База украденных велосипедов - Все о велосипедах

Кража подразумевает тайное, незаконное присвоение имущества, принадлежащее другому человеку. Украсть велосипед могут на улице, на велосипедной стоянке, в административном учреждении, в подъезде или в жилом помещении.

При этом другие лица могут наблюдать действия преступника, но даже не подозревать о происходящем правонарушении. Все вопросы, касающиеся кражи и ответственности за неё, регламентируются ст. 158 УК РФ.

Открытое хищение велосипеда уже будет классифицироваться как грабёж. Если при этом ещё и покалечат владельца, деяние будет рассматриваться как разбой.

Состав преступления

Объектом данного преступления выступают имущественные отношения. Объективная сторона — неправомерное завладение велосипедом.

Субъективная сторона характеризуется преднамеренным целенаправленным совершением деяния. Субъектом является дееспособное и вменяемое лицо в возрасте от 16 лет.

Что будет за кражу велосипеда в 2021 году?

Степень ответственности за кражу велосипеда будет зависеть от размера причинённого ущерба, то есть от его стоимости на момент угона.

Поэтому в ходе следствия заявителю следует предоставить сотрудникам полиции следующие документы:

подтверждение стоимости украденного велосипеда на момент совершения покупки;
рыночную и фактическую стоимость на момент угона.

Исходя из оценки эксперта о фактической стоимости украденного имущества и будет квалифицировано преступление.

Ответственность за кражу велосипедного транспортного средства может быть административной или уголовной.

Ответственность за административные нарушения регламентирует КоАП. В статье 7.27 – «Мелкое хищение» обозначены следующие положения:

Что будет за кражу велосипеда в 2021 году?

Уголовная ответственность за кражу чужого имущества, включая велосипед, устанавливается ст. 158 УК РФ. Варианты наказаний:

штраф в размере до 80 000 рублей или в размере зарплаты/дохода осуждённого за период до 6 месяцев;
обязательные работы до 360 ч.;
исправительные работы до 1 года;
ограничение свободы до 2 лет;
принудительные работы до 2 лет;
арест до 4 месяцев;
лишение свободы до 2 лет.

Мера ответственности усиливается, если кража велосипеда совершена:

группой предварительно сговорившихся лиц;
с незаконным проникновением в помещение;
с причинением значительного ущерба.

В этом случае наказание может быть следующим:

штраф до 200 000 р. или в размере зарплаты/дохода осуждённого за период до 1,5 лет;
обязательные работы до 480 ч.;
исправительные работы до 2 лет;
принудительные работы до 5 лет с ограничением свободы до 1 года или без такового;
до 5 лет лишения свободы + ограничение свободы до 1 года или без такового.

Значительным ущербом законодательство признаёт сумму от 5000 до 250 000 рублей.

И административная, и уголовная виды ответственности наступают при достижении лицом 16-летнего возраста. В рамках УК РФ при краже возраст может быть снижен до 14 лет (ст. 158).

Если преступление совершено подростком, не достигшим 14 лет, то штраф будут выплачивать родители или законные его представители, а к виновнику будут применены воспитательные и разъяснительные меры.

Что делать, если украли велосипед?

Если кража совершена недавно, то преступник вряд ли успел далеко скрыться. Для начала осмотритесь: иногда похититель, понимая, что система защиты не позволит угнать велосипед быстро и тайно, просто бросит его, стремясь скрыться.

Следующие ваши действия:

Скорее всего сотрудники полиции предложат пройтись или проехать по улице, дворам и переулкам. От этого не стоит отказываться: подобные меры нередко приносят быстрый результат.

Как подать заявление?

Обязательно подайте письменное заявление о краже велосипеда в полицию. Дело в том, что если сотрудниками полиции будет найден велосипед (к примеру, при его перепродаже), то для изъятия ТС потребуется письменное заявление потерпевшего.

Подать заявление – это законное право потерпевшего, а принять заявление – это обязанность сотрудников полиции, установленная законом.

В заявлении опишите всё, что касается данной ситуации и велосипеда. Большим плюсом станут прикреплённые к заявлению документы о покупке: кассовый чек и техпаспорт, в котором указан уникальный номер велосипедной рамы.

При обнаружении пропажи эта информация поможет доказать, что велосипед действительно ваш.

Самостоятельный поиск

Не стоит полагаться только на полицию. Современные технологии дают много возможностей рассказать свою историю, попросить помощи или просто разместить объявление. В социальных сетях и просто в Интернете созданы специальные сервисы по поиску пропавших велосипедов.

