foxx велосипеды отзывы

Модельный ряд МТБ вилок Fox: чем отличаются и какую выбрать?

Компания Fox производит вилки для двухколесного транспорта уже достаточно давно, а началось все с мотокросса. Да, только после успеха там, Fox в 2001 году принялась осваивать амортизационные вилки для МТБ велосипедов. Собственно, именно поэтому вилки мотоциклов так похожи на велосипедные и наоборот. Разница, по большому счету, кроется в размерах.

В велосипедной стихии первой стала вилка Fox 32, за ней последовала крепкая 36-я, затем быстрая 40-ка, и только потом свет увидели трейловая 34-ка и супер эндуро 38. Все эти продукты доступны в разных исполнениях под разный бюджет. И, да, это вам не какой-нибудь модельный ряд вилок Rock Shox, который выглядит совсем уж бюджетным на фоне Fox.

Мы не будем больше углубляться в историю и посмотрим, что привнесет компания Fox в 2021 модельный год. Однако сначала кратко ознакомимся с технологиями компании и их названиями.

Технологии вилок Fox

Воздушная пружина Float EVOL

Название содержит аббревиатуру, которая в раскрытом виде выглядит, как Float Extra VOLume. Переводить дословно бессмысленно, получится ерунда. По факту надпись означает наличие отрицательной пружины повышенного объема, что обеспечивает более линейный ход вилки.

Демпфер FIT 4

Здесь тоже придется расшифровывать. FIT означает Fox Isolated Technology. Вся суть сводится к наличию в демпфере резинового пустотелого “шарика”, который компенсирует изменением своего объема меняющийся объем масляной камеры во время работы демпфера. Что-то похожее используют и другие компании, только там дополнительные поршни и дополнительные воздушные камеры, которые подпирают этот дополнительный поршень. В компании Fox применяют резиновый шарик. Разумеется, технология призвана избавить камеру демпфера от воздуха и пенообразования, чтобы сделать процесс амортизации предсказуемым в любых условиях.

Кроме того, демпфер обладает трехступенчатой регулировкой сжатия, тонкой настройкой сжатия отдельной крутилкой, регулировкой отскока и выносным локаутом. Ах, да, чуть не забыл. Технология эта считается чем-то очень ценным, посему встретить ее можно только на самых дорогостоящих моделях. Впрочем, конкуренты подобные решения в дешевые вилки тоже не ставят.

Демпфер FIT GRIP

Модель демпфера FIT GRIP в иерархической цепочке цен компании располагается ближе к народу. В верхней части ноги расположен трехпозиционный регулятор демпфирования сжатия, а в нижней регулировка отскока. Картридж выполнен почти герметично и содержит в себе уже не шарик, а подпружиненный поршень, который также не дает воздуху пенить масло. Поршень, кстати, оборудован клапаном, который умеет сбрасывать излишки масла.

Демпфер FIT GRIP2

Не ищите здесь логику, следующий демпфер ближе к народу не стал, он, как раз, дальше. Топовый демпфер компании предназначен для жесткого профессионального использования далеко за пределами кросс-кантрийных тропинок. Базовая архитектура такая же, как и у GRIP2, то есть в масляной камере присутствует подпружиненный поршень. А вот настроек гораздо больше. Здесь в наличии регулировки: высокоскоростного и низкоскоростного сжатия; независимая регулировка высокоскоростного и низкоскоростного отскока; установлен другой средний клапан и применяются различные технологии для снижения трения, которые не найти в обычном демпфере GRIP.

Ось Kabolt

От стандартной оси на 15 мм эта отличается отсутствием рычага для откручивания и наличием меньшего веса. И всё бы хорошо, но для демонтажа оси требуется шестигранный ключ. Зато легче.

Покрытие Kashima

С названием этого покрытия знакомы даже те, кто ни разу не видел вилки Fox. Состав износостойкого слоя разработан японской компанией Miyaka и представляет из себя “скользкий” дисульфид молибдена, нанесенный на анодированную алюминиевую поверхность ног вилки с помощью процесса электростатической индукции.

Каналы в штанах

Технология эта появилась совсем недавно в компании, и мы о ней уже рассказывали в одном из еженедельных дайджестов. Суть в наличии канала, который свое начало берет в самом низу штанов, где плещется масло. По идее масло должно по этим каналам подниматься до верхнего башинга постоянно его смазывая. К тому же, в верхней оконцовке канала располагается клапан, с помощью которого можно стравить нежелательное избыточное накопившееся давление воздуха, что благотворно сказывается на работе вилки.

Спейсеры

Здесь все просто, технология не уникальна, многие ее пользуют. В воздушную камеру помещаются вытеснители объема, с помощью которых достигается более жесткий или более плавный ход вилки в конце сжатия. Чем больше спейсеров, тем жестче вилка в конце сжатия.

Серии вилок

Названия у компании Fox очень говорящие, так как в основу входят цифры, обозначающие диаметр ног в миллиметрах. Почему к этому не пришла ни одна компания до сих пор — загадка.
Разумеется, чем больше диаметр ног, тем большие нагрузки способна пережить вилка.
Еще следует сказать, что у Fox есть всего несколько базовых моделей, которые могут поставляться в разных комплектациях и исполнениях. Как итог, ассортимент насчитывает всего около 160 моделей. Понятно, что мы здесь будем рассматривать только базу.

Вилки Factory Series

Самый топ компании представлен в этой серии, о чем красноречиво говорят ценники. Все вилки Factory Series комплектуются демпферами FIT4 и FIT GRIP 2, также наличествует золотистое покрытие ног Kashima

Вилки Performance Elite

Отличие этой серии (среднего ценового диапазона) от топовой заключается в отсутствии дорогостоящего покрытия Kashima, а демпферы и сопутствующие технологии такие же. Ноги покрываются в этом случае черной анодировкой.

Вилки Performance

Здесь уже применяется упрощенный демпфер FIT GRIP и, снова, черная анодировка ног. Штаны используются от топовых серий.
Первые три серии (Factory Seriaes, Performance Elite и Performance) доступны в свободной продаже в веломагазинах.

Вилки Rythm

Вилки этой серии можно приобрести только в компании с новеньким велосипедом. Демпфер GRIP собран по схеме с упрощенными регулировками, а штаны отливаются из более доступного сплава алюминия.

Вилки Step-Cast

Серия представлена моделями 32 и 34, в которых все направлено на снижение веса. Такие модели предназначены для кросс-кантрийного и трейлового применения.

Вилки E-Bike

Ну, конечно, с развитием электровелосипедизма свое место под солнцем получают соответствующие вилки, 34 и 36. Они тяжелые, так как призваны справляться с большим весом электровелосипеда, а значит все детали изготавливаются с большим количеством материалов и большим запасом прочности.

