Ideal citylife велосипед вес

Топ 10 лучших велосипедов Liv: ключевые характеристики, какой выбрать, отзывы

Liv является популярным брендом велосипедов, которые специально разработаны для женщин. Изделия Liv отличаются особенной геометрией и пропорциями, которые разрабатываются непосредственно для женщин. В своих критериях для моделей рассматриваемая торговая марка учитывает сведения, которые получены из международных баз данных параметров женских пропорций.

Для выбора подходящего транспортного средства от фирмы Liv, был разработан рейтинг наилучших велосипедов. В перечне присутствуют самые функциональные изделия в соответствии с мнением специалистов и отзывами покупателей.

• Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Liv
• Avail 2 Disc (2016)
• Enchant 1 (2016)
• Bella 20 (2016)
• Suede 2 (2016)
• Tempt 1 (2016)
• Alight 2 City (2016)
• Adore C/B 16 (2016)
• Lust 2 (2016)
• Areva 20 Lite (2015)
• Obsess SLR (2016)
• Сравнение лучших велосипедов Liv
• Списки лучших
• Enchant 1 (2016) – наиболее экономичный
• Bella 20 (2016) – лучший для подростков
• Lust 2 (2016) – самый маневренный
• Особенности ухода за вилкой
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов Liv

До составления списка самых функциональных велобайков Liv, был проанализирован рынок лучших изделий от этого бренда. В обзоре у покупателей есть возможность провести сравнение самых качественных велосипедов, исследовать их главные характеристики и отыскать подходящее транспортное средство. Топ моделей выглядит следующим образом:

• Avail 2 Disc (2016).
• Enchant 1 (2016).
• Bella 20 (2016).
• Suede 2 (2016).
• Tempt 1 (2016).
• Alight 2 City (2016).
• Adore C/B 16 (2016).
• Lust 2 (2016).
• Areva 20 Lite (2015).
• Obsess SLR (2016).

Исследуем детальнее представленный ассортимент.

Avail 2 Disc (2016)

Отличная женская шоссейная модель с начальным профессиональным оборудованием Shimano. Транспортное средство совмещает необычный дизайн и качественные комплектующие. Рама из прочного алюминия сделана из прочного алюминия ALLUX по особой технологии LIV, что обеспечит наибольший комфорт и надлежащую маневренность. Ввиду наличия вилки из углепластика, изделие получило дополнительную прочность.

Материалы сиденья отличаются износоустойчивостью. Механическая дисковая тормозная система обеспечивает немедленное торможение вне зависимости от погоды. За переключение передач отвечает оборудование Shimano Tiagra, под седлом установлен штырь из карбона, сделанный по технологии D-Fuse и поглощающий лишнюю вибрацию. Сликовые покрышки надлежащим образом удерживают траекторию и имеют хороший накат. Транспортное средство подойдет для быстрого спортивного катания по шоссе.

• прочная рама;
• удобное регулирование сиденья и руля;
• качественная амортизация;
• комфортное переключение передач;
• маневренные колеса;
• восприимчивые тормоза;
• яркий дизайн;
• отличное сцепление с покрытием.

• скрипят тормоза.

Отличная модель. Каталась 2 дня по снегу в лесу, по полям, неудобств не почувствовала. Седло в комплектации жесткое, но довольно удобное при соответствующей настройке. Также отмечу быстрый разгон, хорошее сцепление с дорогой. Довольна сделанным выбором.

Обзор доступен на видео

Enchant 1 (2016)

Бюджетный горный велобайк с любительским оборудованием Shimano. Рама транспортного средства сделана из алюминия, имеет специальную женскую геометрию, благодаря чему создается комфортная посадка. Это позволит продолжительное время не уставать во время движения. Кроме того, ее отличает повышенная прочность и небольшой вес. На раму установлена пружинно-эластомерная вилка Suntour M3030, оборудованная опцией блокирования хода.

26-дюймовые колеса добавляют изделию маневренности и снижают общий вес. Навесное оборудование Shimano обеспечивает четкое переключение передач. Кроме того, в комплектации изделия идет удобная подножка. Транспортное средство предназначается для езды по разным дорогам: от ровной асфальтированной до бездорожья.

• плавный ход;
• отличная проходимость;
• легкость управления;
• удобное сиденье;
• приятный дизайн;
• большие колеса;
• прочные покрышки.

• ненадлежащее качество педалей.

Велосипед очень удобный. Его отличает мягкий ход, хорошая проходимость, простота ухода. Отмечу комфортное переключение скоростей, качество сборки, отсутствие каких-либо люфтов, скрипов. Помимо этого отмечу качественное навесное оборудование Shimano. В полной мере довольна сделанным выбором.

Обзор доступен на видео

Bella 20 (2016)

Модель для девочек ростом от 1,2 до 1,3 м с заниженной рамой. Велосипед сделан на основе алюминиевой рамы. Жесткая вилка не требует ухода и функционирует исправно. Обладает небольшим весом благодаря чему ребенок сможет комфортнее управлять транспортным средством. Колеса отличаются хорошей сцепкой с дорогой, потому райдер будет чувствовать комфорт.

Анатомически продуманное сиденье сделает езду комфортной и безопасной. Кроме того, транспортное средство укомплектовано прочными покрышками, снижающими нагрузку на позвоночник ребенка. Крылья из металла помогут защитить ребенка от загрязнения. Помимо этого, в комплектации присутствует надежная подножка из стали и ручной задний тормоз. Защита цепи предотвращает затягивание элементов одежды внутрь механизма. Транспортное средство идеально подходит для спокойной прогулки в городской черте либо в парке.

• большие колеса;
• прочная рама;
• удобные тормоза;
• маневренность;
• приятный дизайн;
• защита цепи;
• присутствуют крылья.

