Что можно велосипедисту

Содержание скрыть
3 Что можно подарить велосипедисту, для повышения безопасности на дороге, для комфорта и тепла, забавные и оригинальные подарки

10 советов начинающим велосипедистам — всё о велоспорте

Евгений Гутарович – самый побеждающий гонщик в истории белорусского велоспорта. В его активе десятки побед на самых разных гонках. Четырехкратный чемпион Беларуси выигрывал этапы «Вуэльты» и «Тура Средиземноморья».

Теперь Гутарович хоть и завершил карьеру, регулярно поддерживает форму, катаясь возле Минского моря.

14 советов от чемпиона Беларуси Евгения Гутаровича

В один из апрельских дней мы проснулись рано утром, чтобы съездить на тренировку к Евгению, насладиться красивым рассветом и выслушать его мудрые советы для начинающих велосипедистов в рамках спецпроекта Contigo «Спорт как life-style».

– С какой дистанции лучше всего начинать кататься? Многие же не знают меры.

– Это, пожалуй, главная проблема «подснежников», которые весной выезжают на первую велопрогулку. Купил «велик» – полетел. Мой тренер всегда повторял, что две буханки хлеба не съешь за раз. Вот и я советую, что не надо делать вещи, которые не имеют смысла. Понятно, что после зимы желание огромное. Человек с дуру может проехать и 20, и 30, и даже 50 километров.

Но если организм не подготовлен, то на следующий день мышцы будут сильно болеть. Даже у нас, профессиональных спортсменов, существует такая проблема. Зимой мы выключаем велоспорт: два месяца вообще не садимся на велосипед. После двухнедельного отпуска переходим на ОФП и футбол. Только потом велоспорт. И даже мы все равно ощущаем дискомфорт: болят мышцы и ломит кости.

Что уж говорить о начинающих?

Какая дистанция подходит новичку? Думаю, для первого раза достаточно 10 километров. Если регулярно ходишь в спортивный зал, то можно и увеличить. Наши велодорожки позволяют пройти такое расстояние. На самом деле 10 километров не так уж много. Многие пробегают такую дистанцию по утрам, но для первого раза этого вполне достаточно.

– Тяга к высокой скорости есть практически у каждого. Этот инстинкт берет начало еще в детстве. Нам всегда хочется быть быстрее и еще быстрее. Здесь бы рекомендовал каждому человеку исходить из своих возможностей.

Если девушка купила спокойный велосипед для релакса, то не надо резко включать лихача. Технические характеристики некоторых велосипедов даже не рассчитаны на быструю езду. Понимаю, что иногда хочется разогнаться и почувствовать скорость.

Как мы говорим: ветер в харю, а я шпарю.

Скорости у профессиональных велосипедистов бывают разные. Иногда мы на первых километрах задавали такой темп, что невозможно поднять голову из пелотона. Элементарно боишься, что оторвет уши из-за такой высокой скорости. Скрутишься к рулю и едешь.

Моего друга – чемпиона мира Александра Лисовского – даже оштрафовали за превышение скорости. Удивительная история. Так получилось, что маршрутка ехала со скоростью 68 километров в час, а он ее обогнал.

Сотрудники ГАИ предположили, что он ехал где-то 75 км/ч, а там стоял знак «40». Правда, ему в итоге выписали штраф не за превышение как автовладельцу, а за пересечение дороги на красный свет как пешеходу.

Не могли же мимо такой наглости пройти.

– Итальянцы любят перерывы. Им нравится после первых двух часов езды устраивать кофепаузы. Мы, белорусские спортсмены, тоже можем отдохнуть. Велосипедисты привыкли к нагрузкам. Наши организмы быстро как остывают, так и согреваются.

Обычному человеку труднее. Если проехал 10 километров, а потом взял паузу, организм обязательно остынет и замерзнет, что чревато неприятным заболеванием. Особенно в холодную погоду. Стоит останавливаться только при сильной усталости и не больше, чем на пять минут. В противном случае длительная пауза может закончиться воспалением легких.

– Очень важная деталь для «туристических спортсменов». Важно пить много воды. Непременно берите с собой удобные бутылочки с водой. Бренд Contigo – отличный вариант. Бутылочка с двойным дном и удобным устройством хорошо подходит для велосипедиста. Она должно стать обязательным атрибутом вашей поездки. Организм требует жидкости. Нужно давать ее.

В идеале в бутылочку налить теплый чай. Он поддерживает правильную температуру тела. Хотя можно использовать много вариантов: сироп, энергетический напиток. Любой вид питья по вашему желанию. Даже какао приветствуется.

– У многих же есть страховка. Мы защищаем свои квартиры, машины. Для чего? Безопасность. Каска – безопасность вашего здоровья. В течение года вы можете спокойно ездить, и все будет хорошо, а в какой-то момент она спасет вам жизнь. Каска обязательна при любых обстоятельствах.

Я не просто рекомендую ее надевать, а даже настаиваю! Много раз падал во время карьеры, и каска всегда меня спасала. Ни в коем случае нельзя жалеть деньги на эту вещь. И еще надо помнить, что при каждом падении каска теряет свою функциональную способность.

Если падаешь часто, необходимо периодически менять ее.

Кстати, сейчас «Белгосстрах» разработал специальную страховку для велосипедистов. Это хорошая возможность быть уверенным в своем благополучии.

Что касается налокотников и наколенников, то это, возможно, лишнее. Мы, профессионалы, не используем их. Во-первых, с ними ездить тяжелее. Во-вторых, меняется аэродинамика и становится хуже. А вот каска – необходимый атрибут.

Просто если поцарапать руки и ноги не так уж критично, то если задеть голову, последствия могут быть просто непоправимыми. Сейчас каски весят совсем немного – 250-300 граммов.

Конечно, первое время непривычно, но уже через две недели все будет в порядке.

– Я люблю кататься с девушкой. Можно ли это делать параллельно?

– В принципе, да. Это абсолютно не критично. Конечно, когда выехал парой, хочется кататься параллельно, чтобы поговорить. Хоть у нас и построили достаточно широкие велодорожки, два велосипеда все равно не помещаются – слишком широкие рули.

Кто-то вынужден постоянно перестраиваться. Ну что поделать? На дороге на машине тоже не перепрыгнешь других участников движения. Возможно, стоит выбирать время суток, когда мало людей ездит на велосипедах. Главное – внимательно следите за дорогой.

Ямки страшнее, чем перестроения.

Один из велосипедистов выиграл суд у минской организации, которая отвечает за исправность велодорожек. Он наехал на яму, которая никак не была обозначена. Ушибся сам, деформировал велосипед. В итоге выиграл дело.

Эту историю рассказал для того, чтобы вы всегда сами смотрели, куда едете – вперед-назад, влево-вправо. Иногда нужно поворачивать голову назад, но вообще смотрите всегда прямо, потому что все проблемы происходят спереди.

Особенно если вы выехали на проезжую часть.

– В обгоне все очень просто. Заблаговременно нужно посмотреть, нет ли кого-нибудь сзади, после чего показать рукой, что хочешь перестроиться. Высунул руку – сместился влево – ускорился – вернулся на свою часть дорожки.

Если впереди сразу несколько велосипедистов, то можно посигналить либо прикрикнуть, чтобы обозначить себя. Это абсолютно нормальное поведение. В пелотоне мы точно так же общаемся. Если есть объект спереди, то показываем другим участникам гонки, что нужно ожидать.

Так же с поворотами влево-вправо и ямами.

– Чтобы ехать быстро, многие едут стоя. Это опасно?

– Профессионалы обычно финишируют стоя, чтобы ехать быстрее. Люди обычно поднимаются с сиденья, чтобы разгрузить определенные группы мышц. Да и на равнине редко кто так делает. Это лучше во время подъема.

Когда всем телом давишь на педали, то не так ощущается сложность этого отрезка. В положении сидя работают мышцы, в положении стоя – все тело. Так, разумеется, легче. Правда, при этом появляется небольшая нагрузка на руки.

Вообще, каждый выбирает свою технику.

– Проехаться без рук? Почему бы и нет? Чемпион мира Петер Саган и вовсе катается на одном колесе. Что касается езды без рук, то только если уверен в себе и видишь, что не будет сильного порыва ветра. Ну и нужно обладать хорошей техникой езды. Все же периодически отрывают руки, чтобы поправить экипировку, что-то взять в кармане, попить воды.

Если ездишь часто, то это не так уж трудно. Хотя есть даже профессиональные спортсмены, которые боятся оторвать руки от руля. Если начинается ливень, им приходится останавливаться, чтобы надеть куртку. Они теряют время, но все равно останавливаются, потому что боятся за безопасность.

Однажды я и сам остановился, потому что были настолько сильные порывы ветра, что оторвать руки было практически невозможно.

– В какое время суток лучше всего ездить? Днем – жарко, вечером – плохо видно.

– Сейчас братья-китайцы делают столько классных приспособлений, что о свете можно легко позаботиться. Это и лампы, и лазеры, и мини-фонарики на каску. Все, что угодно. Естественно, в летний вечер кататься на велосипеде комфортнее всего.

Хотя я знаю несколько товарищей, которые катались ночью по МКАДу. Они балдеют от этого. Когда темно, ощущение скорости гораздо сильнее. Чувствуешь, что буквально летишь, хотя едешь буквально 30 километров в час.

Есть такое экстремальное ощущение.

Я рекомендую кататься утром. Мы наворачиваем километры вокруг Минского моря. Там безумно красиво. Оцените великолепную Беларусь. Если все-таки выбрались вечером, не забывайте фонарик. Как ни крути, ямы на дорогах появляются регулярно. Не столько страшно разогнаться, сколько наехать на что-нибудь неприятное. Яма моментально приводит к падению.

Еще очень противны светодиодные отражатели на дороге. Их много в Польше. Если натыкаешься на этот отражатель, руль выбивает мгновенно. Даже если держишь его очень крепко. Для водителей – хорошо, для велосипедистов – катастрофа. На чемпионате мира в Катаре из-за отражателей было очень много падений.

– Раз в год перед стартом велосипедного сезона обязательно проходите техобслуживание своего «железного коня»: нужно проверить колеса, изношенность цепи. Спокойно сделал – не знаешь проблем.

В Минске в основном работают классные специалисты в этой сфере. Я знаю многих, кто отлично ремонтирует велосипеды любой сложности. В частности, я бы всем советовал веломагазин на Тимошенко «Велопланета». Люди работают феноменально.

Они здорово починили мой велосипед за три с половиной тысячи евро.

– Насколько необходима велосипедная одежда?

– Понятно, что она рассчитана для велоспорта. Главный плюс, что велосипедная одежда держит организм в тепле. Еще один позитивный момент в том, что она обтекаема. На высокой скорости не парашютит, а удобно обтекает по телу. При этом скорость, естественно, не снижается.

Да и в целом это просто симпатичная форма. Такой эстетический момент. Это гораздо круче, чем кататься в телогрейке и джинсах. И самое важное – комфортно. Например, в области паха есть подкладка, которая позволяет сидеть на велосипеде удобно.

