Jamis xr ranger

Ford Ranger

Он как техасский рейнджер в исполнении Чака Норриса — с виду скромен, но мастер на все руки и не пасует ни перед чем. Эталон среднеразмерного пикапа и настоящая соль земли, Ranger решит любую задачу, которую вы перед ним поставите: построить дом, перевезти катер с одного водоема на другой, отвезти детей в школу или притащить из леса подстреленного вами кабана.

Ford Ranger 2020 в наличии

Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:

В резерве
Launch Edition
В резерве
В резерве
В резерве

В резерве

В резерве

В резерве

В резерве

В резерве

В резерве

Двигатель с лучшим крутящим моментом!

2020 Ford Ranger превосходит все другие бензиновые пикапы в своем классе с крутящим моментом в 420 Нм. 270 л.с. под капотом тоже впечатляют. Двигатель 2.3 EcoBoost® оснащен турбокомпрессором с двойной спиралью и работает вместе с 10-ступенчатой АКПП SelectShift®.

Буксировка до 3. 4 тонны И ЛУЧШАЯ грузоподъёмность!

Новый Ford Ranger имеет большое преимущество перед другими средне-размерными пикапами: лучшая в своем классе полезная нагрузка в 843 кг. и буксировка до 3402 кг. Итак, хотите ли вы перевезти груз или буксировать прицеп, Ford Ranger 2020 года готов к вашему следующему приключению!

10-ти скоростная АКПП!

Эксклюзивная в классе 10-ступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift® с запатентованной технологией Ford, обеспечивает плавное и быстрое переключение передач. Сочетание технологии SelectShift с динамическим 2,3-литровым двигателем EcoBoost® делает Ford Ranger 2020 года мощным и все-проходимым пикапом.

ВНЕДОРОЖНЫЙ ПАКЕТ FX4

В пакете опций для бездорожья FX4 входит: настроенные внедорожные однотрубные амортизаторы; вездеходные шины с агрессивным протектором; задний дифференциал с электронной блокировкой; мощная защитная пластина под бампер; защитные пластины для электросиловой системы рулевого управления (EPAS), раздаточной коробки и топливного бака. А также системы Terrain Management System™ и Trail Control™.

ВЫСОКОПРОЧНЫЕ СТАЛЬНЫЕ РАМА И БАМПЕРЫ

Основой выдающихся внедорожных качеств является прочность и надёжность кузова. Вот почему инженеры Ford сделали основу Ranger 2020 полностью коробчатой и высокопрочной стальной рамой с шестью поперечинами, а также стальными бамперами и буксирными крюками для прочности и долговечности.

ПРЕМИАЛЬНАЯ ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА ОТ BANG&OLUFSEN

Наслаждайтесь премиальной, мощной и четкой звуковой системой от Bang&Olufsen, разработанной для создания индивидуального звучания с помощью специального расположения колонок, настройки и калибровки. Среди её особенностей: встроенный микрофон, отслеживающий фоновые шумы для обеспечения выдающегося воспроизведения, до 675 Вт мощности и 10 динамиков премиум-класса.

