Дополнительные колеса на велосипед

Содержание скрыть
5 Как крепить дополнительные колеса к детскому велосипеду

Велокрепления

Адаптер для установки велосипеда типа фэт-байк на ProRide Thule 5981

Велокрепление на автомобиль – настоящая находка для тех, кто даже в автопутешествии не хочет расставаться с двухколесным другом. С ним транспортировка одного или нескольких велосипедов будет удобной и бережной. Отправляйтесь в поход или за город, наматывайте километры и наслаждайтесь отдыхом. А купить подходящее велокрепление вы можете на нашем сайте.

Разновидности

  • Велокрепление на крышу авто – один из самых распространенных вариантов. Подходит практически к любым автомобилям, в том числе седанам и небольшим хетчбэкам. Основанием для установки системы является багажник на крыше. В таком случае велосипед может крепиться к держателю за раму или за вилку.
  • Велокрепление на дверь багажника – подходит в основном для внедорожников и машин с кузовом, у которых задняя часть имеет одну или две двери (Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Peugeot Partner и др.). В таком случае важно правильно подобрать модель крепления. Велосипедист может крепить велосипед за раму или колесо.
  • Крепление для перевозки велосипеда на фаркопе – предназначено только для автомобилей с этим тяговым приспособлением. При наличии такого конструктивного элемента лучше всего отдать предпочтение велокреплениям именно этого типа. Ведь фаркоп позволяет равномерно распределить нагрузку, значит, можно перевозить даже тяжелые велосипеды – горные или с электроприводом.

Что учесть при выборе

Количество перевозимых велосипедов. Крепление для велосипеда на крышу может быть рассчитано на один груз, допустимый вес обычно не превышает 15 – 20 кг. Более вместительны модели устанавливаются со стороны багажника – на двери или фаркопе. Они могут вмещать 2 – 4 велосипеда, а грузоподъемность достигает 45 – 60 кг.

Способ фиксации. У разных изделий может быть один или два способа, например, рама/колесо или рама/вилка.

Крепеж в комплекте. Обратите внимание на фурнитуру, которая поставляется вместе с креплением для велосипеда на автомобиль, и ее совместимость с маркой и моделью машины. Возможно, дополнительно придется приобрести адаптеры. Обычно производитель указывает такую необходимость и предлагает подходящие варианты.

3 причины купить велокрепление

Бережная перевозка. Во время езды велосипед надежно закреплен, а все удары и толчки амортизируются. Поэтому исключаются повреждения самого груза и кузова автомобиля. Можно смело ездить как по трассе, так и по бездорожью.

Не мешает езде. Крепления спроектированы с учетом безопасного вождения. Они не закрывают номерные знаки и фары, не мешают обзору. Поэтому водитель даже не ощутит дополнительный груз.

Сохранность велосипедов. Надежное крепление и наличие замков исключают кражу перевозимых грузов на стоянке. Поэтому вы можете надолго отлучиться от машины и не переживать за оставленные велосипеды.

Зачем нужны дополнительные колеса для детского велосипеда

Велосипед – популярный вид транспорта среди детей. Он позволяет быстро перемещаться по улице, достигать места назначения за короткие сроки. Но для детей велосипед является не только средством для передвижения, но и интересным развлечением.

Как правило, самым маленьким родители приобретают трехколесные велики. Они обладают исключительной устойчивостью, но проигрывают в плане эффективности стандартным велосипедам.

Рано или поздно наступает момент, когда от трех колес необходимо перейти к двум. Но переходный период оказывается очень сложным для ребенка. Ему необходимо научиться держать равновесие, а синяков и ссадин во время данного процесса не избежать.

Для обеспечения безопасности ребенка многие родители используют дополнительные колесики. При поездке они находятся на весу и не касаются земли. Но если велик начинает заваливаться на бок, то они выступают в качестве дополнительной точки опоры. Надо очень постараться, чтобы опрокинуть подобный велосипед, хотя и такие случаи бывали.

Многие специалисты рекомендуют начинать обучение ребенка катанию с беговела. По сути, это тот же велосипед, только без механического привода и педалей. По принципу действия он напоминает самокат, поскольку движение осуществляется за счет силы ног ребенка и естественного уклона поверхности.

Беговел куда безопаснее на первых этапах. Если транспорт начинает заваливаться на бок, то ноги сразу касаются земли. Упасть с беговела сложно, но и это возможно. С помощью данного транспортного средства можно научить ребенка удерживать равновесие и подготовить его к освоению настоящего велосипеда.

Зачем нужны дополнительные колеса для детского велосипеда

Зачем же необходимы дополнительные колесики на велике?

  • Они страхуют ребенка, исключают заваливание велосипеда на бок.
  • Их можно поставить как на односкоростные модели, так и на многоскоростные. Для второй категории велосипедов необходимо приобретать специальные колесики, которые отличаются по форме.
  • Они придают уверенность ребенку. Малыш не будет бояться упасть во время поездки.
  • Снижают вероятность получения травм.
  • Ребенок сможет постепенно осваивать двухколесный велосипед и развивать вестибулярный аппарат.
  • Значительно увеличивается устойчивость транспортного средства.
  • Исключается возможность повреждения велосипеда при падении.

Большинство детских великов поставляются со страховочными колесами. Этот факт указывает на заботу производителя о покупателях, компания прикладывает в комплекте основную оснастку.

Но некоторые фирмы отказываются от предоставления колесиков вместе с велосипедом. Такой шаг направлен на удешевление модели. Чем меньше дополнительной оснастки входит в комплект, тем ниже себестоимость. В таком случае родителям придется самостоятельно подбирать страховочные колеса.

На что обратить внимание при выборе боковых колес на детский велосипед

Несколько факторов, которые необходимо учесть при покупке колесиков:

  • Наличие металлических кронштейнов. Некоторые производители используют дешевые сплавы, чтобы снизить стоимость продукции. Поэтому рекомендуется перед покупкой проверить прочность кронштейнов и попытаться погнуть их руками.
  • Колеса нередко оснащаются надувными камерами. Но их можно повредить во время поездки и придется осуществлять замену. Лучше покупать колесики с шинами из пластика или плотной резины, они прослужат значительно дольше.
  • Обязательно учитывайте количество скоростей на велике. От этого зависит подбор подходящих комплектующих.
  • Надежно зафиксируйте элементы. Проверьте прочность креплений, иначе ребенок может просто потерять страховочные колеса во время поездки.

Детский велосипед

Варианты дополнительных колес

Сейчас в продаже можно найти множество вариантов приставных колесиков:

  • С креплением на болте.
  • На промподшипниках.
  • Пластмассовые со спицами.
  • Сплошные, без дополнительных спиц.
  • Покрытые различными полимерными материалами и т. д.

Стандартные колесики обладают диаметром 11 см и толщиной 2 см. Но в продаже можно увидеть и другие решения. Как вы понимаете, ассортимент невероятно широк и можно найти различные варианты.

Стойки

Кронштейны используются для фиксации колесиков. Сейчас в продаже представлено множество вариантов стоек, но все решения можно поделить на три категории:

  • Жесткие кронштейны. Они подбираются индивидуально под диаметр колес велосипеда.
  • Жесткие универсальные. От прошлого варианта они отличаются возможностью дополнительной настройки под конкретный велик.
  • Складные стойки. Они являются весьма сомнительным решением. Подобные изделия обходятся родителям куда дороже, а реальная польза от них минимальная. Если ребенок начал уверенно чувствовать себя на двухколесном велике, то страховочные колесики можно снимать. Единственное преимущество складной конструкции – удобство хранения.

