Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов знак

Велодорожки: виды, особенности разметки, значение знаков и прочая информация

Специальные места, в которых можно передвигаться на таком средстве передвижения, имеют «Знак велосипедная дорожка». Такое обозначение означает, что на данном промежутке дороги производится передвижение на велосипеде и другим видам транспорта проезд запрещен.

Что означает знак велосипедная дорожка?

Внешне знак имеет вид белого велосипеда, который размещён на синем фоне, сам знак круглый.

Данное обозначение означает, что зона предназначена для езды на двухколесном транспорте, при этом для остальных участников движения необходимо соблюдать следующие особенности:

• автомобили не должны пересекать зону и использовать проезжую часть в качестве места для парковки;
• пешеходы не должны перемещаться по велосипедной зоне. Исключением может выступать тот факт, что нет тротуара, однако пешеход не должен мешать движению велосипеда.

Предназначается такой вид дороги для перемещения на двухколесном средстве и скутерах.

Основное предназначение велосипедной дорожки это:

• полная безопасность участников передвижения;
• снижения возникновения аварийных ситуаций на дорогах.

Отметим! В последнее время число таких обустроенных мест для велосипедной езды быстро растет. В странах Европы наличие велосипедных дорог является обязательным, так как большое количество жителей перемещается на таком типе транспорта.

Как выглядит знак велосипедная дорожка

Штрафы за нарушения правил

Въезд на велосипедную дорожку на машине, использование под стоянку или зону посадки/высадки пассажиров, карается одинаково — штраф:

• две тысячи рублей — передвижение по дорожке;
• 2,5 тысячи рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга) – использование её в качестве парковочного места.

Если пешеход при наличии тротуара идёт по специальной зоне для велосипедов и скутеров, то штраф чуть меньше — от 500 до 1000 рублей с учётом серьёзности созданной помехи. Если водитель не пропустил пользующегося приоритетом велосипедиста, то ему будет выписан штраф в размере полутора тысяч рублей.

Поскольку велосипедист или скутерист является равноправным участником движения, за несоблюдение правил ему также может быть выписан штраф:

• нарушение ПДД — 800 рублей;
• езда в состоянии алкогольного опьянения — от одной до полутора тысяч рублей.

Распространение двухколёсного транспорта послужило причиной для выделения отдельных участков на дороге. Их цель — предотвратить возникновение аварийных ситуаций, особенно в условиях интенсивного движения машин. По велосипедным дорожкам, обозначенным специальным знаком, можно передвигаться только на велосипеде или скутере. Для остальных видов транспорта и пешеходов предусмотрены свои зоны.

В наше время велосипед становится все более популярным видом транспортом как для передвижения, так и для поддержания здоровой формы. Соответственно велосипедисты все больше взаимодействуют с другими участниками движения.

Несмотря на то, что езда на велосипеде процесс интуитивно понятный и не сложный, следует помнить и о таком немаловажном моменте, как соблюдение ПДД для велосипедиста.

ПДД – это правила дорожного движения, которые распространяются на каждого, кто использует дорожное полотно для движения.

Для начала стоит упомянуть, что велосипе, является транспортным средством, за счет мускульной силы человека, а сам велосипедист, согласно правилам, считается водителем двухколесного транспортного средства.

Спешившийся велосипедист, ведущий велосипед сбоку от себя, считается пешеходом с грузом, и может использовать для транспортировки не только тротуар, но и часть проезжей части. В последнем случае, необходимо двигаться по противоположному краю дорожного полотна, навстречу потоку машин.

Езда на велосипеде разрешена с четырнадцати лет — по велодорожкам, велозоне вдоль дороги и пешеходным тротуарам.

Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

Передвижение в колонне велосипедистов также имеет свои ограничения и правила.

К примеру, езда по проезжей части только в один ряд, допускается движение колонны велосипедистов в два ряда, если габаритная ширина не превышает 0.75 м, колона должна быть разделена на группы не более чем по 10 человек, а расстояние между ними должно составлять 80-100 метров, для облегчения обгона автотранспорту.

• Прямая рука поднятая вверх с раскрытой ладонью означает «внимание» и используется в случаях, когда нужно дать знак колоне велосипедистов едущих сзади.
• Прямая рука поднятая вверх, сжатая в кулак означает «движение стоп».
• Левая рука поднятая вбок и согнутая в локте, означает поворот направо, также поворот направо можно показать вытянутой в бок правой рукой.
• Правая рука, поднятая в бок и согнутая в локте, означает поворот налево, также поворот налево можно показать левой рукой вытянутой в бок.

Существует еще и ряд других знаков, которые уместны для предупреждения сзади едущих велосипедистов об опасности (яма, выбоина, преграда и пр.).

Этот знак обычно выглядит как вытянутая рука, указывающая на дорогу справа или слева от велосипедиста, показывая, с какой стороны лучше объехать препятствие.

Виды знака

В зависимости от вида дороги, на которых происходит передвижение на велосипеде, знаки могут иметь отличительные черты.

Дорожки могут быть различного типа:

Односторонняя – предусмотрена для езды велосипедистов в одном направлении, такой тип трассы имеет следующие особенности:

• выделяются специальным знаком;
• имеет небольшую возвышенность от остальных зон передвижения;
• от дорог отделимы специальной буферной зоной.

Двусторонняя – велосипедисты могут перемещаться в различных направлениях. Чаще всего размещаются в местах с большим количеством достопримечательностей. Также очень часто такой вид дороги можно встретить на набережных.

Совмещённая — такой тип чаще всего примыкает к тротуарам, и находятся на расстоянии от трассы.

Изолированная – предназначены не только для перемещения на двухколесном транспорте, но и для пешеходов.

Полезно знать! Каждый вид дороги должен отмечаться соответствующим обозначением в начале зоны действия и в ее конце, тем самым оповещая велосипедистов о конце велосипедной дороги.

Знаки, разрешающие движение велосипедистов

Обратите внимание, перечисленные выше знаки не запрещают движение велосипедов, т.е. под них велосипед может проехать. Однако могут существовать другие условия, запрещающие движение на данном участке дороги.

Например, можно встретить такую комбинацию знаков:

В этом случае знак 3.1 запрещает движение велосипедов несмотря на то, что правила разрешают велосипедистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта.

Ну а в заключение предлагаю Вам изучить правила дорожного движения для велосипедистов:

4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов»

4.4.2 «Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов»

4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)»

4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)»

4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения»

Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

Где устанавливают знак, зона его действия

Такое обозначение можно встретить в следующих местах:

• справа от отмеченной зоны движения, отделённой от тротуара или проезжей части бордюрами или газонным покрытием;
• над зоной, которая имеет вид расчерченной дороги с правой стороны от проезжей части. Дополнительно должно быть установлено о.

Такой тип обозначения можно встретить в парках и в области площадей. В больших городах велосипедные дороги также размещаются в центре города для комфортного перемещения.

Действие такого обозначения начинается непосредственно в месте, в котором размещается соответствующая отметка. В случае если на пути имеется перекрёсток или поворот, после пересечения, которых обозначение отсутствует, это означает, что зона окончена для перемещения на велосипеде.

Для тех проезжих частей, на которых отсутствует обозначение «Велосипедная дорожка», однако на асфальте нарисован велосипед, означает, что по выделенному участку могут перемещаться не только велосипедисты, но и автомобили.

Примечание! Конец тропы для езды на двухколесном транспорте должно отмечаться знаком, на котором изображен велосипед на синем фоне, только изображение перечеркнуто красной линией.

Какие знаки разрешают и запрещают движение на велосипеде

Запрещают передвижение во всех случаях следующие обозначения:

1 Обозначение круг красного цвета с белым кирпичом «Въезд запрещен».

2 Круг белого цвета с красным обрамлением означает, что запрещено передвижение всех транспортных средств.

3 Знак в виде белого круга с красным обрамлением и велосипедом внутри означает, что передвижение запрещено (запрет для двухколесных транспортных средств).

2 «Дорога для автомобилей» — изображение машины в синем прямоугольнике.

К знакам, разрешающим движение, относятся следующие обозначения:

1 «Пешеходная дорожка». Разрешает двигаться пешеходам и велосипедистам (пункты 24.2-24.4 ПДД).

Скорость и порядок движения

При езде велосипедист должен выполнять некоторые общие правила:

• для того чтобы повернуть в любую из сторон, необходимо поднять согнутую в локте руку по направлению в сторону поворота;
• при торможении следует поднять вверх руку;
• выезжая на дорожку с проезжей части, необходимо указать вытянутой рукой направление, в которое будет осуществляться движение;
• пересекать улицы на перекрестках необходимо только после того как велосипедист убедиться что автомобильные средства пропускают его;
• если при пересечении пешеходной дорожки и трассы (должен висеть соответствующее обозначение 1.24) необходимо пересечь велосипедисту дорогу, он должен сбросить скорость и пропустить автомобильные средства, только после этого продолжать свой путь;
• в случае если нет специальной дорожки для езды, пересекать трассу, в том числе и по пешеходному переходу, необходимо пешком.

