Велотриал школа

Виды велотриала и требования к триальному велосипеду

Если вы думаете, что на велосипед, чья стихия – велотриал, можно просто «сесть и поехать», то вы заблуждаетесь. Иногда сесть просто не получится из-за отсутствия седла, а ехать можно не более 10 км/ч просто потому, что эти велосипеды не приспособлены для езды.

В переводе с английского «triаl» имеет много значений: испытание, проба, забег, попытка, и даже злоключение! Все они в полной мере относятся к такому виду спорта, как велотриал, или, простыми словами –преодоление различных препятствий на велосипеде.

Сейчас, в XXI веке, отношение к такому стилю катания серьёзное: проводятся международные соревнования, а для того, чтобы полноценно выступать в таком виде соревнований, как велотриал, нужно иметь не только глазомер, силу, выносливость, чувство равновесия и прыгучесть, но и специальный велосипед. Согласитесь, не на каждой машине можно запрыгнуть на полутораметровую высоту и спрыгнуть с высоты 2-3 метра.

Виды велотрейла

Существуют несколько видов велотриала:

• Street, или преодоление препятствий в городе, или стрит-триал. Отличается динамичностью и обилием всевозможных препятствий, а также отсутствием длинных участков подъёма и спуска (как правило). Ещё у российских любителей имеет название «урбан – триал». Говоря просто, это классное катание по городу с трюкачеством и «красивыми фишками», прыжками и т. д;
• Велотриал по пересечённой местности, с естественными препятствиями в виде ям, рвов, брёвен;
• На специальных, искусственно созданных трассах. Хорош для зачётных соревнований, так как все параметры препятствий хорошо известны с самого начала.

Велосипед для триала

Конечно, на любом велосипеде приходится преодолевать те или иные препятствия, и наиболее приспособлен к этому горный велосипед, или маунтинбайк. Какие же усовершенствования потребовались для создания полноценной машины?

1. Велосипед для триаладолжен быть рассчитан на большие, в том числе статические и ударные нагрузки, потому конструкция его рамы должна быть жёсткой. Рама маленькая и сварена очень жёстко. Одновременно с этим велосипед должен быть лёгким, так как тело велосипедиста должно захватывать его в прыжках.
2. На таких велосипедах может отсутствовать седло.
3. Велосипед для триаладолжен мгновенно останавливаться, поэтому на нём установлены дисковые тормоза. Механика несколько предпочтительнее, так как именно триальные велосипеды часто падают набок, и риск повредить гидролинии очень велик.
4. Велосипеды для велотриала имеют одну передачу и всего две звезды (синглспид). Это связано с тем, что на них не ездят, а преодолевают препятствия. Соотношение зубцов часто 18/16, или 22/19.
5. Педали очень прочные, широкие, с шипами (так как на таких велосипедах вообще иногда нет сиденья), и контакт ноги с педалью должен быть очень хорошим.
6. Очень важное значение придаётся колёсам: они маленькие (от 20 до 26 дюймов) и очень прочные.
7. Как конструкционный элемент очень широко используется титан. Его главными достоинствами считаются прочность и лёгкость.

У велосипедов для триала существуют две разновидности: mod и stock. Так же и поклонники делятся на категории «модеров» и стокеров». Мод – это изначально специальный «модифицированный» велосипед, а сток – как правило, переделанный маунтинбайк.

Мод байк – имеет самые маленькие колёса 20 дюймов, сток — самые большие в 26 дюймов.

На рисунке бросаются в глаза прочные обода, дисковые тормоза, «хищные» контуры педалей, жёсткая рама.

Чем отличаются виды триальных велосипедов?

Отличия мода от стока в том, что:

Мод динамичнее и резче, легче «рвёт с места», при этом промахивается в точности, из-за маленьких колёс, например, при запрыгивании на узкий бордюр.

По физическим характеристикам мод более жёсток и крепок, его козырем является большая «вертлявость», он короче.

Так как его высота всё-таки меньше, то пределом прыжков вверх для средне развитого любителя является барьер в 140 см, с другой стороны, так как сток тяжелее, то ещё неизвестно, кто осилит большую высоту.

Из-за маленьких колёс он медленнее на прямых отрезках траектории, чем сток.

