Stark эндуро велосипеды

Содержание скрыть

No need to wait! Get a Pre-Configured, Stock, Stark Drive Electric Bike with Immediate Shipping

Batch 2 USA/Canada Update (Backers from June 6 to December 14 2017).

Frequently Asked Questions

L1e-A Certification

We are exceptionally pleased to announce that as of today, Stark Drive is officially L1e-A Certified as per the eu regulations which can be found here:

What does this mean for anyone with Stark Drive that was backed with greater than a 250W motor? Quite simply, it means that as long as you have not modified Stark Drive in any way, and depending on your local countries regulations (if they differ with this EU Standard) you are now able to use your bike legally in your location no matter where you are in the EU.

You should be extra aware about your local regulations as in many countries an L1e-A certified bike needs to be registered and insured (be sure to consult your local laws and rules) and with registration comes the security that the bike can be tracked if it is stolen or misplaced. This approval that we have received is European Union wide and even those countries that are not part of the EU but rather EEA do adopt similar regulations in order to keep the market common but you will need to consult with your authorities. We will detail more about the registration process in an upcoming blog post but if you have any questions you can email us and we will respond in kind.


we have recently reworked our configuration page so that both throttle and cruise control are combined and with the throttle you can choose if you want to pedal or just move quickly up to speed without needing to pedal whatsoever. This is especially useful when you are trying to move uphill from a standstill.

Configure up to 1000W Motor

Up to today we have been offering up to 500W of power for those that need this extra umph depending on rider weight or terrain but now with up to 1000W soon configurable from our hope page you will have the power you need to handle any situation. Tow loads with Stark Drive, leave the car at home and use pure electric power to bring home your groceries from your local market. Take your kids with you wherever you would like with a cargo carrier.


Stark Drive has always included a front head light by default at no charge for safety with the rear brake light being optional for those who needed this. Now we have reconfigured the homepage so that the rear headlight options i clearly visible and available without needing to complicate matters by adding it from our accessories page. We highly recommend a rear brake light no matter what motor you choose for Stark Drive.


We always recommend one wears a helmet when using Stark Drive no matter what motor configuration you choose. You only have one head and these dont heal very well when impacted. This is why Stark Drive is developing and soon launching the ultimate LED equipped helmet which you can read about here:

Where do you deliver?

Stark Drive delivers worldwide.

Torque Versus Cadence Sensors

Stark Drive currently uses a Cadence Sensor but we are going to be launching a Torque Sensor Model via crowdfunding in 2021 (Subject to Change). But what is the difference between Torque and Cadence sensors?

Cadence Sensor

The basic cadence sensor uses a magnet on the crank, it turns the motor ON when you start pedaling and turns it OFF when you stop pedaling. It works more or less like a switch.

You have to control the boost level and speed by adjusting the assist mode manually up and down. Most basic e-bikes have this.

The advantage it is an inexpensive way to get some sort of pedal assist onto the bike, but the disadvantage is that the pedal assistance can feel jerky, laggy and counterintuitive.

Torque Sensors

The torque sensor is a totally different technology that uses a precision strain gauge. It measures your actual force on the pedal, sampling at 1,000 times per second over the entire pedal stroke.

The harder you pedal, the more power it gives to the motor. If you pedal lighter, less power goes to the motor. It makes this adjustment in real time so it is technically amplifying your every input. It feels like you are bionic.

Most all higher end bikes use torque sensors. The disadvantage is the cost is significantly higher to implement this technology.

Stark Drive Bike Measurements

When do you plan to deliver?

Our manufacturing partner and Stark Drive LLC have a frame agreement signed and they are ready to produce as soon as we transfer funds. We update our blog regularly and there you will find the latest information about factory production. Check there first. UPDATE FOR 2020: We have now been shipping Stark Drive for over 3 years and have both custom configurable bikes as well as STOCK bikes which get shipped immediately instead of waiting for a custom bike to be manufactured. The STOCK bikes are optimally configured based on an option popularity algorithm that is continually running for all custom configured bikes.