Модельный ряд

Наконец-то мы добрались до модельного ряда. Путь оказался непростым, приходится усваивать много попутного материала. Хотя, надо сказать, что без этого самого материала рассказывать о продукции компании Fox было бы сложно.

Fox 32

Модель 32 доступна в сериях Step – Cast, Factory и Performance, ход вилки составляет 100 мм, употребляется воздушная пружина, конусный шток, учитываются стандартные или бустовые втулки на осях 15 мм. Делаются такие вилки под 29-е колеса и 650B.
Factory 32 выполняется на демпфере FIT4, Performance на демпфере GRIP, также существует специальная версия.

Fox 32 Step – Cast AX или Adventure Cross (это есть специальная версия).
Предназначается для гравийных велосипедов, а посему совместима с колесами 650B и 700с, укомплектована она демпфером FIT4. Ход такой сборки составляет всего 40 мм.

Fox 32 Factory доступна с колесами 29 и 27.5 дюймов с ходом 120 мм, осью 15 мм и конусным штоком. Демпфер FIT4 и воздушная пружина Float отлично уживаются вместе. Доступен выбор между выносным локаутом и крутилкой на правой ноге.

Fox 32 Performance доступна для колес 26, 27.5 и 29 дюймов, все с демпфером GRIP. Под 26-е колесо есть варианты хода 100 мм, 120 мм и 140 мм с осью на 9 или 15 мм, а также с прямым или конусным штоком. Вилка под 650B выпускается с ходом всего 100 мм, под ось на 9 мм и с конусным штоком. Вариант под найнер доступен с ходом в 100 мм с осью на 9 мм или с ходом в 120 мм с осью на 15 мм.

Fox 34

Диаметр ног 34 мм стартует также с серии Step – Cast Factory, она доступна с ходом в 120 мм при колесах 650B или 29”, дропауты под бустовые втулки, шток конусный, покрытие Kashima, демпфер FIT 4, зазор под колеса 2,6” на найнерах.
Серия вилок 34 Step-Cast Performance отличается употреблением только 29-х колес с бустовыми втулками, конусным штоком, демпфером GRIP и ходом в 120 мм.

Fox 34 Factory является стандартным, насколько это возможно, вариантом топовой сборки.
Демпфер возможен FIT4 или FIT GRIP 2; ход 140 или 150 мм на 650B колесах; 120, 130 и 140 мм на 29-х колесах; шток только конусный, зато дропауты под оси 15 мм в бустовом и обычном размерах, а также покрытие Kashima.

Fox 34 Performance Elite не имеет золотистого покрытия, но по-прежнему комплектуется демпфером FIT4. Ход для 650-х колес такой же, а вот в варианте для найнеров не предусмотрен ход в 120 мм.

Fox 34 Performance реализована на простом демпфере GRIP, ход для 27,5” составляет 140 и 150 мм, а для найнеров только 140 мм. Ну, еще есть вариации с бустовыми и небустовыми дропаутами.

Foc 34 E-Bike Performance получает демпфер GRIP, черную анодировку утолщенных стенок ног, ход в 120 мм независимо от размера колеса и только для бустовых втулок.

Fox 36

Здесь появляются штаны с каналами для масла, обновленная воздушная пружина EVOL и демпфер FIT GRIP 2.

Fox 36 Factory доступен для колес 26”, 650B и 29” дюймов на пружине Float EVOL.
Для колеса 27,5” устроен ход в 150 и 160 мм, демпфер с четырьмя степенями настроек FIT GRIP 2 или FIT 4, шток конусный только под бустовые втулки, также настраивается офсет на 37 или 44 мм.
Для найнеров ход 150 мм с демпфером FIT4 и 150-160 мм для демпфера FIT GRIP 2, офсет регулируется в диапазоне 44-51 мм.
Версия под 26-колеса основана на старой модели штанов. Модель 36 Factory 831 имеет ход всего 100 мм и предназначена для дёрта (подробнее о разновидностях МТБ велосипедов читай тут), модель для трейла обустроена ходом в 160 и 180 мм. Обе модели работают на демпфере FIT GRIP 2 без буста, но с осью, которая умеет подрастать до 20 мм. Штоки прямые и конусные на выбор.

Fox 36 Performance Elite использует амортизатор FIT GRIP2, колеса 650b и 29-е работают только с ходом 160 мм. Дропауты бустовые, шток только конусный.

Fox 36 E-Bike Factory доступна для 29-х колес с ходом 160 мм и демпфером FIT GRIP2 или FIT4, зазором под Boost и конусным штоком, офсет настраивается на 44 мм или 51 мм. Также есть размер под 27,5 колеса с ходами 140, 160 и 180 мм.

Fox 36 E-Bike Performance будет только в версии Boost под 29 дюймов с ходом 160 мм, на ногах черная анодировка, демпфер GRIP, офсет 44 или 51 мм.

Fox 38

Вилка спроектирована, как длинноходная эндуро, снабжается каналами для масла и отвода лишнего воздуха, пружиной EVOL и демпфером FIT GRIP 2. Шток конусный, но внутренний профиль имеет форму овала, чтобы переносить высокие нагрузки.

Fox 38 Factory возглавляет серию. Снабжается вилка покрытием Kasima, демпфером только серии FIT GRIP 2, ходом на 160-180 мм. Вилки под 650-е колеса обладают регулировкой офсета между 37 и 44 мм, вилки под 29-е колеса обладают регулировкой офсета в пределах 44 и 51 мм.

Fox 38 Performance Elite поставляется только с ходом 170 мм и амортизатором FIT GRIP2. Вилка под 650b и 29 дюймов имеют офсет 44 мм.

Fox 38 Performance имеет ход всего 170 мм с амортизатором GRIP. Вилка под 650b и 29 дюймов поставляются с фиксированным офсетом 44 мм.

Fox 38 E-Bike Factory выпускается с покрытием Kashima. Она доступна только с ходом 180 мм и демпфером FIT GRIP2, всё это для найнеров с офсетом 44 мм.

Fox Shox 40

Fox 40 Factory производится с воздушной пружиной и покрытием Kashima под все три размера колес (26, 27,5 и 29”). Все три размера колес обладают ходом в 203 мм, демпферами FIT GRIP 2 и прямыми штоками. Вилки под 26 и 27,5” колеса оборудуются осью на 20 мм, и только под найнеры предусмотрены бустовые расстояния между дропаутами. Да, кстати, воздушные/масляные каналы здесь тоже присутствуют.

Fox 40 Performance можно встретить только в комплекте с новыми велосипедами.

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

ТОП-7 лучших велосипедных вилок: виды конструкций, характеристики, отзывы

Вилка является одной из самых главных деталей велосипеда. Она может быть задней и передней. Оказывает большое влияние на комфорт и безопасность во время езды. На данный момент в продаже есть большой ассортимент моделей для разных целей покупки. Кому-то будет достаточно умеренной езды по городу, а кто-то захочет покорять бездорожье и большие неровности – все эти прихоти легко удовлетворить с помощью правильного выбора и установки вилки на велосипед. В данной статье мы подробно обсудим виды вилок и остановимся на описании лучших моделей по мнению опытных пользователей. Приятного прочтения!

