Велосипед Top Gear Eco 20

Новый 2021 год только начался, а на рынке электротранспорта уже появились новые электровелосипеды-фавориты потребительского спроса. Мы тщательно изучили ассортимент и подобрали топ-10 лучших электрических велосипедов на начало 2021 года.

Каждая из представленных в этом топе модель отличается качественным исполнением и хорошо справляется со своими функциями. Важно лишь сделать правильный выбор перед покупкой и заранее определиться со сценарием использования электровелосипеда.

Ознакомьтесь с нашим списком, если выбираете себе новый электрический велосипед.

Лучший бюджетный складной электровелосипед

Unimoto ONE+

Начнем с одного из самых востребованных электровелосипедов на начало 2021 года – Unimoto ONE+. В 2020 году эта компактная и стильная модель снискала большую популярность и стала одной из лучших в бюджетном сегменте.

Практичный велогибрид, сочетает все необходимое для ежедневной эксплуатации. Высокое качество сборки, прочность и надежность вкупе с хорошей полноценной комплектацией и хорошими ходовыми характеристиками – далеко не все его плюсы. На заднем колесе установлен 250-ваттный электродвигатель, что позволяет развивать максимальную скорость до 25 км/ч и заезжать на возвышенности. А одного заряда Li-Ion АКБ на 36 В, 10,5 Ач хватает на расстояние до 35 км. Батарея находится за сиденьем, не мешает движению, не смещает центр тяжести и легко снимается для подзарядки. Электробайк укомплектован 20-дюймовыми колесами в универсальной резине, подходит для езды и по асфальту, и по грунтовым дорожкам. Конструкция не предусматривает амортизаторов, но мягкое и удобное подпружиненное сиденье делает поездки комфортными. Рама – стальная. Она прочная, надежная и рассчитана на нагрузку до 130 кг. Сзади – мощный багажник, на который можно закрепить груз весом до 50 кг.

Unimoto ONE+ – городской велосипед, поэтому весьма компактный. Складная конструкция полностью снимает вопросы по его транспортировке и хранению. Выглядит он стильно, свежо и оригинально, представлен во множестве ярких расцветок на выбор. Отличное решение для тех, кто ищет быстрый транспорт для деловых поездок и прогулок.

Плюсы:

Складная конструкция рамы;
Доступная цена;
Хорошая комплектация (освещение, крылья и защита цепи уже есть);
Прочный багажник;
Дисковые тормоза;
Грузоподъемность до 130 кг.

Минусы:

Отсутствует механическая система переключения передач;
Компьютер без дисплея.

Лучшее решение для курьеров и пожилых людей

Delivery Line V8

Электровелосипед Delivery Line V8 заслуживает особого внимания. Эта необычная модель – настоящий хит сезона. Он обрел настоящую славу у курьеров-доставщиков продуктов, заказов из интернет-магазинов и многого другого. И стал им в этом деле отличным помощником.

Основа модели – надежная алюминиевая рама с удобной низкой посадкой и вместительной платформой для ног. Во время езды можно вращать педали, а можно поставить ноги на платформу, чтобы дать им отдохнуть. По этой причине на Delivery Line V8, помимо курьеров, часто обращают внимание пожилые люди и пенсионеры.

Комфорт и безопасность в поездке обеспечивают передняя амортизационная вилка и задние пружинные амортизаторы, отлично сглаживающие неровности, а также мягкое и широкое седло на пружинах, полноразмерные металлические крылья с брызговиками и яркая светодиодная оптика. На заднем колесе установлен 350-ваттный электромотор, помогающий разгоняться до 35 км/ч и легко въезжать на всякого рода горки и возвышенности. Li-Ion АКБ на 48 В и 8,8 Ач. позволяет проехать на одном заряде на ручке газа до 35 км.

Модель оснащается оригинальным багажником-трансформером. Почему трансформер? Потому что в сложенном виде – это мягкое сиденье со спинкой для пассажира. А в разложенном – удобная площадка для установки и перевозки курьерской сумки, большой коробки с пиццей, термобокса и т.д. Бывает также модификация данной модели просто с мягким багажником, если задач по перевозки грузов не предполагается. Впереди – металлическая корзинка с откидной крышкой для перевозки небольших личных вещей или продуктов из магазина. Велосипед выдерживает нагрузку до 140 кг, поэтому его можно загрузить под завязку.

У Delivery Line V8 много достоинств: он практичный, комфортный, качественный, с хорошими ходовыми характеристиками. Универсал из универсалов: и для города, и для дачи, и для деревни. И, разумеется, – для доставки!

Плюсы:

Двухподвес (амортизаторы впереди и сзади);
Комплектация (освещение, багажник, передняя корзина, полноразмерные крылья с брызговиками, стояночная подножка);
Информативный ЖК-дисплей (LCD);
Сигнализация, защита от угона;
Доступная цена.

Минусы:

Нескладная рама;
Аккумулятор емкостью 8,8 Ач (при поездках на больше расстояния, предполагается установка дополнительной батареи);
Довольно большой вес (27 кг. ).

Самый компактный складной электровелосипед

Shrinker CityLine 500w 48v

Shrinker CityLine 500w 48v – один из самых компактных электробайков не только в нашем обзоре, но и на рынке в целом. Сложенный он не больше дорожного чемодана. Его можно катить. Имеет очень оригинальный внешний вид, но при этом характеристиками не уступает полноразмерному легкому городскому электровелосипеду.

Электрическая составляющая модели – тяговитый двигатель мощностью 500 Вт и литий-ионный аккумулятор на 48 В 10 Ач. Велосипед способен разгоняться до 30 км/ч и легко въезжать по наклонным поверхностям, пандусам. Ездить можно тремя способами: на электротяге (на ручке газа), на педалях и в режиме ассистента. Если использовать педали и помощь мотора одновременно, то можно проехать на одном заряде расстояние до 60 км.

Аккумулятор не является быстросъемным. Он закреплен в задней части байка. Чтобы зарядить батарею, соответственно, велосипед следует разместить возле розетки.

Несомненным преимуществом Shrinker CityLine 500w 48v является его компактность. И без того небольшой по размеру велосипед можно сложить практически вдвое, при этом он полностью складной (рама, руль и педали складываются, сиденье опускается). Сложенный он не больше дорожного чемодана. Его можно катить (что очень удобно, велосипед можно и не приподнимать).

Велосипед оснащен 12-дюймовыми колесами. Компактные колеса делают очень маневренным и шустрым на асфальтовых дорогах. Но по щебенке и неровностям он едет не очень бойко.

