Велосипеды Bmw

Для кого-то байк является обычным транспортным средством, для кого-то – это способ получения адреналина и исследование новых, труднодоступных территорий. Но есть еще один пункт, удовлетворить который сможет не каждый байк. Это престиж, соответствие высокому уровню, ни с чем несравнимый дизайн. Как ни странно, но знаменитый баварский автомобильный бренд производит не только качественные машины, но и достойные внимания велолюбителей байки. Каковы особенности «баварцев», и почему на них следует обратить внимание, описано ниже. Но даже словосочетание «велосипеды BMW» уже предрекает нечто необычное, классное и надежное.

История компании

Баварская компания начала свою успешную деятельность очень давно – в начале 20 века, а именно в 1913 году. И по всем законам жанра, отнюдь не с велосипедов и даже не машин. Изначально известная на весь мир BMW производила двигатели для авиации, и делала она это весьма успешно.

Производство автомобилей началось только в 1928 году после приобретения небольшого автозавода. Вскоре дело дошло и до мотоциклов с байками. Если посмотреть на двухколесного «баварца», то в глаза сразу бросается необычный, стильный дизайн. Пожалуй, его ни с чем нельзя спутать.

Модельный ряд

Что такое туринг? Кажется, объяснение кроется в самом слове. Это байки, специально предназначенные, а значит, сконструированные для туризма. Туристический велосипед – это своеобразный гибрид горного и шоссейного видов, ведь он должен уметь проходить по бездорожью, а также при необходимости развивать приличную скорость по асфальтовым дорогам. Рамы турингов, как правило, являются очень прочным элементом, ведь часто именно на ее долю выпадает перевозить различные туристические тяжести. Если выбирать из всех существующих на ранке предложений, то модель BMW Touring Bike будет в первых рядах.

При покупке такого байка, в вашем распоряжении оказывается 27 скоростей, прекрасная рама, форма которой создана с помощью гидроформирования. У модели удобный руль и седло, что немаловажно при долгих туристических поездках. Этот туринг великолепно ведет себя при спуске даже на большой скорости. А комплектация велосипеда, естественно, самого высокого уровня.

Прогулочные

Байки для катания по городскому пространству, пожалуй, являются самыми популярными. Возможно, именно поэтому баварская компания сделал акцент на них. Как правило, самые позитивные отзывы собирает модель Cruiser. Это хардтейл с комплектацией Shimano Alivio. Внешний вид этого байка продуман до мелочей, особенно покупателей радует строгость и выдержанность дизайна. Вы не увидите крупных логотипов и ярких букв, растянувшихся по раме, только стильный цвет и небольшой значок BMW. Эти байки отличаются легкостью, плавностью в управлении. Одним словом, если хотите прибрести качественный и брендовый байк для катания по городу, не проходите мимо Cruiser.

Шоссейные

Гоночные байки баварского производства также понравятся велолюбителям. И хотя BMW славится именно прогулочными байками, все же компания производит и неплохие гоночные варианты. Из преимущества – в легкой, но очень надежной раме, которая изготавливается из карбонового профиля, улучшающего аэродинамику байка. Баварские шоссеры представлены линейкой Carbon Racer.

Горные

Кто-то говорит, что горные велосипеды – не лучший товар от баварской автомобильной компании. Возможно, это дело вкуса, но многие велопользователи без ума от BMW Cross Country, Enduro и Enduro special edition. Первый отличается весьма маленьким весом в 11.5 кг, также душу греет гидроформированная рама из алюминия, гидравлические тормоза, особенности регулировки и комфортная амортизация.

Модели из серии Enduro способны адаптироваться к различным поверхностям, а значит, не подведут ни на одной дороге. Конечно, велосипеды BMW – удовольствия не из дешевых, но они полностью оправдывают свою высокую цену. «Баварцы» – это эталон стиля, качества, применение самых новых технологий. Как и немецкие машины, байки баварской компании отличаются безукоризненным дизайном и комфортом. И вы убедитесь, что знаменитый слоган «С удовольствием за рулем» подходит не только для машин этого бренда, но и для всех моделей велосипедов.