• иногда скрипят колеса.

Выбирали велобайк с мужем. Остановились на этой модели. Дизайн достаточно необычный, привлекает внимание. Первый раз проехалась на нем в парке. Езда была комфортной, сиденье удобное, педали вращаются довольно легко. Удовольствия было значительно больше, чем усталости. Детали зафиксированы прочно, каких-либо нареканий нет. Рекомендую обратить внимание, очень довольна.

Suede 2 (2016)

Отличная женская модель, которая отличается универсальностью. В таком транспортном средстве совмещаются приятный дизайн, большая функциональность и качество деталей. Изделие имеет облегченную раму из алюминиевого сплава ALUXX с особой женской геометрией, позволяющей касаться ногой покрытия сидя на велобайке. Оснащается жесткой вилкой, которая оптимальна для городских условий. Главным достоинством таких вилок станет большее «КПД» райдера.

Велосипед оснащается ободной тормозной системой V-Brake. Их основным плюсом станет — небольшой вес, доступная цена и простота конструкции. Модель укомплектована мягкими, но прочными покрышками. К дополнительным плюсам стоит отнести защиту цепи, подножку, велосипедный звонок. Модель оптимально подходит для короткой велопрогулки в черте города, а также небольшой поездки за город.

• прочная рама;
• надежные обода и втулки;
• плавный накат;
• маневренность;
• надежные покрышки;
• восприимчивые тормоза.

• тугое переключение передач.

Главными критериями во время выбора этой модели были качество комплектующих, яркий дизайн и цена. Помимо того, хочу отметить прочную алюминиевую раму, что обусловливает легкость велосипеда. Он довольно прост в эксплуатации, передачи переключаются легко. Очень довольна покупкой, за все время применения поломок не было.

Обзор доступен на видео

Tempt 1 (2016)

Женский горный велобайк с начальным профессиональным оборудованием Shimano. Яркая черная раскраска с вставками голубого цвета придаст модели приятный строгий вид. Рама транспортного средства сделана из алюминиевого сплава, с использованием технологии баттинга. Это обеспечивает максимальную легкость и прочность всего изделия. На нее устанавливается воздушно-масляная вилка Rock Shox 30 Gold TK Solo Air.

Эргономичное сиденье обладает повышенной износоустойчивостью. Колеса с покрышками разработаны непосредственно для эксплуатации на неровностях грунтовой дороги. Тормоза достаточно чувствительные, ввиду чего возможна немедленная остановка велосипеда. В одинаковой степени хорошо подходит для спокойной велопрогулки в черте города и для агрессивной трейловой езды по бездорожью.

• лаконичный дизайн;
• надежная рама;
• эргономичное сиденье;
• двойные обода;
• крупные колеса;
• чувствительные тормоза;
• комфортное переключение передач.

• отсутствует защита цепи.

Покупала велосипед для себя, чтобы ездить на работу и в выходные на дачу. Все отлично функционирует. Велосипед нравится своим приятным дизайном. Считаю оптимальное решение в сочетании цена/качество.

Alight 2 City (2016)

Классическая модель для езды в городских условиях. Транспортное средство совмещает приятный дизайн и качественное навесное оборудование. Легкость рассматриваемого изделия обеспечивается алюминиевыми вилкой и рамой, которые изготовлены из сплава AluxX-Grade.

Классическое сиденье имеет анатомическую форму. Выбрать требуемую передачу во время спуска либо подъема помогает любительское навесное оборудование Shimano Altus. Ободная механическая тормозная система Tektro TK837 сделана по надежной технологии. Помимо этого, рассматриваемое изделие оснащается следующими дополнительными аксессуарами: крылья, подножка, удобные грипсы, багажник для транспортировки небольших грузов. Велосипед подойдет для прогулочной езды в черте города и по лесным тропам.

• оригинальный дизайн;
• надежные тормоза;
• крупные колеса;
• хорошая маневренность;
• надежная рама;
• жесткая вилка;
• плавный накат.

• нет защиты цепи.

Отличное решение для велопрогулок. Мягкий и плавный ход, также симпатичны дизайн. Очень понравилось то, что сзади есть прочный багажник. Удобно тем, что со мной часто ездит маленькая дочка. Также отмечу наличие крыльев и удобной подножки. Рекомендую обратить внимание.

Adore C/B 16 (2016)

Необычная модель, которая предназначается для девочек от 3 до 6 лет, без возможности переключения скоростей. Рама транспортного средства выполнена из алюминия, из особого сплава ALLUX, что обеспечит максимум комфорта и надлежащую проходимость. Жесткая вилка не требует ухода, работает исправно. Отличается небольшим весом, благодаря чему ребенок сможет с легкостью управлять велосипедом.

Удобную посадку обеспечивает эргономичное сиденье, удобные ручки, обладающие антискользящими свойствами. Транспортное средство укомплектовано прочными покрышками. Мягкая накладка на руле препятствует получению травм, цепь прочно закрыта защитой из пластика. Такой велосипед оптимально подойдет для обучения ребенка и коротких велопрогулок в черте города.

• оригинальный дизайн;
• надежная рама;
• эргономичное сиденье;
• дополнительные колеса;
• крупные основные колеса;
• есть корзина на руле;
• защитная накладка на руле;
• присутствует защита цепи.

• педали ненадлежащего качества.

Велосипед приобретался для дочери, чтобы ездила во дворе и на выходных на даче. Все функционирует идеально, никаких поломок за период использования не замечено. Модель привлекает внимание ввиду своего яркого дизайна. Также нравится проходимость, удобное сиденье. Рекомендую для покупки.