Если ездить в джинсах, то ни один подорожник не поможет залечить и залатать все ранки. А когда надеваешь специальные велоколготы, то с ними можно проехать и 200, и 300 километров.

Если у человека появились деньги на велосипед, то я бы категорически советовал покупать как минимум велотрусы. Просто необходимость. Веломайка – по желанию.

– Не каждый автомобилист поддерживает езду велосипедистов по проезжей части. Принято считать, что дорога существует только для машин. Если есть четыре колеса, значит, главный. Это неверное суждение.

Велосипедист рискует своей жизнью значительно больше водителей, которые порой совершают такие маневры, которыми проявляют явное неуважение к спортсмену. Точнее просто к человеку.

Зачем подрезать или сигналить? Ну проедешь на пять секунд позже, в чем проблема? Бывают такие случаи, что автомобилист долго сигналит с призывом отъехать в сторону, а в итоге через 10 секунд становится на красный свет. Тем не менее, я не нарушаю правила. Метр по правой стороне от начала дороги – территория велосипедистов.

Я имею право там ездить согласно правилам дорожного движения Беларуси. Тем не менее, крутых парней на старых машинах это правило не волнует. Призываю адекватных автомобилистов помнить, что велосипедисту тоже сложно. Не надо, только увидев его, тут же сигналить.

Однажды на Каменной горке меня зажимал автобус. Это вообще капец. Еду спокойно 30 километров в час, а пассажирский автобус стал нагло прижимать меня к обочине. Если бы я это не заметил, то точно попал бы под колеса.

В итоге я обогнал этот автобус и подъехал к водителю, уточнить, думает ли он вообще о последствиях. Он отреагировал невозмутимо с таким белорусским говором: «Вам, велосипедистам, сделали дорожки». Я ответил очень грубо.

Все-таки какое право он имеет рисковать моей жизнью?

А велосипедисты пусть тоже соблюдают правила и не ездят по крайней левой полосе. Это неправильно. Я вообще всем советую соблюдать правила дорожного движения и быть просто адекватными. Любите окружающих. Если пакостить, то это обязательно вернется. Уважайте ближнего. Если у тебя «Мерседес», это еще не значит, что ты круче велосипедиста.

– Покупать велосипед лучше всего с человеком, который в нем немного разбирается. Есть моменты, которые дилетант точно не заметит. В основном люди смотрят на внешний облик велосипеда, хотя существует много важных нюансов. Допустим, цепь. Если она немного не исправна, то уже через 500 километров нужно будет менять всю систему. В итоге теряешь деньги.

Еще момент – тормоза. В них вообще мало кто разбирается. Надо быть профессионалом, чтобы понимать суть звезд и переключателей. Тем не менее, именно тормоза – самое важное, что есть в велосипеде. Хоть и говорят, что тормоза придумали трусы.

Советы начинающим велосипедистам

Если вас убедила наша статья о пользе велопрогулок, вы, вероятно, загорелись срочно начать заниматься этим полезным и очень приятным видом спорта. Сделайте глубокий вдох-выдох и ознакомьтесь с нашими советами, которые мы подготовили для новичков в велоспорте. Эти несколько моментов вы обязательно должны учесть, прежде, чем выкатить на тропу своего железного коня.

Экипировка велосипедиста

  1. Если вы собираетесь только делать небольшой круг по парку и на этом – все, можете пропустить эту часть статьи, она для тех, кто нацелен на регулярные тренировки и дальние переезды, например, за город или до места работы в условиях большого города. Вам понадобится подходящая экипировка:
  2. Солнцезащитные очки серого цвета, которые не искажают цветопередачу. Лучше подобрать специальную спортивную модель со сменными линзами для солнечной и облачной погоды
  3. Велосипедный шлем, идеально облегающий голову и фиксирующийся за подбородок. Для лета выбирайте модель с вентиляцией.
  4. Яркая велосипедная куртка или футболка с карманами. В ней вас будет легко заметить водителям, а в карманах можно разместить необходимые вещи. Такую куртку лучше выбрать из спеси хлопка и спортивного синтетического материала, который обеспечит хорошую впитываемость пота и поддержит оптимальную температуру тела.
  5. Велотрико или бриджи до колен, которые помогут избежать неприятностей с цепью и штанинами. Это одно из важных правил комфортной езды.
  6. Перчатки велосепидиста с обрезанными пальцами: защищают кисть от ударов и мозолей.
  7. Удобная обувь: выбирайте модели, подходящие под педали. Для плоских педалей – просто кроссовки на резиновой подошве, для рельефных педалей – рельефная подошва.

Багаж велосипедиста

Как вы думаете, что необходимо взять с собой на велопрогулку? Если предстоит дальняя дорога, то, прежде всего, набор инструментов для велосипеда, чтобы иметь возможность устранять поломки, возникшие в пути. Несомненно, нужна вода.

если поездка затянется на более чем 4-5 часов, захватите с собой перекус: фрукты, овощи. И последнее – нелишним будет взять с собой маленькую аптечку, только самое необходимое при травмах: бинт и перекись, зеленка.

Если домой предстоит возвращаться затемно, захватите теплую куртку, чтобы по возвращении вас не продуло.

Техосмотр велосипеда

Не начинайте велопрогулку, не осмотрев велосипед, хотя бы бегло. Что нужно проверить:

  • надежность крепления колес,
  • крепление седла: оно должно быть установлено на такой высоте, чтобы нижнее положение ноги полностью разгибало колено,
  • крепление и баланс руля,
  • протестируйте рычаги управления передачами и тормозами,
  • давление в шинах.

Ну что ж, теперь вы точно готовы совершить свою отлично собранную велопрогулку. Но сначала, разработаем маршрут.

Маршрут велопрогулки

Выбирайте наиболее безопасные трассы с небольшим движением. Прекрасно совершать велопрогулки на тропинках в лесах и парках.

Если маршрут лежит через проезжие части, бдительно соблюдайте ПДД и думайте, как говорится, «за себя и за того парня», который на машине и которому от столкновения с вашим велосипедом абсолютно ничего не будет в плане физических травм. Лучше отдать предпочтение специализированным велодорожкам.

Сколько длится прогулка на велосипеде?

Планируете при помощи велосипеда похудеть и укрепить мышцы? Выбирайте ровные трассы. Гори и спуски вам не нужны. Совершайте проезд со скоростью 20−25 км/ч (для женщин). Такая велопрогулка должна длиться 90−120 минут.

При этом пуль 120 ударов в минуту. Такая тренировка запускает в работу аэробные процессы энергообеспечения, которые сжигают жиры. Занятия дважды в день сокращают время тренировки до 60−90 минут.

Выходите на это время постепенно, плавно приучая свой организм к нагрузкам.

Начинайте с 15−30 минут в день, прибавляйте время 5 минут раз в три дня. Если, прибавив следующие пять минут, вы почувствовали, что это нагрузка чрезмерна для вас: болят ноги, суставы, пульс выше нормы, вернитесь на предыдущее время и останьтесь на нем еще 2-5 дней. И помните: велофитнесом не стоит заниматься сразу после еды и непосредственно перед ней.

Приятной вам поездки и оставайтесь в тонусе!

10 советов начинающим велосипедистам

Не пренебрегайте собственной безопасностью.

Купите велосипедный шлем надевайте его, даже если собираетесь на короткую велопрогулку в ближайший парк. Даже если вы не увлекаетесь экстремальной ездой и гонками, этот аксессуар не помешает.

Нельзя зарекаться от падений, казалось бы, на ровном месте – даже опытные профессионалы от этого не застрахованы. И если сломанная нога или рука срастутся, никто не знает, что будет с пробитой головой.

Да и сотрясение мозга – не самая приятная вещь, которую можно легко избежать, всего лишь потратив небольшую сумму.

Если правильно подобрать размер шлема, он не станет сковывать движений или мешать. Позаботьтесь также о безопасности своих друзей и близких, даже если они не заядлые велосипедисты и катаются раз в год по большим праздникам.

В некоторых европейских странах существуют законы, запрещающие езду на велосипеде без шлема, и это правильно. Голова одна и о ней стоит заботиться. Помимо этого, научитесь правильно тормозить и аккуратно управляйте велосипедом.

Забудьте о правиле «мы с Тамарой ходим парой».

Если хотите покататься, идите и катайтесь без поиска попутчиков. Отговорка «мне не с кем» на самом деле означает именно ваше личное нежелание что-либо менять, а не отсутствие компаньона.

Из-за этого уже не одна гениальная идея так и оставалась именно идеей, без попыток реализации ее в жизнь.

К тому же поиски желающего составить компанию могут затянуться на неопределенное количество времени, так что проще взять и выгулять стального коня самостоятельно.

Кроме того, может оказаться так, что компаньон будет более опытным рейдером, тогда физическая нагрузка будет для вас неравномерной: кто-то постоянно будет ехать впереди, а кто-то плестись в хвосте. Поэтому первое время лучше покататься в одиночестве – привыкнуть к седлу, вспомнить навыки езды и заново набраться опыта. После первых 100 километров уже можно будет подумать и о компании.

Увеличивайте километраж постепенно.

За вами никто не гонится и не подсчитывает пройденное расстояние, кроме вас самих. Не стоит замахиваться на то, что еще не по силам. Когда почувствуете, что пройденные 20 километров уже не доставляют прежнего удовольствия, можно задуматься о поездках на более длинные дистанции.

Опять же внимательно выбирайте компанию для велопрогулок. Опытные и тренированные рейдеры ездят с большими нагрузками, чем может выдержать новичок. Не насилуйте собственный организм – это занятие ненужное и бесполезное. Не думайте о рекордах или амбициях.

Когда почувствуете, что обычного километража и темпа недостаточно – увеличивайте дистанцию и скорость. Придерживайтесь комфортного именно для вас темпа прогулки, не ориентируясь на еще кого-то.

Накатывайте выбранный километраж регулярно до тех пор, пока не почувствуете, что расстояние вас уже совсем не напрягает и вы просто наслаждаетесь ездой.

Подумываете об увеличении скорости езды после непродолжительного времени тренировок?

Рановато. Вы еще не настолько круты, чтобы это делать. Сначала научитесь кататься на большие дистанции. Только когда сможете проехать 40–50 километров без ощущения «я выжатый досуха лимон», можно подумать о смене тактики.

Начать на коротких дистанциях придерживаться темпа чуть выше среднего, но не пытаясь гнать на максимальной скорости. При дальних выкатках учиться рассчитывать силы и постепенно добавлять километраж. Если сможете проехать за день 100 километров без ощущения дикой усталости, обретете новый мир.

Скоростью начнете меряться, когда станете более опытным велосипедистом.

Попав в компанию байкеров, вы обязательно рано или поздно получите приглашение поучаствовать в каком-нибудь масштабном заезде. Трезво оцените свои силы. То, что опытным рейдерам не составит большого труда, может обернуться для вас многочасовой пыткой.

Если они смогут за день проехать 200–300 километров по лесам и болотам, с гонками и форсированием бродов, с ограничением по времени и стремлением успеть на последнюю электричку, вовсе не означает что это выдержите и вы.

