Что такое даунхилл на велосипеде

В мире существует лишь несколько мест, где популярен этот довольно опасный вид спорта. Но самое знаменитое место, пожалуй, находится в Памплоне (столица автономной области Наварра на севере Испании, один из древнейших городов страны). В свое время бег с быками в этом испанском городе воспел в ряде своих произведений великий Эрнест Хемингуэй.

Цель этой пробежки, к участию в которой допускаются только совершеннолетние — целым и невредимым добраться в компании разъяренных животных до арены для боя быков. Это удается не всем: в среднем до 300 человек в год получают различные травмы во время этого старинного действа.

Бег с быками ежегодно уносит 300 человеческих жизней

2. Буллрайдинг (укрощение быков)

Пожалуй, один из самых мужских видов экстремального спорта. Суть: наездник должен провести на спине быка минимум 8 секунд. Отсюда часто по отношению к этому виду спорта применяют выражение «самые опасные 8 секунд в мире». Звучит просто, на деле – тихий ужас.

3. Мотогонки

Один из самых опасных видов спорта. Особенно престижная мотогонка The Isle of Man TT. За 100-летнюю историю лишь этого соревнования было зафиксировано 220+ смертей. А ведь это не единственная гонка в данном жанре.

И что самое печальное, гарантировать полную безопасность здесь никто не может — огромные скорости, крутые виражи, всевозможные препятствия на трассе, предательские блики на ветровых стеклах.

4. Высокогорные восхождения

Здесь нет знойных девушек в бикини, зато есть всегда высокий уровень риска. Статистика гласит: каждое шестое восхождение на Эверест заканчивается трагически. Альпинисты в горах сталкиваются с широким кругом опасностей вплоть до опасности утонуть в водоеме. А о таких рисках, как гипоксия, гипотермия, обморожение и говорить не приходится.

Даже банальная травма или мелочь в виде утерянной перчатки может стать фатальной. И далеко не в каждую точку в горах может долететь спасательный вертолет.

Гипоксия, гипотермия, обморожение и т.д. — «прелести» высокогорных восхождений

5. Бейсджампинг

Бейсджампинг — это сигать с парашютом с высотных конструкций или крутых горных утесов. А по словам представителей данного спорта, бейсджампинг — это прыгать и наслаждаться свободным полетом. Но, увы, свободный полет имеет цену — жизнь: от 5 до 15 прыгунов каждый год разбиваются насмерть.

6. Дайвинг в пещерах

Чтобы понять, что это такое и насколько это опасно, учтите все риски подводного плавания с аквалангом и приплюсуйте к ним обязательное вторжение в неизведанные пространства (возможность заблудиться в незнакомом подземелье и погибнуть без воздуха), плохую видимость, тесноту, ограниченность времени, в течение которого необходимо выполнить поставленную задачу. По некоторым данным, с 1960-х годов в этом виде спорта погибло более 500 аквалангистов.

За последние полвека дайвинг в пещерах унес жизни 500+ аквалангистов

7. Прыжки из стратосферы

Для настоящих экстремалов прыжки с парашютами сродни кофе и булочкам по утрам. Адреналин в их крови вырабатывают разве что свободные падения с высоты не менее 10 тысяч метров.

Прыжки из стратосферы появились в качестве экспериментов еще в середине XX века. Сегодня это занятие превратилось в полноценный вид спорта. Экстремалы из разных стран соревнуются между собой в высоте и скорости падения.

Один из самых крутых прыжков совершил американец Алан Юстас, вице-президент корпорации Google. В октябре 2014 года он совершил прыжок с высоты 41 тысяча 424 метра. Максимальная скорость падения составила 1322 км/ч.

8. Кайтвинг

Кайтвинг — универсальный спортивный снаряд, позволяющий покорять не только землю, но и воду, воздух, снежные вершины. Это небольшое универсальное крыло, расширяющее возможности экстремала вне зависимости от конкретного вида спорта.

Кайтвинг будет полезен везде, где можно разогнаться или оторваться от земли под действием силы ветра. Спортсмен сможет с помощью этого крыла быстрее ездить и выше прыгать. При этом само крыло практично, имеет совсем небольшие размеры. А в сложенном виде его габариты не больше, чем у чехла для лыж.

9. Водное скалолазание (Psicobloc)

В США и некоторых других странах в последнее время все популярнее становится новый экстремальный вид спорта с названием Psicobloc. В народе его прозвали водное скалолазание. Задача спортсмена в Psicobloc — не только подняться вверх по наклонной стене с выступами, но и красиво упасть вниз в наполненный водой бассейн.

Psicobloc как вид спорта зародился в рамках обычного скалолазания, когда спортсмены покоряли выдающиеся в воду склоны, и время от времени падали с них вниз. Сегодня это вполне популярный вид спорта, в официальных соревнованиях которого принимают участие даже именитые спортсмены-скалолазы.

10. Скаякинг

Скаякинг — пожалуй, лидер нашего экстрим-чарта. Или просто спорт для сумасшедших. Ибо какой нормальный человек будет выпрыгивать из самолета в небольшой лодке-каяке? Звучит дико, смотрится не лучше. Но это не помешало спорту стать популярным. И не просто так.

Оказывается, использование лодки в прыжке с парашютом значительно понижает скорость свободного падения. Летящий вниз плашмя человек разгоняется до 193 км/ч. Каяк же уменьшает этот показатель до 157 км/ч, открывая при этом новые возможности в плане балансировки и выполнения трюков.

Правда, есть один нюанс: подавляющее большинство владельцев парашютного бизнеса отказываются устраивать прыжки людям на лодках.

11. Метросерфинг (зацепинг)

На наших железных дорогах сплошь и рядом встречаются лишенные чувства самосохранения смельчаки, бегающие по крышам вагонов прямо во время движения составов. Это жуткое занятие, между прочим, сегодня переместилось в подземный мир метрополитена. Безбашенные адреналиновые «наркоманы» во время остановок метропоездов на станциях цепляются к их задним вагонам, а некоторые даже залезают на крышу. Сами они называют себя «зацеперы».