Существует 2 сайта, являющихся своеобразной базой данной угнанных велосипедов:

На этих сайтах нужно зарегистрироваться и внести в базу данных фото и серийный номер велосипеда, а также свои данные.

В случае обнаружения или совпадения с вами свяжутся и предоставят информацию. Здесь же можно получить адрес возможных точек сбыта.

Что делать и куда обращаться, если украли велосипед из подъезда?

В этом случае принцип действий аналогичен вышеописанному: нужно сообщить о краже в полицию, написать заявление.

Если в подъезде закреплена камера наблюдения, то стоит попросить управляющего домом о просмотре записей.

Разместите объявление на дверях подъезда с точным описанием и фото украденного велосипеда.

Как найти украденный велосипед?

Во-первых, не нужно паниковать. Стоит обратить внимание на такие моменты, как:

время угона;
место, где произошла кража;
контингент людей, проживающих или находящихся рядом.

Большинство угнанных велосипедов находят у лиц без определённого места жительства, а также у лиц цыганской национальности.

Где продают угнанные велосипеды?

Чаще всего их продают на бесплатных сайтах продажи, например, таких как «Авито», «Из рук в руки», или разбирают на запчасти, а затем продают на авторынках.

Будьте бдительны, не оставляйте надолго без присмотра ваше двухколёсное средство. Оснащайте велосипед специальными противоугонными замками.

И хотя это на станет стопроцентной панацеей от угона, но всё же некоторых воров остановит или не даст быстро уйти от ответственности.

Как проверить велосипед на угон?

Многие велосипеды служат довольно долго, поэтому спрос на б/у модели довольно высок. Если вы выбрали велосипед, тщательно его осмотрели, договорились о цене, то попросите продавца предоставить документы на ТС.

К сожалению, часто у велосипедов, продающихся для повторного использования, не сохраняются документы. Тогда у покупателя встаёт вопрос о законности продажи. Как же проверить велосипед на угон, если у продавца отсутствуют документы на него?

В этом случае нужно узнать номер велосипеда, по которому можно вычислить, где он был произведён и кому принадлежал. На велосипеде, под нижней частью каретки, обычно размещён специальный заводской штамп. В случае кражи владелец подаёт заявление, где указывает именно этот номер.

Узнать о прошлом велосипеда можно, обратившись в отдел регистрации угнанных средств ГИБДД.

Проверку можно провести и самостоятельно. Для этого потребуются:

компьютер с выходом в интернет;
номер заводского штампа (см. выше).

Информацию об угнанных велосипедах можно найти на следующих сайтах:

http://velorozisk.ru/.

В задачи сайтов входит не только проверка и помощь в поиске угнанных велосипедов, но и привлечение общественности к проблеме велосипедных краж.

База украденных велосипедов постоянно обновляется, в ней размещены актуальные данные о похищенных моделях. Помимо того, здесь даются хорошие советы и рекомендации тем, с кем случился подобный инцидент.

Можно также закачать в телефон мобильные приложения, которые позволят в любое время и в любом месте получить информацию об интересующем велосипеде. Приложения можно скачать с вышеуказанных сайтов через https://play.google.com/store.

Можно ли застраховать велосипед от кражи?

Страхование велосипедов – услуга, появившаяся на отечественном страховом рынке относительно недавно благодаря инициативе любителям велоспорта.

Данный страховой продукт призван обеспечить защиту от рисков велосипедистов наравне с остальными участниками дорожного движения.

Велосипед не считается полноправным транспортным средством (нет номерных знаков, не требуется регистрация); полис на данное транспортное средство оформляется как на движимое имущество.

Особенности оформления страховки на велосипед:

Обязательная франшиза, подразумевающая, что ущерб, оценённый в меньшую сумму, не будет компенсирован.
Коэффициент износа, исходя из которого страховая сумма будет снижаться каждый месяц на 1,7%.
Обширный список ограничений на страховые случаи.

Страховые компании предлагают клиентам застраховать велосипед по 3 видам рисков:

Кража, угон и повреждения. Однако одним из условий компаний является использование замков и пристегивание велосипеда при оставлении без присмотра.
Страхование от несчастных случаев.
Страхование гражданской ответственности.

Кража велосипеда, произошедшая в период с 20.00 до 8.00 не будет признана страховым событием. Запрещается оставлять велосипед на ночь без присмотра.

Для оформления страховки необходимы:

паспорт;
2 фотографии велосипеда, на которых хорошо просматриваются все составные части;
квитанция о внесении страхового платежа.