Горные велосипеды BMW: модельный ряд

Велосипед – это идеальное решение для любителей активного отдыха. Однако для поездок по труднопроходимой местности или выполнения трюков, понадобится приобрести специальную модель, например BMW.

Этот бренд стал популярен в России еще в начале 21 века. В то время начали развиваться не известные в нашей стране дисциплины велосипедного спорта. Для них нужны были особые байки. Одним из них и стал БМВ.

Какими особенностями обладают велосипеды BMW

Главной особенностью горных велосипедов этой марки являются колеса с дисками литого типа. Они изготавливаются из особых материалов, который должен быть одновременно прочным и легким. Поэтому для них берут в основном алюминий. Однако того, чтобы придать изделию дополнительную прочность, приходится использовать дополнительные материалы. В зависимости того, насколько велико содержание посторонних веществ в дисках, изменяется их итоговая стоимость.

Для того чтобы избежать возникновения пятен и прочих дефектов, при изготовлении дисков используют технологию горячего литья. Чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление, при производстве колес для БМВ делают меньше спиц по сравнению с аналогичными моделями. Литые колеса устанавливаются на разные модели. Их комфортно использовать на байках, на которых планируется участие в соревнованиях. Они же подойдут для любителей спокойных поездок по городу.

О бренде

Компания BMW появилась в начале 20 века. Первоначально она выпускала моторы для автомобилей. Однако уже через несколько лет после своего основания бренд выпустил первые велосипеды и мотоциклы. На развитие бренда негативное влияние оказала Вторая мировая война. В этот период BMW едва не прекратил свое существование. Удержаться на рынке продаж ему помогли только выпускаемые на предприятии хозяйственные товары и велосипеды, которые оказались востребованными даже в военное время.

Первые модели байков, которые выпускала компания, не отличались от своих многочисленных аналогов. Сегодня же БМВ знают во всем мире. Велосипеды этого производителя оснащаются колесами величиной до 29 дюймов, регулируемым выносом руля, дисковыми тормозами и т.п.

Модели отличаются особым дизайном и способны удовлетворить вкусы любого велосипедиста. Кроме того, некоторые выпускаемые на предприятии автомобили оснащены устройствами, которые позволяют им перевозить до 2 велосипедов одновременно.

Преимущества

Все модели горных велосипедов BMW отличаются особым дизайном, который выгодно выделяет их среди аналогичных транспортных средств. Они обладают устойчивостью к механическим повреждениям и хорошим аэродинамическим сопротивлением. Последний фактор важен для людей, участвующих в соревнованиях.

За счет использования литья в конструкции воздух быстрее проходит через конструктивные элементы велосипеда. При спокойной езде по городу это не столь важно, однако если велосипед используется для соревнований в любом виде велоспорта или для езды по бездорожью, разницу между колесами с обычными спицами и литыми дисками человек заметит достаточно быстро.

Особенностью горных велосипедов БМВ является то, что при их использовании человеку не нужно проводить техническое обслуживание колес после каждой экстремальной вылазки. Владелец избавляется от необходимости после каждой поездки вытягивать обод или проводить правку каждой отдельной спицы. Колеса БМВ отлаживаются еще на заводе. Благодаря тому, что диски производят из материалов, отличающихся особой прочностью, человек может не бояться столкновения с различными препятствиями. Правда злоупотреблять этим не следует.

На велосипедах БМВ человек может не беспокоиться, что у него после попадания палки в колесо отлетит спица и ему придется прикладывать больше усилий, чтобы удержать байк на курсе. Литым дискам не страшны и небольшие царапины.

Недостатки

Основным недостатком таких велосипедов является их высокая цена. Кроме того, если колесо оснащенное спицами хоть и с трудом, но можно отремонтировать в домашних условиях, то с литым вариантом это невозможно. Если велосипед получил механические повреждения, его придется вести в сервисный центр или менять целые конструктивные узлы.

