Stels кто производитель

Самый популярный российский велобренд. Принадлежит компании «Веломоторс», основанной в 1996 году. Фирма имеет 4 велосипедных завода, оборудованных технологическими машинами немецкого, японского и голландского происхождения.

К контролю качества вопросов нет – брак минимален. Есть замечания к рамным конструкциям. Они хоть и производятся в России, надежные, но совершенными их назвать нельзя, потому как глубокой инженерной проработке они не подвергались.

Forward

ООО «Форвард» со всеми производственными мощностями расположено в Перми. Есть своя конструкторская и испытательная студии. Компания создает профессиональные велосипеды в ограниченном количестве для рекламирования бренда в соревнованиях. На основе серии «профи» постоянно ведется доработка конструкции рам серийных байков.

Stark

Имя Штарк (часто произносится неправильно – Старк) более известно в среде любителей стрита, дерта, фрирайда и даунхилла. Дизайнерская студия компании ООО «Спорт Трейд» находится во Пскове, там же расположен завод по сборке. Рамы изготавливаются по собственным чертежам в Китае, в том же месте, где рамные конструкции мировых велопроизводителей.

Stern

Официальной информации об этом бренде нет. Принято полагать, что он принадлежит торговой сети «Спортмастер». Все комплектующие – 100% «китай». Рамы выполнены по образцам других производителей без каких-либо доработок.

Stinger

Тайваньская компания Yung Grand следит только за качеством товара, но не имеет собственной экспериментальной базы и конструкторского бюро. Рамные изделия – полная копия именитых разработок. Низкая конечная цена достигнута за счет сборочного производства, расположенного в Калининграде, на заводе «Велобалт».

Stark, Stels или Forward: что лучше в различных сегментах по комплектации

Stern и Stinger исключены из сравнения не из-за качества. Дело в комфорте. Несмотря на хороший обвес, недооптимизированная скопированная рама не может гарантировать удобство байка в целом. Справедливо было бы вычеркнуть и Стелс, но он пользуется особой популярностью, а потому интересно, оправдано ли это хоть по части оборудования.

В сфере интереса – только хардтейлы с колесами 27,5” и 29”. 26-й размер ныне перешел в разряд подростковых, а наша цель – выбрать добротный велосипед для взрослого. К примеру, на 27,5” уже можно садится при росте 165 см, а 29” стоит рассматривать уже от 175 см. Разумеется это отдаленная рекомендация, в первую очередь, конечно же, подбирается размер рамы.

Сразу отметим, что даже за 25 000 рублей не купить велосипед с хорошей трансмиссией + долгоиграющими втулками. Из линейки мирового производителя велокомпонентов Shimano могут использоваться переключатели и рычажные манетки, причем все это исключительно начального уровня. Это говорит о том, что в этих комплектующих отсутствует даже банальная пылезащита. А значит, заниматься чисткой + регулировкой придется часто.

До 15 000 рублей

У веломашины этой ценовой категории один крупный минус – она тяжелая, поскольку рамная конструкция изготовлена из стали. Трансмиссия примитивная, с минимальным количеством скоростей (21). Байков Stark в этой нише нет.

Stels Navigator 700 MD 27,5” V010

Forward Sporting 27,5 3,0 disc

Лучшее предложение до 15 000 рублей – у Форвард: модель Sporting 27,5 3,0 disc. Большинство компонентов изготовлены самостоятельно под брендом FWD. Их качество явно не уступает Microshift и лишь чуть хуже Shimano Tourney. Втулки Joy-Tech заменены на FWD. Ресурс вероятно меньше, но вряд ли по этому показателю Forward проигрывает стелсовским опорам, имя которых производитель предпочел скрыть.

Дешевая гидравлика менее надежна, чем дисковые механические тормоза. Но гидроручку гораздо легче нажимать, нежели рычаг тросового привода. Поэтому, тут 50/50. KMC – мировой производитель цепей. Ходят они около 1000 км без особых проблем, при условии, что вы знаете, как правильно переключать скорости на велосипеде многоскоростного типа.

В комплектациях велосипедов с 29-ми колесами разница между Стелс и Форвард не существенна. Но все же, какой велик выбрать: Stels Navigator 900 MD 29” V010 или Forward Sporting 29 2,0 disc? Однозначно Форвард!

