Канондейл велосипед

Подробный обзор горного велосипеда Cannondale Trail 7

Горный велосипед любительской категории Cannondale Trail 7, представленный американским брендом в начале 2010-х гг., отличался использованием рамы из алюминиевого сплава, позволившей снизить массу. Техника несколько раз модернизировалась с учетом отзывов с рынка. Транспорт предназначен для активной эксплуатации по дорогам с твердым покрытием, выдерживает движение по пересеченной местности.

Cannondale Trail 7 идеально подходит для лесистых и горных местностей.

Горный (MTB) велосипед Cannondale Trail 7: описание

Велосипед Trail 7 способен зарядить владельца положительными эмоциями с первого выезда. Комфортное седло и жесткая рама обеспечивают уменьшение уровня передаваемых вибраций. А короткие перья заднего колеса улучшают маневренность и поддерживают высокий коэффициент сцепления шины с дорожным покрытием. Широкий руль с наклонной рулевой колонкой позволяет корректировать траекторию на крутых спусках. Торговая марка Cannondale зарегистрирована в США, но производственные мощности вынесены на территорию Тайваня, что позволило снизить себестоимость сборки.

Главные особенности и преимущества

Конструктивные особенности велосипеда:

• облегченная легкосплавная рама, собранная с использованием технологии Smart Form Alloy;
• очертания каркаса позволяют передвигаться как новичкам, так и опытным велосипедистам;
• применена передняя вилка начального класса с ходом штока 100 мм;
• использование технологии S.A.V.E. Everyday снижает уровень вибраций при движении по неровной дороге;
• для переключения скоростей использованы механизмы Shimano, отличающиеся высоким ресурсом и плавностью работы; от компании Tektro или Shimano оборудованы гидравлическим приводом колодок.

Пользователи отмечают привлекательный дизайн велосипеда.

Кому подойдет

Техника подойдет как для новичков, только начинающих осваивать горные велосипеды, так и для людей с навыками вождения в экстремальных условиях. Велотехника рассчитана на взрослых ездоков, ограничения по полу отсутствуют.

Велосипед может использоваться при любых погодных условиях, производитель дает 5-летнюю гарантию на раму без ограничений.

Устройства выпускаются в размерах M, L, XL и XXL, рассчитаны на перевозку человека весом до 130 кг.

Основные характеристики

При разработке 2-колесной машины была использована технология снижения вибрационных нагрузок S.A.V.E. Everyday, обеспечивающая комфорт при движении по шоссе и пересеченной местности. Перья, штырь для крепления седла и передняя вилка нивелируют вертикальные и продольные толчки, возникающие при наезде на неровности. Велосипедист не испытывает дискомфорта, а жесткое шасси обеспечивает легкий накат. При движении по горизонтальным дорогам человеку требуется изредка нажимать на педали, поддерживая скорость Trail 7.

Технология позволила сохранить горизонтальную жесткость каркаса велосипеда, перья не смещаются в сторону, не оказывают негативного влияния на прямолинейность траектории движения. Седло Cannondale Stage 3 с эргономичным профилем установлено на алюминиевом штыре, оснащенном механизмом регулировки по высоте.

Рама, вилка

Рама изготовлена из алюминиевых профилей, соединенных сваркой в защитной среде аргона. Применение технологии расчета и проектирования Smart Form Alloy снизило толщину стенок труб в зонах с пониженными нагрузками, что обеспечило уменьшение массы каркаса. Производитель внедрил методику Internal Cable Routing, предусматривающую прокладку тросов и магистралей внутри рамы.

Защита приводов от грязи позволяет повысить надежность работы и ресурс с одновременным наращиванием межсервисного интервала.

Передняя вилка SR Suntour XCM обеспечивает ход колеса 100 мм и снижает уровень вибраций, передаваемых на руль и седло. Колесо установлено на подшипниковой втулке Formula QR, сзади использован узел Boost 141-QR, отличающийся повышенной прочностью. Ходовая часть соответствует начальному классу.

Рама являет собой очень прочную конструкцию.

Колеса

Колеса имеют двойной обод SX19 от производителя WTB, изготовленный из алюминия с покрытием для защиты от внешних воздействий. Применен металлический бортировочный шнур, с завода установлены покрышки WTB Ranger DNA Comp размерностью 29х2,25" с развитым рисунком протектора. Спицы выполнены из нержавеющей стали. В зависимости от года выпуска встречаются колеса диаметром 26" или 29" (модели 2013 и 2020 гг. соответственно).

Колёса велосипеда достаточно широкие и устойчивые.

Торможение

Тормозная система переднего и заднего колес состоит из механизма Shimano MT200 с перфорированным диском диаметром 160 мм. Для привода колодок использован гидравлический контур, на руле установлены ручки Shimano MT200. Система обеспечивает быстрое снижение скорости, но для экстренной остановки требуется приложить большое усилие на рукоятки, что устраивает не всех владельцев. На ранних моделях использовались механизмы Tektro Novela с дисками диаметром 180 мм спереди и 160 мм сзади, имевшие гидравлическое управление от рукояток на руле.

На велосипеде Cannondale Trail 7 установлены гидравлические дисковые тормоза.

Трансмиссия

В состав трансмиссии велосипеда включены педали Cannondale Platform и 9-скоростная кассета Sunrace 11-36. Крутящий момент передается роликовой цепью KMC HG53, защитный чехол из пластика или металла не предусмотрен. Педальный узел FSA Comet Alpha Drive имеет 2 шестерни с 36 и 22 зубьями.

На моделях середины 2010-х гг. применяли педали Cannondale Platform с кареткой Tange LN 3912 и 3-скоростной зубчатой передачей SR Suntour. Сзади имелся 8-ступенчатый механизм Sunrace 11-32, ставилась цепь KMC Z51. Велосипед имел 24 скорости движения, для переключения использовались узлы Shimano M190 и Altus. Конструктивные особенности техники, выпущенной в разные годы, следует учитывать при заказе или покупке запасных частей. Например, в 2013 г. ставилась 7-скоростная кассета Shimano MF-TZ 20-7 и 3-ступенчатая система 42-34-24, обеспечивавшие 21 передачу.