Обзор доступен на видео

Lust 2 (2016)

Женская двухподвесная модель высшего уровня с начальным профессиональным оборудованием Shimano, подходящая для активных девушек, которые следят за здоровьем. Рама транспортного средства сделана из алюминия, с использованием технологий LIV. Это сделало велосипед более маневренным и скоростным. Задний амортизатор Fox Float наряду с воздушно-масляной вилкой позволяют преодолевать трудные участки дороги без снижения скорости.

Переключение скоростей обеспечивается благодаря навесному оборудованию Shimano Deore. Трансмиссия на 20 передач гарантирует бесперебойное переключение скоростей. Кроме того, в комплектации транспортного средства идет гидравлическая тормозная система Shimano и прочные покрышки Schwalbe Racing Ralph. Качественная модель для девушек, которая подойдет для велопрогулок и для участия в соревнованиях.

• яркий дизайн;
• восприимчивые тормоза;
• крупные колеса;
• надлежащая маневренность;
• надежная рама;
• прочные покрышки;
• плавный накат.

• иногда скрипят тормоза.

Велосипед покупал в подарок жене для поездок за город. Изделие довольно качественное за такую цену. Удобное сиденье, качественные комплектующие, отличная маневренность. Помимо этого, хочу отметить наличие широкого руля и больших колес. Доволен сделанным выбором.

Обзор доступен на видео

Areva 20 Lite (2015)

Легкая, удобная и яркая модель, на которой легко и комфортно ездить вне зависимости от типа дороги. Велосипед сделан из качественных материалов, укомплектован деталями производства популярных торговых марок. Основой транспортного средства станет универсальная облегченная рама из алюминия. Жесткая вилка не позволяет тратить впустую энергию во время вращения педалей.

Эргономичное белое сиденье даст возможность ездить без усталости в течение продолжительного периода времени. Ободные тормоза отличаются надежностью и простотой в эксплуатации. Они обладают высокой мощностью и способны остановиться на большой скорости даже на спусках. Помимо этого, изделие оснащается семискоростным переключателем Shimano Tourney. Невзирая на то, что велобайк считается женской моделью, его оригинальный дизайн, который выполнен в стильной серебристой расцветке, позволит взять велосипед также для мальчика.

• яркий дизайн;
• удобное сиденье;
• прочная рама;
• качественная сборка;
• легкость ухода;
• высокая маневренность;
• прочные тормоза.

• педали плохого качества.

Долго пытались найти современный и удобный велосипед для дочки, остановились на Areva 20 Lite. Каждая деталь работает исправно. Выделю отличную проходимость и маневренность изделия. Покупали в качестве первого велосипеда, дочка быстро научилась кататься. Рекомендуем к покупке.

Obsess SLR (2016)

Легкий и проходимый велобайк, который отличает яркий дизайн и высокая маневренность. Облегченная рама транспортного средства сделана из очень легкого алюминия ALUXX SLR, что обеспечивает повышенную износоустойчивость. Воздушно-масляная вилка легко настраивается под усмотрению райдера.

Качественное и эргономичное сиденье спортивного стиля разработано непосредственно для женских моделей велосипедов. Дисковая гидравлическая тормозная система гарантирует безопасность вне зависимости от ситуации. Большие покрышки транспортного средства позволят быстро разогнаться на асфальтированных покрытиях. К преимуществам Obsess SLR также следует отнести сочетание отличных ходовых показателей и навесного оборудования профессионального уровня.

• плавный накат;
• надежные покрышки;
• оригинальный дизайн;
• облегченный вес;
• надежная рама;
• хорошая проходимость;
• комфортный руль.

• трудная настройка переключателя.

Велосипед сразу понравился. Отмечу большое количество скоростей и качество сборки. Кроме того, выделю хороший накат, как в лучших спортивных велосипедах. Идеальное сочетание цены, качества и функциональности.

Обзор доступен на видео

Сравнение лучших велосипедов Liv

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей велосипедов Liv, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В перечне выделены ключевые технические особенности велосипедов Liv, приведены достоинства и недостатки моделей, изучены отклики пользователей. Отметим наилучшие модели по категориям:

• Наиболее экономичный.
• Лучший для подростков.
• Самый маневренный.

Исследуем в деталях вышеуказанный ассортимент.

Enchant 1 (2016) – наиболее экономичный

Недорогой горный велосипед с любительским оборудованием Shimano. Рама в транспортном средстве изготовлена из прочного алюминия, обладает особой женской геометрией, в связи с чем будет создана удобная посадка. Это даст возможность продолжительный период времени не уставать при движении. Помимо того, отличается повышенной прочностью и легким весом. На раму устанавливается пружинно-эластомерная вилка Suntour M3030, имеет опцию блокировки хода.

Крупные колеса добавят транспортному средству проходимости и снизит общую массу изделия. Навесное оборудование Shimano обеспечит комфортное переключение скоростей. Также в комплекте идет удобная качественная подножка. Велосипед предназначен для передвижения по разным дорогам: от ровного асфальта до бездорожья.

Bella 20 (2016) – лучший для подростков

Велобайк для девочек ростом от 1,2 до 1,3 м с низкой рамой. Модель сделана на основе рамы из прочного алюминия. Жесткая вилка не нуждается в уходе и исправно работает. Характеризуется малым весом, ввиду чего ребенок может легче контролировать ход транспортного средства. Колеса обладают надежной сцепкой с покрытием, благодаря чему райдер будет ощущать комфорт.

Эргономичное сиденье сделает катание комфортным и безопасным. Помимо того, транспортное средство укомплектовывается надежными покрышками, которые снижают нагрузку на позвоночник. Крылья из металла обеспечивают защиту ребенка от грязи. Кроме этого, в комплекте присутствует стальная подножка и ручной задний тормоз. Защита цепи предупреждает затягивание одежды в сам механизм. Bella 20 оптимально подойдет для спокойных прогулок в пределах города либо в парковой зоне.