Хорошо укомплектован: есть все необходимое для комфортной и безопасной езды. Сиденье и руль регулируются по высоте, а предел нагрузки – до 120 кг. Не стоит думать, что это детский байк. Shrinker CityLine 500w 48v – мощный электровелосипед для взрослых. Благодаря оригинальной конструкции он не займет много места в квартире и станет отличным решением для города.

Плюсы:

Вольтаж 48 В, против обычных 36 В;
Складной и очень компактный;
Вес всего 20 кг;
Довольно большой пробег на 1 заряде – до 60 км;
Освещение, крылья и подножка в комплекте.

Минусы:

Компьютер без дисплея;
Отсутствуют амортизаторы;
Маленькие 12-дюймовые колеса (только для передвижения по ровным городским покрытиям);
Аккумулятор не быстросъемный.

Лучший электровелосипед для бездорожья

KORRD TUNDRA

KORRD TUNDRA – новинка 2021 года для любителей экстремальных поездок вне дорог. Мощный полноприводный электробайк легко справится с любым бездорожьем за счет крупных и широких покрышек (26″ x 4.0″) с агрессивным протектором. Низкое давление в шинах и большое пятно контакта с дорожным полотном гарантируют максимально плавное преодоление ухабов, ям, кочек и других дорожных неровностей. Универсальный электрофэтбайк подходит и для езды в зимнее время года по снегу. Усиленная рама из алюминиевого сплава. Электробайк оборудован задним механическим переключателем скоростей Shimano Tourney. Велосипедист также может подобрать оптимальный режим передвижения на электротяге (с помощью рукоятки газа), пользуясь фэтбайком как электроскутером, так и гибридный PAS-режим. Надежные дисковые гидравлические тормоза четко откликаются на действия райдера.

Тундра имеет 2 независимых электромотора, способных функционировать и вместе, и по отдельности, что гарантирует отличную проходимость. Номинальная мощность редукторных электромоторов по 500 Вт суммарно составляет 1000 Вт. Быстросъемный литий-ионный аккумулятор на 48 В, 14,5 Ач установлен на нижней трубе рамы и имеет возможность быстрого снятия.

Мощный полноприводный электрофэтбайк собран на базе популярного BIGCAT DUAL и выпускается в партнерстве с компанией Eltreco. Сервисный центр компании, где всегда можно починить велосипед или произвести замену комплектующих, находится в России.

KORRD TUNDRA очень большой, проходимый, подходит для высоких людей. На нем можно смело отправляться в любую чащу, где он покажет себя во всей красе.

Плюсы:

Полный привод (1000 Вт);
Вольтаж электросистемы 48 В;
Достойный аккумулятор емкостью 14,5 Ач (до 65 км на 1 заряде);
Дисковые гидравлические тормоза;
Хорошая базовая комплектация (передний и задний багажники, полноразмерные металлические крылья, мягкое сиденье, стояночная подножка);
Информативный ЖК-дисплей (LCD).

Минусы:

Крупногабаритный, довольно тяжелый (33 кг);
Отсутствие дополнительной амортизации;
В базовой комплектации отсутствуют фары.

Лучшее соотношение проходимости и компактности

Wellness Bad Dual New 2020

В ряду мощных электровелосипедов, которые уже успели оценить многие покупатели – электрофэтбайк Wellness Bad Dual New 2020. Эта модель отличается хорошей проходимостью ввиду наличия 2-х движков (700 Вт), комплекта качественных внедорожных фэтпокрышек KENDA (20″ x 4.0″) с агрессивным протектором и передней амортизационной вилки. Байк разгоняется до 35 км/ч. Литий-ионный аккумулятор на 48 В, 11 Ач легко снимается для подзарядки. На одном его заряде можно проехать расстояние до 45 км.

Здесь установлены дисковые механические тормоза. Есть LCD-дисплей с гибким функционалом, сигнализация и инновационный сканер отпечатка пальца «FingerPrint», предназначенный для запуска мотора и обеспечивающий защиту фэтбайка от угона.

Wellness Bad Dual New 2020 – складной, а это значит, что его не только удобно хранить в городской квартире, но и удобно взять с собой куда угодно в багажнике автомобиля: в сложенном состоянии он занимает не очень много места. Снабжен полноразмерными крыльями и подножкой. Позади – прочный багажник для личных грузов, что позволит организовать полноценное велопутешествие по бездорожью в любое время года.

Плюсы:

Полный привод (2 по350 Вт), суммарно 700 Вт;
Вольтаж электросистемы 48 В;
Складная рама;
Информативный ЖК-дисплей (LCD);
Хорошая комплектация (задний багажник, крылья, стояночная подножка);
Сканер отпечатка пальца «FingerPrint», сигнализация.

Минусы:

Емкость аккумулятора довольно мала для полного привода (оптимальна езда на заднем приводе, где не требуется полный);
Довольно тяжелый (30 кг);
Отсутствие дополнительной амортизации;
В базовой комплектации отсутствуют фары.

Самая практичная модель для города и бездорожья

Eltreco XT 600

Практичный и стильный Eltreco XT 600 – один из самых доступных электро-хартейлов на российском рынке. Универсальный электробайк пользуется популярностью, поскольку подходит для езды как в городских, так и в загородных условиях. Это отличное решение для велопрогулок, поездок на работу или учебу. Большие 27,5-дюймовые колеса и резина с мелким и частым протектором гарантируют хорошую проходимость и свободное передвижение по асфальтовым и грунтовым парковым дорогам. У велосипеда – легкая и прочная алюминиевая рама, благодаря чему он легкий по весу (20,5 кг). Смягчать неровности и ухабы позволяет передняя амортизационная вилка.

Электрическая «начинка» Eltreco XT 600 представлена 350-ваттным электродвигателем, который встроен в заднее колесо, Li-Ion АКБ на 36 В, 7,8 Ач. Такие характеристики позволяют разгоняться до 30 км/ч, преодолевать подъемы и пандусы и проезжать до 40 км без подзарядки. Возможны три режима езды, переключиться между которыми можно с посредством панели на руле, а также 6 механических скоростей. Универсальный, стильный и недорогой электровелосипед – хороший выбор на каждый день (для поездок на работу или отдыха на выходных).

Плюсы:

Доступная цена;
Передняя амортизационная вилка;
Большие колеса (27,5 дюймов) и универсальные покрышки – хорошая проходимость по асфальту и грунтовым дорогам;
Довольно легкий среди аналогов (20,5 кг);
Множество расцветок.

