Велосипед ретро с корзинкой

Ретро-велосипеды: мода на старину

Слово «ретро» с латинского переводится как «обратно». Мода на ретро-стиль была всегда, и вряд ли уйдет. По старым временам иногда тоскует каждый человек, а любые вещи, напоминающие детство, вызывают улыбку и тепло на душе.

Велосипеды в стиле ретро

Ретро-велосипеды — это модели прошедших лет, от которых произошли всеми любимые современные байки. Конечно, сегодня их практически нет в свободной продаже и старинные транспортные средства ми видим только на картинках. При сравнении ретро и современной конструкции велосипедов можно увидеть много общего, хотя есть и немало различий.

Ретро-велосипеды и сейчас привлекательны и популярны. За это стоит поблагодарить бурное развитие велоиндустрии, что повлекло за собой активное внедрение данного транспорта в жизнь современного человека. Некоторые, приобретая ретро-велосипед, хотят просто выделиться из толпы. Кто-то же считает их более прочными и надежными, чем современные модели, а есть просто ценители старинных вещей, в том числе и велосипедов.

Велосипеды в прошлом

Раньше велосипеды являлись не только средством передвижения, но и законодателями моды, создающими вокруг себя настоящий ажиотаж.

Самыми желанными велосипедами в нашей стране были стальные спортивные «Тахионы», а моделью «Спутник» обладал практически каждый советский гражданин. Настоящие женские ретро-велосипеды — это модель «Аист», которая также была довольно популярна.

За границей определенная модель велосипеда часто считалась символом страны. Например, с Англией ассоциировался стильный «Родстер». Практически вся Британия передвигалась на этом тяжелом велосипеде, начиная с начала ХХ века и вплоть до времен Второй мировой войны.

В Америке самыми популярными были модели от Harley Devidson, которые назывались просто «Дейтон». Данная компания не только производила байки, но и занималась выпуском полезных и стильных новшеств.

Ретро-велосипеды сегодня

В настоящее время старые велосипеды не утратили свою актуальность, ведь со временем становятся они бесценным раритетом. Соответственно, и цена на них с каждым годом растет.

Некоторые компании выпускают велосипеды в ретро-стиле. Например, компания Autum производит модель Epitaph Cruiser. Его позиционируют как ретро-велосипед, но по виду он скорее оригинальный, чем старый. У байка имеется четыре колеса, скрепленных парами, кожаная рама, сидение и ручки руля.

При желании приобрести настоящий старинный велосипед, стоит обратить внимание на модель «Ариэль», которую изобрел Джеймс Старли. В народе его еще называют «пауком». Его отличительная особенность — колеса. Переднее колесо имеет диаметр 36 дюймов, а заднее — 12 дюймов. На старину указывают кожаные вставки и темно-бежевые оттенки корпуса.

Ретро-стиль сегодня настолько популярен, что производители создают не только ретро-велосипеды, но и другие весьма оригинальные средства передвижения. Например, в американском чоппере Steam-O соединился харлеевский велосипед и паровоз. Его отличительная черта — отсутствие спиц на колесах и соединение колес специальным механизмом в виде штанговой муфты.

Конструкции ретро-велосипедов

Конструкции, похожие на современные велосипеды, появились уже в начале XIX века. Все началось с вело-самокатов — это рама, у которой имеются колеса, седло и руль, но нет педального привода. Чтобы передвигаться на нем, нужно было отталкиваться ногами. Сегодня такие велосипеды покупают маленьким детям.

В середине XIX века у велосипедов появился педальный привод. Размер колес при этом сильно отличался — переднее было больше заднего в три раза, а руль был низким. Управляемость у такого транспорта была очень низкой, а скорость он развивал достаточно высокую. О тормозах речи не шло, так что данный транспорт был слишком опасным.

Значительным прорывом в конструкции велотранспорта стала цепная передача и равные размеры колес. Рама приобрела ромбовидную форму, что характерно и для современных моделей. А с 1889 года эти транспортные средства стали оснащать резиновыми камерными шинами со спусковым клапаном.

Советские классические велосипеды

Классические велосипеды ретро времен СССР — это в основном односкоростные модели. Рама могла быть как цельной, так и складной.

Самой распространенной моделью является велосипед «Урал». Он отличается тонкими и прочными трубами рамы, 28-дюймовыми колесами, барабанным тормозом, широким седлом, большим прямым рулем, крыльями и багажником. У данного велосипеда довольно большой вес, но при этом он развивает приличную скорость. В советские времена на нем перевозили различные грузы (мешки, дрова), а также 1-2 пассажиров.

Еще один бренд СССР- это «Кама». Выпускался как в мужском, так и в женском варианте. Это велосипед с 20-дюймовыми колесами, низкой рамой, высоким седлом и рулем. Также у «Камы» мог быть передний ободной тормоз и различные дополнительные аксессуары (зеркало, сумочка для инструментов, багажник, крылья).

У некоторых советских велосипедов были и другие дополнительные приспособления. Например, модель «Турист» была специально предназначена для длительных путешествий. Такой велосипед оснащен двумя багажниками, специальной сумочкой и большим фонарем.

Для малышей выпускалась своя модель — трехколесный велосипед. Его конструкция похожа на первую переднеприводную модель.

Круизер — ретро-велосипед нашего времени

Круизер-велосипед — городской ретро-байк, предназначенный для прогулок, имеющий оригинальный дизайн рамы. Три его главных достоинства: эстетичность, комфортность, простота.

Появился этот велосипед в 1933 году, а популярным стал в середине ХХ века. Вторая волна популярности началась в конце прошлого столетия. Данные модели выпускаются с изящной рамой, большими колесами, широким прогулочным седлом, прямым высоким рулем и дополнительными навесами (багажник, подножка и т.д.)

Круизеры бывают как синглспидными, так и скоростными. Правда, у скоростных моделей совсем немного передач, но городской байк многого и не требует.

Как уже говорилось выше, круизер — это велосипед городской. Ретро-байк предназначен только для езды по ровному покрытию. При этом он является тяжелым и достаточно устойчивым.