Если решитесь на такой марш-бросок, будьте готовы к последствиям: ноющим мышцам, отбитому заду, потертостям и недовольству новообретенных товарищей.

Ведь с большой долей вероятности вы не сможете придерживаться задаваемого ими ритма, и вместо 10-часового заезда получится 15-часовой, и в этом обвинят «парня, который, кажется, неплохо катает». Однако есть и положительные стороны: либо вы возненавидите велосипед, либо станете заядлым байкером. Не говоря уже о взлетевшей до небес самооценке.

Придерживайтесь тактики «на колесе».

Этот метод изначально применялся только в велогонках, но любители велопоходов активно используют его в обычных марш-бросках.

В любой велосипедной компании всегда найдется тот, для кого темп группы слишком медленен. Используйте это с выгодой для себя. Помните, что воздух, который рассекаете своим телом, – это главный враг рейдера.

Езда против ветра отнимает очень много сил, поэтому предоставьте эту почетную миссию тому, кто желает увеличить темп, а сами садитесь ему «на колесо». Разумеется, предварительно предупредив, что будете ехать следом за ним.

Представьте воображаемую колею и придерживайтесь ее, стараясь как можно ближе держаться к лидеру, так вы попадете в его «аэродинамический мешок» и избавите себя от необходимости бороться с ветром.

Такая маленькая хитрость поможет увеличить скорость группы где-то на треть. Но есть и подводные камни: если кто-то будет недостаточно осторожен, вся группа сможет попасть в завал. Поэтому необходимо одновременно внимательно следить за задним колесом лидера и дорогой. Вначале прием может показаться довольно сложным, но зато, приноровившись, это позволит тратить меньше сил.

Всегда обращайте внимание на свои ощущения и не отмахивайтесь от них.

Помните: ваш организм – это ваш личный радар. Иногда и погода вроде бы отличная, и ветра нет, но желание кататься напрочь отсутствует. Не мучайте себя, если не хочется. Организм не может каждый день быть в полной боевой готовности. Уменьшите дистанцию и снизьте темп езды, не стоит стремиться придерживаться изначальных нагрузок. Если это не помогает, лучше полностью откажитесь от затеи.

Иногда происходит и наоборот: внезапно накатывает желание покататься. Даже при погодных условиях, далеких от идеальных, ловите момент. Если мало свободного времени, увеличьте скорость и наслаждайтесь покатушками, когда ветер в лицо и завышенный темп только в радость.

Обратите внимание на свой велосипед.

Несмотря на избитость шутки о ездоках, и средствах передвижения, это все-таки играет свою роль. Если помимо собственных далеко не блестящих умений, еще и ваш байк на порядок хуже, чем у товарищей, то самооценка стремительно понизится.

Поэтому присмотритесь к велосипедам компании – для каких условий они предназначены. Не постесняйтесь поинтересоваться, где они приобрели своих коней, полюбопытствуйте, чему стоит уделить внимание при покупке в первую очередь. Это поможет купить пусть и не навороченный, зато новый и подходящий велосипед.

Не забывайте хорошо ухаживать за своим байком, если хотите, чтобы он прослужил вам долго.

Позаботьтесь о правильной экипировке своего стального друга.

Допустим, вы уже не представляете свою жизнь без катания, есть желание совершенствоваться и расти в велоспорте. Тогда имеет смысл заняться переоборудованием комплектации своего байка под личные нужды. Обратите внимание на то, по каким дорогам вы ездите.

Если это асфальт и приличные грунтовые дороги или тропинки с хорошим покрытием, можно поставить полуслики – специальные шины с гладкими беговыми дорожками и грунтозацепами по краям. Замена простых покрышек на более подходящие именно вам значительно изменит качество и темп езды.

Силы станут расходоваться экономнее, а большие расстояния даваться легче.

Также можно заменить обычные педали на контактные. Раньше при езде велоспортсмены использовали специальные ремешки для фиксации стопы. Но прогресс не стоит на месте, была придумана альтернатива – велотуфли с шипами.

Благодаря встроенному в подошву обуви шипу, нога надежно фиксируется на педали, словно срастается с ней. Никаких затруднений с фиксацией или освобождением ног нет – велотуфли легко сливаются и также легко – поднятием пятки вверх – высвобождаются из педалей.

Такая обувь незаменима, если предполагается езда в горку или против ветра, при ускорениях, а также при езде в плохих погодных условиях или по вязкому грунту, когда не нужно опасаться, что нога неожиданно может соскользнуть.

Этого не произойдет, так как шип не позволит ногам слететь с педалей. Кроме того, контактные педали позволяют правильно распределить нагрузку.

Большое значение имеет выбор седла. Байк может быть хоть суперкрутым, но, если седло подобрано неправильно, любое желание кататься пропадет практически мгновенно. Дискомфорт и ноющая пятая точка перевесят самовнушение, что дальше будет лучше. Может и не будет или даже станет только хуже.

Потерстости не способствуют поднятию боевого духа и вере в прекрасное будущее. Поэтому многие новички после первых неудачных выездов и обретенных потертостей отказываются от велоспорта. Общая ошибка, которую допускают при покупке велосипеда, – выбор широкого и мягкого седла, как на великах из детства.

Если вы планируете кататься на большие дистанции нужно сразу отказаться от таких «диванов», какими бы удобными они ни казались.

Присмотритесь к специальной одежде, которую многие фирмы выпускают именно для велосипедистов.

Забудьте про глупое высказывание кого-то не очень далекого, что такой прикид подходит только геям. Да, внешне он довольно специфичен, но преимуществ у такой велоформы очень много.

Гораздо приятней катать в одежде из потопроводящего материала, быстросохнущей и аэродинамичной, чем в обычных футболках и шортах.

Кроме того, благодаря яркой форме, велосипедист становится заметней для водителей на дороге.

10 советов для начинающих велосипедистов

Вот и пришла весна! С каждым днём становится теплее, световой день удлиняется и на дорогах всё больше и больше велосипедистов. Многие из них уже ездят на велосипеде не первый год, но есть и те, кто решил освоить велосипед впервые и именно для вас мы и написали несколько советов.

Научитесь тормозить. Перед выездом на оживлённые магистрали города очень важно научиться чувствовать свой велосипед и в особенности его тормозную систему.

Стоит помнить, что в зависимости от установленной на велосипеде системы тормозов будет меняться и эффективность торможения.

Потренируйтесь у себя во дворе, на стадионе или дорогах, где нет транспорта и пешеходов, и в процессе тренировок постарайтесь запомнить необходимое тормозное усилие для плавного торможения и для торможения экстренного.

Научитесь анализировать дорожную ситуацию. Помните, что кроме вас на дороге есть автомобили, есть пешеходы и другие велосипедисты, и все вместе вы участники дорожного движения и каждый должен быть ответственным перед другими.

Поэтому перед выездом на городские улицы научитесь смотреть не только перед собой, но и смотреть в стороны и оглядываться назад.

Этот навык вы будете использовать ежедневно, и в силу того, что многие автомобилисты паркуются вдоль обочин в два ряда, он станет для вас одним из ключевых факторов обеспечения безопасности.

Используйте звуковые сигналы. Не надо изображать из себя брутального мачо и из-за этого снимать с велосипеда звонок или клаксон, если он есть в базовой комплектации, то стоит его оставить, а если нет, то стоит установить.

Этот небольшое, но очень нужное устройство позволит вам избежать множества неприятных ситуаций на дороге.

Но если уж вы решили, что на вашем велосипеде звонок или клаксон неуместны, то при обгоне пешеходов извещайте их об этом голосом и сообщайте, с какой стороны вы планируете обгон.

Не забывайте оглядываться перед поворотом. Конечно, в ПДД написано, что достаточно сделать знак рукой перед поворотом и этим уведомить других участников движения, но мы рекомендуем перед манёвром оглянуться и оценить дорожную ситуацию, а если есть возможность, то и встретиться взглядом с автомобилистом позади вас и убедиться в том, что он увидел вас и ваши намерения понял.

Соблюдайте ПДД. Всё логично и всё понятно, ведь правила создавались не просто так, их соблюдение убережёт вас от штрафов (напоминаем, что велосипедистам пересечение пешеходных переходов «верхом» теперь запрещено и штраф составляет 800 рублей) или более серьёзных последствий. Не поленитесь, потратьте пару-тройку вечеров на изучение основных моментов ПДД, знаков и разметки.

Сообщайте о своих манёврах всем участникам дорожного движения. Планируете поворот? Не забудьте перед этим указать рукой в какую сторону вы планируете повернуть. Стоите на перекрёстке в первых рядах? Перед включением жёлтого сигнала точно также покажите всем… Нет, не средний палец, а направление вашего поворота (если он планируется).

Используйте фары и светоотражающие ленты. Использовать фары или светоотражающие элементы ночью это естественно, но мы рекомендуем их использовать и днём, чтобы быть стать более заметным на дороге. При ночной езде используйте режим постоянного света, а вот днём лучше включить проблесковый режим. О том, какие фары для велосипедов бывают, мы уже писали.

Не обгоняйте справа. Обгон справа это вообще дурной тон, а для велосипедиста это ещё и очень опасно! Никогда не обгоняйте автомобили (и тем более автобусы) справа, если вы будете находиться в ловушке между транспортным средством и поребриком. Помните, что справа у водителя обзор значительно хуже и он, не заметив вас, может притереть вас к обочине.

Следите за припаркованными автомобилями.

Согласно ПДД, велосипедист должен передвигаться в крайнем правом ряду и если при загородных поездках это не создаёт сложностей, то в городе, где многие паркуют свои автомобили вдоль обочины, это может привести к аварии, ведь многие автомобилисты перед выходом из машины не смотрят в зеркала и, как следствие, нередки случаи столкновения велосипедистов с дверьми. Чтобы не искать виноватых и не стать жертвой такого ДТП, мы предлагаем вам самостоятельно присматриваться к автомобилям, стоящим вдоль обочины и быть готовыми к резкой остановке, а вот уходить влево не стоит, ведь там же плотный автомобильный поток.

Ездите в группах. В современном мире, где коммуникация стала проста и удобна возможность найти тех, кто ездит на работу по тому же маршруту что и вы, не составит труда.

Ехать в компании это не только веселее, но и намного безопаснее, а ещё и стоит помнить, что в случае поломки велосипеда или прокола найти кого-то в компании с набором инструмента или велоаптечкой будет проще.

Чтобы приобрести навыки поездок в группе, мы рекомендуем примкнуть к велоклубу или велосообществу, так обучение будет не только полезным, но и очень увлекательным.

Советы для начинающих велосипедистов

Номер Один. Техническое обслуживание велосипеда, или ТО.

После того как вы купили велосипед в магазине VeloGid или в каком то другом месте постарайтесь не прибегать к самостоятельному ремонту. Все велосипеды мы собираем сами, там уже все настроено и отрегулировано.

Однако новому велосипеду как и новому автомобилю необходимо делать своевременное перво ТО.

После первых 50-100 кмили 7 дней активной эксплуатации необходимо приехать в мастерскую на ТО№1 — которое включает в себя подтяжку тросиков, проверку всех основных узлов в велосипеде, скоростей,тормозов,каретки,рулевой,колес.

