Запчасти на велосипед украина хвз
- Велоаксессуары
- Бардачки, сумки, рюкзаки, перчатки для велосипеда
- Велозамки
- Велосипедные инструменты
- Велоспидометры
- Звонки и сигналы
- Катафоты
- Корзины, багажники и детские кресла
- Крепления телефона для велосипеда
- Крылья
- Насосы
- Подножки велосипеда
- Подшипники для велосипеда
- Седла и аксессуары
- Фары, повороты, стопы и крепления фары и зеркала
- Фляги и флягодержатели
- Шлем велосипеда
- Велорезина
- Камеры
- Покрышки
- Вибрейки, Крабы, Колодки
- Дисковые тормоза, Колодки
- Тормозные ручки
- Трос тормоза и переключатели, Оплетки троса
- Каретка, Картриджи, Вал
- Кассеты, Трещотка
- Педали
- Цепи
- Шатун и Системы
- Запчасти на двигатель
- Колесо и резина
- Топливная система
- Ходовая часть (скутер)
- Электрик (скутер)
- Багажники
- Зеркала
- Мотоподножки
- Сигнализация
- Стопы, Повороты , Фары и Лампы
- Шлем, Мотоочки
- Аккумуляторы
- Запчасти на двигатели
- Камеры
- Колесо и резина
- Мотодиски
- Ходовая часть
- Электрик
- Велоаксессуары
- Бардачки, сумки, рюкзаки, перчатки для велосипеда
- Велозамки
- Велосипедные инструменты
- Велоспидометры
- Звонки и сигналы
- Катафоты
- Корзины, багажники и детские кресла
- Крепления телефона для велосипеда
- Крылья
- Насосы
- Подножки велосипеда
- Подшипники для велосипеда
- Седла и аксессуары
- Фары, повороты, стопы и крепления фары и зеркала
- Фляги и флягодержатели
- Шлем велосипеда
- Велорезина
- Камеры
- Покрышки
- Вибрейки, Крабы, Колодки
- Дисковые тормоза, Колодки
- Тормозные ручки
- Трос тормоза и переключатели, Оплетки троса
- Каретка, Картриджи, Вал
- Кассеты, Трещотка
- Педали
- Цепи
- Шатун и Системы
- Запчасти на двигатель
- Колесо и резина
- Топливная система
- Ходовая часть (скутер)
- Электрик (скутер)
- Багажники
- Зеркала
- Мотоподножки
- Сигнализация
- Стопы, Повороты , Фары и Лампы
- Шлем, Мотоочки
- Аккумуляторы
- Запчасти на двигатели
- Камеры
- Колесо и резина
- Мотодиски
- Ходовая часть
- Электрик
Категории
Велозапчасти
Выберите подкатегория
Если вы заметили, что велосипед неисправен, или вы хотите улучшить технические характеристики «двухколесного» транспорта, оформляйте заказ в интернет-магазине «Муровдаг». Также наш магазин будет полезен пунктам прокат велосипедов и ремонтных мастерских: у нас можно приобрести велозапчасти оптом от лучших мировых производителей по выгодной цене, оформив заказ по телефону или на сайте.
Покупка запчастей в интернет-магазине «Муродаг»: преимущества
Широкий ассортимент товара. В нашем каталоге вы найдете велодетали разного формата для улучшения технических характеристик:
- покрышки;
- тормоза;
- цепи;
- втулки;
- спицы;
- седла;
- багажники;
- грипсы;
- рамы;
- каретки;
- подседельные рули;
- переключатели и многие другие изделия.
Также мы предлагаем оптом купить велозапчасти, улучшающие его дизайн, и облегчающие передвижение в горах или на загородных трассах. Речь идет о педалях, колесах, подножках, ручках, ободах и других аксессуарах, преображающих внешний вид транспортного средства.
А, чтобы путешествие по горам и поездки по загородным трассам было комфортным, приятным и безопасным, заказывайте шлемы, фляги, задний дисковый тормоз, колодки, прочные цепи, передники, насосы.
Подобрать детали и аксессуары в «Муровдаге» вы можете на велосипеды советского образца – «Аист» и «Салют», запчасти для велосипедов из Китая, или профессионального велотранспорта, выпущенного с заводов известных брендов.