Велосипеды БМВ, как правило, тяжелее своих собратьев от других производителей. Впрочем, для некоторых спортивных дисциплин это скорее не минус, а плюс. Конструкция байка отличается своей жесткостью, что может доставлять некоторый дискомфорт при езде на высокой скорости. Кроме того, при сильных нагрузках жесткость может обернуться деформацией. Стандартное колесо при прыжке с дропа или другого препятствия просто спружинит, а литьевое может согнуться. Как следствие – человеку придется тратить дополнительные деньги на ремонт.

Для какого вида езды предназначен

Байки BMW идеально подойдут для:

городских и загородных поездок;
путешествий на дальние расстояния;
экстремальных катаний по бездорожью;
занятий велоспортам (кросс-кантри, даунхилл, фрирайд и пр.);
выполнения трюков;
спокойной езды.

Модельный ряд

Сейчас в магазинах можно найти много разновидностей велосипедов марки БМВ. Лучшими из них являются.

BMW X1

На байк устанавливаются колеса, диаметр которых составляет 26 дюймов. Рама изготавливается из алюминия. Ее размер – 18”. У велосипеда 21 скорость, что позволяет использвоать его на трассах с различным покрытием. Продуманная конструкция, где присутствует ряд особенных компонентов, обеспечивает легкую и безопасную езду по любому типу местности. Кроме того, комплекте к велосипеду многие магазины предлагают некоторые дополнительные аксессуары:

надувные колеса;
компактный велосипедный насос;
съемные крылья;
полуинтегрированную рулевую колонку.

Масса всей конструкции составляет 15 кг. Гарантийный срок – не менее года.

BMW X3

Эта модель во многом схожа с предыдущими по своим техническим характеристикам. Здесь так же как и у X1 имеется 21 скорость, масса конструкции – все те же 15 кг. Рама выполнена из алюминия.

Однако у X3 по сравнению с другими моделями, есть ряд отличительных особенностей:

на велосипеде могут кататься крупные люди, вес которых достигает 115 кг;
на Х3 есть как механические, так и дисковые тормоза;
система представлена алюминиевыми шатунами 170 мм;
цепь типа КМС Z-72.

Кроме того, здесь есть ряд конструктивных особенностей, присущих только этой марке. БМВ вообще заботится не только о высоких технических характеристиках своей продукции, но и об удобстве велосипедистов. К примеру на Х3 сидение обшито кожей, что позволяет с комфортом совершать на байке многочасовые поездки.

BMW X5

На рынке продаж модель появилась в 2016 году. На байке могут передвигаться люди, рост которых варьируется от 150 до 190 см.

масса 15 кг;
переключатели скоростей типа Shimano;
переднее колесо оснащено дисковыми тормозами;
на заднем колесе есть звездочки разного диаметра.

Руль у Х5 изготовлен из алюминия. Однако это не влияет на его прочность. Для удобства велосипедиста на ручках установлены дополнительные резиновые захваты. Это позволяет не натирать ладони во время многочасовых поездок.

BMW X6

Отличается от остальной серии чуть большим весом – 15.7 кг. Размер рамы 18 (т.е. она подходит для людей, рост которых составляет 150-185 см). Велосипед может складываться, что повышает удобство при его транспортировке. Здесь 21 скорость и механические тормоза.

К прочим характеристикам можно отнести:

передние и задние переключатели;
катриджные втулки;
диски из облегченных сплавов;
комфортное сидение;
облегченные педали.

BMW Power

Отличительные особенности байка:

алюминиевая рама;
24 скорости;
передние и задние переключатели;
манетки типа Shimano Altus;
вилка пружинно-эластомерная;
дополнительная блокировка хода и подшипники;
диски диаметром 26 дюймов;
седло из ненатуральной кожи.

BMW duo

Вес байка составляет 17 кг. На нем можно расположить груз, массой до 115 кг. Алюминиевая рама отличается особой прочностью. На байке 21 скорость.

В комплектацию модели входят:

дисковые тормоза механического типа;
задние и передние переключатели;
пружинная вилка;
стандартные манетка и кассета;
диски из алюминиевого сплава;
колеса диаметром 26 дюймов;
резиновые захваты на руле;
сиденье с кожаной обшивкой.

