Пила из велосипеда

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда

Естественно, что со временем любому велосипедисту хочется дать отдых мышцам ног, и они задумываются об оснащении своего любимого транспорта мотором. Просто крутить педали — это уже в прошлом. Если велосипедист уже в возрасте, отправляться на дальние расстояния без мотора, уже неудобно и дискомфортно.

Когда спрашиваешь у мастеров, зачем им такой транспорт, ведь можно просто купить скутер или мопед, они отвечают, что понять и ощутить всю радость самодельной конструкции можно только в процессе.

Кроме того, мопед или скутер был бы неудобен, к примеру, для женщины. А тут все просто. Женщина сможет легко оседлать такого коня и отправиться по своим делам.

Велосипед и бензопила — где связь?

Как и говорилось выше, мотор от обычной бензопилы идеально подойдет для оснащения им велосипеда. Как же собрать, установить данный агрегат на велосипед, производитель которого заранее не подумал об этом? Попробуем расставить все точки над “i”.

Оптимальная мощность мотора

Двигатель от бензопилы имеет мощность, равную 1,5 лошадок. И не удивительно, что некоторым велосипедистам кажется, якобы такой слабый мотор даже не сможет сдвинуть велосипед покрупнее с места. К примеру, есть велосипеды, которые весят, вместе с седоком мужчиной средних лет на них, почти 100 кг. Оказывается, беспокоиться не стоит. И такой груз мотор от бензопилы осилит. Велосипед разгонится легко и наберет спокойно скорость в 30-40 км/ч, что для велосипеда вполне нормально.

Разгон

Правда, разгон не назвать быстрым. Все будет происходить довольно медленно, но комфортной езде это никак не помешает. Кроме того, велосипедист и его близкие не почувствуют тошнотворного запаха бензина, и такой велосипед, как обычно, можно без опаски хранить у себя в квартире.

Некоторые велосипедисты не желают слушать громкий шум, который издает мотор бензопилы, но с этим уже ничего не сделать. Придется смириться с характерным треском, какую издает бензопила, и шумом во время движения.

Крепление мотора

Это уже будет, скорее не велосипед с мотором от бензопилы, а настоящий мопед. Силовой агрегат будет установлен прямо над рамой и крепится под седлом. Его получится хорошо и прочно зафиксировать, если сделать самодельный хомут из какой-либо металлической пластины.

Есть и другой вариант — купить их готовыми. Такие хомуты оснащены перфорацией, регулирующей высоту размещения мотора, но это уже не так важно.

Втулка

Специальные шайбы и винты будут отвечать за крепление втулки. Сама втулка предназначена для осуществления натяжения ремня от двигателя. Такие втулки бывают разные, вернее диаметр у них различный. Все зависит от размера колес вашего велосипеда. Если колеса огромные, то приобретается втулка под 28-дюймовые. Интересно, что внутри таких втулок есть прорезиненная поверхность. Как вам такой мопед?

Надо помнить, что и ремень привода подбирается в зависимости от того, каков диаметр втулки. Кроме того, важно знать, что втулка крепится всегда ровно и без перекосов. В противном случае, ни о какой нормальной работе велосипеда с мотором от бензопилы думать не приходится.

Рычаг газа

Педаль акселерата — это рычаг в данном случае, каким и должен быть мопед такого вида. За управление рычага отвечает тросик, регулирующий угол заслонки. Рычаг полностью напоминает составляющую тормоза велосипеда. Это дает преимущество, заключенное в том, что газовать можно будет, не поворачивая ручку, как требует мопед, а просто нажимая на него, как требуют бензопилы.

Тросик рычага рекомендуется проводить к ручке управления тормоза велосипеда. От самих тормозов придется избавляться. Они в данном случае будут совсем некстати, ведь учитывая малый вес такого транспорта, при нажатии на тормоза, на скорости, велосипедист обязательно сделает сальто вперед и может себе что-то повредить.

С другой стороны, продавцы веломоторов предлагают специальный рычаг, крепящийся на руле, но здесь уже каждый решает в зависимости от индивидуальных предпочтений.

В итоге, поставив на велосипед мотор от бензопилы, мы получим отличный мопед, не затратив много денег. Такой транспорт принесет много радости и удовольствия, даст возможность неплохо маневрировать и проходить самые сложные дороги легко и просто.

В условиях современной жизни каждый может обеспечить себя личным моторизированным транспортом, если знать, как сделать мопед из велосипеда.

Прежде, чем рассматривать способы превращения педального коня в мопед, нужно уточнить, что такое этот самый мопед. Это такое транспортное средство, у которого объем двигателя не превышает 50 кубических сантиметров. Скорость по идее этот транспорт развивает не более 50км/ч. Ну, и само главное отличие от мотоцикла состоит в том, что в классическом исполнении мопед имеет велосипедный привод с цепной передачей на заднее колесо. Движение начинается по-велосипедному, а потом уже запускается двигатель. В общих чертах это и есть мопед. Теперь о том, как его соорудить.

Прежде всего вам понадобится мотор. В наше время достать его очень легко.

В самом простом варианте двигатель крепиться над задним колесом при помощи хомутов. Для этого под двигатель нужно сделать основание. Оно изготавливается из стали (толщина не менее 3-4мм) при помощи сварки. Конструкция зависит от конструкции велосипеда. После закрепления двигателя, его нужно подсоединить к колесу.

Вращение от двигателя на колесо может передаваться либо через приводной ремень, либо через цепь. В первом случае придется смонтировать на колесе шкив – установить обод велосипедного колеса меньшего диаметра. Во втором случае понадобится установка шестерни.

Теперь дело за малым – повести газ к велосипедном рулю. Это совсем уж просто. Единственное, что нужно – это тросик достаточной длины и рукоять (можно такая же, как у ручного велотормоза). Все это легко купить в любом автомагазине, велотоварах или найти на пункте приема металлолома.

Разумеется, что в зависимости от особенностей конструкции велосипеда, могут возникать некоторые дополнительные нюансы. Придется приложить руки и голову. Но за то, когда все будет готово вам понадобиться статья «Как сделать сюрикен из бумаги«. Сюрикены вам могут пригодиться, чтобы отбиваться от преследующих вас с криками «дай покататься» друзей.

А на этом видео можно увидеть готовый вариант такого мопеда, изготовленного своими руками, в действии:

Как сделать мопед из бензопилы и велосипеда

Начинать следует с поиска подходящего мотора. На эту роль подойдет сердце бензопилы. Используйте Дружбу. Помните о мощности. Самодельный мопед не сможет тронуться с места, если мощность двигателя меньше 2 л. с.
Для создания велосипеда с мотором от бензопилы своими руками понадобятся и другие комплектующие:

• аккумулятор;
• шкивы, шестерни;
• передаточный ремень или цепь;
• трос привода;
• хомуты для крепления;
• инструменты: отвертка, плоскогубцы и т. д.

Основным местом, на котором будут размещены элементы будущего агрегата, является рама велосипеда. Здесь крепежными хомутами на верхней трубе монтируется аккумулятор, на стыке трубы, проходящей под седлом и передней нижней, — двигатель, рядом бензобак.

Следующий шаг в сборке велосипеда с двигателем от бензопилы изготовление — передаточных колес-шкивов. С помощью этих элементов усилие, создаваемое мотором, передастся заднему колесу.

Используйте для создания шкивов колесики с внешним ограничителем размером с музыкальный диск.

Не забывайте о прочности и надежности крепления деталей.

Сборка мопеда продолжается, монтируем собранные детали:

1. Передний передаточный узел соединяем с валом движка.
2. На втулку заднего колеса закрепляем второй шкив.
3. Надеваем на передаточные узлы ремень. Если используете цепь, вместо шкивов возьмите шестерни.

Поставив мотор бензопилы на велосипед, переходим к подключению. Рабочий отсек двигателя соединяем с аккумулятором, монтируем механизм зажигания. Неотъемлемым этапом сборки мопеда является связка ручки для тормоза и мотора. Отрегулируйте натяжение соединительного троса так, чтобы при помощи ручки двигатель легко заводился.

Зажигание от бензопилы на мотоцикл

Запчасти бензопилы применяются и для модернизации устаревшего или требующего ремонта транспорта, такого как мотоцикл. Для усовершенствования этого средства передвижения часто используется система зажигания от пилы.

• маховик;
• проставка для маховика со шпонкой;
• вентилятор;
• катушка с высоковольтным проводом;
• алюминиевая пластина для крепления катушки;
• болты, гайки.

Зажигание от бензопилы подойдет для мотоциклов Муравей, ИЖ Планета. В отличии от магнето, такое зажигание надежно и долговечно, не боится тряски и воды.

Полезные советы

Для правильной сборки мопеда своими руками, надежной службы, для переделки и конструирования другой техники, прислушайтесь к советам:

1. Перед сборкой мотовелосипеда убедитесь в оптимальном техническом состоянии основной детали — велосипеда. Модернизация увеличит нагрузку на все его детали.
2. Проверьте внимательно состояние бака для бензина. Топливо не должно выливаться наружу, т. к. это может создать возгорание.
3. Помимо мощности двигателя, не забывайте об объеме и весе. Объем не должен превышать 50 см³, вес — не более 6 кг.
4. При установке ремня проследите чтобы деталь держалась на колесах крепко, иначе точность передачи импульса от мотора к колесу снизится.
5. С помощью мотора бензопилы самостоятельно можно сконструировать и другую технику: картинг или трицикл. Придется приложить усилия: сварить крепкую металлическую раму, подготовить рабочий редуктор.
6. С крепкой рамой, редуктором, водительским креслом, колесами диаметром не меньше 35 см и двигателем от пилы попытайтесь сконструировать квадроцикл.

Не выбрасывайте запчасти от старой техники. В них можно вдохнуть вторую жизнь и создать удобное средство передвижения.

Вариант 1: как быстро собрать мопед с бензиновым двигателем

Перед тем, как приступить к созданию нового мопеда из велосипеда, необходимы:

• велосипед;
• бензиновый мотор и бензобак;
• аккумулятор;
• шкивы или шестерни;
• передаточный ремень или цепь;
• трос привода;
• крепежные хомуты.

Рекомендуемая мощность – 2 л. с., а объем двигателя не должен превышать 50 куб. см. Более слабый движок не позволит сдвинуть велосипед с места, придется некоторое время покрутить педали. Двигатель достаточной мощности можно взять со старого мопеда. Другие варианты – с бензопилы или газонокосилки.

Рабочий агрегат мотора, бензобак и аккумулятор надежно закрепляются на раме с помощью крепежных хомутов. Удобное расположение:

• на верхней трубе – аккумулятор;
• стык нижней передней и подседельной труб – двигатель;
• рядом с мотором – бензиновый бачок.

На следующем этапе нужно сделать шкивы – специальные передаточные узлы, через которые усилие двигателя будет передаваться на заднее колесо. Исходным материалом шкивов могут послужить небольшие колесики с внешними барьерами, размером с компакт-диск. Обязательные условия – прочность материала и надежное закрепление.

Установка шкивов своими руками на велосипед:

1. Переднее передаточное колесо крепится к валу мотора.
2. На втулку заднего колеса велосипеда крепится второй шкив.
3. На шкивы одевается ремень. Сила натяжения примерно такая же, как у цепи. Ремень должен прочно держаться на колесах, от этого зависит, как точно двигатель будет передавать усилие на колесо.

Если вместо ременной передачи используется цепная, то вместо шкивов на мотор и колесо ставятся шестерни.

Итак, трансмиссия готова, теперь переходим к подключению двигателя:

1. Рабочий корпус мотора соединяется с аккумулятором.
2. Собрать механизм «зажигания»: на руле закрепляется обычная тормозная ручка, далее через тросик она соединяется с корпусом движка.
3. Натяжение выставить так, чтобы через ручку мотор свободно заводился.

Вариант 2: собираем мопед с бензомотором

Это продвинутый способ, а результат больше напоминает настоящий мопед. Чтобы сделать его, нам понадобится:

• бензиновый мотор;
• мопедные запчасти: колеса, амортизаторы, выхлопная труба, тормоза;
• проверенная вело-рама;
• инструменты.

Поскольку здесь мы собираемся уже получить настоящий мопед, то рама должна обладать повышенной прочностью и весом. Также у мопедов конструкция рамы слегка отличается, из-за чего, возможно, придется немного ее переделать.

На раму надеваются колеса от мопеда. Понадобится изменить конструкцию вилки, так как ширина колес окажется шире расстояния между дропаутами. По возможности установить амортизаторы на вилку.

Силовой агрегат мопеда тщательно перебрать и заменить все неисправные детали. Двигательная установка потребует отдельного места, для этого неплохим вариантом будет приваренная металлическая площадка внизу рамы. Движок и топливный бак закрепляются на площадке с помощью металлических креплений. Аккумулятор лучше расположить поближе к рулевой. К нижней части движка подсоединяется выхлопная труба. Трубу надо крепко закрепить на раме, чтобы она не болталась во время движения.

Трансмиссия. Далее необходимо будет сделать систему передачи крутящего момента двигателя:

1. Убрать педали и переднюю звезду с велосипедной рамы.
2. На заднее колесо от мопеда и вал двигателя установить звездочки. Звезда на колесе большего диаметра.
3. Надеть заднее колесо на раму.
4. С помощью цепи соединить звезды.

Подключение двигателя. Сцепление и дроссельная заслонка соединяются с рычагом зажигания через приводные тросы. Натяжение подбирается так, чтобы двигатель сразу мог завестись и начать раскручивание колеса.

Тормоза. Если для велосипеда может быть достаточно только одного тормоза (допустим, переднего), то здесь лучше перестраховаться и установить их на оба колеса. Задний можно использовать как основной, а передний в качестве вспомогательного, для корректировки скорости.

В общем, самодельный мопед на базе велосипеда будет выглядеть так:

Поскольку оснащенный двигателем транспорт движется быстрее обычного велосипеда (для этого и задумывается переделка), в целях безопасности необходимо поставить на него световые приборы. Личные элементы защиты – шлем, наколенники и специальная обувь.

Как сделать электро-велосипед

Если морочиться с бензиновым мотором нет желания, есть иной вариант – поставить электродвигатель. Его можно купить или установить с другого прибора. Первый вариант для создания электро-мопедов предпочтительней, так как в двигателях уже предусмотрена необходимая мощность.

Варианты установки электропривода на велосипед – мотор-колесо и самостоятельный движок на цепной или ременной передаче.

Мотор-колесо отличается от обычного наличием приводного механизма в центральной части. С помощью проводов оно подключается к блоку управления. Весомое преимущество – это возможность сделать велосипед переднеприводным, не внося изменений в классическую трансмиссию. А при желании можно вообще поставить два мотор-колеса. Установить достаточно просто при условии, что сам велосипед позволяет это сделать. Однако к мопеду байк с такими колесами можно отнести с большой натяжкой.

