SPECIALIZED
Велосипедная компания, о которой можно не говорить много, её достижения говорят сами за себя — это одна из самых часто восходящих на пьедесталы мировых гонок компаний. Любой продукт Specialized — это высочайшая технологичность и красота внешнего вида.
Можете поверить на слово, или проверить сами — велосипеды Specialized катят просто божественно. И это не маркетинг, никакой маркетинг не заставит велосипед катить. Это — сила инженерной мысли!
Технологии производства, инженерные мозги, стремление побеждать — тут всегда во главе!
ВЕЛОСИПЕДЫ SPECIALIZED
Эти велосипеды доставят удовольствие любому, даже самому требовательному велосипедисту. Такие технологии как Smartweld, FACT Carbon, FSR, Brain и другие — приведут вас к успеху и наиболее восторженным впечатлениям от езды на вашем Specialized. И выбор моделей невероятно велик.
Но не одними велосипедами славится эта компания. Камеры и покрышки собственных разработок и изготовления, уникальная и высокотехнологичная экипировка как для спортсменов, так и для любителей фитнеса и прогулок, аксессуары и запчасти — в огромном ассортименте.
BODY GEOMETRY FIT
Отдельным словом стоит отметить высочайшие разработки и исследования в области правильной геометрии посадки райдера на велосипеде — Body Geometry Fit.
Это целая наука. Для тонкой подгонки вашего велосипеда персонально под вас Specialized производит широчайший спектр специальных элементов: стельки и подкладки в обувь, сёдла, рули, выносы руля и многое другое. Запомните это словосочетание — Body Geometry Fit, и воспользуйтесь этой наукой, когда ваши поездки на велосипеде будут превышать 30–50 км.
SPECIALIZED S-WORKS
И, конечно же, SPECIALIZED S-WORKS — вершина технологий компании. Одно прикосновение взглядом уже
Photo: Yuzuru SUNADA
заставляет сжиматься сердца неравнодушных.
S-WORKS — это спорт-цех от Specialized.
Приезжайте к нам в велосалон и сервис «Dautov Bros», где всегда гарантирован 100-% личный индивидуальный подход.
В «Dautov Bros» нет продавцов. Сотрудники компании насквозь велосипедны и очень любят отвечать на велосипедные вопросы.
Велосипеды Specialized: модельный ряд, отзывы
Компанию Specialized знают покупатели всего мира. Ведь она является передовым производителем, выпускающим велосипеды, которые, по отзывам потребителей, пользуются огромным спросом.
Модели марки Specialized отличаются надежностью и прочностью конструкции. Не только любители велобайков, но и профессиональные гонщики давно уже высоко оценили продукцию этого бренда. Ведь при производстве своих моделей компания применяет новые технологии и уникальные решения. И в этом кроется ее главное отличие от конкурентов.
История компании
Марка Specialized начала свое существование в 1974 года. Ее основателем являлся молодой предприниматель из Калифорнии Майкл Синьярд. На протяжении всех лет работы компании он остается ее бессменным президентом.
Увлекался велосипедами Майкл с детства. А началось все с дешевенького подержанного байка, купленного ему отцом. Велосипед требовал восстановления, что и было сделано прямо во дворе дома. В результате получился настолько хороший байк, что семья Синьярд решила открыть свой маленький бизнес по реставрации стареньких велосипедов. Так и началась история современного гигантского производства.
В 1974 году Майкл отправился в Европу с целью закупки комплектующих деталей. На то время производства у него еще не было, а реставрацией стареньких велосипедов он вместе с отцом занимался в небольшой мастерской. Во время своей поездки в Европу Майкл случайно встретился с людьми, представлявшими компании Campagnolo и Cinelli. При этом он договорился о поставке комплектующих. Они были предназначены для велосипедов, которые в США практически не производились.
Приехав домой, Майкл арендовал склад и начал торговать привезенными запчастями. Его первый доход был совсем мизерным и составил всего 200 долларов. Однако молодой предприниматель не сдавался. В результате его дела настолько стремительно пошли в гору, что уже на второй год он смог заработать 128 тыс. долларов.
Развитие компании
Следующим шагом было создание в 1976 г. собственного производства шин. И первыми сошедшими с конвейера были шины для туристических велобайков. Майкл хотел не просто работать. Он мечтал снабдить рынок Америки нужным потребителю качественным товаром. Именно поэтому, начиная с 1978 г., компания стала производить клинчерные шины, имеющие клевраловый борт.
Производство популярных моделей
В начале восьмидесятых, благодаря знакомству с Тимом Нинаном, конструирующим маунтибайки, компания начала производить новый модельный ряд. Горный велосипед Specialized стал очень популярен у любителей езды вне дорог. Уже в первый год было продано 500 экземпляров новых моделей. Эти маунтинбайки стоили сравнительно недорого. Их цена доходила до 750 долларов. При этом качество было отменным. Чудо техники весило 14 килограмм, а многие узлы компания позаимствовала не только у велосипедов других брендов, но и у гоночных мотоциклов.
В 1982 г. Майкл начал работать в собственном офисе. И уже на следующий год он занялся спонсированием собственной команды маунтинбайкеров, которые обкатывали и испытывали новые модели, занимая при этом призовые места на чемпионатах.