Стоимость

Цена велосипедов BMW начинается от 15 и может достигать 400 тыс. рублей. Это обуславливается высоким уровнем качества байка, а также особенностями его комплектации. Купить горный велосипед BMW можно через официальный сайт компании, или обратившись в любую торговую точку, которая ведет сотрудничество с производителем.

Отзывы

Я недавно купил BMW Touring Bike. Он впечатлил меня своим внешним видом. Но внешность, как говориться, бывает обманчива. Байк оказался китайского производства. Технические данные и качества оставляют желать лучшего. Сама конструкция неустойчива. Рама в месте сгиба быстро разболталась. Сами литые диски какие-то подозрительно тяжелые. Подозреваю, что сделаны они не из алюминия. Вывод – не ведитесь на дешевые подделки, а покупайте велосипеды только в фирменных магазинах.

BMW – это моя любимая марка среди велосипедов. Катаюсь ежедневно, и каждый раз испытывают наслаждение от процесса. Потихоньку начинаю разучивать трюки. Сейчас осваивают прыжки с трамплина. Байком доволен.

Этот велосипед я считаю лучшим из всех существующих. В прошлом году не выдержал и решил сделать себе своеобразный подарочек на какой-то праздник – BMW. Уже через несколько месяцев освоил кое-какие трюки. Сейчас занимаюсь кросс-кантри. Всем советую байк, он не подведет!

Заключение

Велосипеды БМВ впечатляют уже одним своим внешним видом. Да и возможностей у них в разы больше чем у аналогичных моделей. Несмотря на дороговизну, многие профессиональные велосипедисты считают покупку BMW целесообразной.

«Замок Дракулы» в Балашихе: зачем инженер строит особняк с каменными атлантами

«Замок Дракулы» в Балашихе выделяется среди других домов.

Фото: Иван МАКЕЕВ

Фотографии таинственного замка в Балашихе периодически появляются в соцсетях – ценители необычной архитектуры приезжают сюда за нестандартными эмоциями. Одни говорят, что там тяжелая и даже страшная атмосфера, а другим – все нравится. «КП» нашла собственника каменного замка и посмотрела особняк внутри.

Фильм ужасов

Приезжаем в Балашиху на электричке, станция «Никольское». Частный сектор очень уютный – европейские коттеджи с кипарисами, аккуратные заборы. Среди них должен быть необычный серый замок.

— «Замок Дракулы» ищете? – уточняет местная жительница Алина.

— Его так здесь называют? – спрашиваю.

— Ага (смеется). Вон там на 6-й линии, идите к башням. Строит его Александр из Салтыковки. Мужчина с нестандартным мышлением. Мы сначала испугались – необычный все-таки фасад этого дома, но теперь уже как-то привыкли.

Подходим ближе к дому. Вокруг строительный мусор, зазеленевшее болотце, брошенный велосипед, скрипит железная дверь.

— Представь, оказаться тут ночью – прямо фильм ужасов, — говорит мне фотограф «КП» Иван Макеев.

Внутри и снаружи дома много металла, камня и старинных вещей.

Фото: Иван МАКЕЕВ

Вдруг появляется рабочий. Его зовут Юнус. Он любезно нас приглашает в дом. Говорит, что за осмотр замка с гостей берут по 500 рублей, но раз мы по работе, то нам платить не нужно. Во внутреннем дворе стоят дорогие Мерседес и BMW.

— Приезжают к нам из разных городов. Кто-то просто пофотографировать. Сейчас у нас живет целитель и молодая пара. Кто-то живет бесплатно, кто-то за деньги. Хозяин хочет сдавать комнаты по 70 тысяч рублей в месяц, но пока желающие за такие деньги не нашлись, — рассказывает рабочий Юнус.

Дом для семьи

Возле замка пахнет коровами, в соседнем одноэтажном доме на пороге сидит мужчина в леопардовом халате. Приехал на велосипеде курьер с желтой сумкой. На куче с плитами лежит оранжевый диван и кресла, на замке каменные атланты и орлы. Все смешалось.