Как установить

Процесс установки колесиков довольно прост. Множества инструментов для этой операции не нужно. Достаточно подобрать гаечный ключ соответствующего размера и выполнить процедуру по инструкции:

  • Первоначально переверните велосипед, используйте седло и руль в качестве опоры.
  • На заднем колесе открутите гайки для фиксации.
  • Поставьте кронштейны и закрутите гайки.
  • Установите на стойки колесики и надежно зафиксируйте.
  • Проверьте прочность крепления элементов, они не должны болтаться.

Правильное положение страховочных колес на детском велосипеде

Регулировка положения колесиков происходит «на глаз». При правильном размещении они не должны доставать земли, когда велосипед расположен перпендикулярно поверхности. Расстояние между колесиками и основанием должно быть около 1-3 см.

Не стоит размещать эти элементы слишком высоко. Если расстояние до земли будет большим, то колесики не смогут уберечь ребенка от падения. Но при этом они не должны мешать малышу при поездке и тормозить велосипед. Не исключено, что вам придется протестировать размещение колесиков и дополнительно отрегулировать их в дальнейшем.

Как установить боковые колесики на детский многоскоростной велосипед

Для многоскоростных великов выпускаются колесики с креплением на оси заднего колеса или на перьях. В принципе, схема установки похожа:

  • Открутить крепежные гайки на заднем колесе.
  • Поставить кронштейны.
  • Закрутить гайки.
  • На стойках закрепить колесики.
  • Проверить надежность фиксации и отрегулировать высоту при необходимости.

А стоит ли оно того

Колесики для детских велосипедов – весьма полезный элемент. Они позволят существенно повысить безопасность ребенка во время поездки. Колесики увеличивают устойчивость, предотвращают последующее падение и получение травм. Поэтому их реальная эффективность не вызывает сомнений.

Розовые колесики равновесия

Стоимость страховочных колесиков зависит от конкретной модели. В продаже можно найти изделия и за 500 рублей, и за 2000. Но не следует излишне экономить и покупать самые дешевые решения. Надежностью они не отличаются, могут быстро сломаться и придется осуществлять ремонт или замену.

Идеальные колесики имеют прочные стойки, плотные шины, хорошо вращаются на оси и не мешают при движении транспортного средства. Если вы приобретаете изделия с жесткими кронштейнами, то следует учитывать диаметр колес велика. Чуть ниже расположена подсказка для определения зависимости размеров стоек и диаметра. Обратите внимание, что параметры примерные, и совместимость лучше дополнительно уточнить у продавца!

Страховочные колеса для детского велосипеда

Страховочные колеса для детского велосипеда

Во время обучения ребенка катанию на велосипеде возможны падения и соответственно травмы. Снизить возможность падений можно при помощи установки дополнительных страховочных колёс.

Детские велосипеды чаще всего оснащены комплектом боковых колёс. Бюджетные модели байков или купленные с рук могут быть лишены дополнительного элемента. В таком случае страховочные колёса для детского велосипеда приобретаются отдельно.

Плюсы

Страховочные колеса для детского велосипеда

Положительные стороны при покупке боковых колёс для велосипеда:

  • поддержание баланса юного райдера; ;
  • отсутствие необходимости в удерживании ребёнка во время обучения;
  • малыш постепенно учится самостоятельно удерживать равновесие.

Ребёнок не боится ездить на велосипеде, благодаря чему получает нужную детскому организму физическую нагрузку, узнает окрестности и улучшает здоровье.

Страховочные колеса для детского велосипеда

Как выбирать

При выборе страховочных колёс для велосипеда нужно обратить внимание на:

  • размер составляющих. Встречаются колёса размером от 12 до 20 дюймов. Подбираются в зависимости от размера колёс велосипеда. Чем больше дюймов в обычных колёсах, тем больше их должно быть в боковых;
  • стоимость изделия зависит от материала, фирмы-изготовителя и диаметра;
  • рекомендуется выбирать страховочные колёса с фиксатором из прочного материала. Внезапная поломка пластикового кронштейна во время обучения ребёнка может повлечь за собой падение.

Страховочные колеса для детского велосипеда

Установка

Алгоритм установки колёс для балансировки состоит из следующих действий:

  • велосипед нужно перевернуть, расположив рулём вниз; , подходящий для фиксирующей колесо гайки, нужно открутить её;
  • установить крепления страховочных колёсиков;
  • зафиксировать кронштейны, используя болты и гайки;
  • перевернув байк обратно, проверить работу колёс.

Страховочные колеса для детского велосипеда

Перед тем, как закрутить болты, удерживающие страховочные колёса, требуется проверить расстояние между ними и землей. Его отсутствие затруднит движение велосипеда. Рекомендуется оставить небольшой зазор между поверхностью и колёсиками. Высоко поднятые колёса лишаются своих функций по поддержке баланса у ребёнка и его защите от травм.

Страховочные колеса для детского велосипеда

В заключение

Желательно выбирать страховочные колёса, изготовленные из пластика или резины. Изделия с надувными камерами быстро пробиваются и приходят в негодность.

Правильный выбор и установка дополнительных колёс позволят быстро и без падений научить ребёнка держать равновесие во время катания на велосипеде.

Как выбрать колеса для велосипеда?

К огда вы проехали на велосипеде достаточно много, приходит время задуматься о смене колес. Стоит отметить, что в этом вопросе все очень индивидуально: нельзя точно сказать, какой именно километраж делает необходимой покупку — цифра может варьироваться от нескольких до десятков тысяч километров. Все зависит от дорожных условий, веса, какой вес в целом перевозит велосипед, насколько вы агрессивный наездник и как много вы тормозите.

Когда пора менять колеса: Некоторые ободы имеют специальный индикатор смены — отверстие или выемку, которая исчезает по мере того, как обод изнашивается. Если такой индикатор отсутствует, нужно попробовать поискать на поверхности незначительные впадины, углубления или другие признаки чрезмерного износа.

Нельзя забывать, что абсолютно все ободы и спицы подвержены так называемой «усталости металлов«, поэтому разумно будет попросить продавца в велосипедном магазине оценить состояние колес вашего велосипеда в том случае, если вы ездите на нем уже несколько лет, а замену ни разу не производили.

Также стоит задуматься о смене колес, если необходимо повысить производительность: обновление позволит ездить быстрее, покорять более крутые склоны и более агрессивнее вести себя на спуске.

Прекрасный вариант — воспользоваться дополнительной опцией и сделать предварительный заказ на изготовление велосипеда. Это довольно дорого, но позволяет выбрать каждую составляющую колес индивидуально, и, кроме того, абсолютно точно подобрать их под ваши индивидуальные потребности и запросы.

Совместимость велосипедных колёс

Неважно, меняете ли вы колесо вследствие износа обода или потому что случайно попали в рытвину: убедитесь, что новые колёса будут идеально совместимы со всеми текущими настройками велосипеда в нижеперечисленных аспектах. Начать нужно с того, что колесо может быть задним или передним, для шоссейных или для горных велосипедов — это обязательно нужно держать в голове и всегда учитывать при замене.

Размеры шин

Посмотрите на боковину шины, чтобы определить ее размер: он должен идеально соответствовать размеру новой шины.

