Операторы сервисов проката рассказали, сколько самокатов и велосипедов крадут в Москве
Шеринг-компании последнее время жалуются на рост краж велосипедов и самокатов. По данным исследования компании, занимающейся комплексной охраной, ущерб от злоумышленников по стране в этом сезоне может достигнуть 150 миллионов рублей, причем кражи самокатов происходят практически ежедневно. Рассказываем, насколько эта проблема актуальна в столице и как компании проката защищаются от злоумышленников.
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Мал самокат, да дорог
По данным аналитиков компании Delta, сейчас в России работает порядка 30 компаний проката самокатов общим парком 35 тысяч штук. В Москве популярность кикшеринга ежегодно увеличивается на 70 процентов. При этом в столице ежедневно в компаниях со среднем парком от 500 до 1 200 самокатов происходит 3-4 тревожных вызова, из которых реальной кражей становится один случай. Обычно злоумышленники крадут сразу несколько транспортных средств.
«Таким образом, в сезон, который длится порядка полугода, каждый оператор рискует потерять более пяти миллионов рублей. По данным специалистов компании, 95% всех краж происходит непосредственно в точке самообслуживания и лишь 5% – во время трека», – пояснили Москве 24 в компании.
Суммарно все компании при таких проблемах могут потерять за сезон порядка 150 миллионов рублей, добавили в пресс-службе.
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Много ли воруют?
Президент компании «Велобайк» Максим Акимов рассказал, что случаи воровства происходят и с прокатными велосипедами. По его словам, в парке ежегодно фиксируется утрата 1,5% от всех транспортных средств, однако в других странах подобные показатели в два раза выше.
«Убытки невелики, хотя каждый потраченный рубль мы могли бы пустить на покупку новых велосипедов, а не на ремонт существующих», – сообщил Акимов.
Он добавил, что уровень вандализма в отношении велосипедов и самокатов в России также весьма низок. Кроме того, президент компании отметил социальную ответственность российских граждан, отметив, что в Москве однажды жители отстояли прокатный велосипед, когда его пытались разукрасить граффити.
«Велобайк» принимает все меры для защиты своих транспортных средств, говорит представитель компании.
В свою очередь, основатель фирмы URent Андрей Колесник сообщил, что ежедневно его компания теряет как минимум один велосипед или самокат. Предпринимать заявил, что в месяц крадут не менее 1% парка, однако половину из транспортных средств находят почти сразу. Колесник отметил, что часто самокаты воруют любители вейпов (паровых испарителей. – Прим. ред.). Это связано с наличием в транспортных средствах сменного аккумулятора, который можно разобрать на небольшие аккумуляторы, именно они устанавливаются в вейпы. Также еще одной группой воров самокатов эксперт выделил пенсионеров.
«Пенсионеры просто воруют. Увидели не пристегнутый к парковке самокат, принесли домой. Они не думают, что его можно найти, большинство из них не знает, что такое трекер. Самокат передал звуковой сигнал, его увидела служба безопасности и поехала за ним», – отметил Колесник.
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Он пояснил, что с воровством в компании борются с помощью GPS-датчиков. Так, при краже сотрудники службы безопасности выясняют местонахождение транспортного средства, а также разрабатывают меры для его возврата. Однако гораздо большую опасность представляет вандализм. Каждый месяц серьезный ремонт необходим 12–15% парка электросамокатов из-за механических повреждений, прокола или пореза шин или выхода из строя руля.
Основатель компании Samocat Sharing Василий Быков рассказал Москве 24, что волна краж самокатов в их компании прошла в 2018 году.
«После этого мы замки усилили, у нас в этом году краж вообще нет, есть только вандальные поломки. Если каждый день совершается порядка 2-3 тысяч поездок, а за сезон уже больше 100 тысяч, то в целом 30-40 инцидентов вандализма», – пояснил он.
В пресс-службе кикшеринга lite пояснили, что за сезон пропадает только около 5% парка самокатов.
«Наши самокаты изначально создаются для работы в сервисе, поэтому украденный самокат просто бесполезен без привязки к серверу – он просто не будет работать. Именно поэтому красть такие самокаты просто нет смысла», – подчеркнули в разговоре с Москвой 24 представители компании.