— Планируем восстановить мебель. Еще хотел бы здесь выпустить фазанов, сомов в водоем, но, с другой стороны, не хочу делать забор вокруг дома, чтобы люди могли подойти и осмотреть вблизи, — говорит владелец Александр Пузанов, который приехал, чтобы показать нам дом.

Интерьер внутри дома — какое-то другое время, космическое пространство, точно не современность. Много металла, камня и старинных вещей.

Фото: Иван МАКЕЕВ

— Вы этот дом с какой целью строите? – спрашиваю.

— Для себя. Буду с семьей жить. То, что здесь живут сейчас люди, это так случайно произошло – им понравилась атмосфера. У меня до этого жила еще одна семья, им негде было жить, я понимал, что должен им помочь.

— Дом очень необычный…

— Да, многим он не нравится. Говорят, что здесь тяжелая атмосфера, тона не те. Но кому-то тоже нравится такой стиль. Не могу сказать, какой это стиль – я не архитектор, я инженер по образованию, сейчас поставляю интернет в Балашиху, ну, то есть к строительству не имею никакого отношения. Мне что-то понравилось в архитектуре в Праге, что-то в Париже. Многие вещи могут отразиться в голове, а потом я их рисую и думаю, что сам придумал, но может кто-то уже такое создавал.

— Вашей семье нравится дом?

— В Салтыковке у нас обычный дом. А здесь я строю дом из камня, привозил крымский ракушечник. Это такой дом, как мне нравится. Обратили внимание на лестницу? Она «живая». Немного скрипит, а перила в виде шестеренок разных размеров. Каменную раковину у меня хотели купить, но я сказал, что за 30 тысяч рублей – не купили. Каменная ванная – даже не знаю, сколько будет стоить. Мы здесь с помощниками сами вырезали. Скульптуры создает мой друг Алексей – ему в детстве хотелось этим заниматься, он любитель старины. Вот этот стол с деревянным лабиринтом пробовали продать за 100 тысяч рублей, наверное, дороговато. Но все это эксклюзивные вещи.

Фото: Иван МАКЕЕВ

Хобби с шестеренками

Выходим на крышу между двумя башнями – здесь можно будет поставить столик со стульчиками и пить чай. Пока же можно только рассмотреть соседние дома с высоты птичьего полета. Александр Пузанов говорит, что в доме три основных этажа, но еще пространства в башнях. Дом он строит более 10 лет, дату завершения не ставил – по ходу строительства приходят новые идеи. Но уже подведены коммуникации – есть вода, электричество, подключен холодильник, есть ванные комнаты. Этим летом дом должен быть готов.

— Я не собираюсь из него делать отель. Этот дом – мое хобби, моя отдушина. Кто-то тратит деньги на машины, на сумки, а я на этот дом. Обратите внимание на мрамор на кухне – это эксклюзив. Я его купил во время реставрации усадьбы Кусково, там старый мрамор выбрасывали. Несколько оконных рам я взял из дома, который относительно недавно сносили при строительстве эстакады. Они старинные – им больше 100 лет, — рассказывает Александр Пузанов.

В доме много необычных вещей – шестеренки, якоря, весы 1873 года, люстра из конной сеялки с железными утюгами. Необычные вещи Пузанов находит в пунктах приема металлолома, что-то для него делают под заказ.

Люстра из конной сеялки с железными утюгами.

Фото: Иван МАКЕЕВ

— А хотите покажу вам ванную с лягушками? Эксклюзив, — говорит Александр Пузанов.

Через время говорит, что с лягушками не получится, так как нельзя входить в комнату к человеку, который уехал. Зато можно посмотреть «комнату времени», где время течет по-другому. Там живет пара Дмитрий и Виктория.

— И как в такой необычной атмосфере живется? – спрашиваю.

— Необычно. Нам нравится. Вот тут у нас попугаи, — говорит Дмитрий.