Доступная стоимость продукции. За счет поставок со складов производителей мы предлагаем лояльные оптовые цены на все детали и аксессуары для велосипедов, предназначенные для восстановления транспортного средства или улучшения его дизайна, технических характеристик и повышения уровня его безопасности.
Убедиться в том, что втулки, подшипники, шатуны, шторы, манетки, камеры, кассеты, вилки, замки, санки и другие запчасти у нас стоят дешевле, чем в других специализированных магазинах, вы можете после того, как изучите наш прайс-лист или карточки товара в онлайн каталоге.
Купить велозапчасти оптом вы можете как по телефону, так и оформив заказ на сайте.
Контроль качества. Перед тем, как запустить продажу велозапчастей, все товары проходят строгий контроль качества. Мы проверяем их целостность, технические параметры, размеры, чтобы вы получили детали в надлежащем виде.
Доставка по Украине. Наш магазин находится в Харькове, на рынке «Барабашово», но вы можете рассчитывать на оперативную доставку велопокрышек, втулок для руля, тормозных колодок и прочих полезных приспособлений для «двухколесного» транспорта в любую точку Украины.
Продажа велозапчастей оптом: как заказать
Чтобы сделать заказ на велозапчасти оптом в «Муровдаге», вам нужно оформить заказ по телефону или на сайте. Для этого нужно сообщить менеджеру магазина или вписать в анкету следующие данные:
- имя и фамилию;
- контактный номер телефона;
- способ оплаты покупки (наличные или банковская карта);
- тип доставки (самовывоз или перевозка велозапчастей транспортными компаниями «Новая Почта», «ИнТайм», «Деливери»).
После отправки заявки и ее подтверждения во время обратного звонка менеджера магазина, вы получите заказ в течение 3-7 рабочих дней.
Приобретайте качественные запчасти и аксессуары для велосипеда в нашем интернет-магазине!
Велозапчасти
Велосипеды — достаточно сложные механические устройства, подлежащие постоянному обслуживанию, текущему (аварийному), и среднему ремонту. Это как «лечение» их неизбежных технических «болезней». Еще у владельцев периодически возникают идеи их апгрейда. Потребности генерируют непрерывный поток велосипедных запасных частей и принадлежностей, которые составляют львиную долю цены его содержания (эксплуатации).
Поэтому масса велосипедистов любителей, профессионалов, вся велосипедная Украина в поиске, где купить запчасти на велосипед для своего велосипеда, какова их цена, будь то Киев, Днепр или Харьков, Одесса или Николаев, Запорожье или Черкассы, Полтава, Винница, Днепропетровск, Кривой Рог, Чернигов, Хмельницкий. И так до последнего маленького провинциального городка или села, которые не обходятся без велосипедов, которые так же необходимо обслуживать, ремонтировать.
Источники потребности в велозапчастях
Это конечно не автозапчасть, но. Велозапчастей к велосипедам надо очень много, их рынок достаточно большой, разнообразный, их продажа ведется в розничной сети, в интернете, на велофорумах.
Но это не оправдание для каждого отдельного велосипедиста. Ему естественно хочется ломаться и ремонтироваться как можно меньше.
Что есть основными источниками этого непрерывного дорогостоящего потока запчастей? Их надо знать и понимать, чтобы по возможности минимизировать их влияние, уменьшить финансовые траты на эксплуатацию и ремонт велобайка.
Человеческие страсти и слабости
Человек бесконечно стремится к совершенству. Это стремление распространяется на окружающие его предметы. Велосипедная индустрия знает это, и путем часто меняющихся веяний велосипедной моды подталкивает владельца к непрекращающемуся процессу апгрейда своего велосипеда.
Как противостоять дорогостоящим требованиям вело моды? Противостоять ей не нужно, необходимо лишь подходить к ее предложению с позиций голой практичности. Если это будет полезно для улучшения технической надежности байка, динамических показателей, комфорта — почему бы и нет? Если практическая польза минимальна, далека от оптимума соотношения «цена/качество», то такие «модные» детальки — в «бан». Хотя такие соображения все равно не переубедят велофетишистов.
