Велотренажер как сделать

Проблема поддержания себя в хорошей физической форме сегодня актуальная как никогда. Двигательная активность большинства людей оставляет желать лучшего. Нам удалось обустроить свою жизнь таким образом, что нам не нужно делать ни одного лишнего шага, и все это негативно сказывается на нашем здоровье. Мы набираем вес и теряем выносливость.

Кроме того, сейчас как никогда акцентируется внимание на красивом и упругом теле. Немного найдется счастливчиков, которые обладают потрясающими данными от природы, подавляющее большинство людей вынужденно регулярно тренироваться, чтобы поддерживать свое тело в надлежащем виде. А кто-то и вовсе предпочитает отмахиваться от проблемы нехватки физической нагрузки и лишнего веса. Многие ссылаются на то, что нет времени заниматься спортом или же посещение спортивного зала – это дополнительное расходы, которые они не хотят нести.

Однако если Вы все же хотите содержать свое тело в порядке, то из такой ситуации есть достаточно простой выход – сделать дома спортзал своими руками. Тогда Вы сможете заниматься в любое удобное для Вас время абсолютно бесплатно: появилась свободная минутка – сразу же на тренажер. При этом можно параллельно смотреть телевизор, слушать музыку, читать. Некоторые даже умудряются соорудить возле своего тренажера специальную подставку для ноутбука, чтобы работать, гулять по просторам интернета и общаться в социальных сетях, занимаясь при этом спортом.

Начать оборудовать свой домашний спортзал можно с велосипеда, ведь очень многие люди любят этот двухколесный вид транспорта. Домашний велотренажер из старого или простаивающего велосипеда – очень экономное и при этом эффективное приспособление для занятий спортом на дому. А все потому, что можно без особого труда сделать такой велотренажер своими руками. А как же все-таки переоборудовать свой старый велосипед – Вы узнаете из данной статьи.

Перед тем, как Вы начнете мастерить велотренажер, стоит отметить, что велотренировки крайне благоприятны для нашей сердечно-сосудистой системы, а ведь как раз заболевания сердца и сосудов находятся на первом месте по распространенности среди заболеваний, вызывающих летальный исход. Кроме того, велотренажер способствует тому, что мы растрачиваем лишние съеденные калории, поэтому совет: сделай велотренажер, укрепи свое здоровье и похудей вместе со своим чудо-приспособлением!

Какие материалы нам понадобятся?

Вот как будет выглядеть наш велотренажер после того, как будут проделаны все необходимые работы:

Итак, мы предлагаем Вам сделать устройство для тренировок на дому своими руками на основе старого или простаивающего велосипеда. Дополнительно нам понадобятся следующие материалы:

фанера;
трубы из ПВХ.

В основе нашего проекта велотренажера своими руками лежит роликовое устройство. Нам предстоит сделать ролики из труб, в качестве альтернативы можно использовать и деревянные чурбаки. Оптимальный диаметр составляет от 10 до 15 сантиметров.

Вот как выглядит подставка для велосипеда в нашем проекте велотренажера своими руками:

На картинке Вы можете увидеть примерные размеры рамы, однако адаптируйте эти размеры под модель своего велосипеда.

Подготавливаем ролики

В торцы роликов необходимо вставить роликовые подшипники, оснащенные осями. Эти оси следует зафиксировать в стойках.

Обратите внимание, что ролики для тренажера на основе велосипеда могут быть легкими и тяжелыми. Какие ролики поставить – выбор за Вами. Если Вы хотите проводить силовые тренировки, то отдайте свое предпочтение велотренажеру с тяжелыми роликами, легкие ролики позволят прокручивать педали с большой скоростью.

В случае если у Вас нет роликовых подшипников, то в качестве альтернативы можно сделать дырки нужного размера в чурбаках из дерева, а затем продеть через эти дырки оси из металла, достигающие примерно 1.8-2 сантиметра в диаметре, и прочно зафиксировать оси в стойках.

За такими роликами нужен специальный уход: их следует регулярно смазывать техническим вазелином либо солидолом.

Оптимальный диаметр трубы из ПВХ под велотренажер составляет 7.5-10 сантиметров. Учитывая размер трубы, вырезаем вставки из фанеры. Эти вставки нужны для того, чтобы зафиксировать подшипники и сделать трубки из ПВХ более прочными.

Важный момент: на трубы необходимо приклеить ограничители, как на картинке. Это делается для переднего колеса нашего велотренажера.

Далее подбираем подшипники и ось, подходящие по размеру нашим заготовкам из фанеры

Делаем раму

Рама под велотренажер должна быть прочной, поэтому она должна быть выполнена из твердого дерева или же из фанеры.

На картинке Вы можете увидеть, как нужно сделать фиксаторы для крутящихся элементов.

