Велосипед ретро с корзиной впереди

Содержание скрыть
2 Велосипед с корзинкой спереди
2.7 Корзина на велосипед своими руками
2.9 Как прикрепить к велосипеду корзину

Ретро-велосипеды

ретро-велосипед

Ретро-велосипеды – ушедшие в прошлое модели, давшие начало развитию современным байкам. Их зачастую нельзя встретить в свободной продаже, в основном можно увидеть только на картинках. Если сравнивать ретро и современную конструкцию, мы увидим много общего и, тем не менее, немало различий: конструкция рамы, форма руля, размеры колес и тип трансмиссии.

Ретро-модели ушли, но не потеряли своей привлекательности. А сейчас, в связи с бурным развитием велоиндустрии и активным внедрением сего транспорта во все области жизни, ретро-велосипед получил «вторую жизнь», вызывая горячий интерес среди поклонников двухколесного транспорта.

Что было вначале

Схематичная конструкция современного байка обозначилась уже в начале XIX столетия. Тогда появились первые вело-самокаты – рама с колесами, седлом и рулем, без педального привода. Для передвижения приходилось отталкиваться ногами – сейчас такие «беговелы» продаются для обучения маленьких детей.

Двухколесные самокаты

Двухколесные самокаты сначала собирались из дерева

К середине XIX века появились велосипеды с передним педальным приводом. Колеса сильно различались по размерам, а внешне модель напоминала паука, за что и получила такое название.

  • изогнутая несущая труба рамы с двумя вилками под колеса;
  • колеса (большое переднее и маленькое заднее);
  • седло располагалось у основания рамы;
  • низкий руль.

Педали располагались на оси переднего колеса, которое было ведущим. Высота от 1,5 до 2 м, управляемость низкая, а вот скорость развивалась приличная – 25-30 км/час. Тормоза – о них умалчивается… Опасный, в общем, вид транспорта.

колеса (большое переднее и маленькое заднее)

Спицевая конструкция колес с тех времен мало изменилась

Значительный прорыв в конструкции велосипедов – изобретение цепной передачи и сравнение размеров колес. Педали были встроены в раму, вращение передавалось на заднее колесо посредством звездочек и цепи.

Рама приобрела ромбовидную форму, какая характерна для современных моделей. В 1889 году появились первые резиновые камерные шины со спусковым клапаном, тогда же пришли и подшипниковые узлы. Позже, во второй половине ХХ века, для изготовления рам, кроме стали, начали использоваться титан и углеродное волокно.

Как выглядит советская классика

Традиционно велосипеды времен СССР в большинстве своем были представлены односкоростными моделями. Рама выполнялась в цельном и складном вариантах. К первым можно привести в пример марки Урал и Салют, ко вторым – известную Каму и Аист.

Классическим представителем советских велосипедов является «Урал». К отличительным чертам можно отнести:

  • трубы рамы тонкие и прочные;
  • 28-дюймовые колеса;
  • барабанный тормоз;
  • широкое прогулочное седло;
  • большой прямой руль;
  • крылья;
  • багажник.

Велосипед имеет внушительный вес, но это нисколько не мешает разгоняться до приличных скоростей. В советские времена это была полноценная машина для перевозки всего, что угодно – от мешков и дров до второго и даже третьего пассажира!

Тюнингованный Урал

Тюнингованный Урал прекрасно дополняет мощная фара

Современные синглспиды на 28-дюймовых колесах выполнены в советском стиле. Правда, трубы у них большего диаметра, а вес меньше.

«Кама» – бренд времен СССР. Это крутая универсальная машина, мужской и женский вариант. Колеса «Камы» 20 дюймов, рама низкая, седло и руль высокие, «зубастые» покрышки. Часто «Кама» обвешивалась передним ободным тормозом и дополнительными аксессуарами – зеркалом, сумочкой для инструментов, багажником, крыльями.

Кама

Обкатанная и проверенная временем «Кама»

В числе советских велосипедов были популярны некоторые скоростные модели, например, велосипед «Турист».

Турист

Модель специально разработана для дорог и длительного путешествия. Об этом скажут два багажника, специальная сумочка и большой фонарь – в дальних путешествиях ехать придется и ночью. Внешне он очень похож на «Урал».

Советский раритет для самых маленьких – трехколесный велосипед. По конструкции эта детская радость похожа на первичные переднеприводные модели.

детский трехколесный велосипед

Выносливость этого велика зашкаливает, эта лошадка могла прокатить не одно поколение. На базе этого трехколесника были изобретены аналоги с цепным приводом, а позднее – и взрослые грузовые велосипеды на трех колесах.

Стелс

Современный грузовик «Стелс» – привет из ретро

Велосипеды-круизеры – ретро в наше время

Круизер – городской прогулочный байк с оригинальным дизайном рамы. Созданию этого велосипеда послужили три идеи: эстетика, комфорт, простота. Его по праву можно считать настоящим и доступным ретро-велосипедом.

Круизер

Свою историю круизер берет в 1933 году: первая модель была выпущена велопроизводителем Schwinn. Пик популярности этих велосипедов пришелся на середину 20-го века, вторая волна моды началась в конце минувшего столетия.

  • изящная велосипедная рама;
  • большие колеса;
  • широкое прогулочное седло;
  • прямой высокий руль;
  • дополнительные навесы: крылья, багажник, брызговики, звонок, подножка.

Круизеры делятся на синглспидные и скоростные модели. Правда, у последних количество передач невелико – всего от 3 до 8. В принципе, для городского байка больше и не нужно.

прогулочная модель

Дамская прогулочная модель

Женский велосипед традиционно имеет заниженную раму по сравнению с мужским, также у него более короткая рама.

Круизер предназначен исключительно для ровного покрытия, там он показывает свои лучшие качества. Тяжелый и устойчивый, этот велосипед имеет неплохой вес не только на прогулках, но и в процессе езды по автодорогам. Современные легкие модели из алюминия заточены под ретро дизайн, но имеют большее количество передач.

Заключение

Новое – хорошо забытое старое. И хотя велосипеды уже давно разделились на добрый десяток классов, а модели постоянно совершенствуются, ретро-велосипеды по-прежнему живут своей вечной жизнью и занимают почетное место в велосипедной иерархии.

Велосипед с корзинкой спереди

Для многих людей самый лучший отдых – это спокойно крутить педали и наслаждаться пейзажем. А как же стратегические запасы? Куда их сложить? Современные дизайнеры разработали несколько видов корзин с различными креплениями в зависимости от предназначения корзины. Что бы там не говорили, но самый практичный и удобный велоаксессуар именно корзина.

Что кладут в нее путешественники с велосипедом? Бутылку с водой, немного еды, дальше не отвлекаясь на отсутствие бытовых мелочей. А вот способы крепления корзин и их назначение подробно рассмотрим в данной статье.

Видовое разнообразие креплений

Прежде чем разобраться с методом закрепления корзинки на велосипеде, сначала рассмотрим стартовые позиции такого аксессуара. Таких позиций основных две:

  • спереди на руль велосипеда;
  • сзади сиденья на багажник.

Теперь проанализируем способы установки корзин. То есть места, на которых корзина будет крепиться.

  1. Крепление корзины на руль велосипеда осуществляется:
  • постоянное, с надежным и прочным закреплением (например, корзинка для велосипеда на руль детская);
  • рулевое крепление, которое быстро снимается.
  1. В качестве основы крепежа берется рама велосипеда. Надежно, долговечно и основательно.
  2. Крепление производится на багажник при помощи съемных элементов.

Постоянное крепление на руль

Для начала разберем традиционный тип корзины с классическим закреплением. Такой вариант подходит большинству велосипедов. Процесс крепления корзинки для велосипеда на руль осуществляется в двух точках и дополнительно на раму для обеспечения надежности фиксации. Такая корзина, по сути, выполняет роль переднего багажника и предназначена для длительной велопрогулки.

Прежде чем браться за подбор креплений нужно подобрать подходящую корзину. В этом деле главное определить – зачем она вам нужна. От ее назначения и буде зависеть тип выбранной корзины. А уже на ее основу и подбираем подходящие крепления. Лучшим вариантов для таких действий будет предварительная консультация с опытными велосипедистами или рекомендации продавцов веломагазинов.

Многие велосипеды продается с корзинами в комплекте и соответственно с готовым крепежом. Если таких деталей нет или вы приобрели понравившуюся вам корзину, нужно применить один из описанных ниже способов закрепления аксессуара на руле.

  1. Вариант № 1. Верхние перья и рамы имеют специальные места для крепления корзин. Установку производим в четырех точках.
  2. Вариант № 2. Отверстия существуют в дропауте, но отсутствуют в перьях. Возможно два выхода из ситуации.
  • К примеру, плетеная корзина для велосипеда закрепляется хомутами в трех различных точках (штырь, подседельная труба).
  • Верх корзины закрепляется в обозначенных точках, а на перья монтируем хомуты.

Фото 1. Типичная велокорзина с креплением.

  1. Вариант № 3. Мест крепления просто нет. Решаем проблему так. Корзина на велосипед, то есть на руль крепится своими руками. На перья устанавливаем хомут, и верх корзины закрепляем с помощью хомута в подходящей точке. Такая конструкция не долговечна и не прочна. Ее можно использовать только для прогулок на небольшие расстояния.
  2. Вариант № 4. Стальной кронштейн крепится на руль и сращивается с корзиной. Более надежно, чем третий вариант, но не будет отличаться долговечностью.

Перед подбором креплений следует обязательно рассчитать перевозимый вес. Сама корзина может выдержать примерно 20 килограммов веса. Если она закреплена на болтах или отверстиях с резьбой, то, не превышая означенную массу можно смело отправляться в поход.

Крепление на хомутах не выдержит больше шести килограмм или длительное воздействие российской дороги. То есть корзина, для горного велосипеда прикрепленная на руле таким способом не продержится при недельном перемещении по пересеченной местности.

Такие особенности всегда следует учитывать при закреплении корзины на руле.

Быстросъемный вариант крепления на руль

Типичными производителями корзин выпускаются модели, предназначенные для моментального закрепления на руле для поездок с конкретным направлением. Традиционной формой станет консольная вариация корзины, которая и является быстросъемной.

Главное достоинство – легкость и простота установки. Различные модификации могут выдержать от одного килограмма до пятнадцати.

Недостатком будет возможность поломки крепления, на основе его неосновательности. С такой корзиной можно поехать в небольшое путешествие или магазин за продуктами.

При установке стоит учесть, что корзина для велосипеда на руль съемная будет оказывать давление на все элементы, за которые крепится. При выборе модели такой нюанс следует принять во внимание.

Варианты креплений различны. От простых рожков, закрепляющих корзину действием навеса до более сложных механизмов с кронштейнами и хомутами. Все зависит от назначения и грузоподъемности аксессуара.

Постоянное закрепление корзинки на раме

Такой вариант корзины будет закреплен на точках рамы с максимальным обеспечением надежности и комфорта. Популярность такого расположения очень низка. Чаще всего используется съемный вариант крепления на раму. Постоянное крепление – очень редко встречается.

Обычно такие конструкции выполнены в форме буквы V. В такой корзине можно перевезти значительный багаж, большого веса. Если осуществиться постоянное закрепление с использованием рамы, то такой велосипед станет надежной «рабочей лошадкой» для поездок на дачу или перевозке постоянных грузов.

Крепления разнообразны, но все используют точки на раме. Дополнительно могут быть задействованы другие элементы велосипеда.

Съемное крепление корзины с основанием на багажнике

Конструкция встречается не часто. Ведь сам багажник является своеобразной платформой для транспортировки грузов.

Чаще всего встречаются модели, сделанные народными умельцами самостоятельно. Изделия от серьезных производителей не будут иметь быстросъемную конструкцию. Здесь нужны детали, которые позволят корзине перевозить вес до 35-ти килограмм.

Корзинки, закрепленные на багажнике обладают повышенной вместительностью и грузоподъемностью. Такую модель можно приспособить даже на горный велобайк.

В качестве опоры используется не только багажник, а перья задней части велосипеда Дополнительно можно закрепить хомутами на раму. Изготовленный своими руками или купленный кронштейн станет основной деталью крепежа.

Область применения такого аксессуара – туристические поездки длительные путешествия.

Где разместить домашних питомцев на велосипеде?

Для ваших любимцев разработаны и продаются специальные корзинки. Из них самой популярной моделью станет корзинка для велосипеда на руль для собак. Именно собака сможет перенести длительную велопрогулку, если вы собрались за город. Особенности конструкции такого изделия предполагают наличие специальной крышки, отверстий для дыхания и мягкую подстилку.

Что касается других животных, то для них лучше предусмотреть короткий путь. Больше они не выдержат. Такой товар лучше присмотреть уже в зоомагазине.

