Ребенок на велике - Все о велосипедах

В ночь на субботу, 2 июля, все желающие смогут принять участие в ночном велопараде. Не исключено, что некоторые москвичи решат прокатиться по ночному городу с детьми. Колумнист Алексей Байков задался вопросом: А как вообще развивался детский велопром? Подробнее – в материале m24.ru.

Их помнят и глаза и руки, а уж как помнит «пятая» точка организма. Поколение 1976–1982 годов, которому довелось всласть поездить на советских великах смотрит на нынешние немецкие, итальянские и китайские двухколесные чудеса с легким оттенком превосходства. Вы, если что-то сломается, куда пойдете? В веломастерскую, где в предвкушении наживы радостно потирает татуированные по локоть руки бородатый хипстер с серьгами в ушах, в носу и во всех прочих местах. А вот, скажем, сами перебрать заднюю втулку старого-доброго «Прогресса» не хотите ли? Сесть на лавочку рядом с дачным сараем, торжественно разложив на ней ветошь, ключи и масленку, и на полдня предаться техномедитации, отвечая утробным криком: «я занят!» на любое: «давай обедать!». А как перетягивается цепь вы еще помните? Как поставить заплатку на проколотую камеру? А как выправляются восьмерки на колесах? А как смазывать каретку?

Советская велосипедная промышленность делала удивительные аппараты. Прочные как наш лучший в мире танк Т-34 и такие же тяжелые, они выдерживали любые издевательства над собой, а потом неожиданно ломались просто так, на ровном месте, закаляя детский характер и превращая нас в настоящих профессионалов ремонта на дому. «Школьник», «Салют» и «Урал» сыграли роль в становлении поколения людей с руками, растущими откуда надо, ничуть не меньшую чем самодельные приемники по рецептам из пионерских журналов.

А как скрипели те кожаные седла – вы еще помните? Те самые с тиснением и ярко блестящими на солнце никелированными пружинами. Как тренькал звонок? Как украшали своих железных коней, словно в благодарность за долгие годы верной службы – ведь некоторым великам из деревенских сараев доводилось таскать на себе не одно и не два, а целых три поколения. Как ставили на колесо по нескольку катафотов (светоотражатели), как вырезались из любого подходящего куска резины брызговики, как обматывали спицы проводками с разноцветной изоляцией?

А сегодня они тихо догнивают на своей последней дачной стоянке, а мы радостно накручиваем по городу километры на недавно купленных «Гигантах», «Кубах» и «Стеллзах», и больше о них не вспоминаем. Лишь иногда, по дороге на работу улыбнемся старенькому, видавшему виды перекрашенному «Салюту», везущему узбекского дворника с его метлой до трудов праведных. И удивляемся: сколько лет прошло, и все спицы проржавели – а он еще ездит, скрипя всеми несмазанными частями.

А потом хочется, наплевав на все дела, сесть в электричку, пройти от станции три километра, распахнуть старую калитку, открыть ржавый замок… и просто попросить прощения у старого друга за все. За то, что забыл, не привел в порядок и не взял с собой в город, а променял на манетки Shimano и гидравлические тормоза. Лишь глядя на репортаж с очередного парада энтузиастов ретровелосипедов задумываешься: а может стоит притащить свой «Урал» или «Десну» в мастерскую и хоть раз, да проехаться на нем по улице. Но вечно чего-то не хватает, то ли времени, то ли лишних денег.

Но давайте вспомним о наших старых велосипедах хотя бы вот так, виртуально. Хотя они и заслуживают большего.

Самый первый

Фото: ТАСС/Борис Кавашкин

Собственно именно с него все и начиналось. Для советского ребенка этот смешной велосипедик был первым «большим», почти как у взрослых. Все классические детские велосипеды с педалями, намертво прикрепленными к переднему колесу, были, скорее, самоходным вариантом коляски, не случайно многие из них сегодня выпускаются с торчащей позади седла длинной ручкой для управления взрослым.

Но «Дружок» был не такой. У него было все как у настоящего велосипеда: руль, тормоз, цепь, багажник и даже колеса с камерой. У более поздних вариантов они, правда, делались из цельнолитой резины. Весь секрет заключался в колесной формуле 2×2: на задней вилке рядом с выемкой для колесной втулки на болтах крепились две дюралевые штанги с пластмассовыми колесиками. В один прекрасный день папа говорил: «Ну все, ты уже большой» – и отвинчивал одну из них. Потом отвинчивал вторую, и вот ты уже едешь как взрослый, удерживая равновесие. После «Дружка» учиться этому не требовалось.

В отличие от большинства советских великов, «Дружок» не имел заднего барабанного тормоза, вместо него был задний клещевой. Впрочем, вряд ли ребенок смог бы разогнаться на нем так, чтобы не суметь затормозить ногами. Еще «Дружок» был складным, со съемными рулем и седлом, что существенно облегчало его перевозку в метро, в электричке или в багажнике автомобиля. А его платформа позволяла такие изощренные издевательства над собой, что от фантазии отечественных кулибиных можно было остолбенеть на месте с разинутым ртом. Доводилось видеть даже переделку «Дружка» в мопед при помощи мотора от братской бензопилы «Дружба».

Более продвинутым вариантом «дутика» (так называли в народе все детские велосипеды «дружковского» типа) считались ленинградский КВД или его тульская копия по имени «Бабочка» – в основном за счет более изящных форм и красного пластмассового шильдика со звездой на переднем крыле.

Велосипед «Бабочка». Фото: velomasterclass.ru

Самым понтовым детским великом считалась львовская «Зайка-люкс», у которой было сидение с поддерживающей спинкой, передняя и задняя фары и зеркала, как на мотоцикле – но она крайне редко попадала в магазины за пределами Украины.

Велосипед «Зайка-люкс». Фото: detstvoto.net

Для особых эстетов были еще тульские ДКВ, считавшиеся промежуточным вариантом между детскими и школьными великами. Их конструкцию вполне можно было назвать винтажной: в комплекте помимо обычного ведущего колеса поставлялось аналогичное по размерам второе пассивное колесо и удлиненный мост со звездочкой. Из всех этих запчастей можно было собрать как трехколесный детский велосипед, так и обычный двухколесный.

Процесс послевоенной эволюции советского детского велосипеда начался он с «Ветерка», выпускавшегося в 1950-х. Ранние модели «Ветерков» имели ту самую формулу 3×2, которую потом без изменений скопировали на ДКВ, а поздние делались уже с приставными колесиками, как на «дутиках».

Еще одним ответвлением с того же древа был совсем уж редкий латвийский «Спарите» («Стрекоза») с тремя колесами, уже без всякой возможности модификации. Между прочим, поставлялся на экспорт в Финляндию.

Помимо детских 3×2 велосипедов существовали и взрослые: экспериментальный В-925 Жуковского завода, предназначавшийся для лиц пожилого возраста и перевозки грузов и их же ЖВЗ «Десна» 113-221, выпускавшийся крупной серией на базе одноименного «складника».

В один прекрасный день в жизни каждого советского ребенка наступал тот самый момент, когда руль и седло верного «дутика» выше уже не поднимались, а ноги начинали скрести по земле. Это означало, что пора канючить на велик побольше. А также учиться на все пятерки, ходить за хлебом и выносить ведро по первому свистку – все ради того, чтобы в один прекрасный день родители торжественно вкатили бы в квартиру новенький, блестящий, еще чуть-чуть липкий от заводской смазки подростковый велосипед.

От 8 до старших классов

Советские велосипеды для детей младшего школьного возраста и подростков фактически представляли собой уменьшенные копии взрослых. Вариантов было не так много, а самыми распространенными были «Школьник» и «Орленок». Все остальные если где и ездили, то разве что на периферии производивших их республик.

«Школьник» – детище Горьковского автозавода, выпускался с начала 1960-х. Первые модели еще имели гендерную стратификацию – они делились на женские (рассчитанные на езду в длинной юбке) и мужские. Позднее их стали выпускать в варианте унисекс, с открытой однотрубной рамой. Существовала и складная версия.

Родовой травмой всех «Школьников», так и не исправленной за добрых два с лишним десятка лет производства, было весьма паршивое качество задней втулки. Уже через несколько месяцев езды цепь начинала регулярно слетать, а прокруты педалей становились унылой повседневностью. Папаши вынужденно переквалифицировались в веломехаников, потом махали рукой: «делай сам», и детям приходилось сызмальства осваивать всю премудрость ключей и подшипников, чтобы заставить несчастный агрегат хоть как-то ездить.

«Орлята» появились еще раньше – в 1950-х. Сперва их делал Минский велозавод, причем сразу двумя моделями: «Орленка» с закрытой рамой для мальчиков и «Ласточку» для девочек. С середины 1970-х основной поток «орлят» стал сходить с конвейров Шауляйского моторного завода, благодаря чему велосипеды обзавелись звучными именами «Эрелюкас» и «Крегждуте».

Велосипед «Эрелюкас». Фото: veloretro.ru

Ранние варианты «Орленка», как и мужских версий «Школьника» имели сдвоенную верхнюю трубу рамы, переходящую в перья задней вилки. Потом конструкцию решили упростить, позаимствовав раму от популярного у взрослых «Прогресса». В таком виде «Орленок» дожил чуть ли не до вступления Литвы в Евросоюз.

«Складники» и универсалы

Складные велосипеды создавались специально под потребности горожан, с оглядкой на предъявляемые общественным транспортом требования к габаритам перевозимого груза. Надо сказать, что в СССР эти семена упали явно не на ту почву: энтузиастов городской езды было ничтожно мало, ввиду отсутствия велоинфраструктуры и даже представлений о том, какой она должна быть. Велосипед нес транспортную нагрузку в основном на селе и в небольших городках типа подмосковной Дубны. В городах-миллионниках ребятня каталась по своему двору лет до 14, после чего железного коня вешали на гвозди в прихожей до рождения собственных наследников, либо ссылали на дачу.

И все же, когда ближе к концу 1970-х «складники» появились в продаже, их стали охотно брать. Успеху новинки способствовали вытекавшие из уменьшенных габаритов и складывающейся рамы побочные особенности конструкции. Отсутствие верхней трубы позволяло ездить на них как мальчикам, так и девочкам, а за счет исключительной длинны подседельного и рулевого штырей, ими могли пользоваться и подростки и взрослые. Словом – простое и дешевое решение на все времена.

В неформальной дворовой или деревенской иерархии, «складники» считались великами не крутыми и не «пацанскими», хотя позднее все же вошли в моду. Советских «складников» понаделали довольно много, но самыми распространенными были «Кама» и «Десна». Чуть реже попадался «Аист».

«Каму» выпускал Пермский завод имени Октябрьской революции. Основой для него послужила предыдущая, и не совсем удачная модель В-815. Создатели «Камы» довели до ума замок складывания рамы, поставили передний клещевой тормоз, мягкое седло, новую переднюю звездочку и руль с выносом – велосипедик вроде как получился удачным. По крайней мере, его охотно покупали за неимением лучшего.

На самом излете горбачевской перестройки и в начале 1990-х среди мальчишек распространился слух о том, что в продаже редко-редко, но появляется новая модель «Кама-Спорт». И действительно, периодически можно было увидеть счастливчика, гордо рассекавшего на «Каме» с пятью скоростями.

На самом деле ларчик открывался просто и весьма типично для того времени. В конце 1980-х зарплату на заводе начали выдавать не деньгами, а продукцией. Какая-то светлая голова из рабочих додумалась ставить на «Каму» комплект производившихся там же задних звездочек для шоссейного «Спорта» и продавать эти гибриды с рук на трассе и на остановках общественного транспорта. Почин подхватили мужики в гаражах по всей стране и тоже принялись снимать звездочки со старых, битых «Спортов» и ставить их на «Камы».

Уже в новейшие времена, когда завод имени Октябрьской революции превратился в акционерное общество «Велта», выпуск подобной модели попытались наладить серийно, но не преуспели. Кстати набора передних скоростей у «Камы-Спорт» не было, поскольку каретку от «Спорта» поставить на «Каму» было невозможно без переделки рамы.

Изготовлявшаяся на Жуковском велозаводе «Десна» отличалась от «Камы» разве что чуть большим изяществом форм и отсутствием переднего тормоза. На первых моделях еще стояли красивые подпружиненные кожаные седла от классических дорожных велосипедов, но позднее их заменили на такую же убогую дермантиновую подушку, как на «Каме».

Как уже говорилось, советские «складники» крайне редко использовались по назначению. На многих из них разболтавшийся короб складывания рамы, в конце концов, просто заваривали наглухо. Советская промышленность ответила на это «универсалами» – семейством велосипедов с рамами такими же как на складных, но без механизма складывания, вместо которого внизу стояла коротенькая перемычка. Заслуженной классикой жанра считался «Салют».

Поскольку делал его все тот же Пермский завод, то чисто визуально «Кама» и «Салют» отличались разве что диаметром колес и формой передней звездочки. Позднее появился и складной вариант «Салют-С». А уже под закат СССР пермяки расщедрились на модный «Салют-5», ставший первым советским складным велосипедом с усиленной рамой и набором скоростей.

Тут в принципе можно и закончить, но перечень советских «складников» был бы неполон без двух совершенно удивительных велосипедов, к сожалению так и оставшихся неизвестными широкой публике.

«Эврика-2» Львовского мопедного завода самой первой (и, похоже ,последней) из советских велосипедов получила руль с раздельными штангами и пружинный амортизатор передней вилки. Но мало того – «Эврика» была еще и первым советским складным двухподвесом! Вот это вот маленькое черное, позади седла, и есть задний амортизатор, сделанный притом из резины.

Зачем была нужна подобная конструкция и какому инженеру сей изыск пришел в голову – неизвестно, но «Эврика» пользовалась успехом как у подростков, для которых она официально позиционировалась, так и у не слишком габаритных взрослых. Остается добавить, что и складывался сей агрегат не как все нормальные «Камы» и им подобные, а поворотом задней вилки по оси втулки вниз.

