Как выбрать ростовку велосипеда

Merida

Для первоначального понимания вопроса можно воспользоваться таблицей ниже:

Конечно оба пункта актуальны в пределах допустимого диапазона роста.

Существует и более точная методика выбора рамы, для этого необходимо:

Шаг 1 : определите длину внутренней поверхности ног

Помимо вашего роста, для определения правильного размера рамы критичным является еще одна мерка: внутренняя длина ног. Для правильного выбора высоты рамы, обеспечивающей идеальную посадку, предварительные расчеты строятся на внутренней длине ваших ног и зависят от типа велосипеда. Порядок действий:

Встаньте спиной к стене, босиком, из одежды только нижнее белье. Пятки прижмите к стене, ноги в коленях не сгибать. Таз расположен вертикально. Для наиболее точного определения внутренней длины ног нужно воспользоваться строительным уровнем, установив его горизонтально максимально высоко между вашими ногами. Высота между верхней поверхностью уровня и полом измеряется затем с помощью рулетки, имеющей шкалу в дюймах или сантиметрах. Если у вас нет строительного уровня, вы можете воспользоваться книгой, уперев ее перпендикулярно к стене одним торцом. Для лучшего результата при измерении внутренней длины ног воспользуйтесь чьей-нибудь помощью.

Шаг 2: расчет высоты рамы, необходимой вам

Используя точно измеренную внутреннюю длину ног, вы можете приблизительно рассчитать необходимую вам высоту рамы (определяется индивидуально для каждого типа велосипеда) с помощью калькулятора: полученное при измерении число в сантиметрах умножается на определенный коэффициент (отличный для каждой категории велосипедов). Результатом умножения является размер рамы в дюймах (1 дюйм равен 2.54 см).

1. Для спортивного стиля езды следует выбирать раму меньшего размера.
2. Для более комфортной посадки следует выбирать раму большего размера.

Для выбора ростовки можно воспользоваться таблицей ниже :

Рекомендации производителя

MTB FULL SUSPENSION / Моунтинбайк двухподвес
Модели: NINETY-SIX, ONE-TWENTY , ONE-FORTY, ONE-SIXTY

MTB HARDTAILS / Моунтинбайк хардтейл
Модели: BIG.NINE, BIG.SEVEN, JULIET 7, JULIET 6

Расчет размера рамы для категория "двухподвесы"

Для правильного выбора размера рамы велосипеда категории двухподвесы следует умножать измеренную внутреннюю длину ног на коэффициент 0.225.

Пример: 79 cm x 0.225 = 17.775
Таким образом, оптимальной будет рама высотой 18”/46 cm.

В этом случае вам нужно выбрать размер велосипеда 17” для спортивного стиля езды; размер 19” для более «туристического» стиля езды.

Расчет размера рамы категория mtb хардтейлы

Для правильного выбора размера рамы велосипеда категории МТВ хардтейлы следует умножать измеренную внутреннюю длину ног на коэффициент 0.226.

Пример: 79 cm x 0.226 = 17.854
Таким образом, оптимальной будет рама высотой 18”/46 cm.

В этом случае вам нужно выбрать размер велосипеда 17” для спортивного стиля езды; размер 19” для более «туристического» стиля езды.

Расчет размера рамы для категории шоссе и циклокросс

Для правильного выбора рамы категории шоссе и циклокросс следует умножать измеренную внутреннюю длину ног на коэффициент 0.635. В данном случае результат представляет собой расчетное значение высоты рамы в сантиметрах.

Пример: 79 cm x 0.635 = 52.165
Таким образом, оптимальной будет рама высотой около 52 cm.

Расчет размера рамы категория кроссовые велосипеды

Для правильного выбора размера рамы категории кроссовые велосипеды следует умножать измеренную внутреннюю длину ног на коэффициент 0.259.

Пример: 79 cm x 0.259 = 20.461
Таким образом, оптимальной будет рама высотой около 20”/52 cm.

Внимание: для моделей с амортизационным подседельным штырем нужно вычесть 5 см из полученного результата.

Stels

Ростовка, длина труб, углы соединения

Независимо от того, выбираете вы велосипед только для кратковременных прогулок или для регулярного и активного катания, подобрать подходящую ростовку категорически важно. Она влияет на размеры всей рамы в целом, параметры всех рамных труб.