А в сервисе проката Whoosh заявили Москве 24, что попыток краж немного, они касаются только 1% парка. По их данным, в Москве в месяц в среднем крадут около пяти самокатов, но большую часть из них возвращают – своими силами или с помощью полиции, а виновных наказывают по закону.
«Самокаты оснащены разного рода датчиками, любое движение, шевеление, перемещение мы отслеживаем автоматически и силами службы безопасности. Если с самокатом что-то не так, выезжаем на место. Как правило, попытки кражи совершают не очень благополучные граждане и скорее по незнанию, как работают шеринги транспорта. Очень удивляются, когда к ним стучат, просят отдать самокат», – добавили в компании.
Собеседница Москвы 24 подчеркнула, что самокаты компании застрахованы, поэтому противодействие кражам или вандализму «является неприоритетной задачей», так как налажена работа отслеживания, предотвращения и быстрого реагирования.
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
Как обезопасить от кражи личный самокат
Организатор движения городских самокатов Александр Нилов рассказал Москве 24, что проблема с кражами самокатов в столице не такая острая. По его словам, если сравнивать с западным опытом, то ситуация в Европе была намного хуже.
«Например, в Париже пару лет назад было видео с тем, как самокаты выкидывали прямо в реку Сену, а ситуация в других европейских столицах была намного хуже. Я не думаю, что в Москве это большая проблема, но исключить кражу невозможно», – пояснил эксперт.
Нилов также рассказал, как защитить от кражи личный самокат. По его словам, достаточно соблюдать минимальные рекомендации: оставлять самокат на видном месте и использовать средство защиты в виде велосипедного троса.
«Понятно, что стандартные тросы легко перекусываются, если злоумышленник вооружен необходимым инструментом. Но, опять же, самокат, даже электрический, можно взять с собой, если вы заходите в кафе или на работу, где это разрешено», – добавил собеседник Москвы 24.
Эксперт также вспомнил курьезную ситуацию, которая произошла с членом его сообщества, когда чуть не украли самокат. По его словам, девушка на минутку ушла с детской площадки, а за это время у нее пропал достаточно дорогой самокат. Но в итоге оказалось, что просто сердобольный дворник подумал, что его забыли и спрятал его у себя в подсобке, а потому вернул владелице.
Как защитить велосипед от угона и что делать, если его украли?
Как защитить велосипед от угона и что делать, если его украли, рассказывает SMOL.AIF.RU.
По статистике полиции, с открытием велосезона в городах традиционно резко возрастает число велосипедных краж: оставленное без присмотра средство передвижения часто не спасают и элементарные противоугонные средства.
О том, как не остаться без велосипеда и что делать, если его все-таки угнали, SMOL.AIF.RU рассказывают полицейские и опытные велобайкеры.
Средства защиты
Правило номер один — и здесь полиция и велосипедисты полностью солидарны – не бросать своего двухколесного друга без присмотра.
«В большинстве случаев велосипеды пропадают из-за безответственности самих владельцев, — рассказали SMOL.AIF.RU в Уголовном розыске УМВД России по городу Смоленску. — Все кражи, зафиксированные на сегодня по городу, были совершены путем свободного доступа, то есть велосипеды были оставлены без присмотра. Потерпевшие должным образом не охраняли свое имущество, не использовали специальные замки, можно сказать, сами спровоцировали факты хищения. Для большинства потерпевших ущерб от кражи велосипеда является значительным, а для многих детей это может стать даже настоящей психической травмой».
Конечно, может случиться так, что велосипед все-таки придется оставить по необходимости, и тогда нужно воспользоваться хотя бы самым простым средством защиты — надежным велозамком.
Пристегивать велосипед замком знатоки советуют даже на отдыхе на природе – в лесу или на озере, и даже в родном гараже или хозяйственной постройке, ведь большую часть суток там никого нет. Не поленитесь воспользоваться замком и в том случае, если храните велосипед дома на незастекленном балконе, причем это касается жильцов с первого по третий этаж – воруют даже отсюда.