Cannondale Trail 7 достаточно быстро набирает скорость.

Использован руль Cannondale C4 с размахом 720 мм, изготовленный из трубки диаметром 25 мм. Примерен фиксированный вынос из алюминия, обеспечивающий снижение усилия для поворота при сохранении маневренности техники. Использована конусная рулевая колонка Tange ZSTEP полуинтегрированного типа с подшипниками качения, не требующими периодической регулировки и пополнения запаса смазки. Рули отличаются в зависимости от года выпуска, на части велосипедов применялся узел шириной 680 мм из трубы диаметром 20 мм.

Руль уверенно контролируется даже при быстрой езде.

Приблизительная стоимость

Цена новых экземпляров на март 2021 г. составляет 47-48 тыс. руб., продавцы возвращают на банковскую карту до 2 тыс. руб. или предлагают подарки на эту сумму.

Велосипед встречается на вторичном рынке, технику в отличном состоянии можно приобрести за 25-27 тыс. руб.

Экземпляры, требующие восстановления, обойдутся новому владельцу в 10-15 тыс. руб., но предварительно следует оценить стоимость запасных частей. Иногда проще сразу купить велосипед в отличном состоянии, чем вкладывать деньги в ремонт.

Отзывы владельцев

Приобрел Trail 7 в 2014 г. за 21 тыс. руб. в магазине велотехники. Эксплуатирую транспорт в городских условиях, иногда выезжаю на проселочные дороги. Преимуществом считаю хороший накат, тормозные механизмы обеспечивают быструю остановку и нетребовательны к обслуживанию. Вес не более 15 кг, что позволяет поднимать велосипед в квартиру по лестнице. Рама из алюминия не ржавеет на местах сколов краски, колесные диски и покрышки выдерживают сильные удары о камни при движении по склонам и пересеченной местности.

Константин, 36 лет, Нижний Новгород

Владею велосипедом Trail 7 более 5 лет, использую для выездов на природу с апреля до конца ноября. Комфортабельное сиденье позволяет двигаться без остановок по 2-3 часа, обода колес не повреждаются и не изгибаются при наезде на препятствия. Тормозные механизмы имеют простую конструкцию, для быстрой остановки требуется приложить повышенное усилие на рукоятку. На неровной дороге технику трясет, но на мелких кочках амортизаторы отрабатывают без нареканий.

Cannondale

Cannondale (рус. Канондейл) — американская торговая марка, производитель велосипедов, запчастей, аксессуаров, одежды и обуви для велоспорта. Компания является американским подразделением канадской компании Dorel Industries.

Велосипеды Cannondale

О компании

Бренд Cannondale был основан в 1971 году и изначально специализировался на производстве рюкзаков и одежды для велосипедистов. В 1983 году Cannondale начал производство шоссейных и туристических велосипедов, а годом позже — горных велосипедов.

На сегодняшний день Cannondale выпускает различные типы велосипедов, в том числе и высокого класса, компания производит полный ассортимент велосипедов, включая прогулочные, городские, детские, шоссейные, горные и специализированные велосипеды для полиции. Кроме велосипедов компания также производит одежду и обувь для велоспорта, запчасти и аксессуары.

Особенностью Cannondale является производство, и использование в своих моделях, велосипедных рам из алюминиевых сплавов, а также рам из углепластика.

Производство и сборка велосипедов Cannondale осуществляется в Китае, Нидерландах и на Тайване.

• Название: Cannondale
• Страна:США
• Год основания:1971
• Рейтинг на сайте: 9
• Официальный сайт:cannondale.com
• Отзывы: 0

Продукция компании

Перечисленная продукция выбрана автоматически, некоторые данные могут не совпадать с деятельностью компании.

Конкуренты компании

Merida (рус. Мерида) — тайваньская торговая марка, один из крупнейших производителей велосипедов и аксессуаров к ним и второй в этом сегменте на Тайване.

Specialized (рус. Спешелайзед) — американская торговая марка, производитель велосипедов и инвентаря для велосипедного спорта.

Велосипеды Cannondale: обзор лучших моделей и отзывы

Американская компания Cannondale велосипеды изготавливает с 2000 года. Рамы у моделей чаще всего делаются из алюминиевого сплава. По системам амортизации модели довольно сильно отличаются. Втулки используются, как правило, планетарного типа. Некоторые модели оснащены багажниками. Каретки у велосипедов используются с калиперами. Стоит в среднем качественная модель на рынке около 45 тыс. руб.

Описание модели «Трэйл 7»

Данные велосипеды Cannondale отзывы покупателей заслуживают отменные. В первую очередь владельцы отмечают их малый вес. В данном случае рама используется не сильно широкая. Подседельный штырь у представленной модели установлен низкой посадки. Если верить отзывам покупателей, то снять его довольно просто. Непосредственно сидение предусмотрено комфортное.

Для активного отдыха эта модель подходит хорошо. Однако недостатки у нее все-таки есть. В первую очередь это плохая рулевая колонка. Накладки на ней стираются очень быстро. Также необходимо периодически проверять цепь. Педали в данном случае используются пластиковые. Прокручиваются они легко, однако подшипники иногда приходится менять. Приобрести велосипед Cannondale Trail 7 можно по цене от 47 500 руб.

Отзывы о велосипеде «Танго 6»

Многие владельцы ценят указанный горный велосипед Cannondale за качественную тормозную гидравлическую систему. Для активного отдыха модель подходит, и перегрузок рама не боится. В свою очередь, амортизационная система установлена качественная. Передняя вилка у данного велосипеда нагрузки выдерживает большие. Из минусов следует отметить непрочный шатун.

Манетки в данном случае установлены небольшие, и скорости порой переключать некомфортно. Грипсы у велосипеда предусмотрены стальные. Как утверждают владельцы, стираются они медленно. Педали установлены пластиковые, и накладки на них имеются рифленые. Стоит в наше время указанный велосипед 29″ Cannondale в районе 45 тыс. руб.