Дополнительные элементы для удобства велотренажера

Велотренажер нуждается также в приводном ремне. Его следует сшить из плотного материала в соответствии с валиком под переднее колесо велосипеда. Такой ремень нужен для того, чтобы было легче держать равновесие, кроме того, он позволит увеличить нагрузку, то есть поможет достичь одну из целей, заданных в начале статьи: «похудей с велотренажером».

Для удобства Вы можете изготовить также подножки. Выглядеть они могут примерно так, как на картинке.

Чтобы увеличить нагрузку во время тренировок на велотренажере, Вы можете сделать лопасти на колеса, как на картинке внизу (такие лопасти создадут дополнительное сопротивление воздуха), или же сделать простое тормозящее устройство на крутящихся ПВХ-трубах на основе фетра.

Преимущества и недостатки самодельного тренажера

Главный плюс тренажера на основе велосипеда своими руками – это, безусловно, его низкая стоимость. Однако помимо этого самодельный велотренажер имеет целый ряд недостатков:

самодельное устройство «подомнет» под себя больше пространства Вашего жилища;
самодельный велотренажер изнашивается гораздо быстрее, чем соответствующее устройство из магазина;
всегда есть риск того, что ваш тренажер опрокинется;
сидение самодельного тренажера будет находиться достаточно высоко – а это не очень удобно;
самодельный велотренажер создает гораздо больше шума, чем его магазинный аналог, что может стать проблемой в домашних условиях;
у самодельного тренажера Вы не сможете быстро менять нагрузку в любое время;
самодельный велотренажер не скажет Вам, сколько Вы потратили калорий, не сможет показать Вашу скорость и пульс, а значит, контролировать нагрузку во время тренировки будет тяжело.

Если раньше Вы когда-либо занимались на велотренажере в тренажерном зале, то Вы точно ощутите разницу между собранным своими руками тренажером и сделанным специалистами. Кроме того, если Вы находитесь в хорошей физической форме, то самодельный велотренажер Вам не подходит, поскольку Вам придется проводить очень продолжительные тренировки, чтобы оставаться в прежней форме.

Но в общем и целом велотренажер — штука, конечно, полезная. Напоследок рекомендуем Вам посмотреть обучающее видео:

Как сделать из велосипеда самодельный тренажер

Желание собственными руками сделать из велосипеда тренажер похвально и вполне оправдано, так как человек решившийся сделать что-то подобное настоящий хозяин и руки у него растут откуда надо. Ну и, конечно же, собрав своими руками велотренажер можно сэкономить значительную сумму денег не тратясь на готовый тренажер, стоимость которого начинается от нескольких тысяч рублей.

Важные моменты при сборке

Велотренажер должен быть максимально устойчивым. Чтобы закрепленный на опорах велосипед не опрокинулся, нужно собрать большое основание. Если же планируете построить малое по площади основание, тогда оно должно быть тяжелым. Обязательно нужна нагрузка для велотренажера. Бесполезно крутить подвешенное колесо не прилагая усилие, таким образом: не укрепишь мышцы и не натренируешь выносливость.
При прекращении вращения педалей, приводимое в движение колесо должно вращаться. Не нужно создавать слишком высокую нагрузку на велотренажере, при которой колесо будет стопориться. Прилагая чрезмерно часто усилие для разгона, вы будете перегружать коленные суставы.
Седло должно быть удобным. На велотренажере для укрепления здоровья потребуется высидеть больше часа, что будет неудобно сделать на каком-то старом ненужном седле.
Нужно организовать замер преодоленного расстояния, времени тренировки, скорости движения. Большинство моделей велокомпьютеров снимают показания через провод с датчика, закрепленного на передней вилке. Длины провода не хватит для закрепления датчика на раме возле заднего колеса. Самый простой способ решить эту проблему – купить более дорогой велокомпьютер с беспроводным датчиком.

Велосипед на подставке

Для использования в домашних условиях закрепление обычного велосипеда на подставке является самым лучшим вариантом тренажера. Во многих домах недостаточно места для габаритных конструкций, а подставка для заднего колеса займет места не больше чем табуретка.

Велосипед на ездовой дорожке

Сделать велотренажер можно поставив велосипед на габаритную основу с закреплёнными в ней валами. Поставив лишь одно колесо на маленькую основу с валами, вы не получите никакой нагрузки при вращении педалей. А вот если привести в движение оба колеса велосипеда, тогда ощутимо возрастает нагрузка при вращении педалей. К тому же, незакрепленный велосипед при обоих вращающихся колесах значительно сильнее стабилизируется в вертикальной плоскости, чем при работающем одном колесе. И не потребуется менять местоположение датчика велокомпьютера, чтобы он мог работать.

Валы под задним колесом велосипеда, для передачи вращающего движения, связаны с валом под передним колесом через широкий ремень. Одев на валы еще несколько ремней можно увеличить нагрузку на таком самодельном велотренажере. И не забывайте, что оси, на которых вращаются ролики, нужно смазывать.