Совсем другое дело – электрический мопед, то есть аналог рассмотренного выше. Конечно, здесь не нужна будет выхлопная труба – это плюс как в плане надежности, так и общего веса.

Собирать двигатель с нуля в домашних условиях будет проблематично, поэтому рассмотрим, как поставить готовый вал-мотор.

1. Установить на ось каретки новую звездочку и шкив ременной передачи.
2. К подседельной трубе крепится вал с ведущим шкивом.
3. Шкивы соединяются ремнем.
4. Через провода вал подключается к источнику питания.
5. От аккумулятора протянуть провода к выключателю на руле.

Место расположения аккумулятора – на нижней передней трубе рамы или багажнике. Схема работы электродвигателя:

1. При включении электродвигателя вращающийся валик зацепляется за покрышку заднего колеса, подталкивая его.
2. Через шкивы и переднюю звездочку передается крутящий момент на трансмиссию.
3. Переключение передачи вызывает изменение крутящего момента на выходе. При этом скорость вращения валика сохраняется постоянной.

Велосипед с электроприводом своими руками:

Дополнительно можно подсоединить второй вал к переднему колесу, связав его с ведомым шкивом основной передачи.

Двигатель позволяет быстрее достичь оптимальной скорости и дольше удерживать ее. Мопед на велосипедной основе – это бюджетный вариант стать обладателем более быстрого и мощного транспортного средства. Перевоплощение велосипеда в мопед в большинстве случаев не вносит в конструкцию необратимых изменений, поэтому есть возможность вернуть все на места.

В детстве каждый мальчишка мечтал установить на свой велосипед двигатель, сегодня сделать это стало куда проще. На сегодняшний момент существуют уже готовые решения для подобных доработок, к примеру, можно купить уже готовый комплект и его лишь останется установить на велосипед. Все, после этого «велик» превратится в небольшой мопед, способный ехать до 50 км/ч, а то и более.

Такой транспорт выгоден для тех, кто часто ездит на дачу, на рыбалку, в село, в гараж, если он далеко находится. На таком вело-мопеде расход топлива будет минимален, наверно нет больше ни одного такого транспорта, который бы расходовал еще меньше топлива. Помимо этого, даже если бензин и закончится, доехать до пункта назначения можно классическим образом, с помощью педалей.

Еще один плюс такой техники в том, что на нее не требуется водительских прав, ведь фактически это все еще велосипед, ведь включать мотор можно только за городом.

Конкретно в этой статье речь пойдет о том, как можно установить на велосипед двигатель от бензопилы. У многих завалялись в гараже не нужные моторчики от бензопил или вообще старые бензопилы целиком. Еще для этой цели отлично подойдет мотор от бензокосы.

Материалы и инструменты для самоделки:

1. В первую очередь понадобится двигатель. Чем мощнее он будет, тем быстрее будет ехать велосипед. В среднем сегодня встречаются бензопилы мощностью 1.5-2 лошадиных силы, такой мощности вполне хватит, чтобы гонять на вело-мопеде со скоростью около 30-40 км/ч.
2. Емкость для создания бензобака. Лучше всего, конечно, чтобы она была из металла, так будет безопаснее. Но можно применять и пластиковые емкости.
4. Велосипедный тросик и ручка газа для управления дроссельной заслонкой.
5. Провода и переключатель для подключения зажигания двигателя.
6. Болты, гайки, элементы для создания кронштейна, с помощью которого двигатель будет крепиться к раме.
7. Шкивы, ремни, цепи и прочие элементы, благодаря которым колесо велосипеда будет соединяться с двигателем.

Процесс оснащения велосипеда бензиновым двигателем:

Шаг первый. Определяемся с типом передачи движения
Пожалуй, самое сложное в этой самоделке — передать движение от мотора к колесу. Здесь важно правильно рассчитать передаточное соотношение. Если передаточное соотношение будет маленьким, мотор просто может не потянуть такой нагрузки и велосипед не поедет. При слишком же большом передаточном соотношении, велосипед будет ехать сильно медленно, а двигатель, работая на высоких оборотах, будет перегреваться.

Рассчитать передаточное соотношение можно на примере одного из авторов, которому удалось собрать подобную технику. При мощности двигателя 1.78 лошадиных сил и оборотах 12500 об/мин он использовал передаточное число 1:26. В качестве бензопилы использовалась модель Homelite CSP3314.

Самый простой способ передать движение от шкива на колесо — это напрямую от мотора, то есть по такому же принципу, как работает динамка. Если же подходить к процессу более профессионально, то заднее колесо оснащается дополнительной звездочкой или шкивом, ну а далее соединяется с двигателем с помощью ремня или цепи. Конечно, лучше всего использовать ременную передачу, так как цепь при подобных самоделках может слетать, да и вообще это небезопасно.

Шаг второй. Сцепление
Сцепление — также очень важный элемент в таком виде транспорта. Здесь есть два варианта, как его можно сделать. На бензопиле уже имеется сцепление центробежного типа, то есть это такое сцепление, которое автоматически включается при определенных оборотах. Так вот колесо можно просто подключить к этому сцеплению, это самый простой вариант.

Еще некоторые самодельщики не используют сцепление пилы, а подключают ее к велосипедной трещотке. Работает такая система очень просто, после разгона и сброса газа велосипед катится по инерции, при этом трещотка не взаимосвязана на с колесом. То есть, «газонув» один раз, можно затем очень долго катится по прямой на холостых оборотах.

Шаг третий. Установка бензобака и подключение систему управления
Бензобак можно устанавливать прямо возле двигателя, но для безопасности лучше всего его разместить на раме. Но в таком случае понадобится шланг, который нужно протянуть по раме до двигателя.

Что касается зажигания, то здесь все просто, нужно протянуть от двигателя провод зажигания, а на ручке сделать переключатель, чтобы двигатель можно было глушить при необходимости.

Также, чтобы управлять двигателем, нужно сделать ручку газа, ее можно позаимствовать у горных велосипедов (купить готовую). Из ручки нужно убрать фиксатор, чтобы она перемещалась плавно, ну и подключить затем тросик к дроссельной заслонке карбюратора.

Вот и все, после сборки самоделки можно приступать к экспериментам. Конечно, важно проверить тормоза и дополнительно поставить передний тормоз, если такового не имеется. Заводится двигатель классически, кикстартером, как и бензопила.

Единственный недостаток такой техники — это звук бензопилы, который будет пугать прохожих. Но если постараться, эту проблему тоже можно решить, оснастив двигатель небольшим глушителем.

Казалось бы, абсолютно несовместимые вещи не позволят получить действительно оригинальное изобретение, но на практике это предположение уже не раз опровергалось. В частности, для тех, кто не знает, как можно сделать мопед, имея из подручных средств только велосипед и бензопилу, очень информативной будет данная статья.

Мопед с двигателем на бензине

Если нет желания каждый день заправлять автомобиль, а ездить на велосипеде слишком утомительно, тогда бензиновый самодельный мопед станет идеальным решением вашей проблемы.

Что нам понадобится

В наше время существует множество готовых наборов, которые имеют в своем составе двигатель требуемой мощности и другие детали, необходимые для переделки велосипеда. Покупка такого комплекта – отличный вариант для тех, кто желает стать владельцем велосипеда с мотором, но не имеет возможности своими руками изготовить крепежи или подобрать подходящий двигатель.

Однако бывают ситуации, когда, несмотря на возможные трудности, хочется выполнить всю работу самостоятельно. В таком случае начинать стоит с выбора подходящего силового агрегата, на роль которого может подойти одна из деталей старой и ненужной бытовой утвари. Газонокосилка или бензопила – это наиболее подходящие доноры для пересадки «сердца», но не стоит забывать о мощности каждого такого агрегата. Так, самодельный мопед из велосипеда должен оборудоваться двигателем мощностью 2 л.с. и объемом, не превышающим 50 см3. Более слабый мотор не сможет сдвинуть велосипед с места, и придется некоторое время крутить педали.

Помимо силовой установки, вам также понадобятся и другие детали: аккумулятор, шкивы и шестерни, передаточный ремень (его можно заменить цепью), трос привода и крепежные хомуты. Из инструментов полезными будут отвертки, плоскогубцы, кусачки и другие составляющие набора автомеханика.

Оборудуем раму

Рама велосипеда становится основным местом размещения всех деталей и элементов будущего мопеда. В частности, с помощью крепежных хомутов на ней крепятся двигатель, бензобак и аккумулятор. Наиболее удачный вариант их расположения следующий: аккумулятор – на верхней трубе, двигатель – на стыке нижней передней и подседельной трубы, а бензиновый бачок – непосредственно возле мотора.

Делаем шкивы и устанавливаем их

Следующим шагом на пути создания мопеда своими руками является изготовление шкивов – специальных передаточных узлов, посредством которых усилие мотора будет передаваться на заднее колесо. В качестве необходимых материалов можно использовать небольшие колесики (размером с компакт-диск), дополненные внешним барьером. Обязательное условие при создании шкивов – это прочность используемых деталей и надежность их крепления.

Монтаж указанных деталей на велосипед выполняется в следующей последовательности:

1. Переднее передаточное колесо соединяют с валом двигателя.

2. Второй шкив крепится на втулку заднего колеса велосипеда.

3. Затем на шкивы надевают ремень, устанавливая силу натяжения, как у цепи.

Подключение двигателя

После того, как на велосипед будет установлена трансмиссия, можно переходить к подключению силового агрегата. Для этого его рабочий корпус соединяют с аккумулятором и собирают механизм «зажигания». Мотор, установленный на велосипед, связывают с тормозной ручкой, которая также является неотъемлемой частью сборки мопеда своими руками. Натяжение соединительного тросика нужно выставлять так, чтобы мотор мог свободно заводиться через ручку.

Сборка мопеда с бензомотором

По сравнению с предыдущим вариантом, этот способ позволит получить более «продвинутое» транспортное средство, которое практически полностью соответствует настоящему мопеду.

Что нам необходимо

Для реализации этой задачи вам понадобится сам бензиновый двигатель, запчасти от настоящего мопеда (колеса, амортизаторы, тормоза и выхлопная труба), крепкая, проваренная велосипедная рама и рабочие инструменты (в том числе и сварочный аппарат). Учитывая, что в этом варианте вы собираетесь сделать из велосипеда настоящий мотоцикл, его рама должна обладать соответствующим весом и прочностью. Можно попытаться найти деталь от небольшого мопеда, но если не получится, то сойдет и «скелет» от велосипеда в стиле «Аист» или «Тиса».

Подготавливаем раму

Предположим, вам не удалось найти готовую раму от мопеда, а значит, придется укреплять велосипедную. Для этого понадобится сварочный аппарат и дополнительная труба, которая наваривается на имеющуюся конструкцию, тем самым соединяя сидушку и рулевую часть. Однако надо сказать, что это не единственный возможный способ повышения прочности, а вместо трубы можно использовать железные планки.

Кстати, силовая установка требует отдельного места, и лучшим вариантом будет приваренная металлическая площадка, расположенная в нижней части рамы велосипеда. Мотор и бензобак крепятся к ней при помощи металлических креплений. Аккумулятор лучше разместить поближе к рулю, а к нижней части мотора подсоединить выхлопную трубу.

Создаем крутящий момент

Следующий этап на пути создания электровелика своими руками – это организация системы передачи крутящего момента силового агрегата. Для начала необходимо убрать из велосипедной рамы педали и переднюю звезду. Затем на заднее колесо от мопеда и вал мотора устанавливаются звездочки (звезда располагается на колесе с большим диаметром). После этого заднее колесо надевают на раму и с помощью цепи соединяют звезды.

Подключаем двигатель

Выполнив все вышеописанные действия, остается лишь правильно подключить мотор. Для этого сцепление и дроссельную заслонку нужно соединить с рычагом зажигания посредством приводных тросов. Силу натяжения подбирают так, чтобы мотор сразу смог запуститься и начать раскручивать колесо. Как только вы подключите силовой агрегат, считайте, что у вас уже получилось сделать велосипед на моторе.

Не секрет, что оборудованный двигателем транспорт будет передвигаться быстрее обычного велосипеда, поэтому в целях безопасности стоит установить еще и осветительные приборы, а сам водитель должен использовать шлем, наколенники и специальную обувь. Вот и все. Еще один ответ на вопрос «Как сделать мотовелосипед своими руками?» уже готов.

Создаем электро-велосипед

Если вам не нравится идея использования бензинового двигателя на велосипеде, тогда можно рассмотреть альтернативный вариант усовершенствования данного транспортного средства с применением электрооборудования.

Преимущества электрического оборудования

Появление современных электромобилей позволило человечеству оценить все преимущества данного вида транспорта. Экологичное и экономное авто практически сразу получило всемирную популярность, доступно «рассказав» автолюбителям обо всех привилегиях использования электрических двигателей. Поэтому неудивительно, что многих людей заинтересовал вопрос «как можно сделать из велосипеда электровелосипед?». Электрический двигатель тише работает, не выкидывает в атмосферу вредные выхлопные газы и не так сильно греется, как его бензиновый аналог.

В случае с самодельным электровелосипедом роль двигателя может играть автомобильный стартер, шуроповерт либо любые другие силовые установки, имеющиеся в хозяйстве. Наряду с электромотором, важной составляющей уже переделанного транспортного средства является контроллер (или регулятор), задача которого заключается в разгоне велосипеда-мопеда при оптимальных рабочих режимах силовой установки. Для начала движения, от контролера к двигателю поступает очень маленький ток, благодаря которому мотор начинает плавно вращаться. В ситуации торможения регулятор рекуперирует энергию движения в электрический ток, питающий АКБ. Аккумулятор – практически тот же топливный бак, но намного экологичнее. Зачастую он состоит из матрицы и батарей, подключенных к определенной схеме.

Самый простой самодельный электровелосипед включает в себя только мотор и аккумулятор. После монтажа двигателя, на него можно подавать напряжение при помощи обычного выключателя. Однако следует знать и о непрактичности подобного подхода, ведь, имея мощную силовую установку, стартовать на таком транспортном средстве несколько сложнее, и это может привести к ДТП. Лучше использовать агрегат небольшой мощности, способный обеспечить медленное начало движения, пусть он и не будет разгоняться до серьезных значений.

Мотовелосипед из бензопилы своими руками

Не каждый счастливый обладатель велосипеда в восторге от необходимости крутить педали и тратить свои силы. Более удобным и менее затратным в силовом отношении является моторизированный велосипед.

Велосипед с мотором от бензопилы своими руками сделать не так сложно, как кажется на первый взгляд. Для этого понадобится:

• велосипед;
• пила с мощностью бензомотора не менее 2000 Вт – от этого показателя будет зависеть, сможет ли он тронуться с места. Как показывает практика, мощности двигателя в 2 л.с. вполне достаточно, чтобы мотовелосипед развил скорость до 40 км/ч;
• резервуар для будущего топливного бачка;
• тросик от старого велосипеда;
• рукоятка, чтобы была возможность регулировать дроссельную заслонку;
• болтовые стяжки, гайки и другие мелкие расходные материалы для создания креплений;
• соединительные элементы для создания сообщения колес с двигателем.

