее службы — всего полгода. Поэтому нет смысла покупать утепленную модель для малыша, рожденного летом. Коляска для новорожденного зимой оснащается утепленными стенками и полностью закрывающимся капюшоном, под который не проникнет ледяной ветер. Коляска для новорожденного летом, напротив, способствует поддержанию воздухообмена, потому оснащается перфорированным основанием и воздухопроницаемыми сетками на капюшоне. Всесезонные трансформеры обычно комплектуют съемными утепляющими чехлами. Такой вариант становится удачным решением, когда модель планируют использовать и для будущих малышей.

Выбирая модель по бренду, важно учитывать, что в европейских странах климатические условия не идентичны российским. А потому итальянская или немецкая модель вполне может оказаться «холодной» для российских зим. Максимально приближена к нашим климатическим условиям погода в США, а значит, с точки зрения сезонности рационально ориентироваться на американские модели.

Однако зацикливаться на сезоне стоит: в зимнее время можно утеплить люльку самостоятельно, просто положив в нее мягкий и объемный плед или надев на кроху теплый комбинезон. Коляска для новорожденного весной и осенью требует лишь влагонепроницаемого верха, тогда как летом наличие вентиляции становится настоящим спасением. Не дать ребенку замерзнуть зимой куда проще, чем обеспечить ему прохладу на прогулке жарким летом.

Коляски для новорожденных для двойни

Для двух малышей можно использовать две отдельные коляски, но только в том случае, если у мамы на прогулке всегда будет помощник. Если же управляться приходится одной, важен транспорт, способный вместить обоих крох.

Для двойни можно выбрать модель:

• «бок-о-бок» — с рядом располагающимися люльками;
• «паровозик» — где люльки находятся на одной линии напротив мамы.

Модели «бок-о-бок» хороши для близнецов: мама одновременно видит обоих детей, со временем они подрастут и смогут общаться на прогулке. Недостаток таких модификаций — в их неповоротливости и невозможности зайти с детским транспортом в лифт: он в кабину просто не пройдет.

«Паровозики» более маневренны и компактны, однако ближайшая люлька «прячет» за собой дальнюю. Поэтому такие модели рекомендуют для детей-погодков: в ближней люльке мама располагает новорожденного малыша, а вместо дальней устанавливает прогулочный модуль и усаживает туда подросшего ребенка.

Топ колясок для новорожденных

В этот рейтинг мы включили модели с положительными отзывами родителей. В топ вошли решения от известных европейских брендов и недорогие коляски малоизвестных производителей с хорошими характеристиками.

Люлька Inglesina Sofia

В этой модели нет ничего лишнего: это классическая люлька с металлической колесной рамой, надувными колесами и цельнолитым каркасом спального места, которое по габаритам признается самым большим среди конкурентов. Качественная тканевая обивка защищает от ветра и дождя, но поддерживает воздухообмен, благодаря чему ребенку в таком транспорте будет комфортно зимой и летом.

Родители отмечают, что, выбирая эту модель, можно смело планировать использовать ее и для второго малыша. Конструкция «неубиваемая», в то же время с отличной амортизацией, легко отстегивающейся люлькой, которую можно использовать в качестве автолюльки. Складывается легко, но неудобен жесткий стопорный рычаг. Плюс модель тяжеловата за счет массивной конструкции и не предусматривает вспомогательных аксессуаров: в комплекте нет ни сумки, ни противомоскитной сетки.

Средняя цена 34 390 рублей.

Люлька Navington Galeon

Модель аналогична по стоимости итальянскому конкуренту и едва ли уступает по характеристикам. У нее просторная, широкая люлька, эффективный механизм амортизации для плавного хода и регулируемая по высоте ручка для родителей. Спальное место оснащено регулируемым подголовником, тканевый капюшон отлично прячет малыша от ветра и солнца. Корзина для покупок закрывается и защищает содержимое от пыли и грязи.

По отзывам родителей, коляска выглядит достойно, люлька просторная, но помещается в обычный лифт. Материал верха легко очищается влажной губкой, при необходимости его можно снять и постирать. Конструкция удобна и надежна, коляска отличается хорошей проходимостью. Из недостатков отмечают отсутствие в комплекте сумки, неудобную регулировку наклона матрасика — лишь в одном положении, массивность и навязчивое поскрипывание, избавиться от которого позволяет смазывание колесного механизма.

Средняя цена 34 672 рубля.

Люлька Reindeer Prestige Wiklina

Эта модель обращает на себя внимание необычным дизайном: она светлая (предлагается в белом и светло-сером цветах). Наружная часть люльки декорирована плетением из окрашенной лозы. Верх выполнен из экокожи, ухаживать за которой очень просто. Материал не нагревается на солнце, а зимой сохраняет эластичность. Люлька утеплена, закрывается чехлом, который защищает от солнца и ветра. Колесный ход мягкий, а амортизация достаточна для комфортного сна грудничка.

Среди достоинств покупатели отмечают милый и стильный дизайн коляски, удобство ее повседневного использования: она не тяжелая, достаточно компактная, но в то же время просторная внутри. Легко проходит по снегу, бездорожью, теплая, не начинает скрипеть даже при продолжительном использовании. Недостаток модели с белыми колесами — маркость, но есть возможность выбрать колеса черного цвета. Несмотря на наличие вентиляции, летом малышу может быть жарко в люльке.

Средняя цена 38 100 рублей.

Tutis Aero «2 в 1»

Модель от литовского бренда. Подходит для малышей с первых дней жизни и останется любимым транспортом до трех лет. Люлька обладает минимальным весом — всего 3 кг, закрывается капюшоном из экокожи. Съемный прогулочный модуль широкий, раскладывается до 170 градусов, что позволяет усадить и уложить подросшего ребенка. Шасси модели надежно и удобно: задние колеса большие, передние мельче и сделаны поворотными. Складывается трансформер компактно и помещается в багажнике легкового авто.

По отзывам, коляска красивая и современная, с огромной и очень легкой люлькой. Ткань не маркая, хорошо чистится. Подкачивать колеса не нужно, так как они заполнены гелем. Системы складывания и регулировки удобные, но иногда коляска начинает поскрипывать, что решается регулярным смазыванием механизмов.

Средняя цена 34 111 рублей.

Bebetto Holland «2 в 1»

В ценовом диапазоне до 30 тысяч рублей стоит выделить эту коляску. Модульная система включает люльку и прогулочный блок. Дно люльки пластиковое, рама скругленная, благодаря чему модель выглядит очень аккуратно, в то же время вместительная. В ней тщательно продумана защита от ветра и осадков: в люльке капюшон можно опустить до самого чехла, а в «прогулке» — до ножек крохи. Передние колеса поворотные, что обеспечивает хорошую проходимость, а множество удобных мелочей, вроде кармашка на капюшоне, защитного бортика, вентиляционного окошка, делают использование этой модели особенно удобным.

По отзывам, коляска легкая, привлекательная и комфортная для малыша. В комплекте предусмотрены необходимые аксессуары. Нижняя корзина вместительная, но при необходимости ее можно легко снять. Внутренняя часть люльки обшита натуральной хлопковой тканью, остальные материалы добротные. Среди недостатков называют поскрипывание в местах пластиковых соединений, но сами родители считают причиной тому отсутствие регулярного ухода.