Способы нагрузки самодельного велотренажера

Грузы на колесе

Тяжелый маховик вместо колеса велосипеда является основным способом нагрузки во многих моделях магазинных велотренажеров, даже в современных конструкциях. На заводские модели стандартно устанавливаются маховики массой от 8 кг и выше.

Если самому утяжелять колесо быстросъемными грузами, то будет очень сложно добиться уравновешивания веса по кругу с точность до 1 г. Иначе, несбалансированные грузы на быстро вращающемся колесе могут поломать спицы, ударить по тормозам, раме или цепи.

Лопасти на колесе

Воздушная нагрузка от открытых лопастей на приводном колесе мало ощутима, к тому же её нельзя поменять. Разве что, можно собрать из старого велосипеда довольно сложную и материалозатратную конструкцию с лопастями закрытыми в большом барабане.

Нагрузку в этом громоздком устройстве можно изменять, закрывая передвижной крышкой сквозные отверстия на барабане.

Постоянные магниты

По эффективности закрепление мощных магнитов на колесе и раме велосипеда является таким же незначительно нагружающим способом, как и установка лопастей на колесо. Первая проблема будет при закреплении магнитных шайб на спицах. На раму противодействующую часть магнитов несложно закрепить в сборе на металлической пластине.

Ещё один момент: самыми мощными постоянными магнитами являются неодимовые, такие магниты стоят дорого, а купить их придется не меньше 20 штук.

Прижимные ролики

Два ролика устанавливается снизу колеса, один закрепляется на рычаге вверху колеса. Одно плечо рычага монтируется к подседельной трубе велосипеда, а на другое плечо подвешивается набор грузов. Под весом подвешенных грузов или силой сжатия пружины происходит удержание роликами колеса. Слабо накачанная шина при накатывании на прижимные ролики раздавливается, при этом значительно поглощая кинетическую энергию и переводя ее в тепло.

Изменять нагрузку можно с помощью подвесных грузов на рычаге с верхним роликом или изменяя давление в камере колеса. Пружины сжатия в механизме нагрузки самодельного велотренажера применяются редко, так как они не позволяют произвести регулировку силы торможения в широких пределах.

Подсоединение электрогенератора

Кстати, этот способ, при котором выполняется электромагнитное торможение, является довольно эффективным и продвинутым. Существует современный велотренажер-подставка, промышленного производства, в котором шикарно реализован этот способ нагрузки. Интересное видео, показывающее преимущества этого велотренажера, прилагается ниже.

Демонстрация работы поставки-велотренажера Tacx Genius:

Содрать идею реализации запатентованной подставки-велотренажера с электрогенератором может каждый технически грамотный человек, и построить собственный подобный тренажер. Несложно же: на большом основании смонтировать подставку для велосипеда, закрепить снизу резиновый прижимной ролик, подсоединить к валу ролика автомобильный генератор, к выходам электрогенератора подключить реостат, вентилятор, зарядное устройство планшета или ноутбука. Все подключенные электроприборы будут создать необходимую нагрузку, которую можно будет менять, отсоединяя частично подключенных потребителей.

И не нужно собирать велотренажер с ременной передачей, как обычно делается у большинства самоделок с электромагнитным торможением. Ременная передача при работе шумит, и поэтому будет мешать слушать музыку или просматривать видеозаписи на планшете, ноутбуке или мониторе компьютера.

Генератор велотренажер

Совместить тренировку на велосипеде с просмотром телевизора – неплохая идея, которую некоторые мастера уже реализовали. В промышленных масштабах такая работа вряд ли представляет интерес, но для домашнего хозяйства вполне сгодится, особенно там, где нередко отключают электричество. Тут пригодится опыт, который мы представим в видео.

Автор видеоролика сделал стенд, который он изготовил из доски, установив всю конструкцию велогенератора – тренажера. Преимущество его в том, что велосипед не требует разборки, а берется как есть с колесами и шинами.

Сделал стенд для велосипеда, снизу под велосипедом стоит генератор который приводится в движение колесом велосипеда. Возможно заряжать как аккумуляторы, так и параллельно слушать музыку, либо телевизор. Кому всегда хотелось иметь дома вело тренажер, пожалуйста. Вобщем незаменимая вещь если отключат свет, либо если вы хотите с экономить немного.

В составе этого устройства велосипед, батареи, генератор с шестерней, инвертор, простая схема с двумя диодами. В качестве тестовой нагрузки – лампа на 40 ватт. Как видно, аппарат хорошо работает, а его мощности хватит, чтобы запитать небольшой телевизор.

Обсуждение

Александр Артюх
4 месяца назад
так…а какая практическая польза? автор крутит педали с такой чудовищной противо эдс, что такая мощность не нужна)) если уж походный вариант с зарядкой повербанка, то динамку на колеса на 10 Вт, куда 100 ))? проехать и десяти км будет сложно, а уж в поход и подавно. А то еще немного и можно уже мотор-колесо цеплять Ватт так на 500.