Минусы:

Вольтаж электросистемы 36 В;
Небольшая емкость аккумулятора 7,8 Ач (до 40 км в смешанном режиме);
В базовой комплектации отсутствуют фары и крылья;

Лучший электровелосипед для дачи

GREEN CITY e-ALFA New 2020

Линейка мощных утилитарных электровелосипедов e-ALFA от GREEN CITY в конце 2020 года пополнилась отличной новинкой. Электрический велосипед GREEN CITY e-ALFA New 2020 – актуальное продолжение серии и, на наш взгляд, лучшая модель для дачи (под хозяйственно-бытовые нужды). А также для туристических походов и вылазок на природу, на рыбалку, прогулок в парках, поездок на работу или по магазинам.

GREEN CITY e-ALFA New 2020 универсален и очень удобен в плане перевозки багажа или пассажира. Оснащен комфортным широким подпружиненным седлом и мягким пассажирским сиденьем на багажник. Прочный стальной каркас выдерживает максимальную нагрузку до 130 кг. Удобство посадки обеспечивает низкая рама (высоко поднимать ногу не нужно). На этом велосипеде будет комфортно пожилым людям и тем, кому тяжело высоко поднимать ногу при посадке.

Технические параметры и особенности конструкции дают возможность пользователям разгоняться до 32 км/ч при суммарном пробеге в 50 км без дополнительной подзарядки. Электродвигатель мощностью 350 Вт встроен в заднее колесо, а литий-ионная АКБ на 48 В, 10,4 Ач скрыта внутри рамы.

Также можно выделить такие преимущества GREEN CITY e-ALFA New 2020, как зеркала с заднего вида, светодиодную оптику, вместительную переднюю корзину, запираемый на ключ для защиты от угона стояночный упор.

Плюсы:

Передняя амортизационная вилка;
Отличная комплектация (освещение, передняя корзина, задний багажник-сиденье для пассажира, зеркала заднего вида, полноразмерные крылья с брызговиками, стояночная подножка);
Вольтаж электросистемы 48 В;
Пробег на одном заряде – до 50 км;
Грузоподъемность до 130 кг;

Минусы:

Компьютер без дисплея;
Довольно тяжелый (34,6 кг);
Нескладная рама.

Стильное решение для передвижения по городу

Unimoto FIT

Unimoto FIT – электровелосипед с ярким дизайном. Дугообразная серебристая рама и большой руль-круизер делают его очень стильным, красивым, запоминающимся. «Фишка» и одно из преимуществ Unimoto FIT – круизерный руль – это еще и удобная посадка. Постановка рук под небольшим углом позволяет рукам и плечам отдыхать при езде.

В заднее колесо байка встроен электродвигатель, мощность которого составляет 350 Вт. Благодаря ему можно разгоняться до 30 км/ч и без проблем въезжать в горки. Электровелосипед комплектуется Li-Ion АКБ емкостью в 10 Ач и напряжением – 48 В. Аккумулятор встроен в раму. Это не только выглядит эстетично, но и обеспечивает защиту батареи от внешних факторов. При этом, батарея все еще является быстросъемной! Без дополнительной подзарядки аккумулятора с использованием PAS-режима (режима помощи мотора во время вращения педалей) велогибрид может проехать до 50 км.

Unimoto FIT – это велосипед для эстетов, для тех, кто хочет получать удовольствие во время поездки по городу. Причем, не только от того, что не приходится тратить практически никаких физических усилий, но и от наслаждения внешним видом электробайка.

Плюсы:

Передний амортизатор;
Оригинальный и стильный дизайн;
Встроенная батарея;
Комфортный руль круизерного типа;
Информативный ЖК-дисплей (LCD);
Вольтаж — 48 В;
Пробег на одном заряде – до 50 км;
Светодиодная фара в комплекте;

Минусы:

Вряд ли подойдет для бездорожья;
>В базовой комплектации отсутствуют крылья.

Стильное решение для передвижения по городу

KORRD RUN

KORRD RUN – стильный электровелосипед со складной конструкцией. Разработан специально для динамичных поездок по городу, Модель может похвастаться хорошим функционалом и комфортабельностью. В нем также оптимально сочетаются такие качества, как мощность и практичность.

Мощность редукторного мотор-колеса здесь составляет 600 Вт, что довольно много для велосипедов данного класса, благодаря чему электровелосипед развивает скорость до 40 км/ч. Быстросъемный литий-ионный аккумулятор напряжением 48 В, с также несколько увеличенной для данного класса электробайков емкостью — 12,5 Ач, расположен за сиденьем. На одном заряде в режиме ассистирования можно проехать до 70 км. А если не пользоваться педалями, а только ручкой газа, то около 40-50 км. На руле – функциональный LCD-дисплей.

У KORRD RUN складная алюминиевая рама и складной руль. Низкая рама обеспечивает удобную посадку. Диаметр колес составляет 20 дюймов. В сложенном виде он очень компактный, легко помещается в багажнике автомобиля, его удобно перевозить в общественном транспорте и хранить дома. Передняя амортизационная вилка хорошо сглаживает все дорожные неровности во время езды. Имеет переднюю фару для безопасной езды в темное время суток, крепкий задний багажник, крылья с брызговиками.

Несмотря на компактность, KORRD RUN – отличный выбор для крупных райдеров. Предельный вес, который выдерживает велосипед, составляет 130 кг, а вес модели равен 23,4 кг.

Плюсы:

Мощный двигатель — 600 Вт;
Вольтаж батареи — 48 В;
Передний амортизатор;
Складная конструкция рамы;
Грузоподъемность до 130 кг;
Удобная посадка за счет низкой рамы;
Информативный ЖК-дисплей (LCD);
Достойная комплектация (освещение, задний багажник, полноразмерные крылья с брызговиками, стояночная подножка).

Минусы:

Довольно высокая цена.

Лучшая модель для перевозки больших грузов

GreenCamel Trike-B (500W 48V 15Ah)

Трехколесные электровелосипеды для взрослых – далеко не новинка. Востребованными считаются трициклы, которыми несложно управлять, качественно собранные, с оптимальными техническими характеристиками и грузоподъемностью. Например, такие, как электровелосипед GreenCamel Trike-B – новинка 2021 модельного года от российской компании GreenCamel.

Трехколесный электробайк GreenCamel Trike-B – прекрасный загородный помощник. Облегчит перевозку грузов, позволит сэкономить время и силы при доставке продуктов, урожая, личных вещей. Собранный на прочной алюминиевой раме, он выдерживает нагрузку до 120 кг. А в металлические корзины спереди и сзади можно уложить до 20 кг груза.