• Виды
• ТОП-7 лучших велосипедных вилок
• SR Suntour XCM
• RST GILA ML
• RST Blaze ML
• SR Suntour XCR LOR
• Rock Shox XC 30 TK
• SR Suntour Raidon LOR 15mm
• SR Suntour Epixon LOR
• Сравнительная таблица характеристик
• Пользовательский рейтинг
• Советы по выбору

На данный момент существует несколько видов вилок:

1. Масляно-воздушные – лучший работающий амортизатор. В роли демпфера тут установлена капсула с маслом, а пружина работает на основе воздуха. Здесь стоимость вилки полностью зависит от ее качества и срока службы. Вилка данного типа располагает богатым выбором настроек и подходит к использованию людьми с большим весом. Динамика и чувствительность к температурам напрямую зависит от давления воздуха.
2. Воздушные. Как понятно из названия, воздух здесь выступает в качестве пружины и демпфера. Его необходимо накачивать велонасосом. Манжеты склонны к способности пропускать воздух в процессе эксплуатации, поэтому его постоянно приходится подкачивать. Не рекомендуется использовать с целью агрессивной езды из-за быстрого изнашивания. Больше подходит для спокойных прогулок.
3. Пружинно-эластомерные имеют в составе пружину, изготовленную из стали и эластомер. Стержень отлично справляется с выполнением своих обязанностей, но быстро стирается и требует замены. После замедления сжатия быстро принимает исходное состояние. Устанавливается на туристических и обычных велосипедах с целью прогулок по городу.
4. Пружинные не имеют демпфера. Их не относят к амортизаторам из-за плохого гашения колебаний. Езда с такой вилкой довольно комфортная. Относится к бюджетному классу и не отличается высоким качеством изготовления. Рекомендуется использовать на детских велосипедах, поскольку на остальных подвержена частым поломкам.

ТОП-7 лучших велосипедных вилок

Проанализировав ассортимент товара на современном рынке, мы отобрали семь популярных и качественных вилок:

• SR Suntour XCM;
• RST GILA ML;
• RST Blaze ML;
• SR Suntour XCR LOR;
• Rock Shox XC 30 TK;
• SR Suntour Raidon LOR 15mm;
• SR Suntour Epixon LOR.

Остановимся подробнее на описании характеристик и достоинств всех перечисленных позиций.

SR Suntour XCM

Считается наиболее простой модификацией вилки, предназначенной к установке на простых горных велосипедах. Оптимальную работу во время езды обеспечивает минимальный ход в 100 мм. Особый тип амортизатора обеспечивает хорошее смягчение при езде на неровностях. Во внутренней части установлены пластиковые бушинги, в результате чего долговечность конструкции снижается в разы.

Цена: от 2 000 до 3 000 рублей.

Плюсы

• простота конструкции и легкий ремонт;
• обеспечивает комфортное использование во время умеренной езды;
• хорошее смягчение на ямах;
• допускается регулировка жесткости;
• недорогое сервисное обслуживание из-за пластиковых деталей;
• современный дизайн достигается за счет алюминия и магния.

Минусы

• пластиковые детали не отличаются долгим сроком службы.

Недавно купила в местном магазине из-за поломки старой вилки на велосипеде. Я не занимаюсь профессиональной ездой, поэтому модель искала максимально простую и удобную. Описанная выше вилка полностью удовлетворила все мои требования. Муж быстро справился с ее установкой, и уже спустя несколько минут после покупки я отправилась на велопрогулку по городу. Покупка хорошая!

RST GILA ML

Вилка чаще всего устанавливается на бюджетных внедорожных байках. В основу конструкции производитель положил магниевые штаны со стальными ногами. Внутри деталь имеет закрытый демпфер с регулировкой отскока. Противоположная часть имеет регулировку преднагрузки и стоит на пружине из стали. Использование особой технологии пластиковых направляющих гарантирует быстрый и легкий ремонт, но наносит ущерб надежности.

Цена: от 3 000 до 4 000 рублей.

Плюсы

• технология принудительной блокировки отключает амортизаторы и способствует быстрому преодолению препятствий;
• пружина допускает регулирование нагрузки;
• простая конструкция и легкое обслуживание.

Минусы

• не используется с целью агрессивной езды.

Из-за постоянной езды по лесу моя вилка начала постепенно стираться и подводить в самые нужные моменты. Приняв решение об ее замене я сразу начал искать подходящие варианты. Данный кандидат понравился бюджетной ценой и качеством изготовления. Установил сам и теперь радуюсь удачной покупке. Советую и вам.

RST Blaze ML

Вилка рекомендована к использованию новичками. Амортизатор сухого типа ориентирован на пользователя с весом не более 85 кг. Внутреннее пространство основано на механической пружине, дополненной регулятором нагрузки. Рядом располагается масляная камера с обязательной блокировкой. Из-за большой толщины ног нельзя допускать никаких экстремальных нагрузок, иначе пружина начнет просаживаться.

Цена: от 4 500 до 5 000 рублей.

Плюсы

• есть совместимость с осью 9 мм;
• регулировка преднагрузки;
• у масляной камеры находится принудительная блокировка;
• отлично подходит к использованию новичками;
• легко найти запчасти.

Минусы

• нельзя проводить какую-либо модернизацию;
• не очень прочные материалы.

Катаюсь на велосипеде с этой вилкой уже больше года. Она была изначально установлена в нем. Никаких весомых минусов замечено не было. Радует плавный год. Когда катаюсь по неровной местности, то слабо ощущаю кочки и камешки по колесами. Хорошо глушит вибрации.

SR Suntour XCR LOR

Широко распространена среди пользователей разного класса. Главное предназначение – кросс кантри. В основе конструкции лежат алюминиевые штаны с дополнением из хрома на магниевой короне. Внутри располагается закрытый демпфер масляного типа и пружины из стали. Часто встречается в установке на велосипедах бюджетного класса.

Цена: от 5 000 до 7 000 рублей.

Плюсы

• есть блокировка амортизатора, калибровка отскока и преднагрузки;
• простая установка с долгим сроком службы;
• большая популярность на рынке, а значит хорошая доступность;
• высокое качество конструкции и надежность;
• дисковые тормоза поддаются дополнительному монтажу.

Минусы

• не допускает ремонт из-за полного отсутствия расходников.

Купила из-за наличия блокировки амортизатора и высокого качества исполнения. Перед покупкой я была наслышана о всех достоинствах данной модели и была полностью уверена в ее эффективности работы. На деле все оказалось так, как описывали другие пользователи. Отличная модель за вполне приличную стоимость! Прослужит долго и качественно, при езде особо ощущается комфорт.

