Велосипеды Corratec отзывы

Прокат велосипедов через мобильное приложение. У этого велошеринга есть множество разных тарифов: начиная от тест-драйва, заканчивая арендой на сезон.

В тариф «Тест драйв 60» включено неограниченное количество поездок в течение часа. После того, как истекает 60 минут, за каждые полчаса списывается по 30 рублей.

Также есть тарифы «Сутки», «Месяц», «Сезон 2020». Более подробно можно прочитать на официальном сайте.

Оплата возможна только безналичным расчетом через приложение.

U Level

Стоимость: от 100 рублей

Прокат велосипедов работает по адресу ул. Чекистов, 7 (рядом с ТЦ «Парк Хаус»). В аренду можно взять велосипеды gamis, stels,corratec, idol, specialized, Schwinnи другие.

Тарифы: аренда на 1 час – 100 рублей, на сутки – 500 рублей, на сутки в выходной день – 600 рублей, на неделю – 1500 рублей, на 2 недели – 2000 рублей.

Также в салоне есть возможность взять велосипед в аренду на месяц (3000 рублей) и на 3 месяца (5000 рублей).

В залог необходимо оставить документ с фотографией и 1000 рублей.

«Рыжий город»

Стоимость: от 150 рублей

Салоны находятся по адресу ул. Мира, 18, и ул. Чайковского, 16. Напрокат можно взять спортивное оборудование, в том числе велосипеды. Выбор моделей достаточно большой, представлено более 85 велосипедов.

Арендовать можно стандартный или профессиональный велосипед. Стоимость: от 300 рублей за 2 часа. Максимальный срок проката – 7 дней. Подробные цены можно узнать здесь.

«Бери добро»

Стоимость: от 300 рублей

В магазине по адресу ул. Щербакова, 20, можно взять в прокат велосипеды для любителей или экспертов. Стоимость: 2 часа – 300 рублей, 4 часа – 400 рублей, 6 часов – 500 рублей. По тарифу «Эксперт» все дороже на 100 рублей.

Также все желающие могут арендовать защиту: наколенники, налокотники, защиту кистей или комплект из всего. Стоимость каждого отдельно – 50 рублей, набором – 100 рублей.

О наличии велосипедов можно узнать по телефону: +7 (9000) 42-42-42.

Городской центр проката

Стоимость: от 250 рублей

Городской центр проката работает по двум адресам: ул. Московская, 50, и ул. Мира, 1. Стоимость проката зависит от модели велосипеда.

К примеру, взять велосипед Stels Навигатор 26″ на час обойдется в 250 рублей, а горный велосипед Stels 29″ – 350 рублей.

Для аренды необходимо оставить под залог документ или 3000 рублей. При предъявлении 3 видов документов велосипед можно взять без залога.

Подробную стоимость проката можно узнать на сайте.

Clevers Club

Стоимость: от 100 рублей

Салон находится недалеко от ЦпКИО по адресу: ул. Мичурина, 235. Стоимость аренды велосипедов: 1 час – 100 рублей, вечер – 250 рублей, день – 400 рублей, сутки – 700 рублей. При аренде в выходной день цена увеличивается на 100 рублей.

В залог необходим оставить документ (паспорт РФ не рассматривается) или денежный депозит, соответствующий стоимости прокатного оборудования.

Самокаты

«Рыжий город»

Стоимость: от 150 рублей

Арендовать электро-самокаты и стандартные самокаты можно по адресу ул. Чайковского, 16. Стоимость проката электро-самокатов: 500 рублей (2 часа) или 1200 рублей (сутки).

Стоимость аренды обычного самоката: 150 рублей (2 часа) и 400 рублей (сутки).

«Бери добро»

Стоимость: от 250 рублей

В магазине на ул. Щербакова, 20, можно взять в аренду самокат. Стоимость за 2 часа – 250 рублей, за 4 часа – 300 рублей, за сутки – 400 рублей.

О наличии самокатов можно узнать по телефону: +7 (9000) 42-42-42.