«Я бы посоветовал стараться не оставлять велосипед в одном и том же месте даже с надежным замком, — говорит велосипедист Андрей. – Дело в том, что воришка может тоже часто проходить мимо вашей «парковки» и оценить средство вашей защиты. В нужный день он просто принесет с собой нужный инструмент. К сожалению, именно поэтому велосипеды часто угоняют с небольших и, разумеется, неохраняемых велопарковок, где люди оставляют свой транспорт, элементарно приезжая на работу».
По опыту полиции, неплохая дополнительная подстраховка – пристегнуть велосипед в поле зрения камеры видеонаблюдения. По крайней мере, это поможет в случае пропажи восстановить ход событий.
«Не стоит также доверять присмотр за велосипедом случайным и незнакомым людям», — советуют сотрудники смоленского угрозыска. И даже невинное «дай покататься» в ряде случаев может закончиться угоном.
Как ни печально, на 100% застрахован от кражи велосипеда (и здесь снова сходятся и полицейские, и велолюбители) только тот, у кого велосипеда нет.
Важно знать серийный номер
«Если вы всерьез решили пересесть на велосипед, нужно быть пессимистом и быть готовым, что рано или поздно у вас его украдут, — рассказывает велосипедист с 15-летним «стажем», владелец пункта проката велосипедов Дмитрий. – Поэтому, как только вы купили велосипед, сразу же сделайте фото серийного номера рамы, вилки и внешнего вида велосипеда, добавьте их в мобильный телефон, планшет или букридер – в то устройство, которое всегда с собой. По мере изменения внешнего вида не ленитесь сделать фото — они могут помочь при розыске».
Серийный номер рамы также должен быть записан в паспорте велосипеда, который оформляется при покупке, правда, иногда продавцы по ошибке вписывают в документы номер партии. Узнать серийный номер можно и самому.
Большинство серийных номеров расположены под кареткой – там, где соединяются педали. Если там нет серийного номера, то проверьте передние и задние вилки – это части велосипеда, удерживающие колесо и позволяющие менять направление движение на переднем колесе.
У некоторых моделей велосипедов бывает не один серийный номер. В этом случае одно из чисел должно быть уникальным, а другие могут быть номера продуктов совместно с тысячами других велосипедов. На всякий случай следует проверить все серийные номера.
По «горячим следам»
Если меры предосторожности не сработали и велосипеда не оказалось в том месте, где его оставили, в первую очередь нужно внимательно осмотреться: велосипед могли по какой-то причине переместить, угонщик мог не уехать далеко и даже бросить велосипед неподалеку. Опросите возможных свидетелей – охранников магазинов, продавцов из киосков, уличных музыкантов – всех, кто мог что-то заметить.
«Обязательно позвоните в полицию и заявите о происшедшем, — советуют полицейские. — По прибытию сотрудников полиции подробно расскажите о случившемся, опишите приметы велосипеда, сообщите серийный номер. Все это будет немедленно передано другим нарядам, к поиску будет привлечен большой массив сотрудников полиции — все рядом находящиеся авто и пешие патрули. Затем проследуйте вместе с авто экипажем по ближайшим дворовым территориям, улицам, по «горячим следам» шансы обнаружить велосипед очень велики».
Полицейские сетуют, что поимку преступников зачастую серьёзно затрудняет пассивная позиция самих граждан: на глазах у многочисленных прохожих угонщик может в течение получаса возиться с замком, и ему никто не помешает.
На вопрос, а есть вообще смысл писать заявление в полицию, сотрудники правоохранительных органов отвечают однозначно: да. Многие пренебрегают этим, хотя украденные велосипеды возвращают хозяевам очень часто. Причем обращение в полицию в пределах часа – полутора после кражи существенно увеличивает шансы вновь оказаться «на коне» — на собственном двухколесном.
Кроме того, в интернете существует ряд специализированных порталов и форумов, где созданы базы украденных велосипедов. На них можно проверить пропажу по серийному номеру, добавить свой велосипед в базу, узнать адреса скупок велосипедов с сомнительным прошлым в своем городе.
Воровство велосипедов
В наше время кражи велосипедов – это очень распространённое явление. Если так случилось, что несмотря на все предосторожности у вас всё же украли велосипед, то необходимо предпринять необходимые меры для его возврата.