Процесс того, как на велосипед поставить двигатель от бензопилы, выглядит следующим образом:

• агрегируем приводный вал – снимаем покрышку заднего колеса и ставим покрышку с диаметром до 2,5 см. Эта оснастка поможет принять обороты мотора, и подобно редуктору, снизить число оборотов;
• электросваркой привариваем подставку из уголков – она поможет установить двигатель от бензопилы;
• переделка сцепления – можно использовать центробежное от заводской пилы, подсоединив его к колесу;
• приспосабливаем бензобак – он может расположиться рядом с мотором, или на раме;
• закрепляем провод от зажигательной системы мотора на одной из рукояток велосипеда;
• приделывать к ручке газа тросик от карбюратора, чтобы управление дроссельной заслонкой было простым и быстрым;
• оснащаем мотовелосипед средствами защиты: зеркалами, фонарем, и переходим к испытанию самодельного велосипеда из бензопилы.

Как видим, мотор от бензопилы поставить на велосипед не так и сложно.

Как из бензопилы сделать мопед?

Мечтой юности большинства наших сограждан был и остается мопед. Он развивает более высокую скорость и имеет строение, совершеннее выше описанного мотовелосипеда. Купить готовый мопед – удовольствие не из дешевых. Мы же расскажем, как сделать его из подручных материалов.

Для этого понадобятся:

• мотор от исправной мощной пилы (в нашем варианте – это модель «Дружбы»);
• 2 колеса от старого велосипеда;
• труба с диаметром 2 см ( металлическая);
• тросик;
• велосипедные звездочки; а так же вилки;
• старые запчасти от мотоцикла – готовый топливный бак, фара, при желании и сиденье, хотя и его можно сделать своими руками;
• рулевая часть;
• рычаг газа.

Процесс создания мопеда выглядит так:

• варим раму, к которой подсоединяем колеса от велосипеда, вилки, а так же бензобак и фонарь;
• приспосабливаем мотор – композиция установки будет зависеть от конфигурации рамы;

• прикручиваем бензобак и аккумулятор;
• проверяем, чтобы вновь установленные элементы не болтались;
• изготавливаем цепную передачу – она позволит колесам принимать крутящий момент мотора и двигаться. Можно взять ремень вместо цепного шкива. Но нельзя забывать, что и износ его будет заметно выше;
• налаживаем систему зажигания – соединяем с ним аккумулятор и рычаг тормоза;
• прилаживаем выхлопную трубу.

Процесс сборки завершен: можно приступить к тестированию мопеда.

Картинг из бензопилы своими руками: пошаговая сборка

Картинг – современное транспортное средство, которое за короткий промежуток времени может преодолеть значительное расстояние. Эксклюзивный карт – мечта каждого автолюбителя. Не обязательно с ним участвовать в гонках: на нем можно без проблем перемещаться на пересеченной местности, по сельским дорогам, да и вообще везде, где более габаритная машина не проедет.

Среди возможных вариантов оснастки огромную популярность завоевали самодельные картинги из бензопилы – не менее мощные и производительные, чем их серийные аналоги. Рассмотрим поэтапно.

Подготовительный этап

Он начинается с составления подробного чертежа и проектирования. Мы же предлагаем ознакомиться с готовым чертежом, который сэкономит время на проектировках;

Предложенные габаритные размеры подойдут для человека среднего роста. Для подростков и высоких людей конструкция должна подгоняться по их индивидуальным параметрам. Для подростков можно использовать другую схему, представленную ниже.

Собираем базу конструктива

Это шасси, изготовление которого потребует:

• квадрат-трубы (до 10 м);
• стальных труб;
• толстой стальной пластины;
• оснастки для закупорки дна;
• кресла.

Процесс выглядит так:

• трубы режутся по предложенной схеме и свариваются электросваркой.

• Вот то, что должно получиться после сварочных работ;

• передняя ось оснащается заглушками;
• агрегируется задняя ось – она приваривается к самой раме таким образом, что обеспечивалась ее поворотность;
• из металла или прочной древесины по чертежу вырезается днище и прилаживается к раме;
• сиденье – в этом случае можно не возиться и взять готовое от старого карта или машины.

Оборудование картинга мотором

• снимаем с бензопилы мотор;

• делаем базу для мотора – из стальной пластины и уголка. Его шкив должен совпасть с последним рамной конструкции;
• винтами прикручиваем шкив;
• берем 2 металлических стержня, которые сгибаем под прямым углом – это будет привод руля картинга;

• прилаживаем тормоза – желательно, чтобы торможение распространялось на все 4 колеса. Не забываем о педали тормоза: руками жать на тормоз будет очень неудобно;

• оборудуем картинг колесами – подойдут колеса с малым диаметром от старого гоночного автомобиля;
• налаживаем зажигание – соединяем его с дроссельной заслонкой и рукояткой газа;
• контроль надежности сборка и тестирование готового агрегата.

Картинг – роскошь для обычного человека, но при помощи подручных средств можно создать его бюджетную версию — картинг с двигателем от бензопилы.

Мотосамокат из бензопилы своими руками

Не менее известная самоделка, которую научились изготавливать отечественные «Кулибины». Для ее воссоздания нам понадобятся:

• самокат, рассчитанный на вес того человека, который будет им управлять. Желательно, чтобы он изначально имел систему ручного торможения. Пневматическая колесная база самоката должна быть прочной;
• бензопила, с которой снимается двигатель – подойдут средне- и высокомощные модели.

Процесс сборки самоката выглядит упрощенно по сравнению с предыдущими самоделками:

• для начала снимаем двигательную основу и закрепляем ее в задней части рамы самоката. Соблюдаем, чтобы моторные и колесные звездочки совпадали;
• прилаживаем ручной акселератор с зажиганием мотопилы – так оператор сможет контролировать процесс перемещения;
• при необходимости оснащают самокат педалью тормоза, но в большинстве случаев – рычага для ручного управления самоката хватает для его полноценной работы.
• тестирование самоката из бензопилы – в случае исправности новое моторизированное устройство готово и может эксплуатироваться.

Самодельный детский квадроцикл из бензопилы

Последняя самоделка, которую мы рассмотрим, будет посвящена квадроциклам. По сути, для сборки квадроцикла нужны аналогичные материалы, как и для картинга или трицикла:

• двигатель от старой мощной и работающей бензопилы;
• редуктор – увеличивает тягу мотора и принимает на себя его рабочие обороты;
• рама квадроцикла – она должна быть более крепкой и устойчивой;
• водительское кресло – хорошо, если есть старое кресло от мопеда: подростку будет в нем удобнее, чем в громоздком автомобильном;
• колеса с грубым протектором, диаметр не менее 34-35 см каждое. Это улучшит проходимость квадроцикла и сделает из него аналог внедорожника.

При желании сборный конструктив квадроцикла можно довести до совершенства амортизаторами: маневренность квадроцикла повысится, а рабочий ход станет более плавным.

Самодельные транспортные средства – вещь дешевая, но не всегда надежная. Использовать их можно только со строгим соблюдением всех правил техники безопасности.

Идеи для выживания: что можно сделать своими руками из обычной бензопилы

Этот инструмент удобен тем, что он не зависит от источника тока. С ним можно работать вдали от дома. Если вдруг необходим насос, генератор, устройство для очистки снега или ледоруб – бензопила станет сердцем для любой самодельной машины. Так вы не просто сэкономите, но и получите действительно мощную и надёжную технику. На основе бензинового двигателя в 4−8 л. с. можно соорудить домашнюю пилораму, сани-снегоход, генератор для освещения и даже культиватор. Рассмотрим самые популярные самоделки из бензопилы и технологии их изготовления.

Мощный снегоуборщик из бензопилы

Владельцы загородного участка редко радуются обильному снегопаду. В такое время у них одна главная забота − расчистить подъездные пути и проход к дому, убрать парковку для машины от снега и пробиться к выезду на трассу. Не у каждого хватает сил и времени на работу лопатой. Поэтому и пользуются в сезон большой популярностью снегоочистительные машины.

Но стоит такой инструмент минимум 30 000−35 000 руб., а это не каждому по карману. А что в технических характеристиках это прибора? Всё тот же бензиновый двигатель мощностью 5−8 л. с. А раз это так, значит, мощности бензопилы теоретически достаточно для самодельного снегоуборщика. Устройство снегоочистителя несложное, обратите внимание на схему:

А теперь небольшой мастер-класс по изготовлению устройства:

Изображение	Описание работ
	Для основного вала, на котором будет закреплена лопата, потребуются металлические стойки. В этом случае были использованы стойки от ВАЗ 2110. Их нужно сварить в одно целое, используя металлическую муфту.
	Для привода потребуется звезда от мотоцикла. Её приваривают в валу.
	Для шнека потребуется два листа металла прямоугольной формы и спиралевидные отрезки. Всё это вырезается из прочного металла толщиной не менее 2 мм.
	Лопатки и спирали привариваются в зеркальном отражении к валу.
	Корпус лопаты изготавливается из металла толщиной не менее 1 мм. Вал устанавливается внутрь на автомобильных подшипниках.
	В верхней части корпуса нужно сделать отверстие для трубы снегосброса.
	На трубе снегосброса следует установить подвижную крышку, чтобы можно было регулировать направление потока.
	Звезду от пилы нужно заменить на переднюю звезду от мотоцикла. Для этого придётся произвести расточку.
	Сам двигатель нужно монтировать на раму с резиновыми подушечками для амортизации.
	Для фиксации руля следует сделать прочную стойку из стальной трубы.
	Систему зажигания и регулировки оборотов можно взять от мопеда или мотоцикла.

После сборки основной части остаётся только установить на конструкцию лыжи и бак для топлива. Вся конструкция в целом будет весить не больше 35 кг, так что управлять ею сможет даже хрупкая женщина.

Как в итоге будет выглядеть всё устройство, смотрите в этом виде:

Универсальный снегоход из бензопилы своими руками

Зимняя рыбалка или охота – любимое занятие многих. Без снегохода на заветное озеро не доберёшься, да и бегать по лесу за дичью по пояс в снегу удовольствия никакого. Стоит такая «игрушка» немало – от 80 000 руб. И снова бензопила вас выручит. Что нужно подготовить: подходящие сани с лыжами или гусеницами. Сам сани можно сварить из стального, а лучше алюминиевого уголка. Чем легче конструкция, тем резвее она будет бегать. За основу можно взять устройство детского снегоката на трёх лыжах по этой схеме:

Импульс для движения самодельному самоходу из бензопилы передают гусеницы с зацепами, которые толкают сани вперёд. Можно заменить гусеницы лопаткой с 7−8 лопастями, её устанавливают под сидением. Принцип установки двигателя тот же, что и на снегоходе – с приводом и шестернями от мотоцикла или мопеда.

В качестве движка для снегохода из бензопилы можно использовать «Дружбу» или более современные модели, например, «Штиль». Руль подойдёт от старого велосипеда, на него выводится управление мотором, или, если есть возможность, приспособьте сразу конструкцию от мопеда – там всё управление готово.

Тормоза на снегоходах придумали трусы. А на самом деле с двигателем от бензопилы он не разовьёт опасной скорости, так что достаточно просто сбросить газ. Не обнадёживайтесь, такое изделие не зарегистрирует ни одна автоинспекция. Так что передвигаться на нём по дорогам нельзя. Но зато не придётся платить налог и проходить техосмотр. Для езды в тёмное время суток не забудьте поставить на конструкцию фонарь.

Как из бензопилы сделать снегоход на видео:

Самодельная пилорама из бытовой бензопилы

В частном домовладении стройка не прекращается никогда. Отстроил дом – задумал беседку, закончил беседку – нужен гараж, забор, сарай, собачья будка. И так до бесконечности. Если лишних средств нет, дешевле всего покупать лес-кругляк и самому распускать его на доски нужного размера. Домашнюю пилораму можно соорудить из всё той же бензопилы.

Изображение	Описание работ
	Штатные гайки заменяем на специальные крепления, их растачивают из шестигранника.
	На распиловочном столике на металлической трубе устанавливаем подвижную муфту с площадкой для крепления пилы.
	Толщину доски регулируем с помощью подвижных стоек. Чем выше поднимаете стойки – тем толще будет доска.
	Остаётся только закрепить пилу на подвижной муфте с помощью шестигранников и работать.

Примитивное устройство для распиловки можно изготовить и прямо на месте валки деревьев. Для работы не нужно изменять конструкцию агрегата, потребуется всего лишь сделать небольшое приспособление для бензопилы, направляющее движение шины. Посмотрите, как это сделать:

Ледобур из бензопилы своими руками: схема и практика

Говорят, что без труда рыбку из пруда не вытянешь, но зимой хотелось бы ограничить этот труд подёргиванием мормышки. Заядлый рыбак никогда не ограничивается одной лункой.

Но если лёд толщиной в 0,5 м, большую часть времени вы потратите на бурение, теряя силы и настроение. Ледобур поможет справиться с этой задачей быстро и без усилий. Смотрим, сколько стоит такой гаджет: от 8 000 рублей. Зачем его покупать, если под рукой есть бензопила? Для изготовления ледобура потребуется старая электрическая дрель – из неё будем делать привод. Как сделать ледобур из бензопилы своими руками:

Изображение	Описание работ
	От электродрели потребуется рабочий редуктор.
	Из части якоря от дрели, втулки и головки на 27 нужно сделать такой инструмент. Непосредственно он и будет передавать вращение буру.
	Ещё один элемент нужно изготовить своими руками из куска металла и трубы. Это крепление для редуктора.
	Крепёжная конструкция фиксируется на пиле с помощью двух болтов.
	Так выглядят закреплённый на пиле редуктор со втулкой.
	Во втулку вставляется сверло. На него в будущем одевается трубка бура и фиксируется болтом.

Важный совет! Залог успешной работы и безопасности инструмента – наличие направляющей для движения бура. Многие пренебрегают этой частью конструкции, и в результате бур ломается уже в первые минуты применения.

Как будет работать самодельная конструкция, показано в видео:

Мотобур из бензопилы своими руками

Мотобур устроен по тому же принципу, что и ледобур. Разница может быть только в насадке. В земельных работах скорость вращения спирали не должна быть слишком большой, поэтому в самодельной конструкции нужно предусмотреть регулировку оборотов и простое отключение.

Лодочный мотор из бензопилы своими руками

Если сравнить стоимость надувной лодки и мотора, то получается, что лодка дешевле минимум в два раза. Самый простенький бензиновый лодочный мотор в 4 лошадки будет стоить 40 000 руб. Дорого, что и говорить. А вот бензопила PATRIOT PT 6220 с мощностью 4,35 л. с. – всего 8 900 рублей. Мощность та же, а стоимость мотора в пять раз дешевле! И какой, скажите, смысл в приобретении дорогого лодочного движка?