Городской центр проката

Стоимость: от 100 рублей

Городской центр проката работает по двум адресам: ул. Московская, 50, и ул. Мира, 1. Аренда самоката на час будет стоить 100 рублей, электро-самоката – 350 рублей.

Clevers Club

Стоимость: от 50 рублей

Арендовать самокат в салоне (ул. Мичурина, 235) будет стоить: 1 час – 50 рублей, вечер – 200 рублей, день – 300 рублей, сутки – 400 рублей.

Подробнее с тарифами и моделями самокатов можно ознакомиться на сайте.

Samocat Sharing

Приложение для аренды самокатов. Доступно для скачивания на IOS и Android.

Стоимость: 2 рубля в минуту или 500 рублей в день.

Whoosh

Стоимость: от 100 рублей

Аренда самокатов производится через приложение. На карте видно не только где стоят электросамокаты, но и уровень их зарядки.

Стоимость поездки: 50 рублей – старт, 5 рублей – каждая последующая минута.

10 лучших велосипедов 2020 для шоссе и грунта по версии Bicycling

Никаких багажников, корзин и широких вилок. Все строго и по делу: жесткость, скорость, производительность. Какие же велосипеды вошли в список лучших 2020 по версии Bicycling?

А вы не забыли подписаться на наш канал Telegram?

Canyon Ultimate CF EVO Disc 10.0 LTD

SRAM RED eTap AXS;
слишком отзывчивый руль;
цена—$8 500.

Шоссейный велосипед с рамой из ультра-технологичного карбона, вес которой — всего 641 грамм (в размере M). На группе SRAM RED eTap AXS образец, доставшийся редакторам Bicycling, весил всего 5,8 кг! «Невероятно эффективная машина для подъема в гору. Жаль только, дороговата», — резюмируют коллеги, тестировавшие данный аппарат.

Pinarello Dogma F12

Аэро-рама;
очень легкий и жесткий;
легких гонщиков на нем может сдувать;
цена— $13 500 (по версии Bicycling).

Про этот велосипед писано-переписано: и оды ему поют, и Эган Берналь в Туре 2019 на нем побеждает, и новую версию байка для WorldTour 2020 презентуют. И наши британские коллеги от «коня» тоже в восторге. Мол, чтобы сохранить жесткость, производитель тут в раме прибавил / чтобы сохранить малый вес — там в раме убавил… В общем, не велосипед — мечта. Единственное, что не ok — цена. Да, за все в этой жизни нужно платить. Особенно если эта вещь — хорошая…

Кстати, а вот так выглядит «бюджетная Догма»:

Specialized Tarmac Disc Pro

Легкийиаэро;
карбоновыеколеса tubeless ready;
SRAM Force eTap AXS 12скоростей;
передняя большая звезда— всего 48 зубьев;
цена—$6 700.

Рама Specialized Tarmac Disc Pro жесткая, но не слишком резкая, красиво проходит крутые повороты, при этом не ведет себя «нервно». Но вместо гладкой и «шелковистой» езды вы получаете полное ощущение дороги и понимание того, что происходит у вас под ногами.

Cannondale CAAD 13 Disc 105

Превосходная производительность;
11-скоростная Shimano105;
зазор шин— 30 мм;
цена—$2 100.

Британцы про этот велосипед написали так: «CAAD 13 Disc 105 — это 30-миллиметровое расстояние между шинами (для моделей на дисковых тормозах) + крепления для крыльев + геометрия рамы, имеющая много общего с карбоновым гоночным SuperSix от Cannondale».

Canyon Aeroad CF SL 7.0

Качественные компоненты;
достойные гоночные колеса;
ободные тормоза;
цена—$2 999.

Canyon Aeroad CF SL 7.0 — это карбоновая рама с аэродинамической оптимизацией и карбоновыми колесами в профиле высотой 58 мм + и плавно переключающая трансмиссия Shimano. У него нет дисковых тормозов, и это, вероятно, сделано ради экономии в весе. Производительность шоссейника превосходна: очень жесткая, работает в правильном направлении и, что удивительно, имеет довольно острое и легкое рулевое управление.