Говорят, процент смертельных случаев в метросерфинге в несколько раз выше, чем у любого перечисленного выше экстремального вида спорта. Так что не пытайтесь повторить то, что в Индии считается привычным способом путешествия для бедняков.

12. Хождение по канату

Один из самых распространенных видов цирковой эквилибристики. Правда, этим занимаются не только циркачи в цирке, но и смельчаки, умеющие держать равновесие даже в условиях ветра, «шляясь по канатам» прямо под открытым небом.

13. Сплав по бурным рекам с порогами

Название говорит все за себя. Даже если вы прошли специальную подготовку, надели лучшую экипировку, все равно это не гарантирует удачного сплава.

14. Даунхилл (англ. downhill — «вниз с холма»)

Экстремальная гоночная дисциплина. Главные участники — горный велосипед и адреналинщик, пытающиеся пройти дистанцию за максимально короткий срок. Типичная трасса даунхилла содержит в себе различные участки — крутые спуски, резкие повороты (контроуклоны), неровности в виде ям и бугров, торчащие камни и корни деревьев и т.д.

Даунхилл считается одним из самых опасных видов не только велосипедного, но и в целом спорта. Видите даунхиллера — знайте: смелости и адреналина этому человеку не занимать.

15. Стритлагинг

Этакое подобие уличного санного спорта. Участники катятся с высокого склона на высокой скорости, лежа на скейтборде. Данная забава опасна тем, что легко можно удариться о камни или попасть под автомобиль.

Стритлагинг — скоростной спуск на длинном скейтборде в положении лежа

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Specialized Kenevo 2020: лучший электробайк для тех, кому тяжело покорять холмы

Новенький Specialized Kenevo 2020 — электрический аналог недавно представленного Specialized Enduro 2020. Байк призван для того, чтобы заменить вам подъемник.

А вы не забыли подписаться на наш канал Telegram?

Ход подвески Specialized Kenevo 2020 — 180 мм, она более длинная, более мягко реагирует на неровности (по сравнению с предыдущей версией — Specialized Enduro 2020) + байк оснащен двухкоронной вилкой (конкретно — на модели Kenevo Expert), что делает свой неоценимый вклад в статус велосипеда как модели для даунхилла.

Specialized Kenevo 2020. Модельный ряд

Существует две модели:

Specialized Kenevo Expert 2020 — цена: $8,225;
Specialized Kenevo Comp 2020 — цена: $5,525.

В комплект сборки Expert входит вилка RockShox Boxxer Select RC, установленная в сочетании с амортизатором SuperDeluxe Coil Select, а модель Comp получила вилку Marzocchi Bomber Z1 и амортизатор Bomber CR. Оба экспоната оснащены покрышками Specialized 27.5 x 2.6” Black Diamond и тормозами SRAM Code R.

Specialized Kenevo 2020. Цена — от $5,525

Силовая установка Specialized Kenevo 2020

Оба велосипеда имеют идентичные рамы, двигатели и программное обеспечение, но модель Expert на борту имеет батарею на 700 Вт/ч, что обеспечивает на 40% больший запас хода по сравнению с батареей Comp на 500 Вт/ч.

Движок Specialized Kenevo 2020 — 700 Вт/ч или 500 Вт/ч (в зависимости от модели)

Вес

В Specialized Kenevo 2020 используется та же конструкция рычага, что и у легендарного Stumpjumper, — это сделано для увеличения жесткости и минимизации «флекса» на пересеченной местности. Алюминиевая рама без мотора на 2,2 фунта легче (

1 кг), чем у предшественника. Батарея аккуратно спрятана в нижней трубе. Сверху трубы — крепление для фляги и мультитула.

Внимательные читатели заметят, что полный вес не сильно изменился: 54,1 фунта для Expert (24,5 кг) и 52 фунта для Comp (23,5 кг) по сравнению с предыдущей моделью в классе. Это связано с тем, что новичков Specialized оснастили более усиленными компонентами: более тяжелые обода и двухкоронная вилка. Это прибавило в весе, но «Спеши» сэкономили, убрав материал из рамы и мотора.

Вес Specialized Kenevo 2020 — до 24,5 кг

Как и у новых DEMO и Enduro, аэродинамика Kenevo была пересмотрена — с целью дать байку меньшее воздушное сопротивление на подъеме и большую скорость на пересеченной местности. Коэффициент рычагов более прогрессивен, чем у предыдущей модели, а осевая траектория почти идентична новому Enduro. Это изменение призвано для того, чтобы позволить заднему колесу быстрее перемещаться вверх и преодолевать препятствия, а не зависать, чем мешать с более высокой скоростью преодолевать ухабины.

Specialized Kenevo 2020 — эволюционировавший Specialized Enduro 2020 с мотором

Вес мотора Specialized Kenevo 2020

Электровелосипеды проигрывают обычным байкам, когда речь идет об общем весе, но согласитесь: они становятся легче, изящнее, все быстрее и быстрее.

Вот, например, движок Specialized Kenevo 2020. «Спеши» смогли сделать его значительно легче — благодаря использованию цельного магниевого корпуса и установке двигателя непосредственно на раму, что помогло им сбросить 800 граммов. Согласно Specialized, модель мотора 2.1 на 15% меньше весит, чем в предыдущей версии, но при этом он также может быть более эффективным и мощным. Говорят, энергия райдера усиливается на 410%, обеспечивая до 560 Вт и крутящий момент 90 Нм.

Движок Specialized Kenevo 2020 — из цельного магниевого корпуса

ПО Specialized Kenevo 2020

Аппаратное обеспечение двигателя было разработано совместно с компанией Brose, но само программное обеспечение — дело рук чисто инженеров Specialized в Швейцарии. Kenevo можно использовать с функцией Smart Control, позволяющей гонщикам вводить расстояние, которое они планируют проехать + это можно делать в приложении Mission Control.