На шоссейных велосипедах вы всегда встретите такую пару чисел как 700х23. Первое число (700) означает внешний диаметр шины в миллиметрах; второе (23) — указывает на фактическую ширину шины (тоже в мм).

На горных велосипедах можно найти пару чисел, которая выглядит как 26х2.0. Это приблизительный внешний диаметр в дюймах (26″ = 66 см) по отношению к ширине (2″ = 5 см). Вот еще несколько довольно распространённых размеров: 27.5″ (= 69 см) и 29″ (= 74). Другие размеры тоже существуют, но вышеназванные встречаются чаще всего.

Если диаметр шины и размер колеса совпадают, то ширина шины, в принципе, должна тоже подойти. В исключительных случаях — суперширокая шина на суперузкой раме — шину будет довольно сложно подобрать. Кроме того, на некоторых колёсах можно найти небольшой специальный список с перечислением подходящих широт шин.

Типы шин

Если у вас самый обыкновенный тип покрышки (клинчера), то клапан камеры шины, Шрадера или Престы, должен идеально подходить к отверстию на велосипедном ободе. Если это не так, камеру шины необходимо заменить.

Вы можете использовать бескамерные шины, но тогда потребуется приобрести и подходящее бескамерное колесо (и такой же герметик). Большинство владельцев горных велосипедов предпочитают бескамерные покрышки; и растущее число шоссейных велосипедистов также хвалят их. Бескамерные покрышки используются для снижения давления, что приводит к более мягкой, приятной езде и лучшему сцеплению с трассой без риска прокола.

К колесам с системой UST (Универсальная Бескамерная Система) гораздо легче подобрать и прикрепить покрышки. (Имейте в виду, что бескамерные покрышки не могут быть использованы на колёсах с камерами. Так что при выборе новых колес подумайте о покупке такого колеса, которое подойдет к бескамерным покрышкам, чтобы иметь возможность их попробовать).

Камерные покрышки обычно используются владельцами элитных велосипедов и тоже подходят только к тому ободу, который был специально создан для их использования.

Виды тормоза

Важно знать, какой у вас тормоз: на ободе или дисковой? Тормоз, действующий на обод требует использования колеса с плоским ободом, идеально выровненным по тормозной колодке. Если у вас сейчас на колесе стоит дисковой тормоз, то и новые колеса тоже должны ему подходить в соответствии с имеющимся типом ротора (перфорированный круг, который вращает спицы колеса). У большинства дисковых тормозов ротор присоединён 6-болтовым креплением, но некоторые из колёс Shimano имеют одно центральное крепление.

виды тормоза велосипеда

Крепление оси

Ваше колесо крепится к раме при помощи механизма-эксцентрика или с помощью сквозной оси? Убедитесь, что новое колесо также будет соответствовать имеющемуся типу крепления.

Механизм-эксцентрик проходит через ось, вписанную в накладку на раму (так называемый «петух») по обеим сторонам колеса. Колесо встанет на место, только тогда, когда вы его сильно и надёжно прикрутите.

У вас крепление с помощью сквозной оси, если вы видите, что она проходит через два отверстия на раме (одно из которых нарезное), для того, чтобы прикрепить колесо к велосипеду. (Имейте в виду, может случиться и так, что у вас на одном колесе окажется крепление с помощью сквозной оси, а на другом — с помощью механизма-эксцентрика).

Размеры оси

Диаметр оси: если у вас сквозная ось, необходимо узнать ее диаметр. Наиболее встречаемые размеры: 12 мм (передние колёса шоссейных велосипедов и задние колёса горных велосипедов), 15 мм (передние шоссейных и передние горных) и 20 мм (передние горных). (Поскольку почти все механизмы-эксцентрики имеют диаметр в 9 мм, то здесь не приходится беспокоиться при выборе и теряться от разнообразия).

Длина оси: и для механизмов-эксцентриков и для сквозных осей необходимо знать размер расстояния внутри рамы, там, где крепятся колеса. Самые распространенные цифры: 100 или 110 мм (передние), и 130, 135 или 142 (задние). (У некоторых колес есть специальный адаптер, который позволяет подогнать их к различным длинам оси).

Размеры задней втулки

Размер задней втулки определяет, как колесо соединяется с ходовой частью велосипеда (трансмиссией).

Кассетная задняя втулка с барабанной трещеткой. Такая втулка находится на большинстве велосипедов и отличается наличием шлица, который входит точно в центр задней кассеты (она, в свою очередь, обычно крепится к втулке с помощью специального замка). Очевидно, что втулка ваших новых колёс должна идеально подходить к кассете.

виды втулок для велосипеда

Нитевидная втулка. Такой вид втулки чаще всего можно встретить на более старых, пяти, шести или семи скоростных велосипедах. Лучше всего она сочетается с трещеткой со звёздами — набором задних зубцов, которые крепятся обыкновенными спицами. Этому виду втулки подойдёт абсолютно любая кассета с резьбой.
Апгрейд велосипедных колес

Часто при замене колес велосипедными любителями напрочь игнорируется тот факт, что правильные колеса могут намного увеличить производительность велика. Все обсужденные выше проблемы совместимости при замене колес должны быть учтены и при их апгрейдах.

И даже если вы не собираетесь одновременно обновить и шины, внимательно проинспектируйте их текущее состояние, чтобы убедиться, что они не нуждаются в замене.

Улучшенные материалы. Суперлегкие и суперпрочные ободы из волокон карбона сильно отличаются в эффективности и цене от большинства колес из алюминиевого сплава. В отличие от алюминия, из карбона могут создаваться ободы более разнообразных форм и обеспечиваться наибольшая сила и надежность. Это позволяет дизайнерам создавать более легкие, прочные или аэродиномичные колеса с таким же или даже меньшим весом, как и у алюминиевых аналогов. Тем не менее, будьте предельно осторожны при выборе, так как тормоза карбоновых ободов могут стать очень скользкими при дожде или наоборот, сильно нагреться при быстром спуске (в сравнении с алюминиевыми).

Улучшенные подшипники. Подшипники не сильно влияют на производительность вплоть до того момента, как начинается их износ. Когда это происходит, колесо начинает терять эффективность. Когда вы замените его не более качественное и дорогое, скорее всего, подшипники окажутся более долговечными.

Улучшенная втулка (на задних колёсах). Вы сможете наслаждаться более эффективной и долгосрочной ездой. Колесо с более быстрым вращением втулки — имеется в виду шатун, который проходит более короткую дистанцию до окончания трансмиссии — сделает велосипед более отзывчивым и податливым.

Выбор колес для улучшения производительности велосипеда

При обновлении колес вы наверняка надеетесь найти более легкие, прочные и аэродиномичные, при этом прекрасно подходящие тому типу езды, который вы предпочитаете. Тогда следует подумать о ключевых областях, от которых зависят особенности выбора колес для разных типов езды.

Облегченные колеса. Играют ключевую роль при поднятии в гору. Более легкие колеса уменьшают общий вес велосипеда, а значит и ту энергию, которую вы затрачиваете на движение. Всего лишь на двести грамм легче, чем нынешние колеса — но при этом, огромная разница в производительности!

Распределение веса по колесу также играет важную роль. Колеса с бОльшим весом на обод тяжелее привести в движение. С другой стороны, колеса с меньшим весом на обод и с бОльшим на втулку являются гораздо более восприимчивыми.