В ролике — версия с дисковыми тормозами.

Wilier Zero SLR

Простой и «чистый» дизайн;
дорожный просвет— всего 28 мм;
цена—$8 800.

Чрезвычайно легкий и невероятно быстрый. Яркий пример того, насколько крутым может быть современный высококлассный гоночный шоссейник. Разработанный только для дисковых тормозов и трансмиссии с электронным переключением, Wilier Trestina Zero SLR имеет 780-граммовую раму с аэродинамической настройкой и слоем жидкокристаллического полимера в углероде — чтобы улучшить «ударную вязкость» и «влажные вибрации» (так написали редакторы Bicycling).

Поездка гладкая, со всей жесткостью, которую вы хотели бы получить для эффективного восхождения на холмы. При этом байк — с бархатистой управляемостью, которая немного менее гиперактивна, чем у обычного гоночного велосипеда.

Trek Domane SLR 7

38 мм дорожный просвет;
поддающийся дрессировке;
немного тяжеловат;
цена— $7 799.

«Он свежий, скользкий и острый. Поездка практически плюшевая: впитывает удары — большие и маленькие, при этом не убивая обратную связь велосипеда. Скрытое хранилище в нижней трубе позволяет везти ремкомплект, не уродуя раму и откусывая у аэродинамики мешковатыми сумками. Кроме того, байк имеет большой зазор шин — до 38 мм + скрытые крепления крыльев», — пишут в Bicycling.

Giant Contend 3

Алюминиевая рама;
тяжелые и не самые эффективные компоненты;
цена—$680.

Дорожные велосипеды начального уровня от Giant. Поражают своей производительностью и плавностью хода. Новое поколение Contend немного острее, при этом не потеряло своего endurance-вектора. Британцы говорят, этот шоссейник впитал может похвастаться производительностью, превосходящей все ожидания.

Colnago C64

Классическое мастерство и стиль Colnago;
цена—сильный разброс в зависимости от комплектующих.

Colnago C64 — карбоновая рама, сделанная в Италии (не Китай или Тайвань, а именно Италия). Конструкция трубок и выступа — с фирменной формой Star Shaping компании Colnago, которая, как утверждается, обеспечивает более прочные соединения (напоминает стальные велосипеды марки прошлого, но с характеристиками современности).

Рамка легкая, жесткая, предлагает отличную обратную связь и «вкусную, бархатистую» езду. Рулевое управление C64 является нейтральным, не гиперактивным, и больше настроено на длительные поездки по измененной местности, чем на «точечные стрельбы». Предлагаются две геометрии:

достаточно стандартная посадка—для гоночного велосипеда;
вариант с высокими стеками—для гонщиков, которым необходимо более вертикальное положение.

Liv Avail Advanced Pro 1 Force

Легко преодолевает гравий, грязь, асфальт;
SRAM eTap Force;
цена— $5 600.

Быстрый, плавный и легко управляемый дорожный велосипед с зазором для больших шин (до 35 мм). Эта рама прекрасно подходит для езды по асфальту, но благодаря ширине перьев — годится и для езды по гравию. Прост и превосходен.

А вы не забыли подписаться на YouTube-канал Bike&Me?

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Как выбрать обувь для катания на велосипеде. Виды и отличия.

В этой статье постараемся детально разобрать виды велообуви, целесообразность ее использования, преимущества и недостатки. Статья будет полезна как новичкам так и продвинутым любителям, которые хотят улучшить свои навыки и перейти на новый уровень управления велосипедом.

При покупке велосипеда очень мало людей задумываются о обуви, в которой будут ездить. Это не совсем правильный подход, ведь велообувь играет довольно важную роль как в передаче усилия от педали на трансмиссию так и в обеспечении вашей безопасности при педалировании.

Безконтактная обувь – популярна как среди новичков так и среди профессиональных экстремальных спортсменов. Количество производителей и модельный ряд очень широк и каждый сможет подобрать модель исходя из потребностей и предпочтений. От стандартных кроссовок до гламурных кед) Прогулочная, спортивная, экстремальная, дышащая, закрытая, туристическая! Выбор огромен!

