Обучение трюкам на bmx

Как научиться трюкам на велосипеде?

Велосипедные трюки бесспорно являются эффектным зрелищем для окружающих и поднимают уровень адреналина выполняющему их. Этот увлекающий, захватывающий экстремальный вид спорта очень популярен среди велосипедистов во всем мире и в нашей стране.

Но чтобы элементы выполнить зрелищно и красиво, нужно быть серьезно подготовленным. Необходима хорошая физическая форма, а также маунтинбайк – для начинающих и ВМХ – для мастеров. Обязательно и наличие защиты при падениях. Тренироваться придется много и падать, к сожалению, тоже.

Какие самые популярные трюки бывают на велосипеде

Все трюки, финты на велосипеде разделяют на легкие – для начинающих, и сложные, для тех, у кого уже есть определенный опыт. Новичкам, собирающимся разучить финты на велосипеде, профессионалы советуют начать с азов:

• научиться хорошо ездить стоя (элементы, в основном, делаются не в седле) – ноги должны быть подготовлены, а тело хорошо удерживать равновесие на педалях;
• разобраться какая нога ведущая, чтобы точно знать в какую из сторон будет удобней сделать повороты;
• довести до автоматизма удерживание равновесия при минимальной скорости, а затем в опции легкого торможения, для выполнения финтов.

Далее следует переходить к разучиванию отдельных элементов трюков:

1. Отрыв переднего колеса от земли. Нажимая на тормоз, рывком тело (аккуратно) подается назад – велобайк поднимается. Цель – наработать опыт удерживания в данной позе продолжительное время;
2. Езда на байке с поднятым передним колесом. При поднятом колесе необходимо пробовать проезжать незначительное расстояние;
3. Отрыв заднего колеса. Делают его, как с передним, но в другую сторону. Резкий, но аккуратный рывок с наклоном вперед. Здесь надо быть осторожным – финт опасный;
4. Прыжки на велосипеде дают практику отрыва сразу двух колес.

Благодаря выполнению этих элементов нарабатывается практика для выполнения трюков: хорошее равновесие, укрепляются мышцы, ездок учится чувствовать свой байк.

На велосипеде горного типа выполняют следующие популярные финты:

• управление без рук (руль пустой) – ноги вращают педали, равновесие удерживается с помощью коленей, тела и балансировки рук;
• лестница – эффектный съезд с лестницы вниз, требует практики, сделать его сложно;
• Вилли – это финт, где движение совершается на заднем колесе;
• Банни-хоп – это классика, выглядит как прыжки через препятствия, например бордюры.

Велосипед ВМХ специально создан для трюков, и в настоящее время самых популярных из них более двухсот. Вот только некоторые:

1. Езда на заднем или переднем колесе;
2. Запрыгивание задним или передним колесом на грани и спрыгивание спиной, или на 180 градусов;
3. Прыжки делают с отрывом от поверхности переднего колеса велосипеда или сразу двух колес одновременно;
4. Трюки с поворотами и разворотами велобайка в полете на 180-360 градусов;
5. Езда спиной вперед, а также проезд по горизонтальной стене двумя колесами;
6. Воздушные финты можно сделать в бесконечно-разных вариациях: снимать руки с руля, а ноги с педалей, или проделывать сальто вперед – назад. Эффектное зрелище – закладывание велосипеда в бок на 90 градусов, или прокручивание руля до 360, и многое другое;
7. Скольжение – двумя пегами по перилам. Пеги это приваренные к оси велосипеда трубки (длиной 10-11 см, диаметром 3-4 см), предназначенные специально для выполнения финтов. Скольжение передней пегой, при этом заднее колесо движется по грани и наоборот. Скольжение на педали или шатуне и даже на звезде. И такие трюки возможны.

Все финты перечислить нереально, но самые популярные разберем подробней.

Как правильно выполнять трюки

Не надо забывать о том, что не все трюки выполняются на горном велосипеде. Двойные обода и усиленная рама могут деформироваться при сильных падениях. Но первые четыре финта можно смело пробовать.

Управление без рук

Самый известный и простой в выполнении трюк, хоть и выглядит устрашающе. Техника выполнения:

• руль велосипеда пустой;
• руки свободные;
• равновесие удерживается телом, положением коленей и рук.

Отрабатывать данный финт надо с максимально приближенными руками к рулю, с последующим постепенным отводом их все дальше. Лучше практиковаться и делать на хорошей скорости, когда велобайк едет максимально прямо. При потере равновесия будет падение.

Лестница

Трюк – съезд с лестницы вниз на велосипеде будет легким и красивым только после многочисленных тренировок. Профи рекомендуют начинать с маленьких уступов, прибавлять по 1-2 ступеньки, постепенно увеличивая длину пути. Техника выполнения финта:

• положение ездока стоя на педалях – слегка согнутые колени, стопы располагаются параллельно;
• корпус по максимуму отведен назад, чтобы уменьшить давление веса на переднее колесо;
• спуск рекомендуется сделать на минимальных скоростях, контролируя его задним тормозом.

Выполняя технику важно следить за расположением тела и не забывать про тормоза. Нельзя отвлекаться, невнимательность приведет к падению.

Вилли

Езда на заднем колесе велосипеда или Вилли уже считается настоящим трюком. Его можно сделать на горном и на ВМХ велобайке. Чтобы все получилось, следует найти ровное дорожное покрытие, седло байка слегка опустить. Техника выполнения финта следующая:

• на скорости 2-4 км/ч надавить на педали;
• рывком потянуть на себя руль велосипеда;
• пока есть ускорение, удерживать необходимый баланс положения;
• сгруппироваться и контролировать тормоз.

Профессионалы говорят о том, что данный трюк отрабатывается до нескольких месяцев и это нормально. Возможность падения назад при наработке практики этого финта исключается следующим образом – спрыгивание с педалей назад. Так, велосипед, удержанный за руль, проедет вперед и падения не будет.

Банни-хоп

Классические прыжки Бани Хоп эффектный трюк, но делать его надо осторожно, потому что идет большая нагрузка на обода и раму байка. Техника выполнения финта:

• двигаясь со скоростью 8-9 км/ч, резко рвануть руль на себя перед препятствием;
• встав на педали, фиксируют вес тела назад, одновременно переднее колесо поднимется до 40-50 градусов;
• поднять ноги, при отрыве колес от земли;
• держа равновесие, аккуратно приземлиться.

Тренировки стоит начинать с незначительных препятствий, постепенно их увеличивая, тогда травматизма можно избежать. Важно следить за состоянием конструкции велосипеда, при выполнении данного трюка.

Движение на переднем колесе велосипеда или Эндо требует собранности и внимательности от велосипедиста. Трюк считается сложным, передняя вилка должна иметь идеальное состояние. Техника выполнения трюка:

• на скорости совершают торможение;
• резко поднимают весь корпус и центр тяжести перемещается;
• заднее колесо поднимается, движение продолжается на переднем колесе;
• при отсутствии тормоза спереди на велосипеде, делают торможение ногой, прижимая подошвой шину;
• необходимо осторожно удерживать равновесие, страхуясь тормозной системой.

Выполнение данного финта травмоопасно, для новичков сделать это трудно, лучше не спешить с освоением данного элемента. Профессионалы усложняют Эндо путем переноса ног на пеги.

Мануал

Красивый трюк – Мануал можно осваивать и новичкам. Он похож на элемент Вилли, но без задействования педалей. Техника выполнения следующая:

• на средней скорости до 5 км/ч. резко дергают руль велосипеда к себе;
• центр тяжести перемещают назад;
• поддерживают равновесие, маневрируя руками и коленями.

Этот финт на велобайке научиться делать несложно даже с минимальной подготовкой, при соблюдении рекомендаций, возможность травмирования минимальна.

Один из главных составляющих ВМХ спорта это, конечно, дроп. Совершенствовать его можно на протяжении всей карьеры выполнения финтов на велосипеде. Чтобы прыжки и приземления были точными и аккуратными, следует придерживаться техники выполнения финта:

• дропы проводят на заранее проверенной территории;
• сила отталкивания при прыжке выбирается индивидуально, она нарабатывается практикой;
• равновесие, балансировку в полете надо четко отрабатывать и лишь позднее можно сделать усложнения в элементе трюка;
• приземление на велосипеде совершают на два колеса, или только на заднее (на переднее по инерции можно перекувырнуться через руль).

Приземляться, при выполнении трюка, на большой скорости удобней и легче, чем на маленькой – за счет группировки корпуса. Приземляясь, не стоит далеко отводить корпус. В случае удара тело должно находиться вертикально. Выполнять данные элементы правильно может научиться любой.

Фибл Грайнд

Большая группа элементов для выполнения трюков на велобайке, это скольжения или Фибл Грайнд. Техника выполнения следующая:

• велосипед должен иметь пеги;
• применение техники Банни-хоп;
• наличие гладких граней, ступеней, бордюров;
• набирают скорость к применяемой грани;
• совершают финт Бани-хоп;
• переднее колесо едет по верхней грани;
• пега заднего колеса скользит по ней;
• спрыгивание или соскок с грани – Сайд Хоп.

В отработке данного финта необходимо многократное повторение, чтобы достичь четкости в прыжках и стыковке. Скольжение большинство осваивают хорошо.

Бархоп

Трюк на велосипеде с переносом ног через руль называется Бархоп. Он очень эффектный, его любят делать тинейджеры. Техника выполнения финта:

• на ровном дорожном покрытии;
• при средней скорости;
• широко ухватившись за руль руками, встают прямо на педали;
• опираясь на руки, ноги переносят через руль и подтягивают колени под прямым углом;
• далее садятся на руль велосипеда, или спрыгивают на землю;
• при хорошей тренировке, можно вернуться в начальное положение и продолжать педалировать.

Этот финт легко сделать, предварительно потренировавшись.

Фронтфлип

Один из самых зрелищных, но сложных и опасных элементов – Фронтфлип. Он представляет собой сальто через голову вперед (вокруг горизонтальной оси) вместе с байком. Для разучивания необходимы специальные площадки для тренировок и мягкое приземление из поролона. Техника выполнения:

• заезжают на радиус на хорошей скорости;
• при совершении прыжка отклоняются назад;
• прижимаются корпусом к рулю – группируются;
• голова не выходит за руль, а направлена в рулевой стакан;
• совершают закручивание – сальто;
• при чрезмерном закручивании – выпрямляют корпус, при недокруте – спрыгивают с байка в поролон;
• после совершения прыжка группируются для мягкого приземления сидя.

Профессионалы рекомендуют учить этот элемент с тормозом для резкого начального закрута, защита обязательна!

Итоги

Таким образом, научиться выполнять крутые трюки на байке можно даже начинающему велосипедисту. Затем, улучшая физическую подготовку и постепенно пробуя выполнять более сложные элементы, можно со временем достичь больших успехов в этом экстремальном и очень популярном виде спорта.