В 1988 г. появились облегченные велосипеды Specialized. Материалом для производства их рам являлась углеродистая сталь. В 1989 г. Майкл начал закупать для своих велосипедов колесо из алюминиевого композита.
Кризис 90-х заставил компанию начать производство бюджетных моделей. Это были велосипеды марки Full Force. Бренд вначале потерпел крах, но к концу девяностых стал популярен на потребительском рынке.
В 2009 г. Майкл начал сотрудничать с конструкторским бюро, которое возглавлял Макларен. Основной целью их совместной работы являлось создание легкого и быстрого байка, предназначенного для велогонок. Эксперимент удался. Новая линейка моделей была выпущена на потребительский рынок и завоевала широкую популярность.
Особенность байков компании
Компания Specialized начинала свою работу с выпуска продукции премиум-класса. Не оставляет она это направление и сегодня. Велосипеды Specialized часто мелькают на престижных соревнованиях международного уровня.
А вот бюджетные велосипеды Specialized ничем особенным не выделяются, кроме качественной сборки и фирменного логотипа.
В своей работе компания применяет уникальные технологии, которые позволяют выделить ее байки среди аналогичной продукции конкурентов. Так, в велосипедах, которые предназначены для поездок по пересеченной местности, установлена интересная система амортизационных вилок. Она носит название Brain и используется на моделях среднего класса. Отличие такой системы состоит в том, что она приводит в работу вилку со стороны дороги, а не велосипедиста. Таким образом происходит сглаживание толчков снизу. Сверху же система остается недвижима. Подобная технология многократно повышает эффективность амортизации. По отзывам пользователей, велосипедист чувствует себя весьма комфортно и не ловит руль после каждого бугорка на дороге.
Особенностью байков компании можно считать заднюю подвеску (FSR), а также карбоновую раму (FACT). Первая деталь создает повышенное сцепление велосипеда с неровной дорогой. А отличительной чертой рамы является ее необычная геометрия и способ изготовления. Благодаря сложной схеме наложения нескольких слоев углеволокна эта деталь имеет великолепные прочностные характеристики наряду со своей невысокой массой.
Многие модели высокого и среднего класса оснащены трансмиссией SRAM. На сегодняшний день ее считают самой надежной.
Отличительной особенностью байков компании является наличие в них большого количества передач. Это гарантирует высокую эффективность езды даже при приложении нормальных усилий.
Выпуск сопутствующих товаров
Покупатели знают не только выпускаемые компанией Specialized велосипеды. Отзывы потребителей говорят о великолепном качестве многочисленных аксессуаров этого бренда. Покупка велоперчаток и седел, шлемов и туфель, а также многих других вещей, необходимых в поездке, позволяет максимально предупредить любые неудобства, которые возникают во время движения.
Основные покупатели
Для кого выпускает компания Specialized велосипеды? Отзывы пользователей говорят о том, что байки этого бренда выделяются на фоне аналогичной продукции конкурентов своими изогнутыми рамами и широкими колесами. Это делает езду настолько удобной, что велосипедам Specialized отдают предпочтение все возрастные категории покупателей.
Условно все байки компании по своему применению можно разделить на три категории. Это модели, предназначенные для:
— новичков;
— профессионалов;
— любителей.
Каждая из этих групп пользователей может подобрать себе модель по вкусу и согласно предъявляемым к ней требованиям. Компания выпускает семь разновидностей велосипедов. Среди них горные и дорожные, шоссейные и дерт-байки, детские и гибридные, а также электровелосипеды. Рассмотрим некоторые из этих моделей подробнее.
Горные байки
Эти велосипеды компании Specialized пользуются наибольшей популярностью у покупателей. Ведь они предназначены как для тех, кто любит неспешные прогулки, так и для профессиональных спортсменов, занимающихся кросс-кантри.
Инженеры компании постоянно занимаются усовершенствованием старых и разработкой новых моделей. При этом они широко применяют новейшие технологии. Выпуск каждой модели производится в нескольких вариантах. Рассмотрим подробнее горные модели велосипедов компании Specialized.
2. Enduro FSR Elite 650B. Эта серия пришла на смену SX Trail. Достоинством данных моделей является увеличенный ход подвески, который составляет 165 мм. Радует пользователей и амортизатор Double Barrel, воздушная камера и улучшенная версия трансмиссии этих байков. Горные велосипеды Enduro FSR Elite выпускаются с алюминиевой или карбоновой рамой, обладающей высокой прочностью, а также с 26- или 29-дюймовыми колесами. Такие характеристики говорят о том, что съезд на байке доставит спортсмену одно удовольствие, обеспечив комфортность и безопасность спуска.
3. Camber Evo 29. Эти модели велосипедов специально созданы для прыжков через крутые лестницы, поваленные деревья и другие препятствия. Именно поэтому данные байки так нравятся любителям трейла. Это замечательные двухподвесы, снабженные карбоновой рамой, 29-дюймовыми колесами и трансмиссией Shimano.
4. Jett Comp. Замечательная модель для кросс-кантри, не имеющая задней подвески и снабженная алюминиевой рамой. Байки имеют гидравлические дисковые тормоза, трансмиссию Shimano, а также 29-дюймовые очень устойчивые колеса.