Так как колёса мода маленькие, то вероятность повредить каретку с рамой и звездой больше, поэтому на них ставят бэшгард – специальную пластинку под узлом каретки (на фото велосипед, естественно, повёрнут вверх ногами), виден бывалый бэшгард, его поверхность красноречиво доказывает, что установка этой детали далеко не лишняя.

На моде лучше контроль, если велосипед заносит вбок, и вообще все трюки выполняются с меньшей затратой сил, чем на стоке.

На сток-байке есть переключение передач (только заднее) и колёса в 26 дюймов. Кроме того, есть рокринг, иногда достаточно устрашающего брутального вида.

Cток как бы несколько массивнее, при этом с большим колесом точность выполнения трюков повышается. Но обучаться всё-таки лучше на моде, так как из-за «вертлявости» и маленьких колёс на нём труднее держать равновесие.

У стока легче накат, не нужно постоянно «вкручивать» педали.

На стоке легче держать равновесие.

В заключение хочется сказать, что если вам по душе свобода, которую вы обретаете с велосипедом, мобильность, смена окружающего ландшафта, возможность именно кататься на велосипеде, подставив лицо встречному ветру, спускаясь с холма к реке, и с болью в сердце вы воспринимаете каждую веточку, попавшую между спиц, – то велосипедный триал не для вас, и вообще, это занятие как способ время препровождения вам не подходит.

Если же вы часами готовы «крутиться» на пятачке, прыгать на горячем, раскалённом летним солнцем асфальте, добиваясь равновесия, выполнять прыжки, развороты, рисковать велосипедом и своими суставами и чувствовать непередаваемое ощущение, когда ваше тело и велосипед становится единым, идеально послушным инструментом в ваших руках, то стрит-триал – ваша стихия. Но если вас тянет лихо проехать по бурелому, зацепляя звёздочкой поваленные стволы, разрывая их до «мяса», – тогда ваша стихия не «стрит», а настоящая триальная трасса. И здесь нужен будет стоковый велосипед.

Какой бы вариант вы не выбрали, не забывайте об экипировке и защите, а также о соблюдении элементарных правил безопасности.

Велотриал

Как и когда велотриал зародился как уникальный вид велоспорта, сказать сложно, но некоторые факты все-таки существуют.

Начало 70-х годов XX века, мототриалисты, достигшие совершенства техники в мототриале, пришли к выводу, что надо бы придумать что-нибудь новенькое. Такой спорт, который и от мотоциклов далеко не уйдет, и поможет увеличить нагрузку на организм. Изначально велотриал использовался в целях тренировки спортсменов по мотокроссу.

В Советском же Союзе он проявил себя в среде велотуристов. Интерес к преодолению различных препятствий привел к тому, что гонщики стали соревноваться на скорость и сложность трюков. А совсем скоро из мотокроссников и велотуристов сформировались спортсмены, специализирующиеся исключительно на велотриале. И уже сегодня, география этого увлекательного и экстремального спорта настолько обширна, что это слово уже не вызывает вопросительных взглядов, а скорее одобрительное покачивание головой и восхищение теми трюками, которые вытворяют спортсмены.

Виды и различия

Как же все-таки отличить велотриал от обычного баловства? В чем суть этого вида спорта и чем он так хорош и привлекателен?

Прежде всего, он является официальным видом велосипедного спорта. И делится он на 2 класса и 3 вида. Классы Stock и Mod. А вот о видах стоит рассказать немного подробнее.

Индустриальный велотриал

В переводе с английского языка слово industrial означает промышленный. В индустриальном велотриале используются препятствия, созданные искусственным образом. Если речь не идет о соревнованиях, то такой велотриал часто можно встретить на заброшенных строительных площадках, всевозможных фабриках и заводах. Там, где легко построить из подручных средств любое препятствие.

Природный велотриал

Как можно понять из названия – это не только «покатушки» на свежем воздухе, это исключительно естественные препятствия. Учитывая всю опасность данного вида спорта, тут важно быть в полном «обмундировании». Защита еще никому не мешала.