Полис можно оформить в офисе страховой компании или в онлайн режиме на сайте страховщика.

Стоимость полиса рассчитывается исходя из цены велосипеда и составляет примерно 10% от общей страховой суммы.

Итак, если у вас украли велосипед, стоит прислушаться к тем рекомендациям, которые даны выше в статье. Тогда и преступник будет наказан, и велосипед вернётся к своему хозяину.

Операторы сервисов проката рассказали, сколько самокатов и велосипедов крадут в Москве

Шеринг-компании последнее время жалуются на рост краж велосипедов и самокатов. По данным исследования компании, занимающейся комплексной охраной, ущерб от злоумышленников по стране в этом сезоне может достигнуть 150 миллионов рублей, причем кражи самокатов происходят практически ежедневно. Рассказываем, насколько эта проблема актуальна в столице и как компании проката защищаются от злоумышленников.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Мал самокат, да дорог

По данным аналитиков компании Delta, сейчас в России работает порядка 30 компаний проката самокатов общим парком 35 тысяч штук. В Москве популярность кикшеринга ежегодно увеличивается на 70 процентов. При этом в столице ежедневно в компаниях со среднем парком от 500 до 1 200 самокатов происходит 3-4 тревожных вызова, из которых реальной кражей становится один случай. Обычно злоумышленники крадут сразу несколько транспортных средств.

«Таким образом, в сезон, который длится порядка полугода, каждый оператор рискует потерять более пяти миллионов рублей. По данным специалистов компании, 95% всех краж происходит непосредственно в точке самообслуживания и лишь 5% – во время трека», – пояснили Москве 24 в компании.

Суммарно все компании при таких проблемах могут потерять за сезон порядка 150 миллионов рублей, добавили в пресс-службе.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Много ли воруют?

Президент компании «Велобайк» Максим Акимов рассказал, что случаи воровства происходят и с прокатными велосипедами. По его словам, в парке ежегодно фиксируется утрата 1,5% от всех транспортных средств, однако в других странах подобные показатели в два раза выше.

«Убытки невелики, хотя каждый потраченный рубль мы могли бы пустить на покупку новых велосипедов, а не на ремонт существующих», – сообщил Акимов.

Он добавил, что уровень вандализма в отношении велосипедов и самокатов в России также весьма низок. Кроме того, президент компании отметил социальную ответственность российских граждан, отметив, что в Москве однажды жители отстояли прокатный велосипед, когда его пытались разукрасить граффити.

«Велобайк» принимает все меры для защиты своих транспортных средств, говорит представитель компании.

В свою очередь, основатель фирмы URent Андрей Колесник сообщил, что ежедневно его компания теряет как минимум один велосипед или самокат. Предпринимать заявил, что в месяц крадут не менее 1% парка, однако половину из транспортных средств находят почти сразу. Колесник отметил, что часто самокаты воруют любители вейпов (паровых испарителей. – Прим. ред.). Это связано с наличием в транспортных средствах сменного аккумулятора, который можно разобрать на небольшие аккумуляторы, именно они устанавливаются в вейпы. Также еще одной группой воров самокатов эксперт выделил пенсионеров.

«Пенсионеры просто воруют. Увидели не пристегнутый к парковке самокат, принесли домой. Они не думают, что его можно найти, большинство из них не знает, что такое трекер. Самокат передал звуковой сигнал, его увидела служба безопасности и поехала за ним», – отметил Колесник.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Он пояснил, что с воровством в компании борются с помощью GPS-датчиков. Так, при краже сотрудники службы безопасности выясняют местонахождение транспортного средства, а также разрабатывают меры для его возврата. Однако гораздо большую опасность представляет вандализм. Каждый месяц серьезный ремонт необходим 12–15% парка электросамокатов из-за механических повреждений, прокола или пореза шин или выхода из строя руля.

Основатель компании Samocat Sharing Василий Быков рассказал Москве 24, что волна краж самокатов в их компании прошла в 2018 году.

«После этого мы замки усилили, у нас в этом году краж вообще нет, есть только вандальные поломки. Если каждый день совершается порядка 2-3 тысяч поездок, а за сезон уже больше 100 тысяч, то в целом 30-40 инцидентов вандализма», – пояснил он.

В пресс-службе кикшеринга lite пояснили, что за сезон пропадает только около 5% парка самокатов.

«Наши самокаты изначально создаются для работы в сервисе, поэтому украденный самокат просто бесполезен без привязки к серверу – он просто не будет работать. Именно поэтому красть такие самокаты просто нет смысла», – подчеркнули в разговоре с Москвой 24 представители компании.