5. Demo 8. Это двухподвесные велосипеды, предназначенные для даунхилла (экстремального скоростного спуска). Компания разработала данные модели для самых жестких трасс. Байки состоят из прочных и легких компонентов. При этом алюминиевая или карбоновая рама обладает заниженным центром тяжести. Модель оснащена подвеской FSR и колесами в 26 дюймов. В конструкции такого велосипеда предусмотрена компактная задняя часть. Это позволяет с легкостью проходить узкие места трассы.
6. Велосипед Specialized Hardrock Disc 29. Особенностью этих моделей является легкое педалирование. Кроме того, их отличие кроется в удобной посадке и накатистой баттированной раме. Велосипед Specialized Hardrock идеален для езды в условиях города, а также для участия в гонках по пересеченной местности. Стоит особо отметить замечательный дизайн седла, ручек и прочих деталей модели, которые выполнены в одном цвете с его алюминиевой рамой. Велобайк снабжен дисковыми механическими тормозами, а его колеса в зависимости от комплектации могут быть 26- и 29-дюймовыми. По сравнению с другими эти модели имеют доступную цену.
7. Велосипед Specialized Rockhopper Comp 29. Это замечательный хардтейл-найнер. Он оборудован трансмиссией Shimano, гидравлическими дисковыми тормозами и рамой из алюминиевых батированных труб.
8. Status. Этот байк создан для настоящих экстремалов. Его конструкция позволяет с легкостью преодолевать самые крутые спуски и достойно участвовать в спортивных соревнованиях. Задний амортизатор модели обладает ходом в 200 мм. Он замечательно работает в сочетании с подвеской FSR. Модель оснащена гидравлическими тормозами, имеет алюминиевую раму, а ширина ее колес составляет 26 дюймов.
Байки для женщин
Некоторые из моделей велосипедов выполняются в двух версиях. Они разрабатываются как для мужчин, так и для женщин. Однако компания выпускает модели, которые она специально производит для слабого пола. По отзывам пользователей, они также пользуются большой популярностью. Ведь любой, даже самой спортивной женщине удобнее ездить на байке, который создан с учетом анатомии ее тела. Рассмотрим модели таких велосипедов.
1. Myka. Это хардтейл с женской геометрией, рама которого выполнена из алюминия. Байк снабжен ободными тормозами, амортизационной вилкой, трансмиссией Shimano и колесами на 26 или 29 дюймов. Он укомплектован седлом Riva и специальными женскими грипсами. Все эти компоненты обеспечивают максимальный комфорт во время педалирования.
2. Rumor FSR Elite 29. Это двухподвесной найнер, снабженный изогнутый алюминиевой рамой. У него трансмиссия Shimano и гидравлические тормоза.
3. Safire Comp. Это двухподвес, предназначенный для кросс-кантри. Модель разработана для профессионального спорта. Диаметр ее колес – 26 дюймов, а рама выполнена из алюминия.
Шоссейные модели
Рассмотрим варианты велосипедов Specialized, предназначенных для езды по ровным трассам.
2. Shiv Comp Rival Mid-Compact. Это спортивная модель, предназначенная для триатлона. В ней предусмотрена трансмиссия Shimano. Модель имеет углепластиковую раму и улучшенные аэродинамические свойства.
3. Awol Transcontinental. Это туристические байки, снабженные алюминиевой рамой. Колеса, которыми может оснащаться этот велосипед Specialized, — 29 и 26 дюймов. Есть в его комплектации багажник и сумка.
В продаже можно встретить шоссейный велосипед Specialized, предназначенный только для женщин. Этот вариант разработан специально под запросы милых дам.
Байки для малышей
Велосипед Specialized детский можно приобрести для ребят:
— до трех лет:
— до пяти лет;
— до девяти лет.
1. Велосипед Specialized Hotrock 16. Он разработан для самых маленьких мальчиков и девочек. Модель имеет низкую посадку. Отличает ее и малое расстояние до руля. Велосипед Specialized Hotrock легок в управлении. Этому способствует ножной тормоз и легкая рама.
2. Hotwalk. Модели велосипедов этой серии выполнены с самокатной рамой. Специальный руль способствует правильной посадке ребенка.
Ассортимент выпускаемых компанией моделей огромен. И все они находят своего потребителя, обеспечивая ему необычайный комфорт и удовольствие от поездки.
Как изменились электрические велосипеды за последние годы
Электрические велосипеды перестали быть чем-то диковинным и сейчас являются довольно обыденным средством передвижения для города. Производители научились даже прятать батареи, которые раньше отдельно навешивались на раму. Теперь они могут находиться внутри рамы, что не только делает внешний вид велосипеда более привлекательным, но и защищает элемент питания от непогоды, механического воздействия и прочих превратностей судьбы. А еще они ездят действительно долго. В общем, технологии сильно шагнули вперед, и теперь электрические велосипеды стали такими, какими они и должны быть. Я несколько дней пользовался HIPER Engine BF204 и все осознал. Давайте расскажу, что я думаю об этом велосипеде.
На таком велосипеде можно ездить на дальние расстояния и не уставать при этом.