Второй и безусловной удачей советской велосипедной промышленности можно назвать «Тису».

Этот агрессивного вида подростковый универсал с усиленной мопедной передней вилкой и хищно изогнутым багажником мог бы стать хитом продаж – но не сложилось. «Тиса» появилась под самый закат СССР и сразу же, как и многое другое, стала дефицитом. А потом ее производство попросту прекратили.

Как выбрать велосипед-коляску?

Независимо от того, любит ли ребенок ездить в коляске или главное средство его передвижения мамины ручки, велосипед не оставит кроху равнодушным. На своем первом взрослом транспорте малыш будет ощущать себя самостоятельным и с интересом наблюдать за происходящим вокруг. Непоседливые и активные детишки с раннего возраста начинают осваивать велосипед, а ребенок постарше уже не мыслит жизни без железного коня. Поэтому родителей заботит проблема как выбрать велосипед-коляску для ненаглядного чада. Велосипед – полезное и интересное развлечение для ребенка. Это не просто игрушка, а своего рода тренажер для развития крупной моторики. Сегодня можно выбрать модели велосипедов для детей от годика и старше. С ручками, четырех и трехколесные, большие и маленькие, «навороченные» и простые – на любой возраст, вкус и карман. На что обратить внимание при покупке, какие характеристики считаются самыми важными, обзоры колясок, рейтинг, отзывы – все это вы узнаете, прочитав эту статью.

Детский велосипед коляска представляет собой трехколесный велосипед с ручкой для родителя. Маленький путешественник еще не может подолгу крутить педали, поэтому, как правило, такие коляски оснащены поддоном для ножек. Переднее колесо обычно больше, чем задние. Это обусловлено тем, что необходимо будет проходить препятствия (кочки, бордюры).

Плюсы вело-коляски:

легкость и компактность (детские велосипеды, в отличие от колясок, гораздо легче, и если вы живете в многоэтажке, то будет проще поднять и спустить транспортное средство вашего малыша);
функциональность, так как по мере взросления ребенка можно убирать лишние аксессуары – сначала страховочный барьер, потом к 3 годам поддон для ножек, а когда малыш научится самостоятельно ездить, то можно демонтировать ручку управления, и вы получите классический трехколесный байк. Благодаря такой функциональности приобретение прослужит вам несколько лет.
удобство пользования — усадив ребенка на детский вело-коляску, можно отправляться даже на продолжительную прогулку. Катание для ребенка на вело-байке будет не только увлекательным, но и необыкновенно комфортным.

Минусы вело-коляски:

по проходимости препятствий велосипеды все же уступают обычным коляскам (проблема эта кроется в их трехколесном устройстве и распределении нагрузки);
мобильность перевозки, так как при всей своей легкости большинство моделей не складываются, что затрудняет их перевозку в багажнике.

Важные моменты при выборе вело-коляски

При покупке стоит обратить внимание на несколько моментов:

Возраст ребенка. Как правило, в инструкции должно быть указано, на какой возраст рассчитан велосипед. Так, к примеру, если указано от 6 месяцев, то такой велосипед будет с регулируемым сиденьем (в таком возрасте малыши часто засыпают на прогулке, и нужна возможность откинуть сиденье).
Ручка для родителей. В идеале она должна быть регулируемой по высоте под рост родителя. Быстрая регулировка также важна, так как мама и папа могут поочередно везти свое чадо. Выбирайте модель, где родительская ручка позволяет блокировать руль – иначе столкнетесь с ситуацией, когда ребенок будет крутить руль куда ему вздумается. При покупке попробуйте, как ведет себя ручка в управлении, лучше проверять непосредственно с ребенком на сидении.
Ремни безопасности. Они однозначно должны быть. Не лишним будет наличие страховочного барьера, если ребенку еще нет 1,5 лет.
Спинка сиденья. Отдайте предпочтение высоким спинкам сиденья, малышу так будет удобнее в длительных поездках.
Крылья на колесах. Переднее крыло должно обязательно присутствовать, особенно если учитывать наш климат. Так вы убережете вещи малыша от грязи. Кроме этого, первое время маленьких привлекает движение колеса, они пытаются просунуть туда ножку, поэтому крыло еще и предотвратит возможные травмы.
Поддон для ножек. У разных модификаций встречаются различные варианты подставки под ножки – в виде широкого поддона и в виде фиксированных педалек. Рекомендуем остановить выбор на широкой подставке под ножки. Так как в случае с педалями ножки ребенка будут всегда в одном и том же положении, с поддоном кроха сможет самостоятельно решить, как ему удобнее их поставить.
Колеса. Тут встречаются три варианта – надувные, вспененные резиновые и пластмассовые колеса. У каждого варианта есть свои минусы и плюсы. На надувных колесах велосипед едет гораздо легче, но всегда есть вероятность прокола. На вспененных колесах велосипед едет немного громче (а вот уровень этого «немного» зависит от качества). Жесткие пластмассовые колеса дребезжат в пути и плохо амортизируют – для езды по детской площадке они подойдут, но для длительных поездок лучше выбирать резиновые варианты колес.
Педали. Предпочтительнее выбирать модели с педалями, оснащенными резиновыми накладками. Это обеспечит дополнительное сцепление с обувью, и стопа малыша не будет соскальзывать. Также нелишним будет наличие блокировки педалей в режиме, когда ножки малыша еще не достают до педалей.
Блокировка колес. Не все модели обладают блокировкой колес, но это не будет лишним. Так вы будете уверены, что малыш никуда не укатится, если вы отпустите ручку.
Трансформер. Поинтересуйтесь у продавца, является ли выбранная модель трансформером. В этом случае вы сэкономите на покупке детского велосипеда в последующем, так как сможете просто снять родительскую ручку, подставку под ножки, козырек и страховочный ободок.
Вес. Кататься на легком велосипеде будет проще, не говоря уже о том, что нужно будет его поднимать на этаж. Легкость моделей достигается производителями зачастую за счет использования пластмассовых деталей, но это не всегда надежно. Лучше отдать предпочтение моделям с полыми металлическими трубками.
Музыкальное сопровождение. Возможно, сейчас вам кажется это не столь важным. Но эта волшебная кнопочка (или клаксон) сможет развлечь вашего карапуза в дороге.

Представляем рейтинг лучших детских вело-колясок разных категорий. Мы выбрали самые популярные модели, хорошего качества, с положительными отзывами и от зарекомендовавших себя производителей. Для самых маленьких, как правило, транспорт выполнен в виде колясок и оборудуется ручками, посредством которых родители могут управлять велосипедом. Но даже если движение происходит благодаря толканию мамы или папы, малыш уже может учиться крутить педали, держать руль.

Lamborghini L3 Egoist

Велосипед премиум-класса покорил сердца многих родителей не только стильным «гоночным» дизайном, но и на редкость добротным исполнением. Высокую проходимость обеспечивают резиновые надувные колеса, большой дорожный просвет помогает легко преодолевать бордюры. Комфортное сиденье с широкой высокой спинкой, мягким страховочным ободом и трех-точечными ремнями безопасности позволяет малышу чувствовать себя максимально удобно. Глубокий капюшон со смотровым окошком, корзина с крышкой, регулируемая по высоте ручка и фары добавляют комфорта на прогулках. Есть рычажок «отключения» педалей. Велосипед хорошо подходит для продолжительных прогулок с малышом от 1 года, т.к. очень удобен и для родителя, и для ребенка.

Отзывы покупателей

Достоинства:

Очень красив, стилен,этот велосипед сделан идеально в нём есть всё, что нужно ребёнку и более того,комфорт,лёгкость — мне понравилось в нём всё!

Недостатки:

Единственный существенный недостаток этого велосипеда в том,что он дорого стоит, но по-моему мнению он и цену оправдывает.Сильно греется фара,

Комментарий:

Лампочки в фаре лучше поменять потому,что очень греются,не советую отпускать детей далеко.В нём есть всё,что обожают дети светящиеся огни и клёвые звуки,этот велосипед — чудо!

Владимир

Достоинства:

Отличный дизайн. Продуманная до мелочей конструкция и ее качество. Рассчитан на ребенка до 30 кг! Следовательно должен служить как минимум 3-4 года! Разнообразие оттенков (у нас желтый). Простая сборка, справится любой мужчина (все таки придется кое где поработать ключом). Все в картинках показано. Весь инструмент идет в комплекте. Детям нравится нажимать на кнопки гудка, поворотников и света (светит кстати отменно!).

Недостатки:

Как не было бы смешно, а при такой стоимости велосипеда даже не положили дешевых батареек (3 шт. АА). Без этого не проверить работу электронного блока (свет, сигналы поворота, гудок). Т-образная конструкция для того, чтобы маленький ребенок ставил ноги, пока не дотягивает до педалей, почему то не раскладывается (если следовать инструкции). Пришлось раскручивать болт и фиксировать другое положение. Хотя по инструкции должна руками опускаться без инструмента. Ребенка невозможно снять с велосипеда и уложить спать.

Комментарий:

Продукт оставил впечатление качественного товара, что оправдывает его стоимость в 11 тыс. руб. Надеюсь прослужит сезона 3-4, тогда его стоимость окупится.

Jetem Lexus Trike Next Generation

Универсальная модель в серебристом цвете подойдет и мальчикам, и девочкам. Но так же и есть и другие цветовые решения: розовый, красный, голубой, зеленый. Модель оборудована максимальной системой безопасности. Предусмотрены ремни для пристегивания малыша, защита для рук, анатомически удобное сиденье, которое двигается вперед/назад по отношению к рулю. На колесах широкие резиновые покрышки, они прочные, упругие и бесшумные. На самой раме расположены подножники, чтобы ноги малыша не свисали, если он вдруг не захочет крутить педали. Рулевое колесо имеет фиксатор, который блокирует поворот по сторонам, это удобно при езде в дождь, слякоть или по рельефной местности. Хромированная прочная рама, покрытая глянцевым покрытием. На руле прикреплен звоночек, который будет интересной фишкой для ребенка. Сверху есть козырек от солнца. Рукоятка для управления руля регулируется по высоте, сзади съемная корзина. Велосипед может выдержать вес в 25 кг. Предусмотрены такие велосипеды коляски для детей от 1 года и до 5 лет. Все аксессуары: подножка, родительская ручка, козырек, защитный контур легко снимаются и превращают модель в классический трехколесный велосипед для подросшего ребенка.

Отзывы покупателей

Владимир

Достоинства:

Цена-качество, удобный, ребёнку нравится. Сидение регулируется относительно руля, ближе-дальше.

Недостатки:

Комментарий:

2 года пользуемся, не скрипит, ничего не болтается. Проблема со сборкой решается прямыми руками, инструкция не обязательна. На данный момент я снял ручку для родителей вместе с козырьком, подставку для ног. Ребёнок катается сам (по ровному асфальту).

Сергей

Достоинства:

Стильный, легко управляется, хорошо держит дорогу, внешне качественно изготовлен. Хорошее соотношение качество-цена.

Недостатки:

Очень невнятная инструкция по сборке. В комплекте весь крепеж в куче, не сразу разберешься какие винты от чего. Достаточно тяжелый.

Комментарий:

Вполне рабочая машинка для малыша от 1,5 до 4 лет. Используем неделю, пока нареканий нет. Все работает, не гремит, не ломается, не облезает. Посмотрим что будет через месяц.

MARS TRIKE CHIC-2 Print

Такой велосипед -коляска отлично подойдет деткам в возрасте 1 — 3 года. Он оснащен высокой мягкой спинкой как у коляски, которая откидывается и фиксируется на нескольких уровнях. Широкий навес предусматривает москитную сетку, которая защитит ребенка в жаркие летние прогулки. Сиденье оборудовано пяти-точечными ремешками безопасности. Над передним колесом с педалями расположены подножники. На руле есть клаксон. Помимо корзины, сзади сиденья есть еще несколько кармашков для мелких предметов. Управлять велосипедом можно через специальную ручку, расположенную сзади. Если малыш уже готов кататься сам, можно просто снять с прибора все лишнее. Модель представлена в нескольких цветах. Максимально допустимый груз – 25 кг.

Отзывы покупателей

Геннадий

Достоинства:

Легкий, хорошее сиденье с высокой удобной спинкой, хорошо регулируемая ручка, блокировка руля, удобная подножка, ход достаточно мягкий, хороший козырек, интересный внешний вид.

Недостатки:

Ненадежное крепление ручки для взрослых, большой люфт, возможно быстро сломается, но можно исправить у токаря парой металлических деталей. Не очень удобные сумки. Слишком чувствителен руль, надо привыкнуть чтобы ровно ехать по прямой.

Комментарий:

В целом о покупке не пожалел, своих денег стоит. Выбирая второй раз выберу его же.

Трехколесный велосипед Small Rider Cosmic Zoo Trike

Велосипед коляска от 1 года до 3 лет, допустимая общая нагрузка – не более 30 кг. Данная модель объединила в себе весь необходимый функционал детского трехколесного велосипеда, а также яркий, нарядный дизайн, стиль и доступную цену. Велосипед Cosmic Zoo Trike имеет облегченные колеса из ПВХ-материала, которые бесшумно катятся, не шумят на дороге и не прокалываются. Сидение и спинка – цельные, обшитые мягкой подкладкой из полиэстера. «Родительская» ручка – с широким хватом, позволяет управлять рулем, сзади также имеется корзина для вещей и покупок. Есть ремни безопасности, страховочный обод с мягкой накладкой, подставки для ножек, которые, при необходимости, можно убрать или отрегулировать угол положения. Также имеется козырек от солнца со смотровым окном. Отличная замена для прогулочной коляски, для детей от 2 лет подходит идеально. Такой трехколесный велосипед коляска купить можно в среднем от 3500 рублей.

Отзывы покупателей

Элина

Достоинства:

хорошая циркуляция воздуха, удобный капор, складные подножки, есть окошко для наблюдения за ребенком со стороны ручки.