Если вы выбираете велосипед в хорошем магазине, то вполне можете положиться на знания и советы продавцов. Они смогут предложить вам наиболее подходящие по модели велосипедов по размеру, основываясь на опыте и знаниях. Но если вы хотите самостоятельно подобрать для себя велосипед по росту, последующая информация будет для вас полезной.

Подбор ростовки перед покупкой велосипеда

Для начала рассмотрим, как выбрать размер рамы для самых распространенных моделей велосипедов: маунтинбайки, вседорожные велобайки, гибриды. Именно они сегодня составляют основу рынка и именно в этом сегменте для покупателя больше всего возможностей выбора.

Производители велосипедных рам сами заинтересованы в том, чтобы охватить как можно больше рынка, поэтому каждая модель рамы выпускается в нескольких размерах. Для некоторых велосипедов их может быть даже десять и больше. При этом размеры рамы всегда указываются в маркировке. Обозначения могут быть в сантиметрах, дюймах, а порой встречаются даже буквенные обозначения. У профессиональных производителей замеры идут по размеру каждой из труб, а не только подседельной. Кроме того, в учет берутся даже углы соединения всех труб.

Предлагаем ориентироваться по приведенной ниже таблице. Она считается одной из наиболее универсальных при выборе размера рамы.

Заметьте, что наиболее актуальна данная таблица при покупке горных велосипедов. Однако при отсутствии альтернативных источников информации может использоваться и при выборе других видов.

Если вы выбираете городской велосипед и у вас небольшой рост (до 170 см), то важным критерием выбора для вас будет наличие заднего амортизатора. А именно подседельного штыря. Дело в том, что он в большинстве моделей не позволяет до конца опустить седло. Из-за этого при невысоком росте лучше выбрать раму размером не 18, а 16 дюймов.

Важно: если ваш рост не подпадает четко под таблицу и в конкретную категорию, специалисты рекомендуют выбирать больший размер. Но если это модель с амортизатором, то действовать нужно наоборот.

Stark

Обычно ростовка указывается в дюймах (1 дюйм=2,54 см)

Подбираем ростовку горного велосипеда

Существуют стандартные таблицы, на которые можно ориентироваться, если вы выбираете горный велосипед :

Важно понимать, что все люди имеют различное телосложение (полнота, длина рук и ног), поэтому эту таблицу можно взять за основу, но лучше выбирать велосипед вживую, ориентируясь на некоторые рекомендации.

Чтобы подобрать правильную ростовку, расположите раму велосипеда между ног, прикоснувшись спиной к седлу, и измерьте расстояние от верхней трубы рамы до вашего паха. Оно должно быть в диапазоне от 5 до 15 см, чтобы при экстренной ситуации вы всегда могли безопасно спрыгнуть с велосипеда:

Расстояние может изменяться в зависимости от индивидуальных пропорций тела и наклона верхней трубки рамы. Людям худощавого телосложения с длинными ногами можно брать более высокую ростовку, полным людям – более низкую.

После того, как вы измерили это расстояние и рама вам подходит, нужно подрегулировать высоту седла. В идеале, когда вы сидите на седле, ваша нога на педали в нижнем положении должна быть совсем немного согнута в колене.

Подбираем ростовку по формуле

Сложнее, если вы выбираете велосипед по интернету и у вас нет возможности посмотреть его вживую. Тогда можно использовать следующую формулу:

ВП*0,66/2,54 для шоссейного велосипеда

ВП*0,57/2,54 для горного велосипеда

ВП – это высота промежности. Она представляет собой расстояние от паха до пят и вычисляется следующим образом: вам нужно встать к стене используя ровную планку отметить точку между ваших ног.

Например, ВП составляет 90 см. Умножаем 90 на 0,57 получаем 51,3 см – это ростовка нужной вам рамы в сантиметрах. Делим на 2,54, чтобы перевести в дюймы и получаем 20.19685, то есть нам нужно выбрать 20 ростовку.

Подбираем ростовку городского велосипеда

Если вы выбираете городскую модель, обратите внимание на наличие подседельного амортизатора. Данный амортизатор не позволит вам опустить седло так низко, как это возможно на горных моделях. Поэтому для городских велосипедов стоит в спорной ситуации отдать предпочтение более низкой ростовке.