Какие бывают трюки на велосипедах и как их сделать

После решения выполнять трюки на велосипеде следует серьёзно подготовиться. Во-первых, следует подтвердить, что этим спортом, действительно, хочется заниматься, потому что упражнения влекут за собой несколько неприятных, но обязательных фактов:

• Придётся много тренироваться. Одного know-how для выполнения трюка, а тем более для выполнения его на хорошем уровне, совершенно недостаточно. На тренировку каждого движения будут уходить долгие часы.
• Придётся падать. Большинство трюков травмоопасны, и нет ни одного велосипедиста, который, конечно, выполнил хотя бы один элемент, который бы не падал.
• Придётся думать о велосипеде. Выбирать «вон тот жёлтый» уже нельзя, так как для трюков подходит далеко не каждый байк, и стоить он будет больше своих простых аналогов.

Выбираем велосипед

Если у вас ещё нет велосипеда, следует его купить. О выборе велосипедов написаны не просто статьи, а целые тома книг, поэтому опишем выбор кратко.Для большинства элементов не подойдут тяжёлые и ненадёжные велосипеды («ашанбайки» и low-end рынок), вряд ли для трюков стоит покупать дорожный, шоссейный велосипеды или круизер. Они для такой нагрузки не предназначены.

Что обязательно должно быть у байка для прыжков:

• крепкие двойные обода;
• широкие колёса с хорошей резиной;
• надёжная рама;
• крепкая и устойчивая к ударам механика (переключатели, вилка, ручки).

Для трюков берут два класса велосипедов:

• горные – зачастую, чтобы совмещать с экстремальным катанием;
• BMX – тип велосипедов, изначально предназначающийся для трюков.

Если вы только начинаете свою велосипедную карьеру, выбирайте горный или полугорный вариант. Такие модели позволяют и покататься вечером, и съездить в горы, и, при должной удаче, заняться даунхиллом, и сделать несколько элементов. BMX – выбор спортсмена, который знает, на что идёт, и новичкам в этом «мире» будет не особо комфортно.

Курс молодого бойца

Итак, велосипед выбран, или уже есть, пора готовиться. Сразу делать крутые трюки на велосипеде не получается ни у кого, и самый первый «трюк» – это подготовка. Кроме общего физического состояния, некоторым, возможно, придётся похудеть и подкачаться. Необходимо подготовиться к базовым элементам.

Итак, как готовиться:

1. Езда стоя. Подавляющее большинство трюков выполняется не на седле. Необходимо приучить мышцы своих ног к езде стоя, а также тело – к сохранению равновесия во время езды на педалях.
2. Определить ведущую ногу. Зафиксировать, в какую сторону производить поворот. Чаще всего это правая сторона для правшей и левая для левшей. Заставлять себя тренироваться в обратную сторону – только во вред.
3. Научиться держать равновесие сначала на минимальной скорости. Потом на легко прижатом тормозе.

Далее начинаются базовые элементы трюков:

1. Отрыв переднего колеса. Рывком при зажатых тормозах выбросить тело назад, поднимая велосипед вверх. Удерживать не обязательно, главное, аккуратно выполнять элемент, не теряя равновесия, в итоге будет легче удерживать велосипед всё дольше и дольше.
2. Продолжая развивать предыдущий шаг, проезжаем немного на скорости 1-4 или около того, отрываем колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса, опять зажимаем тормоз и останавливаемся.
3. Отрыв заднего колеса. Аналогично переднему, делаем прыжок вперёд. Главное, делать всё аккуратно, так как травм на данном трюке можно заработать больше.
4. Прыжок на велосипеде. Тренируем одновременный отрыв колёс.

Практически все элементы основаны на хорошем равновесии, чувстве тела и байка, а также физическом состоянии спортсмена. Главное, что позволяет всего этого добиться, – это практика.

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

• отпускаем руки;
• удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Весь секрет – в практике. Первые километры «без рук» следует проехать, держа руки в паре сантиметров у руля. Начинать практиковаться лучше на приличной скорости. На ней будет легче балансировать, а затем, очень понемногу, замедляться и убирать дальше руки.

Лестница

Более серьёзный и требовательный к байку трюк, но так же рассчитанный в основном на долгие тренировки. Лестницу лучше тренировать по возрастающей: сначала на небольшом уступе, потом на лестнице в 2-3 ступеньки, затем – в 4 ступеньки, и так далее. Начинать сразу с лестницы выше 3 ступеней – прямой путь в больницу и магазин, за новыми ободами или байком. Исполнение трюка:

• Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
• Небольшая скорость.
• Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
• Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Трюк, как и предыдущий, можно считать «просто катанием», но обратите внимание, как проходят лестницы обычные ребята на улице, и настоящие трюкачи. Техника, на самом деле, очень важна.

Вилли

Вот это уже настоящий трюк – езда на заднем колесе велосипеда. Вилли трюк исполняется на любых байках, включая BMX, но доступен и на горном велосипеде. Название Wheelie – от wheel – колесо – намекает, какой главный элемент этого трюка.

Выполянется Вилли на средней скорости (например, 2-4) со слегка заниженным седлом. До конца седло опускать не стоит. Это будет неудобно, так как пространства для ног окажется совсем мало. Как и другие трюки на велосипедах, Вилли не стоит выполнять на неровной дороге. Любая ямка собьёт равновесие даже у самого профессионального трюкача.

1. Резко дёрнуть на себя руль.
2. Одновременно нажать на педаль.
3. Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
4. Не открываться от седла и руля.
5. Быть готовым затормозить при потере баланса.

Практика для этого трюка может занять несколько месяцев, и это нормально. Трюк требует серьёзной физической силы, и может показаться, что с каждой попыткой получается хуже. Это в порядке вещей и на других тренировках. Вашему телу просто следует отдохнуть.

В качестве страховки можно освоить приём, защищающий от опрокидывания, – соскакивание с педалей назад. Лёгким прыжком тело поднимается с седла, а ноги уходят назад, чтобы велосипед, удерживаемый за руль, проехал дальше. Данный элемент позволит избежать падений на спину и психологически не бояться их.

Банни Хоп

Хопы, или прыжки, – один из основных классов трюков. Базовым считается Банни-Хоп, который можно выполнить даже на скоростном велосипеде. Единственный вопрос – с какими последствиями для велосипеда, ведь при прыжке особенно страдает рама и обода.

Данный трюк может использоваться и на обычном велосипеде, например, для преодоления бордюра или иного препятствия. Выполнение:

1. Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
2. Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
3. Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
4. Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
5. Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
6. Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
7. Мягко приземлиться.

Сложностей в исполнении нет, но понадобится долгая тренировка и крепкий велосипед. Для практики стоит выбирать небольшие препятствия, так как неудач будет много.

Трюки на BMX

Если в разделе о горных моделях мы говорили о нескольких простых трюках или базовых элементах, BMX сам создан для трюков, и только «стандартных» наберётся почти 2 сотни. Велосипеды BMX готовы к нагрузкам и спроектированы для удобства прыжков, скольжений и иных элементов.

Мэньюл

Он же «мануал» – эффектный BMX трюк, подходящий для новичков и «мигрантов» с MTB. Выполняется ровно так же, как и Вилли, но без нагрузки на педали.

1. Разгоняемся.
2. Дёргаем руль на себя и переносим центр тяжести назад.
3. Балансируем локтями и коленями.

Немного практики – и достаточно длительные отрезки выполняются без проблем.

Ещё один производный от Вилли элемент – Энду – уже исключительно BMX трюк, представляющий собой езду на переднем колесе. Требования и к классу спортсмена, и к надёжности передней вилки на порядок выше. Выполнение и тренировки намного более травмоопасны, поэтому для начинающих не рекомендуется практиковать Энду до освоения других элементов.

При исполнении Энду обычно применяется другой способ поднятия колеса (в данном случае, заднего) – с помощью инерции движения. Исполнение трюка:

1. Разгоняемся.
2. Резко тормозим и поднимаем корпус, чтобы центр тяжести оказался выше.
3. Балансируем отпусканием тормоза и телом.

На велосипеде BMX без переднего тормоза замедление производится прижиманием ноги к ободу/шине. Усложнением трюка можно считать перенос ног на пегу и дальнейшее балансирование. Это даёт красивый переход к более сложным элементам.

Все большие прыжки заканчиваются приземлением, поэтому одним из базовых составляющих BMX спорта является дроп, который тренируют в течение всей карьеры даже лучшие спортсмены.

Итак, что следует знать о «полётах» начинающему трюкачу:

1. Прыжки и полёты выполняются только в знакомых и хорошо изученных местах. Любая неожиданность может привести к травме.
2. Приземления на высокой скорости мягче и легче, чем на низкой, так как очень важен баланс, который легче удерживается на скорости.
3. Сила толчка перед прыжком подбирается практикой, и нет никаких общих рекомендаций, кроме проб и ошибок.
4. Баланс в полёте должен поддерживаться идеально, и только после многократного закрепления можно переходить к усложнениям данного элемента.
5. Приземляться следует либо одновременно на оба колеса, либо сначала на заднее, чтобы не завалиться через руль. Далеко переносить вес не стоит, при сильном ударе корпус должен удержаться вертикально.

В остальном, приземления очень лёгкие и потребуют только стабильной тренировки.

Фибл Грайнд

Другой объёмный класс BMX-элементов – это грайнды, или скольжения. Фибл Грайнд – очень прост, для его исполнения понадобятся:

• BMX байк с задней пегой;
• умение делать Банни-хоп;
• гладкая грань (бордюр, элемент декора).

Вся суть элемента: пока переднее колесо едет по верху грани, задняя пега скользит по ней. Эффектно и потенциально громко.

Для выполнения набирается скорость вдоль грани, делается небольшой банни-хоп, чтобы забросить переднее колесо на грань, а заднее – чуть ниже, до уровня пеги. Главное, не упереться пегой в препятствие. Здесь баланс и прикладываемые силы надо будет тренировать. Остальное элементарно. Спрыгивание с грани называется «сайдхоп» и сложности не представляет.

Бархоп

Несложный, но очень яркий трюк – перекидывание ног через руль. Выполняется исключительно на BMX и требует не только силы и тренировок, но и смелости. Поначалу будет очень сложно.

1. Двигаемся на средней скорости (не очень низкой, чтобы легче было держать равновесие).
2. Ровно встать на педали и взяться за руль пошире.
3. Прыгнуть (без сильного толчка), перенося ноги через руль, высоко подтянув колени и опираясь на руки.
4. Приземлиться сначала на землю, затем на пеги или, удерживаясь руками, сесть на руль.
5. Выйти из трюка: перекинуть ноги обратно или выполнять следующие элементы, стоя на передних пегах.

Заключение

Многие велосипедные трюки доступны начинающим. Главное – это упорные тренировки, аккуратность и подходящий байк. Сложностей, как и вообще в велоспорте, здесь мало.