Недостатки:

Комментарий:

отличная замена прогулочной коляски для почти трехлетки. велик легко преодолевает бездорожье, во всяком случае лучше, чем наша прогулка чикко. покупкой довольны очень.

Павел

Достоинства:

Легкий, красивый, удобный, собрал быстро, только с тягой повозился, смекалки не хватило, в управлении послушный, колеса не гремят, на ощупь упругие.

Недостатки:

На поворотах надо аккуратнее, норовит завалиться набок, и с моим ростом 182 не очень удобно управлять ручкой, длины хватает, но поясница в напряжении.

Комментарий:

За эти деньги вполне себе хороший велосипед, достоинства определенно перевешивают все недостатки. Рекомендую.

Трехколесный велосипед Small Rider Voyager

Трехколесный велосипед является и детским транспортом, и модным аксессуаром, подчеркивающим Ваш стиль на прогулке. Позиционируется как велосипед для детей от 10 месяцев до 3 лет. Рама велосипеда из сплава алюминия, колеса не прокалываемые, из вспененной резины. Это современный тип колес, который объединил в себе все преимущества надувных и ПВХ колес, ведь колеса катятся плавно и мягко, не требуя ухода в будущем. Сидение – жесткое, поворачиваемое, из ПВХ с мягким вкладышем. Сиденье может быть установлено в положениях как “лицом к дороге”, так и “лицом к маме”. Есть страховочный обод, 5-точечное крепление ремнями с регулировкой. Подставки для ножек регулируются, можно вовсе снять. Родительская ручка двойная, телескопическая с настраиваемой фиксацией по длине, позволяет управлять рулем. Глубокий капюшон-капор, сделанный из водонепроницаемой плотной ткани Poly Oxford 600D, защитит от солнца со всех сторон, а сетка сзади позволит маме постоянно контролировать чем занят малыш. Заявленный допустимый вес ребенка – до 25 кг. Корзина для вещей и покупок имеется, её можно снять. На задние колеса установлен тормоз-стоппер. Если он включен, то велосипед никуда не покатится, даже если стоит на поверхности с небольшим уклоном.

Отзывы покупателей

Светлана

Достоинства:

КОЛЕСА, стильный, безопасный, прочный, собирается и разбирается на раз-два

Недостатки:

мягкая подстилка плохо крепится

Комментарий:

Отличный велосипед! Не зря просидела два дня в интернете выбирая. Самая главная деталь — КОЛЕСА! Большие и имеют специальные бескамерные покрышки, которые по внешнему виду и ощущениям абсолютно идентичны надувным, но при этом не требуют подкачки и не прокалываются. Задние колеса у велосипеда легко снимаются без ключа. Для этого нужно нажать на две кнопки и потянуть. На задние колеса установлен тормоз-стоппер. Ручка тоже удобно и быстро трансформируется. Пару движений и велосипед в машине. Подножка, помимо функции сложения, имеет 3 уровня высоты. Собрали легко, и быстро (15-20 минут). Качественно сделан, компактный, полная комплектация. Смотрится стильно и намного дороже своих денег. Управлять велосипедом легко, можно даже справиться одной рукой. Цвет насыщенный зеленый. Есть один маленький недостаток — подстилка на сиденье плохо держится.

Елена

Достоинства:

Велосипед не просто хороший, а очень-очень хороший. Качественно сделан, компактный, все в порядке, полная комплектация. Колеса резиновые, отличного качества. Цвет насыщенный зеленый. Инструкция не нужна, все можно собрать и без нее.

Недостатки:

Подстилка на сиденье плоховато держится, но можно что-то модернизировать, пришить дополнительную резинку.

Комментарий:

Велосипед не идет в сравнение с другими ))) Мы очень довольны!

Трехколесный велосипед Galaxy Лучик Vivat

Эта модель может быть отличной альтернативой прогулочной коляске. Велосипед коляска подходит для детей от 10 месяцев до 3 лет. Рама – сплав алюминия, колеса пластиковые с плотной резиной, устойчивой к проколам и трению. Сидение и спинка с подголовником – мягкие с водоотталкивающей пропиткой. Родительская ручка с широким хватом и управлением рулем, на ней же крепится кармашек на застежке-молнии – туда отлично помещаются мобильник, кошелек или ключи. Сидение дополнительно передвигается ближе/дальше к рулю, подставки для ног складные. Капюшон непромокаемый, при необходимости его можно убрать в кармашек на «родительской» ручке. Руль прямой, его положение не регулируется. Страховочный обод с металлическим основанием, ремней безопасности нет. В комплекте также корзина для вещей или покупок из мягкого полиэстера, её можно отстегнуть. Весь используемый текстиль (капюшон, корзина, кармашек, обшивка сидения, спинки с подголовником) – очень плотный, устойчивый к выгоранию.

Отзывы покупателей

Владимир

Достоинства:

Довольно не плохая рама. Хорошее управление, ручка высокая и удобная. Хорошо продуман капюшон велосипеда. Задняя корзина легко снимается и стирается.

Недостатки:

Вилка и руль крепятся на пластиковой втулке, которая фиксируется к раме одним болтом, если дополнительно не закрепить то после недолгой эксплуатации переднее колесо и соответственно руль становятся на перекос относительно рамы. Не критично, но не приятно. Сомнительное по надёжности крепление задних колёс.

Комментарий:

В описании на маркете ошибочно написано что вес до 50 кг. В паспорте написано: максимальная нагрузка 25 кг.

Ольга

Достоинства:

Качественные пластик и металл. Рама очень толстая, узлы надёжные. Нагрузка до 25 кг. Родительская ручка не люфтит, есть с чем сравнивать. Удобное сиденье и капюшон с окошком. Соотношение цена-качество отличное! Ещё и детский рюкзачок съёмный на родительской ручке. Звонок в комплекте очень удобный для детской ручки. Корзина высоко, не тащится по земле! Меняется угол наклона спинки, на самой спинке съёмная подушечка под голову. Продумано даже фиксация капюшона в сложенном состоянии! Велосипед не первый, очень довольны.

Недостатки:

Не обнаружено. эксплуатируем пока в квартире, возим младшего, и сам катается старший. дети в восторге.

Комментарий:

Перед креплением задних колес — посмотрите об этом ролик в Ютубе, где используют гайку для упора в ось колеса. В инструкции написано- надеть колесо просто до щелчка, но тогда колесо не держится.

Трехколесный велосипед Capella Action trike II

Модель среднего ценового сегмента, подходит для детей от 1 года, максимальная нагрузка 25 кг. Сидение смежное со спинкой с не толстой подкладкой, есть снимающийся подголовник. «Родительская» ручка с управлением рулем, есть кармашек, куда помещается капор. Подставки для ножек металлические, складываются. Есть страховочный обод, 3-точечные ремни безопасности. Руль прямой. Ключевая особенность модели – увеличенный размер колеса, а также широкая шина, благодаря чему велосипед отлично преодолевает неровности, бордюры. Капор из непромокаемой ткани, в нем есть смотровое окно. Вполне подойдет для использования вплоть до 5 лет.

Отзывы покупателей

Достоинства:

Защитный барьер+ремни безопасности, регулируемые спинка и козырек, алюминиевая рама, корзина для игрушек.

Недостатки:

Немного хрустит и скрипит родительская ручка

Комментарий:

Задумались мы с мужем о покупке трехколёсного велосипеда когда ребёнку только исполнился годик. Прочитали кучу отзывов, расспросили у знакомых, изучили характеристики велосипедов. Остановились мы велосипеде Capella Action Trike II. Так как спешить нам было некуда, мы начали мониторить цены на данную модель велосипеда. Покупать велосипед за 6600 рублей, зная что он нам нужен не срочно, особого желания не было. Тем более была уже середина лета, а значит и скидки вот-вот должны были начаться. И вот, месяца через два неспешных поисков велосипеда по привлекательной цене, я увидела в магазине детских товаров «Дочки-Сыночки» трехколёсный велосипед Capella Action Trike II с хорошей скидкой. Цена на велосипед была 4999 рублей. В наличии оставалось 3 расцветки: синий, жёлтый и красный. Для своей доченьки я выбрала велосипед красного цвета. Осмотрев долгожданный детский транспорт в магазине, я купила красивый велосипед. Велосипед не имел никакого запаха резины, пластика и т. д. На улицу с ребёнком на велосипеде вышли мы несколько раз. А вот ежедневные поездки по квартире продолжаются уже шестой месяц. Так что уже можно сделать некоторые выводы по поводу комфорта в использовании, качества конструкции и механизмов, безопасности ребёнка при поездках (несмотря на небольшие расстояния), удобства в использовании данного велосипеда.

Татьяна

Достоинства:

Легкое управление и проходимость, 3 положения козырька. наличие подставки для ножек

Недостатки:

Комментарий:

Детский велосипед Capella Action Trike — отличная альтернатива прогулочной коляски. Мой ребенок в возрасте 10 месяцев с удовольствием сменил коляску на данный велосипед. Легкое управление (малыш тоже может задавать направление движение своего транспорта), достаточно проходимый. Внизу имеется небольшая корзина для игрушек, а также небольшой кармашек на ручке. Козырек легко складывается/раскладывается в трех положениях. Для удобства маленьких детей. которые еще не достают до педалей, есть подставка для ножек. Из недостатков можно отметить то, что руль и ручка перекручиваются в разные стороны

Перед тем как купить велосипед, обязательно протестируйте его, посадите малыша, посмотрите, насколько комфортно он будет себя на нем ощущать. Также учитывайте возраст и рост ребенка. Приятных вам прогулок!

Велосипед 14 дюймов на какой возраст

Велосипед для детей 3-5 лет, 14 дюймов: советы при выборе, лучшие модели, отзывы родителей

Велосипед в детском возрасте является одним из самых желанных подарков. Современные конструкции рассчитаны на различные возраста, поэтому даже самые маленькие дети могут наслаждаться ездой.

Разнообразие моделей зачастую отпугивает родителей, так как выбор правильной конструкции довольно таки сложный. Для того, чтобы ребенок чувствовал себя комфортно на байке, необходимо учитывать при покупке некоторые нюансы.

Дети в возрасте 3-5 лет наиболее обучаемые, так как любят познавать новое, и не знают толком, что такое боль и разочарование от неудач. Целью родителей является покупка правильного «коня», который впоследствии станет другом малышу.

Как выбрать велосипед для детей 3-5 лет – советы

Общие правила:

Следует выбирать наиболее устойчивую модель. Для маленького возраста подходят трех и четырехколесные модели.
Перед использованием, родители должны настроить все элементы под ребенка. Для этого необходимо опустить сидение, если ноги малыша не достают до земли. Осанку ребенок должен держать ровную, поэтому руль следует поднять. Если руль мешает коленям, то можно поменять угол его наклона.
Проследить, чтобы руль не прокручивался.
Необходимо убедиться в надежности тормозов и научить ребенка останавливаться прокруткой педалей назад.
Не обязательно искать велосипед с ручным тормозом, так как детские руки обычно слабые для этого.
Цепь должна находиться под специальным покрытием, дабы туда не подала одежда.
Предпочтение лучше отдавать пластмассовым колесам. Они не такие прочные и рассчитаны на несколько лет. Обычно через 2-3 года велосипед меняют, так как ребенок вырастает.
Чем меньше вес велосипеда, тем проще будет управлять им и переносить.

Оправляясь за велосипедом, следует помнить:

Модель выбирают точно по возрасту ребенка. Рост детей в возрасте 3-5 лет находится в пределах 95-115 см. Рекомендуют приобретать четырехколесные велосипеды. Такие конструкции имеют схожесть с взрослыми моделями. Дополнительные колеса по бокам, помогают ребенку освоить байк, избежать падений, улучшить равновесие и быстрее освоить «два колеса».
Выбор модели исходя из роста. Значение возраста не всегда играет главную роль, более важный параметр-рост. От этого будет зависеть диаметр колеса и длина рамы. Для того, чтобы определить размер колес, следует рост разделить на 2,5 и потом на 2,54. В детских моделях колеса имеют размер: 10, 12, 14 и 20 дюймов. Длина рамы также является важной. Подходящее расстояние от руля до переднего края сиденья-длина от начала пальцев до локтя.
Примерьте перед покупкой. Перед покупкой следует провести некоторые измерения. Расстояние от рамы до промежности должна быть около 10 см и больше. Это необходимо для того, чтобы малыш мог спрыгнуть с велосипеда при необходимости.

Не нужно брать байк с «запасом», в таком случае ребенку будет некомфортно ездить, и он вовсе перестанет интересоваться ездой.

Покупайте в специализированных местах.Спортивные товары следует приобретать в соответствующих магазинах. В магазинах с игрушками, не всегда можно найти качественные продукты, направленные на развитие ребенка. Зачастую там продают обычные продукты, которые не прослужат и полгода, вдобавок испортят ребенку здоровье. Консультанты детского магазина не всегда могут посоветовать правильную модель и определить необходимые параметры.

Самые популярные марки детских байков: Stark, Stels, Schwinn, Author, Kross, Cannondale, Ghost.

Помочь ребенку выбрать байк. Не следует полагаться лишь на свои желания, так как кататься придется ребенку и прежде всего, у него должны гореть глаза при виде конструкции. Выбрав подходящий по параметрам велосипед, следует дать его ребенку на пробу. Он должен чувствовать себя комфортно. Именно это становится залогом успешной езды.

Есть ли разница между велосипедами для девочек и мальчиков?

Все детские велосипеды изготавливают по одному принципу. Отличаются обычно лишь дизайны. Для девочек и мальчиков используют разные рисунки на корпусе и дополнительный декор. Это необходимо для того, чтобы больше привлечь внимание ребенка.

В конструкциях обычно есть отличия лишь во взрослых моделях. Обычно, это разное строение рамы и расположение опорных узлов.

Диаметр колес и рекомендуемые модели детских велосипедов разных лет.