Во многих странах, где развито такое средство движения, в зонах для езды имеются специальные светофоры.

Скорость передвижения в городе должна не превышать 60 км/ч., густонаселённых местах (во дворах и в парках) скорость не должна превышать 20 км.

Отметим! Что дети до 14 лет не имеют права самостоятельно передвигаться по дороге без соответствующей отметки.

Права и обязанности велосипедиста на дороге в соответствии с ПДД

7 минут Автор: Михаил Скворцов 83

Велосипедист является таким же водителем транспортного средства, как и сидящий за рулем автомобиля или мотоцикла, поэтому ему необходимо выполнять правила дорожного движения (ПДД), действующие на территории своей страны. А это значит, что никакого спиртного за рулем, разговора по мобильному телефону во время движения, разворота через сплошные полосы, езды навстречу по дороге с односторонним движением. Основные обязанности велосипедиста изложены в отдельном разделе Правил дорожного движения.

Сигналы, подаваемые велосипедистом

Как и остальные ТС, велосипед должен сообщать остальным о своих маневрах на дороге. Для этого используются световое оборудование или сигналы руками:

• о повороте влево предупреждает вытянутая левая рука, в локте ее нужно согнуть
• перед уходом вправо — правая рука, также согнутая
• о торможении сообщает любая поднятая рука.

Сигналить руками следует непосредственно перед совершением маневра, начав его, руку можно опустить.

Дорожный знак велосипед

Как выглядит и что означает знак велосипедная дорожка?

Езда на велосипеде является популярным видом спорта, однако для сбережения личной безопасности необходимо использовать данный вид транспорта только в отведённых для этого местах.

Специальные места, в которых можно передвигаться на таком средстве передвижения, имеют «Знак велосипедная дорожка». Такое обозначение означает, что на данном промежутке дороги производится передвижение на велосипеде и другим видам транспорта проезд запрещен.

Что означает знак велосипедная дорожка?

Внешне знак имеет вид белого велосипеда, который размещён на синем фоне, сам знак круглый.

Данное обозначение означает, что зона предназначена для езды на двухколесном транспорте, при этом для остальных участников движения необходимо соблюдать следующие особенности:

• автомобили не должны пересекать зону и использовать проезжую часть в качестве места для парковки;
• пешеходы не должны перемещаться по велосипедной зоне. Исключением может выступать тот факт, что нет тротуара, однако пешеход не должен мешать движению велосипеда.

Предназначается такой вид дороги для перемещения на двухколесном средстве и скутерах.

Основное предназначение велосипедной дорожки это:

• полная безопасность участников передвижения;
• снижения возникновения аварийных ситуаций на дорогах.

Как выглядит знак велосипедная дорожка

Виды знака

В зависимости от вида дороги, на которых происходит передвижение на велосипеде, знаки могут иметь отличительные черты.

Дорожки могут быть различного типа:

Односторонняя – предусмотрена для езды велосипедистов в одном направлении, такой тип трассы имеет следующие особенности:

• выделяются специальным знаком;
• имеет небольшую возвышенность от остальных зон передвижения;
• от дорог отделимы специальной буферной зоной.

Двусторонняя – велосипедисты могут перемещаться в различных направлениях. Чаще всего размещаются в местах с большим количеством достопримечательностей. Также очень часто такой вид дороги можно встретить на набережных.

Совмещённая — такой тип чаще всего примыкает к тротуарам, и находятся на расстоянии от трассы.

Изолированная – предназначены не только для перемещения на двухколесном транспорте, но и для пешеходов.

Где устанавливают знак, зона его действия

Такое обозначение можно встретить в следующих местах:

• справа от отмеченной зоны движения, отделённой от тротуара или проезжей части бордюрами или газонным покрытием;
• над зоной, которая имеет вид расчерченной дороги с правой стороны от проезжей части. Дополнительно должно быть установлено отметку «полоса движения».

Такой тип обозначения можно встретить в парках и в области площадей. В больших городах велосипедные дороги также размещаются в центре города для комфортного перемещения.

Действие такого обозначения начинается непосредственно в месте, в котором размещается соответствующая отметка. В случае если на пути имеется перекрёсток или поворот, после пересечения, которых обозначение отсутствует, это означает, что зона окончена для перемещения на велосипеде.

Для тех проезжих частей, на которых отсутствует обозначение «Велосипедная дорожка», однако на асфальте нарисован велосипед, означает, что по выделенному участку могут перемещаться не только велосипедисты, но и автомобили.

Скорость и порядок движения

При езде велосипедист должен выполнять некоторые общие правила:

• для того чтобы повернуть в любую из сторон, необходимо поднять согнутую в локте руку по направлению в сторону поворота;
• при торможении следует поднять вверх руку;
• выезжая на дорожку с проезжей части, необходимо указать вытянутой рукой направление, в которое будет осуществляться движение;
• пересекать улицы на перекрестках необходимо только после того как велосипедист убедиться что автомобильные средства пропускают его;
• если при пересечении пешеходной дорожки и трассы (должен висеть соответствующее обозначение 1.24) необходимо пересечь велосипедисту дорогу, он должен сбросить скорость и пропустить автомобильные средства, только после этого продолжать свой путь;
• в случае если нет специальной дорожки для езды, пересекать трассу, в том числе и по пешеходному переходу, необходимо пешком.

Во многих странах, где развито такое средство движения, в зонах для езды имеются специальные светофоры.

Скорость передвижения в городе должна не превышать 60 км/ч., густонаселённых местах (во дворах и в парках) скорость не должна превышать 20 км.

Штрафы за нарушения ПДД

Штраф за нарушение правил зависит от того была ли аварийная ситуация и помешал ли человек и его транспортное средство передвижению двухколёсному средству. В случае если движение пешеходов запрещено, однако имеется нарушение предусмотрено назначение штрафа до 1000 рублей.

Для владельцев автомобилей заезд на запрещенную дорогу грозит штраф до 2 000 рублей.

Использование двухколесного средства в качестве передвижения не только экономит средства человека, но и улучшает его здоровье. Так как езда на велосипеде укрепляет сердце и мышечную ткань.

Однако независимо от вида средства передвижения, необходимо соблюдать правила, в противном случае может возникнуть необходимость уплачивать штрафные взыскания.

Дорожные знаки для велосипедистов

4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов»

4.4.2 «Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов»

4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением
(велопешеходная дорожка с совмещенным движением)»

4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением
(конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)»

4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения»

Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

4.5.6, 4.5.7 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения
(конец велопешеходной дорожки с разделением движения)»

4.5.1 «Пешеходная дорожка»

Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2 — 24.4 настоящих Правил.

5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов»

Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

5.12.2 «Конец дороги с полосой для велосипедистов»

Дорожный знак представляет собой дорожный знак 5.11.2, изображение которого перечеркнуто диагональной красной полосой из левого нижнего угла в правый верхний угол знака.

5.13.3, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов»

5.14.2 «Полоса для велосипедистов»

Действие знаков 5.14-5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.

5.14.3 «Конец полосы для велосипедистов»

Действие знаков 5.14-5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.

5.20 «Искусственная неровность»

Обозначает границы искусственной неровности.
Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.

Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.

5.33 «Пешеходная зона»

Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.

Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.

5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»

При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

Действие знаков не распространяется:

Запрещается движение всех транспортных средств.

Знаки 3.2 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

·

3.9 «Движение на велосипедах запрещено»

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

Знаки 3.9 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Знаки дорожного движения для велосипедистов

Встретить велосипедиста на дороге можно не так уж и редко. Но всем, кто решает примкнуть к этой замечательной группе людей, нужно знать основные правила движения. Несоблюдение указаний знаков может обернуться не только штрафом или предупреждением, но и серьезными последствиями для здоровья.

Особенности

Как ни странно, но люди, постоянно движущиеся туда и сюда на велосипедах, меньше страдают от запретов и реже сталкиваются с проблемами из-за их нарушения. Они хорошо знают основные правила и нюансы езды по конкретному городу или региону.

Однако риск становится гораздо выше, если человек садится на велосипед в первый раз. Или когда кто-то катается изредка. Да и пересесть в выходные с автомобиля (мотоцикла) на велосипед весьма сложно.

Запрещающие обозначения

Для начала стоит разобраться с запрещающими проезд условными обозначениями. Сюда относятся:

• знак 3.1 – «Въезд перекрыт» (полная недоступность для любого транспорта);
• знак 3.2 – «Движение запрещено»;
• знак 3.9 – «Путь велосипедам и мопедам закрыт».

Графически эти знаки выглядят так:

• белое тире в красном круге;
• красный круг с тонкой черной каймой, внутри круга находится белая окружность;
• то же, что и в предыдущем пункте, но со стилизованным изображением черного велосипеда.