Стрит-триал

Несмотря на то, что у нас в России данный вид спорта еще не на должном уровне развит (но все к этому идет), стрит-триал является самым распространённым видом велотриала. Преодоление уличных препятствий. «Плохо» лежащие деревянные коробки, попавшиеся на пути лавочки и перила — все это доставляет огромную радость стрит-триальщику. Прыжки через бордюры, ямы и машины. Это своеобразный freelance для любителей триала. Способ самовыражения и отдыха без расставания со своим двухколесным другом

Велосипеды для триала

Велосипеды для велотриала существенно отличаются от тех велосипедов, которые мы привыкли видеть. В основном это агрегаты с размерами колес от 20 до 26 дюймов. И обычно такие велосипеды используются без сидений, так как оно там совершенно не нужно. Вес велосипеда колеблется от 5 до 12 килограммов.

РОЛЛЕР-ШКОЛА КИРИЛЛА РЯЗАНЦЕВА

Первая школа роллеров в России, основанная двухкратным Чемпионом Мира
Свой роллердром / скейт-парк / батут «РоллерАрена-2» на м.Беговая
Профессиональное обучение катанию на роликах детей и взрослых с 2005 года
&nbspНАУЧИМ КАТАТЬСЯ, А НЕ КАТИТЬСЯ!

Звоните: 8 (499) 705-80-85&nbsp&nbsp&nbsp Пишите:

Приходите на наши занятия по роликам: новый набор в группы с 15 мая (дети и взрослые), а подготовка — на индивидуальных занятиях каждый день. К текущим группам можно присоединиться после индивидуальных занятий. Записаться!

Скейт-парк «РоллерАрена-2» работает ПН-ПТ 10-00 — 23-00, СБ-ВСК 15-00 — 22-00 (только скейт и ролики)

Весна 2021 года: АРЕНА-КРОСС — 10 мая в 10-00 на «РА-2». Подробнее..

Мир роликов в России

Обучение катанию
на роликах в Москве

Роллердром и скейт-парк
в Москве на м.Беговая

Лучшие видео
трюков на роликах

Первая роллер-школа в России, основанная в апреле 2005 года двухкратным Чемпионом Мира Кириллом «ReKiL» Рязанцевым

КОМАНДА

Профессионалы своего дела: опытные и увлеченные в обучении, наши инструкторы по роликам искусны в катании и приятны в общении!

ОБУЧАЕМ

РОЛИКАМ

Мечтаете научиться кататься на роликах?
Хотите отдать на обучение роликам ребенка?

Записывайтесь в нашу роллер-школу!

+ ШИРОКИЙ ВЫБОР ГРУПП

Для взрослых всегда есть группы различных направлений параллельно с детскими, а для детей разделение еще и по возрасту (с 3-х лет).

+ ДОСТУПНАЯ СТОИМОСТЬ

Обучение роликам в группах (зима 2020-2021) от 740р/1,5 часа. Индивидуально от 1400р. Вход на роллердром/прокат роликов включены.

+ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СКИДКИ

Предоставляем скидки до 20% на индивидуальное обучение роликам,
и до 40% в рамках сезонных абонементов А44 для всей семьи.

+ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ПОДХОД

На первом занятии проверим ваш уровень подготовки, используем наиболее подходящие тренировочные элементы.

+ ЗАНЯТИЯ ДЛЯ ВСЕЙ СЕМЬИ

Подберем оптимальное сочетание групповых и индивидуальных занятий для детей и родителей на выбранное время.

+ СВОЙ РОЛЛЕРДРОМ

Наш крытый скейт-парк «РоллерАрена-2» максимально подходит для эффективного обучения катанию на роликах.

Дополнительные плюсы: развитие полезного навыка катания (на роликах, на коньках), свежий воздух летом и собственная площадка в межсезонье, динамичные методы обучения, тренинговые составляющие, новые знакомства и отличная компания!

Оформите заявку по телефону 8 (499) 705-80-85 или оставьте заявку прямо на сайте!

Мы с нетерпением ждем вас!

Что такое роллер-школа Кирилла Рязанцева?

+ БОЛЕЕ 10000 УЧЕНИКОВ

Занятия по роликам проводятся без выходных с утра и до позднего вечера: групповые с 2005 года (провели более 3000 курсов), а индивидуально работаем аж с 2000 года! И зимой и летом.

+ КОМАНДА ИНСТРУКТОРОВ

Обучают катанию на роликах опытнейшие инструкторы, среди которых основатель школы, Двукратный Чемпион Мира, Кирилл Рязанцев, а также еще три Чемпионки Мира, его ученицы.