Активный образ жизни сегодня на пике популярности. Детский велосипед – это прекрасная возможность активного проведения времени на свежем воздухе, это неиссякаемый источник радости и положительных эмоций, а также тренажер для развития мышц. Велосипедная прогулка способствует тренировке мышц ног, спины и рук, а также прекрасно развивает вестибулярный аппарат.

С каждым годом производители выпускают все больше различных детских моделей, которые отличаются диаметром колес, размером рамы, качеством комплектующих и дизайном. Среди всего этого многообразия не так просто выбрать подходящий велик. Поэтому вопрос о том, как правильно подобрать детский велосипед, волнует многих родителей. Причем стоимость великов растет постоянно, что заставляет подходить к этому вопросу все более взвешенно и тщательно.

Прочитав эту статью, Вы сможете правильно выбрать детский велосипед. В начале рассмотрим основные параметры и оборудование детских великов, затем обратим внимание на то, какой размер велика выбрать для детей разных лет, ну и конечно посоветуем определенные модели в различных возрастных категорий.

1. Основные параметры и оборудование детских велосипедов.

Главным отличительным параметром, по которому классифицируются детские велосипеды является размер установленных колес, который измеряется в дюймах. Диаметр может быть 12, 14, 16 или 20 дюймов у детских модификаций, а также 24 или 26 дюймов – у подростковых. Детские модификации дополнительно комплектуются боковыми съемными колесиками, которые помогают кататься малышам, которые еще не умеют держать равновесие. После того, как малыш научится держать равновесие, их можно снять.

Также важным параметром является размер рамы, который увеличивается вместе с размером колес. Но бывает и так, что у разных производителей велики с одинаковым размером покрышек, оборудованы рамой разной длины. Конечно, в этом случае размер рамы будет отличаться не значительно, но на этот параметр также стоит обращать внимание.

Обратите внимание и на материал, из которого изготовлена рама, лучше если это будет алюминий, такая рама значительно легче стальной, а значит велик легче переносить, да и разгоняться и взбираться в горку на нем проще. Для еще большего уменьшения веса применяют технологию баттинга труб рамы, которая подразумевает различную толщину трубы, где нагрузка больше – толщина больше.

Модификации для маленьких деток на 12 и 16-ти дюймовых колесах оснащаются самой простой односкоростной трансмиссией. 20-ти дюймовые, а тем более 24-х и 26-ти дюймовые велосипеды часто оборудуются многоскоростными горными трансмиссиями любительского уровня с одной или двумя перекидками на 6-24 передач. Самыми известными производителями вело трансмиссий считаются японская компания Shimano и американская Sram. Они выпускают группы разных уровней и цен, которые отличаются количеством передач, надежностью, долговечностью, четкостью работы и весом. Ниже приведем основные классы горных трансмиссий, которые устанавливаются в детские велики:

низший уровень: Shimano Tourney;
начальный любительский уровень: Sram X.3, Shimano Altus;
средний любительский уровень: Sram X.4, Shimano Acera;
средний — высокий любительский уровень Sram X.5, Shimano Alivio.

Конечно лучше, если подростковый велосипед будет оборудован качественной трансмиссией, например Shimano Alivio или Sram X.5, в этом случае передачи переключаются очень четко, поэтому ездить на таком велике – одно удовольствие. Да и срок эксплуатации значительно дольше, по сравнению с тем же Shimano Tourney. Конечно стоимость такого велика будет не маленькой.

С тормозами тоже, что и с трансмиссией – велики для маленьких деток оборудуются самыми простыми в управлении ножными тормозами, а для детей постарше – более сложными ободными или дисковыми тормозами. Лучшими считаются дисковые тормоза с гидравлическим приводом, но и стоимость у них приличная. Дисковые механические – похуже, но для подросткового велика тоже отличный вариант. Но, в большинстве случаев подойдут и простые ободные тормоза типа вибрейк, главное, чтобы они были фирменными. Ободные тормоза уступают в надежности дисковым в плохих погодных и дорожных условиях, тогда, когда на обода налипает слой грязи ли снега, в этом случае у ободных ухудшается качество торможения. Если велосипедист не будет гонять по грязи и снегу, тогда можно спокойно брать велик с ободными тормозами.

Вилка в маленьких великах жесткая, а уже начиная с 20-ти дюймовых моделей, может быть жесткой или с амортизатором, который смягчает удары и вибрацию при езде по неровным дорогам, в результате снижается вибронагрузка на позвоночник и руки юного велосипедиста.

Также отметим, что детский велик должен быть оснащен дополнительным оборудованием:

крыльями, которые защищают от брызг грязи и воды;
щитком над системой и цепью, который защищает штанины от попадания в звездочки и от смазки цепи;
звонком;
багажником или корзинкой;
подножкой.

2. Выбор типа и размера колес велосипеда в зависимости от роста и возраста ребенка. Рекомендуемые модели.

Выбирая байк для маленького велосипедиста, особенно первый, довольно тяжело ориентироваться на теоретические принципы, тем не менее, нужно хотя бы примерно знать рекомендуемый размер велосипеда в зависимости от возраста и роста. Ниже мы дадим рекомендации по выбору диаметра колес, но это будет только предварительный выбор, после которого лучше посадить велосипедиста на выбранный байк, и посмотреть докуда достают ноги, удобно ли ему крутить педали и как он сидит в седле. Если велик выбран правильно, ноги должны быть почти полностью выпрямлены в нижней точке кручения педалей, а в верхней точке – не должны касаться руля. Велосипедист должен упираться на педаль всем сводом стопы, а не только носочком.

В том случае, если рама велика имеет прямую верхнюю трубу, то проверить правильность выбора размера колес и рамы можно следующим образом: ребенок должен стать ровно над рамой велосипеда. Прикиньте расстояние от промежности ребенка до рамы, которое должно быть 5-10 см, чтобы малыш не ударился о раму при спрыгивании или резкой остановке. При меньшем расстоянии лучше поискать байк немного большего размера.

Кроме того, он должен легко поворачивать руль, поэтому проверьте, достают ли ручки малыша до руля в крайнем левом и правом положении. Угол поворота руля должен быть меньше 90 градусов. Если руль стает при повороте под прямым углом – это может привести к серьезной травме.

Не забудьте отрегулировать высоту сиденья и руля под рост велосипедиста.

Самые важные показатели при выборе детского байка — это рост и возраст ребенка. Чтобы купить наиболее подходящий вариант велика, нужно разобраться в том, какие существуют типы велосипедов, а также знать главные правила определения размера колес, соответствующего росту и возрасту.

2.1. Малыши, возрастом до 3-4 лет.

Начнем с самых маленьких карапузов, которым еще рано крутить педали, возрастом до 3-4 лет. Им прекрасно подходят яркие беговелы или трехколесные детские велосипеды, дополненные игровыми элементами в виде различных свистков и погремушек. Красочный детский велосипед или беговел заинтересует любого малыша, и он обязательно захочет на нем кататься. Беговел – это устойчивый детский велик без педалей на очень широких колесах, который прекрасно развивает чувство равновесия и тренирует мышцы ребенка, подготавливая его к двухколесному велосипеду.

Четких возрастных рамок касательно того, когда малыша можно сажать на двухколесный велик не существует. Это зависит от активности малыша, его спортивной подготовки, телосложения и развития вестибулярного аппарата. Некоторые дети уже в 3-4 года вовсю гоняют на двухколесном велике, а другие и на 3-х колесном ленятся педали крутить. И еще учтите, чем упитаннее малыш, тем сложнее ему держать равновесие, беговел или самокат поможет натренировать вестибулярный аппарат быстрее.

Специалисты советуют начинать учиться езде на двухколесном велике в возрасте не раньше 3 лет. В меньшем возрасте из-за несоответствия уровня физического развития и вестибулярного аппарата, у малыша будут возникать проблемы с падениями и травмами.

Рекомендуемые беговелы для мальчика: Scott Voltage Walker, AUTHOR Catty, для девочки: Scott Contessa Walker.

Рекомендуемые велики для самых маленьких: самый лучший вариант немецкий Puky Cat S6 Ceety, еще один классный аппарат, но уже за меньшие деньги — Best Trike DT 128.

2.2. Малыши 3-4 годика.

Когда Ваш малыш подрастет до 3-4 лет, можно купить ему двухколесный велосипедик с диаметром колес 12 дюймов при росте до 100 см. Диаметр 14 дюймов лучше подойдет при росте 100-110 см. Лучше, если к этому моменту он хоть немного научится держать равновесие на беговеле и самокате, тогда он намного быстрее научится ездить на велике.

Два дополнительных колесика по бокам значительно облегчат процесс обучения, особенно если у малыша еще не достаточно развит вестибулярный аппарат. Дополнительные колесики не стоит крепить слишком высоко. Так делают некоторые родители, в надежде поскорее обучить малыша езде. Но в этом случае он будет постоянно наклоняться в сторону, упираясь на одно из колесиков, что будет мешать процессу обучения держать равновесие.

Рекомендуемые велики на 12 дюймовых колесах: американский SCOTT Voltage JR 12, чешский AUTHOR Jet 12 и немецкие PUKY 4125 ZL 12-1 ALU, Scool niXe 12 steel. Для девочек компания Scott выпускает специальную модель Contessa JR 12.

Рекомендуемые велики на 14-ти дюймовых колесах: STARK TANUKI 14 и JAGUAR MS-142 ALU, бюджетный вариант: STELS JET 14 Z010.

2.3. Детки 4-6 лет.

Деткам 4-6 лет, с ростом 110-120 см, уже можно купить 16-ти дюймовый велик, который также оборудован дополнительными съемными боковыми колесиками.

Тому, кто ищет наилучшее соотношение цена качество, рекомендуем выбирать модель среди великов от чешской компании AUTHOR, среди которых особо выделяются мощный вездеход с широкими покрышками KING KONG 16, а также изящный вариант для девочек BELLO 16. Также можно присмотреться к моделям STYLO 16 и ORBIT 16.

Тем, кто предпочитает американского производителя посоветуем SCOTT Voltage JR 16 для мальчиков и SCOTT Contessa JR 16 — для девочек.

2.3. Младшеклассники 6-9 лет.

Школьникам начальных классов 6-9 лет, с ростом 120-135 см подходят велики побольше, с диаметром колес 20 дюймов. Среди них встречаются как простые односкоростные модификации с жесткой вилкой и ножными тормозами, так и модели посложнее, оборудованные многоскоростными (чаще 6-7 передач) трансмиссиями начального любительского уровня, ободными тормозами и простыми амортизационными вилками с ходом 40-50 мм.

Для тех, кто ищет наилучшее соотношение цена качество, рекомендуем выбирать модель среди великов от чешской компании AUTHOR. Шести-, семискоростные модели для мальчиков: RECORD 20, SMART 20, COSMIC 20, ENERGY 20, для девочек — MELODY 20.

Для тех, кто предпочитает американского производителя посоветуем необычный вездеход с широкими покрышками SCOTT Scale JR 20 Plus, а также Scale JR 20 и Voltage JR 20 для мальчиков. Для девочек лучше подойдет SCOTT Contessa JR 20.

2.4. Школьники 9-12 лет.

Школьнику средних классов, в возрасте 9-12 лет, с ростом 135-150 см, идеально подойдет байк на 24-х дюймовых колесах, который уже похож на взрослый велосипед. Но его конструкция рассчитана на управление ребенком, имеющим более слабые ноги, меньший вес и рост.

Это очень распространенная группа великов, среди которых встречаются как самые простые односкоростные модификации с жесткой вилкой, так и высококлассные топовые велики, оборудованные качественными трансмиссиями на 9-24 передач и амортизационными вилками с ходом до 80 мм.

Для тех, кто любит скорость и ищет высококлассную модель, посоветуем очень быстрый велик AUTHOR ULTRASONIC 24 с жесткой вилкой и шикарной 9-ти скоростной трансмиссией SHIMANO Alivio. Для любителей бездорожья подойдет MIRAGE 24, оборудованный амортизационной вилкой, дисковыми механическими тормозами и 24-х скоростной трансмиссией среднего уровня SHIMANO Acera.

Для тех, кто ищет бюджетный вариант, можно выбрать среди более простых моделей от AUTHOR для мальчиков A-MATRIX 24, MATRIX 24, для девочек: A-MATRIX ASL 24 и ULTIMA 24.

Для тех, кто предпочитает американского производителя посоветуем топовый вариант: SCOTT Scale RC JR 24, основным достоинством которого является профессиональная трансмиссия SRAM GX, работающая невероятно четко и мягко в любую погоду, позволяющая быстро разгоняться и легко преодолевать самые крутые подъемы. Варианты попроще: SCOTT Scale JR 24 и Voltage JR 24 для мальчиков, а также SCOTT Contessa JR 24 — для девочек. Если хотите дисковые тормоза, обратите внимание на Voltage JR 24 disc.

2.5. Подростки 12-14 лет.

Для подростков 12-14 лет, с ростом 145-168 см, выпускаются специальные подростковые 26-ти дюймовые байки, которые отличаются от взрослых 26-ти дюймовых маунтибайков, только немного меньшим размером рамы и весом, в остальном – это настоящий взрослый велик. На нем даже вполне смогут ездить взрослые небольшого роста. Здесь также имеются как самые простые модификации, так и высококлассные любительские модели, оборудованные качественными трансмиссиями на 18-27 передач и амортизационными вилками с ходом до 100 мм.

Для будущих гонщиков, посоветуем высококлассный топовый велик, заточенный под скорость: AUTHOR ULTRASONIC 26, с жесткой вилкой и шикарной 11-ти скоростной трансмиссией SRAM NX-1. Для любителей бездорожья подойдет SONIC 26, оборудованный амортизационной вилкой с ходом 80 мм, ободными тормозами и 24-х скоростной трансмиссией среднего уровня SHIMANO Acera.

Для тех, кто ищет более бюджетный вариант, подойдет горный 18-ти скоростной подростковый байк AUTHOR A-MATRIX 26.

