Как кататься стоя на велосипеде

Это раньше я, почему такой злой был? Потому что велосипеда у меня не было!» Все мы помним это неоспоримое утверждение почтальона Печкина из мультфильма Простоквашино. А ведь, правда, наличие велосипеда — это залог счастливого и интересного детства. Ведь так приятно мчаться навстречу приключениям, подставляя свое лицо под теплые порывы ветра. На первый взгляд, кажется, что ездить на велосипеде очень просто — сел да поехал, поочередно работая педалями. На самом же деле езда на велосипеде требует определенной сноровки, терпения и физической выносливости.

Как научиться ездить на велосипеде

Чтобы научиться ездить на велосипеде, следует ежедневно уделять время тренировкам. Только регулярные занятия и постоянная практика помогут быстро овладеть данным искусством.

Взрослому человеку намного проще научиться ездить на велосипеде, чем ребенку ввиду более развитых мышц тела и чувства равновесия. Однако у взрослых обучению может мешать скованность и страх перед падением, что у детей практически отсутствует. В связи с этим, как взрослым, так и детям начинать занятия следует с упражнений на равновесие.

Выберите место

Лучше всего проводить тренировку на ровном асфальте, или на твердой земле. Итак, чтобы научиться ездить на велосипеде, необходимо выполнить следующие упражнения:

Сядь на велосипед, и, не разжимая ручки тормоза, постарайся удержать равновесие, отрывая на время ноги от земли. Данное упражнение позволит тебе почувствовать равновесие, и научиться держать баланс.

Когда ты посчитаешь, что удобно устроился и привык к велосипеду можно переходить непосредственно к движению. Отталкиваясь обеими ногами от земли, попробуй покататься так, как будто на велосипеде нет педалей. Помни, что чем быстрее велосипед едет, тем он устойчивее. Лучше всего пробовать это упражнение с небольшой горки.

Теперь, когда ты научился держать равновесие, попробуй задействовать педали. Для этого, определи, какой ногой тебе будет удобнее всего давить на педаль в самом начале движения. Допустим правой. Теперь подведи правую педаль вперед и немного вверх, и не отпуская тормоза, поставь левую ногу на землю, а правую на педаль. Отпусти тормоз и надави на правую педаль, пока она не опустится в нижнее положение, и немного прокатись накатом, удерживая равновесие. Повтори это несколько раз, доведи до автоматизма и переходи к следующему упражнению.

После того, как ты завершил упражнение 3 и педаль опустилась вниз, не теряя времени, попробуй поставить вторую ногу на левую педаль. Чем раньше ты оторвешь ногу от земли, тем меньше у тебя уйдет времени на то, чтобы оторвать ее от земли и поставить на педаль.

Начинаем привыкать

Теперь попробуй покрутить педали и набрать небольшую скорость. Даже если поначалу ты будешь проезжать всего несколько метров — ничего страшного, это позволит тебе овладеть техникой работы педалями и удерживания равновесия.

Научись ездить прямо. Если велосипед наклоняется вправо, то соответственно и поворачивает вправо. Исправить наклон можно при помощи смещения тела в противоположную сторону.

Научись поворачивать, удерживая равновесие. Для этого есть два способа: поворот наклоном и поворот рулем. Поворот наклоном используется при высоких скоростях, поворот рулем — при малых.

Чтобы научиться ездить на велосипеде, постарайся придерживаться некоторых рекомендаций:

Как научиться кататься на велосипеде: обучение взрослого человека

Многие считают, что научиться кататься на велосипеде взрослому человеку довольно затруднительно и это утверждение имеет как основания, так и заблуждения.

На самом деле процесс езды на велосипеде буквально через несколько проб берется под контроль координационного центра мозга, что позволяет освоить катание очень быстро.

С другой стороны, научиться ездить на велосипеде сложно только в одном случае, если сам будущий велосипедист не очень-то горит желанием освоить это умение.

В общем, катать или нет, разобраться сможет лично каждый, ну а мы пока расскажем о том, как освоить езду на велосипеде и сделать велодвижение своим любимым досугом.