А в сервисе проката Whoosh заявили Москве 24, что попыток краж немного, они касаются только 1% парка. По их данным, в Москве в месяц в среднем крадут около пяти самокатов, но большую часть из них возвращают – своими силами или с помощью полиции, а виновных наказывают по закону.

«Самокаты оснащены разного рода датчиками, любое движение, шевеление, перемещение мы отслеживаем автоматически и силами службы безопасности. Если с самокатом что-то не так, выезжаем на место. Как правило, попытки кражи совершают не очень благополучные граждане и скорее по незнанию, как работают шеринги транспорта. Очень удивляются, когда к ним стучат, просят отдать самокат», – добавили в компании.

Собеседница Москвы 24 подчеркнула, что самокаты компании застрахованы, поэтому противодействие кражам или вандализму «является неприоритетной задачей», так как налажена работа отслеживания, предотвращения и быстрого реагирования.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Как обезопасить от кражи личный самокат

Организатор движения городских самокатов Александр Нилов рассказал Москве 24, что проблема с кражами самокатов в столице не такая острая. По его словам, если сравнивать с западным опытом, то ситуация в Европе была намного хуже.

«Например, в Париже пару лет назад было видео с тем, как самокаты выкидывали прямо в реку Сену, а ситуация в других европейских столицах была намного хуже. Я не думаю, что в Москве это большая проблема, но исключить кражу невозможно», – пояснил эксперт.

Нилов также рассказал, как защитить от кражи личный самокат. По его словам, достаточно соблюдать минимальные рекомендации: оставлять самокат на видном месте и использовать средство защиты в виде велосипедного троса.

«Понятно, что стандартные тросы легко перекусываются, если злоумышленник вооружен необходимым инструментом. Но, опять же, самокат, даже электрический, можно взять с собой, если вы заходите в кафе или на работу, где это разрешено», – добавил собеседник Москвы 24.

Эксперт также вспомнил курьезную ситуацию, которая произошла с членом его сообщества, когда чуть не украли самокат. По его словам, девушка на минутку ушла с детской площадки, а за это время у нее пропал достаточно дорогой самокат. Но в итоге оказалось, что просто сердобольный дворник подумал, что его забыли и спрятал его у себя в подсобке, а потому вернул владелице.

Ворованные велосипеды. Где именно находится серийный номер на велосипеде

Кражи велосипедов – довольно распространенная проблема. Как правило, в большинстве случаев владельцы сами не позаботились о безопасности транспорта. Многие велолюбители покупают стандартные тросики, в надежде, что они защитят велик от угона.

На практике реальная эффективность подобных средств стремится к нулю. Тросик может отпугнуть только начинающих угонщиков, которые даже не позаботились о покупке дополнительного инструмента. Опытные воры всегда носят с собой кусачки. С их помощью любой стандартный тросик перекусывается за несколько секунд и оставляется владельцу в качестве напоминания о его беспечности.

Что уж говорить, если даже стальные цепочки воры умудряются перекусывать. Поэтому по возможности не следует оставлять транспорт на улице, даже в местах с большим скоплением людей. Прохожим совершенно все равно, что произойдет с вашим великом. Даже если они заметят подозрительную активность около велосипеда, то с большой вероятностью предпочтут не обращать внимания.

Некоторые люди любят оставлять велики в подъезде, полагая, что камеры видеонаблюдения защитят двухколесный транспорт от кражи. Но вот только сотрудники полиции могут показать вам десятки дел, в которых подозреваемым выступает какой-то человек в капюшоне, в надвинутой на глаза шапке или в кепке. Камеры видеонаблюдения в подъезде могут отпугнуть воров, но они не являются гарантией безопасности велика!

Несколько советов, как снизить вероятность угона:

Не оставляйте велосипед в подъезде и всегда заносите его домой.Чем дольше транспорт находится без присмотра, тем выше вероятность кражи.
Купите стальную закаленную цепь. Она не защитит ваш велосипед полностью от угона, но сможет отпугнуть неопытных воров, заставит повозиться матерых преступников.

Что такое номер рамы

Серийный номер наносится большинством производителей. Это уникальный идентификатор, под которым велосипед фигурирует в документации и в различных базах. По серийному номеру можно «пробить» велик в сервисном центре в случае обращения за гарантийным ремонтом.