Для тех, кто предпочитает американского производителя, посоветуем SCOTT Scale JR 26 и Voltage JR 26 для мальчиков, а также SCOTT Contessa JR 24 — для девочек.

3. К чему приведет неправильный выбор диаметра колес велосипеда?

3.1. Если диаметр больше чем нужно, то:

велосипедист будет плохо доставать до педалей, в результате натирается пятая точка, катание некомфортное, быстро устают спина и ноги;
ребенку придется тянуться к рулю, который будет находиться дальше чем нужно, в результате от перенапряжения быстро устанут руки и спина;
обычно большие байки тяжелее, значит их тяжелее разгонять и переносить.

3.2. Если диаметр меньше чем нужно, то:

ребенок будет касаться коленками ручек руля, крутить руль неудобно;
нога в нижнем положении педали не будет полностью разгибаться, в результате тяжелее крутить педали, он не сможет нормально разгоняться и наслаждаться поездкой, ноги быстро устанут;
вес ребенка неправильно распределяется по площади седла, что приводит к неприятными ощущениями – натиранием и надавливанием пятой точки.

Велосипед 14 дюймов на какой возраст

Величина велосипеда определяется по размеру колеса:

12″ (30 см) — предназначен для детей возрастом от 2-х до 4-х лет

14″ (35 см) -предназначен для детей возрастом от 3-х до 6-ти лет

16″ (40 см) — предназначен для детей возрастом от 4-х до 8-ми лет

20″ (50 см) — предназначен для детей возрастом от 8-х до 12-ти лет

Ориентир первый. Это размер колеса. Посмотреть какой величины должны быть колеса на велосипеде Вашего ребенка можно по этой табличке.

Диаметр колеса, Возраст ребенка, Рост ребенка
дюйм // лет // см
12 // 2-4 //85-110
14 // 3-5 //100-125
16 // 4-6 //100-125
18 // 4-7 // 120-145
20 // 6-11 //120-145
24 // 10-14 //от 145
26 // от 14 //от 145

Ориентир второй. Из таблицы видно, что «разбег» параметров довольно широкий. Поэтому обратите внимание на высоту сидения велосипеда и руководствуйтесь следующим правилом: в нижней точке педали нога должна быть почти выпрямлена, а в верхней – не должна касаться руля. Проследите за тем, чтобы ребенок ставил ногу на педаль не пяткой и не носком, а всей ступней.

Ориентир третий. Ребенок должен стоять обеими ногами на земле, и при этом между рамой и ногой должно быть как минимум 10 сантиметров.

Ориентир четвертый. Скорее всего, Ваш ребенок уже достаточно взрослый, чтобы выносить велосипед из дома и поднимать его вверх по лестнице самостоятельно. Поэтому убедитесь, что выбранная Вами модель не потребует от ребенка дополнительных занятий в тренажерном зале со штангой и гирями.
Вес велосипеда зависит от материала, из которого он изготовлен. Импортные велосипеды, как правило, алюминиевые. А российские сделаны из стали. Соответственно, зарубежные модели велосипеда легче.

Ориентир пятый. Велосипедная цепь должна быть прикрыта крышкой, чтобы туда не попадали штаны. Просто на некоторых моделях эта крышка отсутствует.

Ориентир шестой. Обратите внимание на высоту руля. Надо, чтобы было удобно держать его вытянутой рукой даже на повороте. Но! Повернутый руль не должен быть под углом 90 градусов. Это очень важный момент. Так как в случае падения малыша с велосипеда ручка руля не сможет сильно его повредить.

Ориентир седьмой. Не следует покупать велосипед с передачами для ребенка младше 10 лет. Поверьте, он еще не профессионал, чтобы одинаково успешно следить за дорогой и переключать передачи.

Ориентир восьмой. Ручной тормоз не нужен, если руки ребенка еще не на столько окрепли или пальчики слишком короткие. Проверить, насколько сильны пальчики вашего чада, легко: попросите его смять пустую жестяную банку из-под лимонада. Если ребенок не сможет сделать это одной рукой, то он не готов к использованию ручных тормозов.

Для ребенка помладше необходим ножной тормоз. Пятилетний ребенок вполне способен оценить его удобства и надежность.

Велосипеды с 24″ колесами подойдут для подростков от 10 до 15 лет.

Такие велосипеды при правильной эксплуатации могут прослужить несколько лет. Если вы покупаете ребенку велосипед на годы, то не советуем экономить на нем: чем дороже велосипед, тем более качественные компоненты на нем установлены, которые потребуют гораздо меньшего ухода, а кататься на таком велосипеде будет гораздо комфортнее, с большим удовольствием.
Велосипеды с 24″ колесами могут быть оснащены как передней амортизационной вилкой, так и иметь жесткую. Жесткая вилка удешевляет велосипед, но за счет ее наличия руки велосипедиста при катании по неровной местности испытывают вибрацию каждой кочки. Амортизационная вилка напротив, гасит все кочки, но велосипед оборудованный ею более дорогостоящий. Если юный велосипедист вовсе не собирается кататься по склонам, лесным тропинкам, а будет наслаждаться велопрогулкой по асфальтированной дорожке или относительно ровной местности, по специально оборудованным паркам, то вовсе нет необходимости покупать велосипед с амортизационной вилкой. В противном случае, следует потратиться, а взамен получить отличный велосипед, на котором кататься одно удовольствие.
Также следует обратить внимание на виды рам у подростковых велосипедов. Особенность может заключаться в следующем. Ваш ребенок стоит на пограничном росте, когда велосипед с 20″ колесами уже маловат, да и если приобрести, хватит на год, а велосипед с 24″ колесам высоковат по раме. В таком случае надо понимать, что рамы бывают разные от 11″ до 16″. Размер рамы — это расстояние от каретки (визуально это можно воспринять как штырь, соединяющий педали посередине) до места, куда вставляется подседельный штырь (сверху вниз: седло — подседельный штырь — подседельная труба). Здесь становится понятно, чем выше рост, тем больше нужна рама, чем ниже рост, тем меньше. Здесь также следует учитывать индивидуальные особенности вашего ребенка. При одном и том же росте у ребенка могут быть разные по длине ноги. Поэтому, только поразмыслив надо принять решение по выбору размера рамы. Как визуально отличить более высокую раму от менее высокой? Скошенная от руля до подседельной трубы рама всегда будет ниже, чем рама треугольной формы. Также на каждом велосипеде есть описание с размером рамы. Не следует забывать о том, что размеры рам даны в дюймах. Поэтому, чтобы реально представить размер, необходимо величину раму умножить на 2,54. Например, размер рамы 11 дюймов, чтобы перевести в сантиметры, умножаем 11х2,54, получаем 27,94см. Также следует упомянуть о 2 видах рам: стальной и алюминиевой. Если рама выполнена из алюминиевого сплава, то велосипед легче на 1,5-2 кг, чем такой же велосипед, но со стальной рамой. В отличие от распространенного мнения, что алюминий менее крепкий и надежный в отличие от стали, хотелось опровергнуть, что это не так. Есть ряд преимуществ у такой рамы: легкость, прочность, практически не подвержена коррозии, легкая управляемость. При этом стальная рама тоже не плохо себя показывает: доступная цена, высокая ремонтопригодность, высокая надежность.

Велосипеды с 20″ колесами подойдут для девочек и мальчиков от 7 до 10 лет.

Такие велосипеды бывают оснащены 1 скоростью или несколькими. Главное, при наличии установленных на велосипед нескольких скоростей, объяснить ребенку, как правильно их переключать и пользоваться. Этим вы обеспечите большой срок службы переключателей, а также обезопасите ребенка от возможных столкновений, на случай незнания, как нужно использовать функции многоскоростного велосипеда. Поскольку не все дети умеют кататься с 2 колесами, производители позаботились и укомплектовали некоторые модели велосипедов дополнительными съемными колесами, которые всегда можно убрать с конструкции велосипеда, когда ваш ребенок будет уверенно чувствовать себя, катаясь. Опять-таки, производители разработали целые линейки велосипедных моделей, которые понравятся мальчикам и девочкам. Для мальчиков это спортивные динамичные модели ярких спортивных расцветок, а вот для девочек разработали модели особенно комфортные для геометрии девочек с невероятно нежными девчачьими расцветками. Велосипеды с 20″ колесами могут быть оснащены как передней амортизационной вилкой, так и иметь жесткую. Жесткая вилка удешевляет велосипед, но за счет ее наличия руки велосипедиста при катании по неровной местности испытывают вибрацию каждой кочки. Амортизационная вилка напротив, гасит все кочки, но велосипед оборудованный ею более дорогостоящий. Если юный велосипедист вовсе не собирается кататься по склонам, лесным тропинкам, а будет наслаждаться велопрогулкой по асфальтированной дорожке или относительно ровной местности, по специально оборудованным паркам, то вовсе нет необходимости покупать велосипед с амортизационной вилкой. В противном случае, следует потратиться, а взамен получить отличный велосипед, на котором кататься одно удовольствие. Также следует упомянуть о 2 видах рам: стальной и алюминиевой. Если рама выполнена из алюминиевого сплава, то велосипед легче на 1,5-2 кг, чем такой же велосипед, но со стальной рамой. В отличие от распространенного мнения, что алюминий менее крепкий и надежный в отличие от стали, хотелось опровергнуть, что это не так. Есть ряд преимуществ у такой рамы: легкость, прочность, практически не подвержена коррозии, легкая управляемость. При этом стальная рама тоже не плохо себя показывает: доступная цена, высокая ремонтопригодность, высокая надежность.

Велосипеды для детей с 16″ и 18″ колесами подходят для детей от 4 до 6,5 лет.

Здесь главное посоветоваться с ребенком, какой велосипед по внешнему виду ему нравится, так как в этом возрасте дети имеют свое достаточно выраженное мнение о том, что хотят видеть в велотранспорте. Важно чтобы понравилась расцветка, модель. Особенно в моделях с 18″ колесами разделены виды велосипедов на мальчишечьи и девчачьи. Это выражается, в первую очередь, в цветовой гамме, а также в формах рам, аксессуаров. Мальчикам вероятнее всего больше понравятся велосипеды в так называемом «горном» исполнении, а вот девочкам, напротив, со всевозможными корзиночками, креслом для кукол. Очень удобно создана конструкция таких детских велосипедов: предусмотрена регулировка высоты руля и подседельной трубы, угла наклона руля. Это очень удобно и практично по многим причинам, основные это, во-первых, дети разные и под каждого индивидуально вы сможете отрегулировать велосипед, а во-вторых, дети растут и, чтобы велосипед ваш ребенок катался на нем ни один год, регулируется по высоте руль и подседельная труба. Хотелось бы обратить внимание на конструктивные особенности велосипедов. Во всем многообразии моделей велосипедов есть безусловные отличия. Во-первых, в рамах: полностью заниженные, спортивного вида (под взрослые горные велосипеды), изогнутые. Фантазия дизайнеров не ограничена. Здесь надо ориентироваться на удобство для конкретно вашего ребенка. Во-вторых, в седлах: с подседельными пружинами (амортизаторами) – они, как правило, более широкие, с жесткой основой под мягким седлом — такие седла, не смотря на свою основу, все равно довольно мягкие и комфортные, но уже, чем с пружинами и устанавливаются, как правило, на велосипеды со спортивной геометрией. Так же хотелось бы отметить наличие у велосипедов мягких валиков на раме и руле, что обеспечивает эстетику велосипеда и придает большую безопасности при падении или столкновении. В-третьих, тормоза: сочетание — задний ножной + передний ручной, задний ножной. Главное, чтобы у велосипеда был ножной тормоз, это связано с тем, что ребенок, пересаживаясь с велосипеда с ножным тормозом, может не сразу приспособиться к ручному тормозу.

Велосипеды для детей с 14″ колесами подходят для детей до 4 лет.

Они предназначены для развития у детей внимательности, чувствовать дорогу. Такие велосипеды, также как и велосипеды с 12″ колесами оборудованы дополнительными колесиками, которые помогут ребенку кататься на велосипеде. Но здесь также важно понять, когда эти съемные колесики нужно снять, чтобы не получилось, что ребенок долго не сможет кататься без них. Очень удобно создана конструкция таких детских велосипедов: предусмотрена регулировка высоты руля и подседельной трубы, угла наклона руля. Это очень удобно и практично по многим причинам, основные это, во-первых, дети разные и под каждого индивидуально вы сможете отрегулировать велосипед, а во-вторых, дети растут и, чтобы велосипед ваш ребенок катался на нем ни один год, регулируется по высоте руль и подседельная труба.
Хотелось бы обратить внимание на конструктивные особенности велосипедов. Во всем многообразии моделей велосипедов есть безусловные отличия. Во-первых, в рамах: полностью заниженные, спортивного вида (под взрослые горные велосипеды), изогнутые. Фантазия дизайнеров не ограничена. Здесь надо ориентироваться на удобство для конкретно вашего ребенка. Во-вторых, в седлах: с подседельными пружинами (амортизаторами) – они, как правило, более широкие, с жесткой основой под мягким седлом — такие седла, не смотря на свою основу, все равно довольно мягкие и комфортные, но уже, чем с пружинами и устанавливаются, как правило, на велосипеды со спортивной геометрией. Так же хотелось бы отметить наличие у велосипедов мягких валиков на раме и руле, что обеспечивает эстетику велосипеда и придает большую безопасности при падении или столкновении.
Обратите внимание на тормоза! Для детей до 4-х лет самым безопасным вариантом являются велосипеды с задним ножным тормозом, так как, при наличии переднего ручного, ребенок может не рассчитать, и резко нажав на тормоз, упасть.

Самое главное преодолеть соблазн купить велосипед «на вырост».

Велосипеды для малышей с 12″ колесами подходят для детей в возрасте до 3-х лет.