Более прочные колеса. Для некоторых видов езды важность прочности превосходит важность веса. Шоссейным велосипедам для езды в пригородах и туризма приходится сталкиваться с высокими нагрузками и большим километражем.

Прочный комплект колес — обязательная составляющая спусковой горной езды, которая подразумевает агрессию и длинные прыжки. К счастью, широкая распространённость фуникулеров облегчает процесс поднятия транспортного средства на вершину. Любая горная езда, в которой спуски сочетаются с поднятиями, должна осуществляться только на легких и одновременно прочных колесах.

Нет универсальной системы для оценки прочности, поэтому следует обращать особое внимание на название марки колёс, использованные материалы и другие конструкторские детали. Более высокое расположение спиц делает колесо более прочным. Пересечение спиц также увеличивает прочность, особенно если спицы пересекаются по несколько раз.

Более аэродинамичные колеса. Даже на такой низкой скорости, как 40 км/ч, уменьшение сопротивления ветра создает существенную разницу. Так что для всех типов езды: от очень быстрой до очень медленной, замена колес на более аэродинамичные сослужит прекрасную службу. Не нужно сотни тысяч рублей на полнодисковое колесо: такие неуловимые изменения, как более глубокое расположение обода — то есть когда боковина шины находится выше — улучшают аэродинамику и создают лопасти у спиц. Ищите надпись «аэро» в названии колес и других устройств. Однако, будьте внимательны: с аэродинамичными колёсами гораздо сложнее управляться при встречном ветре.

Более широкие колеса. В прошлом считалось, что более тонкие колёса являются более аэродинамичными, однако последние исследования в области воздушной турбулентности показали, что не всегда излишняя широта колёс — причина слабого сопротивления воздуху. Такие колеса позволяют более комфортно чувствовать себя в седле — и они намного меньше отвечают дорожному сопротивлению — так что основная тенденция в мире колёс — увеличение широты.

Большинству колес подходят разные широты покрышек, но лучше все-таки подумать об их идеальном сочетании. Также, если вы выбрали экстраширокие колеса, нужно убедиться, что они смогут соответствовать размерам рамы велосипеда. В таких случаях необходима консультация экспертов.

Обслуживание велосипедных колёс

Центровка колеса. Центровка колёс подразумевает поддержание идеальной круглой формы, без всяких изгибов и неровностей. Эта процедура может проводиться нечасто, а только во время обязательных технических осмотров. Однако, если вы постоянно пользуетесь велосипедом, то, соответственно и количество осмотров должно быть увеличено: это позволит повысить продуктивность.

Ремонт колеса. Если вам кажется, что колесо скорее испортилось, чем износилось, можно попробовать попросить починить его в магазине. Принесите его с собой и проконсультируйтесь, что будет лучшим вариантом: замена или ремонт.

Как крепить дополнительные колеса к детскому велосипеду

Зачем нужны дополнительные колеса для детского велосипеда

Велосипед – популярный вид транспорта среди детей. Он позволяет быстро перемещаться по улице, достигать места назначения за короткие сроки. Но для детей велосипед является не только средством для передвижения, но и интересным развлечением.

Как правило, самым маленьким родители приобретают трехколесные велики. Они обладают исключительной устойчивостью, но проигрывают в плане эффективности стандартным велосипедам.

Рано или поздно наступает момент, когда от трех колес необходимо перейти к двум. Но переходный период оказывается очень сложным для ребенка. Ему необходимо научиться держать равновесие, а синяков и ссадин во время данного процесса не избежать.

Для обеспечения безопасности ребенка многие родители используют дополнительные колесики. При поездке они находятся на весу и не касаются земли. Но если велик начинает заваливаться на бок, то они выступают в качестве дополнительной точки опоры. Надо очень постараться, чтобы опрокинуть подобный велосипед, хотя и такие случаи бывали.

Многие специалисты рекомендуют начинать обучение ребенка катанию с беговела. По сути, это тот же велосипед, только без механического привода и педалей. По принципу действия он напоминает самокат, поскольку движение осуществляется за счет силы ног ребенка и естественного уклона поверхности.

Беговел куда безопаснее на первых этапах. Если транспорт начинает заваливаться на бок, то ноги сразу касаются земли. Упасть с беговела сложно, но и это возможно. С помощью данного транспортного средства можно научить ребенка удерживать равновесие и подготовить его к освоению настоящего велосипеда.

Зачем нужны дополнительные колеса для детского велосипеда

Зачем же необходимы дополнительные колесики на велике?

  • Они страхуют ребенка, исключают заваливание велосипеда на бок.
  • Их можно поставить как на односкоростные модели, так и на многоскоростные. Для второй категории велосипедов необходимо приобретать специальные колесики, которые отличаются по форме.
  • Они придают уверенность ребенку. Малыш не будет бояться упасть во время поездки.
  • Снижают вероятность получения травм.
  • Ребенок сможет постепенно осваивать двухколесный велосипед и развивать вестибулярный аппарат.
  • Значительно увеличивается устойчивость транспортного средства.
  • Исключается возможность повреждения велосипеда при падении.

Большинство детских великов поставляются со страховочными колесами. Этот факт указывает на заботу производителя о покупателях, компания прикладывает в комплекте основную оснастку.

Но некоторые фирмы отказываются от предоставления колесиков вместе с велосипедом. Такой шаг направлен на удешевление модели. Чем меньше дополнительной оснастки входит в комплект, тем ниже себестоимость. В таком случае родителям придется самостоятельно подбирать страховочные колеса.

На что обратить внимание при выборе боковых колес на детский велосипед

Несколько факторов, которые необходимо учесть при покупке колесиков:

  • Наличие металлических кронштейнов. Некоторые производители используют дешевые сплавы, чтобы снизить стоимость продукции. Поэтому рекомендуется перед покупкой проверить прочность кронштейнов и попытаться погнуть их руками.
  • Колеса нередко оснащаются надувными камерами. Но их можно повредить во время поездки и придется осуществлять замену. Лучше покупать колесики с шинами из пластика или плотной резины, они прослужат значительно дольше.
  • Обязательно учитывайте количество скоростей на велике. От этого зависит подбор подходящих комплектующих.
  • Надежно зафиксируйте элементы. Проверьте прочность креплений, иначе ребенок может просто потерять страховочные колеса во время поездки.

Варианты дополнительных колес

Сейчас в продаже можно найти множество вариантов приставных колесиков:

  • С креплением на болте.
  • На промподшипниках.
  • Пластмассовые со спицами.
  • Сплошные, без дополнительных спиц.
  • Покрытые различными полимерными материалами и т. д.

Стандартные колесики обладают диаметром 11 см и толщиной 2 см. Но в продаже можно увидеть и другие решения. Как вы понимаете, ассортимент невероятно широк и можно найти различные варианты.

Стойки

Кронштейны используются для фиксации колесиков. Сейчас в продаже представлено множество вариантов стоек, но все решения можно поделить на три категории:

  • Жесткие кронштейны. Они подбираются индивидуально под диаметр колес велосипеда.
  • Жесткие универсальные. От прошлого варианта они отличаются возможностью дополнительной настройки под конкретный велик.
  • Складные стойки. Они являются весьма сомнительным решением. Подобные изделия обходятся родителям куда дороже, а реальная польза от них минимальная. Если ребенок начал уверенно чувствовать себя на двухколесном велике, то страховочные колесики можно снимать. Единственное преимущество складной конструкции – удобство хранения.