Следует учитывать, что знак 3.2. не распространяется на транспорт, перемещающий инвалидов 1 и 2 группы. Запомнить его просто, достаточно держать в уме стихотворную фразу «в красном круге нельзя ездить».

Но на этом перечень знаков, которые не позволяют проехать велосипеду, не исчерпывается. Важно знать и символ 5.1. – «Автомобильная дорога». Это две широкие белые полосы на зеленом фоне, пересекаемые посередине узкой белой полоской. В промежутке между полосами также находится зеленый участок.

На участках, отмеченных знаком 5.1, запрещается езда всех транспортных средств, неспособных разогнаться до 40 км/ч. Потому обычным велосипедистам придется искать другой путь. Счастливое исключение составят водители электровелосипедов, способных двигаться со скоростью до 50 км/ч. Им можно ехать в общем потоке по правилам, предназначенным для мопедов, но только до тех пор, пока работает электромотор.

Важно: в местах с такой разметкой недопустима езда задним ходом. Не менее важен, чем знак «Движение на велосипеде запрещено», и знак 5.3, разрешающий проезд только для автомобилей.

На таких участках нельзя использовать транспорт, скорость которого ограничена 40 км/ч и менее. Как и в случае с символом 5.1, здесь разрешено движение быстрых электровелосипедов. Но под запрет вновь попадает перемещение задним ходом.

Дорожные ограничения

В ПДД РФ есть еще ряд знаков, значения которых сводятся к тому, что катание на велосипеде разрешено в отдельных случаях. Сюда относится, к примеру, символ 4.5.1. – «Дорожка для пешей ходьбы». Им помечают то место, от которого отсчитывается разрешенное для пешеходов пространство. Выглядит обозначение просто: оно круглой формы, внутри знака на синем фоне нарисована белая стилизованная фигура. Двигаться по пешеходной дорожке разрешено:

• велосипедистам до 14 лет — всегда;
• велосипедистам после 14 лет, сопровождающим младших ездоков;
• велосипедистам после 14 лет, везущим ребенка дошкольного возраста на втором сиденье;
• велосипедистам после 14 лет при невозможности двигаться по всем прочим отведенным ПДД участкам и маршрутам.

Знак «Пешеходная зона» тоже порадует любителей двухколесного транспорта. Но только при условии, что им нет еще 14 лет. Выглядит это обозначение как белая фигура пешехода внутри синего круга. Разумеется, на этом знаки, разрешающие проезд велосипеду, не исчерпаны. И самые приятные из них еще впереди.

Знак обозначающий полосу для велосипедистов

Усилившаяся тенденция к здоровому образу жизни вынуждает водителей автомобилей пересесть на двухколёсное транспортное средство — велосипед. Увеличение численности подобного вида транспорта приводит к созданию или выделению части шоссе под велосипедные дорожки. Однако, чтобы четырёхколёсные собратья не теснили двухколёсных, перед лентой для движения последних, стоит знак велосипедная дорожка. По ней так же вправе двигаться мопеды и скутеры.

Что такое велосипедная дорожка

Велосипедная дорожка представляется самостоятельной дорогой либо частью автомобильной трассы, выделенной для трафика велосипедов, скутеров и мопедов. Нахождение на специально выделенной полосе автомобилей, гужевого транспорта и пешеходов — запрещено. Последние могут проходить по ней в случае отсутствия тротуара, обочины либо пешеходных участков.

Уличный знак велосипед представлен в форме синего круга с нанесённым изображением велосипеда белого цвета. Данный дорожный атрибут относится к категории предписывающих знаков.

Международные соглашения об уличном движении определяют велодорожку, как обособленную дорогу либо её часть, выделенную для велосипедистов. Подобные зоны обозначены соответствующим дорожным знаком и конструктивно отделены от проезжей части шоссе.

Обосабливаются такие участки от проезжего полотна разделительной полосой, участком земли с травяным покровом, бортовыми камнями либо плитами. Многие европейские города могут похвастать подобными полосами, которые образуют целую транспортную сеть. Российские же регионы представляют лишь отдельные участки для двухколёсных наездников, не говоря уже об отсутствии транспортной сети.

Присутствие велосипедного полотна указывает на то, что велосипедистам следует передвигаться только по нему. Выезд на проезжую часть рассматривается правилами уличного движения как нарушение регламента передвижения.

Знак «Велосипедная дорожка» и её виды

Организация трафика роверов-велосипедистов, сводится к нескольким способам.

Двухколёсные машины передвигаются:

• по выделенной на тротуаре полосе;
• отдельной дороге, которая примыкает к тротуару либо проезжей части;
• выделенному участку, обособленному природными объектами, бортовыми камнями.

Последняя зона может располагаться на дороге с односторонним трафиком с обеих её сторон. Шоссе двухстороннего движения вправе разместить на поверхности только одну полосу для роверов, с той стороны, где позволяет ширина дороги. Часто такие участки устраивают со стороны преимущественного нахождения административных учреждений местного значения, магазинов, объектов коммунального значения.

Дорожки для двухколёсных машин бывают различных видов. Есть — с односторонним направлением, которые окаймляют шоссе с двух сторон. Страны Северной Европы располагают подобной целой сетью, где предусмотрено некоторое поднятие велотрассы над уровнем проезжего полотна. Американские велобайкеры пользуются одноуровневыми трассами, однако, они отстранены от автотранспортных покрытий парковочной либо буферной полосой.

Двухстороннее движение обычно встречается на полосе вдоль улицы либо дорожного покрытия. Крупные города не могут выделить достаточно места упоминаемым наездникам, чаще ленты располагаются в пригородах, посёлках.

Не исключается и совместный трафик пешеходов и велосипедных байкеров:

1. Если шоссе имеет несколько присоединений второстепенных улиц по одной стороне. Полосы находятся с противоположной стороны, что обеспечивает велосипедистам безопасность со стороны заходящих на магистраль автомобилей.
2. По улицам, где с одной стороны располагаются административные органы местного значения, магазины, лечебно-профилактические учреждения. Велосипедистам не придётся много раз пересекать улицу в нужном направлении.
3. Наилучшим расположением полос станет шоссе с односторонним потоком, где можно окаймить его с обеих сторон и организовать движение велобайков вдоль улицы. Однако для них могут представлять опасность выходящие с дворов или прилегающих улиц транспортные средства, водители которых не будут ожидать появления двухколёсников.
4. Изолированная от шоссе велодорожка с двусторонним движением является прекрасной альтернативой вышеописанным. Конечно, её можно назвать полноценной дорогой, даже с примыкающим к ней тротуаром. Но даже если его не существует, полоса используется для совместного прохода пешеходами и роверами.

Обычно такие полосы находятся вдалеке от улиц с интенсивным трафиком, с проходящими рядом тротуарными площадками, что не мешает ни пешеходам, ни водителям двухколёсных машин передвигаться в обоих направлениях.

Специальные дорожки либо примыкают к проезжему полотну, либо обустраиваются обособленно. Первый случай, это улицы городов с интенсивным движением, другой — участки между районами крупных населённых пунктов, туристические маршруты.

Преимуществами таких обустройств являются:

• обособленность от пешеходов, транспортных средств;
• удобность передвижения;
• возможность неспешной поездки, особенно в немолодом возрасте.

Однако нет положительного без отрицательного.

Такое наблюдается и здесь:

• ширина покрытия не более 1 метра;
• трудно обгонять впередиидущее средство;
• возникают сложности при разъездах;
• маленькая скорость по сравнению с ездой по автомобильной трассе.

Конечно, последний минус легко преодолим, стоит только выехать на дорогу. Но при наличии дорожных знаков с велосипедной дорожкой, выезд на проезжую часть воспрещён. Длительная протяжённость полосы ещё сглаживает скоростной барьер, но проехав пару сотен метров по ней, приходится вести велосипед до следующего специализированного участка.

Хорошо оформленная велодорожка отличается качественным покрытием, расположенным немного выше яруса проезжей части. Перед описываемой зоной находятся дорожные знаки для велосипедистов, специальная разметка, разделяющая встречные потоки. Обозначается трафарет белым велосипедом со встречными полосами на синем круге.

Дорожки с совмещённым пешеходным и велосипедным движением являются распространёнными в скандинавских странах. Конечно, назвать их именно велосипедными — не получается, это не обособленные от идущих людей участки.

Правила и ГОСТы Российской Федерации приспосабливаются к нововведению, что должно отразиться в скором будущем появлением такой инфраструктуры — совмещённые ленты с разделительным трафиком для участников процесса движения. Для этого подойдут довольно широкие тротуарные проходы с небольшим роверским трафиком.