Они способствуют развитию у ребенка уверенности, чувства дороги. Для ощущения безопасности у велосипеда должны быть дополнительные боковые колесики, в противном случае ребенок может вовсе не научиться кататься. В последнее время производители постоянно модернизируют модели детских велосипедов, улучшая их комплектацию. Так в 2010 году начали выпускаться велосипеды со съемными ручками, которые очень помогают как родителям в обучении ребенка катанию, так и ребенку, особенно тему, которому даже трудно поначалу тронуться с места. Очень удобно создана конструкция таких детских велосипедов: предусмотрена регулировка высоты руля и подседельной трубы, угла наклона руля. Это очень удобно и практично по многим причинам, основные это, во-первых, дети разные и под каждого индивидуально вы сможете отрегулировать велосипед, а во-вторых, дети растут и, чтобы велосипед ваш ребенок катался на нем ни один год, регулируется по высоте руль и подседельная труба.
Хотелось бы обратить внимание на конструктивные особенности велосипедов. Во всем многообразии моделей велосипедов есть безусловные отличия. Во-первых, в рамах: полностью заниженные, спортивного вида (под взрослые горные велосипеды), изогнутые. Фантазия дизайнеров не ограничена. Здесь надо ориентироваться на удобство для конкретно вашего ребенка. Во-вторых, в седлах: с подседельными пружинами (амортизаторами) – они, как правило, более широкие, с жесткой основой под мягким седлом — такие седла, не смотря на свою основу, все равно довольно мягкие и комфортные, но уже, чем с пружинами и устанавливаются, как правило, на велосипеды со спортивной геометрией. Так же хотелось бы отметить наличие у велосипедов мягких валиков на раме и руле, что обеспечивает эстетику велосипеда и придает большую безопасности при падении или столкновении.
Обратите внимание на тормоза! Для детей до 3-х лет самым безопасным вариантом являются велосипеды с задним ножным тормозом, так как, при наличии переднего ручного, ребенок может не рассчитать, и резко нажав на тормоз, упасть.

Размеры подростковых велосипедов: рама и колёса

Главная » Выбор велосипеда » Размеры подростковых велосипедов: рама и колёса

Когда взрослый спортсмен подыскивает себе новый байк , он, в первую очередь, внимательно изучает размерную таблицу производителя , диаметр колёс , форму и высоту рамы велосипеда . При выборе байка для подростка важны те же параметры , но велосипедные ростовки для детей и взрослых отличаются друг от друга.

Понятие «тинейджер» неоднородное. Дети с 10 до 16 лет нуждаются в разных спорттоварах. Поэтому в нашей статье мы будем говорить о рамах и размерах колёс подросткового велосипеда по узким возрастным группам.

Какой диаметр колес велосипеда подойдет детям с 10 до 12 лет

Детям 10-12 лет стоит выбирать подростковые велосипеды с колёсами размером от 20 дюймов (для ребят ростом не выше 130 см ) до 24 дюймов (для подростков около 140 см ). Также имеет значение длина детских ног. Если вы точно не знаете рост и пропорции фигуры ребёнка , а подарок вам нужен срочно, поищите модель с колёсами 22 дюйма . Этот компромиссный вариант в магазинах бывает не всегда, зато он подходит большинству подростков в этом возрасте и точно прослужит больше года .

Корпус такого велосипеда должен быть прямым и высоким (для мальчика) или низким и изогнутым (для девочки). Что касается размера рамы , то 12 или 13 номер будет оптимальным.

Оптимальный размер рамы и колес велосипеда для подростков 12 — 14 лет

Ребятам от 12 до 14 лет лучше всего подбирать байки с колёсами 26- дюймового диаметра . Они идеально подходят детям, чей рост 140-160 см . Если на прилавках вы такой велосипед не обнаружите, закажите его через Интернет. Там сразу можно и отзывы о товаре почитать.

Высота и форма корпуса велотранспорта зависит не только от пола подростка , но и от его стиля вождения. Высокая рама подросткового велосипеда размера 14 подойдёт для маунтинбайка ( горного велосипеда с низкой посадкой для экстремалов). 15-й номер рамы будет хорош для круизера ( велосипеда для любителя спокойной городской езды). Если ваш ребёнок много путешествует, купите ему складной байк. Размер подросткового велосипеда такого типа позволяет возить его в обычной дорожной сумке.

Какими должны быть размеры велосипеда для подростков в возрасте от 14 до 16 лет

Тинейджерам с 14 до 16 лет обычно подбирают велосипеды с колёсами диаметром 28 или 29 дюймов (как для взрослых) . Размер рамы при этом колеблется от 16-го до 19-го в зависимости от назначения байка и телосложения подростка , ведь нет двух одинаковых детей.

Мы дали вам основные рекомендации, но правильнее будет подбирать размер подросткового велосипеда в магазине вместе с ребёнком . Так вы точно выберете железного коня в соответствии с ростом и длиной ног подростка .

Велосипед для ребенка 7 лет

На первый взгляд в выборе детского велосипеда нет ничего сложного, «Это же не профессиональный горный велосипед» — думают многие. А вот и нет. В выборе детского велосипеда существует множество важных моментов, которые стоит учитывать, а если этого не сделать, то в лучшем случае ребенок приобретет навык неправильной езды, а в худшем может повредить свое здоровье. Так что давайте разберемся в таком непростом деле, как выбор велосипеда для ребенка.

Виды детских велосипедов

Для начала перечислим все существующие детские и подростковые велосипеды, указав возрастную группу и описав их характерные особенности.

Трехколесные велосипеды — это велосипеды для самых маленьких деток в возрасте от одного года до трех лет. Среди велосипедов данной группы можно встретить велосипеды, управляемые специальной ручкой (велоколяски) и велосипеды для самостоятельной езды.

Велоколяски чем-то напоминают коляски-трости. Они достаточно надежны, устойчивы и многофункциональны. Чаще всего велоколяски свободно трансформируются в простые велосипеды для самостоятельной езды

При выборе велоколяски обратите внимание на наличие ремней безопасности, комфортной специальной подножки, а также убедитесь в удобстве спинки и сидений (катание на велосипеде должно доставлять удовольствие, а не муки). Ручка велоколяски должна быть также удобной и регулироваться по высоте, иначе вы будете сильно уставать во время прогулок, когда везти велоколяску приходится в неудобном для вас положении рук

Трехколесные велосипеды для самостоятельной езды достаточно устойчивы и безопасны. При выборе такого велосипеда убедитесь, что во время посадки стопа ребенка достает до земли. Лучше всего, если такой велосипед будет выполнен из стали, такая конструкция более устойчива и меньше риск опрокидывания велосипеда на повороте. Главной задачей трехколесного велосипеда является достижение равновесия и получение первых навыков вождения. Казалось бы, какое равновесие может быть на трехколесном велосипеде? Но ребенок в этом случае учится крутить педали и управлять аппаратом при помощи руля.

Следует также учесть, что трехколесные велосипеды не предназначены для слишком долгого катания и я сейчас объясню почему. Из-за короткого хода педалей ножки малышей довольно быстро устают, а утомление — это не очень хорошо.

Беговел — балансирующий велосипед без педалей. Принцип его работы довольно прост: малыш усаживается на сиденье, хорошенько отталкивается и едет держа равновесие. Беговелы подходят для деток в возрасте от полутора до пяти лет. Основная его цель — научить ребенка держать равновесие как на полноценном взрослом велосипеде. Беговелы достаточно легкие и не занимают слишком много места, однако во время езды ребенку часто некуда ставить ноги, поэтому при покупке убедитесь в наличии специальных подножек.

Такие велосипеды по своему устройству напоминают взрослые велосипеды, только помимо основных двух колес по обе стороны от заднего колеса расположено два вспомогательных страховочных колеса. Четырехколесные велосипеды предназначены для детей в возрасте от трех до семи лет. Вспомогательные педали имеют возможность откручиваться, и тогда велосипед из четырехколесного прекращается в двухколесный.

Такие велосипеды достаточно тяжелые, чаще всего их невозможно сложить, и поднять такой велосипед ребенок сам не может, так что родителям приходится многократно спускать и поднимать его по лестнице.

При использовании такого велосипеда родители очень часто совершают распространенную ошибку: приподнимают оба боковых колеса или откручивают одно, а второе оставляют на месте. Поэтому у ребенка вырабатывается неправильный навык вождения из-за катания в наклоненном положении. Таких ошибок лучше избегать.

Велосипеды для самых маленьких

Подросшему малышу, научившемуся крутить педали и управлять своим первым велосипедом, нужно пересаживаться на двухколесный транспорт. Для начала нужно определиться с размером велосипеда, выбрав модель с нужным диаметром колес (12, 14 или 16 дюймов). Сейчас на примере нескольких моделей мы продемонстрируем родителям важные отличительные черты того или иного «педального коня».

Велосипеды для детей Aist 12’’:

колеса – надувные, 12 дюймов в диаметре плюс боковые съемные ролики;
тормоз – ножной;
рама – сталь;
амортизация сидения – нет;
защитный щиток на цепь – есть;
брызговики – есть;
багажник – нет, корзинка – есть;
сигнальный звонок – есть;
родительская ручка – есть.

По такому принципу устроено большинство велосипедов в этой категории, а также модели с колесами 14 и 16 дюймов. Некоторые из них могут быть дополнены флажками, сидением для куклы, держателем для бутылочки.

Выбираем велосипед по возрасту

Велосипед для ребенка 2 лет должен быть легким, устойчивым, иметь минимальный разгон. Идеальны беговелы, трехколесные велосипеды. Хороша модель с высокой ручкой для мамы. Трехколесный велосипед для ребенка должен быть легким пластмассовым или деревянным, яркой расцветки с колесами из вспененной резины диаметром менее 12 дюймов.

Велосипед для ребенка 3 лет следует выбирать так же, как для двухлетнего малыша

Если же ребенок хорошо развивается, его рост превышает 100 см, обратите внимание на модели из металла с каучуковыми колесами

Велосипед для ребенка 4 лет уже должен отвечать возрастным требованиям. Купите трехколесный велосипед, если ребенок малого роста, неактивен. Если же, напротив, подвижен и быстро развивается, отдайте предпочтение четырехколесной модели с полноценными колесами с надувными камерами. У таких велосипедов предусмотрены средства защиты: на руле от ударов головкой, защита цепи, мягкое сиденье, заниженная рама, задний ножной тормоз. Лучше выбрать модель с одной скоростью.

Велосипед для ребенка 5 лет следует выбирать, как и для четырехлетнего. Основное отличие – отказ от трехколесных моделей.

Велосипед для ребенка 6-7 лет подразумевает отказ от страховочных колесиков. Выбирайте металлические модели с надувными резиновыми колесами. Шины должны быть с рифленой поверхностью (какой ребенок удержится от соблазна проехаться по грунтовой дороге). Также привлекательны уменьшенные модели горных велосипедов и круизеров. Требования к велосипеду: 1–6 скоростей, передний и задний тормозы, амортизационная вилка.

Велосипед для ребенка постарше следует выбирать аналогично взрослым моделям с соответствующим диаметром колеса. Если рост ребенка выше 135 см – смело приобретайте взрослый велосипед с малой ростовкой.

Отдельно отметим ВМХ велосипеды с малым диаметром колес (20 дюймов). Они предназначены для выполнения разнообразных трюков. Если ребенок проявляет желание заниматься ВМХ, следует приобрести специальный велосипед, снижающий риск травм до минимума.

Выбираем качественную и безопасную модель

Приобретайте изделия только известных и зарекомендовавших себя производителей.
Велосипед должен быть снабжен инструкцией на русском языке, сертификатом соответствия. Если он произведен в другой стране, изделие должно быть сертифицировано и допущено к продаже. Проверьте соответствующие документы.
Гарантийный срок на изделие должен составлять не менее года. Чем больше срок, тем выше качество велосипеда.
Хороший велосипед не может быть дешевым. Выбирайте модели из средней и премиум ценовых категорий. Это не та вещь, на которой можно сэкономить.
Проверьте велосипед на наличие дефектов. У него должна быть прямая рама, ровные колеса и руль. Все подвижные детали должны хорошо проворачиваться, однако излишняя подвижность говорит о плохом качестве креплений. Все крепления должны быть прочными. На изделии не должно быть трещин, царапин, деформаций.
Велосипед может быть снабжен различными аксессуарами в комплекте (звонок, багажник, подножка), а можно их докупить отдельно.

Наиболее качественными и востребованными являются велосипеды марок Magellan, Apollo, Commencal, Mobiky, Stark, Panther, Forward, Wheeler, Montego, Nemobike, Puky, Shulz, KTM, Head и прочие. Велосипеды этих марок прошли сертификацию, снабжены соответствующими документами, изготовитель дает на них гарантию. Фирменные велосипеды безопасны для ребенка. Каждая из марок имеет свою «фишку», однако объединяет их качество и долговечность изделий.

Велосипеды для малышей от 2 до 4 лет с диаметром колеса 12 дюймов

Данная категория байков, предназначена для малюток, только осваивающих этот большой мир, поэтому вся техника продумана до мелочей.

Достойная модель для непоседы и любознательного путешественника! Отлично подойдет ребенку от 2-х лет, в качестве первого велосипеда!

Практичная, удобная, недорогая модель, порадует вашего ребенка яркой расцветкой и качеством управления.
Страна изготовления и сборки – Россия.
В комплект входит багажник, звонок, крылья и накладки на руль с конфетти.

Недостатки: не обнаружены.

SHULZ BUBBLE 12

Велосипед рассчитан для детей от 3-х лет, с хорошими навыками езды на велосипеде. Это отечественный байк с китайской сборкой, но не стоит относиться предвзято – качество этого велосипеда на высоком уровне, он относится к премиальному сегменту.

Безопасный, бесшумный представитель премиум-класса, предназначен для катания в городских условиях.
Особенность модели заключается в наличии тормоза типа V-Brake, который славится своей надежностью и долговечностью.
Вес в 6.7 кг позволит вам брать его с собой на дачу или для загородных прогулок.
Особенно эту модель оценят девочки – благодаря ременному приводу на велосипеде можно кататься в любой одежде без риска зажать юбку или платье в железной цепи.