Страна производитель велосипедов stark

Stark — один из популярных брендов в России. Большинство велосипедистов в стране — любители. А чтобы стать популярным велобрендом для любителей, необходимо поставлять дешевые, но надежные байки.

  • 1 О бренде
  • 2 Технологии
  • 3 Профессиональная велокоманда Stark
  • 4 Продукция Старк
  • 5 Популярные модели
  • 6 Chaser lady
  • 7 Отзывы о велосипедах
  • 8 Заключение

О бренде

Какой залог успеха велосипедов Старк? Русская душа, немецкие инженеры и тайваньское производство. Основным производителем всех байков выступает Тайвань, но это ни коем образом не влияет худшим образом на качество готовой продукции. Сегодня байка Старк — одни из самых популярных, среди российских брендов, которым по праву и является Stark.

«Дешево и сердито», — именно такой политики придерживается компания. Кстати, такой подход очень эффективен в России. Сегодня поставляет на российский рынок практически все виды велосипедов, включая модели для экстремального катания. Кстати, многие российские экстремалы, особенно молодые, начинают свою карьеру именно с продукции Stark.


Чтобы добиться такой популярности, необходимо производить качественную продукцию. Сегодня ее производство невозможно без применения современных технологий. Итак, при изготовлении велосипедов Stark применяются:

  1. Алюминиевые сплавы 6066 и 6061;
  2. Карбон 12К;
  3. Двойной баттинг;
  4. Рулевой стакан увеличенного диаметра.

На самых топовых и продвинутых моделях Старк рамы изготавливаются из карбона. Не многие российские бренды могут похвастаться карбоновыми рамами. Во-первых, это дорого, а, во-вторых, чтобы создать прочные карбоновые рамы необходимо приложить немало усилий. Так вот, на велосипедах Stark изумительные карбоновые рамы.

Двойной баттинг — та технология, без которой сегодня с конвейеров не сходит ни один велосипед более или менее популярного бренда. Как известно, рамы внутри полые. Двойной баттинг заключается в том, что в местах, подверженных большим нагрузкам, рамы внутри специально делают толще. Благодаря этому вес велосипеда значительно снижается, а прочность только увеличивается.

За счет увеличения рулевого стакана достигается большая сварная площадь. Таким образом сам стакан более надежно крепится к самой раме. Не стоит пугаться того, что определенная вилка не подойдет к рулевому стакану. Их размеры можно будет легко подогнать с помощью проставочных колец.

Профессиональная велокоманда Stark

Как и у любого другого популярного бренда, у Stark есть своя профессиональная команда. Правда в основном она состоит из райдеров, выступающих в дисциплине Дерт и Стрит. Хотя Стас Варгин, недавно решил начать осваивать новую для себя дисциплину — даунхилл. Помогает ему в этом неплохой двухподвес от Stark. Существует и большое любительское комьюнити Stark. На региональных соревнованиях можно встретить много гонщиков кросс-кантри и даунхилла, которые выступают от имени Старка.

Стас Варгин

Кстати, следить за жизнью участников команды, да и за всей компанией в целом, можно с помощью онлайн журнала STARK RIDERS JOURNAL. Свою историю он начал совсем недавно. На данный момент есть уже 10 видеовыпусков. Любители бренда, да и просто велоспорта точно оценят его.

Продукция Старк

Старк стремится угодить практически всем солям велолюбителей России. Сказать, что это у них не получается, нельзя. Сегодня каталог насчитывает более сотни моделей для различных дисциплин и просто для любительского катания. Самыми популярными, конечно же, остаются горные хардтрейлы, на которых русские райдеры-любители предпочитают кататься и по городу, и по бездорожью, и использовать их как транспорт до работы.

Старк производит следующие виды велосипедов:

  1. Экстрим-байки;
  2. Любительские МТБ, или фитнесс хардтрейлы;
  3. Профессиональные МТБ хардтрейлы, или спорт модели;
  4. Женские;
  5. Дорожные;
  6. Складные;
  7. ВМХ;
  8. Подростковые;
  9. И детские.