Подводя итог, хотелось бы сказать, что, несмотря на появление новых моделей, которые к тому же постоянно совершенствуются, велосипеды в ретро-стиле не исчезнут с рынка и будут дальше пользоваться спросом.

6 способов отличить дешевый винтажный велосипед от дорогого

Несколько советов по поводу того, как понять какого уровня перед вами винтажный шоссейный велосипед, в случаях если вы не слышали ранее о его производителе, рама в не заводской краске, или же деколи с маркировкой труб отсутствуют или повреждены.

Данная статья подразумевает, что вы уже понимаете как отличить шоссер от туринга и трэкового велосипеда.

Первое и самое главное на что стоит обратить ваш пристальный взор это рама, а именно смотрим на узлы с помощью которых состыковываются трубы, перемычки жесткости между перьями заднего треугольника, дропауты и внутренний диаметр подседельной трубы. А теперь по каждому пункту более детально:

Узлы спайки труб

Слева более дорогой в производстве узел рамы, а справа более дешевый

Узлы состыковки труб по мере удорожания велосипеда часто обретают все более причудливые формы, и напротив, если велосипед в свое время был бюджетным, то их форма будет без изысков. Яркий пример из дорогого сегмента-это форма состыковочных узлов фирмы Nervex (фото слева).

Правда не всегда узел рамы показатель «крутости» рамы. Бывают и исключения, например у таких производителей велосипедов как DE ROSA, MASI и RIH — узлы сделаны проще чем на Спутниках ХВЗ, хотя цены данных агрегатов тогда и сейчас очень даже высоки.*

Перемычки между перьями

С перемычками жесткости дело выглядит так, если они выполнены в виде стальных пластин, просто припаянных к перьям-то перед вами самый бюджетный вариант (синяя перемычка), средний класс-это трубки круглого сечения, припаянные между перьями (красная перемычка), и соответственно на высшем уровне имеем перемычки причудливой формы, часто с рельефной символикой фирмы-производителя рамы (черная перемычка)

Дропауты рам

Дропауты (место куда вставляется колесо) по сути бывают либо из стальной пластины (бюджетный вариант), либо кованные (значительно более крепкий, но и более дорогой в производстве вариант). В нашем случае на фото слева дешевый в производстве дроп, а справа более дорогой.

На советских велосипедах можно встретить пластины на спутниках и туристах, а более дорогие кованные дропы на старт-шоссе.

Диаметр подседельной трубы

Внутренний диаметр подседельной трубы напрямую указывает нам насколько толстые стенки у труб рамы, и соотвественно чем породистей сплав стали, тем она крепче, а это позволяет при одинаковых показателях прочности делать стенки труб тоньше, по сравнению с более бюджетными сплавами, и добиваться на порядок меньшего веса рамы и вилки. Следовательно увеличив диаметр трубы, можно снизить толщину стенки.

Примерная классифиция подседельный труб такая: 25-26.2мм — это бюджетный уровень, 26.2-27мм — это средний уровень, и 27+мм — это элитный уровень.

Навесное оборудование

Также на что следует обратить внимание-это навесное оборудование велосипеда. Тут все просто, на шоссере соревновательного уровня вы не увидите группсет Shimano Exage и соответственно на незаурядном велосипеде никогда с завода не ставили Campagnolo Record.

Вилсет

И последнее-это колеса, последним пунктом их поставил потому что зачастую они не родные на винтажных велах и соответственно могут не соответствовать по уровню остальным комплектующим. Будьте внимательны и смотрите маркировку колес.

* — Когда по марке идентифицировать велосипед не возможно, а узел стыковки рамы достаточно прост, посмотрите на другие признаки из перечисленных в данной статье в случае присутствия все признаков кроме «фигурных» узлов, можно точно сказать перед вами породистый конь.

20 шоссейных велогонок для любителей в России и за рубежом

Профессиональный велоспорт в какой-то мере больше, чем профессиональный бег, закрыт для любителей. Например, в главных мировых марафонах соревнуется существенная часть бегунов топ-уровня, тогда как самые престижные велогонки – Париж-Рубэ, Тур де Франс, Джиро д’Италия, Тур Фландрии – открыты для любителей только как для зрителей.

Но не отчаивайтесь. Ниже вы найдете 20 популярных шоссейных велогонок и веломарафонов, в которых могут принимать участие гонщики-любители. На некоторые из них даже заглядывают звезды велоспорта.

Tour de Tatarstan

1. “Садовое Кольцо”

• Когда: май
• Где: Москва
• Дистанции: 18 км (ITT), 47 км, 78 км, 109 км
• Сайт: cyclingrace.ru

“Садовое Кольцо” является самой популярной шоссейной велогонкой для любителей в нашей стране. Организаторы особо подчеркивают любительский статус соревнований, не позволяя профессионалам попадать в протокол гонки.

Участие в “Садовом Кольце” престижно, ведь этот старт входит в календарь любительских соревнований Международного союза велосипедистов (UCI). Мероприятие занимает два дня. В первый день на Крылатских холмах проходит гонка с раздельным стартом (ITT), которая получила право быть отборочной на любительский чемпионат мира Gran Fondo World Series. А во второй день стартует групповая гонка по Садовому кольцу.

2. Gran Fondo Russia

• Когда: с мая по сентябрь
• Где: Московская область и г.Суздаль
• Дистанции: до 40 км, 60-70 км, 95-120 км
• Сайт: granfondo.ru

Gran Fondo – это серия шоссейных велозаездов, которая в 2016 году пришла на территорию России. Организаторы говорят, что за 3 года проведения их старт привлёк более 15 тысяч человек, а это для велосипедного старта в нашей стране считается невероятной массовостью.

3. Tour de Tatarstan

• Когда: июнь-июль
• Где: Альметьевск, Казань, Республика Татарстан
• Дистанции: 25 км, 50 км, 100 км
• Сайт: timerman.org

Шоссейная гонка от организаторов крупных соревнований по циклическим видам спорта Timerman. Именно им принадлежат Ак Барс Казанский марафон, триатлонная гонка на полную дистанцию Timerman, заплыв в открытой воде Sviyaga Swim, Зеленодольский лыжный марафон и множество других стартов.