— Для чего это нужно?узлов , вытягивание тросиков, в следствии чего могут появится не большие люфты. Все это происходит абсолютно на любом велосипеде не важно какой он марки и стоимости. По этому мы настоятельно рекомендуем после недели эксплуатации или 100 км пробега обязательное приехать на ТО№1.

ПС. Для гарантии прохождение ТО№1 обязательно.

— Помимо своевременного ТО не забывайте самостоятельно проверять колеса,систему шатунов, рулевую на наличие люфтов, это сделать не сложно, но крайне важно, тк даже не большой люфт может стать больше и принести существенный ущерб как велосипеду, так и Вашему кошельку.

— Если вы проезжаете на велосипеде в сезон больше 1500 км, то настоятельно рекомендуем раз в год, перед началом сезона сдавать велосипед в мастерскую, где мастера проведут полный осмотр велосипеда, и выявят все дефекты. Если дефектов не выявлено — значит все хорошо.

Номер Два. Как тормозить ?

За много лет работы в сфере продажи велосипедов столкнулся с таким массовым заблуждением как «не трогай передний тормоз, а то через руль улетишь» — глупость! Да, я не отрицаю тот факт, что можно вылететь через руль, но это произойдет только от неопытности велосипедиста, и от того что он привык использовать только задний тормоз, и при экстренной ситуации от испуга со всех сил жмет передний, к которому он не привык в результате чего недолгий полет вперед. Чтобы этого не произошло необходимо приучить себя тормозить обеими руками.

Так уж сложилось что в велосипеде задний тормоз это всего 30% от тормозной мощности велосипеда. Да, да всего 30% поскольку вы едите вперед, и по законам физики передний тормоз будет на много эффективнее, следовательно, намеренное использование только задних тормозов увеличивает Ваш тормозной путь как минимум в 3 раза.

Как правильно? С первых дней эксплуатации велосипед с ручными тормозами (не важно дисковые или v-Brake) приучите себя использовать в любых ситуациях оба тормоза.

Первое время тормозите аккуратно и плавно, со временем вы привыкните к тормозам и уже не будите задумываться какой тормоз использовать, руки автоматически будут нажимать на два.

И случись что, вы сможете вовремя остановится и забыть о «Полете через руль» 🙂 все просто

Номер Три. Цепь — что и как?

Мы все знаем, что цепь это расходный материал в велосипеде, она ничем не защищена от попадания влаги, родная цепь не должна прожить

ровно столько же сколько и сам велосипед. Не знали этого? Сейчас мы это поправим.

Велосипедная цепь нуждается в постоянном уходе, и это наверное один из не многих узлов в велосипеде который Вам придется обслуживать самостоятельно. Я не буду описывать все возможные методики как и когда смазывать цепь, для этого уже написано огромное количество всевозможных статей, я же постараюсь изложить саму суть.

— Когда смазывать цепь: Этот момент вы сможете определить по звуку. Как только при езде, когда крутите педали слышен шелест — пора смазывать.

— Чем смазывать: Существует много различных специализированных смазок для цепей. Цены на них тоже разные, если ваш велосипед стоит до 500$ то покупать дорогие смазки нет никакого смысла. Обычная вело смазка для цепи стоит около 150р. Она кстати всегда есть в нашем магазине. Если брать совсем бюджетный вариант можно купить масло для швейных машин.

— Чем чистить: перед смазкой, цепь необходимо почистить, сделать это можно множеством способов. Если цепь не сильно грязная достаточно хорошо протереть ее тряпкой. Если помыть полностью на 100% то снять цепь, кинуть в бутылку с бензином и поколотить, потом вылить бензин налить чистого, и так далее пока бензин не покрасится в темный цвет.

— Как смазывать: смазывать необходимо непосредственно «ролики цепи» не путать с роликами перекида, их смазывать не нужно.Они находятся между боковыми пластинами цепи, они как правило блестящие.

На каждый ролик достаточно одной маленькой капельки, которая должна впитаться в зазоры. Не нужно усердствовать, даже «пол капельки» будет достаточно. Таким образом мы должны по 1 капли смазки положить на каждый ролик, их примерно 120 шт.

Смазывать нужно только цепь, звезды, перекидки и тд в смазке не нуждаются.

— Что делать не нужно: обильно смазывать цепь нельзя. Слышите? категорично нельзя.

Если вы смажете слишком большим количеством масла, оно останется на цепи и вся грязь будет прилипать на него, при таком раскладе износ цепи увеличивается на все 500% и это не шутка.

Если цепь полностью сухая грязь отскакивает, и не наносит вреда, а вот если избыток смазки грязь циркулирует все время, убивая цепь и звезды.

«Смазать или не смазать — вот в чем вопрос» Стандартная цепь KMC может проехать без смазки до 1000 км, если смазывать то этот пробег увеличивается до 3000 км. Решать Вам.

Все о велопутешествиях

Все о велопутешествиях

В современном мире существует огромное количество разнообразных способов провести досуг, среди них самым популярным занятием является туризм. Можно подумать, что путешествие – это сесть в поезд, съездить в незнакомый город, сделать много фотографий и вернуться, но на самом деле всё может быть намного интереснее. Понятие «туризм» скрывает за собой большое количество необычных способов увлекательной прогулки, например, пеший поход по заранее проложенному пути, передвижение по реке на лодках или байдарках, а также велопутешествие. Последнее занятие является одним из самых популярных у современных любителей приключений, поэтому в этой статье мы расскажем, что такое велотуризм и как самостоятельно его организовать.

Что это такое?

Велосипедное путешествие – это отдельная разновидность спортивного туризма, суть развлечения заключается в преодолении определённого маршрута. Велотуризм включает в себя общественные пути, специфические дороги и маршруты с препятствиями. Прогулка на велобайке является способом активно и весело провести досуг в кругу семьи, друзей и даже в одиночку.

Туризм на велосипедах привлекателен как для простых любителей, так и для спортсменов, ведь путешествия на «стальном коне» имеют классификацию по сложности маршрута. Всего категорий шесть, где первая является достаточно простой, а шестая – самой сложной. Уровень сложности выбранного пути определяется специальной методикой исследования велосипедных маршрутов.

Самое простое спортивное велопутешествие подразумевает преодоление 300 километров, это расстояние увеличивается в зависимости от категории. Среди других видов активного отдыха передвижение на «стальном коне» лидирует по протяжённости маршрута и скорости передвижения. Важно не путать спортивное велопутешествие и велоспорт, их главная разница заключается в том, что второй вариант предназначен для соревнования и получения наград.

В велоспорте заранее выбирают усложнённый маршрут для максимально интересного соревнования. А спортивные велопутешествия предполагают максимально упрощённое прохождение трудных ландшафтных зон с целью наблюдения красивых пейзажей. Велотуризм также имеет свои плюсы и минусы, которые нужно учитывать заранее. Рассмотрим преимущества и недостатки велосипедных походов подробнее, чтобы в будущем избежать неприятных ситуаций.

Плюсы путешествия на велобайке:

  • приобретя один раз велосипед, вы открываете для себя возможность путешествия на нём бесчисленное количество времени, ведь в отличие от билета на транспорт, у «железного коня» нет срока использования;
  • велотуризм открывает человеку красоту природы, позволяет почувствовать себя первооткрывателем тайных горных троп, а также полной грудью вдохнуть чистый лесной кислород;
  • единожды вложив средства в двухколёсный транспорт и снаряжение, вы позволите себе отказаться от отелей, аренды палаток и спальных мешков и сможете погрузиться в магию природы с головой;
  • передвижение на велосипеде полезно для здоровья, поэтому многие люди приобретают данный вид транспорта не только для развлечения, а ещё и для постоянного использования;
  • если в магазине вы остановите свой выбор на горном велосипеде, то перечень маршрутов можно составлять из самых разнообразных, интересных и экстремальных дорог, ведь данный вид транспорта универсален.

Положительные стороны велотуризма можно перечислять довольно долго, но в этом активном отдыхе есть и другая сторона. Прежде чем заниматься велопрогулками, ознакомьтесь с их недостатками.

Минусы велопутешествий:

  • каждый длительный поход требует хорошей физической подготовки, обмундирования и составления детального плана, новичок не сможет долго крутить педали для преодоления десятков километров маршрута;
  • существуют возрастные ограничения для слишком юных велосипедистов, также не рекомендуется путешествовать на большие расстояния неподготовленным пожилым людям;
  • никто не защищён от перемены погоды: во время приключения может начаться дождь или подуть сильный ветер, что в лучшем случае просто испортит общее впечатление от прогулки, а в худшем – грозит поломкой велосипедного транспорта и простудой его владельца;
  • отправиться в путешествие всей семьёй можно только на велосипеде-тандеме, потому что у взрослых и детей слишком разные физические данные – такое удовольствие будет стоить очень недёшево.

Каким бывает велотуризм?

Путешествие на «стальном коне» может быть разнообразным – в компании или одиночное, по трассе или пересечённой местности, цивилизованное или экстремальное, и это далеко не все виды велотуризма. Приключения на велосипеде – самые полезные для здоровья человека, а также экологически безопасные для планеты. Велопрогулки также бывают семейными – маршрут в них сложен по ближайшим паркам или аллеям, неспешные прогулки отлично подойдут для юных велосипедистов.

Существует и другая крайность – экстремальный велопоход, который изобрели после появления MTB (mountain bike или горный велосипед). Смелые банды туристов покоряют на таких «стальных конях» самые заковыристые маршруты, например, болота, горы, густые леса и другое бездорожье. Такое приключение всегда длится несколько дней с ночёвкой в палатке. Среди всех разновидностей путешествий можно выделить несколько особенно выдающихся: классический, цивилизованный, познавательный, приключенческий и спортивный туризм. Рассмотрим каждую категорию велопохода подробнее.

Классический

Такая разновидность велосипедного приключения заключается в том, что группа путешественников преодолевает заранее составленный маршрут. Классический туризм обычно длится несколько дней с ночёвкой на природе, поэтому компания сможет почувствовать свободу от цивилизации: разжечь костёр, приготовить пищу на открытом огне, приспособиться к отсутствию таких коммуникаций, как электричество, водопровод и уборная.

Путешествуя, можно вдоволь погулять по природе, полюбоваться живописными видами и побывать в местах, которые давно хотелось, но не получалось посетить.

Существует и крайне смелый вид похода – когда велосипедисты прорываются сквозь дикий лес на своих велобайках, преодолевают реки и болота, стремясь к приключениям. Но в таком случае необходимо заранее обсудить сложный маршрут с лесничим или брать с собой человека, знающего безопасную дорогу.

Иногда люди, полные энтузиазма, тащат свои транспортные средства к вершинам гор – для воплощения своих мечтаний они готовы на такие сумасшедшие поступки. Путешествие в горы на велосипеде – то ещё непростое дело, но такое занятие точно подарит океан позитивных эмоций всем участникам. Открывающиеся по дороге пейзажи будут подбадривать банду энтузиастов на пути к вершине, а заветная фотография с любимым транспортным средством на самой макушке горы станет лучшим украшением домашнего фотоальбома.

