Шлемы детские велосипедные - Все о велосипедах

Правильный выбор детского велошлема волнует огромное число родителей, в особенности далеких от велоспорта и слабо разбирающихся во всех нюансах данной тематики. Более того, необходимо осознавать для каких целей приобретается шлем, какой тип велосипеда у вашего малыша и по каким дорогам планируется его езда. Разобраться во всех нюансах подобного рода, поможет данная статья!

Содержание статьи:

Велоаксессуары, велосипедные принадлежности и товары для туризма вы можете купить в магазине «Терраспорт», узнайте подробнее об этом на самом сайте

Велошлем для детей: Правила покупки

Категорически не допускается приобретение детского велосипедного шлема, изготовленного малоизвестными и не лицензированными производителями, что в особенности касается многочисленной китайской продукции, выполненной в форм-факторе качественных моделей от всемирно известных брендов, но по факту, не имеющая с ними ничего общего. Покупка такого шлема не даст вашему ребенку необходимой защиты, в первую очередь из за недостаточного качества самих материалов и примитивно устроенной внутренней конструкции, которая в случае падения может лишь усугубить риск получения травм.
Предпочтение следует отдавать шлемам, имеющим двухслойную защитную конструкцию на основе прочного пластика. Также немаловажной деталью будет наличие мягкой прокладки, лучше всего из натурального материала, дабы минимизировать риск раздражения детской кожи головы, при интенсивном потоотделении, а также увеличить эффективность влагопоглощения.
Велосипедный шлем для ребенка обязан иметь в своей конструкции вентиляционные отверстия, которые позволят ребенку по долгу кататься в самые знойные дни, при этом фактически полностью исключить риск перегрева. Существуют модели с регулируемыми вентиляционными заслонками, которые можно закрыть в случае сильного ветра, дождя либо при минусовых температурах.
Максимальное внимание следует уделить самому размеру шлема, который должен жестко фиксироваться на поверхности детской головы и не иметь излишнего люфта. Разобраться в размерах детских шлемов не представит никакого труда, ведь их всего два, это младшая категория S (45–50), и старшая M (50–55), где цифры означают окружность детской головы. Если же диаметр головы вашего малыша меньше, значит ему не время самостоятельно кататься на двухколесном велосипеде.
Крепление шлема должно изготавливаться из качественного синтетического волокна, которое не теряет свои физические свойства с течением времени. Застежка обязана иметь несколько уровней регуляции по вертикали, а также крепко удерживать шлем на голове ребенка, не допуская его скатывание на лоб либо вески.
Если вы допускаете возможность езды вашего ребенка на дорогах общего пользования, тогда велошлем должен иметь максимально яркую раскраску кислотных цветов, дабы все участники движения отчетливо видели вашего ребенка в городском потоке автомобилей. Кроме того, не следует пренебрегать светоотражающими элементами, закрепленными на шлеме, что даст возможность вашему малышу оставаться заметным в свете автомобильных фар.

Учим ребенка кататся на велосипеде
Как выбрать подростковый велосипед для девочки

Детский велошлем: Классификация

Детский шлем на маленького ребенка .

Шлем для велосипеда на ребенка в зависимости от типа местности по которой предполагается езда малыша, либо разновидности велосипедного спорта, которому будет обучатся ребенок, выбирается таким, который обеспечит максимальный уровень защиты в условиях трассы и бездорожья. Велошлем для ребенка можно разделить на 4 основных категории, такие как:

Дорожный шлем. Конструкция данного изделия отлично подходит для долгих путешествий по асфальтированным трассам, чему способствует довольно низкий вес, всего 220 грамм. Отлично подойдет для малышей, которые будут не спеша кататься по пустынным и ровным дорогам в компании родителей.
Прогулочные шлемы кросс-кантри. Лучше всего подойдут для детей, которые планируют размеренную езду по проселочным дорогам, лесным тропинкам и лугам. По сути это все тот же дорожный шлем, но со слегка увеличенным весом. Кроме того, шлемы кросс-кантри имеют съемные козырьки, которые призваны уберечь детские лица от повреждений ветвями и кустарниками, подобные козырьки также исполняют функцию держателя для защитных очков, не позволяя им спадать на лицо.
Родители решившие записать своего юного велосипедиста на занятия по экстремальной, внедорожной езде, а также мечтающие увидеть его будущим чемпионом по исполнению головокружительных трюков, должны в обязательном порядке приобрести шлем для экстремальных дисциплин. Именно шлемы данного класса, смогут лучшим образом защитить голову ребенка от неизбежных падений при обучении вело трюкам. Сам класс велошлемов для экстремальных дисциплин делиться на две категории, такие как:

Шлем котелок. Наиболее эффективно защищает голову при выполнении велосипедных трюков на твердой поверхности. Как правило имеет вес от 300 до 450 грамм, подходит детям старшей возрастной категории, а в силу своей формы, отлично поддается кастомизации, что несомненно оценит любой подросток;

Шлем фулл-фейс. Отлично справляется с защитой как головы так и лица юного ездока, пригоден для скоростной езды по пересеченной местности, затяжным спускам на грунтовых дорогах и преодолению препятствий. Имеет лучшую в своем роде защиту, но из-за увеличенной массы и ограниченного обзора, не пригоден для комфортной повседневной езды.

Детский и подростковые велосипеды Orion

Видео. Детский велосипедный шлем, как же его выбрать?

Пройти тест на знание ПДД для велосипедистов

Пройдите тест на знание ПДД для велосипедиста!

Навигация (только номера заданий)

0 из 15 заданий окончено

Информация

Чтобы иметь возможность получить права, нажмите пожалуйста Далее

Вы уже проходили тест ранее. Вы не можете запустить его снова.

Вы должны войти или зарегистрироваться для того, чтобы начать тест.

Вы должны закончить следующие тесты, чтобы начать этот:

Результаты

Правильных ответов: 0 из 15

Вы набрали 0 из 0 баллов ( 0 )

Рубрики

Нет рубрики 0%

Напишите пожалуйста в комментариях понравился ли вам тест. Надо ли добавлять на сайт подобные вещи? Что бы вы хотели видеть на сайте?

Спасибо заранее за обратную связь!

максимум из 15 баллов

Место	Имя	Записано	Баллы	Результат
Таблица загружается
Нет данных

С ответом
С отметкой о просмотре

Нарушаются ли Правила в изображенных ситуациях?

Только на первом рисунке
Только на втором рисунке
На обоих нарушаются
На обоих не нарушаются

6. Требования к велосипедистам

Кто из велосипедистов не нарушает правила?

Велосипедист слева
Велосипедист справа
Оба

6. Требования к велосипедистам

Кто должен уступить дорогу?

Автомобилист
Велосипедист

6. Требования к велосипедистам

Какие грузы разрешается перевозить велосипедисту?

Только такие, которые не мешают управлять велосипедом.
Только такие, которые не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
Только такие, которые не нарушают устойчивости велосипеда.
Все перечисленные выше грузы.
Только грузы, перечисленные в первых двух ответах.

6. Требования к велосипедистам

22. Перевозка груза

6. Требования к велосипедистам

22. Перевозка груза

Кто из велосипедистов нарушает Правила при перевозке пассажиров?