Затем софт анализирует выходную мощность — чтобы батарея не разряжалась (или разряжалась как можно медленнее). К тому же в приложении Mission Control появился новый режим — Shuttle Mode. Он обеспечивает максимальную мощность при меньшем усилии педалирования.

Максимальная скорость Specialized Kenevo 2020 по-прежнему составляет 32 км/ч в Соединенных Штатах и 25 км/ч в Европе. Фактическое время работы от заряда батареи будет зависеть от холмистости местности и продолжительности заезда. Зарядить ее можно, не вытаскивая из рамы.

Максимальная скорость движка Specialized Kenevo 2020 — до 32 км/ч

У нас есть YouTube-канал — подписывайтесь!

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Даунхилл: Топ-10 причин выбрать «Манжерок Байк-парк»

Даунхилл — один из видов экстремального велосипедного спорта, суть которого заключается в скоростном спуске по горному склону. Ряды райдеров постоянно пополняются новичками, стремящимися отточить мастерство и научиться профессионально проходить самые сложные маршруты. Поэтому каждый сезон поклонники даунхилла отправляются на поиски идеальных трасс, чтобы получить порцию драйва, острых ощущений и запас впечатлений на год вперед.

«Манжерок Байк-парк», расположенный на территории Всесезонного курорта «Манжерок», — первый профессиональный байк-парк за Уралом, каждый год открывающий двери для начинающих и опытных райдеров. Наших гостей ждут подготовленные, интересные трассы разных уровней сложности, большой выбор спортивного инвентаря и развитая инфраструктура — все, что нужно для яркого, запоминающегося отдыха.

10 причин приехать в байк-парк Всесезонного курорта «Манжерок»

Трассы

Когда речь идет о даунхилле, вопрос о трассах возникает в первую очередь. Для скоростного спуска нужен крутой склон большой протяженности и различные естественные препятствия (ямы, каменные насыпи, резкие повороты, корни деревьев и пр.). В дополнение к ним нередко создаются и искусственные преграды. Чем их больше, тем выше должен быть профессионализм велосипедиста. Особенно, если учесть, что перепады высоты иногда достигают 500 м.

Различают трассы для новичков, делающих первые шаги в освоении горного велосипеда, опытных гонщиков и райдеров-профессионалов, годами оттачивающих мастерство скоростного спуска. В распоряжении гостей «Манжерок Байк-парка» маршруты разного уровня сложности с продуманными до мелочей препятствиями: специально проработанными дропами, контруклонами и крутыми поворотами. Для любителей экстрима мы подготовили трассы для даунхилла общей протяженностью 13 000 м:

«Зеленую», для райдеров-новичков, длиной 1 850 м. Маршрут начинается со средней станции канатной дороги. Этот вариант подходит даже для тех, кто попал в байк-парк впервые. Пологий спуск и обычный горный велосипед с передним амортизатором помогут поближе познакомиться с этим видом спорта и приобрести навыки, необходимые для покорения более сложных трасс.
«Синюю», с низким уровнем сложности. Маршрут протяженностью 1 700 м начинается со средней станции канатной дороги и подходит для всех посетителей байк-парка, от новичков до профессионалов. Это широкая, плавная трасса, с безопасными трамплинами и удобными виражами — идеальный вариант для отработки навыков и перехода на новый уровень сложности.
«Красные», со средним уровнем сложности. Это два маршрута протяженностью 700 м и один на 3 000 м. Выбрав одну из 700-метровых трасс, опытные райдеры завершают спуск около пункта проката велосипедов. А самая длинная красная трасса в «Манжерок Байк-парке», или «Массандра», протяженностью 3 км, начинается на верхней станции подъемника. Здесь катаются те, кто не понаслышке знаком с даунхиллом: крутые спуски, отвесные участки, виражи и прыжки требуют от велосипедиста высокого мастерства и большого опыта в этом виде спорта.
«Черную», повышенной сложности. Трасса рассчитана на профессиональных райдеров, посвятивших тренировкам массу сил и времени. Протяженность маршрута — 950 м. Такой спуск точно запомнится надолго — это настоящая проверка на прочность и для велосипедиста, и для байка.

А для тех, кто еще не решился освоить скоростной спуск со склонов нашего байк-парка, Всесезонный курорт «Манжерок» предлагает оценить прогулочную трассу протяженностью 4,5 км, которая начинается у пункта проката снаряжения. Это отличная возможность проехаться с ветерком, полюбоваться местными пейзажами и поддержать хорошую физическую форму.

Кроме этого, для удобства гостей «Манжерок Байк-парка» на нижней станции подъемника установлено информационное табло с актуальными сведениями о доступности downhill-трасс для посетителей. В целях безопасности администрация байк-парка настоятельно рекомендует внимательно ознакомиться с картой трасс перед спуском и выбрать маршрут, правильно оценив свои силы и уровень подготовки.

Скилл-парк, памп-трек

Кроме трасс для новичков и профессиональных райдеров, для гостей «Манжерок Байк-парка» оборудованы деревянный скилл-парк и земляной памп-трек. Здесь можно прокачать свои навыки и подготовиться к экстремальному спуску с настоящих горных склонов.

Попробовать свои силы на памп-треке может любой желающий — главное, иметь базовые навыки владения байком. Это замкнутая велосипедная трасса без ровных участков, состоящая из ям, кочек и контруклонов. За счет небольшой высоты препятствий памп-трек безопасен даже для новичков, но при этом хорошо развивает важные для райдеров умения, силу и выносливость.

Рядом расположен скилл-парк — специально отстроенная площадка для тех, кто хочет прокатиться на трюковом велосипеде или попробовать свои силы в маунтинбайке. Здесь поклонников активного отдыха ждут несколько маршрутных линий с препятствиями: контруклонами, трамплинами, «качелями» и пр. И, конечно, веселая компания единомышленников, готовая провести день на свежем воздухе за любимым занятием.