Как научиться делать трюки на велосипеде

Научиться делать трюки на велосипеде — это мечта многих начинающих и даже опытных велосипедистов. Например, езда на одном колесе или «без рук», преодоление препятствий очень эффектно смотрятся. А каждый любит удивлять.

Да и адреналина от выполнения таких трюков гораздо больше, чем от обычных покатушек на байке. Но далеко не все велосипедисты знают, с чего следует начинать обучение.

Не до конца понимают, как сделать свои первые шаги в экстремальном велоспорте, разучить простейшие трюки.

Подготовка к обучению

Прежде чем задумывать о выполнении простейших трюков, стоит вспомнить о своём райдерском стаже. Новичкам, как правило, выполнение даже простых трюков не всегда под силу. Выше риск падений.

Перед тем как начинать учиться делать трюки на велосипеде, необходимо уверенно ездить. Рекомендуемый минимальный опыт езды на байке не должен быть меньше одного года. Стоит позаботиться и о своей физической форме. Нелишним будет подкачаться. Ведь большинство манёвров требуют значительных усилий.

Перед началом обучения следует приобрести защитное снаряжение. Необходимо купить шлем, наколенники, налокотники. Ведь падения во время обучения случаются довольно часто. Лучше себя защитить, чтобы не получить серьёзных увечий.

Ну и, конечно же, следует выбрать подходящий велосипед. Для выполнения трюков, не говоря уже об обучении, однозначно не подойдут женские, детские и туристические велосипеды.

В идеале — это должен быть велосипед ВМХ. Однако для начала можно взять и обычный горный, полугорный байк с небольшой, усиленной рамой и устойчивой к ударам механикой.

Колёса должны быть широкие, с двойными ободами. Резину лучше брать качественную.

Первые шаги: учимся балансировать

Обучение проходит поэтапно. Сначала нужно научиться ездить «на ногах», а не сидя на седле. Ведь большинство трюков придётся выполнять именно в таком положении. После этого определяется ведущая нога. Чаще всего через неё будет выполняться большинство манёвров. Как правило, у левшей — это левая, у правшей — правая, хотя может быть и наоборот.

Все повороты и прыжки нужно приспосабливаться делать через ведущую ногу. Дальше учитесь держать равновесие на байке при зажатых тормозах. Сначала нужно пытаться удержать равновесие на обоих колёсах. Для этого достаточно на маленькой скорости зажать тормоза и попытаться удержать байк на месте некоторое время.

Далее можно пробовать держать равновесие на одном колесе. Проще научиться балансировать на заднем. Для этого нужно освоить технику «отрыва». Чтобы поднять байк «на дыбы», необходимо при зажатом тормозе рывком поднять переднее колесо.

Тело райдера при этом выбрасывается назад. С первого раза удерживаться даже недолгое время «в отрыве» ни у кого не получается. Потому стоит попытаться удержать равновесие хотя бы на одну–две секунды. А уже потом, постепенно, попытаться увеличить время балансирования на колесе.

То же самое и с передним колесом. Техника схожа. Рывком отрываете заднее колесо, нога при этом вдавливается в тормоз, тело райдера отклоняется назад. Выполнять следует очень осторожно, иначе можно перелететь через руль. Аналогично, как и с задним колесом, сначала учитесь делать «отрыв», а потом наращиваете время балансирования в таком положении.

Езда без рук

Данный трюк считается одним из простейших. Изучать его следует на хорошем, ровном покрытии, желательно, чтобы ваш байк был с большими колёсами. Учиться отпускать руль следует на скорости не ниже 10 км/ч. Лучше хорошо разогнаться — так будет легче удержать равновесие.

Простейший трюк езды на велосипеде без рук

Равновесие в данном трюке держится при помощи коленей. Разгоняетесь, отпускаете руль, балансируя при этом коленями и положением рук. Первое время руки лучше далеко не убирать, чтобы была возможность при потере равновесия быстро взяться за руль.

После того как на скорости станет получаться держать равновесие, можно осваивать и медленную езду без рук. Постепенно замедляться и отпускать руки на маленькой скорости.

Спуск с лестницы

Перед началом выполнения стоит зафиксировать передний амортизатор (если он есть). Проверить исправность байка. Лучший вариант для обучения — байк с исправным ручным задним тормозом.

Несмотря на кажущуюся простоту, данный трюк довольно сложный и требует определённого уровня подготовки. Начинать тренировки лучше с одной ступеньки, максимум двух. Иначе есть риск травмироваться.

К ступеньке следует подъезжать стоя, ноги при этом должны быть чуть-чуть присогнуты, чтобы амортизация была лучшей. Скорость должна быть небольшой, около 5 км/ч. Ноги следует держать параллельно друг другу на педалях.

После того как байк оказался на ступеньке, следует отклониться назад и продолжать спуск придерживая задний тормоз, чтобы движение было медленным и более плавным. Если с первого раза получилось спуститься с одной ступеньки, следует повторить трюк несколько раз.

Только после того как будете уверенно спускаться с одной ступеньки, можно переходить к тренировкам на 2–3, потом 4–5 и так далее.

Вилли

Вилли — это езда на заднем колесе. После того как освоена техника отрыва переднего колёса от асфальта и балансирования «в отрыве», справиться с ним несложно. Оторвав колесо от асфальта, райдеру необходимо попытаться немножко отпустить тормоза и попытаться чуть-чуть проехать.

Скорость при выполнении Вилли должна быть очень маленькая. Да и делать все надо очень осторожно, иначе есть риск опрокинуться на спину. К примеру, отрываете колесо от асфальта, отпускаете тормоз, проезжаете 1/4– 1/2 оборота колёса, нажимаете на тормоз, держите равновесие несколько секунд, опять отпускаете тормоз и едете дальше, и т. д.

В данном трюке равновесие держится при помощи коленей. Ловить равновесие надо в момент, когда осуществляется отрыв, иначе проехать много на одном колесе не получится.

Во время выполнения данного трюка ни в коем случае нельзя соскальзывать с седла, иначе сразу завалитесь на спину. Руки стоит держать полностью вытянутыми, прямыми.

Бани–хоп (прыжки через препятствия)

Освоить этот навык будет полезно не только любителям экстремального велоспорта. Нередко бывает так, что велосипедист торопится куда-то, и ему надо запрыгнуть на бордюр или одну ступеньку. Лучше начинать тренировки с невысокого бордюра, осваивая в дальнейшем более высокие препятствия.

Данный трюк также выполняется на небольшой скорости. Оптимальный вариант — 10–20 км/ч. Подъезжая к бордюру, нужно встать на ноги и рывком поднять переднее колесо. Как только оно будет над бордюром, толкните руль вперед и немного вверх, согнув при этом немного ноги, чтобы дать и заднему колесу заскочить на бордюр.

Выводы

Многие из трюков достаточно просто освоить даже начинающему велосипедисту. Для их выполнения не требуется особой подготовки. Да и учиться можно на обычном горном велосипеде.

Нужно внимательно ознакомиться с инструкцией как сделать тот или иной трюк на велосипеде, взять свой байк и начинать разучивать трюк. Здесь главное — терпение и длительные тренировки.

Какие бывают трюки на велосипедах и как их сделать

После решения выполнять трюки на велосипеде следует серьёзно подготовиться.
Во-первых, следует подтвердить, что этим спортом, действительно, хочется заниматься, потому что упражнения влекут за собой несколько неприятных, но обязательных фактов:

• Придётся много тренироваться. Одного know-how для выполнения трюка, а тем более для выполнения его на хорошем уровне, совершенно недостаточно. На тренировку каждого движения будут уходить долгие часы.
• Придётся падать. Большинство трюков травмоопасны, и нет ни одного велосипедиста, который, конечно, выполнил хотя бы один элемент, который бы не падал.
• Придётся думать о велосипеде. Выбирать «вон тот жёлтый» уже нельзя, так как для трюков подходит далеко не каждый байк, и стоить он будет больше своих простых аналогов.

Выбираем велосипед

Если у вас ещё нет велосипеда, следует его купить. О выборе велосипедов написаны не просто статьи, а целые тома книг, поэтому опишем выбор кратко.

Для большинства элементов не подойдут тяжёлые и ненадёжные велосипеды («ашанбайки» и low-end рынок), вряд ли для трюков стоит покупать дорожный, шоссейный велосипеды или круизер. Они для такой нагрузки не предназначены.

Что обязательно должно быть у байка для прыжков:

• крепкие двойные обода;
• широкие колёса с хорошей резиной;
• надёжная рама;
• крепкая и устойчивая к ударам механика (переключатели, вилка, ручки).

Для трюков берут два класса велосипедов:

• горные – зачастую, чтобы совмещать с экстремальным катанием;
• BMX – тип велосипедов, изначально предназначающийся для трюков.

Если вы только начинаете свою велосипедную карьеру, выбирайте горный или полугорный вариант. Такие модели позволяют и покататься вечером, и съездить в горы, и, при должной удаче, заняться даунхиллом, и сделать несколько элементов. BMX – выбор спортсмена, который знает, на что идёт, и новичкам в этом «мире» будет не особо комфортно.

Курс молодого бойца

Итак, велосипед выбран, или уже есть, пора готовиться. Сразу делать крутые трюки на велосипеде не получается ни у кого, и самый первый «трюк» – это подготовка. Кроме общего физического состояния, некоторым, возможно, придётся похудеть и подкачаться. Необходимо подготовиться к базовым элементам.

Итак, как готовиться:

1. Езда стоя. Подавляющее большинство трюков выполняется не на седле. Необходимо приучить мышцы своих ног к езде стоя, а также тело – к сохранению равновесия во время езды на педалях.
2. Определить ведущую ногу. Зафиксировать, в какую сторону производить поворот. Чаще всего это правая сторона для правшей и левая для левшей. Заставлять себя тренироваться в обратную сторону – только во вред.
3. Научиться держать равновесие сначала на минимальной скорости. Потом на легко прижатом тормозе.

Далее начинаются базовые элементы трюков:

1. Отрыв переднего колеса. Рывком при зажатых тормозах выбросить тело назад, поднимая велосипед вверх. Удерживать не обязательно, главное, аккуратно выполнять элемент, не теряя равновесия, в итоге будет легче удерживать велосипед всё дольше и дольше.
2. Продолжая развивать предыдущий шаг, проезжаем немного на скорости 1-4 или около того, отрываем колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса, опять зажимаем тормоз и останавливаемся.
3. Отрыв заднего колеса. Аналогично переднему, делаем прыжок вперёд. Главное, делать всё аккуратно, так как травм на данном трюке можно заработать больше.
4. Прыжок на велосипеде. Тренируем одновременный отрыв колёс.