Данные атрибуты должны упростить жизнь велосипедистам, им не придётся попадать под колёса несущихся автомобилей. Возможно, это шаг вперёд, но даже эти участки предполагают преимущество человека на ногах, а не в седле велобайка. Желание последних будет вырваться на оперативный простор скоростной трассы.

Велотрассы хороши на туристских маршрутах, которые пролегают в пешеходных зонах:

• морских или речных набережных;
• запрещённых для автомобилей улицах;
• широких тротуарах;
• городских парках;
• узких улочках, мостах, переездах.

Такие места позволяют водителям двухколёсных машин избежать скоростного транспорта, совершить вечернюю прогулку, подышать свежим воздухом.

Разумеется, подобные условия устроят далеко не всех, здесь присутствуют свои минусы:

• снующие пешеходы;
• отсутствие должной скорости при поездке;
• зачастую узкие ленты;
• сложность при разъезде со встречным велосипедом.

Да и идущие люди часто ассоциируют подобные дороги с пешеходным тротуаром, не принимая во внимание, что велосипед — это тот же транспорт, хотя и медленный. Синий же круг с обозначением скорее принимается за украшение дороги, чем её предупредительный атрибут. По такой зоне приятно прогуливаться, а не крутить головой, чтобы не попасть под колесо.

Знаки особых предписаний – дорога с полосой для велосипедистов с пояснениями

Ранее на pddmaster.ru были опубликованы несколько статей, посвященных правилам дорожного движения для велосипедистов. Однако в них не было уделено достаточного внимания дорожным знакам, распространяющимся на велосипеды.

На практике может сложиться следующая ситуация. Человек, который постоянно ездит на автомобиле, решил в выходной прокатиться на велосипеде. Велосипедные правила он отлично знает, а вот со знаками есть определенные трудности. Например, в парках можно встретить знак «Пешеходная дорожка». Поскольку велосипедист занимает промежуточное положение между пешеходом и автомобилем, довольно сложно сразу же вспомнить, разрешено ли движение под указанный знак.

В этой статье речь пойдет о том, какие знаки запрещают движение велосипедов, а на какие велосипедист может не обращать внимания:

• Знаки, запрещающие движение велосипедистов.
• Знаки, разрешающие движение велосипедистов в некоторых случаях.
• Знаки, разрешающие движение велосипедистов.

Что такое велосипедная зона?

В пункт 1.2 правил дорожного движения введено новое понятие:

“Велосипедная зона” – территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1.

Данное определение говорит лишь о том, что велозона должна быть обозначена специальными знаками. То есть при наличии знаков территория является велосипедной зоной, при отсутствии – не является.

Понятие велозоны

Документ, принятый правительством, ввел в правила дорожного движения новое понятие – «велосипедная зона». Это специальный участок, предназначающийся для передвижения велосипедистов. Границы велосипедной зоны обозначаются специальными знаками. Также на протяжении всей дороги для велосипедистов наносится специальная информирующая водителей разметка.

Какая дорога может быть признана велозоной?

Специальная зона для передвижения велосипедистов может быть выделена только на спокойных улицах, где нет слишком загруженного автомобильного трафика. Официально признанной велосипедной зоной может являться только участок дороги, ограниченный действием соответствующих знаков и разметки.

Жесты руками

Помимо световых и звуковых сигналов, на дорогах также активно используют для общения систему жестов руками

Как правило, сначала привлекая внимание коротким гудком. Среди такой жестикуляции существуют символы, значение которых не всегда понятно

Когда водитель рисует в воздухе круг указательным пальцем, он показывает, что у вас спущено одно из колес. Иногда вместо этого используют жест «мизер» и указывают на конкретное колесо.

Поднятая рука

Символ приветствия или благодарности. Таким жестом часто отвечают на предупреждения или другие сигналы соседей по потоку, используя его вместо мигания аварийкой.

Удар по воздуху

Когда проезжающий мимо водитель изображает в воздухе удар ладонью руки, направленной вниз, он сообщает вам об открытом багажнике или капоте.

Приложенная к груди рука

Жест извинения, который используется, когда человек в чём-то провинился или некорректно повёл себя на дороге по отношению к другим.

Сложенным из пальцев кукишем обычно предупреждают водителей грузовиков или больших автобусов о том, что между спаренными колесами одной из осей застрял камень. Это потенциальная опасность для идущих позади машин.

Не забывайте, что все это негласные знаки, которых нет в правилах. Они ни к чему не обязывают и всего лишь выражают пожелания. Их не обязательно использовать, а в случае неприятных ситуаций неформальные жесты не смогут послужить оправданием. За свои действия несёте ответственность только вы!

Дорожные знаки велосипедных зон

Дорожки для велосипедистов бывают разделенными с пешеходной либо проезжей частью или совмещенными.

Они прокладываются вдоль автомобильных трасс с параллельным или встречным направлением движения по отношению к основному потоку автомобилей.

Действующие дорожные знаки выделенных велосипедных зон с обозначениями:

1. Большая стрелка, разделенная вертикальной линией с маленькой, повернутой в обратную сторону, и велосипедом на синем фоне (5.11.2). На этой дороге выделена линия для движения велосипедов по встречной полосе.
2. Изображения с предыдущего знака перечеркнуты (5.12.2). Окончание выделенной для велосипедистов встречной полосы движения.
3. Большая стрелка, разделенная горизонтальной линией с маленькой стрелкой, повернутой в обратную сторону, и велосипедом (5.13.2; 5.13.4); велосипед и вертикальная стрелка (5.14.2). Дальше начинается велосипедная дорога.
4. Изображения с предыдущего знака перечеркнуты (5.14.3). Дальше заканчивается велосипедная дорога.

Какими знаками должны руководствоваться велосипедисты

Правила, которые обязаны изучить водители двухколесного транспорта, регламентированы в пунктах 24.1 – 24.6 ПДД.

Места на дороге, где разрешено двигаться велосипедистам, выделены специальными полосами с обозначением знаков:

1Белая стрелка вверх с велосипедом в синем квадрате.

2Перечеркнутое красной линией вышеописанное изображение.

По этим полосам разрешено двигаться только на двухколесном транспорте.

Водители двухколесных транспортных средств вправе начать движение по полосам, предназначенных для общественного транспорта. Этот момент учтен в пункте 18.2 ПДД.

Если установлен знак кирпич в красном кругу, то велосипедистам въезд запрещен.

Знак 3.1

Знаки дорожного движения для велосипедистов в картинках с названиями по ПДД вы найдёте в начале страницы.

ПДД и велосипедисты

Большинство любителей двухколесного транспорта вовсе не считают себя участниками дорожного движения, поэтому и не соблюдают всем известные ПДД. А это в корне неверный подход к собственной безопасности и жизни других людей. Согласно формулировке, велосипед понимается как транспортное средство, имеющее как минимум два колеса и приводящееся в движение с помощью мускульной силы человека, управляющего данным транспортным средством. Таким образом, становится понятно, что водитель велосипеда является таким же участником движения и должен соблюдать все установленные правила.
Имейте в виду, что часть ПДД подходят только для автомобилистов: в данных пунктах обычно говорится про механическое средство передвижения (коим велосипед не является). Но когда упоминается слово “транспортное средство” или “водитель”, то будьте уверены, к вам эти пункты правил имеют самое прямое отношение.

Знаки, запрещающие и разрешающие движение на велосипедах

Запрещающий сигнал подсказывает водителю, что дальше ехать на велосипеде нельзя — нужно пройти расстояние до первого перекрестка или окончания населенного пункта, если перекрестков нет, пешком. Велосипедистам разрешается въезжать на полосы, выделенные для маршрутного транспорта, но не всегда. В случае, если на дороге стоит комбинация из 2 символов — запрещающего и разрешительного знаков, то приоритет принадлежит запрету — на полосу выезжать нельзя. Знак начала пешеходной зоны впереди могут игнорировать только велосипедисты до 14 лет.

Пешеходная зона отличается от пешеходной дорожки: по последней могут двигаться водители старше 14 лет, если ехать по правой стороне дороги или обочине невозможно, или если они сопровождают ребенка.

Автомагистралей в России не так много, но и на них ошибочно въезжают велосипедисты. Этого делать нельзя. Двигаться по скоростной трассе на легковесном 2-колесном транспорте, развивающем скорость менее 40 км/ч, запрещено. А на выделенных велосипедных полосах приоритет движения принадлежит уже водителям велосипедов, а не автомобилистам или пешеходам.