Самая популярная линейка велосипедов, которая насчитывает более 30 моделей, — любительские хардтрейлы. Цена на них начинается с 10000 рублей и едва превышает 21 тысячу. Вместе с тем, качество даже самых дешевых моделей не вызывает никаких претензий.

Гоночные модели тоже не могут не радовать. Среди них есть как хардтрейлы, так и двухподвесы. Правда, мало какие модели подвесов подойдут для профессиональных соревнований. С другой стороны, хардтрейлы отличаются хорошим качеством и неплохими гоночными показателями. Байки Старк позволяют выступать на любительских и полупрофессиональных соревнованиях.

Женские велосипеды Stark — это 27 моделей различной комплектации. Среди них можно встретить как обычные дорожные велики с одной нижней трубой, так и женские МТБ модели. Гоночных моделей среди них нет.

Дорожные велосипеды Stark разнообразны. В каталоге сразу бросаются в глаза один шоссер и фиксер. Первый не останется незамеченным на трассе, но оборудован обвесом довольно низкого уровня. Фиксер же подойдет любителям городских покатушек. В целом тем, кто ценит комфорт при езде по городу на велосипедах, можно и даже нужно заглянуть в каталог дорожных и комфортных байков Старк.

Складные велосипеды сегодня начинают пользоваться все большей и большей популярностью. Связано это с удобством их хранения и транспортировки. Старк стремится захватить и это направление велосипедов и предлагает на выбор около 10 моделей на колесах от 16 до 26 дюймов. ВМХ очень популярное направление, особенно среди молодежи. Даже полупрофессиональные ВМХ байки стоят не очень дорого. Среди таких у Старк можно найти подходящую модель даже за 10000 рублей. Всего 6 моделей на выбор с различным окрасом и уровнем обвеса.


Подростковые и детские велосипеды Stark хоть и красивые, но все же дорогие. Так уж принято, что подростку легче купить уже взрослую модель и ждать, пока он до нее дорастет. Так, например, BLISS Girl 24.1 V для девочек стоит целых 13 тысяч. Что касается детских великов, то они все же немного дороговаты относительно китайских производителей. Не каждый родитель готов выложить 8 тысяч рублей за первый велосипед для своего маленького чада.

BLISS 24.1 V

Популярные модели

Surfer Comp

Один из представителей модели спорт. Правда, обвес не совсем равномерный. Так, например, ход вилки от Sr Suntour составляет всего 80 мм, хотя количество скоростей 27. Считается, что 80 мм вилки устанавливаются на прогулочные и любительские модели, но и количество скоростей у них не более 21. Кстати, задний переключатель от Sram уровня X5. Тормоза дисковые гидравлические. Отличная модель, правда найти ее сейчас будет очень сложно.

BLISS 24.1 V

Shooter 2

Вообще вся линейка Shooter очень популярна среди экстремалов. Как заявляет производитель Шутер 2, это некий гибрид между экстремальным и кантрийным велосипедом. Вилка стоит экстремальная RST Dirt T, задний переключатель Шимано Акера, а тормоза дисковые механические. На модели 2018 года устанавливается уже гидравлика. Имеет место быть передний успокоитель цепи.


Chaser lady

Женский гибридный велосипед. Существует 2 модели: на ободных и дисковых тормозах. Считается одним из самых популярных женских велосипедов. Привлекательная раскраска и цена в совокупности с хорошим обвесом делают этот байк очень хорошим.


Отзывы о велосипедах

Екатерина, 27 лет Недавно купила себе Stark Indy lady. Выбрала себе модель в белом цвете. Очень понравилось то, что рама имеет специальную форму. Легко садиться и слазить с велика. 21-й скорости полностью хватает для прогулок как по лесу, так и по городу.