Производители бензопил давно прояснили все эти моменты и совершенно официально выпускают к ним всякие насадки – от бура до привода с гребным винтом. Цена насадки для лодки – 5 000−6 000 руб. При этом существенных изменений в конструкцию пилы вносить не надо, а значит, после рыбалки вы запросто смените насадку и напилите дров для костра. Теперь о том, как устроен самодельный привод для лодки:

Изображение	Описание работ
	С пилы снимаем шину и устройство натяжения.
	Нижняя часть стойки с винтом изготовлена из редуктора от дрели, конуса от бензокосы, сальника и самого винта.
	Труба с ребром жёсткости изготовлена из алюминия.
	Для закрепления мотора на транце лодки используем струбцина. К ней приваривается площадка для фиксации двигателя.
	Для соединения винта с мотором автор проекта использует муфту из второпласта.
	Площадка с мотором подвижная, её движение управляется ручкой. На ней же расположена и регулировка мощности.
	Пила устанавливается таким образом, чтобы звёздочка легла в муфту, а штатные болты зафиксировали мотор на площадке.
	Для крепления придётся подготовить подходящие гайки, штатные не подойдут.

А теперь материал о том, как это устройство работает на практике:

Как сделать мопед из велосипеда и бензопилы

Эта самоделка из бензопилы «Дружба» − самый популярный из вариантов, которые можно сделать своими руками. Тот, кто на мопеде, – всегда первый парень на деревне, так что многие умельцы начинают именно с подобного устройства.

Важно! Конструкция велосипеда с двигателем от бензопилы должна быть особо прочной. Если это не так, усильте раму дополнительными стойками.

На заднее колесо устанавливается ведомый шкив, двигатель надёжно приваривается к раме. Как это будет выглядеть в результате в этом сюжете:

Мопед из бензопилы «Дружба» довольно мощный, поэтому будьте предельно осторожны и не забывайте о правилах дорожного движения!

Продолжая автотему: картинг своими руками из бензопилы

Тренеры юных картингистов знают: в процессе обучения перегорит не один движок. Проблема в том, что управляющий машиной ребёнок теряется на скорости. По этой причине для начала занятий вполне достаточно учебного картинга с мотоблоком из бензопилы.

Устройство картинга примитивно: рама, сидение, руль и, собственно, двигатель. Принцип установки двигателя тот же, что и на мопеде, разница только в месте его размещения. Вот как это выглядит:

На таком картинге детвора может гонять без риска по приспособленной для этого трассе, а скорость будет при этом вполне приличная – до 80 км/ч.

Генератор из бензопилы своими руками

В числе инструментов для выживания в любых условиях генератор занимает далеко не последнее место. Что делать, если на вашей даче внезапно отключилось электричество, и вы, мало того, что останетесь без света, так ещё и отопление перестанет работать без насоса. Для собственной подстраховки лучше заранее приготовить самый простой генератор из бензопилы.

Для передачи крутящего элемента используйте велосипедную передачу. Пила в этом случае должна работать на минимальных оборотах.

Вот как это работает:

Лебёдка из бензопилы

Лебёдка часто нужна в хозяйстве: она пригодится на стройке для подъёма стройматериалов, вытягивания транспорта из непролазной весенней грязи и во многих других непредвиденных ситуациях. Снова бензопила поможет механизировать это устройство.

В продаже есть готовые насадки − лебёдки. Работают они таким образом:

Но можно сделать простое устройство и своими руками. Вам потребуется изготовить прочную металлическую раму, к которой будет крепиться мотор, и смонтировать редукторный вал.

Бензорез своими руками из бензопилы, или Как сделать болгарку: видео

Бензорез – это та же болгарка, независимая от электропривода. Согласитесь, инструмент в хозяйстве нужный. Чтобы его изготовить, потребуется узел от болгарки, достаточно мощная бензопила, ремень и пара шин. Как сделать болгарку из бензопилы:

Преимущество полученного инструмента заключается в том, что он полностью автономен и обладает хорошей мощностью. Пожалуй, он превосходит по своим характеристикам любую заводскую электроболгарку. Нужно только учитывать, что прибор опасен и требует к себе очень аккуратного подхода. Самая распространённая проблема – лопнувший диск, его осколки могут нанести серьёзную травму. Поэтому работать таким инструментом без защитного кожуха категорически запрещается.

Игрушка для взрослых: радиоуправляемый автомобиль из бензопилы

А эта игрушка точно не для детей. Трудно сказать, какое практическое применение можно найти радиоуправляемой машинке из бензопилы, но её создатели вряд ли его искали. Для увлекающихся моделистов полный отчёт об устройства:

Самоделки из бензопилы «Урал»

Почему чаще всего можно встретить информацию о самоделках из пилы «Урал»? Всё просто: мощная, но тяжёлая и шумная пила с надёжным советским качеством у многих осталась не у дел. Ей на смену пришли лёгкие и удобные модели европейского и китайского производства.

«Дружба» и самоделки из этой бензопилы своими руками

«Дружба» − это прародительница «Урала», и она стала популярной основой самоделок по той же причине. У «Дружбы» мощный двухтактный мотор в 3 л. с. В устройстве есть даже цепной тормоз.

«Урал» и «Дружба» отличаются повышенной прочностью и выносливостью, как большинство инженерных решений времён СССР. Кроме того, заправляются они низкооктановым бензином, а это существенная экономия. Единственный минус этой техники – вес.

Статья по теме:

Бензопила: какую марку выбрать. Сложно представить жизнь на дачном участке без работы с древесиной. Важным инструментом при этом является бензопила. Так какая модель пойдет именно Вам по вашим целям и бюджету?

Инструменты для выживания

Мы предложили вам много вариантов самоделок из бензопилы, и поверьте, что это далеко не весь список. Имея бензиновый двигатель, можно изобретать всё новые и новые полезные и забавные устройства.

Если у вас есть опыт изготовления подобных приспособлений, поделитесь своими идеями с читателями в комментариях!

Самоделки из бензопилы: как изготавливать полезные изобретения

Изначально основная задача пилы – распиловка древесины. Если постараться, прибору можно придать большую функциональность. Самоделки из бензопилы поражают разнообразием. Помимо того, что в торговых заведениях доступны различные насадки, такие как болгарка, кородер или насос, многие применяют подручные средства и создают новые приборы. Так, из бензопил делают мопеды, снегоходы, электрогенераторы и другие устройства, пригодные в быту.

Бензопила является незаменимым инструментом благодаря своей универсальность

Какие можно сделать самоделки из бензопилы «Дружба» и других приборов

Даже без использования дополнительных деталей бензопила способна выполнять большой спектр задач. Если к классической конструкции приобрести дополнительные насадки, получится расширить возможности использования прибора в хозяйстве и получить такие устройства:

Для бензопилы можно приобрести специальные насадки или сделать с ее применением нужный инструмент

• снегоуборщик;
• кусторез;
• насос для перекачивания воды;
• бензорез;
• окариватель.

Некоторые умельцы, вооружившись элементарными знаниями по механике, создают дополнительные приспособления своими руками для бензопил, которые позволяют значительно расширить границы применения инструмента. Чтобы его переделать, необходимо понимать принцип работы универсального моторного привода, который легко использовать для изготовления других устройств. Таким образом, взяв мотор от бензопилы, получится создать такие приборы:

• ледобур или буроям;
• мотор для лодки;
• машинку или велосипед с мотором;
• газонокосилку;
• генератор.

Причиной популярности самоделок из бензопил «Дружба-4», «Штиль» или «Урал» является большое количество преимуществ:

• мощный двигатель;
• небольшая масса и компактные размеры;
• возможность использования в экстремальных условиях.

Как правило, самоделки делают из бензопил «Урал», «Дружба», «Штиль»

Это интересно! Самоделки из бензопилы «Урал» или устройства любой другой марки ценятся благодаря особенностям работы и способности муфты сцепления инструмента предохранять узлы и важные детали от перегрузок из-за перегрева или других поломок. Также герметичность мотора дает возможность использовать прибор в любом положении.

Основные приспособления для бензопилы, получившие популярность

Если приобрести специальные насадки на инструмент, то установить их будет чрезвычайно просто, для этого не потребуется ничего переделывать или разбирать корпус инструмента. Все готовые приспособления рассчитаны именно для установки на бензопилу. Другим важным преимуществом приобретения именно бензопилы считается ее автономность. Это объясняется тем, что все электрические устройства требуют наличия розетки 220 В. Применяя бензопилу, получится использовать самоделки в полевых условиях, будь это дрель, ледобур или кородер.

Установленная своими руками насадка-болгарка на бензопилу позволяет эксплуатировать технику не только в качестве бензореза, но и как угловую шлифовальную машинку. Насадка связывается с устройством посредством специальной шпильки, а вращаться начинает с помощью ремня от шкива, закрепленного на вал ведущей звездочки. Таким образом, приспособление устанавливают вместо пильной шины. Важно правильно подобрать диаметр круга насадки, для этого нужно предварительно изучить инструкцию бензопилы «Дружба» или другой техники, используемой для изготовления полезного прибора.

Важно! Специалисты предупреждают, что не во всех моделях возможно установить переходник, чтобы подогнать цоколи.

Кородер является одной из самых популярных насадок для бензопилы

Другая распространенная среди пользователей насадка ‒ кородер, применяемая для срезания коры с деревьев. Также насадка популярна у столяров, потому как с ее помощью легко очистить от коры, сучков и наростов необработанный лес. Некоторые используют насадку, чтобы создать продольные или поперечные пазы на брусе. В основном выделяют два типа кородеров:

1. Барабанные. Главная область применения – снятие коры, второе название – окариватель.
2. Дисковые. Используются для создания разного рода углублений.

В продаже встречается несколько насадок, отличающихся шириной захвата, чаще это 80 и 100 мм. В случае затупления ножей есть возможность вторичной заточки. Если ножи полностью вышли из строя, лучше приобрести новый комплект производителя. Сама насадка представляет собой фрезу или барабан, закрепленный в узле подшипника. Приведение в действие осуществляется за счет ременной передачи, а скорость вращения регулируется силой нажатия на ручку акселератора. Также на скорость влияет и диаметр шкива: чем он больше, тем выше скорость. Шпильки для установки насадки идут в комплекте.

Как выполнить лебедку и пилораму из бензопилы своими руками

Самоделки из «Урала» часто помогают и в строительстве. Так, при возведении зданий из цельного леса приходится распускать бревна на брус. Пилорама из бензопилы «Урал» дает возможность выполнить это действие максимально быстро, аккуратно, сохраняя точность реза. Главное преимущество – отсутствие необходимости выполнять какие-либо сложные переделки. Приспособление просто требуется надежно закрепить в самодельной раме, которая может быть изготовлена из металлических уголков или профильных труб. Бревно для обработки затем уже укладывается на подготовленные направляющие.

Схема изготовления пилорамы из бензопилы своими руками

Создавать чертежи пилорамы из бензопилы своими руками не придется, потому как в сети доступно большое количество идей, подходящих даже для человека без опыта.

Безопасность использования конструкции обеспечивается тем, что не нужно самостоятельно передвигать бревно. Для этой цели служит каретка с пилой, которая, в зависимости от толщины бревна, закрепляется на необходимой высоте. После включения рама перемещается точно, а срез остается аккуратным и получается ровным. Можно эксплуатировать устройство не только для цельного бруса, но и для распиловки доски, с целью заготовки дров.

Это интересно! Нужно быть готовым к тому, что в процессе работы будет образовываться большое количество опилок, так как для распиловки используется цепь значительной толщины.

Самодельная лебедка также станет хорошим помощником при строительстве, потому как с ее помощью получится легко поднимать грузы на высоту, перемещать спиленное дерево. Кроме того, применяя лебедку, удастся вытащить застрявшую машину или вытянуть из воды на берег катер. Эффективность работы будет зависеть от передаточного числа редуктора, в некоторых моделях показатель может достигать 1,5 т.

Пилорама из бензопилы позволит легко и быстро превратить бревна в брус

Чтобы прибором было удобно пользоваться, потребуется выполнить прочную раму, используя сварочные работы. На раме следует прочно закрепить мотор, редуктор и барабан с системой торможения. Для фиксации рамы на корпусе следует предусмотреть отверстия и проушины, через которые можно будет установить прибор на любую поверхность.

Как создать газонокосилку, используя подручные средства

Чтобы быстрее справиться с высокой травой или привести в порядок газон, среди инструментов хозяина обязательно должна присутствовать газонокосилка. Можно приобрести обыкновенный заводской вариант техники, удобный в использовании, но следует учитывать, что цена газонокосилки будет значительной. Выполненная своими руками самоделка из бензопилы «Дружба» обойдется в полтора раза дешевле заводского устройства, а мощности вполне хватит для стандартного бытового применения.

Независимо от выбранного типа конструкции, триммер будет состоять из привода, каркаса, системы управления и ножей. Для удобства работы прибор дополнительно оснащают колесами, ножками, рукоятями и защитным кожухом, в котором собирается скошенная трава. Процесс изготовления газонокосилки начинается с создания каркаса удобного размера, чаще всего сложенного из металлических уголков. Оптимальным считается размер 25×25 см. В целом ход работ по изготовлению техники выглядит так:

1. Используя болты, к готовой раме прикрепляют железные ручки, а на боковых частях монтируют колеса.
2. Предварительно изучив характеристики бензопилы «Урал» или любой другой модели, с прибора снимают ручку и шину.
3. При помощи шпилек с гайками к основе прикрепляется оставшаяся часть техники. Сделать это нужно так, чтобы вал редуктора, развернутого на 90˚, смотрел вниз.
4. На следующем этапе потребуется удлинить газовый трос, а из двух трубок выполнить раздвижной вал, соединенный с редуктором.

Газонокосилка сделанная из бензопилы будет стоить намного дешевле, чем покупная

Полезный совет! Некоторые производят ножи для создания газонокосилки самостоятельно, например, из деталей ручной пилы. Гораздо проще приобрести готовое изделие, которое затем при помощи болтов или сварочного аппарата соединяется с валом.

В качестве колес берут элементы из старых детских колясок или тачки. Если для изготовления использовать несколько труб разного диаметра, получится изготовить прибор с телескопической системой работы, способный изменять длину.

Это особенно важно, если устройством часто пользуются люди разной комплекции. Также создание телескопического вала поможет регулировать высоту травы после прохождения газонокосилки. Чтобы прибор служил дольше, не выходил из строя после встречи с твердыми камнями и качественно боролся с небольшими кустами, следует оснащать его качественными стальными ножами. Для удобного использования советуют дополнительно оборудовать косилку травосборником, чтобы не пришлось собирать остатки скошенной травы.