Грузоподъемность не превышает пятнадцать килограмм. Крепление происходит на руль. Может быстро сниматься, а может монтироваться долговечнее. Все зависит частоты ваших прогулок с питомцами.

Фото 2. Перевозим питомцев в векорзинах.

Выбирая корзину и варианты креплений, обязательно подумайте о назначении и частоте использования подобного изделия.

Корзина на велосипед своими руками

Действительно, корзина для велосипеда, как и багажник, – это не аксессуары для спортивных байков, и даже на туристических велосипедах, где постоянно используются сложные механизмы крепления груза, корзина – не частый гость.

Данный аксессуар встречается на «рабочих» и прогулочных велосипедах, так как корзина очень удобна для быстрой погрузки и разгрузки. Где будет удобно её применение?

  1. Городские велосипеды для деловых людей – в корзину за руль очень удобно сложить и дамскую сумочку, и мужской портфель с документами.
  2. Прогулочные велосипеды – опять же, обычным грузом здесь будет сумочка или небольшой пакет с покупками.
  3. Туристические или дачные велосипеды – на них чаще устанавливается задняя корзина, которая выполняет роль грузового кузова.
  4. Любые велосипеды любителей домашних животных – со специальной обивкой и крышкой.

Горные, дорожные велосипеды и, в особенности, спортивные мало предназначены для использования этого аксессуара.

Крепления

Выделяют несколько типов креплений велосипедной корзины. В первую очередь, это позиция. Корзинка на велосипед может крепиться как спереди, перед рулём, так и сзади, за сиденьем. Способы, которыми производится установка, тоже различны, ниже некоторые из них.

Постоянное крепление на руль

Кронштейн крепится на руль и является единым целым с остальной корзиной. Самое недорогое, но и не универсальное крепление.

Быстросъёмное крепление на руль

Кронштейн независимо крепится на руль, а корзина на велосипед закрепляется специальным хомутом или более сложным механизмом. Такие корзины для велосипеда очень удобны для поездок в магазин, так как сами по себе являются сумкой для продуктов.

Постоянное крепление на раму

Корзина в таком исполнении заменяет собой багажник, используя его точки крепления на раме. Максимально удобное и надёжное крепление, но постоянное использование такой корзины – редкий случай.

Съёмное на багажник

Очень редкая конструкция, и, как показывает практика, обычно исполняется своими руками. В данном случае корзина устанавливается на стационарный багажник и может быть снята, когда это будет необходимо. Даже на фирменных моделях крепления не быстросъёмные, так как корзины на велосипед сзади обычно рассчитываются на серьёзную нагрузку, до 15-ти, а иногда даже 40-ка килограммов.

Материалы

Когда говорят «корзина для велосипеда», многие представляют себе плетёную корзину, но, когда речь заходит о велосипеде, материалы могут серьёзно измениться. Итак, из чего могут изготавливаться корзинки для велосипеда?

Натуральные материалы

Действительно, на велосипедах тоже можно встретить корзинки, изготовленные из натурального прута, например, ротангового. Плетёный материал экологичен, очень лёгок, и, как бы это ни странно звучало, надёжен. Со временем прутья теряют свои свойства, но до 5-ти лет такое изделие – один из луших выборов. Проблемы бывают только с креплениями. Не так легко на небольшой элемент кронштейна прикрепить корзину и достаточное число прутов, чтобы конструкция получилась надёжной.

Металлическая сетка

Основной блок материалов «фирменных» моделей – это металлическая сетка. Она легка, универсальна и достаточно надёжна. При должной обработке металла сетка не подвержена ржавчине, перепадам температуры и не теряет свои свойства со временем, в отличие от натуральных материалов.

С другой, стороны, у сетки есть и большой минус. Она совершенно не пригодна для ремонта, а повредить достаточно тонкий материал, особенно если велосипедная корзина используется постоянно, или она съёмная, совсем не сложно. Тем не менее, производители уделяют максимальное внимание качеству своих изделий, и многим моделям можно доверять десятки килограмм грузов.

Пластик

Металлические трубы, кронштейн и стенки из цельного пластика или пластиковой сетки – такова самая практичная корзинка на велосипед. Для дамского велосипеда или для серьёзного туристического похода у изготовителей найдётся подходящая пластиковая модель.

Обычно пластиковые аксессуары выпускаются с заменяемыми деталями и, в отличие от цельных металлических альтернатив, их можно легко менять по частям и ремонтировать после повреждений. Кроме того, пластиковые стенки позволяют установить дополнительные элементы внутреннего пространства, например, мягкие вставки для собак, о которых будет написано ниже.

Другие материалы

Мы написали о стандартных материалах, но, конечно, это далеко не всё. Например, есть большой пласт моделей цельных корзин, которые логичнее называть «ящиками» – со стационарным креплением они превращают обычный велосипед с корзиной в грузовой, а сами изготавливаются из цельных металлических элементов.

Особняком также стоят самодельные аксессуары. Здесь можно встретить и плетение из натуральных или синтетических материалов, и тканевые обивки, и натуральные деревянные ящики – ограничений для фантазии просто нет.

Питомцы

Отдельным пунктом хочется рассказать об аксессуарах для перевозки животных. Ведь если для детей есть и специальные кресла, дополнительные сиденья и даже прицепы, то о домашних животных заботятся мало.

Раньше светские дамы, прогуливаясь, усаживали своих собачек в велосипедные корзинки, чтобы можно было следить за ними. Со временем производители товаров для животных объединили стандартные кейсы для животных и велосипедный аксессуар, чтобы получилась велосипедная корзина для собак.

Найти такие модели не очень легко. Их единицы и в зоомагазинах, и в спортивных, и проще всего их заказывать через интернет или делать самостоятельно. Обыкновенно такое изделие выглядит как пластиковая съёмная корзинка с дополнительной смягчающей обивкой изнутри и специальной прозрачной крышкой из сетки, которая позволяет закрепить животное и не дать ему выпрыгнуть на скорости. Иногда такое дополнение не требуется, ведь коты и собаки бывают достаточно спокойными, но большинство хозяев не хотят рисковать.

Заключение

Корзинка для велосипеда – редкий аксессуар, который, тем не менее, может быть очень полезным. Он активно используется как на прогулочных велосипедах, так и на деревенских «рабочих лошадках». Выбрать надёжную модель несложно, а многие решают изготовить себе аксессуар самостоятельно, что, в силу исключительной простоты устройства, вполне возможно.

Корзина для велосипеда

Разработчиками аксессуаров для велотранспорта придумано множество различных корзин для самых разных моделей велосипедов. И речь идет не только о дизайне. Помимо внешнего вида, эти вело-принадлежности отличаются одна от другой по:

  • назначению;
  • степени нагрузки;
  • типу и характеру крепления.

Каждый велосипедист или велосипедистка выбирают корзину в соответствии с собственными требованиями. И могут приобрести их несколько, что называется, «на все случаи жизни».

Корзины спереди и сзади

На руль

Взять все необходимое и путешествовать, крутя педали — вот мечта любого поклонника или поклонницы велосипедной езды. А «все необходимое» укладывается в корзину, потому что по-другому на велосипеде просто не получится. Точнее, получится, но будет не так удобно. По общему мнению большинства владельцев двухколесных транспортных средств, корзинка — это лучшее, что было придумано разработчиками и дизайнерами вело-аксессуаров для поклонников движения на велосипеде.

Чем хороша велосипедная корзина, расположенная на руле? Да тем, что всегда под рукой то, что в нее уложено (фляжка с водой, полотенце, перекус, фотоаппарат и т.д.)! И можно не прерывать поездку, а просто достать и воспользоваться-употребить.

На багажник

Корзинку на багажник выбирают в зависимости от расположения багажника. Задние вело-корзинки более вместительны, в них можно положить до 10, 20, а то и 40 кг груза (для разных велосипедных моделей — по-разному). А вот корзины для багажников над передними колесами более компактные и менее вместительные (но все же в них можно сложить гораздо больше, чем в те, что крепятся на руль).

Довольно часто корзины, установленные на багажниках велосипедов, используют для перевозки домашних животных. Чаще собак, чем кошек, ведь первые гораздо легче переносят любую дорогу и практически не нуждаются в постоянном контроле владельца во время передвижения. Впрочем, для небольших животных разработаны специальные багажные корзины, которые имеют не только фиксирующуюся крышку, но и мягкую подстилку с бортиками.

Вело-корзины вместительные и не очень

Кому-то требуется большая корзина на велосипед, кому-то — поменьше. Один велосипедист регулярно ездит на своем двухколесном транспортном средстве в продуктовый супермаркет за покупками, а другой — катается по городу налегке исключительно для поддержания физической формы. Соответственно первый прикрепит на багажник вместительную емкость, в которую можно сложить продукты на неделю, а второй купит легкую элегантную корзинку на руль, вмещающую лишь бутылочку минеральной воды, небольшое полотенце, да пачку салфеток.

А вообще, вело-корзина — это еще и прекрасный способ сэкономить. Когда есть такой замечательно-вместительный аксессуар, незачем, например, приобретать сумку или рюкзак, отправляясь на вело-прогулку, в спортивный зал, по магазинам или по делам и т.д.

Материалы для изготовления вело-корзин

В зависимости от назначения велосипедных корзин, их делают из различных материалов. Это может быть:

  • лоза;
  • полипропилен;
  • алюминиевый сплав;
  • сталь;
  • и даже титан.

Очень эффектны плетеные корзинки из лозы, декорированные текстилем. Именно такие чаще других выбирают для своих велосипедов представительницы прекрасного пола. Самыми же популярными, сочетающими в себе легкость, прочность и оптимальную цену, являются вело-корзинки различного дизайна из сверхпрочных и суперсовременных алюминиевых сплавов.

Конструкция велосипедной корзины

Любая из современных велосипедных корзин, независимо от дизайна и материала — это легкая и прочная конструкция, которая не боится падений или ударов. Ей также не страшны неблагоприятные климатические условия. Велосипедные корзины одинаково легко переносят проливные дожди и палящее солнце. Правда, от постоянного воздействия солнечных лучей лучше оградить изделия с текстильной отделкой (чтоб не выгорали), а после поездки под дождем стоит протереть и велосипед, и вело-аксессуары мягкой сухой фланелевой тряпочкой.

Некоторые корзины для удобства пользователей оснащены специальными ручками. Доехав до места, такую корзинку можно снять и отправиться, как с самой обычной сумкой, в магазин или на рынок.

Многие велосипедные корзины оснащены крышками. В том числе «переноски», предназначенные для комфортной перевозки домашних животных — небольших собак, кошек, хорьков и т.д.

Многие багажные корзины имеют специальные крючки, которые позволяют легко (но надежно) фиксировать и так же легко снимать эти аксессуары с велосипеда.

Конструкционно вело-корзины, предназначенные для крепления на руле, делаются особенно прочными, так как при возможном столкновении с движущимися или недвижимыми объектами принимают на себя достаточно большую ударную нагрузку.

Корзиночный крепеж

Велосипедные корзины могут быть закреплены на двухколесном транспортном средстве не только в разных местах, но и по-разному — то есть с использование различного крепежа:

  1. Универсального рулевого. Такой легко снимается, мало весит, имеет небольшую продажную цену и, главное, надежно удерживает корзину.
  2. На кронштейне с подпоркой. Крепится за ось втулок на велосипедах с колесами в 28 дюймов.
  3. Быстросъемного пластикового (в различной комплектации) на руль.
  4. Хомута рулевого и т.д.

Видео-обзор вело-корзины с универсальным пластиковым креплением на руль:

Производители велосипедных корзин

Многие известные мировые бренды, занимающиеся производством велосипедов различных моделей, выпускают и собственные линии аксессуаров к этим транспортным средствам. В том числе – и самые разные велосипедные корзины.

Однако есть и фирмы, делающие лишь «навесные» элементы для двухколесных «железных коней». Среди самых известных компаний, работающих в этой области, можно назвать итальянскую «Elite», американские «Easton» и «Lizard Skins», французскую «Look», немецкие «XLC» и «SKS», а также японскую «Mizumi».

Велосипедная корзина

Для многих людей самый лучший отдых – это спокойно крутить педали и наслаждаться пейзажем. А как же стратегические запасы? Куда их сложить? Современные дизайнеры разработали несколько видов корзин с различными креплениями в зависимости от предназначения корзины. Что бы там не говорили, но самый практичный и удобный велоаксессуар именно корзина.

Что кладут в нее путешественники с велосипедом? Бутылку с водой, немного еды, дальше не отвлекаясь на отсутствие бытовых мелочей. А вот способы крепления корзин и их назначение подробно рассмотрим в данной статье.