Первый электрический велосипед
Скажу честно, я не имел большого опыта общения с подобной техникой, и от этого тестирование было для меня наиболее интересным и требовало не просто прислушаться к своим ощущениям, но и изучить вопрос.
Первым опытом моего катания на чем-то похожем для меня был прокат подобного велосипеда около 7 лет назад на австрийском озере Вольфгангзее. Там я катался по дорожкам, с одной стороны от которых было красивое озеро, а с другой — Альпы. В итоге я объехал озеро почти по кругу, но удовольствие я получал только первые две трети пути. Потом у меня сел аккумулятор и приходилось крутить педали. Тогда для меня проехать 60-100 километров на велосипеде не было большой проблемой, но тут я, что называется, все осознал.
Тогда у меня не было такого велосипеда.
Проблема в том, что тот велосипед отлично ехал, когда электрическая система помогала крутить педали, но когда батарея села, ехать было очень тяжело. В итоге удовольствие от прогулки я все равно получил, но желание пользоваться подобной техникой у меня отпало. Поэтому, когда главный редактор предложил мне протестировать современный вариант подобного аппарата, я просто не мог унять свое любопытство и отказаться.
Обзор электрического велосипеда HIPER Engine BF204
Привезли велосипед в большой коробке, которая заняла почти все внутреннее пространство такси Hyundai Solaris. Но она все равно без проблем уместилась в этом достаточно компактном автомобиле.
Коробка большая, но в багажник компактного седана она влезла без проблем.
Вес коробки составил около 25 килограмм, но позже выяснилось, что в ней было довольно много ”воздуха” и сам велосипед в сложенном виде по габаритам существенно меньше коробки.
Электрический складной велосипед
На то, чтобы достать его, собрать и даже без инструкции разобраться, что к чему, у меня ушло примерно 7-10 минут. Все довольно понятно, шарниры крепятся очень логично, а больше всего времени занимает установка перекладины руля, которую надо производить только один раз перед первоначальной настройкой. Дальше конструкция будет складываться сама.
Так велосипед выглядит в сложенном виде.
Все шарниры очень надежные, а крепления затягиваются так, что сомнений в них просто нет. Я немного переживал за фиксатор рамы, но там есть специальный усилитель, и при застегивании нет даже намека на люфт. Остальные крепления сделаны с подтяжкой. То есть вы можете выбрать усилие, которое надо приложить для затягивания.
Сколько километров проезжает электрический велосипед
При первом запуске рекомендуется зарядить велосипед, но я этого не делал, так как очень хотелось покататься. Вообще «на ручке газа» на велосипеде удалось проехать около 23 км, а в режиме «ассистента» — около 45 км на полном заряде аккумулятора. Сама зарядка занимает 6-8 часов (зарядное устройство — 42В/2A). Получается не так быстро, но для такого пробега это хороший результат. Тем более, что заряжать велосипед можно не полностью.
Когда крутишь педали, штанины останутся чистыми благодаря защите цепи.
Батарея, в отличии от многих других моделей, надежно спрятана в недра корпуса. Так сам велосипед получается более лаконичным, не привлекает столько ненужного внимания, а батарея защищена от воды и ударов. Такая конструкция встречается не очень часто, но поверьте, это очень удобно. Правда, из-за батареи и необходимости сделать массивную раму, вес всей конструкции составляет 23 килограмма. Зато вес ездока может доходить до 110 килограмм.
Конечно, крутить педали на таком тяжелом велосипеде сложнее, чем на обычном, но в режиме помощи никаких трудностей это не вызывает, а когда велосипед везет тебя сам, то пусть он весит сколько угодно — усилий для движения прикладывать не придется.
На этом приборе отражается уровень заряда и выбранный режим движения.
Велосипед, в багажнике
Проблемы с весом я испытывал только тогда, когда убирал велосипед в багажник автомобиля. Зато места он занимал совсем немного. Ниже приведено фото, на котором он лежит в багажнике большого седана, которые в московском сегменте Яндекс Такси обычно маркируются, как ”Комфорт+”. Кроме этого велосипеда, я убирал в багажник еще три больших сумки, детскую коляску-трость и оставалось немного места для того, чтобы на обратном пути зайти в супермаркет. В более компактный автомобиль велосипед тоже влезет. Напомню, мне его привезли на Hyundai Solaris, а тогда он был в большой коробке.
Так велосипед лежит в багажнике.
Что касается ходовых испытаний, то мне в целом все понравилось. За исключением того, что я привык к конструкции горных велосипедов и к посадке дорожника мне пришлось привыкать заново.
С каким ростом можно покупать электрический велосипед
Тем не менее, даже с моим ростом 185 сантиметров я нашел для себя нужную высоту сидения. Более того, в запасе оставалось еще не менее 10 сантиметров высоты седушки. Субъективно мне показалось, что этого достаточно для человека ростом около двух метров.
Без этого ключа велосипед не будет работать в «электрическом режиме».