Общие рекомендации по подготовке к езде на велосипеде

Конечно же, в первую очередь потребуется терпение, так как первые попытки тронуться с места могут не только не принести результатов, но и вообще привести к падению. Так что терпение и еще раз терпение.

Но перед тем как задать себе вопрос о том, как научиться кататься на велосипеде, необходимо подобрать велосипед под свой рост и стиль езды, а также правильно настроить его.

Далее стоит позаботиться о следующих пунктах:

Если обучение выпало на холодное время года, то понадобится термобелье, быстро отводящее пот.
Также подберите и верхнюю одежду (ветровку), которая не допустит переохлаждения из-за встречного ветра.
В том случае если первые «шаги» на велосипеде вы делаете в теплое время года, то будет достаточно стандартной велоформы.
Для большего комфорта велошорты стоит выбирать с «памперсом», который существенно смягчит поездку.

Теперь пришел черед настройки велосипеда и для этого понадобиться проверить тормозную систему и систему переключателей скоростей. Рекомендуем установить седло чуть ниже стандарта. Это поможет при необходимости быстро выставить ногу и слезть с велосипеда.

Также для первых поездок вам совершенно не будут нужны ни велокомпьютеры, ни звонки, так что временно снимите их с велосипеда, чтобы не отвлекаться.

Общие рекомендации

Психологический настрой. Лучше сразу настроиться на временную неудачу, а быть может и падениям. . Как бы это не показалось странным, но удерживать равновесие намного проще на скорости.
Колени и голени должны двигаться параллельно раме.
Избегайте резкого торможения. Этот процесс должен быть уверенным, но плавным.
Поворачивайте голову в ту сторону, в которую планирует осуществить маневр поворота.
Не смотрите под колеса, а старайтесь изучать дорожное полотно за 10-15 метров впереди велосипеда.

Обучение езде на велосипеде взрослого

Взрослого человека в основном обучить трудно из-за так называемого психологического фактора.

По сути, с координацией у зрелого человека все в порядке, но при осваивании чего-то нового да еще и связанного со страхом падения, возникает некоторая скованность движений. Скованность очень быстро проходит и если обучению уделить 1-3 дня, то уже в скором времени страх уйдет навсегда.

Для подстраховки можно обратиться к другу, который давно освоил это умение, и попросить его совета, а также моральной поддержки. Но если знакомых велосипедистов нет, то можно научиться ездить и самостоятельно.

Как научиться кататься самостоятельно

Как бы это не показалось странным, но иногда взрослому человеку проще научиться кататься на велосипеде в одиночестве.

Это обусловлено тем, что все советчики, или тренера, уже даже забыли когда именно они учились кататься на велосипеде и им будет не понятно то, что взрослый до сих пор не освоил это умение.

Да и вообще, уж лучше не спеша в спокойной обстановке учиться самому, чем выслушивать бесконечный поток рекомендаций, а иногда и подтруниваний.

Велосипед для взрослого — это зачастую диалог между велосипедистом и двухколесным транспортным средством, во время которого будет достигнуто соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве на многие годы.