Мотокультиватор, снегоуборщик, ледобур и буроям своими руками

Мотор из бензопилы отлично подойдет и для создания мотокультиватора, предназначенного для вспашки целины (для легких грунтов). Для работы с плотными и влажными почвами мощности и крутящего момента двигателя скорее всего не хватит, а вот для взрыхления поверхностного слоя и удаления оставшихся в земле корней бурьянов культиватора из бензопилы будет достаточно. Главной деталью устройства является вращающаяся фреза, за счет которой и происходит передвижение техники по участку.

Чертеж снегоуборщика выполненного своими руками с применением бензопилы

Если в культиваторе заменить вал с лемехами на шнек, а также оснастить конструкцию заборным устройством и трубой для откидывания снега, культиватор превращается в снегоуборочную машину. Мотора от любой пилы мощностью 3-5 лошадиных сил будет более чем достаточно для уборки рыхлого снега на участке. Важно только выполнить удобный шнековый механизм. Для этого чаще всего применяются лопасти, изготовленные из толстой резины. В качестве заборного устройства подойдут детали из оцинкованной стали. Выброс снега легко осуществить, установив пластмассовую трубу большого диаметра.

Бурить лед или промерзшую землю ручным инструментом – довольно долгое и физически сложное занятие. Создание мотобура своими руками значительно упростит выполнение этой задачи. В этом случае, помимо мотора, необходимо иметь редуктор, регулирующий количество оборотов в минуту, потому как такого сильного вращения, как у бензопилы, устройству не требуется.

Полезный совет! Если не имеется достаточного количества знаний относительно работы редуктора, можно обратиться за помощью к инженеру, который поможет правильно выбрать нужный механизм. Необходимый тип прибора подбирается в зависимости от характеристик мотора.

Для создания мото- или ледобура своими руками, первое, что потребуется сделать, – выполнить надежный корпус, представляющий собой усеченную пирамиду, состоящую из двух прямоугольников различных размеров. Понадобятся болгарка, сварочный аппарат и металлические трубы. Именно внутри этой рамы и будет устанавливаться редуктор, соответственно, габариты корпуса напрямую будут зависеть от размеров редуктора.

Буроям из бензопилы станет незаменимым помощников в хозяйстве

Для надежности специалисты рекомендуют в качестве шнека взять деталь от хорошего мотобура, выполненную из прочной стали, потому как низкокачественный материал не выдержит больших нагрузок. Другой важный вопрос – надежное крепление бура, которое можно осуществить при помощи обыкновенной трубы, зафиксированной с двух сторон шпонками или шпильками. Такой способ крепления позволит менять буры или использовать другие приспособления для работы.

Самоделки из бензопилы: лодочный мотор и другие средства передвижения

Лодочные моторы из бензопилы впервые стали использовать во времена Второй мировой войны на территории Юго-Восточной Азии, потому как сами пилы стоили в несколько раз дешевле моторов. Сначала для крепления вала применяли бамбуковые палки, которые по мере износа заменяли на новые. Для того чтобы изготовить самоделку из бензопилы «Штиль», требуется снять шину с прибора, а на ее место установить либо готовый лодочный винт, либо самодельный. Чтобы выполнить крепление, понадобится приобрести специальный переходник.

Затем самодельный мотор для лодки из бензопилы закрепляется на заднем борту плавательного средства таким образом, чтобы винт был погружен в воду под определенным углом. В некоторых случаях вместо переходника используется редуктор. По большому счету такая самодельная конструкция считается экономным вариантом, позволяющим ускорить перемещение по водной глади, что особенно актуально для рыбаков или охотников. Мотор обеспечивает хороший ход небольшой лодке и при этом отличается экономичностью.

Самодельный лодочный мотор из бензопилы может сделать даже новичок

Полезный совет! Не все модели пил рассчитаны на продолжительную и непрерывную работу. Поэтому важно следить за степенью нагревания прибора и вовремя его отключать, чтобы дать ему остыть.

Особенности конструкции снегохода и аэросаней

Снегоход из бензопилы считается одним из самых сложных самодельных приборов, потому как для его изготовления потребуется большое количество дополнительных деталей, среди которых:

• рама;
• корпус;
• гусеницы и передние лыжи;
• руль;
• управление, состоящее из ручки и сцепления.

Статья по теме:

Станок для заточки цепей бензопил: надежный помощник домашнего мастера

Устройство, принцип действия и характеристики. Особенности ручного и электрифицированного инструмента. Обзор лучших моделей.

Есть и другая сложность. Чтобы снегоход перемещался, его требуется оборудовать подвеской и трансмиссией, поэтому новичку с такой работой будет справиться непросто.

Создание снегохода из бензопилы своими руками начинают с несущей рамы, представляющей собой стальной профиль размером 20х20 или 20х30 см. За амортизацию задней подвески отвечает качающий рычаг, а за переднюю – рулевая вилка мотоциклетного типа.

Для изготовления снегохода из бензопилы потребуется приобрести много дополнительных деталей

Это интересно! Более сложная конструкция состоит из двух лыж, рулевым колесом можно будет не только поворачивать ось, но и тянуть рычаги рулевой трапеции. Несмотря на то что такой способ технически сложнее, он обеспечивает более удобное управление.

Дополнительно снегокат с мотором своими руками дополняется центробежным сцеплением с клиновидным ремнем и цепью. Для усиления тяговой силы на вал гусеницы крепится шестеренка, диаметр которой превышает приводную деталь вала бензопилы. Для нормальной эксплуатации самодельного устройства требуется брать мотор, имеющий мощность не менее десяти лошадиных сил.

Более простым вариантом являются аэросани, которые имеют похожий способ использования, но представляют собой движущийся по снегу винтомоторный самолет. Ввиду упрощенной конструкции сани не отличаются большой грузоподъемностью, проходимостью и устойчивостью. Основные преимущества – простая конструкция и легкость изготовления. Вращающийся винт, установленный за спиной водителя, требуется закрыть при помощи защитного кожуха, выполненного из мелкоячеистой сетки. Управление осуществляется посредством поворота лыж, газового рычага и тормоза. Оптимальной мощностью мотора считается 5-6 лошадиных сил.

Как сделать мопед из бензопилы или велосипед с мотором

Самодельный мопед из бензопилы вряд ли сравнится с промышленным вариантом прибора, но в качестве своеобразной взрослой игрушки он вполне сгодится. По большому счету приспособление представляет собой не мопед, а велосипед с двигателем от бензопилы. Это связано с тем, что чаще всего применяется именно старая рама от этого транспортного средства.

Мопед с применением бензопилы сможет разгоняться до 30 км/ч

Это интересно! Более продвинутые умельцы берут не готовую раму от старого велосипеда, а самостоятельно изготавливают для этой цели сварную конструкцию из металлических труб или квадратного профиля. А вот основные узлы, включая подшипники, предпочитают использовать заводские.

Перед тем как поставить двигатель от бензопилы на велосипед, следует позаботиться о наличии деталей, таких как:

• рама;
• двигатель с бензобаком;
• редуктор с передаточным соотношением 18:1;
• амортизаторы;
• тормоза.

Любой двигатель на велосипед от бензопилы должен дополняться редуктором, чтобы была возможность регулировать вращение колес. Иногда вместо редуктора применяются зубчатые пары, соединенные между собой цепью от велосипеда. Если за основу брать горный вариант велосипеда, то здесь в большей степени подойдет редуктор с передаточным числом 1:15 или 1:20, дополненный вариатором. Главное преимущество горного велосипеда с мотором от бензопилы состоит в том, что в отличие от обычного устройства его получится разогнать до 30 км/ч.

Другим простым в исполнении транспортным средством считается карт из бензопилы, напоминающий упрощенную модель автомобиля, которая применяется в основном для кольцевых гонок. Прибор лишен цельного корпуса, в нем нет амортизаторов. Минимальное количество деталей позволяет облегчить конструкцию и обеспечить ему большую скорость передвижения.

Для велосипеда понадобиться не только двигатель от бензопилы, но также и редуктор

Рама чаще всего варится самостоятельно из металлопрофиля, а в качестве донора колес используются старые тележки. В качестве привода на заднюю ось применяют велосипедную цепь, а также понадобится рулевая трапеция. Чтобы собрать корпус, потребуется использование сварочного аппарата. Некоторые считают карт, выполненный своими руками, детским автомобилем с бензиновым двигателем, но нужно учитывать, что транспортное средство способно развивать приличную скорость.

Какие еще можно выполнить самоделки из бензопилы

Мотор от бензопилы можно использовать для самостоятельного передвижения практически любого транспортного средства. Так, оснастить приводом можно детский или взрослый самокат, который сможет разгоняться до скорости 10-15 км/ч. Главные преимущества использования самоката – высокая маневренность и отсутствие необходимости большого пространства для хранения. Тем более что для изготовления не придется разбирать бензопилу на детали. Нужно будет снять только шину и пильную цепь, которая заменяется велосипедной и служит деталью, передающей крутящий момент на заднее колесо.

Помимо изготовления транспортных средств, используя некоторые детали пилы, можно создать и небольшую мобильную электростанцию, которая достигает мощности 5 кВт. Чтобы создать генератор, от бензопилы потребуются мотор, стальная рама, электрораспределительная коробка с подключенными розетками, а также редуктор, с помощью которого крутящий момент будет поступать на вал генератора.

Довольно часто цепи от бензопил в своей работе используют ковали

У ковалей пользуются популярностью некоторые самоделки из цепи от бензопилы, например, некоторые создают цельнокованые ножи. Для этого цепь делится на куски, из которых потом и сваривают основания клинков путем накаливания их до 850 °C. Прессование расплавленной цепи происходит до тех пор, пока не пропадут пустоты между звеньями.

Для создания самоделок из бензопилы требуется знать основы простой механики, потому как нужно правильно соединить между собой все элементы. Не следует приобретать для изобретения дорогостоящий инструмент, для этого подойдут и бюджетные модели бензопил. При покупке необходимо учесть, что пила обязана легко разбираться, а детали для нее должны быть доступны в продаже. Для изготовления приспособлений лучше брать уже готовые чертежи, особенно если ранее не было опыта создания самодельных приборов.

Велосипед (мопед, картинг, самокат, квадроцикл) с мотором от бензопилы своими руками

Современные садоводы все чаще экспериментируют с имеющимися в их распоряжении бензиновыми инструментами. Главным образом, для этого используется хозяйственная бензопила. Очень часто ее двигатель становиться основой для изготовления для самостоятельной сборки простых, но очень полезных самоделок. К примеру, из подходящего мотора от бензопилы можно сделать велосипед, мопед, картинг, самокат и массу других средств для передвижения.

Самодельные мопеды из бензопилы станут полезными для передвижения по пересеченной местности. Их также часто используют для движения в городской черте, где скапливается много транспорта. Небольшие габариты мопедов дают им возможность беспрепятственно преодолевать пробки, и проходить небольшие препятствия.

Перед тем, как из велосипеда и бензопилы сделать мопед, нужно тщательно подготовиться к работе.

Для сборки потребуется:

• двигатель от бензинового инструмента. От его мощности зависит скорость движения мопеда. При выборе мотора нужно отталкиваться от того, что ДВС с мощностью 2 л. с. хватит для движения на скорости не более 40 км/ч;
• резервуар для заправки мопеда топливом. Лучше всего выбирать металлические баки или емкости из твердого многослойного пластика;
• рычаг газа и стандартный велосипедный трос – они нужны для регулировки положения дроссельной заслонки;
• переключатель и проводка – требуются для монтажа и подключения штатной системы зажигания мотора для мопеда;
• детали для изготовления кронштейна, гайки и болты – нужны для установки мотора на опорной раме;
• ремни, цепи и шкивы – они дадут возможность подключить ведущее колесо мопеда к двигателю от бензопилы.

Сборка мопеда из бензопилы должна выполняться в таком порядке:

1. В первую очередь следует рассчитать передачу усилия от двигателя на колесо. Для этого потребуется определить необходимое передаточное число для мопеда. Если оно будет слишком малым, то ДВС не сможет передать свое усилие на колесо мопеда. В случае с крайне большим передаточным числом, мотор будет работать на очень высоких оборотах, а мопед, при этом, станет ехать слишком медленно. Существует определенный пример, отталкиваясь от которого можно определить оптимальное передаточное число. Если мощность используемого мотора составляет 1,8 л. с., а его максимальные обороты – 12500 об/мин., то оптимальным передаточным числом для мопеда станет показатель 1:26;
2. Наиболее простым методом передать усилие от штатного шкива на колесо мопеда – напрямую от двигателя. Также можно оборудовать заднее колесо шкивом или звездочкой, которая должна быть соединена с мотором цепью или ремнем;
3. Далее потребуется оборудовать велосипед сцеплением. Самый простой способ – использовать штатное центробежное сцепление от бензопилы. В некоторых случаях владельцы бензопил подключают штатное сцепление для мопеда к велосипедной трещотке. После этого мопеды разгоняются и движутся по инерции, что дает возможность сэкономить горючее и моторное масло;
4. На следующем этапе нужно установить бензиновый резервуар. Чтобы сделать устройство безопасным, резервуар потребуется расположить на раме велосипеда, подключив емкость к двигателю при помощи топливного шланга;
5. Затем потребуется установить зажигание. Для этого штатный провод узла нужно протянуть от мотора к ручке велосипеда. Последнюю нужно оборудовать переключателем, который даст возможность заглушить ДВС самодельного мопеда.

Для возможности управления мотором, самодельный мопед можно оснастить ручкой газа. Для этого подойдет деталь от горного велосипеда, Из ручки нужно извлечь фиксатор – это даст ей возможность плавно передвигаться в любых направлениях. После этого штатный трос потребуется подключить к заводской заслонке дросселя.

Как на велосипед поставить двигатель от бензопилы?

На финишном этапе мопед из бензопилы потребуется оборудовать мотором. Для этого нужно освободить место в задней части рамы, сразу же позади водительского сиденья. Чтобы монтаж двигателя прошел быстрее, потребуется снять крыло велосипеда.

Чаще всего используется такая схема: сначала устанавливается подготовленный приводной вал, после чего вместо ведомого вала используется покрышка. Этот привод отличается своей эффективностью и простотой. Для его изготовления не нужно использовать большое количество элементов. При передвижении самодельного мопеда используемый фрикционный вал станет передавать усилие от мотора. Чтобы не допустить потерь в мощности ДВС, диаметр штатного вала должен составлять не менее 2,5 см.

Для монтажа мотора позади сиденья потребуется приварить металлическую подставку. Сам двигатель должен располагаться как можно ниже, чтобы мопед был более устойчивым при движении. Надежно закрепить ДВС на подставке можно любым доступным способом – сваркой, зажимами или болтами.

Изготовление картинга из бензопилы

Чтобы собрать картинг из бензопилы, потребуется подготовить ряд элементов.