Lust 2 (2016) – самый маневренный

Женский двухподвес высшего уровня с начальным оборудованием Shimano, который подходит для активных девушек, следящих за здоровьем. Рама изделия выполнена из алюминиевого сплава, с применением технологий LIV. Это обеспечивает высокую маневренность и проходимость. Задний амортизатор совместно с воздушно-масляной вилкой даю возможность справляться с трудными участками дороги без уменьшения скорости.

Удобное переключение передач обеспечивает навесное оборудование Shimano Deore. Помимо этого, в комплекте транспортного средства идут гидравлические тормоза Shimano и мягкие покрышки Schwalbe Racing Ralph. Высококачественный женский велосипед, подходящий для велопрогулок и участия в различных соревнованиях.

Особенности ухода за вилкой

Чтобы вилка смогла прослужить долгое время, требуется 1 раз в течение сезона осуществлять смазку. Когда велосипед активно использовался, то уход должен быть более частым. Уход за вилкой основан на осуществлении таких действий:

• Мойка вилки не должна проходить под сильным давлением. Когда вода проникнет в полость механизма, то скоро этот узел станет непригодным. Нужно поддерживать пыльник чистым. Для этих целей он протирается чистой тряпкой. В то же время нельзя допускать, чтобы загрязнение накапливалось меж ногой вилки и гориллой.
• Исключать наличие смазки на внешней стороне вилки. Когда смазка находится снаружи механизма, то она скапливает грязь и пыль, попадающие внутрь конструкции.
• Использовать защитную пленку, оклеивающую наружную часть механизма. Применяя подобную пленку, возможно гарантировать эффективную защиту от камней и трещин, образующихся во время падения транспортного средства.
• Осуществить замену масла в вилке. Такая процедура выполняется минимум один раз в течение года. В руководстве к велосипеду указано оптимальное количество раз замены смазки. Необходимо осматривать сальники и пыльники на износ. Если есть признаки износа уплотнителей, они нуждаются в замене.

Как выбрать велосипед

Чтобы купить подходящее транспортное средство, необходимо изучить ключевые критерии выбора изделия:

От чего зависит вес велосипеда?

При выборе велосипеда принято обращать внимание на три основных параметра: назначение, цена и материал. Первые два параметра по сути очевидны, но вот третий не так однозначен.

Материал велосипеда можно рассматривать с точки зрения его прочности, ведь от этого будет зависеть срок службы байка. Однако более важным его свойством является вес, поскольку именно он влияет на скорость велосипеда, его устойчивость и даже силу, затрачиваемую на вращение педалей.

Поскольку базовым элементом любого байка является рама, она и несет в себе основную весовую нагрузку всей конструкции. Производители велосипедов, как правило, задействуют такие материалы при изготовлении рам:

• Сталь — самый тяжелый, но дешевый материал. Популярен среди отечественных производителей, выпускающих бюджетные байки. Основной плюс стали — ее высокая прочность.
• Алюминий — более легкий материал с неплохой прочностью. Применяется при изготовлении рам велосипедов среднего класса.
• Карбон/углепластик — материал нового поколения, самый легкий на сегодняшний день. Представляет собой плотно прилегающие друг к другу углеродные волокна, покрытые слоем полимерных смол.
• Титан — дорогой и сложный в обработке материал. Имеет сверхвысокую прочность и небольшой вес, в связи с чем считается элитой в сфере велосипедостроения.

Любой из вышепредставленных материалов может быть использован для изготовления велосипедных рам. Однако существуют определенные стандарты, ограничивающие вес некоторых моделей для того, чтобы их можно было использовать для конкретных стилей езды и при различных обстоятельствах.

Поэтому все велосипеды можно условно разделить согласно их весовой категории:

Самые легкие велосипеды (2.7–8 кг)

Самыми легковесными велосипедами считаются шоссейные, поскольку они предназначены для скоростной езды по ровной асфальтированной поверхности. Чтобы обеспечить максимальную скорость передвижения и легкое управление велосипедом, велокомпании производят рамы из наиболее легких материалов, отдавая предпочтение углепластику.

Благодаря легкому весу на шоссейных байках можно ездить не только с более высокой скоростью, но и с отличной маневренностью.

Легкие велосипеды (7–11 кг)

Более тяжелыми относительно шоссейных, но все еще легкими на фоне остальных велосипедов являются BMX‘ы, на которых делают различные трюки и прыжки.

Легкий вес в данном случае позволяет байкерам поднимать велосипед в воздух и управлять им без особых усилий.

Велосипеды со средним весом (9–17 кг)

Сюда можно отнести несколько веломоделей, что делает данную категорию наиболее универсальной:

Хардтейл — подтип горных велосипедов, на которых выступают во время соревнований кросс-кантри и горных спусков. Вес хардтейлов варьируется от 9 до 14 кг. При изготовлении рам таких байков обычно используют карбон, алюминий, а также титан.

Гибрид — универсальная модель велосипеда для езды в разнообразных условиях. Рама отличается особой прочностью. (13-16 кг).

Городской велосипед имеет вес от 12 до 17 кг, что идеально соответствует его назначению: неспешной езде по проезжей части, тротуарам и паркам.

Тяжеловесные велосипеды (17–22 кг)

К данной весовой категории относятся:

Туринг — смесь горного и шоссейного велосипеда с более тяжелой и прочной рамой, выполненной чаще всего из алюминия или стали (17-20 кг).

Фэтбайки — горные велосипеды с толстыми колесами для передвижения по непроходимым дорогам (до 20 кг).

Кроме того, тяжелыми являются советские и отечественные модели велосипедов, выполненные из стали. Их вес порой может достигать 22 кг.