Отыщите пространство для обучения. Это может быть площадь, парк, спортивная площадка или широкая дорога, по которой очень редко проезжают автомобили. Главное, чтобы на вашем пути не было препятствий, а маневр для поворота позволял осуществлять изменение маршрута по широкой дуге.
Внимательно изучите все механизмы, а именно как работают переключатели скоростей и с какой скоростью срабатывает тормозная система. Рекомендуем временно воздержаться от переключения скоростей, а зафиксировать цепь в одном, среднем положении.
Зажмите тормоза и сядьте на велосипед, для понимания того, как удерживается равновесие и изучения поведения тела. Езда на велосипеде не требует спешки.
На первых порах катайтесь без подключения педалей. Сядьте на седло и отталкивайтесь от земли ногами. Как только почувствуете, что уже достаточно долго можете удерживать равновесие, ставьте ноги на педали и пробуйте тормозить. Привыкайте к тому, что сначала необходимо зажать тормоз, а только потом вставать на асфальт ногами, в противном случае, можно получить травму.
Теперь подключаем педали. Установите педаль в положение под углом в 45 градусов. Поставьте на нее ногу, после чего плавно нажмите на нее и оттолкнитесь второй ногой как на самокате и просто катитесь. Если равновесие удалось удержать, можете нажать второй ногой на педаль, после чего делайте это поочередно, контролируя скорость за счет тормозов.
Теперь повороты. Внимательно следите за наклоном тела при повороте в ту или иную сторону. Помните, что в какую сторону вы поворачиваете, та педаль и должна находиться в верхнем положении, чтобы избежать зацепа о дорожное полотно.
Ну и в финале проезжаем 100 метров с ускорением, торможением и разворотом и так до тех пор, пока дело не дойдет до автоматизма. На велосипеде можно кататься не только днем, но и в темное время суток. Главное не забывайте оснастить свое транспортное средство габаритными огнями.

Советы спортсменов

Спортсмены, которые уже прошли многолетний путь в велоспорте, рекомендуют не ставить перед собой сложнодостижимые цели. Для начала стоит ездить на небольшие дистанции 3-5 километров, постепенно увеличивая не только расстояние, но и интенсивность.

Следует внимательно прислушиваться к своему самочувствию. Езда на велосипеде не должна вызывать дискомфорт, одышку или изнеможение. Всегда берите с собой воду, даже если катаете зимой.

До и после поездки осматривайте свой велосипед на предмет целостности всех элементов.

Заранее решайте, где кататься. Во время поездки по асфальтовому полотну, следует подкачать колеса до максимально допустимого значения, а при переходе на грунтовую дорогу можно немного приспустить, чтобы смягчить поездку по неровностям.

Велосипед, кататься на котором вы планируете долгие годы, должен быть всегда смазан и ухожен, а расшатавшиеся узлы подтянуты.

Ну, вот и все, и не бойтесь пробовать что-то новое! Освойте езду на велосипеде и уже в скором времени вы узнаете, насколько расширятся возможности вашего досуга!

Как преодолеть подъем на велосипеде: 10 советов новичкам

Многим хочется легко и быстро добраться до вершины горы. Но далеко не все ведают, как правильно преодолеть подъем на велосипеде. Именно для них и написана эта статья.

1. Поддерживайте равномерный темп

Крутите педали с одинаковым темпом, каденс – 80-90 оборотов. Если он ниже – понижайте передачу, иначе быстро устанете, «порвете» темп – и преодолеть подъем на велосипеде вам будет в разы тяжелее.

Поддерживайте равномерный темп, не разгоняйтесь слишком быстро

Источник: Red Bull

2. Специальные тренировки

Преодолеть подъем на велосипеде – задача не из легких. Часто байкеры не задумываются об этом, переоценивают свои возможности и силы, тратят всю энергию, и в итоге терпят поражение. Поэтому подготовка к езде в гору требует специальных и основательных тренировок.

Последние включают в себя многократные подъемы. И чем выше градус – тем лучше. Тяжело? Начинайте с самой маленькой передачи и / или с самого маленького подъема. Не лишним будет обратиться к эксперту (тренеру) и сперва позаниматься с ним в зале – чтобы укрепить мышцы ног и в дальнейшем покорять вершины с равномерным темпом.

Поднимайтесь и опускайтесь. Повторяйте это снова и снова

Источник: Red Bull

3. Сидеть или стоять

В положении сидя вы тратите меньше энергии и вследствие дольше выдерживаете нагрузки. Неоднократно доказано: такой способ езды аэробно более эффективный.

Вставать из седла рекомендуется в случаях, когда наклон превышает 10% (6 градусов). В случае педалирования стоя, увеличиваете мощность ног на 30% + задействуете другие группы мышц. Но знайте: это стоит делать лишь на короткие дистанции. И не раскачивайте велосипед: это приведет к пустой трате вашей бесценной энергии.