Евгения, 37 лет Дочка просила себе велик, и мы купили ей Stark Slider Girl. Модель 2016 года обошлась нам в 10000 тысяч. Взрослый велосипед мужа стоит всего на пару тысяч дороже, но взрослый женский нашей дочке 13 лет не подошел. Поэтому пришлось купить ей именно подростковый велик. Пока всем довольна, да и ничего не ломается.


Формула успеха байков Старк проста. Благодаря ей они смогли завоевать популярность среди российских прорайдеров и обычных любителей. Правда за границей об этом бренде практически не знают, но темпы развития и роста компании заявляют о том, что скоро бренд уверенно ворвется и на мировую арену.

Эндуро велосипед


В связи с разнообразием стилей езды по бездорожью существуют и различные виды горных велосипедов. Одни предназначены для длительных заездов по равнинной местности, другие для скоростных спусков со множеством препятствий, а другие и вовсе для выполнения акробатических трюков прямо на байке.

Enduro – велодисциплина, в которой от райдера требуется преодолеть протяженный участок технической трассы с большим количеством препятствий.

Особенности дисциплины и байков

Прежде чем, разобраться какой должен быть велосипед для эндуро, надо лучше узнать про саму дисциплину.

Если провести аналогию, то enduro – это длительный заезд в стиле Downhill, но с небольшими подъемами. Тут физическая подготовка и тренировка выносливости играет еще большую роль, чем в скоростном спуске.

Но и без технической подготовки в эндуро никуда. Именно поэтому на тренировках к enduro необходимо оттачивать не только прохождение препятствий, но и выносливость. Кстати, enduro образовано от испанского слова «выносливость».


Получается, что велосипеды должны быть такими, чтобы на них райдер мог преодолевать сложные технические участки и эффективно вкручивать.

Как ни странно, но первый элемент все признают более важным, но на DH байках в дисциплине эндуро никто не рискует выступать.

Итак, велосипед enduro должен обладать следующими качествами:

  • Легкая, но прочная рама;
  • Желательна полная подвеска;
  • 10-ти и более скоростная трансмиссия;
  • Надежные компоненты.

Идеалом считается технологичная карбоновая рама. Данный материал является достаточно прочным для эндуро и в то же время очень легким, что тоже немаловажно для этой дисциплины. Но все же самым распространенным материалом является алюминий. Современные сплавы этого металла тоже достаточно легкие и прочные, но все же уступают карбоновому волокну. В итоге, главным преимуществом алюминиевых рам перед карбоновыми является более низкая стоимость.

Зачастую эндуро велосипед – это двухподвес, но встречаются и хардтейлы. Второй тип используется на скоростных трассах. Там, где нет большого количество серьезных препятствий, хардтейлы могут даже и выигрывать у подвесов. Популярными хардтейлами для эндуро считаются байки от бренда Commercial. Рамы этой компании алюминиевые или хромолевые.



Эндуро велосипед – обязательно двухподвес. Длина хода передней вилки должна быть не менее 150 мм. На самые дорогие модели устанавливаются передние амортизаторы с ходом до 170 мм.

От более длинного рабочего хода будет только вред. При активном педалировании длинноходной подвески свойственно сильно раскачиваться. Именно на эти колебания будет тратиться много полезной энергии.


Для гонок в стиле эндуро достаточно 10-ти скоростной и более трансмиссии. Байки оборудуются только скоростными кассетами, а спереди устанавливается одна звезда.

Раньше некоторые производители рисковали и устанавливали скоростные системы и вперед, но с них часто слетала цепь. Сегодня на эндуро байки вперед устанавливаются еще и успокоители цепи.

На какие комплектующие обратить внимание?

Часто возникают дискуссии по поводу типа педалей для enduro. Кто-то склоняется в пользу контактных, а кто-то в пользу обычных «топталок».

Главное преимущество первых в наиболее эффективном педалировании, за вторыми же более удобное использование на технических трассах.

Ввиду этого, каждый выбирает то, что ему больше всего подходит. Перед тем, как устанавливать педали имеет смысл оценить трассу и, исходя из ее особенностей, выбирать педали. Тем более что их установка не займет много времени.


Тормоза должны быть обязательно гидравлическими. Они обеспечат эффективное торможение, даже при небольшом нажатии всего одним пальцем. От качества тормозов может зависеть даже безопасность райдера на дистанции.

Диаметр тормозных роторов должен быть большим. В идеале 180-200 мм спереди и 160-180 мм сзади.

Диаметр колес тоже может быть различным. В зависимости от трассы райдеры делают выбор в пользу найнеров или же байков на колесах 27,5 дюймов. Первые подойдут для более пологих трасс, а вторые для техничных.

Что касается покрышек, то их выбор опять же зависит от множества факторов: погода, покрытие трассы, наличие сложных спецучастков и прочего.

Обзор брендов

Большое количество различных компаний могут предложить байки для эндуро различного уровня. Сразу же следует отметить, что данный тип велосипедов достаточно дорогой. Найти бюджетного представителя этой категории не получится.

Первым брендом, который заслуживает внимание, является американец Specialized. Данная компания всегда отличалась своим подходом к созданию велосипедов.

Абсолютно все байки бренда, за исключением бюджетных, создаются с применение самых современных технологий. Линейка байков Enduro насчитывает около 10 моделей различной комплектации и с разным размером колес.

Стоимость байка с максимальной комплектацией составляет 8500 долларов. Цена хоть и кусается, зато качество полностью ее оправдывает.

Следующим популярным брендом является Giant. Велосипеды этой фирмы дешевле своих американских конкурентов, но в качестве практически не уступают.

В каталоге можно найти около 7 моделей различной комплектации. Топовые модели собираются на базе карбоновых рам с комплектующими от Sram.

Scott – бренд, который посвятил направлению эндуро целю линейку байков Genius из 15 моделей. Велосипеды подешевле комплектуются алюминиевыми рамами, а топовые модели собираются на карбоновых фреймсетах. Качество байков на высоте.

Многие профессиональные гонщики делают выбор в пользу продукции этой компании.


Компания Trek может похвастаться аж 30-ю моделями для enduro и трейла. Среди них можно найти и женские модели, которые отличаются не только соответствующей цветовой гаммой, но и особенной геометрией.

В каталоге есть как недорогие модели стоимостью около 2000 долларов, так и топовые байки, цена на которые колышется около 9000 долларов.

Не забываем и про безопасность

Большую роль играет и правильно подобранная экипировка: шлем, джерси, шорты, оптика и защитные элементы.

В качестве шлема для трейла и эндуро многие выбирают фулл-фейсы. Их главным минусом является громоздкость.

Существуют и обычные горные шлемы, которые защищают еще затылочную часть головы. Они немного дороже кантрийных шлемов, зато намного эффективнее.


Что касается оптики, то выбор лучше делать в пользу масок. Они защищают большую часть лица, относительно обычных очков и сидят намного прочнее. Обзору они практически не мешают.

Одежда должна быть плотная, желательно специализированная. Только она поможет защитить райдера в случае падения. Велосипедные шорты для экстремальной езды уплотнены в районе ягодиц и бедер, что обеспечивает дополнительную защиту при падении.

Не стоит игнорировать и защитную экипировку: налокотники, наколенники, перчатки и прочее.

Понятно, что каждый лишний грамм «брони» – это потерянные доли секунд на финише, но все же, хотя бы, начинающим не стоит выбираться на соревнования без полного комплекта защитного обмундирования.


Enduro – специфическая дисциплина, которая требует от райдера и умения преодолевать различные препятствия, и хорошей физической формы, а велосипед должен ему в этом помогать.

Поэтому на байках для эндуро можно преодолевать протяженные дистанции со множеством спецучастков.