Восемь различных моделей колёсных дисков Ranger предлагает привлекательный выбор стандартных и опциональных колес для вашего стиля езды. От базовых 16-дюймовых (стандарт на XL) до 18-дюймовых алюминиевых дисков черного цвета (включены в комплект опций Black Appearance Package).
НЕЗАВИСИМАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА A-ARM У 2020 Ford Ranger есть двойная независимая передняя подвеска с рычагом, разработанная для контроля над бездорожьем. Амортизаторы однотрубного типа находятся под давлением газообразного азота для обеспечения устойчивости к ударам при продолжительных неровных дорожных условиях.
Система 4X4 SHIFT-ON-THE-FLY Переключиться на полный привод так же просто, как повернуть циферблат для активации электронной системы подключения привода переднего моста прямо на ходу (ESOF). ESOF позволяет выбрать два режима полного привода (высокий или низкий 4×4), а также неполный привод для движения по сухим асфальтированным поверхностям.
Система адаптации к дорожным условиям Система Terrain Management System ™ (входит в пакет внедорожных опций FX4) имеет четыре режима движения. Выберите Normal, Grass/Gravel/Snow, Mud/Ruts или Sand. Система, переключаясь на лету, автоматически калибрует двигатель, трансмиссию и системы управления пикапом, чтобы обеспечить оптимальное сцепление, управляемость и производительность.
Система круиз-контроля для бездорожья Trail Control ™ (входит в комплект внедорожного пакета FX4) — это система круиз-контроля, которая помогает вам легче передвигаться на пересеченной местности. Он управляет дроссельной заслонкой и торможением на отдельных колесах, поддерживая скорость автомобиля в диапазоне от 1 до 32 км/час, поэтому вы можете сосредоточить внимание на острых ощущениях от рулевого управления по сложной местности.
ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА Сидения надежные и удобные, на них можно разместить до пяти человек в универсальном и просторном четырехдверном SuperCrew®. Приборы управления просты для чтения и эксплуатации благодаря 8-дюймовому центральному сенсорному экрану и двойным жидкокристаллическим экранам приборов, которые предоставляют разнообразную полезную информацию о работе пикапа. Так же Ranger предлагает опциональные технологии помощи водителю, новейшие возможности подключения к интернету и навигацию Ford, а также превосходное качество звука от Bang & Olufsen.
Мультимедиа SYNC® 3 2020 Ford Ranger включает множество передовых технологий, таких как расширенные возможности голосовой связи и развлекательные возможности SYNC® 3. Его простая в использовании технология голосовой активации имеет 8-дюймовый сенсорный экран. Наслаждайтесь опциональной голосовой навигационной системой. Два USB-порта включены в стандартную комплектацию. SYNC 3 также совместим с Apple CarPlay® и Android Auto™. Точка доступа 4G LTE Wi-Fi поддерживает одновременное подключение 10 устройств и работает в радиусе 15 метров.
ТЕХНОЛОГИИ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ CO-PILOT360 Стандартно входят следующие помощники: BLIS® (Информационная система для слепых зон), камера заднего вида (Rear View Camera), система помощи движению по полосе (Lane-Keeping System), система экстренного торможения (Automatic Emergency Braking), система автоматического переключения света (Auto High-Beam Headlamps). Стандартно на Ranger XLT и LARIAT и опционально на Ranger XL.

Обзор Racer PANTHER 200 (RC200GY-C2) — технические характеристики

Вообще мотоцикл называется Racer Panther RC250GY C2, но российские байкеры уже окрестили его просто «Пантерой». За этим громким названием скрывается ничем, в общем-то, не примечательный лёгкий эндуро, который в ряду прочих китайских байков этого класса выделяется разве что ещё более низкой ценой, чем у большинства конкурентов. Мотоцикл максимально прост по всем параметрам, и это можно отнести скорее к его достоинствам, чем к недостаткам. Чем техника проще, тем она надёжнее, верно? Учитывая некоторые претензии к качеству китайских мотоциклов в целом, примитивность конструкции можно записать Racer Panther 250 в плюсы.

Технические характеристики Racer Panther 200

Судя по внешнему виду и компоновке, источником вдохновения для китайских инженеров служила Honda XR125, мотоцикл некогда очень популярный, но уже давно снятый с производства. Впрочем, это хороший пример для подражания. И пусть своей «Хонды» у компании Racer не получилось, Panther 200 всё-таки следует признать успешным. Стремясь удержать цену на доступном уровне, китайцы собрали мотоцикл по проверенной схеме, прибегнув к самым простым, а потому надёжным решениям. А что может быть проще трубчатой стальной рамы, 1-цилиндрового двигателя воздушного охлаждения с карбюратором, и элементарной 5-ступенчатой коробки передач? Впрочем, учитывая то, что Рейсер Пантера 200 предназначен для суровых условий эксплуатации, всё это только к лучшему. Впечатление несколько портит грубая сварка и очаги коррозии на раме, заметные даже на новом мотоцикле, но это всё не критично.

Зато его 14,3-сильный двигатель отлично себя показывает на бездорожье. Верхов у него практически нет, но на низких и средних оборотах он ведёт себя достойно. На асфальте Racer Panther 200 способен разогнаться до 110 км/ч, но в таком режиме долго ехать не рекомендуется — подобные моторы этого не любят. Зато где-нибудь в лесной грязи он способен с молодецким уханьем выбраться практически из любой лужи, солидно рыкнув напоследок. И китайцы, кстати, озаботились тем, что за пределами асфальта Рейсер Пантера будет иногда падать. Пластик для своего детища они выбрали довольно крепкий, к тому же в большинстве случаев при падении на бок он не страдает.