Цивилизованный

Поход предназначен для тех компаний, которые любят ездить на природу, но при этом не готовы к ночёвке под открытым небом. Цивилизованный велопоход планируется заранее: прокладывается маршрут, составляется список необходимых принадлежностей, а также бронируются места для ночёвки. В последнем пункте и заключается главное отличие цивилизованной прогулки от классического похода: ночуют участники в отелях, гостевых домах или кемпингах. Питаются туристы в попутных кафе или бистро, а в дорогу с собой берут готовую еду из супермаркетов.

В цивилизованном приключении довольно много положительных качеств, но, несмотря на это, пока такой туризм не получил широкого распространения у жителей нашей страны. К преимуществам подобного велопутешествия можно отнести несколько пунктов: благодаря остановкам в населённых пунктах можно двигаться налегке и не переживать о провианте; можно, наоборот, взять с собой больше груза и не спеша двигаться к цели, создавая массу приятных воспоминаний по пути; ночёвка под крышей позволяет путешествовать с детьми.

Невысокая популярность цивилизованного путешествия, скорее всего, вызвана тем, что люди устают от городской суеты и стремятся почувствовать себя свободными от каменного леса хотя бы на пару дней.

Познавательный

По сути, это просто длительная прогулка на велобайке, маршрут которой прокладывается по тем местам города, в которых вы давно хотели побывать. Также познавательный вид поездок может проходить рядом с разными достопримечательностями, расположенными не слишком далеко от пункта отправки. Иногда путешествие может включать в себя одну ночь на природе, например, когда компания на велосипедах выезжает в тихое место на природе вдали от города.

Познавательный вид туристического велопохода часто рассматривают как тур выходного дня.

Приключенческий

Поход организовывается профессиональными туристическими фирмами, благодаря чему маршрут максимально продуман и включает в себя множество красивых видов и достопримечательностей. Фирма берёт на себя ответственность за путешественников, поэтому обычно туристов сопровождают представители предприятия, передвигающиеся на автомобиле.

Такой велопоход без опасений можно совершать и в одиночку – вы подстрахованы на случай поломки велосипеда или непредвиденных погодных условий.

Спортивный

Самый сложный вид велосипедного приключения, подходит он далеко не всем любителям покататься. Спортивное путешествие заключается в скоростном движении по трассе, при этом участники должны быть обмундированы в максимально удобные костюмы из эластичных, дышащих тканей. Спортсмены не должны брать с собой слишком много груза – инвентарь ограничивается самыми необходимыми вещами. Кроме того, для данного похода подойдёт далеко не каждый велосипед, «стального коня» следует выбирать тщательно, учитывая особенности маршрута.

Также существует спортивный турпоход по пересечённой местности – настоящее испытание для любителей экстрима. Требования к инвентарю и обмундированию те же, а вот велобайк должен быть достаточно крепким, чтобы выдержать все прелести бездорожья. Рассекая дикую природу на велосипеде, туристы вступают в настоящее соревнование, в котором главным акцентом является пересечение холмов, канав, пролесков и небольших речек.

Какой велосипед выбрать?

Велосипед – основа велотуризма, поэтому к его выбору нужно отнестись максимально ответственно. В путешествии вы не встретите велосипедные мастерские, в случае поломки ремонтировать транспортное средство придётся своими силами. В условиях дикой природы, вдали от цивилизации и с минимумом инструментов вернуть ему рабочее состояние будет непросто, поэтому главный критерий выбора «железного коня» – это его надёжность.

Если надёжность является важнейшим фактором при выборе, подходящее назначение может быть разным для каждого человека. Некоторые велосипедисты утверждают, что у транспорта должна быть многоуровневая система переключения скоростей, чтобы максимально эффективно преодолевать различные препятствия. Минусы такого механизма – большое количество деталей и высокая вероятность поломки.

Для простых велосипедов достаточно уметь ставить и подтягивать цепь, а вот для скоростных необходимо основательно выучить строение механизмов и взять с собой в поход комплект запасных деталей.

Выбор велосипеда по большей части зависит от требований будущего владельца: одним нравятся лёгкие современные велобайки из пластика со множеством механизмов, но такие виды транспорта часто не защищают хозяина от грязи, которой после похода покрыта вся спина. Другим путешественникам нравятся тяжёлые «железные кони», которые довольно легко ремонтировать, но на таком механизме грязь накапливается и под конец совсем не даёт велосипеду ехать.

Чтобы вам было проще выбрать подходящий вариант велобайка, мы подготовили рейтинг современных популярных велосипедов.

  • Шоссейные. Одни из самых дорогих двухколёсных транспортных средств, они предназначены для путешествий по автомобильным дорогам, ведь оснащены узкими шинами. По бездорожью на шоссейном велосипеде ездить не получится, вы завязнете в ближайшем песке.

Такой велобайк способен развивать огромную скорость, но манёвры на нём делать довольно сложно, поэтому его используют опытные путешественники.

  • Туристические. Такая модель очень похожа на шоссейный велосипед, но при этом обладает большей грузоподъёмностью. Туристический велосипед не слишком манёвренный, поэтому не годится для экстремальной езды.

  • Дорожные. Современные версии старых классических велосипедов. Дорожные велобайки изготавливаются из прочных, надёжных материалов, механизм бывает обычным или скоростным – на любой вкус. Модель, может быть, не выглядит крутой и модной, но отличается доступной ценой и комфортностью.

  • Горные. Транспорт по последнему писку моды – у него прочная рама, много скоростей и установлены амортизаторы. Но к выбору велосипеда данной категории следует отнестись особенно ответственно, ведь недорогие модели слишком громоздкие и тяжёлые. Если вы хотите приобрести качественный, лёгкий горный велосипед – ищите среди дорогих моделей.

Если вы перед путешествием планируете перевозить велосипед на поезде или в машине, будет разумно рассмотреть складной механизм строения «железного коня». Такие модели вы можете найти среди продукции некоторых популярных в России марок: Forward, AGang, Atom и Bear Bike.

Необходимое снаряжение

При подготовке к велотуризму необходимо учесть все особенности маршрута, подготовить обмундирование, техническое оснащение и провиант. Чтобы упростить процесс сбора рюкзака, опишем всё необходимое обмундирование и велосипедное снаряжение.

Велосипедное

Для комфортного и удачного путешествия туристу необходимо взять с собой короткий список необходимых вещей.

  • Насос. Про него следует подумать в первую очередь, ведь на спущенных шинах далеко не уедешь. На большинстве велобайков предусмотрено удобное крепление для насоса на раме.

  • Фонарик. Даже если ваше путешествие не предусматривает ночёвку под небом, лучше перестраховаться и взять фонарик, потому что ситуации бывают разные.

  • Инструменты. Туристы должны быть готовы к ремонту своего «железного коня», ведь остаться вдали от цивилизации с поломанным велосипедом – не самая лучшая ситуация. Самые необходимые инструменты: запасные гайки, гаечный ключ, шестигранник, ключ для спиц, клей, заплатки для шин и запасная камера.

  • Бутылка для воды. Разумно будет выбрать такую бутылку, которую можно удобно прикрепить к транспортному средству.

  • Багажник. Когда ваш транспорт оснащён багажником, можно загрузить на него основную часть вещей, а в рюкзаке перевозить только самые необходимые предметы.

Для туриста

Велотурист должен заранее продумать и подготовить своё снаряжение, так как от этого зависит комфорт в течение всего путешествия. Рассмотрим самые необходимые вещи для путешественника.

  • Одежда. Если вы решили добиться идеального комфорта, можно приобрести специальный велосипедный костюм, но это совсем не обязательно. Для велопутешествия подойдёт обычная одежда для прогулок, например, спортивный костюм. Если вы устраиваете прогулку в жаркое время года, то можно остановить выбор на удобной футболке и шортах.

  • Очки. Они обеспечат защиту от попадания мусора в глаза, а также от сильного ветра.

  • Обувь. Выбирайте такие кроссовки, подошва которых не будет скользить по педалям.

  • Перчатки. Велотуристы носят перчатки не для того, чтобы стильно выглядеть – ткань защищает кожу рук от натирания мозолей и обветривания.

  • Рюкзак. Главный атрибут любого путешественника – рюкзак, он нужен для удобного хранения многих нужных вещей, при необходимости он крепится на багажник «железного коня».

  • Аптечка. Это предмет, который необходимо в первую очередь поместить в рюкзак. В аптечке должен находиться набор предметов первой помощи: вата, бинт, жгут, йод, нашатырь, пластырь, а также таблетки от головной боли и расстройства желудка.

Кроме обычных вещей, в список также входят лёгкая палатка и спальник, они пригодятся для путешествия с ночёвкой.

Обзор популярных туров

Чтобы спланировать новый, интересный активный отдых, можно рассмотреть готовые велотуры, которые составили бывалые туристы. Большим количеством веломаршрутов может похвастаться город Белгород – там есть целых 3 интересных варианта с разным уровнем сложности. Множество интересных маршрутов есть не только на территории России, но и во многих других странах, таких как Австрия, Монголия, Италия или Франция.

Рассмотрим несколько популярных туров для велосипедного путешествия.

  • Золотое кольцо России. Маршрут среди городов Золотого кольца позволяет одновременно полюбоваться достопримечательностями и дикой природой. Это путешествие по России – одно из самых популярных, ведь можно выбрать большое количество вариантов маршрута.

  • Тур рядом с озером Байкал. Традиционно путешественники проводят время на острове Ольхон: преодолевают скалистую местность на велосипеде и ночуют в палатках. Но можно расширить маршрут и добраться до озера Хубсугул – в таком случае часть путешествия будет проходить по территории Монголии.

  • Долина Лауры во Франции. Маршрут пролегает возле живописных старых замков, окружённых ухоженными садами.

  • Лигурия в Италии. Велосипедные туры проходят вдоль Лигурийского моря и рядом со старинными изящными городками.

  • Ралларвеген в Норвегии. Эта страна, несомненно, одна из самых живописных – тропы среди скал, зелёные леса, чистые реки, озёра и водопады будут окружать вас на протяжении всего путешествия.

Безопасность

Когда вы наметили дату путешествия, подготовили необходимое снаряжение и выбрали маршрут, необходимо ознакомиться с техникой безопасности.

  • Если вы планируете одиночное путешествие, обязательно сообщите свой маршрут кому-то из друзей – в непредвиденной ситуации это спасёт вам жизнь.
  • При движении группы туристов необходимо выбрать лидера, который будет отвечать за маршрут и общение со случайными прохожими.

Известные велопутешественники

Прежде чем начинать своё велопутешествие, вы можете ознакомиться с блогами известных велосипедных туристов. Они расскажут об интересных маршрутах, раскроют нюансы и тонкости ночёвки на природе, а также помогут предотвратить некоторые неприятные ситуации. Среди велотуристов многие пишут познавательные статьи. Перед путешествием можно почитать тексты Николая Кузнецова, Сергея Толстихина или Николая Лазицкого.