Таким образом, вес велосипеда — это сугубо индивидуальная характеристика, основанная на конкретной модели байка и особенностях рамы. В совокупности эти факторы влияют на конечную стоимость.

Но важно помнить, что вес велосипеда далеко не всегда должен занимать первое место при принятии финального решения о покупке, так как, к примеру, непрофессионалы при обычной езде по городу могут и вовсе не заметить разницы.

Вся правда о Citylife: развод или нет? Реальные отзывы о сетевой пирамиде

Всем привет. Сегодня мне хотелось бы рассказать про очередную сетевую пирамиду, которая промывает мозги людям, обещая золотые горы. Конкретно мы выясним, Citylife — развод или достойный бизнес, в основе которого лежит сетевой маркетинг? Данная сетевая секта в отличие от многих других позиционирует себя еще и как мощный кэшбэк севис. Но что на самом деле скрывается за этими красивыми речами? Давайте разберемся, а за одно посмотрим реальные отзывы участников.

Что такое Ситилайф?

Citylife — это компания, построенная по принципу MLM (Сетевой маркетинг). Контора занимается предоставлением программных решений для торговли. Ничего непонятно? Сейчас объясню подробнее. Данная контора по сути является кэшбэк-сервисом. Благодаря этому, вы сможете получать частичный возврат затраченных денежных средств на покупку того или иного товара. Правда получите вы не деньги, а бонусные баллы — CL.

Сама по себе компания зарегистрирована еще в 2015 году, а официальный сайт был создан лишь в 2017. Ну и сразу стоит упомянуть, что фирма зарегистрирована в Ирландии. Вообще, как-то странно, что современная IT-компания вела свою деятельность без сайта около двух лет. Вы не находите? Ладно, пока еще равно делать выводы. Пойдем дальше.

Суть развода

На самом деле Citylife имеет две схемы, по которым напаривает своих клиентов. Поэтому, рассмотрим каждую из них подробнее.

Схема 1

Потенциальному клиенту нужно купить карту за 1500 рублей, которая позволит покупать продукцию у партнеров со скидками. Пока всё как бы нормально. Но приготовьтесь к самой сути. Никаких партнеров у данной конторы нет. Они просто напросто подключились к одному из самых популярных агрегатору партнерских программ (CPA) — Admitad. Для тех, кто не в курсе, такие CPA-агрегаторы доступны любым пользователям. Любой пользователь может оставить свою партнерскую ссылку. И когда кто-то купит по ней товар, то владелец ссылки получит свой процент с продажи.

То есть, вы покупаете тот или иной товар или услугу через Ситилайф, перейдя по их ссылке. На деле же вы совершаете покупку через этот самый Admitad. А контора получает свой процент, после чего начисляет небольшую долю от своего вознаграждения. То есть, они выступают всего лишь как распространители партнерских ссылок. Без них вы могли бы получать больший выхлоп.

Приведу простой пример. Например, вы захотели купить что-нибудь через AliExpress. На самом Admitad предлагают 5% вознаграждение от стоимости продукции. В это же время Citylife предлагает 4% возврата. А оставшийся процент она незаметно забирает себе. И все как бы в плюсе. Но ведь по сути-то у вас отобрали то, что вам полагается.

Поэтому, тот факт, что они являются самостоятельным кэшбэк сервисом, уже можно считать разводом. Ведь они просто присосались к чужой кормушке.

Да и вообще, какой смысл от этой карты за 1500 рублей, если в том же Тинькофф Банке можно взять карту бесплатно с предложениями по кэшбэку до 30%. Я лично уже полтора года пользуюсь дебетовой картой Tinkoff Black и доволен ей до безумия. И мне как-то наплевать на то, что блогеры объявили бойкот Олегу Тинькову за его слова. Условия там действительно классные.

Либо можно воспользоваться бесплатными кэшбэк сервисами типа LetyShops или KopiKot. Причем, там также есть партнерская программа, благодаря которой любой может заработать. При этом, ничего за подключение платить не придется. Поэтому, покупка сомнительной пластиковой карты от непонятной сетевой пирамиды- довольно глупая затея.

Схема 2

Но покупка кэшбэк-карты — это еще полбеды. После приобретения этого чуда вы попали на крючок к жадным зомби-бизнесменам. Ведь теперь вам открылась возможность строить свою сетевую структуру. Вас начинают осаждать представители компании Сити лайф, заманивая на вебинары и показывая красивые инстаграм-странички и успешных бизнесменов. Вы сможете прочитать и услышать кучу восторженных отзывов, после которых у вас потекут слюнки и вы захотите также.

Но только не особо-то рассчитывайте на альтруизм сетевиков. Им от вас нужны только «бабки». Они будут склонять вас к покупке более дорогой карты компании, с которой открываются новые возможности помимо вышеуказанного кэшбэка. И стоить эти карты будут значительно дороже чем 1500 рублей. Так например, карта «Бизнес» обойдется вам в 20 тысяч рублей, а версия «Premium» уже в 60000, то бишь почти в 1000 долларов. Ну и соответственно, чем дороже пакет вы купите, тем больше получит ваш персональный менеджер. А некоторые и вовсе сразу пытаются впарить пакет «Team», который приравнивается к покупке франшизы City Life. А данное удовольствие стоит уже аж 225 тысяч рублей. Нехило, да?

Ну а дальше суть безумно проста. Вы, как новоявленный менеджер (представитель) компании будете надоедать всем своим родным и близким, пытаясь впарить им эти самые карты. Дальше, когда друзья перестанут с вами общаться, вам нужно будет искать новых лошков, поэтому вы будете бегать словно попрошайка по социальным сетям, чтобы рекламировать никому ненужные карты.