Как установить

Процесс установки колесиков довольно прост. Множества инструментов для этой операции не нужно. Достаточно подобрать гаечный ключ соответствующего размера и выполнить процедуру по инструкции:

  • Первоначально переверните велосипед, используйте седло и руль в качестве опоры.
  • На заднем колесе открутите гайки для фиксации.
  • Поставьте кронштейны и закрутите гайки.
  • Установите на стойки колесики и надежно зафиксируйте.
  • Проверьте прочность крепления элементов, они не должны болтаться.

Правильное положение страховочных колес на детском велосипеде

Регулировка положения колесиков происходит «на глаз». При правильном размещении они не должны доставать земли, когда велосипед расположен перпендикулярно поверхности. Расстояние между колесиками и основанием должно быть около 1-3 см.

Не стоит размещать эти элементы слишком высоко. Если расстояние до земли будет большим, то колесики не смогут уберечь ребенка от падения. Но при этом они не должны мешать малышу при поездке и тормозить велосипед. Не исключено, что вам придется протестировать размещение колесиков и дополнительно отрегулировать их в дальнейшем.

Как установить боковые колесики на детский многоскоростной велосипед

Для многоскоростных великов выпускаются колесики с креплением на оси заднего колеса или на перьях. В принципе, схема установки похожа:

  • Открутить крепежные гайки на заднем колесе.
  • Поставить кронштейны.
  • Закрутить гайки.
  • На стойках закрепить колесики.
  • Проверить надежность фиксации и отрегулировать высоту при необходимости.

А стоит ли оно того

Колесики для детских велосипедов – весьма полезный элемент. Они позволят существенно повысить безопасность ребенка во время поездки. Колесики увеличивают устойчивость, предотвращают последующее падение и получение травм. Поэтому их реальная эффективность не вызывает сомнений.

Стоимость страховочных колесиков зависит от конкретной модели. В продаже можно найти изделия и за 500 рублей, и за 2000. Но не следует излишне экономить и покупать самые дешевые решения. Надежностью они не отличаются, могут быстро сломаться и придется осуществлять ремонт или замену.

Идеальные колесики имеют прочные стойки, плотные шины, хорошо вращаются на оси и не мешают при движении транспортного средства. Если вы приобретаете изделия с жесткими кронштейнами, то следует учитывать диаметр колес велика. Чуть ниже расположена подсказка для определения зависимости размеров стоек и диаметра. Обратите внимание, что параметры примерные, и совместимость лучше дополнительно уточнить у продавца!

Боковые колеса велосипеда

Как установить боковые колеса на детский велосипед? Маленькие приставные колеса.

Много радости приносит езда на велосипеде детям практически любого возраста. Но не всем, к сожалению, сразу удается освоить этот довольно непростой навык. Для этого-то и были изобретены помощники, которые дадут ребенку возможность почувствовать равновесие и уверенность и, впоследствии, научиться кататься уже и без помощи дополнительных колес.

Преимущества велосипедов с дополнительными колесами:

  1. Родители могут практически не беспокоиться о том, что их ребенок упадет и повредит себе что-то. Боковые колеса помогают данному транспорту держать равновесие, и, благодаря им, взрослым необязательно ходить рядом с детьми и поддерживать их.
  2. Ребенок может кататься столько, сколько его душе будет угодно. Ведь дополнительные помощники позволяют ему устойчиво держаться на этом виде транспорта и не падать. Все мы знаем, что когда у нас что-то долго не получается или еще куда хуже, приносит нам травмы, то нам уже не хочется этим заниматься. Так вот, если прикрепить к велосипеду дополнительные колеса, то можно навсегда забыть о травмах, падениях и прочих неудачах, и просто наслаждаться прогулочной ездой.
  3. Мало кто знал, что если поддерживать ребенка на велосипеде с помощью дополнительных колес, можно неплохо развить его вестибулярный аппарат, что впоследствии поможет ему довольно-таки неплохо держать равновесие. Такой способ поможет еще и улучшить здоровье ребенка, если все же имеются проблемы с держанием равновесия.
  4. Катание на велосипеде, в целом, улучшает здоровье ребенка. Подобного рода физические нагрузки дают возможность малышу развивать в себе качественные навыки уже с самого детства и укрепить свой организм.
  5. Благодаря помощникам можно улучшить осанку. Ребенок начинает сидеть прямо, что помогает ему неплохо ориентироваться в окрестностях, в которых он будет кататься, а также уже с раннего детства учиться грамотно ездить и соблюдать правила дорожного движения. Это является очень полезным моментом в воспитании правильного мировоззрения и умения ориентироваться на дороге.

Какие лучше всего выбрать?

Как показывает практика, покупая велосипед, можно не всегда обнаружить в комплекте с ним необходимые элементы. И невольно возникает вопрос, какие из них лучше всего выбрать, сколько дюймов они должны быть, какой длины, из какого материала и так далее. В данной статье будет рассмотрено несколько видов боковых помощников для детских велосипедов.

Для того чтобы грамотно выбрать колеса, в первую очередь, необходимо обратить внимание на количество дюймов. Ведь именно это определит то, сможет ли ваш малыш нормально кататься или нет. Существует несколько разных размеров: 14, 16 и 20 дюймов. Выбирать количество дюймов следует исходя из размера колес на самом велосипеде. Чем больше у них размер, тем больше количество дюймов должно быть.

Благодаря правильно выбранному размеру колес, ребенок сможет быстро научиться кататься на велосипеде и не будет иметь проблем с ездой по дороге с неровной поверхностью.

Сколько стоят и какие бывают?

Стоимость подобного рода колес может быть самой разной. Зависит она, как правило, от материала, из которого они изготовлены, размера, а также марки производителя. Наиболее оптимальным выбором будет приобрести колеса с кронштейном из более прочного материала, который позволит вашему ребенку находиться в безопасности, а вам не переживать о том, что они могут в любой момент сломаться. Такой тип является наиболее безопасным и надежным.

Боковые колеса для детских велосипедов, как правило, являются не очень дорогим удовольствием. Приблизительные ценовые категории на боковые колеса для детского велосипеда, указаны в приведенной ниже таблице:

Можно сделать вывод, что дополнительные колеса для детского велосипеда являются важной вещью. Для того чтобы ребенок с ранних лет мог учиться кататься на столь интересном виде транспорта, каждому родителю просто необходимо иметь в запасе пару таких помощников.

Рано или поздно наступает период, когда ребенку покупается первый велосипед или когда трехколесный становится мал, а ездить на двухколесном малыш еще не умеет.

На мой взгляд, учить маленького ребенка (как минимум до 5-6 лет) кататься на велосипеде нужно используя беговел. На этом чудном средстве передвижения малыш сам и очень быстро может освоить самое главное умение при езде на велосипеде – умение держать равновесие. Да и научить малыша кататься на беговеле гораздо проще, быстрее и травмобезопаснее, чем на велосипеде.

Когда ребенок учится кататься на двух колесном велосипеде одним из важных элементов при этом является использование дополнительных боковых колесиков, для предотвращения его падений.

Большинство моделей детских велосипедов идут уже укомплектованными боковыми колесиками. Но бывают случаи, когда для удешевления их не комплектуют, или если велосипед достался по наследству от старших детей в семье или был куплен как б/у и на нем нет этих страховочных колес. В этом случае их можно докупить отдельно.

