Типы велосипеды

Содержание скрыть

Типы велосипедов

виды и типы велосипедов

Несмотря на многообразие велосипедов на сегодняшний день существует 4 основных типа велосипедов: горные, городские, шоссейные и специальные (триальные, детские, курьерские …). Все остальные велосипеды представляют собой “гибридные” сочетания этих четырех типов. В этой статье кратко рассмотрены их общие черты, отличия и преимущества. После ознакомления с данной информацией, подобрать наиболее подходящий для вас велосипед будет гораздо проще.

Горные велосипеды

1. Горные велосипеды. Начнем с самого популярного и распространенного типа велосипедов – горные велосипеды (другое название — маунтинбайки, англ. mountainbike , MTB ). Само название типа говорит о его назначении – велосипеды предназначены для езды по дорогам невысокого качества (или вне дорог), по местности с сильно пересеченным рельефом (название не исключает возможность ездить по городским ровным дорогам).

горный велосипед

Горный велосипед имеет высокий дорожный просвет за счет отсутствия провисания каретки, что позволяет при катании не цепляться педалями за землю. У горных велосипедов кареточный узел расположен на одной линии с передней и задней втулкой, в то время, как в обычных моделях каретка расположена ниже линии. Другой особенностью является растянутая база и прямой и короткий руль. Не очень удобен для скоростной езды, но удобен для маневренной езды на небольшой скорости.

  • двухподвес (full-suspension) (передний и задний амортизаторы),
  • хардтейл (hardtail) (амортизатор на передней вилке, к примеру вот эта модель — Head Troy II),
  • гибридные (передний амортизатор как у хардтейла, но более короткая и комфортная рама),
  • фристайл,
  • дерт.

Двухподвесы в свою очередь делятся на:

  • даунхилл (downhill, DH),
  • фрирайд (FreeRider),
  • бэккантри (backcountry).

Преимущества данного типа:

  • универсальность – подходит как для городского цикла, так и за его пределами;
  • внешний вид – многие выбирают данный велосипед за его красоту;
  • оборудование – мощные амортизаторы, система переключения передач и дисковые тормоза;
  • легкость замены и модернизации – на рынке представлено огромное количество аксессуаров и запчастей;
  • цена – доступность, можно выбрать хороший МТВ байк за доступную стоимость;
  • спорт – занятия экстремальными видами;
  • популярность – лидер в продажах.
  • покрышки у данного типа обычно толстые, с ярко выраженным рисунком протектора, поэтому при движении по асфальту вы будете ощущать небольшие вибрации и шум, а также будете прикладывать больше усилий при движении, чем владелец схожего по характеристикам городского велосипеда с гладкими покрышками (для чисто городских поездок стоит присмотреться к гибридам);
  • в стандартной комплектации отсутствуют заводские крылья, защищающие вас от воды и грязи (разумеется их можно докупить отдельно).

Городские велосипеды

2. Городские велосипеды (citybike, дорожный велосипед). Велосипеды предназначены для ежедневных поездок по городу (в том числе и в пробках) и неспешных прогулок по ровным дорогам. К таким велосипедам по праву относится модель Santana 2

ситибайк

Основным отличием таких велосипедов является: закрытая или открытая рама, большие колеса с шинами средней ширины и мелким протектором. Довольно часто установлены несъемные щитки на колесах, багажник и защита цепи. Также устанавливают дополнительные детали такие как – подножка, зеркала, корзина и прочее.

Конструкция такого велосипеда довольна проста и больше предназначена для города, она направлена на комфорт и практичность, а не на скорость и эффективность. Ситибайки оборудованы высоким рулём, который регулируется и большим мягким седлом, поэтому человек сидит на велосипеде прямо, как на стуле (высокая посадка). Для городских велосипедов характерно меньшее количество скоростей количество скоростей, чем на спортивных или туристических моделях.

  • внешний вид – часто имеют красивые и изящные формы,
  • городские “дополнения” – крылья, багажники, корзины, подножки, защита цепи, фары, клаксоны и др. полезные вещи,
  • комфорт – посадка на большинстве городских велосипедов сделана такой, чтобы ваша спина отдыхала и вы получали удовольствие от езды; мягкие, удобные сидения, специальные ручки руля, безопасные педали и др.,
  • удобные регулировки – зачастую, кроме высоты седла можно отрегулировать высоту и наклон руля,
  • практичность – вы можете ездить в любой привычной для вас городской одежде и не выглядеть нелепо,
  • гладкие покрышки на колесах, благодаря чему велосипед великолепно катится и экономит ваши силы.
  • плохая проходимость по разбитым и грязным дорогам из-за узкого протектора,
  • довольно тяжелые, имеют вес в порядке 15- 18 кг в зависимости от комплектации.

Шоссейные велосипеды

3. Шоссейные велосипеды (дорожные, road bikes). Узкоспециализированный тип велосипедов, прочно завязанный на фитнесе, спорте и длительных путешествиях. Это и классические шоссейные гонки, и велокросс, и триатлон. К этому типу также относятся популярные гибридные и туристические велосипеды.