Обзор модели «Трэйл 4»

Данный велосипед отлично подходит для подростков. Рама у него используется прочная, и рулевая колонка установлена высокой посадки. Непосредственно подседельный штырь изготовлен из алюминиевого сплава, поэтому весит немного. Педали в данном случае прокручиваются. Подшипники на вилке предусмотрены закрытого типа. При необходимости фонарик на эту модель установить можно. Багажник у нее не предусмотрен. Обода установлены у велосипеда диаметром 27 дюймов. Купить его можно по цене от 48 тыс. руб.

Что говорят про модель «Квик 6»?

Указанный велосипед изготавливается с гидравлическими тормозами. Подседельный штырь в данном случае по высоте регулировать можно. Непосредственно седло предусмотрено неширокое. По мнению покупателей, управлять моделью удобно, и на горной местности она ведет себя хорошо. Манетки используются ручного типа.

Рулевая колонка сделана из алюминиевого сплава и в диаметре равна 8 дюймам. Втулка, в свою очередь, установлена на 80 мм, а сделана она из стали. Обода для велосипеда подходят на 27 дюймов. Калиперы в данном случае установлены стальные. Общая масса велосипеда равна 14,5 кг. Купить его в магазине можно за 36 200 руб.

Потребительские отзывы о «Танго 7»

Многие покупатели полагают, что данные велосипеды Cannondale подходят только для городских поездок. Однако амортизационная система у них имеется жесткого типа, и тряски она не боится. Весит в полной комплектации модель 13,4 кг. В данном случае педали установлены платформенные.

Непосредственно втулки на переключателях имеются планетарного типа. Если верить отзывам покупателей, то проблемы с цепью возникают редко. Однако минусы у модели все-таки есть. В первую очередь важно упомянуть о быстром износе манеток. Каретка в данном случае также ломается. Приобрести этот велосипед пользователь способен по цене от 33 500 руб.

Новая модель «Альтена 3»

Указанные велосипеды Cannondale больше всего годятся для подростков. Седло у них предусмотрено низкой посадки, а ширина рулевой колонки равна только 56 см. Непосредственно вилка изготовлена из стали, и калиперы предусмотрены. Грипсы в данном случае используются алюминиевые.

Если верить отзывам покупателей, то управлять велосипедом очень комфортно, и стабилизация у него работает отлично. Проблемы иногда могут возникать только с манетками. В некоторых случаях шатуны перетираются. Также владелец должен периодически осматривать переключатели скоростей. Приобрести велосипед в наше время можно по цене от 35 тыс. руб.

Мнение покупателей о «Фелсити»

Представленные велосипеды Cannondale у покупателей пользуются большим спросом. Рама у них установлена прочная, а изготавливается она из стали марки 6061. Вилка в данном случае имеется серии «Промакс». Рулевая колонка установлена неширокая. Подседельный штырь фиксируется на винте, и при необходимости его можно снимать. Передние втулки у модели предусмотрены планетарного типа. Тормозная система стандартно используется гидравлическая, и переключатель имеется ручной. Вынос у рамы небольшой.

Непосредственно манетки установлены на рулевой колонке. Если верить отзывам потребителей, то проблемы с втулками возникают редко. В данном случае переключатели скоростей работают исправно. Амортизационная система установлена жесткая, и порой это приносит дискомфорт. Грипсы у модели изнашиваются быстро, и их периодически приходится менять. Также внимания заслуживает качество педалей. Сделаны они из пластика, однако накладки из резины их защищают надежно. Приобрести эту модель в магазине можно всего за 33 500 руб.

Отзывы потребителей о «Трэйл 3»

Большинство покупателей положительно отзываются о данном велосипеде. Стоит он в магазинах недорого, однако качество деталей у него находится на высшем уровне. Непосредственно грипсы у модели применяются стальные. Манетки, в свою очередь, изготовлены из пластика. Передний переключатель имеется серии «Шимано». Если верить отзывам покупателей, то проблемы с ним возникают редко. Рама в данном случае изготовлена ударопрочная.

Также важно упомянуть о качественной тормозной системе. Весит велосипед довольно много, однако на управляемости это плохо не сказывается. Амортизационная система имеется средней жесткости, и для городских прогулок это хорошо. Кассета в данном случае производителем предусмотрена с незначительным выносом. Седло в стандартном комплекте имеется из ПВХ. При необходимости чистить его можно самостоятельно. Педали применяются платформенные, и защитная накладка на них приклеена. Стоят указанные велосипеды Cannondale на рынках в районе 35 тыс. руб.

Cannondale Bicycle Corporation

Cannondale Bicycle Corporation — американское подразделение канадской компании Dorel Industries ( англ. ) , которое занимается производством велосипедов. Главный офис расположен в Уилтоне ( англ. ) , Коннектикут с производством и сборкой в Китае, Нидерландах и на Тайване.

Содержание

История

Компания была основана в 1971 году [1] Джозефом Монтгомери [2] , Джимом Катрамбоном и Роном Дэвисом. Изначально компания выпускала рюкзаки и одежду для велосипедистов, а позже приступила к производству прицепа для туристических велосипедов, предназначенного для перевозки детей [3] [4] . Этот прицеп под названием Bugger (можно перевести как «негодник», «хитрец») пользовался огромной популярностью [4] . В 1983 году компания начала производство шоссейных и туристических, а годом позже и горных велосипедов.

В конце 1990-х годов компания Cannondale презентовала линейку квадроциклов и мотоциклов для мотокросса [5] . Однако это едва не привело компанию к краху [6] . Как указывал в своем интервью директор компании Том Армстронг: «Мы не могли снизить стоимость своей продукции достаточно быстро, и хотя продажи возрастали, компания теряла деньги на каждом проданном мотоцикле». В 2003 году сложившаяся ситуация вынудила компанию искать защиту от банкротства посредством продажи отдела мотостроительства [5] .