В их число входит:

• 2 пары небольших прорезиненных колес – можно взять от старых детских колясок;
• рулевой узел – для сборки подойдет конструкция от велосипеда;
• каркас – сваривается из металла непосредственно во время изготовления картинга;
• управляющая и тормозная системы – подойдут механизмы от горного велосипеда.

Изготовление карта из хозяйственной бензопилы обойдется недорого.

Порядок сборки этого средства передвижения выглядит следующим способом:

1. В первую очередь потребуется сварить крепкую раму. Она должна быть устойчивой к дорожным неровностям и вибрации двигателя. Для ее изготовления подойдут трубы и металлические уголки. Они не должны быть слишком тяжелыми, чтобы не увеличивать вес машины;
2. После этого следует собрать подвеску. Лучше всего чтобы механизм был торсионного типа – он хорошо показывает себя при движении на неровной дороге;
3. Затем потребуется собрать узел рулевого управления. Для этого нужно взять руль от ненужного велосипеда, и закрепить его в передней части рамы;
4. Далее нужно установить рулевой механизм и тяги;
5. После этого следует прикрепить колеса и установить тормозной механизм. Карт также потребуется оборудовать ручником, который даст возможность быстро проходить крутые повороты;
6. В конце останется установить водительское сиденье и закрепить двигатель. Между мотором и рамой потребуется предварительно постелить толстый слой резины, которая будет гасить вибрации от коленчатого вала ДВС.

Для обеспечения передачи крутящего момента от мотора на ведущие колеса лучше всего использовать ремень или цепь. Для этого на ведущих колесах следует установить шкивы или звездочки. С целью снижения шума при работе карта его нужно оборудовать глушителем. Для этого можно взять уже готовый штатный глушитель от бензопилы, или сварить новый элемент.

Квадроцикл своими руками из бензопилы – как сделать из подручных средств?

Главное преимущество самодельного квадроцикла – это легкость и простота устройства. Для его сборки не потребуется покупать дорогие механизмы, ведь его можно сделать из уже имеющегося оборудования.

Порядок действий при изготовлении квадроцикла из бензопилы выглядит следующим образом:

1. Сначала нужно собрать опорную раму. Для этого стальные балки потребуется соединить между собой при помощи точечной сварки. После тщательной проверки деталей их можно окончательно приварить друг к другу;
2. После этого в отведенное место нужно установить мотор от бензопилы. Он может монтировать в передней или задней части квадроцикла. Главное – надежно закрепить мотор на платформе;
3. Далее следует установить на задние колеса трансмиссию и приводной механизм. Готовый привод можно взять от старого мотоцикла. Используемые механизмы нужно надежно закрепить на раме, чтобы избежать люфта;
4. Затем необходимо установить рулевое управление, которое можно взять от старого мотоцикла;
5. В конце потребуется установить сиденье от автомобиля и 4 колеса от ЗАЗ-968 или Оки.

Самодельный квадроцикл потребуется протестировать. Для этого сначала нужно проехаться на нем по пересеченной местности с небольшим количеством препятствий. Если машина работает нормально, то можно отправляться в поездку по сильному бездорожью.

Мотосамокат из бензопилы – порядок сборки

Самокат – еще одно средство передвижения, которое можно сделать из бензопилы своими руками. Оно выделяется скромными габаритами и малым весом, однако может использоваться для езды только по ровной дороге.

Сборка самоката выполняется в следующем порядке:

1. Сначала потребуется сделать раму. Для этого нужно взять профильные трубы, покрасить их, и соединить между собой при помощи цельной сварки;
2. К раме следует прикрепить переднее и заднее колесо. Их можно взять от старой детской коляски;
3. Далее в задней части опорной рамы нужно закрепить двигатель от бензопилы. Вращательный момент от мотора на заднее ведущее колесо будет передавать редуктор, который потребуется повернуть в обратную сторону;
4. Самокат из бензопилы нужно оборудовать системой зажигания. Для этого подойдет высоковольтная катушка от любой модели ВАЗ, а также аккумулятор бесперебойного питания;
5. Затем нужно установить звезду и цепь, которые можно взять от старого велосипеда;
6. Далее нужно установить бак для горючего. Он может крепиться к раме, и соединяться с мотором при помощи топливного шланга.

Готовый самокат из бензопилы можно оборудовать дисковыми тормозами. Аккумулятор даст возможность установить на самоделку фару освещения и звуковой сигнал.

Как самому сделать качественную циркулярку?

Среди многочисленных слесарных инструментов дисковым электропилам принадлежит особая роль. Кроме деревообрабатывающего и лесозаготовительного значения, они нашли свое место в мебельном производстве, металлообработке и многих других народнохозяйственных отраслях. Просты и удобны, они обеспечивают быстрый результат при минимальной нагрузке и риске для здоровья.

К сожалению, не всегда есть возможность приобрести такой агрегат. Но если под рукой имеется болгарка или углошлифовальная машинка, то эта проблема может быть решена в три счета. О том, как из болгарки сделать электропилу и что нужно знать об этом, мы и рассмотрим в данной статье.

Необходимые рабочие элементы

О том, как с болгарки сделать электропилу на данный момент сказано немало. Мы же коснемся самого распространенного способа, для которого у Вас обязательно должны быть такие исходные механизмы:

• болгарка, которая будет усовершенствоваться;
• набор гаечных ключей;
• крепление для бензиновой пилы;
• имеющийся арсенал гаек и болтов различного размера;
• винт для крепежа шины и натяжения режущего полотна;
• шина от электроножовки;
• режущий механизм (сама цепь).

Разумеется, что для осуществления такой технической агрегации так же понадобится и дрель с разнокалиберными сверлами. Ну и экспериментальная площадь, где свое ноу-хау можно будет испытать на прочность.

Основные этапы работы:

Цепная электропила из болгарки делается в 5 последовательных этапов:

1. Первоначально необходимо отсоединить от болгарки наждачный диск. Для этого просто снимается болтовое крепление, которое удерживает его в неподвижном состоянии;
2. Производим накручивание специального винтового элемента, который впоследствии будет удерживать цепь электропилы. Для этого берем гаечный ключ и затягиваем максимально до упора);
3. Берем дрель, устанавливаем сверла по металлу и проделываем два отверстия непосредственно в защитном щитке болгарки. Их диаметр должен соответствовать размеру болта. Нужны они для того, чтобы закрепить через них шину;
4. Острожными движениями вставляем крепежи для шины в полученные отверстия, после чего продеваем болты. Они должны быть надежно закручены с противоположной стороны гаечными ключами;
5. На завершающей стадии надевается шина, а после нее – сама цепь, закрепляющаяся регулирующими винтовыми зажимами. Но помните, что в данном случае перезатянуть болт, так же как и недозатянуть одинаково неприемлемо. Поэтому строго следите за тем, чтобы цепное полотно немного провисало. Это и будет оптимальной степенью его затяжки.

Вот и все, процесс изготовления простой и под силу любому технику. Главная задача, которую необходимо решить, прежде чем приступить к делу, приобрести соответствующие шину и цепь. Но имея желание это не так сложно.

Менее, чем за час и при минимальных затратах электропила из болгарки своими руками может стать Вашим собственным изобретением.

Топ 10 насадок для электроинструмента с AliExpress (ножницы, цепная пила, помпа, экстракторы и другие)

Насадка «ножницы по металлу»:

Довольно интересная насадка, которая позволяет резать металл толщиной до 1,8мм. В описании лота есть показано устройство. Можно использовать как с дрелью, так и с шуруповертом.

Насадка «сабельная пила»:

Удобная насадка кому лень вручную пилить дерево или металл. Есть доставка из Москвы. Также на выбор несколько лотов, рекомендую докупить расходники.

Насадка «сабельная пила» (с рукоятью):

Еще один вариант, но с боковой рукоятью. Можно зажимать вместо полотна небольшой напильник. Шурик желатьльно мощный (16V или 21V).

Насадка «цепная пила для УШМ (болгарки)»:

Доработанная модель цепной пилы для УШМ (болгарки), которая стала безопаснее и снабжена масляным насосом, отчего цепная шина уже не греется. Стоит недорого, поэтому если нет возможности и желания покупки бензопилы, данный вариант отличный выбор. Не нужно париться с поиском бензина, обслуживании, да и они не такие шумные, как бензопилы.

Насадка «шлифлента для УШМ (болгарки)»:

Устройство наипростейшее, есть регулировки натяжки ленты. Также есть раструб для строительного пылесоса, что очень удобно. Единственный минус — шлифовальная лента узкая, но для нечастых работ подойдет. Есть насадки как для 100мм болгарочек, так и для стандартных 125мм.

Насадка «цепная пила для УШМ (опасная)»:

Чудо китайской инженерной мысли. Аналог дисковых пил, только вместо режущего диска цепная пила. защиты как бы нет, смазки цепи вроде бы тоже. Но более трех тысяч заказов! Ценник семь баксов, можно взять на попробовать.

Насадка «конусно-спиральное сверло»:

Очень удобное сверло для сверления больших отверстий в листовом металле. Основное преимущество конусных сверел — быстрота работы и самодостаточность, т.к. не нужно переставлять сверла. В отличие от обычных конусников, спиралевидная канавка позволяет эффективно отводить стружку. имею в наличие и те, и те, но больше нравятся конусно-спиралевидные сверла. Для экспериментов рекомендую приобрести обычные конусные сверла (ссылка №2).

Насадка для шуруповерта «Минипомпа»:

Появилась в продаже сравнительно недавно. Позволяет быстро выкачать или перекачать воду. Очень выручает на участках, где нет электричества и подключить электронасос нет возможности. Судя по отзывам, производительность 1-1,5л в секунду. Я не удержался и заказал, посмотрим что за зверь. Попробую установить на «запущенный» колодец, где барабан полностью рассох и заменить нечем, а качать воду нужно.

Насадка «автоматический подаватель саморезов»:

Просто незаменимая вещь для строителей-отделочников, особенно кто работает по гипсокартону. Заправил саморезами и вперед! Стоит недорого.

Насадка «балеринка по дереву»»:

Вполне обычная «балеринка» для сверления больших отверстий. Где-то у меня была аналогичная, но по кафелю — вполне нормальная. В отличие от «коронок», можно выбрать требуемый диаметр. Данная «балеринка» по дереву!

Тиски-зажимы для дрели или бормашинки:

Удобные тисочки для зажима электроинструмента. Можно с легкостью сделать из дрели небольшой точильный станочек,

Экстракторы сорванных винтов:

Можно встретить разные мнения пользователей относительно переделок и установки различных приспособлений на основной инструмент для расширения его функциональности. И если в отношении некоторых самоделок высказываются вполне лояльные суждения, то взгляды относительно создания цепной пилы из болгарки резко противоположны.

Одна группа владельцев техники приветствует установку различных адаптеров на УШМ и превращения ее в цепную пилу. На первый план выходит значительная экономия денежных средств при создании самоделки. Многие считают, что вполне возможно сделать универсальный эффективный инструмент своими руками.

Другая группа считает подобные трансформации не только излишними, но и опасными для жизни и здоровья оператора.

В отзывах и комментариях к видео репортажам можно встретить и довольно ироничные замечания: «А нет ли таких чудесных девайсов для смартфона, чтобы напилить дровишек в лесу на пикнике?» или резкие пожелания одновременно с заводской насадкой присылать страховой полис.

Поэтому, чтобы нашим читателям детально разобраться и самим определиться с реальной необходимостью переделки цепной пилы из болгарки своими руками, расскажем о насадках и самодельных способах создания цепной пилы из болгарки, преимуществах и недостатках, целесообразности подобных трансформаций.

Для чего прибегают к самодельному варианту?

1. Двигатель, как правило, обладает высокой мощностью, а, следовательно, и производительностью.
2. Размеры двигателя небольшие, он компактен.
3. Мотор полностью подходит для использования в болгарке, никаких переделок самого силового агрегата делать не нужно.
4. Возможно применение оборудования в любых условиях и положениях.
5. Муфта сцепления защищает узлы оборудования от повреждения благодаря удобному расположению внутри конструкции.
6. Выходной вал позволяет устанавливать дополнительные устройства.
7. Когда же вы выбираете себе бензопилу, из которой хотите своими руками сделать болгарку, то обращайте внимание на ее мощность, доступность запчастей и деталей, легкость в использовании и обслуживании.

Многие давние владельцы переделок из бензопил рекомендуют использовать новый защитный кожух, дабы гарантировать долгую и исправную работу устройства. Шлифкруги лучше не выбирать большого размера. В идеале их диаметр не должен превышать 11,5 см, чтобы не выводить болгарку, собранную собственными руками, из строя.

Олег, 65 лет, Ровно

“Собрал болгарку из старенькой бензопилы “Штиль”. Делать это было просто: купил насадку в магазине, дома изучил инструкцию и чертежи, но на всякий случай посмотрел еще пару видео как собрать болгарку из бензопилы своими руками. Пришлось немного посидеть на чертежами, но все получилось. В итоге у меня удобная болгарка, которую снова можно вернуть на уровень бензопилы.”

Александр Михайлович, 56 лет, Киев

“Поскольку я в работе своими руками не силен, создать универсальное оборудование мне помог друг. Болгарку собирали полностью своими руками из подручных средств по чертежам. Кое-что, конечно, пришлось докупить в магазине. Работа исправная и производительная, диски не должны быть больше 11,5 см, иначе двигателю не очень комфортно функционировать.

Достоинства: низкая стоимость, многофункциональность.

Недостатки: повышенная опасность при использовании, поскольку это самоделка.”

Каждая фирменная насадка-болгарка для бензопилы поставляется в продажу вместе с подробной документацией. В ней помимо гарантийных талонов и заводских технических характеристик, производители прилагают указания. В них перечислены модели бензопил, на которые можно устанавливать насадки. Изучив список, владелец бензоинструмента сможет понять, подойдет ли его пила для установки на нее режущего оборудования.

Если по каким-то причинам в инструкции от производителя насадки-болгарки нет указаний с перечисленными моделями цепной садовой техники, то владелец пилы может самостоятельно определить, подойдет ли его инструмент для совместной работы с насадкой. Для этого нужно сравнить заводской диаметр встроенного коленвала ДВС и диаметр заводского посадочного отверстия, расположенного на шкиве из рыночного комплекта насадки.

Сегодня не существует определенной классификации заводских сцеплений бензопил и шкивов, предусмотренных в комплектации насадок-болгарок. Тем не менее она бы существенно упростила самостоятельный выбор и последующую эксплуатацию оборудования для резки металла.

Чтобы понять разницу между шкивами и сцеплениями разных типов, нужно рассмотреть особенности элементов, предусмотренных в комплектации насадок-болгарок. К примеру, шкив насадки-болгарки для монтажа на модель Stihl 180 представляет собой закрытую цельнометаллическую чашу, которая позволяет установить насадку вместо заводского сцепления пилы.