Плюсом будет и скромная масса байка, всего 118 кг. Огорчает только 10-литровый бензобак — неужели нельзя было добавить ещё хотя бы пару-тройку литров? Конечно, двигатель Racer Panther не слишком прожорлив, но на бездорожье его аппетиты всё равно возрастают. А вот и тормоза, и подвески можно только похвалить. За торможение отвечают два диска с 2-поршневыми суппортами, точно такие же, какие устанавливаются на многие другие мотоциклы производства Racer, а за амортизацию — вилка-перевёртыш и моноамортизатор. Настройки им, конечно, не помешали бы, но подвески у этого мотоцикла всё равно на удивление приятные и к тому же выносливые.

Технические характеристики Рейсер Пантера 250

О том, что из себя представляет этот двухколёсный стальной друг, можно догадаться, просто взглянув на его ценник. В трубчатую стальную раму Racer Panther поместили 224-кубовый 1-цилиндровый моторчик воздушного охлаждения, на пике мощности выдающий 14,7 л.с. Для динамичной езды придётся его активно крутить — пик мощности приходится на 7500 об/мин, при этом на высоких оборотах сильно чувствуются паразитные вибрации. Но разве эндуристов можно испугать такими мелочами? Передачи тоже, кстати, придётся переключать очень активно. Но на бездорожье это плюс — крутящего момента у мотоцикла немного, а благодаря коротким передаточным числам лёгкий байк довольно уверенно преодолевает грязь на первой и второй передаче.

Питается двигатель от карбюратора, точно такого же, какой устанавливается и на множество других китайских мотоциклов. Узкие спицованные колёса (19″ спереди и 17″ сзади), простейшая вилка-телескоп и дисковые тормоза с двухпоршневым суппортом спереди и однопоршневым сзади завершают картину. Весит Рейсер Пантера 250 всего 118 кг, так что управляться с ним легко. Теоретически можно ездить даже вдвоём, но на практике неудобно будет и водителю, и пассажиру — очень уж тесно. Второй номер у тому же постоянно сползает вперёд из-за скользкого сиденья. Максимальная скорость Racer Panther 250 — 120 км/ч, но остатки динамики улетучиваются примерно после 80 км/ч. С другой стороны, при езде по бездорожью это не имеет никакого значения. Но на трассе стоит быть осторожнее, так как из-за узких колёс и малой массы Рейсер Пантеру 250 не только ощутимо сдувает боковым ветром, но и трясёт от каждой пролетающей по встречной полосе машины. Управляется при этом мотоцикл действительно легко, и в городе он с лёгкостью шныряет между автомобилей, оставляя далеко позади владельцев более крупных байков. А в случае необходимости может и по лестнице проехать.

Плюсы и минусы

Достоинства

• Универсальность запчастей. Многие из них подходят как от прочих мотоциклов Racer, так и от мотоциклов других китайских производителей.
• Качество пластика. Он прочный и достаточно гибкий, за исключением разве что переднего крыла.
• Хорошие подвески. Слегка жестковатые, но энергоёмкие, надёжные и эффективные.
• Уверенная тяга на низах. Это, несомненно, очень важно для универсального внедорожного мотоцикла, коим Рейсер Пантера 200 и является.
• Скромный расход топлива. Байк потребляет в среднем не более 3 литров, причём качество бензина, кажется, для него вообще не имеет существенного значения.

Недостатки

• Некачественный металл рамы. Местами хорошо заметны неровные сварные швы и следы коррозии.
• Качество комплектующих. Оно заставляет желать лучшего, особенно когда речь идёт о внешних элементах обвеса.
• Неустойчивая подножка. Если поставить мотоцикл на не идеально ровной поверхности, есть риск, что он упадёт.
• Вибрации. Их много, особенно на высоких оборотах. На бездорожье это не так заметно, а вот при долгой езде по асфальтированным дорогам они быстро начинают надоедать.

Похожие модели

• Stels Enduro 250. Проверенный годами мотоцикл, недорогой и потому весьма популярный. Время от времени понемногу модернизируется производителем.
• Kayo T4 250 Enduro. Серьёзный агрегат с неплохими возможностями, сравнимый с Racer Enduro RC250XZR и по цене, и по техническим характеристикам.
• BM 250 Enduro. Проверенный годами внедорожный мотоцикл от российско-китайского тандема Baltmotors. Особенно интересна его модификация под названием Dakar.