Думаю тебе надо поработать над генератором для электровелосипедов,чтоб заряжать на ходу литий-ионные,литий-железо-фосфатные,никель металл гидритные ну и так далее, которые на 18650 батарейки,а потом и продавать сможешь эти генераторы!

Какой генератор использовали?

Алексей OPEXX
Генератор я использовал постоянного тока на 24 вольта 250 ватт(24 VDC, 250W)

Movie NOW
Скажите пожалуйста, сколько придется крутить то бы зарядить батарею как у вас??

Алексей OPEXX
Movie NOW как вы уже знаете, если батарею даже через зарядник подключить она не сразу заряжается. Все будет зависеть от того как вы крутите, быстро или медленно, то есть больше или меньше тока подаёте на батарею. И опять же сильно большой ток убивает батарею быстрее чем если вы будете размеренно заряжать её. Подзарядить можно батарею с помощью велосипеда но придётся покрутить хотя бы полчаса, это ничтожно мало но всё же. Если хотите сделать зарядник бесплатной энергией, то я посоветовал бы ветрогенератор (вертикальный) либо солнечную панель.

Генератор электричества 220 вольт из байка

Обсуждение

Чувак круто!Блин смотрел твои видюшки и кайфовал от твоего стиля съемки, монтажа, блин может содержимое видео уже и заезженное, но смотреть очень интересно! Продолжай в таком же стиле и темпе, и не обращай внимания на всяких “ТЫ спер идей” “ты больной” и тому подобное! Респект и уважуха! Полезное дело! От меня лайк.
Яна я

Здравствуйте. подскажите пожалуйста, а как подключить моторчик 25w к аккумулятору от телефона? Что для этого нужно? Надо ли преобразовывать ток с помощью диодного моста? И если да, то какие его характеристики должны быть?
Temnaya FAZA
Какое напряжение вырабатывает моторчик? Какой ток? А для зарядки телефона нужен стабилизатор напряжения. Автомобильная зарядка в качестве стабилизатора самое то.

В отдельной статье есть еще подобная конструкция на педалях.

Превратите велотренажер в энергетический велосипед с генератором электроэнергии

Это отличный образовательный инструмент для занятий по науке и технике. Есть несколько вариантов того, как вы спроектируете и создадите его. Я покажу вам, как его построить, и покажу другие варианты.
Вот список деталей, которые вам понадобятся для начала:
– велотренажер с чугунным маховиком или резиновой шиной
– двигатель постоянного тока или генератор с магнитами, рекомендуется 12 В или 120 В постоянного тока
– фанера
– сосновые пиломатериалы
– разные винты
– 3/4″ водопроводная труба и торцевые заглушки
– винтовая лента
– проводной вольтметр постоянного тока – амперметр постоянного тока
– провод
– трубы ПВХ
– шкив
Инструменты, которые вам понадобятся:
– лобзик
– пила
– фрезерный станок (опция)
– сверло и биты
– ножовка
– напильник
– кусачки и зачистки
– отвертка
– набор и храповик
– твердосплавный резак
– захваты тисков.

Расходные материалы:

Шаг 1: Подготовка Велотренажера

Я предпочитаю использовать велосипеды для тренировок Tunturi или Vitamaster. Они хорошо сложены с тяжелым маховиком и хорошими подшипниками. Каркас сплошной, но на некоторых моделях руль может немного раскачиваться.
Начните готовить свой велотренажер для переоборудования, удалив ненужное оборудование. Большинство велотренажеров имеют либо тормозные колодки, либо веб-ремень, который едет по периметру маховика. У этого есть ваттметр, прикрепленный к тормозам сопротивления.
На этой модели вам также необходимо снять резиновые полосы с периметра маховика.

Шаг 2: Поверните паз на маховике

Маховик нуждается в канавке, чтобы получить приводной ремень. Некоторые модели имеют широкую неглубокую канавку, другие имеют узкую глубокую канавку. Самый простой способ сделать это – закрепить твердосплавный режущий инструмент с квадратным хвостовиком в паре тисков и надежно прижать его к основанию наконечником к маховику.
Попросите кого-нибудь крутить велотренажер, пока вы постепенно поворачиваете металлическую канавку на желаемую ширину и глубину. Это может занять некоторое время, особенно если ваш человеческий мотор не в форме. Не торопитесь и делайте легкие порезы.
Приблизительная ширина и глубина, как показано на втором рисунке, будут работать адекватно. Периодически проверяйте посадку ремня, чтобы убедиться, что вы подходите правильно.