Но где искать идентификатор на велосипеде? На данный вопрос нет точного ответа. Дело в том, что разные производители наносят серийник на различные части рамы. Поэтому вам придется заняться поиском самостоятельно и внимательно осмотреть компоненты велосипеда. Чуть ниже расположена подсказка, на которой обозначены наиболее распространенные места размещения серийного номера.

Серийник состоит из цифр и букв. Рекомендуется записать его на бумажку, чтобы точно знать номер и предоставить его полицейским в случае угона. Некоторые цифры и буквы могут путаться, так как нанесение данных не всегда выполняется на качественном оборудовании.

Что делать, если серийного номера велосипеда нет

С подобной ситуацией приходится сталкиваться не так часто. Как правило, крупные компании обязательно нумеруют рамы своих велосипедов. Но некоторые мелкие производители пренебрегают данной процедурой.

Отсутствовать серийник может в следующих случаях:

Велосипед является копией и собран в подпольном цехе.
Велик изготовлен «Ноунейм» компанией, которая даже не заботится о нанесении серийников.
Номер был намеренно затерт напильником. Данный факт указывает на то, что велосипед краденный.

Как узнать угнанный велосипед или нет

На деле нет стопроцентной гарантии, что вы сможете определить происхождение велосипеда. Некоторые источники советуют проверять паспорт на транспортное средство при покупке. Но у опытных угонщиков подобная рекомендация вызовет только смех. Умелый вор способен подделать любые паспорта, так что покупатель ни о чем не будет подозревать.

Проблемой является и тот факт, что не существует единой базы краденых велосипедов. Сейчас в интернете представлено огромное количество сайтов для сбора информации об угнанных великах.

Именно в этом и основной недостаток подобных порталов. Владелец мог зарегистрировать угнанный велосипед на одном сайте, а покупатель будет проверять его на другом. Владельцы порталов стараются помочь в поиске информации и разрабатывают собственные инструменты. Но чем больше подобных сайтов появляется в интернете, тем сложнее получить достоверные данные о статусе велосипеда.

Поэтому реальная польза от многочисленных баз угона невелика. У них есть множество недостатков:

Разобщенность информации. Придется посетить десятки порталов, и не факт, что вы не пропустите сайт, на котором владелец зарегистрировал угнанное транспортное средство.
Немногие люди знают о подобных базах и пользуются ими.
Новому владельцу не надо никак оформлять и регистрировать велосипед. Поэтому быстро определить статус транспортного средства, по аналогии с автомобилями, невозможно.

Если судить по статистике сайтов, то из 2000 объявлений удается найти 5-10 велосипедов. Получается, что эффективность баз угнанных великов составляет 0.25-0.5%. Но все равно существует небольшая вероятность, что покупатель решит проверить велосипед именно на том сайте, на котором владелец разместил объявление.

Порядок проверки велосипеда на угон

Несмотря на низкую эффективность баз угона, проверить велосипед по ним перед покупкой желательно. Существует вероятность, что вы сможете определить текущий статус транспортного средства.

Как осуществить проверку?

Перед совершением покупки осмотрите раму и перепишите найденный серийный номер.
Отыщите все популярные базы угнанных велосипедов.
Вбейте серийник в специальное поле для поиска.
Если номер есть в базе, то появится зарегистрированное объявление об угоне. Если такой серийник отсутствует, то пользователь увидит соответствующее сообщение.

Придется «пробить» транспортное средство по десятку баз, ведь не известно, на каком сайте владелец мог зарегистрировать угон велика. Даже если подобный номер отсутствует, то это не факт, что велосипед «чистый». Пока не существует единой базы, в которую заносится информация обо всех угнанных велоипедах, эффективность подобной проверки будет оставаться низкой.

Где искать угнанный велосипед

В случае угона необходимо первоначально обратиться в полицию и написать заявление. Хоть и вероятность того, что сотрудники правоохранительных органов найдут велосипед, не так высока, не следует пренебрегать их помощью.

Многие угнанные велики сбываются через Авито или Юлу. Необходимо внимательно просмотреть объявления, поданные после кражи. Но большинство угонщиков не так глупы, они оставляют велосипед на складе на 1-2 месяца, пока владелец не отчается и не прекратит отслеживать сайты объявлений. Поэтому не теряйте надежды и как можно дольше просматривайте порталы.

Некоторые велики сбываются на местных рынках. Стоит посетить их через несколько дней и просмотреть ассортимент у продавцов. Возможно, вы сможете обнаружить свой велосипед в продаже у одного из скупщиков. В таком случае следует вызвать полицию, чтобы сотрудники правоохранительных органов зафиксировали нахождение угнанного велика и в дальнейшем передали его владельцу.

Нередко угонщики разбирают велосипеды на запчасти. Конечно, отдельные детали продавать не так выгодно, но подобная схема существенно снижает риски воров. После разборки очень сложно определить принадлежность компонентов к угнанному велику и доказать причастность к совершению кражи.

Что делать в случае угона велосипеда

Напоследок предоставим рекомендации относительно действий владельца в случае кражи:

Первым делом позвоните в полицию и в дальнейшем напишите заявление.
Предоставьте сотрудникам правоохранительных органов особые приметы и серийный номер.
Желательно снять ксерокопии с паспорта и передать в полицию.
Осмотрите место происшествия. Если рядом есть камеры, то сообщите об этом сотрудникам правоохранительных органов. Они изымут записи и просмотрят видеоматериалы.
Посетите ближайшие рынки через несколько дней и изучите ассортимент у продавцов.
Зарегистрируйте велосипед в максимальном количестве баз в интернете. Возможно, покупатель решит проверить велик и найдет ваше объявление.
Каждый день просматривайте популярные сайты по продаже вещей – Авито и Юлу. Угонщик может переждать 2-4 недели и выложить объявление позже.

Как проверить велосипед в полиции

Перед покупкой велосипеда можно проверить его через местное отделение полиции. Для этого потребуется предоставить личные документы и написать заявление. Сотрудники «пробьют» серийник по внутренней базе украденного имущества. Если подобный номер содержится в ней, то вас попросят указать на продавца, который возможно и является вором или перекупщиком.

Двухколёсная драма. Реально ли найти украденный велосипед

Рассказывают белгородцы, попадавшие в такую ситуацию, и полиция

Фото с сайта pixabay.com

Велосипеды становятся всё популярнее не только как транспортное средство, тренажёр и атрибут отдыха на природе, но и как цель для злоумышленников. «БелПресса» узнала, как уберечь себя от потери коня педального и что делать, если его всё же угнали.

Номера на раме

Летним вечером на окраине небольшого гаражного кооператива, через который я езжу на велосипеде с работы домой, меня остановили два сотрудника патрульно-постовой службы. Представившись, они вежливо поинтересовались, мой ли это велик. Чтобы это проверить, нужно показать серийный номер рамы – уникальное сочетание латинских букв и цифр, вроде идентификационного номера у автомобилей.

Если перевернуть велик колёсами вверх, на оси шатунов педалей и будет этот номер. Он же вписан в паспорт изделия, который выдают в магазине при покупке велосипеда. В идеале полицейским при проверке и нужно предоставить этот паспорт. Но возить его с собой не очень удобно. Поэтому можно показать фотографии байка с вашей страницы в соцсетях, сделанные, например, год назад. В моём случае это сработало.

Переписав номер велосипеда, цвет, марку и модель, а также мои личные данные – фамилию, имя, домашний адрес и телефон, полицейские поблагодарили меня за понимание и продолжили было патрулирование. Но тут уже я начал задавать вопросы:

— Как реагируют люди на велосипедах, когда вы их останавливаете?

— Как правило, нормально, – улыбается сотрудник ППС Николай Приходько. – Мы же объясняем, зачем мы это делаем. Вот ваши данные переписали, и теперь, если, не дай бог, у вас его украдут, мы сразу дадим на него ориентировку.

— А эти данные помогают в поисках украденных велосипедов?

— Конечно, помогают! Вот буквально на прошлой неделе благодаря базе данных коллеги вернули украденный велосипед владельцу.

Проклятие общих коридоров

У Кирилла Маркова, живущего в этом же районе, весной угнали редкий и дорогостоящий велосипед Norco для даунхилла – скоростного спуска с горы. Велосипед был совсем не новый – такая модель выпускалась во второй половине 2000-х.

«Я его приобрёл в 2014 году. Перекрасил раму, поставил новую переднюю вилку, тормоза, полностью перебрал и поменял всю систему, – рассказывает хозяин. – В общем, от первоначального велосипеда осталась только рама. Я сильно на нём не вкатывал, в профессиональных соревнованиях не участвовал. Просто периодически катался, используя его возможности: например, без труда мог спуститься по ступенькам от гостиницы «Амакс» до рынка «Салют». Это был байк, на котором можно было прыгать с любых ступеней и парапетов».

Кирилл оставил байк в общем на несколько квартир коридоре, который обычно закрывается на замок.