У линейки Sporting 2,0 хоть тоже стоят дисковые механические тормоза, но качество втулок, переключателей Shimano Tourney, трещотки, цепи немного выше, чем у стелсовской комплектации. К слову, оснащение 900-го Навигатора полностью аналогично 700-му (изменены только колеса и рама).

К сведению. Амортизаторные вилки не участвуют в сравнении. Хороший амортизатор стоит дороже, чем весь велосипед. А толку от обзора дешевых пружинно-эластомерных изделий нет. Какой бы производитель не был, проблемы одни – вилка не амортизирует даже «с новья», а люфт появляется через 700-800 км. Причем перемазка мало чем помогает, поскольку грязезащита примитивна.

15 000-20 000 рублей

Принципиальное отличие от категории «до 15 000 рублей» – в весе. Четверть стоимости требуют за раму, точнее за ее материал. Алюминиевые конструкции легче стальных (15 кг против 18 кг). Как это сказывается на процессе катания – понятно из школьного курса физики: велосипед быстрее разгоняется, легче взбирается в гору и быстрее тормозит.

Stels Navigator 710 MD 27,5” V010

Forward Apache 27,5 2,0 disc

Комплектация 21-скоростного Stark Tank 27,1 D практически по всем пунктам уступает даже Stels Navigator 710. Сватка же между Стелс и Форвард обостряется. Первый, наряду с облегченной рамой, выкатил 27-диапазонную трансмиссию. Большее количество звезд сзади позволяет подобрать наиболее удобный темп, а это второй по значимости плюс после веса. Модель Apache – классика, причем более надежная.

Stels Navigator 910 MD 29” V010

Stark Tank 29,1 D

В классе найнеров Stels тоже делает заманчивое предложение. 24 скорости + кассета против 21 передачи и трещоточной схемы задней втулки Stark и Forward Apache 29 2,0 disc (комплектация аналогична версии Apache 27,5 2,0 disc). Флагманом по надежности трансмиссии является Форвард, а по богатству комплектации – Stels.

К сведению. Втулка с кассетой надежнее трещоточной опоры. Ось втулочного механизма на основе трещотки можно сломать за несколько легких прыжков с бордюра.

20 000-25 000 рублей

Средний портрет горного велосипеда за эти деньги:

24 скорости.
Сзади – кассета.
Гидравлические дисковые тормоза.
Трансмиссионная аппаратура класса Shimano Altus.
Алюминиевая вилка, списывающая 1,5 кг веса.

Stark Hunter 27,2 D и 29,2 D сразу вычеркиваем. У них 21 скорость и дисковая механика. Оставшаяся парочка подлежит детальному анализу.

Stels Navigator 750 D 27,5” V010

Forward Quadro 27,5 3,0 disc

Качество навесного оборудования, совершенство конструкции втулок и стоимость на стороне Стелс Навигатор 750. Фактически 9 000 рублей (разница между ценой Quadro 27,5 3,0 disc и Apache 27,5 2,0 disc) требуют за добавление 1 звездочки в кассету, гидравлику, алюминиевую вилку с гидроблокировкой, значительно облегчающую байк.

К сведению. Втулки на промподшипниках не нуждаются в регулировке осевого зазора и смазке. Конусные опоры, установленные на более дешевых моделях Стелс и всех версиях Форвард, требуют регулярной замены смазки, тщательной настройки свободного хода.

Stels Navigator 930 MD 29” V010

Forward Next 29 3,0 disc

Качество комплектации среди найнеров – в пользу Форвард. Имеем хорошую цепь и вменяемые втулки, перекидки начальной серии, полноценную гидравлику. К слову, настройка гидравлических тормозов на велосипеде куда проще, нежели механических.

Подводим итоги

Существенной можно считать разницу между классами «до» и «после» 15 000 рублей. Если у вас есть лишние 2-3 тысячи – доплатите за алюминиевую раму, поскольку ездить на таком велике значительно легче. Какой велосипед выбрать в конкретной нише – смотрите краткие рекомендации:

До 15 000 рублей. Forward Sporting 29 2,0 disc и Sporting 27,5 3,0 disc.
15 000-20 000 рублей. Forward Apache 29 2,0 disc и версия 27,5 надежнее, но проигрывает по гибкости подбора темпа Navigator 710 MD и 910 MD. Проедьтесь на том и другом. Если на Стелсе будет комфортно, берите его.
20 000-25 000 рублей. Stels Navigator 750 D и Forward Next 29 3,0 disc.