Первый
Второй
Оба нарушают
Оба не нарушают

6. Требования к велосипедистам

В каком порядке проедут перекресток транспортные средства?

Желтый, Синий, Зеленый, Велосипедист
Зеленый, Велосипедист, Желтый, Синий
Зеленый, Велосипедист, Синий, Желтый
Велосипедист, Зеленый, Желтый, Синий

16. Проезд перекрестков

Движение на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорожкам:

Разрешается
Запрещается
Разрешается только под присмотром взрослых.

6. Требования к велосипедистам

Кто имеет преимущество при проезде пересечения с велосипедной дорожкой?

Водитель мотоцикла
Велосипедист

6. Требования к велосипедистам

Какая дистанция должна быть между группами велосипедистов, движущихся в колонне?

20 — 40м
40 — 60м.
60 — 80м.
80 — 100м.
100 — 120м.

6. Требования к велосипедистам

Транспортные средства проедут перекресток в следующем порядке

Велосипедист, жёлтый автомобиль, автобус, синий автомобиль
Велосипедист, автобус, синий автомобиль, жёлтый автомобиль
Автобус, Велосипедист, синий автомобиль, жёлтый автомобиль

16. Проезд перекрестков

16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге во встречном направлении прямо или направо.

16. Проезд перекрестков

Велосипедист проедет перекрёсток:

Первым
Вторым

8. Регулирование дорожного движения

16. Проезд перекрестков

8. Регулирование дорожного движения

16. Проезд перекрестков

Мигающие красные сигналы данного светофора:

Предупреждают о предстоящей смене сигналов.
Запрещают движение в места выезда специальных автомобилей.
Запрещают движение через железнодорожный переезд.

8. Регулирование дорожного движения

б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправная и не запрещает движения транспортных средств.

8. Регулирование дорожного движения

Водитель какого транспортного средства проедет перекресток вторым?

Велосипедист
Автомобиль

16. Проезд перекрестков

16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, движущихся по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

16. Проезд перекрестков

Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

Велосипедист:

Имеет преимущество, так как движется по главной дороге, а автомобиль движется по второстепенной дороге.
Должен уступить дорогу.

8. Регулирование дорожного движения

Сигнал в виде стрелки, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях), включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;

Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции (секциях) вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений.

Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, разрешает движение в указанном направлении при включенном красном сигнале светофора с крайней правой полосы движения (или крайней левой полосы движения на дорогах с односторонним движением) при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам, движущимся с других направлений на сигнал светофора, разрешающий движение;

16 Проезд перекрестков

Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с других направлений.

8. Регулирование дорожного движения

16 Проезд перекрестков

8 лучших детских шлемов

Ребенку, который активно двигается, например, катается на роликах, велосипеде, самокате, просто необходим детский защитный шлем. Он обеспечит безопасность малыша во время прогулок и активных игр на свежем воздухе. Подросткам защитный шлем может помочь сохранить жизнь при катании на мопедах, при поездках на квадрацикле и активных спортивных занятиях.

Фото: vseodetyah.com

Полезные качества детского шлема сложно переоценить, ведь он не только помогает защитить голову от травм, но и нивелирует вредное воздействие солнечных лучей.

При выборе надежного элемента защиты, следует обращать внимание на важные аспекты:

Размер. Стоит учитывать обхват головы ребенка, ведь согласно этому критерию производители, как правило, предусматривают 3 размера шлемов: XS, S и M.
Вес. Для детей следует выбирать модели шлемов, где вес не превышает 300 грамм, в противном случае, ребенку может быть не комфортно.

По форме, детские шлемы можно разделить на:

Классические. В них упор идет на защиту при падении. Он обеспечивает защиту головы спереди и сверху. В таких шлемах имеется козырек, а система вентиляционных отверстий, как правило, обеспечивает оптимальный воздухообмен. Обычно, их покупают любители велосипедных прогулок и катания на самокате.
Шлем-котелок. Такие защитные приспособления акцентируют внимание на защите затылка, козырек отсутствует. Как правило, именно шлемы-котелки украшают изображениями животных. Они рассчитаны на детей младшего возраста и обеспечивают защиту при катании на скейтборде или роликовых коньках.
Фулфейс. Как правило, такой шлем предназначен для детей старшего возраста, активно занимающихся спортом. Хорошо защищает голову, плотный и надежный. Но, за счёт большого веса, малышам носить такие не комфортно.

Представляем рейтинг детских шлемов 2020. Лучшие 8 моделей, которые были отобраны нашими экспертами по отзывам и оценкам пользователей.

Рейтинг (2020)	Цены, ₽	Страна
1. Puky PH-3 9550	от 3000₽	Германия
2. Bobike One Plus	от 1900₽	Португалия
3. Globber Junior	от 2000₽	Китай
4. Ked Meggy	от 3300₽	Германия
5. Bobike Go	от 1400₽	Португалия
6. Larsen H1 Flower	от 500₽	Китай
7. STG HB8-3	от 900₽	Китай, Россия
8. Action PW-905	от 300₽	Китай

8 Action PW-905

Открывает рейтинг детский шлем от Action, модель PW-905. Это яркое защитное устройство обеспечит безопасность ребенка при активных занятиях на роликовых коньках, самокате, скейтборде. Шлем выполнен из прочного пластика и имеет хорошую систему вентиляции. По форме можно отнести к классическим моделям. Удобное прилегание к голове обеспечит система фиксирующих ремешков.

Изделие рассчитано на детей дошкольного или младшего школьного возраста. Производитель предлагает на выбор 3 размера: XS, S, и M. Предусмотрено множество ярких расцветок, например, оранжевый с имитацией головы тигренка, розовый с мишками, яркий салатовый с цветочным орнаментом, черный с буквенным орнаментом и серый с модными надписями.

Покупатели оценили яркий дизайн детского шлема Action PW-905, удобную фиксацию на голове ребенка и бюджетную цену – ниже аналогов на рынке. Однако многих смущает качество исполнение швов — некоторые жалуются на скрипы шлема. Были и те, кто посчитал сам пластик слишком тонким для детского изделия.

Яркий дизайн.
Удобно фиксируется на голове.
3 разных размера.
Недорогой.
Стильный.

Тонкий пластик.
Может скрипеть в районе швов.

7 STG HB8-3

Седьмую строчку рейтинга занимает защитное изделие STG HB8-3. Этот шлем предусмотрен для юных любителей катания на велосипеде или самокате. Он обеспечивает надежную защиту головы во время занятий юных спортсменов, которые еще не набрались достаточно опыта и могут получить травму при падении.

Этот классической формы шлем выполняется в однотонных расцветках, например, нежно-салатовой, или голубой. Производитель предлагает на выбор 3 размера — XS, S и M. Как правило, пользоваться им смогут как самые маленькие дети, так и школьники. Шлем STG HB8-3 выполнен из крепкого пластика, внутри мягкий за счёт пенополиуретановой прослойки, обработан тканью. В глаза бросаются полноценные вентиляционные отверстия, голова в таком устройстве точно не запотеет. Предусмотрены 2 фиксирующих ремешка – они обеспечат плотное прилегание к голове.