Подбираем ростовку экстремального велосипеда

При выборе велосипеда для экстремального катания можно брать раму меньшего размера: она позволит вам с легкостью совершать прыжки и трюки.

Часто производители размещают на своих сайтах собственные таблица соответствия роста и размера рамы, поэтому не удивляйтесь, если на велосипедах разных марок, но одинаковых ростовок, вы будете ощущать себя по-разному.

Велосипеды с единой ростовкой

Некоторые наши велосипеды Stark имеют единый размер рамы и теоретически должны быть удобны всем. Речь идет о моделях BMX и складных моделях Jam.

Как выбрать размер рамы велосипеда по росту?

Правильно выбранная ростовка велосипеда имеет очень большое значение. Именно от нее зависит то, насколько удобно вам будет ездить на новом «двухколеснике». Более того в данном случае катание на велосипеде будет не только более комфортным, но и более безопасным.

Особо важно правильно выбрать свой размер велосипеда в том случае, если вы планируете заниматься быстрой или экстремальной ездой. При таком раскладе вы будете чувствовать себя «в седле» более уверенно, и вам будет легче совершать различные маневры.

Сегодня мы расскажем вам, как правильно выбрать велосипед в зависимости от вашего роста и телосложения.

Городской, горный и гибридный велосипеды

Как правило, ростовку велосипеда определяют длинна и высота его рамы, в зависимости от которых, пропорционально уменьшаются или увеличиваются и некоторые другие его параметры.

Сейчас чаще всего размер рамы велосипеда обозначается тремя видами маркировок: длинной рамы в дюймах, сантиметрах либо буквенными значениями (XS, S, M, L, XL).

Продавцы спортивных магазинов советуют покупателям пользоваться следующей таблицей.

Размер рамы велосипеда по росту: таблица

Приведенные выше данные особо актуальны в том случае, когда вы планируете приобрести горный велосипед. Но при этом вам стоит быть осторожнее, если вы хотите купить «двухколесник» бренда «Gary Fisher». У этих велосипедов база, как правило, чуть длиннее стандартной. Поэтому перед тем как сделать покупку тщательно «примерьтесь» к «двухколесному коню». Возможно, вам стоит выбрать модель, которая на размер меньше, чем вам полагается в зависимости от вашего роста. Если же вы планируете приобрести двухподвесный велосипед, то будьте готовы к тому, что здесь в размерной линейке чаще всего представлены, лишь два-три варианта.

Что касается гибридных, комфортных и городских моделей, то здесь следует учитывать, что на таких велосипедах из-за наличия под сидением специальной амортизирующей пружины далеко не всегда возможно до упора опустить седло в раму. Соответственно, если ваш рост находится на границе двух размеров, то вам стоит выбирать меньший, так как, купив больший, вы не сможете его должным образом отрегулировать, и велика вероятность, что здесь ваши ноги будут с трудом доставать до педалей.

Круизеры, как правило, представлены лишь в двух размерах и делятся на мужские и женские. Первые рассчитаны на рост в 170-190 см, а вторые на 155-180 см.

При этом не стоит забывать, что у людей одинакового роста могут быть разные пропорции тела. То есть, если у вас длинные или наоборот короткие руки и ноги, то вам в первом случае стоит брать велосипед на размер больше того, который вам предписан по ростовке, а втором случае – меньше. В противном случае вы будете «бить» коленями по рулю либо и вовсе с трудом дотягиваться до него и педалей.

Дорожные и шоссейные велосипеды

При выборе дорожного или шоссейного велосипеда следует помнить, что здесь линейка размеров уже несколько иная, так как такие «двухколесники» выпускаются с геометрией Giant Compact Road™.

Таблица размеров дорожных и шоссейных велосипедов

Как выбрать трюковый велосипед (ВМХ)?

В данном случае нужный размер велосипеда вычисляется в зависимости от длинны его верхней трубы. При покупке такого «вела», сложно сказать какая ростовка вам максимально подойдет. Здесь все очень индивидуально и выбор «высоты велосипеда» зависит от ваших личных предпочтений. При этом нередко бывает так, что у некоторых производителей прослеживается тот факт, что чем больше ростовка велосипеда, тем дороже он стоит.

