Кастом велобайк

Тест-драйв новых велосипедов городского проката По просьбе The Village Дмитрий Левенец, Владимир Лосинский и Андрей Ноговицин прокатились на новых велосипедах городского проката и назвали их преимущества и недостатки

В понедельник, 9 июня, Сергей Собянин вместе с главой департамента транспорта Максимом Ликсутовым презентовал новую систему городского велопроката. Главное отличие от прошлого года — в его масштабности. Теперь схема размещения пунктов проката полностью покроет Центральный округ, а также частично Южный и Юго-Западный.

К 1 августа общее число прокатных велосипедов достигнет 2 500 штук на 150 точках. Новая схема размещения, по задумке властей, позволит использовать велосипед как транспортное средство, а не только как развлечение. С этого года пункты велопроката будут стараться располагать на расстоянии 300−500 метров друг от друга. Кроме того, теперь из любого места в центре на велосипеде можно будет добраться до ближайшей станции метро или остановки общественного транспорта.

Обновили и сами пункты велопроката: теперь через них можно зарегистрироваться, пополнить «Тройку», а вскоре можно будет и оплатить парковку (зарегистированных в прошлом сезоне пользователей постепенно перенесут в новую базу). На стойках появились подробные карты, где указаны ближайшие пункты проката и достопримечательности.

2013: Тест-драйв велосипедов из общественного проката

Поменялись велосипеды: теперь они французской марки B-Twin (прежде были чешcкого производителя Homeport), серого цвета, с тремя скоростями и брендированы новым партнёром проекта — Сбербанком. Дизайн разработали индивидуально для Москвы на основе пожеланий департамента транспорта.

На руле новых расположен небольшой пульт управления, с помощью которого можно, например, разблокировать велосипед, не подходя к терминалу. Там же вводятся логин и пароль. Если привязать к аккаунту «Тройку», то, чтобы забрать велосипед со станции, будет достаточно приложить карту к пульту. Кроме того, на велосипеды установили светоотражатели для безопасной езды по дорогам в тёмное время суток. Оборудованы они и противоугоночной системой: в руль встроен замок, который открывается по PIN-коду, есть блокировка руля.

Первые полчаса катания остались по-прежнему бесплатными. За час придётся заплатить 30 рублей, за два — 90. Сохранились и выгодные абонементы: на сутки (150 рублей) и на сезон (1 200 рублей).

Как и в 2013 году, The Village попросил трёх горожан — создателя сайта Recycle Дмитрия Левенца, владельца веломастерской и магазина CityCycle Владимира Лосинского и преподавателя иностранных языков Андрея Ноговицына — протестировать новые велосипеды и дать им оценку.

Велосипед

Дизайн был разработан специально для Москвы на основе ТЗ департамента транспорта

Марка: B-Twin

Вес: 20 кг

Диаметр колёс: 26 дюймов

Дмитрий Левенец

Создатель сайта Recycle

Если честно, я очень плохо катаюсь, и любая поездка на велосипеде для меня стресс. Этот выглядит надёжным и основательным. Приятно, что он городской, а не спортивный: по центру передвигаться на нём, думаю, очень удобно. Если и буду им пользоваться, то только рано утром, чтобы никого не сбить. Как сторонника экологических инициатив меня не может не радовать, что станция работает на солнечных батареях. Из очевидных недостатков — чудовищная регистрация. Без помощи я бы не разобрался. Ну и если ты выше 160 сантиметров, то не понимаешь, как платить: окошко у терминала оплаты расположено слишком низко.

Плюсы

Станция работает на солнечных батареях

Минусы

Андрей Ноговицын

Преподаватель английского,
путешествовал на велосипеде по Европе

По сравнению со старым он, конечно, гораздо удобнее. У него два тормоза, а не один, как у предшественника, более удобное седло, есть скорости. Он не такой хлипкий. Я думаю, что для людей, которые не сильно увлекаются велоспортом, эти велосипеды идеально подходят. Я очень люблю велосипеды и много на них катаюсь, поэтому этот из-за тяжести и руля мне не кажется маневренным. Но такие велосипеды априори не могут быть лёгкими. В остальном мне нравится. Он не трясётся, корзина у него большая.

Плюсы:

Минусы:

Владимир Лосинский

Владелец веломастерской CityCycle

Новые велосипеды удобнее, конечно. Три скорости, сделан надёжнее — это уже полноценный городской велосипед. Очень хорошие фонарики, задние габариты, есть защита для передач. По улице едет мягко. С корзинкой я не справился: мой рюкзак туда не поместился, хотя в прошлую влезал. Из минусов: он тяжёлый, но от этого никуда не деться. Пользоваться велопрокатом я, скорее всего, не буду. Я бы пользовался им в центре, где бываю нечасто, но меня смущает цена в 150 рублей. Это дороговато.