Средняя цена 28 989 рублей.

Noordline Olivia Sport «2 в 1»

Модульная коляска для новорожденных с люлькой и прогулочным блоком. Оснащена алюминиевой рамой весом 8,5 кг, благодаря чему легкая и прочная. Люлька высокая и глубокая, хорошо защищает малыша от погодных условий. Закрывается большим капюшоном с козырьком, комплектуется хорошим ортопедическим матрасом. Поворотные колеса легко проезжают по снегу и неровному покрытию, управлять коляской удобно. Со временем люлька меняется на прогулочный блок, который можно устанавливать лицом к родителям или по ходу движения.

Основные нарекания покупателей касаются кнопок на капоре и накидке прогулочного блока. Они очень туго застегиваются, а при растегивании есть риск разбудить малыша. К преимуществам относят привлекательный вид, маневренность, простую замену блоков и возможность компактно сложить раму, что важно для небольшой квартиры.

Средняя цена 27 779 рублей.

Indigo Maximo

Модель-трансформер для малышей до трех лет. Оснащена просторной люлькой, которая практически полностью закрывается капюшоном и планкой от чехла. Колеса большие, ход мягкий, ширина колесной базы — 60 см, что позволяет заходить с «детским транспортом» в лифт. Вместительная корзина для мелочей позволяет сложить туда все необходимое. Модель предлагается в нескольких цветовых решениях, дополняется сумкой, дождевиком, москитной сеткой. Одна из самых недорогих на рынке.

По отзывам покупателей, несмотря на неповоротные передние колеса, управляется коляска неплохо. Выглядит достойно, быстро и просто собирается, легко превращается в прогулочную. Из недостатков называют поскрипывания при долгой эксплуатации, а также необходимость приноровиться класть и доставать малыша из люльки.

Средняя цена 13 999 рублей.

Happy Baby Mommer

Еще один трансформер, который выгодно отличается от аналогов. Его конструкция продумана таким образом, что для перевода из положения люльки в сидячее кроху не нужно вынимать из коляски. Весит модель 13 кг, это меньше, чем у большинства конкурентов. Дизайн ее современный и необычный, передние колеса поворотные, что улучшает маневренность.

По отзывам, модель хороша всем: и видом, и управляемостью, и простотой складывания. Среди недостатков называют интенсивный «химический» запах, который постепенно выветривается, небольшой размер нижней корзинки и навязчивый звук от передних колес.

Вези меня, вези: обзор необычного детского транспорта

Замучились постоянно тащить ребенка по утрам в детский сад за руку? Надоело слушать жалобы на уставшие ноги в разгар увлекательной прогулки? На природе хочется выпустить детскую энергию на волю и дать чаду освоить что-то новое? Тогда этот обзор необычного и нестандартного транспорта — то, что вас заинтересует.

Портал Kids365.ru не призывает отказываться от классических трехколесных велосипедов и самокатов. Но каждый год на рынке появляется столько классного — только успевай разбираться. Нам помогала Маргарита Шорохова, эксперт интернет-магазина «ВелоКроха».

Мы сразу отмели такие средства передвижения, как сегвеи (segway), монобайки, гироскутеры. Безусловно, это модно, стильно и необычно, но рядовой дошкольник вряд ли справится с этой техникой. Дабы не пылиться ей в углу, купленной на вырост, лучше повременить и преподнести недешевый подарок хотя бы к среднему звену школы.

Толокар (каталка)

Толокары бывают двух видов, все зависит от типа посадки: первый — как на стульчике, второй — как на лошадке. Иногда последние относят к разряду беговелов, но у толокаров либо четыре колеса вместо двух, либо два, но довольно широкие и устойчивые.

— Советую обратить внимание на «сидячий» толокар, напоминающий беговел. Не смущайтесь при виде узкого сиденья: оно не вредит тазобедренному суставу. Это вполне естественное положение во время езды, позволяет укреплять ножки и координировать движения. Посмотрите со стороны: малыш толкается двумя ногами сразу. А если он решил поработать «буксиром» и управляет своим авто, идя за ним, то тренируются заодно и ручки.

Подходящий возраст: время, когда ребенок учится ходить, ориентировочно от года.

Ценовая категория: стандартные толкалки от 600 рублей, усовершенствованные от 1 000 рублей.

Беговел (он же велокетт, велобалансир, велоход)

Многие родители имеют консервативный взгляд на обучение езде на велосипеде. Трехколесные велосипеды (то, с чего многие начинают) обучают ребенка только крутить педали, но равновесие тренироваться не будет. А это главная проблема, с которой сталкиваются все, когда садятся на обычный велосипед. Беговел же приносит массу пользы: и физически развивает, и готовит к пересаживанию на двухколесный велосипед, помогает и укреплять мышечный корсет, и в равновесии упражняться. Он получил такое название, потому что имитирует ходьбу, а впоследствии и бег.

— Вспомним, какие две беды у России: дураки и дороги. Проблему дураков может частично решить контроль взрослых и надежная защита: шлем, наколенники, налокотники. А с дорогами сложнее. Юный водитель, попадая дополнительным колесом велосипеда в ямку, сразу падает. Он просто не успевает понять, что падает, и никак на это не реагирует. В случае с беговелами при потере равновесия первая и правильная реакция ребенка — подставить ногу на землю. И никакие педали тут уже мешать не будут.

Подходящий возраст: примерно от 2,5 лет. Есть модели у производителей Strider и Puky для детей 7–8 лет: уже с амортизацией для прыжков, нескользящими упорами для выполнения трюков и прочими наворотами. Но в младшем дошкольном возрасте это ни к чему.

Ценовая категория: от 2 500 рублей.

Беговел трюковый с дополнительной амортизацией, облегченный.

Самокат: обычный и трехколесный

Очень интересный вид транспорта. Классический самокат учит малыша делать толчок от земли, укрепляет мышечный корсет, координирует движения. В сад помчится так, что не догоните. А в трехколесном варианте не одна рама, приваренная к рулю, а две, разведенные в стороны. Нужно договориться со своим телом так, чтобы своевременно сдвигать и раздвигать ноги.

— Старайтесь следить, чтобы ребенок менял рабочую ногу, если он все же отталкивается от асфальта. Тогда правая и левая сторона тела развиваются одинаково. И в любой модификации самоката нужно идеально отрегулировать руль по высоте, чтобы дошкольник не сутулился. Обязательно покажите чаду, где находится ножной тормоз.

Подходящий возраст: два—три года или старше, в зависимости от физической подготовки.

Ценовая категория: от 1 600 рублей.

Электромобиль (джип, квадроцикл)

Удобно для родителей (особенно, если есть пульт дистанционного управления) и весело для ребенка. Научиться ездить на таком легко. Будущие водители учатся объезжать препятствия, следить за дорожной ситуацией, не врезаться в прохожих.

— Не могу сказать, что электромобили приносят много пользы физическому развитию. Скорее, это развлечение, причем не самое компактное. По крайней мере, родителям стоит убедиться, что машинка влезет в багажник автомобиля. А на прогулке придется следить за тем, что аккумулятор не разрядился.

Подходящий возраст: можно сажать малышей, начиная с трех лет.

Ценовая категория: от 5 000 рублей.