Недостатки: не обнаружены.

PUKY 4125 ZL 12-1 ALU KIWI

Универсальная модель для деток, ростом до 105 см, имеющих навыки катания. Это велосипед высокого качества, его составные части производятся и собираются в Германии.

Велосипед с рамой из алюминиевого сплава -это придает конструкции легкость и устойчивость к нагрузкам.
Наличие всего одной скорости – это продлевает срок службы системы управления.
Задний тормоз – позволяет производить торможение при любых условиях.

Недостатки: не обнаружены.

Цена: около 17000 руб.

PUKY 4128 ZL 12-1 ALU Capt’n Sharky

Велик рассчитан на ребенка от 3-х до 5-ти лет с отсутствием навыков катания. Эта модель прекрасно подойдет для первых уроков езды на велосипеде.

Низкая посадка – особенно удобно для ребенка.
Ручной тормоз.
Алюминиевая рама – прочная, но легкая. Благодаря ей велосипед сможет поднять даже ребенок.
Удобная конструкция с двумя дополнительным колесиками обеспечит устойчивость в процессе езды и безопасность при торможении.
В комплекте идут светоотражатели – Вашего ребенка заметят даже при плохой видимости.

Недостатки: не обнаружены.

Scott Voltage JR 12

Хорошая модель, разработанная для деток от 3-х лет без навыков катания. Подойдет в качестве первого байка и для начинающих. Данная модель имеет небольшие боковые колеса, которые без труда снимаются.

Наличие как ручного, так и ножного (педального) тормоза.
Седло и руль легко регулируются под рост ребенка.
Дополнительная защита трансмиссии.
Благодаря необычной форме рамы, велосипед имеет лучшие эргономические показатели, а также, обладает меньшим весом, по сравнению с аналогичными.
Яркая расцветка, интересный дизайн.

Недостатки: в комплекте нет дополнительных колес, но их можно докупить.

Giant Animator C/B 12

Превосходно подойдет малышу от 3-х лет с минимальными навыками катания. Подойдет в качестве первого байка и для начинающих. Имеет небольшие боковые колеса, которые легко можно снять. Модель разработана в Нидерландах, производится в Тайване.

Отсутствует переключатель передач.
Удобная форма седла.
Жёсткая вилка обеспечит максимальный контроль над велосипедом.
Наличие защитного кожуха для цепи увеличит срок эксплуатации байка и обезопасит ребенка от случайных царапин.

Недостатки: нет переднего ручного тормоза.

Novatrack UL 12

Хорошая модель для девочек от 4-х лет с отсутствием навыков катания. Подойдет в качестве первого байка и для начинающих. В комплекте идут съемные боковые колеса.

Низкая посадка;
Удобная рама;
Красивый дизайн;
Плавный ход;
Регулировка руля и высоты сиденья – все это вы получите за весьма приемлемую цену!

Нет переднего ручного тормоза;
Нет амортизации.

Польза велосипеда в раннем возрасте

Чем раньше ваш малыш начнёт кататься, тем лучше. Во-первых, велосипед – это масса приятных эмоций и радостных впечатлений. Во-вторых, катание на нём ещё и невероятно полезно для физического развития крохи и для его здоровья. Ноги становятся намного сильнее, движения – координированнее. У малыша развивается чувство равновесия, а также способность ориентации в пространстве.

Родителям необходимо знать, как выбрать велосипед для ребёнка, ведь ему должно быть комфортно и легко кататься, он должен полноценно им управлять. Самое главное, подбирать «машину» по росту малыша. В среднем велосипед служит растущему ребёнку около полутора-двух лет.

Никогда нельзя покупать малышу транспорт «на вырост». Каждому возрасту необходима определённая модель. Недооценив физические способности своего ребёнка, родители просто-напросто увеличат риск травм и количество падений.

Подростковый велосипед Welt Edelweiss 26 Teen (2019)

Цена: 20 390 рублей

Welt Edelweiss 26 Teen обязательно понравится активным и спортивным подросткам, которые все свободное время проводят на открытом воздухе.Подростковый велосипед со взрослым оборудованием станет настоящим другом для молодежи, которая любит активные виды спорта. Несмотря на относительно невысокую цену, модель обладает высококачественным навесным оборудованием и надежными компонентами. Крылья не дадут одежде промокнуть при передвижении по мокрым дорогам. Рама изготовлена из алюминиевого сплава, что придало модели малый вес без потери в прочности. Амортизационная вилка способна обработать все неровности дороги и не даст вашим рукам забиться и устать.

Защита и безопасность юных велосипедистов

Многие производители детского велотранспорта отлично позаботились о том, чтобы малыш чувствовал себя как можно более комфортно при катании, а самое главное – находился в полной безопасности.

При покупке необходимо обратить своё внимание на защиту цепи, обмотку руля во избежание скольжения рук, болтики и заглушки. Ну а также задача родителей заключается в том, чтобы научить ребёнка безопасности на дорогах

К этому необходимо привыкать с самых первых минут катания.

Самым главным условием является наличие защитного шлема. Выбираться он должен по объёму головы. Хотя существуют модели, позволяющие регулировать размеры.

Ну а если ребёнок будет передвигаться ещё и по лесным тропинкам (само собой, в сопровождении родителей), в комплектацию велосипеда должна входить обязательно ещё и передняя фара.

Для 5 лет

К 5-6 годам критерии выбора изменяются. Дети становятся более подвижными. В зависимости от роста малыша стоит подумать о транспорте с 16-ти или 20-ти дюймовыми колесами.

Размер велосипеда подбирайте под рост и возможности крохи. Не забудьте и о других важных критериях:

Защитные приспособления. На цепи должен быть установлен щит, имеются крылья и фары.
Поролоновая защита. Она включает в себя элементы, позволяющие смягчать удары при падении.
Ножной тормоз остается в приоритете: с ним гораздо лучше вести управление.
Регулировка сидения и руля. Она обеспечивает комфорт передвижения.
На велике должен быть звонок, оповещающий о непредвиденной ситуации с велосипедистом.

Выбирая, какой лучше велосипед для ребенка, покупайте модель в соответствии с указанными нормами. Тогда транспортное средство можно будет использовать до 7 лет.

Размеры колеса велосипеда

Размер колеса велосипеда — это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (20,24, 26, 28, 29), реже в сантиметрах (50, 60, 65, 70, 73). Высота шины велосипеда определяется высотой профиля в дюймах. Например, внешний размер колеса обычного колеса 26 дюймов и колеса 24 дюйма с широкими покрышками почти одинаковый. Для велосипедов с обычной шириной шины приведена

таблица размеров колеса

Размер колеса	тип велосипеда	рост
12	детский	80-85
14	детский	85-100
16	детский	100-110
16	складной	140-180
18	детский	110-120
20	детский	120-130
20	складной	140-180
24	подростковый	135-150
24	складной	140-180
26	горный, дорожный	150-190
27,5	горный, дорожный	160-190
29	горный	170-200

Аксессуары для детского велосипеда: в ногу с ростом и развитием малыша

Дополнительные детали для детского велосипеда бывают декоративными и функциональными.

После того, как вы выберете для ребёнка велосипед по росту и возрасту, приступайте к покупке полезных мелочей.

Малюткам до трёх лет нужно подобрать светомузыкальную панель, корзинку для игрушек и удобное велокресло.

Деткам от трёх до шести пригодится ручной тормоз (чтобы развивать руки), звонок и зеркало заднего вида.

Семи-десятилетние школьники пересаживаются на двухколёсные модели байков. Ребёнку понадобится шлем, велозамок и фонарик для вечерних прогулок.

Подростку будет полезно установить держатель для смартфона на руль велосипеда и беспроводной велокомпьютер. Велосчётчик покажет скорость движения и расстояние юного спортсмена в пути.

А для украшения байка родители могут купить брелоки, наклейки, ленты, катафоты и прочее. Покупка таких мелочей не будет затратной для взрослых, а детям она принесёт много радости.

Хотите знать, как выбирать детские и взрослые велосипеды по возрасту и другим параметрам? На нашем сайте всегда найдутся актуальные материалы для вас.

Что же является неотъемлемой частью для любого живого организма? Конечно же движение! И чем больше его присутствует в нашей жизни, тем мы здоровее, красивее, выносливее, умнее и так можно продолжать до бесконечности. Активный образ жизни воспитывает в каждом из нас лидера, ведь занимаясь любым видом спорта, мы на подсознательном уровне ставим перед собой определенные цели и идем к их выполнению или перевыполнению (пробежать 1км, проехать 10км, подтянуться 15раз и т.д.)

Купить велосипед — значит сделать первый шаг к тому, чтобы научить ребенка уверенно держать равновесие. Ни один спортивный снаряд так не тренирует мышечную память и не мотивирует заниматься этим еще и еще. Только велосипед способен сделать эти тренировки не только полезными, но еще и подарит море незабываемых эмоций и впечатлений. Кроме удержания равновесия, езда на велосипеде способствует активному росту мышечного каркаса не только в тазобедренной области, а и в спине и даже руках. Что уж говорить о ногах… Ежедневно катаясь на велосипеде, ваш ребенок тренирует сердце, готовит его к важным жизненным испытаниям.

На что обратить внимание при покупке двухколесного велосипеда для ребенка 4-7 лет?

Советы по выбору двухколесного велосипеда для ребенка 4-7 лет:

Страна-производитель. Предпочтение стоит отдать европейским и отечественным брендам, и только потом, если не устраивает цена или качество, что маловероятно, можно обратиться к велосипедам, произведенным в Китае. Правда, и в Китае могут быть расположены производства известных брендов, которые заботятся о качестве своей продукции, чтобы не разочаровать своего покупателя. На продукцию неизвестных компаний, сделанную в Китае, лучше и вовсе внимания не обращать. Поэтому стоит быть внимательные, ведь известная во всем мире компания с хорошими отзывами и славными традициями – гарант качества будущего «железного друга» ребенка. Популярные производители – представители различных стран мира, но лидером по-прежнему остается Германия. Немецкие велосипеды на протяжении долгого времени ассоциируются с надежностью и высоким качеством. Достоинства немецких «велобайков» не подвергаются сомнению, а вот ценовая категория сегодня остается главным недостатком этой продукции. Не каждый родитель решится приобрести ребенку первый велосипед, стоимость которого превышает 20 000 рублей, тем более, в нынешних условиях. Немецкие велосипеды не утратят своей популярности и не потеряют основных своих качеств после использования, поэтому и продать их будет довольно легко.

Колеса. Большие и широкие колеса помогут ребенку лучше сохранять равновесие. Выше представлена таблица, в которой показано, с каким диаметром колес нужно покупать велосипед, учитывая возрастную категорию и рост своего чада.

Дополнительные колесики. Если ребенок впервые знакомится с новым, первым в своей жизни двухколесным «железным конем», то без дополнительных колесиков ему не обойтись

С их помощью велосипед становится более устойчивым, помогает ребенку чувствовать себя в безопасности.

Тормоза. Лучше не покупать ребенку велосипед только с ручными тормозами, более подходящий вариант – велосипед с более безопасными ножными тормозами. Велосипеды с тандемом тормозов (передним ручным и задним ножным) — идеальный вариант для первого «железного коня» ребенка.

Сигнал. На руле велосипеда обязательно должен располагаться звоночек, и если его нет изначально в комплекте, то обязательно нужно докупить этот необходимый аксессуар.

Рама велосипеда. Рама велосипеда должна быть не только легкой, но и низкой, чтобы была возможность в случае резкого торможения для предотвращения падения соскочить с нее.

Регулировка сиденья и руля. Руль и сиденье велосипеда должны регулироваться по высоте, что важно для удобства и безопасности детей.

Вес велосипеда. С тяжелым велосипедом ребенку справиться будет гораздо труднее без помощи взрослым, нежели с более легким. Вес велосипеда напрямую связан с материалом, из которого сделан «железный конь»

Европейские модели чаще изготавливаются из алюминия и легче своих отечественных «собратьев», изготовленных из стали.

Экипировка. При покупке велосипеда стоит приобрести несколько дополнительных аксессуаров: специальный детский шлем, перчатки, которые помогут уберечь ребенка от лишних травм.

Велосипеды для дошкольников – малышей ясельной группы

На сегодняшний день существует огромное количество детских трёхколёсных аппаратов. Как выбрать велосипед для ребёнка, не растерявшись в широком ассортименте транспортных средств? Помимо стоимости и дизайна, необходимо, как уже упоминалось, разбираться в размерах колёс.

Для более удобной ориентации в разнообразии моделей лучше всего провести аналогию с различными группами в детском саду (ясельной, младшей, средней и старшей). Итак, каким же должен быть велосипед для ребёнка? 2 года малыша приходятся на период посещения ясельной группы

В это время необходимо обращать внимание на модели с десятидюймовым размером колёс

Многие родители приобретают малышам беговелы. Эти транспортные средства позволяют детям быстрее научиться соблюдать равновесие.

Трёхколёсные велосипеды дают ребёнку прекрасную возможность научиться рулить, крутить педали, тормозить. Однако не стоит забывать о том, что модели, оснащённые ручками, предназначены не столько для малышей, сколько для их родителей. На таких громоздких велосипедах научиться ездить самостоятельно довольно сложно. Дети привыкают к тому, что едут независимо от того, крутятся ли педали. Потому процесс осваивания более взрослых моделей проходит намного дольше.

Как выбрать велосипед для 9-летней девочки: простая математика

Рост ученицы 3-го или 4-го класса может колебаться от 120 до 146 см. Это уже большая девочка, которая неплохо ориентируется в пространстве и может ездить не только по гладкому асфальтовому покрытию, но и по бездорожью. С девяти лет детям можно приобретать не только городские, но и горные велосипеды (те, у которых несколько передач и низкая посадка).