+ ПРИЯТНАЯ АТМОСФЕРА

Наша команда инструкторов и учеников всегда рада принять новых людей и увлечь их миром роликов. Многие инструкторы работают более 10 лет! Отзывы о занятиях на роликах в РКР.

Наши инструкторы по роликам

Более 2200 положительных отзывов за 15 лет

Начните обучение катанию на роликах с нами!

Заполнить заявку »

Расскажите о нас друзьям!

Яркие моменты из жизни команды инструкторов РКР: фотографии с занятий, выступления на соревнованиях, видео трюков на роликах для самостоятельной тренировки в нашем Instagram!

Как тормозить на роликах?
Как научиться красиво кататься?
Как прыгать, и не падать?
Посетите самоучитель катания
на роликах на нашем канале YouTube!

Кирилл ReKiL Рязанцев

Основатель и руководитель РКР, Двукратный Чемпион Мира, трижды Чемпион Европы, 9-кратный Чемпион России, обладатель 226 наград по слалому и фрискейту, прорайдер команды SEBA 2005-2018, судья WSSA, тренер по роликам с опытом работы более 17 лет, подготовивший уже трех Чемпионок Мира и сотни других учеников к намеченным ими вершинам!

Текущий набор в группы

• НАЧИНАЮЩИЕ: СБ 11:30 ВС 11:30
• НАЧИНАЮЩИЕ: СБ 11:30 ВС 11:30
• НАЧИНАЮЩИЕ: СБ 10:00 ВС 10:00
• НАЧИНАЮЩИЕ+: СБ 10:00 ВС 10:00
• НАЧИНАЮЩИЕ+: СБ 11:30 ВС 11:30
• НАЧИНАЮЩИЕ+: СБ 13:00 ВС 13:00
• ФСК-1: СБ 10:00 ВС 10:00
• ФСК-2: СБ 10:00 ВС 10:00
• СЛАЛОМ-1: СБ 13:00 ВС 13:00
• СЛАЛОМ-2: СБ 13:00 ВС 13:00
• СЛАЛОМ-2+: СБ 11:30 ВС 11:30
• ДЕТСКАЯ-1: СБ 13:00 ВС 13:00
• ДЕТСКАЯ-1: СБ 11:30 ВС 11:30
• ДЕТСКАЯ-1: СБ 10:00 ВС 10:00
• ДЕТСКАЯ-2: СБ 10:00 ВС 10:00
• ДЕТСКАЯ-2: СБ 11:30 ВС 11:30
• ДЕТСКАЯ-2: СБ 13:00 ВС 13:00
• ДЕТСКАЯ-3: СБ 11:30 ВС 11:30
• ДЕТСКАЯ-1+: СБ 10:00 ВС 10:00
• ДЕТСКАЯ-2+: СБ 11:30 ВС 11:30
• ДЕТИ-СЛАЛОМ-1: СБ 10:00 ВС 10:00
• ДЕТСКАЯ-4+ (фск): СБ 11:30 ВС 11:30
• ДЕТСКАЯ-4: СБ 13:00 ВС 13:00
• ДЕТСКАЯ-4: СБ 10:00 ВС 10:00
• ДЕТСКАЯ-4: СБ 11:30 ВС 11:30
• ДЕТИ-СЛАЛОМ-2: СБ 10:00 ВС 10:00
• СЛАЙДЫ-2: СБ 11:30 ВС 11:30
• СЛАЙДЫ-2+: СБ 11:30 ВС 11:30

• МИКС: ВТ 19:30 ЧТ 19:30
• НАЧИНАЮЩИЕ: ВТ 19:30 ЧТ 19:30
• ДЕТСКАЯ-1: ВТ 19:30 ЧТ 19:30

• ДЕТСКАЯ-1: СБ 10:00 ВС 10:00

• ДЕТСКАЯ-1: СБ 16:00 ВС 16:00

• СЛАЛОМ-2: ВТ 19:30 ЧТ 19:30

• СЛАЛОМ-3: ПН 20:00 ПТ 19:30

• ИНСТРУКТОРЫ: ПН 14:00 ВТ 14:00 СР 14:00 ЧТ 14:00 ПТ 14:00 СБ 18:00 ВС 18:00

• НАЧ/МИКС: ПН 20:00 СР 20:00 ПТ 20:00

• НАЧИНАЮЩИЕ: ВТ 18:00 ЧТ 18:00
• НАЧ/МИКС: ВТ 21:00 ЧТ 21:00
• НАЧИНАЮЩИЕ+: ВТ 18:00 ЧТ 18:00
• СЛАЛОМ-1: ВТ 19:30 ЧТ 19:30
• ДЕТСКАЯ-1: ВТ 18:00 ЧТ 18:00
• ДЕТСКАЯ-2: ВТ 18:00 ЧТ 18:00
• СЛАЙДЫ-3: ВТ 19:30 ЧТ 19:30