Да и как я уже писал выше, выгоднее будет бесплатно оформить банковскую карту, или еще проще воспользоваться свободными кэшбэк сервисами.

Можно ли здесь заработать?

Многим конечно же интересно, а все таки, можно ли заработать в комании Citylife или это очередной развод и лохотрон? Ну, по правде говоря, заработать здесь действительно можно. Но для того, чтобы начать зарабатывать на партнерах, вам нужно выполнить два условия:

1. Приобрести как минимум бизнес-пакет за 20 тысяч рублей. Также, мелким и светлосерым шрифтом нам сообщают, что бизнес и премиум пакеты нужно продлевать раз в месяц за 400 рублей.
2. Найти лохов, которым вы будете промывать мозги, чтобы они купили через вас дисконт-карты за 1500. А дальше и бизнес-карты уже можно будет впаривать.

Вот только звучит-то все хорошо. А сколько действительно здесь можно заработать?

Если вы Smart, то есть у вас лоховская карта за 1500 рублей, то заработать вы сможете 300 рублей с каждого приглашенного. Данные средства будут настоятельно рекомендовать тратить, либо приобретя на них товары из внутреннего магазина Ситилайф, либо через магазины партнеров в оффлайн учреждениях. И если в Москве таких учреждений еще хватает (кофейни, заправки), то в регионах их практически нет. Это примерно, как в свое время некоторые заведения принимали внутреннюю валюту Кэшбери. Ну и конечно же данные магазины не являются прямыми партнерами, как нас пытаются заверить. Я уже говорил выше, что все это работает через отдельный агрегатор партнерских программ Admitad.

Ну а если у вас Бизнес-карта, то вы получаете 800 рублей за приведенного партнера. А в при тарифном плане «Premium» вы также будете получать по 800 рублей от каждого реферала. Не нужно быть гением математики, чтобы понять, что далеко не все смогут найти столько Буратин, чтобы окупить покупку и продление карты. Но конечно, если вы соберете много таких буратин, а те партнерчики подомнут еще больше долболобиков, то зарабатывать можно весьма внушительные суммы. В этом и есть принцип МЛМ. То есть, если хотите много зарабатывать — стройте структуры, зазывая народ в свои сети. А они пусть парятся как хотят.

Но есть еще одна незадача. Количество карт лояльности, которые вы можете впарить ,сильно ограничены. На «Бизнесе» вы можете впарить всего 15 карт, а на «Премиуме» 30 пластиковых носителей. И что же тогда делать, когда лимит кончится? Компания позволяет докупать лимиты по небольшой цене (2000 и 3500 рублей).

Бонусы

Конечно, я буду не прав, если не упомяну и про другие бонусы, которыми может наградить нас великая контора Ситилайф. Например, есть бонус за быстрый старт. То есть, если вы купите Бизнес-пакет и найдете еще одного человека, который приобретет точно такую же карту, то на 31 день у вас активируется данная функция. И если за установленный срок вы подомнете еще четверых буратин, которые купят бизнес-пакет, то вам дадут 15000 бонусов дополнительно.

Но по факту, быстрый старт могут сделать только самые хитрые и прохаванные. Разве что робкие ребята попытаются втюхать все бизнес-пакеты своим родственникам и друзьям. Но если родственники после этого простят «менеджера», то друзья скорее всего отвернутся от этого сектанта. Это вполне нормальная практика в сетевых пирамидах.

Отзывы о Citylife

Ну и конечно же я не мог не вставить реальные отзывы о Сити Лайф, ведь любой сетевой маркетинг нужо рассматривать с разных сторон. Причем, их довольно много в глобальной сети. В основном пишут о том, что компания суперская. Но есть и негативные отзывы, где люди, хлебнувшие все это, утверждают, что это сплошная секта и промывка мозгов. Также многие ощущают на себя воздействие этой конторы, благодаря своим друзьям и родственникам, которые уже с промытыми мозгами пытаются впарить вам ненужные карты лояльности. Классика, в общем.

Также, многие не скрывают, что идея хорошая, но вот реализация — полное фуфло. Из-за этого заработать обычному человеку здесь практически невозможно, кроме разве что сущих копеек.

Но, конечно же, помимо отрицательных отзывов есть и положительные, которые вылизывают Сити Лайф с ног до головы. И почему-то они считают, что раз есть отрицательные комментарии или статьи, то они заказные. И вы черт возьми правы. Мне заплатитли за эту статью 8 миллионов долларов. Ну а если серьезно, то адепты Сити Лайф видимо так говорят, потому что им об этом втирают на консультациях и вебинарах. Мол, вокруг враги, негатив только за деньги и т.д. Типичная секта.

Конечно же я знаю, что если данная статья выйдет в топ (а я на это надеюсь), то адепты полезут сюда табуном, чтобы оставить комментарий с оскорблениями в мой адрес. Но я не против. Комментарии, даже негативные, все таки очень полезны для развития той или иной статьи.

Кстати. данная компания уже даже успела попасть в немилость к телевизионщикам. Отрицательный репортаж был выпущен телеканалом Россия 24.

Зомбирование

Как и в других МЛМ-проектах по типу Qnet или NL, здесь принято зомбировать людей. То есть, хитрозадым представителям нужно втюхать карты лояльности, чтобы заработать. Что им нужно сделать? Правильно, найти людей, которые под ними зарегистрируются. И на самом деле это не так и просто. Ведь, если рассказать про реальное положение дел, то согласится далеко не каждый. Поэтому и приходится прибегнуть к старому излюбленному способу всех сетевиков — промывке мозгов.