Практически все элементы основаны на хорошем равновесии, чувстве тела и байка, а также физическом состоянии спортсмена. Главное, что позволяет всего этого добиться, – это практика.

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

• отпускаем руки;
• удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Весь секрет – в практике. Первые километры «без рук» следует проехать, держа руки в паре сантиметров у руля. Начинать практиковаться лучше на приличной скорости. На ней будет легче балансировать, а затем, очень понемногу, замедляться и убирать дальше руки.

Лестница

Более серьёзный и требовательный к байку трюк, но так же рассчитанный в основном на долгие тренировки. Лестницу лучше тренировать по возрастающей: сначала на небольшом уступе, потом на лестнице в 2-3 ступеньки, затем – в 4 ступеньки, и так далее. Начинать сразу с лестницы выше 3 ступеней – прямой путь в больницу и магазин, за новыми ободами или байком.

• Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
• Небольшая скорость.
• Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
• Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Трюк, как и предыдущий, можно считать «просто катанием», но обратите внимание, как проходят лестницы обычные ребята на улице, и настоящие трюкачи. Техника, на самом деле, очень важна.

Вилли

Вот это уже настоящий трюк – езда на заднем колесе велосипеда. Вилли трюк исполняется на любых байках, включая BMX, но доступен и на горном велосипеде. Название Wheelie – от wheel – колесо – намекает, какой главный элемент этого трюка.

Выполянется Вилли на средней скорости (например, 2-4) со слегка заниженным седлом. До конца седло опускать не стоит. Это будет неудобно, так как пространства для ног окажется совсем мало. Как и другие трюки на велосипедах, Вилли не стоит выполнять на неровной дороге. Любая ямка собьёт равновесие даже у самого профессионального трюкача.

1. Резко дёрнуть на себя руль.
2. Одновременно нажать на педаль.
3. Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
4. Не открываться от седла и руля.
5. Быть готовым затормозить при потере баланса.

Практика для этого трюка может занять несколько месяцев, и это нормально. Трюк требует серьёзной физической силы, и может показаться, что с каждой попыткой получается хуже. Это в порядке вещей и на других тренировках. Вашему телу просто следует отдохнуть.

В качестве страховки можно освоить приём, защищающий от опрокидывания, – соскакивание с педалей назад. Лёгким прыжком тело поднимается с седла, а ноги уходят назад, чтобы велосипед, удерживаемый за руль, проехал дальше. Данный элемент позволит избежать падений на спину и психологически не бояться их.

Банни Хоп

Хопы, или прыжки, – один из основных классов трюков. Базовым считается Банни-Хоп, который можно выполнить даже на скоростном велосипеде. Единственный вопрос – с какими последствиями для велосипеда, ведь при прыжке особенно страдает рама и обода.

Данный трюк может использоваться и на обычном велосипеде, например, для преодоления бордюра или иного препятствия.

1. Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
2. Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
3. Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
4. Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
5. Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
6. Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
7. Мягко приземлиться.

Сложностей в исполнении нет, но понадобится долгая тренировка и крепкий велосипед. Для практики стоит выбирать небольшие препятствия, так как неудач будет много.

Трюки на BMX

Если в разделе о горных моделях мы говорили о нескольких простых трюках или базовых элементах, BMX сам создан для трюков, и только «стандартных» наберётся почти 2 сотни. Велосипеды BMX готовы к нагрузкам и спроектированы для удобства прыжков, скольжений и иных элементов.

Мэньюл

Он же «мануал» – эффектный BMX трюк, подходящий для новичков и «мигрантов» с MTB. Выполняется ровно так же, как и Вилли, но без нагрузки на педали.

1. Разгоняемся.
2. Дёргаем руль на себя и переносим центр тяжести назад.
3. Балансируем локтями и коленями.

Немного практики – и достаточно длительные отрезки выполняются без проблем.

Ещё один производный от Вилли элемент – Энду – уже исключительно BMX трюк, представляющий собой езду на переднем колесе. Требования и к классу спортсмена, и к надёжности передней вилки на порядок выше. Выполнение и тренировки намного более травмоопасны, поэтому для начинающих не рекомендуется практиковать Энду до освоения других элементов.

При исполнении Энду обычно применяется другой способ поднятия колеса (в данном случае, заднего) – с помощью инерции движения. Исполнение трюка:

1. Разгоняемся.
2. Резко тормозим и поднимаем корпус, чтобы центр тяжести оказался выше.
3. Балансируем отпусканием тормоза и телом.

На велосипеде BMX без переднего тормоза замедление производится прижиманием ноги к ободу/шине.
Усложнением трюка можно считать перенос ног на пегу и дальнейшее балансирование. Это даёт красивый переход к более сложным элементам.

Все большие прыжки заканчиваются приземлением, поэтому одним из базовых составляющих BMX спорта является дроп, который тренируют в течение всей карьеры даже лучшие спортсмены.

Итак, что следует знать о «полётах» начинающему трюкачу:

1. Прыжки и полёты выполняются только в знакомых и хорошо изученных местах. Любая неожиданность может привести к травме.
2. Приземления на высокой скорости мягче и легче, чем на низкой, так как очень важен баланс, который легче удерживается на скорости.
3. Сила толчка перед прыжком подбирается практикой, и нет никаких общих рекомендаций, кроме проб и ошибок.
4. Баланс в полёте должен поддерживаться идеально, и только после многократного закрепления можно переходить к усложнениям данного элемента.
5. Приземляться следует либо одновременно на оба колеса, либо сначала на заднее, чтобы не завалиться через руль. Далеко переносить вес не стоит, при сильном ударе корпус должен удержаться вертикально.

В остальном, приземления очень лёгкие и потребуют только стабильной тренировки.

Фибл Грайнд

Другой объёмный класс BMX-элементов – это грайнды, или скольжения. Фибл Грайнд – очень прост, для его исполнения понадобятся:

• BMX байк с задней пегой;
• умение делать Банни-хоп;
• гладкая грань (бордюр, элемент декора).

Вся суть элемента: пока переднее колесо едет по верху грани, задняя пега скользит по ней. Эффектно и потенциально громко. Для выполнения набирается скорость вдоль грани, делается небольшой банни-хоп, чтобы забросить переднее колесо на грань, а заднее – чуть ниже, до уровня пеги. Главное, не упереться пегой в препятствие. Здесь баланс и прикладываемые силы надо будет тренировать. Остальное элементарно. Спрыгивание с грани называется «сайдхоп» и сложности не представляет.

Бархоп

Несложный, но очень яркий трюк – перекидывание ног через руль. Выполняется исключительно на BMX и требует не только силы и тренировок, но и смелости. Поначалу будет очень сложно.

1. Двигаемся на средней скорости (не очень низкой, чтобы легче было держать равновесие).
2. Ровно встать на педали и взяться за руль пошире.
3. Прыгнуть (без сильного толчка), перенося ноги через руль, высоко подтянув колени и опираясь на руки.
4. Приземлиться сначала на землю, затем на пеги или, удерживаясь руками, сесть на руль.
5. Выйти из трюка: перекинуть ноги обратно или выполнять следующие элементы, стоя на передних пегах.

Заключение

Многие велосипедные трюки доступны начинающим. Главное – это упорные тренировки, аккуратность и подходящий байк. Сложностей, как и вообще в велоспорте, здесь мало.

Велосипедные трюки : как это делается?

Обыденные велопрогулки можно разнообразить сложностью и продолжительностью маршрута. Или включить в спортивный досуг трюки на велосипеде. Зрелищный велотриал — не удел профессиональных спортсменов. Когда есть навыки велоезды и твердое желание, спортсмены способны освоить велосипедные трюки.

Тому, кто хочет научиться делать велотрюки, не обойтись без хорошей физической формы. Подспорьем станет личная целеустремленность, терпение и преодоление страха. Для эффективной и безопасной практики не будет лишним заглянуть в теорию. Искусство велотриала вы увидите на многочисленных видео. Профессионалы оттачивают мастерство годами, новичок же не знаком даже с основой. Как делать трюки на велосипеде? Какие они бывают и с чего приступить? Правила подготовки и полезные советы, об этом в информации ниже.

Подготовка к исполнению трюков на велосипеде

Обретение навыков велотриала начинается с выбора байка. Приступая к практике, убедитесь, что ваш велосипед пригоден для будущего экстрима. Велотехника городского класса для этих целей не пригодна. Многие трюки на шоссейном велосипеде опасны и даже не выполнимы. Поскольку они не обладают прочностью и маневренностью для экстремального спорта, подходящими станут:

• MTB (mountain bike) – маунтинбайк, горный велосипед, который используется для езды по бездорожью и экстремального вождения. Отличается массивной рамой и широким рулем для резких разворотов, устойчив и маневрен;
• BMX (bicycle moto xtream) – велосипед, который использовался для обучения кроссменов. Конструкция отличается дополнительными опорами и рамой повышенной прочности. Низкий уровень седла и высоты колес, малый вес.

Маунтинбайк — это самый популярный и распространенный вид велосипеда. Предназначен для езды по бездорожью. Но современные велосипедисты используют горные модели для езды повсюду, от убитых грунтов до идеально ровного шоссе. Внешне такой байк легко идентифицировать. Ему свойственна массивная прочная рама, колёса с широкими покрышками и зубастым протектором, амортизационная вилка, большое количество передач, тормоза ободные или дисковые.

Фото 1. Двухподвесный 30-скоростной маунтинбайк Kona Satori (2012) с рамой из алюминиевого сплава и 29-дюймовыми колесами

Оптимальный выбор для начинающего – маунтинбайк, делать трюки на горном велосипеде легче. Подготовка байка сводится к таким принципам:

• проверка колес – не узкая резина на ободах, залог успешного выполнения трюков. Диаметр до 26 дюймов;
• регулировка сиденья – многие элементы велоэкстрима выполняются, оторвавшись от седла. Опущенная до минимума седушка, станет скорее преимуществом, нежели помехой;
• работоспособность тормозов – важная часть подготовительного этапа к велотрюкам. Неисправные тормоза приводят к травмам;
• установка передачи – на педали отводится звездочка минимальных значений, на колеса – средней величины от 1 до 3;
• защитное снаряжение – уберегут от риска травмы при падении.

Длина ноги (от пятки до паха)

Таблица для выбора маунтинбайка по размеру

Фото 2. BMX A-Gang Pimp 2.0 (2013) подойдет как для отработки базовых трюков, так и для выполнения сложных элементов

После того как байк прошел подготовку, остается немногое, чтобы запустить обучение трюкам на велосипеде. А именно подобрать подходящее место. Подойдет ровная площадка, без ям, ухабов, трещин и иных признаков бездорожья. Отсутствие людей и машин повысит безопасность уроков. Пользуйтесь помощью инструктора или того, кто уже постиг азы велоэкстрима.

Фото 3. Профессиональный райдер Джед Милдон — первый в истории сделавший тройной, а позже и четверной бэкфлип

Какие бывают трюки?