«Я почему‑то не проверил, захлопнулась дверь или нет, – вспоминает Марков. – Возможно, кто‑то проследил, куда я зашёл. В общем, утром я обнаружил, что велосипеда в тамбуре нет. Был понедельник, и мне нужно было спешить на работу. Уже с работы я поехал в полицию и написал заявление о пропаже».

Полицейские отнеслись к заявлению со всей серьёзностью. Криминалисты сняли отпечатки пальцев с дверных ручек, опросили соседей. Вместе со следователем Марков нашёл в Интернете похожий велосипед, стоимость которого превышает 50 тыс. рублей.

Параллельно Кирилл разместил объявление о пропаже в соцсетях. Тут же объявились мошенники.

«Они писали: переведи 7 тысяч, и через час велик будет у тебя, – с негодованием вспоминает Кирилл. – Но как только я просил каких‑то гарантий, хотя бы прислать фотографию или номер рамы, они сразу уходили в отказ».

Велосипедист ежедневно проверяет социальные сети и сайты объявлений. Поиск идёт и на улицах города.

«Мы проехались по району, внимательно посматривая по сторонам, как только узнали о пропаже, – рассказал Денис Попков, представляющий велоклуб «Вялые вомбаты». – Велосипед у Кирилла достаточно приметный. Каждый подобный велик хорошо известен внутри нашей тусовки. Те, кто серьёзно занимается экстримом, прокачивают велосипеды под себя. Поэтому подобных аппаратов бывает всего пара-тройка по стране, а иногда и вообще по одному».

Денис рассказал, что у него самого велосипед никогда не воровали. Один раз, правда, сняли с оставленного на велопарковке байка аудиоколонку (парень любит кататься с музыкой).

«Я всегда пристёгиваю велик к велопарковке. Стараюсь сделать так, чтобы была возможность его видеть. Когда он на улице без присмотра, на душе неспокойно», – признаётся Попков.

На момент публикации велосипед Маркова не нашли. Хозяин готов заплатить за него или информацию о месте его нахождения 15 тыс. рублей.

Звонить в полицию

Сотрудник Белгородского госуниверситета Владимир Матвеев в 2014 году приехал на велосипеде в гости. Приехал ненадолго, поэтому решил, что достаточно будет оставить байк в тамбуре между квартирами.

«Оставил просто так, хотя мог прикрутить к трубе отопления велозамком, – вспоминает Владимир. – Периодически посматривал в дверной глазок – проверял, на месте ли велосипед. Сначала ничего не предвещало беды, а потом его не стало. Я сразу выбежал на улицу, по пути вызвал полицию. Люди видели мой велосипед – он с такой приметной золотистой рамой – и говорят мне: «Да, кто‑то его повёз».

Полицейские посоветовали Владимиру осмотреться на местности, но, поскольку время было позднее – что‑то около 23:00, свидетелей было не очень много. Минут через 20 после вызова приехали полицейские и криминалисты. Они опросили соседей, сняли отпечатки пальцев и всё сфотографировали.

«Спустя какое‑то время спрашиваю следователя: «Ну что, мне можно ехать домой? Мне потом позвонят, если найдут велосипед?» А он и отвечает: «Садись с нами в машину, поехали. Мы его уже нашли», – с улыбкой вспоминает Матвеев.

С момента звонка в полицию прошло меньше часа. Как выяснилось, пока на месте работали криминалисты, по ориентировке пропажу уже искала вневедомственная охрана. Её сотрудники и увидели легковушку, из багажника которой и торчал велосипед, подходящий под описание. Полицейские пытались остановить воров, те попытались от них уехать. Была настоящая погоня с мигалками и требованиями остановиться.

«С улицы Есенина, где я был в гостях, полицейские привезли меня к микрорайону Улитка, – рассказывает Матвеев. – Там в ночи с включенными «люстрами» стоят четыре полицейские машины, рядом – брошенная вазовская «десятка», из багажника торчит мой велосипед, обмотанный скотчем. Как объяснили полицейские, воры бросили машину и сбежали. Их в итоге нашли, велосипед я получил обратно. Спасибо сотрудникам полиции за оперативность!»

Не терять надежду

В июне 2015 года студент БелГУ Алексей Миронов приехал на занятия в университет и оставил велосипед возле корпуса № 15, прикрепив его к велопарковке тросовым замком. Вернувшись через час, Миронов не нашёл ни велосипеда, ни замка. Из университета Алексей вернулся в расстроенных чувствах: ещё бы, ведь велосипед он купил за несколько дней до этого! – и на следующий день обратился в полицию.

