Велосипед с детским креслом спереди

В июне получилось взять на тест итальянские велокресла — переднее Bellelli RABBIT Handlefix и заднее Bellelli MR FOX Relax B-Fix. В таких дочек возить было не страшно, все же компания с именем и сертификатами качества. Вытащил Богдана на презентацию детям новой забавы (феерично забыв дома шлем Варвары), а затем стал катать на выходных, фиксируя впечатления и изучая аксессуары в деле. Понимаю, это не тест десятка моделей разного класса и функциональности, но как по мне такого опыта вполне достаточно, чтобы разграничить важное и шелуху. И затем написать толковый гид.

Безопасность на первом месте

Можете сколько угодно спорить о необходимости ношения шлема и допустимой рискованности в стиле катания, но с ребёнком на велосипеде вы обязаны держать себя в узде. Шлем на вас и ребёнке всегда (на совсем мелкого можно надеть мягкую шапочку — заодно от ветра защитит), скорость не выше 25 км/ч, очень плавные разгоны и торможения, аккуратные повороты и предельное внимание на дорожную обстановку и покрытие. Прямо слышу, как каждый второй читатель ворчит: зачем я это читаю, ведь очевидные вещи! И пускай — должно въестся намертво и быть незыблемым правилом, это вопрос безопасности ребенка.

Лучше всего ездить с малышом в велокресле по немноголюдному парку с относительно ровным ландшафтом, следом идут лесные тропки, велодорожки в городах с нормальной велоинфраструктурой и культурой жителей, затем прочие локации.

Про немноголюдность и культуру я упомянул не напрасно. Чтобы не влететь в яму или еще какую преграду, достаточно соблюдать скоростной режим и быть внимательным — тут все зависит от тебя. А вот пешеходы ведут себя совершенно непредсказуемо: замирают, мечутся, прям лезут под колеса. И неважно, где ты их повстречаешь — на лужайке в парке, на тротуаре, дороге или даже велодорожке.

По сложности маршрута все должно быть понятно — нечего лезть с малышом на дх–трассу или мчать по чаще леса, уворачиваясь от хлестких веток. Хорошее исключение — семейный аутдор туризм, но это тема для отдельного материала.

Так как почти ежедневно использую велосипед как транспорт, немало думал про возможность езды с ребенком по городу. И для себя решил, что оно того не стоит. Тротуаров я боюсь как огня, так как при езде на территории пешеходов минимально контролирую ситуацию, на дорогах мне намного спокойнее, но ведь хватит всего одной ошибки водителя, чтобы случилась катастрофа. Потому катал дочек по дорожкам леса Новобеличей, и все были довольны.

На съемку забыли шлем старшей дочки ;(

Закрою тему безопасности еще одной банальностью — вы должны быть максимально заметны. Крутая идея купить кресло яркой расцветки вроде тестового кислотно-желтого Bellelli MR FOX Relax B-Fix, даже днем стоит включать фару и габарит в режимах интенсивного мигания. Вечером, в особенности при езде по дорогам, побольше светоотражающих элементов. Если у вас хорошая велоодежда, с этим проблем не будет.

Материал и конструкция важны?

Еще как! Велокресла делаются из пластика, а он бывает разным. Хорошее кресло будет умеренно жестким (оберегая малыша как скорлупа птенца) и в случае удара не растрескается, а согнется. Не хочется моделировать в голове ситуации, когда кресло значительно деформируется, но острые фрагменты ни в коем случае не должны нанести вред ребенку.

Сидение должно иметь боковую защиту и быть эргономичным. Впрочем, последняя задача частично перекладывается на съемные тканевые вкладыши — им следует быть мягкими и уметь гасить вибрации, а еще неплохо бы легко чиститься.

Удобные подлокотники, спинка с поддержкой шлема — плюсы без оговорок, а вот обилие вентиляционных отверстий — спорное преимущество. Сравнивая тестовые кресла, мне лично ближе «глухая» конструкция Bellelli MR FOX. Ведь катая малыша осенью в Bellelli RABBIT, нужно будет позаботиться о защите поясницы от ветра (или надевать комбинезон поплотнее).

Ноги ребенка при езде в велокресле должны быть зафиксированы. Большинство производителей используют площадки регулируемой высоты с пластиковыми лямками.

Меня сперва настораживала такая конструкция, казалось, дочкам будет неудобно. Но спустя примерно час катания (на больше непосед не хватало) никаких следов даже не голых лапках не заметил.

С лямками, правда, есть другой момент — в комментах к посту про анонс теста Bellelli нам писали, что они частенько теряются во время езды с пустым креслом. Нужно обязательно защелкивать на фиксаторе.

Что касается способа удержания малыша в кресле, однозначного мнения нет. Кто-то настаивает на пятиточечных ремнях, другим достаточно трехточечных — без пояса. На моих Bellelli именно такие, и дочки из кресел ни разу не выбрались.

Отверстия под пояс есть — другое дело, так ли он необходим

Я советую уделить больше внимания геометрии ремней и фастексам. Ремни должны надеваться на ребенка в шлеме, не натирать шею и не давить между ног. Хорошо, если у кресла есть несколько пазов для крепления ремней — под малышей разных габаритов и на вырост.

Фастекс (замок ремня) обязан быть настолько тугим, чтобы ребенок физически не мог его расстегнуть.

Какими бывают детские велокресла

Велокресла отличаются типом и местом крепления на велосипеде: спереди на рулевой колонке, сзади на подседельной трубе или велобагажнике, а также универсальные модели, которые можно установить как спереди, так и сзади.

Велокресло, устанавливаемое спереди, предназначено для самых маленьких пассажиров весом до

15 кг. Ездить с габаритной конструкцией между ногами не шибко здорово, но не критично — крутишь ведь неспешно. А вот из-за того, что кресло поворачивается вместе с рулем, сильно увеличивая радиус поворота велосипеда.

И еще момент — на Apollo Trace 45 между Bellelli RABBIT Handlefix и седлом оставалось очень мало места. Понимаю, случай частный и можно было сместить седло назад, но я упорно забывал и при каждой остановке буквально ввинчивался в узкую щель.

Спешиваться и правда непросто!

Мое кресло крепится к велосипеду с помощью хомута на двух внушительных болтах. В комплекте есть несколько вставок, позволяющих прицепить кресло на рулевую колонку разной толщины. Занимает монтаж до пяти минут и никаких особых навыков не требует. Снимается кресло легко, достаточно нажать на кнопку и вытянуть скобы из хомута. По идее можно все время кататься с хомутом — он нисколько не мешает.

Спереди в кресле RABBIT Handlefix возил обоих дочек. Четырехлетняя Варвара комментировала маршрут, выбирала направление, «помогала» рулить. Езда требовала гиперсосредоточенности, но малышка кайфовала — и я вместе с ней.

С годовалой Василисой было попроще — моего участия уже не требовалось, ребенок наслаждался дорогой. Очень понравилось, что при таком монтаже кресла малышка все время на виду, такую мелкую и непредсказуемую катать за спиной мне было бы страшно.

У крепления сзади на стальных прутьях есть большое преимущество — кресло здорово амортизирует. Но становится не на любой велосипед.

Прийдется сильно изловчиться, чтобы прицепить кресло на двухподвес (хотя некоторым удается), могут быть проблемы с байками, у которых подседельная труба слишком отклонена назад (есть модели кресел, учитывающие этот момент). Например, просто созданный для катания малышей Pride Rocksteady не подружился с тестовым Bellelli MR FOX — зазор между креслом и колесом составил пару сантиметров и пластик затирал на каждой кочке.

Хорошо, но не совсем Проверка дорогой подтвердила — полная несовместимость. Хотя дочке нравилось шуршание колеса о пластик

А подседельная труба Apollo Exceed 20 оставила спинку той же модели кресла без «сонного» режима.

Устанавливаемые сзади кресла используют еще более мощные хомуты и очень жестко фиксируются на раме, иначе малыша может «занести» на повороте.

К рулежке с новыми габаритами нужно попривыкнуть, следует быть очень аккуратным на бровках и при езде в гору — велосипед охотно заваливается назад. Ах да, еще забираться на велосипед с высокой рамой непросто.

В «заднем» MR FOX я катал только старшую дочку и даже ее 14 килограмм хорошо ощущались за велосипедом. Понравилась высокая спинка с поддержкой шлема (наш Kiddi Moto не только габаритный, но и весит прилично — не стоит брать такой!) и просто спасла система регулировки наклона — будь кресло с фиксированным углом, спинка была бы вертикальной. А вообще эта система служит для комфортного сна ребенка.

Третий популярный вид размещения детского велокресла — на стационарном велобагажнике (Bellelli стают на багажники шириной 120/170 мм). Плюсы в жесткости конструкции, но в ней же и минусы — амортизации или нет вовсе, или она минимальная. Вариант для велосипедов, на которые хомут с прутьями совсем никак не становится. И еще есть гибридные системы монтажа, позволяющие поставить кресло как сзади, так и спереди. Про них ничего не скажу — даже в живую не видел.

Можно ли покупать дешевое велокресло?

Да, если это будет даже несколько лет интенсивно катанное кресло проверенной компании. В обсуждениях темы встречал немало комментариев людей, годами использующих безымянные китайские кресла, и даже лично знаю таких ребят, но я уверен, что риск того не стоит.

Я настаиваю на «проверенности» компании не из снобизма или желания напарить вам вещицу подороже — мне знакома процедура вывода продукции на рынки Европы. И известно, чего стоит получить сертификаты ISO 9001 / ISO 14001. Если совсем вкратце, речь о месяцах самого изощренного изучения продукта на предмет соответствие разнообразным стандартам качества и безопасности в специализированных лабораториях. А в случае с велокреслами это еще и краш-тесты. Наличие сертификата не гарантирует на 100%, что вещь будет служить веками, но вероятность конструктивного просчета несравненно ниже. Контроль материалов и производства, постоянные сбор обратной связи, устранение даже минимальных «шероховатостей» продукта — такое характерно только для компании с именем.

Надо ли покупать велокресло? Если у вас есть велосипед и ребенок — да. Аксессуар не настолько габаритный, чтобы не найти ему место в квартире (кладовке, гараже), прослужит он как минимум несколько лет (и затем будет успешно продан или подарен), а радости малышу и родителю принесет много. А что касается Bellelli — они классные. Явно не самые дешевые из доступных на нашем рынке, но за безопасность малышей стоит переплатить.

Один из принципов Bike in City — мы всегда прислушиваемся к аргументированному мнению читателей. А в этом случае оно особенно ценно, ведь может сделать материл еще полнее и полезнее. Если есть опыт использования велокресла, не важно, позитивный или негативный — отпишитесь в комментах или личным сообщениям. Заметили, что какой-то вопрос не раскрыт, важный момент упущен, что-то подано неверно, тоже не молчите.

За помощь в создании качественного контента от нас искреннее спасибо, желтая наклейка и печенье на очередном Esthetic ride 🙂

Велокресло для перевозки ребенка

Активный отдых является хорошим способом прививания ребёнку любви к спорту с малых лет. Общение с природой, свежий воздух и время проведённое наедине положительно влияют на развитие психическое и физическое развитие малыша.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Используются для таких поездок различные технические приспособления, одним из которых является велосипед. Однако, для безопасности маленького пассажира требуется соблюдать ряд правил и применять качественное и надёжное детское велокресло.

Функции и внешний вид

Как уже упоминалось, данные устройства предназначены для защиты ребёнка во время велопрогулок. Выбирать их следует исходя из конструктивных особенностей транспортного средства и габаритов малыша.

В первом случае необходимо обратить внимание на следующие критерии:

Наличие горизонтальной продольной рамы, называемой подседельной трубой, позволяет использовать модификации с креплением на неё. Основным преимуществом такой установки является посадка перед взрослым, что обеспечивает постоянный контроль над ребёнком.
Задний амортизатор в конструкции велосипеда может стать поводом для выбора модели кресла, устанавливающегося на задний багажник. Здесь маленькому пассажиру будет гораздо комфортнее и мягче, из недостатков можно отметить отсутствие возможности видеть ребёнка.