Велосипедные трюки, которые захватываюи дух у зрителей, требуюют долгих структурных тренировок от исполнителей. Деление производится по степени сложности выполнения. Беря за основу базовые элементы велотриала, можно делать крутые трюки на велосипеде.

Фото 4. Бэкфлип и фронтфлип осуществляются с помощью трамплина для разгона и инерции

Для профессиональных райдеров нет предела в совершенстве. Что приводит к постоянному пополнению многочисленного списка приемов. Рассмотрим некоторые из них:

1. База – элементы несложных велосипедных трюков, в связках образующие интересные номера, пример:

• Bunny Hop – прыжок зайца, банни-хоп – преодоление препятствия на скорости и без. Прыжок с отрывом от земли. Складывается из двух навыков: отрыва переднего колеса и заднего. Базовый трюк, основа множества усложненных;
• Fakie – фэйки, задняя езда. Навык для обучения разворотам на 180 градусов;
• Wheelie – вилли – езда на заднем колесе, с отрывом переднего от земли.

1. Начальные трюки – усложненные базовые навыки, пример:

• Footjam 180 – футджем, разворот на 180 градусов, с одной ногой на передней вилке, и отрывом заднего колеса;
• X-Ride – искусная езда со скрещенными руками на развернутом в обратную сторону руле. Навык для развития контроля и баланса, элемент многих связок.

1. Средний уровень сложности:

• Bunny Hop Barspin – прыжок в стиле зайца с кручением руля. Для выполнения на BMX байках, с передним колесом выше заднего;
• Tailwhip – эффектный трюк с отрывом от педалей и вращением байка в воздухе.

Фото 5. Банни хоп — прыжок поочередно сначала на переднем, потом на заднем колесе

Для велосипедных трюков повышенной сложности необходимо хорошо освойте начальный уровень велоэкстрима. Поскольку это не что иное, как связки базовых элементов.

Фото 6. Тэйлвип — оборот велосипеда в воздухе на 360° вокруг своей оси с последующим приземлением

Техника исполнения популярных трюков

Как научиться делать трюки на велосипеде? Не рассматривая трюки на скоростном велосипеде, обратим внимание на велотриал с использованием MTB и BMX байков. Принципы выполнения:

• Bunny Hop – начинается с отрыва переднего колеса. Слегка прижавшись к байку, как к опоре, выдергиваем переднее колесо на себя, колени согнуты. Для поднятия заднего колеса: вес переносится к рулю, задняя часть туловища оторвана от седла. Упор руками в руль, ступнями в педали, колени согнуты. Педали подцепляются ступнями и тянутся с их помощью вверх. Соединив эти два момента, в итоге получим банни хоп;
• Wheelie – важно умение держать баланс и быстрая реакция. Поучитесь выполнять отрыв переднего колеса от земли, не теряя равновесия, оставаясь в седле, стоя на заднем. Научившись поднимать переднюю часть байка, добавить новые действия. А именно, при поднятии руля вдавить педаль. Попрактиковавшись, этот трюк на велосипеде для начинающих, вы будете делать без труда;
• Stoppy – вариант переднего вилли, во время стоппи байк движется с поднятой задней частью, на переднем колесе. Достигается путем точнейшего регулирования переднего тормоза;
• Cross-up – кросс ап, прием с кручением руля в 180 градусов. Выполняется в хопе (прыжке), техника не требует пояснений. Для успешного трюка важно отклониться назад, освободив место для прокрутки;
• Grind – гринд, скольжение на поверхностях препятствий: парапетах и бордюрах. Классика жанра — гринд на перилах. Обучение этому трюку на велосипеде начинайте с небольших высот в 20-40 см, и овладев техникой хопов.

Фото 7. Вилли — балансировка и передвижение на одном из колес

На вопрос, как научиться трюкам на велосипеде, ответ один – путем регулярных занятий. Велотриал требует немалых усилий и самоотдачи. Приложив которые, вы будете восхищать себя и окружающих практическим знанием крутых трюков на велосипеде.

Фото 8. Трюк "Гринд" (скольжение по перилам и парапетам) получается после долгих тренировок

Трюки для новичков

Инструкция для тех, кто покоряет велоэкстрим, не отличается от общих принципов подготовки. Правильный байк, удобная одежда и ежедневная отработка базовых элементов – помогут осваивать трюки на велосипеде для начинающих. В новое хобби включают приемы, которые помогут научиться держать равновесие:

• езда по лестницам – на горном велосипеде с обязательным наличием заднего тормоза. Начинайте с 3-4 ступенек, на невысокой скорости до 5 км/ч. Подъезд проходит стоя, с параллельными друг другу ногами. Спускайтесь, откидывая назад собственный вес, придерживая тормоз и сохраняя невысокую скорость движения;
• езда без рук – из разряда трюков на шоссейном велосипеде. Идеальным местом проведения станут пустынные и ровные трассы. Минимальная скорость – 10 км/ч. Чем быстрее движется байк, тем ниже риск падения во время маневра. Снимая руки с руля на короткое время, вы научитесь держать баланс при помощи корпуса. Мчась по трассе, обращайте внимание на ноги, ведь поворачивая коленями вы регулируете заносы и повороты.

Фото 9. Езда на переднем колесе требует больших умений и навыка балансировки

Обладая маунтинбайком, помимо освоения экстремальных трюков, включайте в программу личных тренировок даунхилл. Стиль езды основывается на скоростном спуске с преодолением препятствий и крутых поворотов. Помогает избавиться от страха и «прочувствовать» собственный байк.

Фото 10. Трюки на маунтинбайке на большой высоте смертельно опасны, но крайне эффектны

Те, кто решил научиться делать трюки на велосипеде, получат удовольствие от занятий велотриалом. Велоспорт полезен и для общего физического состояния и сердечно-сосудистой системы в частности. Велопрогулки за город дают возможность проводить время на свежем воздухе. Занятия велоэкстримом помогут держать мышцы в тонусе. Добиваясь результатов в выполнении велотрюков, и опытный и начинающий райдер получают массу положительных эмоций.

Как научится делать трюки bmx. Bmx обучение и трюки на bmx для начинающих

Отныне они больше не будут разговаривать на непонятном для вас языке – потому что сегодня узнаете все названия трюков bmx.

Трюки bmx. Основа

1. Manual – езда на заднем колесе.
2. Nose whellie – езда на переднем колесе.
3. Fufanu – запрыгиваете задним колесом на грань и спрыгиваете спиной вперед.
4. Nosepick – запрыгиваете передним колесом на грань и спрыгиваете спиной вперед.
5. Tail tap – запрыгиваете задним колесом на грань и спрыгиваешь на 180°.
6. Bunny hop – прыжок: сначала отрываете от земли переднее колесо, потом заднее.
7. Hop – прыжок: одновременно отрываете от земли оба колеса.
8. 180″ 360″ и т.д. – градусы, выполняются в полете или с Bunnyhop «а.
9. Fackie – езда спиной вперед.
10. Wall ride – надо проехать по стене горизонтально, двумя колесами байка.

Да, ездить по стене на bmx — это реально. Не верите? Смотрите:

Воздушные трюки

1. No hander – в воздухе снимаете обе руки с руля.
2. No footer – в воздухе снимаете обе ноги с педалей.
3. Nothing – в воздухе снимаете руки и ноги с байка.
4. Can-can – убираете одну ногу за раму.
5. Candy bar – снимаете ногу и просовываете ее за руль.
6. Turndown – летите в свече и поворачиваете руль вместе с корпусом на 180°.
7. Tabletop – закладываешь байк в бок на 90°.
8. Backflip – сальто с байком назад.
9. Frontflip – сальто с байком вперед.
10. Crankflip – в воздухе прокручиваете педали назад.
11. Acselerate – в воздухе прокручиваете педали вперед.
12. Tailwhip – оборот рамы вокруг руля.
13. Superman – снимаете ноги и вытягиваете перед собой байк.
14. X-up – поворот руля на 180°, не снимая с него рук.
15. X-down – тот же поворот руля, но в другую сторону.
16. Barspin – прокручиваете руль на 360°.
17. Switch hand – снимаете с руля обе руки, и одной рукой берете противоположную сторону руля.
18. Double seat grab – беретесь двумя руками за седло.
19. Decade – похоже на Tailwhip , только крутитесь вы, а не рама.
20. Tobaggan – одну руку назад, другой опускаете байк вперед (при этом руль повернут на 90° ).
21. Front peg grab – в полете хватаетесь за переднюю пегу. Или становитесь на нее, вскочив на опору.
22. Double peg grab – в полете двумя руками хватаетесь за обе передние пеги. Или становитесь на них, вскочив на опору.

Пеги — специальное приспособление в виде труб (стандартная длина — 11 см, диаметр — 4см ), которое крепится на оси велосипедов типа bmx и трюковых самокатов. Пеги позволяют делать всевозможные трюки, а также скольжения по перилам и граням.

Как сделать Double peg grab — показывает герой следующего видео:

Скольжение

1. Double peg grind – скольжение двумя пегами по перилам.
2. Smith grind – скольжение передней пегой, заднее же колесо едет по грани.
3. Feeble grind – скольжение задней пегой, переднее же колесо едет по грани.
4. Icepick grind – скольжение задней пегой.
5. Toothpick grind – скольжение передней пегой.
6. Crooked grind – скольжение на двух разных пегах, например: задняя правая и левая передняя .
7. Sprocket grind – скольжение на звезде.
8. Pedal grind – скольжение на одной педали.
9. Crank skide – скольжение на шатуне.

Скользить на шатуне — да, можно и такое. Вот доказательства:

Прыжок с отрывом сначало переднего колеса а потом заднего.
и приземлением на оба колеса одновременно.