Электротягу обеспечивает мотор мощностью 500 Вт, питающийся от долговечного Li-Ion аккумулятора на 48 В, 15 Ач. Одного заряда достаточно для преодоления 35 километров. Максимальная скорость, которую можно развить, составляет 25 км/ч. Передняя амортизация повышает комфорт и безопасность при езде, как и мягкое сиденье со спинкой, и яркие светодиодные фары.

У GreenCamel Trike-B – удобная для посадки низкая рама и отличная устойчивость, благодаря трехколесной конструкции. Его можно смело рекомендовать пожилым людям, пенсионерам. Хороший выбор для дачника, деревенского жителя и фермера.

Лучшие электровелосипеды 2021 года – рейтинг ТОП 11 моделей

Открывает наш рейтинг лучших электровелосипедов 2021 года обновлённая модель Eltreco XT 600 на 27,5 дюймовых колёсах.

Eltreco XT 600

Контролер вынесен под сиденье, аккумулятор с рабочим напряжением 36 В размещён на раме. Механические дисковые тормоза на 160 мм, суппорта хорошие, реакция точная.

При катании в смешанном режиме: работает мотор + крутите педали, дальность хода составит до 55 км. В случае катания только на ручке газа — 25 км.

Модель 2021 года отличается бюджетной ценой из серии XT до 40 000 рублей.

Вес велосипедиста — 110 кг;
Диаметр колес — 27.5″;
Емкость аккумулятора — 7.8 А·ч;
Мощность — 350 Вт;
Пробег — 25 км;
Вес — 20.5 кг.

Фирменный электромотор Eltreco 350W
6-скоростная система передач Shimano Tourney
Шоссеный покрышки собственного производства

У велокомпьютера нет экрана

Xiaomi Himo C20

Электровелосипед Xiaomi Himo C20 позволяет проехать только на аккумуляторах 50 км, в смешанном режиме 80 км. В случае разрядки можно ехать как на обычном велике, есть 6-скоростная система Shimano.

Бесщёточный двигатель DC 250 Вт гарантированно сумеет прокатить с ветерком. Продуманная система защиты батареи: мониторинг и защита силы тока, напряжения и температуры.

Вес велосипедиста — 100 кг;
Диаметр колес — 20″;
Емкость аккумулятора — 10 А·ч;
Мощность — 250 Вт;
Пробег — 80 км;
Вес — 21 кг.

Широкое кресло-сиденье;
Большой запас хода – 50 км;
Известный бренд;
Простой уход и складные руль/педали.

Рама цельная, не складывается;
Маловат для крупных ездоков.

Twitter VS7.0-ER100

Классический горный (MTB) электрическая модель Twitter VS7.0. Рама бесшовная, качественно окрашена. Передняя вилка подрессоренная, есть блокировка. По пересечёнке идёт мягко, биения руля нет.

Манетка Shimano Altus, качественной решение для бюджетных вариантов. Кассеты всего лишь Shimano Tourney MF-TZ21-7. Мощность 250 Вт хватает для комфортного катания, в горку заедете помогая педалями.

Вес велосипедиста — 100 кг;
Диаметр колес — 26 дюймов;
Емкость аккумулятора — 10 А·ч;
Мощность — 250 Вт;
Пробег — 90 км;
Вес велосипеда — 20 кг.

USB-порт;
Дальность хода до 90 км (в режиме помощи);
Грамотное сочетание цены/качества.

Обвес Shimano Tourney не самый долговечный.

Eltreco XT 750

Велогибрид Eltreco XT 750 логичное продолжение серии XT 700. Была создана новая ёмкая батарея 36V/10.4Ah, переработали тормоз и оптику. В итоге в 2021 году имеем надёжный электровелосипед, с запасом хода до 60 км только на батарее.

Байк развивает скорость до 35 км/ч (со взрослым райдером 30 км/ч). Колеса диаметром 27,5 дюймов обеспечат хороший накат, за торможение отвечают дисковые механические тормоза.

Вес велосипедиста — 110 кг;
Диаметр колес — 27,5 дюймов;
Емкость аккумулятора — 10.4 А·ч;
Мощность — 350 Вт;
Пробег — 60 км;
Вес — 20.5 кг.

Проверенная модель;
Высокий запас хода – 50 км;
Расцветка корпуса – чёрный, серый, оранжевый, зеленый.

Недорогой обвес;
Скрипят тормоза;
Педали лучше заменить сразу.

Складной электровелосипед для взрослых

SHULZ E-Goa

Универсальный складной велосипед на 20 дюймовых колесах. Подходит взрослым и подросткам, подседельный штырь длинной 58 см выдвигается и комфортно катается велосипедист ростом 190 см. Для перевозки грузов добавлен задний багажник.

Это лучший складной электровелосипед 2021 года

3-х скоростная планетарная втулка Nexus от Shimano, не требовательная в уходе, не ломается. В новой версии складной электровелосипед SHULZ E-Goa на дисковых тормозах Z.Star RDM 6.0, 160 мм. Складной механизм надёжный и простой, люфтить не будет.

Дальность хода 30 км в смешанном цикле. Батарея от компании Panasonic, быстросъёмная.

Вес велосипедиста — 100 кг;
Размер в сложенном виде — 82 х 35 х 68 см;
Диаметр колес — 20″;
Емкость аккумулятора — 7.8 А·ч;
Мощность — 250 Вт;
Пробег — 30 км;
Вес — 17.5 кг.

Обивка седла — экокожа
Надёжный производитель
Подножка включена в комплект
Время складывания 35 секунд

Вес велосипеда 17.5 кг

Double Hunter P12+

Компактный и самый легкий складной электровелосипед Double Hunter P12+. Яркий цвет корпуса, запоминающийся дизайн. Заряжается за 180 минут, хватает заряда до 18 км. Максимальная скорость 25 км/ч.

Вес велосипедиста — 120 кг;
Размер в сложенном виде — 102 х 23 х 80 см;
Диаметр колес — переднее 12″, заднее 10″;
Емкость аккумулятора — 4.4 А·ч;
Мощность — 350 Вт;
Пробег — 18 км;
Вес — 16.5 кг.

Круизконтроль;
Хорошие тормоза, отклик мгновенный;
Яркая фара и стоп-сигнал.

Нет переключения скоростей;
Скрытый аккумулятор.

Eltreco Wave 350W

Велогибрид Eltreco WAVE 350W New с максимальным пробегом 50 км выгодно отличается качеством сборки. Мощность мотора 350 Вт позволяет заезжать на горки без усилий, но педали нужно крутить.