Байк-пасс

«Манжерок Байк-парк» предлагает всем любителям экстремальных видов спорта интересные скидки и выгодные условия проживания в комфортабельном гостиничном комплексе, расположенном на территории Всесезонного курорта «Манжерок». Специально для райдеров мы подготовили особый тариф: при бронировании любого номера на срок от трех суток выдается бесплатный безлимитный байк-пасс на каждый день проживания.

Подробная информация — в разделе «Цены» на нашем сайте.

Прокат инвентаря

Даже «зеленую» трассу для начинающих в байк-парке не пройти на обычном велосипеде. Он не годится для преодоления препятствий, не говоря уже о крутом горном склоне. Поэтому для даунхилла нужно специальное транспортное средство — надежное, безопасное и готовое к серьезным нагрузкам. Пункт проката летнего спортивного оборудования, действующий на территории нашего курорта, предлагает большой выбор современных велосипедов для даунхилла и маунтинбайков для прогулок в «Манжерок Байк-парке».

Не обойтись райдеру и без надежной экипировки, широко представленной в пункте проката байк-парка. Трассу обязательно проходить в шлеме, по желанию защита для спины и коленей, специальные шорты для удобной посадки, перчатки и очки. Также у нас есть большой выбор детских и взрослых городских велосипедов, чтобы с ветерком прокатиться по прогулочной трассе.

Опытные специалисты нашего велопроката помогут выбрать байк, с которым не будут страшны никакие препятствия. Подробности можно узнать у специалистов проката.

Парковка

Чтобы раз и навсегда решить проблему хранения спортивного инвентаря, мы предоставляем посетителям «Манжерок Байк-парка» возможность оставить велосипед на ночь в надежном месте — внутри пункта проката снаряжения на нижней станции подъемника. Услуга бесплатная при условии бронирования номера любой категории в гостиничном комплексе курорта. Для гостей курорта стоимость хранения – 100 рублей. Время работы проката — ежедневно с 10:00 до 20:00, то есть припарковать велосипед нужно не позднее 8 часов вечера, а забрать — не раньше 10 часов утра.

Перед размещением велосипеда на парковке настоятельно рекомендуем заглянуть на мойку.

Мойка

Привести в порядок свое транспортное средство после прохождения трассы для сдачи велосипеда на хранение и перед очередным подъемом к началу маршрута важно для каждого райдера. Поэтому у всех гостей «Манжерок Байк-парка» есть возможность в любое время воспользоваться бесплатной мойкой, оснащенной всем необходимым для эффективного удаления пыли и грязи. Для удобства посетителей наша мойка дополнительно оборудована стойками для шлемов и масок.

Канатная дорога

В распоряжении даунхиллеров «Манжерок Байк-парка» высокоскоростная гондольная канатная дорога, единственная современная в регионе и оснащенная системой бесконтактной оплаты на турникете. В удобных, просторных кабинах подъемника достаточно места, чтобы разместить всю экипировку, а для перевозки байка дополнительно установлены прочные, надежные крепления. Весь путь до верхней станции канатной дороги, откуда берет начало самая длинная «красная» трасса байк-парка, при благоприятных погодных условиях занимает не больше 12 минут. А количества кабин достаточно для перевозки 6 райдеров с полным комплектом спортивного снаряжения одновременно!

Безопасность

Даже для опытных профессионалов даунхилл остается экстремальным видом спорта. Поэтому администрация «Манжерок Байк-парка» в первую очередь заботится о безопасности своих гостей. С этой целью мы запустили в работу удобное и функциональное мобильное приложение «Гид Манжерок», которое за пару минут может скачать на свой смартфон любой посетитель байк-парка — достаточно только зайти в App Store или Google Play .

«Гид Манжерок» — это быстрый доступ ко всей интересующей информации о жизни курорта и байк-парка. С его помощью можно узнать о последних новостях и актуальных акциях, расписании работы подъемников, ценах на проживание и прокат велосипедов, развлечениях и планируемых спортивных соревнованиях. Особенно полезен для даунхиллеров раздел «Замер»: с его помощью можно засекать время спуска, смотреть трек на карте, ставить рекорды и соревноваться в результатах с другими спортсменами. В приложении отображаются все достижения за выбранный период. Здесь же есть кнопка «SOS», чтобы оперативно вызвать спасателей в случае чрезвычайного происшествия на трассе.

Для безопасности гостей «Манжерок Байк-парка» на всех даунхилл-трассах перед открытием каждого сезона проводится обработка от клещей. Поэтому вероятность встретить у нас это опасное для здоровья и жизни насекомое ничтожно мала.

Спортивные соревнования, фесты

«Манжерок Байк-парк» — это не только большой выбор трасс, свежий воздух и алтайские пейзажи, но и масштабные соревнования, привлекающие любителей экстремального велосипедного спорта со всей Сибири. Популярностью у поклонников активного отдыха пользуются уже ставшие традиционными байк-фесты, которые на несколько дней погружают весь курорт в особую, незабываемую атмосферу. Яркие тренировочные заезды, насыщенные гоночные дни, интересная развлекательная программа и торжественное награждение победителей — гостям и участникам таких событий не бывает скучно!

К нам часто заглядывают в гости известные личности — именитые спортсмены, готовые поделиться опытом и интересными историями с начинающими и профессиональными райдерами.

А вот так 8-9 июня 2019 года на Всесезонном курорте «Манжерок» прошел «МАНЖЕРОК-N-ROLL Bike Fest», участниками которого стали профессиональные райдеры, любители и даже юные спортсмены на беговелах:

Инфраструктура

Одна из особенностей Всесезонного курорта «Манжерок» — развитая инфраструктура. Здесь каждый любитель активного отдыха найдет себе занятие по душе, когда захочется немного отвлечься от экстремальных развлечений и драйва. Кроме «Манжерок Байк-парка» с его крутыми горными склонами, здесь можно в кабине высокоскоростной гондольной канатной дороги подняться на вершину горы Малая Синюха, насладившись видом со смотровой площадки, весело провести время в «Веревочном парке» и расслабиться в настоящем сибирском банном комплексе. Или в уютной обстановке оценить аутентичную алтайскую кухню в ресторане «Горный».