Отзывы владельцев Racer Panther 200

Живучая железяка, правда, подвески жесткие, можно седалище себе отбить запросто. Что интересно, на бездорожье Пантера вообще не едет, а плывет, а вот на асфальте, где бывают всякие неровности с острыми гранями, сразу удар чувствуется. Задний амортизатор не разобрать, менять на новый не хочется, а с вилкой вопрос решился заменой масла. Анатолий, Челябинск, Рейсер Пантера 200 ‘2017.

Катаюсь каждый день, по работе, приделал багажник и кофр (копия Гиви китайская), вожу инструменты. За сезон проехал почти 19000 км, вообще без поломок и прочего. Мотоцикл неубиваемый, плохих дорог не боится ни разу. Евгений, Переславль-Залесский, Racer Panther ‘2018.

Очередная одноразовая китайская игрушка. Брал новым в салоне, через 500 км погасла передняя фара, через ещё примерно 500 потёк задний амортизатор, точнее, это было обнаружено. Всё по гарантии поменяли, к дилеру без вопросов, но общее качество сборки довольно удручающее. Можно долго вспоминать незакрученные гайки, металлическую стружку в картере, провода, непонятно как и кем проложенные, и все остальное. Наверное, единственное, к чему вопросов нет, это мотор с коробкой, все остальное — типичный Китай. Александр, Московская область, Рейсер Пантера ‘2018.

Отзывы владельцев Рейсер 250 Эндуро

Не мотоцикл, а настоящий трактор, по вспаханному полю после дождя едет, не напрягаясь. Особенно если выкинуть то, что китайцы называют резиной, и поставить нормальные покрышки, бюджетная Шинка уже норм вполне. Из косяков всё привычно, китайская сборка, надо самому всё проверять. Но поломок не было за полный сезон, всё надёжно. Масло меняю по моточасам, а не по пробегу, так как мотор мучаю нещадно. Артур, Тверь, Рейсер 250 Эндуро ‘2018.

За исключением висящих проводов и вообще хлипкой проводки байк нормальный. Мне мой Рейсер достался слегка б/у, предыдущий владелец поставил шины новые, поршневую на 300сс, проездил месяц и продал. Мот реально веселый, едет очень бодро, на дороге 130 выжимал, больше не пробовал, так как на низком давлении и зубастой резине задницу мотать уже начинает, хотя по ощущениям запас на ручке есть ещё. Валерий, Ленинградская область, Рейсер 250 Эндуро ‘2017.

Отличный за свои деньги мопед, мелкие косяки исправляются своими силами и с минимальными затратами. Едет куда лучше любого китайца за сравнимые деньги, запчасти и тюнячка дешевле, чем на древних джапов, раза в три. Ездил даже зимой, по снегу средней глубины едет уверенно, не застревает. Александр, Москва, Рейсер 250 Эндуро ‘2018.

Итого

Положительных качеств у Racer Panther 200 определённо больше, чем недочётов. Этот байк изначально создавался не для каких-то спортивных достижений, его стихия — быть транспортом на каждый день, причём преимущественно где-нибудь в сельской местности или просто в провинции. Рейсер Пантера 200 неплохо подходит и для асфальта, но его стихия — пересечённая местность, грейдеры и грунтовые дороги, на которых он может продемонстрировать всё, на что он способен. И, пожалуй, это тот самый случай, когда мотоцикл можно смело назвать одновременно и недорогим, и надёжным.

Для кого подойдёт?

Посадка мотоцикла оптимально подходит для гонщиков среднего роста.

Исходя из очень низкой посадки, мотоциклистам высокого роста рекомендуется присматривать другую модель или тщательно проверять байк перед покупкой. Низкая посадка и среднее расположение подножек комфорта при езде не доставят.

Однако для людей ростом до 170 см, байк может стать внесезонным транспортом. Стоковые покрышки неплохо себя чувствуют на неутоптанном снегу. Установка зимней резины позволит не прерывать сезон и ездить по заснеженным лесам.

Видео Обзор

Технические характеристики

Мотоцикл Honda CB 250 1972 обзор

Описание мотоцикла Honda CB 250 1972 находится в очереди на публикацию статьи. Анонс: Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Honda CB 250 весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 250 1972-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 44 лет назад. При этом Honda CB 250 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Honda CB 250 относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 250 других годов выпуска и информацию о них

Вам будет интересно: большой обзор мотоцикла IRBIS TTR 250 и обзор Bars Dakar 250

В качестве примера предельных уровней послужит стоимость практически нового Racer RC250XZR (1 км пробега) – 168,75 тыс. руб. По более низкой цене продается машина 2014 г. выпуска с пробегом 1,15 тыс. км. – 43 тыс. руб.Цены новых машин колеблятся в зависимости от региона в значительных пределах от 112 до 181 тыс. рублей.