Велосипеды ВТБ на прокат в Москве — система Велобайк

Уже несколько сезонов в Москве действует удобная система аренды велосипедов Велобайк. Любой желающий может взять велосипед на прокат на одной из 380 станций, расположенных во всех районах Москвы. Число велостанций постоянно увеличивается и к концу этого сезона вырастет до 470. Между собой жители города называют систему “Велосипеды ВТБ”, так как генеральным спонсором системы проката выступает банк ВТБ24 и на велосипедах расположена реклама банка. В 2017 году москвичи и гости столицы совершили 2.4 миллиона поездок с помощью Велобайка.

ВАЖНО!
На время действия в Москве режима самоизоляции велосипеды ВТБ доступны только для волонтеров и сотрудников доставки.

Летом 2019 года прокат велосипедов пользовался особой популярностью благодаря появлению большого количества велодорожек в городе ну и, конечно же, установившейся теплой погоде. Самый большой плюс системы Велобайк состоит в том, что вы можете арендовать велосипед на одной станции, а сдать на другой, то есть, велосипед можно использовать в качестве полноценного транспорта.

Обратите внимание: передвигаться на велосипеде по городу рекомендуется по специальным велодорожкам.

Как пользоваться прокатом велосипедов Велобайк?

Чтобы вы могли кататься с удовольствием и не попали в неловкую ситуацию, мы подробно расскажем о том, как пользоваться велосипедами ВТБ в Москве, и о нюансах работы системы.

Чтобы взять велосипед ВТБ на прокат, необходимо выполнить несколько простых шагов:

1. Зарегистрироваться в системе проката велосипедов Велобайк
2. Оплатить доступ по одному из тарифов
3. Взять велосипед на станции
4. Кататься на велосипеде столько, сколько захотите
5. Вернуть велосипед на любой станции

Как зарегистрироваться в системе?

Сделать это можно:

• на официальном сайте Велобайк https://velobike.ru/
• на терминале станции проката велосипедов ВТБ
• в мобильном приложении для Андроид “ВелоБайк — городской велопрокат Москвы” и для Айфон “Велобайк — велопрокат Москвы”.

Выберите тот способ, который будет для вас наиболее удобен. Как показывает практика, лучше всего пользоваться мобильным приложением для Андроид или Айфон.

Для регистрации заполните простую форму, указав свои настоящие имя, фамилию, номер телефона и электронную почту. После этого на ваш телефон придет СМС с логином и PIN-кодом для входа в личный кабинет на официальном сайте. Его же вы будете вводить на панели арендованного велосипеда ВТБ. Сохраните это смс! Также можно будет привязать эти данные к карте “Тройка” и получать велосипед на станции ВТБ с помощью неё.

Карта Тройка

Можно не вводить логин и пароль, а брать велосипеды по карте “Тройка”.

Обратите внимание: карта “Тройка” используется только для авторизации в системе, расплачиваться за прокат с ее помощью нельзя. Также наличие карты не освобождает от необходимости регистрироваться в системе.

Помните, что пока карта “Тройка” привязана к вашей учетной записи, вы не сможете взять велосипед в аренду с помощью ввода логина и ПИН-кода.

Как оплатить?

Для этого вам понадобится банковская карта, которая будет привязана к системе. Подходят карты VISA, Master Card и МИР. Выберите тариф, который вам больше всего подходит. Чтобы познакомиться с системой, начинающие чаще всего оплачивают доступ на сутки.

Оплата в системе проката состоит из двух частей. Одна из них — абонентская (тарифная) плата за возможность пользоваться системой. Вторая — дополнительная повременная оплата за поездки, которые длятся дольше 30 минут. Подробнее о тарифах ниже.

Также есть тарифы, в которые включено страхование. Они предусматривают страховку в случае ДТП на сумму 70 000 рублей. При выборе тарифа “Безопасные сутки” страховая сумма — 50 000 рублей. Страховые услуги осуществляются компанией “ВТБ Страхование”.

Как взять велосипед ВТБ на станции?

Когда вы зарегистрированы в системе и имеете доступ по одному из тарифов, вы можете просто подойти на станции к велосипеду ВТБ, ввести логин и ПИН-код — и почти сразу начать поездку. Если ваша поездка продлится меньше 30 минут (для определённых тарифов — 45 минут), с вашей карты ничего дополнительно не спишут, следовательно, выгоднее всего будет спланировать маршрут так, чтобы совершать короткие поездки между станциями. Мобильные приложения помогут проложить выгодный маршрут.

Обратите внимание
Вы несёте полную ответственность за состояние велосипеда и соблюдение ПДД. Будьте осторожны, не создавайте аварийных ситуаций и берегите свой транспорт.

Как вернуть велосипед на станцию Велобайк?

Для этого нужно поместить велосипед в соответствующий свободный слот на станции и дважды нажать “OK” на клавиатуре велосипеда. Спустя несколько секунд велосипед будет захвачен специальным механизмом — и вам сообщат, что он успешно принят системой.