• ДЕТСКАЯ-1: ПН 18:00 СР 18:00

• НАЧИНАЮЩИЕ: ВТ 19:00 ЧТ 19:00

Новости из мира роллер-спорта (все новости)

С новым 2020 годом, роллеры нынешние и будущие!
Радостей земных и вселенских на десятилетие, добра и мира всем на свете, гармонии внутри и вокруг, а на ролики почаще, а не вдруг!

КидСпринт — новое видео о соревнованиях на роликах для детей
6 января на «РоллерАрене-2» пройдет 2-ой из четырех этапов 3-его сезона KID-SPRINT. Это будут параллельные забеги в финалах после квалификации. А о том, как прошел первый этап, Оля «Bunny» Фокина подготовила новый видос!

Анонс и регистрация (для тех, кто еще не регистрировался)

Напоминаем про Елку РКР — 5-ого января, про 3-ий этап ARENA-CROSS — 8 января, новые наборы в группах по всем направлениям с 11-14 января, а также Инструкторские курсы РКР #29 с 18 января.

С Наступающим, роллеры! 30-12-2019 19:58

Соревнования по роликам в скейт-парке «Арена-Кросс»
У нас стартовала зимняя серия соревнований по роликам в скейт-парке «АРЕНА-КРОСС». Второй этап пройдет в СБ, 21 декабря, а вот видео о первом этапе:

Подробнее о соревнованиях. Ждем вас на соревнованиях, а научим кататься на роликах — на занятиях! 13-12-2019 15:40

Как прошло наше роллерское лето?
Наши новости мы публикуем в нашей группе вк и инстаграме , до сайта они доезжают не сразу. Итак! Во-первых, Оля «Bunny» Фокина выиграла Чемпионат Мира 2019 в слайдах! Аня Смирнова стала вице-ЧМ по классике и бронзовой призеркой чемпионата в баттле.

Команда выступала в Париже, на Кубке Роллерклуба в Москве, в Барселоне, а еще предстоят соревнования в Италии и Китае, а также на Чемпионате Европы. Участвовали в скоростном спуске в парке «Патриот», а также в ряде локальных соревнований.

Набрали медалей разного калибра, в т.ч. золотых, а в слайдах снова подержали первые строчки мирового рейтинга WSSA. Сейчас готовимся к зимнему сезону, уже анонсировав АРЕНА-КРОСС и КИД-СПРИНТ. Желаем всем интересной зимы, катайтесь на роликах!

13-10-2019 11:49

В Омске прошли мастер-классы по роликам от Рекила
Завершились мастер-классы по слалому от Кирилла ReKiL’а Рязанцева в Омске! За эти четыре дня, кроме фристайла на групповых занятиях по вечерам, удалось поставить почти шесть классических программ, которые предстоит откатать юным спортсменкам на «Кубке Сибири» 27 июЛя. Это будут их первые настоящие классические выступления!

По опыту Рекила, собрать программу занимает от 5 часов. В этот раз на каждого пришлось по 2-4 часа работы, но тем не менее, 3 из 6 программ удалось еще и прикатать целиком, за что спасибо детям: минимум нытья и много стараний, несмотря на 30-градусную жару (и юный возраст)).

Желаем плодотворной подготовки в оставшееся время и успеха на соревнованиях! 22-07-2019 14:31

Велотриал школа

• Площадки и экзаменационные маршруты
• Автоинструкторы Автошколы Онлайн
• Наш автопарк

• Крупнейшая автошкола Европы
• Аттестация ГИБДД по новым правилам
• Более 100 филиалов в Москве и области
• Только новые иномарки VW Polo
• Лучшие автоинструкторы
• Все категории: A, B, C, D, E, квадроцикл
• Оборудованные площадки и классы
• Обучение в классе и онлайн

• Подробнее об условиях обучения
• Тест-драйв автошколы бесплатно!
• Филиалы и площадки

• Категории и формы обучения
• Сроки и запись

• А1 квадроцикл/снегоход
• Спецсигналы
• Права на погрузчикс категорий B и С
• Трактор категории С
• Для профессиональных водителей

В соответствии с названием, мы предлагаем Вам современные формы обучения: очно (в классе) или онлайн. Обе формы можно совмещать: например, если Вы не успеваете или не можете (не удобно) приехать на занятие в классе, откройте электронный учебник в личном кабинете ученика или посмотрите вебинары в прямом эфире или записи.