Обучалка Bunny Hop Видео YouTube

Smith grind является одним из наиболее сложных видов скольжений по граням. Заключается он в том, что скольжение происходит на переднем пэге, а заднее колесо едет по поверхности грани. Сложность этого трюка заключается в заходе на грань и сходе с неё.
Приступать к смиту следует, если вы уже довольно уверенно делаете feeble и неплохо чувствуете процесс скольжения. Грань для тренировок следует искать руководствуясь вашими отношениями с фиблом, так что для начала советую посмотреть статью про feeble.
Итак, вы стоите перед гранью и думаете, что же делать. Для начала подумайте о том, как на смит заходить. На небольшой скорости подъезжаем к грани. Начинаем делать бани хоп (в принципе всё очень похоже на фибл). Но вот как раз в воздухе и появляются отличия. Ведь при скольжении задняя часть велика находится ниже передней и её надо бы как-нибудь туда затащить. Делается это так: вспомните, как вы пытались сделать свой самый высокий баник. Для этого вы непременно подтягивали заднее колесо под самую пятую точку. Для смита нужно сделать тоже самое, вот только вдобавок его нужно ещё и занести в сторону грани, а точнее на грань. При этом тело в сторону грани смещаться не должно, работают только ноги. С передком всё яснее, вы, по крайней мере, его видите, так что здесь легче. Но в отличие от ног, руки сильно подтягивать передок не должны, иначе вы просто обоими колёсами заскочите на грань, а тело останется сбоку. Не очень приятно… В общем получается очень непривычная поза с высоко поджатыми ногами, почти прямыми руками и наклонённым вперёд телом. Кстати сильно наклонять его не следует, так как в этом случае в тот момент, когда передний пэг попадёт на грань, вас просто-напросто может перекинуть вперёд через руль. И держитесь крепче за руль. Он будет пытаться из них вырваться. Ещё один совет по поводу запрыгивания на грань. В отличие от feeble, в случае со смитом к грани лучше подъезжать под более крутым углом, так будет немного легче забросить заднюю часть.
Ну… на грань запрыгнули, а что дальше? А дальше желательно не переносить весь вес на переднюю часть велика, из-за этого скорость падает слишком быстро. Но и сзади лучше не оставаться — так теряется контроль. Нужно держаться где-то посередине.
Теперь пора сходить. Как это сделать? Это может получиться и само собой. Так как заднее колесо получается повёрнутым к краю грани, то, ясное дело, оно к нему и едет. То есть в тот момент, когда оно соскочит, соскочите и вы. Но это будет смотреться несколько неуклюже. Получится, что сначала вы соскакиваете на double peg grind и тут же на землю. Чтобы было красиво, и все знали, что именно в этот момент вы хотите сойти, делать это следует по-другому. Во-первых, можно отпрыгнуть всем великом вбок. Такой side hop. А во-вторых, можно перенести часть веса на переднее колесо и поочерёдно, сначала задком, а потом и передней частью, сойти. Такой способ схода очень хорош на наклонных гранях, чтобы не приземляться на переднее колесо. Трудно, но нужно пробовать ещё и ещё, и тогда получится.
Кстати, на наклонные грани смитом запрыгивать ещё страшнее и сложнее. Нужно гораздо больше задирать заднее колесо и гораздо сильнее опускать переднее. А страх заключается в том, что даже на гранях с небольшим наклоном за счёт того, что заднее колесо выше переднего, создаётся ощущение гораздо более крутой грани.

Это скольжение, внешне схоже с feeble; переднее колесо всe так же едет по грани, но скользит уже не пега, а педаль. Трюк несложный и зрелищный, однако делая его, вы приближаете и без того неминуемую кончину перьев задней вилки и педалей велосипеда, так как именно они больше всего страдают при исполнении данного элемента.

One-Footer — это один из основных прыжковых трюков, суть которого сводится к снятию в полeте одной ноги с педали и отведении еe в сторону с последующей постановкой обратно в исходное положение.

No-Footer — то же, что и one-footer, только при исполнении этого трюка уже обе ноги снимаются с педалей и выкидываются в сторону.

X-Up — трюк, при исполнении которого райдер во время прыжка поворачивает руль на 180 градусов, при этом руки его оказываются скрещенными.

Turndown — при исполнении этого трюка райдер во время прыжка наклоняет байк как можно сильнее вверх, приводя его практически в вертикальное положение, поворачивает руль к земле, сам же при этом смотрит вниз.

One Hander — трюк, при котором райдер убирает с руля одну руку и выставляет еe в сторону.

No Hander — трюк, при котором райдер в полeте убирает обе руки с руля и выставляет их в стороны.

LookDown — этот трюк можно назвать «недоделанным turndown’ом»: байк точно так же приводится в вертикальное положение, райдер смотрит вниз, однако руль при этом не поворачивается.

Can-Can — трюк, когда в полeте вы перекидываете правую ногу к левой (или наоборот) через раму велосипеда, в результате чего обе конечности находятся по одну сторону байка.

Nothing — весьма эффектный и в то же время опасный трюк. В полeте вы сначала убираете обе ноги с педалей, т.е. делаете no footer, а затем и обе руки — no hander; таким образом, на какой-то промежуток времени вы летите над байком, ничем его не придерживая. Главное в этом трюке — успеть правильно поймать велосипед, а именно: сначала поставить руки в исходное положение и лишь только после этого ноги.

Superman — данный трюк является одним из наиболее сложных в стрите и дeрте. В полeте райдер приводит свой корпус в горизонтальное положение, ноги закидывает назад, а руками опускает байк немного вниз и вперeд. То есть во время вылета велосипед держат только за руль вытянутыми вперeд руками.

Tailwhip — при исполнении данного трюка рама байка прокручивается под райдером на 360 градусов, после чего он ловит еe ногами (вернее, ставит их на педали) и благополучно приземляется.

Backflip — как и во многих других видах спорта, данный трюк являет собой ни что иное, как сальто назад.

Frontflip — сальто вперeд.

Riding backwards — дословный перевод трюка на русский язык достаточно полно отражает его суть — это езда задом наперeд. Вы сидите на руле и крутите педали, по возможности поглядывая через плечо, дабы отслеживать направление движения.

Whiplash — этот трюк можно назвать tailwhip’ом в движении, разница лишь в положении ног при выполнении элемента (обе они находятся на пегах) и в том, что, делая whiplash, вы не должны использовать тормоза.

Dork wheelie — пожалуй, один из наиболее простых трюков во флэтлэнде, который тем не менее используется в ряде связок (так называемых линках) и необходим для входа во многие элементы. Фактически это езда на заднем колесе вперeд, этакий мэнуал, только одна из ваших ног находится на задней пеге, а другая отставлена назад и помогает балансировать.

Mega spin — этот трюк выглядит следующим образом: стоя одной ногой на задней пеге, а другой подкручивая заднее колесо, вы вращаетесь на нeм по кругу назад; переднее же колесо при этом асфальта не касается.

Side Squeaks — принцип выполнения данного трюка схож с выполнением элемента squeakers. Вы двигаетесь назад на одном переднем колесе, чередуя его подкручивание ногой с зажиманием тормозов для того, чтобы не потерять равновесие. При этом туловище целиком находится по правую сторону велосипеда, то есть левая нога стоит на левой передней пеге, левой рукой вы держите руль, а правой — сиденье, чтобы рама находилась под углом 45 градусов к асфальту; правой ногой вы подкручиваете колесо.

Karl cruiser — один из основных трюков, через который райдеры заходят во многие другие элементы, например в hitchhiker, halfhiker и прочие. Выглядит он следующим образом: левая нога на передней левой пеге, правая нога отставлена назад и помогает балансировать, двигаетесь вы вперeд на переднем колесе; при этом левая рука держит руль, а правая — сиденье, чтобы рама была наклонена вперeд под углом примерно 40 градусов относительно асфальта.

Hang 5 — этот трюк является своеобразным пропуском на следующий уровень катания, показателем мастерства райдера. Внешне hang 5 напоминает squeakers: задействовано переднее колесо, руль наклонeн к земле, руки выпрямлены, только едете вы вперeд, а не назад, и не подкручиваете колесо правой ногой; вместо этого она находится на уровне правой передней пеги и помогает держать баланс.

Mcсircles — заход в этот трюк выполняется точно так же, как и в fire hydrant, только вместо того, чтобы зажимать тормоза, вы должны начать быстро подкручивать правой ногой переднее колесо. Таким образом, вы будете двигаться по кругу, держа руки на руле, а рама будет по инерции следовать за вами. Чтобы выйти из трюка, достаточно просто зажать тормоза, а дальше все произойдет, как при выходе из вышеупомянутого fire hydrant: одну ногу на раму, другую на педаль — и отъезжаете.

Endo — один из самых лёгких тpюков во Флэтлэнде, котоpый ты можешь научится делать за пеpвые паpу дней своего катания. Встать на пеpеднее колесо — всё что от тебя потpебуется.
1. Едь на сpедней скоpости, затем pезко зажми пеpедний тоpмоз. Однако, этого не достаточно. Сpазу же нужно «опеpется», пеpенести вес на pуки. Чем больше ты выжимаешь pуль pуками, тем выше поднимится твоё заднее колесо.
2. Для удобства, можно немного согнуть ноги в коленях, пpопутив седло под задницей, так, что она окажется над задним колесом.
3. Если ты не можешь встать, потому что твои тоpмоза «пpоскальзывают», то повеpь мне, ты не пеpеносишь вес на pуки — это основная ошибка.
4. Чтобы выйти, pазогни ноги, но не отпускай тоpмоз. Тоpмоз можно будет отпустить тогда, когда заднее колесо опустится на землю.
Есть pазные пpикольные ваpиации Endo — типа No-footed Endo, Endo с ногой в вилке, Can-can Endo, Candy Bar Endo и т.д., но это впpинципе баловство — лучше хоpошенько освой обычное Endo.

Умение пpавильно пpиземлятся с высоких пpыжков поможет тебе, если ты катаешься в чистом гоpодском стpите. Гоpод насыщен pазличными паpапетами, лестницами и гpанями. Используй их!
Для того, чтобы пpыгать с высоты даже не обязательно уметь делать Bunnyhop. Достаточно лишь хоpошо pазогнаться. 1. Осмотр, поготовка.
Если тебе ещё не знакомо место, где ты катаешься, лучше осмотpи его, пpежде чем пpыгать. Посмотри на подъезд, на приземление: ничего ли не помешает тебе? Если ты неудачно пpиземлишься с большой высоты, то это может очень плохо кончится. Обидно будет, если тебе помешает какая-то мелочь. Подумай, как быстро разогнаться?
Если углубиться в физику, то при прыжке с больших высот лучше ехать быстро, надеюсь, сам понимаешь почему. 😉 Да и приземление будет мягче, но иногда и на маленькой скорости можно удачно пpыгнуть, если высота и пpепятствие не очень большие. 2. Подъезд, прыжок.

Всё про трюки на bmx Вы узнаете в этом разделе «How to». Изучайте bmx обучение на видео. Уроки bmx — уникальный материал, который Вы найдёте только на нашем сайте! Смотрите видео обучение трюкам и описание для новичков. Хотите научиться выполнять bmx трюки для начинающих ? Поможет наша школа bmx по технике катания. Если вы хотите знать как делать трюки на bmx — Вы попали куда надо! Здесь представлена большая подборка по трюкам. Не забудьте внимательно изучить раздел и посмотреть bmx видео уроки на 2 и 3 страницах.

Это видео про обучение ноус мануалу. Свою технику выполнения этого bmx трюка рассказывает Андреев Максим. Если Вы внимательно прислушаетесь к советам данного материала и поймёте нюансы выполнения — есть шансы быстро научиться этот трюк. Помните, что это bmx видео урок всего лишь по одной из техник, есть и другие.