Также можно забронировать светлый, уютный номер в комфортабельном гостиничном комплексе, у дверей которого заканчиваются две даунхилл-трассы, для начинающих и опытных велосипедистов. Наши номера оснащены всем необходимым для полноценного отдыха после богатого экстримом и острыми ощущениями дня в байк-парке. А главное, здесь можно сразу выложить в сеть видеообзор на прохождение трассы, поделиться впечатлениями и получить восторженные комментарии поклонников даунхилла.

Чтобы быть в курсе интересных событий и акций, подготовленных специально для гостей «Манжерок Байк-парка», вступайте в наше сообщество Вконтакте и подписывайтесь на страницу в Инстаграме . Здесь можно оставить отзывы и предложения по улучшению работы байк-парка, которые обязательно будут рассмотрены и приняты во внимание. Или поделиться эмоциями и впечатлениями от прохождения трасс и просто пообщаться с единомышленниками, не представляющими жизни без экстрима и острых ощущений.

Прайс-лист

В процессе подготовки к новому сезону лето 2021 года.

На маршрутах «Манжерок Байк-Парка» регулярно проводятся профилактические работы. Актуальную информацию о погодных условиях и доступности трасс можно найти в новостях сайта и социальных сетях.

Даунхилл что это такое

Даунхилл (downhill — вниз с холма) — это экстремальная дисциплина в велоспорте. Её суть заключается в прохождении трассы на время. Маршрут представляет собой спуск с горы с множеством препятствий, резких поворотов и трамплинов.

Не смотря на то, что суть даунхилла довольно проста, скоростной спуск на велосипеде довольно опасное занятие, поэтому даже доехать до конца трассы считается уже неплохим результатом. В этом виде спорта важно иметь отличные навыки управления велосипедом и хорошую физическую подготовку.

Трассы для даунхилла

Типичная трасса в даунхилле представляет собой затяжной спуск, на котором встречаются неровности в виде ям и бугров, камни, корни деревьев, резкие повороты, трамплины, искусственные препятствия и вообще все, что только можно вообразить. Перепад высоты обычно составляет 500 метров на 1,5-2 км.

Иногда соревнования по даунхилу проводят в черте города, но суть остается та же самая — скоростной спуск. В качестве дороги выступает трасса для автомобилей, тротуары, ступеньки и прочий городской рельеф, дополненный трамплинами. Средняя скорость спортсменов составляет 36 км/ч, максимальная может доходить до 60.

Снаряжение для даунхилла

В обязательном порядке используется шлем фулфэйс. Чем-то напоминает шлема для мотогонщиков. В добавок к шлему некоторые спортсмены используют очки, внешне похожие на сноубордные. Иногда встречается и защита шеи.

Другие необходимые элементы снаряжения — это щитки, которые защищают колени, голени, локти, кисть, спину, бедра и так далее. Падение в даунхилле с большой вероятностью может закончиться травмой, поэтому тщательно защитить свое тело — очень разумное решение. Перчатки должны быть с жесткими вставками.

Велосипед для даунхилла

Ну и конечно нельзя обойтись без специального велосипеда. Это обязательно должен быть двухподвес с особой геометрией рамы, которая направлена на повышение стабильности при высокой скорости. Ход задней подвески180-250 мм. Вилки, как правило, двухкоронные с ходом 200 мм, однокоронные 180-190 мм.

Обязательно мощные тормоза с роторами 180-220 мм. Диаметр колес обычно 26″ дюймов, но встречаются и модели с 24″. Обода усиленные, широкие, на них ставят покрышки до 3″ дюймов шириной с очень злым протектором. Такие колеса отлично переносят все удары и держат дорогу. Камеры толстые, усиленные, это нужно для защиты от проколов и порезов.

Что касается рулевого управления, то ширина руля составляет 760-820 мм, длина выноса 40 мм. Короткий вынос нужен для того, чтобы лучше контролировать велосипед. Материал рамы встречается разный: сталь, алюминий, карбон. Вес велосипедов составляет 15-25 кг. В этом спорте это совершенно не критически важный параметр.

Как заняться даунхилом?

Соревнования по даунхиллу проводятся по всему миру. Для того, чтобы принять участие нужно иметь отличную подготовку и подходящий велосипед. Стоимость такого байка (новой модели) будет составлять от 1500$. Найдите в своем городе любителей даунхилла и они помогут вам влиться в эту тусовку!

Видео даунхилла в горах от первого лица:

Даунхилл в городских условиях:

Даунхилл-велосипеды: обзор моделей

Что такое даунхилл? О данном экстремальном виде спорта знают немногие. Его название имеет английские корни. Оно произошло от слов «вниз» – down, и «холм» – hill (буквально «вниз с холма»). Это гоночный вид спорта, в котором участники соревнований на время проходят горную трассу, для этого используя горные специальные велосипеды. Обычно трасса очень сложная, на каждые 2 км перепад высот составляет 500 м. Здесь предусмотрены очень крутые спуски, бугры, ямы, корни деревьев, периодически создаются искусственные дополнительные препятствия.

Часто для соревнований используют свободные летом лыжные трассы. Спортсменов наверх доставляют с помощью подъемников. Стоит отметить, что средняя скорость гонщика – 25 км/час, при этом на некоторых участках она достигает 60 км/ч.

В 1976 году состоялись первые соревнования по такому виду спорта, а первый чемпионат мира – в 1990-м. Для даунхилла применяются специальные велосипеды, которые отличаются от остальных байков. Первые их модели появились в начале девяностых и все время совершенствуются.

Модели

В целом каждый горный велосипед даунхилл имеет одинаковую конструкцию. Для новичков наиболее популярными являются байки:

Они являются двухподвесными, при этом их вес колеблется в пределах 15-25 кг.