дорожный велосипед

Каждая спортивная дисциплина предъявляет свои требования к конструкции велосипеда, однако между всеми моделями прослеживается явное сходство: легкие рамы с тонкими трубами, накатистые 28″ дюймовые колеса, спортивные седла и большое количество передач, а также изогнутый руль, напоминающий бараньи рога. На хорошем, ровном покрытии на таком велосипеде можно разгоняться до 70 км/час.

  • небольшой вес,
  • передовые материалы – легчайшие алюминиевые сплавы, карбон,
  • высокая скорость при наименьших трудозатратах,
  • лаконичность – минимализм в лучшем виде, ничего лишнего,
  • отличный вариант для поддержания себя в хорошей физической форме (fitness),
  • возможность передвижения на большие расстояния,
  • возможность участвовать в соревнованиях мирового уровня.
  • из-за хрупкости конструкции и узких шин, не могут быть использованы нигде, кроме шоссейных гонок.

Специальные велосипеды

4. Специальные велосипеды. Название типа также говорит само за себя, в эту категорию входят детские и подростковые велосипеды, BMX расшифровывается как Bicycle Moto Cross (велосипедный мотокросс), складные велосипеды, круизеры, электровелосипеды и т.д.

Кроме перечисленных выше, существуют и другие типы велосипедов. Например, тандемы (велосипеды на двух человек) не являются такой уж редкостью за границей, но в нашей стране довольно редки. Тандемы можно тоже делить на горные, шоссейные и т. д. по используемым комплектующим и назначению.

вмх

Существуют велосипеды не с традиционной вертикальной посадкой, а с лежачей на сиденье типа кресла. Этот тип велосипедов называют лигерад или рикамбент (recumbent bike). Фактически это нечто среднее между велосипедом и веломобилем. Единственное, что позволяет отнести его к велосипедам, а не веломобилям, это наличие лишь двух колес и необходимости держать равновесие.

Также существуют грузовые велосипеды с кузовом, трехколесные и четырехколесные велосипеды, велорикши и т. д.

Какой же велосипед нужен именно вам? Прежде чем совершить покупку велосипеда, подумайте, где и как вы будете его использовать: ездить на работу или на дачу, кататься вечером в парке, гонять с крутых гор, прыгать по бордюрам… Может быть, ваши запросы столь разносторонни, что вам необходимо два или три велосипеда, ведь абсолютно универсального не существует. Главное – определиться, где и как вы собираетесь ездить.

Основные виды, типы и классы велосипедов

Популярность велосипедов в мире, в настоящее время, настолько велика, что их производители постоянно выпускают все новые модели и модификации. Они буквально дерутся за «место под солнцем» и если проводить сравнение Shimano и SRAM (ведуще производители велосипедной техники), то останется очень много вопросов.

Однако, с учетом уже сложившихся традиций, велосипеды можно разделить на несколько основных категорий, которые объединены основными особенностями конструкции. Они в свою очередь также часто делятся на разные виды в зависимости от специфики эксплуатации или назначения.

Классы велосипедов:

  • Шоссейные
  • Трековые
  • Кроссовые
  • Горные
  • Велосипеды БМХ
  • Для триала
  • Массовые
  • Другой велотранспорт

Шоссейные велосипеды

Данные велосипеды — классическое направление в велосипедостроении. Их используют для передвижения по ровным покрытиям, достижения большой скорости и поддержки ее в течение долгого времени. Диаметр колес обычно — 28″. Покрышками служат трубки, представляющие собой и камеру и покрышку. К колесу такие трубки крепятся при помощи специального клея.

Минимальный вес, высокое давление внутри покрышки (10−12 атмосфер) и гладкий рисунок протектора позволяют развивать высокую скорость. Шоссейные гонки обычно бывают многодневными и состоят из нескольких этапов. Каждый из них имеет протяженность от 10 до 250 км и различается в зависимости от рельефа местности. Поэтому шоссейные велосипеды делит на: велосипеды для общего и для раздельного старта.

Для общего старта

Базу такого велосипеда делают как можно короче, чтобы обеспечить максимально эффективный разгон. Любые зазоры между колесом и рамой сведены к минимуму. Руль скручен по форме баранки и позволяет велосипедисту менять положение на высокое или низкое. Это позволяет спортсмену педалировать долгое время в разных режимах, и ехать с большой скоростью.

Для раздельного старта

Предназначены для езды на сравнительно небольшие дистанции за максимально короткий срок. Руль велосипеда имеет не скрученную форму и дополнительные накладки, напоминающие рога разной длины и направления, поэтому часто велосипеды с ними называют «рогатками». Если большого ветра нет, то применяют более аэродинамическое заднее колесо, выполненное в виде монокока из композитных материалов, что позволяет развивать высокую скорость.

Переднее колесо остается оспицованым, чтобы сохранить хорошее управление велосипедом. Дистанцию раздельного старта обычно варьируют от 10 до 25 км. Велосипедисты по ней проезжают поочередно, стартуя, через определенный промежуток времени, друг за другом.

Велосипеды для треков

Классика велосипедостроения. Предназначены для соревнований на искусственных ровных покрытиях — треках. Как правило, представляющих собой закрытые помещения. При конструировании рамы учитываются аэродинамические характеристики. Колеса имеет размер — 28″. Его зачастую собирают не из спиц, а из легких композитных материалов в виде монокока.