Итак, давайте развеем миф, что велообувь вообще не нужна и можно ездить в обычных беговых кроссовках или даже в шлепанцах и никакой разницы не будет!

К выбору обуви для езды на велосипеде нужно подойти более основательно, руководствуясь основными правилами:

— велообувь должна иметь довольно жесткую и нескользкую подошву из износостойкой резины Обычные кроссовки для бега не совсем подходят, они имеют мягкую подошву из вспененной резины для амортизации и движений с пятки на носок. Мягкая подошва не рассчитана на постоянные трения с металлическими или пластиковыми шипами педали, довольно быстро приходит в негодность и придется бежать в магазин за новыми кроссовками. Специальная велообувь не имеет таких недостатков и прослужит в разы дольше!

жесткая подошва — будет гораздо лучше передавать усилие от ноги к педали, тем самым увеличив коэффициент полезного действия и снизив расходы энергии и затраты наших сил при педалировании, что является очень важным фактором! Под эту характеристику вроде неплохо подходит тренинговая обувь или же обувь для зала, но она не будет иметь цепкости, что тоже очень важный показатель.

цепкая подошва — в разыуменьшит количество ложных соскальзываний ноги с педали, тем самым добавив безопасности и уверенности при езде. Цепкость особенно важна при агрессивном катании или езде по пересеченной местности, где большое количество камней, корней и других неровностей. Наверно каждый велосипедист получал педалью по голени из-за соскочившей ноги, согласитесь, очень неприятно)

износостойкая подошва — сохранит вашу обувь не на один сезон! Многие профессиональные гонщики имеют пару «фартовой» обуви и катают в ней годами, хотя могут позволить себе новую)

— велообувь должна плотно сидеть на ноге, хорошо фиксироваться и не спадать

Правильно подобранный размер и хорошая фиксация сократят ненужные смещения ноги при езде и увеличат эффективность при педалировании. Тут можно выбирать из нескольких вариантов фиксаций – шнурки, липучки, специальные затягивающие трещетки или BOA. Обычно производители комбинируют липучки с застежками, что очень удобно в эксплуатации.

— велообувь должна иметь закрытый носок и твердую пятку

Важно для хорошей фиксации ноги и нашей безопасности при езде. Закрытый носок защитит пальцы от веток, камней или просто неудачного маневра при повороте. Жесткая пятка обеспечит лучшую фиксацию ноги в обуви.

Итак, мы описали основные требования для велообуви. Если придерживаться этих рекомендаций при выборе, то вы получите гораздо больше удовольствия и контроля над велосипедом при езде. А что делать если вы хотите больше? Как улучшить свои показатели и получить новые навыки управления велосипедом?

Представим, что вы не первый год ездите на велосипеде, уверенно чувствуете себя «в седле» в любой ситуации и освоили передвижение на уровне рефлексов. Вероятнее всего вы уже начали задумываться о «апгрейде» своего железного коня) И многие делают ошибку, как показывает практика, начинают апгрейд с задней перекидки) Поставив Shimano Deore XT – вы думаете увеличите свою максимальную скорость, ускорите прохождение сложных участков или перейдете на новый уровень катания? НЕТ! Начните с более важного, с того, что даст действительно прирост производительности и улучшит контроль над любимым байком!

Все характеристики, что мы рассматривали выше, присутствуют и в контактной обуви. Вся контактная обувь имеет на подошве специальные крепления для шипа. Для использования такой обуви нужны специальные контактные педали. Шип защелкивается в педаль и ваша нога жестко фиксируется.

Преимущества такой обуви в лучшей передаче усилия от ноги к педали, повышает КПД, увеличивает вашу среднюю и максимальную скорость, дает лучший контроль над велосипедом. Вы крутите педаль не только вниз, но и тянете вверх под усилием! Уменьшается нагрузка на суставы и сухожилия. Из-за четкой фиксации стопы на педали, нет лишних движений ноги в стороны, голеностоп и коленный сустав работают в одной плоскости.