После того как вам придёт СМС о сдаче велосипеда, вы можете снова взять его же, чтобы продолжить поездку, либо, если с ним что-то не так, поменять на другой на этой станции.

Обратите внимание
При сдаче велосипеда обязательно дождитесь сообщения “Возврат ОК” на его дисплее. В течение минуты вы получите СМС об окончании проката. Может оказаться так, что электроника или связь на станции неисправны, из-за чего система может не принять ваш велосипед.

Велосипед обязательно нужно сдать! Если в течение 2 суток вы его не сдадите, с вашей карты будет списан штраф 30 000 рублей. Если на карте не окажется денег, то будет сформирована задолженность за прокат, вы должны будете оплатить её, прежде чем вновь сможете воспользоваться сервисом.

Если у вас возникли трудности с возвратом, обратитесь за помощью к прохожим или обратитесь в службу поддержки ВелоБайка: +7 495 966 4 669.

Сколько стоит прокат велосипедов?

После регистрации вам предстоит выбрать один из предложенных тарифов. Они отличаются продолжительностью оплаченного периода и продолжительностью поездок, за которую не требуется оплата.

Обратите внимание: при превышении “бесплатного” периода оплата будет списана с вашей банковской карты автоматически.

Стандартные тарифы Велобайк

Доступ Сутки

Доступ на 24 часа, все поездки до 30 минут бесплатны. Идеальный тариф для знакомства с сервисом. Перерыв между поездками — не менее 15 минут. Цена: 150 рублей.

Доступ Месяц

Доступ на 30 дней. Доступ на 24 часа, все поездки до 30 минут бесплатны. Перерыв между поездками — не менее 15 минут. Цена: 600 рублей.

Доступ Сезон

Тариф действует до 31 октября 2020 г. Доступ на 24 часа, все поездки до 30 минут бесплатны. Перерыв между поездками — не менее 15 минут. Цена: 1200 рублей.

Доступ Сезон. 45 мин.

Тариф действует до 31 октября 2020 г. Доступ на 24 часа, все поездки до 45 минут бесплатны. Цена 1500 руб.

За поездки дольше 30 минут берется дополнительная плата в зависимости от времени проката. Эта сумма будет списана с вашей банковской карты после окончания поездки:

Расширенный доступ к прокату

Увеличение бесплатного периода проката (с 30 до 45 минут или с 45 до 60 минут) в зависимости от выбранного доступа и программы страхования. Программа страхования предусматривает страхование жизни и здоровья (несчастный случай в результате ДТП) Пользователя на время поездки и страхование велосипеда на случай хищения или ДТП. С подробными условиями программ страхования Вы можете ознакомиться в представленных документах.

Сутки

Доступ на 24 часа, все поездки до 45 минут бесплатны. Цена: 200 рублей. Страховая сумма: 50 000 рублей.

Месяц

Доступ на 30 дней, все поездки до 45 минут бесплатны. Цена: 700 рублей. Страховая сумма: 70 000 рублей.

Сезон

Доступ до 31 октября 2018, все поездки до 45 минут бесплатны. Цена: 1650 рублей. Страховая сумма: 70 000 рублей.

Сезон 45

Доступ до 31 октября 2018 все поездки до 60 минут бесплатны. Цена: 1800 рублей. Страховая сумма: 70 000 рублей.

Электровелосипеды: прокат в Москве

Наравне с обыкновенными велосипедами для проката доступны и электровелосипеды. Пока что они доступны всего на 7 стоянках, потому что этот проект является экспериментальным. Если электровелосипеды будут пользоваться достаточным спросом, количество стоянок для них будет расти.

Стоимость и условия проката электровелосипедов в Москве те же, что для обычных, за исключением того, что их необходимо сдавать в специальные слоты.

Электродвигатель в таких велосипедах позволяет почти не крутить педали и достаточно мощный, чтобы разогнаться на ровной дороге до 25 км/ч. При полном уровне заряда прокатный электровелосипед проезжает до 18 километров по ровной дороге.

Нужно следить за уровнем заряда электровелосипеда. Если заряд низкий, имеет смысл сдать его на станцию для электровелосипедов (электростанцию). Перед тем, как взять электровелосипед, также имеет смысл проверить уровень заряда. Он отображается в виде индикаторов: зеленого, желтого и красного.

Если горят все три — велосипед полностью заряжен. Если горят только желтый и красный, то заряда аккумулятора хватит максимум на 10 километров, если только красный — на 5 км. Если красный индикатор мигает — не берите этот велосипед в прокат, его аккумулятор разряжен.

Не путайте станции! Если сдать электровелосипед на станцию для обычных, а не электрических велосипедов, с карты списывается штраф 1000 рублей.

Для электрического велосипеда также потребуется уверенный навык вождения. Такой велосипед массивный (40 кг) и быстрый (разгоняется до 25 км/ч), управлять им сложнее, чем обычным. Если батарея такого велосипеда сядет, придётся крутить педали без помощи двигателя, имейте это в виду.