Видовое разнообразие креплений

Прежде чем разобраться с методом закрепления корзинки на велосипеде, сначала рассмотрим стартовые позиции такого аксессуара. Таких позиций основных две:

  • спереди на руль велосипеда;
  • сзади сиденья на багажник.

Теперь проанализируем способы установки корзин. То есть места, на которых корзина будет крепиться.

  1. Крепление корзины на руль велосипеда осуществляется:
  • постоянное, с надежным и прочным закреплением (например, корзинка для велосипеда на руль детская);
  • рулевое крепление, которое быстро снимается.
  1. В качестве основы крепежа берется рама велосипеда. Надежно, долговечно и основательно.
  2. Крепление производится на багажник при помощи съемных элементов.

Постоянное крепление на руль

Для начала разберем традиционный тип корзины с классическим закреплением. Такой вариант подходит большинству велосипедов. Процесс крепления корзинки для велосипеда на руль осуществляется в двух точках и дополнительно на раму для обеспечения надежности фиксации. Такая корзина, по сути, выполняет роль переднего багажника и предназначена для длительной велопрогулки.

Прежде чем браться за подбор креплений нужно подобрать подходящую корзину. В этом деле главное определить – зачем она вам нужна. От ее назначения и буде зависеть тип выбранной корзины. А уже на ее основу и подбираем подходящие крепления. Лучшим вариантов для таких действий будет предварительная консультация с опытными велосипедистами или рекомендации продавцов веломагазинов.

Многие велосипеды продается с корзинами в комплекте и соответственно с готовым крепежом. Если таких деталей нет или вы приобрели понравившуюся вам корзину, нужно применить один из описанных ниже способов закрепления аксессуара на руле.

  1. Вариант № 1. Верхние перья и рамы имеют специальные места для крепления корзин. Установку производим в четырех точках.
  2. Вариант № 2. Отверстия существуют в дропауте, но отсутствуют в перьях. Возможно два выхода из ситуации.
  • К примеру, плетеная корзина для велосипеда закрепляется хомутами в трех различных точках (штырь, подседельная труба).
  • Верх корзины закрепляется в обозначенных точках, а на перья монтируем хомуты.

Фото 1. Типичная велокорзина с креплением.

  1. Вариант № 3. Мест крепления просто нет. Решаем проблему так. Корзина на велосипед, то есть на руль крепится своими руками. На перья устанавливаем хомут, и верх корзины закрепляем с помощью хомута в подходящей точке. Такая конструкция не долговечна и не прочна. Ее можно использовать только для прогулок на небольшие расстояния.
  2. Вариант № 4. Стальной кронштейн крепится на руль и сращивается с корзиной. Более надежно, чем третий вариант, но не будет отличаться долговечностью.

Перед подбором креплений следует обязательно рассчитать перевозимый вес. Сама корзина может выдержать примерно 20 килограммов веса. Если она закреплена на болтах или отверстиях с резьбой, то, не превышая означенную массу можно смело отправляться в поход.

Крепление на хомутах не выдержит больше шести килограмм или длительное воздействие российской дороги. То есть корзина, для горного велосипеда прикрепленная на руле таким способом не продержится при недельном перемещении по пересеченной местности.

Такие особенности всегда следует учитывать при закреплении корзины на руле.

Быстросъемный вариант крепления на руль

Типичными производителями корзин выпускаются модели, предназначенные для моментального закрепления на руле для поездок с конкретным направлением. Традиционной формой станет консольная вариация корзины, которая и является быстросъемной.

Главное достоинство – легкость и простота установки. Различные модификации могут выдержать от одного килограмма до пятнадцати.

Недостатком будет возможность поломки крепления, на основе его неосновательности. С такой корзиной можно поехать в небольшое путешествие или магазин за продуктами.

При установке стоит учесть, что корзина для велосипеда на руль съемная будет оказывать давление на все элементы, за которые крепится. При выборе модели такой нюанс следует принять во внимание.

Варианты креплений различны. От простых рожков, закрепляющих корзину действием навеса до более сложных механизмов с кронштейнами и хомутами. Все зависит от назначения и грузоподъемности аксессуара.

Постоянное закрепление корзинки на раме

Такой вариант корзины будет закреплен на точках рамы с максимальным обеспечением надежности и комфорта. Популярность такого расположения очень низка. Чаще всего используется съемный вариант крепления на раму. Постоянное крепление – очень редко встречается.

Обычно такие конструкции выполнены в форме буквы V. В такой корзине можно перевезти значительный багаж, большого веса. Если осуществиться постоянное закрепление с использованием рамы, то такой велосипед станет надежной «рабочей лошадкой» для поездок на дачу или перевозке постоянных грузов.

Крепления разнообразны, но все используют точки на раме. Дополнительно могут быть задействованы другие элементы велосипеда.

Съемное крепление корзины с основанием на багажнике

Конструкция встречается не часто. Ведь сам багажник является своеобразной платформой для транспортировки грузов.

Чаще всего встречаются модели, сделанные народными умельцами самостоятельно. Изделия от серьезных производителей не будут иметь быстросъемную конструкцию. Здесь нужны детали, которые позволят корзине перевозить вес до 35-ти килограмм.

Корзинки, закрепленные на багажнике обладают повышенной вместительностью и грузоподъемностью. Такую модель можно приспособить даже на горный велобайк.

В качестве опоры используется не только багажник, а перья задней части велосипеда Дополнительно можно закрепить хомутами на раму. Изготовленный своими руками или купленный кронштейн станет основной деталью крепежа.

Область применения такого аксессуара – туристические поездки длительные путешествия.

Где разместить домашних питомцев на велосипеде?

Для ваших любимцев разработаны и продаются специальные корзинки. Из них самой популярной моделью станет корзинка для велосипеда на руль для собак. Именно собака сможет перенести длительную велопрогулку, если вы собрались за город. Особенности конструкции такого изделия предполагают наличие специальной крышки, отверстий для дыхания и мягкую подстилку.

Что касается других животных, то для них лучше предусмотреть короткий путь. Больше они не выдержат. Такой товар лучше присмотреть уже в зоомагазине.

Грузоподъемность не превышает пятнадцать килограмм. Крепление происходит на руль. Может быстро сниматься, а может монтироваться долговечнее. Все зависит частоты ваших прогулок с питомцами.

Фото 2. Перевозим питомцев в векорзинах.

Выбирая корзину и варианты креплений, обязательно подумайте о назначении и частоте использования подобного изделия.

Симпатичная корзина для велосипеда, которую может сделать каждый

Корзина для велосипеда с яркими помпонами

Если вам нужна корзина для велосипеда, не спешите приобретать её в ближайшем магазине велотоваров или через интернет. На рынке представлено немало таких приспособлений, и многие из них вполне доступны и привлекательны. Но почему бы вам не дополнить своего двухколёсного коня корзиной, которой не будет больше ни у кого? Вы сможете сделать её сами, потратив на это совсем немного времени и денег.

Саму корзину стоит поискать в обычных магазинах товаров для дома, а также на блошиных рынках и сайтах бесплатных объявлений.

Остальные материалы могут быть обнаружены в вашем собственном платяном шкафу или просто куплены.

Итак, вам понадобятся:

  • корзина;
  • два кожаных одёжных ремня;
  • проволочные или нейлоновые кабельные стяжки (хомутики);
  • клей на полиуретановой основе;
  • ножницы;
  • дырокол для кожи или дрель;
  • маркер;
  • деревянная доска.

Инструкция

Замечание: прежде чем отправиться за корзиной в магазин, обмерьте свой велосипед. Сделайте несколько замеров, чтобы точно не ошибиться с выбором. Вы можете приобрести корзину любой формы, просто убедитесь в том, что одна её сторона плоская. Тогда вы сможете без труда прикрепить её к рулю.

Зафиксируйте корзину на руле при помощи кабельных хомутиков, но не жёстко, а так, чтобы понимать, где она должна находиться. Оптимальный вариант выглядит следующим образом: верхний край корзины немного возвышается над горизонтальной рулевой трубой, хомутики же закреплены на одинаковом расстоянии от выноса, на тех местах, которые будут обхватывать ремни.

Возьмите маркер и нарисуйте линию под нижним краем хомутной стяжки. По ней вы позже сделаете разрез, через который будет пропущен ремень. Всё то же самое необходимо проделать и с другой стороны.

Прежде чем сделать разрез, приложите ремень к маркерной линии и убедитесь в том, что разрез не окажется слишком узкими или слишком широким.

Возьмите острые ножницы и аккуратно прорежьте отверстия в стенке корзины.

При помощи клея закрепите полоски лозы или прутья вокруг разреза, чтобы предотвратить дальнейшее нарушение структуры плетения.

После того как клей высохнет, пропустите ремни в заготовленные для них отверстия.

Ещё раз убедитесь в соответствии размера щели и ширины ремня.

Если вы используете ремень, сплетённый из полосок кожи, подобный тому, что представлен на фото ниже, вы сможете обойтись без пробивания отверстий. Просто затяните ремень (не слишком туго, иначе вы сломаете прутья корзины) и пропустите язычок пряжки между полосками кожи. Пока что не отрезайте лишнюю часть ремня.

Если же вы имеете дело с цельным ремнём из кожи или винила, дырочки на нужном месте в нём, вероятнее всего, не окажется, так что вам придётся проделать её самостоятельно. Наметьте точку, где она должна находиться, и только затем снимите ремень с руля. Возьмите дырокол для кожи или дрель со сверлом диаметров 5 мм и приготовьте деревянную доску.

Сначала проделайте несколько пробных отверстий в той части ремня, которая потом будет отрезана, чтобы посмотреть, как поведёт себя материал. Если кожа не порвалась и не треснула, приступайте к просверливанию или пробиванию дырочки в обозначенном месте.

Проденьте ремень в прорезь в корзине и застегните его обычным способом.

Перекиньте свободные концы ремней внутрь корзины.

Ещё раз проденьте свободные концы в прорези, чтобы они оказались за задней стенкой корзины.

Нанесите небольшое количество клея на внутреннюю поверхность ремня максимально близко к прорези и отрежьте его лишнюю часть.

Зафиксируйте место склеивания при помощи бельевых прищепок до полного высыхания клея.

Снимите прищепки. Вот что у вас должно получиться в итоге:

Если вы работаете с плетёным ремнём, сразу же свяжите между собой полоски кожи после отрезания лишней части. Для надёжности промажьте их клеем.

Если вам кажется, что корзина закреплена слишком подвижно, вы можете использовать дополнительный ремень. Проделайте прорезь в центре задней стенки или у самого дна корзины. Ремень должен обхватить трубу рулевой колонки.

И, конечно, вы можете украсить корзину по своему вкусу. Помпоны, ремни или бахрома — выбор вариантов декора ограничен лишь вашей фантазией!

Вам тоже нравится делать вещи своими руками? Расскажите нам о ваших достижениях.

Как закрепить корзину на велосипед

Для многих людей самый лучший отдых – это спокойно крутить педали и наслаждаться пейзажем. А как же стратегические запасы? Куда их сложить? Современные дизайнеры разработали несколько видов корзин с различными креплениями в зависимости от предназначения корзины. Что бы там не говорили, но самый практичный и удобный велоаксессуар именно корзина.

Что кладут в нее путешественники с велосипедом? Бутылку с водой, немного еды, дальше не отвлекаясь на отсутствие бытовых мелочей. А вот способы крепления корзин и их назначение подробно рассмотрим в данной статье.

Видовое разнообразие креплений

Прежде чем разобраться с методом закрепления корзинки на велосипеде, сначала рассмотрим стартовые позиции такого аксессуара. Таких позиций основных две:

  • спереди на руль велосипеда;
  • сзади сиденья на багажник.

Теперь проанализируем способы установки корзин. То есть места, на которых корзина будет крепиться.

  1. Крепление корзины на руль велосипеда осуществляется:
  • постоянное, с надежным и прочным закреплением (например, корзинка для велосипеда на руль детская);
  • рулевое крепление, которое быстро снимается.
  1. В качестве основы крепежа берется рама велосипеда. Надежно, долговечно и основательно.
  2. Крепление производится на багажник при помощи съемных элементов.

Постоянное крепление на руль

Для начала разберем традиционный тип корзины с классическим закреплением. Такой вариант подходит большинству велосипедов. Процесс крепления корзинки для велосипеда на руль осуществляется в двух точках и дополнительно на раму для обеспечения надежности фиксации. Такая корзина, по сути, выполняет роль переднего багажника и предназначена для длительной велопрогулки.