Педальная машина

В освоении это, пожалуй, самый сложный вид транспорта из уже описанных. Многим ребятам элементарно не хватает силы в ногах, чтобы сдвинуться с места. При попадании в яму или дорожную колею не всегда получается быстро выбраться. Возможно, в некоторых случаях даже придется покинуть водительское сиденье и выталкивать машину из неровности. Достаточно неповоротливое средство передвижения, маломаневренное. Зато в ней нет электроники: можно кататься в дождь, если дома не сидится.

— Несмотря на указанные минусы, очень хорошо развивает ноги. И терпение.

Подходящий возраст: от 5–6 лет.

Ценовая категория: от 3 000 рублей.

Коляска-велосипед (для мамы и ребенка)

Замечательная возможность для современных мамочек привести себя в порядок после беременности и родов. Обычные прогулки с коляской могут превратиться в полноценную кардиотренировку. На конструкцию можно установить как люльку, так и прогулочный блок. При желании коляска-велосипед складывается в стандартную конструкцию без сиденья для взрослого. Причем занимает это не больше минуты.

— Жителей Америки, Европы и центральной России уже не шокируешь этим транспортом. А в регионах он пока в диковинку. При этом доступен уже довольно широкий выбор моделей: малышей можно катать от месяца до окончания детсада. Тут все зависит от сил и спортивной выносливости пап и мам.

Подходящий возраст: определяется родителями.

Ценовая категория: от 30 000 рублей.

Качу, куда хочу: вопросы эксперту

Эксперт: Маргарита Шорохова, интернет-магазин «ВелоКроха».

— И напоследок, Маргарита, чем нужно руководствоваться родителям, которые решили приобрести детский транспорт: ценой, возрастом ребенка, его весом, спортивными навыками?

— При выборе любого транспорта для ребенка нельзя строго ориентироваться на цифры в свидетельстве о рождении или медицинской карте. Все детки развиваются по-разному. Бывает так, что некоторые уже в 2,5 года резво ездят на беговеле/самокате/велосипеде. Все зависит от того, насколько ребенок скоординирован и силен. И обязательно надо обращать внимание на рост ребенка, который, как известно, мало зависит от возраста. Нельзя сказать, что все трехлетки должны быть ровно 100 см. Кто-то может быть 110, кто-то 90 — и от этих десяти сантиметров может зависеть выбор подходящего транспорта.

— Лучшее — значит, дорогое?

— Цены, как на любые товары, делятся на бюджетные варианты и премиум-сегмент. Не стоит гнаться за марками. Этот престиж оценят только родители, хвастаясь друг перед другом на игровой площадке. А ребенок не почувствует особой разницы: куплен самокат или велосипед за 2 000 рублей или за 15 000. Но это только в том случае, если вы покупаете транспорт для обычных прогулок и веселья. Если вы делаете большие ставки на свое чадо и хотите, чтобы он выполнял различные трюки и сложные упражнения на координацию и равновесие, то, конечно, стоит выбирать транспорт подороже, исходя из потребностей и возможностей.

—Есть ли общие советы, которые можно применить к осваиванию любого из этих видов транспорта?

— По моим наблюдениям, мальчики учатся этим вещам быстрее, чем девочки. Но мы с вами живем не в каменном веке, и каждый новый транспорт конструируется так, чтобы ребенку было легко и весело учиться. И не обманывайтесь тем, что малыш стремительно постиг науку передвижения и может кататься без вашего присмотра. На детских площадках всегда шум, гам и толкотня — от детского ДТП не застрахован никто, даже самый крутой ас.

Велосипед коляска: для ребенка — детская модель, для мамы — взрослая (фото)

Среди велосипедов-колясок, предназначенных одновременно для мам и малышей, наибольшей популярностью пользуются два производителя: Taga и Zigo. Модель Taga Bike Stroller MYC-01 обладает следующими характеристиками:

• общая нагрузка, которую может выдержать конструкция, составляет 100 кг, она предназначена для ребенка весом до 25 кг;
• она снабжена прочной алюминиевой рамой, передними и задними тормозами;
• вес велоколяски составляет от 20 до 29 кг. Это зависит от модификации и количества используемых дополнительных деталей;
• передвигаться можно, выбрав одну из трех скоростей, с максимальной скоростью 20 километров в час;
• детские кресла оснащены надежными ремнями безопасности;
• высота сидения регулируется;
• есть модификации, предназначенные для детей грудного возраста и для малышей от года до четырех лет;
• при пополнении в семье есть возможность добавить еще одно кресло;
• к недостаткам модели относится невозможность использования как отдельного велосипеда.

Zigo Leader X1 Carrier Bicycle пользуется повышенным спросом, обладает следующими характеристиками:

данная модель позволяет перевозить ребенка весом до 36 килограммов

Она выдерживает общую нагрузку до 120 кг;
существуют разные виды колясок – как для одного ребенка, так и для двух детей;
конструкция надежная и безопасная, имеется передний бампер;
детский ремень с пятью точками фиксации регулируется в зависимости от роста ребенка;
конструкцию можно трансформировать в велоколяску, двухколесный велосипед и коляску;
недостаток в том, что после трансформации остаются детали, которые очень важно не потерять;
не очень удобно и то, что люльки для младенца в данной модели нет.

Иногда выбор мам падает на коляску-велосипед, предназначенный только для малыша. И в этой области одним из лидеров по выпуску такой продукции является Lexus. Модель Lexus Trike 950R имеет следующие характеристики:

• благодаря надувным колесам велосипед мягко перемещается по неровностям;
• пятиточечные ремни безопасности хорошо фиксируют ребенка;
• за счет подлокотников ребенок чувствует себя комфортно в удобном сидении, которое можно зафиксировать в трех положениях;
• для ног есть удобная подставка;
• имеется козырек, который защитит от солнца и дождя;
• в комплекте имеется сумка для вещей;
• есть двойная родительская ручка, а для ребенка предусмотрено управление рулем;
• общий вес велосипеда-коляски составляет 13 кг.

Детский трехколесный велосипед с ручкой: инструкция по применению?

Покупка детского трехколесного велосипеда, как и любого другого велотранспорта требует внимания и постоянного обслуживания. Необходимо учитывать, что велосипеды подбираются согласно возрасту, росту ребенку. При покупке необходимо пробовать управлять велосипедом, прокатиться на нем и уж только потом принимать решение о его покупке.

Перед первой поездкой нужно проверить все крепления, присутствие необходимых болтиков и винтиков, степень накачанности колес. Следует помнить, что сдутые шины могут стать причиной повреждения колеса в целом. Поэтому нужно позаботиться о том, чтобы шины всегда были достаточно накачаны.

Вместе тем нужно после каждой прогулки проверять целостность шин, педалей и прочих элементов путем визуального осмотра. Также необходимо учитывать степень загрязненности велосипеда, т.к. во время поездки велосипед может пачкаться от дождя, пыли, грязи. Своевременный уход станет прекрасной профилактикой всех поломок в будущем и предотвратит быстрое старение велосипеда, сохранит его первоначальный внешний вид и цвет.

Вместе с велосипедом нужно приобрести следующую экипировку:

• шлем для катания на велосипеде;
• налокотники;
• наколенники;
• удобную обувь.