Карта станций Велобайк

На официальном сайте Велобайк и в мобильных приложениях доступна информация обо всех станциях в Москве, сейчас их около 400. Для каждой станции в режиме онлайн вы можете получить информацию о том, есть ли на ней велосипеды или свободные слоты.

При построении маршрута поездок обязательно проверяйте наличие свободных слотов в финальной точке маршрута. Если все же случилось так, что все слоты заняты, попробуйте подождать немного: вполне возможно, что желающие покататься появятся очень скоро. Либо найдите на карте станцию неподалёку, где есть свободные слоты, и езжайте туда.

Также карта станций Велобайк позволяет найти ближайшую точку проката через специальную форму: просто введите в нее нужный адрес.

Карта станций велосипедов ВТБ на официальном сайте: https://velobike.ru/parkings/

Вопросы и ответы

Что делать, если велосипед сломался?

Если никто не пострадал, то объясните ситуацию сотруднику поддержки Велобайка по телефону +7 495 966 4 669. Если кто-то получил травму, немедленно обратитесь за медицинской помощью по телефону 112.

Нужно ли оставлять залог за велосипед?

Нет, не нужно. Но в случае невозврата велосипеда в течение двух суток с привязанной к учетной записи банковской карты спишется штраф в размере 30 тысяч рублей. Именно поэтому требуется быть очень внимательными, сдавая велосипед на станции: не торопитесь, дождитесь сообщения “Возврат ОК” на дисплее велосипеда и смс-сообщения на ваш телефон о том, что прокат окончен.

Можно ли взять несколько велосипедов одновременно?

На одну учетную запись можно арендовать только один велосипед. Если вы катаетесь с друзьями, у каждого участника должен быть свой логин и пароль.

Велосипед оказался неисправным: что делать?

Верните его на станцию, зафиксируйте в слот и дождитесь сообщения “Возврат ОК”. Затем вы можете сообщить о сломанном велосипеде по номеру +7 495 966 4 669 или через Телеграм-бота t.me/velobikeru_bot. Оператор попросит вас назвать номер станции и описать поломку.

Что делать, если вы сдаете велосипед, но ничего не происходит?

Попробуйте плотнее зафиксировать велосипед в слоте. Если это не помогло, переставьте его в другой слот. Если и это оказалось бесполезным, найдите на карте в приложении другую станцию поблизости и попробуйте сдать велосипед там. Если сдать велосипед все равно не удалось — позвоните по номеру +7 495 966 4 669 в техподдержку.

Что делать, если вы попали в ДТП и не имеете возможности припарковать велосипед на станции?

Попросите кого-нибудь из прохожих помочь вам: от них потребуется всего лишь поставить велосипед в слот, дважды нажать ОК и дождаться сообщения “Возврат ОК”. Если все станции далеко и такой возможности нет — звоните в техподдержку по телефону +7 495 966 4 669.

Больше ответов на вопросы на официальном сайте Велобайк: https://velobike.ru/qa/

По всем вопросам использования проката велосипедов ВТБ, а также при возникновении сложных или непредвиденных ситуаций во время использования прокатных велосипедов звоните в техподдержку по номеру: +7 495 966 4 669 (с 7:00 до 24:00). В случае ДТП, а также если кому-то угрожает опасность или вы стали свидетелями противоправных действий, немедленно звоните 112.

Когда прокат велосипедов Велобайк начнет работать в 2020 году?

Сезон 2020 открыт в апреле, велосипеды ВТБ доступны на станциях Велобайк. Приятной поездки!

В Москве досрочно заработал велопрокат: что делать, если вы сдали велосипед, а система не остановила поездку

Городской велопрокат в Москве открыли на пару недель раньше срока.

Фото: Михаил ФРОЛОВ

Погодка шепчет, а потому городские власти не стали дожидаться последних чисел апреля и открыли городской прокат на пару недель раньше. Самокаты на станциях появились 4 апреля, а велосипеды 6-го — во вторник. Уже в восемь часов утра пункты проката на карте мобильного приложения «Велобайк» стали расти как грибы. Теперь они есть даже в самых дальних районах столицы, в том числе в Новой Москве, Южном Бутове, Капотне и других (всего станций на сегодняшний день — 663, а велосипедов — 6,5 тыс).

Однако в первый день работы не обошлось без технических неполадок.

Уже в восемь часов утра пункты проката на карте мобильного приложения «Велобайк» стали расти как грибы.

Фото: Михаил ФРОЛОВ

ПОЕХАЛИ. С ДЕСЯТОЙ ПОПЫТКИ

Что касается городского велопроката, то я в этом не новичок. Пользовался еще старыми терминалами — с металлическими кнопками. Ездил на репортажи. Колесил по городским паркам. Тестировал велодорожки. Работал инспектором ЦОДД. В конце концов, просто гонял по набережным в законный выходной день.

И потому все действия относительно этой услуги у меня доведены до автоматизма.