Часто задаваемые вопросы:

—обувь продается с шипами? Нет. Велообувь продается без шипов. Шипы продаются вместе с контактными педалями или же отдельно. Есть несколько стандартов шипов и педалей. Стандарты педалей см. в статье «ссылка».

-если обувь жестко фиксируется с педалями, как выстегиваться? По началу, многие боятся падений, так как снять ногу произвольным движением с педали не получится) Отстегивается нога движением пятки от себя, что очень удобно и просто. Главное запомнить это движение и никаких проблем не возникнет. После того как привыкнете, даже не будете обращать на это внимание.

— если я упаду, то буду лететь вместе с пристегнутым велосипедом и поломаю себе ноги. Это тоже миф. Фиксация не настолько сильная, что бы удерживать вашу ногу в шипе при падении. Тем более, что на каждой педали есть система регулировки усилия вщелкивания. Вы можете самостоятельно его регулировать.

Контактную обувь можно поделить на две большие группы:

Так же существуют универсальные туфли, в которых можно кататься как на шоссейном велосипеде так и MTБ. Они имеют отверстия под 2 и 3 болта. Можно закрепить как шоссейный шип так и шипы для MTB. Универсальный вариант если у вас два велосипеда (шоссе и МТБ и вы не хотите тратиться еще на одну пару обуви).

Контактная обувь для маунтин-байка (даунхил, фрирайд, трейл, эндуро, кросс-кантри)

Обширный раздел велообуви, который включает в себя множество моделей для разных дисциплин и предлагает широкий ассортимент, как для продвинутого пользователя так и для любителя.

Для экстремального катания – более закрытые модели с усиленным носком, широкой подошвой и боковой защитой.

Для спортсменов кросс-кантри – легкие, вентилируемые туфли с карбоновой подошвой и удобными застежками. Очень жесткая обувь для максимальной передачи усилия. Не совсем подходит для ежедневного использования, так как имеет очень жесткую подошву, в такой обуви сложно ходить.

Для любителей – более мягкие велотуфли с подошвой из полиамида, нейлона, резины и других материалов. Обеспечат максимальный комфорт и хорошую передачу усилия от ноги к педали. Такая обувь подойдет для носки каждый день.

Если вы любитель длительных велопутешествий и велопоходов, где важно не только ехать но и нести велосипед на плечах в гору, присмотритесь к туристической контактной обуви. Такая обувь имеет высокий запас прочности, удобную и цепкую подошву не только для езды, но и для пеших прогулок. Шип глубже утоплен в подошву и не мешает при ходьбе. Используются технологии подошвы из трекинговой обуви, например Vibram. В такой обуви можно смело ехать в горы!

Существуют и варианты открытой туристической обуви с контактами. Например сандалии. Но в такой обуви нужно быть предельно аккуратным и желательно не катать экстремальные трейлы. Можно запросто повредить пальцы при падении.

Для шоссейного велосипеда контактная обувь это просто маст хэв! Отличается от МТБ стандартом шипов и их креплением к подошве. Про стандарты велопедалей читайте в этой статье «ссылка».В такой обуви ходить у вас навряд ли получится) Шип очень массивный и сильно торчит из подошвы. Потому передвижения в такой обуви только на велосипеде!

Так же есть обувь для любителей и профессионалов. Имеет разные системы фиксации – от обычных шнурков, липучек до затяжек с трещетками или BOA. Более бюджетные варианты будут со шнурками и липучками, более дорогие- с трещетками.

Среди систем фиксации в шоссейной обуви можно выделить специальную обувь для триатлона, где важно быстро переобуться. Такие туфли будут иметь заднюю петлю или хлястик для быстрого одевания в условиях ограниченного времени, а так же широкую липучку для быстрой фиксации.

В остальном, вся шоссейная обувь будет похожа между собой. Дорогие про-модели будут иметь жесткую карбоновую подошву для максимальной передачи усилия и снижения веса, более дорогие и премиальные материалы верха с продвинутой системой фиксации в виде трещетки или BOA. Впрочем все как у всех!