Такое колесо режет воздух, создавая максимальный аэродинамический эффект. Данная конструкция может себя хорошо проявлять, только если нет естественных порывов ветра. Такой велосипед имеет одну звезду на шатунах и одну на задней втулке. У заднего колеса отсутствует свободный ход. Спортсмен может регулировать скорость движения только скоростью кручения педалей. Соотношение количества зубьев передней звезды к количеству зубьев задней, подбирают индивидуально под каждого спортсмена.

Кроссовые велосипеды

Благодаря конструктивным особенностям, данный класс велосипедов с успехом эксплуатируется на пересеченной местности. По размерам и геометрии рамы, они схожи с шоссейным велосипедами, однако для большей устойчивости имеют более длинную базу. Размеры колес — 28″. На них используют камеры с покрышками с прочным бортом и более «злым» рисунком протектора, чтобы обеспечить лучшее сцепление с поверхностью.

Кстати, рекомендуем:

Толстостенная и прочная рама выдерживает нагрузки и во время педалирования и связанные с падениями и прыжками, а также поперечными воздействиями, которые обусловлены большой нагрузкой на велосипед. Горные велосипеды принято делить на типы по конструкции рамы. Сейчас выпускаются два типа горных байков. Типы горных велосипедов: Хардтейл и Двухподвес (по строению рамы).

Хардтейл

С английского переводится как жесткий хвост, потому что у данного вида жесткая конструкция рамы. Один из основных конструктивных моментов этого типа — передняя вилка, которую делают аммортизирующей или жесткой.

Двухподвес

Двухподвесная рама сконструирована с амортизатором не только в передней вилке, но и в раме. Благодаря различным вариантам реализации задней подвески можно регулировать как ход амортизатора, так и динамику его работы.

Велосипеды БМХ

У БМХ размер колес — 20″ и устойчивая рама с низкой, длинной базой. Руль высокий, имеющий дополнительные переборки для жесткости конструкции, что позволяет велосипедистам занимать удобное положение, несмотря на подобную раму. Наличие основных компонентов в БМХ может варьировать в зависимости от направленности транспортного средства в целом и является его главным отличительным признаком.

Переключатели скоростей на него не ставят. Передачу делают глухую и подбирают лишь заменой одной звезды на другую. Рама отличается конструкцией задних перьев, благодаря которой, можно нужным образом натянуть цепь без каких-либо натяжителей. В БМХ вилки делают исключительно жесткими и очень прочными. Наиболее распространены два типа велосипедов БМХ — кросс и фристайл.

БМХ кросс

Этот вид предназначен для быстрой езды по дистанции, поэтому для набора высокой скорости снабжен большим передаточным числом «привода». Полное отсутствие лишних элементов и максимально упрощенная конструкция тормозов и рулевой колонки.

БМХ фристайл

Имеет усиленную раму и может выдерживать нагрузки не только от езды но и от возможных механических воздействий. Тормозные тросики на рулевой колонке выполнены таким образом, что позволяют крутить руль на 360 градусов. Оси втулок укреплены пегги, благодаря которым БМХ райдер при необходимости скользит по различным выступам или бортикам.

Велосипеды для триала

Используются для поездок по естественным или искусственным препятствиям: большим камням, стволам и т.д. Оснащен очень маленькой рамой, по возможности усиленной в местах наиболее сильных нагрузок. В момент триала седло и подсидельная труба убираются, либо вообще не предусмотрены конструкцией рамы. Имеет жесткую переднюю вилку, причем с ровными перьями по всей длине. Руль очень широкий с задиром вверх, без переднего переключателя.

Педали у него широкие, а для защиты звезд и взбирания на труднодоступные предметы, на шатуны крепят рокринг или на каретку специальный поддон. Заднюю покрышку делают максимально большого объема, переднюю — максимально маленького. Сейчас выпускают два вида триальных велосипедов: триальный 20″ и промышленный 26″.

Массовые велосипеды

Современные массовые велосипеды, как дешевый, довольно быстрый и экологически чистый вид транспорта очень популярны. В настоящее время их достаточно условно делят на: дорожные, туристические, складные и детские.

Другие виды велосипедов

Дорожные велосипеды

Используется в повседневной жизни, как городское или междугороднее транспортное средство. Обычный размер колеса — 28″. Компоновка руля, геометрия рамы и сидения позволяют быстро передвигаться, не затрачивая больших усилий. Их дополняют защитные крылья, багажник для велосипеда или велокорзинка, передняя и задняя фара.

Туристические велосипеды

Это более надежная и прочная и а также снабженная дополнительным оборудованием версия горного или дорожного велосипеда. К дополнительным аксессуарам можно отнести туристические велобагажники, подсумки, велонасос, фляги для воды с флягодержателями, велосумку для ремкомплекта или запасных камер (см. статью «Ремонт камеры велосипеда»).

Складные велосипеды

Благодаря тому, что он компактно складывается, его легко хранить или транспортировать. Обычно все трансформирующиеся детали выполняют с применением эксцентриков, не требующих дополнительных инструментов для складывания.