Представитель начинает рассказывать о том, как вы сможете путешествовать, есть черную икру ложками, не работать на дядю и жить в свое удовольствие. Ну а если вы замешкаетесь, то конечно же на вас будут действовать обратным методом, а именно говорить о том, что вы так и останетесь неудачником, который работает на дядю от рассвета до заказа и ездит на автобусе. Этот триггер страха очень хорошо воздействует на многих людей и те готовы на все, лишь бы поменять свою жизнь.

Причем, даже если человек все равно откажется и уйдет, то эти надоедливые негодяи из City Life всё равно будут названивать на телефон, пока вы либо не согласитесь, либо будете игнорировать.

Но вернемся к тем, кто согласился на эту авантюру. На самом деле процент активных и пробивных людей гораздо меньше, нежели обычные человеки. Ведь далеко не каждому суждено стать менеджером, продавцом-консультантом, страховым агентом и т.д. Для этого нужно иметь определенный склад ума и характер. Я лично за себя знаю (и не стыжусь этого), что я по большей части интроверт, и не могу так просто навязывать какую-то информацию незнакомым людям. И большинство людей такие же. Но менеджеры и Ситилайф «без обмана» вам скажут, что любой здесь сможет зарабатывать, впаривая карты лояльности.

В итоге, поверив в эту чушь новоявленным менеджерам не удается ничего продать. Ну или максимум, на что они способны, это подбить пару друзей или родственников. А дальше ступор. Причем, все менеджеры в открытую рекомендуют начать именно с родственников и друзей. Не делайте этого.

Самое главное, скорее всего вам попытаются втюхать именно бизнес-пакет за 20 тысяч рублей. А если у вас таких денег не будет, то вам посоветуют взять кредит. Ведь оказывается так просто взять кредит, сделать определенное количество продаж, погасить долг и дальше уже получать чистую прибыль. Но как я говорил раньше, у подавляющего большинства менеджеров ничего не получится. В итоге они забросят данный бизнес. А сами при этом останутся без денег, зато с долгом, который теперь нужно возвращать. Да и официальная группа в ВК пестрит предложениями от бывших ситилайфщиков, которые пытаются продать свои карты. Странно, вы не находите?

Также, нехилую популярность набрала история про одного парня, которому настолько промыли мозги, что он украдкой снял с карты мамы 200 тысяч рублей. Когда мать заметила пропажу, то сынок спокойно сказал, что это на бизнес и через месяц он вернет в 2 раза больше. Как вы уже сами догадались, этим бизнесом стала сетевая пирамида Сити Лайф. Что касается парня, то прошло уже более 2 месяцев, а он вообще ничего не вернул родителям. Не заработал. Не заслужил.

Что же, давайте подведем итоги по компании City Life.

• Вместо собственного кэшбэка контора подключена к услугам CPA-агрегатора Admitad;
• Кстати, судя по отзывам сотрудников Ситилайф, кэшбэки начисляются не всегда. А это конечно же еще один минус в копилочку к данной конторе;
• Чтобы получать возврат части суммы нужно заплатить 1500 рублей. Но мы-то с вами знаем, что есть официальные cashback сервисы, которые работают бесплатно;
• Чтобы зарабатывать на продаже карт, нужно приобрести специальные пакеты «Бизнес» и «Премиум» за 20000 и 60000 рублей.
• Действующие менеджеры будут пытаться зарегистрировать вас под себя и развести вас как минимум на бизнес-пакет. Но все таки, любой задачей представителя Ситилайф является втюхивание франшизы за 225000 рублей. Вы получаете карту «Team» и можете просто творить бардак, обманывая доверчивых людей.
• Вам будут промывать мозги всеми способами, которыми только возможно. Ведь менеджерам нужны рефералы, благодаря которым те будут зарабатывать на пассиве.
• При отсутствии денег вам настоятельно порекомендую взять кредит, с которым вы быстренько сможете рассчитаться.
• Вы сможете растерять всех своих друзей из-за данной сетевой компании.
• Люди, которые покупают Бизнес и Премиум пакеты пытаются загнать их в интернете по сходной цене, так как понимают, что сами этим заниматься не могут.

Справедливости же ради стоит отметить, что Citylife не является разводом и лохотроном с технической стороны. Компания выплачивает заработанные деньги, баллами можно расплачиваться во внутреннем магазине и во многих заведениях, и т.д. Но все таки существует еще и моральная сторона вопроса. Здесь очень много подводных камней, которые представители Ситилайф сами и подкинули.

Лично я считаю, что в эту фирму вступать не стоит. Тем более не стоит втягивать в это болото своих друзей, соседей и родственников. Но и отговаривать вас от этого не буду. Хотите попробовать себя? Пробуйте. Только потом не жалуйтесь, как те люди, которые пытались попробовать свои силы в этой компании. А таких ой как много.

Уж если есть свободные деньги, то пустите их в более надежное русло, где не надо ничего впаривать. Предлагаю вам прочитать несколько моих статей о вложениях сумм до 10000 или до 50000 рублей. Уверен, что вы подберете для себя что-нибудь интересное.

Но в любом случае, настоятельно рекомендую вам посетить бесплатный двухнедельный тренинг по инвестированию . Тренинг реально бомбовый и именно благодаря ему и я начал инвестировать в ценные бумаги, о чем ничуть не жалею. Быстрых заработков здесь не ждите, но за 3-5 лет вы сможете создать себе мощный капитал, благодаря которому сможете досрочно выйти на пенсию (в хорошем смысле этого слова) и получать отличные деньги на пассиве, не думая о том как выжить. И заметьте, никому не надо промывать мозги. Поэтому, успейте записаться на тренинг до 15 марта 2021 года.

Ну а на этом у меня всё. Надеюсь, что моя сегодняшняя статья вам понравилась. Поэтому, обязательно подписывайтесь на мой блог и паблик в ВК , чтобы не пропустить выхода новых статей. Спасибо за просмотр. Пока-пока!

