Самый дорогой в мире bmx фото

По каким критериям выбирать BMX, обзор лучших производителей и моделей

Виды

Велосипед уже давно перестал быть просто средством передвижения. Существуют, например, специальные модели для занятий экстремальными видами спорта с необходимыми усовершенствованиями как для профессионалов, так и для начинающих. Все эти конструктивные и иные особенности нужно предварительно изучить тем, кто не знает, как выбрать BMX-велосипед, или не слишком хорошо разбирается в вопросе. На рынке есть производители, которые давно работают в этой сфере, именно на их продукцию стоит обратить внимание в первую очередь.

Особенности и преимущества

BMX (Bicycle MotoXtreme) — особая разновидность велосипеда, конструктивно предназначенная для преодоления сложных трасс. От обычной модели внешне она отличается:

1. Рамой, изготовленной по технологии баттинга. Ее трубы в процессе производства вытягиваются, утолщаясь там, где на них приходятся максимальные нагрузки.
2. Небольшими колесами с 36 или 48 спицами и выступающими в стороны втулками. Покрышки велосипеда широкие — 18-20 дюймов или даже больше.
3. Не совсем комфортным седлом. BMX-велосипедист в нем практически не сидит, трассу преодолевает в основном стоя. Седло используется как опора для ног или захватывается коленями при исполнении прыжков, иных трюков.

Любые декоративные детали у велосипедов BMX отсутствуют. Основная задача их создателей — облегчение массы (он должен весить 12 кг или меньше) при сохранении прочности конструкции. В отличие от обычного велосипеда, BMX проедет по грязи, бездорожью, пересеченной местности. Хотя никто не запрещает кататься по городу. Велосипеды BMX способны выдерживать колоссальные нагрузки, имеют высокую маневренность.

Конструкция устройства

Определить, что перед пользователем именно BMX-велосипед, несложно. Конструктивные особенности заметны даже неспециалисту:

1. Рама. Она заметно ниже и длиннее, чем классическая, поэтому велосипед BMX напоминает спортивный мини-байк. Средняя масса — всего 3 кг, зато рама без ущерба для себя переносит значительные нагрузки. То же касается колес, педалей и руля. На BMX для начинающих ставятся рамы из обычной стали. Профессиональные спортсмены выбирают этот элемент из легированного материала, титана, алюминия. Размеры рамы BMX определяются по длине верхней трубы, зависят от роста велосипедиста. Это один из важнейших параметров, без которого невозможно подобрать велосипед. Длина варьируется в пределах от 12 (для ростовки BMX-гонщика 66–90 см) до 21 дюймов (170 см и выше).
2. Синглспид. Нет возможности переключать скорости. Этим пришлось пожертвовать ради максимальной «прозрачности», надежности привода, возможности поворачивать руль велосипеда на 360°.
3. Колеса. Стандартный диаметр — 20 дюймов, для подростка и ребенка — 16. Обода у изделия тройные или хотя бы двойные. По бокам осей выступают пеги — втулки диаметром 4 см и длиной 11–12 см. Их используют как опору для ног при выполнении трюков на велосипеде. Изготавливаются из карбона, металла, высокопрочного пластика.
4. Гироротор. Располагается на рулевой колонке велосипеда. Необходим для усиления процесса передачи тормозного троса по системе подшипников и разветвителей, если он перекручивается. Он же позволяет поворачивать руль на 360°.
5. Руль. Классический вариант двухэлементный. По сравнению с рулем для простого велосипеда он немного больше изогнут. Четырехэлементный тип — руль с кроссбаром (поперечной перекладиной на рулевой колонке для усиления жесткости). На ручки натягиваются грипсы с заглушками — они не дают рукам соскальзывать.
6. Педали. Пластиковые элементы для велосипеда BMX категорически не подходят, они быстро ломаются, не обеспечивают нужного сцепления. Качественные педали изготавливаются из алюминия или магния. Их работу обеспечивают промышленные подшипники. Насыпные ставятся только в самых бюджетных моделях. По размерам не отличаются от стандартных велосипедных. Ось выполнена из обычной или легированной стали.
7. Тормоза. Если они есть, то могут быть модели и V-, и U-brake. Но некоторые дисциплины BMX требуют их отсутствия.
8. Цепь. Применяется стандарт Halflink. Она состоит из одиночных звеньев, половина которых сужается, а вторая — расширяется. Это обеспечивает большую прочность на разрыв и позволяет максимально точно регулировать натяжение.

Еще один момент, на который нужно обратить внимание, — кареточный стакан велосипеда. Наилучший вариант при выборе BMX для начинающих — с запрессованными подшипниками и втулкой (Mid), для профессионалов — его облегченная версия (Spanish). Резьбовой стакан с наружными подшипниками (Euro) требует приобретения особых шатунов, много весит, не слишком надежен. А American, где подшипники фиксируются чашками, — давно устаревший вариант.

Рама BMX ниже и длиннее, чем классическая, поэтому велосипед напоминает спортивный мини-байк Стандартный диаметр колес — 20 дюймов, для подростка и ребенка — 16, имеются тройные или двойные обода Классическая модель имеет двухэлементный руль, который немного больше изогнут по сравнению с рулем обычного велосипеда Цепь, состоящая из одиночных звеньев, обеспечивает большую прочность на разрыв и позволяет максимально точно регулировать натяжение

Разновидности

Велоспорт BMX делится на несколько дисциплин, поэтому существуют разные виды двухколесных транспортных средств со своими индивидуальными особенностями:

1. BMX. Профессиональными спортсменами используется для гоночных заездов на специальных треках, преодоления трасс с препятствиями. Дети, подростки охотно катаются на таких велосипедах и по городу. Шины «узловатые», руль прямой, обязательно с кроссбаром. Седло совсем небольшое, тормоза — только задние. Рама чаще всего изготавливается из хромированной стали. Велосипед нужно подбирать по размеру: Mini — для детей в возрасте 4–6 лет, Junior — 6–9 лет, Expert — 9–12 лет, Pro — 12 лет и старше.
2. Freestyle. На BMX-велосипедах типа «фристайл» удобнее выполнять трюки, чем участвовать в гонках, хотя последнее тоже не исключается. Подходит модель для поездок по асфальтированным дорогам (шины почти без протектора). Родители подростков ценят их за сверхпрочность и надежность конструкции, наличие тормозной системы спереди и сзади — все это важные факторы безопасности ребенка.
3. Dirt Jumper («попрыгун», точнее — «скачущий по грязи»). Велосипед предназначен для преодоления естественных и искусственных грязевых препятствий. По конструкции это некий «гибрид» двух предыдущих видов, он намного прочнее классического БМХ, но легче фристайла. Колеса очень мощные, спиц всегда 36, передних тормозов нет.

Задаваясь вопросом, как выбрать велосипед BMX для начинающих, нужно сначала определиться со стилем катания. Если он приобретается для ребенка просто для поездок в школу, по городу, лучше остановиться на классическом варианте.

BMX Freestyle Dirt Jumper

Лучшие модели и производители

Лучшие бренды, производящие велосипеды BMX, работают на рынке давно, поэтому вполне заслужили свою репутацию. Новичку желательно выбирать первый байк среди продукции хорошо проверенной фирмы. Компании выпускают модели в разных ценовых диапазонах.

Популярными во всем мире производителями BMX-велосипедов являются:

1. Comanche. Бренд особо ценится молодежью благодаря сочетанию доступной стоимости и высокого качества. Все модели имеют небольшие габариты и низкую раму, поэтому для высокого райдера это не вариант. Наиболее популярные велосипеды: Kuuna, Tami, Namobi.
2. Subrosa. Выпускает разные модели — от BMX для новичков до байков для профессиональных спортсменов. И так очень широкий ассортимент постоянно пополняется, в имеющиеся модификации вносятся конструктивные улучшения. Специалисты по достоинству оценили модели Altus, Arum, Salvador. Вариант для райдеров с опытом — SB1 (удлиненная усиленная рама, седло и грипсы оригинальной конструкции, вес — 11,5 кг, жесткая вилка, отличная эргономика).
3. WTP. Фирма с многолетним опытом, ее продукция отличается удобством и комфортом при эксплуатации. Неважно, сколько стоит велосипед, его качество будет неизменно высоким. Начинающим подойдут модели Arcade, Spark, Justice, опытным мастерам — Volta, Versus, Trust.
4. Sunday. Сравнительно молодой бренд, который быстро оценили по достоинству профессиональные райдеры. Это стало возможно благодаря высокому качеству самих велосипедов и выпускающихся в очень широком ассортименте комплектующих к ним. «Фишка» производителя — особая термообработка каждой детали. На них предоставляется практически пожизненная гарантия. Лучшими моделями признаны Gary Young, Aaron Ross и Soundwave.
5. Stolen. Отличительная черта этих велосипедов — продуманность конструкции до мельчайших нюансов и особая техника фиксации стыков, обеспечивающая высокую прочность. По стоимости они вполне доступны, качество неизменно высокое. Лучшие велосипеды: Riot, Wrap, Stereo.
6. Haro. Один из первых производителей BMX-велосипедов, до сих пор является лидером в этой области. Ассортимент продукции очень широкий, технические характеристики удовлетворяют даже самых придирчивых профессионалов. Для любителей компания выпускает горные, дорожные, шоссейные велосипеды. Самой крутой моделью для подростков считается Haro Zippo BMX, одним из наиболее дорогих — Haro Downtown. Наилучший вариант для взрослого-любителя — Haro Shredder Pro 20 (вес — 11,3 кг, стальная рама, жесткая вилка, задний тормоз).
7. KHE. Один из основателей бренда — профессиональный фристайлер. Все модели велосипедов отличаются надежностью конструкции, прочностью и безопасностью. Самым привлекательным вариантом признан Cosmic.

Разумеется, этими брендами перечень производителей BMX-велосипедов не ограничивается. Но в любом случае, выбрав модель, нужно приобретать ее на официальной страничке компании или в дилерском центре — там, где могут предоставить оригинал сертификата на продукцию.

Comanche Subrosa WTP Sunday Stolen Haro KHE

Советы по выбору

Практически неразрешимая проблема для начинающих — как выбрать BMX правильно. В этом помогут советы:

1. Важно определиться со стилем катания. Для трюков на ровной поверхности наиболее важна компактность, для гонок — легкость, для сложных акробатических номеров — максимальная прочность.
2. Длина рамы, диаметр колес подбираются только по росту.
3. Втулки нужно выбирать промышленные. Это необходимое условие прочности и надежности, кустарные детали их не обеспечат.
4. Приобретая велосипед, необходимо проверить все сварные швы. Некачественное соединение при повышенных нагрузках страдает первым.
5. Не следует приобретать сразу самый дорогой байк, автоматически считая его наилучшим. Бюджетная модель поможет «познакомиться» с новым видом транспорта и понять, что хотелось бы улучшить.

Сравнительно недавно на рынке появились BMX-велосипеды с литыми дисками. К ним тоже стоит присмотреться. Модели выглядят очень эстетично и обеспечивают неплохой комфорт. Хотя, удобство при езде на BMX — понятие относительное.

Особенности конструкции велосипедов BMX делают их идеально подходящими для разных трюков. На рынке они представлены в широком ассортименте и разной стоимости. Перед тем как выбрать BMX-велосипед, необходимо оценить уровень собственной подготовки, иные важные факторы.

На выбор той или иной модели BMX влияет, в первую очередь, стиль катания Длина рамы и диаметр колес подбираются только по росту райдера Втулки должны быть промышленными, полностью соответствующими требованиям прочности и надежности Перед приобретением велосипеда важно проверить все сварные швы, поскольку в результате повышенных нагрузок некачественное соединение страдает первым

Видео

Топ 10 лучших велосипедов BMX: основные характеристики, рекомендации по выбору, отзывы

ВМХ является одним из наиболее простых по конструкции велобайков, которые изначально созданы для подготовки детей к дисциплине мотокросс. Но они могут выдержать нагрузки, с которыми не способны справиться другие маунтинбайки, что сделает их оптимальным вариантом для трюковой езды.

Отыскать качественный ВМХ-велосипед возможно лишь за большие деньги, потому профессионалы зачастую самостоятельно осуществляют сборку своих моделей. А новички смогут подобрать себе приличное изделие в магазине. Для выбор подходящего транспортного средства составлен рейтинг лучших моделей ВМХ с учетом откликов покупателей и экспертных оценок.

• Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов BMX
• Haro BMX 200.2 (2014)
• Stels BMX Tyrant 20 (2016)
• Stark BMX Madness (2014)
• Stinger BMX Х18708 Ace of Spades
• Haro BMX 350.1 (2014)
• Mirraco BMX Antra (2014)
• Stels BMX Saber 20 V010 (2020)
• Stinger BMX Graffiti (2019)
• Stark BMX Race BMX (2011)
• Haro BMX 100.3 (2014)
• Сравнение лучших велосипедов BMX
• Списки лучших
• Haro BMX 350.1 (2014) – наиболее долговечный
• Stels BMX Saber 20 V010 (2020) – самый маневренный
• Stinger BMX Graffiti (2019) – лучший дизайн
• Лучшие производители BMX-велосипедов
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших велосипедов BMX

Перед составлением списка наиболее функциональных велобайков BMX, был проведен анализ рынка лучших моделей в данном классе. В обзоре покупатели смогут сравнить самые качественные изделия, ознакомиться с их главными характеристиками и подобрать соответствующее транспортное средство. Топ велобайков BMX выглядит так:

• Haro BMX 200.2 (2014).
• Stels BMX Tyrant 20 (2016).
• Stark BMX Madness (2014).
• Stinger BMX Х18708 Ace of Spades.
• Haro BMX 350.1 (2014).
• Mirraco BMX Antra (2014).
• Stels BMX Saber 20 V010 (2020).
• Stinger BMX Graffiti (2019).
• Stark BMX Race BMX (2011).
• Haro BMX 100.3 (2014).

Изучим детально указанный ассортимент.

Haro BMX 200.2 (2014)

Стильный и надежный велобайк, разработанный для создания трюков. Подобный велосипед позволяет регулярно улучшать технику в стилях дерт и стрит. Минималистичный дизайн рассматриваемого изделия понравится каждому покупателю. Раму, изготовленную из хромомолибденового сплава, отличает надежная конструкция и облегченный вес. В Haro BMX 200.2 есть жесткая вилка и фиксированная трансмиссия.

Эргономичное седло очень удобно удерживать ногами во время прыжков. Оснащен надежными 20-дюймовыми колесами, которые «одеты» в шины Haro La Mesa. Их отличает прочность и динамичность, ввиду чего они идеально преодолевают преграды. Задний тормоз гарантирует мгновенную остановку велосипеда вне зависимости от условий. Haro BMX 200.2 подходит для экстремального катания в пределах города или в спецпарках.

• надежная рама;
• прочные обода и втулки;
• мягкий ход;
• проходимость;
• надежные шины;
• восприимчивые тормоза.

• нет защиты цепи.

Отличный трюковый велосипед. Шины изготовлены качественно, ввиду чего обеспечивается надлежащая сцепка с грунтовым покрытием. Также выделю быстрый разгон на асфальте. Кроме того, байк оснащается чувствительными тормозами, жесткой вилкой. Советую к покупке.

Обзор доступен на видео

Stels BMX Tyrant 20 (2016)

Стильный байк, разработанный для экстремальных условий применения. Рама сделана из крепкой стали, которая делает конструкцию по максимуму надежной. Ее отличает грамотно продуманная геометрия, которая оптимизирована для BMX. В то же время транспортное средство останется довольно легким, что оптимально отразится на его маневренности. Жесткая передняя вилка также сделана из прочной стали.

На Stels BMX Tyrant 20 устанавливается регулируемое удобное сиденье, которое подойдет для трюков. Изделие оснащается изогнутым рулем, который поднят вверх, где находятся грипсы из резины, гарантирующие комфортный хват. Снабжается надежными пегами из стали, которые закреплены на осях. Благодаря им возможно изучить большое количество разных трюков, скользить по перилам и прочим поверхностям. На Stels BMX Tyrant 20 устанавливаются эффективные механические тормоза Tektro. Колеса оснащаются надежными покрышками Kenda. В комплектации идет защита цепи, что исключает затягивание одежды в сам механизм. Подойдет для экстремальной езды в черте города либо в спецпарках.

• долговечность;
• компактные размеры;
• есть защита цепи;
• качественная сборка;
• приятный внешний вид;
• мягкий накат;
• эффективные тормоза.

• большой вес.

Довольно крепкий велобайк. К преимуществам отнесу надежные покрышки, сверхпрочную раму из стали, восприимчивые тормоза. Минусов практически нет, лишь по прошествии года езды начали скрипеть тормоза. В целом, рад сделанному выбору.

Обзор доступен на видео

Stark BMX Madness (2014)

Отличная универсальная BMX модель, подходящая для новичков и позволяющая ездить в различных стилях. Рама транспортного средства изготовлена из стали, отличается прочностью и небольшим весом. Благодаря ей изделию проще крутиться, им проще управлять в воздухе. Жесткая вилка Hi-ten также имеет облегченный вес, что обеспечивает комфорт применения.

Сиденье BMX имеет особый спортивный дизайн. Ободные механические тормоза уменьшают время торможения и гарантируют комфорт при управлении велосипедом. Конструкция оснащается удобными и эффективными шатунами. Алюминиевые обода отличает легкость и прочность, отлично справляются с ударами. Покрышки имеют специальный протектор, что гарантирует лучшую сцепку с грунтом и гравием. В комплектации также идут пеги. Stark BMX Madness подойдет для экстремальной езды в черте города либо в парках.

• прочная рама;
• надежные покрышки;
• приятный внешний вид;
• простота ухода;
• мягкий ход;
• эффективные тормоза;
• комфортные педали.

• неудобное седло.

Такой велосипед от торговой марки Stark стал моим первым BMX-велобайком. Понравилось качество комплектации и доступная цена. Спустя несколько месяцев эксплуатации никаких поломок не было. Езжу на нем на короткие дистанции в городе и в спецпарках. Своим выбором доволен.

Обзор доступен на видео

Stinger BMX Х18708 Ace of Spades

Стильный и надежный велосипед, разработанный для создания трюков. Подобное изделие позволит постоянно улучшать технику в дерт и стрит. Яркий стиль транспортного средства непременно понравится покупателям. Раму, изготовленную из стали, отличает надежная конструкция и продуманная геометрия. Изделие также оснащено жесткой вилкой и фиксированной трансмиссией.

Эргономичное седло очень удобно удерживать ногами во время прыжков. Транспортное средство оснащено надежными 20-дюймовыми колесами, «обутыми» в шины Wanda. Их отличает прочность и динамичность, ввиду чего они оптимально подходят для преодоления препятствий. Прогулочные тормоза V-Brake гарантируют мгновенную остановку велосипеда независимо от условий. Такая модель подходит для экстремального движения в городской черте либо в спецпарках.

• небольшой вес;
• прочная рама;
• удобное сиденье;
• прочные покрышки;
• приятный дизайн;
• надежные тормоза;
• есть защита цепи;
• качество сборки.

• педали ненадлежащего качества.

Хороший прочный велосипед. Отмечу качество сборки, приятный дизайн. Детали транспортного средства довольно прочные. Резина на покрышках надежная, сиденье эргономичное. Сын катается с удовольствием. За весь период использования никаких поломок не возникало. Stinger BMX Х18708 Ace of Spades в полной мере оправдывает цену. Рекомендую.

Haro BMX 350.1 (2014)

Удобная модель, которая создана для катания в BMX-стиле. Велосипед оснащен прочной рамой из стали. Благодаря легкости ее изготовления и сварки удастся существенно снизить общую стоимость байка. Помимо того, BMX 350.1 оснащается жесткой вилкой, которая будет оптимальна для езды в черте города. Основным преимуществом подобных вилок будет повышенный «КПД» велосипедиста.

Модель обладает узким эргономичным седлом спортивного дизайна с антискользящим покрытием. Также в комплекте идет ободная тормозная система V-Brake. Ее основным плюсом будет облегченный вес, относительная доступность и простота сборки. Кроме того, нужно выделить большие прочные колеса и покрышки. Такой велосипед подходит для экстремального движения в городской черте или в спецпарках.

• надежная рама;
• качество сборки;
• приятный внешний вид;
• плавный ход;
• хорошая проходимость;
• надежные шины;
• эффективные тормоза.

• значительный вес.

Купил после ознакомления с отзывами в сети. У меня раньше был Haro, поэтому с маркой определился тут же. Отмечу дизайн изделия, отличную проходимость. Педали довольно прочные. В сочетании цена/качество – лучший выбор. В целом отличный велосипед, очень быстрый.

Обзор доступен на видео

Mirraco BMX Antra (2014)

Продвинутый BMX-велосипед без переключения скоростей. Изделие оснащается прочной рамой из хроммолибденового сплава, ввиду чего удалось в значительной мере увеличить прочность транспортного средства. Рама отличается тщательно продуманной геометрией, которая оптимизирована для BMX-моделей. Mirraco BMX Antra имеет жесткую вилку, которая обеспечивает наилучшую управляемость велосипедом.

Сиденье BMX имеет специальный спортивный дизайн. Задний ножной тормоз уменьшает время остановки и гарантирует удобное управление моделью. Велобайк оснащается изогнутым рулем, который поднят вверх, на нем установлены грипсы из резины, гарантирующие комфортный хват. Колеса оснащаются прочными шинами, обеспечивающими надежную сцепку с дорогой. Mirraco BMX Antra подойдет для экстремальной езды в черте города либо в спецпарках.

• необычный дизайн;
• качество сборки;
• надежные шины;
• эргономичное седло;
• прочная рама;
• комфорт в эксплуатации.

• скрипят тормоза.

Неплохая модель для новичков, которая подойдет для проделывания несложных трюков. Тормоза достаточно хорошие и цепкие. Руль отличается надежностью: прыгал высоты 2 метров, ничего не погнулось. Подойдет для уличного фристайла. Рекомендую обратить внимание.

Stels BMX Saber 20 V010 (2020)

Уникальная BMX-модель для экстремальной езды и выполнения разных трюков, без переключения передач. Рама транспортного средства, которая изготовлена из надежного и легкого хроммолибденового сплава, имеет продуманную геометрию. Это обеспечивает облегченный вес и надежность конструкции, повышенную амортизацию, упрощение поворотов велобайка. Stels BMX Saber 20 V010 оснащается жесткой вилкой, которая обеспечивает наилучшую управляемость велосипеда.

Сиденье довольно удобное, разработано с учетом анатомических особенностей райдера. Оснащается прочными 20-дюймовыми колесами с двойными ободами, что повышает жесткость дисков, сохраняет правильную геометрию во время наездов на препятствия и при падениях. Надежные шины обеспечивают отличную сцепку с дорогой и прочими трассами, где выполняют трюки. В комплекте идут 2 ободных тормоза, управляемые рычагами, которые вынесены на руль. Изделие подойдет для экстремальной езды в городе либо в спецпарках.

• прочная рама;
• приятный внешний вид;
• качество деталей;
• эффективные тормоза;
• мягкое седло;
• двойные обода.

• плохое лакокрасочное покрытие.

Велобайк приобрел 2 года назад, за все время использования существенных поломок не было. Руль и седло достаточно комфортные, никаких неудобств во время езды не ощущается, тормоза чувствительные. Рекомендую к покупке.

Обзор доступен на видео

Stinger BMX Graffiti (2019)

Велосипед, который предназначен для выполнения трюковых эффектов. Рама из стали имеет комфортную геометрию, которая оптимальна для регулярной езды. Жесткая вилка формирует надежную конструкцию для движения в разных стилях и обеспечивает полный контроль над изделием.

На велобайк устанавливается регулируемое легкое и удобное сиденье для проведения трюковых эффектов. Широкие шины созданы непосредственно для движения по неровным дорогам. Для мгновенной остановки устанавливаются механические тормоза STG. Шатуны способны выдержать существенную нагрузку и оптимальны при интенсивной езде. Подойдет для экстремального катания в городе либо в спецпарках.

• комфорт эксплуатации;
• мягкий ход;
• качество деталей;
• надежные тормоза;
• приятный внешний вид;
• облегченный вес;
• прочная рама;
• надежные покрышки.

• скрип тормозов.

Сын давно мечтал о стильном BMX-велобайке, когда увидели эту модель, сразу остановились на ней. Ездит по городу, выполняет различные трюки. Отмечу приятный дизайн, мгновенное торможение, проходимость, комфортное седло и продуманную геометрию рамы. Довольны сделанным выбором.

Stark BMX Race BMX (2011)

Отличная модель для экстремальной езды, которая предназначена для проведения разных трюковых эффектов. Прочная алюминиевая рама выдерживает существенные нагрузки, гарантируя легкость и комфорт при выполнении сложных трюков. Жесткая вилка отличается легким весом и обеспечивает надлежащую проходимость.

Удобное сиденье Cionlli подходит для динамичной езды. Велосипед оснащен только одной скоростью, которой хватит для того, чтобы воспользоваться всем его потенциалом. Колеса оснащаются фирменными шинами Kenda, которые идеально подойдут для езды по асфальту и лесным тропам. Мгновенную остановку гарантирует задний тормоз V-Brake.

• надежная рама;
• мягкий ход;
• эффективные тормоза;
• приятный внешний вид;
• простота ухода;
• качественные педали;
• надежные покрышки.

• жесткое седло.

Велосипед очень качественный. Скрипов нет, легко справляется с большим весом райдера. Вилка довольно жесткая, тормоза эффективные. В сочетании цена/качество – лучший выбор. Рекомендую обратить внимание.

Haro BMX 100.3 (2014)

Продвинутая модель BMX без переключения скоростей, предназначенная для катания в стиле дерт/стрит. Рама сделана из сверхпрочной стали, адаптирована к воздействию ударной нагрузки. На нее установлены: стальная вилка, ободные тормоза V-Brake, 20-дюймовые колеса.

Помимо того, в комплекте идут надежные шины, разработанные специально для экстремальной езды. Переключатель поможет выбрать нужный темп движения. Удобное седло подходит для динамичной езды. Ободные тормоза обеспечивают мгновенную остановку независимо от качества покрытия. Haro BMX 100.3 подойдет для новичков и для опытных райдеров. Используется для экстремального катания в городе или в спецпарках.

• строгий дизайн;
• удобное сиденье;
• качество сборки;
• жесткая вилка;
• большие колеса;
• чувствительные тормоза;
• надежная рама;
• хорошая маневренность.

• некачественные педали.

Комфортный, маневренный, без каких-либо изысков велобайк. Понравился строгий дизайн, комплектация очень качественная, сборка достаточно простая. Колеса большие и маневренные. Рекомендую сделать акцент на этой модели.

Сравнение лучших велосипедов BMX

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей велосипедов BMX, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В обзоре выделены основные техпараметры велобайков BMX, отмечены плюсы и минусы изделий, исследованы отзывы пользователей. Изучим лучшие модели по категориям:

• Наиболее долговечный.
• Самый маневренный.
• Лучший дизайн.

Ознакомимся детально с указанным ассортиментом.

Haro BMX 350.1 (2014) – наиболее долговечный

Удобный велосипед, созданный для езды в BMX-стиле. Оснащается надежной стальной рамой. Ввиду простоты ее изготовления и сварки удалось в значительной мере уменьшить общую цену изделия. Кроме того, BMX 350.1 имеет жесткую вилку, которая адаптирована для движения в городе. Главным достоинством станет высокий «КПД» райдера.

Велосипед имеет узкое эргономичное спортивное сиденье с противоскользящим покрытием. В комплектации есть ободные тормоза V-Brake, которые отличаются облегченным весом, относительной доступностью и простотой сборки. Помимо того, следует отметить крупные прочные колеса и шины. Велобайк подойдет для экстремальной езды в черте города либо в спецпарках.

Stels BMX Saber 20 V010 (2020) – самый маневренный

Уникальный BMX-велобайк для экстремального движения и проведения трюковых эффектов, без переключения скоростей. Рама сделана из сверхлегкого хроммолибденового сплава, обладает продуманной геометрией. Благодаря этому обеспечивается легкость и надежность конструкции, высокая амортизация. Модель оснащена жесткой вилкой, обеспечивающей максимальную проходимость.

Седло достаточно комфортное, создано с учетом особенностей строения. Велосипед имеет прочные 20-дюймовые колеса с двойными ободами, что увеличивает жесткость дисков, поможет сохранить надлежащую геометрию при наездах на препятствия и в процессе падений. Шины гарантируют отличное сцепление с дорогой и другими трассами, где выполняются трюки. В комплектации идут два ободных тормоза, которые управляются рычагами, вынесенными на руль. Велосипед адаптирован для экстремального движения в городских условиях либо в спецпарках.

Stinger BMX Graffiti (2019) – лучший дизайн

Велобайк, предназначенный для проведения различных трюковых эффектов. Стальная рама обладает комфортной геометрией, оптимальной для регулярного катания. Жесткая вилка обеспечивает надлежащую амортизацию при движении в различных стилях и гарантирует полный контроль над ходом велосипеда.

На велосипед установлено регулируемое легкое и комфортное седло для выполнения трюков. Широкие покрышки разработаны для езды по неровным дорогам. Для мгновенной остановки установлены механические тормоза STG. Шатуны выдерживают значительные нагрузки и оптимальны для интенсивного движения. Подходит для экстремальной езды в пределах города или в спецпарках.

Лучшие производители BMX-велосипедов

BMX-модели реже всего приобретают в сборе от разработчиков, чаще велосипед собирают в комплексе. Однако, также есть BMX-комплектации, выпускаемые известными производителями – от высококачественных импортных GT до общедоступных Giant и Stels. Лучшие производители:

• Code. Торговая марка появилась в 2011 г. и завоевала большую популярность у начинающих велосипедистов.
• Haro. Фирма основана в 1978 г. в США. В течение 42 лет выпускает высококачественные трюковые модели по доступной цене.
• BSD. Известный разработчик велоодежды, запчастей и BMX. Преимуществом такой фирмы станет качество и надежность всех произведенных элементов.
• Norco. Компания из Канады, которая основана в 1964 г. Основной деятельностью является – выпуск качественной продукции по доступной цене.
• Stolen. Торговая марка основана в 2003 г. в США. Ее продукция имеет большой спрос у многих велолюбителей.
• Duo. Популярный бренд, специализирующийся на производстве запчастей, велобайков и деталей.
• Giant. Известный производитель велосипедов, который имеет филиалы в 50 странах мира. Выпускает модели среднего класса.
• GT. Американский бренд, специализирующийся на производстве различных велосипедов, в том числе и BMX.
• Author. Изделия этой фирмы подходят для тех, кто ищет наиболее функциональные велосипеды.

Как выбрать велосипед

Чтобы сделать соответствующий выбор BMX-велосипеда, нужно изучить основные характеристики изделия:

Как выбрать велосипед BMX

ВМХ – одни из самых простых по конструкции велосипедов, изначально созданные для подготовки детей к занятиям мотокроссом. Однако они способны выдерживать такие нагрузки, которых не осилят иные маунтинбайки, и это делает их идеальным вариантом для трюкового катания. Увы, найти достойный комплит можно только за хорошие деньги, поэтому профи чаще сами собирают свои снаряды. А вот начинающим спортсменам удастся подыскать приличный ВМХ в магазине. Главное – учесть рекомендации наших экспертов, чтобы купить достаточно надежную модель для своего уровня катания.

Лучшие производители велосипедов BMX — какую фирму выбрать

Опытные рейсеры часто «допиливают» свои ВМХ до такой степени, что в конце от них остается только родная рама. Однако тем, кто едва начал заниматься этим зрелищным спортом, проще взять хороший велосипед в сборе от надежного производителя.

Отличные модели Bicycle MotoCross предлагают компании:

• Haro;
• Norco;
• BSD;
• Duo;
• Code;
• Stolen.

Выпуском ВМХ занимаются и некоторые производители маунтинбайков, такие как:

• GT;
• Author;
• Giant.

Самые лучшие велосипеды этих марок вы найдете в нашем рейтинге. Но прежде чем окончательно определиться с моделью, стоит изучить особенности мотокросс-байков, а также характеристики, влияющие на их качество и надежность.

Принцип работы и устройство ВМХ-велосипеда

В отличие от других экстрим-байков, у ВМХ-моделей нет подвески. Жесткая ригидная рама сваривается из цельнотянутых баттинг-труб, обладающих максимальной прочностью при относительно небольшом весе. Это – единственный способ повысить надежность снаряда, испытывающего запредельные ударные нагрузки.

Отличается она и своей геометрией: мотокроссовая рама очень низкая, часто вытянутая, хотя ее длина в большей степени зависит от стиля, для которого предназначен велосипед. Для повышения надежности всей конструкции на переднем треугольнике у самого руля вваривают косынку (она работает как дополнительное ребро жесткости), а перья заднего крепят к верхней, а не только к подседельной трубе рамы.

Нестандартная конструкция и у руля. Здесь он свободно поворачивается на 360°, что позволяет расширить набор трюков, выполняемых на велосипеде. Естественно, ни о каких тросиках, тянущихся от ручек, не может быть и речи, поэтому у ВМХ нет системы переключения передач.

Что касается тормозов, на многих моделях их попросту нет. А если и есть, то это самые обычные U или V-brake колодки с передачей усилия тросиком, убранным в полость вилки. Он пропускается через гироротор в рулевой колонке, поскольку многие выступления на таких байках предусматривают вращение руля – без «переходника» тормозной трос просто закрутится и оторвется.

Еще одна характерная черта трюковых велосипедов – небольшой диаметр колес до 20″. Во-первых, это позволяет снизить массу снаряда, а во-вторых, обеспечивает хорошую маневренность и не мешает выполнять спортсмену основные трюки.

К осям колес дополнительно прикручиваются пеги – короткие трубки длиной 10-11 см, предназначенные для опоры ног и скольжений (гриндов) по различным поверхностям.

Виды велосипедов для ВМХ

Street

Байк для стрита имеет облегченную и предельно простую конструкцию – часто даже без сиденья и тормозной системы. Пеги рейсер прикручивает сам, выбирая удобную для себя сторону установки.

Основное предназначение таких велосипедов – трюковая езда в условиях города по бордюрам, перилам, ступеням и т. д. Они имеют укороченную раму, агрессивный протектор на переднем колесе и традиционный слик на заднем.

Плюсы:

• В меру легкие и компактные;
• Узкий руль и короткие перья, упрощающие выдергивание;
• Хорошее сцепление колес с поверхностью;
• Маневренность.

Минусы:

• Прыгать с трамплинов на них не рекомендуется – почти вертикальная вилка усложняет приземление;
• Часто имеют бюджетную обвеску, даже если рама хорошая.

Похожие байки используются для вёрта (Vert). Это один из самых эффектных стилей ВМХ – катание в рампе с воздушными кувырками и кульбитами. Поэтому дооснащать «летающие» велосипеды приходится иначе.

Пеги устанавливаются и на переднем, и на заднем колесе, а покрышки идут только сликовые, со слабо выраженным рисунком протектора. В остальном байки для вёрта – те же стриты.

Racing

Собственно, это и есть классические ВМХ, с которых все когда-то началось. Такие байки рассчитаны на скоростную езду с крутыми поворотами трассы, невысокими дропами и прочими мелкими препятствиями. Они имеют легкую раму из прочного алюминиевого сплава 6005А и устойчивые колеса с выраженным протектором. Тормоза устанавливаются только сзади.

Плюсы:

• Очень легкие, но достаточно крепкие;
• Хорошее передаточное число в отличие от большинства ВМХ;
• Уверенно идут по скользкому и сыпучему грунту;
• Более устойчивы за счет удлиненной базы;
• Оснащаются хорошими контактными педалями.

Минусы:

• Жесткая алюминиевая рама не гасит вибраций.

Для дёрта (прыжков с трамплинов и экстремального катания по земляным насыпям) нужны приземистые и более тяжелые байки. В отличие от всех других разновидностей ВМХ, такие велосипеды могут оснащаться не только передним, но и задним тормозом.

Плюсы:

• Оснащаются самыми прочными рамами;
• Устойчивы за счет низко расположенного центра тяжести;
• Длинная база обеспечивает стабильность в полете;
• Большой угол отклонения вилки – гарантия удачного приземления;
• Цепкая резина с мощным протектором.

Минусы:

• Тяжелее других ВМХ;
• Не подходят для сложных трюков на земле.

Flatland

Флэт – весьма нетипичный байк, в принципе не предназначенный для езды. На нем выполняют акробатические номера и «танцуют» на одном колесе, не касаясь земли ногами.

Такие велосипеды отличаются очень короткой базой и практически вертикальной вилкой. Обвешиваются четырьмя мощными пегами – по паре на каждом колесе – поэтому должны иметь надежные втулки и спереди, и сзади.

Плюсы:

• Короткая рама, да и вся конструкция сделана максимально удобной для трюков;
• Усиленные обода с большим числом спиц;
• Полная свобода действий с рулем;
• Отзывчивые и цепкие тормоза.

Минусы:

• Очень низкое передаточное число, но эти байки для езды и не предназначены.

Параметры выбора BMX велосипеда

Материал изготовления

Этот параметр определяет все: вес велосипеда, срок его «жизни» (с поправкой на ваш стиль катания) и стоимость самого снаряда. Причем речь идет не только о материале рамы, но и о прочих нагружаемых элементах: вилке, руле, втулках.

В производстве ВМХ-байков применяют два основных вида металлов:

1. Hi-Ten – обычная конструкционная сталь, недорогая и далеко не самая прочная. При агрессивном катании и прыжках все детали велосипеда, изготовленные из нее, быстро потребуют замены – либо погнутся, либо вообще лопнут. Хотя под спортсменами небольшого веса хай-тен проходит достаточно долго.

2. Cr-Mo – легированная хромомолибденовая сталь. Считается идеальной для изготовления всех металлических деталей ВМХ, поскольку оказывается вдвое прочнее обычной. Но и стоит она недешево.

В среднем ценовом диапазоне оказываются велосипеды, где одни части конструкции сделаны из Hi-Ten, а другие – из хромомолибденовой стали. Если денег хватает только на такую модель, проследите, чтобы хотя бы рама была легированной (ее замена обойдется слишком дорого, в отличие от прочих узлов).

ВМХ на алюминиевых и титановых рамах – это отдельная категория велосипедов. Первые подходят только для рейсинга без серьезных прыжков и ударов, но могут использоваться подростками и детьми. Вторые – слишком дороги, и по сравнению с Cr-Mo, разница в цене не соответствует разнице в их прочности.

Руль и колонка

Рулевая колонка ВМХ должна быть достаточно мощной и иметь диаметр не меньше 1.1/8″. Предпочтение лучше отдать интегрированному стакану, где по умолчанию стоят промышленные подшипники закрытого типа, не оказывающие никакого негативного воздействия на трубу. К тому же такую колонку проще и дешевле менять.

Кареточный стакан

Это посадочное место для шатунов педалей и приводной звездочки.

Сегодня производители ВМХ предлагают 2 основных типа кареточных стаканов:

1. С запрессованными подшипниками и втулкой – лучше, если это Mid или более легкая «испанка» (Spanish);

2. Резьбовые, с внешними подшипниками (Euro) – не самые ходовые. Тяжелые, не слишком надежные и к тому же требуют подбора специальных шатунов.

Иногда еще встречаются велосипеды со стаканом типа американка, где подшипники (часто насыпные) дополнительно фиксируются чашками. От покупки аппарата с такой посадкой каретки лучше отказаться.

Втулки

Заслуживают особого внимания при выборе ВМХ-велосипедов, поскольку зачастую принимают на себя всю нагрузку.

Кроме того, они имеют несколько вариантов исполнения:

1. Фривил – относительно недорогие втулки с трещоткой и довольно крупной, тяжелой звездой.

2. С драйвером – идеальный вариант для трюковых моделей, поскольку кассета с храповым механизмом долговечнее трещотки и позволяет снизить массу снаряда за счет уменьшения ведущей шестерни.

3. Фрикостер – шикарный и безумно дорогой вид втулок как раз для трюковых байков. Но на стандартизированных комплитах они практически не встречаются, если это не какая-то флагманская модель.

Не забудьте уточнить тип установленных подшипников: индустриальные (промы) обязательны на заднем колесе и крайне желательны – на переднем.

Что касается размеров, то сзади втулки в любом случае должны быть диаметром 14 мм – обычная десятка здесь не годится, поскольку после установки пег под весом райдера ее просто выгнет. На переднем колесе допускается использование более легкой оси на 9,5 мм – опять-таки, если это не флэтовая модель, а вы не планируете ставить передние пеги.

Колеса

Сразу берите велосипед с двойными ободами – они прочнее и более устойчивы к деформациям. Одинарные можно взять для подростка, но и он после нескольких неудачных прыжков запросто сделает из колеса восьмерку.

Количество спиц зависит от размеров втулки, но чем их больше, тем серьезнее можно будет нагрузить колеса – это касается как веса райдера, так и уровня экстрима во время езды.

Покрышки обычно используются широкие (1,8-2,25″) с профилем слик или полуслик. Но если катать придется по плохому покрытию, есть смысл взять более агрессивный протектор.

Материал педалей

Речь идет не о самих шатунах – здесь выбор очевиден: либо сразу покупать байк с Cr-Mo, либо брать Hi-Ten и с первых же денег менять на легированный сплав.

В велосипедном мотокроссе значительная нагрузка приходится на платформы педалей.

Здесь возможны следующие варианты:

1. Алюминиевые педали – надежные и прочные, вполне доступны по цене.

2. Магниевые – самые лучшие, поскольку при тех же показателях прочности весят меньше алюминия, но и стоят значительно дороже.

3. Пластиковые – недорогие, легко меняются, но прочности им явно не хватает. Да и сцепление с подошвой у них неважное.

Ростовка

Как ни странно, традиционный размер рамы – не имеет принципиального значения в ВМХ. На таких велосипедах ездят в основном стоя на педалях, а значит, вопрос удобства зависит только от конституции спортсмена. Тем не менее на длину верхней трубы стоит обратить внимание.

Подбирать ее лучше методом примерки, но для ориентира можно пользоваться такими цифрами:

1. Для детей и подростков ростом 140 см оптимальной считается рама размером 18-20″;

2. При росте 150-170 см уже можно брать модели 20,25-20,75″;

3. Рослым спортсменам от 180 см подойдут рамы 21-21,2″, но это – потолок. Делать трюки при такой длине трубы не всем кажется удобным.

Какой ВМХ выбрать

1. Если вы хотите приобщить к спорту ребенка, возьмите ему детскую модель ВМХ на колесах от 12 до 18 дюймов. Алюминиевой или Hi-Ten рамы длиной не больше 20″ ему будет достаточно, маленьких втулок до 10 мм в диаметре – тоже. Тормоза обязательны.

2. Новичкам, только осваивающим этот зрелищный спорт, лучше взять байк средней ценовой категории, но непременно на хромомолибденовой раме со столь же надежным рулем. Остальные металлические детали велосипеда могут быть и из обычной стали, если вес райдера небольшой.

По мере накопления опыта часть бюджетной обвески стоит все-таки заменить. А вот задняя втулка изначально должна быть «взрослой», то есть иметь 14 мм в диаметре. К передней никаких особо жестких требований нет. Тормоза, как и в случае с детскими велосипедами, на первых порах точно пригодятся.

3. Тем, у кого достаточно денег на хороший ВМХ и есть опыт экстрим-катания, понадобится максимально прочный байк, ведь «убивать» его вы будете старательно и со знанием дела. Соответственно в его конструкции все – от рамы до шатунов педалей – должно быть сделано из Cr-Mo.

Обвеску тоже стоит подобрать максимально надежную: Mid-стаканы на каретке, кассетные втулки с промышленными подшипниками, мощной алюминиевой звездой и соответствующей цепью. Педали лучше выбрать из магниевого сплава. Если чего-то из этого списка в комплите не окажется, желательно сразу докупить и поменять.

Сколько стоит ВМХ-велосипед

1. За детский трюковый велосипед в магазинах просят от 5 до 20 тысяч рублей.

2. Бюджетную стритовую модель на стальной раме можно приобрести за 10-22 тыс. руб.

3. Алюминиевые ВМХ для рейсинга идут по цене от 18 до 28 тысяч.

4. Примерно в тех же пределах (15-30 тысяч) можно купить комбинированные байки, собранные из легированных и Hi-Ten деталей.

5. Неплохие хромомолибденовые велосипеды удастся найти при бюджете от 19 до 40 тысяч рублей, хотя кое-что из обвески, возможно, понадобится поменять.

6. Реально крутой велосипед для мотокросса, рассчитанный на уровень профи, обойдется от 30 до 100 тыс. руб. Или еще выше, если вы выберете новинку от известного бренда.

Если вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Типы BMX велосипедов

Чаще всего, дети начинают свое знакомство с миром велосипедов и мотокросса на простеньких великах.Родители ищут отпрыскам такой двухколесный транспорт, с которым детки смогут легко справляться.Он должен быть прост в конструкции, небольшой и выдерживать большие нагрузки.Так были созданы BMX велосипеды.

Этот вид великов отлично подходит для людей, занимающихся различного рода трюками, так как способны выдержать большую нагрузку чем любой горный велосипед.Благодаря своим достоинствам BMX обойдется покупателю в кругленькую сумму, а это устраивает далеко не всех.Многие опытные велосипедисты сами собирают для себя велосипед, учитывая свои нужды, а также выставляя необходимые требования.Не обладая подобными познания в сфере необходимой комплектации будущего агрегата, новички могут подобрать для себя неплохой вариант, если будут знать азы.

Известные производители

Как и было сказано, без нужных знаний, имеющихся у старичков велосипедного спорта, подходящий по всем параметрам велосипед для себя самостоятельно не собрать.Благо, в наше время существует огромное количество компаний, предлагающих неплохие варианты не только для взрослых, но и для людей помладше.

Лидирующими компаниями в этой области являются:

Haro занимает лидирующие позиции на рынке начиная с 1978 года.Отличительной чертой этой фирмы является их конструкции велосипедов, разработанные ими самими.К плюсам этой компании также можно отнести качественные материалы, из которых изготавливаются компоненты велосипедов, отличные цены, которые не завышаются за брэнд, широкий ассортимент, позволяющий найти подходящую модель не выходя из дома, благодаря великолепно проработанному сайту.

BMX от Norco известны во многих странах благодаря их любви к велоспорту.Берт Льюис — основатель компании, начинал собирать велосипеды в своем сарае и, благодаря бесконечным стараниям, сегодня, через пятьдесят лет после рождения бренда, Norco признается огромным количеством велосипедистов как гарант качества.Для жителей РФ большим удобством окажется то, что данная организация имеет свой филиал в России, что позволит заказать BMX прямо с официального сайта.

Предприятие BSD предназначена специально для райдеров со стажем.Выпущенные ею компоненты для велосипедов оцениваются выше всяких похвал благодаря их качеству.Без сомнений, данная организация работает на совесть и предоставляет своим покупателям лишь продукты высочайшей пробы.Зародившись в 1998 году, BSD до сих пор выпускает железо для велосипедов BMX, предназначенных для стрита и парка.

Конструкция BMX и принцип работы

Байки BMX — сама простота.В них нет большинства компонентов, встречаемых в традиционных велосипедах.В них не встретишь подвески, а жесткая ригидная рама делает из представленного транспортного средства прочный и непробиваемый танк.Это при том, что сам велосипед подобного вида весит довольно мало.В большинстве случаев, мотокроссная рама сидит довольно низко, также можно встретить вытянутую модель, но это уже зависит от цели использования велика.

Учитывая вариации исполнения различных трюков, руль у BMX прокручивается полностью, то-есть на все 360 градусов.Очевидно, что в связи со своей конструкцией, ни о каком переключении передач говорить не приходится.

Относительно тормозов, ситуация почти не меняется.Учитывая возможности проворачивания руля во все стороны, расположить тормоза на подобном велосипеде врятли получится.Если встречаются варианты, имеющие тормозную систему, то она, как правило, находится внутри велосипеда, проходя через гироротор.Это сделано с целью безопасности, ведь такое расположение не приведет к поломкам.

Также, BMX обладают небольшими колесами, в большинстве случаев их диаметр не превосходит 20″.Благодаря такому размеру общий вес байка снижается, а также с такими колесами удобнее делать трюки.

Некоторые трюки предусматривают скольжение по поверхностям объектов, на которых проводятся трюки.Специально для произведения подобных движений устанавливают специальные пеги, представляющие собой короткие трубочки.

Какие бывают BMX — ы

Street

Один из самых популярных разновидностей.Велик для стрита имеет самую простую конструкцию из всех.На таких обычно не увидишь тормозной системы, также может не быть сидения.Почти все трюки выполняются «стоя» на велике, так что сидушка будет лишь мешаться.Пеги прикручиваются самостоятельно, в зависимости т предпочтений спортсмена.

Street обычно используют для исполнения трюков в городской среде, на бордюрах, лавочках и подобном.

Достоинства

Достаточно малы и легки — не затрудняет выполнение трюков.

Отличная синергия колёс с поверхностью езды.

Легкое управление и маневрирование.

Недостатки

Не рекомендуются прыжки с трамплинов, так как установленная вилка, зачастую, этого не выдерживает.

Большинство производителей экономят на обвеске.

Также, Street BMX неплохо подходят для верта, исполнять кувырки в воздухи на них также легко, ведь они очень весят всего ничего.

Racing

Эти BMX известны как первоначальные.Именно такими были самые первые модели Bicycle Motocross.Обладают довольно легкой алюминиевой рамой, а тормоза устанавливают лишь на заднее колесо.Racing созданы для быстрой езды с резкими поворотами или легкими препятствиями.

Достоинства

За легкостью алюминия прячется надежность и прочность.

Хорошо показывают себя на льду или сыпучей поверхности.

Более устойчивы, в отличие от других моделей.

Недостатки

Практически полное отсутствие поглощения.

Dirt

Обладают более высоким весом, однако сцепление с поверхностью на должном уровне.Предназначение этих велосипедов — прыжки с трамплинов и езда по сыпучей местности.

Достоинства

Одна из самых прочных рам.

Удлиненная база обеспечивает стабильный полет.

Позволяет хорошо приземляться

Прочные толстые шины хорошо противостоят пробиванию.Установлен сильный протектор.

Недостатки

Затруднительно выполнять трюки на земле.

Flatland

Байки вида Flatland очень непохожи на остальные BMX.В их задачу не входит езда, они предназначены для различных акробатических трюков, а также прыжков на одном колесе.

В отличие от остальных, имеют довольно большие колеса.Короткая рама и пеги большого диаметра также очень часто встречаются на Flatland BMX.

Достоинства

Благодаря короткой базе и общей конструкции отлично подходит для исполнения трюков.

Обода сильнее чем на других BMX, а еще на колесах больше спиц.

Руль открывает полную свободу действий

Хорошие функциональные тормоза.

Недостатки

Не предназначены для езды, что выражается в низком предаточном числе.

Как выбрать BMX

Материал

Самым важным критерием является материал изготовления.Тут выбираем из двух — Hi — Ten или Cr-Mo.Первый — недорогой, но и не прочный.Второй — дорогой и прочный.Выбираете взависимости от бюджета.При возможности, присмотритесь к комбинированым.

Колеса

Желательно сразу же искать велосипед с двойными ободами, так как они более

прочные и защищенные.

Размер рамы

Детям до 140 см — 18-20″

Людям ростом 150-170 см — 20-21″

Руль

Рулевая колонка должна быть достаточно мощной и иметь диаметр хотя бы 1.1-8″.

Источники:

https://sport-snaryazhenie.ru/velosipedy/vidy/70-kak-vybrat-bmx
https://vseobzorko.ru/top-10-luchshih-velosipedov-bmx/
https://vyboroved.ru/vybor/1379-kak-vybrat-bmx.html
https://cyclearea.ru/velosiped-i-ego-sostavlyayushhie/tipy-bmx-velosipedov