Шаг 3: Создание базы для генератора

Есть много способов установить генератор. Я создал базу и регулируемую подставку для генератора.
Отрежьте кусок березовой фанеры 1/2 “, достаточно большой, чтобы колыбель генератора достигла рамы велотренажера с каждой стороны маховика. Просверлите отверстие для 5/16” Т-гайки, которая будет использоваться для крепления люлька. Разрежьте и привинтите 2×4 к основанию на нижней стороне фанеры.
Прикрепите доски 2х4 к нижней части основания с помощью клея и винтов. Отвинтите крестовину 2×4 к концам других 2×4 на передней части основания.
Две длинные доски должны иметь обрезанные концы в соответствии с углом рамы велотренажера. Я решил использовать U-образный болт, чтобы прикрепить основание к раме, просверлив ряд небольших отверстий, чтобы создать прорезь для выступа U-образного болта. Более простым способом было бы просверлить отверстие 1/4 “в раме и в конце 2×4. Вы можете использовать болт с защелкой или крепежный болт в крестообразной гайке.
Я выбрал крепление колес для облегчения катания энергетического велосипеда. вокруг. Поскольку я использовал доски 1-1 / 8 “x4, а не 2×4, мне нужно было добавить древесину для поддержки колес, как показано на рисунке.
Две из этих досок должны иметь прорези в них для секции трубы. Вы можете сверлить и собирать пазы или использовать маршрутизатор для этой задачи.

Шаг 4: Создание генератора

Отрежьте два куска фанеры 1/2 “, чтобы соответствовать диаметру вашего генератора. Вырежьте прорези в основании колыбели, просверлив ряд небольших отверстий близко друг к другу. Для вырезания прорези можно также использовать фрезу 1/8”.
Приклейте и прикрутите две стороны к основанию подставки.

Шаг 5: Собрать детали

Прикрепите основание к раме велотренажера. Если вы прикрепили колеса, убедитесь, что основание выровнено при креплении к раме.
Прикрепите подставку генератора к основанию. Вставьте твердый лист пластика, например, плексиглас или прозрачный ацетат, между основанием и подставкой. Это поможет устройству легче скользить для регулировки. Положите генератор в подставку и вставьте секцию трубы размером 1 x 8 дюймов в основание. Вставьте 18-дюймовый трубный ремешок через прорези, вокруг трубы и вокруг генератора. Затяните ремешок, чтобы прикрепить генератор к подставке. Вставьте Т-образный болт 5/16 “на 1” через паз в Т-гайку.
Возможно, вам понадобится отрезать кусок углового железа или ремешка и прикрепить его между основанием и осью, чтобы маховик сделал сборку более жесткой (см. Второе изображение).
Наденьте соединительный ремень вокруг маховика и вокруг 1-1 / 2-дюймового шкива на генераторе. Добавьте или снимите звенья, если необходимо, чтобы получить правильную длину. Сдвиньте узел назад, пока ремень не будет натянут.
Подсоедините разъем питания 12 В (при использовании генератора 120 В рекомендуется использовать обычный выход).

Шаг 6: Сделайте световой дисплей

Этот дисплей имеет 3 розетки с выключателем, розетку с переключателем и два метра. Его высота 24 “, ширина 8” и глубина 5 “. Используйте фанеру, чтобы построить коробку для внутренней рамы. Просверлите отверстия для розеток, выключателей и счетчиков.
Я использовал сосну 3/4 “x 5” для верхней и нижней части с отверстиями, просверленными для трубы ПВХ 1-1 / 2 “. После установки и подключения счетчиков, выключателей и розеток установите трубу. После того, как труба на месте , верхний кусок фанеры 1/4 “установлен. Просверлите отверстие 1-3 / 8 “в нижней фанере и прикрепите. Это удержит трубу ПВХ в плену.

Шаг 7: Начните крутить педали!

При включенном индикаторе счетчика нажатие педали должно начать отклонять вольтметр. Если счетчик движется в неправильном направлении (отрицательно), поменяйте местами провода, соединяющие генератор с розеткой 12 В. Винт накаливания и компактный флуоресцентный.
Если вы используете генератор 12 В, вам нужно использовать лампы на 12 В. Они доступны в большинстве центров RV. Если вы используете генератор на 120 В, вам нужно использовать резистивные нагрузки или приборы с магнитами в двигателях. Многие компактные люминесцентные лампы будут работать на 120 В пост. Тока, но не все.
Если вы обнаружите, что вам нужно крутить педали слишком медленно или слишком быстро, чтобы получить желаемое напряжение, измените размер шкива на генераторе. Шкив большего размера будет вращать генератор медленнее и генерировать более низкое напряжение для заданной скорости педали.
Я добавил меньший руль для маленьких детей. 8-летний подросток на леденящем сахарном песке может вырабатывать удивительное количество энергии, более 200 Вт!
Получайте удовольствие, крутя педали различными приборами DC. Подключите 12V телевизор к Energy Bike. Заставьте своих детей крутить педали, если они хотят смотреть телевизор. Они могут отдыхать во время рекламных роликов. Если у вас есть лазерный гравер, сделайте боковую пластину с изображением энергетического велосипеда, выкручивающего осветительные болты!