Детские веловипеды

Выбор детского велосипеда зависит от возраста ребенка. Стандартная градация поставлена в зависимость от размера колес. У детских велосипедов они 12″ и 16″. Подростковые велосипеды имеют размеры 20″ и 24″. От 26″ размера идут взрослые велосипеды.

Альтернативный велотранспорт

Немалая часть людей из-за особенностей физиологии, убеждений или других причин не желают или не могут пользоваться классическими велосипедами. Однако конструкторы велосипедов создали немало разновидностей велотранспорта, позволяющих удовлетворить даже самые притязательные желания и потребности. Давно налажен промышленный выпуск тандемов, трициклов, велогибридов, веломобилей и велокалясок.

Тандем

Специальная конструкция рамы позволяет передвигаться на тандеме сразу двум гражданам. Причем в процессе педалирования должны участвовать оба велосипедиста. Управляет этим средством передний велосипедист.

Трицикл

Представляет собой трехколесную и очень устойчивую машину. Удобен для тех, кто не решается ездить на двухколесном велосипеде из-за плохой координации движений. В пространство между задними колесами обычно устанавливают мини кузовок для перевозки грузов. Когда вместо кузова ставят дополнительные кресла, то он превращается в велотакси.

Велогибрид

Оригинальное расположение и сочетание компонентов и узлов данной конструкции, а также низкая посадка пилота позволяет снизить сопротивление воздуха и заметно повысить скорость движения средства. Причем на езду тратится намного меньше энергии чем на обычном велосипеде.

Веломобиль

Оригинальный экологически чистый и к тому же вместительный транспорт — машина с велосипедным приводом. Рулевое управление напоминает автомобильное. Педали крутят все пассажиры. Можно установить небольшой кузовок позволяющий перевозить необходимые вещи.

Велоколяска

Бывает пассажирской и грузовой. Ее крепят к велосипеду или веломобилю специальным креплением на шарнирах. Дает возможность перевозить более габаритные и тяжелые грузы или даже пассажиров, например ребенка.

Текст подготовил Роман Борисов.
Опубликовано: 28 мая, 2020.
Рубрики: Марки и виды.

Классификация велосипедов и их предназначение

Появившись около 200 лет назад, велосипед прошел длительный путь «эволюции» из примитивного деревянного устройства на колесах до экологичного и удобного транспорта, в конструкции которого применяются новейшие разработки и последние достижения инженерной мысли. Чтобы описать все возможные виды велобайков не хватит и книги, поэтому в этой статье мы собрали для Вас самые популярные и востребованные у городских жителей модификации.

Классификация велосипедов

В классическом понимании, велосипед — это ТС, приводимое в движение механическими усилиями человека (кручением педалей), однако в последние годы набирают популярность модели с электродвигателем — так называемые электровелосипеды, конструкция которых позволяет этому транспорту двигаться как за счет мускульных усилий, так и благодаря мотору. Классификация велосипедов может производиться по следующим признакам:

  • по числу колес (одно. двух, трех, четырехколесные);
  • по назначению;
  • по материалам, из которых они изготовлены;
  • по наличию электромотора или его отсутствию;
  • по типу подвески;
  • по положению, которое занимает человек во время движения;
  • по конструкции рамы;
  • по видам передач;
  • по количеству человек, которые могут уместиться на одном велосипеде и другим признакам.

Велосипеды по их назначению

Это самая распространенная классификация велобайков, хотя и является довольно условной. По этому признаку выделяют следующие виды велосипедов: для спорта, для города, для отдыха и развлечений.

Спортивные велосипеды

Такие модели, имеющие прочную конструкцию и вертикальную посадку, получили наибольшее распространение у профессиональных спортсменов, но используются как для участия в соревнованиях, так и для других целей. Эти бициклы также имеют свою классификацию, в зависимости от конструкции рамы, числа передач, назначения и разделяются на несколько групп:

Горные велосипеды являются одними из самых востребованных категорий спортивных байков. Предназначенные для езды по бездорожью, эти модели имеют соответствующие конструктивные особенности: трапецевидная рама, передняя вилка с амортизацией, руль с большим выносом, достойный протектор на колесах и прочные двойные ободья, причем сами колеса небольшие — 26-29″. «Горники» также имеют свои подкатегории, определяющиеся стилем катания и видом спорта, в котором они используются:

  • Кросс-кантри — облегченные байки с прочной рамой и 2-мя подвесами, предназначены для езды по сложным трассам с многочисленными подъемами, спусками, большим количеством препятствий, а также для гонок по пересеченной местности.