Ограниченная техническая живучесть
Велосипед — в первую очередь механическая система с многочисленными трущимися поверхностями и деталями, подверженными фрикционному износу (выработке). Чтобы уменьшить частоту замены подвижных деталей (подшипников, втулок, звезд, цепей) необходимо их изначально приобретать только хорошего качества. В последствии минимизировать их фрикционную выработку путем своевременной (плановой) чистки и смазки (это требование не распространяется на фрикционные накладки тормозов). Немедленно реагировать на случаи загрязнения механизмов песком, пылью, путем их разборки, промывки, внеплановой смазки.
Конструкционная «хлипкость»
Велосипед приводится в движение мускульной силой человека, потому естественным является стремление облегчить его конструкцию всеми возможными способами. Успехи на этом пути поразительны — некоторые спортивные байки весят буквально считанные килограммы. Но эти успехи часто достигаются за счет снижения механической прочности: трубки, детали делаются меньше в разрезе, их стенки истончаются до предела, применяются легкие, но менее прочные материалы (пластик, алюминий). Естественно, под нагрузками, при столкновениях, падениях — все это ломается, лопается, дает трещины и разрывы.
Как с этим бороться? Если вы не вело спортсмен, вам не нужен спортивный результат любой ценой, опытным путем проб и ошибок ищите золотую середину между прочностью и легкостью своего велосипеда.
Низкая живучесть резинотехнических изделий
Ввиду конструкционных особенностей, вело шины более тонкостенные (в сравнении с их автомобильными и мотоциклетными собратьями). Потому чаще подвергаются проколам, порезам, разрывам. Не меняя экстремальные стиль и маршруты катания, с этой проблемой частично можно бороться:
- научившись самостоятельно выявлять и устранять (клеить) мелкие, средние проколы, порезы велокамер, покрышек;
- пользоваться современными герметиками, антипрокольными жидкостями.
Что можно найти в категории «Велозапчасти»
Приведенный список далеко не исчерпывающий, но дает представление об основных группах, номенклатуре велосипедных запасных частей и принадлежностей.
Группа «несущая конструкция и руль»
- велосипедные рамы;
- сменные крюки дропаута («петухи»);
- велосипедные седла;
- трубы подседела;
- велосипедные рули;
- выносы руля;
- рулевые колонки (стаканы);
- рулевые грипсы (рукоятки);
- защитные обмотки рамы, руля;
- пеги BMX.
Группа «колеса и шины»
- колесный обод;
- спицы колеса;
- втулки колесные в сборе;
- подшипники колесные, оси, манжеты и др.по отдельности;
- велокамеры;
- велосипедные покрышки (камерные и бескамерные);
- золотниковые узлы велокамер (велопокрышек бескамерных);
- колесные герметики, ремкомплекты (заплатки, клей) для велосипедных камер.
- кареточные узлы в сборе;
- подшипники каретки, манжеты, оси и др., по отдельности;
- шатуны;
- вело педали («топталки», контактные);
- ведущие звезды, «системы» ведущих звезд;
- ведомые звезды, «кассеты» ведомых звезд;
- велоцепи;
- механизмы переключения скоростей («перекидки») передние и задние;
- успокоители цепи, натяжители цепи;
- планетарные задние колесные втулки.
- вилки передние;
- амортизаторы передние;
- амортизаторы задние (на софттейлы).
Группа «тормозные системы»
- тормоза дисковые механические (передние, задние), в сборе и по составляющим (тормозные роторы, суппорты, тормозные накладки и др.);
- тормоза дисковые гидравлические, в сборе и по составляющим (тормозные роторы, гидроцилиндры (приводной (тормозная ручка) и исполнительный (тормозной суппорт), тормозные накладки, гидролинии и др.);
- тормоза ободные механические («вибрейки», «клещи»), передние и задние, в сборе и по составляющим.
Группа «органы управления»
- манетки переключения передач;
- тормозные ручки механические;
- управляющие моноблоки (механические тормоза, переключение передач);
- боудены, в сборе и по составляющим (направляющие боудена, тросы, законцовки тросов).
Выбор вело запчастей
Велосипедные запчасти имеют достаточно широкую номенклатуру, описать особенности выбора каждой позиции не представляется возможным. Определим лишь наиболее общие подходы к такому выбору.