Что касается габаритов, здесь следует отталкиваться от параметров путешественника, для которого приобретается данное устройство.

Подразделение в этом случае происходит следующим образом:

Модели с расположением на раме – до 15 кг.

По внешнему виду, качественное велосипедное детское кресло, в котором ребёнку будет удобно и безопасно, напоминает автомобильное, с присутствием аналогичной трёх или пятиточечной фиксации ремнями. Отличие заключается в наличии подножек, отсутствующих в детском удерживающем устройстве.

Сравнительная характеристика современного велокресла и недорогого пластикового седла по технологии, пришедшей из прошлого века, устанавливающегося на раму:

Для снижения веса кресла оно изготавливается из ударопрочного пластика, имеющего небольшую массу. Если рассматривать модель, использующуюся сзади, здесь прослеживается наличие большей степени защищённости, так как выполнено оно в виде кокона, практически целиком закрывающего пассажира.

Фиксация осуществляется с использованием металлических кронштейнов, цепляющихся за велосипедную раму под седлом.

В качестве наглядного примера можно рассмотреть один из образцов, представленный на фото:

Гибкая стальная вилка, имеющая амортизационные свойства, обеспечивающая ребёнку плавность передвижения и снижающая нагрузку на позвоночник.
Регулируемая и недоступная для самостоятельного раскрытия пряжка, прочно фиксирующая пассажира в кресле ремнями, длина которых изменяется, исходя из габаритов.
Универсальное крепление, позволяющее легко и быстро установить его на раму велосипеда.
Конструкция кресла обеспечивает пассивную защиту ребёнка ввиду того, что выглядит в виде люльки.
Подножки, имеющие регулировку по высоте.

Правила эксплуатации

В первую очередь необходимо подчеркнуть, что велосипед является транспортным средством, а человек, управляющий им, расценивается как водитель (за исключением случаев, когда идёт пешком и перевозит его рядом).

Исходя из этого, в его отношении действуют общепринятые Правила Дорожного Движения РФ.

Что касается перевозки, данный пункт находится в п.24 ПДД п.8, в частности:

Запрещается перевозить людей, если данное условие не предусмотрено конструктивными особенностями устройства, то есть данный пункт непосредственно указывает на необходимость применения специальных велокресел, а не дощечек на раму (или без них), как это было в Советском Союзе несколько десятилетий назад.
Перевозить ребёнка не достигшего 7-летнего возраста без специальных приспособлений (ещё одно упоминание о велокреслах).
Двигаться на велосипеде по пешеходному переходу.
Управлять им во время движения одной рукой.

Ряд иных правил управления приводится в упоминавшемся ранее п. 24.8 ПДД РФ.

Виды моделей

Разновидности модификаций уже описывались ранее, здесь можно только добавить несколько критериев, на которые необходимо обратить внимание при выборе той или иной модели.

Кресло, установленное на раму, обеспечивает следующее:

Отличный обзор для ребёнка во время движения.
Возможность постоянно видеть его, не отвлекаясь на периодические развороты назад в противном случае.
На пустом багажнике можно разместить груз или личные вещи, так как он остаётся свободным.

Велокресло, установленное сзади позволяет получить иные характеристики:

Жёсткая фиксация позволяет перевозить ребёнка старшего возраста весом до 25 кг.
Велосипед получает большую манёвренность, так как взрослому ничего не мешает.
За счёт своей конструктивной особенности кресло, установленное позади, даёт маленькому пассажиру большую защиту и пассивную безопасность.
Малыш чувствует себя в нём гораздо комфортнее, что допускает применение для длительных поездок.

Запрещается ли перевозка детей на велосипеде

Законодательство Российской Федерации не ограничивает велосипедистов запретами на транспортировку детей ни в одном документе.

Единственные сведения приводятся в Правилах Дорожного Движения, поэтому можно расценивать их как основной регулятор, на который следует опираться. П. 24 ПДД называет условия, которые не допускаются для велосипедистов.

В нем приводится информация о том, как должна происходить перевозка:

Если ребёнок младше 7 лет, только на специально оборудованном для этого месте (кресле, прицепе).
Если ребёнок старше 7 лет, только в том случае, если конструктивная особенность велосипеда предусматривает перевозку пассажиров. Эти сведения чаще всего находятся в инструкции завода производителя.

Технические требования

Подтверждение качества продукции импортного происхождения определяется наличием европейского сертификата TUV Certificate, который является обязательным условием для продукции, представляемой на мировом рынке.

Также детское велокресло должно полностью соответствовать стандарту безопасности EN 14344.

Продукция, выпускаемая отечественными производителями, отличается отсутствием вышеприведённых сертификатов, из чего можно сделать заключение, что проверкам на безопасность пассажира она не подвергалась.

Про правила перевозки детей Российской железной дорогой расскажет статья: Правила перевозки детей РЖД.

Цена изделия

Популярность велосипедных прогулок в России набирает популярность. Одновременно с этим прослеживается насыщенность отечественного рынка предложениями о продаже велокресел.

Если несколько лет назад для того, чтобы купить модель хорошего европейского качества приходилось платить суммы, которые могли превышать стоимость велосипеда, теперь сделать это можно всего за 3 000 – 8 000 руб.

Ниже представлены несколько наиболее популярных кресел по версии одного из интернет-магазинов:

«Author Bubbly Maxi»

4 100 руб.

Какой лучше выбрать

В первую очередь, необходимо определиться с моделью, которая подойдёт под велосипед.

Кроме этого, выбор должен опираться на максимальную безопасность маленького пассажира:

Желательно, чтобы модель имела высокую спинку и сплошную боковую защиту. При падении велосипеда ребёнок должен оказаться словно в люльке.
Ноги должны находиться не на весу, а стоять на подножке, имеющей регулировку по длине. Фиксируются они ремнями, что не допускает попадания в колесо во время движения.
Тело крепится с использованием трёх или пятиточечных ремней. Желательно обратить внимание на качество их изготовления, материал должен быть мягким и прочным. Застёжка надёжной, не допускающей возможности самостоятельного расстегивания во время движения.
В линейке моделей для багажника встречаются укомплектованные поручнем безопасности, расположенным спереди. В пути ребёнок держится за них, также можно положить сюда пару игрушек, которыми он будет развлекать себя.

Следует понимать, что устройство, фиксирующееся позади имеет больше опций обеспечивающих безопасность малыша, так как передние, как правило, делаются небольшими ввиду того, что громоздкая конструкция будет мешать управлению велосипедом.

Определившись с типом модели, следует обратить внимание на производителя. Как уже упоминалось, иностранные бренды имеют соответствующую документацию, подтверждающую качество продукции, проверенное на испытаниях. Приобретение дешёвых аналогов не даёт никаких гарантий.

Наказание

Основные правила, касающиеся перевозки ребёнка на велосипеде прописаны в вышеупомянутом п. 24.8 ПДД. Следует подчеркнуть, что ограничений минимального возраста здесь не приводится, потому следует воспринимать, как допуск к поездкам с самого рождения.

В этом случае нужно понимать всю опасность ситуации и может быть лучше дождаться времени, когда малыш сможет хотя бы сидеть.

Что касается меры наказания за перевозку детей на велосипеде без кресла, здесь в отношении нарушителя действует ст. КоАП РФ № 12.29:

П.2 – 800 руб.
П.3 – 1 000 – 1 500 руб.

Любители активного отдыха задаются вопросом «доукомплектования» велосипеда даже зимой. Кресло для перевозки становится нужным сразу после появления первых проталин в парках и скверах.

Правила перевозки детей на мотоцикле, об этом в статье: Перевозка детей на мотоцикле.

Как получить согласие на вывоз ребенка за границу с одним из родителей читайте здесь.

Информация про перевозку детей на переднем сиденье на бустере в этой публикации.

В России количество людей, катающихся на велосипедах, к сожалению значительно меньше европейского, однако популярность направления набирает обороты, а любителей становится всё больше.

Видео: Как выбрать детское кресло.

В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
Позвоните на горячую линию:
- 8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Выбираем детское велокресло — всё о велоспорте

Как выбрать велокресло (детское сиденье, велосипедное кресло)

Велокресло (велосипедное кресло) или детское сиденье – величайшее изобретение человечества, позволяющее родителям не расставаться с детьми вовремя велопрогулок. Ребенок получает прекрасный опыт нахождения в «седле» перед тем, как освоить свой собственный детский велосипед.

Детские велосипедные кресла обычно изготавливаются из ударопрочного пластика с металлическим каркасом.

I. Какие велокресла бывают?

1. Велокресло «на раму»-устанавливается на раму велосипеда, перед велосипедистом. Используются различные варианты крепления – на рулевую трубу или на трубы переднего треугольника.

— контакт с ребенком: он находится перед Вами и Вы всегда в курсе, что делает ребенок, требуется ли ему помощь (дать носовой платок, поправить шлем, успокоить при испуге)
— обзор для ребенка: детям гораздо интереснее ехать впереди и представлять, что они сами управляют «большим» велосипедом
— свободный багажник: на нем можно перевозить необходимый в дороге груз
— велокресло на раму можно установить на велосипеды с задним амортизатором

— меньшая грузоподъемность: такие кресла рассчитаны только на малышей весом до 15 кг
— низкий уровень комфорта: велокресло на раму обычно узкие и жесткие. У многих моделей отсутствуют подножки с креплениями
— дискомфорт для водителя: для того, чтобы не задевать ребенка во время педалирования, Вам придется разводить ноги и широко расставлять руки, ехать «враскоряку». От этого быстро устаешь.
— низкий уровень безопасности: в случае падения (столкновения) ребенок оказывается менее защищенным от переднего колеса, повернувшегося руля и от массы родителя, который может не удержаться на седле
— плохая совместимость с велосипедами: велокресло с таким способом крепления несовместимы с велосипедами, у которых по верхней трубе рамы проходят тросики переключения скоростей и тормозов, и с велосипедами без рамы, с короткой рамой, заниженной, наклонной.

2. Велокресло на багажник – жестко крепится сзади на багажнике. Багажник может и не входить в штатную комплектацию велосипеда.

— большая грузоподъемность: такие велокресла рассчитаны на вес в 22-25 кг
— универсальность: подходит практически на любые велосипеды и багажники (при стандартных размерах грузовой площадки на багажнике и стандартной форме рамы)

— отсутствие амортизации: эту проблему можно решить покупкой велокресла, у которого между багажником и креслом установлены пружины

3. Велокресло на подседельный штырь– закрепляется на раме спомощью специального замка, в который вставляются два стальных «уса», идущих от велокресла. На сегодняшний день – это самый распространенный тип велокреслаПреимущества:
— большая грузоподъемность: примерно такая же, как и на велокреслах на багажник
— универсальность: кресла могут устанавливаться на большинство моделей велосипедов, как с багажником, так и без него (Среди возможных ограничений может быть лишь неподходящий диаметр (слишком маленький или наоборот слишком большой) подседельной трубы и нестандартная форма её сечения (овальная, квадратная)
— быстросъемность: сделать установку/демонтаж велокресла, закреплённого на подседельной трубе, очень просто и быстро. Затратить немного времени придётся только на установку замка – его надо будет надёжно зафиксировать несколькими винтами на нужной высоте. В дальнейшем замок может постоянно находиться на велосипеде, а чтобы вставить в него само кресло, достаточно всего лишь вщёлкнуть в замок стальные «усы». Кстати, если в семье два велосипеда, то можно купить дополнительный замок и установить его на втором велосипеде. Так родители могут везти своего ребёнка поочерёдно, переставляя велокресло с велосипеда на велосипед.