Кросс-кантри

  • Даунхилл — велосипеды для экстремального катания и скоростных спусков. Имеют небольшие, но широкие колеса (24-26″), оснащенные развитыми протекторами и амортизацией на каждом из них, широкий руль с маленьким выносом. Для предотвращения травм, спортсмены, катающиеся на дунхилле, всегда носят усиленную защитную экипировку.
  • Dirt-jumping — узкоспециализированные байки, предназначенный для совершения трюков (прыжков) на специальных трассах с насыпными трамплинами. Имеют длинную рамную верхнюю трубу, колеса 24-26″ (причем тормоз ставится только на заднее), широкое седло, переднюю амортизированную вилку и только одну передачу — их конструкция обуславливается предназначением.
  • Velotrial (велотриал) — облегченные байки, предназначенные для преодоления различных препятствий. Велотриалы оснащены гидравлическими тормозами, spanish-кареткой, алюминиевой рамой с баттингом, имеют небольшие колеса (20-26″), а седло в таких велосипедах, в целях облегчения конструкции, как правило, не ставится.
  • Фрирайд — велосипеды, предназначенные для фрирайда — особой экстремальной спортивной дисциплины, подразумевающей прыжки на байке с обрывистых склонов, катание по извилистым и крутым тропам, дропы с камней и валунов и другие трюки. «Велики» для фрирайда конструктивно напоминают аналоги для велотриала: те же широкие колеса, мощные задние тормоза, прочная рама.
  • Шоссейные — предназначены для катания по ровным, заасфальтированным дорогам и заточены под извлечение наибольших скоростных показателей, чему способствует треугольная рама, верхняя труба которой практически параллельна дорожному покрытию, а также легкий вес. Колеса таких байков узкие, часто без протектора, диаметр — до 28″, а руль имеет специфическую форму в виде бараньих рогов. Именно «шоссейники» используются для участия в знаменитой гонке «Tour de France».

Шоссейный

  • Стрит-байки — велобайки для езды по городским улицам и исполнения трюков, в которых задействованы различные элементы городского рельефа. Конструкция таких велосипедов, хоть и имеет специфические особенности в виде короткой рамы и отсутствия амортизатора спереди, но всё-таки похожа на аналоги для дерт-джампинга.
  • Трековые — узкоспециализированные велобайки, которые используются для гонок по специальным трекам. Внешне эти байки напоминают «шоссейники», хотя отличаются от них отсутствием тормоза и свободного хода, т. е. педали приходится крутить постоянно. Трековые велосипеды оснащены всего одной передачей, а также имеют жесткую раму и слегка укороченную колесную базу.
  • Циклокроссовые — применяются для езды по пересеченной местности с препятствиями природного или искусственного происхождения. Благодаря изогнутому рулю и относительно большому диаметру колес, внешне «циклокрос» напоминает шоссейник, однако его «выдают» внедорожные покрышки и наличие дисковых тормозов.

Циклокроссовый

  • BMX — являются своеобразными универсальными велосипедами, которые могут использоваться как для движения по мотокроссовым трассам, так и для дерт-джампинга и даже велотриала. В чем особенности этих моделей? Прежде всего, у них отсутствуют амортизаторы, имеется только 1 передача, а рама имеет конструкцию, внешне напоминающую бриллиант: 2 узких треугольника, в каждом из углов которых ввинчено еще по одному треугольнику — делается это для увеличения жесткости рамы. Руль BMX-ов имеет поперечину и загнут вверх, а колеса зачастую оснащены фрикостерами, которые предотвращают возможность прокручивания педалей назад.

BMX

  • Фэт-байки — велосипеды, имеющие толстые покрышки, обеспечивающие повышенную проходимость и позволяющие спортсмену ездить по снегу, грязи, песку. Карбоновые элементы, которыми оснащена их конструкция, способствуют повышению управляемости за счет снижения веса байка.

Фэт-байк

Велосипеды для развлечения и отдыха

Эти велобайки получили широкое распространения благодаря небольшой цене и возможности получать удовольствие от процесса катания. Однако для достижения спортивных результатов и участия в соревнованиях такие велосипеды также пригодны, поскольку многие модели из вышеперечисленных «горников» также позволяют неспешно кататься по городским улицам и изучать окрестности.

Идеальным вариантом для повседневных неспешных прогулок является т.н. гибрид, который сочетает в себе характеристики как шоссейного, так и горного велосипеда. Его отличительными чертами являются: прямой руль, передняя амортизированная вилка, большие колеса (28″), наличие сликов или полусликов. В целом, гибрид — это своеобразное компромиссное решение, которое позволяет как ездить по бездорожью и пересеченной местности, так и набирать приличную скорость и легко управлять велосипедом при катании по ровным, заасфальтированным дорогам.

Еще одним первоклассным вариантом для отдыха являются туристические байки, которые специально спроектированы для длительных велопоездок, удобны и эргономичны, позволяют с легкостью преодолевать ухабы, а также надежно фиксировать и перевозить дополнительный багаж в виде палаток, рюкзаков и т.д. Туристические велосипеды имеют множество передач, развивают довольно высокую скорость и, благодаря практически лежачему положению райдера при движении, облегчают нагрузку на мышцы спины.

Утилитарные велосипеды

Утилитарные байки — своеобразные универсальные транспортные средства с широкой сферой применения: их можно использовать в качестве экологичного и практичного городского транспорта, например, для поездок на работу, для доставки корреспонденции, для перевозки малогабаритных грузов и для других задач. В этом плане они выгодно отличаются от спортивных байков, а также тех, которые заточены исключительно под рекреационные цели.