Режимы работы электрического велосипеда
Для движения у HIPER Engine BF204 предусмотрено 4 режима. Выбранный режим отображается на экранчике в левой части руля. Там же можно посмотреть и уровень заряда батареи. Последний показан в виде шкалы, а режим движения отображается точками в соответствующем окошке. Основных три — легкая, средняя и сильная помощь. Переключение производится кнопками. Сначала я не понял, почему при четвертом нажатии все лампочки гаснут, но потом разобрался — это режим скутера, в котором велосипед сам везет вас. В этом режиме можно проехать до 45 километров в зависимости от вашего веса и количества подъемов-спусков и разгонов на пути. Емкость Li-ion аккумулятора составляет 10400 мАч (375 Вт·ч).
Для безопасности и комфорта у велосипеда есть мощная фара.
Для привода в заднем колесе находится зарекомендовавший себя безщеточный электромотор (250Вт/36В). Такая конструкция долговечна, не требует обслуживания и мощнее коллекторного аналога. Сам мотор, как и батарею, не видно. Батарея встроена в раму, а мотор во втулку заднего колеса.
Надежны ли складные велосипеды
За прочность конструкции переживать не стоит. Она имеет двойные обода, которые крепятся на спицах. Из-за небольшого диаметра нагрузка на них будет не такая большая, а при таком усилении повреждений и искривлений быть не должно. Даже если где-то вы проедете по грунту, все равно все должно быть нормально. Особенностью колес является довольно стандартный размер обода. Если вы повредите покрышку, найти замену можно будет в любом спортивном магазине.
Шины такой размерности продаются буквально везде.
Кроме того, что рама имеет конструкцию складного типа, у нее есть подпружиненная передняя телескопическая вилка. Для города такой подвески более чем достаточно. Особенно, в связке с анатомичными ручками на руле, которые по-своему тоже снижают нагрузку.
Рамы велосипедов складного типа относятся к отдельной категории. Большая их часть характеризуется компактными размерами и наличием шарнира в средней части трубы. Все это есть у HIPER Engine BF204, как и выдвижные руль и сиденье. Так их можно легко регулировать и компактно складывать.
Алюминиевая рама покрашена в темно-синий цвет, который смотрится очень брутально. Дополняют это ощущение мощные сварные швы. Они делают раму очень прочной и отлично смотрятся в такой конструкции.
Рама выглядит очень мощно, а для того, чтобы не искать куда положить велосипед, у него уже есть подножка.
Велосипед с дисковыми тормозами
Для безопасности велосипед оснастили механическими дисковыми тормозами на обоих колесах. Они довольно цепкие и проблем с торможением не возникает даже на спуске. Тем более, что максимальная скорость велосипеда ограничена 25 километрами в час. Быстрее разогнаться, конечно, можно, но помогать в этом случае вам никто не будет. В режиме скутера велосипед не разгонится быстрее, а помощь во вращении педали при достижении этого значения прекращается.
Дисковый тормоз это надежность и безопасность.
Предусмотрена так же система переключения скоростей. Всего их 7, а звезды расположены на заднем колесе. Переключатель на руле и сама система сделаны легендарной Shimano, которая является лидером в этом направлении.
Переключатель сделан Shimano и имеет 7 скоростей.
Сама система тоже производства Shimano. Вне зависимости от ее модели это уже хорошо.
Стоит ли покупать электрический велосипед Hiper
Подводя итог, могу сказать, что велосипед получился интересным. Благодаря тому, что все основные электрические компоненты спрятаны, он лучше защищен от воды, чем другие модели, но злоупотреблять ездой по лужам не стоит.
Крылья есть, но сказать, что они на 100% защитят в ливень я не могу.
При такой большой батарее конструкцию велосипеда нельзя назвать тяжелой. А еще у велосипеда есть ручка для переноски в средней части и опора, чтобы он стоял в сложенном состоянии. Так его будет проще брать с собой в транспорт или хранить в квартире. Даже педали складываются, чтобы занимать меньше места.
Даже педали складываются.
Если вам нужен транспорт для города, но вы не хотите пользоваться самокатами или полностью моторизованными скутерами, а хотите время от времени крутить педали и не оставаться без привода, когда села батарея, то HIPER Engine BF204 должен вам отлично подойти. Я люблю сам крутить педали и использую велосипед не для передвижения, а именно для катания. Но даже я оценил, насколько сильно технологии шагнули вперед и как электрические велосипеды изменились со времен моей прогулки вокруг австрийского озера.
Лучший односкоростной велосипед-синглспид
Синглспидом называется велосипед с одной скоростью. «Проще – не всегда хуже» — как раз про него. Популярное заблуждение о максимальном удобстве при наибольшем количестве «наворотов» разбивается о камни лаконичности и легкости подобных моделей. Первый односкоростной велосипед появился в Японии в середине ХХ века. Японские курьеры начали использовать быстрые и простые велосипеды для доставки почты. В эпоху усложнения привычных рядовых вещей, хочется вернуться к изначальной простоте в использовании и уходе.
Для некоторых людей одна скорость на велосипеде является отталкивающим фактом в выборе байка, но стоит понять одну очевидную вещь – количество скоростей на велосипеде не влияет на скорость передвижения, меняется лишь степень затрачиваемых усилий. После бума на велосипеды, от руля до педалей оснащенных множеством различных деталей и приспособлений, синглспид вновь отвоевал лидирующие позиции на велосипедном рынке. Одна звезда спереди, одна сзади – сила в простоте!