Rock Shox XC 30 TK

Поставляется на продажу от имени хорошо известного всем производителя. Модель довольно бюджетного класса допускает интенсивное катание. Долгий срок службы гарантируют два параметра: хорошо изготовленная масляная камера и наличие бушингов из керамики. Большое внимание покупателей привлекает плавная и мягкая работа амортизатора.

Цена: от 8 000 до 10 000 рублей.

Плюсы

• плавный ход амортизатора;
• надежный производитель и высокое качество исполнения;
• есть блокировка;
• легко поддается ремонту;
• использование особой технологии уменьшает вибрации;
• долгий срок службы и качественные детали в основе конструкции

Минусы

• стальная пружина добавляет значительный вес.

Несмотря на довольно ощутимый вес, никаких проблем в использовании не возникло. Отлично справляется со всеми своими обязанностями. Радует возможность самостоятельного ремонта. Так я могу самостоятельно исправить поломку и продолжить использование. Однозначно рекомендую к покупке!

SR Suntour Raidon LOR 15mm

Следующая модель нашего рейтинга представлена из среднего класса и допускает 120 мм хода, чего оказывается вполне достаточно для гашения нагрузок ударного типа. Вилка оборудована масляным демпфером. Максимально откалибровать жесткость получается легко из-за подкачки. Картридж небольшого размера является разборным и допускает регулирование отскока и переборку.

Цена: от 10 000 до 12 000 рублей.

Плюсы

• предусмотрена воздушная подкачка;
• небольшой вес способствует комфортному использованию;
• рассчитана на 15 мм, поэтому снижает удары на вилку и способствует ее долгому использованию;
• точная калибровка жесткости;
• подходит для активной езды

Минусы

• есть трудности с поиском запчастей
• сальники быстро сохнут.

Модель требует внимательного ухода, особенно сальники, которые быстро высыхают. Помимо всего прочего стоит отметить небольшой вес и способность выдерживать большой вес, как и нагрузки. Покупкой остался доволен. Буду пользоваться дальше.

SR Suntour Epixon LOR

Прямым предназначением данной модификации являются гонки кросс кантри. Допускается агрессивная езда по тропинкам в лесу и грунтовке, их она выдерживает с достоинством. Рассчитана конструкция под ось стандартного типа с размером в 9 мм. Она сводит к минимуму появление люфтов, благодаря чему срок службы уплотнителей и сальников увеличивается в несколько раз.

Цена: от 10 000 до 13 000 рублей.

Плюсы

• отлично справляется с ездой агрессивного типа;
• подходит к установке на стандартной оси;
• требует мало масла, благодаря чему вес составляет 1.7 кг;
• привлекательный дизайн удачно гармонирует с основной конструкцией;
• бушинги из керамики обеспечивают отсутствие расшатываний независимо от вида езды.

Минусы

• трудно найти расходники, в результате чего усложняется обслуживание.

Покупал специально с целью агрессивной езды. Должен признать, вилка показала себя должным образом. Отлично справилась и перенесла тяжелые нагрузки. Во время езды и выполнения трюков нет дискомфорта. При умеренной езде умело глушит все вибрации. Рекомендую к покупке!

Сравнительная таблица характеристик

Наглядно сравнить главные моменты описанных в рейтинге вилок вам поможет специальная таблица сравнительных характеристик.

Рейтинг лучших складных велосипедов в 2020 году

Складные велосипеды – это популярная тема в современных реалиях. Они достаточно компактны в разложенном состоянии, а в собранном так и вовсе миниатюрны, удобны для транспортировки в пределах наполненных делами и заботами городов. Поэтому в этой статье мы рассмотрим рейтинг лучших складных велосипедов в 2020 году.

Рейтинг лучших складных велосипедов в 2020 году

Рейтинг составлен на основе спроса и отзывов от покупателей складных велобайков в пределах рынка России. Рейтинг не претендует на истину в последней инстанции и являет собой субъективную подборку популярных моделей велотранспорта.

В рейтинге будут представлены различные вариации складных велосипедов от разных брендов и в разной ценовой категории по нарастающей. Некоторые из представленных моделей будут с электроприводом на борту.

Forward Tracer 26 3.0

Forward Tracer 26 3.0 это бюджетный ригидный (без амортизатора и без амортизированной вилки) велосипед рейтинга, собранный на основе складной рамы из алюминиевого сплава. Движется он на 26-и дюймовых колесах с алюминиевыми ободами марки FWD. За торможение у него отвечают передний и задний ободные тормоза Promax TX-119 системы V-Brake.

Особенностью данной модели является 3-х скоростная втулка Shimano Nexus 3, планетарного типа. То есть, переключение передач происходит внутри втулки, за счет специального механизма. Эта система весьма долговечна и достаточно удобна для размеренной езды в городском режиме.

Так как за переключение передач отвечает планетарная втулка, то в наборе звезд нет необходимости. Потому как на кривошипах (шатунах), так и на заднем колесе стоит по одной звезде.

Переключение скоростей осуществляется с помощью вращающейся ручки Shimano Nexus SL41 RevoShift на руле.

В наборе с велобайком поставляются крылья и подножка.

Средняя цена по рынку около 22000 рублей.

Giant FD806

Следующий представитель рейтинга Giant FD806. Этот велосипед также ригидного типа (без амортизации) и из алюминиевого сплава. Только в этот раз колеса используются более компактные 20-и дюймовые, с алюминиевыми ободами от производителя.

А вот трансмиссия основана на классической системе переключения передач – с помощью звезд. Потому звезд в кассете (на заднем колесе) здесь уже 6, спереди 1.

Переключение скоростей происходит при помощи манетки на руле Shimano SL-RS45-6 RevoShift на основе вращающейся ручки.

Бонусом конструкции здесь выступает возможность регулировки подъема руля. Что позволяет расширить диапазон комфорта для велосипедистов разного роста.

В наборе с велобайком поставляются багажник и крылья.

Средняя цена по рынку около 22000 рублей.

Shulz GOA Coaster

Велосипед Shulz GOA Coaster является одной из моделей компании Shulz, которая в данной категории велотранспорта весьма популярна на российском рынке.

Конструкция ригидного типа на раме из алюминиевого сплава марки 6061. Компактные 20-и дюймовые колеса на двойных алюминиевых ободах.

Из особенностей планетарная 3-х скоростная втулка Shimano NEXUS SG-3C41, а также задний тормоз ножного типа.

Передний же тормоз ободного типа V-Brake. На руле вращающаяся ручка переключения скоростей Shimano Nexus 3.

У данного представителя рейтинга на выбор предлагается достаточно внушительная цветовая палитра, от светло-желтого до хаки.

GOA Coaster с завода оборудован полными крыльями, подножкой, багажником, звонком, катафотами и светоотражателями. Седло из искусственной кожи.