Открываю мобильное приложение «Велобайк», оплачиваю суточный тариф (155 руб за доступ к двухколесному другу, дальше идёт оплата по факту — за первый час катания 30 руб, за второй 103. и т.д). Получаю смс-ку о том, что оплата прошла успешно и что я могу кататься ближайшие 24 часа. Ввожу на рулевом дисплее логин и пароль (их вам присылают во время регистрации — после того, как скачаете приложение), выдёргиваю велосипед из ячейки. и еду.

Процедура занимает три-четыре минуты. Но только не на этот раз.

Чистопрудный бульвар. Станция №37. Велики стоят рядком перед памятником Грибоедову. Где-то треть из них отсутствует (видимо, кто-то уже пользуется). А остальные — выдают ошибку. На одном ввёл свои данные, на втором, на третьем. Очередной комариный занудный писк и надпись «error».

Погодка шепчет, а потому городские власти не стали дожидаться последних чисел апреля и открыли городской прокат на пару недель раньше.

Фото: Михаил ФРОЛОВ

Пришлось идти на следующую станцию. №17. С пятой попытки велосипед, наконец, освободился из тисков. И начался отсчет времени.

По Бульварному кольцу, надо признать, ехать очень комфортно. Потому как есть велодорожки и даже свои маленькие светофоры. Чувствуешь себя законником. Не прячешь глаза от недовольных прохожих, как это часто случается на тротуаре. Хотя и ругаешься про себя на нерадивых автомобилистов, заехавших на велодорожку (чаще всего это либо таксисты, либо водители, выгружающие товар из мини-грузовичков).

В общем с катанием никаких проблем. Промчался мимо пруда на Патриарших (ещё замёрзшего), затем с горочки по Покровскому бульвару, свернул на Солянку и оказался на Славянской площади. Там как раз станция проката. И есть свободные ячейки.

ВАМ ГРОЗИТ ШТРАФ 30 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ

Вам — то есть мне. Паше Клокову. Ничем не нарушившему закон.

Но обо всё по порядку.

Две или три ячейки мой велосипед не приняли (спишем на первый день работы и ради справедливости заметим, что такое случается и в другие дни, когда система отлажена).

Но в итоге устройство щелкнуло и на экране отобразилась надпись «Ок! Возврат».

Я несколько раз подергал за руль — порт сработал надёжно. Затем в ожидании финальной смс-ки разблокировал смартфон. Но ничего не получил.

Как жаль, что у нас сервис сначала запускают и лишь потом как-то правят, корректируют. Надо бы наоборот.

Я вновь подергал велосипед. Зажат намертво.

В первый день работы велопроката не обошлось без технических неполадок.

Фото: Михаил ФРОЛОВ

Вздохнул. И поехал на метро домой.

И лишь спустя три часа выяснил, что моя поездка не окончена! Ячейка велосипед приняла, но время не остановила! В приложении в разделе «карта» по-прежнему шел отсчет времени. И уже накапало на 1030 рублей.

В техподдержке (+7-495-966-46-69) мне сказали, что нужно возвратиться на Славянскую площадь и завершить прокат. Объяснил (раз пять), что я его завершил. Что приехать конкретно сейчас на ту же станцию не могу (потому как надо писать в номер репортаж о всех этих безумных приключениях, — прим. ред). Назвал персональный номер велосипеда (он указан на раме внизу, да и в приложении тоже). Указал точный адрес пункта, от которого я стартовал. Воспроизвел время.

Тем не менее секунды продолжали капать как свинец.

Девушка приняла обращение и сказала, что ответ будет в течение суток. За это время от моего состояния ничего не останется! Это разорение. Банкротство. Крах.

А теперь главный вывод из всей этой истории (которая ещё не кончилась). Не оставляйте велосипед, если вам не пришла смс-ка! В ней должно быть написано: «Прокат завершен. Длительность такая-то. К оплате столько-то рублей».

Сейчас пункты московского велопроката есть даже в самых дальних районах города.

Фото: Михаил ФРОЛОВ

Если не пришла, вытаскивайте велосипед и попробуйте припарковать его в соседнюю ячейку. Или даже на соседнюю станцию.

Я, кстати, пытался это сделать, но экран на касания не реагировал. Получилось так, что транспорт сдан, а поездка продолжается. До сих пор!

Ещё через какое-то время от сервиса пришло сообщение: «Продолжительность вашего проката составляет более четырех часов — стоимость от 1000 руб. Если ещё пользуетесь велосипедом, то игнорируйте это письмо. Если оставили велосипед на станции, пожалуйста, вернитесь как можно скорее и завершите прокат. Иначе велосипед могут украсть и кто-то покатается за ваш счет. Велосипед блокируется через 48 часов с момента начала аренды. В случае невозврата с пользователя может быть взыскан штраф 30 000 рублей. Если не можете вернуться на станцию, позвоните по телефону +7 (495) 966-46-69 (позвонил — трубку никто не берет, — прим. авт) или направьте ответное письмо с указанием местоположения велосипеда. При самостоятельном завершении проката возможен перерасчёт его стоимости».