Один комментарий

Хорошие вещи! Отличные новости, не надо искать розетку, не надо платить деньги за электричество, взял велосипед, присобачить к нему мотор и крути педали, смотреть телевизор. Что может быть лучше? Кстати, можно ещё приделать передний привод и качать не только ноги, но и руки. Стали руки мои как ноги, стали ноги мои как бревна!

Как сделать велотренажер из велосипеда своими руками

Обычно велосипед используется пять — шесть месяцев в году. В осеннюю слякоть и зимнюю стужу он стоит (или висит) без дела, ожидая нового сезона. А ведь его можно с пользой для здоровья эксплуатировать круглый год, хотя и необязательно, ездить на нем. Оснастив его нехитрыми приспособлениями и опорами, вы получите отличный велотренажер для мышц не только рук и ног, но и спины, и пресса. На тренажере вместо руля установлен кареточный узел (без труб рамы).

Подшипники из рулевой колонки предварительно извлечены, а передняя вилка плотно затянута зажимным конусом, что предотвращает ее поворот. Левый шатун штатного кареточного узла заменен шатуном со звездочкой, соединенной цепью с верхней звездочкой с таким же количеством зубьев. На концах валов ножного и ручного кареточных узлов с одной стороны с помощью абразивного круга вырезаны дополнительные сквозные пазы (лыски) для того, чтобы шатуны можно было развернуть на 180° и закрепить с помощью клина.

Педали на ручных шатунах заменены втулками, а ножные шатуны снабжены самодельными туклипсами (см. «Моделист-конструктор» № 5' 2000), позволяющими не только толкать, но и тянуть педали вверх. Для надежного натяжения цепи на рулевой стержень надета фиксирующая втулка. Ее длина и длина цепи ручного привода зависят от типа велосипеда и определяются по месту. Звенья цепи разбираются в такой последовательности.

Расположив цепь на губках тисков, раздвинутых на 4— 5 мм, кернером диаметром 3 мм выбивают нужную ось, но не полностью, а так, чтобы она оставалась в нижней наружной пластинке. Слегка отогнув верхнюю пластинку, рассоединяют цепь и удаляют (или добавляют) звенья. Соединяют звенья в обратной последовательности, ударяя молотком по выступающей оси, пока она полностью не войдет в наружную пластинку с другой стороны.

Чтобы велотренажер устойчиво стоял на полу, изготовлена стойка-опора в форме равнобедренного треугольника из полудюймовой стальной трубы длиной 1,5 м. Концы трубы расплющены и отогнуты, в них просверлены отверстия под диаметр оси заднего колеса. К стойке приварен продольный упор из отрезка такой же трубы. К передней вилке под коронкой болтом М6 прикреплена опора для ног. На оба конца опоры надеты резиновые трубки. Тормозные колодки из ступицы заднего колеса «дорожника» извлечены для возможности обратного вращения.

Тренажер снабжен задним ручным тормозом, резиновые колодки которого поджаты к ободу так, чтобы создавалась требуемая нагрузка на педали, то есть обеспечивалось нужное «сопротивление трассы». Это достигается вращением и фиксацией регулировочного винта, через который проходит металлический тросик, установленный на одном из рычагов тормоза. По мере износа колодок винт слегка подкручивается, восстанавливая нагрузку.

Тренирующийся, сев в седло (оно должно быть помягче) и заведя ноги снизу под опору на передней вилке, медленно отводит туловище назад-вниз и возвращается в исходное положение, «качая» таким образом пресс. Вращая руками и (или) ногами соответствующие рукоятки и педали, можно успешно развивать мышцы рук и (или) ног.

Если переставить левые шатуны на 180°, то, совершая руками и ногами возвратно-колебательные движения, подобно гребцу, можно тренировать большие мышцы спины. Велотренажер прост и надежен. Изготовить его несложно. А если проявить смекалку, то и усовершенствовать, что позволит загружать и другие группы мышц.

Велотренажер: 1 — передняя вилка; 2 — зажимной конус; 3 — рулевой стержень; 4 — фиксирующая трубка; 5 — выносной хомут; 6 — ручной шатун; 7 — ручной кареточный узел; 8— цепь ручного привода; 9— подножки; 10 — дополнительная звездочка; 11 — сиденье; 12 — тормоз; 13 — туклипе; 14 — стойка-опора; 15 — упор стойки; 16 — тормозные колодки; 17—рычаги тормоза; 18 — регулировочный винт; 19 — тросик.

Доработка валов кареток: 1 — вал каретки; 2 — лыски (пазы).

Разборка звена цепи: 1 — внутренние пластины; 2 — кернер; 3 — наружные пластины; 4 — губки тисков; 5 — ось

Но если откровенно, то гораздо выгоднее выбрать и купить хороший и недорогой велотренажер в нашем магазине, чем потратить кучу времени, изуродовать велосипед и в результате получить тренажер на котором невозможно заниматься.