Собственный вес около 12 кг., выдерживает велосипедистов до 100 кг.

Средняя цена по рынку около 26000 рублей.

Strida LT

Складной велосипед Strida LT выделяется своей крайне необычной конструкцией в рейтинге. Но для бренда Strida это обычное дело. Данный представитель ригидных конструкций самый доступный по цене из модельного ряда бренда.

На необычной геометрии здесь не остановились. Комплектуется велобайк маленькими 16-и дюймовыми колесами на алюминиевых ободах с 5-ю пластиковыми спицами (крыльчатками). Трансмиссия работает на ременном приводе и оснащена одной постоянной передачей.

Тормоза установлены дисковые механические, как спереди, так и сзади.

Собственный вес велосипеда около 11 кг.

Размер в сложенном виде 23×51×114 см.

Средняя цена по рынку около 31000 рублей.

Stark Cobra 29.3 HD

Складной маунтинбайк Stark Cobra 29.3 HD позиционируется производителем как велосипед для кросс-кантри. Конструкция у него типа хардтейл – с амортизационной бюджетной пружинно-эластомерной вилкой Easing ES-451 MLO, с ходом в 100 мм. Алюминиевая рама с цепным приводом и большими 29-и дюймовыми колесами на алюминиевых ободах Rainbow DH-18.

Тормоза начального уровня Tektro HD-M285, дисковые гидравлические, усилия торможения которых будет вполне достаточно для этого велосипеда.

3 звезды спереди в системе и 8 звезд сзади в кассете, что в совокупности дает 24 скорости. Которые переключаются с помощью триггерных двухрычажных манеток Shimano Altus SL-M310 на руле, задним переключателем скоростей Shimano Altus RD-M310 и передним переключателем Shimano Tourney FD-TY700.

В наборе поставляется подножка.

Средняя цена по рынку около 34000 рублей.

Eltreco Leto

Eltreco Leto первый складной велосипед в нашем рейтинге на электроприводе. По заявлениям производителя этот электровелосипед может проехать на одном заряде до 35 км., а максимальная скорость, которую он может развить, 25 км/ч.

В наличии амортизационная вилка и рама из алюминиевого сплава на 20-и дюймовых колесах с алюминиевыми ободами. Тормозит велосипед ободными тормозами типа V-Brake.

Трансмиссия располагает 7-ю скоростями, которые переключаются с помощью триггерной двухрычажной манеткой MicroShift на руле и задним переключателем скоростей Shimano Tourney.

Движение обеспечивает двигатель мощностью 350 Вт. и Li-ion аккумулятор емкостью 7800 мАч с напряжением 36 Вольт.

В наборе поставляются багажник, крылья, электрооборудование, подножка. Седло из искусственной кожи.

Собственный вес велосипеда около 21 кг.,

Средняя цена по рынку около 44000 рублей

Hiper Engine BF201

Следующий электровелосипед рейтинга Hiper Engine BF201.

По заявлениям производителя этот электровелосипед может проехать на одном заряде до 55 км., а максимальная скорость, которую он может развить, 25 км/ч. Необходимое время для полной зарядки аккумулятора 6-8 часов. Сам аккумулятор расположен вертикально на подседельной трубе велосипеда.

Ригидная конструкция на стальной раме и на 20-и дюймовых колесах с алюминиевыми ободами и литыми трехосными алюминиевыми дисками. Тормозит велосипед ободным тормозом типа V-Brake спереди и дисковым механическим сзади.

Трансмиссия располагает 6-ю скоростями, которые переключаются с помощью однорычажной манеткой на руле и задним переключателем скоростей Shimano Tourney.

Движение обеспечивает двигатель мощностью 250 Вт. и Li-ion аккумулятор емкостью 10400 мАч с напряжением 36 Вольт.

Из бонусов конструкции регулировка высоты руля, яркая направленная фара для безопасной езды в ночное время, запуск с ключа и система круиз-контроля.

В наборе поставляются багажник, защита цепи, крылья, электрооборудование, подножка.

Собственный вес велосипеда около 26 кг., выдерживает велосипедистов до 120 кг.

Средняя цена по рынку около 44000 рублей.

Xiaomi QiCycle

Складной электровелосипед Xiaomi QiCycle сконструирован на основе облегченной рамы из алюминиевого сплава с интегрированным в раму электрооборудованием. Движение обеспечивает двигатель с мощностью 250 Вт. и Li-ion аккумулятор 5800 мАч с напряжением в 36 вольт. По заявлениям производителя максимальная скорость движения достигает 25 км/ч. с пробегом на одном заряде до 45 км. Полная зарядка аккумуляторов происходит за 3 часа.

За комфорт передвижения отвечают 16-и дюймовые колеса и цепная трансмиссия с 3-я скоростями. Особенностью трансмиссии выступает задняя втулка колеса планетарного типа. Что обеспечивает долговечность и удобство эксплуатации. Переключаются передачи с помощью вращающейся ручки на руле и планетарной втулки начального уровня Shimano Nexus 3.

Торможение обеспечивается спереди ободным тормозом клещевого типа, сзади – роллерным Shimano IM31.

Конструкция поддерживает изменение высоты как седла, так и руля.

Из особенностей электропривода: аккумулятор: Panasonic 18650, 208.8Wh; совместим как с Android, таки с iOS; дисплей: 1,8″, 160х128 px; Bluetooth: 4.0 LE; бортовой компьютер; 4 режима поездки.

Собственный вес велосипеда около 14,5 кг.

Страна разработки и производства Китай.

Средняя цена по рынку около 45000 рублей.

xDevice xBicycle 14

Складной электровелосипед xDevice xBicycle 14 на основе ригидной конструкции с алюминиевой рамой. Здесь установлены маленькие 14-и дюймовые колеса на литых дисках. Останавливается велосипед дисковыми механическими тормозами.

Движение обеспечивает двигатель с мощностью 250 Вт. и Li-ion аккумулятор на 7800 мАч с напряжением в 36 вольт. По заявлениям производителя максимальная скорость движения достигает 30 км/ч. с пробегом на одном заряде до 60 км. Полная зарядка аккумуляторов происходит за 4 часа. Электрооборудование интегрировано в раму.

Трансмиссия работает на цепном приводе и оснащена одной постоянной передачей.

Конструкция поддерживает изменение высоты руля.

В наборе поставляются багажник, электрооборудование, звонок, подножка, крылья и держатель для телефона с функцией подзарядки (USB порт).

Собственный вес велосипеда около 18 кг.

Средняя цена по рынку около 47000 рублей.

xDevice xBicycle 20

Еще один представитель от бренда xDevice электровелосипед xBicycle 20. От предыдущей модели его отличает ряд повышенных характеристик.