P.S. Надеюсь, этот неприятный случай станет уроком не только для меня, но и для наших читателей. Я уже собрался ехать назад на станцию, но тут пиликнула смс-ка. «Прокат завершен! Длительность 26 минут. К оплате 0 руб». То ли система сама отвисла. То ли сотрудник из техподдержки приехал на место раньше меня. По сути, не так важно. В приложении тоже секунды больше не капают. Предложили оценить состояние велосипеда. Я лайкнул.

Самокаты на станциях появились 4 апреля, а велосипеды 6-го — во вторник.

Фото: Михаил ФРОЛОВ

КАК ПОКАТАТЬСЯ НА САМОКАТЕ

На сегодняшний день в столичном кикшеринге семь операторов и пять тысяч электросамокатов (55 районов Москвы — более 500 тыс активных пользователей). Для поездки нужно зарегистрироваться в приложении одного из операторов (Whoosh, Urent, Карусель, Samocat Sharing, Lite, E-motion, EcoWay). Привязать к приложению банковскую карту. Найти самокат на онлайн-карте и начать аренду, отсканировав QR-код на руле и отстегнув замок. Стоимость — от 5 руб за минуту поездки (плюс от 25 до 50 руб за доступ к самокату). Ограничение скорости — до 25 км/ч. Завершить поездку можно только на станции проката.

Велобайк Москва: официальный прокат велосипедов в 2021 году

Велосипед является экологичной и удобной альтернативой городскому транспорту и личному автомобилю. Но владение собственным велосипедом подразумевает необходимость решения сразу нескольких проблем: покупка, хранение, техническое обслуживание. Однако для всех любителей в Москве организован прокат велосипедов от компании «Велобайк», а ВТБ является основным партнером этой программы. Таким образом реализуется принцип сочетания удобства поездок с отсутствием расходов на содержание двухколесной машины – покупать, хранить, ремонтировать велобайк арендаторам не нужно. Программа рассчитана на кратковременную аренду велосипедов, их предоставляют не больше, чем на 1 час.

1. Что такое Велобайк
2. Как пользоваться велопрокатом
3. Где можно кататься в Москве
4. Как взять велосипед напрокат
5. Стоимость проката
6. Скидки и бонусы
7. Способы оплаты аренды
8. Как вернуть велосипед

Что такое Велобайк

«Велобайк» в пилотном режиме запустил прокат электровелосипедов от ВТБ. Это велосипед, оснащенный вспомогательным двигателем от аккумуляторов. При разряженных батареях машина превращается в обычный велосипед. Взять электровелосипед можно на зарядных пунктах. На сегодняшний день количество точек заряда невелико, но по мере развития проекта их количество планируется увеличить.

С самого начала «Велобайком» взят курс на создание автоматизированной системы проката. Не требуется посещение офисов, все процедуры производятся через интернет и терминалы службы. Для этого по городу работает более 400 точек, в которых можно взять в Москве велосипеды напрокат от ВТБ. Это десятикратный рост с начала запуска проекта в 2013 году. Велостоянки располагаются преимущественно у станций метро, у парков и других подобных объектов.

Как пользоваться велопрокатом

В качестве первого шага к использованию московского велопроката следует зарегистрироваться в системе и получить пару логин-пароль. Сделать это можно:

• на официальном ресурсе «Велобайк» в интернете;
• в мобильном приложении для велосипедов напрокат от ВТБ;
• в терминале в пункте проката.

В процессе регистрации потребуется предоставить номер мобильного телефона и сведения о банковской карте. Процесс создания учетной записи прост, по его окончании клиенту будет выдан логин и пин-код. Эти данные будут направлены пользователю на указанный адрес e-mail и в виде SMS-сообщения.

Далее можно выбрать срок доступа к услуге и оплатить ее по соответствующему тарифу. Система работает по принципу «оплачиваешь и едешь». На любой из более 400 расположенных в Москве велостанций доступен к выбору каждый из свободных и исправных велосипедов.

Где можно кататься в Москве

Покататься можно по всей Москве, составляя маршруты таким образом, чтобы время поездки от станции до станции не превышало установленное ограничение (от 30 до 60 минут в зависимости от выбранного тарифа и наличия страховки). Можно планировать поездки на свое усмотрение, а можно ознакомиться с маршрутами для катания, рекомендованные организаторами «Велобайка». Эти маршруты опубликованы на сайте программы:

• «Пять парков» – подойдет любителям природы;
• «Цветущие сады МГУ» – популярен в весенний период цветения деревьев;
• «Четыре моста» – самый популярный маршрут.

Во время велосипедной прогулки, не стоит забывать о правилах дорожного движения.

Как взять велосипед напрокат

Местонахождение ближайшей станции можно определить в мобильном приложении или на сайте программы. Каждый велосипед оборудован электронным замком. На замке потребуется ввести логин и личный код. После этого, если клиент предварительно заплатил за прокат, произойдет разблокировка и велосипед станет доступным к использованию.