Сити-байки — идеальный вариант ля городского транспорта. Они комфортны, эргономичны, удобны, способствуют созданию повышенного комфорта при езде, а садиться на них можно даже в повседневной одежде. В Европе все чаще можно встретить людей в деловых костюмах, добирающихся на работу на сити-байке. Несмотря на то, что скоростей у этих велосипедов меньше по сравнению с «шоссейниками» или горными байками, скорости, которую развивает городской велосипед вполне достаточно для движения по городской местности, а управлять им довольно легко. Сегодня взять такой велобайк напрокат и отправиться по своим делам — не проблема, стоит такая услуга совсем недорого и позволяет добираться до места без пробок и стресса.

Велосипеды используются для передвижения по городу в различных уголках нашей планеты. Например, в Индии, всем известные рикши провезут Вас на карете, прикрепленной к велосипеду, по местным достопримечательностям. Кроме того, велобайки также используются в коммерческих целях: во многих городах мира можно встретить торговые точки, например, продающие выпечку или кофе, созданные на основе велосипеда.

В данной статье представлены лишь самые популярные модели «двухколесных коней», всеобъемлющая классификация гораздо шире. Велосипедный рынок постоянно развивается, появляются все новые категории и виды, например, еще несколько лет назад байки с электромотором считались экзотикой, а сейчас их все чаще можно встретить на улицах городов. Одно остается неизменным — растущая год от года популярность этих транспортных средств.

В нашем салоне есть горные и дорожные велосипеды, Вы можете воспользоваться услугой проката велосипедов в Минске.

Какие бывают велосипеды: виды, особенности конструкций, характеристики, производители

Тому, кто еще задается вопросом о необходимости покупки велосипеда, стоит изучить имеющиеся на сегодняшний день данные о пользе его эксплуатации. Регулярные перемещения на этом транспортном средстве позволяют получить великолепный терапевтический эффект, помогая устранить стресс. Кроме того, во время езды на велосипеде у человека вырабатываются определенные ферменты и гормоны, которые действуют намного лучше самых мощных антидепрессантов. Благотворно влияет это транспортное средство и на сердечно-сосудистую систему.

какие бывают велосипеды

Немного истории

В далеком 1818 г. немецкий механик и профессор инженерии изобрел необычное для своего времени транспортное средство. Оно состояло из рамы, руля и двух колес. Подобную конструкцию автор назвал машиной для бега, ведь педального привода у нее на то время пока еще не было.

С этого момента и начинается история велосипеда. Уже скоро машина для бега стала весьма популярной у молодежи того времени. Подтверждением этому служат записи, находящиеся в дневниках дворян, а также первые пленки зарождавшегося синематографа.

Немного позже один английский инженер придумал добавить к «сидячему самокату» цепь и педали. Это и стало рождением велосипеда в том виде, который хорошо знаком нынешнему поколению. На сегодняшний день производители предлагают нам десятки видов моделей этих транспортных средств, не говоря уже об их многочисленных разновидностях.

Классификация

Перед тем как посетить магазин с целью покупки двухколесного транспортного средства, необходимо разобраться в существующих его видах. Для чего нужно знать какие бывают велосипеды? Это необходимо для покупки подходящего байка, способного выполнять конкретные задачи.

Составление классификации этого вида транспорта – задача не из легких. Ведь существует великое множество его официальных разновидностей, а также подвидов.
Какие бывают велосипеды? Условно их делят:

— по возрасту владельца — детские и подростковые, а также взрослые;
— по области применения (в городе, на шоссе, на пересеченной местности).

Однако существует общая маркетинговая группировка, которая достаточно полно отвечает на вопрос рядовых покупателей «Какие бывают велосипеды?». Согласно этой классификации, выделяют такие категории двухколесных транспортных средств:

1. Горные. Этот тип велосипедов, называемый маунтибайком, на сегодняшний день является самым распространенным и популярным среди пользователей. Основное его предназначение – езда вне дорог, по местности, имеющей сильно пересеченный рельеф. К основным разновидностям данной группы относят велосипеды с одним или двумя амортизаторами. Их называют, соответственно, хардтейл и двухподвес. Это и позволяет велосипедисту ездить по бездорожью с максимальным комфортом.

2. Дорожные. Такие велосипеды предназначены для спокойной езды по городским улицам. Они прекрасно подходят тем, кто, например, желает доехать до своего любимого магазина или полюбоваться прекрасными видами лесопарковой зоны.

 самый легкий велосипед

Тому, кто любит покрасоваться во время прогулки, рекомендуется обратить внимание на такой вид велосипеда, как круизер (чоппер). Такое название модель получила из-за своего внешнего сходства с байкерскими мотоциклами.

3. Шоссейные. Такие велосипеды предназначаются для быстрой езды по хорошему асфальту. Их смело можно отнести к категории спортивных. Сюда же входят трековые байки, используемые на специальных трассах, называемых велотреками. Подобные велосипеды не имеют амортизаторов, что позволяет устранить нагрузку на руки райдера. С помощью шоссейных велосипедов на ровной дороге можно набрать высокую скорость. Покупают подобные байки и для езды по асфальтированным улицам большого города.