Хорошие велосипеды Stark стоят дорого. Оправдано это или нет – судить покупателю и только после тест-драйва.

Набор инструментов Stels

Инструменты под торговой маркой Stels входят в десятку наиболее используемых инструментов на российском рынке. Их выпускают на Тайване, но некоторые комплектующие к ним делают в Китае. Хочется отметить, что большинство европейских брендов имеют заводы в Китае, от этого их качество не становится хуже.Просто в Китае дешёвая рабочая сила, тогда как на Тайване, напротив, с рабочими небольшая проблема.

Покрытие-инструмента-Стелс

В основном наборы инструменты Stels выпускаются для автомобилистов и для автосервисов. У компании очень много имеется и так называемых сопутствующих товаров для автомобилистов, знаки аварийной остановки, буксировочные тросы и так далее. Но комплектация наборов подходит и для работ по дому и для починки домашней и садовой техники. Здесь очень важно качество инструмента и каждая компания старается выделиться в этом. Например, если взять набор инструментов в чемодане Stels, открыв крышку чемодана, сразу увидите документ, в котором компания заявляет о пожизненной гарантии на свой инструмент и правила обмена.

Инструменты изготовлены из стали с добавлением хрома и ванадия, а также специально прошедшие термообработку. Покрытие матовое, что очень удобно оно не выскальзывает из промасленных рук.

Биты, отвертки выдерживают ударную нагрузку, изготавливаются из стали S2.

Очень хорошее качество чемодана для хранения инструмента. Он изготавливается из специального пластика, который имеет стойкость к ударам и падению, а также у него надёжные металлические застежки.

Металлические фиксаторы для кейса

На инструменте имеются специальный европейский знак качества: Geprüfte Sicherheit. Он означает, что продукция протестирована на безопасность

Знак качества на инструменте Стелс

Ручки для инструмента изготовлены из двух компонентов, это и красиво ( согласитесь, красивый инструмент всегда хочется держать в руке) и удобно. Кроме того, защита от поражения электричеством.

Ручной инструмент Stels с двухкомпонентным покрытием.

Обзор наборов инструментов Stels

Компания Stels выпускает много наборов инструментов в разной комплектации и для разных целей. И они пользуются хорошим спросом. Достаточно сказать, что Россия является одной из 60 стран, куда поставляется эта продукция.

Набор инструментов Stels 57 из предметов

Это набор в основном для ремонта автомобилей, как для автолюбителей, так и для небольших СТО.

Набор инструментов Stels, 57 предметов

Как видно на фото, в него входит одна трещотка на 1/4″, головки торцевые удлинённые и стандартные, отвёртка – бито держатель, головки торцевые с Е-профилем. Весь инструмент на 1/4″. Хотелось бы отметить, что на каждом этапе изготовления инструмента ведется контроль за качеством операции. Если купить набор инструментов Stels, цена на него небольшая, в Москве в интернет магазине можно приобрести за 2300 рублей + доставка.

Набор инструментов Stels 76 из предметов

Это считается самым распространённым набором, так как имеет небольшую цену и по комплектации имеет самый необходимый минимум.

Можно использовать как и для ремонта автомобиля, так и для ремонта другой техники, а также ремонта по дому.

Набор инструментов Stels 76 предметов

Здесь уже в комплект входят 2 трещотки с кнопкой быстрого сброса , инструмент на привод 1/4″и привод 1/2″, а именно торцевые головки, удлинители, отверточная рукоятка, адаптеры для бит, биты (SLOTTED), биты(TORX), шестигранные головки, удлинители, адаптер для удлинителя, Т – образные вороток, а также доукомплектован набор переставными клещами, пассатижами, комплектом из 5 отверток и молотком. Ну и набор бит. Все видно на фото. Всё упаковано в чемоданчик – кейс, который закрывается на металлические фиксаторы.

Набор инструментов Stels 82 на предмета

Здесь в комплектации основной упор делается на головки, 6 – гранные и свечные, биты, которых 32 штуки, привод 1/4″и привод 1/2″. Комбинированных ключей в наборе 9 штук, от 8 до 22 мм. Конечно, есть адаптеры и удлинители, жёсткий и гибкий.