7 лучших велосипедов bmx

Популярность этого вида велосипедного спорта растёт с каждым годом. В связи с этим увеличивается спрос на велосипеды BMX (Bicycle Motor Xtreme). Рассмотрим лучшие велосипеды BMX, расскажем об их достоинствах и недостатках. Также познакомим любителей этого вида спорта с правилами выбора велосипеда BMX.

luchshie velosipedy BMX


Лучшие подростковые BMX велосипеды

Велосипеды BMX для ребёнка, также, как и взрослые велобайки, различаются между собой по условиям применения. Помимо классики жанра, рейсинговых великов, существуют байки для дёрт, парк и других видов велокросса.


Эта модель, которую выпускает российская компания Tech Team, предназначена для детей от 12 лет ростом 130 см и выше. Изделие выдерживает нагрузку до 100 кг. Сам велик весит 10,5 кг.

Как и полагается велосипедам группы BMX, модель не оснащена амортизаторами, отсутствуют в ней и переключатель передач. BMX Tech Team TT MACK оснащён колёсами 20 дюймов, надёжным стальным рулём 740 мм, расстояние выноса которого равно 55 мм.


  1. Возможность использования в стилях дёрт и парк.
  2. Резина Wanda 20×2.35 обеспечивает надёжное сцепление с дорогой, не требует дополнительных усилий при движении.
  3. Есть три варианта стильной расцветки.
  1. Не обнаружено.

Юных райдеров вполне устраивают технические характеристики и возможности велобайка.

Stels Saber 20

Прочная стальная рама (8 мм) велосипеда BMX «Российской машиностроительной компании» даёт возможность райдеру интенсивно использовать его в течение длительного времени. Глубокий, тракторный, рисунок протектора 20-дюймовых колёс разрешает гонять велосипедисту не только по асфальтовым дорогам, но и грунтовке. Вес изделия: 14,3 кг.

Stels Saber 20

  1. Заниженная и удлинённая конструкция велобайка облегчает исполнение трюков, а также движение во время соревнований.
  2. Двухслойные обода, выполненные из алюминия устойчивы к механической деформации.
  3. Толстая резина покрышек смягчает силу ударов во время трюков.
  4. Прочная рама руль выдерживают большие нагрузки.
  1. Слабая каретка, тонкие покрышки.
  2. Недостаточная длина выноса.
  3. Стираются педали.
  4. Плохое качество сварных швов.

Welt BMX Freedom

Велосипед известного производителя велотехники из Австрии. Идеально подходит для обучения азам рейсинга и трюкам начинающих райдеров. Основу велобайка составляет прочная рама, выполненная из прочного хромомолибденового сплава. Колёса 20” обеспечат отличную проходимость на трассах с любым покрытием.

Welt BMX Freedom

  1. Велобайк оснащён задним тормозом клещевого типа.
  2. Конструкцию усиливают надёжные алюминиевые обода.
  3. В комплектацию входят две пеги для исполнения трюков.
  4. Широкие педали удобны для велосипедиста.
  5. Рама CrMo помогает байкеру на виражах трассы вписываться в повороты.
  6. Владельцам техники нравится качественная сборка велобайка.
  7. Стильный дизайн.
  8. Доступная цена модели.
  1. Не обнаружено.

Лучшие BMX велосипеды для взрослых

В этой группе представлены модели для велокроссов, трюковых прокатов. Они обладают повышенной прочностью рамы, оснащены толстыми покрышками, которые способны смягчить контакты с поверхностью дороги при прыжках на велобайке.

STARK Madness BMX 1

Данные велосипеды – плод совместных усилий российских предпринимателей, немецких инженеров и тайваньских производителей. Как отмечают опытные пользователи, они не претендуют на роль продвинутых велобайков, не показывают «жести» на треках. Однако своё отношение к группе BMX изделия показывают на все 100%. Конструкция состоит из прочной, но недорогой стали HI-TEN.

Велик оснащён покрышками 20 дюймов от известного китайского производителя Wanda, занимающегося выпуском шин для веломототехники уже более 30 лет.

STARK Madness BMX 1

  1. Удобный изогнутый руль.
  2. Простота в управлении.
  3. Модель вполне доступна по цене.
  1. Недостаточно прочная сталь рамы, деформируется от прыжков.
  2. Отсутствуют пеги.
  3. Слабые тормоза.