Под названием Tour de Tatarstan проводятся две гонки: одна в июне, другая в июле, одна в Альметьевске, другая в Казани.

4. UCI Gran Fondo World Series

• Когда: на протяжении всего года
• Где: по всему миру
• Сайт: ucigranfondoworldseries.com

В эту серию любительских велозаездов по всему миру входит как отборочный этап и наше московское “Садовое Кольцо”. Аббревиатура UCI означает, что гонки серии санкционированы Международным союзом велосипедистов и являются официальными, хотя и проводимыми среди велогонщиков-любителей.

Тренировочные планы к марафону и полумарафону. Скачайте и начните подготовку сегодня.

На протяжении года в каждой возрастной группе отбираются лучшие гонщики, которые получают право побороться за радужную майку на любительском чемпионате мира по велоспорту. Эти соревнования высокого уровня под девизом “велоспорт для всех” стали проводиться с 2011 года.

Maratona dles Dolomites

5. Париж-Брест-Париж

• Когда: август
• Где: Франция
• Дистанция: 1200 км
• Сайт: paris-brest-paris.org

Веломарафон по маршруту Париж-Брест и обратно – это самый массовый длительный велозаезд. На трассу выезжают более 2,5 тысяч велосипедистов на всех видах двухколесного транспорта: традиционном шоссейном велосипеде, лежачем, МТБ и других.

Этот старт является и старейшей регулярной велогонкой: год её основания – 1891-й. До 1951 года 1200-километровый веломарафон проводился среди профессионалов раз в 10 лет, а сейчас это любительский марафон с лимитом в 90 часов для 1200 км, организуемый раз в четыре года.

Для этого старта применительно название “бревет”, которым в веломарафонской среде именуют организованные заезды с лимитом времени на длинные дистанции. Стандартными дистанциями являются 200, 300, 400, 600, 1000 и 1200 км. Бреветы проводятся под эгидой французского клуба Audax Club Parisien, где и утверждается мировой календарь.

Важно отметить, что просто так захотеть и попасть на гонку Париж-Брест-Париж у вас не получится. Для участия необходимо сначала проехать от 200 до 600 км с регистрацией зачета в местном клубе, который официально проводит бреветы.

6. Maratona dles Dolomites

• Когда: июль
• Где: Доломитовые Альпы, Италия
• Дистанции: 55 км, 106 км, 138 км
• Сайт: maratona.it

Порядка 9 тысяч гонщиков из 40 стран мира привлекают горные маршруты этой итальянской любительской гонки. Наборы высоты здесь поистине впечатляющие: на самой маленькой дистанции 55 км ваш велокомпьютер покажет 1780 м подъёма. На главном же маршруте в 138 км набор высоты равен 4230 м. Именно здешние горы проверяют на силу и выносливость профессионалов велоспорта на Джиро д’Италия.

Профессионалы уже давно не глядят по сторонам во время борьбы, а вам мы советуем насладиться поездкой и оставить в памяти захватывающие горные пейзажи Доломитовых Альп.

7. L’Eroica

• Когда: октябрь
• Где: Тоскана, Италия
• Дистанции: 46 км, 81 км, 106 км, 135 км, 209 км.
• Сайт: eroica.cc

От других велостартов в нашем перечне L’Eroica отличается своей концепцией: никаких карбоновых деталей, лежаков, аэрошлемов, контактных педалей и других атрибутов современного велоспорта. Это гонка для любителей ретро-велосипедов.

Здесь на комиссии по допуску у вас даже не потребуют обязательное наличие шлема: экипировка участников полностью соответствует тому, какой она была до 1987 года. Велосипеды тоже должны быть выпущены до аналогичного года, а если у вас такого музейного экспоната нет, для вас работает аренда винтажного велосипеда за 120 евро.

8. Tour Transalp

• Когда: июнь
• Где: Альпы
• Дистанция: от 600 км
• Сайт: tour-transalp.de

Изюминка гонки – командное участие. “ТрансАльп”, пожалуй, самая известная командная веломногодневка. Для попадания в стартовый протокол нужна команда из двух человек. За неделю приключений напарники преодолеют 18 горных перевалов и побывают не только на всемирно известных, но и на малоисследованных вершинах.

Не зря “ТрансАльп” считается одной из самых сложных и впечатляющих многодневок для любителей.

Paris-Nice Challenge

9. Paris-Nice Challenge

• Когда: март
• Где: Франция
• Дистанция: 124 км
• Сайт: timeto.com

Этот челлендж предлагает любителям велоспорта проехать по маршруту профессионального пелотона знаменитой гонки Париж – Ницца. За 124 км вы наберете 2300 метров, преодолев за кольцевой маршрут два перевала.

Мероприятие несколько похоже на бревет по своей организации. Дороги остаются открытыми для движения автомобилей, а время финиша каждого велосипедиста хоть и фиксируется, но не заносится в протокол с указанием места.

10. Paris-Roubaix Challenge

• Когда: апрель
• Где: Рубэ, Франция
• Дистанции: 70 км, 145 км, 172 км
• Сайт: parisroubaixchallenge.com

Paris-Roubaix Challenge – ещё одна гонка, предлагающая всем любителям проследовать маршрутом легендарной профессиональной гонки Париж – Рубэ, которая является одним из пяти монументов мирового профессионального шоссейного календаря. По сложному маршруту с брусчатыми участками любители велоспорта проезжают за сутки до того, как в стартовых воротах покажутся профессионалы.

Для любителей дорогу не закрывают от автомобилей, но за безопасностью участников следят многочисленные волонтеры. Финиш любительского заезда, как и у профессионалов, расположен на велодроме в Рубэ, однако велосипедисты, не финишировавшие до 17:30, не смогут на него попасть: велодром закроют для установки конструкций профессиональной гонки.