Набор инструментов Stels 82 предмета

Судя по отзыва этот на набор инструментов stels , а их в интернете немало, как головки, так и ключи зарекомендовали себя хорошо, нареканий на них нет. При усиленной эксплуатации видно, что метал инструмента достаточно хорошего качества, с термообработкой, не « сырой». Есть некоторые недовольства по отдельным предметам набора, например, одной из головок для бит (TORX), Считается довольно таки бюджетным и качественным набором, но более пригодным для личного гаража или небольшого СТО.

Набор инструментов Stels 94 на предмета

Комплект инструментов в нем подобран так, что бы можно было пользоваться в автосервисе. Ничего лишнего в нем нет, продумано все, тем более для российского потребителя. Также инструмент рассчитан на посадку 1/4″и 1/2″. Расширен размерный ряд как головок, так и бит. Здесь отсутствуют молоток, отвертки и пассатижи, так как этот набор для авто. Его вес 6,3 кг.

Набор инструментов Stels 94 предмета

Если брать общие отзывы, то год эксплуатации в небольшом СТО – головки практически целы, без изъянов. Воротки целы, но если говорить о частностях, небольшие изъяны бывают. Это или в битах, которые при подпиливании работают нормально или замечают отсутствие головок для бит (TORX). Особое место в отзывах о кейсе, очень удобный и качественный.

Набор инструментов Stels 98 на предмета

Именно этот набор и попал в 10 наилучших наборов по мнению российских покупателей и их отзывам. Такие инструменты, как отвертки, пассатижи комбинированные, бокорезы, молоток и ножовка по металлу, дают возможность более широкого использования набора. Также входит и канцелярский нож.

Набор инструментов Stels 98 предмета

Все инструменты изготовлены из качественной стали, легированной хромом и ванадием. Очень удобные ручки, видно, что над их конструкцией работали. Биты, биты – вставки, отвёртки изготовлены из стали S2. К недостаткам относят то, что в наборе отсутствуют 6 – гранные ключи, да и вообще, можно было бы доукомплектовать набор.

По цене набор инструментов stels на 98 предметов считается недорогим при такой комплектации и качеству и стоит менее 8000 рублей.

Набор инструментов Stels 142 на предмета

Хорошая упаковочная коробка. Набор очень большой и достаточно тяжелый, что говорит о качестве инструмента. 28 кг. Чемодан действительно прочный.

Набор инструментов Stels 142 предмета

В этом наборе добавлен, кроме привода 1/2″и 1/4″, привод 3/8″. Трещотки на 24 зуба, ударные отвертки с крестообразным и прямым шлицем, набор стандартных отверток, всего 6 штук с прорезиненной ручкой, как защита от поражения током, молоток, пассатижи, переставные клещи, угловые шестигранники, разрезные ключи, Е-головки, удлинители для каждого привода, адаптеры и карданы шарнирные разного диаметра.

Рожковые ключи, которые встречаются не в каждом наборе в большом размерном ряду, 53 головки в разном ассортименте, торексы обычные, 2 свечные головки с резиной внутри, набор бит 26 штук. На все инструменты, находящиеся в этом и других наборов Stels дается гарантия. По всем вопросам гарантии можно узнать или у официального дилера или на официальном сайте компании. Цена на набор инструментов Stels 142 предмета в Москве немногим меньше 11000 рублей. Судя по отзывам, больших недостатков при эксплуатации не обнаружено, владельцы такого набора единодушно ставят 5.

Набор инструментов Stels 216 на предмета

Это набор максимальной комплектации, который выпускает Stels.

Набор инструментов Stels 216 предмета

Прочный и морозостойкий пластик чемодана. Набор очень шикарный. Имеет стандартный набор головок на ½ и 1/ 4 дюйма, а также головки с внутренним диаметром TORX, которые нужны для ремонта в основном немецких автомобилях. Бит очень много, но есть и эксклюзив, только в Stels представлены торксы с 5 лучами, были отдельно в Форсе, но цена была заоблачная. Биты райб, также эксклюзив, только в этом наборе, трёхлучевые крестовые отвертки. Набор бит очень полный. Естественно, есть адаптеры под биты, трещотки, очень удобные для руки. Всё взаимозаменяемое. Инструмент весь по ½ и 1/ 4 и 3/8 дюйма. Головка с резиной внутри, это достаточно неудачный выбор. Остальное достаточно все удобно, отличный размер ключей комбинированных.