Скриншот цен с авито.ру

Запчасти

Обеспеченность запчастями, как и цены на них, можно считать удовлетворительными. Уровень цен на запчасти также зависит от региона, но скажем, в ЦФО карбюратор можно приобрести за 11,5 тыс. руб., впускной коллектор – за 400 руб., а рычаг кик-стартера – за 2,5 тыс. руб. Не забывайте, что нестабильность рублевого курса значительно влияет на цены, и они могут быстро меняться в ту или иную сторону.

Illuminate Every Journey

ROG Ranger BP3703 Gaming Backpack is the first ROG backpack to incorporate Aura RGB effects and loads of travel-friendly features. The modular design makes it easy to detach your essentials when needed, while water–repellent materials, rain cover and security features keep you protected on the go. With 20L capacity that’s big enough for a 17’’ laptop and essential stuff, BP3703 is all you need to transport your gaming gear and travel kit to every tournament.

Aura RGB for
All the Adventures

Ranger BP3703’s bold ROG logo and slash illuminate to seven preset effects and a choice of eight striking colors, with brightness that reacts automatically to the ambient lighting conditions – all easily managed by an IPX4 splash-proof intuitive one-touch controller. There’s even a bright-white internal light strip to make it easy to see and find your stuff, even in the dark. Just attach your own power bank*, and light up anywhere.

* Power bank not included.

• Rainbow
• Breathing
• Color Cycle
• Wave
• Strobing
• Glowing Yo-Yo
• Static

Intuitive One-Touch Controller

Internal Light Strip

Tap to toggle the power to the white LED strip inside the backpack.

Aura RGB Exterior Lighting

Press repeatedly to cycle between present effects, or power the Aura RGB LEDS on or off.

Aura RGB Ambient Sensor

Tap once to enable brightness that adjusts based on ambient conditions, and tap again for constant brightness.

Aura RGB Exterior Color

Press repeatedly to cycle through eight striking colors.

Internal Light Strip

A single tap on the one-touch controller illuminates an internal light strip, making it easier to see and organize your stuff – even in the dark.

Travel Light, Travel Secure

The modular front compartment is easily detachable and has its own shoulder strap, so you can use it to carry essentials when you need to travel light – like having two bags in one. This go-anywhere messenger bag also has a clever RFID-blocking pocket inside to reduce the risk of falling victim to skimming scams, adding security to everyday convenience.

Pack and Travel, Your Way

Your bag shouldn’t add to the stress of travel, so Ranger BP3703 is made for fast packing and unpacking, easy transport and flexible travel.

Suitcase-Style Opening

Almost the whole front panel unzips for fast packing and easy access to the main compartment.

Internal Detachable Pouch

A go-anywhere pocket stores vital gear, ready for you to grab and go.

Luggage Strap

An integrated fabric brace can be used to secure BP3703 to an extending suitcase handle.

All Dry, All Secure

Worry less about inclement weather or opportunist theft, as BP3703 is loaded with features to keep your stuff safe, secure and dry – every day and everywhere.

Reflective Rain Cover

A full reflective rain cover is included, stowed in a dedicated pocket at the base.

Water-Repellent Protection

Strong water-repellent 1680D polyester exterior and zips brush off everyday showers and light spray.

Anti-Theft Zip

A carabiner-style clip secures the zip ends, hampering would-be thieves.

Hidden Backrest Pocket

Items such as phone and passport can be concealed in the backrest, so they’re safe but accessible.

Reflective Rain Cover

A full reflective rain cover is included, stowed in a dedicated pocket at the base.

Water-Repellent Protection

Strong water-repellent 1680D polyester exterior and zips brush off everyday showers and light spray.

Anti-Theft Zip

A carabiner-style clip secures the zip ends, hampering would-be thieves.

Hidden Backrest Pocket

Items such as phone and passport can be concealed in the backrest, so they’re safe but accessible.

Your Gear,
Organized Your Way

Ranger BP3703 helps organize your pack and trip, with two separate compartments and a modular messenger bag. The first partition has numerous smaller pockets inside to prevent items scratching each other, plus a detachable pouch to fit your needs. The second compartment is a large, padded slot for an up to 17” laptop. The backpack even has a cable-passthrough slot, allowing you to game and charge on the go – directly from your own power bank inside.