Прежде чем браться за подбор креплений нужно подобрать подходящую корзину. В этом деле главное определить – зачем она вам нужна. От ее назначения и буде зависеть тип выбранной корзины. А уже на ее основу и подбираем подходящие крепления. Лучшим вариантов для таких действий будет предварительная консультация с опытными велосипедистами или рекомендации продавцов веломагазинов.

Многие велосипеды продается с корзинами в комплекте и соответственно с готовым крепежом. Если таких деталей нет или вы приобрели понравившуюся вам корзину, нужно применить один из описанных ниже способов закрепления аксессуара на руле.

  1. Вариант № 1. Верхние перья и рамы имеют специальные места для крепления корзин. Установку производим в четырех точках.
  2. Вариант № 2. Отверстия существуют в дропауте, но отсутствуют в перьях. Возможно два выхода из ситуации.
  • К примеру, плетеная корзина для велосипеда закрепляется хомутами в трех различных точках (штырь, подседельная труба).
  • Верх корзины закрепляется в обозначенных точках, а на перья монтируем хомуты.

Фото 1. Типичная велокорзина с креплением.

  1. Вариант № 3. Мест крепления просто нет. Решаем проблему так. Корзина на велосипед, то есть на руль крепится своими руками. На перья устанавливаем хомут, и верх корзины закрепляем с помощью хомута в подходящей точке. Такая конструкция не долговечна и не прочна. Ее можно использовать только для прогулок на небольшие расстояния.
  2. Вариант № 4. Стальной кронштейн крепится на руль и сращивается с корзиной. Более надежно, чем третий вариант, но не будет отличаться долговечностью.

Перед подбором креплений следует обязательно рассчитать перевозимый вес. Сама корзина может выдержать примерно 20 килограммов веса. Если она закреплена на болтах или отверстиях с резьбой, то, не превышая означенную массу можно смело отправляться в поход.

Крепление на хомутах не выдержит больше шести килограмм или длительное воздействие российской дороги. То есть корзина, для горного велосипеда прикрепленная на руле таким способом не продержится при недельном перемещении по пересеченной местности.

Такие особенности всегда следует учитывать при закреплении корзины на руле.

Быстросъемный вариант крепления на руль

Типичными производителями корзин выпускаются модели, предназначенные для моментального закрепления на руле для поездок с конкретным направлением. Традиционной формой станет консольная вариация корзины, которая и является быстросъемной.

Главное достоинство – легкость и простота установки. Различные модификации могут выдержать от одного килограмма до пятнадцати.

Недостатком будет возможность поломки крепления, на основе его неосновательности. С такой корзиной можно поехать в небольшое путешествие или магазин за продуктами.

При установке стоит учесть, что корзина для велосипеда на руль съемная будет оказывать давление на все элементы, за которые крепится. При выборе модели такой нюанс следует принять во внимание.

Варианты креплений различны. От простых рожков, закрепляющих корзину действием навеса до более сложных механизмов с кронштейнами и хомутами. Все зависит от назначения и грузоподъемности аксессуара.

Постоянное закрепление корзинки на раме

Такой вариант корзины будет закреплен на точках рамы с максимальным обеспечением надежности и комфорта. Популярность такого расположения очень низка. Чаще всего используется съемный вариант крепления на раму. Постоянное крепление – очень редко встречается.

Обычно такие конструкции выполнены в форме буквы V. В такой корзине можно перевезти значительный багаж, большого веса. Если осуществиться постоянное закрепление с использованием рамы, то такой велосипед станет надежной «рабочей лошадкой» для поездок на дачу или перевозке постоянных грузов.

Крепления разнообразны, но все используют точки на раме. Дополнительно могут быть задействованы другие элементы велосипеда.

Съемное крепление корзины с основанием на багажнике

Конструкция встречается не часто. Ведь сам багажник является своеобразной платформой для транспортировки грузов.

Чаще всего встречаются модели, сделанные народными умельцами самостоятельно. Изделия от серьезных производителей не будут иметь быстросъемную конструкцию. Здесь нужны детали, которые позволят корзине перевозить вес до 35-ти килограмм.

Корзинки, закрепленные на багажнике обладают повышенной вместительностью и грузоподъемностью. Такую модель можно приспособить даже на горный велобайк.

В качестве опоры используется не только багажник, а перья задней части велосипеда Дополнительно можно закрепить хомутами на раму. Изготовленный своими руками или купленный кронштейн станет основной деталью крепежа.

Область применения такого аксессуара – туристические поездки длительные путешествия.

Где разместить домашних питомцев на велосипеде?

Для ваших любимцев разработаны и продаются специальные корзинки. Из них самой популярной моделью станет корзинка для велосипеда на руль для собак. Именно собака сможет перенести длительную велопрогулку, если вы собрались за город. Особенности конструкции такого изделия предполагают наличие специальной крышки, отверстий для дыхания и мягкую подстилку.

Что касается других животных, то для них лучше предусмотреть короткий путь. Больше они не выдержат. Такой товар лучше присмотреть уже в зоомагазине.

Грузоподъемность не превышает пятнадцать килограмм. Крепление происходит на руль. Может быстро сниматься, а может монтироваться долговечнее. Все зависит частоты ваших прогулок с питомцами.

Фото 2. Перевозим питомцев в векорзинах.

Выбирая корзину и варианты креплений, обязательно подумайте о назначении и частоте использования подобного изделия.

Какую лучше выбрать корзину на велосипед

Часто во время поездок на велосипеде требуется перевезти какой нибудь груз. Для этих целей отлично подойдет велосипедная корзина, которая чаще всего крепиться над передним колесом, а иногда над задним. Бывают и универсальные варианты, которые можно закрепить либо спереди, либо сзади.

Обычно велокорзина рассчитана на вес перевозимого груза до 15 кг. Некоторые модели позволяют надежно крепить перевозимые предметы. Выпускаются и специальные варианты для детских байков, в этом случае конечно, допустимый вес груза значительно меньше. Встречаются также модификации для перевозки животных.

Изготавливаются корзины из стали, алюминия, титана, пластмассы и даже из плетенного ивового прута. Самый прочный и легкий вариант – это титан, но это очень дорогой материал, пластмасса дешевая, но не прочная и очень хрупкая (боится ударов), поэтому подойдет разве что для детского велика. Ивовый прут – очень модный, красивый, легкий, прочный и абсолютно не хрупкий материал, но довольно дорогой и относительно непрактичный, поскольку изнашивается после нескольких лет эксплуатации. Если Вас это не пугает, и Вы хотите модный внешний вид, тогда плетенное дерево – это Ваш вариант, особенно если это комбинированная конструкция из метала и дерева. Самым универсальным материалами, которые подойдут в большинстве случаев можно назвать сталь и алюминий, первый вариант выигрывает в прочности, но проигрывает в весе и может начать коррозировать в местах, где покрытие краски будет поцарапано перевозимым грузом.

Велокорзинки могут иметь разную конструкцию, а также форму и число стоек. Самые удобные – это полностью сваренные конструкции на вертикальной несущей стойке, которые отличаются устойчивостью. Дополнительная косая стойка позволяет более надежно закреплять вещи. Для крепления на багажник применяют подпружиненный или обычный фиксатор.

1. Требования для велокорзины

Для того, чтобы корзиной было удобно пользоваться, она должна быть:

  • прочной;
  • вместительной, достаточно широкой;
  • быстросъемной;
  • легкой;
  • предохраняющей перевозимые вещи от попадания в колесо.

Будет хорошо, если корзинка будет иметь дополнительные опции: универсальное крепление и регулировку по высоте, в этом случае ее можно будет установить практически на любой велик, а при желании – переставить на другой.

2. Выбор конструкции

Очень популярным вариантом является консольная конструкция, которая крепится с помощью быстросъемного адаптера только в одном месте — к стойке руля. Преимуществом такого варианта является то, что корзину можно моментально снять и пойти с ней, например, в магазин за продуктами, что очень удобно ведь продукты не придется по несколько раз перекладывать. Также достоинством является крепление на руль, не требуется наличие багажника, а если багажник уже установлен, то он остается свободным для перевозки другого груза. Такую универсальную конструкцию можно установить на любой тип байка, даже на двухподвес.

Недостатком консольного варианта крепления является недостаточная поперечная устойчивость. В характеристиках обычно пишется, что конструкция рассчитана на вес до 15 кг. Она действительно его выдерживает нормально, но только в том случае, если ехать по ровной дороге. Другое дело, если нагрузить 15 кг и ехать по разбитому асфальту или еще хуже – по бездорожью. В этом случае на консольное крепление действуют многократные перегрузки. Проедитесь по плохой дороге несколько раз или попадете в большую выбоину, крепление и оторвется. Но, если корзину не нагружать по полной, а только на половину допустимой нагрузки, то вполне можно ездить по любым дорогам.

Можно встретить в продаже корзины с крючками, за которые она вешается на руль. Это тоже быстросъемный, но менее надежный бюджетный вариант. Такая конструкция может сильно раскачиваться во время движения.

Часто встречаются модификации с креплением на багажник. Получается быстросъемная и устойчивая конструкция, но она занимает багажник, на котором и без корзины можно перевозить груз, например в рюкзаке или специальной велосумке, так что этот вариант подойдет не всем.

Довольно надежными конструкциями можно назвать классические варианты с 3-мя точками крепления. Первой точкой опоры является руль, второй и третьей – передние оси или перья рамы. Три точки опоры обеспечивают неплохую устойчивость в поперечном направлении, что особенно важно, если Вы будете ездить по плохим дорогам и особенно бездорожью. Не устойчивые в поперечном направлении модели будут в этом случае раскачиваться, при этом незакрепленные вещи могут потеряться. На «поперечную устойчивость» также влияет геометрия, толщина и место расположения стоек, а также наличие арок. Такие модификации обычно реально рассчитаны на вес 15 кг. Также достоинством можно назвать небольшую стоимость, ведь здесь нет дорогостоящего быстросъемного крепления. Недостатком данной конструкции является то, что она не быстросъемная, с такой корзиной не пойдешь в магазин, так что используют их только для перевозки груза.

Еще более устойчивыми и надежными считаются модели с V-образными стойками, одна из которых расположена вертикально, а вторая под углом. Эти модели также обычно легко выдерживают вес 15 кг.

В целом, корзины, которые крепятся болтами довольно надежны, но и у них имеются слабые места. В процессе эксплуатации крепеж постепенно откручивается и начинает люфтить. Это приводит к тому, что под весом груза постепенно изнашиваются крепежные болты. В результате корзина болтается, ехать невозможно. Чтобы такого не происходило, необходимо периодически проверять подтяжку болтов, чтобы не было люфта. Это значительно продлевает срок эксплуатации. В длительные походы лучше на всякий случай взять запасной крепеж. Иногда ломается конструкция в месте сварки, но это довольно редкое явление.

3. Выбор модели

Если Вы хотите выбрать удобную корзину, которую можно и на велике возить и в магазин с ней ходить, советуем консольные модели, например, переднюю стальную корзину с ручкой от именитого чешского бренда AUTHOR (артикул: 8-15290005), размером 34х25х23см, с быстросъемным креплением на стойку руля. Диаметр трубы руля может быть 25,4/31,8мм. Очень надежная и удобная корзина, которая имеет долгий срок эксплуатации, абсолютно не мешает движению и очень оригинально вписывается в дизайн городского велосипеда. Ее стоимость около 2500 руб.

Если хотите быстросъемный вариант подешевле, обратите внимание на велосипедную корзину с артикулом 5-431712. Она также быстро крепится на руль и имеет ручку для удобной переноски. Стоимость около 1200 руб.

Для тех, кто остановился на трехточечном варианте крепления, рекомендуем обратить внимание на модель с артикулом 5-431511, она крепится на руль и переднюю ось, изготовлена из стали, размеры 34х25х25 см – очень надежный, устойчивый и доступный по цене вариант, ее стоимость всего 600 руб.

Для перевозки животных рекомендуем специальную модель, изготовленную из стали и плетенного дерева M-WAVE, артикул: 5-431605. Цена 4400 руб.

Детская стальная велокорзинка (артикул: 5-431555), размерами 25х15х14,5 см, с креплением на руль или багажник, стоит около 300 руб.

4. Рекомендации

Корзину лучше закреплять как можно ниже, а при ее загрузке, тяжелые предметы лучше класть на дно, тем самым понижая центр тяжести байка. Это же касается и загрузки рюкзака, который перевозят на багажнике. Чем ниже центр тяжести, тем устойчивей велик, соответственно им легче управлять.

При перевозке большого количества груза, весом более 10-15 кг, его лучше распределить на две корзины – переднюю и заднюю или же на переднюю и задний багажник. Причем сзади лучше расположить 70% груза, а спереди только 30%.

Велосипедная корзина Stels JL-285 – отзыв

Крутая корзина на руль для велосипеда: для перевозки обеда и дамской сумочки на работу!