Гордон Бенсон. Идет на подъем в Йоркшире

Источник: Red Bull

4. Пополняйте запасы энергии правильно

Во время подъема сожжете неимоверное количество калорий. Пополняйте запасы энергии правильно: не ешьте батончики – они твердые и пока переварятся, вы давно уже будете на вершине холма. Лучше налегайте на энергетические гели: эти расщепятся вовремя и снабдят нужной энергией куда быстрее.

Батончик оставьте на остаток заезда – в качестве вознаграждения за проделанную работу.

На период заезда у вас должно быть достаточно правильной еды

Источник: Red Bull

5. Не соревнуйтесь

Сплошь и рядом велосипедисты, видя других, таких же поднимающихся байкеров, не могут устоять соблазну посоревноваться с оппонентами. Зря, ведь у каждого разные силы пороги и выносливость.

Пытаясь обогнать соперника или усидеть у него «на колесе» (на хвосте), рискуете потратить кучу энергии и к вершине окончательно выбиться из сил. Не «рвите», не соревнуйтесь, езжайте в своем темпе – и тогда преодолеть подъем на велосипеде вам будет значительно легче.

Подъем Стельвио. Гонка

Источник: Red Bull

6. Убедитесь, что ваш велосипед в идеальном состоянии

Вы на все 100 должны быть уверены в том, что трансмиссия и переключатели работают идеально, и что в шинах необходимое для подъема давление.

Размер цепи и звезд на кассете, а также количество зубцов на звездах – тоже важные факторы, особенно во время езды в гору. Цепь меньшего размера + кассета с большим передаточным числом позволят крутить педали реже, что ваш подъем сделает более комфортным.

Перед заездом убедитесь, что все детали байка исправны

Источник: Red Bull

7. Главное в переключении передачи – выбор момента

Не ждите слишком долго прежде, чем переключиться на следующую передачу. Переключайтесь до того, как в этом почувствуете необходимость – в момент, когда нагрузка еще не так велика. Если на маршруте много поворотов, переключайтесь в одном из них.

8. Не прижимайтесь ко внутренней стороне на крутых поворотах

Крутые повороты могут быть благословением и проклятием. Да, в них можно отдышаться и чуть-чуть отдохнуть. Но если пройти поворот неправильно, можно потерять импульс. Во множестве крутых поворотов больший уклон проходит по внутреннему радиусу, более плавный – в по внешнему.

Разумеется, можно сократить путь внутренним радиусом, но ноги «спасибо» за это вам не скажут. Более длинный путь даст вам несколько секунд на отдых, но отнимет время. Самый оптимальный вариант – средина дороги. Если склон на повороте слишком крутой, можно держаться ближе к внешнему радиусу.

Двигайтесь в своем темпе. Не соревнуйтесь

Источник: Red Bull

9. Наденьте пульсометр или используйте измеритель мощности

Данные девайсы помогут вам поддерживать заданный темп и не перестараться с расходом энергии / тратой сил. Пульсометр обойдется дешевле.

Во время подъема учитывайте разные интервалы сердечного ритма. Совет: выберите один ртим и поддерживайте его на протяжении всей езды в гору.

SRM Powermeter PC8 computer

Источник: Red Bull

10. Не недооценивайте сложность подъема

Преодолеть подъем на велосипеде – вещь смертельно опасная: как прямом, так и в переносном смысле. Адекватно оценивайте дорогу, по которой вам предстоит ехать. Готовьтесь к ней соответствующим образом, изучая все детали будущего маршрута.

Триатлет на дистанции. Просто красивое фото

Источник: Red Bull

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

Езда на велосипеде по городу: правила и рекомендации

Вы приобрели велосипед, а катаетесь на нём только по парку. Со временем появляются и другие потребности: у многих возникает желание ездить на работу на велосипеде, кто-то хочет поехать на нём отдыхать. Перед тем как начать передвигаться на велосипеде по городу, стоит разобраться: где может можно ездить, а также какие существуют условные знаки и правила.