Таким образом, при эксплуатации велосипеда нужно следить за его исправностью, чтобы он как можно дольше прослужил. Первый опыт по его управлению необходимо получать в солнечные дни в сопровождении взрослых.

Как устроена велоколяска?

Велоколяска – это, в первую очередь, возможность для мамы посещать с малышом и одновременно – заниматься любимым видом спорта, крутя педали.

Велоколяски оснащены двумя режимами:

• собственно коляска,
• велосипед-коляска.

На таком транспортном средстве можно вместе с малышом доехать до любого нужного места. А доехав, просто сложить его в обычную коляску.

Обратное действие: чтобы превратить его обратно в велосипед-коляску, следует всего лишь отстегнуть фиксаторы. Как правило, на это уходит около полуминуты.

Возможность трансформации

Как уже говорилось выше, за двадцать-тридцать секунд велоколяска превращается в просто коляску. Точно также легко можно трансформировать ее обратно в коляску-велосипед.

Популярные модели

На рынке велоколясок существует 2 наиболее крупных бренда – Zigo и Taga Bike. У них нет официальных магазинов в России, товары можно приобрести через сеть Интернет. Стоит учесть, что оригинальные модели часто подделывают, так что при выборе продавца нужно убедиться, что в наличии именно фирменная продукция. Обе фирмы заслуживают внимания, так как уделяют много времени совершенствованию своих моделей.

Zigo Cycles LLC — это компания из США, базирующаяся на территории Нью-Джерси и специализирующаяся на производстве Carrier Bikes или Bakfiets, как их именуют в Европе. Бренд поддерживает семейные ценности, пропагандирует здоровый образ жизни. Основным продуктом фирмы является система Zigo Leader Carrier Bicycle System, на базе которой фирма предлагает следующие варианты.

• Создавать трехколесную конструкцию для мамы и ребенка. Детский модуль находится впереди, постоянно контролируется родителем и обеспечивает максимальную безопасность. Его конструкция аналогична популярным велотрейлерам, но более безопасна, кресла оснащены привязными ремнями и другими элементами для комфорта детей разного возраста.
• Превращать модуль в детскую коляску. При отсоединении родительского блока с педалями и задним колесом можно в одно касание выдвинуть защитную ручку-бустер и пару передних колес для пешеходных прогулок с ребенком.
• При небольшой доработке создавать беговую детскую коляску. Спорт вместе с детьми уверенно набирает популярность в США и по всему миру. В России он пока выглядит экзотикой, но никто не мешает пробовать что-то новое.
• Использовать детский модуль как велотрейлер. Для этого достаточно просто закрепить его сзади на городском велосипеде.
• Получать байк для мамы с диаметром колес 26». Хороший городской вариант для катания в свое удовольствие или поездок по шоссе.

Многофункциональность продукции Zigo Cycles впечатляет, причем все модули можно докупать отдельно. Но выбор аксессуаров у фирмы не очень большой. Есть 2 модификации: «седан» X1 для одного ребенка и X2 для двоих детей — так называемый внедорожник с повышенной грузоподъемностью.

Taga Bike

Первая компания, которая решила реализовать идею грузовых велосипедов Bakfiets, распространенных в Голландии и других странах Европы, в новом воплощении. Команда конструкторов-энтузиастов со временем смогла найти баланс между эстетикой и комфортом во время катания. На разработку концепции было потрачено 4 года. Сегодня велосипеды-трансформеры Taga для перевозки 1, 2, 3 детей можно встретить в десятках стран Европы, в США, Канаде.

Среди моделей бренда можно выделить 2 основные линейки продукции. Первая — Taga 1.0, с открытым типом сиденья, колесами 16″, 5-точечными ремнями безопасности и подножкой. Модель легко трансформируется, не оставляя лишних деталей, в одноместном варианте выглядит прогулочной коляской с высоким шасси, легко проходит между рядами товаров в супермаркете, помещается в лифте.

При использовании в комбинации с седлом и педалями для взрослого велоколяска подходит для увлекательных совместных прогулок с детьми. Грузоподъемность детского кресла составляет 25 кг, оно подходит для детей от 6 месяцев до 6 лет, в режиме коляски шасси выдерживает массу ребенка до 15 кг.

Taga 2.0 — настоящий хит для родителей, имеющих 1 или 2 детей старше 3 лет. При необходимости можно закрепить сзади еще сиденье, адаптированное для перевозки пассажира до 25 кг. Отсек-карго легко трансформируется в полностью грузовой или грузопассажирский.

В версии для 2-х детей возможна посадка лицом друг к другу, бок о бок, в одинарной – лицом к родителю или спиной к нему. Грузоподъемность бокса достигает 70 кг, при этом в корзине можно транспортировать 1 ребенка до 9 лет и 1 до 5-6 лет.

Есть у Taga и электрическая версия велосипеда-коляски. Такие модели снабжаются электромотором на 250 Вт, но могут управляться и механически, как обычный вариант. Также все версии Taga 2.0 позволяют использовать дополнительные аксессуары, облегчающие применение велосипеда-трансформера.

Среди популярных опций:

• мультибар аксессуаров — выглядит как панель-держатель для детских игрушек;
• адаптер автомобильного кресла;
• королевский навес со складными и съемными боками;
• навес от солнца компактный.

Все эти опции существенно облегчают жизнь родителя, везущего детей на велосипеде-коляске. Стоимость моделей от Taga несколько выше, они не дают возможность отделить взрослый велосипед и предусматривают езду только с противовесом: детской люлькой, креслом или грузовой корзиной. При трансформации моделей не остается лишних деталей, ее можно выполнить в считаные секунды.

Устройство

Так как транспорт предполагается для самых маленьких, то устройство велосипеда схоже с коляской:

• сиденье со спинкой;
• ремни безопасности и страховочный обод;
• ручка для родителя;
• корзина для игрушек или покупок;
• козырек от солнца и дождя;
• педали и подставка для ног;
• музыкальная панель.

Сиденье велосипеда напоминает креслице, как правило, оно снабжено тканевой накидкой. Накидка должна быть крепко закреплена на сиденье и не сползать. Желательно, чтобы она была съемной, тогда ее можно будет без труда постирать. Материал накидки должен быть мягким и дышащим, чтобы ребенок комфортно себя чувствовал и в жаркую погоду. Ремень безопасности может проходить горизонтально или по принципу рюкзака, как в автокресле. Сиденье может быть с регулировкой высоты под рост малыша.

У моделей попроще ручка служит только для того, чтобы толкать велосипед (такие варианты подходят для деток от 3?х лет), для малышей помладше лучше выбирать вариант ручки, которая будет полностью контролировать положение руля и направление движения. С ручкой, независимо от модели, все же стоит обращаться аккуратно, это самая уязвимая часть велотранспорта и часто ломается при попытках штурма бордюров и прочих препятствий на дороге. Велосипедная рама может быть металлической или пластиковой. Металлическая прослужит дольше.

Колеса могут быть выполнены из пластика, резины или ПВХ:

• пластмассовые колеса удешевляют изделие, но недолговечны и шумят в пути;
• надувные резиновые колеса добавляют вес устройству, но в движении легки и бесшумны, амортизируют, но будьте готовы к тому, что время от времени колеса нужно будет подкачивать, а в случае прокола менять камеру;
• ПВХ-колеса по своим характеристикам схожи с резиновыми колесами, но они не могут проткнуться (со временем вспененный материал приминается, но несмотря на это, срок службы у него достаточно приличный).