В принципе, вопрос покупки дополнительных страховочных колес для детского велосипеда не самый трудный в жизни родителей, но есть несколько интересных нюансов, которые мы обсудим в этой статье, чтобы облегчить им жизнь.

Прежде всего, давайте определимся в том, что страховочные колесики:

  • Выполняют функцию защиты ребенка от заваливания и падения велосипеда, пока малыш не научится хорошо держать равновесие.
  • Чаще всего используются для детских велосипедов с размерами колес от 12 до 20 дюймов.
  • Ставят не только на односкоростные детские байки, но и на многоскоростные. Для этих байков кронштейны для колесиков имеет специальную форму, и об этом мы поговорим чуть ниже.

В интернете масса самых различных моделей таких колесиков за различные цены – прямо глаза разбегаются.

На что обратить внимание при выборе боковых колес на детский велосипед

  1. Размер колес велосипеда.
  2. Сколько на нем скоростей. Чаще, конечно, берут на односкоростной, но иногда нужно купить колесики и на многоскоростной велосипед.
  3. На сами маленькие боковые колесики, из чего сделаны, какое у них покрытие, используется ли в них подшипник.
  4. На форму и размер стоек (кронштейнов) для крепления колесиков к велосипеду

Прежде всего, посмотрите на колесики.

Сами боковые колесики бывают

  • Обычно стандартного диаметра в 11 см. и по толщине более 2 см.
  • На промподшипниках или просто на болте, играющем роль оси вращения и крепления к стойке.
  • Сплошными, без спиц, пластиковыми или металлическими
  • Пластмассовыми со спицами
  • Покрытыми резиной, силиконом, жестким ПВХ или просто пластмассовые

Все они различаются по цене и своим эксплуатационным свойствам.

Сплошные пластмассовые и железные колеса без подшипника, а на простом болте, играющем роль оси вращения, отличаются громким шумом во время езды. Он возникает от жесткого трения об асфальт и постоянного биения колеса на болте. Особенно, если колесико имеет большой люфт на раскрученном болте. Правда это то же имеет и свои положительные стороны – мама всегда будет слышать, где едет её ребенок.

Колесики с силиконовым покрытием и на промподшипниках катают значительно мягче и тише. Они не бьются на оси вращения и обладают меньшим сопротивлением качению, что облегчает малышу кручение педалями.

Пластмассовое покрытие, жесткое резиновое и ПВХ гораздо быстрее стачиваются об асфальт, чем мягкое силиконовое.

Вот примерно так может выглядеть колесико после окончания летнего сезона катания.

Кронштейны для боковых колес изготавливают чаще всего из алюминия или его сплавов, гораздо реже из стали.

Они бывают следующих видов.

  • На жестких стойках разных размеров под разные диаметры колес велосипеда от 12 до 20 дюймов. Тут главное при покупке не ошибиться с размером стоек. Как их проверить описано ниже.
  • На жестких универсальных стойках, подходящих сразу на все размеры колес детских велосипедов (от 12 до 20). Очень удобны и, естественно, подходят на любой велосипед.
  • На складных стойках.

Встречаются редко и, на мой взгляд, бесполезная штука. Стоит дорого, ездить ребенку со сложенными колесами неудобно, да и смысла особого нет. Поехал без них – сняли колесики и все. Единственный плюс – при хранении занимают меньше места, особенно если вешать велосипед на стену или прятать в шкаф.

При выборе стойки учтите, что лучше брать, те, у которых есть упор на изгибе – они прочнее и не гнуться при регулярных боковых нагрузках.

Для крепления кронштейна к оси заднего колеса часто в комплекте идет специальная планка, для его фиксации к перьям рамы для того, чтобы они не сдвигались в вертикальной плоскости, а держались перпендикулярно земле.

Как правильно их крепить показано на этой фотографии.

Как определить высоту кронштейна для боковых колес на велосипед.

Если Вы покупаете их в магазине, чаще всего на упаковке описано для велосипедов с какими колесами они подойдут. Но, в случае покупки с рук, на рынке, или с невнятной упаковкой без каких либо надписей можно рекомендовать следующую идею расчета нужной высоты кронштейна.

Стойка вместе с колесиком должны почти доставать до земли исходя из размера заднего колеса. Как их правильно крепить описано чуть ниже.

Поэтому, из радиуса заднего колеса велосипеда (с учетом высоты покрышки) нужно вычесть радиус бокового колесика – это 5,5 см. и получится приблизительное расстояние от центра отверстия для крепления колесика до центра отверстия для крепления кронштейна к оси заднего колеса.

Например, диаметр колеса велосипеда в 12 дюймов – это 27 см, а радиус, соответственно, 13,5 см. Вычитаем радиус маленького колесика 5,5 см и получаем высоту между отверстиями: 8 см. Прикиньте, соответствует ли это расстояние на покупаемом кронштейне, и поймете, подходит ли он Вам.

Радиусы колес детских велосипедов (примерные)

  • 12 дюймов – 13,5 см
  • 14 дюймов – 18 см
  • 16 дюймов – 20,3 см
  • 18 дюймов – 23 см
  • 20 дюймов – 25,5 см

Учтите один нюанс – встречаются детские модели с 14 колесами, но с высокими и широкими покрышками. Для них лучше заранее перемерить нужную высоту кронштейна или сразу брать универсальный.

Как определить диаметр колеса велосипеда, если Вы в принципе не знаете какие колеса на байке у ребенка, описано в статье “Как определить диаметр колеса велосипеда”, ну или просто измерьте его рулеткой – в этом случае миллиметровая точность не нужна.

Примерные высоты кронштейнов для разных размеров колес показаны на рисунке.

Правильное положение страховочных колес на детском велосипеде

При установке колес, прежде всего, нужно понимать, что они не должны касаться земли на одном уровне с задним колесом, а должны быть выше на 1-1,5 см, чем заднее колесо.

Напоминаем, что основная функция боковых колес – защитить от опрокидывания, а не удерживать велосипед во время езды.

Когда заднее и боковые колеса будут на одном уровне с землей, ребенок не сможет научиться держать равновесие. К тому же при малейшей неровности заднее колесо повиснет в воздухе. При этом если малыш крутит педали, то получится быстрое прокручивание колеса в воздухе, что может его немного испугать. А если велосипед остановится, то уже не сможет сдвинуться с места и так и будет стоять с зависшим над дорогой задним колесом.

Если боковые колесики будут слишком высоко подняты, то при наклоне они не сумеют предотвратить падение велосипеда.

Некоторые родители снимают сначала одно колесо, давая ребенку кататься с одним боковым колесом. На наш взгляд, этого делать не стоит. Малыш начинает ездить с перекосом на трех колесах, а держать равновесие у него не получается. К тому же он инстинктивно понимает, что, например, на правую сторону он не упадет, а на левую упадет, и при поездке перекашивается на право.

Как установить боковые колесики на детский многоскоростной велосипед

Бывает ситуация когда у ребенка первый велосипед сразу многоскоростной и с 20-дюймовыми колесами. Как быть в такой ситуации?

В продаже можно найти специальные боковые дополнительные колесики для детских велосипедов с переключателем скоростей.

Отличаются они только видами кронштейнов. Это могут быть кронштейны, крепящиеся к оси заднего колеса с наклоном вбок или кронштейны с креплением на перья рамы велосипеда.