11. Transcontinental Race

• Когда: июль
• Где: Европа (маршрут гонки ежегодно обновляется)
• Дистанция: 3200-4200 км
• Сайт: transcontinental.cc

Если бревет Париж-Брест-Париж показался вам недостаточно длинным, попробуйте себя на “Трансконтинентале” – автономной ультравелогонке через всю Европу. Победителям обычно требуется от 7 до 10 дней, чтобы финишировать на ней.

Такое испытание, несомненно, запомнится на всю жизнь, ведь это, помимо собственно соревнования, в какой-то мере и путешествие: организаторы вам определяют место старта, финиша и контрольных точек, а вот маршрут между ними вы выбираете сами. Вы сами вольны решать, где и когда вам питаться, где спать, у вас не должно быть машины сопровождения, вы сами везете всё своё имущество.

Главное правило здесь такое: все продукты питания, жилье, ремонт и т.д. должны быть получены от коммерческих источников, а не от семьи и друзей. Категоричны организаторы и во взаимодействии между участниками. Им запрещается драфтить, оказывать или получать помощь.

Впрочем, несмотря на всю суровость правил, оргкомитету поступает более тысячи заявок, но место на старте получают только около 300 человек.

К слову, в 2019 году эту изнурительную гонку выиграла 24-летняя немка Фиона Колбингер, опередившая не только всех 40 женщин, но и абсолютно всех 225 мужчин. 4000 км она преодолела за 10 дней, 2 часа и 48 минут.

12. Marmotte Pyrenees Gran Fondo

• Когда: август
• Где: Пиренеи, Франция
• Дистанции: 105 км, 165 км
• Сайт: marmottegranfondopyrenees.com

Marmotte Pyrenees предназначена для любителей положительного градиента: только представьте, как за 165-километровый курс вы наберете 5600 метров высоты! У маршрута на 105 км набор немногим меньше, но такой же невероятный – 4083 м. Для примера: чтобы попасть к финишу, гонщики должны дважды взобраться на 18-километровый перевал Коль дю Турмале со средним градиентом 7,5%.

И это ещё не всё. Ждут велосипедистов и Коль д’Аспен протяженностью 12 км с градиентом 6,5%, и Люз Ардиден, длина которого 14,7 км с градиентом 7%.

Marmotte Pyrenees Gran Fondo

13. Tour of World Class Almaty

• Когда: август
• Где: Алматы, Казахстан
• Дистанции: 14 км, 34 км, 57 км
• Сайт: almaty-marathon.kz

Перенесемся из Европы в соседний нам Казахстан. Казахстан уже полюбился триатлетам за “половинку” Ironman. Организаторы подчеркивают, что в туре могут ехать только любители, профессиональные велогонщики с лицензией не допускаются к старту. Спрос на гонку есть, поэтому с регистрацией нельзя затягивать, ведь стартовый протокол ограничен 850 участниками.

Если у вас в арсенале нет шоссейного велосипеда, организаторы позаботились о том, чтобы сделать отдельный зачет для участников на МТБ.

14. Серия гонок GFNY

• Когда: с февраля по декабрь
• Где: Северная Америка, Южная Америка, Европа
• Дистанции: 60-80 км, 120-180 км
• Сайт: gfny.com

Международная серия GFNY сейчас объединяет 20 соревнований в Аргентине, Бразилии, Чили, Колумбии, Доминиканской Республике, Эквадоре, Индонезии, Италии, Израиле, Мексике, Панаме, Филиппинах, Португалии, Уругвае, США. А начиналось все в 2011 году с Gran Fondo New York. Сейчас же нью-йоркская гонка приобрела статус чемпионата мира GFNY, на который отбираются 20% лучших в возрастных группах.

Одна из особенностей стартов, входящих в GFNY, – одинаковая форма всех участников. В стоимость слота уже изначально включена цена джерси. Ношение другой майки повлечет за собой суровое наказание или дисквалификацию участника.

15. Mallorca 312

• Когда: апрель
• Где: Майорка, Испания
• Дистанции: 167 км, 225 км, 312 км
• Сайт: milestoneseries.cc

Остров Майорка называют раем для велогонщиков и триатлетов. Многие здесь проводят тренировочные сборы, а ещё больше людей оказываются на острове, чтобы пройти Ironman 70.3 Mallorca.

Веломарафонский маршрут Mallorca 312 огибает весь остров. За эти 312 км вы наберете 5050 м высоты с пересечением горного массива Серра-де-Трамунтана, охраняемого ЮНЕСКО. Нельзя сказать, что в итоговый протокол включат любое финишное время. Лимит на преодоление максимальной дистанции – 21 час.

Учитывая приличные перепады высот, в туристическом режиме Майорку проехать не удастся. Новичку лучше поехать 167 км с вертикальным набором 2475 м. С момента старта у вас в запасе будет 17 часов.

Участие профессионалов в Майорке не ограничивают, так что все спортсмены смогут прокатиться вместе с элитой шоссейного велоспорта. Например, в 2019 году на 312-километровую гонку заявился двукратный победитель Тур де Франс, сам Альберто Контадор. Рельефные 312 км он проехал со средней скоростью 33,6 км/ч.

16. AKRA Gran Fondo Antalya

• Когда: февраль
• Где: Анталья, Турция
• Дистанция: 61 км, 97 км
• Сайт: akragranfondoantalya.org

Анталья – жемчужина Турции. Отдыхая с семьей на берегу Средиземного моря, зарегистрируйтесь на одну из двух дистанций турецкого Gran Fondo. Если учесть, что эта любительская гонка проходит под эгидой UCI, участие в ней обязательно для любого фаната велоспорта.

По сравнению с другими стартами в нашем списке, эта гонка очень даже плоская: на большую дистанцию приходится 810 м набора высоты, а на малую – 465 м.

L’Eroica

17. Три горы

• Когда: май
• Где: Сочи
• Дистанции: 5 км, 8 км, 17 км
• Сайт: topliga.ru

Разбавим наш гид по шоссейным гонкам российским стартом с редко проводимым форматом uphill (гонка в гору). Фестиваль велоспорта “3 горы” проходит в горном кластере Красной Поляны и включает три апхилл-гонки в течение трех дней – Rosa Race (8 км), Polyana Race (5 км), Laura Race (17 км).