В любом случае, здесь уже ни одна таблица не будет гарантировать вам подбор удобного велосипеда. Мы рекомендуем ориентироваться на ваши личные ощущения и выбрать подходящий «двухколесник» протестировав разные модели велосипедов в пунктах проката или взяв их у знакомых.

При выборе можете ориентироваться на приведенную ниже таблицу, но не стоит «слепо» ей доверять:

Как выбрать складной велосипед?

Такие «двухколесники» чаще всего представлены в одном размере, который регулируется так, чтобы на данном велосипеде было удобно ездить человеку ростом, в среднем, от 150 до 185 см.

При этом в ряде случае минимальные и максимальные границы роста у различных моделей могут отличаться. Поэтому перед покупкой такого велосипеда обязательно уточните данный параметр.

Что касается наиболее популярных марок, то их ростовку вы можете узнать из таблицы:

Выбираем велосипед для ребенка

Покупая велосипед для сына или дочери, ориентируйтесь на возраст ребенка и его рост. В случае если эти показатели соответствуют разным размерам, то приобретайте «двухколесник» в зависимости от роста ребенка.

Таблица размеров велосипедов для детей

• Если вы планируете заниматься скоростной или экстремальной ездой к выбору ростовки велосипеда стоит отнестись с особым вниманием. И приобретать такой велосипед нужно только после того, как вы опробуете соответствующую модель, например, в пункте проката или позаимствовав его у кого-то из друзей;
• При покупке обычного прогулочного «вела», вам вполне достаточно опробовать его в магазине. Продавцы, как правило, разрешают покупателям сделать пару кругов по торговому залу. Оцените не только удобство в эксплуатации велосипеда, но и то, насколько комфортно вам садиться на него и не мешает ли при этом рама;
• Помните, что помимо ростовки, велосипеды отличаются и «грузоподъемностью». Поэтому если вы весите более 90 или 100 килограмм, обязательно уточняйте, на какой вес рассчитана та или иная модель;
• При выборе своего размера велосипеда полным людям также рекомендуется брать «двухколесник» чуть меньшей ростовки, чем положено. Так вам будет удобнее им пользоваться. В противном случае вы можете испытывать дискомфорт, залезая на высокий велосипед и слезая с него;
• Приобретая велосипед ни в коем случае не экономьте на безопасности и обязательно купите светоотражатели, а также защиту(шлем, наколенники и налокотники);
• И на последок практический совет: в «несезон» (поздней осенью и зимой) цены на велосипеды значительно снижаются и приобретать их лучше всего именно в это время. Таким образом, вы сможете сэкономить в среднем от 15 до 40 процентов от его стоимости.

Помогла ли вам статья? Какой велосипед решили купить? Делитесь в комментариях!

Как выбрать велосипед по росту

Еще каких-то 20 лет назад вопрос выбора велосипеда по росту даже не стоял. Подросткам покупали стандартных Аистов и Школьников, женщины довольствовались Салютами, а мужчины гордо крутили педали тяжелых моделей типа «Минск» или «Украина». То есть размеров как таковых было только три: маленький, средний и большой. Сегодняшние байки стали куда разнообразнее и удобнее – теперь мы можем подобрать идеальную для себя модель с учетом своего роста и особенностей телосложения.

Лучшие производители велосипедов — какую фирму выбрать

У знаменитых фирм-производителей велосипеды не только самые дорогие, но и самые надежные. Серьезные компании работают на свою репутацию, ведь именно она обеспечивает их продуктам выход на спортивные арены – а это уже отличная реклама, которая сулит немалую прибыль от продаж.

Кроме того велобренды сами активно занимаются разработкой и совершенствованием байков, каждый год предлагая новые материалы и нестандартные технические решения, приближающие их велосипеды к идеалу.

Самые лучшие модели выпускают фирмы:

• Specialized;
• Giant;
• Trek;
• Merida;
• Scott.

Есть и другие хорошие бренды, но эта пятерка шире представлена на нашем рынке, так что у них вы без труда найдете велосипед под свой рост.

Лучшие модели байков для разных направлений велоспорта мы уже рассматривали в своем рейтинге, а сейчас давайте сосредоточимся на выборе модели, основных характеристиках и ростовках.

Принцип работы и устройство велосипеда

За последние полторы сотни лет конструкция велосипеда не претерпела особых изменений – прогресс коснулся только используемых материалов и компоновки отдельных рабочих узлов.

Появились амортизированные передние вилки, поглощающие удары и вибрации на неровной дороге, различные виды тормозных систем, а в некоторых моделях стали устанавливать трансмиссию, позволяющую использовать десятки скоростных передач.

Основные элементы велосипеда остались прежними:

1. Рама – опорная конструкция, к которой крепятся все прочие детали.

2. Два колеса: направляющее переднее и ведущее заднее; именно с его помощью можно управлять байком.

3. Руль, соединенный с передней вилкой.

4. Каретка с шатунами педалей и ведущей звездой (одной или несколькими).

5. Задняя звездочка или целая система, соединенная цепью с передними шестернями.

6. Тормоза и седло.

Виды велосипедов

Горные

Маунтинбайки предназначены для езды по бездорожью, но использовать их можно и в городе, особенно если асфальтовое покрытие оставляет желать лучшего.

Внешне они отличаются от остальных велосипедов большими колесами диаметром от 26 дюймов и высоко задранной кареткой. Это позволяет МТВ легче преодолевать препятствия на дороге, а широкие покрышки с агрессивным протектором прекрасно держатся даже на скользком и сыпучем грунте.

Горные велосипеды имеют относительно легкую, но очень прочную раму, часто изготовленную по технологии баттинга из труб с утолщенными концами. Она редко бывает жесткой: обычно на таких байках устанавливается длинноходовая амортизированная вилка, а в некоторых моделях – еще и задний подвес.

Кроме того, конструкция МТВ предусматривает наличие трансмиссии (своеобразной коробки передач) и сверхнадежных дисковых тормозов.

Плюсы:

• Очень прочные и надежные;
• Позволяют экономить силы на подъемах за счет переключения передач;
• Уверенно держатся на бездорожье и спокойно преодолевают крупные препятствия;
• Имеют хорошую амортизацию и отзывчивые тормоза;
• Могут использоваться в любое время года.

Минусы:

• Одни из самых дорогих велосипедов.

Руль горного байка практически всегда идет с большим нерегулируемым выносом, а передний треугольник рамы здесь чуть длиннее, чем на городских моделях. Из-за этого приходится подбирать не только общую высоту рамы под свой рост, но и проверять, насколько удобной для вас будет «спортивная» посадка с наклоненным вперед корпусом.

Шоссейные (дорожные)

В отличие от маунтинбайков, эти велосипеды лучше чувствуют себя на ровной дороге. Они высокие, легкие и очень быстрые.

На дорожные велосипеды ставят большие колеса диаметром 28-29 дюймов, но с узкими и почти гладкими покрышками (сликами). Рамы шоссейников всегда жесткие, без амортизаторов, могут выполняться из титанового сплава, карбона или алюминия, хотя существуют и стальные модели.

Главное отличие дорожных велосипедов – низкий, загнутый «бараном» руль и длинная подседельная труба. Такая конструкция обеспечивает посадку с горизонтальным положением корпуса, что позволяет уменьшить сопротивление встречных потоков воздуха.

Плюсы:

• На ровной трассе развивают высокую скорость;
• Очень легкие – вес шоссейного велосипеда не превышает 8,5-10 кг;
• Оснащаются надежными тормозами;
• Некоторые модели могут иметь трансмиссию с большим количеством передач (около 30).

Минусы:

• Неустойчивы на плохих дорогах;
• Больше подходят для гонок, чем для комфортной езды.

Трюковые (ВМХ)

Небольшие байки на 20-дюймовых колесах с очень короткой, почти детской рамой. Внешне они выглядят как подростковые модели, имеют низко расположенное седло или вовсе обходятся без него. Но несмотря на «игрушечный» вид, запас прочности у ВМХ-велосипедов нереально высокий.

Все благодаря максимально простой и надежной конструкции – без лишних узлов и ненужных деталей. Амортизация здесь отсутствует в принципе, а тормозная система не является обязательной.

Плюсы:

• Очень крепкие и спокойно переносят прыжки с высоты;
• Маневренные и легкие;
• Укороченная база позволяет выполнять эффектные трюки;
• Стоят относительно недорого.

Минусы:

• Не рассчитаны на скоростную и сколько-нибудь длительную езду.

Городские

Симпатичные прогулочные модели для приятного, неагрессивного катания. От спортивных байков отличаются коротким основанием рамы и изогнутым рулем. Благодаря такой конструкции сидеть на них можно с выпрямленной спиной и расслабленными руками.