Но есть и третий вариант, подсказанный жизнью. Он третий на рисунке выше.

Берут стандартные кронштейны для 20 дюймовых колес, но крепят их вверх ногами. Короткая часть, к которой обычно крепится колесико, в этом случае прикручивается к петуху на перьях, и, наоборот, в отверстие на длинной части кронштейна, которое обычно крепится к оси заднего колеса велосипеда, вставляется ось для крепления колесика.

Такой вариант значительно дешевле, чем стандартные, но для его реализации понадобится, что бы у мастера, который его делает, руки росли из правильного места. Возможно, придется некоторые отверстия рассверлить, в других местах поставить дополнительные шайбы в зависимости от формы петуха, переключателя скоростей и т.д.

Обратите внимание, что для того, чтобы страховочные колесики не двигались в продольном направлении на оси заднего колеса их нужно или закрепить болтиком через дополнительные ответстие в петухе, или прикрепить дополнительным ребром жесткости к перу.

Дополнительные колесики на велосипеды с колесами более 20 дюймов

В заключении хочется немного остановиться и на таком вопросе, как дополнительные колеса для подростковых и взрослых велосипедов. Да, не удивляйтесь, но есть и такие. Не всегда удается научиться кататься на велосипеде в раннем детстве, и приходится наверстывать упущенное позже.

Для подобных случаев используются специальные колесики с усиленными и удлинёнными стойками и более широким разносом дополнительных колес относительно главного – все-таки удерживать им придется не детские 15-20 кг.

Они существуют для велосипедов с колесами от 20 до 29 дюймов и крепятся на перья рамы.

Для 20 и 24 дюймовых колес используют усиленные кронштейны и прорезиненные или силиконовые колесики, как, например, на картинке ниже.

Для колес с диаметром от 24 дюймов применяются не железные и пластиковые колесики, а нормальные пенорезиновые или надувные колеса с диаметром от 10 до 14 дюймов.

Их так же используют люди, которые по каким-либо причинам не могут держать равновесие, но хотят кататься на велосипеде

Ну вот вроде бы и все основные моменты и нюансы, которые могут возникнуть при выборе и установке боковых страховочных колесиков, которые так же можно купить у нас в магазине.

Если у кого-то из читателей есть еще мысли или интересный опыт в этом вопросе пишите в комментариях.

Как собрать детский велосипед из коробки

1. Необходимые инструменты

3. Установка педалей

4. Колёса (основные и дополнительные)

7. Крылья, багажник, аксессуары

Покупая новый детский велосипед в коробке, вы становитесь счастливым обладателем отличной развивающей вещи не только для ребёнка, но и для себя. Пришло время окунуться в детство и вспомнить навыки сборки конструктора.

1. Необходимые инструменты

Как и в конструкторе, для правильной сборки механизма необходим набор инструментов. В данном случае они будут настоящие.

!На велосипедах разных производителей головки под болты и размер гаек могут отличаться. Но приведённых ниже инструментов достаточно для сборки большинства детских велосипедов.

1. Гаечные ключи на 8, 10, 12, 13, 14, 15 мм.

2. Разводной ключ до 32 мм включительно.

3. Отвёртка крестовая.

4. Шестигранники на 4, 5, 6 мм.

6. Бокорезы либо крепкие ножницы

2. Первые шаги

Достаём велосипед из коробки, снимаем с велосипеда всю «шелуху», которой обильно обматывают велосипед для того, чтобы в процессе перевозки не повредилось лакокрасочное покрытие.

1. Если для крепления используется скотч, то лучше рвать его руками, чтобы в процессе снятия картона и полиэтилена не повредить лакокрасочное покрытие.

2. Если для крепления используются нейлоновые хомуты, то перекусите их либо бокорезами, либо ножницами

Вскрываем все пакеты или коробочки, в которых лежат части велосипеда и аксессуары. Когда велосипед освобождён от упаковки, мы имеем следующую картину

Продеваем защиту цепи через шатун, ставим на специально предназначенные для неё места, прикрепляем её винтами

Если отверстия на упорах велосипеда не совпадают с отверстиями на защите, используйте молоток для поворота кронштейна

3. Установка педалей

Для того, чтобы через несколько лет педали можно было открутить, смажьте резьбу густой смазкой

Если шатуны алюминиевые, используйте специальную пасту, противостоящую прикипанию поверхностей

Педали отличаются между собой: R – педаль с правой резьбой, L – педаль с левой резьбой

Встав с правого бока велосипеда, закрутите педаль в правую сторону

Встав с левого бока велосипеда, закрутите педаль в левую сторону

4. Колёса (основные и дополнительные)

Сначала накачайте колёса до рекомендуемого производителем давления (на покрышке сбоку написан диапазон давления либо в «АТМ», либо в «PSI»)

При помощи ключей на 12 и 13 прикрепите боковые колёса к кронштейнам

Открутите гайки на 15, поставьте направляющие, а на них кронштейны с колёсами, после чего прижмите их гайками. Отрегулируйте высоту боковых колёс таким образом, чтобы они были немного выше, чем заднее колесо, после чего затяните гайки

!В нашем случае заднее крыло, багажник, а также идущий в комплекте флажок крепятся также на ось колеса, потому что на раме отсутствуют специальные отверстия для крепления усов крыла и багажника.

С помощью ключа на 14 или 15 прикрутите переднее колесо, предварительно установив направляющие в специальные отверстия в вилке (они служат для того, чтобы при возможном раскручивании гаек на ходу колесо осталось на месте)

Благодаря этим шагам, велосипед может стоять без дополнительной помощи, что облегчит и сделает более удобной дальнейшую сборку.

5. Руль

При наличии кронштейна, на который крепится отражатель или корзинка, открутите большую гайку (может быть на 28, 32 мм), установите кронштейн и закрутите гайку обратно

1. Возьмите руль, ослабьте гайки на 13.

2. Поверните руль таким образом, чтобы он был под углом примерно 70-80 градусов к выносу.

3. Затяните гайку на 13, чтобы руль в выносе не проворачивался.

4. Вставьте руль в шток вилки на необходимую высоту, после чего закрутите болт ключом на 13

!Внимание. Поднимать руль выше определённой высоты нельзя. Сигнализируют об этом специальные риски, нанесённые на вынос руля. При установке руля на определённую высоту их не должно быть видно. Если же вы их видите, то вынос руля нужно утопить в шток вилки, пока они не скроются. То же самое касается подседельного штыря

6. Седло

Седло может быть как установлено на подседельный штырь, так и лежать отдельно от него.

1. В первом случае просто ослабьте гайки на 13 или 14, поверните седло на нужный угол и закрепите их так, чтобы оно не проворачивалось ни влево/вправо, ни вверх/вниз.

2. Во втором случае ослабьте гайки седла, наденьте его на подседельный штырь, поверните седло на нужный угол и затяните гайки.

Угол нужно выбрать таким образом, чтобы при установке подседельного штыря в раму седло оказалось параллельно земле.

7. Крылья, багажник, аксессуары

Заднее крыло, как правило, уже стоит на велосипеде, но вам нужно его не только прикрутить, но и проверить затяжку болтов и гаек, сделанную производителем. Очень часто они слабо затянуты, из-за чего может произойти их раскручивание во время катания.