В 2017 году, в июне, я устроилась на работу недалеко от дома и решила, что было бы здорово ездить туда на велосипеде, тем более на дворе лето! Передо мной возник вопрос: куда девать взятый с собой обед и дамскую сумочку?

Рюкзаками я не пользуюсь, а так как стремлюсь к здоровому образу жизни, предпочитаю брать полезную еду с собой из дома.

Так мне пришла в голову идея о покупке корзины для велосипеда, куда можно было бы сложить все необходимые вещички

Я приступила к поискам, и заказала эту корзину на руль Stels JL-285 черного цвета на сайте интернет-магазина Ультраспорт. Корзина также представлена в цвете металлик.

Кстати, этом интернет-магазине можно приобрести всевозможные велосипеды и все, что с ними связано. Там же я купила сиреневый звонок I love my bike (на фото).

Корзина нехитро крепится на руль с помощью специального приспособления, причем, ее можно снимать независимо от него, и надевать при необходимости.

Корзинка достаточно вместительная, в нее свободно помещается средняя сумочка и пакет с едой из Макдональдса, например Я же упомянула про ПП, -скажете вы, а я отвечу: чизбургеры не для меня По моим прикидкам, корзинка выдержит 2-3 кг, не больше. Но с большим весом и ездить будет некомфортно.

Корзина очень приятная на вид и на ощупь, она отлично вписывается в экстерьер моего велика, радует глаз! Корзина мелкосетчатая, что дает гарантию того, что ваши вещички не выпадут в процессе поездки.

На крепление корзина надевается без особых усилий, однако, мне не хватает характерного щелчка, чтобы удостовериться, что она надежно закреплена. И когда я надеваю ее на крепление, все время боюсь сломать, так как явного признака, что она задвинута до упора нет. Это небольшой недостаток для меня.

Единственный признак, по которому можно понять, что корзинка сидит как надо, – красная пипка, которая как бы вылезает, когда корзина надета правильным образом.

Корзина оснащена удобной ручкой, благодаря которой ее легко можно носить с собой, вместе со всем содержимым, без труда и неудобств.

При езде на велосипеде, корзинка, конечно, немного люфтует, несмотря на то, что у ее крепления есть, также, упор к центральной оси руля, который сводит этот недостаток к минимуму.

Честно говоря, я думала, что ездить с корзинкой будет очень удобно, однако, нужно некоторое время, чтобы привыкнуть к дополнительному “грузу”. Но это претензия, конечно, не к самому продукту, а к моему умению ездить на велике

ИТОГ: В целом это удобная, продуманная и просто незаменимая вещь для тех, кто часто ездит на велосипеде, например, в магазин за небольшими покупками, или на работу, с обедом как я

Корзины для велосипеда: разновидности, выбор, установка

включайся в дискуссию

Поделись с друзьями

Велосипедную корзину нечасто встретишь в магазинах, хотя этот аксессуар может быть весьма полезен. Он устанавливается как на прогулочных байках, так и настоящих сельских «рабочих лошадках». Подобрать качественную модель совсем нетрудно, а многие умельцы даже решаются изготовить подобный аксессуар своими руками — в силу конструкционной простоты устройства это не составляет никаких трудностей.

Особенности

Корзинку для велосипеда, равно как и багажник, никак нельзя отнести к аксессуарам для спортивных двухколесных транспортных средств. И даже на туристических велосипедах, в которых часто используются всевозможные сложные механизмы фиксации груза, корзинки – вовсе не частый гость. Тем не менее, подобное приспособление удобно для оперативной погрузки и разгрузки поклажи.

Чаще всего ее используют в нескольких сферах:

  • с прогулочными байками, при этом в качестве основного груза может выступать пакет с продуктами, бутылка с водой, мобильные гаджеты;
  • с туристическими байками, в большинстве случаев устанавливают заднюю корзину, как правило, она выполняет функции грузового кузова;
  • с велосипедами любой модели для владельцев домашних питомцев, такие корзины предполагает специальную внутреннюю обивку, а также крышку и наличие вентиляционных отверстий.

Велокорзины можно устанавливать на байки самых разных марок, даже такие бюджетные, как Stern и Stels.

Обращаем внимание: дорожные, а также горные и особенно скоростные велосипеды не предназначены для крепления корзины.

Установка

Велокорзины можно устанавливать спереди на руль либо на багажник сзади. Изделия, закрепляемые на руле, хороши тем, что все нужное для пользователя велосипеда неизменно под рукой: полотенца, емкость с водой, небольшой перекус, а также фотоаппарат и телефон. Для того чтобы взять необходимый предмет, совсем необязательно останавливаться — можно просто достать его и воспользоваться по ходу передвижения.

Модель на багажник подбирают с учетом месторасположения самого багажника. Так, аксессуары, предназначенные для размещения на заднем колесе чуть более объемны, они могут перевозить до 10, 30 и даже 40-50 кг груза, в зависимости от возможностей байка. А вот варианты для передних багажников считаются более компактными и гораздо менее вместительными, но даже в них можно перевезти намного больше предметов, нежели в моделях, которые фиксируются на руле.

Очень часто изделия на багажник используются владельцами животных для перемещения кошек, маленьких собак и других питомцев.

Объем

В продаже можно найти велокорзины самой разной вместительности — выбор здесь зависит только от личных предпочтений и особенностей эксплуатации байка. К примеру, если один велосипедист постоянно ездит на своем двухколесном транспорте в супермаркет или на рынок за покупками — ему потребуется большая корзина, в которую он сможет положить все продукты. Другой велосипедист предпочитает прогулки по улицам города налегке для поддержания хорошей спортивной формы, ему большая корзина ни к чему, он может приобрести небольшой элегантный аксессуар, который будет вмещать бутылочку минеральной воды, пачку влажных салфеток, маленькое полотенце и необходимые гаджеты.

Следует отметить, что велокорзина — это отличный вариант добиться экономии. Когда у вас под рукой имеется столь вместительный аксессуар, вам уже не придется покупать сумку или рюкзак, отправляясь на продолжительную велопрогулку.

Материалы

Когда речь заходит о велокорзинах, большинство потребителей представляют плетеные изделия. Однако если говорить о байках, сырье для производства данного аксессуара может существенно отличаться. Материалы, которые чаще всего используют для изготовления велокорзин представлены ниже.

Натуральная лоза

Очень часто на велосипедах можно увидеть перевозки, сделанные из натурального либо искусственного прута, к примеру, из ротанга. Плетеный материал отличается высокой экологичностью, он имеет малый вес, является надежным и практичным. Конечно, по мере эксплуатации прутья потеряют свои свойства, хотя первые 4-5 лет корзина будет служить верой и правдой своим владельцам и станет одним из самых оптимальных выборов.

Проблемы с подобным аксессуаром могут возникнуть только при его креплении. Дело в том, что зафиксировать плетеное изделие на легкий кронштейн очень сложно, так как большое количество прутков препятствует надежности всей конструкции.

Металлическая сетка

Наиболее востребованными являются изделия из металлической сетки. Это лёгкий, достаточно надежный, практичный и при этом универсальный материал. После специальной обработки сетка приобретает стойкость к коррозии, влаге и колебаниям температур. Со временем сетка не утрачивает своих свойств и в отличие от лозы сохраняет все необходимые эксплуатационные характеристики долгие годы. С другой стороны, у металлической сетки имеется и ощутимый недостаток — она абсолютно непригодна для ремонта, при том, что повредить довольно-таки тонкий материал, особенно если изделие используется активно, совсем несложно. В случае выхода изделия из строя вам придется приобретать новую корзинку.

Учитывая этот факт, надежные бренды стараются уделить особое внимание качеству выпускаемых изделий, поэтому некоторые модели способны выдерживать даже несколько десятков килограммов груза.

Пластик

Наибольшим спросом пользуются корзинки, конструкция которых включает металлические трубы, а также стенки из пластика и кронштейн. Пластик используется для изготовления разнообразных моделей, поэтому у разных производителей можно найти как элегантные варианты для женских велосипедов, так и более внушительные изделия для серьезного похода. Как правило, пластиковые аксессуары идут в комплекте с заменяемыми элементами. Их можно подвергать ремонту по частям в случае повреждения. Помимо того, пластиковые стенки позволяют использовать дополнительные элементы обустройства внутреннего пространства, к примеру, мягкие бортики для кошек.

Перечень материалов, которые используются для изготовления велокорзин, на этом не заканчивается. Существует большое количество моделей цельных аксессуаров, которые, скорее, можно назвать металлическими ящиками с креплениями, они позволяют превратить самые обычные байки с корзиной в надежную грузовую модель. Отдельно стоят самодельные корзинки — здесь можно увидеть переплетение из синтетических и натуральных прутьев, корзины с полотняной обивкой и ящики из древесины, никаких ограничений для реализации задумок не существует.

Не менее разнообразна и цветовая гамма корзин, при желании вы всегда можете приобрести женскую корзину розового колера, белые модели в стиле ретро или брутальные черные варианты.

Конструкция

Вне зависимости от дизайна и использованных материалов любая съемная велокорзина представляет собой легкую и высокопрочную конструкцию, которой не страшны падения, механические повреждения и удары. Такие корзины не боятся неблагоприятных погодных условий, они с одинаковой легкостью переносят и затяжные ливни, и жаркое солнце. Впрочем, от частого воздействия ультрафиолетовых лучей модели с текстильной отделкой лучше оградить, поскольку в этом случае они могут утратить яркость красок. А после поездки под проливным дождём желательно вытереть и сам велосипед, и все аксессуары мягкой тряпочкой.

Для большего удобства пользователей отдельные быстросъемные модели оборудованы дополнительными ручками: добравшись до пункта назначения подобную корзину можно с легкостью снять и дальше передвигаться уже как с самой простой сумкой.

Некоторые велокорзины дополнительно оснащены крышками, чаще всего они используются в качестве перевозки для животных. В отдельных моделях предусмотрены небольшие крючки, они позволяют быстро, но при этом надежно зафиксировать корзинку и также просто снять ее. Велокорзины, предназначенные для фиксации на руле, изготавливаются особо прочными, поскольку при потенциальном риске столкновения с любыми движущимися либо статичными объектами они принимают на себя довольно мощную ударную нагрузку.

Как прикрепить к велосипеду корзину

Корзинка на руль для велосипеда: советы при выборе и креплении, отзывы владельцев

Для любителей такого транспорта как велосипед очень удобно иметь корзины, которые освобождают руки во время езды и помогут перевезти небольшие предметы. Наиболее часто крепится корзинка на руль для велосипеда, и может быть изготовлена из разного материала.

Конструкция велосипедной корзинки

Существует большое разнообразие корзинок для двухколесного средства передвижения. Материал изготовления различный, однако, у них есть одно общее качество.

Все велосипедные корзинки прочные и практически не имеют веса, что хорошо отображается на скорости велосипеда во время движения. Изделия предварительно обработанные, не поддаются эрозии и могут использоваться в любые погодные условия.

Некоторые модели оснащены крышками и закрываются при езде на замки, также устройства могут быть с ручками и другими дополнительными функциями.

Материал изготовления

Багажные изделия могут изготавливаться из следующего материала:

  • плетёные из натуральных прутьев. Такие виды устройств встречаются очень редко. Однако они очень прочные и имеют привлекательный внешний вид;
  • металлические –изготовлены из металлической сетки, которая имеет жесткие вставки, не позволяющие деформироваться устройству. Применяются очень часто, при вмятинах человек может самостоятельно устранить проблему, однако в случае повреждения сетки очень сложно подаётся ремонту. Также без отсутствия необходимой обработки и ухода может покрыться ржавчиной;
  • пластиковые – такой вид изготовляется из прочного пластика и может прослужить длительное время, модели не выдерживают ударов и при трещинах быстро приходят в негодность. Практически не поддаются ремонту;
  • текстильный материал – такие виды имеют жесткий каркас, а стенки изготовлены из ткани. Модели не используются для перевоза тяжелых предметов и очень быстро подвергаются повреждениям.

Крепление корзинки

Монтироваться корзинка может следующими методами:

  1. Устанавливаться устройство с помощью кронштейна и подпорок на рулевую ось и остаётся на длительное время. Такое крепление монтируется без дальнейшего регулярного снятия багажного отделения.
  2. Временное крепление – могут сниматься и монтироваться на руль.
  3. Пластиковое крепление к рулю. При необходимости быстро снимается. Также могут использоваться специальные хомуты для фиксации багажного ящика к раме.

Вид крепления зависит от материала, из которого изготовлена корзинка.