Несмотря на то, что ассортимент огромен, если вы отказались от ремонта и решили соорудить велотренажер своими руками, сконцентрироваться стоит всего на двух его видах.

Самым простым можно назвать обыкновенный станок на подставке. Сделать его своими руками довольно просто, даже не обладая особыми навыками в ремонте. Второй тип – ездовая дорожка – сложнее, но пользуется бешеной популярностью. Чтобы соорудить такую конструкцию потребуется чуть больше времени и знаний, но результат однозначно порадует.

Тренажер на подставке

Итак, рассмотрим, как своими руками собрать из велосипеда велостанок на подставке. Понадобится для этого дела не так много деталей, некоторые из них можно приобрести в спортивном магазине и в отделе для ремонта.

Доски;
Пеги;
Дюралевые стойки;
Шуруповерт.

Переднее колесо можно снять, а моно и оставить. Если вы решили его убрать, передняя часть будущего велотренажера закрепится на уголки, если нет – по аналогии с задней частью.

Доски – это основание конструкции, на которой и будет держаться всё остальное. На них крепятся пеги, а уже на пеги крепится велосипед. Необходимо сразу же убедиться, что изделие получилось устойчивым. Вместо переднего колеса монтируем дюралевые стойки, и работа почти готова.

Это не единственный, но самый простой и экономный способ сделать велотренажер в домашних условиях из велосипеда легко и быстро.

Ездовая дорожка

Второй тип привлекает гораздо сильнее, но для того, чтобы сделать дома самому ездовую дорожку, понадобится больше усилий, средств и умений. Для этого понадобятся специальные валики, ведь именно благодаря им будет происходить вращение и наподобие того, что мы видим у заводских велотренажеров. Как сделать велотренажер из велосипеда в домашних условиях?

Материал валиков может быть практически любой, главное, чтобы он был прочным и отвечал всем требованиям. Часто предпочтение отдают металлическим трубкам, но иногда эту роль исполняют такие «экзотические» приспособления, как валики для отжима, вынутые из стиральной машины, непригодной для ремонта.

Нужны они не только для заднего, но и для переднего колеса. Между валиками закрепляется приводной ремень. Большим плюсом данного тренажера считается возможность своими руками регулировать нагрузку. Обеспечить это можно, установив стяжную шпильку в задние валики.

Вот так, приложив немного труда, можно получить вполне рабочий агрегат. Конечно, он будет уступать по ряду пунктов фирменным изделиям, но основные задачи выполнить на нем реально.

Преимущества самодельных велотренажеров

Самодельные тренажеры имеют свои положительные стороны, хотя и уступают по функциональности велосипеду. Но нельзя игнорировать тот факт, что при использовании рабочего велосипеда, вы станете обладателем сразу двух изделий. В холодное время года появится возможность заниматься дома, а как только наступит время выбираться на прогулки, велостанок можно просто разобрать своими руками и отправиться кататься на улицу.

Большой плюс самоделки также в компактности. Ее легко перемещать с одного места на другое, разбирать и собирать вновь. Ремонт такой конструкции обойдется гораздо дешевле, чем покупной. Вы даже можете полностью поменять несколько деталей и получить совершенно другой тип изделия.

Чтобы создать дополнительную нагрузку, установите тормоз. Его наличие влияет на вращение колеса и ваши усилия во время вращения педалей.

Так вы сможете увеличить эффективность тренировок и внести в занятия разнообразие.

Стоит ли говорить, что для здоровья такие занятия – это польза. Тренировки эффективны и в борьбе с лишним весом, но в этом случае внимательно отнеситесь к материалу деталей, на которые устанавливается велосипед, чтобы не пришлось ремонтировать прогнувшиеся трубки или валики. Они просто могут не выдержать большого веса.

Недостатки переделанных велосипедов

К сожалению, недостатки у самодельных тренажеров тоже есть, и о них нельзя забывать. Если что-то для вас окажется существенным препятствием, лучше задуматься о покупке готового изделия или продумать детальнее свою работу по сборке.

Основными минусами считаются:

Неустойчивость конструкции

Это важный момент для людей с лишним весом, а ведь многие решаются на тренировки именно по этой причине. Учтите, что велотренажер, собранный самостоятельно, может быть для вас опасным. Устройство может не выдержать давления и сломаться, навредив и вам. В то время как товар, приобретенный в магазине, крепко удержит вас в седле, самодельная конструкция просто упадет. Рисковать собой не стоит, ведь ваша цель поддерживать здоровье, а не вредить ему;

Низкий результат

Эффект от тренировок, конечно, не такой, как от занятий на специальном тренажере, ведь возможности следить за нагрузкой и учитывать другие параметры у вас не будет. Максимум, что в ваших силах – крутить педали. Исходя из этого, рассчитывайте конечный результат. Безусловно, польза от физической нагрузки будет, но питать иллюзий не стоит.