Сегодня Cannondale выпускает различные типы велосипедов, в том числе и высокого класса. Компания специализируется на производстве рам из алюминиевых сплавов, а также из углепластика (карбона), в технологиях изготовления которых они являются пионерами [2] . Изначально рамы изготавливались на заводе в Бедфорде, Пенсильвания [7] , но в 2010 году все мощности были перенесены в Тайчжун, Тайвань [8] . Некоторые непроизводственные процессы, как например сборочный и тестовый цеха, так и оставались в Бедфорде, а окончательно были перенесены лишь в 2015 году.

Компания получила своё название от расположенной в Уилтоне станции Cannondale ( англ. ) железнодорожной сети Metro-North Railroad ( англ. ) [9] .

Собственность

Компания Cannondale, будучи изначально частной, в 1995 году стала публичной, и после первичного публичного предложения оценивалась в 22 миллиона долларов. Компания оставалась публичной до объявления себя банкротом 29 января 2003 года. Полные активы были приобретены компанией Pegasus Capital Advisors ( англ. ) [6] . Производственное оборудование мотоциклетного направления вскоре было распродано, и компания вновь сфокусировалась на выпуске велосипедов. В феврале 2008 года компания Dorel Industries выкупила Cannondale приблизительно за 200 миллионов долларов [10] [11] . Dorel, а также дочерняя компания Pacific Cycle ( англ. ) , которая является также дистрибьютором велосипедных брендов Schwinn, Mongoose, Roadmaster и GT, переносят производство в Китайскую Народную Республику и Тайвань.

Продукция

Компания производит более 80 моделей велосипедов, включая прогулочные, городские, детские, шоссейные, горные, специализированные (в частности, велосипеды для полиции) и т.п., а также одежду и обувь для велоспорта, амортизационные вилки, запчасти и аксессуары для велосипедов [12] .

Технология CAAD

Первая алюминиевая рама для шоссейного велосипеда была выпущена компанией Cannondale в 1983 году [13] . Её стоимость составляла 350$, в комплект также входила вилка. Вилка была металлической и имела рёбра жесткости, а также резьбу. Рама отличалась более широкой нижней и рулевой трубами. Подседельная труба рамы и перья заднего треугольника имели овальную и изогнутую форму для лучшей амортизации. В отличие от стальных рам, алюминиевая рама не имела труб-переходников. Её трубы приваривались друг к другу посредством широкого сварного шва, а затем подвергались термообработке. Первые рамы были доступны в двух цветах: красный и белый, и были покрашены краской DuPont Imron. Компания Cannondale становится первым массовым производителем рам из алюминиевого сплава.

В 1992 году Cannondale выпускает раму серии «2,8», изготовленную при помощи CAD (computer aided design — системы автоматизированного проектирования), что позволило выпустить раму весом 2,8 фунта, или 1,27 кг. В этом же году была изготовлена полностью алюминиевая вилка стандарта 1,25 дюйма. Компания маркирует пометкой CAAD (Cannondale Advanced Aluminum Design) алюминиевые велосипеды из выпущенной немногим позже серии. В 1997 году была выпущена модель CAAD3, которая представляла из себя усовершенствованый велосипед серии «2,8». Модель CAAD4 отличалась S-образными верхними перьями, что делало велосипед более комфортным.

В настоящее время (2018 год) выпускается модель Cannondale CAAD12. Вес рамы составляет 1100 грамм [14] .

Карбоновые рамы

Модель Six13 (Carboneum [углерод] — 6-й [Sixth] элемент в периодической таблице Менделеева, Aluminium [алюминий] — 13-й элемент, отсюда название) была представлена в 2004 году; передний треугольник рамы был сделан из карбона, а задний — из алюминиевого сплава [15] [16] . Такая компоновка противоречила практике велостроения, где задний треугольник обычно являлся карбоновым, а передний — алюминиевым. Следует также отметить, что Международный Союз Велосипедистов (UCI) установил нижний лимит веса велосипеда на уровне 6,8 кг (14,97 фунтов) [17] . Cannondale использовали это ограничение в своей рекламной кампании: гонщики ездили в форме, напоминающей тюремную робу, с лозунгом: «Легализуйте мой Cannondale» (Legalize my Cannondale), так как некоторые модели весили менее установленного лимита [17] . Позже технология компоновки рамы из алюминия и карбона была применена при выпуске велосипеда для раздельного старта и триатлона.

В 2005 году Cannondale анонсирует первый полностью карбоновый велосипед Synapse.

Cannondale SystemSix, который дебютировал в 2007 году, по сути, являлся усовершенствованной версией велосипеда Six13. Весь передний треугольник, включая увеличенный и асимметричный рулевой стакан, был изготовлен из карбона. В это же время завод в Пенсильвании пришлось приостановить в целях подготовки сотрудников и настройки нового оборудования для сложного процесса изготовления карбоновых рам. Также новое оборудование позволило создать полностью карбоновую раму, которая была представлена в модели SuperSix.

На 2008 год Cannondale выпускал модели SystemSix и Six13 с задним алюминиевым и передним карбоновым треугольником. SuperSix и Synapse стали первыми полностью карбоновыми шоссейными велосипедами американского производства.

В тестах, проведённых и опубликованных велосипедной компанией Giant в 2012 году, Cannondale SuperSix занял первое место за наибольшую жёсткость кареточного узла при педалировании, а также второе место в абсолютном показателе торсионной жёсткости [18] .

C 2011 по 2015 годы SuperSix EVO являлась самой лёгкой в мире рамой массового производства. Её вес составлял 695 грамм [19] .

На сегодняшний день Cannondale предлагает множество моделей с полностью карбоновой рамой — как среди шоссейных, так и среди горных велосипедов. Среди них: SuperSix, Synapse, SuperX, Slice, Habit, Scalpel, F-Si, Trigger, Jekyll, Quick.