Перед этим он поехал с родителями в университет, где служба безопасности предоставила Мироновым непродолжительный доступ к записям с камер наблюдения. Но это никак не помогло.

«Считаю ошибкой размещать велопарковку в данном месте, – говорит Миронов. – Во‑первых, она находится в углу, в достаточно укромном от посторонних глаз и лишних свидетелей месте. Подобрать нужный момент, когда рядом никого не будет, проще простого. Во‑вторых, велопарковка находится вне зоны видимости камер наружного наблюдения. В‑третьих, система видеонаблюдения имеет ряд слепых зон, и по камерам невозможно зафиксировать передвижение злоумышленника. Как мне кажется, всё это затруднило расследование. Честно говоря, я не ожидал, что велосипед вообще найдут».

Полицейские на заявление о пропаже велосипеда отреагировали адекватно, без лишних эмоций. Они записали показания, съездили в университет и скопировали записи с камер видеонаблюдения. А в августе, спустя два месяца после исчезновения, велосипед нашли.

«Он был перекрашен в уродливый белый цвет самой дешёвой краской. До сих пор руки не доходят привести в первоначальный вид, – рассказывает Миронов. – На раме были потёртости – скорее всего, велосипед несколько раз роняли. Механизмы болтались. Как мне рассказали полицейские, кражами велосипедов промышляла небольшая организованная группа людей из Белгородской области – не помню точно, из какого района. Дальнейшей их судьбой я не интересовался, знаю только, что был суд».

«Не брезгуют ничем»

Как пояснили «БелПрессе» в УМВД России по Белгороду, отдельной статистики по угонам велосипедов не ведут. Однако некоторые цифры сообщили.

«Каждый сезон нам поступают заявления об угоне примерно 50 велосипедов, – рассказал замначальника полиции Александр Михайлов. – В основном это горные велосипеды со средней стоимостью от 20 до 30 тыс. рублей. Наши сотрудники недавно задержали вора, который вообще ничем не брезговал: воровал и коляски, и детские трёхколёсные велосипеды, которые сбывал на рынке «Салют».

Александр Сергеевич отметил, что бо́льшая часть этих краж происходит из подъездов многоэтажек. В некоторых домах есть специальные помещения – колясочные, в которых люди хранят и велосипеды. Но практически никогда эти помещения не закрывают на замок.

«Чем люди думают, когда оставляют дорогостоящую технику без присмотра?» – разводит руками Михайлов.

Полицейские советуют не бросать велосипед без присмотра даже на пару минут у магазина. Хранить его нужно дома, в квартире, на замке.

По словам Александра Михайлова, велосипеды воруют не только наркоманы, чтобы побыстрее сбыть и получить деньги. Есть целые организованные группы. Они используют специальные болторезы, чтобы перекусывать тросики велозамков, а передвигаться могут как на украденных байках, так и на машинах. Но встречаются и похитители-одиночки.

«Был у нас один такой, – вспоминает Михайлов. – Для этого несовершеннолетнего кражи были чем‑то вроде занятий физкультурой. Он делал это систематически: идёт по городу, видит велосипед – и сразу же его ворует. Что‑то не понравилось или надоело – бросает этот и ворует следующий».

Похитителям за кражу велосипеда обычно грозит ч. 1 ст. 158 Уголовного кодекса «Кража». В случаях когда стоимость украденного велосипеда высока – ч. 2 этой статьи. Санкция предусматривает до трёх лет лишения свободы.

Сбывают украденные велосипеды через рынки, а также через сайты объявлений. О том, что велосипед краденый, красноречиво свидетельствует его цена – в два-три раза ниже рыночной. Полицейские проверяют точки, торгующие б/у велотехникой, а в профилактических рейдах останавливают велосипедистов и сверяют номера рам с базой данных угнанных байков.

«Всё работает просто, – объясняет Михайлов. – Например, мы проверяли ваш велосипед неделю назад. Если через неделю на нём мы остановим другого человека, который также будет утверждать, что это его техника, мы можем его задержать и оперативно связаться с вами, чтобы уточнить, не пропадало ли ваше имущество. Поэтому я прошу велосипедистов с пониманием относиться к таким проверкам. Это делается в их же интересах».

Источники:

http://ugolovnyi-expert.com/krazha-velosipeda/
https://www.m24.ru/articles/gorod/20082020/156999
https://cyclearea.ru/velofitnes/vorovannye-velosipedy-gde-imenno-nahoditsya-serijnyj-nomer-na-velosipede
https://www.belpressa.ru/society/drugoe/17965.html