Kona Stinky Six

Начать рассматривать даунхилл-велосипеды можно именно с этой модели. В ней имеется два амортизатора с навеской фрирайдного типа среднего уровня. Предусмотрен экстрим на спусках и склонах. Это байк, имеющий дизайнерский стильный внешний вид и хорошо продуманную конструкцию. Стоит отметить, что компания Kona – основной игрок индустрии велоспорта. В модели 18 скоростей, Shimano Deore (трансмиссия), вилка 160 мм, гидравлический (дисковый) тормоз.

Cube Fritzz Pro

Продолжая рассматривать даунхилл-велосипеды, стоит обратить свое внимание на этот оригинальный двуподвес, имеющий среднюю навеску, необходимую для фрирайда. Для экстрима предусмотрена механическая прочность рам. Стоит отметить, что компания Cube предлагает модели Fritzz Pro высочайшего качества, а также низкую стоимость без ущерба высокому качеству. У велосипеда всего 30 скоростей, дисковый (гидравлический) тормоз, вилка 160 мм.

Cube Fritzz R

Какие еще даунхилл-велосипеды производит Cube? Например, этот внедорожный байк с навеской фрирайдного вида. Навеска для искусственно сооружённых и сложных трасс. Самый элементарный способ обрести хорошую физическую форму. Также предлагается низкая стоимость без ущерба высокому качеству. Общий вес байка составляет 14,5 кг. В нем всего 27 скоростей, 160-миллиметровая вилка, дисковый (гидравлический) тормоз.

Cube Stereo RX

И это еще не все даунхилл-велосипеды, предлагаемые компанией Cube. Данный взрослый байк со средней навеской с двумя амортизаторами для горного экстрима и экстремального даунхилла. Навеска при этом для экстрима умеренного. Продукция компании характеризуется современными технологиями, высочайшим качеством. Политика – получать удовольствие от спорта, обеспечиваемое самыми высокими технологиями. Общий вес байка — 12,8 кг. В нем всего 27 скоростей, 150-миллиметровая вилка, дисковый тормоз.

Cube Hanzz Pro

Это внедорожный взрослый велосипед для экстремального катания со средней навеской. Навеска для искусственно сооружённых и сложных трасс. Захотелось испытать новые ощущения? Вам их сполна предоставит Hanzz Pro! В нем 20 скоростей, 180-миллиметровая вилка, гидравлический тормоз.

Scott Genius 40

Это взрослый байк любительского уровня, который предназначен для горного экстрима и экстремального даунхилла. Вес модели — 12,8 кг, 27 скоростей, 150-миллиметровая вилка, гидравлический тормоз.

Scott Genius 10

Данная модель представляет собой взрослый двуподвес, снабженный профессиональным оборудованием. Он подходит для горного экстрима и экстремального даунхилла. Вес модели составляет 11,2 кг. Всего имеется 27 скоростей, 150-миллиметровая вилка, гидравлический тормоз.

Scott Genius 20

Данный байк – взрослый двуподвес, предназначенный для горного экстрима и экстремального даунхилла. Его вес – 11,8 кг. Имеется 27 скоростей, 150-миллиметровая вилка, дисковый (гидравлический) тормоз.

Ghost DH 7000

Данный внедорожный даунхилл-велосипед Ghost с бюджетной навеской идеально подходит для горных спусков. Предпочитаете свободное катание по склонам гор по специальным спусковым трассам, а также вне их, всевозможные экстремальные трюки, которые включают прыжки с больших трамплинов и обрывов? В этом случае Ghost DH 7000 – идеальный выбор! Только представьте, как вы проведете на свежем воздухе целый день, при этом все время находясь в активном движении, ощущая свою выносливость, а также получая от процесса огромное удовольствие! Байк идеально подходит людям, которые пребывают в поисках себя, пытаясь попробовать максимум неизведанного и нового.

Giant Glory 0

Теперь рассмотрим байки компании Giant. Даунхилл-велосипеды этого бренда отличаются высочайшим качеством и очень популярны во всем мире. Данная внедорожная модель с серьезной навеской предназначена непосредственно для горных спусков. Грозная и тяжелая машина, с большим запасом прочности и надежности. Байк, заметен на дороге. Имеет антикоррозионную современную покраску рамы.

Cannondale Moto 3

Даунхилл-велосипеды Cannondale не менее популярны. Двуподвесный байк Moto 3 любительского уровня подходит для фрирайда и спуска с гор. Стоит отметить, что компания предоставляет весь спектр байков для любой целевой группы.

Orbea Sport 27 30

Также вам будет интересна компания Orbea. Даунхилл-велосипеды данного бренда полюбились уже огромному количеству людей со всей планеты. Горный байк с оборудованием Shimano (начального класса) имеет 21 скорость. Технические особенности: рама Orbea Aluminum, вилка Suntour M3030, обода Orbea DW, ободные надежные тормоза V-Brake. Идеально подходит для поездок по пересеченной местности и различным дорогам.

Rock Machine Whizz 50

Бренд Rock Machine даунхилл-велосипеды также предлагает своим покупателям. Профессиональный горный байк снабжен вилкой Shox Boxxer RC и профессиональным оборудованием. Он идеально подойдёт для катания по пересечённой местности и в городе.

Stark Devolution

Также компания Stark даунхилл-велосипеды предлагает для людей всех уровней подготовки. Данная модель – это взрослый любительский двуподвес, который предназначен для горного экстрима и экстремального даунхилла. Имеет 9 скоростей, 200-миллиметровую вилку, дисковый (гидравлический) тормоз.

Сводные технические характеристики

Данные велосипеды имеют независимые заднюю и переднюю подвеску. У задней рабочий ход достигает 250 мм (существуют также модели, ход которых — до 300 мм), чуть меньше у передней подвески – до 200 мм. Особое внимание уделено тормозной системе, поскольку от нее зависит во многом безопасность самого спортсмена.

Гидравлические тормоза — с 2-4 поршнями и тормозными дисками в пределах 180-200 мм. У велосипеда рама с заваленными углами седельного штыря и стакана вилки для высокой устойчивости при движении. Из-за того, что байк во время спуска испытывает усиленные нагрузки, раму производят из нержавеющей стали, алюминия и титана.