4. Гибридные. Такие велосипеды называют еще и туристическими. Их конструкция является чем-то средним между шоссейными и горными моделями. Как правило, у гибрида имеется большое количество скоростей, способность к накату по ровной местности, а также возможность комфортного перемещения по пересеченному рельефу.

Также существуют некоторые достаточно нестандартные конструкции. К ним, в частности, относятся электровелосипеды, а также беговелы (они напоминают модель, созданную в 1818 г.).

Необходимость классификации

Для чего же двухколесное транспортное средство разделили на виды? Дело в том, что каждая модель обладает своими конструктивными особенностями, которые необходимы для перемещения по определенной местности. Например, езда на горном велосипеде слишком неудобна для катаний по городу. Габариты и вес этих байков сделают подобную велопрогулку чересчур напряженной для хозяина. И наоборот.

детский велосипед от года

Шоссейные велосипеды окажутся абсолютно бесполезными за пределами асфальта. Ведь их устройство предусматривает езду только по ровным дорогам. Именно поэтому для выбора подходящего варианта необходимо знать, какие бывают велосипеды. Это позволит сразу понять их отличительные особенности и выбрать для себя подходящее транспортное средство.

Отличительные особенности

Транспортное средство может быть использовано мужчиной, женщиной или ребенком. От правильного выбора типа велосипеда будет во многом зависеть комфорт при его эксплуатации.

велосипед женский с корзиной

Так, двухколесные транспортные средства бывают:

— мужскими, оснащенными стандартной высокой конструкцией рамы;
— женскими, созданными на заниженной раме, и для дам выпускаются велосипеды городской (дорожный), шоссейный и горный;
— детскими, отличающимися габаритами конструкции и колес;
— унисекс, обладающие рамой средней высоты, подходящей как для женщин,
так и для мужчин.

Спортивные варианты

Как подобрать нужный велосипед тому, кто решил заняться велоспортом? У этих моделей также имеется собственная классификация. На сегодняшний день производитель предлагает самые разнообразные виды спортивных велосипедов, у каждого из которых есть собственные отличия в конструктивных элементах, а также в технических характеристиках. Так, в эту группу входят следующие байки:

— шоссейные;
— горные;
— для триала и фристайла;
— для триатлона;
— трековые;
— туринговые.

Шоссейные велосипеды

Эти дорожные байки при перемещении по ровной асфальтированной дороге позволяют развить скорость до 70 км/ч. Их отличает жесткость конструкции, небольшая толщина колес, хорошо развитые аэродинамические свойства, большое количество передач и руль, имеющий форму бараньих рогов. Кроме того, шоссейный — самый легкий велосипед. Вес некоторых моделей этого байка составляет всего 6 кг. Такого эффекта производители добиваются благодаря использованию таких сверхлегких материалов, как алюминий, карбон и высоколегированная сталь. Максимальный вес шоссейников достигает 11 кг.

Самый легкий велосипед имеет меньшее количество спиц. Их число, как правило, доходит до двадцати. Это связано с тем, что скорость у этого байка стоит на первом месте, а прочность отходит на второй план.

Горные велосипеды

Маунтибайки, предназначенные для езды по местности, где отсутствуют ровные дороги, обладают особой конструкцией. Эти взрослые спортивные велосипеды отличаются мощной рамой с амортизацией, высоко поднятой кареткой, толстыми колесами диаметром до 560 мм и четким рисунком протектора на шинах с шипами. Они имеют не менее пятнадцати скоростей. При этом их звездочки сконструированы особым образом. Это позволяет облегчить подъем в гору. Конструкция рамы велосипеда, предназначенного для езды по пересеченной местности, имеет усиливающие элементы. Именно поэтому масса такого байка нередко достигает 20 кг. Даже при применении высокотехнологичных легких материалов (алюминиевых сплавов и полимеров) вес велосипеда остается довольно внушительным.

диски на велосипед

Производители предлагают велосипед горный мужской, а также женские модели подобных байков.

Для фристайла и триала

Эти типы спортивных велосипедов весьма популярны у любителей экстрима. Модели, предназначенные для фристайла и триала, отличает жесткая рама. Именно она позволяет байку выдерживать значительные нагрузки во время выполнения акробатических элементов и различных трюков. Колеса, установленные на такие велосипеды, имеют большое количество спиц, что повышает их надежность при приземлениях и ударах. Еще одной отличительной особенностью этого вида байков является их изогнутый руль. Он предназначен для опоры и удержания равновесия хозяина. Что касается скоростей, то на таких велосипедах их нет. Тормоза предусмотрены не дисковые, а ободные.

Для триатлона

Эти спортивные велосипеды являются братьями-близнецами шоссейных байков. Однако их отличает несколько иная геометрия рамы и расположение передних колес, которые находятся на разном уровне с задними.

Важной особенностью таких байков является возможность свободного переключения скоростей, а также легкость управления.

Трековые велосипеды

На городских улицах эти байки встретить нельзя. Основное их предназначение — возможность участия в соревнованиях на треке. Такие велосипеды лишены тормозов и переключателей скоростей. Для остановки такого байка спортсмену приходится проделать несколько дополнительных кругов.