Шкив этого приспособления неразборный, а его диаметр точно соответствует изначальному диаметру заводского коленчатого вала с предустановленным на него игольчатым, постоянно смазываемым подшипником. Такого рода насадка-болгарка на бензопилу также подходит для монтажа на модели Stihl 170 и Stihl 250.

В продаже также встречаются насадки-болгарки, оборудованные шкивами в виде открытых чашек. Они устанавливаются вместо штатного сцепления бензиновой пилы. Шкивы этого типа выпускаются в нескольких модификациях, заводская конструкция которых зависит от шага ведущей звезды. Насадки-болгарки со шкивами в виде открытых чашек считаются более универсальными, так как могут устанавливаться на некоторые модели брендов Husqvarna, Тайга, Partner.

Если вы собираете цепную пилу на электрическом приводе, то рекомендуется применить поперечное размещение двигателя, что существенно упростит работу оператору. Если вы решили самостоятельно разработать чертеж для проектирования самодельной цепной пилы, ты разработайте еще и систему блокировки пуска, что сделает новое оборудование еще более безопасным для оператора.

Опытные пользователи ручных переделок советуют не забывать о жидкости внутри пилы. В бачке всегда должно находится смазывающее масло для гладкого и легкого распила. После использовать пилы, ее необходимо хорошо очистить от опилок и других загрязнений, а также смазать рабочие узлы.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Пропорции раствора для кладки кирпича — как приготовить и какой расход раствора на 1 м2 кирпичной кладки?

Еще одной причиной, по которой умельцы прибегают к подобного рода переделкам – желание иметь у себя дома многофункциональный аппарат, способный помочь в различных работах. К тому же такой вариант значительно экономит место в гараже или сарае. Ведь для размещения нескольких инструментом потребуется выделение дополнительной площади.

Недостатки самодельной болгарки:

1. Твердые частицы во время работы могут попадать в воздушный фильтр, а это негативно сказывается на работе пилы и приводит к перегреву. Фильтр бензопилы адаптирован к опилкам и древесной пыли, а частицы от металла действуют более агрессивно, поэтому и причиняют больше неудобств.
2. Не исключается получение травм во время работы с самодельной болгаркой.

В целом, владельцы остаются полностью довольны от использования самодельных цепной бензопилы, собранной на основе болгарки. В отзывах и на форумах мужчины часто говорят о низкой стоимости и универсальности полученного инструмента, поскольку он стоит куда довольно меньше, чем новая цепная пила.

Евгений, 45 лет, Херсон

“Решил попрактиковаться и собрал сам в гараже электропилу из старой и ненужной болгарки. На самом деле, сам процесс очень интересный и вообще не сложный. Купил на рынке уже сразу готовую насадку, слегка переделал само тело болгарки и, после просмотра видео в интернете, все соединил. Работает инструмент очень быстро, всем доволен.”

Иван, 67 лет, Киев

“Я не понаслышке знаю о самодельных бензопилах из болгарки, поскольку частенько таким занимался. В принципе, процесс сборки затягивает и быстро дается. Насадки, запчасти, детали можно без проблем найти в магазинах или в интернете заказать. Если появляются по сборке — смотрите видео и разные инструкции, советы и рекомендации. Самоделки — не долговечные, однако свою работу делают хорошо и быстро.

Достоинства: низкая стоимость оборудования, короткий срок сборки, универсальность и мощность.

Недостатки: быстро нагревается мотор, быстро изнашивается цепь и запчасти, сложно назвать инструмент безопасным.”

Довольно зайти в хоть какой строительный супермаркет и посмотреть на обилие инструмента, представленного там, что бы понять корректность избитой правды: «век живи – век учись». Предназначение многих инструментов, людям, не имеющим связи со строительством, просто не понятно, а что гласить о выборе такового инструмента?

В этом обзоре попробуем обусловиться с таким типом инструмента как сабельная пила. Тема эта спорная, кому то он по душе, а кто-то откровенно не понимает, зачем на нее тратить деньги. Попробуем рассмотреть все плюсы и минусы данного инструмента, его назначение, а также некоторые рекомендации для тех, кто собирается купить пилу сабельную.

Бензопила предназначается по своим функциям для распила древесины. Но есть и другие области применения. Такими считаются: резка металла, бурение скважин, выкачивание воды и др. Такое разнообразие использования можно практиковать благодаря наличию различных насадок и приспособлений.

Для выполнения различных работ бензопила имеет ряд свойств, способствующих применению ее в как многофункционального инструмента:

1. Присутствие высокопроизводительного бензинового двигателя, который отличается еще к тому же своей компактностью.
2. Двигатель бензопилы не требует больших вложений.
3. Высокая производительность двигателя.
4. Бензопила может работать в трудных условиях.
5. Герметичность подачи топлива позволяет использовать бензопилу в различных положениях.
6. Устройство муфты сцепления защищает важные узлы инструмента от поломок и больших нагрузок.
7. Наличие удобного выходного вала позволяет подсоединить к нему дополнительное устройство.
8. Независимость применения пилы от условий: с ней можно работать где угодно.

Более подробно рассмотрим, как сделать болгарку с применением пилы. Болгарка используется в большинстве домашних хозяйств, конечно, не часто, но это очень нужный и полезный инструмент. Бывают ситуации, когда такого инструмента нет под рукой, но имеется бензопила. Тогда можно изготовить болгарку в виде насадки на бензопилу, чтобы использовать для шлифования и резки.

Болгарка на основе пилы является самым простым по изготовлению инструментом. Угловые шлифовальные машины на основе пилы очень популярны. Основными частями такой болгарки являются подшипниковый узел с валом.

Преимущества болгарки из бензопилы:

• Независимость устройства от наличия или отсутствия электрической сети. Такой инструмент можно использовать на любых площадках.
• Производительность болгарки из бензопилы куда выше, чем выработка электрических аналогичных инструментов.
• Стоимость изготовленного устройства гораздо меньше, чем покупка нового прибора соответствующей мощности.
• Процесс изготовления такого оборудования очень простой.

Адаптер-насадка «Цепная пила» на болгарку

Адаптер на болгарку

Детище китайской конструкторской мысли CHAIN SAW насадку «Цепная пила» можно заказать на АлиЭкспресс вместе с китайской болгаркой или отдельно. Стандартная комплектация состоит из: инструкции в виде иллюстраций, цепи (могут быть разных размеров), шины направляющей, звездочки, крепления шины к УШМ и других крепежных элементов, рукоятки, комплекта ключей, масленки, защиты цепи.

Для того, чтобы установить адаптер на болгарку, вначале с нее снимают фланец и устанавливают звездочку из комплекта и хорошо ее закрепляют с помощью гайки. Базовый блок фиксируют стяжкой на редукторе, затем с помощью винтов с обеих сторон.

Затем устанавливаются направляющая шина с цепью, предохранитель для рук и защитный кожух, рукоятка. Обязательно следует проверить натяжение цепи и смазать ее маслом. Монтаж приспособления для переделки болгарки в бензопилу можно посмотреть в видео:

По сравнению с электрической цепной пилой Макита цепная пила из болгарки CHAIN SAW выглядит довольно миниатюрно.

По отзывам владельцев, подобное приспособление работает вполне нормально, справляется с распиловкой тонких досок, поленьев, бруса до 10 см. При отсутствии полноценной цепной пилы устройство вполне может заменить ее. Однако эксплуатация подобного оборудования может быть опасна, поэтому следует взвешенно оценивать все «за» и «против».

Принцип переделки болгарки в цепную пилу

Любое самодельное оборудование зависит от качества исходных материалов. Сколько раз в вашей жизни было такое, что вы запланировали некоторые работы, но не смогли их провести из-за нехватки подходящего оборудования? В таких моментах можно обратиться к подручным средствам и своими руками собрать нужный инструмент на основе другого.

Если коротко описать процесс переделывания болгарки или угловой пилы в цепную своими руками, то он будет выглядеть следующим образом: нужно срезать соединение звена и осуществить пропил посередине зубца для того, чтобы режущая кромка зубцов цепи доставала до древесины во время распиловки. Для своего комфорта вы можете также установить рукояти.

Недостатки и предостережения переделки цепной пилы из болгарки с помощью адаптера

• Цепная электропила является инструментом повышенной опасности, игнорирование техники безопасности при использовании может быть чревато серьезными последствиями для здоровья оператора и окружающих.
• Конструкция, которая образуется после установки насадки цепной пилы на болгарку, не отвечает требованиям безопасности.
• Базовый блок изготовлен из сплава, состав которого не указывается изготовителем, поэтому технические характеристики его не известны, рассчитывать на определенный моторесурс не приходится.
• Из-за отсутствия рациональной системы смазки цепи, возможны нестандартные опасные ситуации.
• Место расположения выключателя в адаптере выбрано нецелесообразно.
• Отсутствует блокировка случайного включения электрической цепной пилы из болгарки.

Самодельная электрическая пила из болгарки

Некоторые народные умельцы решаются переделывать стандартное оборудование в более, на их взгляд, функциональное.

Дисковая пила из болгарки своими руками

Для переделки УШМ в дисковую пилу потребуются пильный диск, стяжки болтовые, редуктор, уголок металлический, стальные прутья, металлические хомуты, набор инструментов. Перед сборкой устройства желательно сделать чертежи, рассчитать передаточное число с учетом параметров зубчатого диска.

Двигатель болгарки станет силовой установкой для создаваемой дисковой пилы. Вначале снимают с УШМ диск. Новый зубчатый диск стягивают металлическим уголком. Хомутами обтягивается корпус самой УШМ, снизу — двойной прочной металлической лентой.

Далее в редукторе делают отверстие для установки крепления ручки и просверливают в четырех местах пазы для болтов. Металлическим прутьям придают форму петель по 6 см, затем рукоять прикрепляют к корпусу вместе с электродвигателем. Иногда такую пилу устанавливают на основание из фанеры или ДСП для создания стационарной циркулярки.

Как сделать циркулярную пилу из болгарки мощностью 2,4 кВт, можно посмотреть видео:

Цепная пила из болгарки

Для самоделки потребуется пильная гарнитура (цепь+шина), звездочка, комплект болтов, металлический профиль, инструменты. Вначале снимают диск с болгарки, на щиток прикручивают приготовленный кронштейн. Устанавливают звездочку на вал электродвигателя. Затем направляющая устанавливается позади стяжек кронштейна. Устанавливают цепь и регулируют ее натяжение.

В видео репортаже представлена поэтапная схема работ создания электрической пилы из болгарки.

Переделка болгарки в цепную пилу своими руками

Для создания цепной пилы из болгарки своими руками, вам не требуются специальные чертежи и схемы, поскольку процесс установки самодельной пильной насадки предельно прост и доступен. А если вы приобрели готовый комплект насадки с крепежами, то процесс установки упрощается в разы.

Итак, цепная пила изболгарки собирается из следующих деталей:

• болгарка, как основание будущего инструмента;
• ведущая звездочка (рекомендуется заменить ее на новую);
• металл, который будет выступать в роли кронштейна, на который будет в будущем устанавливаться направляющая;
• пильная гарнитура в составе шины и пильной цепи;
• крепежи;
• инструменты и дрель.

Плюсы и минусы самодельной пилы из болгарки

При разработке техники конструкторы, наряду с функциональностью и высокими эксплуатационными характеристиками, уделяют огромное внимание безопасности инструмента. В самодельных устройствах народные мастера не всегда придерживаются этого правила, поскольку на первый план зачастую выходит обычная экономия средств. И этой малозатратностью все плюсы в основном и ограничиваются.

Однако, помимо низкой стоимости самоделок, при более тщательном рассмотрении кустарные электрические пилы из болгарки имеют множество недостатков как технического плана, так и в отношении безопасности.

• Недолговечность конструкции вследствие отсутствия системы смазки.
• Высокая вероятность перегрева электродвигателя из-за несбалансированности нагрузок.
• Крайне низкий уровень защиты и безопасности при эксплуатации пилы из болгарки.

Отзывы владельцев

Василий:

«Конечно, при переделке пилы из болгарки своими руками нельзя считать, то это полноценная замена, например, макитовской пилы. Мне, например, пришлось срочно переделать ушм в электропилу, так как надо было срочно перепилить доски, а бензопила сгорела. Пока работал, сто раз перестраховался, чтобы все нормально было».

Виктор:

«Заводское оборудование создается годами, испытывается на стендах, в разных условиях. Защита ставится с расчетом на «дурака», а тут себе такое приспособление с сумасшедшими скоростями и без тормоза, без смазки, без элементарной защиты. По-моему, лучше купить нормальный инструмент или вообще не работать.

Достоинства: дешево, можно сделать своими руками.

Недостатки: опасна для здоровья».

На нашем сайте Вы так же можете ознакомиться с описанием и отзывами о цепных пилах (аккумуляторных и бензиновых) таких брендов: , ,

Дисковая пила – один из универсальных слесарских инструментов, который находит широкое применение в различных сферах хозяйства, при металло- и деревообработке, производстве мебели и решении других задач. К основным преимуществам дисковых станков относится легкость в эксплуатации, высокая скорость и точность реза, а также хорошая ремонтопригодность и возможность быстрой замены режущего диска. Если у вас под рукой нет профессионального или бытового дискового станка, вы можете изготовить его своими руками на основе обычной углошлифовальной машины (УШМ) или болгарки.

Самостоятельное изготовление отрезного станка на основе болгарки оправдывает себя с экономической точки зрения: для выполнения разовых работ по хозяйству (распила бревен, металлических и деревянных профилей, бруса и уголков, а также керамической плитки и других материалов) невыгодно покупать дорогостоящее станковое оборудование. Обладая базовыми навыками работы со сварочными аппаратами и другими инструментами из арсенала слесаря, вы сможете легко изготовить своими руками циркулярную, маятниковую или цепную пилу.

Мы предлагаем вам ознакомиться с подробными инструкциями, чертежами и советами по изготовлению пилы из болгарки своими руками на видео, где вы найдете множество полезных практических рекомендаций и почерпнете для себя важную теоретическую информацию для переоборудования инструментов (фотоинструкции для вашего удобства также дополняют видео).

Циркулярная пила из болгарки своими руками

Циркулярная пила, предназначенная для несложных, но объемных работ по деревообработке – нарезке бруса, досок, вагонки и т.п. – может быть изготовлена достаточно просто на основе обычной болгарки. Рекомендуется брать УШМ с диаметром диска не менее 125 мм, чтобы сделать инструмент универсальным в применении. Сделать циркулярку на основе угловой шлифовальной машины можно по чертежам и без на основе старого кухонного стола, а также самодельной каркасной конструкции из металла или прочного дерева.

Основным требованием к основанию является устойчивость конструкции (она не должна расшатываться) и ровная станина, на которой будет закреплена болгарка. В ней необходимо сделать прорезь для диска пилы. Станину можно изготовить из дерева, ДСП, фанеры, листа металла, оргстекла и других твердых материалов толщиной, соответствующей нагрузкам, которые будут ложиться на конструкцию во время эксплуатации.