Дизайнеры велосипедов с креативом подходят к своему делу и предлагают множество вариантов козьрьков. Лучше отдать предпочтение козырьку с несколькими уровнями закрытия, схожему с капюшоном на коляске. Так вы не будете переживать за малыша в случае, если погода внезапно испортится. И от палящего солнца полноценные козырьки защитят лучше, чем тенты.

Тонкости выбора

При покупке стоит обратить внимание на несколько моментов

• Возраст ребенка. Как правило, в инструкции должно быть указано, на какой возраст рассчитан велосипед. Так, к примеру, если указано от 6 месяцев, то такой велосипед будет с регулируемым сиденьем (в таком возрасте малыши часто засыпают на прогулке, и нужна возможность откинуть сиденье).
• Ручка для родителей. В идеале она должна быть регулируемой по высоте под рост родителя. Быстрая регулировка также важна, так как мама и папа могут поочередно везти свое чадо. Выбирайте модель, где родительская ручка позволяет блокировать руль – иначе столкнетесь с ситуацией, когда ребенок будет крутить руль куда ему вздумается. При покупке попробуйте, как ведет себя ручка в управлении, лучше проверять непосредственно с ребенком на сидении.

• Ремни безопасности. Они однозначно должны быть. Не лишним будет наличие страховочного барьера, если ребенку еще нет 1,5 лет.
• Спинка сиденья. Отдайте предпочтение высоким спинкам сиденья, малышу так будет удобнее в длительных поездках.
• Крылья на колесах. Переднее крыло должно обязательно присутствовать, особенно если учитывать наш климат. Так вы убережете вещи малыша от грязи. Кроме этого, первое время маленьких привлекает движение колеса, они пытаются просунуть туда ножку, поэтому крыло еще и предотвратит возможные травмы.

• Поддон для ножек. У разных модификаций встречаются различные варианты подставки под ножки – в виде широкого поддона и в виде фиксированных педалек. Рекомендуем остановить выбор на широкой подставке под ножки. Так как в случае с педалями ножки ребенка будут всегда в одном и том же положении, с поддоном кроха сможет самостоятельно решить, как ему удобнее их поставить.
• Колеса. Тут встречаются три варианта – надувные, вспененные резиновые и пластмассовые колеса. У каждого варианта есть свои минусы и плюсы. На надувных колесах велосипед едет гораздо легче, но всегда есть вероятность прокола. На вспененных колесах велосипед едет немного громче (а вот уровень этого «немного» зависит от качества). Жесткие пластмассовые колеса дребезжат в пути и плохо амортизируют – для езды по детской площадке они подойдут, но для длительных поездок лучше выбирать резиновые варианты колес.

• Педали. Предпочтительнее выбирать модели с педалями, оснащенными резиновыми накладками. Это обеспечит дополнительное сцепление с обувью, и стопа малыша не будет соскальзывать. Также нелишним будет наличие блокировки педалей в режиме, когда ножки малыша еще не достают до педалей.
• Блокировка колес. Не все модели обладают блокировкой колес, но это не будет лишним. Так вы будете уверены, что малыш никуда не укатится, если вы отпустите ручку.
• Трансформер. Поинтересуйтесь у продавца, является ли выбранная модель трансформером. В этом случае вы сэкономите на покупке детского велосипеда в последующем, так как сможете просто снять родительскую ручку, подставку под ножки, козырек и страховочный ободок.

• Вес. Кататься на легком велосипеде будет проще, не говоря уже о том, что нужно будет его поднимать на этаж. Легкость моделей достигается производителями зачастую за счет использования пластмассовых деталей, но это не всегда надежно. Лучше отдать предпочтение моделям с полыми металлическими трубками.
• Музыкальное сопровождение. Возможно, сейчас вам кажется это не столь важным. Но эта волшебная кнопочка (или клаксон) сможет развлечь вашего карапуза в дороге.

Лучшие модели колясок-трансформеров

1. Первое место в рейтинге —
   Sleepover Silver Cross
   — прекрасный вид личного транспорта для вашего малыша. Модель собрала в себя лучшие черты классических люлек и колясок-трансформеров. При весе всего 15,5 кг, легкая детская коляска оснащена комфортным спальным местом, плавающими колесами большого диаметра и высокими шасси.
2. Fides Cybex
   . Модель этого транспортного средства невероятна схожа с модульной системой «2 в 1». Она является очень легкой коляской-трансформером (11,5 кг). Любая мама захочет ее выбрать, когда узнает, сколько она весит. Еще одно достоинство: конструкция предусматривает наличие единого блока. Он служит и закрытой люлькой, и сиденьем для прогулок с малышом постарше.
3. C705-X Geoby
   — классическая трансформирующаяся модель для деток не старше 3 лет. Она удобная, прочная, крепкая, большая, имеет массу аксессуаров, в том числе и муфту для рук, при этом вес этой коляски-трансформера всего 16 кг.

Коляска-трансформер — вид транспорта для ребенка, подходящий на все случаи жизни. Он никогда не подводит, если корректно его эксплуатировать. Для этого изучите инструкцию к «вездеходу» заранее.

В магазине , проверьте, есть ли в комплекте ножной тормоз. Покупая коляску для ребенка с закрытым кузовом, рассмотрите рессоры. Как правило, они должны обеспечивать коляске плавное движение и быть достаточно мягкими. Приобретайте ту модель, которая сделана из дышащего и не пропускающего воду материала.

Поставьте спинку сиденья горизонтально, опустив ее. Затем необходимо сложить капюшон коляски и поменять положение ручки таким образом, чтобы она была за капюшоном. С обеих сторон под подлокотниками должны присутствовать фиксаторы. Их нужно поднять вверх, для того чтобы коляска складывалась вниз и имела узкий компактный вид. И в таком виде коляску возят в лифте, машине , общественном транспорте. Ее можно хранить в квартире, так как она занимает мало места, может находиться в коридоре или даже на балконе.

Часто появляется необходимость в снятии колес. Снять колеса можно легко и быстро , не используя гаечный ключ или отвертку. Нажмите на ось колеса в центре, которая заметна снаружи, а затем тяните его на себя. Аналогичным образом снимите и второе. Установите их обратно на те центральные оси таким же методом. Для этого удерживайте кнопку и надевайте колесо на прежнее место, чтобы оно зафиксировалось. На раскладывание коляски и снятие колес уходит не более пятнадцати минут . Качественная коляска имеет износостойкий механизм раскладывания.

Раскладывая вашу коляску, посмотрите, каким образом действует блокировка колес, ведь от этого будет зависеть, как легко вы поднимите этот предмет по ступенькам лестницы

Обратите внимание и на вес коляски, так как передвигать ее придется довольно часто. Некоторые модели имеют переноску, а наиболее комфортные и удобную люльку

Она устанавливается на шасси или на место прогулочного блока.

После покупки детской коляски многие часто сталкивались с тем, что не знают как её правильно собрать. Все детали идут в комплекте в нужном количестве, брак отсутствует, а как собрать коляску воедино — непонятно.

В данной статье рассказывается, как правильно произвести процесс сборки коляски Peg Perego UNO.