Советы при выборе корзинки для велосипеда

При выборе багажника следует учитывать некоторые рекомендации:

  • определить нужный размер, багажник не должен мешать человеку во время езды;
  • для перевозки тяжелых предметов следует выбирать устройства из металлической сетки, отмечающиеся высоким уровнем крепости;
  • если человек планирует перевозить питомца, нужно отдавать предпочтение плетеным моделям;
  • если устройство будет регулярно сниматься, следует выбирать крепежи, которые будут сниматься в любой момент;
  • при использовании для походов в магазин, рекомендовано выбирать устройства с ручками и крышкой.

Вид багажника определяется индивидуально зависимо от целей, для которых она будет использоваться.

Как прикрепить корзинку на руль?

Корзина просто монтируется достаточно выполнить следующие действия:

  • на стороне, которая будет размещаться к рулю, имеются специальные отверстия для крепления;
  • используя специальное пластиковый крепеж, идущий в комплекте зафиксировать его на руле;
  • вторую часть крепления зафиксировать на корзине в месте специальных отверстий болтами, идущими в комплекте;
  • вставить пластиковое крепление в замок до щелчка. Для того чтобы отстегнуть конструкцию, следует нажать на кнопку, отмеченную на креплении.

Производители велосипедных корзин

Выделяются следующие известные фирмы багажных изделий на велосипед:

Отзывы велосипедистов

Корзинка для велосипедного устройства полезный аксессуар, который не оставит равнодушным никого. Использование такого устройства удобно для перевозки не только покупок, но и питомцев.

Какие бывают корзинки для велосипедов

6 минут Автор: Михаил Санников 199

Действительно, корзина для велосипеда, как и багажник, – это не аксессуары для спортивных байков, и даже на туристических велосипедах, где постоянно используются сложные механизмы крепления груза, корзина – не частый гость.

Данный аксессуар встречается на «рабочих» и прогулочных велосипедах, так как корзина очень удобна для быстрой погрузки и разгрузки. Где будет удобно её применение?

  1. Городские велосипеды для деловых людей – в корзину за руль очень удобно сложить и дамскую сумочку, и мужской портфель с документами.
  2. Прогулочные велосипеды – опять же, обычным грузом здесь будет сумочка или небольшой пакет с покупками.
  3. Туристические или дачные велосипеды – на них чаще устанавливается задняя корзина, которая выполняет роль грузового кузова.
  4. Любые велосипеды любителей домашних животных – со специальной обивкой и крышкой.

Горные, дорожные велосипеды и, в особенности, спортивные мало предназначены для использования этого аксессуара.

Выделяют несколько типов креплений велосипедной корзины. В первую очередь, это позиция. Корзинка на велосипед может крепиться как спереди, перед рулём, так и сзади, за сиденьем. Способы, которыми производится установка, тоже различны, ниже некоторые из них.

Постоянное крепление на руль

Кронштейн крепится на руль и является единым целым с остальной корзиной. Самое недорогое, но и не универсальное крепление.

Быстросъёмное крепление на руль

Кронштейн независимо крепится на руль, а корзина на велосипед закрепляется специальным хомутом или более сложным механизмом. Такие корзины для велосипеда очень удобны для поездок в магазин, так как сами по себе являются сумкой для продуктов.

Постоянное крепление на раму

Корзина в таком исполнении заменяет собой багажник, используя его точки крепления на раме. Максимально удобное и надёжное крепление, но постоянное использование такой корзины – редкий случай.

Съёмное на багажник

Очень редкая конструкция, и, как показывает практика, обычно исполняется своими руками. В данном случае корзина устанавливается на стационарный багажник и может быть снята, когда это будет необходимо. Даже на фирменных моделях крепления не быстросъёмные, так как корзины на велосипед сзади обычно рассчитываются на серьёзную нагрузку, до 15-ти, а иногда даже 40-ка килограммов.

Когда говорят «корзина для велосипеда», многие представляют себе плетёную корзину, но, когда речь заходит о велосипеде, материалы могут серьёзно измениться. Итак, из чего могут изготавливаться корзинки для велосипеда?

Натуральные материалы

Действительно, на велосипедах тоже можно встретить корзинки, изготовленные из натурального прута, например, ротангового. Плетёный материал экологичен, очень лёгок, и, как бы это ни странно звучало, надёжен. Со временем прутья теряют свои свойства, но до 5-ти лет такое изделие – один из луших выборов. Проблемы бывают только с креплениями. Не так легко на небольшой элемент кронштейна прикрепить корзину и достаточное число прутов, чтобы конструкция получилась надёжной.

Металлическая сетка

Основной блок материалов «фирменных» моделей – это металлическая сетка. Она легка, универсальна и достаточно надёжна. При должной обработке металла сетка не подвержена ржавчине, перепадам температуры и не теряет свои свойства со временем, в отличие от натуральных материалов.

С другой, стороны, у сетки есть и большой минус. Она совершенно не пригодна для ремонта, а повредить достаточно тонкий материал, особенно если велосипедная корзина используется постоянно, или она съёмная, совсем не сложно. Тем не менее, производители уделяют максимальное внимание качеству своих изделий, и многим моделям можно доверять десятки килограмм грузов.

Металлические трубы, кронштейн и стенки из цельного пластика или пластиковой сетки – такова самая практичная корзинка на велосипед. Для дамского велосипеда или для серьёзного туристического похода у изготовителей найдётся подходящая пластиковая модель.

Обычно пластиковые аксессуары выпускаются с заменяемыми деталями и, в отличие от цельных металлических альтернатив, их можно легко менять по частям и ремонтировать после повреждений. Кроме того, пластиковые стенки позволяют установить дополнительные элементы внутреннего пространства, например, мягкие вставки для собак, о которых будет написано ниже.

Другие материалы

Мы написали о стандартных материалах, но, конечно, это далеко не всё. Например, есть большой пласт моделей цельных корзин, которые логичнее называть «ящиками» – со стационарным креплением они превращают обычный велосипед с корзиной в грузовой, а сами изготавливаются из цельных металлических элементов.

Особняком также стоят самодельные аксессуары. Здесь можно встретить и плетение из натуральных или синтетических материалов, и тканевые обивки, и натуральные деревянные ящики – ограничений для фантазии просто нет.

Отдельным пунктом хочется рассказать об аксессуарах для перевозки животных. Ведь если для детей есть и специальные кресла, дополнительные сиденья и даже прицепы, то о домашних животных заботятся мало.

Раньше светские дамы, прогуливаясь, усаживали своих собачек в велосипедные корзинки, чтобы можно было следить за ними. Со временем производители товаров для животных объединили стандартные кейсы для животных и велосипедный аксессуар, чтобы получилась велосипедная корзина для собак.

Найти такие модели не очень легко. Их единицы и в зоомагазинах, и в спортивных, и проще всего их заказывать через интернет или делать самостоятельно. Обыкновенно такое изделие выглядит как пластиковая съёмная корзинка с дополнительной смягчающей обивкой изнутри и специальной прозрачной крышкой из сетки, которая позволяет закрепить животное и не дать ему выпрыгнуть на скорости. Иногда такое дополнение не требуется, ведь коты и собаки бывают достаточно спокойными, но большинство хозяев не хотят рисковать.

Заключение

Корзинка для велосипеда – редкий аксессуар, который, тем не менее, может быть очень полезным. Он активно используется как на прогулочных велосипедах, так и на деревенских «рабочих лошадках». Выбрать надёжную модель несложно, а многие решают изготовить себе аксессуар самостоятельно, что, в силу исключительной простоты устройства, вполне возможно.

Велосипедная корзина

Для многих людей самый лучший отдых – это спокойно крутить педали и наслаждаться пейзажем. А как же стратегические запасы? Куда их сложить? Современные дизайнеры разработали несколько видов корзин с различными креплениями в зависимости от предназначения корзины. Что бы там не говорили, но самый практичный и удобный велоаксессуар именно корзина.

Что кладут в нее путешественники с велосипедом? Бутылку с водой, немного еды, дальше не отвлекаясь на отсутствие бытовых мелочей. А вот способы крепления корзин и их назначение подробно рассмотрим в данной статье.

Видовое разнообразие креплений

Прежде чем разобраться с методом закрепления корзинки на велосипеде, сначала рассмотрим стартовые позиции такого аксессуара. Таких позиций основных две:

  • спереди на руль велосипеда;
  • сзади сиденья на багажник.

Теперь проанализируем способы установки корзин. То есть места, на которых корзина будет крепиться.

  1. Крепление корзины на руль велосипеда осуществляется:
  • постоянное, с надежным и прочным закреплением (например, корзинка для велосипеда на руль детская);
  • рулевое крепление, которое быстро снимается.
  1. В качестве основы крепежа берется рама велосипеда. Надежно, долговечно и основательно.
  2. Крепление производится на багажник при помощи съемных элементов.

Постоянное крепление на руль

Для начала разберем традиционный тип корзины с классическим закреплением. Такой вариант подходит большинству велосипедов. Процесс крепления корзинки для велосипеда на руль осуществляется в двух точках и дополнительно на раму для обеспечения надежности фиксации. Такая корзина, по сути, выполняет роль переднего багажника и предназначена для длительной велопрогулки.

Прежде чем браться за подбор креплений нужно подобрать подходящую корзину. В этом деле главное определить – зачем она вам нужна. От ее назначения и буде зависеть тип выбранной корзины. А уже на ее основу и подбираем подходящие крепления. Лучшим вариантов для таких действий будет предварительная консультация с опытными велосипедистами или рекомендации продавцов веломагазинов.

Многие велосипеды продается с корзинами в комплекте и соответственно с готовым крепежом. Если таких деталей нет или вы приобрели понравившуюся вам корзину, нужно применить один из описанных ниже способов закрепления аксессуара на руле.

  1. Вариант № 1. Верхние перья и рамы имеют специальные места для крепления корзин. Установку производим в четырех точках.
  2. Вариант № 2. Отверстия существуют в дропауте, но отсутствуют в перьях. Возможно два выхода из ситуации.
  • К примеру, плетеная корзина для велосипеда закрепляется хомутами в трех различных точках (штырь, подседельная труба).
  • Верх корзины закрепляется в обозначенных точках, а на перья монтируем хомуты.

Фото 1. Типичная велокорзина с креплением.

  1. Вариант № 3. Мест крепления просто нет. Решаем проблему так. Корзина на велосипед, то есть на руль крепится своими руками. На перья устанавливаем хомут, и верх корзины закрепляем с помощью хомута в подходящей точке. Такая конструкция не долговечна и не прочна. Ее можно использовать только для прогулок на небольшие расстояния.
  2. Вариант № 4. Стальной кронштейн крепится на руль и сращивается с корзиной. Более надежно, чем третий вариант, но не будет отличаться долговечностью.

Перед подбором креплений следует обязательно рассчитать перевозимый вес. Сама корзина может выдержать примерно 20 килограммов веса. Если она закреплена на болтах или отверстиях с резьбой, то, не превышая означенную массу можно смело отправляться в поход.

Крепление на хомутах не выдержит больше шести килограмм или длительное воздействие российской дороги. То есть корзина, для горного велосипеда прикрепленная на руле таким способом не продержится при недельном перемещении по пересеченной местности.

Такие особенности всегда следует учитывать при закреплении корзины на руле.

Быстросъемный вариант крепления на руль

Типичными производителями корзин выпускаются модели, предназначенные для моментального закрепления на руле для поездок с конкретным направлением. Традиционной формой станет консольная вариация корзины, которая и является быстросъемной.

Главное достоинство – легкость и простота установки. Различные модификации могут выдержать от одного килограмма до пятнадцати.

Недостатком будет возможность поломки крепления, на основе его неосновательности. С такой корзиной можно поехать в небольшое путешествие или магазин за продуктами.

При установке стоит учесть, что корзина для велосипеда на руль съемная будет оказывать давление на все элементы, за которые крепится. При выборе модели такой нюанс следует принять во внимание.

Варианты креплений различны. От простых рожков, закрепляющих корзину действием навеса до более сложных механизмов с кронштейнами и хомутами. Все зависит от назначения и грузоподъемности аксессуара.

Постоянное закрепление корзинки на раме

Такой вариант корзины будет закреплен на точках рамы с максимальным обеспечением надежности и комфорта. Популярность такого расположения очень низка. Чаще всего используется съемный вариант крепления на раму. Постоянное крепление – очень редко встречается.

Обычно такие конструкции выполнены в форме буквы V. В такой корзине можно перевезти значительный багаж, большого веса. Если осуществиться постоянное закрепление с использованием рамы, то такой велосипед станет надежной «рабочей лошадкой» для поездок на дачу или перевозке постоянных грузов.

Крепления разнообразны, но все используют точки на раме. Дополнительно могут быть задействованы другие элементы велосипеда.