Участвовать можно как в одной гонке, так и заявиться на все три сразу. Небольшая дистанция заездов не означает, что они получатся недолгими по времени: от старта до финиша участники будут ехать по горному серпантину с уклонами до 11%. Например, у 17-километровой Laura Race средний градиент 8%.

18. Marcialonga Cycling Craft

• Когда: май
• Где: Предаццо, Италия
• Дистанции: 80 км, 135 км
• Сайт: marcialonga.it

Марчалонга бывает не только лыжная! Как и положено европейским гонкам, дистанции этой полны подъемов и горных перевалов. Словом, готовьтесь к многокилометровым наборам высоты.

На малой дистанции 80 км набор составит 2500 м с лимитом прохождения 5 часов, а на Gran Fondo 135 км – уже почти 4000 м с лимитом 8,5 часов. Но мы уверены, что многие участники не заметят сложности профиля трассы, учитывая, какие виды великих Доломитовых Альп будут открываться перед их глазами.

Возвращаясь к лыжной Марчалонге, для всех любителей циклических видов спорта нужно добавить: велосипедная “Марчалонга” входит в комбинированное мероприятие Marcialonga Superstar Club, которое состоит из трех гонок:

• Marcialonga – лыжная гонка классическим стилем, 45-70 км.
• Marcialonga Craft – шоссейная велогонка, 80-135 км.
• Marcialonga Coop – бег, 26 км.

19. Бревет “Чуйский тракт”

• Когда: июль
• Где: Бийск, Алтайский край, Россия
• Дистанция: 1200 км
• Сайт: chuyskytrakt.ru

Захватывающие дух виды, бесконечные подъемы, крутые спуски есть и в России, но с единственной проблемой, что многие из них не освоены и не пригодны для шоссейного велосипеда. Однако всё-таки одно такое шоссейное мероприятие в России существует, и оно придется по духу всем любителям долгих дорог и путешествий.

Бревет “Чуйский тракт” на 1200 км, как и главное веломарафонское событие “Париж-Брест-Париж”, проводится раз в четыре года. В 2014 году оно было организовано впервые, дубль состоялся в 2017 году, слоты на него были распроданы в первый же месяц после открытия регистрации.

Хотя бревет – это и не гонка, но дистанцию в 1200 км необходимо преодолеть не более чем за 90 часов. В условиях Горного Алтая сделать это не так-то просто: после старта из низовий Бийска на высоте 180 м над уровнем моря вам предстоит подняться до высокогорной степи в Кош-Агаче (1800 м над уровнем моря) и вернуться обратно, постоянно то набирая высоту, то ее теряя.

Те участники, которые не смогли завершить 1200 км, обычно никогда этому не расстраиваются, ведь они получили необыкновенные впечатления от пейзажей автодороги “Чуйский тракт”. Не зря журнал National Geographic включил эту трассу в список десяти самых красивых автодорог мира. “Проехать по Чуйскому тракту – все равно, что пересечь всю Россию”, – описывают дорогу редакторы журнала.

20. L’Étape by Le Tour De France

• Когда: март-декабрь
• Где: 11 стран на 5 континентах
• Дистанции: 40-177 км
• Сайт: letapebyletourdefrance.com

L’Étape by Le Tour De France – это серия из 15 стартов, организованных для велосипедистов-любителей. Гонки проходят в США, Бразилии, Мексике, Колумбии, Великобритании, Швейцарии, Марокко, Китае, Таиланде, Австралии и на родине серии – во Франции.

На королевском этапе во Франции любительская гонка собирает до 15 000 участников, а во всем мире более 50 000. Организаторы предлагают любителям окунуться в атмосферу профессионального спорта и испытать себя на сложных, но в то же время живописных трассах.

Все маршруты серии были разработаны экспертами знаменитой Тур де Франс. На сайте мероприятия говорится, что на некоторых стартах могут присутствовать даже чемпионы Тур де Франс.

Топ 10 лучших трехколесных велосипедов для взрослых: основные характеристики, советы по выбору, отзывы

Трехколесный велосипед является довольно специфичным средством передвижения с узкой сферой использования. Он незаменим для людей пожилого возраста, инвалидов, тех, кто имеет трудности с удержанием равновесия, а также для транспортировки грузов. Такие велосипеды отличаются большей устойчивостью, чем их 2-хколесные аналоги.

На сегодняшний день известно большое количество моделей таких велосипедов от различных производителей. Наилучшим станет то, которое в большей степени будет соответствовать потребностям человека, габаритам тела и бюджету покупателя. Чтобы выбрать подходящее транспортное средство, составлен рейтинг лучших электровелосипедов с учетом отзывов покупателей и оценок экспертов.

• Рейтинг ТОП 10 лучших трехколесных велосипедов для взрослых
• Иж-Байк Farmer 250W
• Stels Energy III 26 V030 (2018)
• Rush Hour Termit
• Eltreco GM Porter (2016)
• Schwinn Meridian
• Stels Energy VI 26 V010 (2018)
• KHS Trike (2016)
• Иж-Байк Фермер 24 6
• Triobike Mono R
• Stels Energy I 26 (2016)
• Сравнение лучших трехколесных велосипедов для взрослых
• Списки лучших
• Stels Energy III 26 V030 (2018) – наиболее долговечный
• Rush Hour Termit — самый удобный
• Triobike Mono R – самый маневренный
• Виды трехколесных велосипедов
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших трехколесных велосипедов для взрослых

До того как составить список наиболее функциональных трициклов, был сделан анализ рынка лучших моделей данной разновидности. В обзоре покупателей смогут сравнить наиболее качественные велобайки, изучить их основные параметры и выбрать лучшее транспортное средство. Топ трайков выглядит так:

• Иж-Байк Farmer 250W.
• Stels Energy III 26 V030 (2018).
• Rush Hour Termit.
• Eltreco GM Porter (2016).
• Schwinn Meridian.
• Stels Energy VI 26 V010 (2018).
• KHS Trike (2016).
• Иж-Байк Фермер 24 6.
• Triobike Mono R.
• Stels Energy I 26 (2016).