Перед тем, как начать движение на велосипеде, стоит тщательно его проверить:

хорошо надутые колёса;

Безопасность: правила движения на велосипеде

Городские улицы насыщены различными видами транспорта и пешеходами, велосипедисту стоит знать, как с ними взаимодействовать и где можно ездить. Есть три возможных варианта:

Можно ли ездить на велосипеде по тротуару

Часто велосипедисты ездят по тротуарам, так как боятся машин на дорогах. Велосипед — транспортное средство, и передвигаться на нём по пешеходным дорожкам запрещено. Но из каждого правила есть исключения: ездить по тротуарам разрешается только детям до 14 лет под присмотром взрослых, а также взрослому, который везёт в велокресле ребёнка до 7 лет.

Если вы всё-таки выехали на пешеходную дорожку, вопреки правилам дорожного движения, то двигайтесь ближе к проезжей части, следите за скоростью, ведь многие пешеходы гораздо непредсказуемей автомобилей, и не сигнальте с требованием уступить дорогу.

Если вы беспокоитесь о себе и окружающих, лучше слезть с велосипеда и пройти часть пути пешком, держа за руль своего «двухколёсного друга».

Велосипедист на дороге: правила дорожного движения

На дороге вы велосипедист-водитель, который с 14-летнего возраста имеет право быть полноправным участником дорожного движения.

Для безопасной езды на дороге нужно знать ПДД, которые касаются вас как велосипедиста:

Двигайтесь по направлению потока.

Подавайте знаки другим участникам дорожного движения.

Соблюдайте требования дорожных знаков и светофоров.

Притормаживайте перед перекрёстками и выездами со дворов.

Пропускайте автомобили справа при пересечении нерегулируемого перекрёстка.

На зебре переходите дорогу пешком.

Оборудуйте велосипед габаритами: спереди — белого, а сзади — красного цвета.

Старайтесь избегать конфликтов на дороге, пропускать пешеходов на «зебре» и сохранять спокойствие. Когда заезжаете на тротуар и съезжаете с него, ставьте колесо под прямым углом, чтоб оно не соскользнуло и не повело велосипед в сторону. Будьте внимательны на дороге и предсказуемы для водителя.

Это основные правила, которых стоит придерживаться при езде на дороге. Но самый безопасный вариант для передвижения велосипедиста — это велодорожки. Городские власти активно поддерживают их создание в черте города.

Условные знаки велосипедистов

Велосипедисты должны уведомлять о своих намерениях других участников дорожного движения.

Существует ряд общепринятых сигналов руками, которыми не стоит пренебрегать:

Остановка — знак в виде поднятой вверх руки.

Поворот направо — вытянутая правая рука параллельно земле с открытой ладонью или вытянутая и согнутая в локте левая.

Поворот налево — вытянутая левая рука параллельно земле с открытой ладонью или вытянутая и согнутая в локте правая.

Если едет группа велосипедистов, они также должны обмениваться информацией. Первый знак подаёт ведущий, а члены группы его повторяют, заранее предупреждая следующего участника:

Яма справа — опущенная вниз правая рука.

Яма слева — опущенная вниз левая рука.

Знаки нужно подавать заранее, чтоб автомобилисты или участники группы успели на них отреагировать.

Комфорт в дороге: нужна ли велоодежда или можно без неё обойтись

Многие думают: для чего тратить деньги на велоодежду, если можно надеть то, что есть под рукой. Ответ прост: удобство, практичность и безопасность.

При создании специальной экипировки для езды на велосипеде учитываются условия её эксплуатации:

не сковывает движение при езде;

защищает от ветра и дождя;

Велошорты имеют специальный памперс, который смягчает посадку. На кофтах сзади есть кармашек, в который можно сложить всякую мелочь и не брать с собой рюкзак, за что сухая спина скажет вам «спасибо». Также на ней есть яркие вставки, позволяющие сделать вас заметнее на дороге в тёмное время суток.

Правила не обязывают велосипедистов облачаться велоодежду, этот выбор сугубо индивидуален. Если вы часто и долго ездите на велосипеде, удобство превыше всего.