Например, у него повышенная мощность двигателя – 350 Вт. и напряжение 48 В. Максимальная скорость достигает 35 км/ч. с пробегом на одном заряде до 100 км. На зарядку потребуется около 6 часов.

Конструктивные отличия в том, что это двухподвес – есть амортизатор начального уровня на раме и амортизационная вилка. 20-и дюймовые колеса с классическими спицами. Имеется уже 7 скоростей, которые обеспечивает кассета на 7 звезд и однорычажная манетка Shimano на руле.

В остальном характеристики и геометрия рамы схожи с вышестоящей моделью бренда.

Собственный вес велосипеда около 23 кг.

Средняя цена по рынку около 72000 рублей.

Wellness City Dual

Последний и самый дорогой представитель рейтинга складных велосипедов Wellness City Dual.

Это двухподвес с амортизатором и амортизационной вилкой начального уровня, на раме из алюминиевого сплава.

Движение обеспечивают 2 двигателя с мощностью по 350 Вт. и полным приводом. Установлен Li-ion аккумулятор увеличенной емкости на 12000 мАч.с напряжением в 36 вольт. По заявлениям производителя максимальная скорость движения достигает 45 км/ч. с пробегом на одном заряде до 40 км.

Аккумулятор располагается в специальном отсеке багажника над задним колесом, при этом не занимая полезного объема самого багажника.

Трансмиссия оснащена 6-ю скоростями за счет кассеты на задней втулке. Переключение передач обеспечивается компонентами Shimano. Торможение выполняется ободными тормозами типа V-Brake.

Велосипед оснащен подножкой, крыльями и передней яркой фарой. На руле расположен большой велокомпьютер, оснащенный жидкокристаллическим дисплеем с подсветкой.

Средняя цена по рынку около 95000 рублей.

Итоги

Для тех, кому интересен складной велосипед в 2020 году, достаточно ознакомиться с нашим рейтингом и остановить свой выбор на той модели, которая подходит как по желаемым характеристикам, так и по своей цене. Остается дело за малым.

15 лучших вилок для велосипедов

Самые эффективные амортизационные вилки для велосипедов, которые отлично покажут себя как в городе, так и на диком бездорожье.

Лучшие велосипедные вилки начального уровня

Эта категория в основном представлена пружинными и пружинно-эластомерными вилками. Недорогие модели для катания по городу.

STG Prime

Главной особенностью этой недорогой вилки является замена привычных стальных пружин на воздушно-масляные камеры — подобное встречается достаточно редко в бюджетном сегменте. Встроенный механизм позволяет по желанию блокировать вилку, упрощая езду по ровной дороге и экономя силы.

Модель совместима только с дисковым типом тормозов. Ход амортизационной вилки достигает 100 мм, чего вполне достаточно для езды по бездорожью. Использование алюминиевых сплавов в конструкции уменьшает вес детали.

Плюсы:

• Воздушно-масляная система амортизации.
• Облегченная конструкция.
• Наличие локаута.
• Достойное качество изготовления.
• Низкая цена для этого типа амортизаторов.

Минусы:

• Поддержка только дисковой тормозной системы.

Одна из немногих воздушно-масляных вилок по столь доступной цене выгодно смотрится на фоне конкурентов из своего класса. Подойдет для недорогих «городских МТВ».

Suntour XCM

Амортизационная вилка начального уровня от известного производителя оснащена стальной пружиной. Диаметр ног модели, выполненных из хромированной стали, составляет 30 мм. Они значительно повышают уровень контроля над велосипедом. Другие элементы конструкции изготовлены из алюминиевого сплава.

Вилка не предназначается для агрессивной езды, но способна выдерживать достаточно сильные удары. Имеется возможность предварительной регулировки жесткости. В зависимости от модификации модели, также становятся доступны функции настройки отскока и блокировки. Крепление модели к рулевой колонке осуществляется безрезьбовым способом.

Плюсы:

• Качественные материалы изготовления.
• Совместимость с колесами разного размера.
• Выдерживает сильные удары.
• Подходит для работы с разными системами тормозов.
• Невысокая стоимость.

Минусы:

• Не выдержит больших нагрузок в течение длительного времени.

Несмотря на то, что модель относится к начальному классу, она вполне способна смягчить катание на велосипеде по плохой дороге. Хороший выбор для жителей городов, где качество асфальта оставляет желать лучшего.

Easing ES 443 AMS

Бюджетная амортизационная вилка высокой прочности изготовлена из алюминия. Общий вес детали составляет около 2,5 кг. Пружинно-эластомерная система гасит лишь самые значительные удары и вибрации, снижая нагрузку на велосипед. Тем не менее, ее недостаточно, чтобы чувствовать себя по-настоящему комфортно на бездорожье.

Использование локаута для блокировки пружины дает возможность сэкономить силы при езде по ровной трассе. Имеется и функция настройки прелоада, что позволяет немного откорректировать амортизационную вилку под вес велосипедиста.

Плюсы:

• Возможность настройки предварительного сжатия пружины.
• Наличие механического локаута.
• Относительно небольшой вес.
• Умеренная цена.

Минусы:

• Не самая эффективная система амортизации.

Хороший вариант для тех, кто не хочет сильно тратиться на велосипедную вилку. Амортизационная система позволяет заглушить удары после наезда на бордюр или кочку, а механический локаут будет полезен для езды в парке или по городу.

Ventura 5-396010

Стальная конструкция модели может выдерживать определенные нагрузки и сглаживать удары от небольших препятствий, но не сильно помогает при езде по пересеченной местности или разбитым дорогам. Зато эту вилку можно устанавливать на велосипеды почти с любым диаметром колес.

Вилка совместима как с дисковой тормозной системой, так и с V-брейк. Модель подойдет в качестве замены сломавшейся детали бюджетного велосипеда. Но можно использовать ее и для самостоятельной модернизации ригида.

Плюсы:

• Совместимость с разными видами тормозов.
• Стальная конструкция.
• Относительная долговечность при щадящем режиме эксплуатации.
• Низкая цена.

Минусы:

• Эластомер лишь немного смягчает удары при езде.

Очень дешевая вилка базового уровня подойдет начинающим или самым нетребовательным велосипедистам. Кроме того, она является неплохим выбором для установки вместо жесткой вилки.

Лучшие вилки для велосипедов любительского класса

Здесь собраны разнотипные модели, которые могут использоваться для езды по легкому бездорожью. Хороший вариант для модернизации любительских велосипедов.

RST Alpha TNL

Хорошая вилка для любительских горных велосипедов с ходом 100 мм совместима с колесами диаметром 27,5 дюймов, но поддерживает лишь дисковые тормоза. Процесс амортизации осуществляется за счет крепкой стальной пружины и демпфера в виде масляного картриджа.

Система помогает снять нагрузку с рук и спины велосипедиста, а также предотвратить скорый износ важных узлов велосипеда. Предусмотрена возможность регулирования хода и гидравлическая блокировка. Ноги вилки изготовлены из прочной стали.