 велосипед горный мужской

Туринговые велосипеды

Эти модели спортивных байков предназначены для длительных путешествий по ровным дорогам. В их конструкции предусмотрена мощная рама, что позволяет обеспечить большую безопасность велосипедиста. В устройстве колес, диаметр которых доходит до 28 дюймов, предусмотрено большое количество спиц – тридцать и более. Шины обладают протектором, который обеспечивает надежное сцепление с покрытием дорог.

Складные велосипеды

Данный тип байков бывает только в дорожных или городских моделях. Отличительной особенностью их конструкции является наличие подвижного шарнира где-то посередине рамы. Это позволяет сложить велосипед пополам. В таком виде байк занимает гораздо меньше места и может с легкостью храниться и транспортироваться. Сегодня производители предлагают алюминиевые складные велосипеды. Они заметно легче своих предшественников, что увеличивает легкость их транспортировки. Ведь есть модели не только стандартных размеров. Существуют складные велосипеды, которые можно переносить в рюкзаке.

Покупателям предлагаются модели подобных байков с дисковыми тормозами и переключателями скоростей. Особо продвинутые из них оснащены бензиновым мотором или электроприводом. В зависимости от габарита и веса велосипеда находится и величина его колес. Их максимальные размеры достигают 20 дюймов.

Женские велосипеды

При прочтении данного словосочетания сразу представляется прогулочный вариант, который имеет заниженную раму. Чаще всего можно встретить велосипед женский с корзиной и обязательным звоночком. Это и есть классическое двухколесное транспортное средство, на котором ездят те дамы, которые не ставят перед собой цель в покорении сложных горных спусков или скоростных трасс. Именно поэтому дорожный велосипед женский с корзиной, расположенной на багажнике или перед рулем, является самым популярным у слабой половины человечества. К тому же полезный аксессуар позволяет дамам разместить различные мелочи и сумки, а порой даже посадить ребенка. При этом освобождаются руки, что способствует спокойной и безопасной езде.

Раньше дамы катались на мужских байках. Однако с средины 80-х годов прошлого века производитель стал выпускать модели, учитывающие анатомическое строение женщин. Так, разработчики достигли следующего:

— сузили руль и опустили седло;
— сделали более широким сиденье;
— опустили навески;
— сделали педали более широкими и из менее скользких материалов.

Однако такие велосипеды не подходили для занятий спортом. Легкая рама не позволяла ездить по горам или разгоняться по шоссе на нужной скорости. Со временем и эта проблема была решена. На рынок были выпущены спортивные велосипеды, которые учли все стандарты профессионального оборудования, и при этом особенности женского организма.

Детские велосипеды

Определенную классификацию имеют и байки, предназначенные для маленьких пользователей. Различают следующие категории:

велосипеды городской дорожный

2. Детский велосипед от года до трех лет. В нем уже есть покрышки и камеры, достаточно удобный и легкий ножной тормоз. Для устойчивости транспортного средства производитель предусмотрел в нем пару дополнительных маленьких колесиков. Геометрия рамы таких байков сильно занижена, что обеспечивает безопасность малыша при падении. На звездочках, цепи и руле присутствуют защитные кожухи.

3. Для малышей от 3 до 5 лет. Эти транспортные средства оснащены колесами в 14-16 дюймов. Есть в таких моделях ручные или ножные тормоза.

4. Для детей 5-9 лет. Эти модели схожи со взрослыми. В их комплектации имеются колеса диаметром 18-20 дюймов, несколько скоростей, а также два тормоза (ручной и ножной). Максимальный комфорт ребенку обеспечивают специальные амортизационные вилки.

5. Для детей 9-12 лет. Эти модели уже мало чем отличаются от взрослых. В их конструкции предусмотрена только лишь меньшая по размерам рама и 24-ти дюймовый диаметр колес.

Производители

На сегодняшний день выпуском велосипедов занимается множество компаний. Однако, по мнению большинства экспертов и пользователей, лидерами среди производителей байков являются американские компании. Среди них следующие:

1. Cannondale. Этот американский производитель предлагает весьма качественные, но в то же время дорогие велосипеды.

2. Felt. Байки, выпущенные под этим брендом в США, имеют различный уровень качестваи цену.

3. Gary Fisher. Эти американсике байки имеют отличный накат и легкую раму.

4. GT выпускает велосипеды для тех, кто мечтает о простом и надежном двухколесном транспорте за разумную цену.

Есть еще много других производителей, чья продукция пользуется большой популярностью. Это немецкая компания Bergamont. Она предлагает качественные байки для городских улиц. Пользуются популярностью горные и шоссейные велосипеды итальянского бренда Bianchi. Неплохие велосипеды производятся также на Тайване, в Китае и в Азии.

Источники:

https://spac.in.ua/stati/velosipedy/tipy-i-vidy-velosipedov/
https://www.velodepo.ru/obzor_osnovnyx_vidov_velosipedov.php
https://afs.by/klassifikatsiya-velosipedov-i-ih-prednaznachenie/
https://fb.ru/article/314791/kakie-byivayut-velosipedyi-vidyi-osobennosti-konstruktsiy-harakteristiki-proizvoditeli

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector