Самые лучшие бмх

Что лучше bmx или скоростной велосипед. Чем отличается BMX от горного велосипеда? Кроме того, они имеют несколько вариантов исполнения

Вряд ли прародители велосипеда могли представить, каким многофункциональным и многоликим станет их детище всего через пару сотен лет. Из разряда самых простых средств передвижения человека, велосипед перевоплотился в важный атрибут экстрима, активного отдыха и спортивной жизни.

Еще каких-то тридцать лет назад все велосипеды делились на мужские, женские и детские, а так же на спортивные и дорожные. Модельный ряд претерпел значительную эволюцию, а одновременно модернизировалась и классификация велосипедов, и важное место в ней заняли три типа байков: горные и шоссейные велосипеды, велосипеды BMX. Познакомимся с ними получше!

Для быстрого спуска с холмов и гор и для передвижения по пересеченной местности отлично подойдут именно горные велосипеды. Стремление людей покорять «трассы» с весьма трудным рельефом на очень высокой скорости, заставляет производителей горных велосипедов быть к своему товару предельно внимательными и требовательными.

Все детали байка, и вся конструкция горного велосипеда должны быть рациональными, ведь экстрим неизбежно сопряжен с риском для жизни и здоровья спортсмена. Большое внимание уделяется жесткости рамы, амортизаторам, которые гарантируют свободных ход передним и задним колесам, устойчивости и маневренности велосипеда, тормозной системе, надежности крепления всех деталей и узлов. Так как за грунт более тяжелый байк держится лучше, что некоторым образом помогает сделать спуск более четким и уверенным, производители нередко не стараются минимизировать массу горных байков.

Традиционными примерами горных велосипедов считаются велосипед K1, велосипед Wheeler, велосипеды Stels , велосипед Upland, велосипед Trek, велосипед Kellys, велосипед Stark, велосипед Scott, велосипед Gary Fisher, велосипед Panther, и другие.

Для скоростного передвижения по ровному гладкому асфальту подходит шоссейный велосипед. Здесь главная цель велосипедиста и аппарата — развить максимальную скорость. Для профессиональных шоссейных велосипедов чрезвычайно важен вес изделия. Благодаря применению в производстве шоссейных велосипедов самых современных карбоновых технологий и магниевых и алюминиевых сплавов, вес изделия минимизируется до 7-10 килограммов, (что непременно сказывается на цене велосипеда!). Рамы велосипедов этого типа имеют предельную жесткость. Колеса шоссейных велосипедов предлагают внушительный диаметр (около 28 дюймов). Чтобы уменьшить трение качения используют тонкие покрышки. Амортизаторы на шоссейных байках просто отсутствуют. Соответствие уровня руля и седла приобретает ключевое значение. Водителю требуется занять как можно более горизонтальное положение, чтобы минимизировать сопротивление воздуха. Для этого сидение максимально поднимается, а руль делается как можно ниже.

В профессиональном спорте удачно себя зарекомендовали велосипед KHS, шоссейные велосипеды Trek , велосипед Felt, велосипед Sprint, велосипед Specialized, велосипед Jaguar, и ряд моделей других производителей.

Велосипеды BMX (BikeMotorCross) представляют из себя, можно сказать, самую молодую, но едва ли не популярнейшую категорию, в том числе среди «прогрессивной» молодежи. Своим появлением BMX-модели обязаны веломотокроссу — катанию на велосипедах по бездорожью или специальным закольцованым трассам с бесчисленными природными препятствиями и всевозможными вариантами искусственно созданных трамплинов.

Вид экстремального катания BMX потребует значительной сноровки велосидедиста, и «поворотливости» велосипеда. BMX могут похвастаться наличием функционального ротора, гарантирующего простой поворот переднего колеса вокруг своей оси, маленькими габаритами, отсутствием нередко переднего тормоза, жесткой передней вилкой, достаточно низкой рамой из надежной легированной стали или хромомолибденового сплава.

Яркими известными моделями с безупречной репутацией в таком виде спорта считаются велосипед Haro, велосипед Specialized,

Экстремальные виды спорта — это не только паркур, альпинизм или парашютизм. К ним также относятся трюки на велосипеде. Есть даже специальный их вид, доработанный специально для выполнения всевозможных прыжков, скачков, переворотов, перелетов и тому подобных действий. Все это можно сделать, если оседлать Что это за чудо-конь? Чтобы ответить на данный вопрос, нужно рассмотреть, какова у BMX характеристика экстерьера, на что он способен, особенности строения и его отличие от трекового или, к примеру, дорожного двухколесника.

Что такое BMX?

Первым делом это велосипед, но не обычный. По своему строению он отличается от других, поэтому его отнесли к отдельному классу. Его предназначение — трюковые элементы. Именно поэтому при его создании конструкторы вносили определенные поправки, которые были призваны увеличить стойкость и надежность конструкции.

BMX: характеристика велосипеда и отличительные черты

В отличие от своих горных «коллег» такие велики совсем не имеют амортизаторов. На них не устанавливают подвеску, потому что она им не нужна, да и к тому же она много весит. При прыжках амортизатор может помешать выполнению трюка. Поэтому решили его просто убрать.

Также сразу же можно увидеть, что BMX относится к синглспидам. Это означает, что у него всего только одна скорость, а не несколько, как, допустим, у маунтин-байков. Опять же, все это убрано за полной ненадобностью. Такая трансмиссия только увеличит вес, который негативно скажется на маневренности. Кстати, нужно заметить, что задняя и передняя звездочки не имеют определенного стандарта. Они могут быть разных размеров. Величина звездочки зависит от количества зубчиков, расположенных на ней. Владелец может поменять их, если ему нужно, чтобы велосипед BMX развивал ту или иную скорость. Каждый может подстроить его под определенные параметры.

Конечно, одним из главных показателей является вес. Можно провести параллель с горными велосипедами. Стандартный BMX, характеристика массы которого позиционируется как средняя, весит приблизительно десять-одиннадцать килограммов. Тогда как аналогичный «горник» может быть в полтора, а то и два раза тяжелее. Результат налицо: чем меньше весит BMX, тем проще выполнять какие-либо трюки и прыжки. Поэтому в конструкции данного велосипеда нет ничего лишнего.

Усиленная рама

Эта часть является одной из самых главных в конструкции BMX. Характеристика ее отвечает всем требованиям, которые важны для данного типа прочная и удобная. Форма рамы создана по типу двух треугольников с совместным основанием. Такая конструкция считается очень прочной и надежной. Большие нагрузки плавно распределяются. Относительно металла можно сказать, что самые дешевые модели производятся из самой обыкновенной стали. Такой материал очень тяжел, но относительно недорог. Именно поэтому его и применяют в малобюджетных моделях. Более дорогие делают из титана, сплава алюминия или специальной стали, в состав которой входит хром и молибден. Также при изготовлении применяется особая методика, которая делает раму более мощной: в местах, где нагрузка будет самой большой, толщина металла увеличена. Все это в совокупности делает конструкцию BMX прочной и легкой.

Управляемость

Руль — одна из важных Как правило, на BMX устанавливают самый обычный двухэлементный. Такая конструкция делается из двух гнутых металлических труб. Также существуют четырехэлементные, но они не так распространены. Можно заметить, что на многих рулях есть поперечные перекладины. Этот элемент называется кроссбар. Он делает конструкцию более устойчивой к ударным нагрузкам. На концах ручек обязательно должны быть грипсы. Этот резиновые накладки, которые служат для лучшего сцепления рук с поверхностью, а также для защиты ездока от травм. Так как падения неизбежны, то заглушки на грипсах не дадут поцарапать какую-то часть тела об руль. Соединяется данный элемент с вилкой с помощью выноса. Как правило, он сделан из цельного куска металла, что увеличивает его надежность.

Еще один элемент, отличающий BMX от других велосипедов — пеги. Что это такое? Данные парные элементы устанавливают на переднюю и заднюю втулку колеса. Выглядят как обычные продолговатые трубки. Используют их для скольжения по трубам или как дополнительную опору. Ставить их или нет — решает сам владелец.

BMX: отзывы

Эти велосипеды не так просты, как это кажется на первый взгляд. Они созданы для трюков. и с этим BMX хорошо справляются. Ездить на дальние расстояния на них, конечно, не очень комфортно, но для этого есть другие типы велосипедов. Многие владельцы, которые занимаются трюками и прыжками, очень довольны своими BMX. Самое главное — выбрать правильный и качественный велосипед.

Немного про цены

Можно сразу отметить, что не такое это дешевое удовольствие — BMX. Цены, конечно, бывают разные. Можно купить и дешевенький, со стальной рамой и не очень качественными деталями. Правда, научиться чему-то на плохом велосипеде будет трудно. Поэтому стоит сразу выбирать нормальный BMX. Цены на такую продукцию могут начинаться от 20 тысяч рублей. Но зато при покупке можно не сомневаться в качестве и надежности товара.

Ремонт BMX

По мере освоения и эксплуатации велосипеда будут случаться какие-то поломки. Особенно они будут появляться при постоянных нагрузках — выполнении трюков и прыжков. Поэтому придется иногда покупать запчасти для BMX. К счастью, сейчас найти любую деталь довольно легко. Запчасти продаются в специализированных магазинах, на рынке или интернет-магазине. Поэтому какой-то несложный ремонт запросто можно провести в домашних условиях: простота конструкции этому весьма способствует.

Размер рамы у BMX измеряется по длине верхней трубы велосипеда.

Правильный выбор ростовки влияет на:

а) Удобство выполнения трюков и скорость обучения. Не стоит удивляться что катание дается с трудом, если вы неправильно выбрали размер велосипеда;

б) Здоровье — неправильно подобрав ростовку BMX, легко заработать сколиоз

Топ 10 лучших велосипедов BMX: основные характеристики, рекомендации по выбору, отзывы

ВМХ является одним из наиболее простых по конструкции велобайков, которые изначально созданы для подготовки детей к дисциплине мотокросс. Но они могут выдержать нагрузки, с которыми не способны справиться другие маунтинбайки, что сделает их оптимальным вариантом для трюковой езды.

Отыскать качественный ВМХ-велосипед возможно лишь за большие деньги, потому профессионалы зачастую самостоятельно осуществляют сборку своих моделей. А новички смогут подобрать себе приличное изделие в магазине. Для выбор подходящего транспортного средства составлен рейтинг лучших моделей ВМХ с учетом откликов покупателей и экспертных оценок.

Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов BMX

Перед составлением списка наиболее функциональных велобайков BMX, был проведен анализ рынка лучших моделей в данном классе. В обзоре покупатели смогут сравнить самые качественные изделия, ознакомиться с их главными характеристиками и подобрать соответствующее транспортное средство. Топ велобайков BMX выглядит так:

Haro BMX 200.2 (2014)

Стильный и надежный велобайк, разработанный для создания трюков. Подобный велосипед позволяет регулярно улучшать технику в стилях дерт и стрит. Минималистичный дизайн рассматриваемого изделия понравится каждому покупателю. Раму, изготовленную из хромомолибденового сплава, отличает надежная конструкция и облегченный вес. В Haro BMX 200.2 есть жесткая вилка и фиксированная трансмиссия.

Эргономичное седло очень удобно удерживать ногами во время прыжков. Оснащен надежными 20-дюймовыми колесами, которые “одеты” в шины Haro La Mesa. Их отличает прочность и динамичность, ввиду чего они идеально преодолевают преграды. Задний тормоз гарантирует мгновенную остановку велосипеда вне зависимости от условий. Haro BMX 200.2 подходит для экстремального катания в пределах города или в спецпарках.

• надежная рама;
• прочные обода и втулки;
• мягкий ход;
• проходимость;
• надежные шины;
• восприимчивые тормоза.

• нет защиты цепи.

Отличный трюковый велосипед. Шины изготовлены качественно, ввиду чего обеспечивается надлежащая сцепка с грунтовым покрытием. Также выделю быстрый разгон на асфальте. Кроме того, байк оснащается чувствительными тормозами, жесткой вилкой. Советую к покупке.

Stels BMX Tyrant 20 (2016)

Стильный байк, разработанный для экстремальных условий применения. Рама сделана из крепкой стали, которая делает конструкцию по максимуму надежной. Ее отличает грамотно продуманная геометрия, которая оптимизирована для BMX. В то же время транспортное средство останется довольно легким, что оптимально отразится на его маневренности. Жесткая передняя вилка также сделана из прочной стали.

На Stels BMX Tyrant 20 устанавливается регулируемое удобное сиденье, которое подойдет для трюков. Изделие оснащается изогнутым рулем, который поднят вверх, где находятся грипсы из резины, гарантирующие комфортный хват. Снабжается надежными пегами из стали, которые закреплены на осях. Благодаря им возможно изучить большое количество разных трюков, скользить по перилам и прочим поверхностям. На Stels BMX Tyrant 20 устанавливаются эффективные механические тормоза Tektro. Колеса оснащаются надежными покрышками Kenda. В комплектации идет защита цепи, что исключает затягивание одежды в сам механизм. Подойдет для экстремальной езды в черте города либо в спецпарках.

• долговечность;
• компактные размеры;
• есть защита цепи;
• качественная сборка;
• приятный внешний вид;
• мягкий накат;
• эффективные тормоза.

• большой вес.

Довольно крепкий велобайк. К преимуществам отнесу надежные покрышки, сверхпрочную раму из стали, восприимчивые тормоза. Минусов практически нет, лишь по прошествии года езды начали скрипеть тормоза. В целом, рад сделанному выбору.

Stark BMX Madness (2014)

Отличная универсальная BMX модель, подходящая для новичков и позволяющая ездить в различных стилях. Рама транспортного средства изготовлена из стали, отличается прочностью и небольшим весом. Благодаря ей изделию проще крутиться, им проще управлять в воздухе. Жесткая вилка Hi-ten также имеет облегченный вес, что обеспечивает комфорт применения.

Сиденье BMX имеет особый спортивный дизайн. Ободные механические тормоза уменьшают время торможения и гарантируют комфорт при управлении велосипедом. Конструкция оснащается удобными и эффективными шатунами. Алюминиевые обода отличает легкость и прочность, отлично справляются с ударами. Покрышки имеют специальный протектор, что гарантирует лучшую сцепку с грунтом и гравием. В комплектации также идут пеги. Stark BMX Madness подойдет для экстремальной езды в черте города либо в парках.

• прочная рама;
• надежные покрышки;
• приятный внешний вид;
• простота ухода;
• мягкий ход;
• эффективные тормоза;
• комфортные педали.

• неудобное седло.

Такой велосипед от торговой марки Stark стал моим первым BMX-велобайком. Понравилось качество комплектации и доступная цена. Спустя несколько месяцев эксплуатации никаких поломок не было. Езжу на нем на короткие дистанции в городе и в спецпарках. Своим выбором доволен.

Stinger BMX Х18708 Ace of Spades

Стильный и надежный велосипед, разработанный для создания трюков. Подобное изделие позволит постоянно улучшать технику в дерт и стрит. Яркий стиль транспортного средства непременно понравится покупателям. Раму, изготовленную из стали, отличает надежная конструкция и продуманная геометрия. Изделие также оснащено жесткой вилкой и фиксированной трансмиссией.

Эргономичное седло очень удобно удерживать ногами во время прыжков. Транспортное средство оснащено надежными 20-дюймовыми колесами, “обутыми” в шины Wanda. Их отличает прочность и динамичность, ввиду чего они оптимально подходят для преодоления препятствий. Прогулочные тормоза V-Brake гарантируют мгновенную остановку велосипеда независимо от условий. Такая модель подходит для экстремального движения в городской черте либо в спецпарках.

• небольшой вес;
• прочная рама;
• удобное сиденье;
• прочные покрышки;
• приятный дизайн;
• надежные тормоза;
• есть защита цепи;
• качество сборки.

• педали ненадлежащего качества.

Хороший прочный велосипед. Отмечу качество сборки, приятный дизайн. Детали транспортного средства довольно прочные. Резина на покрышках надежная, сиденье эргономичное. Сын катается с удовольствием. За весь период использования никаких поломок не возникало. Stinger BMX Х18708 Ace of Spades в полной мере оправдывает цену. Рекомендую.

Стиль BMX включает различные направления: стрит, дерт, флэтлэнд, верт и рейсинг. Перед тем как приобрести соответствующее транспортное средство, следует определиться со стилем катания. К примеру, для дерта понадобится длинный велобайк, для верта – изделие со сверхпрочной конструкцией. Значительные отличия заключаются в высоте рамы, в качестве покрышек, в передаточном соотношении.

Haro BMX 350.1 (2014)

Удобная модель, которая создана для катания в BMX-стиле. Велосипед оснащен прочной рамой из стали. Благодаря легкости ее изготовления и сварки удастся существенно снизить общую стоимость байка. Помимо того, BMX 350.1 оснащается жесткой вилкой, которая будет оптимальна для езды в черте города. Основным преимуществом подобных вилок будет повышенный “КПД” велосипедиста.

Модель обладает узким эргономичным седлом спортивного дизайна с антискользящим покрытием. Также в комплекте идет ободная тормозная система V-Brake. Ее основным плюсом будет облегченный вес, относительная доступность и простота сборки. Кроме того, нужно выделить большие прочные колеса и покрышки. Такой велосипед подходит для экстремального движения в городской черте или в спецпарках.

• надежная рама;
• качество сборки;
• приятный внешний вид;
• плавный ход;
• хорошая проходимость;
• надежные шины;
• эффективные тормоза.

• значительный вес.

Купил после ознакомления с отзывами в сети. У меня раньше был Haro, поэтому с маркой определился тут же. Отмечу дизайн изделия, отличную проходимость. Педали довольно прочные. В сочетании цена/качество – лучший выбор. В целом отличный велосипед, очень быстрый.

Mirraco BMX Antra (2014)

Продвинутый BMX-велосипед без переключения скоростей. Изделие оснащается прочной рамой из хроммолибденового сплава, ввиду чего удалось в значительной мере увеличить прочность транспортного средства. Рама отличается тщательно продуманной геометрией, которая оптимизирована для BMX-моделей. Mirraco BMX Antra имеет жесткую вилку, которая обеспечивает наилучшую управляемость велосипедом.

Сиденье BMX имеет специальный спортивный дизайн. Задний ножной тормоз уменьшает время остановки и гарантирует удобное управление моделью. Велобайк оснащается изогнутым рулем, который поднят вверх, на нем установлены грипсы из резины, гарантирующие комфортный хват. Колеса оснащаются прочными шинами, обеспечивающими надежную сцепку с дорогой. Mirraco BMX Antra подойдет для экстремальной езды в черте города либо в спецпарках.

• необычный дизайн;
• качество сборки;
• надежные шины;
• эргономичное седло;
• прочная рама;
• комфорт в эксплуатации.

• скрипят тормоза.

Неплохая модель для новичков, которая подойдет для проделывания несложных трюков. Тормоза достаточно хорошие и цепкие. Руль отличается надежностью: прыгал высоты 2 метров, ничего не погнулось. Подойдет для уличного фристайла. Рекомендую обратить внимание.

Stels BMX Saber 20 V010 (2020)

Уникальная BMX-модель для экстремальной езды и выполнения разных трюков, без переключения передач. Рама транспортного средства, которая изготовлена из надежного и легкого хроммолибденового сплава, имеет продуманную геометрию. Это обеспечивает облегченный вес и надежность конструкции, повышенную амортизацию, упрощение поворотов велобайка. Stels BMX Saber 20 V010 оснащается жесткой вилкой, которая обеспечивает наилучшую управляемость велосипеда.

Сиденье довольно удобное, разработано с учетом анатомических особенностей райдера. Оснащается прочными 20-дюймовыми колесами с двойными ободами, что повышает жесткость дисков, сохраняет правильную геометрию во время наездов на препятствия и при падениях. Надежные шины обеспечивают отличную сцепку с дорогой и прочими трассами, где выполняют трюки. В комплекте идут 2 ободных тормоза, управляемые рычагами, которые вынесены на руль. Изделие подойдет для экстремальной езды в городе либо в спецпарках.

• прочная рама;
• приятный внешний вид;
• качество деталей;
• эффективные тормоза;
• мягкое седло;
• двойные обода.

• плохое лакокрасочное покрытие.

Велобайк приобрел 2 года назад, за все время использования существенных поломок не было. Руль и седло достаточно комфортные, никаких неудобств во время езды не ощущается, тормоза чувствительные. Рекомендую к покупке.

Stinger BMX Graffiti (2019)

Велосипед, который предназначен для выполнения трюковых эффектов. Рама из стали имеет комфортную геометрию, которая оптимальна для регулярной езды. Жесткая вилка формирует надежную конструкцию для движения в разных стилях и обеспечивает полный контроль над изделием.

На велобайк устанавливается регулируемое легкое и удобное сиденье для проведения трюковых эффектов. Широкие шины созданы непосредственно для движения по неровным дорогам. Для мгновенной остановки устанавливаются механические тормоза STG. Шатуны способны выдержать существенную нагрузку и оптимальны при интенсивной езде. Подойдет для экстремального катания в городе либо в спецпарках.

• комфорт эксплуатации;
• мягкий ход;
• качество деталей;
• надежные тормоза;
• приятный внешний вид;
• облегченный вес;
• прочная рама;
• надежные покрышки.

• скрип тормозов.

Сын давно мечтал о стильном BMX-велобайке, когда увидели эту модель, сразу остановились на ней. Ездит по городу, выполняет различные трюки. Отмечу приятный дизайн, мгновенное торможение, проходимость, комфортное седло и продуманную геометрию рамы. Довольны сделанным выбором.

Stark BMX Race BMX (2011)

Отличная модель для экстремальной езды, которая предназначена для проведения разных трюковых эффектов. Прочная алюминиевая рама выдерживает существенные нагрузки, гарантируя легкость и комфорт при выполнении сложных трюков. Жесткая вилка отличается легким весом и обеспечивает надлежащую проходимость.

Удобное сиденье Cionlli подходит для динамичной езды. Велосипед оснащен только одной скоростью, которой хватит для того, чтобы воспользоваться всем его потенциалом. Колеса оснащаются фирменными шинами Kenda, которые идеально подойдут для езды по асфальту и лесным тропам. Мгновенную остановку гарантирует задний тормоз V-Brake.

• надежная рама;
• мягкий ход;
• эффективные тормоза;
• приятный внешний вид;
• простота ухода;
• качественные педали;
• надежные покрышки.

• жесткое седло.

Велосипед очень качественный. Скрипов нет, легко справляется с большим весом райдера. Вилка довольно жесткая, тормоза эффективные. В сочетании цена/качество – лучший выбор. Рекомендую обратить внимание.

Haro BMX 100.3 (2014)

Продвинутая модель BMX без переключения скоростей, предназначенная для катания в стиле дерт/стрит. Рама сделана из сверхпрочной стали, адаптирована к воздействию ударной нагрузки. На нее установлены: стальная вилка, ободные тормоза V-Brake, 20-дюймовые колеса.

Помимо того, в комплекте идут надежные шины, разработанные специально для экстремальной езды. Переключатель поможет выбрать нужный темп движения. Удобное седло подходит для динамичной езды. Ободные тормоза обеспечивают мгновенную остановку независимо от качества покрытия. Haro BMX 100.3 подойдет для новичков и для опытных райдеров. Используется для экстремального катания в городе или в спецпарках.

• строгий дизайн;
• удобное сиденье;
• качество сборки;
• жесткая вилка;
• большие колеса;
• чувствительные тормоза;
• надежная рама;
• хорошая маневренность.

• некачественные педали.

Комфортный, маневренный, без каких-либо изысков велобайк. Понравился строгий дизайн, комплектация очень качественная, сборка достаточно простая. Колеса большие и маневренные. Рекомендую сделать акцент на этой модели.

Выбор BMX модели нужно соотносить с физическими особенностями велосипедиста, в частности особый акцент делается на раме. Иначе, экстремальное катание спровоцирует болезненные ощущения в области спины и повысит риск получения травм. Поэтому перед покупкой, необходимо примерить изделие непосредственно в магазине.

Лучшие производители BMX-велосипедов

BMX-модели реже всего приобретают в сборе от разработчиков, чаще велосипед собирают в комплексе. Однако, также есть BMX-комплектации, выпускаемые известными производителями – от высококачественных импортных GT до общедоступных Giant и Stels. Лучшие производители:

• Code. Торговая марка появилась в 2011 г. и завоевала большую популярность у начинающих велосипедистов.
• Haro. Фирма основана в 1978 г. в США. В течение 42 лет выпускает высококачественные трюковые модели по доступной цене.
• BSD. Известный разработчик велоодежды, запчастей и BMX. Преимуществом такой фирмы станет качество и надежность всех произведенных элементов.
• Norco. Компания из Канады, которая основана в 1964 г. Основной деятельностью является – выпуск качественной продукции по доступной цене.
• Stolen. Торговая марка основана в 2003 г. в США. Ее продукция имеет большой спрос у многих велолюбителей.
• Duo. Популярный бренд, специализирующийся на производстве запчастей, велобайков и деталей.
• Giant. Известный производитель велосипедов, который имеет филиалы в 50 странах мира. Выпускает модели среднего класса.
• GT. Американский бренд, специализирующийся на производстве различных велосипедов, в том числе и BMX.
• Author. Изделия этой фирмы подходят для тех, кто ищет наиболее функциональные велосипеды.

Как выбрать велосипед

Чтобы сделать соответствующий выбор BMX-велосипеда, нужно изучить основные характеристики изделия:

Как выбрать BMX начинающему. Лучшие фирмы и марки bmx велосипедов Лучшие фирмы bmx

Определившись с размером, переходим к деталям. Первые на очереди — подшипники. Во время катания на BMX они подвергаются жестким нагрузкам, поэтому важно подобрать заранее хорошие. Подшипники в BMX велосипедах бывают:

• Промышленные (промы / sealed bearings / закрытые подшипники) — неразборный узел из двух колец, между которыми катятся шарики. Промышленные подшипники запрессовываются в свое посадочное место и меняются при необходимости. Такие подшипники дольше служат, так как меньше загрязняются, но и стоят больше. По возможности, лучше брать BMX именно на них.

• Насыпные (loose balls) — подшипники открытого типа. Выглядят, как набор шариков, катящихся по чашке подшипника. Срок их службы меньше, т.к. они быстрее забиваются грязью. А еще при разборе детали на насыпных подшипниках, шарики весело разлетаются по всему полу.

Материалы

В BMX принципиально существуют два материала, которые используются отдельно или комбинируются:

• Cr-Mo (хромомолибленовая сталь, хромоль): легкий, прочный и, из-за этого более дорогой материал;
• Hi-ten (Обычная Сталь): уступает Cr-Mo по прочности и весу, но более дешевый;

Обычно, в BMX все гонятся исключительно за хромолем, мотивируя это низким весом. На деле, как показывает практика, от купленного комплита, в итоге, ничего не остается — все заменяется индивидуальными запчастями по мере износа. Поэтому, в том, чтобы взять для начала BMX со стальными деталями, нет ничего страшного.

Вот, кстати, видео на этот счет:

Компоненты

• Обода . Бывают двойными и одинарными. Двойные обода прочнее, а значит лучше. Одинарные менее прочные, но дешевые. Иногда BMX производители ставят одинарный обод на переднее колесо и двойной обод на заднее. Для начала можно выбрать и одинарные — для разучивания базовых трюков их хватит.
• Педали . Чаще всего на BMX ставят пластиковые педали. Современные пластиковые педали выдерживают нагрузки не хуже металлических, но весят куда меньше;
• Тормоза . Тормоза обычно идут в комплекте с BMX велосипедом и установлены на него с завода. Начинающему райдеру их лучше не снимать — умение тормозить без тормоза приходит лишь с опытом.
• Шатуны . Обычно на BMX велосипеды устанавливают 3-х элементные трубчатые шатуны, но встречаются и модели с так называемой кочергой (одноэлементные шатуны, 1pc crank). Оба вида имеют право на существование, но одноэлементные шатуны из-за невысокой прочности и большого веса приемлемы только на детских BMX и на велосипедах самого самого начального уровня.

Бюджет

В BMX не всегда дороже значит лучше. Присмотритесь, может быть, разница между велосипедом за 25 и за 30 тысяч не столь принципиальна, и лучше купить байк подешевле, а остаток потратить на хорошие кастомные детали или защиту.

На этом основные особенности заканчиваются, дальше начинаются нюансы, но о них в других BMX-статьях. Любые вопросы вы можете задать в наших группе

Вспомогательный элемент для тренировок юных кроссменов в 70-е годы превзошел себя и свою историю, став уникальным, отдельным видом спорта. Велосипедная модель BMX — больше не подмога мотокроссу, теперь это самостоятельное направление, делимое на несколько дисциплин, две из которых являются олимпийскими видами спорта. Стоимость этого удовольствия нельзя назвать заоблачной, но и к дешевым видам спорта его нельзя отнести.

Что это за велосипед?

Вариаций о расшифровке данной аббревиатуры несколько, наиболее схожая по смыслу — Biker Moto eXtreme (велосипедный мото экстрим). Его отличительные особенности заключаются в размере колёс (20 дюймов), отсутствие подвески и наличие только одной передачи. Подобные модели обладают небольшим весом, хороши для маневров, чем и прославились среди любителей колесного спорта. На них занимаются подростки и взрослые, преодолевают препятствия различных видов и осваивают новые приемы.

Особенности конструкции

Управление — важнейшая часть любого механизма. От нее зависит многое — удобство, податливость, контроль. К этому вопросу производители BMX подошли с не меньшим трепетом.

Рулевая часть BMX оснащена перекладиной по середине, которая увеличивает прочность руля, — кроссбар (англ. crossbar). Руль бывает разных видов в зависимости от количества элементов (труб), из которых он состоит. Наибольшей популярностью пользуются двухэлементный и четырехэлементный виды. Для повышения сцепления рук с поверхностью руля, на концах устанавливаются грипсы (специальные ручки).

Ради того, чтобы эта часть велосипеда не повреждалась, а так же чтобы все ее составляющие держались крепко на своих местах, по обеим сторонам руля размещаются заглушки, которые называются баренды. Они бывают с винтами либо нейлоновые (легко снимаются, в отличие от первого вида).

Еще одна по важности равная деталь — это сама основа кросса. На ней все держится, и важно не оплошать в ее конструировании, ведь от рамы зависит вся работа механизма.

Главными принципами рамы BMX являются легкость и прочность, поэтому выполнена она довольно просто: пара треугольников с общим основанием и крепления для втулки. Для самой прочности используют сварку дополнительных косынок в задние перья рамы или между главными трубами. Рамы бывают бюджетного типа (из нелегированной стали) и более дорогие (из легированной, с добавлением хрома и молибдена).

Иногда, например в модели BMX-racing, используется титан и алюминий. При изготовлении рам используется принцип вытягивания еще горячих труб, который называется баттинг. С помощью этого в местах особых нагрузок трубы толще, чем по всей поверхности.

Наряду с надежностью и прочностью, BMX, как трюкинговому велосипеду, необходим еще такой навык, как маневренность. На это качество влияет множество деталей, одной из которых являются колеса.

Колёса

Колёса бывают не только 20-ти дюймовые, но и изредка встречаются размером и того меньше — 16 дюймов. Обода имеют широкий профиль, бывают одинарными, двойные или даже тройные. Большинство из них предназначены для ободных тормозов. Сама спицовка бывает устаревшего стиля — 48 в 4 креста, и более нового — 36 в 3 креста. Покрышки различают на слики (без рисунка протектора, для лучшего сцепления с асфальтом) или полуслики (для смешенной езды- по бездорожью или асфальту), в зависимости от дисциплины. Их ширина варьируется от 1,8 до 2,25 дюймов. Рекомендуемое давление в камерах 3-6 атм (300-600 кПа).

Тормоза

Тормозная система продумана таким образом, что при кручении руля и рамы тросики не будут запутываться и выходить из строя. Для этого было придумано, что трос переднего тормоза идет прямо внутри вилки, а для заднего применяется отдельная деталь — гироротор. Это так называемый подшипник с креплениями для тормозных тросиков. Некоторые райдеры вообще предпочитают обходиться без тормозов, с целью уменьшения веса или для определенного стиля катания.

Так же как в некоторых дисциплинах и моделях этого кроссбайка можно благополучно обойтись без тормозной системы, избавляются и от пег, ради снижения веса или за ненадобностью, но все же это полезная деталь.

Пега на велобайках- это металлическая или пластиковая трубка, установленная на осевой части колеса. Она предназначена для еще большей прочности строения велосипеда во время особо сложных трюков, при скольжении на перилах и других гранях. Для BMX стандартный размер пеги является 34– 40 мм.

То, что по ошибки привыкли называть кривошипами, в действительности является шатунами.

Система шатунов

Под шатунами подразумевается голень велосипедиста. Система шатунов в данном случае представляет собой два шатуна и вал. Шатуны различаются по типам, передающих крутящий момент на звезду. Они бывают от 4 до 48-шпицовыми.

Небольшая, но отнюдь не по значимости, деталь является обязательной частью всех моделей — это втулки.

Втулки

На BMX модели для удачных трюков и предотвращения стирания втулок надеваются специальные щитки — хабгарды. Они не дают стираться фланцам втулки и спиц во время скольжения на пегах. Существует два типа втулок — с насыпными и закрытыми подшипниками. Рекомендуется, чтобы хотя бы задняя втулка имела закрытые подшипники, так как они не требуют регулярной смазки, поэтому служат дольше.

После изучения всех деталей и уникальных частей велосипеда, сложность выбора на этом не упрощается. Теперь стоит обратить внимание на ряд других факторов.

Как выбрать?

Даже перед опытными райдерами встает проблема выбора очередной модели велосипеда, а особенным препятствием это может стать для новичков.
Важно! Перед покупкой BMX следует собрать как можно больше сведений и подготовить список интересующих вопросов, чтобы проконсультироваться в выборе в магазине.

Фирму лучше выбирать старую, зато надежную. Многие новые производители меняют конструкцию велобайка почти до неузнаваемости, что не всегда является положительной чертой. Вот некоторые из хорошо зарекомендовавших себя фирм:

• Haro;
• Norco;
• Code;
• Stolen.

Теперь, важно определить что самое важное для покупателя в этой модели, какие трюки и маневры будут на нем исполняться, таким образом сузив круг выбора до определенной дисциплины.

Определяем вид катания

Вариантов может быть несколько:

1. Трюковая езда по ребристым поверхностям. В этом случает подойдет вид катания Street. Плюсы модели этого типа: легкая, практичная, имеет узкий руль и короткие перья, что улучшает момент выдергивания. Минусы: не подходит для прыжков с трамплинов; при хорошей раме часто имеют дешевую обвеску. Представитель этого вида модель Merida Ninety-Six 1000d, особенности которой двухподвес с оборудованием профессионального класса Shimano Deore XT Shadow, 27-скоростей. Так же модель Merida NINETY-SIX HFS 1000-D с двухподвесом с оборудованием профессионального класса Shimano Deore XT Shadow, 27-скоростей.
2. Racing — классика BMX. Такая модель предназначена для скоростного движения, преодоление крутых поворотов и мелких препятствий. Минус конструкции заключается в том, что крепкая алюминиевая рама не глушит вибраций, в остальном это прекрасная модель, как для начинающих так и для профессионалов. Пример более стандартного вида — Fox J20, с механическими тормозами, жесткой вилкой и весом в 12 кг.
3. Для прыжков с трамплина, экстремального катания на земляных скатах подойдет вид Dirt. Его особенность в том, что он может быть оснащен не только передними тормозами, но и задними. Самый тяжелый из всех BMX, зато наиболее прочный и устойчивый. Пример такого вида катания — велосипед Merida Big Ninety-Nine 100, тайваньского производства. Его достоинства в качественных тормозах гидравлического типа, имеет защиту от звезды. С ним может посоревноваться Hardy 4, оснащенный 18 скоростями.
4. Только трюки и никаких дистанций — вот девиз этого вида BMX. Flatland практически не предназначен для езды, из-за низкого передаточного числа, но предоставляет множество вариаций действий с рулем, а благодаря короткой раме исполняет все, что вы задумаете. Gt Performer — один из ярких представителей этого вида. Рама из хромолибдена, с жесткой вилкой и покрышками Kenda Kiniption.

Так как BMX все таки трюкинговый вид занятий и в основном катание происходит стоя, рост спортсмена не играет принципиальной разницы, но для лучшего комфорта все же следует выбрать модель себе под стать.

Ростовка в BMX

1. Для детей и подростков ростом 140 см. допустимой величиной рамы считается 18-20 дюймов.
2. При росте от 150 до 170 см допускается величина 20,25-20,75 дюймов.
3. Райдерам ростом от 180 см подойдут рамы 21-21,2 дюймов, но трюки на подобных величинах могут быть несколько не удобны к выполнению.

Приобщать юное поколение к спорту обязательно, всегда должно быть доступно, и производители BMX это знают.

Новичкам

Тем кто только начал освоение этого экстремального велосипеда рекомендуется брать байк с надежным рулем и на хромомолибденовой раме. Остальные детали кросса могут быть более бюджетными, если вес их обладателя не большой. Тормоза как и на детских байках рекомендованы до момента достижения определенного уровня владения велосипедом.

Важно! Не зависимо от качества всей конструкции, задняя втулка должна быть 14 мм в диаметре.

Лучшие модели и стоимость

1. Свежее дыхание велосипедного спорта, каким представляется модель BMX вскружил голову многим поколением нашего времени. Но как бы не был соблазн приобрести себе подобную вещь, проконсультируйтесь у профессионалов и хорошо изучите все нюансы — это позволит подобрать модель по карману.
2. Детская модель велосипеда обойдется от 5 до 20 тысяч рублей.
3. Бюджетная стритовая модель на стальной раме стоит 10-22 тысяч рублей.
4. Райсинговые алюминиевые модели выйдут от 18 до 28 тысяч рублей.
5. Хромомолибденовые велосипеды получиться отыскать на сумму от 19 до 40 тысяч рублей.
6. Велосипед, из хорошего, дорогого материала для профессионального катания, обойдется от 30 до 100 тысяч рублей. Еще выше цена будет, если выбрать модель от известного бренда.

BMX , получивший признание с конце 80-х годов XX века, остается одним из самых популярных видов экстремального спорта. BMX, или велосипедный мотокросс, первоначально состоял из гонок, проводившихся на грунтовых трассах. BMX отошел от первоначальной концепции и теперь включает в себя различные жанры, включая фристайл и дёртджампинг. Производители велосипедов для BMX выпускают велосипеды, соответствующие требованиям каждой дисциплины.

We The People

Компания We The People предлагает модели велосипедов для начинающих, продвинутых и профессиональных BMX-райдеров. Серия велосипедов для начинающих от We The People предлагает вниманию райдеров самые простые велосипеды для BMX, но при этом уделено внимание качеству и дизайну. Велосипеды из этой серии не требуют большого ухода и специально для новичков оснащены ручными тормозами.

Fit Bike

Компания Fit Bike предлагает велосипеды BMX различных размеров (как по ширине, так и по высоте), чтобы соответствовать требованиям каждой из дисциплин. В ассортименте Fit Bike как легкие лоурайдеры — велосипеды с низкой посадкой — для стритрайда, так и велосипеды с высокой посадкой для дёртджампинга.

Stolen Bike

В модельном ряду компании Stolen Bike — велосипеды BMX, предназначенные для стритрайда и езды по пересеченной местности. Компания Stolen Bike изготавливает велосипеды из хрома, который имеет легкую, но прочную структуру. Велосипеды от данного производителя имеют съемные тормоза для райдеров, предпочитающих не тормозить вообще.

Eastern Bikes

Eastern Bikes — ведущая компания в Северной Каролине, специализирующаяся на велосипедах для BMX. Eastern Bikes предлагает оборудование для новичков, любителей, мастеров и профессионалов BMX.

Eastern Bikes предлагает велосипедные рамы ярких раскрасок, что делает их выделяющимися среди продукции множества других производителей велосипедов для BMX.

Haro Bikes

Ассортимент продукции Haro Bikes остается одним из наиболее широких, поскольку компания также выпускает горные и пляжные велосипеды. Велосипеды для BMX от Haro обладают легкой рамой, изготовленной из алюминиевого сплава.

Hoffman Bikes

Компания Hoffman Bikes была основана всемирно известным профессиональным BMX-райдером Майком Хоффманом. Hoffman Bikes предлагает большой ассортимент велосипедов для BMX, включая велосипеды для стритрайда, фристайла и хафпайпа.

DK Bicycles

Благодаря простым, но имеющим высокую отдачу велосипедам DK Bicycles занимает место в «десятке» компаний-производителей велосипедов для BMX. DK предлагает велосипеды для гонок, езды по пересеченной местности, а также фристайла и парков. Рамы велосипедов DK изготавливаются из специального сплава с последующей термообработкой.

Subrosa

Велосипеды компании Subrosa в основном используются для стритрайда и фристайла. В отличие от тонких стальных рам у других производителей велосипедов для BMX, Subrosa производит рамы с утолщенными стенками из сплава стали. Цветовые схемы из черного, белого и красного цветов лежат в основе незатейливого дизайна велосипедов Subrosa .

Велосипеды для BMX от компании Kink остаются одним из наиболее доступных вариантов, однако, компания также производит велосипеды с длительным сроком службы и комплектующие для них. На велосипеды для BMX от Kink устанавливаются две пеги из стали, которые используются райдерами, чтобы скользить по перилам и выступам.

В начале XXI века в списке летних олимпийских дисциплин появился ВМХ (беймикс), который набирает популярность не по дням, а по часам. Bicycle Moto eXtreme — веломотокросс. На спрос быстро отреагировали производители: сегодня в продаже большой выбор экстремальных велосипедов для разных направлений и стилей, во всех ценовых категориях. С чего начать, как выбрать первый ВМХ-байк, какую дисциплину предпочесть — расскажем здесь.

Прежде, чем разбираться в особенностях моделей, нужно принять решение — каким видом вело-экстрима заняться.

1. Race — гонки на грунте с препятствиями. Стандартная трасса состоит из нескольких прямых участков, виражей, множества препятствий (стол, верблюд, волны и пр.). Стартуют со склона (до 4-х метров высотой) одновременно 8 гонщиков.

2. Flatland — танцы на байке. Исполнение фигур на плоской поверхности. Самое «неопасное» направление. Но в сравнении с другими видами — очень экстремально не простое.

3. Freestyle — свободный стиль. Он делится на несколько видов:

• Vert (отвесный) — работа в U-образной рампе. Катясь с одного края рампы, беймиксер вылетает наверх на другом, в воздухе выполняет комбинации и каскады.

• Dirt (грунт) — на грунтовой холмистой трассе велосипедист разгоняется, на подъёме вылетает наверх и выдаёт извороты.

• Street (улица) — езда и приёмчики выполняются на естественных городских препятствиях — лестницы, бордюры, перила.

• Park (парк) — объединяет стили Street и Vert. Созданы специальные участки с препятствиями для тренировки навыков езды и выполнения прыжковых элементов. Наиболее продвинутый вид фристайла, ибо не связан с риском передвижения по проезжей части, пешеходным дорожкам, естественным опасным препятствиям. Для начинающих — очень хороший старт.

Чтобы понять различия обычного велосипеда и ВМХ, разберём несколько трюков, выполняемых спортсменами:

• катание на заднем колесе без участия педалей;
• прыжки с высоты;
• подлёты на трамплинах и приземления с продолжением движения;
• вращение руля в воздухе на 360 градусов;
• вертикальная стойка в воздухе (руль и лицо — к земле) с жёстким приземлением для продолжения движения.

Все эти «эйры и канканы» на обычном байке сделать невозможно, да он просто развалится после первого трюка. Вот почему появилась в промышленности отдельная линейка — веломотокроссовые байки.

Из чего собирается ВМХ

Экстремальное катание требует специального набора материалов и деталей, чтобы машинка выдержала нагрузки, падения, жёсткие приземления. Этот двухколёс должен быть прочным, лёгким, маневренным. Исходя из этого, производитель изменил стандарты велосипеда.

Основные отличия и преимущества ВМХ:

• изменена геометрия рамы: небольшие габариты байка снижают вес, увеличивают маневренность;
• рама, вилка, крепления — из самых прочных удароустойчивых материалов;
• отсутствие переключателей, система привода — синглспид;
• отсутствует подвеска;
• на осях колёс присутствуют пеги — подставки для ног, помогающие выполнять трюки;
• педали широкие, шипованные;
• на колёсах двух-трёхкамерные ободки.

Все изменения направлены на усиление прочности всей конструкции.

Основа экстрим-байка — ригидная база из специальных труб (технология баттинга), низкая и часто вытянутая. У руля для надёжности конструкции есть дополнительное ребро жёсткости (косынка). Заднее колесо крепится к подседельной стойке и верхней трубе рамы одновременно.

Станина не должна быть тяжёлой, считается, что для профессионалов максимальным является вес в 3 кг. Начинающим спортсменам подойдёт более тяжёлая модель: надо научиться устойчивости, не прыгать выше своих навыков. С появлением опыта можно думать о меньшем весе конструкции.

Колёса

Шины небольшие — не более 20 дюймов на 36 и 48 спиц. Сами колёса делают максимально прочными, ось усилена. Маленькие колёса облегчают конструкцию и позволяют легко управлять байком.

К осям крепятся трубки (пеги) для опоры ног во время трюков. Этими же пегами скользят по поверхностям перил и других поверхностей. Нагрузка на оси очень мощная, потому к колёсам предъявляются особые требования: в этом узле нужны только промышленные подшипники.

У руля нет никаких тросиков, ибо он должен крутиться на 360 градусов в обе стороны. В основе руля крепится дополнительная перекладина (кроссбар), это добавляет жёсткости.

У экстрим-байков рули бывают различными по геометрии:

• классический — одна изогнутая труба и кросссбар;
• четырёхэлементный — независимые трубы, приваренные с разных сторон к центральной перекладине, усиленные кроссбаром;
• с заниженным кроссбаром — где нет большой нагрузки, но нужна высокая точность настройки.

Есть другие вариации, но они уже профессиональные. Самый крепкий и надёжный руль-классика.

Тормоз

Тормозные системы у веломотокросса — Y- или U- brake колодки. Опытные байкеры, уверенно работающие на скорости, вообще снимают тормоза. В этом случае тормозят подошвой обуви, зажимая покрышку заднего колеса. В некоторых дисциплинах ВМХ отсутствие тормоза — обязательное требование.

Чтобы тросик тормоза не перекручивался во время кручения руля, на беймикс устанавливается гироротор. Этот механизм имеет подшипники и разветвители, не позволяющие закрутку.

Педали

Основная опора для ног велосипедиста — шипованные педали. Очень важна сцепка обуви с педалью при выполнении комбинаций. Соскользнувшая нога — это потеря контроля над байком.

Различаются педали по материалу:

• алюминий — недорогой, не очень крепкий, самые тяжёлые педали;
• магний — лёгкий, дорогой;
• пластик — лёгкие, но быстрей ломаются.

Подшипники в педалях лучше использовать промышленные. Для начинающих сойдут насыпные, но с увеличением нагрузок они быстро выйдут из строя.

Седло

Важная деталь обычного велосипеда — седло, в ВМХ особой роли не играет. Гоняют на этих кроссерах стоя, фигуры тоже исполняют стоя: в некоторых на седло кладут руку или зажимают его коленями.

Специфические различия по стилю

В зависимости от того, какое направление веломотокросса вы выберете, нужно подбирать и «железного коня». Каждая линейка этих байков имеет специализированные навороты.

Racing

Классические экстрим-байки, с которых всё началось. Главное для них — скорость, маневренность на поворотах, управляемость при прохождении препятствий. Поэтому основа — прочный, но лёгкий алюминиевый сплав, колёса устойчивые, протектор мощный. Тормоз — только задний.

• максимально легкие, очень надёжные;
• уверенно катят по льду, сыпучему или мокрому грунту;
• удлинённая рама делает байк более устойчивым;
• качественные педали, максимально контактные.

• абсолютно отсутствует амортизация. Жёсткая модель.

Street

Для катания с трюками по городу велосипед укоротили, конструкцию максимально упростили и облегчили. Именно эти модели в большинстве не имеют тормозной системы и седла. Переднее колесо — с агрессивным протектором, заднее — слик.

• легкие, юркие, компактные;
• руль узкий, велик юркий;
• чёткое сцепление протектора с любой поверхностью.

• конструкция вилки такова, что прыгать с трамплинов нежелательно;
• даже при качественной раме, остальная обвеска самая простая.

Самый захватывающий творческий стиль из экстремальных: вылеты из рампы, кульбиты и кувырки. Эти модели называют «летающими велосипедами». Особенность модели — сликовые покрышки, пеги на обоих колёсах. В остальном они похожи на стриты.

• прочные рамы, вилки и колеса.

• тяжёлые.

Чтобы кататься по земляным насыпям, совершать прыжки с трамплинов, велик должен стать тяжелее и ниже. А вот тормоза тут могут быть передние и задние.

• максимально прочная рама;
• очень устойчивый;
• чем длинней верхняя труба, тем более стабильность в прыжке;
• увеличен угол наклона вилки, чтобы безопасней было приземление;
• мощный протектор для отличного сцепления.

• самый тяжёлый из ВМХ;
• для трюков прочих стилей не годится.

Flatland

Велосипед не для езды — такой вот это тип. Он предназначен для «танцев», все каскады исполняются на колесе (второе в воздухе крутится), задача — сделать максимум акробатических фигур, не ступая на землю. Здесь короткая основа, вертикальная вилка. Главная мощь — в колёсах, качественных пегах, надёжных втулках.

• конструкция удобна для наворотов и кувырков (укороченная);
• обода усиленные, увеличено количество спиц;
• руль верится легко в любую сторону;
• быстрый резкий тормоз.

• кататься на нём почти невозможно.

Для трюков рост не важен

Все экстрим-байки используют, стоя на педалях, то есть высота велика ничего не значит. А вот размер верхней трубы поможет создать комфорт при езде и прыжках. В идеале нужно просто встать на байк и примерить — удобно ли держаться за руль. Для общего понимания есть некие нормативы длины трубы (дюймы):

• до 140 см — 18-20;
• 150-170 см — 20,25 — 20,75;
• от 180 см и выше — 21 — 21,2.

Более этого размера длина трубы не должна быть, не получится приёмчики делать.

Какие цены на ВМХ

Конечно, на эту тему можно говорить только в общих чертах, конкретные модели, виды, год выпуска будут варьировать цену. Но чтобы иметь представление, выстроим примерную ценовую линию (руб.):

• детский — 5-20 тыс.;
• бюджетный street (стальная рама) — 10-22 тыс.;
• для гонок (race) алюминиевые — 18-28 тыс.;
• комбинированные байки (легированные) — 15-30 тыс.;
• ВМХ среднего уровня подготовки — 20-40 тыс.;
• для профессионалов крутые байки будут стоить 30-100 тыс. и более.

Покупать начинающему беймиксеру дорогой брендовый велосипед не очень оправданно, важней прочность и безопасность, потому мы выбрали для начала технику в пределах 13-20 тысяч рублей.

Бренды и их предложения

Среди любителей велоэкстрима популярностью пользуются компании, оптимизирующие в товаре основные запросы покупателя — «качество — цена — возможности». Найти бюджетный байк импортного производства по экономной цене не просто. Большинство такого товара приобретается через Интернет-магазины, работающие с заграничным производителем напрямую. Нет в российских спортивных маркетах большого выбора. Несколько зарубежных фирм представлены в российских магазинах.

Haro Bikes — американский производитель с мировым именем. Одна из самых опытных компаний на рынке ВМХ основана в 1978 г. в Южной Калифорнии. Беймиксы этого бренда отличает проработанная до мелочей конструкция. Создатели проверяли свои инновации на асфальте, в парке, на дёрте. В этих байках потребители ценят качество, широкий ассортимент, отличные цены.

Haro Shredder Pro 20 2020

Байк, созданный для стрита, городской экстрим. Рама берёт на себя и распределяет ударные нагрузки при исполнении трюков и активного катания. Стальная вилка, хроммолибденовая система трёхсоставных шатунов, задний тормоз ободной, лёгкие алюминиевые обода, сликовые покрышки.

Haro Shredder Pro 20 2020

• вес — 11,3 кг;
• колёса — 20 дюймов;
• уровень оборудования — любительский;
• руль — Hi-Ten 7,5 bars;
• рама — стальная;
• вилка — жесткая (ригид);
• количество скоростей — 1;
• грипсы — Haro Stripe Grips;
• задний тормоз — Alloy 990 U-brake;
• педали — Wellgo plastic 1-2.

Свежая модель ещё не получила отзывов, хотя продажи уже зафиксированы.

Subrosa

Ассортимент велосипедов американского бренда Subrosa представляют байки для начинающих, да и профессионалы с удовольствием трюкачат на этих ВМХ. Здесь всегда есть технические новинки, радует молодёжный стиль и дизайн. Ценник начинается с 20 тысяч рублей на детские байки.

Subrosa Altus 12 (детский)

Крутая штучка собрана на базе одноимённо беговела, к которому привинтили педали и задний ножной тормоз. Прочный байк предназначен для детей от полутора до 4-х лет. Удобный, практичная геометрия. Рама, как и руль с вилкой, сделаны из Hi-Ten стали, это утяжеляет модель, но делает её более бюджетной. Зато никакие поломки такой технике не грозят, можно передавать по наследству внукам.

Снижают цену велика насыпные подшипники. Они легко крутятся во всех движущихся частях. Детский байк подходит для начинающих в стилях катания стрит, дёрт, парк.

• вес — 6,6 кг;
• тормоз — ножной задний;
• педали — пластик;
• обода — одинарные;
• колёса — 12 дюймов;
• рама — 12,5 дюймов;
• высота руля — 5 дюймов;
• шатуны одноэлементные;
• подвеска отсутствует.

Subrosa Altus 12 (детский)

• выглядит круто, сделан качественно;
• на простой модели понять — будет ли сын экстрим-байкером, а потом брать дорогой велик.

• для детей вес большой;
• не очень бюджетная цена.

Subrosa SB1 (2018)

Американский байк для молодых райдеров. Рама — 20 дюймов, усилена двумя косынками. Руль — 7,75 дюйма. Имеет оригинальное седло Subrosa Logo, оптимизированные грипсы Shadow Chula. Крепкая стальная основа сделана с отличной эргономикой, агрессивно катание становится комфортным.

• вес — до 12 кг;
• рама стальная, наклон рулевой трубы — 74 градуса, подседельной — 71 градус;
• перья — 13,7 дюйма, каретка — 11,5;
• педали пластиковые;
• Вилка — ригид, выбег — 35 мм;
• колёса — 20 дюймов;
• тормоз — ободной U-Brake;
• обода — одинарные, на 36 спиц.

Subrosa SB1 (2018)

• жёсткая вилка отлично годится для исполнения трюков;
• база просто на века сварена.

• подшипники насыпные, не профи;
• в мокрую погоду ободные тормоза перестают гарантировать своевременную остановку.

Stinger

Торговая марка принадлежит компании «Yung Grand», чистокровный тайваньский продукт. Производитель уделяет особое внимание комплектующим и сборке, что даёт высокий уровень качества, прочность и плавность хода. Узлы и механику для байков поставляют лучшие фирмы мира.

Модельный ряд — более 70-ти предложений, среди которых есть велосипеды для экстрима. Отличается и дизайн продукции — внешний вид Стингера ни с каким другим не спутаешь. Покупателя привлекает соотношение качества и цены.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 — 15 020 руб.

Экстрим-байк имеет заниженную раму из прочнейшей стали. Катать на нём можно в нескольких стилях. Есть возможность закрепления пегов. Прост в обслуживании, надёжен, универсален. Выдержит водителя до 100 кг.

• рама — 10 дюймов;
• амортизации нет;
• вес — 16,5 кг;
• вилка — жёсткая;
• диаметр колёс — 20 дюймов, обода однослойные, алюминиевые, бортировочный шнур — металл;
• тормоза — передний и задний, клещевые;
• руль изогнутый, есть защита цепи.

Stinger BMX Graffiti (2017)

• нормальный надёжный беймикс;
• для начала вполне хорошая модель и цена.

• вес большой, тормоза скрипят.

Российские производители ВМХ

Stark

Российско-немецкий бренд по-немецки звучит — Штарк. Это передовые разработки немецких конструкторов, отличное качество, проверенное на стендах самыми изощрёнными тестами. Именно с этими байками становились чемпионами российские беймиксеры в кросс-кантри — Галина Балагурова, даунхиле, фрирайде — Сергей Мальцев, триале — Тимур Ибрагимов.

Старки прочно заняли одно из лидирующих мест по популярности. Узнаваемость, надёжность, качество — отличают продукцию компании. Но одним из главных показателей является цена — доступная, подъёмная для людей с небольшим достатком, к которым относятся подростки, студенты, молодые семьи. Соотношение цены и качества позволило бренду завоевать лучшие позиции в рейтингах.

Stark Madness BMX 1 2020

Велосипед со стальными базой и вилкой. Всепогодные покрышки — Wanda P1042 дают чёткое сцепление с дорожным полотном. Ободные тормоза — гарантия точной остановки. Резиновые грипсы эластичны и удобны, райдер надежно держит руль в руках, полностью контролирует действия байка. Двухкомпонентный руль даёт возможность выполнять даже сложные трюки.

• вес — 12,4 кг;
• уровень — любительский;
• руль — Intek freestyle, сталь, 2х компонентный, 650 мм;
• база — стальная, универсальная;
• вилка — жесткая (ригид);
• скорость — 1;
• вынос — Intek, сталь, 5 см, 2,2 см;
• грипсы — 12,5 см, резина;
• тормоза: передний — Sparkle SB101D, caliper; задний — Sparkle U969D, U-type;
• шатуны — однокомпонентные
• педали — усиленные, пластик, Neco WP401 platform.

Stark Madness BMX 1 2020

• качественная сборка, крепкий;
• гироротор — вещь! Тросики не скручиваются, тормоза работают как надо;
• руль крепкий, с двух метров прилетал — не погнулся;
• бемик лёгкий и вёрткий, в парке тренируюсь с удовольствием. Подходит для уличного фристайла.

• шатун — кочерга, а на других моделях трёхкомпонентный;
• руль можно бы побольше сделать.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Обращаясь к этой модели раннего года выпуска, увидим такое же отличное качество и снижение цены.

Stark Madness BMX 1 2018 — 14 390 руб.;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 руб.

Stark Madness BMX 1 2018

• лёгкий, маневренный, лучшая модель года;
• уменьшён задний треугольник, трюки делать легче;
• с ротором руль можно вращать на 720 градусов;
• держит хорошую нагрузку на излом рамы и колёс;
• очень крепкий — летаю высоко, не подвёл ни разу;
• отличное соотношение цена-качество;
• как учебный, прощает многие ошибки;
• проверил — детали ничем не хуже топовых версий.

• не зафиксированы.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 — 17 580 руб.

Старк обучит сложным трюкам и элементам. Укомплектован всепогодными покрышками. Большие нагрузки и удары готова выдержать конструкция из стали. Руль двухкомпонентный, позволяет водителю полностью контролировать байк. Ободные тормоза — залог безопасного завершения движения.

• вес — 12,5 кг;
• колёса — 20 дюймов;
• уровень — любительский;
• руль — Intek freestyle, сталь, 2-х компонентный, 650 мм;
• вилка — жесткая;
• скорость — 1;
• грипсы — 12,5 см, резина;
• тормоз передний — Sparkle SB101D, caliper;
• тормоз задний — Sparkle U969D, U-type;
• система — CW-J, сталь, однокомпонентная;
• педали — пластик, усиленные, Neco WP401 platform.

Stark Madness BMX 2 (2019)

• недорогой, правильная геометрия, аскетичный вид;
• отличная модель для новичков, детей, все предусмотрено для нормального обучения;
• легко управляется, за 2 недели научился прыгать;
• крепкий и надёжный, царапины есть, вмятин нет;
• понятный бемикс с кучей дополнительных примочек.

• пока не зафиксированы.

Более ранние варианты этой модели:

Stark Madness BMX 2 2018 — 14 190 руб.;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 руб.

Stark Madness BMX 3 2020

18 420 — 19 190 руб.

BMX любительского уровня. Самая продвинутая модель: новый дизайн, более современные комплектующие, в том числе рама CR-MO. Подходит для тренировок, исполнения трюков разной сложности. Прочнейший сплав стали максимально устойчив к деформации, удары этому байку не страшны. Жёсткая вилка работает амортизатором на кочках и неровных трассах. Двойные тормоза гарантируют точную остановку в нужном месте.

• вес — 12,2 кг;
• колёса — 20 дюймов;
• обода двойные, покрышки Wanda P 1042;
• основа — хроммолибден, сталь, геометрия — фристайл;
• вилка — ригид;
• скорость — 1;
• грипсы — 12,5 см, резина;
• тормоза — Sparkle SB101D, caliper; Sparkle U969D, U-type;
• система шатунов — трёхкомпонентная;
• педали — Neco WP401 platform, усиленные, пластик.

Stark Madness BMX 3 2020

• за эти деньги — отличный;
• крепкая рама, хорошие швы, каретка профессиональная;
• лёгкий, учиться на нём удовольствие, падает и не ломается;
• руль крутишь, а тросики не спутываются;
• дочери купили белый, сыну — чёрный, все довольны.

• пока не зафиксированы.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 — 14 890 руб.;

Stark Madness BMX 3 2017 — 16 750 руб.

Прошлогодние модели, став дешевле, не стали менее популярными. Усиленный жёсткий передний треугольник — безопасность при выполнении сложных трюков. Основные характеристики те же, что и у модели 2020 года.

Stark Madness BMX 3 2018

• байк — редкий красавец;
• качество приятно удивляет, надёжность тоже.

Модели 2016 года и ниже стоят от 11 800 до 10 000 рублей. Практически ничем не уступают своим свежим собратьям.

Stark Madness BMX Race 2020

Новый, современный, мощный экстрим-байк для тренировок и выполнения сложных элементов. Цепкие покрышки на 20-дюймовых колёсах обеспечат идеальное сцепление даже в непогоду. Маневренность и моментальную реакцию на действия водителя даёт двухкомпонентный руль. Усиленные детали при ударах не деформируются.

• рама — алюминиевая, универсальная;
• вес — 10,9 кг;
• скорость — 1;
• тормоз — ободной, задний, Z-Star RA996DK, V-brake;
• колёса — 20 дюймов, обода двойные;
• оборудование — любительское;
• руль — Intek freestyle, сталь, 6,5 см;
• вилка — ригид (жесткая);
• система — сталь, трёхкомпонентная.

Stark Madness BMX Race 2020

• красивый, яркий, ребёнку очень понравился;
• рама хорошо подошла по посадке;
• трёхкомпонентная система приятно радует;
• собран неплохо, по цвету — кислотный, стильно.

Ранний вариант модели:

Stark Madness BMX Race 2018 — 17 950 — 19 990 руб.

ВМХ — развивает или убивает?

Только в конце прошлого века на российских просторах появились первые беймиксы. Глядя на молодёжь, скачущую по бордюрам и перилам, прыгающую с байком на стены, предположить, что это не хулиганство и скоро станет олимпийским видом спорта, было трудно. Но до сих пор спорят — насколько опасен этот вид спорта, нужен ли он молодёжи?

Занимаются экстремальным веломотокроссом с подросткового возраста и примерно до 35 лет. Беймиксеры воспринимают своё хобби чаще, как субкультуру, средство самовыражения, образ жизни. Появился стиль freestyle в одежде, растёт число ВМХ-клубов по интересам. Соответственно есть утверждённые правила безопасности, которыми нельзя пренебрегать. Покупая ребёнку первый экстримбайк, позаботьтесь о его безопасности.

Выбор BMX-байка – велосипеда для трюковой езды – требует вдумчивого подхода и понимания определенных моментов. Несмотря на неуклонно растущую популярность экстремального катания, BMX все же остаются узкоспециализированными моделями, которым присущи свои технические особенности.

От того насколько грамотно подобран байк, зависят не только комфорт и безопасность езды, но и широта возможностей, открывающихся перед райдером. Правильно выбрать BMX для начинающих – особенно важно. От этого зависит его успешное освоение и профессиональный рост велосипедиста. В противном случае у начинающего экстремала может на старте пропасть интерес к велосипедному мотокроссу.

Прежде, чем прийти в магазин

Райдер, решивший осваивать BMX, сначала должен определиться с двумя важными моментами: какой стиль катания для него будет в приоритете и сколько денег он готов потратить на свой первый велосипед. Эти два фактора – отправная точка для правильного выбора байка.

Дисциплин BMX и их ответвлений довольно много. Новичкам рекомендуют ограничиться тремя базовыми стилями: стрит, парк или дерт. Навыки, полученные в ходе освоения этих дисциплин, станут основой для дальнейшего профессионального развития. Поэтому первый байк должен быть максимально универсальным, но с ориентацией на один из указанных стилей.

Стоимость велосипеда – второй важный вопрос при выборе BMX. Обычно первый байк выбирают из бюджетной и среднебюджетной ценовой ниши. Приобретение дорогостоящего профессионального велосипеда – стратегия нерациональная, т.к. велика вероятность того, что очень скоро у райдера возникнет необходимость в смене модели, более полно адаптированной под понравившийся стиль катания.

Часто в качестве первого BMX начинающие экстремалы выбирают дешевые велосипеды, заменяя в дальнейшем определенные компоненты. Такая стратегия вполне оправданна, но практика показывает, что более логично изначально отдать предпочтение среднебюджетным моделям в диапазоне от 15 до 25 тыс. рублей.

Особенности выбора рамы: стальные, хромомолибденовые и комбинированные варианты

Как и в любом другом велосипеде, рама – основной элемент, определяющий его ездовые характеристики. Современные производители BMX предлагают несколько вариантов.

Дешевые велосипеды комплектуют рамой, изготовленной из Hi-Ten стали. Она довольно тяжелая, из-за чего осваивать большинство трюков с таким байком сложно. При этом сам металл не очень стойкий к ударным нагрузкам, поэтому при агрессивной эксплуатации возможны дефекты и поломки велосипеда. Но если речь идет исключительно о таких дисциплинах как стрит-райдинг или рейсинг, выбор BMX из Hi-Ten стали – весьма уместный вариант.

Для агрессивного катания и выполнения трюков лучше сразу выбирать байк с рамой из хромомолибденовой стали. Это легкий и сверхпрочный материал, активно использующийся в авиационной промышленности. О том, что рама BMX выполнена из такой стали, обычно свидетельствует маркировка Chromoly 4130.

В качестве бюджетной альтернативы можно рассматривать вариант, в котором из хромомолибденовой стали изготовлены только 2 основные трубы, а рулевой стакан, подседельная трубка и перья сделаны из других материалов. Такие модели идут с маркировкой Chromoly 4130 Main Tubes.

К преимуществам качественной хромомолибденовой рамы относят:

высокую прочность и жесткость;

гашение вибраций и компрессирование ударов;

долговечность и возможность сварки.

Выбирая раму бюджетной и среднебюджетной категории, стоит внимательно изучить характер сварки. Признаки качественного шва – ровные и аккуратные чешуйки одинакового размера без полостей и отверстий. Также в более надежных байках перья приваривают не к подседельной трубе, а к верхней перекладине. Если есть возможность, желательно отдавать предпочтение именно таким моделям.

Как правильно выбрать BMX: втулки, обода, каретка и система шатунов

Современные велосипеды предлагаются с двумя типами втулок. Они могут быть на основе насыпных и промышленных (закрытых) подшипников. В случае с BMX лучше выбирать втулки на промподшипниках. Они не нуждаются в регулярной смазке, стойки к ударным нагрузкам и обеспечивают лучший накат, в отличие от своих насыпных аналогов. В качестве элемента передаточной системы задней втулки могут использоваться драйвер или трещотка. Новичкам рекомендуют отдать предпочтение драйверам, как более надежным вариантам.

На современном рынке представлены BMX-байки с каретками 4-х типов: стандарт Spanish, MID, USA и Euro. Наиболее оптимальным с точки зрения веса, размера и надежности считается MID-стандарт, его и рекомендуют выбирать начинающим райдерам. В случае с каретками работает тот же принцип, что и с втулками: желательно останавливаться на вариантах с промышленными подшипниками.

Самым нагружаемым техническим компонентом байка являются шатуны – элементы, передающие усилие от педалей на переднюю звезду. Различают несколько разновидностей шатунов: одно-, двух- и трехэлементные системы. Одноэлементные варианты морально устаревшие и ненадежные. Они утяжеляют вес велосипеда, пружинят при приземлении, часто ломаются и деформируются. Более технологичными и надежными аналогами являются двух- и трехэлементные системы.

Обода – еще один важный элемент, на который стоит обратить внимание при покупке велосипеда. Если райдер ограничен в бюджете, от одинарных вариантов лучше отказаться сразу. Двойной обод прослужит намного дольше, обеспечит хороший накат и не доставит хлопот при катании.

По мере роста уровня мастерства райдер столкнется с необходимостью замены отдельных технических компонентов для усовершенствования своего BMX. По мере совершенствования навыков катания большое значение начнет играть вес велосипеда. Если бюджетные и среднебюджетные модели весят от 12 до 15 кг, то профессиональные варианты – 8-9 кг. Необходимость смены байка очень скоро станет актуальной проблемой. При этом райдер уже будет хорошо знать, как выбрать BMX с ориентацией под индивидуальные потребности.

Odyssey bmx и bmx sunday: преимущества и недостатки моделей

Street-культура является неотъемлемой частью городской жизни. И помимо разного вида творчества включает в себя несколько видов экстремального спорта.

Odyssey bmx и bmx sunday

На улицах часто можно встретить ребят на самокатах, велосипедах, скейтборда и, конечно же, BMX. Этим трюковым велосипедам стоило только появиться, как они завоевали многомиллионную любовь молодежи по всему миру. А какой же райдер без своего верного железного коня? Понятное дело, на обычном велике не потрюкачишь для этого нужен специальный транспорт.

Опытным трюкачам рекомендуют приобретать BMX из профессиональных коллекций. Их конструкция делает дает возможность хранить в доме их без особых трудностей, так как они занимают совсем мало места ребята часто умудряются расположить их на стене в коридоре, маленькой кладовке или даже в своей комнате. Если вы ищите простой в обслуживании, долговечный и надежный байк, то вам стоит выбрать odyssey bmx или sunday bmx. Эти бренды любят и уважают отечественные райдеры.

Чем отличается BMX от обычного велосипеда простыми словами?

Первые трюковые велосипеды появились в Соединённых Штатах 70-х годах и их сразу оценили тогдашние подростки. Пожалуй, в каждой стране, где есть асфальт, BMX пользуется популярностью. Этот спорт прошел такое стремительное и успешное развитие, что успел даже стать олимпийским видом спорта.

Чем отличается BMX от обычного велосипеда

BMX-байки от обычных велосипедов отличается в первую очередь маленькими, но, в то же время, толстыми колесами. Диаметр БМХ имеют всего 20 дюймов. Есть и варианты для детей – с диаметром 16 и 18 дюймов. Побольше будут только круизеры, их колеса равны 24 дюймам в диаметре.

Также существенным отличием является отсутствие переключателя скоростей, а во тормозную систему райдеры, как правило снимают, а если и решают оставить, то оборудуют системой гидроратора, это исключит препятствия движения руля тросами. Звездочка в БМХ только одна, а еще есть пеги, которые обеспечивают выполнение трюков.

Превосходство odyssey bmx в создании трюков

За все годы существования БМХ появилось большое количество компаний, которые их производят, это и огромные корпорации, и маленькие семейные мастерские. В России большой популярностью пользуются бренды Odyssey и Sunday.

Odyssey bmx

Если вы решили odyssey bmx купить, то вам не помешает немного узнать о компании.

Вряд ли возможно переоценить их вклад в историю развития этого спорта. Ребята из Odyssey очень проделали огромную работу, а все потому что для них это было не работой, а любимым занятием. В команду американского бренда входят сильнейшие и талантливейшие райдеры мира, поэтому они точно знают, что нужно делать, как и с какой целью. Они знают мир BMX изнутри и могут угадать желания и предпочтения райдеров.

Odyssey bmx

Самая важная компания в BMX-индустрии существует более тридцати лет, и она успешно удерживает свое лидерство не только благодаря высокому качеству, но еще и применений самых новых технологий, инновационном дизайне.

Они пионеры в изготовлении многих деталей и запчастей, а еще они выпускают аксессуары, и одежда. Эта компания имеет все, что нужно для хорошего катания, ведь бренд имеет отличную репутацию, богатую историю и широкий ассортимент.

Odyssey bmx купить стоит уже потому что продукция наделена уникальными характеристиками, которые сначала выглядят ка к вещи из будущего, но уже скоро становятся чем-то привычным и обыденным. Важно отметить, что в 2016 году эта компания начала выпускать уже все детали, из которых можно собрать BMX высокого класса. Если вам нужен качественный продукт, этот бренд именно для вас.

Sunday bmx

Еще одна компания, которая заслуживает особенного внимания. Sunday bmx – это один из тех брендов, которые входят в перечень самых лучших. Они предоставляют огромный ассортимент и заслуживают особенного внимания.

Sunday bmx

Если вы решите купить bmx Sunday, то вам нужно ориентироваться в выборе по ряду таких характеристик:

• сколько вы готовы потратить, чтобы не разориться:
• насколько хороша репутация у бренда;
• как прочен руль, рама, вилка и шатуны;
• какой материал вам больше нравится;
• есть ли у велосипеда сертификат качества;
• что говорят в своих отзывах другие покупатели;
• настолько яркий дизайн у БМХ.

Компания Sunday стоит в ряду тех, которые имеют хорошую репутацию, отлично справляются с сочетанием цена-качество и выполняют пожелания и требования райдера.

Как правильно подобрать bmx odyssey под себя

Компания была основана в 2005 году, за годы своего существования успела собрать фанатов по всему миру. Все благодаря тому, что к производству и разработке привлекаются настоящие профессиональные райдеры. Это помогает посмотреть на мир глазами спортсмена, которые хорошо знает запросы и требования рядового райдера.

Амбассадорами компании являются такие именитые райдеры как Гэрри Янг, Эрик Лайтенберг, Аарон Росс, Джейк Сили и это далеко не весь перечень.

Топовые модели линеек велосипедов изготавливаются из хромоля, который термически обрабатывают, покупатель благодаря этому от компании получает пожизненную гарантию. Это только добавляет балов бренду, заставляет его оставаться на слуху и ни на секунду не прекращать развитие, искать новые решения и идти в ногу со временем.

Идеальный sunday bmx для соревнований

Это всегда хорошо работает, когда свои делают продукцию для своих, ведь никто не сделает для райдера идеальный BMX, кроме другого рейдера.

Источники:

https://dynamotickets.ru/chto-luchshe-bmx-ili-skorostnoi-velosiped-chem-otlichaetsya-bmx-ot-gornogo.html
https://top-expert.pro/top-10-luchshih-velosipedov-bmx-osnovnye-harakteristiki-rekomendaczii-po-vyboru-otzyvy/
http://www.tarcusperm.ru/health/kak-vybrat-bmx-nachinayushchemu-luchshie-firmy-i-marki-bmx-velosipedov-luchshie-firmy/
https://vtrenirovke.ru/odyssey-bmx-i-bmx-sunday-preimushhestva-i-nedostatki-modelej/