Родители, которые приобрели своим малышам детский шлем STG HB8-3, отметили хорошее качество исполнения, плотное прилегание к голове, возможность использовать для детей разных возрастов, начиная от самых маленьких «спортсменов». Однако некоторые посчитали материал корпуса слишком тонким, добавили, что хотелось бы побольше расцветок.

Плотно прилегает к голове.
Подойдет для самых маленьких.
Защищает.
Легкий.
Хорошее качество.

Мало расцветок.
Тонкий корпус.

6 Larsen H1 Flower

На шестом месте рейтинга расположился детский шлем Larsen H1 Flower, который отлично подойдет для юных любительниц катания на роликовых коньках.

Шлем H1 Flower выполнен в классической форме, цвет корпуса – ярко-розовый, с милейшим цветочным принтом. Кстати, к такому изделию можно подобрать полноценный комплект защиты от производителя и сами ролики, все в едином стиле. Размеры производителя: S, M и L – такая экипировка подойдет как младшим школьницам, так и девочкам-подросткам. Шлем Larsen H1 Flower выполнен в пластиковом корпусе с 5 продолговатыми вентиляционными отверстиями, что обеспечивает полноценный воздухообмен. Крепкую фиксацию изделия на голове ребенка обеспечивают 4 ленты с 2 застежками, которые регулируются по длине.

Покупатели в целом довольны детским шлемом от Larsen. Модель H1 Flower полюбилась родителям юных спортсменок за прочность, удобную фиксацию, легкость и красивый дизайн, предусматривающий возможность собрать полноценную экипировку юной модницы. Но, некоторые родители все же отметили, что летом в таком шлеме может потеть голова, некоторых смутили и липучки, прикрепленные на корпус для большей мягкости.

Защищает голову.
Красивый дизайн для девочки.
Не тяжелый.
Можно собрать полный образ.
Удобная форма.

Летом может быть жарко.
Липучки внутри.

5 Bobike Go

Пятую строчку занимает шлем Bobike GO. Эта модель отлично подойдет для защиты головы ребенка от 1 до 6 лет. Страна-изготовитель – Португалия. Продукция соответствует европейским стандартам качества.

Предусмотрена возможность регулирования шлема на затылке, для оптимального расположения защиты на голове ребенка. Отличительной особенностью шлема от Bobike GO является так же и наличие светоотражающего элемента – для большей безопасности на дороге. У модели предусмотрены 9 вентиляционных отверстий, из которых 5 имеют сетчатую защиту от насекомых.

Конструкция довольно легкая, не будет мешать на голове ребенку, ведь устройство весит всего 230 грамм. У родителей есть возможность подобрать полноценный комплект, например, купив автокресло, или велосипед в едином стиле и расцветке вместе с шлемом. Изделие доступно в различных расцветках, например, белой, зеленой и голубой. Подойдет для мальчиков и девочек. Корпус выполнен из пластика.

Родители оценили европейское качество велошлема от Bobike. Детям понравились нежные расцветки, а взрослые отметили надежность защиты ребенка, легкость и практичность шлема. Однако некоторые покупатели отметили, что дети жалуются на тугие ремешки.

Матовые цвета.
Европейское качество.
Легкий.
Голова не потеет.
Есть светоотражающие элементы.

Тугие ремешки.
Только до 6 лет.

4 Ked Meggy

На четвертом месте модель KED Meggy. Это защитное приспособление отлично защитит голову во время занятий на велосипеде, самокате, подойдет для перевозки детей в велокресле. Производится защитное устройство в Германии. Шлем сертифицирован по самым строгим стандартам безопасности CE EN 1078.

У шлема Meggy используется уникальная технология maxShell, способная обеспечить хорошую амортизацию, мягкость внутреннего покрытия и невесомость конструкции. Применяется и особая разработка – QuickSafe, которая обеспечит комфорт и безопасность, благодаря оптимальному прилеганию защиты к голове. Технология QuickStopp предотвращает возможность смещения шлема во время носки. Для комфорта, в районе подбородка, предусмотрена мягкая вставка, что исключает дискомфорт при натирании застежки. Во время спортивных занятий, защиту от насекомых обеспечит анти москитная сетка, прикрывающая внутренние отверстия. Разнообразие расцветок позволит выбрать модель как для мальчика, так и для девочки. На выбор покупателя представлено 3 размера: S, S/M и M.

Практически 100% покупателей довольны шлемом KED Meggy, ведь помимо стильного дизайна, здесь предусмотрены весьма полезные преимущества, такие как защита от насекомых, защита от натирания и крепкая фиксация на голове. Но, некоторых огорчает не бюджетная стоимость.

Защита от насекомых.
Надежная фиксация на голове.
Не натирает шею.
Соответствует стандарту безопасности CE EN 1078.
Не ощущается на голове.

Дороже аналогов.

3 Globber Junior

Тройку лидеров открывает модель Junior от бренда GLOBBER. Он отлично защитит голову ребенка от ударов во время занятий на велосипеде, самокате, катания на роликовых коньках.

GLOBBER предлагает много «сочных» расцветок для мальчиков и девочек. Например, зеленый, голубой, розовый, желтый с принтом одуванчик, фиолетовый с изображением фантазийных цветов. На выбор 2 размера – XXS и XS, поэтому модель станет отличным решением для самых маленьких «спортсменов». Среди преимуществ шлема – легкая регулировка по размеру, плотное прилегание и поролоновые вставки для дополнительной мягкости. Для комфорта во время активных нагрузок предусмотрена система вентиляции. По форме шлем напоминает котелок, а значит, особое внимание здесь уделяется защите затылка.

Родителям самых маленьких спортсменов очень понравился яркий дизайн шлема, удобное закрепление его на голове маленького непоседы. Отрегулировать изделие по размеру, действительно, не представляет труда. Были, однако, и те, кто отметили, что шлем тяжеловат. Многие сетуют на то, что хотелось бы иметь большую возможность выбора размеров.

Удобная форма котелка.
Яркие расцветки нравятся детям.
Голова не потеет.
Не соскальзывает.
Не натирает.

Подойдет только для малышей.
Тяжеловат.

2 Bobike One Plus

Вторая строчка принадлежит Bobike ONE Plus. Эта модель обеспечит оптимальную защиту во время катания на велосипеде. Шлем прошел все испытания и соответствует высоким стандартам качества — ЕС EN1078. Отличительной особенностью модели является усиленная защита затылка.

Шлем ONE Plus идет в размере XS, который позволит его использовать детям в возрасте от 1 до 6 лет. Модель весит всего 210 грамм, из-за чего практически не ощутима на голове. Учитывая юный возраст пользователей, это серьезное преимущество. Наличие светоотражающего элемента на задней части шлема, позволит чаду быть заметным на дороге.

Для того чтобы избежать запотевания кожи головы, на поверхности защитного устройства предусмотрено 10 вентиляционных отверстий, с барьерной сеткой от насекомых. Таким образом, мелкие жучки не залетят случайно внутрь конструкции и не вызовут дискомфорта. Палитра цветов совпадает с расцветкой кресел Bobike ONE, что позволит родителям собрать полноценный комплект для малыша.

Согласно оценкам покупателей, шлем Bobike ONE Plus имеет высокий рейтинг. Родители отметили удобное прилегание шлема к голове, легкость и прочность. Соответствие высоким стандартам качества ЕС EN1078 многие отметили в качестве главного фактора, который позволил сделать выбор в пользу модели ONE Plus. Огорчили покупателей лишь длинные крепления, ремешки свисают.