Комментарии: 137

Видео уроки про трюки на bmx для начинающих — изюминка нашего сайта. Cтатья про лук ди и тёрн ди не должна Вас разочаровать. Вы ставите перед собой вопрос: «как кататься на bmx и научиться трюкам»? Смотрите это видео обучение и найдёте ответы на свои вопросы, ибо в нашем проекте принимают участие только самые опытные райдеры.

Комментарии: 52

Bmx школа на нашем сайте рада порадовать пользователей очередой статьёй про bmx трюки для начинающих. Материал в этом обучении касается халфкаба и фулкаба. Вы узнаете, как крутить градусы из положения езды задом. Так что, если Вы желаете научиться трюкам на bmx — рекоменрдуем ознакомиться с этим видео уроком.

Комментарии: 34

Этот bmx урок посвящён трюку ноу хенд. Данное видео обучение (how to) расскажет Вам, как правильно делать трюк на bmx. И какие действия необходимо выполнять, чтобы наиболее красиво и уверенно отпускать руки. Читайте обучающую статью и идите пробовать на улицу, только не забывайте советы из bmx обучения.

Комментарии: 37

Вам нравятся стильные трюки на bmx? Инвёрт — один из них. Урок, обучение, школа, how to, называйте эту статью как угодно, от этого она не станет менее полезной. Смотрите обучающее видео про bmx трюки в замедленном движении и разберите все тонкости. Материал для тех, кто хочет научиться классно кататься на велосипеде.

Комментарии: 30

Очередное обучение трюкам на bmx на нашем сайте. В этом уроке для начинающих и не очень райдеров говорится о смите на 180 в обе стороны. Уроки bmx техники на видео поведует Вам Артём Агапов из Москвы. Как научиться bmx трюку легко и без травм Вы узнаете, ознакомившись с данным полезным материалом.

Комментарии: 24

Хотите знать, как делать трюк на bmx велосипеде под названием туспик грайнд (скольжение)? Этот bmx урок Вам очень поможет. Скользить на передней пеге на самом деле не так сложно, как многие думают. Как кататься на bmx грани или периле узнаете в этой статье, которая посвещена bmx обучению туспик гринду.

После решения выполнять трюки на велосипеде следует серьёзно подготовиться.
Во-первых, следует подтвердить, что этим спортом, действительно, хочется заниматься, потому что упражнения влекут за собой несколько неприятных, но обязательных фактов:

• Придётся много тренироваться. Одного know-how для выполнения трюка, а тем более для выполнения его на хорошем уровне, совершенно недостаточно. На тренировку каждого движения будут уходить долгие часы.
• Придётся падать. Большинство трюков травмоопасны, и нет ни одного велосипедиста, который, конечно, выполнил хотя бы один элемент, который бы не падал.
• Придётся думать о велосипеде. Выбирать «вон тот жёлтый» уже нельзя, так как для трюков подходит далеко не каждый байк, и стоить он будет больше своих простых аналогов.

Выбираем велосипед

Если у вас ещё нет велосипеда, следует его купить. О выборе велосипедов написаны не просто статьи, а целые тома книг, поэтому опишем выбор кратко.

Для большинства элементов не подойдут тяжёлые и ненадёжные велосипеды (« » и low-end рынок), вряд ли для трюков стоит покупать дорожный, шоссейный велосипеды или круизер. Они для такой нагрузки не предназначены.

Что обязательно должно быть у байка для прыжков:

• крепкие двойные обода;
• широкие колёса с хорошей резиной;
• надёжная рама;
• крепкая и устойчивая к ударам механика (переключатели, вилка, ручки).

Для трюков берут два класса велосипедов:

• горные – зачастую, чтобы совмещать с экстремальным катанием;
• BMX – тип велосипедов, изначально предназначающийся для трюков.

Если вы только начинаете свою велосипедную карьеру, выбирайте горный или полугорный вариант. Такие модели позволяют и покататься вечером, и съездить в горы, и, при должной удаче, заняться даунхиллом, и сделать несколько элементов. BMX – выбор спортсмена, который знает, на что идёт, и новичкам в этом «мире» будет не особо комфортно.

Курс молодого бойца

Итак, велосипед выбран, или уже есть, пора готовиться. Сразу делать крутые трюки на велосипеде не получается ни у кого, и самый первый «трюк» – это подготовка. Кроме общего физического состояния, некоторым, возможно, придётся похудеть и подкачаться. Необходимо подготовиться к базовым элементам.

Итак, как готовиться:

1. Езда стоя. Подавляющее большинство трюков выполняется не на седле. Необходимо приучить мышцы своих ног к езде стоя, а также тело – к сохранению равновесия во время езды на педалях.
2. Определить ведущую ногу. Зафиксировать, в какую сторону производить поворот. Чаще всего это правая сторона для правшей и левая для левшей. Заставлять себя тренироваться в обратную сторону – только во вред.
3. Научиться держать равновесие сначала на минимальной скорости. Потом на легко прижатом тормозе.

1. Отрыв переднего колеса. Рывком при зажатых тормозах выбросить тело назад, поднимая велосипед вверх. Удерживать не обязательно, главное, аккуратно выполнять элемент, не теряя равновесия, в итоге будет легче удерживать велосипед всё дольше и дольше.
2. Продолжая развивать предыдущий шаг, проезжаем немного на скорости 1-4 или около того, отрываем колесо, отпускаем тормоз, проезжаем четверть оборота колеса, опять зажимаем тормоз и останавливаемся.
3. Отрыв заднего колеса. Аналогично переднему, делаем прыжок вперёд. Главное, делать всё аккуратно, так как травм на данном трюке можно заработать больше.
4. Прыжок на велосипеде. Тренируем одновременный отрыв колёс.

Практически все элементы основаны на хорошем равновесии, чувстве тела и байка, а также физическом состоянии спортсмена. Главное, что позволяет всего этого добиться, – это практика.

Трюки на горном велосипеде

Как уже говорилось, горные велосипеды не идеальны для трюков. Далеко не всё стоит делать, если вы не уверены в крепости конструкции своего байка. Даже двойные обода и якобы крепчайшая рама могут легко быть погнуты при неудачном падении.

Езда без рук

Достаточно страшно выглядящий, но простой трюк. Никаких ухищрений, никаких дополнительных знаний:

• отпускаем руки;
• удерживаем равновесие положением рук и коленей.

Весь секрет – в практике. Первые километры «без рук» следует проехать, держа руки в паре сантиметров у руля. Начинать практиковаться лучше на приличной скорости. На ней будет легче балансировать, а затем, очень понемногу, замедляться и убирать дальше руки.

Лестница

Более серьёзный и требовательный к байку трюк, но так же рассчитанный в основном на долгие тренировки. Лестницу лучше тренировать по возрастающей: сначала на небольшом уступе, потом на лестнице в 2-3 ступеньки, затем – в 4 ступеньки, и так далее. Начинать сразу с лестницы выше 3 ступеней – прямой путь в больницу и магазин, за новыми ободами или байком.

• Выполняется стоя, на полусогнутых ногах, стоящих параллельно на педалях.
• Небольшая скорость.
• Вес тела (корпусом) опрокинут назад для уменьшения нагрузки на переднее колесо.
• Постоянно работая задним тормозом для уменьшения скорости.

Вилли

Вот это уже настоящий трюк – езда на заднем колесе велосипеда. Вилли трюк исполняется на любых байках, включая BMX, но доступен и на горном велосипеде. Название Wheelie – от wheel – колесо – намекает, какой главный элемент этого трюка.

Выполянется Вилли на средней скорости (например, 2-4) со слегка заниженным седлом. До конца седло опускать не стоит. Это будет неудобно, так как пространства для ног окажется совсем мало. Как и другие трюки на велосипедах, Вилли не стоит выполнять на неровной дороге. Любая ямка собьёт равновесие даже у самого профессионального трюкача.

1. Резко дёрнуть на себя руль.
2. Одновременно нажать на педаль.
3. Поймать баланс и попытаться его удержать (ловить придётся, пока есть ускорение).
4. Не открываться от седла и руля.
5. Быть готовым затормозить при потере баланса.

Практика для этого трюка может занять несколько месяцев, и это нормально. Трюк требует серьёзной физической силы, и может показаться, что с каждой попыткой получается хуже. Это в порядке вещей и на других тренировках. Вашему телу просто следует отдохнуть.

В качестве страховки можно освоить приём, защищающий от опрокидывания, – соскакивание с педалей назад. Лёгким прыжком тело поднимается с седла, а ноги уходят назад, чтобы велосипед, удерживаемый за руль, проехал дальше. Данный элемент позволит избежать падений на спину и психологически не бояться их.

Банни Хоп

Хопы, или прыжки, – один из основных классов трюков. Базовым считается Банни-Хоп, который можно выполнить даже на скоростном велосипеде. Единственный вопрос – с какими последствиями для велосипеда, ведь при прыжке особенно страдает рама и обода.

Данный трюк может использоваться и на обычном велосипеде, например, для преодоления бордюра или иного препятствия.

1. Разогнаться. Скорость от 10 км/ч.
2. Недалеко от препятствия дёрнуть руль на себя.
3. Встать на педали, перенося вес назад, чтобы переднее колесо поднялось (вплоть до 45 градусов от земли).
4. Одновременно с п. 2 – оттолкнуться от педалей (фактически, прыгнув на педалях).
5. Подтянуть ноги, чтобы не мешать велосипеду оторваться от земли.
6. Балансировать, пока препятствие не будет преодолено.
7. Мягко приземлиться.

Сложностей в исполнении нет, но понадобится долгая тренировка и крепкий велосипед. Для практики стоит выбирать небольшие препятствия, так как неудач будет много.

Трюки на BMX

Если в разделе о горных моделях мы говорили о нескольких простых трюках или базовых элементах, BMX сам создан для трюков, и только «стандартных» наберётся почти 2 сотни. Велосипеды BMX готовы к нагрузкам и спроектированы для удобства прыжков, скольжений и иных элементов.

Он же «мануал» – эффектный BMX трюк, подходящий для новичков и «мигрантов» с MTB. Выполняется ровно так же, как и Вилли, но без нагрузки на педали.

1. Разгоняемся.
2. Дёргаем руль на себя и переносим центр тяжести назад.
3. Балансируем локтями и коленями.

Немного практики – и достаточно длительные отрезки выполняются без проблем.

Ещё один производный от Вилли элемент – Энду – уже исключительно BMX трюк, представляющий собой езду на переднем колесе. Требования и к классу спортсмена, и к надёжности передней вилки на порядок выше. Выполнение и тренировки намного более травмоопасны, поэтому для начинающих не рекомендуется практиковать Энду до освоения других элементов.

При исполнении Энду обычно применяется другой способ поднятия колеса (в данном случае, заднего) – с помощью инерции движения. Исполнение трюка:

1. Разгоняемся.
2. Резко тормозим и поднимаем корпус, чтобы центр тяжести оказался выше.
3. Балансируем отпусканием тормоза и телом.