Запрещающие и разрешающие дорожные сигналы с обозначениями:

1. Пешеход, автомобиль, ребенок с мячом и дом (5.21). Дальше въезд в зону жилых домов, движение в которой регулируется ПДД РФ.
2. Пешеход в синем круге с красной звездочкой на сером фоне с надписью «Зона» (5.33). Дальше участок дороги, на котором разрешено двигаться только пешеходам.
3. Белые полосы, пересеченные мостом, на зеленом фоне (5.1). Дальше начинается автомагистраль.
4. Пешеход на «зебре» в белом треугольнике на синем фоне (5.19.1; 5.19.2). Пешеходный переход слева или справа.
5. Белая линия в красном кружке; «кирпич» (3.1). Въезд запрещен для всех, кроме маршрутных транспортных средств.
6. Белый круг, обведенный красным (3.2). Движение ограничено для всех, кроме маршрутных, служебных, почтовых транспортных средств, ТС сотрудников предприятий и инвалидов 2-й или 3-й групп.
7. Велосипед на сером фоне, обведенный красным (3.9). На велосипедах въезд запрещен.

Дорожные ограничения

В ПДД РФ есть еще ряд знаков, значения которых сводятся к тому, что катание на велосипеде разрешено в отдельных случаях. Сюда относится, к примеру, символ 4.5.1. – «Дорожка для пешей ходьбы». Им помечают то место, от которого отсчитывается разрешенное для пешеходов пространство. Выглядит обозначение просто: оно круглой формы, внутри знака на синем фоне нарисована белая стилизованная фигура. Двигаться по пешеходной дорожке разрешено:

• велосипедистам до 14 лет — всегда;
• велосипедистам после 14 лет, сопровождающим младших ездоков;
• велосипедистам после 14 лет, везущим ребенка дошкольного возраста на втором сиденье;
• велосипедистам после 14 лет при невозможности двигаться по всем прочим отведенным ПДД участкам и маршрутам.

Знак «Пешеходная зона» тоже порадует любителей двухколесного транспорта. Но только при условии, что им нет еще 14 лет. Выглядит это обозначение как белая фигура пешехода внутри синего круга. Разумеется, на этом знаки, разрешающие проезд велосипеду, не исчерпаны. И самые приятные из них еще впереди.
4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов»
4.4.2 «Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов»

4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)»

4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)»

4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения»

Знаки для обозначения велозоны

Для обозначения велосипедной зоны введены 2 новых дорожных знака:

5.33.1 «Велосипедная зона».

Место, с которого начинается велосипедная зона.

5.34.1 «Конец велосипедной зоны»

Продублировать знак можно дорожной разметкой.

В велосипедной зоне больше свободы и пешеходам. Там отменен пункт 4.3.

Когда пересечение дороги по велодорожке и пешеходному переходу совмещено, то применяется один велопешеходный светофор.

Ограничение скорости движения в велосипедных зонах — 20 км/ч.

Ограничение скорости в велосипедной зоне

Помните, что велосипед не является механическим транспортным средством?

Выезд из жилой зоны на велосипеде

Конечно же в велосипедной зоне — главные велосипеды и вся проезжая часть принадлежит велосипедистам.

Большая часть 9-й главы правил расположения на проезжей части транспортных средств в велосипедной зоне распространяется на велосипедистов. Особенности этой главы теперь необходимо выучить, если Вы передвигаетесь на велосипеде. Не стоит забывать, что ограничение скорости в 20км/ч распространяется и на велосипедистов.

Пешеходам хоть и можно пересекать проезжую часть в любом месте велосипедной зоны, но остальные правила безопасности остаются в силе. Движение по проезжей части пешеходам в велосипедной зоне, в отличии от жилой зоны, — запрещено. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеход перед любыми транспортными средствами преимущества не имеет.

Водители автомобилей в велосипедной зоне — гости. При любом пересечении траекторий они обязаны уступать дорогу велосипедистам.

Еще одна поправка, вводящая исключения для запрета левого поворота на велосипеде.

Слабо представляются 3-х или 4-х полосные дороги в велосипедной зоне, а вот на Т-образных перекрестках встречается возможность поворота налево из крайней правой полосы. Кроме того на таких перекрестках может быть запрещен поворот направо, например при выезде на одностороннюю дорогу, тогда велосипедисту просто двигаться некуда. Этот недочет исключен данной поправкой.

Это все изменения ПДД для велосипедистов с 14 декабря 2021 года

Знаки 4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением» и 4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением»

Знак 4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением» применяют для обозначения дорожек, которые предназначены для совместного движения пешеходов и велосипедов в случаях, когда пешеходы и велосипеды не разделяются на самостоятельные потоки.

Велосипеды движутся, маневрируя между пешеходами, не опасаясь получить претензию за неудобство совместного передвижения.

Основной знак 4.5.2 устанавливают в начале дорожки, повторный знак — после каждого пересечения с дорогой или аналогичной пешеходной (велосипедной) дорожкой, а также их совмещенным вариантом.

Знак 4.5.3 обозначает, соответственно, конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением. Таким образом, зона действия знака 4.5.2 распространяется до знака 4.5.3.

Знаки 4.5.4 — 4.5.7 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» и «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения»

Знаки «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» применяют для обозначения дорожек, предназначенных для совместного движения пешеходов и велосипедов, когда потоки пешеходов и велосипедов разделяются на самостоятельные потоки.

Другими словами, между потоками пешеходов и велосипедистов имеется или конструктивное разграничение, и (или) оно обозначено горизонтальной разметкой 1.2 (сплошная линия), 1.23.2 (символ пешеход) и 1.23.3 (символ велосипед).

Основные знаки 4.5.4, 4.5.5 устанавливают в начале дорожки, повторные знаки — после каждого пересечения с дорогой или аналогичной пешеходной (велосипедной) дорожкой, а также их совмещенным вариантом.

Знаки 4.5.6 и 4.5.7 обозначают конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения, и устанавливают в конце дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов, символизируя конец зоны действия знаков 4.5.4 и 4.5.5 соответственно.

Знак «Пересечение с велодорожкой»

Знак 1.24

Прямое отношение к немеханическим транспортным средствам имеет дорожный знак «Пересечение с велосипедной дорожкой» ( 1.24). На него нужно обращать внимание всем участникам дорожного движения.

Знак 1.24 располагается:

1В городах и сёлах – за 100 – 150 м до места пересечении автомобильной и велосипедной дорог.

2Вне населённых пунктов – за 150 – 300 м до пересечения.

3На расстоянии, указанном на знаке «Расстояние до объекта», если данный знак установлен рядом с 1.24.

На сегодняшний день в ПДД говорится о том, что это пересечение является перекрёстком, соответственно на нём действует «помеха справа» – необходимо уступить дорогу транспортному средству, приближающиеся справа.

Как правильно делать фото с места ДТП

• сделайте фото аварии со всех ракурсов;
• сфотографируйте схему ДТП;
• все фото делайте под прямым углом. Лишь путь тормодения сверху;
• рядом с каждым объектом кладите небольшой предмет для сравнения размеров (линейку, пачку спичек, ручку и тд).

Как общаться со свидетелями:

• Объясните свидетелям, что дача показаний не угрожает им;
• Запишите контактные данные;
• Зафиксируйте показания свидетелей.

Как выглядит знак

Предписывающий или информационный знак выглядит так:

1. Форма — круг.
2. Фон — синий.
3. Контур — белый.
4. Картинка — белый бицикл.

С декабря 2021 г. в ПДД появилось понятие «Велосипедная зона». Внешний вид знака: на белом прямоугольнике в верхней части выполнена надпись, снизу изображен велосипед. Конец зоны или дорожки обозначается перечеркнутой красной полосой.

В России существует еще один знак с рисунком педального средства передвижения, но он относится к предупреждающим.

Его внешний вид:

1. Форма — треугольник.
2. Фон — белый.
3. Контур — красный.
4. Картинка — велосипед черного цвета.

1. Обозначает пересечение автомобильной дороги с велосипедной дорожкой.
2. Предписывает водителям транспорта, которые планируют выполнить правый поворот с переездом велодорожки, пропустить двигающийся по этому ряду транспорт (в т.ч. скутер, мопед и самокат).

Требования к техническому состоянию велосипеда

Любое транспортное средство, выезжающее на дорогу, должно быть технически исправным. Это самое первое правило всех водителей.

Водителю – велосипедисту положено каждый раз перед выездом проверить состояние шин, оценить исправность тормозной системы и звукового сигнала, убедиться в том, что крепление руля и сиденья надёжны.

А также необходимо следить за наличием и исправностью светового оборудования:

• спереди белого цвета фонаря, фары или световозвращателя;
• сзади красного цвета фонаря, фары или световозвращателя.

1. Движение велосипедного транспорта, в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости, без наличия горящих или исправных световых приборов;
2. Движение велосипедного транспорта при неисправностях рулевого управления и тормозной системы.

Современные велосипеды могут быть технически оснащены электрическим двигателем до 0,25 кВт, и даже автоматическим выключателем двигателя при наборе скорости 25 км/ч и более. Такие транспортные средства допускаются к движению и приравниваются к обычному «велику».

Где встречается знак велосипедная дорожка

Знак устанавливается на участке дорожного полотна, по которому осуществляется движение данных транспортных средств.

Различают несколько видов велодорожек:

1. С односторонним движением. Она может находиться на одной или по обеим сторонам проезжей части.
2. С 2-сторонним движением. Такие дорожки чаще всего располагаются в местах, где часто используется велосипед. Например, в зонах активного отдыха граждан (на туристических маршрутах, в парках и скверах).
3. Если дорожка служит и для прохода пеших граждан, то на предписывающем знаке вместе с велосипедом изображается пешеход.
4. Самостоятельная. Может быть как одно- , так и двухсторонней. Но это уже полноценная велодорога. В некоторых случаях она оборудована индивидуальным освещением, и вдоль нее может быть проложен тротуар для пешего перемещения граждан.

В Нью-Йорке, например, велосипедная дорожка находится на правом краю проезжей части и отделена от нее двойной сплошной полосой или буферной зоной. Знак о возможном проезде велосипедиста, по предписанию мировой конвенции безопасности движения, должен находиться на каждой дороге, по которой им разрешено движение.

Устанавливается с правой стороны от велосипедной дорожки, если она отделена:

• газоном;
• бордюром;
• барьером;
• металлическим или ж/б ограждением и т.п. приспособлением.

Знак «Велосипедная дорожка» может быть вывешен над самой дорожкой, если данный вид крепления конструктивно возможен.

Помощь во время дорожно транспортно происшествия

Телефон помощи службы велосипедистам ( по всей Украина): 097 900 9990

Номер ДАІ— 102

Номер скорой помощи—103

Если в ДТП попал велосипедист, он должен в первую очередь оценить свое состояние здоровья: нет ли травм, могут ли быть опасными для его жизни. Если таковые имеются, необходимо немедленно вызвать скорую помощь. Только после этого звонить в ДАИ и в службу помощи велосипедистам. Пешеходы, ставшие свидетелями ДТП с участием велосипедиста, должны помочь ему. Что может сделать пешеход:

1. Вызвать скорую, ДАИ и Мотохелп. Сообщить им место, где произошла авария, детали ДТП и количество участников.
2. Осмотреть место аварии, чтобы убедится, что пострадавшим не угрожает опасность в виде других транспортных средств и риска возгорания.
3. Оградить место ДТП при помощи специального треугольника, который должен быть в багажнике у водителей. В ночное время необходимо использовать фонарик.
4. Обеспечить безопасность участникам аварии, особенно, если они имеют травмы или находятся без сознания.

Велосипедист должен оказаться первую медицинскую помощь участника аварии, если находится в состоянии встать:

• остановить кровотечение
• сделать массаж сердца при необходимости восстановить сердечный ритм
• провести процедуру искусственного дыхания
• зафиксировать перелом, если таковой имеется;
• перенести пострадавшего в безопасное место

оказать психологическую помощь пострадавшему:

• проследить за эмоциональным состоянием человека;
• говорить спокойным и уверенным голосом;
• не давать пострадавшему смотреть на травмы, если таковые имеются;
• успокаивать, преуменьшать сложность травм

собрать информацию про произошедшую аварию:

• сделать снимки или видео с места происшествия;
• записать номера транспортных средств;
• взять номера телефон у свидетелей;
• сохранить данные страхового полиса пострадавшего;
• попросить видеоматериалы с камер наблюдения ближайших магазинов/офисов;

Каким образом знак отображается на асфальте

В начале дорожки устанавливается дорожный знак, дополнительно может быть раскрашена поверхность асфальта. Эта раскраска – горизонтальная разметка 1.23.3. Она имеет рисунок белого велосипеда. Бывает, что дополнительно рисуется стрелка, которая показывает направление движения.

Знак, изображенный на асфальте, аналогичен знаку, который располагается над дорогой и имеет такую же силу.

Проезд немеханических транспортных средств по данной разметке запрещен.

Безопасная дистанция и интервал: от чего зависят эти показатели

Начнем с разъяснения того, что, собственно, обозначают термины «дистанция» и «интервал», и чем они отличаются. Под дистанцией следует понимать расстояние, соблюдаемое между двумя транспортными средствами (впереди/сзади идущим и движущимся за ним/впереди него) во время движения либо при остановке (стоянке). Интервал аналогично подразумевает расстояние, только сбоку от одного ТС до другого ТС.

Безопасная дистанция подразумевает соблюдение расстояния, достаточного для полной остановки автомобиля в случае экстренного торможения (без столкновения с другим ТС)

Здесь также важно обращать внимание на сзади движущийся автомобиль и учитывать это при торможении

Где запрещен знак «Велосипедная дорожка»

Есть места дороги, где ездить на двухколесном не механическом транспортном средстве не только недопустимо, но и опасно. В таких местах в обязательном порядке расположен знак «Велосипедная дорожка запрещена», имеющий нумерацию 3.9. Он демонстрирует знак в форме круга с красной окантовкой, где на белом фоне изображен велосипед. Этот знак можно заметить:

• Перед въездом в туннель, в начале мостов, на эстакадах;
• в местах, где находится отправная точка участка скоростного пути;
• при въезде в промышленно-коммунальную зону;
• при въезде на природоохранную местность.

Знак 3.9

Итоги

Знание велосипедистом основных правил дорожного движения помогут на первых порах при езде на велосипедной дорожке, но со временем стоит полностью изучить свои права и обязанности, для того чтобы избежать проблем и аварий. Кроме соблюдения правил нужно ориентироваться в условных сигналах, которые используют велосипедисты. Стоит отметить, что в статье написаны основные условные сигналы, так как от различных факторов они могут варьироваться и дополняться. И перед тем как участвовать в заезде с большим числом участников, поинтересуйтесь о тех сигналах, которые они используют и о которых вам стоит знать. Также необходимо учитывать то, что законодательство относительно водителей велотранспорта со временем меняется и дополняется, а значит могут вводиться новые правила и обязанности, которых нужно придерживаться.

Новые правила ПДД для владельцев двухколёсного ТС

Передвигаясь на велосипеде в специально по предусмотренной для этого дороге, владелец двухколесного транспортного средства обязан соблюдать правила, которые также прописаны в .

Разметка для велосипедной зоны

Для дублирования дорожных знаков в правила введена также и разметка 1.24.6:

Обратите внимание, данная разметка может использоваться только совместно с дорожными знаками. Это связано с тем, что в определении велосипедная зона разрешается использовать только знаки. То есть если Вы встретили указанную разметку, а знаков нет, то территория велосипедной зоной не является.

Приоритет в велосипедной зоне

Рассмотрим пункт 24.11 ПДД:

• велосипедисты имеют преимущество перед механическими транспортными средствами, а также могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при соблюдении требований пунктов 9.11 – 9.3 и 9.6 – 9.12 настоящих Правил;

1. Обратите внимание, в отличие от пешеходной зоны, по велосипедной зоне могут ездить автомобили (механические транспортные средства).

2. При движении велосипедисты имеют преимущество перед автомобилями.

3. Велосипедисты могут двигаться по всей попутной стороне проезжей части. Напомню, что на других дорогах велосипедисты могут двигаться только у правого края проезжей части.

Расположение велосипедистов на проезжей части

4. Велосипедисты должны соблюдать следующие правила:

• Не выезжать на встречную, если она отделена сплошной разметкой.
• Не выезжать на встречную, если на дороге 4 полосы или более.
• На трехполосных дорогах выезжать на среднюю полосу только для обгона, объезда, поворота налево и разворота.
• Не выезжать на встречные трамвайные пути.
• Пересекать разметку только при перестроении между полосами.
• Не выезжать на разделительные полосы, обочины, тротуары и пешеходные дорожки.
• Соблюдать дистанцию.
• Объезжать островки безопасности и элементы дорожных сооружений справа.

При желании Вы можете самостоятельно обратиться к разделу 9 ПДД и прочитать полный текст пунктов правил, относящихся к движению велосипедистов по велозоне.

Поворот налево и разворот

Рассмотрим пункт 24.8 ПДД:

• поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

Из этого пункта следует, что велосипедистам запрещается поворачивать налево на дорогах, если в данном направлении есть более 1 полосы для движения. Однако в велозонах это правило не действует. То есть поворачивать налево и разворачиваться можно на любых дорогах внутри велосипедной зоны.

Кроме того, данное правило не действует и вне велосипедных зон, если поворот налево разрешен из правой полосы.

Например, если на Т-образном перекрестке разрешен поворот только налево и знаки позволяют повернуть налево из правой полосы, то на таком перекрестке велосипедист может выполнить поворот налево.

Скорость движения в велосипедной зоне

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонахи на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Обратите внимание, скорость внутри велозоны ограничена цифрой 20 км/ч.

С одной стороны, это может вызывать недовольство велосипедистов, т.к. внутри велозон им придется притормаживать. С другой стороны, я ни разу не слышал о том, что велосипедисту был выписан штраф за превышение скорости, так что вряд ли за этим будут строго следить и внутри велосипедных зон.

Что касается автомобилей, то они смогут ездить внутри зон только со скоростью 20 км/ч. То есть скорость всех транспортных средств будет примерно одинаковой.

Правила пересечения перекрестка для велосипедистов

• Перекресток все участники дорожного движения пересекают по приоритету. Автомобиль, который движется по второстепенной дороге, должен пропустить велосипедиста, который находится на главной дороге.
• При пересечении перекрестка, который не регулируется, приоритет пересечения дороги у транспортного средства, не имеющего помехи слева ( за исключением трамвая). Водитель, который двигается в левую сторону, должен пропустить велосипедиста.
• На нерегулированном перекрестке велосипедных дорожек с дорогой, которая находится за перекрестком, велосипедисты обязаны освободить путь для всех транспортных средств, движущихся по главной дороге.
• Пересечение регулируемых перекрестков велосипедисты осуществляют по велосипедным светофорам, если таковые отсутствуют, то по автомобильным светофорам.
• Водитель, который поворачивает направо, обязан пропускать велосипедиста, который движется рядом с ним по той же дороге. Велосипедист, движущийся рядом с автомобилей, обязан подать знак о том, в каком направлении он едет, чтобы предупредить поворачивающих автомобилистов.
• При совершении поворота направо необходимо ехать не рядом с обочиной или бордюром, а ближе к середине правой полосы, чтобы водители не пытались совершить маневр, объехать или обогнать вас. Тогда вы останется на безопасном расстоянии с автомобилями.

Как обозначается полоса для велосипедистов?

Начало полосы для велосипедистов обозначается знаком 5.14.2:

Если этот знак установлен над дорогой, то полосой для велосипедистов является полоса непосредственно под данным знаком. Если знак расположен справа от проезжей части, то полосой для велосипедистов является правая полоса дороги.

Конец полосы для велосипедистов обозначается специальным знаком 5.14.3:

Выше приведены основные знаки, обозначающие полосу для велосипедистов. Кроме них используются несколько дополнительных знаков.

Знаки 5.11.2 и 5.12.2 устанавливаются на дорогах, где единственная встречная полоса является полосой для велосипедистов:

Знаки 5.13.3 и 5.13.4 устанавливаются перед перекрестками, если на пересекаемой дороге есть выделенная полоса для велосипедистов, направленная навстречу основному потоку транспортных средств.

Условные сигналы, которые используют велосипедисты

Нужно понимать, что для использования жестов как условных сигналов, райдеру нужно уметь управлять транспортом при помощи одной руки. Поэтому если вы не уверены в своих силах, то не стоит рисковать и подвергать опасности себя и окружающих вас участников движения. В данном случае можно предупредить остальных голосом.

Условные сигналы велосипедистов во время движения:

• Поднятая вверх левая или правая рука предупреждает, что велорайдер будет останавливаться;
• Перед поворотом велосипедист поднимает прямо руку, которая соответствует направлению. При этом можно использовать противоположную руку подняв её и согнув в локте вверх, что также будет предупреждать о повороте. Последний жест чаще используется водителями автомобилей (ПДД п.8.1-8.2).

Предупреждать нужно заблаговременно и прекращать указывать повернув в нужную сторону,

Кто может двигаться по полосе для велосипедистов?

В первую очередь рассмотрим пункт 9.9 ПДД:

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 – 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов.

Таким образом по выделенным полосам для велосипедистов могут двигаться только велосипеды и мопеды. Обратите внимание, автомобили не могут выезжать на выделенную полосу для велосипедистов ни при каких условиях. Даже в том случае, если полоса отделена от остальных прерывистой линией разметки.

В этом заключается существенное отличие полосы для велосипедистов от выделенной полосы для маршрутных транспортных средств.

Перейдем к велосипедистам и водителям мопедов.

Велосипедисты должныдвигаться по полосе для велосипедистов:

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

Данное требование распространяется только на велосипедистов старше 14 лет. Велосипедисты младше 14 лет по выделенной полосе ездить не могут.

Отмечу, что при наличии выделенной полосы велосипедисты старше 14 лет не должны ехать по обочине или по тротуару.

Водители мопедов также могут ездить по полосе для велосипедистов, причем независимо от возраста (права категории М выдаются с 16 лет):

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.

Велосипедист не имеет права:

• убирать ноги с педалей, если не держит руль;
• хвататься рукой/цеплять велосипед к другим транспортным средствам;
• перевозить пассажиров на раме;
• детей разрешается перевозить на специальном сидении, которое надежно прикрепляется к подножке велосипеда. Ребенка можно перевозить до 7 лет;
• передвигаться по тротуару и пешеходной зоне ( исключение: дети до 7 лет на детских велосипедах);
• поворачивать или разворачиваться в левую сторону на трамвайных путях или дороге, на которой более одной полосы. Чтобы совершить левый поворот нужно: проехать перекресток прямо, повернуть в правый ряд пересекающей дороги, лишь по сигналу светофора вновь проехать прямо;
• слезть с велосипеда и пересечь дорогу на пешеходном переходе, ведя транспортное средства под руку;

Движение пешеходов в велозоне

Рассмотрим пункты 24.11 и 4.3 ПДД:

• пешеходам разрешается переходить проезжую часть в любом месте при условии соблюдения требований пунктов 4.4 – 4.7 настоящих Правил.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.

Особенность велозоны заключается в том, что пешеходы могут переходить дорогу в любом месте.

При этом при переходе проезжей части пешеходы не должны создавать помех велосипедам и другим транспортным средствам (пункт 4.5 ПДД):

При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помехдля движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Что касается правил движения пешеходов по дороге, то они здесь точно такие же, как и в других местах. То есть пешеходы должны идти по тротуару, а не по проезжей части.

В заключение предлагаю Вам ознакомиться с полным текстом обновленных правил дорожного движения:

ПДД от 8 апреля 2021 года

Ну а в следующей статье рассмотрены остановка транспортных средств сотрудниками таможни, обновленные правила остановки, а также еще несколько интересных нововведений.

Пересечение пешеходного перехода велосипедистом

• Во время проезда по регулируемому пешеходному переходу, велосипедист должен следовать сигналам велосипедного или общего светофора, а также регулировщика. Если переход не регулируется, велосипедист должен освободить дорогу для пешеходов, как и все другие водители транспортных средств.
• Освободить дорогу пешеходам, который направляются к трамвайной остановки или от нее, если таковая расположена на дороге— правило дорожного движения.
• Велосипедист не должен пересекать дорогу перед пешеходным переходом и разворачиваться на нем. Чтобы совершить данный маневр, владелец двухколесного транспорта должен слезть с велосипеда и перейти дорогу, как пешеход.

Какие штрафы предусмотрены

В статье 12.29 КоАП части 2 и 3 указано, что водитель 2-колесного транспортного средства несет административную и материальную ответственность за игнорирование велосипедных знаков. Наказанием служит штраф в размере от 800 рублей.

Если в результате неправомерного действия был нанесен ущерб здоровью или имуществу третьих лиц, то велосипедист должен возместить стоимость причиненного урона пострадавшему, а сумма административного штрафа вырастает в несколько раз по отношению к первоначальной.

Предусмотренная ответственность за нарушение правил

К велосипедистам применимы положения 12 главы ПДД. В ней предусматриваются следующие виды наказаний за правонарушения:

• любое нарушение ПДД, допущенное велосипедистом – штраф 800 рублей;
• любое нарушение ПДД, допущенное велосипедистом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения – 1500 рублей;
• совершение правонарушения, приведшее к помехам другим участникам – 1000 рублей;
• причинение по неосторожности легкого или средней тяжести вреда здоровью (например, сбить пешехода) – 1500 рублей.

Таким образом, велосипедист является полноценным участником дорожного движения, на которого распространяются некоторые дорожные знаки и действуют отдельные главы ПДД. За нарушение установленных требований предусмотрены штрафы.

Где он действует

Главная зона функционирования знака — от территории установки до самого ближайшего перекрёстка, а в населённых пунктах, где большое скопление дорог вообще отсутствует – до конца упомянутой местности. Функция не пропадает даже на выезде со смежных к дороге территорий и в точках пересечения с лесными и другими дорогами без специального покрытия, где не установлены иные обозначения приоритета.

Знак «Движение на велосипедах запрещено» ставит ограничения только относительно того направления, где он расположен. Иногда въезд на запретные территории с этим обозначением дополняется информацией о конкретном направлении вместе с:

Таблицей 8.3.1 – ограничивает последующий поворот и движение транспорта направо;

таблицей 8.3.2 – ставит запрет на езду транспортных средств вдоль левой стороны;

таблицей 8.3.3 – не разрешает продолжать машинам движения направо или налево.