Что делать, если украли велосипед
По статистике очень мало велосипедов возвращаются к своим владельцам, но действовать всё равно надо. Что необходимо делать после кражи велосипеда?
Что делать, если украли велосипед?
1. Необходимо успокоиться и взять себя в руки, вы не первый и не последний, кто попал в такую ситуацию.
2. Если вы предполагаете, что кража произошла недавно, то осмотритесь по сторонам, пройдите пару кварталов – бывает такое, что угонщик не уехал далеко и бросил велосипед по известной только ему причине.
3. Вполне возможно, что были свидетели события (прохожие, люди на остановке и др.). Необходимо взять их координаты.
4. Сейчас везде понаставили видеокамер. Так что не лишним будет пройти по близлежащим офисам и поспрашивать их наличие – если там пойдут навстречу, то это очень поможет.
5. Позвонить в милицию и заявить о краже. Скорей всего сотрудники милиции на место происшествия не приедут и предложат прийти самому в РОВД. Так что, взяв с собой документы на велосипед, его фотографии, свой паспорт отправляйтесь районное отделение попытаться подать заявление. Там практически наверняка совсем не захотят, чтобы вы его написали, потому что знают обстановку с ворованными велосипедами и постараются отговорить это сделать. Несмотря на это надо настоять о приёме заявления.
Можно ли застраховать велосипед
Сразу после покупки велосипеда и начала его эксплуатации он попадает в поле зрения угонщиков. Зная возможности нынешних угонщиков велосипедов у его владельца возникает желание его застраховать. Но при попытках это сделать человек сталкивается с непреодолимыми барьерами. Причиной этому являются существующие законы, которые и определяют отношение страховых компаний к страховке велосипеда.
Можно ли застраховать велосипед
Представители страхового бизнеса готовы застраховать велосипед, но исключительно как домашнее имущество. Человек конечно может застраховать свой велосипед как своё имущество, но при одном условии, если он расположен в совершенно конкретном месте по конкретному адресу. Но для того чтобы воспользоваться таким предложением, сначала необходимо застраховать саму квартиру или дом. И только после этого можно будет застраховать двухколесный транспорт. По деньгам владельцу это обойдется примерно в 1–2,5% от стоимости велосипеда. То есть, велосипедом можно владеть, но для того, чтобы случай был страховым на нём нельзя кататься.
Чтобы не украли велосипед
На практике вполне решаемая задача. Основные правила очень банальные и их большинство знает, но забывают или не хотят их применять.
Что необходимо делать, чтобы не украли велосипед?
1. Велосипед, который вам очень дорог по возможности никогда не оставляйте без присмотра, даже пристегнутым к заборам, деревьям, решеткам и на велопарковках.
2. Для поездок по городу желательно иметь второй велосипед, похуже – старый и непривлекательный. Если украдут, то страдания по поводу его пропажи будут непродолжительными.
3. Хранить велосипед между поездками или в межсезонье необходимо в надежном месте. Такие места, как лестничные площадки или кладовки между этажами, даже закрытые, не самые лучшие места для хранения велосипеда.
4. Можно снять с велосипеда, какую-нибудь часть, например седло. Велосипед в таком виде менее привлекателен и уехать на нём проблематично.
5. Если всё таки пришлось припарковать велосипед, даже на непродолжительное время, то надо использовать только самые лучшие противоугонные цепи или тросы большой толщины. Например, трос толщиной 5 – 7 мм можно при помощи инструмента перекусить мгновенно.
Воровство велосипедов
Велосипеды воруют везде. Это одно из самых распространённых преступлений не только у нас, но и в Европейских странах со спокойной криминогенной обстановкой. Не отстают от других и такие самые велосипедные страны, как Голландия, Дания, Швейцария и Швеция. Там по количеству воруют больше, чем у нас, но если бы у нас было столько велосипедов на душу населения как там, то мы бы были впереди планеты всей.
Мотивом для кражи велосипеда в основном является получение финансовой выгоды при продаже. Ворованный велосипед продают целиком или по запчастям. Также большой процент велосипедов воруют из хулиганских побуждений, чтобы покататься и бросить или перед этим испортить его (вандализм).