Технические сложности

Хотя собирать своими руками тренажер не так трудно, но не всем это под силу. Ничего страшного в этом нет, но вы должны трезво оценить свои способности, иначе есть опасность не только не сделать то, что задумывалось, но и испортить обычный велосипед. Возможны нанесения травм во время сборки при отсутствии опыта в ремонтных работах.

Теперь, когда вы знаете о плюсах и минусах данного мероприятия, будет легче принять решение. Если вы не планируете приобретать новое спортивное оборудование, а у вас есть старый, но рабочий велосипед, можно попытаться дать ему вторую жизнь.

Типы самодельных велотренажёров

Конечно, инженерная мысль может пойти в самом неожиданном направлении, но чаще всего встречаются три типа конструкции, по которой может быть устроен самодельный велотренажёр.

Стендовый

Вместо велосипеда собирается полноценный стенд, в котором, зачастую, от велосипеда остаётся лишь система с педалями, цепью и задней втулкой.

На заднюю втулку закрепляется уже не колесо, а некоторый механизм сопротивления, например, тяжёлый цилиндр, закреплённый ремнём для увеличения трения.

Эта конструкция отлично подходит, если велосипед далее использоваться не будет, например, «жертвой» становится старый советский байк, который разбирается для организации стенда. Вариант недорогой, но громоздкий и не подходит, если велосипед ценен в сборе.

Каркасный

Золотая середина конструкций – велосипед закрепляется с помощью пег (небольших труб, устанавливающихся на ось велосипеда – популярный аксессуар BMX байков) на каркасе, в котором организуется тормозящий элемент – ролик, система удерживающих тросов или прижимная тормозная колодка. Здесь все ограничивается лишь фантазией собирающего.

Ездовая дорожка

Условно называемый «велодорожкой», по аналогии с беговой дорожкой, такой тренажёр организуется из двух подставок с роликами, которые позволяют «ехать» по ним.

Данный вариант, пожалуй, самый технологичный из доступных к созданию своими руками, но и один из самых ненадёжных. Две площадки, стоящие на полу, подвергаются серьёзным нагрузкам. Да и к роликам, удерживающим на себе колёса, предъявляются высокие требования, которые самостоятельно и в рамках небольшого бюджета удовлетворить сложно.

Процедура сборки каркасного тренажёра

Рассмотрим, как сделать стенд для каркасного велотренажёра.

1. Готовим велосипед:

Меняем резину с уличной на любую покрышку без протектора. Это может быть и шоссейное решение, и просто старая покрышка с истёртой поверхностью.
(опционально) снимаем переднее колесо.
Покупаем и устанавливаем пеги на ось заднего колеса, хорошо их закрепляем. Пеги нужны самые дешёвые, так как в процессе использования возможно их поверждение.
Снимаем с велосипеда весь дополнительный обвес: щитки, тормоза, фонари и т.п.

2. Готовим станок:

Проектируем станок и покупаем необходимые листы фанеры, уголки и саморезы для скрепления.
Выпиливаем элементы станка.
Собираем станок, проверяем размеры на соответствие колесу и пегам.

3. Организуем силовую часть: закрепляем прижимные ремни или ролик, лучше делать это уже с установленным велосипедом, чтобы зазоры были минимальными.

Для организации подобного велотренажёра дома понадобиться купить:

лист фанеры;
несколько уголков;
саморезы;
ролик или ленты с хомутками затяжного механизма.

Общие затраты на такую конструкцию не превысят 1000 р. и нескольких часов работы.

Плюсы и минусы изготовления своими руками

К плюсам изготовления велотренажёра своими руками, без сомнения, относятся:

Цена – даже самая сложная конструкция «велодорожки» с несколькими роликами, железным каркасом и резиновыми «липучками» для удержания системы обойдётся в 1-2 тысячи рублей, что почти в 10 раз ниже самого простого велотренажёра.
Удобство – используется свой велосипед, а не покупается ещё одно устройство.
Увлекательность изготовления – к работе можно привлечь детей или друзей, чтобы использовать конструкцию было интересно в будущем.

В то же время, никуда не деться и от минусов. Надёжность конструкции будет невелика. Под серьёзной нагрузкой каркас может разрушиться, подставка тренажёра – поползти по полу, а стендовый тренажёр и вовсе может перестать работать. Так же к минусам можно отнести отсутствие внятной настройки по нагрузке, чем очень удобны настоящие велотренажёры.

А вот «компьютерную» составляющую очень легко обойти – правильная настройка велокомпьютера с переносом его на заднее колесо позволит видеть вполне актуальную аналитику по виртуальной скорости и затрачиваемым усилиям.

Заключение

Изготовить велотренажёр из велосипеда – это не только экономия денег и других ресурсов – ведь мы используем свой любимый байк, – но и повод для гордости. В наши дни не многие могут сделать что-то дельное своими руками, а удобный велотренажёр, помогающий поддерживать себя в форме, не выходя из комфортного дома – очень полезное приобретение.