Carry in Breathable
Comfort

Ranger BP3703 is designed to keep you comfortable. The shoulder straps are generously padded, and easily adjusted to provide a snug, secure fit. The back panel is covered in a fine-weave air mesh to provide better airflow and keep you feeling fresh for longer.

Drow Ranger

Drow Ranger — керри герой дальнего боя, предназначенный для нанесения высокого урона по одиночным целям. Обладает высокими стартовыми показателями здоровья и брони, но регенерация и скорость передвижения оставляют желать лучшего. Drow Ranger может стоять на лёгкой или центральной линии, но после получения ультимативной способности основным источником золота становится лес. Её первая способность — Frost Arrows — замедляет цель и наносит дополнительный урон магией. Frost Arrows часто используется для того, чтобы атаковать противника, не провоцируя на себя крипов. Еще один навык Drow Ranger — Gust — отталкивает противников в определённом направлении, накладывая на них безмолвие. Чем ближе был противник, тем сильнее Gust его оттолкнёт. Третья способность Drow Ranger — Multishot — позволяет герою выпустить 3 волны стрел, наносящих повышенный урон и применяющих усиленную версию замедления от Frost Arrows . Marksmanship — ультимативная способность Drow Ranger, наделяющая героя и его союзников бонусом к ловкости, а также предоставляющая Дроу шанс выпустить усиленную стрелу, которая наносит дополнительный урон и игнорирует броню противника. Aghanim’s Scepter на этом герое усиливает обычные атаки — после попадания в цель, стрела Drow Ranger разделяется и задевает еще двух противников рядом. Из рекомендуемых предметов на данного героя можно выделить Hurricane Pike и Shadow Blade , они повышают мобильность и позволяют выбрать выгодную позицию в драке.

Видео-обзор

История

Drow Ranger зовут Траксекс — это имя отлично подходит для представителя низкорослой, троллеподобной, не располагающей к себе расы дроу. Но Траксекс не из дроу. Ее родители путешествовали в караване и были убиты разбойниками, и шумное убийство невинных навлекло гнев тихого народа дроу. Как только разбойники были сражены, дроу заметили маленькую девочку, прячущуюся за обломками телег, и решили не бросать ее на произвол судьбы. Уже ребенком в Траксекс проявлись те черты, которые так ценились у дроу: скрытность, безмолвность, хитрость. Душой, если не телом, она будто была подкидышем дроу, возвращенный в свой настоящий дом. Но время шло, она росла, всё больше и больше возвышаясь над остальными, и чувствовала себя уродиной. Помимо всего, черты ее лица были гладкими и симметричными, лишенными бородавок и жестких усов. Покинув приютившее её племя, она ушла в лес, чтобы жить в одиночестве. Потерявшиеся странники, нашедшие выход из леса, иногда рассказывают о невероятно красивой стражнице, наблюдавшей за ними из гущи леса, затем исчезавшей как наваждение прежде чем они могли приблизиться. Ловкая и скрытная, обжигающая как лед, она двигается, словно туман в тишине. Лишь тихий шепот вдалеке скажет, что ее ледяная стрела нашла путь к чьему-то сердцу.

Способности

Frost Arrows

Расход маны: 12
Перезарядка: 0

Дальность применения: 625
Урон: 5/10/15/20
Замедление скорости передвижения: 15/30/45/60%
Длительность замедления: 1.5

Способность Frost Arrows накладывает на жертву эффект переохлаждения. Каждый эффект уменьшает восстановление здоровья на 10%, наносит 5 урона (этот урон нарастает с каждым стаком) и действует 7 секунд. Если вражеский герой умрёт под эффектом переохлаждения, все враги в радиусе 650 вокруг него получат 60 магического урона за эффект и на 2 секунды замедлятся на 25%. Максимум эффектов: 7.

Уменьшение восстановления здоровья: 10%
Длительность негативного эффекта: 7
Радиус взрыва: 650
Урон взрыва: 60
Дополнительного урона за эффект: 5
Замедление от взрыва: 25%
Длительность замедления: 2
Максимум эффектов: 7

Источники:

https://autopremiumgroup.ru/katalog-avtomobilej/ford-ranger-2020-pikap/
https://kvadrocikly-stels.ru/mototehnika/racer-panther-250.html
https://rog.asus.com/apparel-bags-gear/bags/rog-ranger-bp3703-gaming-backpack-model/
https://dota2.ru/heroes/drow-ranger/