Аккумулятор Samsung 36V быстросъёмный, расположен под сиденьем. Покрышки Kenda типоразмер 20 х 1.95 на 20 дюймовых колесах обеспечивают краткий тормозной путь. Максимальная скорость 35 км/ч.

Вес велосипедиста — 110 кг;
Диаметр колес — 20″;
Емкость аккумулятора — 10 А·ч;
Мощность — 350 Вт;
Пробег — 50 км;
Вес — 16.5 кг.

Высокая дальность хода — 50 км
Отменное качество используемых узлов и элементов
6 скоростей в режиме «педали»

Нельзя мыть автоматическими мойками

Лучший электро фэт-байк

Медведь 3.0 1000 Вт

На первом месте фэт-байк Медведь 3.0 на 1000 Вт. Ездить приятно по пересечённой местности, установлена воздушно-масляная амортизационная вилка. За торможения отвечают гидравлические дисковые тормоза.

Внешний вид фэт байка Медведь потрясающий, ощущается мощь 1 000 Вт редукторного мотора, привод задний. Развивает скорость до 45 км/ч, а низкий центр тяжести упрощает руление.

Вес велосипедиста — 120 кг;
Диаметр колес — 26″;
Емкость аккумулятора — 23.2 А·ч;
Мощность — 1 000 Вт;
Пробег — 50 км;
Вес — 16.5 кг.

Внешний вид
Мощный мотор на 1 000 Вт
Отменное качество

Цена от 97 850 ₽

Cyberbike Fat 500W

Электровел подкупает относительно бюджетной стоимостью, на Яндекс Маркете от 89 тыс рублей, на Али же аналогичные по 35 – 40 тыс рублей можно приобрести. Рама складная, удобно перевозить в метро, багажнике легкового авто (тестировал в Skoda Fabia).

Ручка для переноски электровела в разложенном и в сложенном состоянии неудобна. При этом производительно не комплектует фарой, габаритами, клаксаном. Реальные замеры пробега и максимальной скорости следующие: 30 км/ч на 37 км пробега. Этот электро фэтбайк на 500w, так что проблем с затяжными крутыми подъёмами не будет. Сам велосипед хороший, накатываемость нормальная, главное добавить обвеса и в путь.

Вес велосипедиста — 120 кг;
Диаметр колес — 20″;
Емкость аккумулятора — 12 А·ч;
Мощность — 500 Вт;
Пробег — 30 км;
Вес — 28 кг.

Покрышки Kenda Krusade Sport
В базовой комплектации багажник, крылья, подножка
Соотношение цена и качество
Самый дешёвый качественный фэтбайк

Вес велосипеда почти 30 кг
Нет заднего амортизатора

Eltreco Multiwatt 1000W (2019)

Велогибрид Eltreco Multiwatt с мотором на 1000W. Чистый вес 30 кг, что позволил создать крепкую конструкцию, рассчитанную на райдера весом до 120 кг. Диаметр 20 дюймов и шины толщиной 4 дюйма позволяют уверенно ездить по песку, грязи, снегу, грязи.

За безопасность отвечает сигнализация и «FingerPrint». Система запускающая мотор по отпечатку пальца. Дисковые гидравлические тормоза реагируют быстро. Складная рама

Вес велосипедиста — 120 кг;
Диаметр колес — 20″;
Емкость аккумулятора — 11.6 А·ч;
Мощность — 1 000 Вт;
Пробег — 50 км;
Вес — 30 кг.

Пуск двигателя по отпечатку пальца
Складная рама
Высокая дальность хода — 50 км

Цена выше 100 000 руб

Самый дешёвый электровелосипед

Archos Cyclee

В соотношении цена. качество, электрический велосипед Archos Cyclee один из лидеров лидер. Но сразу стоит знать, на велосипед потребуется дополнительно установить курок газа, тогда можно проехать 15 км на одном заряде.

В остальном это хороший недорогой байк, подходящий для поездок на небольшие расстояния. Переключение скоростей нет, велосипед создавался для поездок по твёрдому покрытию.

Вес велосипедиста — 100 кг;
Диаметр колес — 20″;
Емкость аккумулятора — 6 А·ч;
Мощность — 250 Вт;
Пробег — 15 км;
Вес — 20 кг.

Неплохое качество за низкую стоимость
Складная рама
Съемный аккумулятор с замком

Без установки курка едет 3 км и разряжается полностью

Как выбрать электровелосипед

Для городской и сельской местности электровелосипед прекрасная альтернатива индивидуальному транспорту.

Мощность мотора

При выборе велосипеда обратите внимание на мощность мотора. Чем мощнее, тем проще преодолевать затяжные подъемы, появляется резкий старт. Единственный недостаток такого мотора — быстрый расход заряда аккумулятора.

Для стандартных городских покатушек от квартиры до офиса подойдут моторы с мощностью 250 – 500 Вт.

Здесь необходимо выбирать из стиля езды и доступных раз. Если же планируется более спортивный стиль вождения, а также для сельской местности, идеально подойдут электровелосипеды с мощностью мотора 1 000 Вт. Такой мощный мотор в городе не нужен, но для преодоления дальних расстояний на высоких скоростях лучше не найти, разве что на 1500 Вт :).

Батарея

Литий-ионный аккумулятор сегодня установлен в 97% электровелах. Менее ёмкий аккумулятор, к примеру на 6 А·ч сумеет обеспечить дальностью хода в пределах 15 км. Аккумуляторы емкостью свыше 12 А·ч уже позволяют свободно передвигаться 35-50 км на одном заряде. При этом обязательно нужно соблюдать баланс аккумулятора и мощности мотора, чтобы они раскрывали потенциал друг друга.

Конструкция

В нашем рейтинге лучших электровелосипедов 2021 года 3 модели со складной конструкцией рамы и это не случайно. Именно такие варианты пользуются популярностью у велосипедистов. Так как их удобно хранить в зимнее время, перевозить в общественном и личном транспорте в сложенном виде. При этом конструкция не становится слабой.

Если же место в гараже позволяет хранить классический электровел, такие модели также широко представлены в нашем рейтинге. Они отличаются большими размерами, но при этом максимально простой классической конструкцией.

Набор для электровелосипеда

Не хотите покупать готовую модель — переделайте старый велосипед в электро своими руками. Потребуется приобрести набор для электровелосипеда и потратить 2-3 часа времени.

Набор для электровелосипеда с аккумулятором

Стоимость комплекта переднего мотор-колеса мощностью 350W на диаметр колес 26 дюймов — 12 160 ₽. В базовом наборе идёт:

Заспицованное мотор-колесо 26 дюймов;
Контроллер 15А;
Курок газа;
Зарядное устройство;

Но чаще всего требуется набор для электрофикации велосипеда с аккумулятором. В таком случае минимальная стоимость составляет 27 860 ₽. Конечно цена зависит от диаметра колёс, требуемой мощности и ёмкости аккумулятора.

10 лучших грейвелов 2020 по версии BikeRadar

Ищете толковый велосипед гейвел — попали по адресу. Каждый из ниже показанных байков редакторы BikeRadar лично тестировали и остались довольны. Что за велосипеды?

А вы не забыли подписаться на наш канал Telegram?

Мы уже рассказали о том, как начать ездить на велосипеде грейвел. Пришло время выбрать тот самый велосипед — и, наконец, ездить.

1. Canyon Grail Al 7.0

Цена — $1,899
Вилка — full carbon
Колеса— 700c x40 мм

BikeRadar назвали его лучшим грейвелом 2019. Особенности — рама: легированная, имеет сильно гидроформированные трубки, негабаритное рулевое управление и полностью карбоновую вилку. Система — 50 / 34 зубьев + кассета 11-34 = идеальное сочетание для езды по холмам. На тестируемом велосипеде стояли Schwalbe G-Ones: показали хорошие результаты + долговечность.

«Мы были очень удивлены производительностью Canyon Grail Al 7.0, особенно учитывая цену», — редакция BikeRadar.

Canyon Grail Al 7.0 — $1,899

2. Canyon Grail CF SL 7.0

Цена — $2,499

Быстрый внедорожник, на асфальте ведущий себя внушительно и нагло. Главная отличительная черта — двойной руль, «Hover Bar», а также новенькая Shimano GRX, дисковая «гидравлика» и прочие «плюшки», которые мы ранее уже описывали тут. А на сам велосипед смотрите в следующем ролике:

3. Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX

Цена— $4,200
Колеса— 700c x40 мм

Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX — гоночный гравийник с прочной шустрой вилкой и продуманной задней подвеской, обеспечивающей ход до 30 мм. Колеса в стоке — карбоновые Hollowgram от Cannondale: можно переоборудовать под «безкамерку» и весят около 1,5 кг, что позволяет снизить общий вес велосипеда до 9 кг в большом размере.

Cannondale Topstone Carbon Ultegra RX — $4,200

4. Enigma Escape

Цена—$5,063

Если ищете универсальность и практичность, и без ума от титановых рам, то Enigma Escape — то что надо. Байк красив, поездка на нем создает приятное ощущение. А еще этот грейвел универсален: годится как для шикарного «пригородного пассажира», так и для любителя велосипедных приключений.

Единственный нюанс — этот экспонат тяжелее, чем его карбоновые собратья.

Enigma Escape — $5,063

5. Genesis Datum 20

Цена — $2,990
Супер-комфортная, но довольно «упругая» езда
Колеса — 700c x 45 мм
Вес— 9,29 кг

«Едва наступил на педаль — и он уже летит», — восхищаются велосипедом редакторы BikeRadar. Байк немного длиннее и ниже, чем большинство гравийных велосипедов, но растянутая передняя часть, раскосы и угол наклона головы в 72° создают ощущение безопасности и устойчивости, поэтому вы можете уверенно «толкать», когда асфальт под колесами сменяют болота.

Сзади — 27,2-миллиметровая подседельная опора и листовая рессор: комбинация, идеально «съедающая» дорожные вибрации. Но велосипед не лишен «причуд»: 15-миллиметровый передний сквозной болт в вилке и быстросъемный вертел сзади.

Genesis Datum 20 — $2,990

6. GT Grade Carbon Pro

Цена — $3,900
Регулировка флип-чипа на вилке—улучшает управляемость колес разных размеров
Шустрая, супер-комфортная езда
Дорожный просвет—700с х 42 мм

Grade GT был одним из первых приключенческих / вездеходных / гравийных байков, в свое время он значительно опережал всех по универсальности. Но через четыре года он стал чем-то вроде динозавра. Слава богу, недавно вышло обновление — и теперь Grade превратился в полноценную гравийную «дробилку».

У монстра все еще есть фирменный «тройной треугольник» GT сзади, но подседельный штырь теперь полностью «независим». Также GT добавили заднюю сквозную ось и использовали откидную фишку в вилке — чтобы можно было регулировать ход на 15 мм (для езды на разном покрытии).

Клиренс также был увеличен до 700 х 42 мм + бренд добавил изобилие креплений, благодаря которым этот гравийник можно обвесить целыми пятью флягами. Положение ездока на байке было снижено и «удлинилось», благодаря чему управление стало уверенным — даже на самом «неблагоприятном» покрытии.

«GT Grade Carbon Pro однозначно лучше, чем его предшественник», — говорят в BikeRadar.

GT Grade Carbon Pro — $3,900

7. Marin Gestalt X11

Цена— $2,100
Геометрия, вдохновленная горным велосипедом
Дорожный просвет—700с х 42 мм

Marin имеют богатый опыт в создании mtb, его они и использовали при создании Marin Gestalt X11. Имея заниженную переднюю часть и крутой угол наклона седла, байк ставит в агрессивное положение, но в то же время сохраняет предсказуемое и неожиданное управление на дороге и вне ее. Комбинация изогнутой верхней трубы и гидравлического опускного столба позволяет гравийнику покорять даже самую непокорную местность.

Ровер имеет полностью карбоновую вилку, ряд креплений в стойке, «на борт» принимает шины 42 мм x 700c или шины 47 мм при использовании колес 650b.

Marin Gestalt X11 — $2,100

8. Reilly Gradient

Цена—$4,040
Рама— титан
Быстр и удобен

Титановая рама Reilly Gradient — не только красота, но и удачная поездка, которая позволяет достичь приятного положения между комфортом и скоростью.

Тщательно продуманная конструкция позволяет установить 1629-граммовые бескамерные легкосплавные колеса Hunt (жаль, не 34 Aero Wide Disc от Hunt). Все это делает поездку на данном байке точной и легко управляемой. Жаль, цена кусается.

Reilly Gradient — $4,040

9. Ribble CGR Ti

Цена—$2,600
Отличное соотношение цены / качества
Дорожный просвет—700с х 42 мм

«Ribble CGR Ti — это классическая отделка из матового титана, которая нас приятно взволновала», — пишут в BikeRadar. Тем не менее, рама — не просто «красивое лицо»: весит 1700 граммов, не слишком тяжелая как для не углеродистой, а благодаря щедрым зазорам рядом с опорами брызговиков она делает байк очень универсальным.