Диаметр их колес составляет 24-26 дюймов. При этом стандартом считается именно 26, но не так давно начали выпускать байки с диаметром 27,5 дюйма. При этом на некоторых из них колеса неодинакового размера, заднее – 24, переднее – 26 дюймов. Мощный обод колеса способен выдержать достаточно сильные удары. Также стоит отметить покрышки шириной 3 дюйма со стальным кордом внутри. Камеры произведены из остаточно толстой резины, проколоть ее не так просто. Широкий руль (760-820 миллиметров) с коротким выносом. Подобная конструкция позволяет отлично контролировать байк на спуске.

Отличия от остальных маунт-байков

Велосипеды для даунхилла тяжелее других моделей, которые предназначены для прогулок по горам. Помимо этого, они по высоте чуть ниже. Колеса таких байков гораздо мощнее, немного меньше уровень наклона стакана вилки. При этом различить модели неспециалист может просто по весу.

Обслуживание и уход

За этими велосипедами требуется регулярный уход. Выражается он в проверке подшипников, смазке необходимых узлов. Перед каждой поездкой нужно проверять накачку шин, кроме того, правильность установки седла и руля. Следует уделить пристальное внимание исправности тормозной системы. Кроме того, необходимо при необходимости отрегулировать заднюю и переднюю подвески, оценить крепления шатунов и т. д.

Для замены тормозов, переключателя, амортизаторов желательно покупать качественные комплектующие, в нашей стране представленные двумя брендами. Это японский SHIMANO и американский SRAM. Специалисты советуют не использовать на этих велосипедах бескамерные колеса. Они гораздо дороже, кроме того, нет возможности на трассе заклеить прокол, как можно сделать с обычной камерой. Бескамерку можно заклеить изнутри, только в этом случае пострадает надежность — основное требование к велосипеду.

Стоимость

Молодые спортсмены могут купить недорогой байк за 2000 $. Самые дешевые модели для даунхилла от Cube можно приобрести за 70 000 рублей (со скидкой). Между прочим, практически все производители дают на раму велосипеда пожизненную гарантию. Стоимость велосипеда, комфортного для «катания», – от 9000 $. Покупать недорогую модель вряд ли стоит, если непреодолимо желание постоянно заниматься даунхиллом. Желательно приобрести сразу профессиональную модель, в противном случае с появлением опыта потребуется велосипед более «крутой».

Удовольствие заниматься данным видом спорта недешевое, особенно если учесть, что на покупку комплекта защиты придется также выложить довольно круглую сумму. Хотя это отличное хобби для поклонников адреналина, которое позволяет испытать огромное количество прекрасных ощущений.

Что такое даунхилл и в чем его особенности?

Даунхилл для любителей экстрима, как манна небесная. Этот вид велоспорта позволяет выплеснуть адреналин и получить массу эмоций, а также проверить себя и свои нервы на прочность. Ведь спуститься целым и невредимым со склона горы на максимальной скорости и при этом не потерять контроль над железным конем может только крепкий орешек.

Даунхилл: что это такое?

Под «даунхиллом» подразумеваются гонки на велосипеде по холмистым и горным склонам с препятствиями на время. Однако только на первый взгляд спуститься с горы – дело нехилое. В реальности же трассы для даунхилла изобилуют крутыми спусками и поворотами, большим количеством трамплинов, камней и коряг.

Пройти такие испытания бывает не под силу даже опытным спортсменам, что уж говорить про новичков. Синяки, ссадины и даже переломы – постоянные спутники тех, кто выбрал даунхилл в качестве своего призвания.

Каким должен быть человек, который занимается даунхиллом? Во-первых, физически сильным. Ведь во время такой экстремальной «прогулки» на велосипеде организм испытывает колоссальные нагрузки. Плюс вес транспортного средства не самый маленький – 20 кг.

Во-вторых, будущий даунхиллер должен быть на «ты» со своим велосипедом. Смельчак обязан владеть техникой управления двухколесным транспортом на «5+». Ибо скорость спуска не детская – от 40 км/ч, максимальная – 60 км/ч. При этом перепады высот на трассе разнятся и в среднем равняются около 80 м.

Велосипед для даунхилла – друг и брат спортсмена

Даунхилл велосипед – это всем знакомый двухподвесный горный велосипед. Несмотря на внешнее сходство этого байка с собратьями из фрирайда (из-за широкой рамы), велосипед для скоростного спуска имеет ряд особенностей:

Усиленная рама. Она усилена во всех важных узлах, так как велосипедисту требуется много прыгать, преодолевать сложные участки. Рама тоже обладает определенной геометрической формой. Материалы, из которых изготовлена рама, разнообразны: алюминий, нержавеющая сталь, титан.
Диапазон передней подвески большой до 200 мм. Благодаря этому удары при езде смягчаются. Вилка может быть, как однокоронная (до 180 мм), так и двухкоронная.
Ход задней подвески 180-250 мм. Такие показатели помогают гасить и смягчать удары, обеспечивая комфортную езду.
Широкие обода, которые тоже усилены. Их диаметр – 26 дюймов. Они крепкие и тяжелые, устойчивы к сильным ударам. Для большей безопасности обода «начиняют» большим количеством спиц.

Некоторые спортсмены на соревнованиях берут байки с колесами по 29 дюймов – найнеры.

Широкие покрышки. Протектор таких покрышек имеет агрессивный узор. Широкие покрышки нужны для того, чтобы достигался наибольший контакт между колесами и землей.
Широкий руль позволяет лучше контролировать движение велосипеда.
Гидравлические дисковые тормоза. Они обеспечивают эффективное торможение. Применяется ротор размером 200-220 мм.

Основные навыки даунхиллера

Мастерство спуска на велосипеде нарабатывается годами. Как правильно дышать, крутить педали и распределять свой вес во время заезда – навыки, которые не приходят сразу.

Какие секреты техники могут посоветовать профессионалы новичкам?