Ознакомимся детально с представленным ассортиментом.

Иж-Байк Farmer 250W

Трехколесный электровелосипед с мотором в 250 Вт на передний привод. Подобное положение двигателя подойдет для перемещения стройматериалов, продуктов и прочих грузов в корзине сзади. Электромотор может разогнать трайк до 25 км/ч, чего хватит для уверенной езды по городу либо сельской местности. Трицикл оснащен 2 вместительными корзинами, которые помогут перевезти фактически любой груз.

На велосипеде установлено комфортное и эргономичное подпружиненное сиденье, которое поможет преодолеть различные преграды. Задний барабанный и передний ободной V-brake тормоза гарантируют мгновенную остановку изделия. Крупные 24-дюймовые колеса помогут без труда справиться с небольшими препятствиями. Свинцово-кислотная батарея гарантирует пробег до 45 км. Процесс зарядки занимает 5 часов. На руле располагается яркая фара, обеспечивающая освещение на дальние дистанции в темноте.

• удобное переключение скоростей;
• электродвигатель;
• прочная рама;
• большие колеса;
• 2 корзины;
• высокая грузоподъемность;
• емкая батарея.

• большой вес.

Отличная модель с мощным электродвигателем. На одном заряде может ехать около 40 км. При разрядке приводится в движение посредством педалей. На трицикл не требуются водительская права либо удостоверения. Минусом назову большой вес. В целом доволен покупкой.

Обзор доступен на видео

Stels Energy III 26 V030 (2018)

Удобный грузовой велосипед с планетарным оборудованием Shimano. Износостойкую раму из алюминия отличает высокая прочность. Жесткая стальная вилка поглощает вибрацию и минимизирует нагрузку на руки. Багажник позволит перемещать груз до 40 кг, корзина — 10 кг груза.

Модель укомплектовывается 26-дюймовыми колесами с надежными покрышками. Трансмиссия оснащена 3-скоростным режимом, что позволит без труда справляться с любыми рельефами местности. Задний ленточный тормоз дублирует передний ободной, ввиду чего гарантируется мгновенное торможение. Цепь защищена от затягивания элементов одежды посредством спецчехла. Велосипед подойдет для прогулок по шоссе и ровным дорогам, для перевозки грузов.

• прочная рама;
• небольшой вес;
• удобное седло;
• стойкое покрытие;
• есть защита цепи;
• 2 корзины;
• есть крылья;
• комфортные грипсы.

• педали ненадлежащего качества.

Использую 3 года, всем доволен. Езжу в магазин, перевожу небольшой груз. В процессе долгого вождения дискомфорта в спине нет. Велосипед хорошо виден на дороге, масса небольшая, сиденье комфортное. Также отмечу качественное покрытие, наличие крыльев и удобные грипсы. Рекомендую.

Обзор доступен на видео

Rush Hour Termit

Комфортный городской велосипед со строгим дизайном и качественной сборкой. Износостойкая рама из алюминия отличается повышенной прочностью. Помимо того, трицикл отличает высокая устойчивость. Жесткая стальная вилка поможет справиться с дорожной вибрацией. Транспортное средство способно выдержать значительный вес велосипедиста.

Сиденье достаточно удобное, регулируется по высоте. Трансмиссия оснащена 1-скоростным режим, что не отразилось на маневренности. 24-дюймовые колеса обеспечивают высокую маневренность и гарантируют полный контроль над транспортным средством. Двойные обода помогут справиться с серьезными нагрузками. Изделие оснащается кареткой Cartridge на промышленных подшипниках. Оснащен задней корзиной, что даст возможность перевозить небольшой груз. Помимо того, в комплектации идут защита цепи и крылья.

• строгий дизайн;
• прочная рама;
• жесткая вилка;
• большие колеса;
• есть защита цепи и крылья;
• корзина сзади;
• эффективные тормоза;
• двойные обода.

• непонятная инструкция по сборке.

Приобрел изделие недавно. Отличный трицикл для дачи либо города, цена доступная, сборка качественная. Отмечу комфортную посадку и подпружиненное сиденье, эффективно справляется с дорожными неровностями. Рекомендую обратить внимание.

Eltreco GM Porter (2016)

Удобный велосипед, который оснащен мотором в 350 Вт и передним приводом. Рама из стали способна выдержать нагрузку в 110 кг. Пружинно-эластомерная вилка помогает сгладить любые дорожные неровности. Характерной четой такой модели станет наличие заднего маятника и двухподвесной амортизации.

Подседельный штырь с амортизатором минимизирует нагрузку на спину. Колеса «обуты» в двойные обода со спицами из стали. Это сделает трицикл незаменимым для дачи, где нужно время от времени перемещать грузы. Мотор в 750 Вт справится с повышенной нагрузкой, а батарея позволит преодолеть 40 км без подзарядки. Яркая фара поможет освещать дорогу в ночное время суток. Изделие подойдет для прогулок по шоссе и ровной проселочной дороге, для транспортировки грузов.

• строгий дизайн;
• маневренность;
• мощный мотор;
• вместимый багажник;
• емкий аккумулятор;
• прочная рама;
• надежные колеса;
• прочные покрышки.

• большой вес.

Катаюсь на нем 3 месяц ежедневно, несмотря на погодные условия. Сначала было трудно привыкнуть, но через неделю освоился. Отмечу высокую маневренность и плавный ход транспортного средства. Выделю надежность покрышек и наличие двойных ободов. В целом за свою сумму отличная модель. Рекомендую.

Обзор доступен на видео

Schwinn Meridian

Грузовой трицикл, обладающий приятным дизайном без переключения скоростей. Собран на основе рамы из алюминия, которая имеет заниженную трубу, что обеспечивает комфорт в эксплуатации. Жесткая вилка в транспортном средстве помогает сглаживать все дорожные неровности.

Сиденье и руль регулируются по высоте, ввиду чего подбирается оптимальная посадка. Безопасность при езде обеспечивается передним V-Brake и задним ленточным тормозом. Крылья и защита цепи гарантируют чистоту одежды во влажную погоду. Корзина сзади позволит перемещать грузы до 40 кг. Трицикл подойдет для прогулок по шоссе и ровной проселочной дороге, для перемещения разных грузов.