Есть только два более менее эффективных пути:
- повышать свою техническую грамотность самому, разобраться лично в технических особенностях, характеристиках тех или иных велосипедных комплектующих, что позволит минимизировать опасность быть подверженным маркетинговому обману со стороны производителей или реализаторов;
- не имея времени и возможности поднимать свою личную техническую грамотность, но имея достаточно денег, стоит всецело довериться продукции только известных, отлично зарекомендовавших себя велосипедных брендов; но и на этом пути необходим некоторый минимум знаний — во избежание опасности подделок, необходимо четко изучить особенности обозначения, маркировки, упаковки действительно фирменных изделий.
Раздобудьте фирменный каталог велозапчастей полюбившегося велопроизводителя (или каталоги нескольких фирм). С каталогом комплектующих процесс их поиска, выбора, покупки — как в интернете, так и в розничной сети — значительно облегчится, станет осознанным и целенаправленным.
Велосипедные запчасти в интернет магазине «Веломісто»
Вы живете в Киеве, Харькове, Запорожье, да хоть любом другом городе или селе в Украине, и напряженно ищете в рознице или интернет магазине, где купить велозапчасти для своего велосипеда, где на них поменьше цена? Поздравляем, ваши поиски увенчались успехом!
Не выходя за пределы сайта нашего интернет магазина, вы обязательно найдете в нем пути удовлетворения ваших «велосипедных» потребностей. Наш специализированный вело магазин имеет возможность предложить богатую номенклатуру велозапчастей и комплектующих, только хорошего и отличного качества, и по очень интересным ценам.
Их качество гарантируется компетентностью наших специалистов, в прошлом и настоящем профессиональных велоспортсменов, которые подбирают номенклатуру, как «для себя».
Привлекательность цен на наши товары обеспечивается нашей агрессивной ценовой политикой, направленной на удовлетворение прежде всего ожиданий наших клиентов. Если найдете такой же товар, как у нас, дешевле, сообщите нам, и мы обязательно сделаем вам еще более выгодное предложение!
Веломагазин Велосклад — официальный дилер популярных брендов
Веломагазин «VeloSklad» — это один из крупнейших в Украине магазинов по продаже велосипедов и сопутствующих товаров. Наша задача заключается в популяризации активного вида спорта и продвижении качественного продукта на украинский рынок. Среди товаров, представленных на сайте, вы найдете велосипеды для профессионалов и для тех, кто только собирается приобщиться к велосипедному спорту.
Велосклад Украина начал предоставлять услуги в 2014 году. Сейчас мы пользуемся заслуженной репутацией надежного поставщика всемирно известных производителей из США, Великобритании, Словакии, Тайваня, Украины.
Почему в магазине Velosklad выгодно купить велосипед? Мы предлагаем:
❖ проверенные, собранные и настроенные велосипеды. После получения сможете сразу кататься;
❖ бесплатная доставка по Украине;
❖ курьерская доставка по Киеву уже собранного и настроенного байка;
❖ при покупке велосипеда вы получите в подарок полезные аксессуары.
Это веломагазин, в котором работают поклонники катания и активного отдыха. Мы с радостью поможем выбрать лучший байк и предлагаем выгодные условия покупок.
Брендовые велосипеды — обзор ассортимента от веломагазина Велосклад
Мы предлагаем товары от проверенных временем брендов, предоставляем консультации на профессиональном уровне и гарантируем только положительные эмоции от покупок. У нас есть физический магазин в Киеве где представлены все те байки, что есть на сайте. Любой желающий может прийти и посмотреть на уже собранный велосипед, а так же можно немного проехать, чтобы понять правильность выбранного размера.
Наш интернет магазин велосипедов — официальный дилер популярных торговых марок: ◉ Kellys (Словакия);
◉ Cyclone, Discovery, Dorozhnik, Leon, Winner, Kinetic, Oskar, Formula, SPARTO (Украина);
◉ Fuji, Cannondale (США).
Наши клиенты получают комплексные преимущества: ❶ возможность купить велосипед в интернет магазине с официальной гарантией от производителя;
❷ широкий спектр аксессуаров и запчастей;
Статус официального дилера позволяет нам закупать на партнерских условиях новинки из последних серий с улучшенными техническими характеристиками.
Ищете веломагазин в Украине с самым широким ассортиментом моделей? Вы уже попали в нужное место.