Что можно подарить велосипедисту, для повышения безопасности на дороге, для комфорта и тепла, забавные и оригинальные подарки

Велосипедист — обычный человек, а значит и подарки для него лучше выбирать по тем же принципам.

Давайте попробуем разделить подарки на категории. В самое начало поставим категорию людей, которая рискует не добраться до низа статьи.

Практичные презенты

Как и любому другому спортсмену, велосипедисту нужно иметь в своем арсенале ряд необходимых вещей. Если так случилось, что чего-то из нижеперечисленного списка у виновника торжества, нет, то у вас появится возможность сделать ему полезный подарок. Итак, ознакомьтесь со списком необходимых вещей:

  1. Набор инструментов и смазка для цепи. Такой подарок оценит по достоинству мужчина. Конечно, малознакомому человеку мы не советуем дарить такой презент, а вот близкому другу можно;
  2. Удобный спортивный рюкзак. Чтобы все необходимое было под рукой;
  3. Спортивные перчатки. Помогут сделать езду еще легче и комфортней;
  4. Напольный велонасос. Чтобы велосипед был всегда «на ходу» нужен качественный напольный насос. Купить его можно в любом магазине со спортивными товарами;
  5. Зеркало с мигалкой. Такое зеркальце точно пригодится каждому велосипедисту;
  6. Респиратор для езды. Во время длительных поездок или же в холодное время года, респиратор на вес золота;
  7. Кодовый велозамок. Чтобы виновник торжества мог спокойно оставить своего «железного коня» на велостоянке;

Поиск

Говорят, скоро новый год!
Что ж, мы прислушались к этому мнению и решили сделать подборку самых интересных подарков для велосипедиста или велосипедистки. Не имеет значения пол и возраст, подарки подойдут кому угодно, даже если у этого велосипедиста, как тебе кажется, всё есть. Не жмись, прояви свои чувства, включи фантазию, сделай приятно ближнему)
Откуда пошла традиция дарить подарки на Новый Год и Рождество мы разбираться не будем. Обратим лишь внимание на то, какие же замечательные чувства эти подарки пробуждают как в дарителе, так и в одариваемом! Не лишай себя этого удовольствия)
И не забывай порадовать себя, ведь ты весь год так хорошо себя вёл, так старался, не оставлять же себя без подарка!?
И потом, когда еще себя порадовать, если не сейчас.

Подборку мы начнём с самых простых и доступных подарков, которые по карману придутся всем и каждому, а закончим более серьезными приобретениями.
Итак, всем хорошего Новогоднего настроения и приятных подарков!

Идеи необычных велоподарков

Если все нужное для велоезды уже есть, тогда вход идет тяжелая артиллерия, а точнее, креативные идеи на тему велоподарков, вот некоторые из них:

  1. Набор питательных батончиков. Чтобы всегда можно было подкрепиться в дороге;
  2. Прикольные наклейки на велосипед. Для тех, кто любит выделиться из толпы;
  3. Нож для нарезки пиццы в виде велосипеда. Креативный ножик удивит не только одаряемого, но и всех его друзей, которые будут приходить к нему в гости;
  4. Игрушка-тренажер для запястья. Спортсмены оценят такой подарок;
  5. Светоотражающие леггинсы. Отличный подарок для девушки. Цвет и узор можно подобрать в зависимости от повода или времени года, к примеру, на новый год подойдут зеленые леггинсы с тематическим узором;
  6. Зонт для поездок на велосипеде. Просто прикольная вещичка;
  7. Прикольный термос-фляга. Термос с интересным дизайном не только поможет держать при себе любимый напиток именинника, он также станет украшением его велосипеда;
  8. Варежки для руля. Чтобы было удобно ездить зимой;
  9. Часы из велосипедного колеса. Такой презент подойдет только для людей с нестандартным мышлением и хорошим чувством юмора; Замечательному подарку всегда рады:
  10. Велозарядка. Этот гаджет крепится на велосипед и превращает энергию вращения в электричество. После полной зарядки устройство отсоединяется и с его помощью можно зарядить любой гаджет, к примеру, планшет или телефон.

Выбрать стоящий презент для велоспортсмена это еще не все, нужно также креативно его упаковать. Мы не советуем вам идти к профессиональному упаковщику, лучше придумать что-то интересное самостоятельно, а чтобы ваша муза пришла на помощь, советуем вдохновиться идеями из интернета.

И еще одно, спеша к виновнику торжества придумайте интересное поздравление или приготовьте его заранее. Конечно, можно просто купить открытку с готовым поздравлением, но имениннику будет намного приятней услышать теплые слова лично от вас!

1. Велосипедный звонок на руль

От 1 до 5$

Звонок на руле — это всегда про безопасность. Намного удобнее ехать по нагруженным улицам имея возможность посигналить зазевавшемуся пешеходу. Да и в парках, даже где есть велодорожки, пешеходы не всегда придерживаются правил дорожного движения.
Стало быть, звонок может их немного расшевелить. Конечно, разновидностей есть великое множество.
На алиэкспрессе мы нашли забавную утку, надеемся она и вам придется по вкусу (она еще и светится в темноте).

А вообще звонки бывают как воздушными, так и электрическими. Механические, конечно, тоже бывают. Но утка выглядит сногсшибательно)

Купить велосипедный звонок на руль можно на сайте:

Желанный подарок

“Мой парень устроился на вторую работу, чтобы накопить на Shimano XTR”.

В это ситуации все замечательно — вы знаете объект вожделения человека. Если самостоятельно потянуть подарок не можете — подговорите друзей скинуться.

Покупка заветной детали будет хорошей идеей только в том случае, если вы стопроцентно уверены, что “парень” так и не успел накопить на объект вожделения. Иначе он рискует получить два и более одинаковых подарка одновременно.

2. Бафф (Buff)

Цена от 2 до 25$

Зима-зима… баффы актуальны в любую погоду, вот и сейчас. Бафф вообще-то не является названием головного убора, а названием бренда, который угадал с формой шапки. Так случилось, что имя бренда стало именем нарицательным.
Носить его можно разными способами и не только на голове, на руке можно, чтобы утирать пот… представляет из себя трубу из ткани и является очень удобным аксессуаром. И теплым.

К сожалению, фирменный продукт находится только на chaine, на остальных сайтах вполне сносная копия. Впрочем, скопировать оригинальный логотип никто не осмеливается, за основу копии берется только идея бесшовной трубы из ткани.

Намек

“Так и будешь по темноте ездить на ощупь?”

Если вы адепт безопасности, а ваш друг/подруга/жена нет, то с помощью подарка есть шанс намекнуть на использование тех или иных предметов.

К примеру, подобрать шлем (будьте внимательны с выбором размера) или набор фонарей.

Совершенно не факт, что человек изменит свои привычки и оценит ваш подарок, но хуже от них точно не будет.

3. Поясная сумка (бананка)

Цена от 3 до 35$

Сумка на поясе очень полезна. Нет необходимости таскать огромный рюкзак, в котором располагается всего-то один насос и запасная камера. Всё это вполне может разместиться в компактной сумке на поясе. Кроме того, там же и ключи разместятся, и деньги на расходы и любимый смартфон.

На сайте aliexpress нашли очень привлекательные сумки специально для девушек.

Купить поясную сумку можно на сайте:

“Такой штуки у нее точно нет.”

К этой категории мы бы отнесли подарки, о появлении которых вы бы сразу узнали. А раз не узнали, то значит их у одариваемого и нет.

Подарком “по фану” можно назвать всевозможные подсветки или набор для вечеринки.

Будут ли ими пользоваться в обычной жизни? Не факт. А вот пару раз в год по особым случаям вполне!

4. Мультитул (инструменты)

Цена от 3 до 50$

Многим велосипедистам знакомо это название, некоторым не понаслышке. Если в дороге потребуется какая-то регулировка или незначительный ремонт, то мультитул может очень даже сильно выручить.
Они бывают самыми разными с разным количеством инструментов. Самые же полезные содержат в себе выжимку цепи. И пусть она не очень удобная, в поле альтернатив не будет, сойдет и такая.

Полезные

“Точно не выкинет. Не понравится — отдаст брату”.

Предметы, которые несут в себе хоть какую-то пользу и точно не будут убраны в шкаф.

Таких предметов достаточно много, давайте попробуем выделить основные:

Наушники, колонки и часы. Для них всегда найдется место, мало точно не будет;

Контейнеры для еды, бутылки и фляги. Не пригодятся на раме велосипеда — придутся ко двору дома или наработе.

Рюкзаки и сумки. Редко бывают лишними, применение обязательно найдется.

Носки и другие предметы одежды. Без .

Отвертки, ключи и т.п. Отлично пригодятся в машине, на даче в случае чего.

5. Теплая шапка под шлем.

Цена от 4 до 15$

Без шапки подборка подарков к Новому Году и подборкой не стала бы. Шапки для велосипедного спорта отличаются невероятной компактностью. Так происходит потому, что голова должна быть обтекаемой и ничего не должно трястись на ней. Шлем, кстати, тоже должен беспрепятственно надеваться на такую шапку.

Кому важен бренд, на chaine есть классные шапки от таких именитых брендов как Castelli, Rapha. Ну, а для кого надпись не важна, а важна сама шапка, то из Китая она может приехать намного дешевле.

Купить велосипедную шапку можно на сайте:

Неожиданные

“Лучшее количество велосипедов это n+1 или “Какой фиксер не мечтает о циклокроссе”.

К неожиданным можно отнести подарок велосипеда. Подарок серьезный и ответственный, но точно приятный и неожиданный.

И даже не вздумаете проигнорировать статьи о базовых принципах подбора велосипеда!

Данный тип подарков сочетает в себе качества любого из перечисленных выше типов подарков.

Какой именно велосипед купить?

Точно не той же категории, что уже есть у человека. А если покупать, то надо хорошо разбираться в моделях.

Лучше, конечно, не в ближайшем супермаркете — там сложно найти качественный и крепкий.

Чтобы подгадать с велосипедом вам придется покопаться в потребностях одариваемого и помечтать вместе с ним.

Давайте помечтаем вместе

Обладатель фикса, скорей всего подустал от невозможности вкручивать в горку и мечтает о циклокроссе — тут и фиксовая изящность, и передачи, и крепкие компоненты. Чтобы не потерять стиль и колени не болели.

Обладатель шоссейника мечтает о МТБ, он устал от ровных дорог и хочет погонять по пересеченке.

Обладатель даунхилла не хочет постоянно обслуживать подвеску, он хочет просто ездить на работу и в магазин. И не бояться оставить кастом за 200 000 рублей на парковке возле работы. Наверное, он хочет складной велосипед про запас.

Обладатель складного велосипеда или круизера хочет скорости, хочет обогнать всех тех, кто регулярно обгоняет его на дороге.

Обладатель фэтбайка устал от вопросов про предназначение “трактора” и ему хочется любой другой обычный велосипед.

Наверное, никто не откажется от современного электровелосипеда, а, подарив лигерад (горизонтальный велосипед), вы еще и прославите друга на всю округу, они очень редкие.