При стоимости среднего велосипеда, равной 500 долларов, его легче украсть, чем например хороший мобильный телефон с такой же ценой, где необходимо проявить определённые “воровские” навыки, хотя опытные велосипедные воры тоже имеют свои “наработки”. Велосипед менее бережно хранимая вещь, что способствует воровству и при совершении преступления, как и автомобиль является и предметом кражи и одновременно средством скрытия с места преступления.
В основном велосипеды воруют с велостоянок в общественных местах либо пристёгнутого замком, либо просто по халатности оставленного на время без средств защиты. Второе самое популярное место, где могут увести велосипед – это место его хранения: лестничная площадка, гараж, сарай и др. Ну и совсем крайний вариант – это когда грабят велосипедиста, завладев его имуществом при помощи силы.
Базы угнанных велосипедов
Не секрет, что воровство велосипедов – это одно из самых распространённых преступлений во всём мире. Различные общественные организации, чтобы защитить велосипеды от краж и помочь найти уже украденный создают различные базы данных угнанных велосипедов. Работает такая база так: жертва угона добавляет полную информацию о своем велосипеде. Любой человек, который собирается купить велосипед с рук и у него возникли подозрения в том, что он ворованный, может посмотреть в базе его статус. В случае если база выдаёт, что велосипед украден человек может сообщить об этом либо в органы, либо там же на сайте.
Что содержат базы угнанных велосипедов?
Информация в базе содержит номер рамы, когда был украден, место кражи и даже сумму вознаграждения определённую владельцем в случае помощи по возврату велосипеда.
Например на сайте http://www.mybikenumber.com – бесплатной службе регистрации и поиска украденных велосипедных компонентов и велосипедов с помощью серийного номера. Информация доступна из любой точки мира. Там содержится информация об…
Противоугонная система для велосипеда Pedal Lock
К сожалению кража велосипеда явление довольно распространённое. Оно является серьезным препятствием популяризации велосипеда. Потенциальные владельцы велосипедов опасаются угона и не торопятся его покупать, боясь за его сохранность. Системы видеонаблюдения и велопарковки, которых у нас практически нет не могут решить эту проблему.
Современные противоугонные устройства для велосипеда только частично помогают бороться с воровством. Но люди, которые этим занимаются уже давно изучили их, тем более, что в конструкции велозамка нет ничего сложного. Вор, использующий современный специнструмент, за несколько секунд с ним справляется. Велозамок помогает выиграть незначительное время, чтобы предотвратить преступление.
Противоугонная система для велосипеда Pedal Lock
В последнее время изобретатели придумывают все больше оригинальных конструкций, способных предотвратить кражу. Компания из Тайваня Cheng-Tsung Feng предлагает очень интересно устройство Pedal Lock, которое представляет собой обычные педали велосипеда, трансформирующиеся в замок для заднего колеса..
Кража велосипеда — как защититься
Как показала жизнь, воровство неискоренимо. Своровать могут всё, что представляет хоть какую-то ценность. Придумано множество способов защиты имущества. В домах и офисах ставят бронированные двери, камеры наблюдения и сдают помещения под охрану. Если владелец надолго уезжает, ценные вещи передаются на сохранение в банковскую ячейку. Автомобили страхуют от различных непредвиденных ситуаций, устанавливают противоугонную сигнализацию. Владельцы имущества придумывают различные способы, чтобы обезопасить себя от воровства.
При всем при этом, актуальной остается тема защиты велосипедов. Ведь некоторые из них по стоимости равны подержанному автомобилю. Но застраховать его не возьмется ни одна страховая компания. Потому что велосипед не является транспортным средством, а страховать его, как обычное имущество не выгодно ни самой компании, ни хозяину.
Между тем, воровство вело-байков весьма распространенное преступление против собственности. Причем одинаково угоняют и старые, и новые модели. По опросам одного сайта, почти у пятидесяти процентов владельцев крали велосипеды и не по одному разу. Поэтому, как говорится – «спасение утопающих – дело рук самих утопающих». Иными словами, обезопасить себя и своего любимца можем только мы сами. Лучший способ защиты – изучить методы противника.