Плюсы и минусы синглспида
Преимущества синглспида очевидны и понятны даже ребенку. Объясняя просто – меньше деталей, меньше забот. Отсутствие переключателей, манеток, кассет и тросов облегчает обслуживание велосипеда и экономит финансы. Фундаментальная простота байка не сделает кошелек легче, а вот велосипед — пожалуйста. Маленький вес, достигнутый отсутствием деталей для нескольких скоростей, еще никого не расстраивал. Наоборот, легкость, которой может похвастаться велосипед с 1 скоростью, уверенно относится к плюсам. И для начинающих велосипедистов, и для уверенных велонаездников, приятным фактором служит простота в обращении, ведь трансмиссия – это самый капризный элемент. Даже закрытая система переключения скоростей, заключенная в планетарной втулке, нуждается в чутком внимании и своевременном обслуживании, что уж говорить об открытой системе. Для жителя мегаполиса городской велосипед без скоростей словно палочка-выручалочка. Здесь нечему ломаться, поэтому у вас будет время на дела поважнее, чем техническое обслуживание невовремя сломавшегося двухколесного друга. Да и каждый ли справится со сложной трансмиссией и ее ремонтом? Нет скоростей – нет проблем!
Недостатков у сингспида мало и они незначительны. Преодоление препятствий потребует усилий, дорога в горку может стать настоящим испытанием. Односкоростной велосипед проигрывает в универсальности многоскоростному байку, адаптированному под холмистую поверхность, для езды по пересеченной местности он малоэффективен.
Синглспид – велосипед для города, для комфортной езды ему нужна дорога. С препятствиями он справится, но силы придется потратить.
Как выбрать single speed bike?
Основная задача при выборе синглспида – определиться с цветом. Минимальная комплектация отметает ряд сложностей, на которых следует обращать внимание при покупке. Если среди многообразия городских и прогулочных велосипедов вы решили выбрать синглспид, то дело за малым. Велосипедный рынок пестрит самыми разными моделями на любой вкус и цвет. Технический фактор, на который следует обратить внимание, это соотношение количества зубов передней звездочки к количеству зубов задней. Для езды по городу с несильно холмистым рельефом и ровными дорогами рекомендуется отношение 2,5х1. Если дороги встречают не идеальным асфальтом, а препятствиями и холмами, лучше выбрать соотношение поменьше, например 2,3х1. Взрослые велосипеды без скоростей, предназначенные для езды по пересеченной местности и бездорожью, предлагают отношение 2х1. Выбор идеального соотношения сугубо индивидуален и даже прописанные выше примеры не всегда совпадают с потребностями клиента. Для наиболее точного попадания в цель рекомендуется тест-райд и прислушаться к своим ощущениям на велосипеде. Еще один миф про ограниченность синглспида развеян, даже одну скорость вы можете подстроить под себя.
Лучший singlespeed от Electra
Односкоростные велосипеды Electra востребованы в каждой стране. В солнечной Калифорнии и капризной Москве, дождливом Лондоне и ветренном Санкт-Петербурге. Популярность обусловлена выбором – почти в каждой линейке моделей есть женский и мужской синглспиды. Классический Cruiser, который часто сравнивают с диваном на колесах, утонченный шоссейный Loft и универсальный прогулочный Townie. Добавим обилие расцветок и получим богатый ассортимент самых комфортных и ярких велосипедов. В гонке за звание лучших велосипедов-синглспидов у Electra несравнимое преимущество в запатентованной системе Flat Foot. Широкий угол обзора в сочетании с ровной спиной и расслабленными мышцами становятся решающим фактором в выборе лучшего односкоростного велосипеда.
10 лучших велосипедных брендов в 2019 году
Покупаете велосипед, чтобы начать здоровый образ жизни, или просто хотите получить двухколесный транспорт? Поможем вам выбрать бренд велосипеда в зависимости от поставленных целей. Мы составили ТОП-20 велосипедных брендов в 2019 году, чтобы вам было проще сделать правильный выбор.
Кто-то из производителей был пионером и сделал существенный вклад в развитие велоиндустрии, кто-то поражает инновациями и технологиями, а кто-то пошел путем повторения и усовершенствования, сделав качественный продукт. Мы расскажем вам истории 10 самых популярных велосипедных брендов в 2019 году. Надеемся, это поможет сделать правильный выбор.
Norco
Канадец Берт Льюис из Северной Вирджинии в 1964 году превратил свой курятник в веломастерскую, откуда и началась история компании The Northern Cycle Industries, или просто Norco. Берту показалось, что на рынке нет качественных велосипедов, и предложил свое решение.
Первым стал 10-скоростной велосипед, который сделал огромный вклад в развитие и популяризацию направления BMX. Поклонники экстремальной езды оценили идеи проектировщика, и в Norco поняли, что они на верном пути.
Первая команда при фабрике появилась в 1980 году. Компания спонсировала континентальную команду по шоссе, команду триалистов и даунхильщиков, которые занимали призерские места на соревнованиях. Джилл Кинтер получил бронзу на Олимпиаде в 2008 году в категории BMX.