При выборе любой велообуви важным фактором будет ее примерка. Обратите на это внимание, не всегда получается подобрать обувь в слепую.

Основное, что хотели донести в этой статье – это то, что велообувь играет очень важную роль! И это первое, что должны сделать вы при апгрейде велосипеда!

Попробуйте, перейдите на новый уровень катания! Вы непременно почувствуете разницу!

Выбор одежды и защиты

Мы в соцсетях

Веломагазины в Киеве

Без выходных с 10:00 до 20:00
Осокорки, пр. Бажана, 10
Оболонь, пр. Г. Сталинграда, 4, корп. 7
Позняки, ул. Анны Ахматовой, 34
Шулявка, ул. Гетьмана 6, блок А
ППавл. Борщаговка, ул. Садовая 1 Б
Все контакты

Модельная линейка Merida 2020 года богата на разноплановые велосипеды. Она включает не только горные хардтейлы, двухподвесы и городские байки. Здесь особого внимания заслуживают шоссейные, кроссовые и гравийные велосипеды. О них и пойдет речь в этом обзоре.

Merida Reacto 2020

Велосипеды серии Reacto – это про скорость. Их задача – резать ветер, сводя аэродинамическое сопротивление к минимуму и обеспечивая максимальную скорость на групповых гонках. Еще одна примечательная особенность – это простота в обслуживании.

Merida Reacto 400 – входной билет в мир Reacto! Велосипед построен на алюминиевой раме Lite, а жесткая вилка сделана из карбона. Групсет Shimano 105, тормоза V-Brake и кокпит Merida Expert – ничего лишнего!

Merida Reacto 4000 – карбоновая модель с комфортной аэро-посадкой, которая не так агрессивна, как у гоночных велосипедов. По кругу установлены компоненты Shimano 105.

Merida Reacto 6000 – обновленный гоночный байк, собранный на карбоновом фреймсете CF2. Комфортная посадка, группа оборудования Shimano Ultegra, колеса Fulcrum Racing 600 и кокпит Merida Expert.

Merida Reacto Disc 4000 – карбоновый велосипед, укомплектованный гидравлическими тормозами. В остальном – без отличий от стандартной модели на V-Brake. В комплектации идет групсет Shimano 105.

Merida Reacto Disc 5000 – еще одна модель на карбоновой раме CF2, оснащенная гидравликой с системой Disc Cooler. Вставные оси, обновленные колёса Fulcrum Racing 900 и компоненты Shimano Ultegra. Отличный вариант для регулярных тренировок и выступления в соревнованиях любительского уровня.

Merida Reacto Disc 6000 – новый байк с карбоновым фреймсетом CF2. Здесь установлено все необходимое для по-настоящему быстрой езды: и компоненты Shimano Ultegra (по кругу), и колеса Fulcrum Racing 700, и гидравлические тормоза. Очень сбалансированный велосипед!

Merida Reacto Disc 7000-E – настоящая ракета с карбоновым фреймсетом CF2. Чего стоят только колеса DT Swiss P1800 (профиль 23мм) и электронная трансмиссия Shimano Ultegra Di2. Добавьте сюда еще и гидравлику – и получите велосипед, способный отвечать достойно на любые вызовы!

Merida Reacto Disc 8000-E – новый велосипед, собранный на карбоновом фреймсете CF4. Гоночная посадка и потрясающая аэродинамика. Компоненты Shimano Ultegra Di2, мощная гидравлика и колеса Fulcrum Wind 550 (профиль 55мм). Идеальный вариант для любителей бескомпромиссной скорости.

Merida Reacto Disc 9000-E – очень технологичный шоссейник с фреймсетом CF4. Одна из самых быстрых моделей в линейке! Порадует невероятной аэродинамикой, однокомпонентным кокпитом Vision Metron 6D, колесами DT Swiss ARC 1400 (профиль 48мм) и групсетом SRAM Red eTAP AXS

Карбон, оборудование Shimano Dura Ace Di2 (включая гидравлику), 22 скорости (2х11)

Merida Reacto Disc 10K-E – топовый велосипед из семейства Reacto. Компромиссы в сторону – только самое лучшее. Карбоновый фреймсет CF4, компоненты Shimano Dura Ace Di2, колёса DT Swiss ARC 1400 (профиль 48мм) и аэро-кокпит Vision Metron 6D. Это самая быстрая модель в линейке Reacto!