Отзывы на набор инструментов stels очень противоречивые. Судя по ним, это очень качественный набор, единственный минус, некоторые детали не всегда нужны, хотя набор бит перекрывает все недостатки. Отмечают недостаток: трещотка, которая иногда выходит из строя. А компания по 1 штуке такие инструменты не продает. Но по гарантии деталь меняют. Цена достаточно хорошая, чуть более 11000 рублей, что на порядок ниже аналогичных.

Велосипеды STELS — качественные велосипеды по доступным ценам

О велосипедах фирмы Stels можно говорить долго, ведь у них их просто невероятное количество: спортивные, городские, детские и любые другие. Но в общем можно сказать следующее: эта фирма привлекает своих покупателей прежде всего дешевизной своей продукции при сохранении довольно хорошего качества; и, хотя опытные велосипедисты и велогонщики предпочитают марки велосипедов подороже, а соответственно и по качественнее, для обычного любителя велосипеды этой компании являются на сегоднешний день наиболее оптимальным выбором.

В 1990 году, братья Начевкины начали свою деятельность на российском рынке в качестве розничных продавцов велосипедов, запасных частей и аксессуаров к ним. В начале 1996 года ими была создана компания «Веломоторс» как представитель велосипедных заводов России и Белоруссии. Велосипеды с торговой маркой STELS появились на российском рынке в 1998 году, они сразу же завоевали успех у любителей катания на велосипедах.

Ведосипеды «STELS» разрабатываются в России с учётом особенностей эксплуатации и пристрастий покупателей. Они производятся только российскими предприятиями на импортном оборудовании. Все детали велосипедов «STELS» проходят специальные тесты и закупаются у всемирно известных поставщиков. При разработке велосипедов STELS тщательно анализируются запросы покупателей, полностью учитываются особенности эксплуатации продукции в России. Велосипеды STELS сертифицированы как производимые в России.

Во время сборки велосипедов STELS действуют несколько уровней контроля качества. Каждый велосипед имеет индивидуальный серийный номер, паспорт с обязательным указанием даты выпуска и номером выпускающей бригады отдела технического контроля.

Компания по производству велосипедов «STELS» уделяет большое внимание внешнему виду велосипедов. Опытные дизайнеры создают индивидуальный образ для каждого велосипеда, чтобы он был не только надёжным, но и красивым.

Производство велосипедов STELS

Сборка современного велосипеда сродни сборке автомобиля. Ежеминутно с каждого конвейера сходит несколько велосипедов. На подготовительных конвейерах производится установка на рамы основного наиболее сложного навесного оборудования: сборка каретки, установка вилки, после чего рама уже отдаленно напоминает велосипед. Все процессы сборки максимально автоматизированы, на всех этапах активно используется пневмоинструмент. В настоящее время при сборке используются рамы, произведенные партнерами-подрядчиками компании по чертежам Веломоторс.Наряду с этим компания приступила к строительству собственного рамного производства, первая очередь которого вступит в строй в ближайшее время.

Сборка колес — одна из самых сложных операций в создании качественного велосипеда. Линия участка сборки колес оснащена новейшими роботами. Перед процедурой центровки колесо проходит точную имитацию дорожных нагрузок с целью искусственно вызвать усталость металла и только затем по желобу колесо поступает к центровочному автомату. Уникальное не только для России оборудование осуществляет безупречную центровку колес. Каждые 25 секунд самые современные на сегодняшний день роботы выдают готовое колесо. С использованием автоматов сборщики в считанные секунды устанавливают на обода камеры и покрышки. Многократный контроль качества полностью исключает установку некачественных колес на велосипед.

Завершает сборочный процесс участок упаковки. Каждый велосипед упаковывается в индивидуальную тару из гофрированного картона и получает индивидуальный паспорт Отдела технического контроля со штампом смены производителя. С целью организации качественной обработки большого объема грузов, компанией полностью автоматизирован весь цикл складских работ. STELS отправляется в путь — на встречу с покупателем, — счастливой дороги!

Велосипеды Stels (Стелс) – отличное качество по разумной цене

Компания Stels решила сделать велосипед качественный и при этом доступный по цене и это ей удалось. Велосипеды Stels (Стелс) производятся в России, однако основные детали и запчасти закупаются на Западе у лучших производителей. Собирают велосипеды Стелс на голландском оборудовании в Подмосковье. Благодаря высокому качеству комплектующих, отлаженному механизму производства, компания Stels сделала российский велосипед мирового качества по доступной для всех цене.

За каждую деталь своих велосипедов Stels отвечает: велосипед должен пройти ряд специальных тестов перед поступлением в продажу. Все велосипеды Stels (Стелс) снабжены серийными номерами и паспортами, в которых указывается дата выпуска, номер бригады отдела технического контроля.

Stels: велосипед для российских условий

Велосипеды Стелс сделаны для российских потребителей, они учитывают все особенности наших дорог и предпочтений потребителей. Компания Stels сделала велосипед, который готов противостоять любым обстоятельствам, и быстро завоевала любовь покупателей.

Велосипеды Stels (Стелс) отличаются не только качеством и надежностью, но и современным дизайном. Дизайнеры компании Stels отслеживают все мировые тенденции «велосипедной моды», предлагают собственные оригинальные идеи, поэтому велосипеды Stels ничуть не уступают иностранным аналогам по внешнему виду.

При этом велосипеды Стелс отличаются своей демократичной стоимостью, поэтому являются оптимальным выбором тех, кто не гонится за брендами, а хочет просто приобрести качественный, удобный и надежный велосипед.

Золотая середина: какой фирмы велосипед лучше выбрать из числа отечественных моделей для мужчин

Бюджетные решения: Форвард и Стелс или горный велосипед какого отечественного производителя лучше выбрать в одной ценовой категории

Качественный анализ, какой велосипед лучше Форвард или Стелс, необходимо проводить в одной ценовой категории, концентрируя внимание на параметрах, по которым производится грамотный подбор велика.

Базовые модификации: до 15 000 р.

В качестве веломашины начального уровня Stels предлагает хардтейл Navigator 500V 26 на 26-х колесах. Цена – 11 900 руб. В базе 500-й серии:

3 ростовки: 16», 18», 20»;
21 скорость (основные элементы трансмиссии неизвестного производителя, трещотка Kangyue);
пружинная эластомерка с ходом 60 мм;
стальная рама;
ободная система торможения (буква V в названии модели означает, что тормоза V-Brake);
двухстенные алюминиевые обода.

Альтернативное предложение от Forward: хардтейл Sporting 1.0 с колесами 26». Стоимость – 13 090 руб. Комплектация:

3 размера: 15», 17», 19»;
18 скоростей (переключатели, манетки Shimano Tourney; шатуны Prowheel, цепь KMC, трещотка Kangyue);
вилка пружинно-эластомерного типа Zoom 327 (50 мм);
материал рамной конструкции – сталь;
ободные тормоза;
двойные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech.

Что предлагает Stels по смежной цене Форварда Спортинг 1.0? Варианта три, и все 500-й серии:

Тот же Navigator 500V, только на 27,5 колесах (12 870 руб.) и найнер на 29-х катках (13 950 руб.).
Навигатор 500 MD (сочетание букв MD в названии модели означает, что система замедления – дисковая механическая) с размером ободов 26» (13 540 руб.).

Уровень навесного оборудования. Несмотря на меньшее количество скоростей, лидирует Sporting 1.0. У него хоть и самые базовые элементы трансмиссии, но от известных производителей, а значит, нет опасений по поводу качества работы трансмиссии в прогулочном темпе. Однако говорить о ресурсе здесь излишне – он невысок.
Колеса. У Навигатора любой 500-й серии установлены втулки от noname производителя, следовательно, разговора о ресурсе здесь и быть не может. Втулки же Joy Tech на Forward показывают себя с хорошей стороны, и при должном технологичном обслуживании, и в условия неагрессивной эксплуатации ходят довольно долго. Разбираясь, какой фирмы велосипед лучше выбрать, стоит учитывать, что у Стелса превосходство в ассортименте – имеем три известных типоразмера колес.
Ростовка. Совершенно очевидно, что Форвард Спортинг 1.0 позиционируется более как подростковая модель или экземпляр для людей невысокого роста (не более 175 см) и альтернативы рослым людям компания в этой ценовой нише предложить не может. Поэтому, по данному параметру Stels здесь является монополистом – в ценовом сегменте до 15 000 руб. предлагается даже найнер для людей ростом более 185 см.