Амортизация

Cannondale также разрабатывает амортизационные вилки. В 1992 году компания представила вилку необычной конструкции под названием Fatty («Толстушка»; название объясняется тем, что для установки этой вилки необходим расширенный рулевой стакан) [20] [16] . В то время как производители амортизационных вилок всячески пытались добиться большей торсионной жёсткости от традиционной конструкции с подшипниками скольжения в каждой из двух «ног», разработчики Cannondale создали вилку с амортизатором внутри рулевого стакана рамы. Конструкция под названием HeadShok (переводится как «амортизатор в рулевом стакане») включала игольчатые подшипники, снижавшие трение и повышавшие плавность работы амортизатора. Благодаря тому что ноги вилки не имели движущихся частей, Fatty стала одной из самых жёстких на скручивание амортизационных вилок [21] .

Желание и необходимость увеличить ход переднего амортизатора привели к тому, что его пришлось вынести из рулевой трубы рамы [21] . Так в 1996 году появился прототип вилки Lefty («Левша»), которая отличалась наличием лишь одной ноги (левой). Однако отсутствие хороших дисковых тормозов вынудило компанию отодвинуть производство Lefty.

В 1999 году была вновь представлена вилка Lefty, а в 2000 году были выпущены первые велосипеды, оснащённые одноногой амортизационной вилкой [21] ; к преимуществам одноногой конструкции относится более низкий вес — за счёт меньшего количества деталей — и увеличенный грязевой зазор. Общая жёсткость Lefty также выше, чем у других вилок того же класса; это связано с перевёрнутым устройством — труба большего диаметра расположена в зоне большей деформации — а также с двухкоронной конструкцией [22] .

В 2013 году Lefty была обновлена: часть игольчатых подшипников (в нижней части вилки) заменили подшипником скольжения [22] . Модель получила название Lefty Hybrid. На некоторых вилках появился сдвиг оси вперёд (offset), который варьировался от 50 до 60 мм с шагом 5 мм в зависимости от модели велосипеда, на которую устанавливали Lefty. Варьироваться может и расстояние между хомутами крепления (коронами вилки): оно может составлять 97, 110, 120, 134 и 163 мм в зависимости от типа и размера рамы. Принцип разработки и адаптации сразу нескольких компонентов, в данном случае рамы и вилки, носит название Si (System Integration) [23] .

В 2018 году конструкция вилки вновь претерпела серьёзные изменения: вилка стала однокоронной, выиграв в весе, но потеряв в жёсткости. Также теперь она не требует специального рулевого стакана. Модель называется Lefty Ocho («Ocho» в переводе с испанского — «восемь»; это восьмое поколение Lefty) [24] [25] [26] .

Модельный ряд Lefty включает следующие вилки:

• Lefty Hybrid 2.0 Carbon,29″/27.5″, 100mm, XLR Isolated Damper Technology, XC+ tune, X-Loc/X-Loc Full Sprint remote, 50/55mm offset;
• Lefty Hybrid 2.0 OPI, 29″/27.5″, 100mm, PBR Isolated Damper Technology, XC+ tune, 50/55mm offset;
• Lefty Hybrid 2.0 Carbon, 120mm, XLR Isolated Damper Technology, Trail+ tune, X-Loc Full Sprint remote, 50/55mm offset;
• Lefty Hybrid 2.0 OPI, 120/130mm, PBR Isolated Damper Technology, Trail+ tune, 50/55mm offset;
• Lefty SuperMax 2.0 27.5″ , PBR Isolated Damper Technology, Enduro+ tune, 50 mm ofsett 140/160 mm travel;
• Lefty Oliver Carbon w/ PBR, 30mm Travel, 45mm off-set (для модели Slate);
• Lefty Olaf, 100mm, PBR Isolated Damper Technology with Enduro+ tune and updated controls, 60mm offset (Fat CAAD 1)
• Lefty Ocho: 100mm, обновлённая модель, презентованная в 2018 году. [24][25] .

Вилка Lefty устанавливается на велосипеды среднего и высокого класса. С завода комплектуется только на велосипеды Cannondale, однако существуют и адаптеры для установки на рамы других производителей [27] . Исключение составляет Lefty Ocho — она будет продаваться отдельно, и для её установки не потребуются адаптеры [26] .

Компания Cannondale утверждает, что вилка Lefty Hybrid 2.0, а также Lefty SuperMax 2.0 минимум на 6% опережают конкурентов как в абсолютных показателях общей жёсткости (торсионная жёсткость + продольная жёсткость + жёсткость при боковой нагрузке) так и в показателях соотношения веса и жёсткости [28] .

Другие компоненты

В 1992 году на велосипедах, комплектуемых вилкой Fatty, использовался увеличенный стандарт рулевой трубы (диаметром 1,5 дюйма). Лишь в 2001 году стандарт 1,5 дюйма получил широкое распространение среди других производителей. [29]

В 1994 году компания Cannondale запустила выпуск шатунов под названием CODA MAGIC CRANK. Это были первые в мире полые шатуны. Вал каретки был увеличенным, а сама каретка состояла из двух выносных чашек с подшипниками. Спустя почти 10 лет компания Shimano также стала изготавливать полые шатуны и использовать выносные подшипники в каретке; этот тип шатунов получил название Hollowtech/Hollowtech II. Позже полые шатуны стали изготавливать и другие производители. Вес шоссейного комплекта (56/44, 175 мм) CODA MAGIC CRANK составлял 527 грамм, без учёта веса каретки [30] , что на 106 грамм легче модели Shimano Dura Ace 9000 (52/39, 172,5 мм) 2013 года, без учёта каретки [31] .

В 2000 году Cannondale представили новые шатуны Si Hollowgram, которые были разработаны совместно с кареточным узлом стандарта BB30 [32] [33] и рамой CAAD6.

Стандарт каретки BB30 был бесплатно предоставлен для использования другими производителями. На сегодняшний день этот стандарт поддерживают многие производители велосипедов. Цифра 30 означает диаметр внутренней части подшипника и вала в миллиметрах. Благодаря большому диаметру вала появилась возможность использовать в качестве материала алюминий, что делает конструкцию жёстче и легче. Также стандарт BB30 предполагает отсутствие чашек, что тоже положительно влияет на экономию веса. Поначалу изготавливались карбоновые, а также алюминиевые версии шатунов Hollowgram. На сегодняшний день вес комплекта Hollowgram SiSL2 (50/34, 172.5 мм) составляет 484 грамма без учёта веса подшипников [34] , что делает эти шатуны одними из самых легких в мире. Многократные тесты показывают, что, несмотря на малый вес, эти шатуны также обладают и одними из самых больших показателей соотношения жёсткости [35] .