В случае, когда на рассматриваемый участок имеются смежные въезды, не входящие в трактовку знака 3.9, допустимо проехать на территорию, не нарушая правил. Действие знака не охватывает транспортные средства, предназначенные для обслуживания граждан или принадлежащие людям, которые проживают или работают на постоянной основе в данной зоне. В перечень исключений заодно входят средства передвижения, которые официально обслуживают предприятия, которые находятся в обозначенной зоне – они обязаны въезжать и выезжать из упомянутой территории на ближайшем перекрестке относительно конечного места назначения.

Велосипедистам стоит помнить, что находиться на проезжей части разрешено только лицам, возраст которых достиг 14 лет. И даже отсутствие самого знака «Движение на велосипедах запрещено» не является аргументом для того, чтобы на дороге присутствовали несовершеннолетние участники движения.

Полная информация о знаке «Велосипедная дорожка»

Инфраструктура российских городов устроена таким образом, что далеко не везде есть велосипедные дорожки. Но в последнее время их становится больше, и у людей появляется возможность кататься в свободное время или ездить по делам на двухколёсном транспорте, не рискуя при этом. Конечно, передвижение такого рода подчиняется определённым правилам ПДД, и очень важно понимать информацию на дорожных знаках. Поэтому мы предлагаем вам познакомиться с видами велосипедных дорожек и узнать все об указателях.

Что такое велосипедная дорожка

Это и полоса для велосипедистов, выделенная на общей дороге, и специальная велосипедная дорожка, проложенная, например, в парке. В любом случае, она имеет собственную разметку, информационные знаки и правила передвижения. Визуально её также стараются обособить: выделить бордюром, газоном или полосой, замостить пешеходный тротуар другим материалом, чтобы люди не путались.

Большинство российских велодорожек не являются полноценной частью транспортной системы и предназначены только для прогулок, то есть перемещаясь только по ним, нельзя добраться до любой точки города. Вследствие такого неудобства велосипедисты при поездках по делам (например, за покупками) пользуются тротуарами и руководствуются правилами для пешеходов.

Виды велосипедных дорожек

В России есть три вида дорожек:

• полоса для велосипедистов на общей проезжей части;
• специальная дорожка только для велосипедистов и обладателей мопедов;
• дорожка для велосипедистов и пешеходов.

Первый вариант заключается в том, что край дороги, по которой ездят машины, для велосипедистов выделен полосой и бордюром (не всегда). Пересекать эту границу автомобилисты и мотоциклисты не имеют права, также они должны уступать велосипедистам на перекрестках.

На улицах с односторонним движением дополнительная полоса для двухколесного безмоторного транспорта обозначается соответствующим знаком: в голубом квадрате, поделенном вдоль на два поля, изображается с одной стороны велосипед и короткая стрелка, а с другой – длинная стрелка. Это не только информирует велосипедистов о наличии удобного места для катания, но и предохраняет водителей машин от соблазна выехать на свободную полосу.

На улицах с двусторонним движением возможны варианты, когда велосипедные дорожки устраивают по обеим обочинам дороги, чтобы велосипедисты двигались навстречу транспорту, либо отделяют полосу с одной стороны бордюром и газоном, а её, в свою очередь, тоже разбивают на две полосы.

Место, где велосипедная дорожка пересекает основную проезжую часть, отмечается знаком квадратной формы с голубым фоном, поделенным поперек: сверху изображен велосипед и короткая стрелка, а снизу – длинная, или наоборот – в зависимости от направления движения.

Полоса на проезжей части – не слишком удобное и безопасное решение, поскольку некоторые водители стремятся то припарковаться на ней, то использовать, как пространство для обгона и прочих маневров. Также часто нарушается приоритет пересечения улицы.

Дорожка, совмещенная с пешеходной зоной, на порядок безопаснее. Кроме того, это самый распространенный вариант велодорожек в России. Эти участки отмечаются круглым знаком, где на синем фоне белой краской нарисован велосипед и фигурка человека. Чаще всего в подобных зонах нет ничего такого, что намекало бы на попытки муниципальных служб облегчить перемещение велосипедистов и пешеходов – это просто тротуары, где каждый передвигается, ориентируясь по ситуации и создавая другим неудобства.

Приоритет в данном случае остается за пешеходами, а велосипедисты вынуждены лавировать в их потоке. Установленный знак может всего лишь предупредить первых о внезапном появлении последних и проинформировать новичков-велосипедистов об их праве ездить по тротуару.

Самый предпочтительный, удобный и редкий вариант велодорожки – отдельная, самостоятельная, специальная зона, представляющая собой мини-копию проезжей части и разделенная на две полосы. Она отмечается круглым голубым знаком с изображением велосипеда и отгораживается от пешеходного тротуара бордюром.

Для такой велодорожки есть правило: по ней нельзя ходить пешком. Это, безусловно, снимает с велосипедиста скоростные ограничения и позволяет ему спокойно ездить, не боясь ежеминутно кого-то толкнуть. К сожалению, подобные зоны встречаются редко и располагаются на набережных курортных городов, в крупных парках и скверах и на территории спортивно-оздоровительных учреждений.

Характеристика и описание знака велосипедная дорожка

Дорожный знак, именуемый «Велосипедная дорожка», постоянно путают с другим – «Пересечение с велосипедной дорожкой».

Как выглядит тот и другой:

1. Предписывающий знак «Велосипедная дорожка» имеет круглую форму, голубой или светло-синий фон и белое изображение велосипеда в центре. Он вывешивается, чтобы сообщить водителям о том, что удобная проезжая часть, отделенная от основной газоном или бордюром, выделена не для них, и можно получить штраф за езду, а также о том, что если при повороте придется пересечь велодорожку, то нужно уступить велосипедистам. Для пешеходов такой знак – сигнал о том, что они не могут ходить по этой зоне без экстренной необходимости (когда отсутствует тротуар).
2. Треугольник с толстым красным абрисом, в котором на белом фоне изображен черный велосипед, называется «Пересечение с велосипедной дорожкой». Форма и цвет обозначают, что знак предупреждающий: он размещается неподалеку от того места, где с велодорожкой пересекается проезжая часть. Цель этого знака – призвать водителя сконцентрировать внимание и соблюдать осторожность. В этом случае приоритет движения остается за автомобилистами, но, по факту, если велосипедисты не настроены останавливаться, лучше уступить.

Знак под названием «Конец велосипедной дорожки» представляет собой перечеркнутую копию обозначения «Велосипедная дорожка». С момента встречи с этим знаком велосипедист теряет все преимущества на перекрестках и подвергается опасности, если продолжает ехать по краю дороги. Если же он выехал на тротуар, то должен подготовиться ко встрече с пешеходами.

Краешек дороги, отделенный только нарисованной полосой и отведенный велосипедистам, обозначается знаком «Полоса для велосипедистов»: это вышеописанный квадрат с голубым фоном, изображением велосипеда и стрелок, указывающих направление движения в общем потоке. Конец полосы отмечается таким же знаком, перечеркнутым красной линией.

Велопешеходная зона маркируется соответствующим знаком круглой формы с изображением велосипеда и человечка. Указатель информирует людей на велосипедах и без них об их общем праве пользоваться данной дорожкой, а автомобилистов предупреждает о том, что туда нельзя въезжать.

Штрафы за велодорожку

На вопрос, разрешается ли движение пешеходов по специальной велосипедной дорожке, мы уже ответили выше: только в том случае, если у них нет выбора, отсутствует/ремонтируется тротуар. Как правило, за то, что человек просто прошелся без последствий, к нему не предъявляют претензий – разбирательство начнется в случае ДТП с травмами. Тогда наказания за несанкционированный выход на дорожку не миновать. Штраф варьируется от 800 до 1500 р., к этой сумме прибавляется возможная компенсация ущерба. Такие расходы ожидают и велосипедистов, нарушающих правила.

Особое сомнение у водителей вызывают приоритеты при пересечении проезжей части с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой. Тут нужно вспомнить, какой знак вы видели: если круглый или квадратный голубой, то с вашей стороны обязательна уступка, а если треугольный с красной обводкой, то вы вправе ожидать подобного от велосипедистов. Но чтобы оградить себя от неприятностей, лучше всегда быть готовым к уступке: пешеходы и велосипедисты часто не знакомы с ПДД, некоторые не получали водительские права, т.е., их знания никто не проверял с особой тщательностью.

За парковку на велодорожке или велополосе, проезд по ним и создание помех для велосипедистов водителя машины ожидает штраф от 500 до 1500 р. Если же автомобилист спровоцировал ДТП или нанёс травмы, то дело может закончиться лишением прав и тюремным заключением.

Источники:

https://zhylet-pdd.ru/pdd/znaki-dlya-velosipedistov.html
https://veloexpert33.ru/velosiped/dorozhnyj-znak-velosiped.html
https://avpauto.ru/shtraf/znaki-dlya-velosipedistov.html
https://drivertip.ru/osnovy/vsyo-o-znake-velosipednaya-dorozhka.html