Каждый велосипед оснащен встроенным тросом, помощью которого можно пристегнуть его к неподвижному объекту (столбу и т.п.), чтобы обезопасить объект от кражи при кратковременной остановке.

Если на станции не окажется свободного велосипеда, можно:

• добраться до другой ближайшей станции и брать велосипед там;
• подождать – если другой клиент в ближайшее время сдаст транспорт, ее можно тут же забрать из стойки.

Во избежание подобных ситуаций следует предварительно через мобильное приложение убедиться, что на выбранной парковке есть свободные велосипеды. То же самое не помешает сделать перед сдачей велосипеда по окончанию аренды.

Стоимость проката

Время начала аренды отсчитывается непосредственно после оплаты. Следует предварительно убедиться в наличии на счету пластиковой карты необходимой суммы. Для удобства тарифы на прокат сведены в таблицу.

При превышении длительности взимается дополнительная плата, которая автоматически списывается с банковской карточки клиента. Размер дополнительной платы зависит от времени аренды и типа велосипеда.

Скидки и бонусы

При оплате аренды картой МИР предоставляются льготные тарифы с бонусом 20%:

• Мир.Сутки – доступ на 24 часа за 120 рублей;
• Мир.Выходные – при оплате по пятницам доступа на 3 дня стоимость аренды – 280 рублей.

Стоимость поездок, превышающих по длительности 30 мину, также списывается с карты клиента.

К бонусам, предоставляемым АО «Ситибайк», следует отнести возможность увеличения длительности поездки до 45 или до 60 минут. Это возможно при условии оформления клиентом страхового полиса по программе страхования от ВТБ, цена проката велосипедов в Москве в этом случае становится выгоднее за счет исключения оплаты дополнительного времени.

Кроме финансовой компенсации в случае причинения вреда здоровью при пользовании услугами велопроката, а также при дорожно-транспортном происшествии, поломке велосипеда по вине арендатора или хищении, «Велобайк» предоставляет застраховавшимся клиентам увеличенное время единичной поездки (зависит от выбранных условий страхования). Количество поездок также не ограничено. Со стоимостью и условиями оформления страхового полиса можно ознакомиться на официальном ресурсе «Велобайка».

Бесплатный прокат в рамках программы не предоставляется.

Способы оплаты аренды

Прокат оплачивается только банковской картой, в том числе картой ВТБ (наличные не принимаются). Важное условие – карта должна быть именной, ее уровень должен быть не ниже Visa или Mastercard. Оплата аренды велосипедов в Москве с помощью карточек ВТБ удобна и надежна. Также принимаются к оплате пластиковые карты российской платежной системы МИР.

Карты «Тройка» к оплате не принимаются, но их можно использовать в системе в качестве идентификационной карты клиента. Для этого следует выполнить привязку «Тройки» через личный кабинет или мобильное приложение для проката велосипедов в Москве от ВТБ. Потребуется ввести номер карты. При привязке через терминал на велостанции после входа в личный кабинет карту можно просто приложить к считывающему устройству. Карточка будет привязана к аккаунту пользователя, и ей можно пользоваться вместо ввода логина – для разблокировки велосипеда надо будет приложить «Тройку». Следует помнить, что в этом случае разблокировать замок с помощью логина уже не удастся, и без карточки арендовать транспорт не получится.

Как вернуть велосипед

Вернуть велосипед можно на любом парковочном пункте (не обязательно на том, где он был взят), на котором имеются свободные места. Нельзя просто оставить машину на стоянке. Его надо обязательно поставить в велосипедную стойку до упора. Следует убедиться, что велосипед стоит ровно. Чтобы проверить правильность установки, можно посмотреть, как стоят соседние велосипеды.

Если машина поставлена в стойку, а возврат не подтвердился, необходимо последовательно выполнить следующие действия:

1. Попробовать вставить велосипед в стойку до упора.
2. Попробовать припарковать в соседнюю стойку.
3. Доехать до другой ближайшей станции велопроката.

Если и в этом случае результат не будет достигнут, следует позвонить в службу поддержки для решения вопроса.

Может получиться так, что на станции не окажется свободного места для парковки. Такое бывает в выходные или в часы пик. Можно доехать до соседней станции или дождаться, пока другой клиент не возьмет велосипед в аренду и не освободит стойку.

Отдельно следует рассмотреть случай, когда взятый со стойки велосипед оказался неисправным. В этом случае последовательность действий такова:

1. Вернуть машину на стойку.
2. Дождаться подтверждения завершения аренды.
3. Позвонить в службу поддержки.
4. Сообщить о проблеме, описав неисправность.
5. Взять другой велосипед для поездки.