Norco вместе с известными гонщиками обустроили байк-парк в заповеднике Vancouver’s North Shore, превратив территорию в рай для велосипедистов. Здесь куча трейлов, скалистых спусков и красивых дорожек.
Ghost
Ghost еще в начале своей работы выбрал три основополагающих принципа: качество, эффективность и безопасность. Принципы не изменились даже сегодня. Прежде чем выпустить новую модель на рынок, команда тестировщиков работает над тем, чтобы найти все неполадки и устранить их. Работа мечты для тинейджера или велосипедиста. В итоге – получается идеальный велосипед Ghost.
Основателем компании стал горнолыжник Уве Каливода. Он просто искал, чем заняться в межсезонье. Вместе с другом Клаусом Мохвальдом, механиком по велосипедам, они вместе поехали на стажировку в Тайвань, где уже работали несколько заводов по выпуску велосипедов. После этой стажировки появился Ghost.
Первый велосипед основатели назвали в честь Ганибала Лектора. Ход сработал и прославил бренд. Покорив немецкий рынок, Ghost вышел на европейский, слился с холдингом для оптимизации производства горных велосипедов.
Gary Turner
В отличии от других компаний, основатель бренда Гари Тернер не был велогонщиком и никак не относился к миру велосипедов. Он был талантливым сварщиком. Возможно, именно поэтому компания предлагает пожизненную гарантию на свои велосипеды.
Все благодаря треугольной алюминиевой раме, изготовленной по запатентованной технологии. Рама сварена таким образом, что создает в пространстве 3 треугольника. Благодаря такой технологии прочность и жесткость конструкции превосходит конкурентов, но делает байк легким. Технология была разработана в 1973 году и используется до сих пор.
Еще одна отличительная черта GT – уникальная система подвески, которая была разработана исключительно для велосипеда, в то время как другие пришли от мотоциклов. Подвеска GT позволяет снизить раскачку и повышает эффективность педалирования.
Кстати, компания выпускает велосипеды из карбона. Конечно, такие модели дороже, но и намного прочнее. Что касается дизайна, эти малышки настолько же красивы, как и малышки Хью Хефнера.
Cannondale
Американский бренд с тягой к инновациям, собственной гениальностью и яркой индивидуальностью. Появился в 1971 году в городе Кэннондейл, штат Коннектикут. Первым стал использовать алюминий в производстве рам. И до сих пор рамы Cannondale считаются самыми легкими и прочными на рынке. Кстати, до 2016 года рама SuperSix EVO действительно была самой легкой – весила всего 695 грамм.
Бренд не раз получал награду в рейтингах и на выставках как «лучший велосипед года». Особенно судьи ценили разработки компании. Cannondale запатентовал 2 революционные технологии для амортизаторов, которые изначально просто назвали «поломанной вилкой»: вилка Fatty, которую разместили в рулевом стакане, и вилка Lefty с одной ногой, которая стала лучшей в мире по показателям жесткости.
В 2000 году с Cannondale случилась забавная история. Международный союз велосипедистов (UCI) установил минимальный стандарт допустимого веса велосипедов для шоссейных гонок – 6,8 кг. Некоторые шоссейные модели Cannondale не вписывались в установленный лимит и были легче. Реакция была интересная: бренд выпустил рекламную кампанию, где велосипедисты ехали в полосатой форме, похожей на тюремную, с призывом допустить велосипеды Cannondale.
Компания спонсирует профессиональные команды по шоссе, MTB, велокроссу, эндуро и триатлону. Гонщики команды Cannondale Pro Cycling Team забирали золото на гонке Джиро д’Италия.
Cube
Производитель родом из Германии, выдает дотошное немецкое качество в каждой детали. Работает совместно с Мюнхенским Техническим Университетом и делает ставку на современные технологии.
Cube точно понимает, каким должен быть велосипед. Сам занимается проектировкой, дизайном, сборкой. Даже колеса производит и собирает собственными силами на своем заводе, который, кстати, находится в Альпах (p.s. отличный повод для путешествия).
Рама красится по технологии BMW. На топовых моделях лого Cube рисуется лазерной гравировкой. Но кроме качества, велосипеды отличаются дизайном. Они действительно очень красивые и запоминающиеся, как BMW i8.
Компания участвует в шоссейных велогонках и соревнованиях по кросс-кантри. Спонсирует собственную профессиональную команду MTB Cube Action Team.
Scott
Американский бренд Scott начинал с производства горных лыж, но производство велосипедов дало больше плодов и популярности. Горные байки от Эда Скотта стали легендой. Особенно известна их прочная рама, которая не трескается на стыках в процессе эксплуатации.
Производители гордятся тем, что их легкая рама и созданный ими аэродинамический руль помогли выиграть Тур-де-Франс. Компания поддерживает 13 профессиональных команд по кросс-кантри, триатлону, шоссе и даунхиллу.
Нино Шуртер, представитель команды Scott-Odlo MTB Racing взял олимпийское золото в кросс-кантри на велосипеде Scott. Равно как и его коллега Дженни Риссведс, которой тоже досталось золото на олимпиаде.