6. Ролики для заднего переключателя на керамических подшипниках

Цена от 6$ до 350$

Вот, если всё есть, что дарить?Ролики (pulley wheels) на керамических подшипниках, конечно!
Нет, ну, серьезно! Они хорошо экономят энергию на пустом прокручивании грязной трансмиссии с грязными подшипниками из стали. Керамика, если кто еще не знает, обладает меньшим сопротивлением качению, а значит и подшипники позволяют крутить педали эффективнее и легче. Касается это как МТБ, так и шоссейных велосипедов.
Разумеется, расходятся ролики довольно быстро, поэтому нашлись только на aliexpress. Но для тех у кого бюджет не ограничен есть CeramicSpeed для за 180 евро.

Купить ролики на керамических подшипниках можно на сайте:

Хендмейд

“Лучший подарок это подарок, сделанный своими руками”.

Из велосипедных аксессуаров и компонентов можно сделать достаточно много интересных подарков: сумки, вазы, кошельки, елочные игрушки — все зависит от фантазии и мастеровитости. О таких поделках мы напишем отдельную статью.

А вот что точно необычно и можно сделать самому — так это организовать интересный тур/прогулку/путешествие на велосипедную тематику.

Это может быть как локальная поездка в парк с пикником, так и тур по заграницам. Все зависит от ваших идей и возможностей.

Подарок можно преподнести в любом виде удобном виде: подготовить красочный сертификат или презентацию, неожиданно вытащить друга в выходные в режиме “некогда объяснять”.

И об этом мы напишем отдельную подробную статью, следите за обновлениями блога.

Какой бы подарок вы не выбрали, помните, что главная цель подарка — показать ваше отношение к человеку. И, если совсем туго с идеями, то дарите деньги, а не подарочные сертификаты.

Если и с конвертами для денег туго, то подарите в одном из замечательных кошельков.

7. Нож для пиццы

Цена от 4 до 15$

Что может быть бесполезнее ножа для пиццы в форме велосипеда?
Оригинальный форм-фактор ножа для пиццы. Скромно, эстетично. Гости будут в восторге, да и самому можно радоваться такой вещице бесконечно долго.
Стоимость курам на смех, от 4 до 15 долларов.

Купить нож для пиццы можно на сайтах:

9. Велоперчатки со встроенными поворотниками

Если ваш друг — правильный велосипедист и показывает сигналы руками при поворотах и перестроениях, то велосипедные перчатки Zackees со встроенными фарами его точно порадуют. Поворотник можно включить не только, чтобы показать сигнал рукой, но ожидая на светофоре, держа руки на руле. LED-фонарь включается соприкосновением большого и указательного пальцев. Как пишут создатели, одного заряда аккумуляторов хватит на 2 месяца использования. Сами перчатки сшиты из материалов высокого качества, их можно стирать в машинке, вынув батарейки. Стоимость — $84,99–99,99. Заказать можно на сайте производителя.

8. CO2 Насос (углекислотный)

Цена от 4 до 17$

Насосы данного типа не подходят для повседневного использования, так как углекислый газ не задерживается надолго в камерах. Он обладает лучшей проницаемостью, чем воздух, поэтому легко просачивается через поры резиновой камеры или бескамерного колеса.
Однако он идеален для выезда, когда в дороге спустило колесо он незаменим, так как позволяет в считанные секунды накачать колесо.
Подходит для любой дисциплины (шоссе или МТБ), очень компактен, актуален на соревнованиях, где на счету каждая секунда.
Низкая стоимость и бесконечная полезность.

Купить CO2 насос можно на сайтах:

10. Складные крылья

Складные быстросъемные крылья Origami Fender подарите тому, кому важна легкость велосипеда. За ненадобностью крылья можно быстро снять и сложить в рюкзак. Переднее крыло (60 г) — $20, заднее (160 г) — $25. Продаются на сайте RidePDW.

9. Вешалка для хранения

Цена от 10 до 23$

Заходя домой ставишь велосипед на балкон? Сердца у тебя нет.
Уже ведь придумали вешалки настенные, чтобы колеса на пачкали пол и место освобождалось.
Разумеется, ограничений по высоте закрепления такой вешалки нет. Ограничения есть только в удобстве постоянного использования. Найти можно даже модели, которые имеют полочку для шлема, перчаток и прочей мелочевки. Пусть все рядом лежит, в прямой доступности.

Купить настенную вешалку для велосипеда можно на сайте:

11. Городской рюкзак

«Рюкзаков много не бывает», — подтвердит активный житель большого города. Ведь рюкзаки бывают разной вместительности, различного предназначения и уровня дизайнерского исполнения. Городской рюкзак Big Johnny петербургского бренда Velotton, кажется, может объединить в себе несколько моделей, которые обычно имеешь для разных ситуаций. Не маркий, но очень стильный, он сшит из водонепроницаемой ткани с водоотталкивающим покрытием, снабжен карманами для гаджетов и документов. Самое главное, рюкзак имеет регулируемый объем: вмещает от 20 до 35 литров и в любом состоянии выглядит очень компактно. Стоимость — 4400 руб.

10. Обмотка руля, грипсы

Цена от 10 до 25$

Внимательно посмотрите на свой руль. Теперь на руль друга/подруги. Наверное, грипсы (у обладателей МТБ) или обмотка (у шоссеров) уже видали виды и просят обновления?
Что ж, грипсы мы подобрали разные. Есть и резиновые под перчатки, есть и поролоновые. Каждые из них обладают своими преимуществами и недостатками.
С обмотками история такая же. Кто не любит ездить в перчатках, тому приятнее софт-тач поверхность. В общем, мы подобрали, вам осталось сделать выбор.

Купить грипсы и обмотку руля для велосипеда можно на сайте:

12. Велосипедный шлем

Зимой велошлем необходим как никогда, ибо городские велосипедисты имеют привычку падать в это время чаще, чем обычно. Как мы уже писали, проблем с выбором функционального и при этом красивого городского шлема сегодня не встает — на рынке представлены модели на любой вкус и цвет. Нам нравятся зимние шлемы Muse EPS от Bern за $99.99. Подойдут как велосипедистам, так и сноубордистам.

11. Бахилы

Цена от 10 до 25$

Зимой бахилы можно увидеть далеко не у каждого велосипедиста. А зря. Если привыкли ездить в велообуви и в холод отвыкать от нее не хочется, то бахилы могут стать решением проблемы.

Почему такой странный аксессуар вообще есть на рынке? Дело в том, что велообувь достаточно жесткая, она намного жестче, чем повседневная обувь и растягиваться не умеет. А одеть носки потолще можно, конечно, но тогда будут пережиматься сосуды, что только ускорит процесс замерзания из-за плохого кровообращения. Бахилы защищают ноги от ветра и влаги и дают возможность ехать, оставаясь в комфорте даже в морозные дни и никакие сосуды пережиматься не будут. Выгода в чистом виде.

Купить велосипедные бахилы можно на сайте:

13. Велосипедные гамаши для девушек

Защитить от грязи, дождя и снега любимые сапожки вашей подруги помогут велосипедные гамаши бренда Georgia In Dublin. Гамаши представлены как в классических цветах, так и в ярких. Универсальная конструкция позволяет носить их с каблуком или с обувью на плоской подошве. Водонепроницаемая ткань устойчива к давлению 5000 мм водного столба. Для сравнения: дождь с ветром – это приблизительно 1408 мм водного столба. Для большей видимости на дороге гамаши снабжены светоотражающими лентами. Стоимость докризисная — 1720 рублей в магазине It’s my bike (на сайте производителя — 50 евро).

12. Компактный ручной насос

От 10 до 25$

Тема насосов вечна. Без них невозможно, с ними неудобно. Ездить всегда с рюкзаком, в который насос может уместиться не всегда удобно, порой хочется налегке поехать куда-то.
Да, что бы накачать колеса ими, долго придется возиться, объем-то большой. Но это просто идеальный вариант, чтобы закинуть в задний карман джерси и ехать без рюкзака и прочих излишеств.

Купить компактный ручной насос можно на сайтах:

14. Пончо-дождевик

Otto London Urban Poncho — это удобный дождевик из нейлона с хлопчатобумажной подкладкой и двухсторонней водонепроницаемой молнией. Пончо имеет внутренний карман для телефона и светоотражающие полоски для безопасной езды. Разработан с учетом велосипедной посадки. Купить можно за £88.00 на сайте производителя.

13. Велоперчатки

Цена от 10 до 30$

Вообще-то да, зима на дворе, а мы тут о насосах рассуждаем. Сейчас самое время приобрести перчатки. Негоже ездить на холоде с голыми руками, куда удобнее в перчатках с прорезиненными ладошками, чтобы руки не скользили.
При покупке внимательно изучайте размерную сетку и не ленитесь измерить свои ладошки или ладошки предполагаемого владельца. Уж не знаю, как вы собираетесь незаметно линейкой измерять ладошки человека… статей на эту тему мы не писали, так что сами как-нибудь выкручивайтесь)
Теме выбора перчаток, кстати, мы посвятили отдельную статью, так что милости просим.

Купить велоперчатки можно на сайтах:

15. Мобильная грелка

Да, компания Brunton придумала мобильную батарею HeatSync Vital, которую можно надеть под куртку. Тепловой элемент включается нажатием одной кнопки и работает в трех режимах: на 55°C, 45°C и 37°C. Если нагреватель работает, например, от аккумулятора Revolt 9000 этого же производителя, то его работы хватит на 4-16 часов. Конечно, такой утеплитель предназначен для неторопливого времяпрепровождения на улице. Теперь у вашего друга не будет причин отказаться поехать с вами на велопрогулку! Стоимость на amazon.com — $61.99.

14. Велофонарь (велофара)

Цена 13-100$

Прежде всего стоит понимать, что велофонариков желательно иметь два. Один спереди, другой сзади. Тот, что сзади обязательно должен быть красного цвета, так как водители всех транспортных средств распознают его как габарит и стоп-сигнал. Фонарик любого другого цвета может ввести в заблуждение владельцев попутных и встречных транспортных средств.

Передний фонарик всегда белого цвета.
Включать их полезно даже днем на дорогах общего пользования, чтобы оставаться заметным. Для этого как у заднего, так и у переднего предусмотрены функции стробоскопа, они актуальны только до сумеречного времени суток, далее будут раздражать глаза всем. И вам тоже.

Отличный подарок кому угодно, и даже себе. Тем более, что технологии шагнули вперед и светить они умеют не хуже автомобильных фар. Встроенные аккумуляторы избавляют от необходимости покупать батарейки или разбирать фонарь для подзарядки, всё уже на шнурках USB.
Полезное устройство про безопасность и удобство движения в темное время суток.

На chaine нашелся замечательный комплект фонарей высокого качества от хорошего бренда Lezyne, чьи продукты пользуются огромной популярностью всё из-за того же высокого качества. Цена да, но и прослужат такие фонари достойно.

Китайский магазин предлагает меньшие цены. Бренды достойные, но не те. Качество соответствует стоимости, вполне приличная техника.