Поскольку привод циркуляционной пилы из болгарки будет крепиться с нижней части крышки стола, то лучше сделать крышку откидной с помощью прочных петель. Не забудьте также о направляющей планке – ее можно изготовить из обычного металлического уголка. При этом планка может быть фиксированной и скользящей. Самая важная часть работы по изготовлению циркулярной пилы – это надежно закрепить ее к станине. Для этого можно использовать прочные саморезы, а также изготовить самостоятельно специальные кронштейны для фиксации УШМ на крышке стола.

Пилорама из бензопилы

Скажу вам прямо: полезные поделки из бензопилы — это пилорама. Самая классная модель — это Логосоль. Есть, конечно, разные кустарные варианты, но лучше смотрите, в чем смысл логосоль:

То есть, основу пилорамы из бензопилы составляет рама, на которую устанавливают бревно. Бензопила установлена на подвижной каретке. Чтобы распилить бревно, необходимо включить бензопилу и начать продвижение тележки. Чтобы перейти к распиловке следующей доски, необходимо уменьшить высоту бензопилы на нужное количество сантиметров.

А теперь посмотрите видео, как работает эта поделка из бензопилы — пилорама.

Маятниковая пила из болгарки своими руками

На основе углошлифовальной машины можно изготовить также маятниковую и монтажную отрезную пилу для использования в домашних условиях. С ее помощью можно легко нарезать одинаковые детали и заготовки из дерева и металла. Конструкция такого самодельного станка более безопасна, т.к. отрезной диск вместе с болгаркой крепится над столешницей. Такая пила из болгарки изготавливается руками по чертежам, а также при наличии опыта и навыков слесаря – выполняется на глаз благодаря простоте своей конструкции.

Изготовить маятниковую или монтажную пилу из болгарки достаточно просто: конструкция будет состоять из станины, маятника и крепления для болгарки. Станину можно изготовить из профильных труб, сварив из них каркас и установив на него платформу из листового металла толщиной от 3 мм. К платформе крепится металлический кронштейн для крепления маятниковой пилы и упор для фиксации заготовки во время резки. Упор лучше всего сделать в виде вращающегося транспортира, который позволит удобно выставлять угол между деталью и отрезным диском пилы.

В столешницы станка необходимо также сделать отверстие (пропил) в месте касания диска пилы. Маятник в этой конструкции также изготавливается из металлических профилей с помощью сварки (чертежи вы можете увидеть ниже на странице). Его необходимо закрепить одной стороной к кронштейну, а с другой стороны зафиксировать на него крепление для УШМ. Этот Т-образный маятник должен иметь подвижное соединение, обеспечивающее движение отрезного диска во время работы. Соединение можно изготовить из подшипника качения и втулки, а также резинового жгута или пружины (для возврата механизма в исходное положение).

Крепление болгарки к маятнику изготавливается в виде металлической консоли с одним или двумя кронштейнами. К одному из них углошлифовальная машина крепится с помощью болтов, а с помощью второго кронштейна в виде хомута болгарка удерживается за корпус. По схожему принципу изготавливается торцовочная пила, видео по оборудованию которой вы можете посмотреть здесь.

Цепная пила из болгарки своими руками

Два предыдущих типа самодельных станков хороши тем, что при необходимости болгарку можно демонтировать и использовать ее обычным способом. В отличие от них, для изготовления цепной пилы из болгарки ее придется модифицировать навсегда. Изготовить цепную пилу из болгарки своими руками также можно, но по сравнению с двумя предыдущими типами станков ручного изготовления она представляет собой менее практичное и менее безопасное приспособление. Если у вас есть старая болгарка, которую вам не жалко модифицировать для выполнения различных отрезных работ, то вы можете изготовить из нее цепную пилу.

Такая пила может понадобиться в хозяйстве для обрезания веток и других конструкций из дерева там, где сложно достать обычной пилой. Для изготовления цепной пилы вам потребуется кронштейн для крепления шины, который можно изготовить на основе металлического профиля. На него натягивается цепь пилы и накручивается ведущая звездочка. Желательно для такой конструкции выбирать болгарку с регулируемой скоростью вращения диска. Теперь вы знаете, как сделать отрезной станок маятникового, циркулярного и цепного типа из углошлифовальной машины.

Циркулярная пила полезна, а иногда — просто необходима для домашнего мастера. Владельцы частных или дачных домов постоянно что-то ремонтируют, создают, перестраивают. Основным материалом является древесина или ее производные — фанера или ДСП, которые необходимо кроить, резать на заготовки или детали.

Приобретение ручной дисковой электропилы требует расходов, а создание стационарной циркулярки своими руками невозможно без рабочего вала и электродвигателя. Удачным выходом из положения станет использование в качестве приводного механизма болгарки, которая снабжена посадочным местом под пильный диск, имеет собственный электродвигатель. Понадобится лишь создание внешней оснастки, превращающей обычную УШМ в разновидность дисковой (циркулярной) пилы.

Лебедка из бензопилы (мотолебедка) своими руками

Значит, смотрите, в чем суть этого подзаголовка. У нас есть ненужные строительные инструменты, поэтому можно заняться поделками из бензопилы, к примеру, изготовить лебедку из бензопилы своими руками: предлагаю рассмотреть вариант приставки к бензопиле. В этом случае моторный блок будет съемный и при необходимости его можно будет использовать по прямому назначению — пилить. На фото и видео внизу лебедка из бензопилы тянет плуг.

А теперь видео поделки из бензопилы: лебедка.

Конструкция самодельной циркулярки из болгарки

Возможны два варианта конструкции:

• Ручная дисковая пила из болгарки;
• Стационарная циркулярка.

Первый вариант предусматривает использование инструмента в качестве ручной электропилы с небольшой доработкой — сборкой и установкой упора, ограничивающего глубину проникновения диска в материал, и защищающего от рывков и резких движений. Обойтись обычной установкой пильного диска в качестве отрезного круга не получится — малейший перекос вызовет заклинивание, резкий рывок или иную опасную реакцию инструмента, которая может закончиться серьезными травмами.

Простейший способ — установка упора, который представляет собой плоскую площадку, скользящую по поверхности заготовки. Он крепится к инструменту при помощи хомутов или на болтовое соединение в отверстие для установки рукоятки. Некоторые мастера делают площадку из металлических уголков, расположенных по обе стороны диска на небольшом расстоянии (2-3 мм).

В любом варианте ручная циркулярная пила из болгарки слишком опасна и не позволяет хорошо контролировать линию реза из-за установленной защиты. Снимать ее ни в коем случае нельзя, так как опилки, летящие в лицо, способны стать причиной травм.

Пример циркулярной пилы

Внимание!

Штатная защита, идущая в комплекте с болгаркой, для использования с пильным диском не подходит. Придется делать ее самостоятельно.

Создание стационарного варианта своими руками позволяет получить более безопасный и удобный пильный станок по дереву, обладающий практически полным функционалом обычной классической циркулярной пилы. Основным элементом такого станка служит стол, в котором сделана прорезь для диска. С нижней стороны прикрепляется болгарка. Появляется возможность установить регулируемый упор, позволяющий настраивать ширину отрезаемых планок. В зависимости от возможностей и необходимости можно сделать приспособление для торцевания и нарезки одинаковых заготовок заданной длины.

Частота вращения вала болгарки втрое превышает предельную скорость обычного пильного диска, поэтому он быстро тупится и изнашивается. Для создания штатного режима работы пильного диска некоторые мастера используют понижающий редуктор. Это позволяет получить оптимальную скорость вращения, уменьшить риск перегрева и получения травм, но значительно усложняет конструкцию. Найти готовый редуктор непросто и затратно, поэтому обычно используют только болгарку.

Конструкция обычно состоит из следующих узлов:

• станина (основание);
• рабочий стол;
• двигатель и приводной вал (в нашем случае оба элемента заменяет болгарка);
• упор, предназначенный для настройки ширины отрезаемых деталей;
• скользящая по продольным направляющим площадка, позволяющая отрезать детали заданной длины (опционально, изготавливается по необходимости).

Пример циркулярного станка по дереву

Важно!

Если пильный диск устанавливается непосредственно на болгарку, без понижающего редуктора, приходится использовать только высокоскоростные или твердосплавные виды, способные выдерживать сильный нагрев.

Сбор насадки для бензопилы своими руками

Обширный рынок запчастей и необходимых деталей дает возможность владельцу цепной пилы купить готовую насадку не только болгарки, но и других инструментов, что делает бензопилу невероятно многофункциональным оборудованием. Такие насадки легко и просто устанавливаются, а при возникновении вопросов можно обратиться к руководству по применению.

Если вы купили нужную насадку, но к ней не прилагается инструкция, то далее мы опишем последовательные шаги крепления. Первоначально нужно слить масло из бачка, снять шину и барабан сцепления. Далее на главной звездочке крепится шкив, закрепляя его шпильками. Как правило, они поставляются в комплекте с насадкой. Если же шпилек нет, то используйте стандартные шпильки, которыми крепится шина к бензопиле.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Лучшие зимние сады и оранжереи в доме — 42 фото

Олег, 65 лет, Ровно

Необходимые материалы

Для изготовления самодельного станка потребуются:

• труба прямоугольного сечения, уголок стальной или алюминиевый;
• лист ДСП, плотной фанеры толщиной 12-14 мм;
• болты, гайки, шайбы;
• металлические полосы, пластины, отрезки уголка большого размера;
• сварочный аппарат с электродами;
• электродрель или сверлильный станок;
• болгарка;
• пильный диск;
• соединительные провода, кнопка включения/отключения.

В зависимости от возможностей и потребностей мастера могут понадобиться и другие материалы или инструменты. Полный перечень компонентов привести невозможно, поскольку конструкция станка может быть усложнена, добавлены дополнительные элементы или функции.

Примеры чертежей обычных станок, для общего понимания устройства:

Изготовление

Рассмотрим порядок сборки стационарного пильного станка, как наиболее безопасного и функционального устройства. Пошаговая инструкция:

1. Подготовительная часть. Необходимо создать рабочий чертеж, продумать конструкцию, уточнить размеры и набор функций. Этот этап важен, игнорировать его не следует.
2. Приобретение и подготовка необходимых материалов и инструментов.
3. Сборка основания стола. Из трубы прямоугольного сечения (или уголка) собирается основание под станок. Нарезаются отрезки нужной длины и соединяются сварным способом. Необходимо обеспечить устойчивость и прочность основания. Как вариант, его можно изготовить из деревянных деталей.
4. На поверхность основания устанавливается лист ДСП или фанеры, который будет выполнять функции рабочего стола. В нем делается прорезь для пильного диска.
5. Снизу к рабочему столу с помощью изогнутых металлических пластин прикрепляется болгарка. Используются отверстия для привинчивания рукояток. На поверхности стола делаются углубления, чтобы шляпки болтов не мешали перемещению материала.
6. Для удобства и безопасности включения и отключения станка рекомендуется вывести провода от кнопки пуска инструмента на боковую кромку рабочего стола, для чего используется отрезок уголка или согнутая металлическая пластина. Кнопку надо расположить максимально удобно, чтобы имелась возможность экстренного отключения циркулярки из любого положения.
7. Скользящий упор, позволяющий настроить ширину отрезаемых деталей, может быть изготовлен из различных материалов. В ход идут как самые простые приспособления наподобие планки, закрепленной струбцинами, так и более сложные конструкции. Вариантов можно насобирать очень много, но выбор обусловлен потребностями владельца и характером предстоящей работы.

Создание дополнительных приспособлений требует наработки некоторого опыта и навыка владения станком. Специфика конструкции болгарки позволяет работать около 15-20 минут, после чего необходим перерыв для охлаждения. Учитывая это обстоятельство, рассчитывать на широкий функционал не приходится.

Самоделки из бензопилы или на что ещё пригодна бензопила «Дружба»

Самоделки из бензопилы или на что ещё пригодна бензопила «Дружба»

Всё началось этим летом, когда мой хороший знакомый механик подарил старую, уже не нужную ему бензопилу «Дружбу», что бы я сообразил что-нибудь с ней. Первой мыслью было что-то радиоуправляемое, большое, на огромных колёсах, типо Баджи.

Но вскоре в голове появилась немного другая затея..что то типа мопеда или скутера.. Недолго думая я взялся за железные уголки, старую раму от велосипеда, болгарку и сварку! Основой поначалу было что то вроде самоката, то есть просто два параллельных уголка, колесо между ними и весь «перед» от велоипеда. На эту конструкцию крепился сам двигатель. Всё просто и примитивно: Основновной задачей была передаточная! Двигатель не самый сильный, и просто по началу не потянул всю эту конструкцию:

Поэтому мы сделали следующее: уменьшили ведущюю шестерню и тем самым сделали большее передаточное:

Теперь он уже просто поехал!Радости было очень много, но не надолго..Однажды я правильно настроил карбюратор и всё стало повторятся: двигатель глохнет при попытке поехать. Я был разочарован, но бездействовать было нельзя и мы решили всё кардинально изменить. Было переделанно очень много чего! Самое главное это передаточное: теперь я поставил уже 4 шестерни, очень сложная правда конструкция, цепи нужно было как-то натягивать, но это мы тоже решили с помощью регулировочных болтов. Ещё двигатель пришлось сдвинуть вперёд, как на мотоциклах и мопедах, плюс изменили раму, более удобное расположение сидения. Так же усилили перед. Вид стал более хороший, мне лично он нравился безумно) Вот так он был практически в идеальном техническом состоянии, но внешний вид..весь ржавыый какой то, грязный..не! По приезду в город, а туда я взял с собой и эту деревенскую игрушку, мне захотелось его покрасить)навести марафет) Двигатель был снят. Рама была зашкуренна и покрашенна. Цвет выбрал фиолетовый, но чуть ошибся, хотел ещё темнее взять. Кстати недавно появившиеся крылья и багажник были тоже отполированны и установленны на новые болты. Двигатель, бак, редуктор были выкрашенны в чёрный, что бы не так сильно было заметно бензин и масло с грязью. После этого всё аккуратно собрали, подключили системы подачи топлива, попробовали запустить, настроили карбюратор и..Ну и всё, это уже был финал. Мопед был полностью готов к поездкам! На этом пока что всё. В заключение хочу сказать, что зиму он пережил хорошо, и вот уже на днях я открыл сезон) Всем добра и дружбы

Источники:

https://ex3msport.life/velosport/kak-sdelat-moped-iz-benzopily-i-velosipeda.html
http://remoo.ru/instrumentyi/samodelki-iz-benzopily
https://tehnika4sad.ru/samodelki-iz-benzopil/velosiped-moped.html
https://boncoupe.ru/rezhem/perforator-iz-benzopily.html