Справиться с такой проблемой, как выбор велосипеда для девочки 9 лет любого типа, поможет арифметика.

Диаметр колёс девичьего байка в сантиметрах равен отношению роста девочки к коэффициенту 2.5. Чтобы перевести полученный показатель в дюймы, разделите результат на 2.54. То есть при среднем росте (135 см) девочке нужен байк с покрышками 22 дюйма.

Длину рамы рассчитывают в зависимости от типа велосипеда. Длина корпуса городского байка равна расстоянию от пола до паха девочки, умноженному на 0.66. Размер рамы горного велосипеда можно узнать, если умножить длину ноги до паха ребёнка на 0.57. Оба показателя лучше сразу разделить на 2.54, потому что большинство производителей указывает габариты транспорта в дюймах. Чаще всего велосипедисткам девятилетнего возраста подходит рама номер 13.

Велокаты Merida

Эта комбинация самоката и велосипеда становится всё более популярным средством передвижения для начинающих байкеров. Предназначенный для малышей в возрасте 2–6лет, он прекрасно приучает ребёнка к 2-колёсному велосипеду. Отталкиваясь ногами, кроха учится сохранять равновесие, одновременно координируя движения по управлению транспортным средством.

Обучение на более «взрослых» моделях велосипедов практически никогда не обходится без травм, в то время как на велокате этого можно легко избежать.

Детский беговел Merida Dakar 612 Walk оснащён широкими колёсами диаметром 12 дюймов и передним ободным тормозом. Благодаря прочной алюминиевой раме он весит чуть больше 4 кг, что позволит ребёнку без труда самостоятельно управляться со своим транспортным средством.

Когда и как начинать использовать велокат

Как помочь ребенку освоить велобег, читайте в этой статье.

Велосипеды для дошкольников и детей старше 7 лет

Малышу, возраст которого перевалил 4 года, нет смысла покупать мини-варианты, тем более «колясочные». В принципе, еще пойдет беговел, но ребенок может захотеть другого, а именно полноценный байк. Основные параметры великов для деток от 4 до 5 лет:

удобная низкая рама;
вспомогательные колесики сзади;
противоударная рулевая защита;
щиток цепи.

Диаметр колес не превышает 12 дюймов, вспомогательные колесики ставятся с целью облегчить обучение. Как только ребенок выдерживает равновесие, их нужно снять.

Двухколесный товарищ 4-летнего чада

Когда ребенку исполнилось 5 лет, можно задуматься о смене байка. Этот более взрослый вариант отличается от предыдущего величиной колес: теперь они 16 дюймов. Соответственно, высота велосипеда будет больше, да и рама чуть длиннее. При подборе таких байков необходимо учесть все правила, которые были перечислены раньше.

Отличный велосипед для детей-дошкольников

Первый велосипед (аналог взрослого) ребенок сможет увидеть лет с семи. Велопроизводители, выпуская детские модели, довольно четко проводят границу: велики для 4 – 7-летних малышей максимально просты, а для детей старше этого возраста могут оборудоваться так же, как и взрослые.

Это стандартные конструкции рам, система переключения скоростей, ободные тормоза и даже амортизационная вилка. Размеры колес достигают 20-дюймов. Такие можно встретить и на байках «для дядь и тёть».

Крутой байк для школьников

А это таблица, которая наглядно отражает зависимость технических параметров от возрастной категории велосипеда.

Возраст	Размеры колес, “	Трансмиссия	Тормоза	Защита цепи
4 – 5 лет	до 12	синглспиды	ножной	двусторонний щиток
6 – 7 лет	12 – 16	синглспиды	ножной	односторонний щиток
старше 7 лет	20	Скоростные, синглспиды	Ножной, V-brake. Клещевой + ножной	односторонний щиток

Подростковые велики в точности повторяют все конструктивные особенности взрослых байков, зачастую подросткам покупаются и обычные велосипеды, просто занижаются руль и седло. В принципе, выбрать велосипед подростку по росту совсем несложно, тут больше следует учитывать его пожелания относительно типа велосипеда.

Топ-7 — детские велосипеды от 5 лет для мальчиков и девочек

В нашей стране велоспорт считается одним из популярных спортивных видов. Детские велосипеды от 5 лет для мальчиков и девочек отличаются продуманной эргономикой, исключающей острые и выступающие детали, которые могли бы нанести травму.

Самым престижным транспортом для детей является тот, который выпускают компании:

TrekMystic и Trek Bicycle, Torneo, Navigator, SternRocket.

Нужно ли отдавать предпочтение известным фирмам?

Оказывается, нет. Выбрав велосипед для ребенка 5 лет известных брендов, оплачивается не просто качество изделия, но и известность компаний.

Но и дешевые детские велосипеды от 5 лет для мальчиков покупать не стоит, поскольку их качество вряд ли удовлетворит покупателя.

Как отличить подделку?

Чтобы не попасть на подделку, нужно знать, по каким признакам ее отличить от оригинала. Это, во-первых, надпись на раме и логотипы, которые наносят на раму хорошие производители. Они обработаны лаком. Если же вместо этого присутствует клейкий стикер, можно говорить с уверенностью, что это подделка.

Избежать столкновения с ней помогают специализированные магазины, в которых cледует приобретать велосипеды, поскольку перед продажей все модели в них проходят проверку и подготовку к продаже.

Не следует совершать покупки в автомагазинах, на рынках, супермаркетах и прочих заведениях.

Как сэкономить на покупке велосипеда?

Сэкономить можно, попав на скидки, которые бывают на велосипеды раз в сезон. Пика цена достигает весной (перед открытием велосипедного сезона). Осенью она падает, а к Новому году достигает минимума. В это время и стоит делать покупку.

Детям маленьким лучше купить детский велосипед без педалей двухколесный, ну, а чувствующим себя «в седле» уверенно, нравится более взрослый транспорт, поскольку катание они предпочитают более активное. Поэтому для детей старшего дошкольного возраста выбирать транспорт нужно с хорошими «ходовыми» характеристиками. Лучшим выбором для детей от 5 лет будет Scool XXlite 18″ 27 blue.

Видео: Как выбрать детский велосипед?

Различные модели велосипедов, их характеристики и отзывы

SCOOL XXlite 18″

Модель, выпущенная немецким разработчиком в этом году, имеет надежный передний амортизатор, очень удобную геометрию рамы, изготовленной из облегченного сплава алюминия. Яркие цвета ее придают модели особую привлекательность.

Она подходит пятилетним детям, рост которых от 110 см. Колеса установлены на велосипеде 18″. Тормоза классические задние ножные и ободные передние типа V. Грипсы тормозных ручек мягкие и удобные. Они рассчитаны на маленькиепальчики. Обода одинарные алюминиевые, руль и сиденье легко регулируются по высоте, обеспечивая правильную посадку и безопасность во время катания.

Цепной механизм защищен специальной крышкой. Есть сигнал и мягкие накладки на руле, препятствующие скольжению ладошек. Помимо этого, в комплект входят отражатели и крылья, выполненные из металла и защищающие от грязи. Весит конструкция 11, 4 килограмма.

Стоимость велосипеда 17300 рублей . Его можно приобрести в интернет-магазине Ультрабайк.РУ.

Отзыв: качество велосипеда, как и всех немецких товаров, не вызывает нареканий. Ездим несколько лет без ремонтов, поэтому рекомендуем модель тем, кто ищет велосипед для ребенка.

Гость ( http://allo.ua/velosipedy/scool-xxlite-18-27-blue-black-mate-6854.html ).

STELS Fortune 16″

Еще одна из последних моделей – велосипед STELS Fortune 16″. У него удобная заниженная рама из стали, съемные колеса, помогающие при обучении езде, жесткая вилка и удобный руль, регулировать которые можно по углу наклона и высоте. Сиденье тоже удобное. Кататься на нем комфортно длительное время. Педали пластиковые.

Безопасное катание обеспечивают мягкие рулевые накладки, полная защита цепи, надежный ножной тормоз, сигнал. В комплекте поставляются багажник, светоотражатели и стальные крылья. Весит байк 10,9 кг.

Диаметр колес 16 дюймов, что соответствует пятилетнему возрасту ребенка.

В онлайн магазине УльтраБайк велосипед предлагают купить за 4 866 рублей ( http://ultrabike.ru/ ).

заниженная рама;
мягкое сиденье;
наличие небольшого багажника для перевозки игрушек;
регулировка по высоте сиденья и руля.

Tanyushka, Россия, Москва ( http://otzovik.com/review_3192967.html ).

Рекомендуем:

Выбор детского велосипеда от 7 лет для девочек и их особенности
Выбор детского велосипеда от 3 лет для девочки

BULLS Tokee Lite 18″

Детская модель без переключения передач собрана на базе алюминиевой износостойкой рамы. Седло и удобный руль с мягкими накладками обеспечивают комфортную посадку.

В целях безопасности цепь закрыта защитной крышкой. Тормозных систем две: ножная задняя и ободная передняя. Колеса размеров 18 дюймов, вес – 10,8 кг

Подножка и пластиковые крылья входят в комплект.

Стоимость модели 20200 рублей . Ее купить можно на сайте http://sam.velosite.ru/product/bulls_tokee_lite_18/

Отзыв: сын выбрал его за привлекательный вид, а нас устроила приемлемая цена. Качеством довольны все. За такие деньги считаем, что это лучший выбор для ребенка возрастом от 5 лет.

Николай ( http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/13443/bulls-tokee-lite-18/ ).

STELS Talisman 18″

Модель оборудовали жесткой вилкой и рамой, колесами 18 дюймов, ножным тормозом (педальным), защитной крышкой цепи. Педали из пластика, рама и вилка – стальные, руль с накладками, высокий. Для прогулок по городу он идеально подходит гонщикам, достигшим возраста 5 лет.

Цена вполне демократичная – 4900 рублей ( https://market.yandex.ru/product—STELS-Talisman-Black-18-2015/11849672 ).

Отзыв: недорогой велосипед для городской езды. Качество можно назвать хорошим, хотя приходится подкручивать поддерживающие кронштейн колесики.

Без имени ( https://market.yandex.ru/product/13227258/reviews?hid=91529&track=tabs ).

STELS Pilot 140 18″

Предназначена конструкция для детей, рост которых находится в диапазоне 110-125 см.

Она собрана на прочной стальной раме, оснащена высоким телескопическим рулем, регулируемым по углу наклона, жесткой вилкой, эргономичным сиденьем. Для безопасности цепь закрыта крышкой, а сзади установлены дополнительные колесики. Тормозов два – педальный ножной задний и клещевой передний. Есть звонок и антискользящие накладки на руле, стальные крылья, защищающие от грязи. Колеса в диаметре 18″. Весит велосипед 11, 9 кг.

Купить его ребенку можно в онлайн магазине Ультрабайк. РУ за 5000 рублей .

Отзыв: Купили ребенку модель зимой, поскольку из «старого» велосипеда он вырос. К достоинствам могу отнести яркий цвет, который на улицах не позволит остаться незамеченным, регулируемый руль, цену, комфортное сиденье, надувные колеса и покрышки с высоким протектором, широкие педали с резиновыми зазубринами, с которых нога не соскакивает. Но и недостатки у этой дешевой модели есть: коротковато заднее крыло, плохо закреплены светоотражатели, нет подставки. Если их не брать во внимание, то в остальном довольны велосипедом: у колес нет «восьмерок», ничего не скрепит и не стучит, хотя катается сын практически ежедневно.

Марфа Собакина, Санкт-Петербург ( http://otzovik.com/review_3131710.html ).

SCOOL niXe -18″ Steel

Не обошли вниманием разработчики и маленьких девочек, выпустив для них в этом году новую модель, которая подходит для гонщиц, рост которых 110-125 см. Основным отличием от «мужских» моделей является заниженная рама, обеспечивающая легкую и комфортную посадку. Боковые колеса помогают начинающим велосипедисткам освоить технику езды, а стильные расцветки выделяют их среди аналогичного транспорта. Материал, из которого изготовлен байк — высокопрочная сталь.

Передний тормоз – V-типа, задний – ножной классический. Защита цепи предотвращает попадание в механизм одежды, а мягкие накладки на руле – от соскальзывания рук. Размер колес составляет 18 дюймов. Есть багажник, защитные крылья, сигнал. Весит байк 9,8 кг, а стоит он от 12700 рублей ( http://tomatocycles.ru/velosiped-scool-nixe-16-steel-2016/ ) до 16500 рублей ( http://velop.ru/products/velosiped-scool-nixe-16-2016-k00114364-26176 ).

Trek Jet 20 S

Великолепная модель для маленьких чемпионов – устойчивая, надежная, прочная. Путешествовать на удобном сиденье этого велосипеда комфортно даже по дорогам

Неблагоустроенным. Привлекательные цвета и динамичная форма, а также небольшой вес (10,2 кг), привлекают внимание маленьких покупателей.

По техническим характеристикам эта модель, предназначенная для активных и спортивных детей, не уступает взрослым. У велосипеда два тормоза, прочная рама из стали, высокий руль и мягкое сиденье.

Цена вопроса – 6690 рублей . А приобрести модель можно в интернет-магазине Ультрабайк.Ру.

Отзыв: подарили велосипед этой модели на пятилетие сыну, рост которого был 117 см. Освоил его ребенок (в том числе торможение) за неделю. Конструкция, несмотря на стальную раму, легкая и надежная.

http://www.minibanda.ru/article/vybiraem-velosiped.

Источники:

https://www.m24.ru/articles/gorod/30062016/108730
https://all-kolyaski.ru/post/kak-vybrat-velosiped-kolyasku
https://veloexpert33.ru/velosiped/velosiped-14-dyujmov-na-kakoj-vozrast.html
https://krutipedaly.ru/kak-vybrat-velosipedy-dla-detej-7-let-obzor-modelej/
https://motocarrello.ru/dlja-detej/1429-top7-detskie-velosipedy-ot-5-let.html