Ribble CGR Ti — $2,600

10. Rondo Ruut AL Disc

Цена—$2,200
Умная геометрия
Удобный

Миллион вариантов для сборки: от топового обвеса — и до 1-скоростной SRAM. В стоке колеса tubeless ready, покрышки — Panaracer Gravel King шириной 43 мм.

Ну и главное — запатентованная овальная вставка на вилке: позволяет переключаться между двумя различными геометриями, слегка изменяя высоту, длину выноса, смещение вилки, углы головы и в целом посадки. Это означает, что вы можете регулировать позу: от гоночной агрессивной — и до расслабленной вертикальной (в зависимости от того, на какой местности находитесь, что крайне приятно для любителей как шоссе, так и бездорожья).

Rondo Ruut AL Disc — $2,200

У нас есть YouTube-канал — подписывайтесь!

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Стоит ли покупать дорогие 15-дюймовые шины? Мы Знаем четкий ответ. Мы протестировали 16 разных по цене и по происхождению моделей — и даем четкий ответ. В апреле 2021 года За рулем выпустил новый тест летних шин.

Размер шин 195/65 R15 — один из самых массовых на российском рынке. Поэтому на тест мы собрали аж 16 моделей из разных ценовых категорий. Самый «дорогой» участник — Continental PremiumContact 6 (от 3400 рублей). Уже два года он присутствует на рынке в более крупных размерах, а в «пятнадцатом» появился только сейчас. Компанию ему составляют: новинка Goodyear EfficientGrip Compact и упорно стремящийся в «премиум» Hankook Ventus Prime 3, а также систематически обновляемые Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato PI Verde.

Средняя ценовая категория (от 2900 до 3400 рублей) представлена новинкой Yokohama BluEarth-Es ES32, а также популярными на рынке моделями Dunlop SP Sport FM800, Toyo Proxes CF2 и Nordman SX2. Хорошо продающийся Matador Hectorra 3 участвует в тестах журнала «За рулем» впервые.

Из эконом-класса взяли несколько шин, которые ни разу не были на наших испытаниях: пользующиеся спросом Kormoran Road Performance и Nexen N’Blue HD Plus, а также двух темных лошадок — Compasal GrandEco и Rapid P309. Дополняет список «бюджетников» хорошо знакомая многим модель Viatti Strada Asimmetrico — обладательница самого скромного ценника в 2400 рублей. Внести своеобразную изюминку нам поможет особенный участник с протектором типа M+S (Mud+Snow, в переводе на русский («Грязь+Снег») — шины Triangle AdvanteX ТС 101. Проверим, как покажет себя «всесезонка» на фоне шин, предназначенных только для асфальта.

Держать курс!

Испытания шин проводили на полигоне АВТОВАЗа в августе-сентябре 2019 года. К этому времени производители уже завершили обновления своих шин, а погода установилась сухая и без значительных перепадов температуры. Во время тестов термометр показывал от +15 до +30°С.

Автомобилем-носителем стала Skoda Octavia. АБС и ESP мы не отключали, дабы не отдаляться от «жизненных» условий. Результаты замеров фиксировал высокоточный измерительный комплекс Vbox Racelogic на основе Гло-насс-GPS.

Начинаем с прогревочного круга по 10-километровому скоростному кольцу Попутно оцениваем курсовую устойчивость и поведение автомобиля при «мягком» маневрировании на скорости 130 км/ч (максимально разрешенные в России).

Самых высоких баллов удостоились Continental, Goodyear и Pirelli. К этой троице претензий у наших экспертов не возникло. Четкие и понятные реакции на действие рулем, надежное и предсказуемое поведение — всё как надо!

В отстающих — Matador и Viatti. Оба вызывают неприятное ощущение: будто рулевые тяги Шкоды стали резиновыми. Замечания в протоколе испытаний как под копирку: задержки реакций, большие углы поворота руля и низкая информативность. Такие шины не позволяют интуитивно понимать траекторию, а потому быстро утомляют в дальних поездках, вынуждая водителя излишне концентрироваться на рулении.

Всесезонный Triangle примкнул к отстающим, разделив с ними не только оценку, но и весь набор претензий.

Девяносто, шестьдесят.

Шины и агрегаты автомобиля прогреты — с ходу приступаем к замерам экономичности на горизонтальном участке дороги. Чтобы исключить влияние даже малейшего ветерка, заезды выполняем дважды — в противоположных направлениях.

Наиболее экономичными как при «загородных» 90 км/ч, так и при «городских» 60 км/ч показали себя Kormoran и Matador.

На высокой скорости явных аутсайдеров нет: ровно половина участников оказалась «прожорливее» лидеров чуть более, чем на 3%. А вот при городском скоростном лимите антирекорд поставила Viatti, увеличив аппетит Октавии почти на 10% — такая разница уже будет заметна в эксплуатации.

Любопытно, что Triangle с протектором M+S сделал по экономичности добрую половину «шоссеек».

Скатертью дорога в тестах 2020

Оценив аппетиты участников, перемещаемся на разбитые дороги, заставляющие колеса шуметь, трястись и пинаться. Здесь-то и выясним, насколько комфортно шины «несут» автомобиль.

Откровенно шумных покрышек среди испытуемых не оказалось. Тише всех катятся Continental, Kormoran и Nexen. Безупречную плавность хода Skoda продемонстрировала лишь на шинах Nordman. Толчки и вибрации на кузов и сиденья активнее всех передавали Viatti и, что самое интересное, Kormoran.

От грубоватого протектора Трайэнгла мы ожидали напрягающей громкости. Но с акустическим комфортом оказалось все в порядке, лишь приглушенный пульсирующий рокот ненавязчиво солировал на фоне умеренного общего шума. А по плавности хода эти покрышки близки к наиболее жестким шинам с асфальтовым рисунком протектора.

Съезжаем с асфальта вместе с За Рулем

Принимаемся за следующее упражнение — преодоление грунтового подъема с уклоном 12%. Оцениваем, как стартует и разгоняется Skoda на тестовых шинах. Систему контроля тяги, естественно, отключаем. Выставленные баллы в зачет не идут — их приводим исключительно для информации.

Увереннее всего на дороге без покрытия чувствуешь себя на шинах Kormoran и Viatti. На них Skoda охотно трогается и эффективно ускоряется даже с умеренным буксованием. Главное -не допускать излишне интенсивного проскальзывания.