Наличие светоотражателей.
Соответствие стандарту ЕС EN1078.
Легкий.
Прочный.
Надежный.

Для самых маленьких ремешки длинноваты.

1 Puky PH-3 9550

Лучшим детским шлемом в нашем рейтинге стала модель PH-3 9550 от немецкого бренда Puky. Такая защита головы оптимально подойдет детям от 3 лет и подросткам. Шлем обеспечит безопасное катание на роликовых коньках, или самокате. Но, такое устройство одновременно будет полезно и при других активных видах деятельности, сопряженных с высоким риском травма у ребенка.

В линейке PH-3 9550 предусмотрены размеры M и L. Шлем в форме котелка обеспечивает особую защиту затылка ребенка. Конструкция шлема выполнена из облегченного пластика, вес его составляет всего 270 грамм. Такая защита практически не ощутима на голове, поэтому пользоваться им постоянно очень удобно. Для большего комфорта пользователя предусмотрены мягкие подушки, расположенные по всему внутреннему периметру шлема. От запотевания голову защищают специальные воздухообменные отверстия на корпусе. Застежка удобно располагается на подбородке – ребенок сможет поправить шлем самостоятельно, в случае необходимости.

Отзывы на детский шлем Puky PH-3 9550 сплошь положительные. Родителям нравится как дизайн защитного шлема, так и его прочность. Все согласились с тем, что изделие от Puky защитит голову ребенка от травм при активных видах деятельности. Немаловажным родители признали возможность регулировать размер, такой шлем можно брать «на вырост». Из недовольств, только цена выше аналогов. Но, большинство пользователей все же считают такую стоимость оправданной.

Универсальный от 3 лет до 18.
Легкий.
Удобная застежка.
Облегченный пластиковый корпус.
Мягкие вкладыши внутри.

Цена выше аналогов.

Какой детский шлем лучше выбрать

Мы представили вашему вниманию рейтинг 8 лучших детских шлемов, которые обеспечат надежную защиту ребенка при активных видах деятельности. Несомненно, среди такого разнообразия, вы сможете подобрать оптимальный для своего непоседы.

Если у вас ограничен бюджет, рекомендуем обратить внимание на «яркий» шлем Action PW-905 или на модель Larsen H1 Flower. Они отличаются бюджетной стоимостью, но обеспечивают хорошую защиту.

Если же ваш ребенок нуждается в усиленной защите, стоит обратить внимание на Bobike ONE Plus и KED Meggy, они прошли самые тщательные испытания на прочность и безопасность продукции.

Если вы хотите собрать комплект спортивного инвентаря для своего малыша в едином стиле, обратите внимание на шлемы Larsen H1 Flower, Bobike GO, Bobike ONE Plus.

В целом же, при выборе защитного шлема для ребенка обращайте внимание не только на дизайн, но и на размер, рекомендуемый возраст и виды спорта, которые прописаны в рекомендациях к защитным устройствам. Помните, что правильно подобранное защитное устройство может помочь сохранить жизнь и здоровье маленького члена семьи.

Велошлем

Большинство здравомыслящих велосипедистов сразу после покупки велосипеда или после повреждения башки приобретают велошлем. Подход у всех разный. Кто-то подолгу изучает статьи и ассортимент, кто-то идет в первый попавшийся спортивный магазин и сразу покупает понравившуюся модель. Лишенные здравомыслия катаются надеясь на то, что при падении головой не приложатся.

Суперкороткий экскурс в историю велосипедных шлемов

Примерно с 1920-х годов некоторые велолюбители использовали велошлемы аналогичные мотоциклетным и лётным. До 1970-х годов массового запроса на велошлемы практически не существовало. Только на велогонках использовались шлемы визуально похожие на современные шоссейные, но сделанные из набитых опилками кожаных сосисок. Последние десятилетия усилиями маркетологов и с появлением реально опасных направлений велоспорта тема стала популярна и коммерчески интересна.

Субъективное

Откатавшись 20 лет на горном велосипеде без шлема я задумался о его приобретении только собрав электровелосипед для загородного существования. В прошлом несколько раз пытался обзавестись этим девайсом. Но безуспешно. Мешали приобретению два обстоятельства. Во первых, мне не нравится носить что-то на голове. Во вторых, никакие шапки за исключением кепок мне не идут. Как-то будучи на рекламных съемках в Милане я затащил супер-профессиональную стилистку в магазин головных уборов. Примеряя на меня различные шапки, она обхохоталась до боли в животе. Так ничего адекватного и не подобрала.
Когда я надеваю на себя стандартный велошлем и смотрюсь в зеркало, в моей голове непроизвольно возникает только одно словосочетание: «это п####ц».

Собрав электровелосипед, я твердо решил все же что-то для защиты головы приобрести и внимательно изучил теорию и то, что сейчас продается. Чем с вами и делюсь. Сразу отмечу, что меня интересовали только бюджетные варианты. Дорогие изучайте тут. И я не эксперт по велошлемам. Таковых вообще в природе не существует.

Требования к велошлему для владельцев электровелосипедов отчасти отличаются от требований к велошлему для интенсивно педалирующего велосипедиста. Во первых, шлем ебайкера может быть не столь тотально вентилируемым (крутить педали на электровелосипеде можно без особого напряжения), во вторых, он должен лучше защищать голову при падениях (скорости-то побольше). В остальном требования одинаковые. Шлем должен максимально хорошо защищать голову, быть симпатичным, удобным, легким, открытым или фулл-фейсом (с дополнительной защитой нижней челюсти) и не пробивать дыру в бюджете.

Коротко про классификацию велосипедных шлемов

Шлемы для обладателей электровелосипедов не делают, поэтому выбираем из того, что есть. В зависимости от стилей катания велосипедные шлемы имеют следующие разновидности – шоссейные, МТВ, даунхилльные, трековые, ВМХ, скейтинговые, а также детские, подростковые и женские (это самая загадочная разновидность). Шоссейные велосипедные шлемы встречаются чаще всего. У них продолговатая обтекаемая форма, очень большие вентиляционные отверстия. Шлемы МТВ очень близки по конструкции к шоссейным, но дополнительно оснащены съёмным козырьком.

Велошлемы для даунхилла напоминают по своему строению мотоциклетные, однако имеют гораздо меньший вес. В таких шлемах обязательна защита для подбородка. ВМХ-шлемы такие же (обязательная защита подбородка, лёгкий вес, большой квадратный козырёк).

Конструкция трековых велошлемов – компромисс между защитными характеристиками и аэродинамическими. Они продолговатой формы. Хвостовая часть удлиненная, с заходом на спину, вентиляционных отверстий нет, или их мало.

Скейтинговые шлемы округлые, в просторечии называются «котелок». Изготовлены с применением жёстких пластиков, вентиляционные отверстия небольшие.

Помимо велошлемов выпускается огромное количество мотоциклетных шлемов, многие из которых прекрасно подходят для любителей неспешного катания по городу и для владельцев электровелосипедов.

А нужен ли шлем? Хз…

Существует мнение, что шлемы создают ложное чувство безопасности. Возможно и так, но мне нравится чувство безопасности, пусть и ложное.