Спонсорская деятельность

Спонсорство компании Cannondale в высшем дивизионе шоссейного велоспорта началось с заключённого в конце 1990-х годов контракта с командой Saeco; гонщик команды Марио Чиполлини (Mario Cipollini) одержал 4 победы на этапах Тур де Франс (Tour de France) в 1999 году. Команда выиграла в общей сложности 5 раз Джиро д’Италия: в 1997 году — с Иваном Готти, в 2003 году — с Джильбе́рто Симо́ни, в 2004 году — с Дамиа́но Ку́него. В 2005 году команда Saeco разорвала спонсорские соглашения с Cannondale и была переименована в Lampre-Caffita. В 2007 году компания становится спонсором команды Liquigas, которая выигрывает Джиро д’Италия с Данило Ди Лука в 2007 году и с Иваном Бассо в 2010 году. В 2011 году команда приобретает имя Liquigas-Cannondale. Параллельно компания спонсирует команду Barloworld на гонке Тур де Франс в 2007 году и команду Bahati Foundation в 2010 году.

В маунтинбайке Cannondale спонсировали команду Cannondale-Vredestein (Ранее Volvo/Cannondale), Bear Naked/Cannondale (ранее SoBe/Cannondale) и многочисленных индивидуальных гонщиков, среди которых чемпион США Тинки Хуарез. Множество именитых гонщиков выступали в составе команд, спонсируемых Cannondale, включая чемпионок мира Анн-Каролин Шоссон и Меллису Дживе, серебряного медалиста Олимпийских игр и чемпиона мира Элисона Сидар, бронзового призёра Кристофа Саузера, Брайана Лопес, Кэдела Эванса, Мартина Аштона, Аарона Чейза, Седрика Гарсия, Роэл Паулисен, Мануэля Фумик, Фредерика Кесьякоф, Марко Фонтана и чемпиона мира 2013 года в серии «Эндуро» Джерома Клементца [36] .

В триатлоне за Cannondale выступал Фарис Аль-Султан (Faris Al-Sultan), который выиграл чемпионат мира в 2005 году и чемпион Хорватии Дежан Патрчевич (Dejan Patrčević). Также за Cannondale выступали Крисс Веллингтон (Сhrissie Wellington) и Сара Рейнертсен (Sarah Reinertsen), трижды завоёвывавшие звание чемпионок мира на дистанции Ironman.

На момент 1 января 2016 года компания Cannondale является спонсором следующих команд и гонщиков:

(шоссейный велоспорт, профессиональная команда) (шоссейный велоспорт, континентальная команда)
• Cannondale Factory Racing (Маунтинбайк)
• Stans No Tubes (Маунтинбайк, Женщины)
• Sho-Air Cannondale (Маунтинбайк)
• Cannondale OverMountain (Эндуро) (Велокросс)
• MICHELLE VESTERBY, ANDI DREITZ, VICTOR DEL CORRAL (Триатлон)

Награды

Cannondale является многочисленным победителем в различных конкурсах в категориях: дизайн, новаторство, технологии и лучший велосипед года.

Среди прочих побед:

• «Издательская Премия в сфере Инноваций» (Publisher’s Award for Innovation) от Bicycling Magazine;
• «Техническая Разработка Года» (Technological Development of the Year Award) от VeloNews magazine;
• «Лучшее из новинок» «Best Of What’s New» от Popular Science;
• «Награда за Лучшую Новинку Года» (Best New Products of the Year Award) от Business Week;
• « Признание за дизайн» (Design Recognition Award) от ID magazine;
• «Награда за CAD дизайн» (Computer-Aided Design Award) от Design News;
• «Награда за Дизайн и Инженерство» (Design and Engineering Award) от Popular Mechanics;
• Золотая медаль в номинации « Лучший Велосипед Года» в категории «шоссейные велосипеды» на выставке EuroBike 2011. Модель SuperSix EVO Hi-MOD. [37]
• Золотая медаль в номинации «Лучший Велосипед Года» в категории «шоссейные велосипеды» на выставке EuroBike 2012. Модель SuperSix EVO NANO. [38]
• «Лучший велосипед» на выставке Eurobike 2014, в категории «Городской Велосипед», модель Contro 1. [39]
• Золотая медаль в номинации « Лучший Велосипед Года» на выставке Eurobike 2015, в категории «Шоссейный велосипед». Модель Slate CX1. [40]
• « Велосипед года» (11 марта 2014) по версии интернет-издательства BikeRadar, модель Cannondale Synapse 5. [41]
• « Велосипед года Interbike» (21 сентября 2015) на выставке Inerbike. Модель SuperSix Evo Force Racing Edition. [42]
• » TOP BIKE » 2016 по версии интернет-издательства Вikeexchange в категории «Шоссе». Модель Cannondale Supersix Evo Black Inc. [43]
• « Лучший шоссейный велосипед года», 2015 год, модель SuperSix Evo HM по версии журнала Velonews. [44]
• Победитель в номинации «Подъём в гору. Самый лёгкий велосипед 2016 года» по версии обозревателя Сyclingweekly. Модель Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod. [45]
• «ТOP BIKE» 2016 по версии интернет-издательства Вikeexchange в категории «Хардтёйл». Модель Cannondale F-Si29 Black Inc. [46]
• «Лучший велосипед» в категории «Горный велосипед» на выставке BikeMotion 2014. Модель Cannondale F-Si29. [47]
• «Велосипед Года 2014/2015» по версии вебжурнала Road.cc. Модель Synapse Ultegra Disc. [48]

Победы

На горных велосипедах Cannondale было выиграно 11 Чемпионатов Мира, 17 Кубков Мира, 16 Национальных Чемпионатов и две Золотые Олимпийские Медали. В шоссейном велоспорте гонщики Cannondale выиграли более 10 этапов Тур де Франс, более 30 этапов на Джиро д’Италия, одержали 5 побед на Джиро д’Италия в общем зачёте, в числе побед также Чемпионат Мира среди Профессионалов.