Кто будет жить в этом доме в ближайшее время не знает даже владелец Александр Пузанов. Он говорит, что дом «живет своей жизнью». Недавно был пожар и пришлось восстанавливать крышу – видимо, «дому первоначальная не понравилась».

Фото: Иван МАКЕЕВ

— Меня радует, что посторонних людей интересует мой дом, мое творчество. В России все делают долго, вот и я дом строю уже больше 10 лет. Но у молодых все же есть время – взять сейчас и начать что-то делать долгосрочное. Надеюсь, что мой опыт будет их мотивировать. Об открытии музея я не думал, все же строю дом для себя. Продать? Пока никто не спрашивал цену, — говорит владелец замка.

— А за сколько бы продали? – спрашиваю.

— Я никогда не считал сколько денег уже вложил в него. То 150 тысяч за камень, то чугунные батареи куплю. Нет, продавать не думал. Дом для меня. Когда окончательно дострою, то уже никаких экскурсий не будет, конечно.

ТОП-5 самых дорогих BMW

BMW заслужено относится к группе производителей, выпускающих лучшие автомобили в мире. Бренд, подтверждая неограниченные возможности своих авто, регулярно выпускает модели с запредельными возможностями и ценами.

Топ-5 самых дорогих автомобилей BMW

Знаменитый концерн выпускает автомобили, каждый из которых является образцом современной автоиндустрии. Но есть среди них модели, стоимость которых просто «зашкаливает». Узнаем, что это за машины, и почему они так дорого стоят.

M8 Prototype (E31)

Этот красный суперкар никогда не был представлен автомобильной «тусовке». О его существовании узнали в 1990 году по нескольким фотографиям.

Во время разработки, производители скрывали характеристики новинки. К сожалению, самый быстрый на то время автомобиль так и не поступил в производство, навсегда оставшись в единственном экземпляре.

Цель, ради которой создавался автомобиль – победа в конкурентной борьбе с Феррари в сегменте спортивных авто.

Технические характеристики:

Объем двигателя – 6064 куб. см.
Мощность двигателя – 550 лошадиных сил.
Скорость 100 км/ч развивает за 3,4 секунды.
Максимальная скорость – 350 км/ч.
Масса – 1,8 т.

BMW M8 E31 два десятилетия находился в подземном паркинге Мюнхенского небоскреба. Затем производитель перевел его в музей BMW.

Особенности конструкции и дизайна:

У автомобиля необычно большой передний воздухозаборник, подающий воздух к мотору.
Традиционные поднимающиеся фары установлены там, где обычно расположены противотуманные фары.
Авто сильно расширенное в задней части – здесь расположены громоздкие воздухозаборники, обдувающие воздухом тормоза, и охлаждающие задний мост.
Широкие шины установлены на 17-дюймовые диски, которые выполнены из углеродного волокна. Точных данных по марке и размерам шин нет.
Кузов выполнен из углеродного волокна. Этим же материалом армированы внутренние пластиковые панели.
Материал стекол – облегченный плексиглас, который сегодня используется в гоночных автомобилях.
В центре капота – вентиляционное отверстие, через которое подается воздух в мотор.

Из-за мирового спада экономики в 90-е годы, BMW так и не отправил в производство самую дорогую машину (на то время) в истории этой марки. В серию вошла упрощенная версия BMW M8 – BMW 850 CSi. Но она имела только 380 л. с., а не фантастические 550.

Стоимость – $ 1 000 000 (66 000 000 рублей).

X5 Le Mans Concept

Суперкар выпустили в 2000 году, приурочив это событие к победе в гонке Ле Ман, которую BMW одержал в 1999 г. Разработчики этой модели стремились доказать безграничность возможностей линии X5.

В спорткаре установлен мощный двигатель V12, который был взят у болида BMW V12 LMR, выигравшего гонку Ле Ман.

Технические характеристики:

Объем двигателя – 5990 куб. см.
Мощность двигателя – 700 лошадиных сил.
Скорость 100 км/ч развивает за 4,7 секунды.
Максимальная скорость – 311 км/ч.
Масса – 2,17 т.

Особенности конструкции и дизайна:

У авто большой клиренс и постоянный привод на все колеса, за счет чего авто способно ездить по любым типам дорожного покрытия.
Концепт-кар имеет мало отличий от серийного автомобиля Х5. У него 12-цилиндровый V-образный мотор с крутящим моментом 720 Нм. Подвеска понижена на 30 мм. Во всем остальном наружная внешность концепта повторяет серийный Х5.
Внутри салона также произошли изменения. Комфортабельные кресла заменили четырьмя ковшеобразными сидениями и ремнями безопасности Sabelt. Такое решение помогает водителю и пассажирам удерживаться внутри сидений, когда машина развивает огромную скорость. Отделка салона выполнена из алюминия.
Автомобиль «обут» в 20-дюймовые колеса с резиной 315/35 R20.
Переднемоторная компоновка. Полный привод.

Стоимость – $ 1 000 000 (66 000 000 рублей).

3.0 CSL Hommage Concept

3.0 CSL Hommage Concept знаменитый концерн выпустил в 2015 году. Прототип – стильная спортивная двухдверка 70-х годов, получившая прозвище «Batmobile». Ретро-концепт имеет оригинальный силуэт, изящный спойлер и огромные литые диски.

В новинке с аэродинамическим дизайном разработчики постарались сохранить максимум черт предшественника.

Аббревиатура «CLS» означает «облегченное спортивное купе» (Coupe Sport Leichtbau).

Технические характеристики:

Объем двигателя – 2979 куб. см.
Мощность двигателя – 430 лошадиных сил.
Скорость 100 км/ч развивает за 4,1 секунды.
Максимальная скорость – 250 км/ч.
Масса – 1,5 т.

Особенности конструкции и дизайна:

В строгом и аскетичном дизайне спорткара стилистика 70-х годов сочетается с современными веяниями.
Окна выполнены из оргстекла и алюминия.
Отражатели поставлены возле капота.
Вместо руля – авиационный штурвал с клавишами управления.
Задние фонари выполнены в стиле 70-х годов. Они расположены на заднем крыле и на заднем спойлере.
Кузов, крышки капота и багажника сделаны из алюминия.
В конструкции много элементов из углепластика, что позволило существенно снизить массу спорткара.
В салоне – 2 сиденья спортивного типа с 6-ти точечными ремнями безопасности. Задних сидений нет – это позволило снизить массу автомобиля.
Сзади сидений – шлемы, расположенные в специальной нише.
Установлен бензиновый 6-ти цилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями. Работает в паре со 7-ступенчатой коробкой передач.
Искусственный ограничитель скорости не установлен.

Стоимость – $ 1 500 000 (142 000 000 рублей).

Nazca C2

Спортивный автомобиль Nazca C2 – один из самых дорогих представителей BMW. Впервые авто было представлено публике в 1992 г в Токио.

Концерн BMW выпустил всего 3 экземпляра Nazca C2. Дизайн спорткара создан совместно с компанией ItalDesign Giugiaro, занимающейся инженерным дизайном.

Технические характеристики:

Объем двигателя – 5700 куб. см.
Мощность двигателя – 385 лошадиных сил.
Скорость 100 км/ч развивает за 4,2 секунды.
Максимальная скорость – 297 км/ч.
Масса – 1,1 т.

Особенности конструкции и дизайна:

Кузов – двухместное купе.
Заднеприводная компоновка. Передача мощности происходит через 6-ти ступенчатую коробку передач.
Лобовое стекло соединяется с боковыми стеклами и формирует крышу авто. Подобная конструкция обеспечивает комфортный обзор на 360 градусов.
Двери открываются с помощью электропривода поэтапно, сначала нижняя часть, потом – боковое стекло.
Головная оптика перенесена в бампер и упрятана за фальшрадиаторную решетку – такое решение добавляет дизайну агрессии.
В передней части кузова – отверстие, созданное для повышения аэродинамических свойств.

Стоимость – $ 3 000 000 (200 000 000 рублей).

BMW Nazca M12

Гиперкар BMW Nazca M12 выпущен в 1991 г. Новинка задумывалась как очередная версия знаменитого BMW M1, который выпускался на протяжении 1978-1981 г. Впервые гиперкар был представлен общественности на «Токийском автосалоне будущего».

Дизайн предшественника создавал сам Джорджетто Джуджаро – основатель инженерно-дизайнерской компании ItalDesign, а BMW Nazca M12 стала авторским дебютом его сына.

Технические характеристики:

Объем двигателя – 4988 куб. см.
Мощность двигателя – 300 лошадиных сил.
Скорость 100 км/ч развивает за 5 секунд.
Максимальная скорость – 297 км/ч.
Масса – 1,1 т.

Особенности конструкции и дизайна:

Двигатель V12 позаимствовали у BMW 850i и разместили продольно.
Материал кузова и рамы – углеродное волокно.
Крышки багажника и капота – цельные.
Два боковых подъемных окна прикреплены к конструкции, представляющей собой структуру крыши.
Конструкция крыши и стекол открывают водителю обзор на 360 градусов.
Дверные окна поднимаются вверх, а дверь обычная, распашного типа.
Имеется 5-е, запасное колесо.

Стоимость – $ 3 000 000 (200 000 000 рублей).

Самые дорогие велосипеды BMW

Знаменитый немецкий концерн, помимо автомобилей, выпускает велосипеды, среди которых много элитных моделей.

Самые дорогие велосипеды от BMW:

BMW Cruise M III. Год выпуска – 2016. У модели инновационная конструкция рамы. Ее изгиб называется «спина быка» и добавляет модели агрессии. Материал каркаса – алюминий. Использована амортизационная вилка Suntour. Стойка седла и подрулевой вал сделаны из углепластика. Тормоза – дисковые гидравлические. Предусмотрено переключение 30-ти скоростей. Весит модель 15 кг. Стоимость – $ 1 200 (80 000 рублей).
BMW M Bike. У этой модели дисковые гидравлические тормоза, алюминиевая рама и высококлассная система переключения скоростей. Велосипед имеет стильный дизайн и отличные ходовые качества. Вес – 12,9 кг. Стоимость –$ 5 000 (330 000 рублей).
BMW Mountainbike Cross Country. Спортивный велосипед для любого рельефа. На нем можно ездить, как по асфальтовому серпантину, так и по горам. У него совершенная настройка ходовой и отличная амортизация, а геометрия рамы обеспечивает идеальную посадку. Рама изготовлена из алюминия, тормоза – дисковые, 30 скоростей, и 4-х шарнирная задняя подвеска. Вес – 15,5 кг. Стоимость – $ 3 300 (220 000 рублей).

Прослеживается ли в велосипедах BMW то же немецкое качество, что и в автопроме компании?

В России велосипедов BMW еще очень мало, но продажи неуклонно растут. Причем популярностью пользуются не самые дорогие, а самые дешевые модели. Особенно популярны велосипеды, выполненные в белом цвете.

Велосипеды от знаменитого автомобильного концерна отличаются высоким качеством и превосходными характеристиками, как и положено продукции лидера автопрома. Качество – эксклюзивная черта BMW, которая плавно переходит на любую продукцию, выпускаемую автомобильным гигантом.

К велосипедам BMW прилагаются самые разные аксессуары:

шлемы;
перчатки;
крылья;
фонари;
велоинструменты и т.д.

Велосипеды от BMW сегодня массово подделываются в Китае. Продукция, реализуемая под знаменитым брендом, не отвечает стандартам качества и даже представляет опасность для жизни. Покупать продукцию от BMW надо у официальных дилеров.

Самые дорогие автомобили от BMW становятся собственностью людей, владеющих гигантскими капиталами. Простым же поклонникам автопрома остается только восхищаться дизайном и техническими возможностями роскошных машин, обладающих фантастическими характеристиками.

Источники:

http://yvelo.ru/marki/velosipedii_bmw.html
https://bike-all.ru/gornye-velosipedy-bmw/
https://www.msk.kp.ru/daily/27266.5/4400035/
https://homebrewheaven.com/samaja-dorogaja-bmw/