Низкий центр тяжести обеспечивает ситибайкам хорошую устойчивость на дороге, а различные защитные накладки избавляют от необходимости слишком часто чистить рабочие узлы велосипеда. В общем, сплошной комфорт и никаких хлопот для владельца.

Городские велосипеды редко оснащаются трансмиссией, но можно найти модели с переключателями на 3-7 скоростей. Здесь под обвеской чаще подразумевают наличие мелких, но приятных дополнений: корзины, багажника, широких крыльев, подножки.

На быструю езду или серьезные нагрузки ситибайки не рассчитаны, поэтому они могут иметь складную раму и самую простую ригидную вилку без амортизаторов.

Плюсы:

• Легкие и маневренные;
• Устойчивы на дороге;
• Хороший уровень защиты основных рабочих механизмов от грязи;
• Большой выбор складных моделей;
• Доступная цена.

Минусы:

• Не слишком быстрые;
• Плохо подходят для езды по пересеченной местности.

Выбор размера велосипеда

Ростовка (размер рамы)

Мы не зря так подробно остановились на разновидностях велосипедов, поскольку в каждом рассмотренном семействе оптимальный размер рамы для одного и того же человека будет разным.

Производители традиционно обозначают этот параметр буквами S, M, L, XL и т. д. Но такая маркировка не дает точного представления о высоте велосипеда – это всего лишь ориентиров (и очень приблизительный).

Для велосипедистов ростом 150-160 см подходят маленькие рамы:

1. В случае маунтинбайков это XS – 15-дюймовые модели (37,9 см);

2. Шоссейники короче и выше, поэтому здесь размер рамы соответствует 49-51 см;

3. Трюковый ВМХ должен идти размером 20 дюймов.

При росте 160-170 см:

1. Для МТВ нужна рама S или М – эти обозначения соответствуют 16-17″ или 40,6-43,0 см;

2. Дорожные велосипеды попадают только в категорию Small и идут размером 51-54 см;

3. В случае с ВМХ берите те же 20-дюймовки.

Рослым людям от 170 до 185 см подойдут велосипеды с такими размерами:

1. L – для горных моделей с рамами 18 или 19″ (45,7-48,0 см);

2. М – для дорожных байков (55-57 см);

3. 20,5 дюйма – для трюковых.

При росте до 190 см нужно выбирать большие рамы:

1. XL, если ищете маунтинбайк – в цифрах это 20-21″ или 50,8-53,1 см;

2. L, если нужен шоссейный велосипед – его размеры должны соответствовать 58-60 см;

3. 21 дюйм для ВМХ (выше этого значения подниматься не следует, даже если ваш собственный рост под два метра).

Двухметровым спортсменам понадобятся самые крупные велосипеды:

1. Горные размером XXL – такая маркировка соответствует 22-23″ или 55,8-58,1 см;

2. Дорожные модели с двумя «иксами» не выпускаются – здесь максимальный размер соответствует 61-63 см и записывается как XL.

Для городских велосипедов столь тщательный подбор размеров рамы не нужен, поэтому производители предлагают всего три варианта:

1. Small – для людей ростом не выше 165 см;

2. Middle – для тех, кто попадает в интервал 165-180 см;

3. Large – для рослых велосипедистов от 180 см и выше.

Определить «свою» ростовку можно и расчетным методом. Для этого вам необходимо измерить длину внутренней стороны ноги от паха до пятки. Полученное значение умножьте на коэффициент 0,66, если покупаете шоссейник, или на 0,57 (для маунтинбайка). Результат – это и есть оптимальный для вас размер рамы. Готовую цифру в сантиметрах можно перевести в дюймы, разделив ее на 2,54.

Такой метод поможет вам правильно подобрать велосипед при покупке в интернет-магазине. Но лучше все-таки найти возможность «примерить» понравившуюся модель и убедиться, что вы друг другу подходите.

Размер колес

Этот параметр тоже зависит от роста велосипедиста, хоть и не играет такой важной роли, как размер рамы. Кроме того, диаметр колес определяется и назначением выбранного байка.

Например, для МТВ нормой считается использование обода 26″, хотя людям ростом выше 180 см удобнее будет кататься на так называемых найнерах с 29-дюймовыми колесами. Трюковые модели практически все идут с 20″ ободами, а на шоссейники ставят колеса 28-29″.