Примечания

1. ↑Pamela Lewis, Stephen Goodman, Patricia Fandt, Joseph Michlitsch. Management: Challenges for Tomorrow’s Leaders. — Cengage Learning, 2006-03-14. — 575 с. — ISBN 0324302592.
2. ↑ 12реклама, Brandpedia — история брендов и лучшая. История бренда Cannondale  (рус.) , Brandpedia. Проверено 22 сентября 2018.
3. ↑Ferrara, Darla. History of Cannondale Bikes  (англ.) , LIVESTRONG.COM. Проверено 22 августа 2018.
4. ↑ 12Cannondale Corporation — Company History. www.company-histories.com. Проверено 22 августа 2018.
5. ↑ 12CANNONDALE QUADS | Dirt Wheels Magazine  (англ.) , Dirt Wheels Magazine (19 мая 2018). Проверено 22 августа 2018.
6. ↑ 12Louis E. Boone, David L. Kurtz. Contemporary Business 2010 Update. — John Wiley & Sons, 2009-12-30. — 600 с. — ISBN 9780470496749.
7. ↑Cannondale: конец эры. xt.ht. Проверено 22 августа 2018.
8. ↑Ferrara, Darla. History of Cannondale Bikes  (англ.) , LIVESTRONG.COM. Проверено 22 августа 2018.
9. ↑Cannondale Corporation — Company History. www.company-histories.com. Проверено 22 августа 2018.
10. ↑Dorel Buys Cannondale  (англ.) , Bicycle Retailer and Industry News. Проверено 22 августа 2018.
11. ↑Jack W. Plunkett. Plunkett’s Sports Industry Almanac 2009. — Plunkett Research, Ltd., 2008. — 507 с. — ISBN 9781593921408.
12. ↑Jack W. Plunkett. Plunkett’s Sports Industry Almanac 2009. — Plunkett Research, Ltd., 2008. — 507 с. — ISBN 9781593921408.
13. ↑Why We Still Ride Aluminum | RKP  (англ.) . redkiteprayer.com. Проверено 23 августа 2018.
14. ↑Cannondale CAAD12 105 review  (англ.) . Cyclist. Проверено 23 августа 2018.
15. ↑Retro — 10 years ago: Cannondale Six13 launch — Ride Media  (англ.) , Ride Media (12 февраля 2014). Проверено 23 августа 2018.
16. ↑ 12Интригующий мир названий велосипедов CANNONDALE  (рус.) . porover.com. Проверено 13 сентября 2018.
17. ↑ 12Legalize My Cannondale | Pedal Magazine  (англ.) , Pedal Magazine (6 августа 2003). Проверено 23 августа 2018.
18. ↑Carbon Frame Stiffness  (англ.) . CycleTechReview. Проверено 23 марта 2016.
19. ↑Quick Look: Riding Cannondale’s new 695-gram road frame, the SuperSix Evo — VeloNews.com  (англ.) . VeloNews.com. Проверено 23 марта 2016.
20. ↑Chris Boardman. Chris Boardman: The Biography of the Modern Bike: The Ultimate History of Bike Design. — Octopus, 2015-06-22. — 288 с. — ISBN 9781844038473.
21. ↑ 123Michael R. LeGault. In search of a better ride. www.compositesworld.com. Проверено 13 сентября 2018.
22. ↑ 12Cannondale Lefty 2013 — three new models (en-gb), BikeRadar. Проверено 15 сентября 2018.
23. ↑Rodale Inc. Mountain Bike. — Rodale, Inc., 2007-04. — 116 с.
24. ↑ 12Everything you need to know about the new Cannondale Lefty Ocho fork (en-gb), BikeRadar. Проверено 13 сентября 2018.
25. ↑ 12Cannondale Lefty Ocho. Одна нога. Одна корона. / Новое железо  (рус.) , Twentysix. Проверено 13 сентября 2018.
26. ↑ 12First Look: The all new Cannondale Lefty Ocho suspension fork. It’s a Lefty, but not as you know it (en-gb), Singletrack Magazine. Проверено 16 сентября 2018.
27. ↑Шток-переходник 1. 1/8″ | CANNONDALE. cannondale.com.ua. Проверено 23 марта 2016.
28. ↑product review for 2014 Cannondale Trigger 29 Carbon (3/19/2014).
29. ↑http://www.bmxnonstop.com/mtb/history.htm  (недоступная ссылка)
30. ↑Cannondale Coda Magic Cranksets Reviews — RoadbikeReview.com. www.roadbikereview.com. Проверено 23 марта 2016.
31. ↑Unboxed, Weighed & Photo’d — 2013 Shimano Dura-Ace 9000 11-Speed Group. Bikerumor. Проверено 23 марта 2016.
32. ↑Rodale Inc. Mountain Bike. — Rodale, Inc., 2008-11. — 94 с.
33. ↑Tech feature: Cannondale 2011 mountain bike launch | Cyclingnews.com (en-gb), Cyclingnews.com. Проверено 13 сентября 2018.
34. ↑Updated! Cannondale’s 484g Hollowgram SiSL2 Crankset Back Online!. Bikerumor. Проверено 23 марта 2016.
35. ↑Cannondale Bicycle Corp. 05016 C HI PERF ROAD SI vs Dura Ace 1 — Free Online Doc. wodocs.com. Проверено 23 марта 2016.
36. ↑Enduro World Series. www.enduroworldseries.com. Проверено 23 марта 2016.
37. ↑Motorpress. La Cannondale Supersix Evo consigue el Eurobike Gold Award. Ciclismoafondo.es. Проверено 23 марта 2016.
38. ↑cyclingpassion. Cannondale SuperSix Evo Nano wins EuroBike 2012 Gold Award  (недоступная ссылка — история) . Cycling Passion. Проверено 23 марта 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
39. ↑Columbus Interactive GmbH, www.columbus-interactive.de. Award Gallery Product. www.eurobike-show.com. Проверено 23 марта 2016.
40. ↑Columbus Interactive GmbH, www.columbus-interactive.de. Award Gallery Product. www.eurobike-show.com. Проверено 23 марта 2016.
41. ↑Cannondale Synapse 5 wins Cycling Plus’ Bike of the Year — video. BikeRadar. Проверено 23 марта 2016.
42. ↑Cannondale EVO Wins Interbike Bike of the Year Award. SoCalCycling.com. Проверено 23 марта 2016.
43. ↑2016 BikeExchange Top Bike — Cannondale Supersix Evo Black Inc.. BikeExchange. Проверено 23 марта 2016.
44. ↑2015 Velo Awards: Cannondale wins Road Bike of the Year — VeloNews.com  (англ.) . VeloNews.com. Проверено 23 марта 2016.
45. ↑Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra review — Cycling Weekly  (англ.) . Cycling Weekly. Проверено 23 марта 2016.
46. ↑2016 BikeExchange Top Bike — Cannondale Fsi Black Inc.. BikeExchange. Проверено 23 марта 2016.
47. ↑Cannondale F-Si winnaar 2014 — mtbfans.nl (nl-NL). mtbfans.nl. Проверено 23 марта 2016.
48. ↑road.cc Bike of the Year 2014/15. road.cc. Проверено 23 марта 2016.