Какой вес выдерживает велосипед

Люди с большим весом нередко становятся на путь здорового образа жизни, и стремятся похудеть. Лучшим помощником в этом деле становится велосипед. Но не всегда консультанты из магазина помогут выбрать правильную модель, ведь их зарплата зависит от количества и стоимости проданного товара (как правило). Не редко заходит речь о необходимости подбора отдельных деталей для сборки индивидуального велосипеда, чтобы даже те люди, чей вес пересекает отметку в 130 кг, могли полноценно на нем ездить. Итак, сколько выдерживает обычный велосипед, какие абпгрейды можно делать для усиления вашего железного коня и многое другое далее.

Сколько килограмм выдерживает обычный велосипед?

Увы, не получится заявить, что среди дешевых китайских моделей велосипедов есть те, которые прослужат длительное время людям с весом 100+ кг. Они быстро изнашиваются, постоянно нуждаются в ремонтах и доставляют больше неудобств, чем пользы. «Болезнью» дешевых велосипедов, с водителями-тяжеловесами является:

1. Деформация обода колеса;
2. Трещины на сиденье (а точнее на креплении);
3. Нарушается работа подшипников, с необходимостью последующей замены;
4. Гнутся спицы (основная причина для первого пункта данного списка) и так далее.

Все эти причины, приведенные выше, порождаются увеличенным давлением на все рабочие части велосипеда. Отсюда и необходимость выбирать что-то более дорогое (начиная от 300 долларов). В данной ценовой категории (что считается обычным велосипедом, не из числа дорогих, где цены достигают отметки в десятки тысяч долларов) можно присмотреть велосипед, который с легкостью при активных нагрузках выдержит водителя весом 100-120 кг. Втулки, колеса и спицы здесь пусть и не усиленные, но вполне способные выдерживать внушительный вес, при бережном обращении (если не мчать по бездорожью, не влетать в ямки и так далее). Вот только есть один важный фактор, который не всегда учитывается при покупке велосипеда. Допустим, выбираем из числа недорогих велов (в районе 300-400 долларов), с расчетом на то, что он выдержит без проблем велосипедиста, весом около 130 кг. И все казалось бы хорошо, но, учесть нужно возможность вело путешествий с дополнительным грузом – рюкзаком с вещами, едой и т.п. Тогда возникнет необходимость усилить заднее колесо, начиная со втулок, заканчивая ободом и спицами. Ведь именно на заднее колесо приходится основная нагрузка.

Подбор велосипеда для человека с большим весом

Весовая категория 150 кг и больше, требует учета множества факторов. Например, касающихся системы торможения. Для крупных велосипедистов, предпочтительно выбирать велосипеды с гидравлической системой дисковых тормозов, что позволит им остановить свое транспортное средство своевременно. Важно понимать, что 50-80 кг можно остановить и механикой, причем достаточно эффективно, чего о 150+ не скажешь. А аварийные ситуации и вынужденное торможение в процессе эксплуатации велосипеда порой случаются и ободные тормоза показывают себя не лучшим образом на практике.

Еще один важный нюанс – не стоит слишком гнаться за ценой, с уверенностью что дороже, значит лучше. Это не всегда правильно, да и может привести к разочарованию. Здесь важна профильность. Если вы желаете вообще не притрагиваться к новоприобретенному велосипеду и не апгрейдить его – дело другое. Но в остальном, лучше уж полагаться на собственную комплектацию хотя бы заднего колеса.

Апгрейды велосипеда

Самые предусмотрительные велосипедисты с большим весом всегда задумаются об улучшении и усилении своего двухколесного помощника в борьбе с лишними килограммами. И начинать проводить апгрейды следует с сиденья, ведь только представьте, что вся нагрузка при лишнем весе и езде на велосипеде приходится на спину. А если учесть то, что не все дороги идеальны, и такое явление как выбоины не редкое, приходим к выводу, что каждая ямка скажется на пояснице. Поэтому, сиденье нужно выбирать кожаное, с усиленными пружинами, которые будут смягчать эффект удара при наезде на ямку (даже на скорости), и чем удобнее оно будет, тем лучше будет чувствовать себя велосипедист. На рисунке № 1 приведен пример такого сиденья, выполненного в ретро-стиле

Рисунок № 1: велосипедное сиденье для людей с большим весом

К прочим советам, немаловажным, можно причесть и наличие эргономических грипс. Да, смена хвата при езде поможет уберечь кисти от затекания, но лучше всего позаботиться о комфорте и обзавестись эргономическими грипсами. Резина для колес, обода и втулки тоже подвергаются апгрейду. Есть специальные модели вышеперечисленных деталей, рассчитанные специально на высокие нагрузки. Именно это позволяет велосипеду служить долго, а велосипедисту оставаться довольным от комфортной езды.

Подводим итоги

Сложно сразу подобрать универсальную модель велосипеда для человека, чей вес превышает 150 килограмм. В свою очередь, 100-120 и даже 130 кг – велосипеды среднего уровня. Их всегда можно оборудовать под себя, что хоть и повлечет за собой дополнительные траты, зато компенсирует это комфортом для велосипедиста. И при выборе велосипеда важнее не цена (ведь и среди недорогих моделей можно подобрать достойный вариант), а качество ходовой части (втулок, подшипников, вилки, колес, сиденья, педалей).

Источники:

https://vseobzorko.ru/10-luchshih-velosipedov-liv/
https://by-bike.ru/harakteristiki-velosipedov/ves-velosipeda
https://koskomp.ru/financy/lohotron/vsya-pravda-o-citylife-razvod-ili-net-realnye/
https://cyclearea.ru/velosiped-i-ego-sostavlyayushhie/kakoj-ves-vyderzhivaet-velosiped