В нашем каталоге представлены все разновидности велосипедов:
▣ мужские, женские, детские и подростковые;
Нам важно, чтобы каждый посетитель сайта сумел выбрать для себя идеальный вариант, не идя на компромиссы относительно качества или технических характеристик.
Также в нашем веломагазине можно купить трюковый велосипед.
BMX — велосипед, который необходим для выполнения трюков и прыжков в той или иной дисциплине. Чтобы проще было купить BMX для трюков стоит оценить преимущества и недостатки велосипедов таких форматов от разных производителей.
Велосипед BMX отличаются такими особенностями:
➜ выдерживают огромные нагрузки и интенсивную эксплуатацию;
➜ отличаются высокой маневренностью и верткостью;
➜ наличием конструкции, специально разработанной так, чтобы подходить для выполнения различных трюков.
Но такие велосипеды имеют и минусы:
❖ они точно не подходят для повседневного использования;
❖ отличаются низкой амортизацией;
❖ имеют низкий уровень комфорта, поскольку телу необходимо постоянно напрягаться для выполнения трюков;
❖ набирают небольшую скорость.
BMX отличаются от других велосипедов тем, что имеют только одним режим скорости. А вот остальные детали могут быть разнообразными. Рама у них очень прочная, имеет вид треугольников с совместным основанием. В результате при любом ударе большая часть нагрузки идет на нее, а не на сам велосипед. Ось имеет трубку из металла, что важно для выполнять разнообразные трюки и легкого скольжения по поверхности. Руль имеет соединение левой и правой стороны и его можно крутить на 360 градусов неограниченное количество раз. На краях ручек есть специальные усиления, чтобы кисти рук лучше сцеплялись с ними. В результате рука не скользит, а это значительно уменьшит вероятность возникновения травм. BMX купить по выгодным ценам и только высокого качества можно в интернет-магазине Velosklad.
В каталоге от «Велосклад» представлено множество моделей.
Какие преимущества нашего магазина велосипедов?
Каждый покупатель желает получить качественный товар по лучшей цене и с минимумом хлопот. Магазин велосипедов «VeloSklad» превышает ожидания клиентов. Мы создали условия для идеального шоппинга:❶ офлайн-магазин «Велосклад» предлагает прокатиться на разных моделях и выбрать самый комфортный вариант;
❷ огромный ассортимент. Здесь можно подобрать байк с учетом любых требований в желаемом ценовом диапазоне;
❸ быстрая доставка по Киеву в день заказа, по Украине 1-2 дня;
❹ купить велосипед в Украине на нашем сайте очень комфортно так как наши специалисты идеально настроят транспорт;
❺ гарантия. На все велосипеды которые продаются в нашем магазине действует официальная гарантия от 6 месяцев до пожизненной.
Как купить велосипед в Украине недорого? Мы уже позаботились о Вашей экономии и выгоде — что же ВелоСклад предлагает дополнительно:
▣ бесплатная доставка велосипедов.
Мы постоянно совершенствуем уровень сервиса и ищем новые пути как повысить комфортность покупок на сайте «VeloSklad».
Условия оплаты и доставки в веломагазине Велосклад
Доставка осуществляется из города Киева в ближайшее к вам отделение транспортной компании «Новая Почта». Бесплатно отправляем велосипеды цена которых превышает 5000 грн. Жители Киева могут оформить самовывоз и забрать заказ из магазина, который находится в городе Киеве на бульваре Вацлава Гавела, 18.
Оплата производится наличными (при получении заказа в магазине или при передаче товара курьером), при помощи электронной системы денежных переводов на карту банка, а также есть возможность воспользоваться услугой «наложенный платеж».
Модификации и отличия велосипеда «Старт-шоссе» ХВЗ, варианты тюнинга
ВидыДвухколесная безмоторная техника во времена СССР пользовалась популярностью у населения благодаря низкой стоимости, надежности и доступности. В отдельную категорию выделяют «ХВЗ Старт-шоссе», велосипед, который привлекает многих ценителей и сейчас. Это был первый серийный байк, способный на то время развивать до 45 км/ч. Сегодня любители раритетной техники восстанавливают подобные модели, модернизируют, экспериментируют в создании гибридов.