Ссылки

Что такое wiki2.info Вики является главным информационным ресурсом в интернете. Она открыта для любого пользователя. Вики это библиотека, которая является общественной и многоязычной.

Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License.

Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. wiki2.info является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).

Велосипеды Cannondale

Cannondale — американская корпорация, производящая велосипеды. Штаб- квартира находится городе Вефил штат Коннектикут. Производство и сборочные цеха находятся в Тайчжуне на Тайване. Компания была основана Джо Монтгомери, Джимом Катрабоне и Роном Дэвисом в 1971 году.

Сначала Cannondale выпускала сумки и рюкзаки для туристов, затем специализировалась на прицепах для велосипедов, впервые выбросив на рынок прицеп для перевозки детей. В данный момент компания занимается выпуском различных видов высококачественных велосипедов. Часть из них изготавливаются вручную непосредственно в США в штате Коннектикут с рамами исключительно из алюминия или углеродного волокна.

Cannondale начинала производство алюминиевых рам для гоночных и туристических моделей в 1983 году. Позже также освоили и рамы для горных моделей. Первые велосипеды Cannondale отличались алюминиевыми рамами с трубами небольшого сечения при очень хорошей жёсткости, даже большей, чем у стальных рам, выпускаемых в те времена. Вскоре в линейке кампании появились и углепластиковые рамы.

Изначально сборка и разработка новых компонентов для велосипедов Cannondale происходила на собственном заводе в городе Бедфорд, штат Пенсильвания, но со временем основное производство компонентов перенесли в Азию — во Вьетнам и на Тайвань, в зависимости от модели велосипеда. В 2009 году компания объявила, что переносит основную часть производства рам и саму сборку велосипедов на завод в тайваньский город Тайчжун. Небольшая часть производства осталась на родине а Бедфорде, в основном для выпуска рам для местного рынка и Европы.

Нестандартная конструкция велосипедов Cannondale

Cannondale всегда славилась нестандартным подходом к моделированию велосипедов. Например в 2004 году применили оригинальную конструкцию рамы с передним треугольником, изготовленным из углеродного волокна и заднего треугольника из алюминия, что шло в разрез с широко распространёнными технологиями.

На свои рамы компания даёт пожизненную гарантию. Компания является обладателем многочисленных наград в области дизайнерских разработок и технологического развития. На велосипедах Cannondale знаменитые велогонщики одержали множество побед на самых престижных велогонках мира.

История компании Cannondale

— 1971 — основание компании Cannondale;
— 1983 — начато производство рам из алюминия для гоночных и туристических велосипедов;
— 2001 — Cannondale разработала собственную каретку и шатуны, используя технологию Hollowgram;
— 2003 — фирма переживает банкротство;
— 2004 — выпущена комбинированная рама с передним карбоновым и задним алюминиевым треугольниками;
— 2005 — Cannondale выпустила свою первую полностью карбоновую раму «Synapse»;
— 2007 — на рынок выводиться рама из более совершенного структурного углерода;
— 2008 — смена собственника компании;
— 2009 — основное производство переведено во Вьетнам и на Тайвань;
— 2010 — производство в Азии вышло на полную мощность.

Также читать на эту тему:

Где сделан ваш велосипед? Как разобраться где сделан ваш велосипед? Этим вопросом мы задаёмся даже по истечении определённого срока после его приобретения и наездив на нём многие сотни километров…

Велосипеды Scott. Свою деятельность копания Scott начала с 1958 года, когда американский инженер Эд Скотт придумал лыжные палки из алюминия, вместо стальных и бамбуковых, что произвело революцию в лыжном спорте…

Велосипеды Kona. Джо Мюррей – также знаменитый гонщик и по совместительству дизайнер велосипедов. До работы в Kona он помог разработать большое количество удачных моделей шоссейных и горных велосипедов для таких известных марок как Merlin, Fisher и Ritchey…

Велосипеды Merida. В 1985 году завод стал выпускать велосипеды под новым зарегистрированным именем Merida. С тех пор всё начало кардинально меняться. И хотя по прежнему главный офис компании Merida находится на Тайване…

Велосипеды Leader fox. Компания основана в 1996 году. Отличается от других брэндов тем, что при сборке своих велосипедов использует в основном только комплектующие Shimano. Японское качество обвески велосипедов Leader fox способствует…

Источники:

https://velife.ru/obzory/podrobnyj-obzor-gornogo-velosipeda-cannondale-trail-7.html
https://brandwiki.ru/brands/auto/cannondale.html
https://fb.ru/article/226625/velosipedyi-cannondale-obzor-luchshih-modeley-i-otzyivyi
https://wiki2.info/Cannondale_Bicycle_Corporation
https://velomasterclass.ru/velosipedy-cannondale/