Научиться быстро съезжать. Умение ездить и не сцеплять ежеминутно тормоза, без рывков и медленного сползания вниз – то, что стоит усвоить даунхиллеру сразу. Следует также следить за расслабленностью плечевого пояса и рук перед предстоящими препятствиями на дороге. Ежедневные тренировки научат регулировать скорость, увеличивать скорость на поворотах и правильно ставить ноги на педали (опущенная нога расположена у внешней стороны от поворота).
Переключение скоростей на меньшую скорость должно быть медленным. При этом нельзя останавливаться, наоборот, нужно продолжать крутить педали. Переходить на большую передачу необходимо быстро. Это позволит не крутить педали в холостую и не сбавлять скорость. Способность переключать режимы скоростей требуется довести до автоматизма.
Торможение. Легкое притормаживание заднего тормоза может увеличить скорость при повороте. Всегда держите оба пальца на тормозах – так снизиться риск потери контроля над управлением байка.

Все эти советы проверяются на практике и только на ней. Поэтому берите велосипед и катайте, совершенствуя свое мастерство.

Безопасность – превыше всего!

Правильно подобранное снаряжение способно уменьшить риск получить серьезные травмы:

Шлем для даунхилла. Обратите внимание на шлем типа «фуллфейс». Он защищает от травм лицо, челюсть, череп.
Очки. Они обязаны быть широкими. Очки защищают глаза от попадания пыли и грязи, насекомых.
Специальные перчатки. Они оберегают кисти от травм, а также устраняют потливость кожи рук.
Костюм для тела с наколенниками и налокотниками. Защищает тело спортсмена (грудь, спину) при падении.
Щитки для нижних конечностей. Они предотвращают от попадания мелких камешков в одежду велосипедиста.
Специальные кроссовки с жесткой подошвой.
Профессиональные велосипедные шорты с «памперсом» для комфортной езды.

Соревнования по даунхиллу

Прожженные гонщики уже давно принимают участие во всемирных соревнованиях по даунхиллу. Кубок мира по даунхиллу проводится ежегодно и собирает много желающих, как поучаствовать, так и просто фанатов данного вида спорта. Профессионалы, не раз принимающие участие в кубках такого формата, имеют команду из тренеров, механиков, массажистов. На результаты гонок влияет скорость спуска, а также количество падений во время езды. Во время таких соревнований райдеры обмениваются опытом, повышают свой профессионализм, ставят рекорды и просто получают удовольствие от процесса. Мини даунхилл, то есть скоростной спуск только по более короткой и менее агрессивной трассе, тоже собирает экстремалов на соревнования в разных европейских и российских городах.

Новые ощущения правят миром. Не бойтесь впустить в свою жизнь положительные эмоции и драйв вместе с даунхиллом! Покоряйте свои собственные спортивные вершины!

Что такое даунхилл

Даунхилл (от англ. Down — вниз и hill — гора) — это гонка на горных велосипедах с горы, самый яркий экстремальный вид велоспорта.

Фото с соревнования по даунхиллу.

В даунхилле побеждает тот, кто как можно быстрее съедет с горы. На даже только пройти трассу до конца не так просто, как можно подумать. Современные трассы для даунхилла очень опасные и сложные. Они изобилуют «изюминками» из трамплинов, проложенных между деревьями, куч камней, извилистых участков, крутых спусков. Для даунхилла нужна достаточно серьезная подготовка спортсмена. Самое главное, чтобы была на высоте техника управления велосипедом, хотя не следует забывать и про физическую подготовку, так как уже через 5 минут даунхилла большинство спортсменов просто валятся с ног. Средняя скорость движения на соревновании по даунхиллу — 36 км/час, максимальная — 60 км/час. Перепад высот на трассе составляет приблизительно 80 метров.

Обязательная защита для даунхилла: шлем и пластиковые щитки.

Количество полученного удовольствия от даунхилла и безопасность спортсмена зависят как от велосипеда, так и от экипировки для даунхилла. В идеале защита для даунхилла состоит из пластиковых щитков, скреплённых сетчатым материалом по руках, ногах и всему телу. Для защиты головы обязательно купите шлем для даунхилла. Шлем в даунхилле является обязательным элементом. Он защищает голову в непредвиденных ситуациях от различных смертельно опасных травм, возникающих в случае падения на высокой скорости. Опытные даунхиллеры советуют обязательно ездить в шлеме как на улицах города, так и во время путешествий лесными тропами.

Насколько даунхилл опасен?

Достаточно опасный! У многих велосипедистов почти после каждой гонки есть пару синяков, растяжений, забоев, а порой дело доходит и до переломов. Но без травм не было бы и такого удовольствия от downhill. Ведь в этом и суть — чтобы как можно быстрее проехать сложный отрезок трассы, не потеряв контроль и не допустив падения.

Какой велосипед для даунхилла купить.

Цена велосипеда для даунхилла может колебаться от 1000 до 5000 долларов и даже больше. Все зависит от его возможностей.

В даунхильных велосипедах главное — это большой ход подвески и повышенная надежность, поскольку любая поломка может привести к самим непредсказуемым последствиям, потому основное внимание уделяется прочности конструкции. Обычный горный велосипед нельзя использовать для даунхилла. Для даунхилла нужны самые надёжные велосипеды, комплектующиеся наиболее крепким и выносливым оборудованием.

Как заняться даунхиллом?

Для того, чтобы начать заниматься даунхиллом нужно иметь горный велосипед и вдохновение. Узнать кто занимается даунхиллом в вашем городе и оговориться с местными даунхиллерами о том, когда они будут собираться на трассе.

Источники:

https://bikeandme.com.ua/dosug/ekstrim/715253-15-samyh-opasnyh-vidov-sporta
https://bikeandme.com.ua/dosug/obzory/1095445-specialized-kenevo-2020-moschnyj-elektrobajk-dlya-fanatov-daunkhilla
https://mglk.ru/ru/services/summer/cycling-trails/
https://moto-house2019.ru/velosiped/daunhill-chto-eto-takoe.html