Экспериментально доказано, что взрослые велосипедисты привыкшие носить шлемы, катались без шлемов медленнее. При этом наличие шлема никак не влияет на среднюю скорость велосипедистов привыкших ездить без шлема (как раз мой случай). Про использование шлемов с электросамокатами пока никаких исследований не проводилось.

Британский учёный Иэн Уолкер обнаружил, что велосипедистам в шлеме, водители оставляют меньше места для проезда. В среднем водители приближались к велосипедисту в шлеме на 8.5 см ближе, чем к велосипедисту без шлема. Количество водителей, проезжающих на расстоянии меньше метра от велосипедиста, увеличилось на 23 %, если велосипедист был в шлеме. Что логично: байкер в шлеме воспринимается априори более адекватным и подготовленным, чем его коллега в гражданской одежде. Следовательно, можно обгонять его плотнее, не боясь, что тот вильнет под колеса. Конечно, это повышает риск несчастного случая. Да и хрен бы с ним. Я по асфальту почти не езжу.

Надо полагать, что самый безопасный способ катания вместе с автотранспортом – это имитация поддатого велосипедиста. Пойте хорошую песню, выписывайте кренделя и машины будут объезжать вас как можно дальше.

Статистика в странах и регионах, где приняты законы об обязательном ношении шлемов не демонстрирует очевидного снижения травм головы велосипедистов. Высказываются предположения, что такие законы контрпродуктивны.

В 1998 году Европейская федерация велосипедистов (ECF) приняла документ, в котором были отвергнуты законы об обязательном шлеме, которые, с точки зрения федерации будут иметь более негативные, чем положительные последствия для здоровья.

В анализе 2014 года частота смертей на велосипеде:

США – 4,7 трупа на 100 миллионов километров,
Германия – 1,3 жмурика,
Нидерланды – 1,0 откинувшихся,
Дания – 1,1.

Исследование более 4000 случаев травм велосипедистов в авариях в городе и районе Ганновера в период между 1985 и 2003 годами показало следующее:

– из 4264 травмированных 78 или 1,7% носили шлем,
– 16,8% несчастных случаев происходили непосредственно на велосипедных дорожках,
– 64,3% всех аварий произошло на перекрестках, переходах или входах в здания,
– наиболее частыми были травмы ног (62%), в основном из-за прямого воздействия автотранспорта; в 46% случаев были ранены руки, в 21% грудная клетка, в 48% случаев были травмы головы, из которых 68%, т.е. 32% всех несчастных случаев, имели травмы «выше уровня уха», т.е. «в пределах защитного диапазона шлема».

По России данных нет, но если будут, то понятное дело весьма нелицеприятные для сограждан. Так что пусть они за бугром без шлемов катаются, а я хочу голову защитить, она у меня одна.

Велошлем для зимы

Для зимы нет ничего лучше прекрасных шлемов для горнолыжного спорта и сноуборда. На этом рынке столь жесткая конкуренция, что цены на модели из коллекций 2-5-летней давности от известных брендов полностью соответствуют качеству. Они комфортны, в них не жарко, не холодно, они прекрасно защищают голову, в них никуда не дует, не мерзнут уши и при этом не сильно страдает слышимость. Есть модели с регулируемой вентиляцией.

Если вы живете в городе, где есть магазин Триал-Спорт то легко подберете себе отличный шлем с 40-60-% скидкой за 3000-5000 руб. Мой опыт показывает, что выбор зимнего шлема по картинками и описаниям – пустая трата времени. Нужно идти в магазин и заниматься примеркой. Зато потратив на это свое время вы сможете выбрать шлем, в котором удобно даже спать.

Утепленный вариант шлема – неплохое решение для любителей зимних велопрогулок. Горнолыжные и сноубордические шлемы выпускают куча фирм. В идеале такой шлем должен соответствовать одному из трёх стандартов сертификации:

CEN 1077 (Common European Norm, CEN);
Snell RS-98 (Snell Memorial Foundation);
F2040 (American Society of Testing and Materials, ASTM).

Подробнее о испытаниях и сертификатах этой группы шлемов можно почитать тут.

Для жителей городов, где со шлемами проблема остается интернет. Но и тут можно сделать удачную покупку.

Для продолжительных заездов на электробайках зимой опытные пользователи рекомендуют снегоходный модуляр с подогревом (ценник от 7000 руб). Для обычных велосипедов модуляр – не вариант (тяжелый, жарко, ограничено поле зрения).

Велошлем с визором

Защитные очки или визоры при перемещениях на больших скоростях весьма желательны. Как-то в юности мчался я на мотоцикле Ява по совершенно безлюдной дороге под Тверью (тогда еще Калинином), а в следующий момент осознал себя лежащим в бурьяне в неестественной позе. Осторожно пошевелив конечностями выяснил, что кости вроде бы целы. И тут с ужасом понял, что смотрю только одним глазом. Осторожное ощупывание незрячего глаза дало следующую информацию: там что-то влажное и волосатое… Это наверное глаз от удара перевернулся и снаружи торчат нервы, мелькнуло в сознании… Замирая от страха я ухватил выбитый глаз пальцами, выкулупнул его из глазной впадины и поднес к зрячему глазу. Вот оно думаю, как это бывает “взглянуть в глаза самому себе”…
К счастью это оказался мертвый шмель. Как позже выяснилось по особенностям окраски фингала, он попал мне под надбровную дугу и отрикошетировал в глаз. Зрение не пострадало, только декоративность лица, пока бланш не рассосался.

Моделей велошлемов с визорами довольно много. У них есть свои сторонники и противники. Некоторым людям визор нравится тем, что частично защищает лицо от холодного ветра и капель дождя. Другим не нравится, поскольку в дождь ухудшает видимость из-за ползущих по нему капель. Если вы носите очки, шлем с визором может вам не подойти. Без примерки по картинкам этого не понять.

Если визор поцарапался или разбился, прикупить новый можно тут, или ищите на Алиэкспрессе по ключевым словам “визор Tanked”.

Забрало помимо защиты глаз отчасти экранирует встречный поток воздуха и позволяет соплям стекать в рот, а не размазываться ветром по лицу. Выколет ли оно осколками вам глаза при падении, неизвестно. На первый взгляд штука ценная, но никаких исследований по поводу эффективности и безопасности велошлема с забралом мне найти не удалось.

Велошлем в стиле ретро

Неплохая линейка шлемов для мотоциклов в стиле ретро может заинтересовать владельцев круизеров и электровелосипедов сделанных на основе круизеров и мангалов.

Фулл-фейс

Зубы нынче дороги, поэтому в качестве велошлема я выбрал себе фулл-фейс. Очки я и так постоянно ношу, от насекомых и летучего мусора глаза более-менее защищены, а пахать родной челюстью землю не хочется.

Лучше не приобретать закрытые шлемы в которых не предусмотрена возможность вынуть внутренние уплотнители для стирки. Голова потеет и уже через полгода шлем провоняет. Использование подшлемников лишь отчасти спасает ситуацию. О выборе фулл-фейса для владельцев скоростных электровелосипедов рекомендую почитать статьи 1 и 2.