Плюсы:

• Пружинно-масляная система амортизации.
• Качественные материалы изготовления.
• Возможность гидравлической блокировки.
• Регулировка хода.
• Невысокая цена для своей категории.

Минусы:

• Совместимость только с дисковой системой тормозов.

Отличный вариант для велосипедов любительской категории. Вилка среднего уровня с неплохой амортизацией значительно повышает комфорт езды и поможет сберечь важные узлы велосипеда.

STG Prime Race

Качественная вилка, использующая для амортизации камеры со сжатым воздухом. Роль демпферов здесь выполняют масляные картриджи. Есть возможность полной блокировки при езде по ровной дороге, что уменьшает износ амортизатора. Гибкая система настройки отскока позволит подобрать наилучший вариант работы вилки для каждой ситуации.

Все элементы изготовлены из прочной стали и алюминия. В продаже имеются варианты под колеса диаметром 27,5 и 29 дюймов. Модель предназначается для установки только вместе с дисковой тормозной системой.

Плюсы:

• Воздушно-масляная система амортизации.
• Вилка подходит под разные диаметры колес.
• Регулировка отскока.
• Наличие локаута.

Минусы:

• Совместима исключительно с дисковыми тормозами.

Достойный вариант для любителей кросс-кантри и начинающих спортсменов. Продвинутая система амортизации позволяет забыть о дискомфорте даже во время езды по разбитым дорогам и пересеченке.

Easing ES-541 HLO Air

Основу конструкции вилки любительского уровня составляют камеры со сжатым воздухом. Они смягчают удары во время езды и компенсируют резкие перепады высот. Модель изготовлена в основном из алюминиевых сплавов, уменьшающих вес конструкции до 1,7 кг, штаны сделаны с добавлением магния.

В продаже есть варианты вилки, подходящие под 26 и 27,5-дюймовые колеса. Модель имеет ход 100 мм и совместима только с дисковой тормозной системой. Использование гидравлического локаута в нужных ситуациях позволяет сэкономить силы спортсмена и уменьшить износ амортизатора.

Плюсы:

• Воздушная система амортизации.
• Система гидравлического локаута.
• Совместимость с колесами различного диаметра.
• Небольшой вес конструкции.

Минусы:

• «Дружит» только с дисковой тормозной системой.

Неплохая для своего уровня вилка использует воздушную систему амортизации, что позволяет с комфортом находиться за рулем велосипеда в течение длительного времени.

Marzocchi DJ3

Благодаря максимальному ходу в 100-120 мм модель обладает хорошими показателями торсионной жесткости, что особенно важно при активной езде по пересеченной местности. Существует возможность ручной подкачки воздуха — это позволяет скорректировать систему относительно веса велосипедиста и типа преодолеваемого ландшафта.

Стальные пружины с демпферами в виде масляных картриджей неплохо справляются со смягчением ударов от неровностей рельефа. Модель изготовлена из качественных материалов — алюминия и усиленной стали, что делает вилку достаточно прочной и позволяет выдерживать значительные нагрузки на протяжении длительного времени.

Плюсы:

• Хорошая система амортизации.
• Высокое качество изготовления.
• Можно выбрать модификацию с ходом 100 или 120 мм.
• Прочная и долговечная конструкция.

Минусы:

• Относительно большой вес.

Универсальная вилка для полноценной комфортной езды по неровной местности и грязи станет хорошим вариантом для продвинутых любителей.

Лучшие полупрофессиональные велосипедные вилки

Отличные модели высокого класса, являющиеся переходным звеном между вилками для любительских и профессиональных велосипедов. Они предназначены для полноценной езды по бездорожью или пересеченной местности на большой скорости. Такие вилки мало чем уступают топовым моделям, а вот стоят заметно дешевле.

Manitou Marvel PRO 29

Высококлассная амортизационная масляно-воздушная вилка отлично подходит для кросс-кантри. Благодаря высокому уровню исполнения и хорошему качеству материалов, модель способна выдерживать большие нагрузки длительное время без изменения чувствительности амортизаторов.

Специальная ось повышает жесткость конструкции, а также уменьшает трение. Компрессионный демпфер с двухпоршневой камерой обладает несколькими контурами, один из которых сглаживает неровности на трассе, а второй – на пересеченной местности. Имеется возможность регулировки давления воздуха, отскока и компрессии. Как и у большинства вилок, предусмотрена блокировка.

Плюсы:

• Воздушно-масляная амортизация.
• Высокая чувствительность даже к мелким неровностям во время езды.
• Возможность тонкой регулировки.
• Запатентованная ось высокого качества.
• Качество изготовления.

Минусы:

• Достаточно высокая цена.

Достойный вариант для любителей агрессивной езды по сложным грунтовым дорогам и пересеченной местности.

Rock Shox Recon TK Remote OR Coil

Эта воздушная вилка обладает широкими возможностями настройки и регулировки, включая блокировку, управление отскоком и жесткостью пружины. Модель изготовлена из металла с элементами из алюминиевого сплава, включая рулевой шток. Встроенный демпфер обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности при езде по бездорожью.

Прочные хром-молибденовые ноги имеют диаметр 32 мм. Модель совместима как с дисковой, так и с ободной тормозной системой. Кроме того, вилка может устанавливаться на велосипеды с диаметром колес от 26 до 29 дюймов — настоящий универсал. В продаже имеются варианты с разным ходом.

Плюсы:

• Качественные и прочные материалы изготовления.
• Совместимость с разными видами тормозов и колес.
• Гибкая ручная регулировка.
• Надежность и долговечность.

Минусы:

• Кому-то может показаться тяжеловатой.

Качественный выбор для опытных любителей. Велосипедист может настроить вилку под присущий ему тип езды, а продуманная конструкция модели обеспечит комфорт во время поездок.

RST F1rst 29-15 TRL

Отличная вилка с ходом 100 мм для спортсменов-любителей изготовлена с использованием алюминиевых сплавов и магниевых элементов, что в совокупности позволяет значительно уменьшить вес всей конструкции, доведя его примерно до 2 кг. Модель совместима только с дисковой системой тормозов и предназначается для 29-дюймовых колес.

Амортизационная система состоит из воздушных камер и масляных демпферов. Они отлично смягчают наезды даже на небольшие неровности и эффективно гасят вибронагрузку на руки и позвоночник. Гибкие настройки вилки позволяют точно подогнать ее под вес пользователя и текущие задачи.

Плюсы:

• Масляно-воздушная система амортизации.
• Гибкая система настройки.
• Качественные материалы изготовления.
• Облегченная конструкция.
• Прочность и надежность.

Минусы:

• Ограниченная совместимость.

Прекрасный выбор для начинающих спортсменов или продвинутых любителей, готовых потратиться ради достижения максимального комфорта езды на велосипеде.

Лучшие вилки для велосипедов профессионального класса

Самые совершенные модели, отличающиеся наивысшей надежностью и максимальным качеством амортизации.

Fox 32 Float SC

Качественная амортизационная вилка предназначается специально для профессионалов велоспорта и езды по сложной пересеченной местности. Облегченная конструкция не только снижает общий вес велосипеда, но и освобождает дополнительное пространство для спиц и ротора.

Настройки вилки включают в себя возможность регулировки отскока, компрессии и жесткости пружины. Имеется здесь и блокировка. Воздушно-масляная система амортизации обеспечивает поглощение даже самых малозначительных неровностей. Вилка изготовлена из качественного алюминиевого сплава, выдерживающего большую нагрузку на протяжении долгого срока эксплуатации.

Плюсы:

• Высокое качество изготовления.
• Облегченная конструкция.
• Воздушно-масляная система амортизации.
• Долговечность.
• Стильный, современный дизайн.

Минусы:

• Очень дорогая.

Великолепная вилка, которая станет прекрасным выбором для опытных спортсменов, занимающихся экстремальной ездой. Прочная и при этом легкая конструкция выдержит любые нагрузки.

Manitou Mattoc PRO 3 27.5″

Отличная модель для профессионалов, особенно подходящая для дисциплины эндуро. Длинноходная вилка обладает повышенной степенью надежности и долговечности. Высокое качество изготовления позволяет модели смягчать даже небольшие колебания ландшафта и не раскачиваться при интенсивном подъеме в гору.

Вилка оснащена воздушной камерой увеличенного объема. Пользователь может регулировать четыре основных параметра вилки, включая изменение давления в камере, подстраивая ее работу под собственный стиль езды. Конструкция выполнена из магниевого сплава, а прочные ноги диаметром 34 мм — из авиационного алюминия.

Плюсы:

• Увеличенный объем воздушной камеры.
• Высокое качество изготовления.
• Небольшой вес конструкции.
• Возможности гибкой настройки.
• Надежность и долговечность.

Минусы:

• Высокая цена.

Прекрасный вариант для профессиональных велосипедистов, готовых серьезно вложиться в покупку высококачественной вилки. Прочные материалы, продуманная конструкция и наличие всех необходимых регуляторов позволяют этой модели соответствовать самым высоким требованиям.

Rock Shox Reba Solo Air

Очень гибкая в настройке амортизирующая вилка, которая используется профессиональными спортсменами в различных соревнованиях по кросс-кантри. Модель отличается неприхотливостью и устойчивостью к внешним условиям, а также относительной простотой в обслуживании. Благодаря этому она популярна в среде продвинутых велосипедистов.

В качестве амортизатора здесь используется двойная воздушная камера, все элементы которой одновременно наполняются равным объемом воздуха. Давление в ней можно регулировать. Модель оснащена специальной облегченной осью Maxle Lite, которая снижает вес всей конструкции без потери надежности. Демпфер вилки облегчает подъем в гору и спуск с нее.

Плюсы:

• Прочная конструкция.
• Качественный демпфер.
• Специальная жесткая ось для уменьшения веса.
• Высокое качество изготовления.
• Набор для обслуживания вилки в комплекте.

Минусы:

• Дороговата.

Вилка профессионального уровня, способная выдерживать большие нагрузки длительное время. Возможности гибкой настройки позволяют каждому велосипедисту отрегулировать ее под себя.

DNM USD-8

Надежная и простая в обращении вилка высокого класса. Каждая деталь конструкции выполнена из качественного алюминиевого сплава, общий вес модели превышает 3 кг. Пользователь может отрегулировать скорость отскока вилки, также здесь предусмотрен клапан для воздуха.

В продаже представлены два варианта этой вилки: версия S оснащена стальной пружиной, а для амортизации в модификации А используется сжатый воздух. Модель может применяться с колесами диаметром 24, 26 и 27,5 дюймов, но совместима только с дисковыми тормозами.

Плюсы:

• В конструкции использованы качественные материалы.
• Возможность регулировки скорости отскока.
• Простота в использовании.
• Долговечность.
• Подходит для многих моделей велосипедов.

Минусы:

• Дороговизна.

Эта вилка подойдет для использования с велосипедами профессионального уровня. Качественные материалы изготовления обеспечивают ее долговечность, а продвинутых пользователей порадует возможность гибкой настройки.

Какую велосипедную вилку лучше купить

Существует два основных вида велосипедных вилок: жесткие и амортизированные. Первые представляют собой простую и прочную металлическую деталь без каких-либо демпферов. Они устанавливаются на велосипеды для езды по городу, BMX или шоссейные модели. Использование вилок такого типа на неровных дорогах и тем более на пересеченной местности, за редким исключением, не отличается комфортностью и вызывает затруднения во время езды.

Амортизационные вилки предназначены для движения и по бездорожью. Они отличаются сложностью конструкции и делятся на несколько видов:

• Пружинные

В основе вилок такого типа находится пружина, отскакивающая в момент нагрузки. Она является достаточно жестким элементом и не гасит вибрации, создавая неприятную отдачу в руки в момент удара. Это, как правило, самый дешевый вид вилок.

• Эластомерные

Уже имеют демпфер — эластомер, который гасит удары. Чаще всего он быстро изнашивается, в результате чего сами вилки не отличаются долговечностью.

• Воздушные

Здесь роль амортизатора выполняет отсек со сжатым воздухом. Отличаются повышенным комфортом во время езды, по сравнению с двумя предыдущими типами. Вилки для велосипедов продвинутого любительского или полупрофессионального уровней чаще всего относятся к воздушному типу и характеризуются высокой стоимостью наряду с отличным качеством изготовления.

• Масляные

Для смягчения ударов используют масляный картридж. Часто в продаже встречаются комбинированные вилки вроде масляно-воздушных, где роль амортизатора выполняет блок с воздухом, а удары гасит картридж. Такие ставят на любительские велосипеды среднего ценового сегмента.

Велосипеды для профессионалов, участвующих в экстремальных соревнованиях, оснащены передовыми воздушными, масляно-пружинными или масляно-воздушными вилками с максимальным уровнем амортизации.

На бюджетных велосипедах ставятся жесткие элементы либо вилки с самыми простыми пружинными амортизаторами или эластомерами. Подобные модели не отличаются долговечностью, а комфортная езда возможна только на ровном покрытии вроде асфальтовых дорожек.

Если вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Источники:

https://velojournal.net/modelnyy-ryad-mtb-vilok-fox-chem-otlichayutsya-i-kakuyu-vybrat
https://oxko.ru/luchshie-velosipednye-vilki/
https://2kls.ru/rejting-luchshix-skladnyx-velosipedov-v-2020-godu/
https://vyboroved.ru/reyting/luchshie-vilki-dlya-velosipedov