Самыми робкими оказались Continental, Hankook и Nexen.

На них приходится тщательно дозировать тягу — стоит пробуксовать, и машина отказывается ехать. На таких покрышках с твердых дорог съезжать не советуем.

А на шинах M+S — запросто! Их «зубастый» всесезонный протектор работает на грунтовке не в пример эффективнее гладкого шоссейного, обеспечивая тягу в любых режимах: как на старте, так и при разгоне.

Ударим по тормозам

Пришло время наиболее значимых упражнений — замеров тормозного пути на мокром (с 80 км/ч) и сухом (с 100 км/ч) асфальте.

Результаты фиксируем до того, как автомобиль полностью остановится — на скорости 5 км/ч. Это позволяет избежать погрешностей измерений, вызванных частичной блокировкой колёс, которую даже современная АБС допускает на малых скоростях.

По мокрому асфальту самое эффективное замедление обеспечивает Hankook. Менее 4% уступили ему Continental и Nokian. Бледнее всех выглядит Rapid. Тормозной путь на нем у Шкоды длиннее на 17%, чем на Ханкуке.

Сухой асфальт покорился Континенталю, оторвавшемуся от Хан-кука лишь на пару процентов. Худший результат у Виатти, отставших от лидера на 18%.

Изрезанный ламелями протектор Трайэнгла, готовый ко встрече не только с грунтом, но и с грязью и снегом, оказался слишком подвижным, чтобы на равных тягаться с «шоссейками» в торможении на асфальте. Только вдумайтесь: проиграть лидеру почти четверть пути на мокром покрытии и одну пятую на сухом. Серьёзный облом!

В России — две беды. И каждая может неожиданно возникнуть прямо перед движущимся автомобилем, заставив водителя уворачиваться и резко маневрировать. Как повлияют испытуемые покрышки на поведение машины в подобной ситуации? Выясним это на «переставке» — однократной смене полосы на дистанции 12 метров. А заодно определим для каждой шины наибольшую начальную скорость успешного выполнения маневра.

На мокром асфальте Шкода быстрее перестраивается на покрышках Hankook. Самым медленным оказался Rapid, несмотря на то, что с английского переводится как «быстрый». Хотя отставание от лидера на 10% не выглядит совсем уж провальным.

Сухое покрытие выводит вперед Nokian. В замыкающих — Viatti. Разрыв между первым и последним в этих условиях менее 8%.

Теперь о поведении. На мокрой дороге безупречно показали себя шины Continental и Pirelli. Незамедлительные реакции, адекватные углы поворота руля, хорошая информативность и обеспечение Октавии нейтральной поворачиваемое™ не дали экспертам поводов для замечаний. А вот посуху подтвердить свою безукоризненность сумел лишь Континенталь.

Какие шины выгоднее покупать в 2020 году?

Выясним это по результатам сравнения средней цены каждой модели со «справедливой», определяемой нами по методу наименьших квадратов (№ 3, 2019).

В урезанном варианте бюджета побеждает Nexen N’Blue HD Plus — это самая рациональная покупка, позволяющая выгадать 12% от справедливой цены. Чуть меньший бонус (8%) можно получить, если приобретете Compasal GrandEco. Покупка Kormoran Road Performance или Viatti Strada Asimmetrico позволит сэкономить 5% и 4% соответственно. Rapid Р309 по нашим меркам стоит своих денег — ни больше ни меньше!

За всесезонку Triangle придется переплатить 11%. Но эта надбавка условная, так как она определена в сравнении с шинами асфальтового назначения.

При средней толщине кошелька максимальную выгоду принесет покупка шин Nordman SX2 — 7% от «справедливой» цены.

Выбрав покрышки Yokohama BluEarth-Es ES32, сэкономите чуть меньше — 4%, а шины Dunlop SP Sport FM800 — лишь 3%.

Toyo Proxes CF2 «своих» денег стоят — переоценённость мизерная, всего 1%.

За Matador Hectorra 3 придется переплатить 11% относительно их справедливой цены, видимо это плата за родство с именитым старшим братом Continental.

У тех, кто любит шины премиальных брендов, тоже есть выбор, хотя выгода от покупки дорогих продуктов невысока. Купив Hankook Ventus Prime 3 или Nokian Hakka Green 2, можно сэкономить, соответственно, 6% и 4% от «справедливой» цены.

Ценник Pirelli Cinturato PI Verde соответствует техническим показателям с погрешностью в 1%. Goodyear EfficientGrip Compact и Continental Premium Contact 6 — самые невыгодные покупки.

За них придется переплатить порядка пятнадцати процентов. Для топов — это нормально.

Обезличенный размер в тестах летних шин

Ныне размер 195/65 R15 стал самым массовым и . бюджетным.

О высоком спросе на эти шины говорит несметное количество предложений на рынке. А его «бюджетность» (минимальная выгода для производителей) ограничивает объем средств в разработку и модернизацию и не стимулирует получение выдающихся показателей. Потому новые модели шинники не опускают до такого размера, предпочитая иметь минимум диаметром 16 или 17 дюймов. Кстати, характерный пример Continental PremiumContact 6 -отличная шина, но до размера 195/65 R15 «спустилась» из более крупных диаметров лишь через несколько лет после появления на рынке.

Плодить дорогих «отличников» в 15-дюймовом сегменте невыгодно: дорого, а много их не продать. С другой стороны, откровенные дешевки выпускать тоже невыгодно: покупатель сейчас уже не тот, что был 10-15 лет назад, на барахло не «клюет».

Потому шины в этом размере становятся тусклыми, скучными и бесхарактерными — стираются даже былые брендовые изюминки. Впрочем, из таких вот безликих обычному покупателю проще выбрать покрышки «на каждый день». А уровень характеристик указан на ценниках: рыночные цены почти всех протестированных нами продуктов не сильно отличаются от «справедливой».

С другой стороны, самый доступный из всех тюнингов — шинный — в этом размере, увы, исчезает. Хотите изменить характер своего автомобиля, ищите в другой размерности — 205/55 R16, а еще лучше-225/45 R17.

Источники:

https://formand.ru/articles/luchshie-elektrovelosipedy-2021-goda-rejting-top-10-modeley/
https://elecrating.com/elektrovelosipedy/luchshie-elektrovelosipedy-2020-goda-reyting-top-11-modeley/
https://bikeandme.com.ua/dosug/obzory/1863467-10-luchshikh-grejvelov-2020-po-versii-bikeradar
https://tyre-sales.ru/test/test_letnih_shin_2020.html