Воровство от офисов, стоянок.
Где мы чаще всего оставляем велосипеды? В самых надежных, как нам кажется, местах: возле офисов, на парковках, на стоянках магазинов. Многие думают, что возле охраняемого помещения за ними будут присматривать охранники или камеры видеонаблюдения.
«Специалисты» научились вскрывать даже самые дорогие и идеальные (по нашему убеждению) запоры. То же самое происходит и с цепями, тросами и блокираторами. Если вы думаете, что многолюдное место или наличие охраны остановит угонщика, то это заблуждение. Ведь большая часть таких правонарушений как раз и случается прямо на глазах прохожих, которые и не подозревают о том, что происходит. И даже если кто-то поинтересуется, а чем это здесь занимаются, то у воришки всегда найдется ответ: «Забыл ключ от замка, приходится резать». Никто не будет заострять внимания на этом событии. Ну, разве что, в это время по счастливой случайности поблизости окажется патруль полиции. Так что, велосипеды воруют и от офисов, и от магазинов, и со стоянок.
Чтобы хоть как-то обезопасить свой двухколесный транспорт, не оставляйте его на незнакомых людей и не надейтесь на видеокамеры. Лучше используйте для блокировки не менее двух замков. Во-первых, на них потребуется гораздо больше времени и есть шанс привлечь внимание, а во-вторых, это остановит наркоманов, которые тоже промышляют воровством велосипедов. Одни замок поставьте U-образный. Его будет сложнее перекусить/перепилить.
Воровство из подъездов
Поставив свой вело-байк в подъезде многоэтажки, не думайте, что вы его надежно спрятали. Специалиста это не остановит. И можете поверить, что никто даже и не заметит, что увели велосипед. А на то, чтобы срезать замки и перекусить цепи и тросы понадобится не более 5-6 минут.
Чтобы не остаться без двухколесного друга, лучше не оставлять его в общем тамбуре или подъезде. А уж если оставили, то все-таки запирайте его и снимайте все ценные части – переднее колесо, седло и др. Сейчас многие велики оборудованы съемными механизмами. Если вам не хочется откручивать их, то ворам это будет сделать не лень. А так, разукомплектованный велосипед ценности не представляет. И это может остановить похитителя. Еще можно пристегнуть байк и поставить на низкие передачи. Это, конечно, не спасет от угона, но зато скрыться далеко угонщик не успеет. И есть призрачная возможность, что вам удастся появиться в опасный момент.
Основные способы защиты от угона велосипеда
Конечно, не существует стопроцентного средства против угонов . Но главное, нужно всегда помнить, что велосипеды угоняют и воруют. Кроме того, есть шанс возвратить украденное, если вовремя предпринять некоторые шаги. Итак, в первую очередь, покупая вело-байк, запишите его серийный номер и спрячьте документы на него. Это поможет доказать , что это – ваша собственность. И далее, простые правила:
- никогда не оставляйте велосипед без присмотра или на незнакомых людей;
- не пристегивайте его к заборам, решеткам и деревьям и другим предметам, которые можно унести вместе с велосипедом;
- не ставьте велосипед в подъездах;
- если паркуете велик всего на несколько минут, все равно надевайте на него толстые и надежные цепи и тросы ;
- уходя надолго, старайтесь снять с велосипеда все ценные части;
- даже если вы оставили его в поле своего зрения, все равно блокируйте его или хотя бы переверните вверх колесами;
- если велосипед очень дорогой, есть смысл использовать противоугонную сигнализацию — это значительно усложнит его угон;
- купите складную модель и храните ее дома.
И еще один важный момент. Никому не говорите, сколько вы заплатили за свой вело-байк. И помните, что основная причина угонов – халатность хозяев. Будьте бдительны!
Источники:
https://www.m24.ru/articles/gorod/20082020/156999
https://smol.aif.ru/auto/practice/kak_zaschitit_velosiped_ot_ugona_i_chto_delat_esli_ego_ukrali
https://velomasterclass.ru/vorovstvo-velosipedov-2/
https://www.velograd.ru/usefull/krazha-velosipeda-kak-zashchititsya/