• прочная рама;
• надежные тормоза;
• большие колеса;
• есть крылья;
• есть защита цепи;
• подпружиненное сиденье;
• жесткая вилка;
• приятный дизайн.

• педали ненадлежащего качества.

Отличная модель, понравился дизайн. На изделие не требуется водительских прав либо другой документации. Главным недостатком станет большой вес. Детали качественные, ничего не люфтит, какие-либо скрипы отсутствуют. Советую обратить внимание.

Stels Energy VI 26 V010 (2018)

Удобный 3-хколесный грузовой велосипед. Надежная рама сделана из качественной стали, что обеспечивает простоту в использовании. Его отличает повышенная износостойкость и долговечность. Жесткая вилка гарантирует высокую маневренность и уверенное преодоление различных препятствий.

Высокий руль и мягкое сиденье регулируются согласно росту райдера. Руль оснащен удобными грипсами, которые гарантируют уверенность при езде. Трансмиссия имеет 6 скоростей, что обеспечит надлежащую проходимость. Надежные тормоза гарантируют мгновенную остановку. Оснащается 2 корзинами, что поможет перевозить различные вещи. Колеса «одеты» в двойные алюминиевые обода, которые отличаются износостойкостью. В комплекте идут крылья из стали, защищающие от загрязнения. Трицикл предназначается для спокойной езды по ровной дороге.

• прочная рама;
• небольшой вес;
• комфортное сиденье;
• приятный дизайн;
• есть защита цепи;
• 2 корзины;
• есть крылья;
• удобное переключение скоростей;
• маневренность.

• неустойчивое лакокрасочное покрытие.

Хорошая модель велосипеда с высокой маневренностью. Педали крутятся без усилий, набор скорости быстрый. Выделю двойные обода и крупные колеса, прочную раму, удобные грипсы. За свою цену – оптимальный выбор. Доволен покупкой.

Обзор доступен на видео

KHS Trike (2016)

Дорожный трайк, который предназначен для ежедневной езды. Прочная рама сделана из алюминия, ввиду чего достигается износостойкость и умеренный вес. Жесткая вилка без труда справляется с дорожной вибрацией. Транспортное средство способно выдерживать значительный вес райдера.

Комфортное подпружиненное седло имеет антискользящее покрытие. В комплекте идут 24-дюймовые колеса с надежными шинами. Односкоростная трансмиссия позволяет без труда преодолевать различные рельефы местности. Надежные механические тормоза обеспечивают мгновенное торможение. В комплектации идут крылья из стали, которые защищают одежду от загрязнения при движении. Предназначен для легких прогулок по городу и парковым аллеям.

• удобное седло;
• прочная рама;
• стойкое покрытие;
• 2 корзины;
• есть защита цепи;
• жесткая вилка;
• есть крылья;
• комфортные грипсы.

• большой вес.

Велосипед купил 2 месяца назад на смену старому. Отмечу качество сборки и высокую проходимость. Понравились качественные дисковые тормоза. В полной мере доволен сделанным выбором.

Иж-Байк Фермер 24 6

Надежный грузовой трицикл, предназначенный для комфортной езды по городу и проселочным дорогам. Конструкция изготовлена из стали, ввиду чего трайк отличается большим весом, но в то же время долговечностью. Жесткая амортизационная вилка легко справляется с дорожной вибрацией.

Подпружиненное сиденье регулируется с учетом роста райдера. Крупные колеса гарантируют устойчивость при езде. Трансмиссия оснащается 6-скоростным режимом, что сделает трайк быстрее своих аналогов. На цепи установлена спецзащита, которая предотвращает затягивание одежды в сам механизм. Мощная фара освещает примерно 7 м пути в темное время суток.

• качество сборки;
• удобное переключение скоростей;
• есть защита цепи;
• надежная резина;
• удобное седло;
• 2 корзины;
• прочная рама.

• плохое качество подшипников.

Приобретала для себя, хотела взять стандартный трицикл за небольшую сумму. Этот трайк в полной мере оправдал ожидания. К плюсам отнесу качество сборки и маневренность. Недостаток — быстро стерлись подшипники. В целом довольна выбором.

Обзор доступен на видео

Triobike Mono R

Городской трицикл со стильным дизайном и хорошим функционалом. Рама сделана из алюминия, обладает повышенной прочностью и износоустойчивостью. Жесткая стальная вилка легко справляется с дорожными неровностями и минимизирует нагрузку на руки. С передней части находится большая корзина.

Трайк укомплектован 26-дюймовыми колесами с надежными шинами. Трансмиссия имеет 10-скоростной режим, что позволяет преодолевать различные рельефы местности. Задний спортивный тормоз Hope Tech 3 E4 и передний Tektro обеспечивают моментальную остановку. Цепь имеет защиту от затягивания элементов одежды в виде крыльев. Трайк идеально подойдет для движения по шоссе и ровной проселочной дороге.

• надежная рама;
• жесткая вилка;
• большие колеса;
• эффективные тормоза;
• удобное седло;
• качественная сборка;
• приятный дизайн.

• педали ненадлежащего качества.

Велосипед качественно собран и имеет хорошие технические характеристики. Отмечу крупные колеса, надежные тормоза, полноразмерные крылья. Кроме того, выделю прочную раму, широкие шины. Во время движения скрипы и шумы не возникают. Рекомендую обратить внимание.

Stels Energy I 26 (2016)

Устойчивый трицикл, предназначенный для езды по ровной городской или проселочной дорогам, транспортировки грузов до 30 кг. Оснащается сверхпрочной рамой, сделанной из алюминиевого сплава, что обеспечивает высокую маневренность. Жесткая вилка способствует сглаживанию всех дорожных неровностей.