Качественная середина: какой велосипед отечественной фирмы лучше выбрать для себя в диапазоне 300-500$

Диапазон 15 000 – 20 000 руб.

Stels в ценовом сегменте 15-20 тыс. руб. представлен одним найнером 500-й серии в модификации MD (15 780 руб.) и четырьмя вариантами на 26-х колесах:

610 V (16 110 р.) и MD (17 730 руб.);
600 MD (16 490 руб.);
630 V (19 030 руб.).

600-я линейка отличается от Navigator 500 наличием переключателей Shimano Tourney и материалом рамы – здесь используется уже алюминиевый сплав. 610-я серия унаследовала нововведения 600-й +:

штифтеры Shimano начального уровня;
передние звезды и шатуны Prowheel;
втулки Joy Tech.

630-я линейка еще более модернизированная: кассета Shimano CS-HG20, пружинно-эластомерка Сантур XCT с ходом 80 мм, задний дерейлер Шимано Altus. Модель последнего означает, что пользоваться инструкцией, как настроить задний переключатель , придется реже – Altus работает значительно стабильнее Tourney.

Конкурент в виде Forward предлагает потребителю в рассматриваемом ценовом диапазоне 8 моделей, в основном на колесах 26»:

Apache 1.0 (15 690 руб.) и 2.0 disc (17 090 руб.);
Sporting 2.0 disc с 26-ми колесами (16 590 руб.) и 29-ми (16 990 руб.);
Next 1.0 (18 290 руб.) и 2.0 disc (19 990 руб.);
Hesper 1.0 (18 790 руб.);
Quadro 1.0 (18 890 руб.).

Для того чтобы вычислить, какой горный велосипед лучше Стелс или Форвард, рассмотрим комплектации. Исполнение Апач 1.0 в ростовках 15», 17», 19», 21»:

Алюминиевая конструкция рамы;
пружинно-эластомерная вилка Zoom (60 мм);
трансмиссия 3х7 (переключатели и трещотка Shimano Tourney, манетки Altus, стальная система шатунов Prowheel);
двухстеночные алюминиевые обода;
втулки Joy Tech;
ободные тормоза.

На Апач 2.0 disc смонтирована более качественная пружинная эластомерка SR Suntour XCT и дисковая механика. Оборудование Спортинг 2.0 disc аналогично Апач 1.0, но шатуны и рама – стальные, а манетки – Shimano Tourney.

Next 1.0 и вариант с дисковой механикой 2.0 disc по комплектности паритетны Apache 1.0 за исключением вилок и шатунов – здесь установлены уже полноценные пружинные эластомерки SR Suntour XCT и XCM соответственно с ходом 100 мм. Отличаются вилки диаметром ног: 28 и 30 мм. Согласно отзывам, XCM гораздо лучше отрабатывает дефекты покрытия. Система шатунов алюминиевая. Комплектация Hesper 1.0 и Quadro 1.0 полностью аналогична Next 1.0.

Чтобы понять, какой отечественной фирмы велосипед лучше выбрать, подведем итог в категории 15-20 тыс. руб. Здесь можно приобрести либо найнер, либо вариант с колесами 26’’, размер 27,5 – не представлен ни одной из рассматриваемых фирм. Ростовки различны.

Ближе к 20 тыс. руб. Stels предлагает велосипед 630-й серии. Более надежный вариант с точки зрения наличия как заднего переключателя более высокого класса (Шимано Altus), так и кассеты вместо трещотки (вероятность поломки оси задней втулки значительно снижается из-за более жесткой конструкции). Forward же позиционирует Некст 2.0 disc как альтернативу с трансмиссией похуже, но с более качественной вилкой: для любителей передвижения преимущественно по легкой пересеченке.

Ценовой сегмент 20 000 – 25 000 рублей

Под торговой маркой Stels в диапазоне 20-25 тыс. руб. реализуются пять моделей Navigator:

610 V с ободами 27,5 дюймов (20 210 руб.);
630 MD 26 (20 770 руб.);
610 MD с колесами 27,5» (21 360 руб.);
830 V 26 (23 400 руб.);
670 MD 26 (24 810 руб.).

Комплектация 830-й серии отличается от 630-й наличием более качественной вилки для амортизации SR Suntour XCM и манеток Shimano Acera. 670-я же линейка разнится с 630-й лишь компонентами трансмиссии. Манетки и передний переключатель Altus, задний дерейлер – из класса Acera.