Отличительные особенности
Пару десятков лет назад велосипед «Старт-шоссе» от ХВЗ считался одним из лучших в своем классе и был популярен на всей территории Советского Союза. Потребители оценили его отличительные технические характеристики:
- стальную раму с тонкостенными трубками;
- наличие 10 рабочих скоростей;
- размер колес велосипеда — 2,7 х 60 мм;
- колесную базу — от 0,99 до 1,025 м;
- пластиковые седла на стальной основе;
- вес велосипеда— от 10,4 до 11,0 кг.
В масштабное производство пустили две модификации — «Старт В-553» и «В-555». Между собой они отличались незначительными изменениями в геометрии и параметрах. Велосипеды были доступны не только профессиональным спортсменам, но и рядовым людям. Цвет ретро-байков преимущественно был зеленым.
Только в 1967 году выпускалась юбилейная модель велосипеда «В-553». Эту серию приурочили к 50-летию Октябрьской революции. Агрегат отличался эксклюзивным дизайном, имел соответствующую отметку на рамной части. В остальном различий между серийными аналогами велосипедов не было.
Велосипед со стальной рамой «ХВЗ Старт-шоссе» выпускался заводом имени Петровского в Харькове. Разработка легковесных и спортивных моделей началась в послевоенное время конструкторами Гладким и Майбородой. Среди первых модификаций велосипеда — «Турист», «Харьков», «Спутник» (с 1949 года). Они и стали предшественниками линейки «Старт-шоссе».
Велосипедный комбинат внедрил ряд доработок, использовал новые технологии. В результате на свет появился «первенец» в категории Старт-шоссе — «Харьков В-552». Завод в серию эту модификацию не пустил, заменив ее в 1966 году усовершенствованным вариантом «В-553». С конвейера указанные вариации велосипедов сходили вплоть до 2002 года. Шоссейники постоянно модернизировались, всегда пользовались популярностью у любителей, профессионалов.
Наилучшие времена предприятие ХВЗ пережило в 60-80-е годы ушедшего столетия. Ключевая роль в этом досталась подготовке к Олимпиаде-80. В честь этого события выпустили небольшим тиражом две модификации: «Рекорд», «Чемпион-шоссе», сегодня представляющие собой коллекционную ценность. Сейчас Харьковский велосипедный завод специализируется на производстве бюджетных велобайков под наименованием «Водан».
В отличие от велосипеда «Спутник», «Старт-шоссе» ориентирован на шоссейные гонки. Его основные преимущества:
- Рама из металла, что упрощает ее ремонт при поломках.
- Езда на велосипеде комфортнее по сравнению с предшественниками.
- Доступная стоимость восстановления указанной техники. Работа обойдется около 10 тысяч рублей даже с использованием самых современных деталей.
- Увеличенный параметр скорости по сравнению с велосипедами «Турист» и «Спутник» (плюс 10-12 км/ч).
Среди недостатков отмечают то, что велосипед от ХВЗ «Шоссе-старт» уже давно снят с производства. Это затрудняет поиск комплектующих элементов и запасных деталей. Особенно проблема актуальна для жителей небольших городков и поселков, где велосипеды данной марки можно найти в большом количестве. Там они просто гниют в сараях и гаражах.
Приводные системы, включая манетки и переключатели, морально устарели, хоть и выполняют свои прямые задачи. При тюнинге велосипеда от ХВЗ «Шоссе-старт» возникают затруднения при модернизации. Это связано с заменой заднего колеса, поскольку втулки больше по размеру, чем у современных байков. Часто приходится выгибать перья, что при самостоятельном вмешательстве без соответствующего оборудования приводит к нарушению геометрии велосипеда.
«Турист» 
«Харьков» 
«Спутник» 
«Рекорд» 
«Чемпион-шоссе» 
«Старт-шоссе»Разновидности
Модификации «В-552» и «В-553» велосипедов «ХВЗ Старт-шоссе» идентичны по характеристикам. Юбилейная модель, а также «В-555» немного отличаются от них. В любом случае, каждый из велосипедов достоин внимания коллекционеров.