Съемное крепление корзины с основанием на багажнике

Конструкция встречается не часто. Ведь сам багажник является своеобразной платформой для транспортировки грузов.

Чаще всего встречаются модели, сделанные народными умельцами самостоятельно. Изделия от серьезных производителей не будут иметь быстросъемную конструкцию. Здесь нужны детали, которые позволят корзине перевозить вес до 35-ти килограмм.

Корзинки, закрепленные на багажнике обладают повышенной вместительностью и грузоподъемностью. Такую модель можно приспособить даже на горный велобайк.

В качестве опоры используется не только багажник, а перья задней части велосипеда Дополнительно можно закрепить хомутами на раму. Изготовленный своими руками или купленный кронштейн станет основной деталью крепежа.

Область применения такого аксессуара – туристические поездки длительные путешествия.

Где разместить домашних питомцев на велосипеде?

Для ваших любимцев разработаны и продаются специальные корзинки. Из них самой популярной моделью станет корзинка для велосипеда на руль для собак. Именно собака сможет перенести длительную велопрогулку, если вы собрались за город. Особенности конструкции такого изделия предполагают наличие специальной крышки, отверстий для дыхания и мягкую подстилку.

Что касается других животных, то для них лучше предусмотреть короткий путь. Больше они не выдержат. Такой товар лучше присмотреть уже в зоомагазине.

Грузоподъемность не превышает пятнадцать килограмм. Крепление происходит на руль. Может быстро сниматься, а может монтироваться долговечнее. Все зависит частоты ваших прогулок с питомцами.

Фото 2. Перевозим питомцев в векорзинах.

Выбирая корзину и варианты креплений, обязательно подумайте о назначении и частоте использования подобного изделия.

Как прикрепить к велосипеду корзину

Виды конструкций велокорзин

Прогулка на велосипеде может быть экстремальным, велопробег по историческим местам или городская поездка. Корзина спереди горного велосипеда, как аксессуар станет незаменим в любой поездке. Такая конструкция имеет два крепления: консольное или жесткое.

  • Ободная или дисковая тормозная система.
  • Количество отверстий, предназначенных для крепления конструкции.
  • Предполагаемая нагрузка на корзину.
  • Прочность и легкость установленного устройства.
  • Вместительность.
  • Надежность крепления.
  • Цельный или разборной.
  • Защита попадания велокорзины в спицы колеса.

Tranz—X Disk – корзина для велосипеда с дисковыми тормозами. Левая стойка выполнена в форме дуги. Tranz—X Tour – идеальный вариант для любителей путешествовать. Мало весит, прочный, надежный аксессуар. Боковые дуги. Регулируемые стойки позволяют установить фактически на любую модель (24**-28**). Tranz—X Lite – легковесный алюминиевый (до 500 гр).

Подходит для городских поездок, велопоходов с негромоздкими рюкзаками. Консольного типа корзина Tranz—X – удобно приспособить в полновесных велосипедах, если исключена установка классического багажника-корзины. V образный велобагажник-корзина – сложный по конструкции. Надежная сварная конструкция, крепится к раме. Прочность осуществляется за счет одной стойки, установленной вертикально и двух по диагонали (сбоку напоминает V).

Каким должен быть передний багажник-корзина

Выбирая корзину спереди горного велосипеда необходимо ориентироваться на личные предпочтения. Отправляясь в поездку, стоит убедиться в надежном креплении конструкции. Такие системы крепятся с помощью болтов. Важно правильно подобрать багажную систему самой корзины, способную выдержать нагрузку, которая не навредит велосипеду. Для тех, кто финансово независим, можно экспериментировать и достигать цели, основываясь, на собственных ошибках, сравнении вариантов. Есть вариант получить консультацию опытных велосипедистов или квалифицированных специалистов.

Возможность установки велокорзины на разные виды велосипедов

Многие велосипеды имеют специальные крепления под корзину, но иногда такие держатели могут отсутствовать. Рассмотрим варианты креплений: I вариант. Имеются места крепления к раме и верхним перьям. Соединение проводится в 4-х точках. II вариант. Есть отверстия в дропауте, нет в перьях. Два вида решения: багажник-корзина крепится в трех точках хомутом к штырю или подседельной трубе. Это снижает жесткость системы; верх конструкции крепится в 2-х точках хомутом к верхним перьям.

Механизм более жесткий. III вариант. Отсутствие мест соединения. Этот казус можно решить так: к верхним перьям снизу и удобной точке сверху закрепить хомутами. Конструкция ненадежная. Можно использовать для недлительных поездок. к нижним перьям и верхним перьям (удобное место) крепим хомутами. Более надежная система. Двухподвес – сложно установить багажник-козину, который будет, жестко крепится. Здесь больше подойдет консольный тип.

Также можно использовать багажник с креплением на верхние перья задней подвески. Эта конструкция ненадежна в поездках по горной местности. Монтаж корзины на горный велосипед – идеальное решение, это самостоятельно изготовить кронштейн. Для надежности закрепить хомутами к раме. По типу рамы различают три вида велосипеда: двухподвес (горные велосипеды, спортивные); хардтейл (несколько моделей горных, туристические, гибрид); ригид (большинство туристических, дорожные). Для последних 2-х видов подойдут корзины классического типа.

Допустимая грузоподъемность велокорзин. Производители выпускают велокорзины, указывая допустимую нагрузку. Рассмотрим основные критерии: Классический вариант корзины. Рассчитан на 20-25 кг. Превышение груза приведет к поломке соединительных элементов (болты и резьбовые отверстия). Передний облегченный вариант корзины на руль. Предназначен для 5-7 кг. Багажник-корзина способен выдержать больше веса, но при этом стоит иметь навыки вождения. Если намечается длительная поездка, стоит распределить нагрузку на передний механизм (30%), задний (70%). Консольная корзина. Предусмотрена нагрузка 10-15 кг. Даже минимальная нагрузка будет оказывать давление на руль, трубу рамы и дополнительно собственный вес. Этот нюанс стоит учесть.

Советы при покупке велокорзины

Гораздо удобнее, если на велосипеде будет зафиксирован багажник-козина. Несколько советов: Легкий, но прочный. Широкая, длинная верхняя площадка багажной системы. Подходить по ширине для велосумки. Передняя и задняя площадка приподнята (предотвратит смещение велорюкзака). Наличие зажима для груза.

Чешский производитель Author. Владельцы двухподвесов будут рады приобрести консольный быстросъемный багажник-корзину. Также компания выпускает конструкции, предназначенные для туристических поездок. Производитель позаботился о тех, кто любит велосипеды с дисковыми тормозами Покупая, консультируйтесь в специализированном магазине или с опытными велосипедистами.

Самодельный багажник- корзина спереди горного велосипеда Есть любители, которые имеют огромное желание изготовить багажниккорзинку самостоятельно. Это вполне реально, имея технические азы и необходимые инструменты. Подготовить качественный материал. Лучше использовать стальной профиль. Определить геометрию велокорзины. Установить центр тяжести. Установить дополнительные трубки, чтобы снизить центр тяжести.

Какую лучше выбрать корзину на велосипед

Часто во время поездок на велосипеде требуется перевезти какой нибудь груз. Для этих целей отлично подойдет велосипедная корзина, которая чаще всего крепиться над передним колесом, а иногда над задним. Бывают и универсальные варианты, которые можно закрепить либо спереди, либо сзади.

Обычно велокорзина рассчитана на вес перевозимого груза до 15 кг. Некоторые модели позволяют надежно крепить перевозимые предметы. Выпускаются и специальные варианты для детских байков, в этом случае конечно, допустимый вес груза значительно меньше. Встречаются также модификации для перевозки животных.

Изготавливаются корзины из стали, алюминия, титана, пластмассы и даже из плетенного ивового прута. Самый прочный и легкий вариант — это титан, но это очень дорогой материал, пластмасса дешевая, но не прочная и очень хрупкая (боится ударов), поэтому подойдет разве что для детского велика. Ивовый прут – очень модный, красивый, легкий, прочный и абсолютно не хрупкий материал, но довольно дорогой и относительно непрактичный, поскольку изнашивается после нескольких лет эксплуатации. Если Вас это не пугает, и Вы хотите модный внешний вид, тогда плетенное дерево – это Ваш вариант, особенно если это комбинированная конструкция из метала и дерева. Самым универсальным материалами, которые подойдут в большинстве случаев можно назвать сталь и алюминий, первый вариант выигрывает в прочности, но проигрывает в весе и может начать коррозировать в местах, где покрытие краски будет поцарапано перевозимым грузом.

Велокорзинки могут иметь разную конструкцию, а также форму и число стоек. Самые удобные — это полностью сваренные конструкции на вертикальной несущей стойке, которые отличаются устойчивостью. Дополнительная косая стойка позволяет более надежно закреплять вещи. Для крепления на багажник применяют подпружиненный или обычный фиксатор.

1. Требования для велокорзины

Для того, чтобы корзиной было удобно пользоваться, она должна быть:

  • прочной;
  • вместительной, достаточно широкой;
  • быстросъемной;
  • легкой;
  • предохраняющей перевозимые вещи от попадания в колесо.

Будет хорошо, если корзинка будет иметь дополнительные опции: универсальное крепление и регулировку по высоте, в этом случае ее можно будет установить практически на любой велик, а при желании – переставить на другой.

2. Выбор конструкции

Очень популярным вариантом является консольная конструкция, которая крепится с помощью быстросъемного адаптера только в одном месте — к стойке руля. Преимуществом такого варианта является то, что корзину можно моментально снять и пойти с ней, например, в магазин за продуктами, что очень удобно ведь продукты не придется по несколько раз перекладывать. Также достоинством является крепление на руль, не требуется наличие багажника, а если багажник уже установлен, то он остается свободным для перевозки другого груза. Такую универсальную конструкцию можно установить на любой тип байка, даже на двухподвес.

Недостатком консольного варианта крепления является недостаточная поперечная устойчивость. В характеристиках обычно пишется, что конструкция рассчитана на вес до 15 кг. Она действительно его выдерживает нормально, но только в том случае, если ехать по ровной дороге. Другое дело, если нагрузить 15 кг и ехать по разбитому асфальту или еще хуже – по бездорожью. В этом случае на консольное крепление действуют многократные перегрузки. Проедитесь по плохой дороге несколько раз или попадете в большую выбоину, крепление и оторвется. Но, если корзину не нагружать по полной, а только на половину допустимой нагрузки, то вполне можно ездить по любым дорогам.

Можно встретить в продаже корзины с крючками, за которые она вешается на руль. Это тоже быстросъемный, но менее надежный бюджетный вариант. Такая конструкция может сильно раскачиваться во время движения.

Часто встречаются модификации с креплением на багажник. Получается быстросъемная и устойчивая конструкция, но она занимает багажник, на котором и без корзины можно перевозить груз, например в рюкзаке или специальной велосумке, так что этот вариант подойдет не всем.

Довольно надежными конструкциями можно назвать классические варианты с 3-мя точками крепления. Первой точкой опоры является руль, второй и третьей – передние оси или перья рамы. Три точки опоры обеспечивают неплохую устойчивость в поперечном направлении, что особенно важно, если Вы будете ездить по плохим дорогам и особенно бездорожью. Не устойчивые в поперечном направлении модели будут в этом случае раскачиваться, при этом незакрепленные вещи могут потеряться. На «поперечную устойчивость» также влияет геометрия, толщина и место расположения стоек, а также наличие арок. Такие модификации обычно реально рассчитаны на вес 15 кг. Также достоинством можно назвать небольшую стоимость, ведь здесь нет дорогостоящего быстросъемного крепления. Недостатком данной конструкции является то, что она не быстросъемная, с такой корзиной не пойдешь в магазин, так что используют их только для перевозки груза.

Еще более устойчивыми и надежными считаются модели с V-образными стойками, одна из которых расположена вертикально, а вторая под углом. Эти модели также обычно легко выдерживают вес 15 кг.

В целом, корзины, которые крепятся болтами довольно надежны, но и у них имеются слабые места. В процессе эксплуатации крепеж постепенно откручивается и начинает люфтить. Это приводит к тому, что под весом груза постепенно изнашиваются крепежные болты. В результате корзина болтается, ехать невозможно. Чтобы такого не происходило, необходимо периодически проверять подтяжку болтов, чтобы не было люфта. Это значительно продлевает срок эксплуатации. В длительные походы лучше на всякий случай взять запасной крепеж. Иногда ломается конструкция в месте сварки, но это довольно редкое явление.