Вывод: велокресла на раму годятся лишь для коротких поездок на небольших скоростях по велосипедным дорожкам и паркам с ровным покрытием; кресло на багажник подходит для велодорожек без поребриков и ровных грунтовых дорог; велокресло с креплением на подседельный штырь – наиболее оптимальный вариант с хорошим уровнем надежности и амортизации.

II. Атрибуты «правильного» велокресла

— ремни безопасности
— комфортная подкладка
— подставки для ног
— ремешки для фиксации
— выемка для шлема на корпусе велосипедного кресла
— удобство установки и снятия (весь процесс должен занимать в среднем 5-10 минут)
— светоотражающие элементы на корпусе

III. Безопасность детских велокресел

Существует три основных уровня защиты: закрывающие только тазобедренный сустав, закрывающий тазобедренный сустав и ноги, и закрывающие ребенка полностью.

Кресло, закрывающее тазобедренный сустав с неглубоким сиденьем, подножки выполнены на раздвижных штангах, спинка чуть выше середины спины ребенка.

Ребенок закреплен поясом на сиденье, а ноги эластичными зажимами на подножках. В таком сиденье можно ездить недалеко, когда ребенок гарантированно не будет спать, либо начинать активно вертеться.

При падении могут пострадать руки и ноги. И то и другое может пострадать, если притереться к кустам.

Кресло со средней степенью защиты обладает более глубоким сиденьем, а ноги защищены по всей высоте пластиковым отбойником. Спинка кресла невысокая, чуть выше середины спины. Ребенок пристегнут поясом к креслу, а ноги прикреплены к подножкам. При падениях может быть повреждена рука.

Кресло с полной защитой отличается от предыдущего высокой спинкой и еще более глубоким сиденьем.

За счет высокой спинки ребенок пристегивается ремнями безопасности через плечи крест-накрест к поясу, ноги пристегнуты к подножкам, в результате он может спокойно спать на ходу, не разбалтывая байк.

При падениях максимально, что может быть — легкий ушиб плеча и бедра. Если скорость высокая- в глаза и легкие может попасть пыль. Но не более того. Хотя, если притретесь к кустам, могут быть царапины.

Очень существенный отрицательный момент — ребенку крайне неудобно с вами общаться, у него закрыт обзор спереди.

Правила безопасной езды на велосипеде с велосипедным креслом:

— Используйте велокресло не раньше, чем ребенку исполнится 12 месяцев и до тех пор, пока вес ребёнка не превысил предельно допустимую нагрузку кресла. Ни в коем случае не крепите дополнительный багаж непосредственно к велокреслу, так как это может привести к превышению максимально допустимой нагрузки и потере устойчивости.
— Рекомендуем перед каждой поездкой проверять целостность велокресла и его основных узлов, а также правильность его установки и надёжность затяжки крепёжных винтов.
— Отправляясь в дорогу, оденьте ребенку велошлем и пристегните его ремнями безопасности. Проверьте, не касается ли ребенок какими-либо частями тела или одеждой движущихся частей велосипеда – колеса, цепи, тросиков, пружины родительского седла.
— Во время остановки желательно, чтобы велосипед, оборудованный детским велосипедным креслом, поддерживал взрослый человек.
— Для катания на велосипеде ребёнка нужно одевать чуть теплее, чем одет водитель. Ведь, сидя в кресле, малыш не совершает активных движений и его обдувает встречный поток воздуха.

Эта статья была подготовлена с помощью ведущих специалистов сети магазинов «Велодрайв»

Удачи на дорогах!

Как выбрать велокресло для ребенка

Главная » Детям » Как выбрать велокресло для ребенка

Подробности Просмотров: 32120

Но, конечно, вы обязаны обеспечить малышу безопасную и надежную экипировку, чтобы ваша прогулка (простой выезд на природу, либо это поход на велосипедах на более дальнее расстояние), не превратилась в кошмар для вас и ребенка.

Удобство и полную безопасность при езде вместе с мамой или папой на велосипеде создает специализированное велокресло и шлем с защитными очками (под шлем нужна еще бандана, либо панамка с ультрафиолетовой защитой).

В совсем недалеком прошлом специальных кресел не было: маленьких детей усаживали на раму велосипеда, дети постарше садились на багажник сзади и держались руками за водителя велосипеда. Совершенно очевидно, что в этом случае просто невозможны настоящие семейные велопробеги, так как нет никакого защитного оборудования.

Большой выбор детских велокресел на любой возраст представлен на потребительском рынке, что дает возможность брать с собой малыша, который имеет вес больше 9-ти кг.

Велосипедное кресло создаст маленькому пассажиру удобное, комфортное положение, а самое главное, обеспечит безопасность во время прогулки: в кресле ребенок надежно зафиксирован ремешками — не выпадет случайно на ходу, само кресло также прочно закреплено на велосипеде и не сможет отсоединиться без посторонней помощи. Если даже велосипед падает (а такое бывает, ведь у взрослых велосипед двухколесный), кресло защитит малыша от удара, смягчит его падение.

Во время путешествия на велосипеде важно, насколько комфортно ребенку в кресле и насколько интересна ему поездка. Сидеть длительное время бывает трудновато, а если еще кресло и неудобное, то подвижные дети всеми своими силенками будут пытаться выбраться из кресла, капризничая и крутясь во все стороны.

В этом случае сложнее ехать на велосипеде, так как нарушается устойчивость движения и ваша поездка может не состояться.

Поэтому серьезно отнеситесь к выбору велокресла для вашего ребенка, наилучшим вариантом кресла сегодняшнего дня являются кресла анатомической формы, имеющие с внутренней стороны мягкий вкладыш.

Выбирая велосипедное кресло, внимательно изучите его характеристику, обеспечивающую функцию безопасности:

1) Спинка кресла должна быть высокая, сиденье глубоко посаженное, обязательна сплошная боковая защита (от спинки до подножек), если велосипед падает на бок- ребенок защищен;

2) Место для детских ножек должно быть защищено полностью, со всех трех сторон, корпусом кресла и оснащено дополнительно фиксирующими ремешками. Такие меры защиты предохранят ножки вашего малыша от попадания в колесо велосипеда во время движения;

Ремни должны регулировать длину и высоту крепления, застежка должна быть недоступной для малыша (чтоб в силу своей любознательности ребенок не смог сам расстегнуть ремни).

На ремнях должны быть мягкие подушечки, чтоб они не врезались в тело ребенка и не причиняли боль;

4) Некоторые модели велокресел оснащены передним поручнем безопасности, такие есть на детских колясках. Маленьким деткам нравится держаться за него, кроме того, на поручень удобно подвесить какие-либо игрушки, которые будут дополнительно развлекать ребенка;

5) Имеющиеся на кресле подлокотники и ручки помогают вашему пассажиру менять положение тела на более удобное;

6) Желательно, чтобы подножки регулировались по высоте для возможности менять положение ног (согнутые в коленях и разогнутые);

7) Корпус кресла с отверстиями создает вентиляцию в жаркую погоду;

8) Важно, чтоб форма кресла в верхней части позволяла ребенку удобно сидеть со шлемом на голове;

9) Регулируемая спинка кресла позволяет разложить его в полугоризонтальное положение. Ваш малыш может с комфортом выспаться (сидя на велосипеде) на свежем воздухе, а вам не придется прерывать движение. Каждый из вас получит свое удовольствие.

Где усаживать ребенка: впереди или сзади?

Выбор велосипедного кресла зависит от того, где ваш ребенок будет ехать: впереди или сзади, то есть на раме или на багажнике.

У обоих способов посадки есть и плюсы и минусы. Детей весом до 15-ти кг можно возить на переднем кресле (это возраст 3-ех летнего ребенка), после трех лет, лучше использовать вариант заднего кресла.

Предлагаем рассмотреть модели передних и задних велосипедных кресел

Переднее велокресло

Одним из плюсов переднего велосипедного кресла является тот факт, что ваш малыш всегда у вас «на глазах»: вы видите, чем занят ребенок, какое его самочувствие, он спит либо играет, насколько ему интересно ехать с мамой или папой и так далее. Ребенку с переднего сидения очень хорошо видна дорога и держась за руль, он представляет, словно сам ведет большой велосипед. К следующему плюсу относится пустой задний багажник, на нем можно разместить нужный груз.

К минусам переднего велокресла можно отнести меньшие размеры, чем задние кресла и, соответственно, они выдерживают меньшую нагрузку.

В переднем кресле вы сможете возить малыша до 3-ех летнего возраста весом около 15-ти кг, для более старшего ребенка (весом до 25-ти кг, это возраст 5-6 лет) нужно приобрести вариант заднего велосипедного кресла.

Тем более, что ребенок растет и, сидя впереди, он будет загораживать дорогу водителю (сужается обзор), также на неровностях дороги он может ударяться головой о родительский подбородок, а ребенок обычно едет в шлеме (удар может быть болезненным).

Из этих данных понятно, что ребенок возрастом 5-6-ти лет должен ехать сзади водителя, чтобы не мешать ему вести велосипед. Кроме того, когда ребенок едет на раме, ноги и руки водителя расставлены шире (чтобы доставать педали и держать руль), такое положение для водителя не совсем удобное, поэтому скорость и маневренность велосипеда заметно снижается — это тоже отрицательная сторона переднего велокресла.

Поэтому, до трех лет можно пользоваться обоими видами велокресел: и передним, и задним, а вот после 3-ех лет, вам подойдет только заднее велокресло.

Заднее велокресло

Если ваша семья спортивная, и вы часто путешествуете на велосипедах с детьми, и на дальние расстояния, то вам лучше воспользоваться задним велосипедным креслом.

У него много плюсов для ваших поездок: вы свободно управляете велосипедом (ваша поза — привычная, поворот руля — не ограничен, обзор дороги — широкий и пр.).

Заднее кресло более безопасно, в случае падения велосипеда, малыш, сидящий сзади, не будет придавлен упавшим водителем (снижается риск травмы), так как велосипедиста при падении отбрасывает вперед (когда ребенок сидит впереди, он в этом случае окажется под водителем велосипеда), К минусу заднего кресла можно отнести тот факт, что у ребенка сужается обзор дороги, он может видеть дорогу и виды природы по боковым сторонам. Общение с родителями не очень удобное, а наблюдать за ребенком можно, глядя в дополнительное зеркало заднего вида, также за велосипедистом с ребенком обычно едет второй родитель, который и наблюдает за малышом.

Важно правильно установить и надежно закрепить велокресло

Покупая велосипедное кресло, не забудьте ознакомиться с инструкцией по установке его на велосипед, проверив комплект крепежных деталей (вся ли фурнитура имеется для установки кресла). В инструкции описана подробная характеристика велокресла, порядок его сборки и установки на велосипеде.

Установка заднего велокресла

2). На трубу рамы под седлом — подседельную трубу, но нельзя крепить на подседельный штырь, он не выдержит нагрузки

1) Багажник покупаете вместе с креслом либо отдельно.

Кресло, установленное на багажнике, крепится надежно, но жестко, оно не амортизирует, поэтому во время езды по неровной, тряской дороге ребенок будет ощущать все толчки неровностей.

Велосипедист в момент езды по неровной дороге приподнимается на седле, как бы амортизирует толчки, а ребенок, сидящий в кресле и пристегнутый, привстать не сможет, поэтому он подпрыгивает на кочках вместе с креслом.

2) На подседельную трубу устанавливается замок- держатель, в него крепятся стальные «усы» от велокресла (звук щелчка свидетельствует о том, что «усы» закреплены).

Кресло как бы висит над багажником и покачивается на «усах» при движении амортизирует. При таком способе крепления кресла, ребенок не ощущает резких толчков, а едет плавно и мягко.

Устанавливать кресло на подседельную трубу нужно так, чтобы между ним и колесом был промежуток до 8-10 см.

Использовать второй способ закрепления кресла можно на велосипедах с багажником и без него ( без багажника велосипед легче по весу).