1. Раскладывание: для того, чтобы разложить коляску необходимо зажать сразу обе кнопки ручки и заблокировать ее в веритикальном положении. После этого нужно отсоединить два

Достоинства и недостатки

Любое транспортное средство имеет как плюсы, так и минусы. К ощутимым достоинствам велоколясок стоит отнести простоту использования, ведь трехколесная конструкция заметно облегчает управление и повышает устойчивость, обеспечивая возможностью катания даже тех, кто не умеет ездить на обычном двухколесном велосипеде. Кроме того, большинство велоколясок оборудованы местом для перевозки груза, так что во время прогулки можно без проблем заглянуть в магазин.

Еще одно преимущество – в том, что в отличие от пеших прогулок с обычной коляской, поездки на велоколяске проходят на более высокой скорости, а это позволяет «попутно» (за один и тот же временной отрезок) сделать немало важных для родителей дел или просто расширить площадь путешествия (обеспечивая ребенку массу новых ощущений каждый день).

Нельзя забывать и об общей пользе катания на велосипеде для здоровья: велоколяска обеспечит хорошую тренировку для сердечно-сосудистой системы, укрепит многие группы мышц и поможет сбросить лишние килограммы, чтобы мама могла привести себя в порядок после родов.

Так же стоит отметить: доступность установки разных кресел (включая сидения для двух детей), быструю систему трансформации, переднее расположение кресла (в поле зрения родителя) и компактные габариты (позволяющие легко поместить велоколяску в собранном виде в багажник автомобиля).

Ложкой дегтя при использовании велоколяски станет сниженная маневренность, так как три колеса и ограниченный угол поворота руля требуют большего радиуса для разворота. Кроме того, конструкция велоколяски практически исключает возможность заезда на тротуар через дорожные бордюры и позволяет передвигаться только плавно на невысоких скоростях, если сравнивать с обычным велосипедом. Но главный недостаток велоколясок – это их высокая стоимость, оправдываемая лишь универсальностью.

Особенности

Велосипед с коляской станет просто незаменимым спутником для мамы, которая до рождения ребенка занималась спортом, а с появлением малыша времени на это стало катастрофически не хватать. Такой велосипед позволит больше времени проводить на воздухе и устраивать мини-походы. Даже если у мамы двое детей, есть конструкции, в которых могут ехать два пассажира. И всем будет комфортно. Такой оригинальный вид транспорта позволяет маме гулять с малышом, посещать различные места, совершать покупки и одновременно заниматься спортом.

При посещении, например, поликлиники или магазина, трехколесный велосипед складывается и превращается в обычную коляску. В поликлинике ее также можно поставить в специальное место, предназначенное для колясок, а в магазине можно спокойно совершать покупки. Обычно такая коляска рассчитана на перевозку ребенка весом до 25 килограммов, плюс еще груза до 10 килограммов. Так что после посещения супермаркета в коляску можно посадить малыша, поместить продукты, и, не напрягаясь от тяжести, спокойно довезти все до дома.

И, конечно, это большой бонус для мам, которые мечтают сбросить лишние килограммы. Крутить педали очень полезно, что поможет и фигуру улучшить, и потренировать сердечно-сосудистую систему.

На велоколяске можно преодолевать большие расстояния, брать с собой больше вещей, требующиеся малышу, а значит, прогулки будут гораздо дольше и интереснее. Можно доехать до ближайшего парка, озера, речки, погулять в тихом уединенном месте, где ребенок еще и поспит на свежем воздухе, уютно расположившись в коляске, пока мама будет крутить педали и худеть.

Одно из преимуществ велосипеда с коляской в том, что она безопасна. Три больших колеса делают ее устойчивой. Еще один плюс в том, что в ней можно перевозить как малышей грудного возраста, так и детей до четырех лет. И если предстоит дальняя поездка, можно посадить в коляску и более взрослого ребенка. Подходит она и для мамы, которая воспитывает ребенка-инвалида.

Велоколяска регулируется по-разному. Когда ребенок вырастает и ему уже не требуется коляска, велосипед можно использовать самостоятельно. Он удобен и может проехать во многих местах, так что прогулки на нем может совершать любой человек и получать удовольствие. Велосипед можно дополнить удобной корзиной для покупок, которая легко убирается при необходимости и снова устанавливается.

Цветовая гамма моделей разнообразна, поэтому можно выбрать любой оттенок. Мыть велосипед очень удобно, все тканевые элементы легко отстегиваются и стираются. В сложенном варианте велосипед компактен и помещается в багажник автомобиля.

Модельный ряд Taga наиболее «вариативен»… к примеру, велоколяска Taga Bike Stroller MYC-01 предлагает надежную конструкцию с рамой из высокоуглеродистой стали, передним дисковым тормозом, дополнительным стояночным тормозом и креслом ребенка, рассчитанным на вес до 25 кг. При этом данную модель можно дополнить вторым креслом или люлькой для младенца, а также быстросъемной грузовой корзиной, устанавливаемой вместо детского кресла.

Модель Taga Bike MYC-02 схожа по характеристикам, но лишена крепления для люльки. На этой модели возможна установка только второго детского кресла, а ее рама изготовлена из более легкого и прочного алюминия.

Есть в модельном ряду Taga и электрическая велоколяска Taga Electro MYC-04, способная проехать на одном заряде батареи до 50-65 км в зависимости от дорожных и погодных условий. В режиме электропривода данная модель может разгоняться до 20 км/час, но в остальном ничем не отличается от двух других модификаций.

Как правильно выбрать трехколесный велосипед с ручкой

Конечно, от грамотно сделанной покупки будет зависеть здоровье малыша. Но как сделать правильный выбор? Особенно это волнует родителей, у которых первый ребенок и им не приходилось сталкиваться с таким приобретением

Мы ответим на этот вопрос, представив несколько основных критериев, на которые, прежде всего, надо обращать внимание

1. Материалы. Рама из пластика уменьшит вес, но она не отличается прочностью. Для надежности лучше остановить свой выбор на стали или алюминии. Колеса из резины обеспечивают лучшую амортизацию и облегчают движение по неровным дорогам, но их можно проколоть. Пластик используется в бюджетных моделях. Колеса отличаются шумным ходом, они чувствительны к небольшим ямкам, поэтому на таких велосипедах лучше кататься по ровным дорожкам в городе.
2. Сиденье. От его конструкции зависит, как долго ребенок сможет наслаждаться ездой и не устать во время нее. Высокие спинки предусмотрены в основном в моделях для детей до 3 лет. При откидывании назад малыш может передохнуть и поспать. Для ребят постарше сиденья выполняются согласно анатомическому строению тела, но уже без удлиненной спинки.
3. Ручка для родителей. Она помогает управлять трехколесным велосипедом во время движения, и от ее формы зависит комфорт и взрослых, и детей. Телескопическая ручка поможет быстро отрегулировать высоту. Двойная удобнее, чем одинарная, но вторая позволяет лучше маневрировать.
4. Ремни и страховочный обод. Созданные для максимальной безопасности, они защитят ребенка во время падений и предотвратят появление ссадин и ушибов. Такие детали включают в модели и для детей старше 3 лет.
5. Педали и подставки для ног. Многие модели оснащены съемными подножками для детей до 1,5 лет и складывающимися − для старшего возраста. Педали не должны быть массивными или, наоборот, очень маленькими. Рифленая поверхность обеспечит устойчивость и предотвратит соскальзывание ножек.
6. Защитный капюшон. Он предохранит ребенка от дождя, ветра, солнца. Лучший материал для пошива тентов – это текстиль с водоотталкивающей пропиткой. Он меньше загрязняется, и для его очищения достаточно просто стереть капли дождя сухой тряпкой. Для контроля за ребенком лучше выбрать модель с окошком.
7. Дополнительные аксессуары. Во многих трехколесных велосипедах есть интересные музыкальные панели на руле, клаксоны или звонки, корзины для игрушек, небольшие сумки для мелких вещей. Все эти аксессуары значительно облегчают жизнь мам и радуют ребенка на прогулке. Но стоит помнить, что чем больше дополнительных деталей, тем дороже велосипед.
8. Вес. Облегченные модели из алюминия или пластика удобнее переносить и хранить, тогда как тяжелые более устойчивы к опрокидыванию, но менее маневренные. Сегодня можно приобрести велосипеды весом 6-7 кг, но со специальной формой базы, которая придает им максимальную устойчивость. Производители не перестают радовать расширенным ассортиментом трехколесных велосипедов для детей. Родители могут выбрать модель, подходящую для 1 года, а также для более старшего возраста. Эксперты, основываясь на отзывах покупателей, составили рейтинг лучших средств передвижения, которые отличаются надежными комплектующими, высокой износостойкостью и абсолютным удобством при использовании.

Производители не перестают радовать расширенным ассортиментом трехколесных велосипедов для детей. Родители могут выбрать модель, подходящую для 1 года, а также для более старшего возраста. Эксперты, основываясь на отзывах покупателей, составили рейтинг лучших средств передвижения, которые отличаются надежными комплектующими, высокой износостойкостью и абсолютным удобством при использовании.

Санки-коляски для детей какой фирмы лучше выбрать

Рынок детских товаров регулярно пополняется новыми моделями, которые становятся все более совершенными, красивыми, функциональными. Среди них есть и недорогие изделия, и модели премиум-класса. В этот рейтинг была включена продукция довольно известных компаний, которые уже успели заработать себе хорошую репутацию.

Вот о каких фирмах-производителях санок-колясок идет речь:

ABC – немецкий бренд детских товаров, появившийся благодаря супружеской паре Дитер и Эви Фишер. Первая серия колясок на рынке была представлена в 1991 году, а уже через 2 года открылась собственная компания. Ее популярность обусловлена использованием инновационных идей и проверенных технологий, которые гарантируют производство стильных и качественных изделий.
Pikate – российский бренд, под которым на рынок поставляются премиальные санки-коляски со всем необходимым для комфортной прогулки как для малышей, так и для родителей. Особенностями компании является использование дорогих материалов, стильный дизайн изделий, применение еврофурнитуры и богатый функционал конструкций. Ключевым отличием от товаров других брендов ее модели являются вставки из натуральной овчины. Одни из самых популярных саней-колясок в ассортименте Pikate – «Мое детство».
Галактика Скандинавия – это фирма, которая уже длительное время занимается выпуском колясок для малышей из качественных материалов. Она предлагает интересный дизайн и привлекательные цены на свои товары. Все это дополнено функциональностью, практичностью и удобством использования конструкций компании. Благодаря этому она является одним из лидеров данного рынка в России и Европе.
Nika – производство специализируется на создании мебели, товаров для дома и детских изделий, в частности, и санок-колясок. Компания ведет свою деятельность с 1998 года и гарантирует покупателям высокое качество продукции, оригинальность и функциональность. Ее сотрудники постоянно следят за тенденциями на рынке и своевременно обновляют технологии производства. Ассортимент здесь позволяет найти подходящий вариант саней-колясок с самым разным бюджетом, есть как недорогие конструкции, так и предложения премиум-класса.
Скользяшки – это бренд недорогих, но качественных санок, в том числе, сделанных в виде колясок. Они имеют прочную металлическую основу и качественные чехлы, выполненные из экологически безопасного текстиля

Яркие расцветки и оригинальный дизайн находят отклик у покупателей и привлекают внимание самих детей. Здесь заботятся об удобстве малышей и родителей, оснащая изделия колесами, перекидными ручками, меховой опушкой и сумкой для вещей.

При отборе номинантов мы также обращали внимание на отзывы о брендах и репутацию компаний. Лучшие детские снегокаты

Лучшие детские снегокаты

Детская коляска трансформер для двойни

Детские коляски трансформер для двойни, тройни или просто коляски для близнецов – особая категория детских товаров, ведь двойная или даже тройная радость в семью приходит в одночасье не так часто, но неизменно требует от родителей значительно больше усилий и ответственности. Одну из самых больших сложностей, пожалуй, составляют ежедневные прогулки с малышами на улице. Использование отдельных систем предполагает наличие сразу двух взрослых, в то время, как качественные коляски для двойни решают вопрос эффективно, гарантируя при этом комфорт не только детям, но и родителям.

Цена коляски для двойни немного выше классической модели того же класса, что обусловлено сложностью конструкции, используемыми материалами и технологиями. Но коляска для близнецов все же значительно дешевле двух отдельных колясок идентичного качества. Поэтому, помимо исключительно практической составляющей и вопроса функциональности, в пользу покупки коляски для двойни говорит и аспект цены.

Несмотря на то, что детские коляски для двойни представлены несколько меньшим разнообразием моделей и цветовых решений, чем одноместные, все же выбор более чем разнообразен, а производители предлагают принципиальные разные по характеристикам и эксплуатационным свойствам решения.

Как и любые другие детские коляски, перед тем как купить коляску для двойни, следует тщательно изучить характеристики

ТОП-16 трехколесных велосипедов для детей [Рейтинг и гид по выбору]

Для детей, которые еще не могут держать равновесие, но хотят иметь свое средство передвижения, стоит приобрести трехколесный велосипед. Их отличие от классического в том, что сзади два колеса, нет цепи и тормоза. Педали расположены на переднем колесе, за счет его вращения обеспечивается передвижение.

Катаясь самостоятельно, малыш учится контролировать свое тело, поворачивать, тренирует мышцы. Для родителей это удобно тем, что он занят на прогулке, не так устает, если нужно идти далеко. Даже ребенку, только научившемуся ходить, можно приобрести такой велосипед вместо коляски. Мама везет его за ручку, контролируя скорость и направление движения, малыш тоже участвует в поездке, поэтому ему не скучно.

Как выбрать

Велосипеды с тремя колесами предназначены для детей от года до 4 лет. Поэтому они различаются по размеру, весу, функциям. Широкий ассортимент позволяет родителям выбрать именно то, что нужно.

Самые простые модели хороши для катания во дворе или дома. Они легкие и недорогие. Если же нужно заменить велосипедом коляску, стоит обратить внимание на варианты с ручкой. А для активного ребенка, который хочет иметь свое средство передвижения, подойдет классический трехколесный велосипед.