В-552 и В-553
Характеристики модификаций «В-552» и «В-553»:
- материал рамы/втулок/основных узлов — сталь 30ГСА/30Л/10;
- база колес — 104–106 мм;
- руль — лежачей конфигурации;
- ростовое деление — 560/580/600 мм;
- тормоза на ободах — клещевой разновидности;
- втулки — дюралевые с цельной проточкой;
- спицы — баттированные с утолщением на концах;
- ободья колесные — из дюралюминиевого сплава;
- тормозная трещотка — с 5 скоростями, 13-21 зубцом;
- пластиковая «сидушка» на стальном каркасе;
- педальная втулка — 2-скоростная с парой звездочек на 47–50 либо 48–51 зубьев.
Отличия модификации «ХВЗ Старт-шоссе В-555» от предшественников:
- база колесная — 102 мм;
- ростовой показатель — от 540 мм;
- вынос руля по высоте — 75 или 130 мм;
- наличие двойных ободов.
Вес велосипеда «В-555» — не менее 11 кг.
Олимпиада (Москва)80 155-412
Отличительная характеристика юбилейной версии велосипеда «Старт-шоссе» от ХВЗ:
- рамные трубы из сплава титана и алюминия;
- конфигурация стенок элементов — с переменной толщиной;
- рулевая вилка получила иную геометрию с увеличенным выносом;
- колеса с однотрубными покрышками;
- облегчение массы агрегатных элементов за счет использования титана;
- общая масса — 8,25 кг.
Изготовление модели «Олимпиада (Москва)-80 155-412» приурочено к Олимпийским играм в столице. Велосипед относился к улучшенной категории, должен был выступать в соревнованиях, что так и осталось в планах.
Советы по выбору
От серии «Старт-шоссе ХВЗ» на действующих моделях из оригинальных запчастей остались преимущественно рамы, вилки, рулевые колонки. Именно на аутентичность этих деталей нужно обращать внимание при выборе велосипеда. Они не просто подтверждают оригинальность изделия, но и позволяют создать настоящий шедевр с «родными» запчастями.
Поскольку указанную технику можно найти только в состоянии б/у, ее дополняют современными парными ободами коробчатой конфигурации, покрышками известных фирм с беговой конструкцией без протекторов, под которой предусмотрено мощное усиление против проколов. Кроме того, обновленные велосипеды «Старт-шоссе ХВЗ» комплектуют педальной кареткой с втулкой, которая крепится по системе «квадрат». Такая переделка превращает шоссейник в гибридную версию.
Призывы за возобновление выпуска рассматриваемого велосипеда были проигнорированы. Выбирая модель под восстановление, не стоит забывать проверить степень коррозии рамы, ободов, руля, прочих металлических элементов.
Варианты тюнинга
Степень модернизации велосипеда «Старт-шоссе ХВЗ» зависит от состояния техники и желания умельца его реанимировать или осовременить. Минимум сил и вложений потребуется, если исходное состояние байка приближено к заводскому исполнению. Колеса менять придется в большинстве случаев. Ободья подвержены износу, вряд ли сохранятся в хорошем состоянии. Современные аналоги значительно улучшат не только внешний вид элементов, но и общие характеристики.
Самыми сложными деталями при тюнинге велосипеда «ХВЗ Старт-шоссе» считаются манетки и каретки. Правильный подбор этих элементов — только полдела. Необходимо собрать весь узел так, чтобы не наблюдались люфты и разбалтывания сопряженных деталей. Специалисты рекомендуют заменить штатную каретку современным вариантом с картриджем. Для этого нужно:
- подрезать резьбу под новую заготовку; иногда требуются переходники с одного на другой размер;
- на раму наварить добавочные бонки, служащие для фиксаторов тормозов V-break, креплений тросиков;
- если внешний вид ключевой роли не играет, лучше приварить кантилевры с удлиненными лапками.
Правильный и грамотный тюнинг велосипеда «ХВЗ Старт-шоссе» порадует владельца и окружающих изяществом тонкой стальной рамы, узкими колесами, хорошим ходом по асфальту. Реставрированные модели однозначно не подходят для соревнований, они ориентированы на визуальное любование и неспешную туристическую прогулку. Иногда можно встретить реплики с высокой посадкой и прямым рулем.
Видео
Источники:
https://www.murovdag.com.ua/velozapchasti/
https://www.velomisto.com.ua/velozapchasti
https://velosklad.com.ua/
https://sport-snaryazhenie.ru/velosipedy/vidy/khvz-start-shosse-velosiped