Merida Scultura 2020

Scultura – классические велосипеды для разного рода групповых гонок. Уже не первый год на флагманских шоссейниках этой линейки выступает заводская команда Bahrain-McLaren. Здесь вы найдете золотую середину между скоростью, эффективностью и комфортом. Для повышения аэродинамической эффективности на рамах Scultura используются рулевые колонки с подшипниками 1/8” и 1 1/4”.

Merida Scultura Disc 200 станет отличным вариантом для тех, кто ищет свой первый шоссейный велосипед. Проверенные годами компоненты Shimano Sora, дисковые тормоза и фирменный кокпит Merida Comp/Expert. Двигаться в ногу со временем еще никогда не было так просто!

Merida Scultura Disc 300 – велосипед на алюминиевой раме. Карбоновая вилка, групсет Shimano Tiagra, гидравлика, комфортная посадка, а также чуткое и отзывчивое управление.

Merida Scultura Disc 400 – собранная на алюминиевой раме Lite модель. Карбоновая вилка, групсет Shimano 105, внутренняя проводка кабелей, вставные оси и фирменные компоненты Merida Expert. Оптимальный вариант на каждый день: как для интенсивных тренировок, так и для продолжительных поездок.

Merida Scultura 400 – алюминиевый велосипед с компонентами Shimano 105 по кругу. Порадует удобной посадкой и отзывчивым управлением. Хорошо подойдет в качестве первого шоссейника!

Merida Scultura 5000 – новый шоссейник на облегченном карбоновом фреймсете. Предлагает групсет Shimano Ultegra, фирменные компоненты Merida Expert и покрышки Continental Grand Sport Race.

Merida Scultura 6000 – новая модель с комфортной аэро-посадкой. Порадует карбоновым фреймсетом, высокотехнологичными колесами Fulcrum Racing 600 и облегченными компонентами Shimano Ultegra.

Merida Scultura Limited – модель с карбоновым фреймсетом CF4 (профессиональный уровень), вес которого составляет всего 850 грамм. По кругу установлена группа оборудования Shimano Ultegra.

Merida Scultura Disc 7000-E – новый карбоновый велосипед, который оснащен электронной трансмиссией Shimano Ultegra Di2. Включая гидравлические тормоза. Кокпит – фирменные компоненты Merida Exper.

Merida Scultura Disc-10K-E – обновленный шоссейник на фреймсете CF4 (карбон). Его вес – всего-навсего 1000 грамм (с дисковыми тормозами). Модель оборудована компонентами Shimano Dura Ace Di2 (по кругу).

Merida Silex 2020

Silex – серия популярных гравийных велосипедов для бескомпромиссных приключений. Вобрали в себя самое лучшее от шоссейников и горных байков. Насладитесь высокой посадкой, широкими покрышками, достаточной проходимостью и комфортом в условиях бездорожья.

Merida Silex 200 – начальная модель с колесами 28″, на которой можно легко преодолевать любые расстояния. Забудьте о дискомфорте в седле в течение всего дня благодаря вертикальной посадке. Оборудование Shimano Sora (2 ведущие звезды) позволит чувствовать себя уверенно на любом подъёме.

Merida Silex 300 – алюминиевый байк с карбоновой вилкой, укомплектованный групсетом SRAM Apex 1. Для большей уверенности предусмотрены дисковые тормоза. Ваш идеальный первый гравийный велосипед!

Merida Silex 400 – алюминиевый велосипед с широким диапазоном привода Shimano GRX (2 ведущие звезды), чтобы вы могли быть уверенными на любых подъёмах. А вот гидравлика и резина Maxxis Rambler дадут всю полноту свободы в условиях крутых спусков.