Препятствием для подседельного способа крепления может стать очень маленький или большой диаметр подседельной трубы либо другая форма сечения: овальная, квадратная или другая.

На велосипед с амортизатором сзади не рекомендуется устанавливать велокресло. Поэтому, перед покупкой кресла убедитесь в том, что оно подойдет к вашему велосипеду.

Монтаж велокресла на подседельную трубу довольно прост и делается быстро. Наибольшая затрата времени приходится на фиксацию замка с помощью винтов на необходимой высоте. Дальнейшие действия сводятся к закреплению кресла в замке, для этого в замок нужно вставить «усы» и защелкнуть их. После установки кресла с помощью специальных индикаторов проверяем, правильно ли произведена установка.

Если вы совершаете прогулки на двух велосипедах, то приобретите еще один замок-держатель той же фирмы-изготовителя, и установите его на другом велосипеде. Отправляясь в путешествие, ребенка можно везти по очереди, переустанавливая кресло с одного велосипеда на другой.

Установка переднего велокресла

Спереди велосипеда кресло крепится к раме и, при отсутствии на велосипеде амортизаторов, установка будет жесткой, как на багажнике.

Если же на велосипеде по верхнему краю рамы расположены тросики для тормозов, переключения скорости либо верхней трубы нет (существуют модели велосипеда без верхней трубы), то способ крепления велокресла к раме не подходит.

В этом случае родители подыскивают кресло, присоединяемое к нижней трубе рамы либо на колонку руля, либо на подседельную трубу. В любом случае, велокресло устанавливается и закрепляется замком- держателем и «усами» по известной технологии установки заднего велокресла.

Во время движения на велосипеде с ребенком будьте предельно внимательны. Оборудуйте велосипед специальными светоотражателями, укрепите на длинном шесте красный флажок, передняя фара должна быть всегда горящей, сзади велосипеда поставьте мигалку, то есть сделайте ваш велосипед видимым для всех видов транспорта по пути вашего движения.

На некоторых велокреслах есть уже вмонтированный задний фонарь (красный), который работает от батареек. Велосипед должен быть укомплектован аптечкой и инструментами для вынужденного ремонта велосипеда (ремкомплект).

Для детского кресла приобретите дополнительные аксессуары для безопасности и комфорта: защитный шлем, очки, панамку, детский подголовник (мягконабивной либо надувной), такой же, как в детских автокреслах.

Используйте велокресла соответственно инструкции (для детей весом от 9-ти кг до 25-ти кг максимального веса). Не крепите к велокреслу дополнительный багаж, это увеличит допустимую нагрузку и может привести к поломке велосипеда, что нарушит ваше путешествие.

Перед любым выездом проверьте состояние кресла, надежность его узлов, убедитесь в его правильной установке, подтяните крепежные винты. Наденьте ребенку шлем, аккуратно пристегните его к креслу, проверяя при этом, нет ли случайного касания одежды либо части тела малыша колеса велосипеда, цепи, тросиков тормозов, пружин седла и пр.

Проверьте также техническое состояние вашего велосипеда.

Останавливаясь, поддерживайте велосипед, не оставляйте малыша в велокресле без присмотра — это опасно! Одевать ребенка для катания на велосипеде нужно теплее, чем одеваетесь сами, так как малыш не двигается в кресле, а ветром его обдувает изрядно.

Ни в коем случае не изменяйте конструкцию велокресла и технику его крепления, в противном случае, гарантия безопасности нарушается и повышается риск аварийных ситуаций. Гарантия надежности кресла отмечается специальным значком и утверждается сертификатом качества TUV.

Перед поездкой определите путь путешествия, выбирая спокойные трассы, избегая оживленных дорог. Обеспечьте вашей семье радостную прогулку!

Выбираем детское велокресло

Выбрать детское велокресло — ПРОСТО!

Если Вы любитель «покрутить педали» и в то же время являетесь счастливым родителем маленького ребенка, эта статья для Вас! Наверняка Вам неоднократно приходилось откладывать велопрогулку из-за невозможности в это время оставить с кем-то ребенка.

А как жаль, что нельзя прокатиться вместе с любимой крохой, ведь она еще слишком мала для самостоятельной езды. Но на самом деле все не так плохо — Вы можете кататься и вдвоем с малышом, например, днем, когда папа на работе. Или же совершать увлекательные велопрогулки втроем по выходным.

Как? Да очень ПРОСТО — купите малышу детское велосипедное кресло и путешествуйте вместе!

Сейчас мы ПРОСТО расскажем, что такое детское велокресло и с чем его едят.

Велосипедные кресла бывают абсолютно разными — от простых сидений, подобных тем, на которых нас в детстве возили наши бабушки и дедушки, до больших кресел, напоминающих автокресла и оснащенных различными полезными и приятными функциями.

Возить малыша в велосипедном кресле можно с тех пор, когда он начнет уверенно сидеть (до этого длительное нахождение в сидячем положении может оказать негативное влияние на неокрепший позвоночник крохи), и до достижения им веса или возраста, на которое велокресло рассчитано — как правило, это 22 килограмма или 7 лет.

Достигнув семилетнего возраста а зачастую и раньше, дети могут самостоятельно ездить на собственном велосипеде, и уже нет необходимости возить их в велокресле. Но отметим, что только Вам решать, когда лучше начать приобщать малыша к велопрогулкам, умение ребенка сидеть — это не единственный показатель «за».

Вы должны быть уверены, что ребенок готов к таким прогулкам, что ему будет интересно, и, самое главное, что он комфортно и уверенно сидит в велосипедном кресле, только тогда совместные велопрогулки принесут пользу и позитивные эмоции и Вашему малышу, и Вам! Отметим еще одну немаловажную деталь — ребенок обязательно должен быть в шлеме.

Как бы уверенно Вы себя ни чувствовали за рулем велосипеда, детский велосипедный шлем Вашему маленькому попутчику нужно надеть обязательно — это, прежде всего, его безопасность.

Все велосипедные кресла условно можно поделить на два типа: «передние» и «задние». Первые находятся спереди от велосипедиста, последние, соответственно, сзади. Также существуют специальные прицепы к велосипеду — это самые настоящие кареты для детей. Но, к сожалению, рассказ о таких мини-каретах выходит за рамки нашей статьи.

Рассмотрим детально «переднее» детское велокресло. Оно крепится на трубу рамы велосипеда (нижнюю или верхнюю) либо на рулевую колонку. Прежде, чем покупать переднее велосипедное кресло, убедитесь, что его возможно закрепить на Вашем велосипеде — иногда диаметр рамы, расположение тросов тормозов или переключения скоростей не позволяют этого сделать.

К преимуществам переднего велокресла, бесспорно, прежде всего, относится возможность полного контроля над ребенком во время велопрогулки. Вы всегда видите и слышите малыша, можете легко подать ему водичку, печенье, поправить шлем или успокоить в случае необходимости. Кроме этого, ребенку очень хорошо видно дорогу и окрестности.

Однако на этом преимущества переднего велокресла заканчиваются и начинаются недостатки, которых достаточно много. Такое детское велосипедное кресло рассчитано на небольшой вес ребенка — как правило, до 15 килограмм, то есть Вы сможете возить в нем малыша в среднем до 2 – 3 лет.

Ребенок, который находится в таком кресле, может отвлекать велосипедиста и мешать управлять велосипедом: закрывать обзор дороги, дергать ручки переключения передач и тормозов, нажимать кнопки велокомпьютера, пытаться поворачивать руль либо убрать Ваши руки с него. Все это может привести к падениям и травмам.

Более того, переднее велокресло вынуждает велосипедиста ехать, широко разведя руки и раздвинув ноги. Такая позиция во время езды неудобна, также она существенно снижает маневренность и скорость.

При движении даже на небольшой скорости ребенку, находящемуся в переднем велокресле, в лицо всегда будет дуть ветер, это не только неприятно, но также может спровоцировать простудные заболевания. И самое главное — при падении ребенок может получить дополнительные травмы из-за родителя, который, как правило, падает вперед.

Теперь поговорим про «заднее» детское велокресло. Оно крепится на подседельную трубу рамы велосипеда либо на его багажник.

Крепление на багажник более надежное, однако, оно достаточно жесткое, малышу будет не очень комфортно ездить по неровным дорогам, поэтому очень хорошо, если заднее кресло с таким креплением оснащено амортизаторами. Как правило, заднее кресло рассчитано на больший вес ребенка, чем переднее (в среднем до 22 килограмм).

Также существуют задние велокресла с комбинированным креплением — сначала, до достижения малышом определенного веса, такое кресло крепится на подседельную трубу рамы велосипеда, а затем это же кресло дополняется креплением на багажник.

Преимущества «заднего» велокресла. Такое кресло, как мы уже писали выше, является более безопасным и для ребенка, и для велосипедиста.

Ни само велокресло, ни ребенок в нем не мешают управлять велосипедом; конечно, дополнительный вес сзади добавляет «виляний» и заставляет немного изменить манеру езды, но к этому легко привыкнуть. Ребенку, находящемуся в заднем велосипедном кресле, не дует в лицо ветер.

Конечно, у такого велокресла есть и недостатки — это ограниченный обзор для малыша, а для взрослого — отсутствие возможности видеть ребенка и общаться с ним без необходимости оборачиваться и отвлекаться от дороги.

Как вариант устранения последнего недостатка можно предложить совершать велопрогулки в компании еще одного велосипедиста, который будет ехать за Вами и видеть ребенка. Однако удобнее просто обзавестись зеркалом заднего вида, в которое Вы будете видеть и дорогу, и ребенка.

Какое детское велосипедное кресло выбрать для своего малыша, решать только Вам. Нужно взвесить все плюсы и минусы, определить для себя существенные критерии выбора — и Вы легко примете правильное решение.

На что же стоит обратить внимание при выборе велосипедного кресла?

Детское велосипедное кресло должно соответствовать стандартам безопасности.

Материал, из которого изготовлено детское велокресло — обычно это пластик — должен быть прочным, ударостойким, нетоксичным. Часто велокресла дополняются тканевым вкладышем. Хорошо, когда ткань такого вкладыша пропускает воздух, «не парит», ведь сезон для велопрогулок — теплое время года.

Конструкция велосипедного кресла должна быть не только удобной для малыша, но и максимально безопасной, должна защищать его от боковых ударов. Хорошо, когда в спинке велокресла есть отверстие для шлема.

Передний бампер. Бесспорно, это полезная деталь — за бампер ребенку удобно держаться, на него можно повесить любимые игрушки, он служит дополнительным барьером безопасности.

Для того чтобы ножки крохи не попали в спицы колес велосипеда, в велокресле должны быть предусмотрены специальные подножки, в которых ножка надежно пристегивается страховочными ремнями. Удобно, когда такие подножки регулируются по высоте — Вы сможете подобрать для своего ребенка самое комфортное положение, кроме того, велокресло будет «расти» вместе с малышом.

Ремни безопасности — обязательный атрибут любого детского велосипедного кресла. Как правило, они трехточечные регулируемые.

Проверьте, чтобы ремни не врезались малышу в тело, и чтобы их длина была достаточной для Вашего ребенка.

В то же время нельзя допускать существенного ослабления ремней безопасности, иначе ребенок может просто выскользнуть из кресла при резком торможении или падении.

Амортизация — достаточно важный критерий выбора, ведь вряд ли малышу будет приятно совершать велопрогулки в жестком кресле, чувствуя все неровности на дороге. Как мы уже писали, в заднем велокресле с креплением на подседельную трубу рамы сам тип крепления уже обеспечивает достаточно хорошую амортизацию. В других креслах желательно наличие дополнительных амортизаторов.

Некоторые модели имеют возможность регулирования угла наклона спинки. Стоит отметить, что наклон спинки в велокреслах минимален, порой полулежачее положение кресла лишь незначительно отличается от сидячего.

Регулирование угла наклона может происходить как движением непосредственно спинки, так и наклоном всего кресла.

Обратите внимание: в тех моделях велокресел, в которых угол наклона спинки регулируется наклоном всего кресла, подножки нередко «уходят» вперед настолько, что оказываются под основным сиденьем велосипеда, мешая взрослому велосипедисту.

Возможность легкого монтажа и демонтажа велосипедного кресла — очень удобная функция, особенно, если планируется использовать велокресло попеременно на нескольких велосипедах или если его нужно часто снимать. В таком случае на велосипед устанавливается крепежный блок, в который вставляется собственно велокресло. При необходимости регулярно переставлять кресло на другой велосипед, для него покупается еще один такой же крепежный блок.

Перед покупкой обязательно протестируйте велокресло вместе с ребенком — Вы должны убедиться, что малышу комфортно сидеть в кресле, а также проверить, что оно подойдет к Вашему велосипеду.

Бывает, что закрепленное велокресло оказывается слишком низко над багажником и при движении задевает заднее колесо, тогда велик риск повредить колесо во время велопрогулки.

В таком случае можно купить другую дугу либо и вовсе подобрать другое кресло.

Выбрать и купить велокресло для ребенка вы сможете в разделе ДЕТСКИЕ ВЕЛОКРЕСЛА

Детское велокресло, как выбрать. Сиденье на велосипед для ребенка, на раму, на багажник, советы родителям

Главная » Аксессуары » Детское велокресло: как выбрать удобный аксессуар

Активные мамы и папы стремятся приобщать детишек с первого года жизни к здоровому образу жизни. В велосипедном спорте малышам необходимо внимание взрослых и чуткое руководство. Современный родитель может произвести установку комфортабельного детского сиденья на велосипед и наслаждаться велопрогулками вместе с чадом.

Посадка правильного детского велокресла гарантирует безопасность для маленького ездока: ноги малютки не дотянутся до спиц колёс, а эластичные ремни не позволят юному ездоку упасть с быстроходного железного коня. Выбирать детское кресло на велосипед можно как по производителю и цене, так и по конструкции.

Детское кресло на велосипед должно обладать высокой спинкой, чтобы ребёнок не запрокидывал голову при езде, а подлокотникам лучше быть эргономичными и мягкими: это уменьшит нагрузку на плечевой пояс и руки малыша и поможет избежать травматизма.

При изготовлении корпуса детского сидения на взрослый велосипед производители могут использовать пластмассу разного качества.

Лучший вариант – корпус из ударопрочного пластика наподобие АБС, который применяют ведущие европейские производители качественных шлемов для байков и детских велокресел.

Не знаете, какое детское кресло на велосипед лучше выбрать – ищите модели, из США, Японии или Европы: например, таким фирмам, как Hamax, iBert или Britax Römer доверяют родители во всём мире. Стоить качественный аксессуар будет в среднем 7-12 тысяч. Приобрести его можно в магазине спорттоваров, в детском отделе супермаркета или через Интернет.

Большая часть предприятий изготавливает сиденья на велосипед для ребенка в Китае, но это нормальная практика: главное, чтобы товар был сертифицирован.

Прежде чем купить кресло на велосипед для ребенка, нужно сравнить цены, ознакомиться с отзывами, но главное – определиться с типом детского велокресла: они делятся на фронтальные (на раму) и задние (на багажник). Сиденья быстро и надёжно крепятся при помощи специальных устройств.

Вид спереди: детское велокресло фронтального типа

Многие мамы и папы отдают предпочтение детским креслам, устанавливаемым на раму велосипеда из-за того, что хотят приглядывать за своими крохами, а переднее крепление позволяет постоянно поддерживать визуальный контакт с ребёнком. В детском велокресле на раму можно катать малыша до 3-х лет, в том числе и по бездорожью. Однако опытные родители-велосипедисты говорят о том, что фронтальная конструкция имеет ряд недостатков:

во-первых, взрослый водитель отвлекается на маленького пассажира, а это увеличивает риск ДТП;

во-вторых, детские кресла спереди велосипеда делают небольшими: короткая спинка и узкие подлокотники плохо защищают голову ребёнка и не дают достаточной боковой поддержки позвоночнику малыша.

в-третьих, лёгкие алюминиевые велосипеды для взрослых теряют манёвренность, если груз на передней части корпуса составляет больше 10 кг.

в-четвёртых, обычное переднее детское кресло не поместится на велосипеде с низкой рамой (ребёнок будет ударяться головой о подбородок водителя).

в-пятых, когда кроха едет в кресле спереди велосипеда , он оказывается подвержен ветру ещё больше, чем родитель (проблему решает ветронепроницаемая одежда).

Иногда можно встретить передние детские сидения на велосипед, которые крепятся не к велораме, а к рулевой колонке, таким образом решая проблему короткой рамы. Такие устройства выдерживают только небольшой вес (до 15 кг), но они компактны и аккуратно выглядят, поэтому подобные детские велокресла спереди предпочитают устанавливать родители малышей от года до двух лет.

Оптимальное количество ремней в обоих случаях – 4. Застёжки должны быть сконструированы так, чтобы малютка не мог расстегнуться самостоятельно.

К преимуществам кресел, крепящихся на раму велосипеда стоит отнести следующее:

свободный багажник (детское велокресло на раме спереди позволяет везти покупки и ребёнка на одном транспортном средстве);

они дают хороший обзор дороги для ребёнка (это важно, потому что большую часть информации о мире дети получают по зрительному каналу);

при выборе детского сиденья, предназначенного для установки на раму велосипеда, комплекция мамы или папы не имеет значения;

вы сможете контролировать физическое и эмоциональное состояние крохи (если малыш устанет, вы узнаете об этом сразу);

детские велокресла на раму или руль допустимо использовать на байках с задним амортизатором.

Надёжный тыл: о детских велокреслах на багажник

Если вам нужно быть сосредоточенным на дороге, вы не хотите размещать сиденье на раме велосипеда, выберите для ребёнка модель сиденья на багажник велосипеда или трубу под седлом байка.

Задние сидения для детей отличаются от фронтальных и имеют очевидные плюсы:

ничто не отвлекает водителя байка от дороги – это +1 к безопасности;

высокая спинка и широкое сиденье детского кресла на багажник велосипеда минимизируют нагрузку на опорно-двигательный аппарат ребёнка;

установить заднее велокресло можно практически на любом взрослом байке: лёгком или тяжёлом, с багажником или без, при этом вес маленького наездника может составлять до 22-24 кг;

если детское сиденье устанавливается на багажник велосипеда, то родитель заслоняет ребёнка от ветра.

детские велокресла на раму или руль допустимо использовать на байках с задним амортизатором.

Даже 2 ремня свободно удержат ребёнка в просторном велокресле на нижнюю раму или багажник.

Несмотря на эти достоинства, задние кресла для велосипедов неидеальны. Их минусы:

сидя в таком велокресле, малыш не сможет насладиться видами местности в полной мере (ваша спина будет загораживать обзор);

Конструкция не предназначена для крупных родителей с тяжёлым тазовым поясом;

вы не сможете постоянно наблюдать за ребёнком (не увидите, если чадо испугается или захочет спать);

от багажника придётся отказаться (в пользу небольшой корзины у руля);

детские велокресла на раму или руль допустимо использовать на байках с задним амортизатором.

ни сиденья на багажник велосипеда, ни велокресла на подседельную трубу не подходят для моделей с задним амортизатором.

Неважно, в онлайн-пространстве вы решите купить детское велокресло или в розничном магазине: главное – внимательно ознакомьтесь с инструкцией, характеристиками товара и отзывами покупателей о сиденьях.

Полезная статья? Тогда сохраните сайт в закладках: у нас регулярно появляются актуальные материалы для самых спортивных.

Выбираем велокресло для ребенка

С появлением малыша в семье любителей велопрогулок возникает дополнительный вопрос: «Как взять малыша с собой покататься?» Самое очевидное и, наверное, правильное решение — приобрести детское велокресло.

Разумеется, существуют велотрейлеры, но сейчас речь не о них. С этими приспособлениями имеются свои подводные камни, но о них расскажем в другой статье.

Итак, какое кресло выбрать для поездки: заднее или переднее?

При выборе заднего кресламногие руководствуются тем, что они встречаются чаще передних. Бытует мнение, что установка именно заднего кресла позволяет сохранить все качества настоящей велосипедной прогулки. У проверенных производителей кресла надежно защищают пассажира, т.е. ребёнка.

Крепление осуществляется за подседельную трубу либо багажник. Те, что крепятся на трубу, отлично амортизируют, что немаловажно, особенно если ребенок совсем маленький. Другим важным фактором является возможность сделать из кресла спальное место.

Поездки на дальние расстояния предполагают, что ребенку нужно будет где-то поспать. Именно это является проблемой большинства кресел. Регулировки наклона кресла часто абсолютно недостаточно для того, чтобы ребенок мог уснуть с головой, не висящей вперед.

Негатив ситуации в том, что ребенка очень легко укачивает в велосипеде, больше часа ему прободрствовать будет очень тяжело. Не Забывайте следить, спит уже ваш ребенок или нет и то, как расположена его голова.

Какими особенностями должно обладать качественное кресло? Системой безопасности в виде боковой защиты, амортизирующим креплением. Желательна возможность наклона примерно на 20 градусов, чтобы легко использовать в качестве спального места для малыша. Ограничение по весу не менее 20 кг. Вес самого кресла в пределах 5 кг.

Примерно так выглядит идеальный вариант для велопрогулок даже на большие расстояния.Цена такого кресла, разумеется немаленькая, но стоит помнить, что такая вещь прослужит много лет. Более того, если детей в семье несколько, другой ребенок тоже успеет насладиться прелестями путешествий в кресле.

При необходимости подбора варианта подешевле, можно пренебречь некоторыми функциями, например, превращением кресла в спальное место. На случай непогоды, кстати, производители выпускают специальные аксессуары для кресел.

А вот в случае с передним креслом…

так как некоторые считают, что оно лучше именно этим качеством — есть возможность постоянно наблюдать за чадом. Но есть здесь и несколько «но». Во-первых, непривычно, что между рулем и велосипедистом находится ребенок, во-вторых, значительно снижается маневренность.

Да и потом, дети преимущественно, очень активны, любят поговорить, спросить, вертеть головой и далее по списку. Иногда можно получить удар затылком ребенка в подбородок.После описанного поездка уже не выглядит полноценной.

Немаловажным фактором здесь является и безопасность. Передние кресла по габаритам довольно маленькие, защиты для головы нет, да и боковая поддержка у них сомнительная. Кажется, с передними креслами ситуация обстоит немного грустнее, нежели с задними.

Минимальный возраст ребенка-велосипедиста

Актуальным остается вопрос, в каком возрасте можно усаживать малыша или малышку в велосипедное кресло? Ходят распространенные слухи о возрасте с одного года. В общем-то, других слухов особенно нет, так что вопрос можно закрыть. Многие утверждают, что с ребенком даже поездки на большое расстояние – не проблема. Стоит помнить о смене положения ребенка.

А так же перерывах, чтобы дать малышу/ке проявить немного активности в моменты отдыха. Полезно захватить в поездку детских игрушек. Детей постарше можно развлечь наушниками с музыкой или аудиокнигами.

Отсюда следует вывод, что ребенок не помеха даже для велосипедной поездки.

Более того, катание с ним/ней в кресле поможет приучить чадо к спорту с малых лет.

На какие велосипеды можно установить детское кресло

В семьях спортсменов и всех, кто ведет здоровый образ жизни, с рождением малыша мало что меняется (это огромная радость, ну и, конечно, ответственность за новую жизнь). Любители велосипедных прогулок берут с собой своего крошку, как только он начинает сидеть. Но, конечно, вы обязаны обеспечить малышу безопасную и надежную экипировку, чтобы ваша прогулка (простой выезд на природу, либо это поход на велосипедах на более дальнее расстояние), не превратилась в кошмар для вас и ребенка. Удобство и полную безопасность при езде вместе с мамой или папой на велосипеде создает специализированное велокресло и шлем с защитными очками (под шлем нужна еще бандана, либо панамка с ультрафиолетовой защитой).

В совсем недалеком прошлом специальных кресел не было: маленьких детей усаживали на раму велосипеда, дети постарше садились на багажник сзади и держались руками за водителя велосипеда. Совершенно очевидно, что в этом случае просто невозможны настоящие семейные велопробеги, так как нет никакого защитного оборудования.

В настоящее время, с изобретением детских велосипедных кресел, семейные велопутешествия возможны. Велокресла производятся на основании современных технологий из высококачественных ударопрочных материалов. Большой выбор детских велокресел на любой возраст представлен на потребительском рынке, что дает возможность брать с собой малыша, который имеет вес больше 9-ти кг. Велосипедное кресло создаст маленькому пассажиру удобное, комфортное положение, а самое главное, обеспечит безопасность во время прогулки: в кресле ребенок надежно зафиксирован ремешками — не выпадет случайно на ходу, само кресло также прочно закреплено на велосипеде и не сможет отсоединиться без посторонней помощи. Если даже велосипед падает (а такое бывает, ведь у взрослых велосипед двухколесный), кресло защитит малыша от удара, смягчит его падение.

Во время путешествия на велосипеде важно, насколько комфортно ребенку в кресле и насколько интересна ему поездка. Сидеть длительное время бывает трудновато, а если еще кресло и неудобное, то подвижные дети всеми своими силенками будут пытаться выбраться из кресла, капризничая и крутясь во все стороны. В этом случае сложнее ехать на велосипеде, так как нарушается устойчивость движения и ваша поездка может не состояться. Поэтому серьезно отнеситесь к выбору велокресла для вашего ребенка, наилучшим вариантом кресла сегодняшнего дня являются кресла анатомической формы, имеющие с внутренней стороны мягкий вкладыш.

Выбирая велосипедное кресло, внимательно изучите его характеристику, обеспечивающую функцию безопасности:

1) Спинка кресла должна быть высокая, сиденье глубоко посаженное, обязательна сплошная боковая защита (от спинки до подножек), если велосипед падает на бок- ребенок защищен;

3). Наличие ремней безопасности — обязательно должны быть трехточечные ремни для фиксирования тела ребенка на уровне плеч и ног. Есть кресла с пятиточечными ремнями (фиксируют за талию, плечи и ноги). Ремни должны регулировать длину и высоту крепления, застежка должна быть недоступной для малыша (чтоб в силу своей любознательности ребенок не смог сам расстегнуть ремни). На ремнях должны быть мягкие подушечки, чтоб они не врезались в тело ребенка и не причиняли боль;

5) Имеющиеся на кресле подлокотники и ручки помогают вашему пассажиру менять положение тела на более удобное;

7) Корпус кресла с отверстиями создает вентиляцию в жаркую погоду;

8) Важно, чтоб форма кресла в верхней части позволяла ребенку удобно сидеть со шлемом на голове;

Где усаживать ребенка: впереди или сзади?

Предлагаем рассмотреть модели передних и задних велосипедных кресел

Переднее велокресло

К минусам переднего велокресла можно отнести меньшие размеры, чем задние кресла и, соответственно, они выдерживают меньшую нагрузку. В переднем кресле вы сможете возить малыша до 3-ех летнего возраста весом около 15-ти кг, для более старшего ребенка (весом до 25-ти кг, это возраст 5-6 лет) нужно приобрести вариант заднего велосипедного кресла. Тем более, что ребенок растет и, сидя впереди, он будет загораживать дорогу водителю (сужается обзор), также на неровностях дороги он может ударяться головой о родительский подбородок, а ребенок обычно едет в шлеме (удар может быть болезненным). Из этих данных понятно, что ребенок возрастом 5-6-ти лет должен ехать сзади водителя, чтобы не мешать ему вести велосипед. Кроме того, когда ребенок едет на раме, ноги и руки водителя расставлены шире (чтобы доставать педали и держать руль), такое положение для водителя не совсем удобное, поэтому скорость и маневренность велосипеда заметно снижается — это тоже отрицательная сторона переднего велокресла.

Заднее велокресло

Если ваша семья спортивная, и вы часто путешествуете на велосипедах с детьми, и на дальние расстояния, то вам лучше воспользоваться задним велосипедным креслом. У него много плюсов для ваших поездок: вы свободно управляете велосипедом (ваша поза — привычная, поворот руля — не ограничен, обзор дороги — широкий и пр.). Заднее кресло более безопасно, в случае падения велосипеда, малыш, сидящий сзади, не будет придавлен упавшим водителем (снижается риск травмы), так как велосипедиста при падении отбрасывает вперед (когда ребенок сидит впереди, он в этом случае окажется под водителем велосипеда), К минусу заднего кресла можно отнести тот факт, что у ребенка сужается обзор дороги, он может видеть дорогу и виды природы по боковым сторонам. Общение с родителями не очень удобное, а наблюдать за ребенком можно, глядя в дополнительное зеркало заднего вида, также за велосипедистом с ребенком обычно едет второй родитель, который и наблюдает за малышом.

Важно правильно установить и надежно закрепить велокресло

Установка заднего велокресла

1) Багажник покупаете вместе с креслом либо отдельно. Кресло, установленное на багажнике, крепится надежно, но жестко, оно не амортизирует, поэтому во время езды по неровной, тряской дороге ребенок будет ощущать все толчки неровностей. Велосипедист в момент езды по неровной дороге приподнимается на седле, как бы амортизирует толчки, а ребенок, сидящий в кресле и пристегнутый, привстать не сможет, поэтому он подпрыгивает на кочках вместе с креслом.

2) На подседельную трубу устанавливается замок- держатель, в него крепятся стальные «усы» от велокресла (звук щелчка свидетельствует о том, что «усы» закреплены). Кресло как бы висит над багажником и покачивается на «усах» при движении амортизирует. При таком способе крепления кресла, ребенок не ощущает резких толчков, а едет плавно и мягко. Устанавливать кресло на подседельную трубу нужно так, чтобы между ним и колесом был промежуток до 8-10 см.

Использовать второй способ закрепления кресла можно на велосипедах с багажником и без него ( без багажника велосипед легче по весу). Препятствием для подседельного способа крепления может стать очень маленький или большой диаметр подседельной трубы либо другая форма сечения: овальная, квадратная или другая. На велосипед с амортизатором сзади не рекомендуется устанавливать велокресло. Поэтому, перед покупкой кресла убедитесь в том, что оно подойдет к вашему велосипеду.

Установка переднего велокресла

Спереди велосипеда кресло крепится к раме и, при отсутствии на велосипеде амортизаторов, установка будет жесткой, как на багажнике. Если же на велосипеде по верхнему краю рамы расположены тросики для тормозов, переключения скорости либо верхней трубы нет (существуют модели велосипеда без верхней трубы), то способ крепления велокресла к раме не подходит. В этом случае родители подыскивают кресло, присоединяемое к нижней трубе рамы либо на колонку руля, либо на подседельную трубу. В любом случае, велокресло устанавливается и закрепляется замком- держателем и «усами» по известной технологии установки заднего велокресла.

Во время движения на велосипеде с ребенком будьте предельно внимательны. Оборудуйте велосипед специальными светоотражателями, укрепите на длинном шесте красный флажок, передняя фара должна быть всегда горящей, сзади велосипеда поставьте мигалку, то есть сделайте ваш велосипед видимым для всех видов транспорта по пути вашего движения. На некоторых велокреслах есть уже вмонтированный задний фонарь (красный), который работает от батареек. Велосипед должен быть укомплектован аптечкой и инструментами для вынужденного ремонта велосипеда (ремкомплект). Для детского кресла приобретите дополнительные аксессуары для безопасности и комфорта: защитный шлем, очки, панамку, детский подголовник (мягконабивной либо надувной), такой же, как в детских автокреслах.

Перед любым выездом проверьте состояние кресла, надежность его узлов, убедитесь в его правильной установке, подтяните крепежные винты. Наденьте ребенку шлем, аккуратно пристегните его к креслу, проверяя при этом, нет ли случайного касания одежды либо части тела малыша колеса велосипеда, цепи, тросиков тормозов, пружин седла и пр.

Проверьте также техническое состояние вашего велосипеда.

Hövding — невидимый шлем для велосипедистов

Как купить велосипед, когда не хватает денег

Секрет выбора женского велосипеда

Все статьи раздела

ТОП-5 детских кресел для велосипедов

Решить проблему спортивного досуга молодой семьи велосипедистов, где появился первенец и уже достиг годовалого возраста, помогут различные приспособления, позволяющие разместить малыша на велосипеде рядом с его родителями. Эти устройства получили названия детских велокресел или велосидений для ребенка. Учитывая популярность велоспорта производители велобайков и аксессуаров к ним освоили выпуск множества самых разнообразных моделей, различающиеся местом расположения, способом крепления, дизайном, эргономикой, материалами и цветовым решением. Поэтому прежде чем рассматривать ТОП-5 детских кресел для велосипедов необходимо остановиться на особенностях этих изделий и изучить критерии их выбора.

Особенности эксплуатации детских велокресел

Детские велосипедные кресла могут устанавливаться на задний багажник двухколесного транспортного средства или крепиться к раме, спереди велосипедиста. Все модели имеют анатомическую форму сиденья, максимально точно повторяющие формы детского тела.

Родители считают более удобным переднюю установку велокресла, позволяющую осуществлять максимально возможный контроль за поведением и самочувствием малыша. Кроме того, у ребенка создается «иллюзия водителя велосипеда», и со временем он, держась ручонками за руль рядом с руками взрослого велосипедиста, представляет, что самостоятельно управляет велобайком. Однако поток встречного воздуха будет обдувать лицо ребёнка и вместе с ним в глаза малышу может попасть пыль и мелкий мусор. При заднем расположении малыш защищен спиной взрослого велосипедиста.

Имеющие переднее (фронтальное) расположение модели могут крепиться к раме велосипеда или рулевой колонке. Задняя установка предполагает крепление к багажнику (или на его место) или к подседельному штырю. При установке на багажник малыш на себе прочувствует все неровности и ухабы дороги. У велокресел, крепящихся к подседельному штырю, этот недостаток снивелирован.

Бюджетные модели не имеют регулировки наклона спинки и регулируемых подноженек. Более комфортные и соответственно более дорогостоящие образцы оснащены регулируемой по наклону спинкой, пятиточечными ремнями безопасности и могут комплектовался солнцезащитным экраном.

Несмотря на то что в рекламе велосидений и велокресел имеется информация о тестировании возможности их использования для малышей от полугодовалого возраста, врачи-педиатры и спортивные медики рекомендуют совместные велопоездки с ребенком после достижения им года.

Настоящий ТОП-5 велокресел для малышей составлен по популярности (количеству запросов) на Яндекс.Маркете. При этом дифференцирование по ценовым показателям и месту расположения детского сиденья на раме велобайка не проводилось. Все велокресла сертифицированы в соответствии с евростандартам безопасности DIN EN 14344 и прошли экспертизу по регламенту германской компании «TÜV SÜD».

Thule RideAlong

Первые места в рейтинге детских велокресел занимает продукция шведской компании «Thule» в частности модельная линия «Thule RideAlong» среди которой есть модели с задним и передним размещением маленького велосипедиста.

Переднее велокресло «RideAlomg mini» крепится к раме велосипеда и имеет расширенную комплектацию, повышающую комфортность и безопасность поездок ребенка. К его достоинствам следует отнести:

наличие регулируемых ремней безопасности с пятиточечным креплением и замком «One Key System», исключающим его самопроизвольное открывание;
трехточечное крепление на рулевую колонку и головную раму;
наличие регулируемых по высоте подножек и дополнительного поручня безопасности;
встроенный в быстросъёмное крепление индикатор, контролирующий правильность установки и крепления велокресла.
опционная комплектация светозащитным экраном, защитным козырьком, дополнительным мягким вкладышем на сиденье и переходником для крепления на различные модели велобайков;
многообразие цветовых решений различных образцов от оранжевого до темно-светло-серого цветов.

Цена «RideAlomg mini» в зависимости от комплектации и реализатора колеблется в пределах 3,70…8,95 тысяч рублей.

Производство модели «RideAlong 100101» начато компанией «Thule» в 2016 году и сегодня это изделие считается наиболее комфортным и безопасным для велопоездок с малышом, достигшим девятимесячного возраста. Благодаря многочисленным регулировкой и значительной для велокресел грузоподъемности на нем можно перевозить ребенка вплоть до достижения им шести лет. По сравнению DualBeam с изделиями аналогами эта модель имеет следующие преимущества:

возможность регулировки угла наклона спинки и изменения длины сиденья;
крепления на рамы с диаметром трубы 27,2…40,0 миллиметров и на рамные конструкции овального профиля с размерами сечения достигающими 40,0×55;
наличие встроенного рефлектора-катафота и возможность крепления дополнительных, габаритных LED-индикаторов;
использование «фирменной» амортизирующей трехточечной системы крепления DualBeam».

Цена этого инновационного «чуда» 12,5 тысяч рублей.

M-Wave

Не менее популярны и востребованы детские велокресла, выпускаемые тайваньским производителем велоаксессуаров «M-Wave». Большинство моделей относятся к бюджетной категории и имеют упрощенный регулировочный функционал. Однако по мнению пользователей демпинговая цена этих изделий сглаживает имеющиеся недостатки и повышает спрос на продукцию.

Модель «M-Wave SF-928L» устанавливается на багажник взрослого велобайка с диаметром колес 26,0…28,0 дюймов и имеет грузоподъемность до 22,0 килограммов. Безопасность поездок малыша гарантируется ремнями с трёхточечным креплением и дополнительной рукояткой-поручнем. По сравнению с аналогичными бюджетными экземплярами других компаний «M-Wave SF-928L» имеет регулируемые по высоте подножки для ножек малыша. Стоимость этого детского велосиденья не превышает 3,0 тысяч рублей.

Велокресло «M-Wave 5-259867», крепящееся к подседельному штырю, предназначено для более комфортных поездок. Сам тип крепления снижает передачу на сиденье вибрации и ударных нагрузок от дорожных неровностей и ухабов. Регулируемые ремни безопасности имеют трехточечное крепление, а поддерживающие подножки можно зафиксировать в четырех положениях. Стоимость изделия около 4,5 тысячи рублей.

Повышенной комфортностью отличится велокресло «Sleepy», разработанное дизайнерами норвежской компании «Hamax AS». На российском рынке в основном реализуется продукция, выпускаемая польским филиалом «Hamax». Последняя модель «Hamax Sleepy» имеет следующие особенности:

возможность креплена как на багажник велосипеда, так и к подседельному штырю;
наличие амортизирующей системы крепления «DualBeam»;
возможность перевода спинки сиденья в «спальную» позицию, когда угол ее наклона составляет 12,5°;
трехточечные ремни безопасности имеют дополнительный фиксирующий кронштейн, поддерживающий грудь малыша и оснащены специальными пряжками, исключающими их самопроизвольное расстегивание или расстегивание ребенком.

Цена «Hamax Sleepy» выпуска 2016 года 7,2…9,0 тысяч рублей

Заключение

Приобретая понравившуюся модель детского велосиденья и велокресла, стоит задуматься и о покупке дополнительных аксессуаров, которые повысят безопасность и комфортность поездок малыша на велосипеде и сделают эксплуатацию велокресла более удобной. К ним прежде всего относятся:

солнцезащитные экраны и защитные козырьки;
дополнительные попоны-покрытия или кресельные вкладыши;
универсальные кронштейны для крепления велосиденья к различным рамам;
катафоты-светоотражатели и светодиодные габаритные индикаторы.

Установка детского кресла на велосипед

Вместе весело шагать по просторам… а еще гулять, лететь, бежать, плыть и кататься на велосипеде тоже веселее всем вместе, поэтому многие родители стараются привлекать своих детей к велопрогулкам с самых малых лет. Чтобы маленькому путешественнику было комфортно и безопасно, существует огромное множество велосипедных детских кресел, которые можно установить практически на любую модель велосипеда. О том, какие существуют варианты установки детских кресел на велосипед, поговорим в этой статье.

Первый вариант крепления детских кресел – впереди велосипедиста. Так возят малышей с самого маленького возраста (приблизительно с года, когда дети уже начинают прочно сидеть) и до 1,5 – 2 лет (максимальный вес 10-12 кг). Кресло может крепиться на руль (это возможно не для всех моделей), верхнюю или нижнюю трубу рамы или подседельный штырь и устанавливаться лицом против или по ходу движения. Расположение кресла в передней части велосипеда позволяет родителям видеть, чем занят ребенок и беспрепятственно общаться с ним. Ребенок при этом наслаждается хорошим обзором, ему все удивительно и интересно. Однако при этом у велосипедиста ухудшается обзор, ему приходится много отвлекаться на ребенка, а вес ребенка на руле значительно ухудшает маневренность велосипеда. Такое расположение кресла во время падений подвергает ребенка повышенной опасности, потому что велосипедист по инерции падает вперед и рискует травмировать ребенка. Стоит обратить внимание, что на моделях с заниженной рамой или на раму с наклонными трубами закрепить сидение будет непросто, а может быть и не возможно. Также нельзя крепить кресло, пережимая тросики тормозов или переключения скоростей. Если вы собрались устанавливать кресло впереди, обратите внимание на вариант крепления с помощью гибкой стальной вилки. Она обеспечит хорошую амортизацию, потому что при креплении кресла непосредственно на руль или раму ребенок будет очень ярко ощущать все кочки и неровности дороги.

В таком положении можно перевозить детей любого возраста весом до 25 кг. Существует два типа крепления: на багажник или подседельный штырь, таким образом установить детское кресло можно практически на любую модель В таком положении при падении ребенок будет максимально защищен, однако во время путешествия у него будет более скромный обзор, а родители не смогут контролировать, чем он занят. Выход из этого положения – установить зеркало заднего вида. Поскольку при креплении на задний багажник ребенок будет остро чувствовать все неровности дороги, существуют модели с пружинными и резиновыми прокладками для создания амортизации. Если вы планируете кататься с ребенком преимущественно по бездорожью, лучше рассмотреть вариант крепления кресла к подседельной трубе с помощью стальных амортизаторов. В таком варианте не нарушается управляемость и маневренность велосипеда, а ребенок даже не кочках будет чувствовать себя комфортно. Обратите внимание, чтобы при креплении кресла к подседельному штырю там не проходили тросики переключения передач или тормозов и чтобы устанавливаемое кресло было совместимо по диаметру с подседельной трубой вашего велосипеда. Обычно кресла рассчитаны на модели с подседельной трубой от 28 до 40 мм. Если у вашей модели велосипеда нет багажника, не стоит приобретать модели багажника с креплением на подседельный штырь, чтобы установить на него кресло. Причина в том, что такие багажники рассчитаны на вес в 10-15 кг, но ребенок, сидящий в детском кресле, будет давить на подседельную трубу как рычаг, поэтому во время ударной нагрузки она рискует не выдержать. Не рекомендуется устанавливать детское кресло на подседельный штырь двухподвесов, поскольку данное крепление является ненадежным и может привести к плохим последствиям! Также проблемы могут возникнуть у владельцев складных велосипедов, поэтому в каждом конкретном случае лучше обращать внимание на рекомендации производителя велосипедов. Если ростовка вашего велосипеда ниже 16 дюймов, установить детское кресло скорее всего не получится, тк ножки кресла окажутся слишком низко и вы будете цепляться за них во время вращения педалей. Мы рекомендуем подбирать детское кресло непосредственно под вашу модель велосипеда с учетом особенностей каждой модели, возраста и веса вашего ребенка, а также длительности планируемых велопрогулок. В любом случае, самый надежный и безопасный вариант – устанавливать детское кресло на багажник.

Важно! Какой из вариантов вы бы не выбрали, прежде чем отправиться на велосипедную прогулку с ребенком любого возраста, обязательно приобретите ему велосипедный шлем! Важно понимать, что катание без шлема может быть смертельно опасно!

Выбор детского велокресла

Выбор детского кресла, в первую очередь зависит от типа, Вашего велосипеда. Для более удобного поиска, предлагаем воспользоваться нашей таблицей. В ней демонстративно показаны, способы креплений к разным группам велосипедов.

Внимание!

На двухподвесные велосипеды, крайне не рекомендуется устанавливать детское велокресло с креплением на подседельный штырь. Так как из-за высокой амплитуды колебаний, возрастает вероятность его быстрого износа и поломки. Что может привести к непредсказуемым последствиям. Помните безопасность ребенка, прежде всего.

ВИДЫ КРЕПЛЕНИЙ ДЕТСКИХ ВЕЛОКРЕСЕЛ

Передние крепления бывают разных типов:Данные кресла рассчитаны на самых маленьких ездоков, весом до 15 кг.

1) На рулевой стакан (HANDLEFIX)

Малыш, находится перед вами, что позволяет ему видеть то, что происходит по ходу движения велосипеда. Это огромный плюс для любознательных глаз ребенка. К тому же он всегда находится у вас на виду. Однако, на этом плюсы заканчиваются и мы обращаем, Ваше внимание на некоторые недостатки:

— Детское кресло, мешает крутить педали, от чего вы будете испытывать, некоторый дискомфорт от движения в неестественной позе. Из этого следует вывод, что для длительных прогулок, Вам понадобится, вся ваша прыть и сноровка.

— Теперь несколько слов о безопасности. Бывают случаи, когда родитель не справляется с управлением. При падении ребенок остается в кресле защищенный его каркасом и шлемом. Тем не менее, существует ряд факторов, которые стоит учитывать, например поворот руля, переднего колеса, и конечно массу родителя.

Наш вывод: такой тип кресла годится для непродолжительных поездок по безопасным велодорожкам или по спокойной парковой зоне с ровным покрытием.

2) На рулевой стакан (SPORTFIX)

SPORTFIX – специальное крепление, которое подходит для спортивных и городских велосипедов, верхняя и нижняя труба которых соединяется вместе, практически не оставляя зазора. Если даже он совсем отсутствует при помощи специальных дуг, которые идут в комплекте с креплением можно подогнать установку под геометрию, Вашей рамы.

Кресло закрепляется на рулевой стакан, что позволяет маленькому велосипедисту, получить максимальный обзор, а его родителю, держать свое чадо, под присмотром. Безопасность обеспечивается трехточечным ремнем, который позволяет надежно зафиксировать ребенка, как по высоте, так и по ширине. Подножки, так же при помощи ремня, регулируются по высоте.

3) На нижнюю трубу или на подседельную трубу (MULTIFIX)

Если по ряду причин вам не подходят выше перечисленные крепления, то обратите внимание не крепление MULTIFIX. Главный плюс данного крепления, прекрасная амортизация, простота установки, и совместимость практически с любым типом велосипеда. Главное заранее узнать диаметр подседельного штыря и уже к нему подбирать детское велокресло.

Задние велокресла бываю разных типов:

Кресла с задним креплением рассчитаны, на детей весом до 22-25 кг. Таким образом, в зависимости от типа кресла, вы сможете брать с собой на прогулки ребенка возрастом вплоть до 6-7 лет.

Крепления бывают различных типов:

1) На багажник (CLAMP)

«Clamp» — кресла данного типа устанавливаются на багажник велосипеда и надежно фиксируются на нем. Один из самых простых и универсальных способов, который давно доказал свою надежность. Главный минус, полное отсутствие амортизации, что ведет к дискомфорту, причем ребенок, будет чувствовать его сильней, чем родитель. Отсюда следует, что такой способ крепления подходит для ровных дорог парковой зоны.

2) На подседельную трубу (MULTIFIX)

Главное достоинство данного типа креплений это потрясающий комфорт, который обеспечивается, благодаря его амортизационным свойствам. Кресло находится в подвешенном состоянии и буквально раскачивается в воздухе. Крепится к подседельному штырю и не требует дополнительных элементов. Главное при установке, знать диаметр подседельного штыря и его форму.

После установки замка на подседельный штырь, кресло снимаеться/устанавливается одним щелчком, если в семье есть еще один велосипед, можно приобрести и поставить замок на него, так, Вы сможете везти ребенка поочередно, легко переставляя кресло с одного велосипеда на другой.

3) Универсальное: на подседельную трубу(MULTIFIX) или на багажник

В таком комплекте предусмотрены 2 вида креплений: на подседельную трубу и на багажник, что делает его поистине универсальным.

Особенности конструкции велокресла:

В зависимости от конструкции кресла имеют:

— Боковую защиту от падения.

— Регулируемый ремень безопасности.

— Мягкую прокладку, для удобства езды ребенка.

— Регулируемые ремешки для фиксации ног ребенка.

— В комплекте есть дуга для крепления на велосипед.

Так же существуют кресла в которых предусмотрены:

-Регулировка угла наклона с дополнительными отверстиями в спинке кресла и самой высоты спинки.

Для городских велосипедов подойдет:

— HANDLEFIX- SPORTFIX- НИЖНЯЯ ТРУБА (MULTIFIX)- ПОДСЕДЕЛЬНАЯ ТРУБА (MULTIFIX)

Заднее расположение:

На Женские велосипеды подойдет:

Переднее расположение:

Заднее расположение:

Для спортивных (передняя амортизация) горных велосипедов подойдет:

Переднее расположение:

Заднее расположение:

Для спортивных (духподвес) велосипедов подойдет:

Переднее расположение:

Для складных велосипедов подойдет:

Заднее расположение:

Безопасность детских велокресел

При выборе велокресла, наравне с комфортом и типом крепления, любой родитель думает о безопасности своего чада. На сегодняшний день существует множество, велокресел, с различными уровнями защиты. Мы познакомим, Вас с основными из них.

1.Тип «Защита тазобедренного сустава»

Кресла, этого уровня отличаются неглубоким сиденьем и спинкой заканчивающейся повыше спины ребенка. А так же зачастую раздвижными подножками. Ноги и туловище фиксируются при помощи эластичных зажимов и пояса. Поездить в таком сиденье долго не получится, в конечном итоге все сводится к усидчивости ребенка. При падении могут пострадать незащищенные руки и ноги.

2. Тип «Защита тазобедренного сустава и ног»

Основное отличие данной защиты от предыдущего типа, более глубокое сиденье с защитой ног, которая осуществляется при помощи пластикового отбойника. Таким образом, незащищенными остаются только руки.

3. Тип «Защита, закрывающая ребенка полностью»

Отличительная особенность высокая спинка и глубина посадки. Такая конструкция позволяет более эффективно зафиксировать положения ребенка, причиняя ему меньше дискомфорта, чему способствуют ремни расположенные крест – накрест и пристегиваемые к поясу. Ваш ребенок, даже может прекрасно поспать не ходу. При падении ущерб минимальный, легкий ушиб или царапина.

Важно запомнить:

Одевать ребенка нужно тепло, так как он не осуществляет движений, вдвойне тепло следует одевать ребенка, который путешествует на велокресле с передним креплением. Все описанные здесь типы защиты, предполагают обязательное наличие у ребенка, защитного шлема. Так же установка велокресла на десткие велосипеды крайне не реккомендуется.

Ваш ребенок вырос и не влезает велокресло?

Что делать, если ребенок вырос из велокресла, а пересаживаться на свой собственный байк ему еще рано? Ответ прост и предоставлен в линейке специальных креплений прицепов, или полуприцепа-велосипеда. Такое решение подходит для маленьких вело любителей в возрасте от 5 до 10 лет.

Чаще всего данная конструкция выглядит как обычный велосипед, но на месте переднего колеса, идет труба, с помощью которой происходит сцепка с основным велосипедом.

Таким образом, ребенку предоставляется самостоятельность, он может поворачивать руль, крутить педали, имитируя поведение взрослых. Такие тренировки, полезны малышу, а так же помогают, быстрей приспособится, к управлению своим первым транспортным средством. Если ребенок устал, он может расслабиться и наслаждаться пейзажами, пока вы крутите педали.

Так же данные полу велосипеды отличаются ярким дизайном, который подарит вашему малышу море эмоций.

Велоприцеп – отличный транспорт для вашего ребенка!

Подарите своему ребенку дом на колесах! Конструкция очень просто на жесткий алюминиевый каркас натянуты дно, борта с окошками и тент сверху. Тент оборудован москитной сеткой и съемным влагонепроницаемым экраном спереди и небольшим вентиляционным окном сзади. Дно дополнительно оборудовано жесткой вставкой – на ней собственно сидят. На спинке размещены пятиточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте. За спинкой велоприцепа размещено небольшое багажное отделение. Прицеп имеет два колеса по 20’ и складную штангу, с помощью которой прицеп буксируют за велосипедом.

Велоприцеп крепится на заднее правое перо велосипеда. Дополнительно прицеп оборудован ручкой и колесом, чтобы трансформировать его в прогулочную коляску.Крепление к велосипеду удобное и быстрое. Однако требует наличия плоских задних перьев на велосипеде. Перед покупкой надо проверить, какие перья на вашем велосипеде. Если вы перевозите двое детей, то они сидят по бокам. Если один ребенок, то он сидит в середине прицепа. Обзор в прицепе хуже, чем в кресле. Фактически можно смотреть только в переднее или в боковое окно. Хорошая защита от непогоды.

Велоприцеп стоит значительно больше чем велосипедное кресло. Габариты велоприцепа превышают габариты велокресла, что создает трудности при хранении и перевозке в машине/поезде/самолете. Но управлять велосипедом с прицепом очень просто!

Выбираем детское велокресло

Велосипед – удобное средство передвижения на короткие и средние дистанции. Использование велотранспорта включает в себя ежедневные поездки по делам или просто прогулки по местности.

Комфортный велосипед оснащен многочисленными приспособлениями для удобства ежедневного пользования. Различные велокресла и велоприцепы позволяют перевозить детей с самого юного возраста. В настоящее время существует большое разнообразие велокресел.

Как выбрать детское велокресло, чтобы обеспечить безопасную транспортировку ребенка.

Детское велосипедное кресло производится из стального каркаса и прочных материалов стойких к физическим нагрузкам (нетоксичных пластиков), предназначается для совместных велопоездок с маленькими детьми.

Модели отличаются маркой производителя и способом крепления сидения.

Основные места прикрепления:

штырь под седлом;
велосипедная рама; .

Сидение на руль велотранспорта

Такая модификация подсоединяется к рулевой трубе или к переднему треугольнику.

Такое велокресло подойдет для низкоскоростной езды на маленькие дистанции по велосипедным тропам, или любым другим дорогам с ровной поверхностью.

передняя верхняя труба;
нижний передний штырь;
стакан рулевого аппарата.

Преимущества переднего сидения:

Удобство в управлении;
Существует возможность постоянного слежения за ребенком;
Оптимальный визуальный обзор ребенку;
Легкая конструкция;
Повышенная степень защиты от защемления ступней ног ребенка между спицами колеса;
Регулировка ремня безопасности;
Наличие вентиляционного отверстия;
Повышенная амортизация;
Свободный багажник.

Также стоит отметить, что переднее велокресло выбирают для байка с задним амортизатором.

Недостатки переднего велокресла:

Пониженная степень безопасности при возможных аварий и падений;
Отсутствие комфортности педалирования велосипедисту;
Велокресло узкое и твердое, что представляет дискомфорт для ребенка;
Выдерживает всего до 15 кг.

Подсоединение к подседельному штырю

Заднее велокресло, прикрепляемое к трубе под седлом – это наиболее популярный вариант детского сидения. Прикрепляется с помощью специального замка вставленного в концы штырей подвески.

Главное достоинство – полная амортизация: кресло всегда в подвешенном виде.

Для установки сидения никаких дополнительных элементов крепления не требуется, чтобы приобрести подходящее кресло необходимы только точные размеры диаметра и формы штыря под седлом.

Считается оптимальным вариантом для безопасной и комфортной перевозки ребенка.

Основные достоинства:

Доступен перевоз груза до 23 кг;
Простота в монтаже/демонтаже;
Повышенная степень прочности;
Фиксация спинки кресла;
Присутствует отделение для шлема;
Наличие вентиляции;
Удобство посадки;
Универсальное – подходит для многих модификаций байка;
Надежная амортизация;
Можно использовать вместо багажника.

Минусы:

Доступны только обзоры бокового вида;
Отсутствие возможности слежения без специальных зеркал заднего вида;
Нельзя подсоединять к велосипеду с задними амортизаторами, так как это может привести к повреждению деталей.

Прикрепление на багажник

Сидение, установленное на багажнике подходит для ровных грунтовых дорожек и велодорожек.

Монтируется на блок багажника, поэтому кресла данного типа можно устанавливать только на крепкую систему.

Считается простым и универсальным средством с единственным минусом – полное отсутствие амортизации.

Достоинства крепления:

Выдерживает физическую массу до 25 кг;
Подходит к большинству модификаций велотранспорта.

Минусы:

Отсутствие амортизации;
Низкая степень комфортабельности и безопасности ребенка.

Если стоит вопрос перед выбором детского велокресла, то можно приобрести универсальное сидение в комплекте с деталями для крепления на багажник и подседельный штырь.

Конструкция велосипедного кресла

Универсальная конструкция велосипедного сидения:

Боковые защитные барьеры;
Регулировка средства пассивной безопасности;
Мягкая прокладка на всю область сидения;
Регулируемая подножка;
Ремень для фиксирования ступней;
Дуга прикрепления к велотранспорту;
Регулирование угла наклона с дополнительными отверстиями в спинке кресла;
Оснащаются системой регулирования высоты спинки сидения.

Необходимые приспособления для защиты

Есть три распространенных степени безопасности для детского велосипедного кресла:

Ремень, фиксирующий тазовую область ребенка – крепление ремнями к велокреслу с дополнительными пластичными зажимами для ног.

При падении возможен риск получения травмы верхних и нижних конечностей.

При падении есть угроза травмирования рук.

Основные правила при выборе велокресла

При выборе велокресла необходимо обратить внимание не только на марку и цену изделия, но и на детали которые обеспечат комфорт и безопасность пассажира.

Первое на что стоит посмотреть это высокий уровень защиты – чем меньше ребенку лет, тем надежнее система безопасности;
Мягкая прокладка на сидении;
Выемка для защитного шлема;
Подставка для ног;
Светоотражатели для прогулок в вечернее время суток или пасмурную погоду.

При выборе кресла лучше выбирать изделия с анатомическими формами, высокой спинкой, боковыми защитными бортиками и мягкими внутренними вкладышами, тогда прогулка с юным велопутешественником будет максимально безопасной и не доставит дискомфорта.

Подробнее о том, как выбрать детское велокресло, рассмотрено в видео ниже:

Источники:

https://bikeincity.com.ua/kak-vibrat-velokreslo/
http://avtopravozashita.ru/perevozki/passazhirskie/kreslo-dlja-perevozki-rebjonka-na-velosipede.html
https://spiegelstudio.ru/turizm/vybiraem-detskoe-velokreslo-vsyo-o-velosporte.html
http://sashamoto.ru/velosiped/na-kakie-velosipedy-mozhno-ustanovit-detskoe-kreslo.html
https://velife.ru/zapchasti-i-detali/kak-vybrat-detskoe-velokreslo.html