Кроме того, при выборе важно обращать внимание на качество материалов, функциональность и безопасность. Несмотря на то, что такой велосипед будет использоваться всего 2-3 года, нужно приобретать надежную модель. Есть несколько рекомендаций, которые помогут сделать правильный выбор:

• его нужно подбирать по возрасту;
• лучше «примерить», он должен соответствовать росту ребенка;
• он должен быть устойчивым;
• обратить внимание на вес, чем легче, тем проще малышу будет им управлять;
• на руле должен быть ограничитель поворота;
• внешний вид должен понравиться малышу;
• стоимость часто зависит от наличия дополнительных функций.

Важно! Прежде чем покупать такой велосипед, нужно посадить ребенка на него. Ноги должны доставать до земли, но в верхнем положении педалей не касаться руля. Если малышу сидеть неудобно, он быстро будет уставать.

Какие бывают по возрасту

Существует три разновидности трехколесных велосипедов. Одна предназначена для детей, только научившихся ходить. Это велоколяски с родительской ручкой. Есть еще классические трехколесные велосипеды для самостоятельного передвижения малыша. Среди лучших моделей многие родители отмечают трансформеры, которые могут использоваться от 1 года до 4 лет.

От 1 до 2 лет

Для детей 1-2 лет очень удобны велоколяски. Их особенность в том, что сзади есть удобная ручка, с помощью которой родитель управляет движением. Это удобная замена коляске. Малыш не скучает, потому что может принимать участие в поездке: крутить педали, поворачивать руль, звонить в звонок. А если устанет, поставит ноги на подножку.

Для родителей такой велосипед удобен тем, что можно передвигаться на большие расстояния, ходить в магазин за покупками. Он обычно оснащен всеми функциями прогулочной коляски, поэтому комфортно и ребенку, и маме.

Велоколяска имеет такие особенности:

• Седло не скользкое, глубокое, обязательно со спинкой. Многие модели оснащаются мягким сиденьем с анатомической формой и подголовником. На нем можно даже поспать.
• Обязательно нужен ободок и ремни безопасности. Они надежно удерживают ребенка, не давая ему упасть. Лучше, если они будут мягкими.
• Упор для ног в этой модели широкий, обычно в виде поддона, а не педалей.
• Ручка должна быть управляемой. Это значит, что с ее помощью можно повернуть переднее колесо. Для удобства родителей ее часто делают регулируемой по высоте.
• Колеса у таких велосипедов бывают разные. Лучше выбирать из пенорезины. Они не шумят и обеспечивают амортизацию.
• Козырек защитит малыша от солнца или дождя.
• Корзина позволит сложить детские игрушки или покупки. У некоторых моделей есть сумка на ручке.
• На руле может быть игровая панель, которая развлечет ребенка во время долгой поездки.

Важно! При выборе нужно обращать внимание на прочность конструкции и надежность всех соединений. Наличие большого числа пластиковых деталей уменьшает вес, но снижает срок службы.

От 2 до 4 лет

Для детей, которые освоили технику катания на велосипеде, лучше выбрать модель без ручки. У них простая конструкция, сиденье без спинки, прочная рама и надежные педали. Колеса из пенорезины или надувные.

Такой велосипед обеспечивает ребенку самостоятельность передвижения, он учится поворачивать. Поэтому руль должен регулироваться и иметь удобные ручки. А чтобы он прослужил дольше, желательно раздвижная рама.

Внимание! Недостатком таких моделей является неправильное положение ног. Так как они сильно вытянуты вперед, это создает нагрузку на позвоночник.

Лучшие трехколесные велосипеды для детей 2-4 лет характеризуются стильным дизайном, удобством и небольшим весом.

От года до 4 лет

Есть модели трансформеры, совмещающие обычный трехколесный велосипед с велоколяской. Поэтому их можно использовать для детей от 1 года до 4 лет. У них есть ручка, с помощью которой родители управляют движением. Сначала это коляска, а когда малыш вырастет, он будет кататься сам. При этом убираются лишние детали, и получается полноценный велосипед.

В рейтинг таких моделей входят трансформеры с прочной металлической рамой, резиновыми колесами и удобным сидением.

На что обратить внимание

При выборе велосипеда для малыша, который только учится управлять таким транспортным средством, важно обращать внимание на многие параметры. Кроме размеров, дизайна и производителя нужно выбирать качество сборки и функциональность.

Детский велосипед должен быть прочным. Но стальная рама добавляет ему вес. Поэтому чаще всего их делают из алюминия. Более дорогие модели изготовлены из карбона.

Сиденье

В этом возрасте для детей особенно важно удобство сиденья. Особенно для велоколяски, в которой малыш часто находится подолгу. Поэтому оно должно иметь эргономичную форму, мягкость, желательно спинку.

Педали

Педали расположены на переднем колесе. Самое главное, чтобы ноги ребенка свободно до них доставали. Они должны быть надежными, с резиновой накладкой, легко прокручиваться.

Колеса

Если они пластиковые, будут сильно шуметь при передвижении. На таком велосипеде можно будет ездить только по ровному асфальту. Поэтому лучше, чтобы колеса были из пенорезины или накачиваемые. Они обеспечат амортизацию и мягкий ход по любой дороге.

Внимание! Чем старше ребенок, тем больше должны быть колеса, это поможет быстрее набрать скорость.

Ремни безопасности

Кроме удобной формы сиденья необходимы ремни безопасности. А для детей до 2 лет еще ободок для фиксации. Это защитит малыша от падения и не даст ему встать во время движения.

Ручка

Если велосипед с ручкой, ее нужно выбирать под рост родителя. Лучше, если она регулируется. Ручка должна управлять передним колесом, иначе получится только толкать велосипед вперед, а поворачивать будет сложно.

Аксессуары

Велоколяски оснащены козырьком и подставкой для ног. Из аксессуаров малышу может понравиться клаксон, звонок или кнопки. Иногда есть музыкальная панель. Удобно, если будет корзина для игрушек. Она может быть расположена между задними колесами или спереди. Светоотражающие элементы обеспечат безопасность на дороге.

Меры безопасности

Самое важное при использовании детского велосипеда – это безопасность. Даже если он выбран правильно, за этим нужно следить регулярно. Лучше всего, каждый раз перед выходом на прогулку. На что обратить внимание:

• ничего не болтается, все детали закреплены;
• колеса подкачаны;
• велосипед устойчивый, центр тяжести не сместился;
• нет царапин или острых углов.

Сидеть ребенок должен ровно, с прямой спиной. Ноги стоят на подставке или педалях, руками он держится за руль. Малышей до 2-3 лет лучше пристегивать ремнями безопасности. Нужно учить ребенка, чтобы он не наклонялся в сторону, не крутил резко руль, не вставал во время движения. Если малыш катается на велосипеде самостоятельно, ему нужно объяснить правила поведения на дороге.

Трехколесный велосипед – это отличная игрушка и развлечение для малыша, развивающая мышцы ног и координацию движений. А для мамы он станет надежным помощником, когда нужно идти далеко.

Источники:

https://riafan.ru/1428208-top-8-luchshikh-kolyasok-dlya-novorozhdennykh-vybiraem-pervyi-transport-dlya-malysha-pravilno
https://mykids365.ru/neobychnyj-detskij-transport/
https://kidbooms.ru/kolaska-velosiped-transformer-obzor-detskoj-modeli-dla-rebenka-i-vzrosloj-dla-mamy/
https://www.brainymama.ru/detskie-tovary/top-trehkolesnyh-velosipedov-dlya-detej.html