Подпружиненное сиденье Cionlli возможно корректировать по высоте. Трансмиссия имеет лишь один скоростной режим, потому идеальным покрытием станет ровная дорога без резких подъемов и спусков. Надежная тормозная система гарантирует мгновенную остановку. Чтобы перевозить грузы, в комплектации идут 2 корзины. Комфортные грипсы сделаны из мягкой резины, что позволит удерживать руль в руках даже во время дождя. Кроме того, в комплектации идет защита цепи в виде чехла из металла, что позволяет закрыть механизм от внешних воздействий.

• комфортная посадка;
• удобство в использовании;
• мягкий ход;
• прочная рама;
• приятный дизайн;
• хорошая маневренность;
• большие колеса;
• прочные покрышки.

• большой вес.

Достаточно качественный трицикл, выполненный в строгом дизайне. Катаюсь уже 3 месяца, за весь период ни одной поломки не было. Независимо от погоды и дорожного покрытия тормоза надежные. Также отмечу высокую грузоподъемность изделия. Рекомендую к покупке.

Обзор доступен на видео

Сравнение лучших трехколесных велосипедов для взрослых

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей трехколесных велосипедов, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В обзоре отмечены главные техпараметры трехколесных велосипедов, выделены преимущества и недостатки трициклов, исследованы отклики покупателей. Ознакомимся с лучшими моделями по категориям:

• Наиболее долговечный.
• Самый удобный.
• Самый маневренный.

Изучим подробно указанный ассортимент.

Stels Energy III 26 V030 (2018) – наиболее долговечный

Комфортный грузовой трицикл с планетарным оборудованием Shimano. Износостойкая алюминиевая рама отличается повышенной прочностью. Жесткая вилка из стали справляется с неровностями дороги и уменьшает нагрузку на руки. Багажник дает возможность перемещать груз до 40 кг, корзина — еще 10 кг.

Трайк укомплектован крупными колесами с надежными шинами. Трансмиссия имеет 3-скоростной режим, что позволяет без проблем справляться с различными рельефами местности. Тормозная система гарантирует мгновенное торможение вне зависимости от ситуации и условий. Цепь защищается от затягивания одежды с помощью спецчехла. Трайк идеально подойдет для велопрогулок по шоссе и ровной дороге, для транспортировки грузов.

Rush Hour Termit — самый удобный

Городской велосипед, который имеет строгий дизайн и качественную сборку. Долговечная алюминиевая рама имеет повышенную прочность. Кроме этого, трайк отличается повышенной устойчивостью на дороге. Жесткая вилка способствует устранению дорожной вибрации. Rush Hour Termit способен выдержать большой вес райдера.

Седло довольно эргономичное, можно регулировать по высоте. Трансмиссия имеет 1-скоростной режим, что не сказалось на проходимости. Крупные колеса гарантируют повышенную маневренность и полный контроль над ходом изделия. Двойные обода смогут справиться с серьезной нагрузкой. Велосипед оснащен кареткой Cartridge на промышленных подшипниках. В комплекте идет задняя корзина, позволяющая транспортировать небольшой груз. Кроме того, есть защита цепи и полноразмерные крылья.

Triobike Mono R – самый маневренный

Яркий спортивный трайк, который отличает стильный дизайн и хороший функционал. Рама выполнена из алюминиевого сплава, отличается высокой прочностью и износостойкостью. Жесткая вилка из стали без проблем устраняет дорожные вибрации и сводит к минимуму нагрузку на руки.

Трицикл оснащен крупными 26-дюймовыми колесами, «обутыми» в надежные шины. Трансмиссия обладает 10-скоростным режимом, что дает возможность преодолевать разные рельефы местности. Тормоза Hope Tech 3 E4 и Tektro гарантируют немедленную остановку, вне зависимости от условий. Цепь защищена от затягивания элементов одежды полноразмерными крыльями. Трицикл оптимально подходит для езды по шоссе и ровной проселочной трассе.

Виды трехколесных велосипедов

Перед тем как выбрать трехколесный велосипед, нужно ознакомиться с разновидностями таких транспортных средств. Основные виды:

• Полулежачий. В такой модели педали располагаются спереди. Промежуточное звено между стандартным и лежачим трициклом. Полулежачий 3-хколесный трайк совмещает лучшие черты каждого вида, обеспечивает комфорт при езде.
• Электрический. На подобном транспортном средстве можно вращать педали пока не надоест. После велосипед продолжит движение благодаря мотор-колесу.
• Складной обычный. Считается одним из наиболее новых велосипедов. Складные модели помогают сэкономить немало пространства в помещении. Благодаря такой конструкции трайк можно хранить в квартире, не ощущая неудобств.
• Складной электрический. Имеет преимущества складной и электрической моделей — он удобен в хранении, а также комфортен при езде. Оптимальный выбор для пожилых людей, проживающих в небольших квартирах либо домах.
• С низкой рамой. Такой трицикл может стать единственным решением для людей пожилого возраста, желающих ездить на велосипеде, но неспособных залезть на обыкновенный трайк.
• Тандем. Подобный трехколесный велосипед позволяет управлять изделием вдвоем. На стандартном тандеме возможно развить высокую скорость и, при наличии сложностей с удержанием равновесия, он не подойдёт. Трехколесный тандем даст возможность легко сохранять равновесие.
• Чоппер. Такие модели обладают стильным дизайном, который не встречается на обыкновенных 2- либо 3-хколесных моделях.
• Двухместный. Позволяет ездить вдвоем и совместно регулировать темп езды. Не обязательно, чтобы каждый райдер вращал педали — их возможно крутить поочередно.
• Лежачий тандем. В таких моделях большое количество настроек для создания комфорта движения и эффективности педалевращения. Помимо того, их отличает удобное седло, которое обеспечивает комфорт при посадке.

Как выбрать велосипед

В процессе выбора 3-хколесного велосипеда необходимо сделать акцент на определенных параметрах. Основные из них:

Источники:

https://www.syl.ru/article/301205/retro-velosipedyi-moda-na-starinu
http://veloboy.ru/6-sposobov-otlichit-deshevyy-vintazhnyy/
https://marathonec.ru/20-shosseinyh-velogonok/
https://vseobzorko.ru/top-10-luchshih-trehkolesnyh-velosipedov-dlya-vzroslyh/