Очень важно правильно подбирать этот показатель при покупке детского велосипеда – диаметр колес должен четко соответствовать росту ребенка:

1. Для трехлетних малышей не выше метра нужны колеса до 12″;

2. Дошколятам ростом 100-120 см подойдут 14- или 16-дюймовые модели;

3. Лет до 10, если у ребенка рост 115-135 см, можно использовать велосипед с колесами на 18 дюймов;

4. Подросткам до 145-150 см подойдут 20-дюймовые обода или 24″ в случае с МТВ.

Правила «примерки»

Если вы покупаете велосипед в магазине или на рынке, у вас появляется возможность примерить конкретную модель. Для этого поставьте байк между ног. В таком положении верхняя труба рамы должна находиться не меньше чем в 10-15 см от паха.

Хорошо, если продавец позволит вам прокатиться на выбранном велосипеде. Это поможет понять, насколько удобно будет им пользоваться при вашей комплекции.

Помните, что во время езды нога в колене должна полностью выравниваться, когда педаль уходит в крайнее нижнее положение. Разница в несколько сантиметров некритична – ее вполне можно нивелировать регулировкой сиденья.

Детские велосипеды подбирают иначе. Нужно, чтобы ребенок легко доставал стопой до земли, не вставая с седла – только это убережет малыша от неудачных падений.

Какой размер велосипеда выбрать

1. Если вы поклонник агрессивной или просто скоростной езды, берите байк немного меньше по размеру, чем предлагает производитель – так ним будет проще управлять.

2. При лишнем весе или проблемах с подвижностью суставов также стоит отклониться от предложенной ростовки и взять модель на дюйм или два меньше. Обратите внимание и на расположение верхней трубы рамы: чтобы вам было легче садиться и вставать с велосипеда, она должна опускаться под большим углом к горизонтали.

3. Для выполнения трюков и финтов опять-таки ищите раму покороче – в идеале на 2 дюйма.

4. Высоким и худощавым велосипедистам лучше покупать велосипед чуть большего размера, чем предписывается людям их роста. Это связано с особенностями конституции: как правило, у таких спортсменов очень длинные руки, что позволяет им с комфортом кататься на больших байках.

Сколько стоит велосипед

1. Самый дешевый горный велосипед обойдется вам в 9-12 тыс. рублей. Стоимость добротных моделей начинается с 40-50 тысяч и доходит до полумиллиона.

2. Простенький шоссейник можно купить за 14-20 тыс. руб., но если вы хотите действительно хороший дорожный велосипед, приготовьтесь расстаться с суммой от 70 до 200 тысяч.

3. Трюковые ВМХ-модели стоят в пределах 10-40 тыс. руб.

4. Хороший городской велосипед можно приобрести за 4000-12000 рублей, а продвинутая модель известного бренда будет не дороже 50-60 тысяч.

Если вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Ростовка рамы велосипеда и её выбор

Важный параметр, которому стоит уделить особое внимание при выборе велосипеда — это ростовка велосипеда. Выбор правильной и подходящей ростовки напрямую определяет удобство эксплуатации велосипеда в дальнейшем. Если большую часть деталей можно поменять, то рама велосипеда уже не подлежит замене (хотя можно заменить и её, но тогда мы говорим про кастомный вариант)

Если сделать ошибку на этой важной ступени выбора велосипеда, то можно фактически потратить большую сумму денег в пустоту. Неправильно выбранный велосипед не позволит получить удовольствие от катания и чувствовать удобство. Все поездки превратятся в борьбу с самим собой — то спина будет затекать, то где-то Вы не сможете вписаться в поворот или на опасном участке потеряете контроль над управлением. Соответственно, даже самый хороший велосипед при неправильном подборе под физиологические параметры велосипедиста не позволит использовать его предполагаемым образом.

Как выбрать подходящий велосипед с нужной ростовкой?

Конечно самым оптимальным вариантом было бы попробовать поездить на этом велосипеде. Причем не стоит доверять кратковременным впечатлениям от катания в магазине — они часто обманчивые и больше строятся на эмоциях от новой покупки. Это не понимают продавцы консультанты, предлагая опробовать железного коня при покупке. Показательным является только эксплуатация велосипеда в течение 2-3 дней на разных поверхностях.