Пользователи отмечают, что от бюджетной модели требовать большего – трудно.

Madness BMX 2

Ещё одна модель китайского производителя, рама которой выполнена из стали HI-TEN 13A. Она оснащена передним и задним тормозами, двухкомпонентным стальным рулём 650 мм. Толстые шины WANDA P1042, 20х2,35 нивелируют вибрацию, снижают сотрясения от дроп-прыжков.

Madness BMX 2

  1. Большой выбор расцветок корпуса.
  2. Небольшой вес для изделия такого класса: 12,5 кг.
  3. Прочные двойные обода из алюминия.
  4. Выдерживают нагрузку до 100 кг.
  1. Компоненты велика: каретка, кассета, передняя и задняя втулки соответствуют 1 и 2 классу, начальному уровню.
  2. Слабое торможение.
  3. Некачественное пластиковое седло.
  4. Владельцы отмечают, что эту модель нельзя использовать для трюков, не позволяет ненадёжная конструкция.

Madness BMX Race

Велосипед BMX компании STARK Madness из КНР отличается от своих собратьев по модельному ряду усиленной прочностью конструкции. Рама выполнена из алюминия, пластиковые педали также стали более надёжными. Длина руля — 650 мм.

Madness BMX Race

  1. Алюминиевые обода.
  2. Большие проходимые колёса с шинами Wanda 20 дюймов.
  3. Удобный хват руками руля, состоящего из двух компонентов.
  4. Яркий дизайн.
  1. Трюковые прогоны выполнять не рекомендуют – «хлипкая» конструкция.


Предназначен для участия велосипеда BMX в парке, стрите и других видах велоспорта. Рама машины выполнена из стали Hi-Ten 13A, педали Neco WP401 – из усиленного пластика.

BMX STARK Madness BMX 3 – это велобайк, который может стать первой ступенькой для перехода к более высоким достижениям в этом виде спорта.


  1. Привлекательный внешний вид.
  2. Приемлемая цена.
  3. Наличие гироротора позволяет вращать велобайк вокруг своей оси без повреждения тормозного тросика.
  4. Наличие двойных ободов предотвращает повреждения деталей.
  5. Хорошее качество сборки.
  6. Надёжность деталей.
  1. Советуют использовать его не для профессионального, а любительского катания.

Какой BMX купить

Чтобы достичь успехов в этом экстремальном виде спорта, необходимо со всей ответственностью подойти к выбору своего железного напарника – велосипеда BMX.

При покупке необходимо обратить внимание на следующие критерии.


Нужно определиться, каким из видов BMX, райдер будет заниматься. Исходя из этого подбирать модель. Начинающему спортсмену следует отдать предпочтение универсальной модели, чтобы потом, получив опыт, перейти к любимому виду: парк, дёрт или стрит.

Продавцы предлагают два типа: выполненную из легирующей стали с хромомолибденовым добавками (хромоль) или обычной стали (Hi-Ten). Первый вариант легче своего оппонента, прочнее, но, соответственно, дороже. Второй подкупает будущего владельца доступной ценой, но менее надёжен.

Исполнять в течение длительного времени трюки на нём не получится. Однако для обучения рекомендуется выбирать бюджетный вариант, он вполне подходит для этого. Также нужно помнить, что длина рамы должна соответствовать росту спортсмена.


Существуют открытый и закрытый типы таких изделий. Особенности конструкции позволяют использовать последний, промышленный тип, больше по времени. Подшипники открытого типа (насыпные) быстрее засоряются грязью, имеют небольшой срок службы.

Все велосипеды разделяются на три группы: бюджетные модели, велосипеды BMX средней ценовой категории, велобайки для профессионалов премиального сегмента. Выбор зависит от финансовых возможностей покупателя. Однако следует помнить: более дешёвые велобайки при интенсивном использовании и нагрузках быстрее выходят из строя. Рекомендуется даже для начинающих выбирать качественные модели среднего ценового сегмента.