Agris 1.0 (20 190 руб.), 2.0 disc (21 990 руб.), 3.0 disc (24 590 руб.);
Hesper 2.0 disc (20 390 руб.);
Apache 2.0 29 disc (21 590 руб.);
Quadro 2.0 disc (21 690 руб.);
Next 2.0 29 disc (24 190 руб.).

Основные характеристики Агрис 1.0:

алюминиевая рамная конструкция и шатуны;
пружинно-эластомерная вилка SR Suntour XCT;
21-скоростная трансмиссия (штифтеры и задний переключатель Шимано Altus, передний дерейлер Tourney);
ободные тормоза;
двухстенные обода;
втулки Joy Tech.

Агрис 2.0 disc отличается от «единички» наличием механической дисковой системы замедления, вилки Сантур XCM и манеток Shimano Acera. «Трешка» может похвастаться:

вилочкой среднего уровня с наличием блокировки (пружинно-масляная Сантур XCM HLO);
иной компоновкой трансмиссии – 24 скорости (передний дерейлер и штифтеры – Шимано Altus, задний переключатель – Acera);
дисковой гидравликой.

Исполнения Квадро 2.0 disc и Хеспер 2.0 disc полностью паритетны Некст 2.0 disc. Уровень оснащения Апач 2.0 29 disc и Некст 2.0 29 disc описаны выше.

Подытоживая, какой велосипед в рассматриваемой ценовой категории лучше Форвард или Стелс, отметим:

в линейке Stels нет найнеров, но есть модели с колесами 27,5 дюймов, у Forward – наоборот;
по уровню оснащения лидирует Forward: по цене, чуть меньше топового в данном сегменте 670 MD 26, имеем модель Агрис 3.0 disc с 24-скоростной трансмиссией на тех же компонентах и дисковую гидравлику Shimano Altus + 29-е обода;
размер рамной конструкции у обеих фирм разнообразен, а это значит, что вопрос, как выбрать велосипед по росту , легко решаем.

Ниша 25 000 р. – 30 000 рублей

Со стороны Stels имеется пять предложений в сегменте 25-30 тыс. руб. в виде Navigator:

810 MD 26 (25 040 руб.);
650 MD 27,5 (25 080 руб.);
810 V 26 (25 110 руб.);
830 MD 26 (26 060 руб.);
850 MD 26 (27 960 руб.).

пружинно-эластомерное изделие Сантур XCT с ходом 100 мм;
трансмиссия 3х7 (манетки Шимано Acera, передний дерейлер Tourney, задний переключатель Altus);
рама из алюминия;
двустенные обода 26»;
втулки Joy Tech;
алюминиевые шатуны;
V – тормоза V-Brake; MD – дисковая механика.

650-я модификация укомплектована дисковой механической системой замедления, манетками и задним переключателем Шимано Acera, передним дерейлером Tourney, вилкой SR Suntour XCT. 830-ое исполнение базируется на тех же компонентах, что и 810-ое, за исключением вилки – здесь SR Suntour XCM. 850-я модель от 830-й отличается задним переключателем: Altus заменен на Acera.

Forward покрыл данную нишу также пятью моделями:

Quadro 3.0 disc на 26-х (25 090 руб.) и 29-х колесах (29 590 руб.);
Hesper 3.0 disc (25 190 руб.);
Agris 27.5 3.0 disc (25 490 руб.);
Next 3.0 disc (25 690 руб.).

Модификации очень близки друг к другу и различаются только по группе переднего/заднего переключателей и манеток – это либо Шимано Altus, либо Acera. Объединяющими факторами служат:

24-скоростная трансмиссия с кассетой Shimano Altus;
гидравлические дисковые тормоза;
масляно-пружинная вилка с блокировкой Сантур XCM-HLO.

Обсуждая, какой фирмы отечественного производителя лучше выбрать велосипед, стоит иметь в виду, что в ценовом диапазоне 25-30 тыс. руб. бесспорно лидирует Forward. В наличии все типоразмеры колес, более качественная вилка и дисковая гидравлика.

Источники:

https://autostadt.su/vybiraem-bjudzhetnyj-velosiped/
https://themechanic.ru/nabor-instrumentov-stels/
http://stels-vrn.narod.ru/index/0-2
https://autobann.su/kakoi-velosiped-luchshe-forvard-ili-stels.html