Merida Silex 600 – оптимальный вариант для путешественников. Велосипед предлагает надежный групсет SRAM Apex 1, прекрасный обзор за счет высокого рулевого стакана и мощную гидравлику.

Merida Silex 700 – алюминиевый велосипед с карбоновой вилкой, способный отвечать достойно на любые вызовы. Неважно, асфальт ли это, грунтовая дорога, брусчатка или горная тропинка, – можно ехать куда угодно. Фирменные колеса Merida, компоненты Shimano GRX 810 и резина Maxxis Rambler.

Merida Silex+ 6000 – карбоновый гравийник, оснащенный 11-скоростной трансмиссией SRAM Force. Фирменные компоненты Merida Expert и колеса с покрышками стандарта 650Bx45C делают велосипед настолько привлекательным. А еще данная модель была удостоена в этом году награды Design & Innovation.

Merida Silex 7000 – легкая, быстрая и комфортная модель, построенная на полностью карбоновом фреймсете CF2. Порадует высокотехнологичными колесами Fulcrum Racing 700 DB и, конечно же, новым групсетом Shimano GRX 810. А что еще нужно для полного счастья?

Merida Silex+ 8000-E – топовый гравийный велосипед с карбоновым фреймсетом, колесами стандарта 650В (включая покрышки 45мм) и новым групсетом Shimano GRX Di2 (включая мощную гидравлику). По-настоящему технологичный байк, способный отвечать достойно на любые вызовы – на нем можно ехать куда угодно.

Merida Mission CX

Mission CX – технологичные кроссовые велосипеды, которые отличаются жесткостью, скоростью, маневренностью и комфортом. Каждая модель идеально подходит для тренировок в межсезонье и является настоящим «внедорожником» для поездок на каждый день.

Merida Mission CX 100 SE – универсальный кроссовый велосипед, который предлагается по вполне доступной цене. Предлагает алюминиевую раму, дисковые тормоза и 11-скоростную трансмиссию на компонентах SRAM Apex 1. Здесь есть всё, что необходимо для знакомства с миром велокросса.

Merida Mission CX 300 SE – еще один сравнительно недорогой алюминиевый байк, предлагающий познакомиться с велокроссом более обстоятельно. Порадует большим клиренсом покрышек, внутренней проводкой кабелей, 2х10 трансмиссией Shimano Tiagra и чуткими дисковыми тормозами.

Merida Mission CX 400 – алюминиевый велосипед с 22-скоростной трансмиссией Shimano 105 (по кругу). Отличается карбоновой вилкой CF3, дисковыми тормозами, интегрированной проводкой кабелей и вставными осями на колесах. Оптимальный вариант на каждый день!

Merida Mission CX 600 – обновленный байк на алюминиевой раме с интегрированной прокладкой кабелей. Порадует райдера карбоновой вилкой CF3, вставными осями, 11-скоростной трансмиссией SRAM Apex 1, гидравликой, а также фирменными компонентами и колесами Merida Expert.

Merida Mission CX 700 – алюминиевый велосипед с карбоновой вилкой CF3. Предлагает внутреннюю проводку кабелей, групсет Shimano Ultegra (22 скорости), надежную гидравлику и вставные оси.

Merida Mission CX 5000 – технологичный байк с карбоновым фреймсетом, оборудованный 11-скоростной трансмиссией SRAM Apex 1. Отличительная черта – это мощная гидравлика, а также фирменны компоненты и колеса Merida Expert.

Merida Mission CX 7000 – обновленная модель с карбоновой рамой/вилкой, которая оснащена группой оборудования Shimano Ultegra (22 скорости). Гидравлика и технологичные колеса Fulcrum Racing 700 DB.

Источники:

https://globalcity.info/article/10/07/2020/24815
https://bikeandme.com.ua/dosug/obzory/1202066-luchshie-velosipedy-shosse-2020-po-versii-bicycling
https://www.veloonline.com/articles.shtml?id=367
https://pro-bike.ru/article/velozhelezo-obzor_merida_2020_shossejniki_gravijniki_tsiklokrossy-28759.html