На велосипеде BMX без переднего тормоза замедление производится прижиманием ноги к ободу/шине.
Усложнением трюка можно считать перенос ног на пегу и дальнейшее балансирование. Это даёт красивый переход к более сложным элементам.

Все большие прыжки заканчиваются приземлением, поэтому одним из базовых составляющих BMX спорта является дроп, который тренируют в течение всей карьеры даже лучшие спортсмены.

Итак, что следует знать о «полётах» начинающему трюкачу:

1. Прыжки и полёты выполняются только в знакомых и хорошо изученных местах. Любая неожиданность может привести к травме.
2. Приземления на высокой скорости мягче и легче, чем на низкой, так как очень важен баланс, который легче удерживается на скорости.
3. Сила толчка перед прыжком подбирается практикой, и нет никаких общих рекомендаций, кроме проб и ошибок.
4. Баланс в полёте должен поддерживаться идеально, и только после многократного закрепления можно переходить к усложнениям данного элемента.
5. Приземляться следует либо одновременно на оба колеса, либо сначала на заднее, чтобы не завалиться через руль. Далеко переносить вес не стоит, при сильном ударе корпус должен удержаться вертикально.

В остальном, приземления очень лёгкие и потребуют только стабильной тренировки.

Другой объёмный класс BMX-элементов – это грайнды, или скольжения. Фибл Грайнд – очень прост, для его исполнения понадобятся:

• BMX байк с задней пегой;
• умение ;
• гладкая грань (бордюр, элемент декора).

Вся суть элемента: пока переднее колесо едет по верху грани, задняя пега скользит по ней. Эффектно и потенциально громко. Для выполнения набирается скорость вдоль грани, делается небольшой банни-хоп, чтобы забросить переднее колесо на грань, а заднее – чуть ниже, до уровня пеги. Главное, не упереться пегой в препятствие. Здесь баланс и прикладываемые силы надо будет тренировать. Остальное элементарно. Спрыгивание с грани называется «сайдхоп» и сложности не представляет.

Бархоп

Несложный, но очень яркий трюк – перекидывание ног через руль. Выполняется исключительно на BMX и требует не только силы и тренировок, но и смелости. Поначалу будет очень сложно.

1. Двигаемся на средней скорости (не очень низкой, чтобы легче было держать равновесие).
2. Ровно встать на педали и взяться за руль пошире.
3. Прыгнуть (без сильного толчка), перенося ноги через руль, высоко подтянув колени и опираясь на руки.
4. Приземлиться сначала на землю, затем на пеги или, удерживаясь руками, сесть на руль.
5. Выйти из трюка: перекинуть ноги обратно или выполнять следующие элементы, стоя на передних пегах.

Заключение

Многие велосипедные трюки доступны начинающим. Главное – это упорные тренировки, аккуратность и подходящий байк. Сложностей, как и вообще в велоспорте, здесь мало.

Всё про трюки на bmx Вы узнаете в этом разделе «How to». Изучайте bmx обучение на видео. Уроки bmx — уникальный материал, который Вы найдёте только на нашем сайте! Смотрите видео обучение трюкам и описание для новичков. Хотите научиться выполнять bmx трюки для начинающих ? Поможет наша школа bmx по технике катания. Если вы хотите знать как делать трюки на bmx — Вы попали куда надо! Здесь представлена большая подборка по трюкам. Не забудьте внимательно изучить раздел и посмотреть bmx видео уроки на 2 и 3 страницах.

Это видео про обучение ноус мануалу. Свою технику выполнения этого bmx трюка рассказывает Андреев Максим. Если Вы внимательно прислушаетесь к советам данного материала и поймёте нюансы выполнения — есть шансы быстро научиться этот трюк. Помните, что это bmx видео урок всего лишь по одной из техник, есть и другие.

Комментарии: 137

Видео уроки про трюки на bmx для начинающих — изюминка нашего сайта. Cтатья про лук ди и тёрн ди не должна Вас разочаровать. Вы ставите перед собой вопрос: «как кататься на bmx и научиться трюкам»? Смотрите это видео обучение и найдёте ответы на свои вопросы, ибо в нашем проекте принимают участие только самые опытные райдеры.

Комментарии: 52

Bmx школа на нашем сайте рада порадовать пользователей очередой статьёй про bmx трюки для начинающих. Материал в этом обучении касается халфкаба и фулкаба. Вы узнаете, как крутить градусы из положения езды задом. Так что, если Вы желаете научиться трюкам на bmx — рекоменрдуем ознакомиться с этим видео уроком.

Комментарии: 34

Этот bmx урок посвящён трюку ноу хенд. Данное видео обучение (how to) расскажет Вам, как правильно делать трюк на bmx. И какие действия необходимо выполнять, чтобы наиболее красиво и уверенно отпускать руки. Читайте обучающую статью и идите пробовать на улицу, только не забывайте советы из bmx обучения.

Комментарии: 37

Вам нравятся стильные трюки на bmx? Инвёрт — один из них. Урок, обучение, школа, how to, называйте эту статью как угодно, от этого она не станет менее полезной. Смотрите обучающее видео про bmx трюки в замедленном движении и разберите все тонкости. Материал для тех, кто хочет научиться классно кататься на велосипеде.

Комментарии: 30

Очередное обучение трюкам на bmx на нашем сайте. В этом уроке для начинающих и не очень райдеров говорится о смите на 180 в обе стороны. Уроки bmx техники на видео поведует Вам Артём Агапов из Москвы. Как научиться bmx трюку легко и без травм Вы узнаете, ознакомившись с данным полезным материалом.

Комментарии: 24

Хотите знать, как делать трюк на bmx велосипеде под названием туспик грайнд (скольжение)? Этот bmx урок Вам очень поможет. Скользить на передней пеге на самом деле не так сложно, как многие думают. Как кататься на bmx грани или периле узнаете в этой статье, которая посвещена bmx обучению туспик гринду.

Обучение трюкам на велосипеде

Трюки на велосипедах требуют серьезной подготовки. Во-первых, необходимо убедиться, что вы действительно хотите заниматься этим спортом, так как упражнения влекут несколько неприятных, однако обязательных фактов:

1. Придется падать. В основном трюки на велосипеде травмоопасны, и не существует велосипедистов, которые при тренировке или выполнении какого-либо элемента не падали.
2. Придется много тренироваться. Для выполнения трюка, и тем более выполнения на высоком уровне, одного know-how совершенно недостаточно. Тренировка каждого движения потребует долгих часов отработки.
3. Нужно думать о велосипеде. Выбирать первый попавшийся велосипед уже нельзя, поскольку для выполнения трюков подходит не каждый байк, и стоимость его будет выше своих простых аналогов. Горные велики не лучший вариант для трюков ввиду недостаточной крепости конструкции. Даже якобы крепчайшая рама и двойные обода могут легко погнуться при падении.

Трюки на велосипеде

Езда без рук

Это достаточно страшно выглядящий, однако простой трюк. Здесь не требуется никаких ухищрений и дополнительных знаний:

• отпускаем руки;
• удерживаем равновесие положением коленей и рук.

Весь секрет этого приема в практике.

Лестница

Более требовательный к велосипеду трюк, однако он так же рассчитан на долгие тренировки.

Тренировать лестницу лучше по возрастающей: сперва на небольшом уступе, затем на лестнице с 2-3 ступеньками, потом – с 4 ступеньками и т. д.

Исполнение трюка:

• Трюк выполняется стоя, на ногах, полусогнутых и расположенных параллельно на педалях.
• Вес тела опрокинут назад для снижения нагрузки, приходящейся на переднее колесо.
• Небольшая скорость.
• Постоянное уменьшение скорости с помощью заднего тормоза.

Как и предыдущий, этот трюки на велосипеде можно считать «катанием», но, на самом деле, здесь очень важна техника.

Вилли

Это езда на заднем колесе байка. Вилли исполняется на любых велосипедах, включая BMX, однако он возможен и на горном. Само название Wheelie (от англ. wheel – колесо) намекает на главный элемент трюка.

Вилли выполняется на средней скорости с немного заниженным седлом, что будет вызывать неудобства из-за небольшого количества пространства для ног. Как и в случае с другими трюками, Вилли можно выполнять только на ровной дороге.

Выполнение:

• Резко дернуть руль на себя.
• Одновременно с этим нажать на педаль.
• Поймать баланс, попытаться его удержать.
• Не открываться от руля и седла.
• Быть готовым затормозить в случае потери баланса.

Тренировка этого трюка на велосипеде может потребовать нескольких месяцев. Он требует приложения серьезной физической силы.

Банни Хоп

Хопы (прыжки) – один из главных классов трюков. Базовый – Банни-Хоп, он доступен даже на скоростном байке.

Единственный вопрос – это последствиями для велосипеда, так как особенно при прыжке страдают обода и рама.

Выполнение:

• Разогнаться до скорости от 10 км/ч.
• Дернуть на себя руль недалеко от препятствия.
• Перенося вес назад, встать на педали, чтобы поднялось переднее колесо (до 45 градусов).
• Одновременно со вторым пунктом – оттолкнуться от педалей (прыгнув на педалях).
• Подтянуть ноги, чтобы велосипед смог оторваться от земли.
• Балансировать до преодоления препятствия.
• Мягко приземлиться.

Само исполнении трюка несложное, однако понадобятся крепкий велосипед и долгая тренировка. Для практики лучше выбирать небольшие препятствия.

Все большие прыжки завершаются приземлением, поэтому дроп является одной из главных составляющих BMX спорта, его тренируют даже лучшие спортсмены в течение всей своей карьеры.

Итак, что нужно знать начинающему трюкачу о «полетах»:

• Полеты и прыжки выполняются только в хорошо изученных местах, чтобы избежать неожиданностей.
• Приземляться на высокой скорости легче и мягче, чем на низкой, поскольку баланс легче удерживается на высокой скорости.
• Сила толчка для прыжка подбирается практикой.
• Нужно идеально поддерживать баланс в полете.
• Приземляться необходимо либо на оба колеса одновременно, либо на заднее. Не стоит далеко переносить вес, корпус при сильном ударе должен удержаться вертикально.

Приземления, в остальном, очень легкие, они требуют только стабильной тренировки.

Источники:

https://dushlobnya.ru/obuchenie-i-trenirovki/tryuki-na-velosipede.html
https://velofans.ru/sovety/kakie-byvayut-tryuki-velosipedah-kak-sdelat
https://sportyfi.ru/velosiped/velosipednie-tryuki—kak-eto-delaetsya/
https://vsebegom.ru/produkty/kak-nauchitsya-delat-tryuki-bmx-bmx-obuchenie-i-tryuki-na-bmx-dlya-nachinayushchih.html
https://zextrem.com/zemlya/velosport/tryuki-na-velosipede.html