Организация московского велопроката обращается к велосипедистам с убедительной просьбой: при обнаружении брошенного велосипеда, принадлежащего АО «СитиБайк», сообщить об этом по телефону службы поддержки. Это оградит нерадивого арендатора от необходимости платить дополнительные деньги за велосипед от ВТБ и от крупных финансовых неприятностей.

Московский велофестиваль: гид по серии велозаездов 2021 года

Московских любителей велоспорта в этом году ждёт сразу несколько событий. Подробнее о каждом из них мы расскажем в этом гиде.

Участвовать в парадах велофестиваля могут все, даже если нет велосипеда: в аренду байк можно взять на станциях проката. А если с велосипедом возникнут проблемы, весь день на мероприятии будут работать мобильные ремонтные мастерские.

Отметим, что велофестиваль – это не гонка, а праздник в поддержку развития велосипедной культуры. Цель организаторов – показать преимущества велосипеда как транспорта.

Календарь Московского велофестиваля

Организаторы сообщили о следующих датах проведения велосипедных парадов на улицах Москвы:

• Весенний велофестиваль – 23 мая;
• Ночной велофестиваль – 10 июля;
• Осенний велофестиваль – 12 сентября;
• Зимний велофестиваль – 5 декабря.

Правила Московского велофестиваля

Несмотря на то, что принять участие в празднике могут все желающие абсолютно бесплатно, организаторы просят ознакомиться с правилами и соблюдать их:

Дети младше 14 лет допускаются, если их сопровождают взрослые старше 18 лет.

Регистрация для участников есть, но она необязательна. Зарегистрированным участникам будут высылаться на почту важные сообщения, а ещё партнёры праздника обещают специальные бонусы при регистрации.

Если вы хотите проехаться с символикой своего сообщества или клуба, необходима аккредитация на сайте события. Для компаний, которые планируют корпоративное участие, опция будет платной. Условия оглашают после подачи заявки.

Фото: mosvelofest.ru

Весенний велофестиваль, 23 мая

Программа мероприятия уже известна:

12:00 – открытие фестивального городка на Проспекте Сахарова со стороны Площади трёх вокзалов. В городке будет работать развлекательная программа, посетителей ждут конкурсы с призами, интерактивные зоны и фудкорт.

13:00 – старт велопарада по перекрытому Садовому кольцу. На маршруте участники проедут мимо главного здания НИИ Склифосовского, Самотечной эстакады, высотки на Кудринской площади, здания МИД России, парка культуры им. Горького, Павелецкой площади, высотки на Котельнической набережной и Курского вокзала.

18:00 – закрытие фестивального городка.

Регистрация открыта на сайте mosvelofest.ru.

Ночной велофестиваль, 10 июля

Этот заезд привлекателен тем, что проходит в свете ярких огней столицы. Программа праздника пока не определена, но, скорее всего, старт будет дан в 22:00, как в 2019 году. В тот год парад прошёл по 11-километровому маршруту от Кремлёвской набережной в сторону Большого Каменного моста. Велосипедисты проехали по Тверской, Лубянке, через Китай-город и завершили свою полуторачасовую прогулку на Суворовской площади.

В 2019 году на фестивале был установлен рекорд Гиннесса: 2620 человек выстроились в огромную фигуру велосипеда на Васильевском спуске.

Для участия в Ночном велофестивале, кроме соблюдения общих правил, желательно оснастить свой велосипед фонарём и красным задним габаритом.

Осенний велофестиваль, 12 сентября

Маршрут и программа фестиваля станут известны ближе к дате проведения. В 2019 году стартовой площадкой Осеннего велофестиваля стал спортивный комплекс «Лужники». Участники проехали 24 км от «Лужников» по Фрунзенской набережной до Садового кольца, после чего колонна последовала по внешней стороне кольца к улице Красная Пресня и по Саввинской набережной к месту старта.

Зимний велофестиваль, 5 декабря

В 2019-м зимний велопарад организован не был. Не было его и в 2018-м из-за проблем с согласованием маршрута. А 4 года назад о Зимнем велофестивале написали СМИ почти 40 стран мира, ведь тогда 500 отважных велолюбителей проехали трек по набережным Москвы-реки к Кремлю в –27 градусов!

Департамент транспорта предлагал отменить или перенести заезд из-за мороза, но организаторы отказались. Их цель состояла в том, чтобы показать возможность передвижения на велосипеде в любую погоду. Кроме того, вне зависимости от погодных условий, городу нужна была развитая велоинфраструктура, чтобы люди могли выбирать, какой транспорт им использовать для перемещения.

В 2021 году Зимний велофестиваль пройдёт в четвёртый раз, и подробности маршрута станут известны позже.

Источники:

https://www.the-village.ru/city/chain-reaction/145357-test-drayv-velosipedov
https://velosipedy-vtb.com/
https://www.msk.kp.ru/daily/27261/4393790/
https://moscow-airports.com/msk/velobajk-moskva-ofitsialnyj-prokat-velosipedov.html
https://marathonec.ru/moskovsky-velofestival-2021-gid/