Для того, чтобы сориентироваться в ростовках велосипеда, можно использовать таблицу соответствия ростовок велосипеда и роста велосипедиста.

Таблица соответствия ростовки велосипеда и роста велосипедиста

Однако, в идеале необходимо руководствоваться только своими ощущениями от катания. Например, при моем относительно небольшом росте 172 см, мне должно быть удобно кататься на ростовках Mи L. Однако, я гораздо более комфортно ощущаю себя на больших ростовках и чувствую, что велосипед лучше управляется. При этом все консультанты убеждают, что мне н ив коем случае не нужно покупать себе XL. Я не призываю Вас к таким экспериментам, выбивающимся из общего понимания ситуации, но очень советую не бояться пробовать. Например, велосипед с большой ростовкой можно взять в городском прокате и попробовать в деле.

Также есть традиционный рациональный способ подбора ростовки — велосипедист, поместив раму между ногами, должен быть выше велосипеда на 10-15 см (имеется в виду расстояние между пахом и рамой). Однако, для современного велосипеда это не совсем правильно. Есть множество моделей с большими ростовками, например NorcoFluid, где центральная точка рамы занижена даже в ростовках XL. Поэтому, методика не совсем корректна для современных геометрий рамы.

Есть ещё одно правило, которое следует учитывать при катании — колени при кручении педалей, должны распрямляться полностью. На низких ростовках это практически невозможно осуществить даже при низком росте велосипедиста.

Чем вообще различаются рамы с разной ростовкой?

Около 20 лет назад ростовка рамы определяла только размер подседельной трубы. В настоящее время ситуация изменилась — ростовка рамы меняет всю геометрию велосипеда. Меняется и расстояние от рулевой трубы до подседельника, и размер рулевого стакана, и длина базы велосипеда. Поэтому, к выбору правильной геометрии стоит подойти особенно ответственно. Так, можно вполне комфортно дотягиваться до педалей, но не доставать до руля. Между тем, приведенная выше таблица остается актуальной для ориентировочного выбора подходящей ростовки.

Какую ростовку выбирать при разных стилях катания?

Очевидно, что для экстремальных дисциплин имеются свои представления о правильной ростовке и геометрии рамы. Само собой, основное внимание уделяется не комфорту, а возможности быстро реагировать на препятствия и иметь оптимальную управляемость велосипедом. Именно поэтому, человеку с ростом 180 см для кросс-кантри или трейла посоветуют купить велосипед с ростовкой Lа для дёрт джампинга — XSили S. Это не значит, что кататься на низких ростовках высоким людям крайне неудобно. Один знакомый мне человек, имея рост 190 см ухитрялся с удовольствием ездить на ВМХ.

Подведем итог

Для выбора оптимальной ростовки можно ориентироваться на таблицу соответствия роста и ростовки рамы. Эти данные практически всегда помогают выбрать подходящий велосипед. При заказе в интернет-магазине это, пожалуй, единственный способ подобрать подходящий велосипед.

Однако, если велосипед покупается надолго, а опыта в выборе мало, то было бы очень хорошо не просто посидеть в магазине на велосипеде, а проехаться на нем в реальных условиях эксплуатации в соответствующем стиле использования. Конечно же, реализовать это очень сложно.

Можно пробовать искать знакомых с такими байками, которые разрешат пощупать аппарат. Как правило, конкретный производитель использует примерно одинаковые приемы при изготовлении рам. Поэтому, можно провести некоторую аналогию.

На удобство эксплуатации велосипеда оказывает влияние вся геометрия рамы. Разные изготовители рам с одинаковыми ростовками могут отличаться при эксплуатации. Поэтому не нужно бояться пробовать разные ростовки.

Также не нужно забывать о предполагаемом стиле катания — для каждого стиля требуется велосипед с определенными характеристиками в управляемости.

Источники:

https://kolomenka.ru/bikes_choise-frames_choise.html
https://razmery.qoon.ru/articles/razmer-ramy-velosipeda-pod-rost-tablica/
https://vyboroved.ru/vybor/1433-kak-vybrat-velosiped-po-rostu.html
https://www.kryptobike.ru/teoriya/osnovnye-ponyatiya/79-rostovka-ramy-velosipeda-i-ejo-vybor