Купить велофонарь можно на сайте:

16. Тюбинг, или ватрушка

Вспомнить детство и незабываемо провести новогоднюю ночь можно катаясь с горки. Компания Electra даже выпустила линию ватрушек в стиле легендарных моделей своих велосипедов. Подарить можно и не владельцу байка Electra, ведь такая ватрушка уже сама по себе уникальный артефакт. Стоимость — от 4000 рублей в российских магазинах бренда.

15. Дождевик

Цена от 15 до 40$

Кому зимой нужен дождевик? Ну, наверное, никому. Хотя, стоп. Есть регионы нашего необъятного континента, где зимой снег выпадает на пару дней всего, а все остальное время только дожди идут. Да и весна не за горами. В любом случае, к Новому Году это хороший подарок, особенно, если его ранее не было.
Дождевики всегда очень компактны и могут прятаться в кармане джерси, так что очень интересный аксессуар за разумные деньги.

Купить дождевик можно на сайте:

17. Зимние велоботинки

45NRTH — единственный бренд, который появляется в данной подборке подарков для велосипедистов второй раз. Мы просто не смогли пройти мимо теплых, непромокаемых и очень продуманных зимних велоботинок Wölvhammer. Снаружи — баллистический нейлон Cordura и водонепроницаемая дышащая мембрана, внутри — аэрогель, опробованный испытаниями НАСА, и изоляционный материал PrimaLoft Eco Gold. Подошва — Vibram, совместимая с двухболтовым креплением шипов для контактных mtb-педалей. Ботинки можно использовать и с обычными плоскими педалями. На носке есть крючок для крепления гамашей. Комфортная температура носки — от -3°C до -18°C. Любители загородных поездок оценят! Стоимость, как и любых вибрамовских ботинок, высокая — $324,89. Заказать можно тут.

16. Динамометрический ключ

Цена от 17$

Владельцы карбоновых рам прекрасно знают, что перетянутые болты могут сыграть плохую шутку, поэтому при работе используются только динамометрические ключи.
Особенно важно иметь с собой в дороге один такой компактный ключ, чтобы можно было подрегулировать седло, руль… да мало ли что. В конце концов и после перевозки велосипеда такой ключ поможет быстро собрать байк и избавит владельца от необходимости таскать тяжелые динамометры под множество моментов затяжки.
Миниатюрный ключ сможет закрутить болты с усилием 5 Нм. А больше и не надо.

Найти подобный товар удалось пока что только на chaine, остальные сайты предлагают уже совсем большие трещоточные динамометрические ключи. Однако мы закладываем высокую транспортабельность, как единственный критерий отбора.

Купить динамометрический ключ для велосипеда можно на сайте:

18. Полка для хранения велосипеда

Если ваш друг — счастливый обладатель большой квартиры и велосипед зимой хранит дома, можно подарить ему полку или крепление на стену для хранения велосипеда. Деревянные полки выглядят уютней, зато металлические больше подойдут для интерьера в стиле хай-тек. Кстати, если руки у вас растут из нужных мест, деревянную полку можно сколотить и самому. Деревянных вариантов полно на etsy, другие можно увидеть у нас в журнале. Стоимость — от $, самодельная — бесценна.

17. Велосипедный шлем

Цена 20-260$

А что, еще не все ездят в шлемах? Давайте ситуацию исправлять.
Вовремя подаренный себе или другу/подруге шлем всегда уместен. Пусть привыкают к безопасной поездке. Ощущения, конечно, не те. Но безопасно и спокойно. Особенно это касается соревнований любого уровня. Организаторы могут и вовсе не допустить к старту без головного убора. Так что, подумайте и о таком подарке.
Лишним в гардеробе он точно не будет.

Купить велосипедный шлем можно на сайтах:

19. Постер на велосипедную тематику

Постер — это беспроигрышный и бюджетный вариант. Профессионалам можно дарить винтажные фотографии с Тур де Франс, афиши и рекламные плакаты, девушкам — декоративные коллажи и фотокарточки, а ценителям искусства — репринты известных художников. Стоимость постеров — от $16.99. Ищите на allposters.com или art.com. Впрочем, если вам по душе совсем бюджетный вариант, всегда можно найти в сети картинку с хорошим разрешением и распечатать её на холсте в типографии. Мы выбрали репринт с картины «Les Belles Cyclistes» известного французского кубиста Фернана Леже.

18. Набор инструментов для велосипеда

Цена от 25 до 70$

С таким набором можно собрать и разобрать почти любой современный велосипед.
Хороший подарок для себя или друга, который любит заниматься самостоятельным ремонтом велосипеда у себя дома.
Набор не профессиональный и в мастерской износится довольно быстро, однако для домашнего использования его должно хватить на продолжительное время.

Приемлемые цены только на этих двух ресурсах. На остальных сайтах предлагается то же самое по неприлично завышенным ценам.

Купить набор инструментов для велосипеда можно на сайтах:

20. Набор для кастомайзинга

Набор самоклеящихся лент с графическими принтами от Fix Your Bike поменяют расцветку рамы велосипеда за пару часов. В ассортименте — абстрактные, геометрические и анималистические принты, горох, тартан, клетка, камфляж и тетрис. Стоимость — €49 на сайте производителя.

Надеемся, что этот вишлист вам пригодится, и не забывайте про сроки международной доставки! А вы что хотели бы получить на этот Новый год?

19. Велокомпьютер с GPS

Цена от 50 до 100$

Хороший велокомпьютер еще никому не помешал. Всё-таки сухой взгляд электроники на твою физическую форму может очень даже хорошо мотивировать к покорению новых горизонтов.

Современные велокомпьютеры (и этот тоже) умеют синхронизироваться со Strava через смартфон посредствам Bluetooth, показывать информацию о входящих звонках и сообщениях. Разумеется, для настройки и синхронизаций понадобится установить фирменное приложение. Аккумуляторы, как правило, встроенные и заряжаются от простого USB. Устанавливать размер колес с ними не придется, датчик скорости можно не использовать, так как всё завязано на спутниковую навигацию.
Будьте внимательны! Велокомпьютеры такого уровня продаются без датчиков. То есть, датчики докупаются отдельно, либо новый компьютер соединяется со старыми датчиками по протоколам связи ANT+ или Bluetooth.

Здесь алиэкспресса не будет. Дело в том, что в этой ценовой категории найти достойного представителя с именем непросто. Наш выбор пал на компанию Bryton.

20. Сумка для велосипеда

Цена от 60 до 160$

Пора намекнуть себе или своему другу на путешествие с велосипедом. Приобретение очень полезное и позволит сократить заботы при путешествиях. Искать коробки по веломагазинам больше не придется, ведь можно все уложить в сумку, а она многоразовая.
Конечно, если путешествие предстоит длительное на велосипеде, то коробка получится удобнее, ведь таскать такую сумку с собой не так уже и весело.
Тем не менее, для перелета или поезда очень удобно иметь такой аксессуар у себя в пользовании.

Сумки бывают мягкие и жесткие, выбирайте на свой вкус, есть самые разные.

Что можно подарить велосипедисту

Порадовать человека просто, нужно только знать, чем он увлекается.

Сегодня речь пойдет о велосипедистах, поэтому, если в кругу ваших знакомых есть люди, не представляющие своей жизни без крутого велосипеда, тогда наша статья это то, что вам нужно.

Мы предложим много полезных и просто интересных идей подарков, которые подойдут для всех и каждого. Давайте же скорее начнем!

Практичные презенты

Как и любому другому спортсмену, велосипедисту нужно иметь в своем арсенале ряд необходимых вещей. Если так случилось, что чего-то из нижеперечисленного списка у виновника торжества, нет, то у вас появится возможность сделать ему полезный подарок. Итак, ознакомьтесь со списком необходимых вещей:

Набор инструментов и смазка для цепи

  1. Набор инструментов и смазка для цепи. Такой подарок оценит по достоинству мужчина. Конечно, малознакомому человеку мы не советуем дарить такой презент, а вот близкому другу можно;
  2. Удобный спортивный рюкзак. Чтобы все необходимое было под рукой;
  3. Спортивные перчатки. Помогут сделать езду еще легче и комфортней;
  4. Напольный велонасос. Чтобы велосипед был всегда «на ходу» нужен качественный напольный насос. Купить его можно в любом магазине со спортивными товарами;
  5. Зеркало с мигалкой. Такое зеркальце точно пригодится каждому велосипедисту;
  6. Респиратор для езды. Во время длительных поездок или же в холодное время года, респиратор на вес золота;
  7. Кодовый велозамок. Чтобы виновник торжества мог спокойно оставить своего «железного коня» на велостоянке;
  8. Спортивная одежда. Нельзя чувствовать себя комфортно за рулем велосипеда, не имея красивой и удобной формы;
  9. Велофара. Поможет ездить даже в вечернее время суток, для заядлых спортсменов самое то. Можно подарить мужу или парню на день рождения.

Подарочные презенты для здоровья и спорта

Идеи необычных велоподарков

Если все нужное для велоезды уже есть, тогда вход идет тяжелая артиллерия, а точнее, креативные идеи на тему велоподарков, вот некоторые из них:

Питательные батончики в презент

  1. Набор питательных батончиков. Чтобы всегда можно было подкрепиться в дороге;
  2. Прикольные наклейки на велосипед. Для тех, кто любит выделиться из толпы;
  3. Нож для нарезки пиццы в виде велосипеда. Креативный ножик удивит не только одаряемого, но и всех его друзей, которые будут приходить к нему в гости;
  4. Игрушка-тренажер для запястья. Спортсмены оценят такой подарок;
  5. Светоотражающие леггинсы. Отличный подарок для девушки. Цвет и узор можно подобрать в зависимости от повода или времени года, к примеру, на новый год подойдут зеленые леггинсы с тематическим узором;
  6. Зонт для поездок на велосипеде. Просто прикольная вещичка;
  7. Прикольный термос-фляга. Термос с интересным дизайном не только поможет держать при себе любимый напиток именинника, он также станет украшением его велосипеда;
  8. Варежки для руля. Чтобы было удобно ездить зимой;
  9. Часы из велосипедного колеса. Такой презент подойдет только для людей с нестандартным мышлением и хорошим чувством юмора;
  10. Велозарядка. Этот гаджет крепится на велосипед и превращает энергию вращения в электричество. После полной зарядки устройство отсоединяется и с его помощью можно зарядить любой гаджет, к примеру, планшет или телефон.

Выбрать стоящий презент для велоспортсмена это еще не все, нужно также креативно его упаковать. Мы не советуем вам идти к профессиональному упаковщику, лучше придумать что-то интересное самостоятельно, а чтобы ваша муза пришла на помощь, советуем вдохновиться идеями из интернета.

И еще одно, спеша к виновнику торжества придумайте интересное поздравление или приготовьте его заранее. Конечно, можно просто купить открытку с готовым поздравлением, но имениннику будет намного приятней услышать теплые слова лично от вас!

Источники:

https://spiegelstudio.ru/remont/10-sovetov-nachinayushhem-velosipedistam-vsyo-o-velosporte.html
https://vplate.ru/veloputeshestvie/vse/
https://portalss.ru/gadzhety/chto-mozhno-podarit-velosipedistu.html
https://komu-podarok.ru/chto-mozhno-podarit-velosipedistu/

Adblock
detector