• Подробнее об условиях обучения
• Тест-драйв автошколы бесплатно!
• Филиалы и площадки

Запись всех учеников в автошколу происходит через Калькулятор стоимости обучения.
Это единственный способ получить спецпредложения!

Новые группы начинают заниматься каждую неделю! Если Вы не хотите записываться через удобный калькулятор, просто приходите на организационное занятие в нужном Вам филиале.

• Подробнее об условиях
• Тест-драйв автошколы бесплатно!

Обычный срок обучения в автошколе составляет порядка трех месяцев.На фактическую продолжительность Вашего обучения влияют:

Ваша личная успеваемость и навыки

«Экспресс-группа» в Калькуляторе стоимости обучения (1.5 месяца вместо 3-х)

Вождение предлагается в двух вариантах:

“МИНИМАЛ” — Базовый пакет из 14 занятий (28 часов) для тех, кто уже имеет навыки вождения

“МАКСИ” — Стандартный пакет из 28 занятий (56 часов) для тех, кто хочет быть уверенным за рулем

• Для профессиональных водителей
• Экстремального вождения
• Спецсигналы
• Права на погрузчик

В соответствии с названием, мы предлагаем Вам современные формы обучения: очно (в классе) или онлайн. Обе формы можно совмещать: например, если Вы не успеваете или не можете (не удобно) приехать на занятие в классе, откройте электронный учебник в личном кабинете ученика или посмотрите вебинары в прямом эфире или записи.

• Подробнее об условиях обучения
• Тест-драйв автошколы бесплатно!
• Филиалы и площадки

Запись всех учеников в автошколу происходит через Калькулятор стоимости обучения.
Это единственный способ получить спецпредложения!

Новые группы начинают заниматься каждую неделю! Если Вы не хотите записываться через удобный калькулятор, просто приходите на организационное занятие в нужном Вам филиале.

Обычный срок обучения в автошколе составляет порядка трех месяцев.На фактическую продолжительность Вашего обучения влияют:

Ваша личная успеваемость и навыки

«Экспресс-группа» в Калькуляторе стоимости обучения (1.5 месяца вместо 3-х)

Вождение предлагается в двух вариантах:

“МИНИМАЛ” — Базовый пакет из 14 занятий (28 часов) для тех, кто уже имеет навыки вождения

“МАКСИ” — Стандартный пакет из 28 занятий (56 часов) для тех, кто хочет быть уверенным за рулем

Автошкола Онлайн предлагает ученикам современный подход к обучению, сочетающий проверенные методики и материалы и передовые технологии:

• Обучение в классе или онлайн
• Вебинары
• Электронные учебные материалы
• Запись на экзамены по вождению онлайн

• Справочник: полезная информация
• Учебные материалы
• Тест-драйв автошколы бесплатно!

Спецпредложения Смотреть все

Теория в подарок — в филиале или онлайн на сайте (доступ оформляется по договору-оферте)!

Попробовать практическое вождение и оценить работу инструктора

При обучении на категорию «B», «A» — в подарок!

Опрос

Наши инструкторы Все автоинструкторы школы

2005 — 2021 © Автошкола Онлайн

Информация, представленная на сайте, не является публичной офертой.

Лицензия на осуществление образовательной деятельности серия 77Л01№0010997, рег. номер 040101 от 04 июля 2019, лицензия на осуществление образовательной деятельности серия 77Л01№0010997, рег. номер 040081 от 22 марта 2019, выданы Департаментом образования города Москвы.

Источники:

https://velofans.ru/novichkam/chto-takoe-velotrial-kakoy-dolzhen-byt-velosiped-nego
http://yvelo.ru/velosport/velotrial.html
https://rekil.ru/
https://auto-online.ru/