Для заднего крыла на велосипеде есть специальные отверстия с резьбой. Просто прикрутите усики к этим отверстиям винтами

У переднего крыла нужно прикрепить нижнюю часть, как на фото выше, затем верхнюю часть

Если переднее или заднее крыло стоит криво, можно отрегулировать его винтами, которые прижимают пластину, держащую “усы”. Если это не поможет, просто подогните одну сторону “усов” ближе к колесу

Багажник крепится винтами к специальным отверстиям на раме. Винты, вкрученные в раму рядом с подседельной трубой, предназначены для крепления верхней части багажника

Установите отражатели. Для переднего отражателя либо предусмотрен кронштейн, либо хомут, крепящийся на руль. Задний, как правило, крепится на багажник гайками на 8

Отвёрткой прикрутите звонок

После чего поставьте мягкие кожухи, кторые защитят вашего ребёнка в случае удара об руль

Завершится сборка установкой корзинки для мелочей с помощью идущих в комплекте хомутов

Ваш ребёнок будет рад результату вашего труда

Зачем нужны дополнительные колеса для детского велосипеда

Велосипед становится мечтой малышей, когда они уже полностью начали ходить и освоились. Вначале родители покупают для детишек трехколесный транспорт, благодаря которому ребенок сам может начать осваивать мир. Это особая функция, которую выполняет наличие велосипеда. Но по мере взросления встает вопрос о смене велосипеда на более удобный. Родители опасаются, поскольку тогда не избежать травм, которые могут быть иногда очень серьезными. И подобные предосторожности оправданны. Для этой дилеммы есть особое решение — подбор модели велосипеда с особыми дополнительными колесами, которые носят название приставных.

Особенности велосипеда с приставными колесами

Велосипед для ребенка 4-х лет .

Подобное средство передвижения обычно предназначается для деток до 4 лет. Дополнительные колеса для детского велосипеда можно купить в веломагазинах или интернете, но иногда идти они могут вместе с транспортным средством. При этом существует возможность в дальнейшем вовсе убрать их. Это чрезвычайно удобно, поскольку на начальных этапах боковые колеса помогут ребенку научиться сохранять равновесие, правильно управлять велосипедом без боязни упасть. Такое средство передвижения отлично сможет подойти и для детей, которые уже падали с него и теперь испытывают определенный страх перед данным транспортным средством.

Если в наличии есть старый велосипед детского типа и нет желания тратить вновь деньги на его покупку, то установить колеса можно самостоятельно, купив их.

Наряду с известными признаками, можно выделить и другие существенные преимущества велосипеда подобного вида:

  • Нет необходимости бежать рядом с транспортным средством, страхуя ребенка от падения и переживать за него, когда он пытается ездить самостоятельно. Колеса не дают ему упасть, а ведь падение на обычном велосипеде неизбежно, так как на первых порах дети из-за страха не рулят и смотрят вперед, а опускают взгляд на землю;
  • Позволит ребенку практически с самого начала освоения двухколесного велосипеда самостоятельно и свободно перемещаться практически везде, где ему захочется;
  • Даже при быстрой езде и крутых поворотах колеса помогают не упасть малышу. Потому важно постараться детальнее разобраться в качестве сборки;
  • Помогает развить вестибулярный аппарат. Постепенно детишки учатся держать равновесие уже без помощи прикладных колес;
  • Улучшает координацию, укрепляет весь организм. Чем раньше малыш начнет осваивать данный тип транспорта, тем здоровее он будет становиться. Ведь подобные нагрузки будут оказывать благотворнейшее воздействие на него;
  • Выполняет учебную функцию. Благодаря данному пункту ребенок учится ориентироваться на местности, держать нужную осанку. Для родителей тех детей, которые растут в городских условиях, это так же является возможностью с раннего времени разучивать с малышом правила дорожного движения. Он будет считать себя взрослым и потому не только отнесется к ним с небывалой внимательностью, но и будет выполнять.

Выбор приставных колес для детского велосипеда

В комплекте с покупаемым транспортным средством колеса могут идти не всегда. А это значит, что необходимо грамотно выбрать их, чтобы они прослужили дольше и не обладали способностью ломаться, испытывая малейшее давление.

Стоит отметить, что основной функцией приставных колес является именно поддержка тела ребенка и предупреждение его от падения. Боковые колеса касаются земли не постоянно, чтобы при поворотах из-за сильной опоры о поверхность они не сломались, а так же не создавали дополнительных затруднений. Если оба приставных колеса будут касаться земли, то объехать кочки для детишек будет сложно.

Важно учесть, что малыш, скорее всего, будет кататься по неровностям, а это значит, что обода колес и их спицы должны быть выполнены из металла. Если внутренняя часть сделана из пластика, то такой вариант прослужит гораздо меньший срок. Конечно, они будут более дешевы, но лучше отдать предпочтение именно колесам, выполненным из металла.

В качестве накладки вместо шин используется обычно пластик или резина, но реже можно встретить и именно камерные колеса. Их проколоть гораздо легче, потому лучше выбрать колеса, сделанные из первых двух видов материалов. При этом наиболее бесшумными являются колеса из резины. А вот в случае с пластиковыми родители отмечают, что они очень сильно гремят.

Установка приставных колес

Так как монтаж данного типа достаточно прост и не требует серьезных умений и навыков, то помощи специалиста не понадобится вовсе. Со всем можно правиться.

Можно разделить установку на несколько этапов, что позволит не запутаться и произвести работы правильно:

  1. Необходимо для удобства перевернуть велосипед колесами вверх;
  2. Одним ключом, подходящим по размеру, следует зафиксировать гайку заднего колеса с одной стороны. С другой же, накинув на нее ключ и открутить;
  3. Далее следует установить кронштейн, а на них закрепить, при помощи болтов и гаек, дополнительные колеса для детского велосипеда. При этом важно принять во внимание, что колесики должны находиться на небольшом от земли расстоянии, иначе езда на велосипеде не будет приносить для малыша никакого удовольствия, так как станет очень затрудненной;
  4. Перед затягиванием шурупов необходимо проверить, будут ли доставать приставные колеса до земли. Если поднять их слишком высоко, то они вовсе перестанут играть роль дополнительных колес, а также не смогут уберечь от травм и падений;
  5. Дополнительная регулировка приставных колес;
  6. Окончательное подтягивание гаек.

Важно обратить внимание на цепь после установки дополнительных колес. Дело в том, что она могла ослабеть после откручивания шурупов. Если это действительно произошло, ее необходимо подтянуть. После проделанной работы ребенка можно попросить прокатиться. Если трудностей вовсе не возникло, значит, велосипед к эксплуатации полностью готов.

Разбор колес происходит легко. Для этого достаточно просто ослабить гайки, извлечь кронштейны с колесами, а после их надежно затянуть.

Источники:

https://www.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtomobilnye-aksessuary/kreplenie-gruza-na-kryshu-avto/velokrepleniya/
https://cyclearea.ru/velosipednye-aksessuary/zachem-nuzhny-dopolnitelnye-kolesa-dlya-detskogo-velosipeda
https://velife.ru/zapchasti-i-detali/straxovochnye-kolesa-dlya-detskogo-velosipeda.html
https://velosmak.ru/kak-vybrat-kolesa-dlya-velosipeda
https://moto-sol.ru/velosipedy/kak-krepit-dopolnitelnye-kolesa-k-detskomu-velosipedu.html

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Adblock
detector