Merida
В 1972 году Айк Д. Х. Цен владел небольшим магазином в Тайване. Сегодня его полноправный приемник сын Майкл Цен руководит огромной корпорацией по производству велосипедов. Айк Цен мечтал сломать стереотип о том, что на Тайване все собирают на коленке, и создал компанию, которая имеет собственные инженерные цеха в Германии и выпускает топовые велосипеды высокого качества.
Бренд отлично полюбили в Европе, особенно после того, как он стал титульным партнером нескольких крупных соревнований. Теперь фирменные цвета команд Merida задают тренды в велоформе. Сочетание ярко-розового и синего – это не дурной тон, это стильно, как у Lampre Merida.
Компания стала мировым лидером по работе с алюминием. При сварке алюминиевых рам используются только роботы, которые дают идеально ровные швы. На соревнованиях бренд тестирует и заявляет о себе с размахом. Владеет двумя топовыми профессиональными командами в МТБ и шоссе.
Гунн-Рита Дале, 6-кратная чемпионка мира и действующая чемпионка по МТБ-марафону утверждает, что она всегда может положиться на Merida.
Выпускает хардтейлы, двухподвесы, туристические, женские, детские велосипеды, и как плюшки – качественные аксессуары.
Trek
Если говорить о Trek, значит говорить о легенде. Велосипеды бренда неоднократно занимали призовые или первые места в гонке Тур-де-Франс. Выпускает профессиональные, горные, городские, туристические, женские, детские модели.
В начале карьеры Trek начал сотрудничать с Гари Фишером, и это было самое плодотворное сотрудничество в веломире. Гари Фишер – гениальный конструктор, велогонщик, родоначальник движения МТБ (катание по горам) и даунхилл (скоростной спуск с горы). Фишер породил найнеров, женские велосипеды и двухподвесы, без которых невозможно представить современный горный велосипед.
Лэнс Армстронг, один из самых популярных велогонщиков, на велосипеде Trek забрал золото на 7 титульных шоссейных соревнованиях в Тур-де-Франс. Ярослав Попович, украинский велогонщик, стал суперзвездой на велосипеде Trek. Сейчас он закончил профессиональную карьеру и стал спортивным директором своей команды «Trek Factory Segafredo».
Американский и легендарный в свое время бренд Klein Bikes перешел в команду Trek и создал множество ништяков, без невозможно представить современный велосипед. Грег Лемонд, 3-хразовый победитель Тур-де-Франс, сначала выпускал велосипеды под маркой LeMond Bicycles, но потом перешел под крыло Trek. По сути, велосипедный гигант собрал у себя лучших инженеров-легенды, которые создают легенды среди велосипедов.
Giant
Тайваньский инженер Кинга Лю выращивал угрей на ферме, но в 1970 году все потерял из-за урагана. Насобирав по нитке среди друзей, организовал небольшой завод Giant. Первые 4 года учился правильно собирать велосипеды, и только потом вышел на американский рынок.
Через 50 лет одним из самых крупных производителей велосипедов. Амбициозное имя Giant (гигант) стало пророческим – 55% велосипедов всего мира выпускается с фабрик тайваньской корпорации. Успех состоял из качества и правильной реакции на потребность рынка.
Сегодня Giant – это качество и высокие технологии. Конструкторское бюро компании первым предложило использовать углеводородное волокно, а в 1987 году первыми в мире выпустили карбоновый велосипед. Теперь компания работает над моделями для экстремальной езды.
Specialized
Specialized как Red Hot Chili Peppers – истинно американское имя. Основатель компании Майк Синьярд из Калифорнии начинал с того, что возил из Италии детали для велосипедов. Любовь и преданность своему делу вылились в один из самых успешных брендов на рынке.
Майк быстро понял, что на тонких колесах в горы не поднимешься, и предложил американцам первые горные велосипеды. Выпустил всего 500 штук. В 90-х годах сделал культовую рекламу, переодев Горбачева в советскую велоформу и нарисовав вместо родимого пятна свой логотип.
Сегодня в амортизаторах горных велосипедов используется запатентованная технология Brain – на кочках он «включает» амортизацию, на ровной поверхности становится жестким.
Ярослав Кулхави, серебряный призер Олимпиады в Рио и победитель олимпиады в Лондоне, на таком велосипеде Specialized выиграл самый сложный в мире 7-дневный марафон Cape Epic в Африке.
Совместная работа Specialized с исследовательским отделом команды Формулы-1 породила легкие и ультратонкие велосипеды S-Works, которые стали своего рода фетишем для велолюбителей.
Сегодня велосипеды Specialized продаются только в специализированных магазинах. Такая политика ведется после того, как Майк чуть не обанкротился, когда решил продаваться в массмаркетах. Девиз Specialized: «Модернизируйся или умри».
Источники:
https://dautov-bros.com/brands-specialized/
https://www.syl.ru/article/305127/velosipedyi-specialized-modelnyiy-ryad-otzyivyi
https://appleinsider.ru/obzory-zheleza/kak-izmenilis-elektricheskie-velosipedy-za-poslednie-gody.html
https://www.electrabike.ru/journal/luchshiy-odnoskorostnoy-velosiped-singlspid/
https://bigrating.ru/10-luchshix-velosipednyx-brendov-v-2019-godu/