Велосипедный шлем

Важный атрибут велоэкипировки — это шлем. Он необязателен по нормам ПДД, но решение принимайте сами исходя из личных критериев комфорта. Помните, что безопасность достигается не шлемом, а снижением скорости в условиях езды по дорогам. Этот ненавистный многим велосипедистам аксессуар — элемент защиты при падении. Но для детей — это обязательный атрибут.

Можно ли ездить на велосипеде в повседневной одежде

Вы можете чувствовать себя комфортно на велосипеде и в повседневной одежде, особенно если ездите на короткие дистанции. Но в тёмное время суток и туманную погоду, стоит добавить на неё или рюкзак светоотражающие элементы. А также не забывать про фонарики, которые обязательно должны присутствовать на байке.

В дождливую погоду вам на помощь придут: дождевик, специальные бахилы для обуви и правильно подобранные крылья на велосипед. Если байк по дороге сломается или вы устанете ехать, то вас без проблем пустят с ним в общественный транспорт. Поставьте его так, чтоб он не мешал входу и выходу пассажиров.

Если вы хотите ездить на работу на велосипеде, а про душ ваше начальство забыло, единственный выход из ситуации — вооружиться сменкой и влажными салфетками. Также стоит оградить себя от езды с рюкзаком на спине, положите его на багажник или корзину. Не нужно ехать очень быстро, запланируйте на дорогу достаточно времени, чтобы ехать в спокойном темпе.

Защита велосипеда от угона

Конечно, чтоб полностью уберечь себя от угона велосипеда лучше вовсе его не иметь. Но мы не ищем лёгких путей!

Для начала разберемся, чего не стоит делать, дабы не лишиться любимого «железного коня»:

Оставлять велосипед не пристёгнутым без присмотра даже на пару минут.

Оставлять на прикреплённом велосипеде велокомпьютеры, сумки, насосы и т. п.

Парковать велосипед, не пристёгивая в тамбуре магазина или возле него, и просить охранника за ним присмотреть.

Пристёгивать велосипед к хрупким конструкциям.

На велосипеде под рамой находится серийный номер, перепишите его себе, если у вас нет паспорта на байк. Также стоит сделать несколько фото вашего велотранстпорта. Это все пригодится на случай, если его всё-таки угонят.

Где парковать велосипед

Люди всегда оставляют велосипеды без присмотра, когда отлучаются по своим делам. Но нужно это делать грамотно. Сейчас появляется всё больше велопарковок, старайтесь пристёгивать велосипед именно к ним.

Если рядом нет дуг для парковки байков, воспользуйтесь прочными перилами или ограждениями. Обходите стороной хлипкие конструкции и не надейтесь, что в людном месте никто на ваш велосипед не позарится.

Чем прикрепить велосипед

Если вы часто оставляете велосипед надолго без присмотра, купите U-образный металлический замок. Он тяжелее и короче обычного замка-тросика, но его невозможно сломать кусачками, а пилить придётся долго. Такой процесс занимает слишком много времени, поэтому воры предпочитают не связываться с такими замками.

Если вы используете замок-тросик или цепь, обмотайте раму несколько раз и прикрепите к парковочной дуге. Чем плотнее вы это сделаете, тем сложнее будет его перекусить.

Для надёжности, приобретите несколько замков: U-образный используйте для того, чтоб закрепить к парковочному месту раму и заднее колесо, а толстым замком-тросиком пристегните переднее колесо.

Помните, что бережёного бог бережёт. Соблюдайте ПДД, уважайте других участников дорожного движения, и будет вам счастье!

Источники:

https://na-vsykiy-sluchai.ru/samorazvitie/kak-nauchitsya-ezdit-na-velosipede.html
https://velife.ru/katanie/kak-nauchitsya-katatsya-na-velosipede-obuchenie-vzroslogo-cheloveka.html
https://bikeandme.com.ua/trenirovki/sovety/353472-kak-preodolet-podem-na-velosipede-10-sovetov-novickam
https://www.ria.com/articles/ezda-na-velosipede-po-gorodu-pravila-i-rekomendaczii-3564.html