Для межсезонья с температурами от -5 до +10 С я использую дешевый китайский шлем. За три года эксплуатации у него выявлен только один минус. Если за вами погонится собака, вы ее скорее всего не услышите и узнаете о ее присутствии только, когда она цапнет вас за ногу.

Для температур выше +10 С я использую отлично вентилируемый MET Parachute. Покупать здесь, но можно найти и в России.

Также хорошей моделью для лета является Leatt DBX. В Москве обычно присутствует в 2-3 магазинах.

Все хорошо вентилируемые фулл-фейсы не дешевые. Даже на Алиэкспрессе.

Мотоциклетные шлемы фулл-фейс при ударе не разваливаются. К мотоциклетной защите другие требования и там используются другие испытания и свои сертификаты качества.

Про сертификацию ECE 22.05 (Есть вариант написания «ECE R 22.05», где «R» является ни чем иным, как сокращением от The United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Regulation №22.), достаточно сказать, что эти шлемы одобрены для участия в самых серьезных профессиональных соревнованиях, включая американский мотокроссовый чемпионат AMA и MotoGP.

Сертификат DOT (FMVSS218) – этот стандарт был введен ещё в 1985 году. Устарел морально.

Сертификат Snell не является обязательным условием для допуска шлема к продаже. Но авторитет сертификата высокий.

Подробно о испытаниях и сертификации мотошлемов можно почитать тут.

Надувной шлем

Для людей, которых бесят любые шлемы есть неплохой вариант для защиты башки в случае падений. Это надувной шлем, работающий по типу автомобильной подушки безопасности. Производит его компания Hovding.

Во всем известном интернет-магазине chainreactioncycles.com:

Сравнительных тестов китайских и европейских велошлемов мне найти не удалось. Предполагаю, что качество их продукции в бюджетном сегменте ничем не отличается.

Детские шлемы вероятно лучше покупать на chainreactioncycles.com.
Цены особо не отличаются от Алиэкспресса и начинаются от 1354 руб.

На Youtube множество любительских и маркетинговых краш-тестов вело и мотошлемов. Мне больше всего понравился коротенький:

В идеале велошлемов должно быть несколько. Для разных типов перемещений в пространстве и времён года.

Как выбрать велошлем, их виды, размеры и назначение

Защита вашего тела при езде на велосипеде является одной из первоочередных задач после покупки двухколесного транспортного средства. Ведь не соблюдение простых мер безопасности может привести к очень печальным последствиям. Травмы головы при падениях происходят реже, чем повреждение конечностей (ссадины, царапины на руках и ногах), но как показывает практика, если они случаются, то последствия таковых гораздо серьезней (сотрясение мозга и т.д.). Поэтому, чтобы защитить вашу голову во время велопокатушек следует всегда надевать шлем. Плюс ко всему, если вы собираетесь участвовать в каких-либо велосоревнованиях, например, на открытие велосезона, то на большинстве из них наличие данного аксессуара является обязательным. И тут, из-за огромного ассортимента на рынке велокомпонентов, возникает вопрос, как выбрать шлем для велосипеда исходя из специфики и стиля езды велосипедиста, какой велошлем лучше подойдет, например, для агрессивного катания, и как определить нужный вам размер. Плюс ко всему мы рассмотрим конструкцию, материалы и принцип действия, а также расскажем, как правильно носить и хранить велосипедный шлем во время зимних «велоканикулов».

Типы шлемов для велосипеда

Все велосипедные шлемы, по сути, разделяются на типы по степени агрессивности езды велосипедиста, о которых мы поговорим ниже. Это необходимо учитывать при покупке велошлема, чтобы не переплачивать за тот уровень безопасности, который вам не нужен.

Кросс-кантрийный

Этот тип шлемов отлично подходит для обычных велопрогулок, поездок по городу и простых кросс-кантрийных соревнований. Из-за своей легкости, комфортности и относительно демократичной цене получил широкое распространение среди райдеров при использовании на каждый велодень. За счет большого количества вентиляционных отверстий голова хорошо обдувается воздухом, что уменьшает ее перегрев, особенно в жаркие летние дни.

Шлем защищает только верхнюю часть головы. Височные и затылочная зоны не прикрыты корпусом. Но это не особо-то и нужно, если вы не катаетесь агрессивно. Зато такая конструкция экономит вес изделия и улучшает вентиляцию. Кстати вес в среднем составляет до 300 грамм. Если вы увидели шлем данного типа тяжелее, то лучше отказаться от его покупки. Чем он тяжелее, тем больше у вас будет уставать шея, что вызовет дискомфорт при езде на велосипеде.

Так как в нашей стране велошлемы не подлежат обязательной сертификации, то при выборе данного аксессуара для большей безопасности следует обращать внимание на американские и европейские сертификаты. Хорошо если на данном типе шлемов имеется что-нибудь из этого (или все вместе): ISO9000:2008, CE EN1078, CE EN1077 CPSC 16 CFR 1203, AS/NZS 2063:2008.

Этот велошлем является одноразовым. При достаточно сильном ударе его пенопластовая основа сминается и ломается, что исключает его повторное использование. Даже если вы не видите каких-либо повреждений после сильного удара, шлем все же лучше сменить. Это связано с тем, что в пенопластовом основании могут образовываться скрытые микротрещины, которые при повторном падении не позволят шлему выполнить свои защитные функции. Способствует этому и большое количество вентиляционных отверстий.

Крепиться кросс-кантрийный шлем на голову при помощи системы ремней и фиксаторов. На внутренней стороне очень часто можно обнаружить отстегивающуюся подкладку, которую легко снять после езды, и постирать. Практически все модели кросс-кантрийных шлемов имеют регулировку в некотором диапазоне по диаметру головы райдера. Осуществляется она при помощи специального поворотного замка или ползунка.

Данный тип шлема может комплектоваться регулируемым и нерегулируемыми козырьками и светоотражателями (катафотами), что является не обязательным, но повысит вашу заметность на дороге.

Шоссейный

Шоссейные шлемы для велосипеда практически ничем не отличаются от кросс-кантрийных. Они имеют такую же конструкцию, прикрывают те же части головы райдера и имеют аналогичные сертификаты. Отличиями являются отсутствие солнцезащитного козырька для улучшения аэродинамики и увеличенные вентиляционные отверстия в корпусе.

Эндуро

Шлемы эндуро – это что-то среднее между кросс-кантрийными велошлемами и котелками (о которых речь пойдет ниже). Данный тип имеет схожие конструктивные особенности с кросс-кантрийными и, соответственно, шоссейными. У него также присутствуют развитые вентиляционные отверстия, за счет чего этот вид отлично подойдет для катания на каждый день. Отличает его от предыдущих моделей более развитая защита затылка и височных долей головы велосипедиста. Поэтому он неплохо подойдет райдерам, которые не просто используют велосипед как средство передвижение, но и иногда любят немного поэкстрималить (ключевое слово здесь – немного). Хотя данный шлем и лучше защищает затылок, но все же по безопасности он не дотягивает до котелков.

Шлемы эндуро, как и предшественники, одноразовые (после более или менее сильного удара шлем подлежит замене) и имеет те же сертификаты безопасности. Вес приблизительно такой же, около 300 грамм. Цена некоторых эндуро шлемов практически одинакова с кантрийными моделями, но в среднем все же немного выше.

Котелок

Шлемы котелки называются так из-за своей формы, которая в некоторой мере действительно напоминает котелок. Предназначены для повышенной защиты головы райдера при выполнении различных трюков на велосипеде, поэтому являются необходимым атрибутом при катании на BMX велосипедах, и других трюковых байках в стиле дёрт, стрит и прочих видах экстремального катания. Плюсом ко всему, данный шлем также отлично подойдет для экстремальной езды на роликовых коньках, скейтах, при спусках по горным рекам на лодке и т.д. Данный шлем намного лучше защищает голову своего обладателя за счет практически полного отсутствия вентиляционных отверстий, что увеличивает его прочность, и развитой защите затылочной и височных зон головы райдера. Хотя отсутствие вентиляции очень плохо сказывается при использовании шлема в летний период. Из-за этого голова велосипедиста очень сильно потеет, что может привести к тепловому удару. Но как говорится, повышенная защита требует жертв. Поэтому шлемы котелки не подходят для повседневных поездок на обычных велосипедах, а применяются только при выполнении трюков.

Данные велошлемы не одноразовые и могут переносить множество сильных ударов. Но многие райдеры все же советуют менять его хотя бы раз в 3 года. Это связано в первую очередь с тем, что пенопластовое основание от сильных ударов сминается, что ухудшает его амортизационные свойства.

Конструкция принципиально не отличается. Котелки так же имеют пенопластовое основание, внешнее покрытие и систему ремней-фиксаторов. Отличием его от предыдущих видов является отсутствие регулировки под окружность головы райдера, что усложняет процедуру подбора велошлема.

Сертификаты, которые желательны при выборе шлема-котелка: CE EN1078, ANSI Z90-4, CPSC.

За счет практически полного отсутствия вентиляционных отверстий и увеличенного размера основания данные велошлемы немного набрали в весе, что составляет где-то около 500 грамм. Цена их так же больше чем у эндуро и кантрийных шлемов.

Фулфейс

Данные велошлемы из родни мотоциклетных, и предназначены, в первую очередь, для скоростных спусков с горы – даунхиллу или фрирайда. Имеют круговую защиту головы, включая подбородок райдера. Могут комплектоваться щитками для глаз. Если последних нет, то следует докупить специальные защитные маски, которые перекрывают открытую часть лица и защищают глаза от попадания камней, пыли и т.д. Это самый защищённый вид шлемов для велосипеда, но применять его даже для катания в стиле дёрт и стрит не целесообразно. Только даунхилл или фрирайд. Из-за вышеперечисленных особенностей значительно дороже всех предыдущих моделей.

Для большей прочности данные велошлема имеют не сильно развитую систему вентиляции, и очень часто карбоновый внешний слой, который повышает ударопрочность. Вес этих шлемов варьируется около 1,1 – 1,3 кг, что практически на 700 грамм больше чем у котелков.

Сертификаты: CPSC 1203, CE EN 1078:2002 + A1:2012 ASTM F1952-15, ASTM F2032-15, ASTM F2040-11.

Трековый

Трековые шлемы для велосипеда применяются велогонщиками для достижения рекордов по скорости или на кольцевых велогонках, и призваны не только защищать голову райдера при падении, но и значительно улучшать аэродинамические характеристики велосипедиста (спорный вопрос, что приоритетней для этих шлемов). Из-за этого мы можем наблюдать подобные каплевидные формы. Абсолютно не подходят для обычных велопокатушек, поэтому заострять на них внимание, как нам кажется, не имеет особого смысла.

Детский

Детские велошлемы – практически полная уменьшенная копия кантрийных. Единственное, что немного меньше вентиляционных отверстий. Это сделано для увеличения срока службы детских шлемов, т.к. ребенок по статистике падает с велосипеда чаще, и если бы велошлем был весь в дырах, то менять поломанные пришлось бы очень часто. Они легче, а внутренние прокладки, как правило, мягче.

Конструкция

Все вышеперечисленные виды шлемов для велосипеда имеют практически одинаковую конструкцию, которую мы рассмотрим ниже.

Корпус

Корпус велосипедного шлема – это основная его конструкция, которая и выполняет защитные функции. Он может отличаться по форме и материалам составных компонентов, но общий принцип построения одинаков.

Основание. Основание корпуса велосипедных шлемов выполняет основную защитную функцию. Оно смягчает удар при падении благодаря своей деформации вплоть до полного разрушения. Представляет собой подобие пенопласта и может производиться из пенополипропилена, пенополистирола или пенополиуретана. Мелкие частицы данного материала под воздействием температуры спрессовываются между собой в специальной форме. На более дорогих велошлемах основание армируется при помощи нейлоновых или карбоновых нитей. Обратите внимание, что данный элемент велошлема должен быть выполнен исключительно из цельного куска пенопласта, а не быть склеенным, например, из двух половинок (как может быть на китайских моделях). Применение шлемов со склеенным основанием недопустимо.
Внешнее покрытие. Внешнее покрытие может производиться из материалов под названием полистирол, поликарбонат или из карбона в более дорогих моделях. Оно выполняет несколько функций: увеличивает прочность всей конструкции, тем самым предотвращает случайные повреждения основного слоя, а также проколы во время падения; и уменьшает нагрузку на шею велосипедиста при падении, из-за уменьшения силы трения каски об асфальт (или другие поверхности) за счет своей гладкой поверхности.
Подкладка (съемная и несъемная). Подкладка велошлема также имеет несколько назначений. Первое – это увеличить комфортность, за счет мягкой структуры. Второе – уменьшение силы удара. Третье – помогает «подогнать» шлем под голову велосипедиста (это особенно важно для котелков, которые не регулируются под голову райдера). Плюс ко всему, она впитывает выделяющийся пот, что очень актуально в летний период. Подкладка бывает съемная и несъемная, и, исходя из последнего свойства, можно сделать вывод, что лучше покупать велошлем со съемной, так как ее достаточно легко снять и постирать. Крепится она обычно при помощи липучек к основанию.
Вентиляционные отверстия. Эти отверстия располагаются по корпусу шлема и предназначены для захвата и правильного распределения воздушного потока, чтобы максимально отводить тепло от головы велосипедиста. Не могу сказать, насколько это, правда, но где-то находил информацию, что во время испытаний в аэродинамической трубе выяснилось, что на скорости около 30 км/ч кросс-кантрийные шлемы охлаждают голову, лучше, чем, если бы вы ехали без него. Обратная сторона медали, чем больше отверстий, тем меньше прочность шлема. Плюс ко всему, зимой будет холоднее.

Фиксаторы и вспомогательная фурнитура

Любой велошлем оборудован фиксаторами, ремешками и прочей дополнительной фурнитурой, задача которой обеспечить надежную фиксацию шлема на голове велосипедиста не только во время падения, но и на протяжении всей поездки (т.к. плохо закрепленный шлем может сползать на глаза, затылок или в сторону). Желательно, чтобы основные ремешки прокладывались по верху шлема, а не крепились по бокам (это повышает надежность его фиксации на голове райдера). Каждый шлем для велосипеда в обязательном порядке должен иметь ремешок под подбородок. Желательно, чтобы он имел застежку, которую легко можно расстегнуть одной рукой. На велошлемах с регулировкой по диаметру головы применяется специальный вращающийся фиксатор (вместо него может быть простая резинка), которым можно увеличить или уменьшить объем. Во время выбора обращайте внимание на все пластиковые детали, так как компоненты из некачественной пластмассы могут выйти из строя раньше самого шлема.

Противомоскитная сетка

Как правило, данный элемент располагается в передних вентиляционных отверстиях для предотвращения попадания под шлем насекомых. Установлена практически на всех детских шлемах. Данный компонент не обязателен, но желателен, т.к. согласитесь, будет несильно приятно, если под шлем попадет какая-нибудь оса.

Светоотражатели и крепления

Для увеличения безопасности передвижения на велосипеде в темное время суток на велошлеме могут быть установлены дополнительные светоотражатели (катафоты) или крепления под различные электроосветительные приборы. Так же не являются обязательными, но лучше позаботиться о своей безопасности (особенно актуальны на детских велосипедных шлемах).

Стационарные крепления под экшн-камеры, типа Go-Pro, редко можно встретить. Благо, что их можно докупить отдельно и без всяких заморочек установить на шлем. Хотелось бы заметить, что данные крепления, которые клеятся к шлему, плохо подходят под кантрийные и шоссейные модели. Для этих видов лучше использовать спецкрепление с ремешком.

Дополнительно

На некоторых женских моделях может встречаться специальное отверстие для волос. Данная особенность, как обычно бывает, приводит к удорожанию продукта.

Срок годности велошлема

Как это не странно звучит, но у велошлемов есть срок годности, который не зависит от того, падали вы в нем или же он просто лежал в шкафу. Особенно это актуально к шоссейным и кросс-кантрийным моделям. Все дело в том, что со временем пенопластовое основание рассыхается и портится. В среднем, даже абсолютно новый шлем лучше заменить через 5 лет со дня его производства.

Исходя из вышесказанного, покупать велосипедный шлем б/у категорически не рекомендуется, так как вы не знаете, сколько лет данному изделию и не подвергался ли он сильным ударам (как писалось ранее, внешне шлем может быть практически идеальным, а внутри основания поврежден микротрещинами). Поэтому если вы все-таки решили купить шлем для велосипеда б/у, то лучше это сделать у знакомых велосипедистов, которым вы можете доверять.

Как подобрать размер шлема

Если вы решили купить велошлем через интернет, что не совсем хорошая идея (дальше мы расскажем почему), но бывает, что других вариантов просто нет, то следует знать некоторые параметры, а именно длину окружности вашей головы. Меряется она на линии 2 см выше бровей. Зная данный параметр можно выбрать велосипедный шлем по специальным размерным таблицам. Хотелось бы отметить, что выбирать «вслепую» можно только кросс-кантрийные, шоссейные и эндуро шлемы (т.к. там есть регулировка размера), а вот остальные разновидности стоит в обязательном порядке мерять. Ниже мы приведем таблицу размеров для взрослых (мужчин, женщин), подростков и детей.

Как правильно носить велосипедный шлем

Неправильно надетый шлем может не защитить вас во время падения или же просто мешать нормальной езде.

Затяжка фиксирующих ремней не должна быть слишком слабой, чтобы шлем не болтался из стороны в сторону, но и не следует перетягивать, т.к. это вызывает дискомфорт и ухудшает кровоток к голове. Следует добиться такого положения, когда шлем максимально закреплен, но не вызывает дискомфорта. Во время настройки затяжки покрутите головой из стороны в сторону, поднимите ее вверх, откройте рот и т.д.
Положение шлема должно быть строго горизонтально, а не смещено в сторону лица, затылка или вправо/влево.

В данном видео неплохо рассказывается, как правильно отрегулировать положение шлема.

Как хранить велошлем

Материалы, из которых изготавливаются велосипедные шлемы, очень чувствительны к высоким и низким температурам, сырости, а также к попаданию прямых солнечных лучей. И если этого не избежать во время поездок, то при хранении лучше обезопасить его от данных вредных воздействий. Желательно хранить шлем при комнатной температуре, например, в шкафу для одежды. На балконе, в неотапливаемом гараже, подвале шлем хранить нельзя.

Если во время поездок вы испачкали шлем, то помыть его можно при помощи тряпки и теплой воды. Использование моющих химических средств не рекомендуется.

Советы по выбору шлема в магазине

Так как каждая голова индивидуальна, перед покупкой велошлема его нужно обязательно померить (поэтому мы и не советуем покупать его через интернет). Рассмотрите несколько моделей, ведь из-за разного расположения внутренней подкладки какой-то шлем вам будет удобней, а какой-то нет.
Если вы собираетесь кататься в шлеме, например, на работу, в гараж или же просто совершать неспешные велопрогулки, то вам лучше всего подойдет кросс-кантрийный или шоссейный велошлем. Если же вы хотите привнести в катание самую малость экстрима (скоростная поездка по лесной местности или крутой спуск с небольшого холма), то лучше выбрать эндуро. Для прыжков на рампе и выполнения различных трюков — исключительно котелок. Ну а для даунхилла – фулфейс.
Выбирайте яркие модели, так как этим вы привлекаете к себе внимание автомобилистов, что повысит вашу безопасность. Плюс ко всему следует рассмотреть вариант покупки шлема со светоотражателями или проблесковыми маячками.
В случае покупки велошлема для ребенка не следует выбирать его «на вырост». Это не свитер. Он должен правильно сидеть на голове, а не болтаться на ней. У некоторых детских шлемов есть регулировка диаметра, как и у взрослых. Можно взять тот, у которого минимальное значение подходит под размер головы вашего ребенка, но в этом случае, обязательно померяйте его в магазине.
Если вы покупаете шлемы фулфейс или котелок, то лучше присмотреться к известным брендам велоэкиперовки, например, Met, Bell, Giro, BBB и др. При покупке кантрийного, можно немного сэкономить и взять продукт менее именитой фирмы (так как данный шлем все равно одноразовый). Но не стоит покупать китайские модели, если не уверены в их качестве.

Видео по теме

В данном видео довольно подробно рассказаны особенности различных велосипедных шлемов.

Ну, а здесь, если кому-то интересно, можно посмотреть как производятся велошлемы.

Заключение

Ознакомившись с данным материалом можно четко ответить на вопросы: как выбрать шлем для велосипеда, и какой лучше подойдет для конкретных задач; как выбрать велошлем по размеру головы с помощью таблиц. Мы узнали, как правильно их носить и хранить, а также затронули некоторые моменты выбора в интернет-магазине. Можно сделать вывод, что не всегда стоит гнаться за самой дорогой моделью и покупать ту, которая вам попросту не нужна. Ездите всегда в шлеме, ведь это залог вашей безопасности и здоровья. Удачи вам на дорогах!

Источники:

https://velosipedinfo.ru/kak-pravilno-vyibrat-velosipednyiy-shlem-dlya-rebenka
https://spasibovsem.ru/ratings/dlja-detej/8-luchshih-detskih-shlemov/
https://electropowerbikes.com/velosipednyj-shlem/
https://pro-veliki.ru/vybor/odezhda-i-zashhita/kak-vybrat-veloshlem-ix-vidy-razmery-i-naznachenie.html