3. Выбор модели

Если Вы хотите выбрать удобную корзину, которую можно и на велике возить и в магазин с ней ходить, советуем консольные модели, например, переднюю стальную корзину с ручкой от именитого чешского бренда AUTHOR (артикул: 8-15290005), размером 34х25х23см, с быстросъемным креплением на стойку руля. Диаметр трубы руля может быть 25,4/31,8мм. Очень надежная и удобная корзина, которая имеет долгий срок эксплуатации, абсолютно не мешает движению и очень оригинально вписывается в дизайн городского велосипеда. Ее стоимость около 2500 руб.

Если хотите быстросъемный вариант подешевле, обратите внимание на велосипедную корзину с артикулом 5-431712. Она также быстро крепится на руль и имеет ручку для удобной переноски. Стоимость около 1200 руб.

Для тех, кто остановился на трехточечном варианте крепления, рекомендуем обратить внимание на модель с артикулом 5-431511, она крепится на руль и переднюю ось, изготовлена из стали, размеры 34х25х25 см – очень надежный, устойчивый и доступный по цене вариант, ее стоимость всего 600 руб.

Для перевозки животных рекомендуем специальную модель, изготовленную из стали и плетенного дерева M-WAVE, артикул: 5-431605. Цена 4400 руб.

Детская стальная велокорзинка (артикул: 5-431555), размерами 25х15х14,5 см, с креплением на руль или багажник, стоит около 300 руб.

4. Рекомендации

Корзину лучше закреплять как можно ниже, а при ее загрузке, тяжелые предметы лучше класть на дно, тем самым понижая центр тяжести байка. Это же касается и загрузки рюкзака, который перевозят на багажнике. Чем ниже центр тяжести, тем устойчивей велик, соответственно им легче управлять.

При перевозке большого количества груза, весом более 10-15 кг, его лучше распределить на две корзины – переднюю и заднюю или же на переднюю и задний багажник. Причем сзади лучше расположить 70% груза, а спереди только 30%.

6 способов отличить дешевый винтажный велосипед от дорогого

как понять какого уровня перед вами винтажный шоссейный велосипед

Несколько советов по поводу того, как понять какого уровня перед вами винтажный шоссейный велосипед, в случаях если вы не слышали ранее о его производителе, рама в не заводской краске, или же деколи с маркировкой труб отсутствуют или повреждены.

Данная статья подразумевает, что вы уже понимаете как отличить шоссер от туринга и трэкового велосипеда.

Первое и самое главное на что стоит обратить ваш пристальный взор это рама, а именно смотрим на узлы с помощью которых состыковываются трубы, перемычки жесткости между перьями заднего треугольника, дропауты и внутренний диаметр подседельной трубы. А теперь по каждому пункту более детально:

Узлы спайки труб

Слева более дорогой в производстве узел рамы, а справа более дешевый

Слева более дорогой в производстве узел рамы, а справа более дешевый

Узлы состыковки труб по мере удорожания велосипеда часто обретают все более причудливые формы, и напротив, если велосипед в свое время был бюджетным, то их форма будет без изысков. Яркий пример из дорогого сегмента-это форма состыковочных узлов фирмы Nervex (фото слева).

Правда не всегда узел рамы показатель «крутости» рамы. Бывают и исключения, например у таких производителей велосипедов как DE ROSA, MASI и RIH — узлы сделаны проще чем на Спутниках ХВЗ, хотя цены данных агрегатов тогда и сейчас очень даже высоки.*

Перемычки между перьями

Перемычки между перьями велосипеда

С перемычками жесткости дело выглядит так, если они выполнены в виде стальных пластин, просто припаянных к перьям-то перед вами самый бюджетный вариант (синяя перемычка), средний класс-это трубки круглого сечения, припаянные между перьями (красная перемычка), и соответственно на высшем уровне имеем перемычки причудливой формы, часто с рельефной символикой фирмы-производителя рамы (черная перемычка)

Дропауты рам

дропауты велосипеда из стальной пластины и кованные

Дропауты (место куда вставляется колесо) по сути бывают либо из стальной пластины (бюджетный вариант), либо кованные (значительно более крепкий, но и более дорогой в производстве вариант). В нашем случае на фото слева дешевый в производстве дроп, а справа более дорогой.

На советских велосипедах можно встретить пластины на спутниках и туристах, а более дорогие кованные дропы на старт-шоссе.

Диаметр подседельной трубы

Внутренний диаметр подседельной трубы напрямую указывает нам насколько толстые стенки у труб рамы, и соотвественно чем породистей сплав стали, тем она крепче, а это позволяет при одинаковых показателях прочности делать стенки труб тоньше, по сравнению с более бюджетными сплавами, и добиваться на порядок меньшего веса рамы и вилки. Следовательно увеличив диаметр трубы, можно снизить толщину стенки.

Примерная классифиция подседельный труб такая: 25-26.2мм — это бюджетный уровень, 26.2-27мм — это средний уровень, и 27+мм — это элитный уровень.

Навесное оборудование

Навесное оборудование винтажного велосипеда

Также на что следует обратить внимание-это навесное оборудование велосипеда. Тут все просто, на шоссере соревновательного уровня вы не увидите группсет Shimano Exage и соответственно на незаурядном велосипеде никогда с завода не ставили Campagnolo Record.

Вилсет

И последнее-это колеса, последним пунктом их поставил потому что зачастую они не родные на винтажных велах и соответственно могут не соответствовать по уровню остальным комплектующим. Будьте внимательны и смотрите маркировку колес.

* — Когда по марке идентифицировать велосипед не возможно, а узел стыковки рамы достаточно прост, посмотрите на другие признаки из перечисленных в данной статье в случае присутствия все признаков кроме «фигурных» узлов, можно точно сказать перед вами породистый конь.

Велосипедная корзина

Для многих людей самый лучший отдых – это спокойно крутить педали и наслаждаться пейзажем. А как же стратегические запасы? Куда их сложить? Современные дизайнеры разработали несколько видов корзин с различными креплениями в зависимости от предназначения корзины. Что бы там не говорили, но самый практичный и удобный велоаксессуар именно корзина.

Что кладут в нее путешественники с велосипедом? Бутылку с водой, немного еды, дальше не отвлекаясь на отсутствие бытовых мелочей. А вот способы крепления корзин и их назначение подробно рассмотрим в данной статье.

Видовое разнообразие креплений

Прежде чем разобраться с методом закрепления корзинки на велосипеде, сначала рассмотрим стартовые позиции такого аксессуара. Таких позиций основных две:

  • спереди на руль велосипеда;
  • сзади сиденья на багажник.

Теперь проанализируем способы установки корзин. То есть места, на которых корзина будет крепиться.

  1. Крепление корзины на руль велосипеда осуществляется:
  • постоянное, с надежным и прочным закреплением (например, корзинка для велосипеда на руль детская);
  • рулевое крепление, которое быстро снимается.
  1. В качестве основы крепежа берется рама велосипеда. Надежно, долговечно и основательно.
  2. Крепление производится на багажник при помощи съемных элементов.

Постоянное крепление на руль

Для начала разберем традиционный тип корзины с классическим закреплением. Такой вариант подходит большинству велосипедов. Процесс крепления корзинки для велосипеда на руль осуществляется в двух точках и дополнительно на раму для обеспечения надежности фиксации. Такая корзина, по сути, выполняет роль переднего багажника и предназначена для длительной велопрогулки.

Прежде чем браться за подбор креплений нужно подобрать подходящую корзину. В этом деле главное определить – зачем она вам нужна. От ее назначения и буде зависеть тип выбранной корзины. А уже на ее основу и подбираем подходящие крепления. Лучшим вариантов для таких действий будет предварительная консультация с опытными велосипедистами или рекомендации продавцов веломагазинов.

Многие велосипеды продается с корзинами в комплекте и соответственно с готовым крепежом. Если таких деталей нет или вы приобрели понравившуюся вам корзину, нужно применить один из описанных ниже способов закрепления аксессуара на руле.

  1. Вариант № 1. Верхние перья и рамы имеют специальные места для крепления корзин. Установку производим в четырех точках.
  2. Вариант № 2. Отверстия существуют в дропауте, но отсутствуют в перьях. Возможно два выхода из ситуации.
  • К примеру, плетеная корзина для велосипеда закрепляется хомутами в трех различных точках (штырь, подседельная труба).
  • Верх корзины закрепляется в обозначенных точках, а на перья монтируем хомуты.

Фото 1. Типичная велокорзина с креплением.

  1. Вариант № 3. Мест крепления просто нет. Решаем проблему так. Корзина на велосипед, то есть на руль крепится своими руками. На перья устанавливаем хомут, и верх корзины закрепляем с помощью хомута в подходящей точке. Такая конструкция не долговечна и не прочна. Ее можно использовать только для прогулок на небольшие расстояния.
  2. Вариант № 4. Стальной кронштейн крепится на руль и сращивается с корзиной. Более надежно, чем третий вариант, но не будет отличаться долговечностью.

Перед подбором креплений следует обязательно рассчитать перевозимый вес. Сама корзина может выдержать примерно 20 килограммов веса. Если она закреплена на болтах или отверстиях с резьбой, то, не превышая означенную массу можно смело отправляться в поход.

Крепление на хомутах не выдержит больше шести килограмм или длительное воздействие российской дороги. То есть корзина, для горного велосипеда прикрепленная на руле таким способом не продержится при недельном перемещении по пересеченной местности.

Такие особенности всегда следует учитывать при закреплении корзины на руле.

Быстросъемный вариант крепления на руль

Типичными производителями корзин выпускаются модели, предназначенные для моментального закрепления на руле для поездок с конкретным направлением. Традиционной формой станет консольная вариация корзины, которая и является быстросъемной.

Главное достоинство – легкость и простота установки. Различные модификации могут выдержать от одного килограмма до пятнадцати.

Недостатком будет возможность поломки крепления, на основе его неосновательности. С такой корзиной можно поехать в небольшое путешествие или магазин за продуктами.

При установке стоит учесть, что корзина для велосипеда на руль съемная будет оказывать давление на все элементы, за которые крепится. При выборе модели такой нюанс следует принять во внимание.

Варианты креплений различны. От простых рожков, закрепляющих корзину действием навеса до более сложных механизмов с кронштейнами и хомутами. Все зависит от назначения и грузоподъемности аксессуара.

Постоянное закрепление корзинки на раме

Такой вариант корзины будет закреплен на точках рамы с максимальным обеспечением надежности и комфорта. Популярность такого расположения очень низка. Чаще всего используется съемный вариант крепления на раму. Постоянное крепление – очень редко встречается.

Обычно такие конструкции выполнены в форме буквы V. В такой корзине можно перевезти значительный багаж, большого веса. Если осуществиться постоянное закрепление с использованием рамы, то такой велосипед станет надежной «рабочей лошадкой» для поездок на дачу или перевозке постоянных грузов.

Крепления разнообразны, но все используют точки на раме. Дополнительно могут быть задействованы другие элементы велосипеда.

Съемное крепление корзины с основанием на багажнике

Конструкция встречается не часто. Ведь сам багажник является своеобразной платформой для транспортировки грузов.

Чаще всего встречаются модели, сделанные народными умельцами самостоятельно. Изделия от серьезных производителей не будут иметь быстросъемную конструкцию. Здесь нужны детали, которые позволят корзине перевозить вес до 35-ти килограмм.

Корзинки, закрепленные на багажнике обладают повышенной вместительностью и грузоподъемностью. Такую модель можно приспособить даже на горный велобайк.

В качестве опоры используется не только багажник, а перья задней части велосипеда Дополнительно можно закрепить хомутами на раму. Изготовленный своими руками или купленный кронштейн станет основной деталью крепежа.

Область применения такого аксессуара – туристические поездки длительные путешествия.

Где разместить домашних питомцев на велосипеде?

Для ваших любимцев разработаны и продаются специальные корзинки. Из них самой популярной моделью станет корзинка для велосипеда на руль для собак. Именно собака сможет перенести длительную велопрогулку, если вы собрались за город. Особенности конструкции такого изделия предполагают наличие специальной крышки, отверстий для дыхания и мягкую подстилку.

Что касается других животных, то для них лучше предусмотреть короткий путь. Больше они не выдержат. Такой товар лучше присмотреть уже в зоомагазине.

Грузоподъемность не превышает пятнадцать килограмм. Крепление происходит на руль. Может быстро сниматься, а может монтироваться долговечнее. Все зависит частоты ваших прогулок с питомцами.

Фото 2. Перевозим питомцев в векорзинах.

Выбирая корзину и варианты креплений, обязательно подумайте о назначении и частоте использования подобного изделия.

Источники:

https://velofans.ru/raznoe/retro-velosipedy
https://pedalki.ru/velosiped-s-korzinkoj-speredi/
http://veloboy.ru/6-sposobov-otlichit-deshevyy-vintazhnyy/
https://cyclearea.ru/velosipednye-aksessuary/velosipednaya-korzina

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector