Велосипед Stinger Reload

Качественная сборка, покрашен хорошо не облез, мягко едет, хороший накат. Кто бы там что не говорил, а велосипед хоть и забирает при педалировании часть энергии в задний амортизатор, еще имеет тяжеленную раму. За то едет невероятно мягко. Пересел с него на классику из алюминия, спору нет, едет и набирает легче — но зад уже третий день болит от рельефа дороги!

Сидение не удобное, требует превыкания . Читать все отзывы

Stinger Х43967 Vesta

Стильный,прочный,достаточно крепкие брызговики и крепления к ним,счетчик скорости и времени в комплекте,удобное переключение скоростей,тормоза хорошие.

Тяжелый для женщин,медленно разгоняется.

Комментарий:

Велик хорош для работы на силу ног))) не быстрый,подняться в гору значительно тяжело даже мужчинам. В целом не плох,но я предпочитаю легкость и маневренность нежеле прочную тяжесть Читать все отзывы

Stinger Matrix SX100 26 (2015)

Жёсткая сидушка. Плохая амортизация. Скрипят тормоза, да и весь велосипед в целом. Тяжёлый. Хрупкий — менял шатуны, так как возникла трещина.

Комментарий:

Stinger Х18260 Battler

Удобный, если заниматься спортом то на нем можно хорошо разогнаться.С каждым годом мне ездить на нем все удобнее(в 13 лет казался тяжелым в 15 уже средним думаю лет в 20 вообще пушинкой будет и непредется мне его менять на другое фу. о!

Уже вторая шина рвется на заднем колесе. Заводская 2года отслужила на горной дороге а новая и месяца неможет. Ну и подниматься с ним на третий этаж тяжело в лифт о. Читать все отзывы

Stinger Х26870 Matrix SX200 24

Болтается соединение между рамами и из-за этого болтаюся рамы между собой Читать все отзывы

Stinger Galaxy D 2.0 24 (2014)

пока никаких не выявили

Комментарий:

Ооочень долго выбирали велик, вообще искали транспорт для привередливой особы, что омрачало это действо. Присмотрели этот вел в интернет-магазине. Приехали, посмотрели и о чудо, в живую он также отлично выглядит. приятный бонус, что есть защита на задний переключатель.Эксплуатировался велик мало, поэтому пока никаких негативных моментов не выявилось. Читать все отзывы

Stinger Blazer (2014)

Быстро разгоняется, при этом аппарат не трясется и не вибрирует.

Жаловаться не на что, модель качественная

Комментарий:

Собственно, всем любителям хардтейлов посвящается. Мне так вообще повезло – взял со скидкой. Хотя за такой аппарат и обычную цену заплатить не жалко. Пробовал его в разных ситуациях, даже намеренно собирал кочки, чтоб проверить качество сборки и работу амортизатора. Все неровности гасятся на ст. Читать все отзывы

Stinger Х38549 Hornet

1) Выносной руль -разболтался через пару недель. Затягивал даже с герметиком, толку нет.2) Дешевое навесное оборудование. Могли за эту цену поставить и получше.3) Каретка, которую даже на рынке не смогли мне открутить.4) Короткий подседельный штырь.

Комментарий:

Брал за 10 тысяч в мае этого года, оказалась что за 9 можно было взять стелс с оборудованием получше. Каретка через 1,5 месяца начала трещать. Читать все отзывы

Stinger Х24468 Alpha XC.R 3.3

Недорого, прошел 4000 тыс. без поломок.

Полсе 4 тыс, сломалась ось в задней втулке, после 5 000 тыс, стерлась задняя покрышка до камеры.

Комментарий:

Сейчас ищу заднюю втулку, производитель ее не понятный не могу найти размеры Читать все отзывы

Stinger Hunter 26 (2015)

Это мой первый двухподвес, до него я катался только на велосипедах Trek,сменил их аж 3 штуки за 2 года. Велосипед меня порадовал своей управляемостью,очень хорошие тормоза,Сантуровские воздушно маслянные амортизаторы тоже знают своё дело при преодолении бардюров и ям можно даже не вставать с сиденья.Несколько раз гонял по велотрассам с небольшими трамплинами тоже неплохо себя показал. Езжу на нем . Читать все отзывы

Stinger Element Lady D 26 (2015)

Приятная ценаДисковые тормозаУдобное сидениеНеплохая общая сборка

Комментарий:

После приобретения рекомендую отдать мастеру для настройки. Читать все отзывы

Stinger Banzai (2014)

Для новичка пойдет, хороший опыт может получить в области ремонта велосипедов)).

Заводские тормозные колодки V-brake ужасно визжали, пришлось заменить. Вилка очень сильно люфтит в штанах, возможно придется так же заменить башинги, (то же дело, что и с тормозными колодками). Менять вилку не вижу смысла, поскольку нормальные вилки стоят от 15 тыс (Аморт вилка намного дороже самого велосипеда). Спустя. Читать все отзывы

Stinger Caiman 26 (2018)

1. Цена(брал за 8000)2. Велосипед как и все в категории до 15000р. От них не отличается ничем вообще,кроме цены в 2 раза меньшей.3. в стандарте установлены основные компоненты shimano,чего нет на многих аналогах по цене.

Недостатки по прошествии года:- Стерлись покрышки в первый-же месяц,почти в ноль. Родные очень плохие. Купил новые,стало всё отлично. Даже с учётом покупки покрышек он всё ещё деше. Читать все отзывы

Stinger Х44002 Magnum

хорошая резина, прочная рама и колёса

Слабый руль, сломасля через 3 месяца, Через 6 месяцев раздолбалась задняя подвеска, Крепёж на ней сделан так что не держит подшипники. Задний амортизатор уже умирает. Читать все отзывы

Stinger Reload 2.5 27.5 (2015)

скрип на фтулке передней звезды

Комментарий:

Впечатления- техникой вполне доволен, и даже больше ! Рекомендую не ошибетесь. Читать все отзывы

Stinger Х31315 Fighter SX350D 24

через первый год стал безумно скрипеть амортизатор

Комментарий:

берите чуть дороже но качество в разы будет лучше Читать все отзывы

Stinger Х22322 Bomber SX150 24

Круто выглядит, крепкий (неубиваемый), колёса широкие (если ехать по песку оцените)+большие (если ехать по трассе оцените), амортизаторы радуют, хорошо чувствует себя в любой местности (лес, трасса, даже горы)

достаточно «весомый аргумент», но это даже плюс (быстрее качаются руки и особенно икры), поскрипывает, переднее крыло скорее всего отвалится (но без него даже лучше)

Комментарий:

Советую как новичкам так и. Читать все отзывы

Stinger Graphite Pro 29 (2019)

За свои деньги — топ:кассета, гидравлика, вилка с регулровкой и преднатягом

Педали — сразу под замену

Комментарий:

Отличный вел. После перерыва в 17. лет (последний раз катался на подростковой «Десне») в первый же день легко откатал 20+ км, в т.ч. по горам.Легко едет, разгон, инерция — отличные.Жаль в комплекте нет подножки — для катания по городу/парку она необходима. Читать все отзывы

Stinger Cruiser Lady 26 (2015)

Дизайн и удобство посадки

Очень плохое качество сборки, все пришлось дорабатывать!

Комментарий:

Брали маме на юбилей, но к сожалению нормально подарить не получилось, передние тормоза заклинивали, цепь была длиннее чем нужно на 3 звена! Переднее колесо было с погнутой спицей и имело приличную «восьмерку», так же на седле был разрыв и это не полный список недочетов! Брали в юлмарте, но на претензии продавец тольк. Читать все отзывы

Поиск

Новости

Бесплатная доставка: Ростов, Батайск, Аксай (при сумме заказа от 5000р)

Новочеркасск — 800р, Азов — 500р.

Велосипед BMX TT MILLENIUM 2019″> Цена : 17700 Велосипед Stinger Reload Pro 29″2019″> Цена: 24900 Велосипед TT Elis 24″ 2.0 D 2019 «> Цена : 12 800 Велосипед Black Aqua Princess 20 «> Цена :6700

Не можете выбрать велосипед — звоните,
мы Вас проконсультируем: +7-928-6000-655

Новинки:

Велосипед Tech Team 26к.»Elis» 2020 рама AL скор 21

Велосипед BA PRINCESS «18» 2020

Велосипед BA PRINCESS «20» 2020

Самокат Tech Team «JOGGER 180» 2-х кол, рама Alu,высота руля:79-101см,

Фэтбайк Велосипед BLACK AQUA 26к. «FAT 2691 D matt» «AL рама 8 скор.

Велосипед Novatrack 20″ BUTTERFLY скор-6,рама AL

Велосипед горный Stinger 29 » Element STD » AL рама 21скор.

Велосипед NOVATRACK 20к «RACER» скор-6,рама -сталь,Microshift TS38/Shimano

20 колесо Велосипеда BA»MOUNT 1201v» 6 скор.,2018 подростковый рама сталь.

Велосипед Novarack 20к.»Tornado V» скор-7,2019г. рама алюминий

Велосипед Novatrack Tornado 21.HD»24к.,рама13″алюминий

Велосипед BLACK AQUA 20 «CROSS 1221V» 6 скор.рама сталь тормоза V-brake

Горный велосипед ВА CROSS 2791+D AL рама 24 скор., вилка с блокировкой

Горный 27,5 колесо Велосипед BLACK AQUA «CROSS 2782+D» 21 скор.рама 18* алюм. ПОЛУФЭТ 2021 г.

ВЕЛОСИПЕД NOVATRACK 20к. «TITANIUM» 12 скор. рама сталь,2-х подвес

Велосипед BLACK AQUA «CROSS 2981 D matt » рама алюм.21 скор.

Велосипед BA 26 «MOUNT 1682 D» скор-21;2D

Велосипед Stinger 28 «Barcelona Evo»скор-7 тормоза ролерные,блокировка вилки

Велосипеды STINGER

На российском рынке STINGER по праву является одним из лучших по соотношению «цена-качество».

Очень довольна этим интернет-магазином.

Оперативная и что немало важно бесплатная доставка. Плюс ещё и подарки подарили. Купила там велосипед Стингер ! Доставили в этот же день. Рекомендую.

Людмила Скрыгина 11.01.2018

Покупал велосипед с доставкой в Краснодар.

Быстро обработали заказ и доставили в это же день. В живую еще лучше чем на картинке. Собрали без проблем. Спасибо за качество и оперативность.

Брала два велика. Велики суперские! И я и ребенок очень довольны! Спасибо большое! Ждем потепления чтобы поскорее покататься.

Довольно быстро отправили заказ.

Хорошая модель, все как в описании, велосипедом довольна.

Буде дальше заказывать.

Самые низкие цены на велосипеды.

Быстро обработали заказ и доставили до дома. В живую еще лучше чем на картинке. Собрал без проблем. Спасибо за качество и оперативность.

Станислав Горохов 08.06.2019

Хорошее впечатление от магазина.

Оплатил заказ в пятницу 14.07.19 с доставкой в Сочи. В понедельник до обеда уже получил свой велик. Как и многие другие, немного волновался на счет предоплаты: деньги перевел, квитанцию переслали, и ждал. Но как только заказ был передан в транспортную компанию — ответили и передали номер накладной для отслеживания доставки. Отличный магазин!

Вежливый менеджер, сразу отвечал на вопросы, помогал советами, отправили как попросили, доставка 3 дня до Краснодара. Отправляют быстро. Спасибо магазину!

Женский
Мужские

И крайне полезный. Купила велосипед- получила подарок. Я стала вашим постоянным клиентом. Доставка очень быстрая. Спасибо.

Очень красивые велосипеды

Оставив заявку на сайте,мне перезвонила вежливая девушка,рассказала за выбранный велосипед, при доставке все было точно сказано. Интересный сайт и цены хорошие.

Продавцы отлично знают свой товар.

На все вопросы отвечают быстро, четко и по существу. Общение очень доброжелательное. Велосипед и остальной, заказанный мною товар, доставили в заранее оговоренное время без опозданий. Велосипед был полностью собран и настроен. В моем заказе был велокомпьютер.

Покупал велосипед с доставкой в Томск.

Всё отлично, продавцы работают быстро, отвечают оперативно и полно, всегда вежливо — сервис оставил только приятные впечатления

Спасибо за товар, всем доволен,

Каталажнов Александр 25.08.2019

Все порадовало — выбрал на сайте велосипед и аксессуары, через некоторое время (около 40 минут) позвонил оператор и подтвердил, что все есть в наличии. В этот же день доставили. У курьера можно спросить про любой товар — расскажет, то есть все сотрудники «в теме». Впечатления только положительные.Оплата можно перечислить и наличными . Я доволен. Спасибо.

Доступная цена и отличное качество и ещё хороший выбор великов. Доставили через 3 часа. курьер вежливый.

Получил качественную консультацию по выбору байка. Делал заказ на байк и много дополнений к нему в виде аксессуаров и навесов. Все отправили в Архангельскую область в тот же день. Лично я переводил без комиссий с карты на карту Сбербанка. Перевод мгновенный! Спасибо команде интернет магазина VELO-61.

Качество товара на высоте!

Все то что нужно, хорошее описание на сайте (фото, подписи). Заказ пришел вовремя, отзвонились по прибытии-все на высоте! Товар соответствует!

Хорошее впечатление от магазина.

Получил качественную консультацию.На все вопросы отвечают быстро, четко и по существу. Общение очень доброжелательное. Спасибо большое за крутой велосипед!!

Рекомендую, да и цена, дешевле не найдете.

Заказывала Верону , отправили оперативно, квитанция в коробке, транспортная накладная по фото на телефон, консультируют, подсказывают, менеджеру 5. А велосипед классный! С моим ростом 164 раму можно было брать 15, но я люблю повыше и просторней, до этого ездила на 20й раме, поэтому взяла 17ю. И красивый ! На сайте не так красиво. Еду и все оборачиваются, прям приметный. Рекомендую, да и цена, дешевле не найдете. Прибыл в Геленджик быстро.

Тараканова Ирина 11.11.2020

Отличный товар, отличная цена, доставка не доставила проблем, что редко встретишь.

По телефону подсказали какие крылья нужно покупать.

Спасибо за оперативность, качество обслуживания, быструю доставку. И цена по сравнению с другими магазинами самая низкая.

Отличный интернет-магазин velo-61

Велосипед супер. Привезли в собранном виде. А цена дешевле ,где бы не смотрели

Велосипед стингер кто производитель

В первой части нашей статьи мы рассмотрели российские велосипедные бренды, которую представляют собой элиту отечественного велопрома.

В этой части мы рассмотрим оставшихся представителей отечественной велосипедной промышленности, которых условно можно отнести к первой и второй лигам.

Первая лига российского велопрома

«Первая лига» имеет весьма условную границу как с высшей, так и со второй лигой, где-то они пересекаются, однако разница все-таки существует. В первой лиге я бы отнес следующие бренды: Maverik, Tank, Corvus , Stinger, Corvus, Racer ( c некоторой натяжкой). Многие производители этой группы обосновались в Калининграде, т.к. это свободная экономическая зона с низкими экспортными пошлинами и налогами.

Maverick и Tank

Эти два бренда — темные лошадки на российском велосипедном рынке, которые появились совсем недавно. Эти велосипеды производятся в Калининграде компанией « VelesCom » Ltd («Велеском»). Петербургский «Велоцентръ Артамонова» является эксклюзивным дилером производителя. О производстве, как и о производителе пока ничего не известно — ни один из официальных сайтов не работает. Судить пока можно лишь по тому, что представлено в магазинах.

А представлено следующее: горные велосипеды начального и прогулочного уровня с колесами 26«, детские, ситибайки. Мнение сложилось неоднозначное: с одной стороны, даже в самых простых и дешевых велосипедах используется неплохие и главное, легкие алюминиевые рамы стандартной геометрии (скорее всего геометрия была заимствована). Даже на младших моделях используется нормальный переключатель Shimano Tourney RD-TZ50, TX35 и двойные обода. На всех велосипедах используется нормальная безрезьбовая рулевая колонка, которая характерная для некитайских велосипедов (почти у всех ашано-байков резьбовая).

C другой, на многих моделях использованы дешевые вилки Zoom, самые дешёвые тормоза Zoom (избегайте велосипедов с дисковыми тормозами Zoom, ободные еще куда ни шло!), самые дешевые втулки KT и примитивные манетки типа RevoShift. Скажем, если сравнить модели Forward Apache 2.0 Disc (2015) за 15710 руб. и аналогичный по цене Maverick Ride 2.0 Disc (2014) за 15260 руб., то даже при одинаковой трансмиссии и схожих рамах, Maverick уступает более качественной сборке велосипеда Forward с вилкой SR Suntour XCM HLO с регулировкой preload и lockout и более качественных комплектующих (система Prowheel MC-AE26, втулки Joytech алюминиевые анодированные, дисковые механические тормоза Tektro Novela, обода Weinmann XTB26 и резина Kenda). Другое дело, что смущает то, что у Forward на сайте одни велосипеды, а в магазинах Петербурга другие в наличии. Покрышки у Maverick — китайские CHAOYANG и WANDA, на старших моделях — KENDA.

И в тоже время, у Maverick примерно за ту же цену можно найти и более качественные байки: Maverick Aeron 1.0 или Dancer 1.0 уже с вилкой SR Suntour SF13-XCT-MLO 100 мм, собранный на базе достаточно качественных компонентов Promax (руль, вынос, тормоза). Сравнивая модели Maverick X27 и Forward Flash 3.0 за примерно одинаковую цену — в районе 12700 — однозначным лидером является Maverick X27, который выполнен на алюминиевой раме, против стальной у Forward. Хотя, как на более-менее приличный велосипед можно было поставить втулки на гайку, а не на эксцентрик, в этом я Велоском просто не понимаю — разница в 100 руб по себе стоимости.

Говоря о дизайне, можно отметить высококачественную многослойную окраску «металликом» и разнообразие цветовых схем. Каждая модель имеет три варианта цветового решения, в основе которых лежат преобладающий и дополнительный цвет. Как правило, дополнительный цвет используются в качестве динамичной продольной полосы. Но некоторые модели, например, Aeron 2.0, имеют комбинированную окраску.

Еще для меня удивительным фактом стало то, что самая дорогая модель горных велосипедов — Aeron 2.0 стоит всего 18200 руб. Это говорит о том, что производитель нацелен исключительно на сегмент велосипедов начального и прогулочного уровня, внедрением высокотехнологичных решений в старшие модели и не пахнет.

Велосипеды Tank — те же Maverick, только под другим брендом.

Как видите, картина не однозначная: есть и удачные модели и провальные. Maverick граничит по навеске с аналогичными Forward и Stels , где-то опережая, где-то уступая конкурентам. В целом, пока я могу резюмировать: самые дешевые модели лучше у Maverick, но в более дорогом сегменте явным лидером будет Forward. Stels в большинстве случаев будет качественным по сборке, но не оптимальным выбором вследствие использования ширпотребных рам. Поместить Maverick и Tank в высшую лигу у меня рука не повернулась, т.к. совершенно ничего не известно о том, как они проектируются и производятся, как выглядит контроль качества и т.п.

Эти бренды молодцы, делать окончательные выводы о них рано. Я надеюсь, что мне удастся в ближайшее время получить основательную информацию о производстве Maverick, о чем я расскажу в отдельной статье.

Stinger / Novatrek ( http://www.stingerbike.ru , http://velobalt.com)

Торговая марка « STINGER » принадлежит известному производителю велосипедов, тайваньской компании Yung Grand . Маркетологи компании позиционируют велосипеды STINGER, как продукцию особого уровня качества, созданную на основе тщательного контроля отбора комплектующих компонентов и последующего сборочного процесса. Строго говоря, ребята, внимательно копируя технологии их заказчиков (более именитых брендов, которых производились у них на заводах в Тайване) тщательно отобрали лучшее. Настолько это получилось — судить сложно.

На отечественном рынке официальное представительство торговой марки STINGER существует с 2002 года. Велосипеды Stinger в России собирают на заводе «Велобалт», который расположен в Калининграде, созданного в 2005 году. Завод вполне современный, достаточно мощный, с хорошим контролем качества на разных этапах производства. Модельный ряд велосипедов Stinger насчитывает более 70 различных байков. Велосипеды Stinger комплектуются оборудованием, которое относится к среднему классу компонентов. Сборка компонентов велосипеда осуществляется вручную работниками завода и тщательно контролируется, что в конечном результате сказывается на хорошем качестве. После установки всех составляющих и смазки всех узлов рамы велосипеда, осуществляется настройка заднего и переднего переключателя и в магазине при покупке уже не нужно будет ничего подстраивать. Отдельные узлы и механизмы байков STINGER поставляются такими фирмами, как SHIMANO, VELO, NECO, PROMAX, MOZO. Производственные мощности завода «Велобалт» позволяют выпускать свыше 500 000 велосипедов в год.

Бренд динамично развивается и ежегодно представляет новые модели, адаптированные к различным стилям езды. Это двухподвесы, хардтейлы, дорожно-туристические велосипеды, широкая женская и подростковая линейка, а также байки для BMX.

Что касается комплектации велосипедов, то большинство моделей ничем интересным не примечательны. Двухподвесы начального уровня, очень похожие на китайские ашано-байки. С хардтейлами ситуация получше. Младшие хардтейл модели очень походи по навеске на Stels и Maverik , а также некоторые модели Forward, однако дизайн не особо удался на мой взгляд. В 21-скоростных моделях все те же вилки и тормоза Zoom (и ободные и дисковые DB-350), а также комбинация переднего дискового и заднего ободного, системы и каретки GS-P322 или JK3096, которые даже в поиске не найти, самые дешевые втулки ASSESS AE-248FQR, стоимостью 3 у.е. Вообщем, тот же Maverick , только еще большей экономией на всем.

Справедливости ради отмечу, что у «Велобалт» есть и одна 27 скоростная модель, но её цена никак не соответствует качеству и 9-скоростные фрирайдные модели с переключателя Shimano SL-M510-9R Deore, но опять же с вилкой RST Gila DA и тормозами JOYTECH MD.

К сезону 2015 компания сильно постаралась: она выпустила две линейки новых 27,5″ и 29″ велосипедов, которые не дурны как по исполнению, так и по используемым компонентам. Так топовый Stinger Genesis 3.5 29″ (2015) идет с дисковой механикой Shimano M375, системой от Suntour, залним переключателем Shimano Alivio M410 и гораздо более качественной картриджной кареткой NECO B910а также вилкой Suntour XCT LO 100 мм. И даже дизайн рамы приятный — красивая верхня изогнутая труба плавно перетекает в верхние задние перья, применен баттинг и гидроформ, но весит все это 15,5 кг, что многовато для такого велосипеда. И самое обидное, что хотят за него 26450 руб.

Нюансы настройки preload на вилке велосипеда, выбор подходящего метода

Ремонт

Решив увлечься велоспортом, нужно понимать, что транспортное средство потребует постоянных трат. В особенности следует уделить внимание амортизационной вилке. При выборе этой важной детали нельзя экономить, поскольку именно от ее качества зависит комфортность передвижения. Установка и настройка preload на вилке велосипеда — довольно простой процесс, если знать некоторые нюансы и принципы регулировки амортизатора. При необходимости всегда можно воспользоваться инструкцией.

Нюансы регулировки мягкости вилки

Благодаря настройке вилки велосипеда возможно выставить жесткость амортизатора. В нормальном состоянии выравнивающий механизм приглушает колебания, сохраняя тем самым твердость пружины на ровных участках дороги. Preload (предварительная нагрузка) — это часть регулировки пружины в вилке, созданная специально для настройки амортизатора в статическом положении. Она также называется негативным ходом пружины. Обычно последняя имеет 2 граничных состояния:

полностью расслабленное;
полностью сжатое.

Прелоад — важный элемент настройки на вилке велосипеда. Однако он работает не во всех деталях, во многих моделях preload — это не более чем надпись. При выборе вилки нужно учитывать не только тип амортизатора, но и стиль езды и вес велосипедиста. В руководствах к изделиям всегда имеется таблица с указанием рекомендуемого веса ездока. Однако данные, которые они содержат, часто оказываются недостоверными.

Суть регулировки жесткости амортизатора заключается в изменении расстоянии между высшей и низшей точкой наибольшего давления. Можно выделить 3 вида нагрузки на вилку:

Минимальная. В данном случае ход вилки отличается чрезмерной мягкостью, в результате чего при езде из-за резких колебаний пружин во время кручения педалей велосипедист испытывает дискомфорт. Особенно тяжело при преодолении таких участков дорог, как кочки и выбоины.
Высокая. Велосипедная вилка отличается повышенной жесткостью, при этом длина хода составляет не более 50 % от первоначального. Крупные препятствия при такой нагрузке преодолеваются с легкостью, а вот мелкие неровности обрабатываются значительно хуже, вследствие чего велосипедист испытывает выраженный дискомфорт.
Верная. Единственный правильный вариант, при котором задний амортизатор полностью настроен. В этом случае механизм эффективно отрабатывает удары, обеспечивая транспорту отличную динамику. В идеале после посадки на велосипед остается от 75 до 90 % хода вилки от ее расстояния в состоянии без нагрузки.

Выбор типа настройки хода в первую очередь зависит от типа амортизатора:

Пружинный. Измерения осуществляются вручную, при помощи специального регулятора. При замене пружины нужно выбирать модели с обратной величиной нагрузки.
Воздушный. Ход вилки регулируется изменением давления в позитивной камере.
Пружинно-воздушный. Жесткость настраивается через камерное давление.

Проверить степень жесткости амортизатора можно как в статическом состоянии велосипеда, так и сидя на транспорте или крутя педали.

У мастеров часто спрашивают, как отрегулировать амортизаторную вилку. Передний амортизатор представляет собой механизм для смягчения хода при передвижении по неровной дороге и обработке ударов при скачках. Подстроить его под свой вес можно путем выставления сэга в 15–20 % от хода подвески. Сэг — это разница в ходе подвески между велосипедом с сидящим человеком и пустым байком, то есть он показывает степень проседания вилки.

Определить сэг и давление можно, если установить полный ход и максимальную скорость сжатия, а также убедиться, что блокировка отключена. Затем остается выполнить несколько простых шагов:

На ноге вилки крепится кольцо или стяжка из пластика или резины.
Ездок садится на велосипед, проезжает на нем несколько метров. При этом вилка сжимается на определенную величину.
После остановки стяжка сдвигается вниз с сальника, велосипедист осторожно встает с сидушки.
Вилка возвращается в первоначальное положение, стяжка оказывается на определенном расстоянии от сальника. Именно это расстояние считается показателем сэга.

Слишком мягкая регулировка вилки на велосипедах может негативно отразиться на динамике транспортного средства.

1 — нагрузка минимальная, вилка мягкая, 2 — высокая жесткость, 3 — правильная настройка Пружинный амортизатор Воздушный Пружинно-воздушный

Типы компрессии передней подвески

Компрессия — это один из главных показателей состояния переднего и заднего амортизатора велосипеда, позволяющий менять скорость сжатия вилки для равномерного хода и плавного отскока. Именно с помощью данной настройки определяется то, насколько быстро амортизатор будет обрабатывать неровности, встречающиеся на дороге. Профессиональные модели передней вилки оснащены тремя вариантами компрессии:

Низкоскоростной. Главная функция — снижение чувствительности на дорогах с мелкими выбоинами. Эффективно гасит сильные удары, убирает нежелательное раскачивание при кручении педалей и рывки во время остановки.
Высокоскоростной. Отвечает за снижение ударных нагрузок на колесо, раму и сиденье. Настраиваемая вилка позволяет преодолевать средние и крупные неровности на высоких скоростях. Она замедляет ход амортизатора на приземлении, благодаря чему велосипед не подпрыгивает. Является отличным вариантом на переднюю вилку, используемую в условиях экстремальной езды.
Блокированием. Такая функция 100 % жесткости предназначается для перемещения по идеально ровной дороге.

На некоторых моделях, оснащенных воздушной пружиной, давление в разных камерах может регулироваться по-отдельности.

Настройка скорости отбоя амортизатора

Скорость отбоя (отскока) амортизатора является важным параметром, характеризующим скорость вращения вилки. Настройка отскока на ходу осуществляется следующим образом:

Находят неровную тропу.
Выставляют регулятор на максимальный отскок.
Разгоняются и во время езды оценивают степень отбоя в руль. Нужно полагаться на собственные ощущения.
Подкручивают регулятор, выбирая плюс или минус, пока биение не прекратится.

Скорость отбоя амортизатора подстраивается индивидуально, с учетом выбранного стиля катания:

При спокойной езде по асфальту отбой можно полностью закрутить, чтобы не создавались лишние вибрации.
При катании по грунтовке и пересеченной местности скорость отбоя нужно открутить. Это позволит вилке оперативно отрабатывать неровности, встречающиеся на пути.

Если амортизатор не работает как положено, то можно доверить настройку специалистам, которые сделают все максимально качественно и быстро. Не стоит заниматься ремонтом самостоятельно при отсутствии хотя бы минимальных знаний. Ведь только комфортная езда с правильно настроенным амортизатором способна доставить удовольствие.

Видео

Источники:

https://otzivi-tut.ru/category/sport_i_otdykh/velosipedy/stinger_brand/
http://velo-61.ru/
http://velobajo.ru/bez-rubriki/velosiped-stinger-kto-proizvoditel.html
https://sport-snaryazhenie.ru/velosipedy/remont/275-nastroyka-preload-na-vilke